Trajektom za Evropu s automobilom. Najprikladniji način putovanja automobilom do Europe

Dok turističke kompanije ljudi koji se radije odmaraju u inozemstvu raspadaju se poput karata, sve više svladavaju neovisni turizam, čija je jedna od vrsta putovanja vlastitim automobilom. Tradicionalno, evropski smjer najpopularniji je za Ruse za putovanja. Međutim, put do Evrope automobilom nije blizu. Na primjer, putnici iz Sankt Peterburga moraju otputovati oko dvije hiljade kilometara do Njemačke prije nego što započne njihova evropska avantura. U normalnom scenariju, ovo su dva dana putovanja, a ako se ne krećete u načinu jurnjave, onda sva tri. Sada dodajte isto vrijeme na povratku i dobit ćete 4 dana samo za dolazak u Evropu i povratak. Složite se da je ovo dodatni gubitak vašeg dragocjenog vremena. No postoji još jedan način da automobilom dođete do Europe za manje vremena i uz potpunu udobnost.

2. Na ovaj način putujete trajektom Finnlines pravljenje redovni letovi između Helsinkija (Finska) i Travemunde (Njemačka). Umjesto da vijugate kilometrima po zemljama ZND -a, baltičkim državama i istočnoj Evropi, samo trebate doći do Helsinkija do luke Vuosari i Eurotrip će početi od ove tačke. Ovo je iz ove naizgled neupadljive zgrade, u kojoj se prodaju karte i prijavljuje let.

3. Ako se karte kupe unaprijed putem web stranice kompanije Finnlines, tada ne možete gubiti vrijeme na registraciju, već odmah idite na kontrolni punkt Check-In koji se nalazi na kraju zgrade. Sve registracione radnje će se izvršiti upravo ovdje. Svaki putnik će biti izdat prolaz za ukrcavanje, kupon za automobil će takođe biti izdat. Nakon toga ostaje samo pričekati početak utovara, slijediti znakove do trajekta i ostaviti svog čeličnog konja na teretnoj palubi, popeti se na brod. Sve! Upoznajte Evropu!

4. Važna tačka. Nakon utovara, pristup teretnoj palubi bit će zatvoren do dolaska u odredišnu luku. Stoga biste se trebali unaprijed zabrinuti i ponijeti sa sobom sve stvari koje vam mogu zatrebati tijekom vašeg morskog putovanja. Međutim, brodsko osoblje je vrlo osjetljivo i ako putnik ipak mora otići do svog automobila, uvijek će biti moguće pregovarati. Da biste to učinili, trebate samo kontaktirati recepciju koja se nalazi na palubi 7. Tamo se rješavaju i druga pitanja, na primjer, ako je jedan od putnika izgubio kartu za ukrcaj, koja je ujedno i elektronički ključ kabine.

5. Na putu Helsinki-Travemunde kompanija Finnlines obavlja prijevoz s tri potpuno identična trajekta: Finnstar, Finnmaid, Finnlady. Zahvaljujući tome, kompanija ima priliku letjeti svakodnevno u jednom i drugom smjeru, što je definitivan plus za slobodu planiranja putovanja. Nema potrebe za odabirom posebnog dana. Možete samo kupiti kartu i krenuti na put kad god vam to odgovara. Takav je raspored vrlo zgodan za prijevoz tereta, koji aktivno koriste transportne kompanije.

6. U usporedbi s drugim trajektima koji saobraćaju između baltičkih država, trajekti Finnlines više fokusirani na transport vozila. Broj kabina na brodu je nešto manji nego na drugim trajektima, ali njihov broj ni najmanje ne utječe na udobnost. Upravo suprotno. Kao i kod drugih trajekata, standardna kabina s četiri ležaja može biti sa ili bez prozora. Ali ako u istoj St. Peterline i Viking takva kabina ima površinu od 8,5 četvornih metara, tada standardne kabine s četiri ležaja Finnlines imaju površinu od 10 m2. Podrazumijeva se da uvijek postoji prilika za povećanje nivoa udobnosti. Na primjer, uzmite kabinu povećanu na 16 m². Uživajte u luksuznom ili luksuznom apartmanu. Potonji je veličine usporediv s malim stanom - 38 m2. i udobnost moderne hotelske sobe.

7. Svaka kabina, bez obzira na veličinu i ležajeve, opremljena je vlastitom kupaonicom i tušem, a opremljena je i svim potrebnim priborom za ugodan boravak - posteljinom, ručnicima, sušilom za kosu, šalicama. Izuzetno velike kabine imaju dodatni hladnjak. Sta nisi pravi hotel?? Štaviše, sa vrlo stvarnim Pogled na more, jer sobe izvan prozora nisu samo negdje vidljive obala... More je oko!

8. Unutrašnjost putničkog prostora također izgleda prilično regular hotel, veličina visine stropa je nešto niža nego inače.

9.

10.

11. Putovanje od Helsinkija do Travemunde traje 27 sati prema izjavi prevoznika. Zimi je potrebno nekoliko sati duže. Dakle, vrijeme putovanja je nešto više od jednog dana, što je već upola manje od kopnene rute pod vlastitom snagom. Ali najvažnije nije ni to. Glavna stvar je da kada putujete trajektom možete zaboraviti na upravljač i potpuno se opustiti uživajući u lagodnoj zabavi na brodu. Trajekt polazi iz Helsinkija u 17.00 sati, a u luku Travemunde stiže u 21.30.Za to vrijeme glavni restoran na brodu nudit će dvije večere i jedan brunch - svojevrsni doručak koji se glatko pretače u ručak. Cijena obroka za jednu odraslu osobu iznosi 72 eura. Ova cijena uključuje vrhunsku večeru, užinu i večeru. Mali ali lijepi detalj. Vrhunska večera - Večera na dan polaska, uz neograničeno točeno pivo i vino. Na dan dolaska ove radosti više nema jer će većina putnika morati sjesti za volan nakon večere.

12. Restoran radi na bazi švedskog stola. Raznolikost jela vjerojatno neće zadiviti posjetitelje turskih ili egipatskih all-inclusive ponuda, ali sasvim je u stanju zadovoljiti potrebe svih putnika na brodu. No, budući da je ovo švedski stol, postojat će i red za jela. Srećom, kreće se prilično brzo i isto se tako brzo otapa. Ako na večeru ne dođete na njen početak u 18.30, nego nešto kasnije, tada možete potpuno izbjeći potrebu da stojite u redu gladnih ljudi s tanjurima.

13. Meni se stalno mijenja. Skup jela je različit ne samo prvog i drugog dana putovanja, već i leta s leta. Sve priprema neposredno prije večere ili doručka cijeli tim kuhara pod vodstvom brodskog kuhara.

14.

15. Unatoč činjenici da je prva večera više nego obilna, raznolika i s okusom prilično podnošljivog vina, ostaje izvjestan osjećaj podcjenjivanja.

16. Doručak sljedećeg dana stavlja sve na svoje mjesto. Prije svega, upravo zato što ovo nije običan doručak, već marenda. Na jelovniku se nalaze jela koja se tradicionalno nude za doručak u hotelima - kajgana, kobasice, slanina, hladno meso i komadi sira, voće i slatkiši, te jela koja su prikladnija za ručak - supe, vruća mesna i riblja jela. Usput, prilikom kupovine vaučera za hranu unaprijed, možete doći dva puta tokom doručka. Na primjer, ujutro doručkujte, a zatim se lijenite u krevet ili prošetajte svježim morskim zrakom na palubi, a zatim ponovo navratite i ručajte.

17.

18. Večera u glavnom restoranu završava se u 20.00 sati, ali usluga putnika ne prestaje s jednim restoranom. Na brodu se nalazi nekoliko drugih barova sa širokim izborom alkoholnih pića i grickalica. Tako da ni oni najproždrljiviji neće morati gladovati. Usput, besplatan je wi-fi u baru na palubi 11. Istina, na otvorenom moru jedini način pristupa internetu je satelitska tehnologija, pa brzina takvog pristupa, blago rečeno, ostavlja mnogo toga za poželjeti. Kanal je toliko slab da je jedva dovoljan za tekstualni chat. Možete si priuštiti da provjerite svoju poštu ili preuzmete Instagram, ali ništa više. Dakle, putujući s obitelji ili s prijateljima, ništa neće odvratiti pažnju od stvarne komunikacije uživo.

19. O putnicima sa djecom u kompaniji Finnlines nisu ni zaboravili. Na trajektima na istoj palubi 11 opremljena je punopravna dječja igraonica.

20. Radi razonode i udobnosti putnika, tu su i mala teretana i potpuno opremljena besplatna sauna - bez nje na bilo koji način, to je finski trajekt. Ali sama ljepota nije skrivena unutra, već izvan broda - na otvorenim palubama. Ovdje možete u potpunosti doživjeti romantiku morskih putovanja. Ako vam vremenske prilike dozvoljavaju, ovdje možete sjesti za otvoreni stol i, ne prekidajući svoje putovanje, upoznati izlazak sunca i provesti zalazak sunca. Tokom sezone leda, možete se sunčati na ležaljkama tokom dana, pijuckajući pivo, a noću se diviti zvijezdama koje posebno sjajno sijaju na otvorenom moru.

21.

22.

23. U međuvremenu uživate u besposlici, trajekt, koncentriran na obavljanje svog posla, vodi vas u Evropu, odakle možete nastaviti put, odmorni, bez trošenja na sitnice. Usput, mnogo važna tačka... Trajekt u luku Travemunde stiže u večernjim satima. Što se tiče nastavka putovanja, ovo nije baš zgodno jer morate ići noću ili se odmah zaustaviti prenoćiti negdje u blizini. No, ako planirate putovanje tako da vaš dolazak bude u subotu, možete ostati prespavati na brodu.

Korisne informacije:
Company Finnlines stalno provodi razne promocije radi uštede na troškovima putovanja morem. Kada kupujete kartu putem web stranice, možete odabrati takozvanu posebnu cijenu. S jedne strane, ne dozvoljava vam da vratite kartu niti da je promijenite, ali s druge strane omogućuje vam značajno uštedu u cijeni.
Osim toga, na službenoj stranici u

U Tulu sa vlastitim pivom? Gluposti! Odnećemo samovar u Nemačku! U isto vrijeme povest ćemo sa sobom djecu i ... porodični auto.

Hmm ... Avion sa takvim prtljagom neće biti dozvoljen. Ali trajekt iz Sankt Peterburga za Njemačku će prihvatiti takve putnike. Ostaje samo saznati cijenu karata, red vožnje trajekta i možete spakirati stvari. Oh ... Koliko će putovanje trajati? Šta možete ponijeti sa sobom? Kako su uređene kabine? Trebam li uzeti neke sendviče ili će se tamo hraniti?

Nema ništa bolje od izleta na vodi!

Oni koji nikada nisu putovali na ovaj način uvijek imaju puno pitanja. Ne brinite, sve smo saznali. A oni koji pročitaju članak do kraja kretat će se ovom rutom ništa gore od upornih putničkih agencija.

Je li trajekt prikladniji od automobila i aviona?

Zavisi gdje idete i šta nosite sa sobom. Naravno, trajekt nije najbrži način prijevoza. Ali omogućava vam da prevozite glomaznu robu i da ne sjedite do kraja u stolici.

Bit će dovoljno slobodnog prostora za trčanje djece!

Putovanje trajektom pogodno je za one koji:

• želi voziti Njemačku svojim automobilom (i putovati s njom do Njemačke istim trajektom);
• prevozi glomazni teret (oprema, vozilo);
• vozi se sa djecom koja su umorna od toga da stalno sjede mirno;
• nije protiv pasivnog odmora na početku odmora (trajekt ima sve uvjete za to);
• plaši se putovanja avionom.

Trajekt je spas za one koji se plaše letenja!

Arseny (26 godina, Pskov):

“Htjeli smo se voziti po Njemačkoj sa svojim prijateljima u automobilu, samo u našoj kompaniji, bez ikakvih turističke grupe i masovne ekskurzije. Išli smo trajektom za Njemačku. Ne postoji drugi način da uzmete auto. Osim ako nije na njemu i otiđite, ali tada se ne zna koliko bismo stigli do Njemačke. I tako smo se 2,5 dana ugodno odmorili, okupali smo se u paru, razgovarali. Istina, svi prijenosni računari su ostavljeni u automobilu, mislili su da ih kasnije mogu pokupiti. Ali pokazalo se da ne možete doći do automobila dok ne stignete. Pa ništa, i odlično smo se proveli bez filmova. "

Koliko vam je potrebno da danas ukrcate trajekt?

Kompanija pruža trajektne usluge između Sankt Peterburga i Njemačke Finnlines... Njeni trajekti Transrussia i FinnPartner idite na relaciji Peter-Lubeck, sa 2-satnim zaustavljanjem u Ventspilsu (Letonija). Možete ići i iz Sankt Peterburga i iz Ventspilsa.

Ulaznice možete kupiti online - na web stranici Parom.de.

Dimenzije kabine značajno povećavaju cijenu karte.

Cijena trajektni prijelaz za Njemačku iz Rusije izračunava se formulom: osnovna cijena karte * broj ljudi + troškovi prijevoza automobila (za Vozilo dužine preko 6 m).

Osnovne cijene:

• za odraslu osobu - 250-300 EUR;
• za dijete 13-17 godina-125-150 EUR;
• za dijete od 6-12 godina-60-75 EUR;
• za dijete mlađe od 5 godina - 15 EUR.

Ove cijene uključuju troškove hrane (bez alkohola), kabinu, osnovne (15 EUR) i lučke pristojbe (15 EUR). Cijena putovanja varira ovisno o sezoni. V letnjim mesecima cijene su veće.

Prilično je razumna ideja uzeti auto sa sobom!

Ako imate sreće auto(dužine do 6 m), tada je isplativije izdati auto paket. Ova usluga koštat će između 350 i 750 EUR. Ukupan iznos ovisi o broju ljudi (1-4) i dobu godine (od lipnja do kolovoza troškovi su veći). Finnlines nudi popust od 20% na povratno putovanje ako odmah kupite kartu za povratno putovanje ili paket automobila.

Sada ne postoji usluga za rezervaciju karata za ovaj trajekt putem interneta. Karte možete kupiti samo preko turističkih agencija. Popis posredničkih kompanija može se pronaći na web stranici Finnlines.

Sa vlasnikom čak i do kraja svijeta!

Kućni ljubimci nisu dozvoljeni na trajektu iz Sankt Peterburga za Njemačku. Nemate s kim ostaviti svog vjernog psa? Tada je razumnije. Na palubama postoje čak i posebni toaleti za pse.

Odmor na godišnjem odmoru, a na trajektu - po rasporedu!

Iz Sankt Peterburga trajekt polazi utorkom u 20:00. U Lubeck stiže u petak u 6:30. Iz Lubecka možete krenuti u subotu u 19:00. Onda ćete u utorak u 8:00 već biti u Sankt Peterburgu. Morate doći na registraciju dva sata prije polaska trajekta. Kao rezultat toga, vaš krstarenje trajat će 62 sata (u oba smjera).

Na brodu će vrijeme putovanja leteti.

Promjene u rasporedu možete pratiti na službenoj web stranici kompanije. Ista situacija je i na relaciji Helsinki-Rostock.

Ako ste već planirali putovanje u Njemačku trajektom, možete koristiti rutu Helsinki-Travemunde. Ovo je prikladna ruta za one koji prvi put putuju trajektom: vrijeme putovanja je 27 sati, umjesto 62 sata.

Saznajte bez trajektnog prijelaza! Kroz koje zemlje i običaje ćete morati proći, što turisti-ljubitelji automobila pišu o ovom događaju? Šta ponijeti sa sobom? Za šta se u Njemačkoj može kazniti? Kako se parkirati i koja dokumenta imam sa sobom? Iskusni putnici će vam reći o ovoj i mnogim drugim stvarima.

Kirill (34 godine, Sankt Peterburg):

“Bio je samo jedan negativan trenutak tokom cijelog putovanja, a to je bilo na samom početku putovanja. S porodicom smo stigli u luku, ali nismo uspjeli pronaći trajekt. Obraćamo se zaposlenima u luci, a oni kažu da ovdje nema takvog trajekta i da ga ne bi trebalo biti. Pola sata lutanja, naravno, riješilo je problem, ali i učinilo me nervoznim. Karte i dalje nisu jeftine.

Iako je samo putovanje u potpunosti kompenziralo sve: ugodne kabine, slične sobama u good hotel, ukusna hrana, sjedenje na palubi, besplatna sauna. Sve je to omogućilo da se brzo riješim neugodnog incidenta iz glave i prilagodim se predstojećem odmoru. "

Kako se zabaviti usred Baltičkog mora?

Čak 62 sata možete provesti na trajektu Finnlines uz maksimalnu udobnost.

Postoje takvi načini da provedete vrijeme:

• Posjetite saunu, jacuzzi i mini-bazen.

Djeca će cijeniti pjenušavi jacuzzi.

• Vježbajte na simulatorima.
• Ručajte u restoranu. Ovdje je hrana ukusna, i što je najvažnije - 4 puta dnevno. Restoran ima prilično pristojan švedski sto. Tu su voće, povrće, deserti, jela od ribe i mesa. Hrana je uvijek kvalitetna i svježa. Pića uključuju čaj, kafu, sok, vodu i mlijeko. Takođe možete dobiti besplatnu limenku piva ili sode.

Jelovnik je dizajniran za različite gastronomske preferencije!

• Upoznajte se sa uređajem trajekta, pogledajte različite palube.
• Sedi za bar.
• Gledajte TV u kabini. Ali ne očekujte da ćete pronaći kanale na ruskom jeziku. Pronađite engleski jezik - već sreća.
• Igrajte se s djecom u igralištu.

Klinac će pronaći nešto za raditi u posebnoj igraonici.

• Idi u trgovinu. Ovdje možete nabaviti nakit, knjige, slatkiše, čestitke, kozmetiku, higijenske potrepštine, igračke, suvenire. Iako se možete smiriti, budite strpljivi sa Njemačkom i sve ovo kupite par puta jeftinije. Ovo nije oslobođeno plaćanja carine, pa se nemojte oslanjati na bajne cijene. Da li je to basnoslovno visoko.
• Rad u konferencijskoj sali.

Udobna ležaljka, nježno sunce i vaša omiljena knjiga ... Dobrodošli na palubu!

• Pročitajte vijesti na internetu (trajekt ima besplatni WiFi). Imajte na umu da je internet dostupan na klasičnom trajektu Transrussia, na trajektu FinnPartner morat ćemo se ograničiti na knjige i TV.

Možete i samo sjediti s knjigom na palubi ili leći na krevet u kabini. Površina kabine je 20-24 četvornih metara. Osim kreveta, tu je i WC, tuš, radio, telefon, sef, hladnjak, TV, stol i ormar.

Možete osjetiti svu čar odmora bez napuštanja kabine.

Vera (42 godine, Kirovsk):

“Prošlog proljeća moja porodica (ja, muž i sin) išli smo ovim trajektom. Obično ne vjerujem baš recenzijama na internetu. Ali sada sam siguran: zasluženo pišu pohvale za trajekte Finnlines. Otišli smo početkom marta i na trajektu nije bilo mnogo ljudi: kamiondžija i samo 3 porodice. Uprkos tome, bar i restoran uvijek su se otvarali na vrijeme, a sauna i jacuzzi redovno su se čistili. Čak je i radnja, koja čak i sa punim trajektom radi samo nekoliko sati dnevno, radila po objavljenom rasporedu. "

Ljubav izleti brodom?? Jeste li spremni provesti 2,5 dana na krstarenju Baltičkim morem? Zatim je trajekt iz Sankt Peterburga za Lubeck idealan način za dolazak u Njemačku. Divite se moru i stecite snagu prije početka aktivne faze vašeg putovanja.

Tina Krainichenko

Koliko jeftino i brzo doći do Evrope? Samo trebate naporno putovanje automobilom pretvoriti u opuštajuće. morsko krstarenje! Za samo 299 eura za četiri osobe + automobil. Umjesto dosadnih dvije tisuće kilometara na cesti, sunčate se na gornjoj palubi, pijuckate martini u baru ili jednostavno uživate u jacuzziju s pogledom na baltički zalazak sunca.

Na primjer, u kombinaciji sa trajektom, udaljenost od Sankt Peterburga do Berlina je 694 km, u Brižu 1088 km, a do skijališta San Anton - 1292 km! A vi ste u svom automobilu, niste ograničeni prtljagom ili težinom skijaške opreme, ne gubite vrijeme i energiju na kilometre do Evrope, već uživajte od samog početka putovanja. U isto vrijeme, cijena benzina je apsolutno uporediva s cijenom pare. I čak možete povesti svog psa sa sobom!

Trajekt napušta Helsinki i stiže u njemački Travemunde, morska luka blizu Lubecka i Hamburga. Zatim planirate rutu prema vlastitom nahođenju. Naravno, ova ruta je idealna za auto putnike iz Sankt Peterburga, ali je pogodna i za Moskovljane, zašto ne biste svom putovanju u Europu dodali Helsinki ?!

Zar niste automobilom? Tada je takvo putovanje jedna od mogućnosti za kružnu rutu kroz Europu. Zanimljivo i raznoliko putovanje. Danas ću vam reći kako funkcionira teretno-putnički trajekt, šta raditi cijeli dan na moru i šta je uključeno u ovih minimalnih 299 €. Danas smo u posjeti kompaniji Finnlines!

REGISTRACIJA I Ukrcaj na trajekt

U Helsinkiju se ukrcavanje na trajekt vrši u luci Vuosaari / Vuosaaren Satama Hansaterminaali, Provianttikatu 5, 00980 Helsinki. Osim ogromnog teretnog terminala, ovdje je izgrađen i Hansa putnički terminal / Hansaterminaali. Imati iskustvo putovanja dalje kruzer Mislio sam da morate stići nekoliko sati prije polaska, ali možete stići trajektom Finnlines za 1-1,5 sati. Možete se registrirati na terminalu, ali prošao sam kroz to za samo nekoliko minuta na kontrolnom punktu bez napuštanja auta:

Zatim kolona automobila prati pratnja do trajekta. Ako nemate automobil, autobus će vas odvesti do trajekta putnički terminal... Linijom Finnlines upravljaju trajekti klase Star izgrađeni u Italiji. Ovi trajekti su tipa ROPAX (roll-on / roll-off putnika), odnosno za prijevoz automobila zajedno sa smještajem putnika ovih automobila.

Trajekt je putnički teret, čak i u ime prioriteta svog teretnog dijela, ali u stvarnom životu samo jedan od kutova u okviru su vitki redovi kamiona. Putnici se osjećaju kao da su na malom kruzeru.

Na palubama za automobile možete vidjeti sve vrste zanimljivih automobila, ako ste putovali po Evropi, vjerojatno ste primijetili koliko su ovdje popularni skupovi na retro automobilima. Ovim trajektom putuju u Skandinaviju ili Njemačku.

Pokupite sve potrebne stvari iz auta i odete u predvorje.

Ovdje je kompletan set karata i promo materijala za Finsku i Njemačku.

Također ćete dobiti program putovanja, raspored svih aktivnosti na brodu i pravila ponašanja.

KABINE:

Za putnike na trajektu dostupni su palube 7, 8 i 9. Ovo su žive palube. 10 - samo posada. A 11 i 12 su javni.
Ovako izgleda najjeftinija opcija smještaja. Kabina za 4 osobe bez prozora.

Tuš i WC u svakoj kabini. Sasvim standardna veličina za krstarenje.

Ja sam živio u ovoj kolibi. Idealno za porodice sa djecom!
Kabina sa prozorom, roditelji na velikom bračnom krevetu, a djeca na krevetu na sprat nasuprot.

Jedan od kanala emitira informativne poruke i rutu plovila.

Evo još jednog primjera kabine s kaučem na rasklapanje:

A kabina je najviše klase:

Na jednoj palubi nalazi se i blok kabina za putnike sa životinjama. Na kraju krajeva, trajekt je jedan od najvećih optimalne opcije putujte ako sa svojim psom odlazite na nekoliko sedmica. Nema problema sa avionom!

A postoji i najjeftinija opcija - samo sklopiva stolica u posebnoj dvorani. S desne strane su ormarići za lične stvari. Relativni analog autobusa, ultra-budžetska opcija za putnike sa ruksakom.

ZABAVA I ODMOR:

Na trajektu postoji bescarinska trgovina:

Mala teretana:

Soba za masažu:

Ali najvažnija stvar je finska sauna i jacuzzi s pogledom na more!

Postoji dječja soba za djecu:

Međutim, djeca mogu i trčati na gornjoj palubi lijepo vrijeme! Svjež zrak, morski povjetarac, ljepota! I bojala sam se da djeca neće imati šta raditi.

BAROVI I RESTORAN:

Na brodu se nalazi nekoliko barova u kojima se osim pića i koktela mogu kupiti sendviči i grickalice. Cijene su obično finske.

Preko dana je većina putnika smještena ovdje, čita knjige, radi na računaru, igra društvene igre, samo ćaska ili gleda more uz čašu martinija! Stvorena je prekrasna atmosfera opuštanja!

A ovo je glavni restoran:

Obroci nisu uključeni u cijenu i moraju se kupiti kao paket prilikom rezervacije karata ili posebno na licu mjesta.
Buffet, alkohol (pivo ili vino) uključeni u cijenu.

Kuhinja, kuhar i hrana vrijedni su zasebnog posta! Vrlo zadovoljavajuće, ukusno, raznoliko! Asortiman švedskog stola uporediv je s onim na velikom krstarenju!

Ovo je putnička strana trajekta Finnstar. U sljedećem izvještaju pokazat ću vam kako trajekt funkcionira, reći ću vam koliko ljudi osigurava rad broda i, što je najvažnije, pokazat ću kapetanski most! Najviše zanimljivo mjesto na trajektu!

Ali glavna stvar ipak nije hrana. Glavna stvar je prilika za opuštanje. Trajekt Finnlines je dio putovanja, a ne samo način prijevoza, ovo je dan odmora prije zanimljiva ruta u centralnoj Evropi.

Za i protiv

Prvi put sam probao trajekt. Definitivno mogu reći - super je! Ovo je sporo putovanje. Nije tako brz kao avion, ali je tako strašan! Mali komad raspoloženja na krstarenju u evropskim putovanjima, istovremeno i optimalno u vremenu - ne tako brzo da se ne osjećate i ne toliko dugo da se umorite. Osim toga, jeftinije je i u apsolutnim brojkama ako putujete s kompanijom ili s obitelji u Europu automobilom iz Sankt Peterburga ili iz Moskve i želite spojiti Finsku i srednju Europu u jedno putovanje, a pritom ne gubiti vrijeme vožnje na putu do odredišta ... A to je apsolutno uporedivo sa cijenom benzina i povezanim troškovima.

Posebna ponuda Helsinki - Travemunde:

Paket automobila za Njemačku ponedjeljkom i srijedom već od 299 € u jednom smjeru!
Putujte u Srednju Evropu i rezervirajte paket automobila od Finske do Njemačke za posebnu ponudu povoljna cijena! 1-4 putnika, kabina bez prozora i automobil već od 299 €.
Posebna ponuda vrijedi za sljedeće pošiljke
Helsinki-Travemunde: ponedjeljkom, srijedom i četvrtkom 2.11. -16.12.2015
Travemunde-Helsinki: srijedom i petkom 4.11. -16.12.2015
Rezervacija: do 16.12.

U sljedećim izvještajima sa ovog putovanja govorit ću o svojim utiscima o Helsinkiju, Hamburgu, Lübecku i vrlo ugodnom noćenja s doručkom u vili sa štalom u njemačkom selu u blizini Travemunde, savršena lokacija za noćenje po dolasku u Njemačku!

Nastavlja se...

Sviđa li vam se moj blog? Pratite izvještaje u prikladnom formatu:

Dijelim emocije svojih putovanja na internetu

Pre neki dan sam se vratio sa još jednog uzbudljivog putovanja. Išli smo teretno-putničkim trajektom koji je iz Helsinkija prema Njemačkoj (luka Travemunde) išao automobilom. Danas ću vam detaljno reći kako ovaj trajekt funkcionira i zašto je tako dobar za udobno putovanje.

Zašto trajekt?

Zamislimo da živite negdje na sjeverozapadu Rusije i želite ići s porodicom na putovanje po Evropi automobilom.
Postoje tri opcije:
- kupite avio karte za cijelu porodicu i iznajmite automobil po dolasku. U tom slučaju ćete morati potrošiti novac na karte i iznajmljivanje automobila. Ako imate obitelj od 3-4 osobe, avionske karte koštat će prilično peni + iznajmljivanje automobila, ovisno o broju dana;
- idi svojim autom. Ako živite u Sankt Peterburgu, tada je udaljenost, na primjer, od Sankt Peterburga do Hamburga oko 2000 km. Ruta će proći na ne najboljim cestama Baltika i Poljske. Naravno, onima koji voze bit će teško. Morat ćete platiti benzin, noćenja u hotelima, obroke itd .;
- ukrcajte se na trajekt Finnlines Helsinki-Travemunde. Udaljenost od Sankt Peterburga do Helsinkija je oko 400 km. Ovo je jedini odjeljak koji ćete morati voziti. Zatim se ukrcate na trajekt i popnete u svoju kabinu kako biste uživali u mini krstarenju po Baltičkom moru. U tom slučaju, za relativno malo novca, u Njemačku ćete stići u potpunoj udobnosti vlastitim automobilom.

Danas će se raspravljati o posljednjoj opciji.

Trajektna ruta Finnlines Helsinki-Njemačka

Trajekti Finnlines polaze iz Helsinkija u 17.00 po lokalnom vremenu, a slijedećeg dana stižu u njemačku luku Travemunde u 21.30 po lokalnom vremenu. Tako će dužina cijele rute u vremenu biti nešto veća od jednog dana. Na povratku iz Travemundea za Helsinki, trajekt polazi u 3 sata ujutro i stiže u 9 sati sljedećeg dana:

Cijene trajektnih karata od Helsinkija do Njemačke

Finnlines nudi nekoliko mogućnosti putovanja za ovu rutu. Najpopularniji i najtraženiji je paket automobila, koji uključuje automobil + porodičnu kabinu. Cijena takvog paketa automobila sada počinje od 348 eura i ovisi o sezoni. Većina niske cijene zimi, najskuplje ljeti. Kabina može primiti do 4 osobe. Vrijedi uzeti u obzir da su kabine različite. Njihova cijena ovisi o stupnju udobnosti i površini. Ispod će biti fotografije, pa preporučujem da se upoznate s cijenama na službenoj web stranici.
Za one koji ne žele preplatiti kabinu, postoji mogućnost kupovine sjedala u ženskim ili muškim kabinama ili sjedenje (kao u avionu). U ovom slučaju cijena po sjedalu će se kretati od oko 70 eura.
Još jedna važna stvar: pri kupovini povratne trajektne karte na istoj relaciji ostvarujete popust od 20%.

Kako trajekt Helsinki-Travemunde funkcionira?

Dakle, nakon što kupite kartu na web stranici kompanije, morate unaprijed stići u polaznu luku trajekta. Zove se luka u Helsinkiju gdje je sjedište Finnlinesa Vuosaaren Satama Hansaterminaali i nalazi se prema adresa Provianttikatu 5, 00980 Helsinki.
Ako ste stigli automobilom, nema potrebe za ulaskom u zgradu terminala, morate odmah slijediti automobil do kontrolnog punkta, gdje će vam, bez napuštanja auta, dati elektronički ključevi kabine, kupone za hranu (hrana mora biti odabrano zasebno na web stranici, o tome kasnije). U slučaju da putujete bez automobila, morate se prijaviti na terminalu, odakle će vas autobus prevesti do trajekta.

1. Pošto smo stigli automobilom, odmah smo otišli na utovar na trajekt:

2. Ako pogledate dijagram trajekta, veći dio zauzimaju teretne palube za automobile. Gornji dio su dnevne i zabavne palube. Počinju od 7. do 12. palube.
Na 7. palubi nalazi se recepcija i dnevne kabine, uključujući smještaj s kućnim ljubimcima (da), 8 i 9 dnevnih paluba s kabinama, 10 paluba - kabine za osoblje, 11. paluba - zabavna rekreacijska područja i restorani, 12. - pristup sunčalište, kao i prostor za sjedenje:

3. Kad se ukrcate na trajekt, osoblje će vas pratiti i pokazati vam gdje ste parkirali. Utovar je dobro organiziran, sve se događa vrlo brzo. Čak ima mjesta i za motocikle. Usput, pri kupnji auto -paketa veličina vozila igra ključnu ulogu u cijeni:

4. Smješteni smo na 7. palubu. Uzimamo stvari i odlazimo u kabine. Vrlo važna stvar - tijekom cijelog leta pristup automobilu će biti zatvoren, pa morate odmah ponijeti sve potrebne stvari:

Predlažem da pogledate 20-minutni prijenos uživo s Facebooka u kojem Aleksej Nadežin i ja ( ammo1 ) snimio pregledni video snimak uređaja trajekta Helsinki-Travemunde prije polaska:

Smještaj trajektom. Kabine

5. Uzimajući stvari, idemo u svoju kabinu na istu palubu. Kabine se otvaraju elektroničkim ključem koji smo dobili pri prijavi:

6. Moja kabina je za 4 osobe. Dva odvojena kreveta, kauč koji se takođe može pretvoriti u krevet i krevet na gornjoj polici kao u odeljku. Obavezno kupatilo (zahod), mali sto sa stolicom i PROZOR!

7. Pri zalasku sunca bilo je posebno lijepo:

8. Kabine su, kao što sam rekao, različite na trajektu. Evo jedne od najjeftinijih opcija bez prozora:

9. A ovo je najprostranija i najskuplja kabina s nekoliko prozora. Ove kabine nalaze se na pramcu trajekta, a pogled s luka je vrlo impresivan:

20. Svaka kabina ima TV. Jedan od kanala stalno emitira informacije o trajektu, vremenu u Helsinkiju i Travemundeu i trenutnoj lokaciji trajekta:

21. Budući da govorimo o kabinama, neće biti suvišno pogledati najpovoljniju opciju smještaja. Ovo su prostori za sjedenje za opuštanje. Naravno, nećete se dobro naspavati na takvim stolicama, ali ako odlučite uštedjeti novac napuštanjem kabine, onda je ova opcija sasvim slučaj. Za ova mjesta predviđeni su posebni ormarići za lične stvari, koji se zaključavaju ključem (desno na fotografiji):

Trajektne aktivnosti Helsinki - Njemačka

Cijela 11. paluba u potpunosti je posvećena zabavi. Ovdje putnici na trajektu Helsinki-Travemunde provode većinu svog slobodnog vremena.

22. Za aktivni odmor opremljen teretanom, koja se sastoji od dvije sobe. Dvije velike staze za trčanje s pogledom na more:

23. Pa, bez čega je finski trajekt prava sauna?? Nakon teretane možete uroniti u jacuzzi s pogledom na more i zagrijati se u finskoj sauni. Teretana i sauna besplatni su za sve putnike:

Soba za masažu:

24. Na istom katu nalazi se konferencijska sala za male prezentacije:

25. Postoji prostor za igru ​​za najmanje putnike. Ranije se nalazio u zatvorenom prostoru, sada djeca imaju dva ogromna prozora:

26. Idemo dalje. Za vrijeme putovanja na brodu se nalazi trgovina u kojoj možete kupiti suvenire, odjeću i druge lijepe sitnice:

27. Postoji čak i zona automata. Mašine prihvataju euro kovanice i novčanice. Imao sam sreću, osvojio sam 21 €. Možda ćete i vi imati sreće:

28. Takođe na 11. palubi nalazi se vrlo udoban prostor za sjedenje s dvije šipke i stolovima na otvorima. Ovdje popodne i uveče zvuči živa muzika:

29. Možete sjesti za bilo koji stol s pogledom na otvoreno more i, slušajući muziku uživo, shvatiti da je odabir putovanja trajektom napravljen ispravno:

30. Trajekt ima nekoliko barova i veliku blagovaonicu. O prehrani ću govoriti nešto kasnije detaljnije:

31.

32. Jedan od barova u kojima možete zalogajiti za vrijeme pauze između glavnih večera. Gledajući unaprijed, reći ću da je glavna hrana toliko raznolika da jednostavno nema mjesta u želucu za takve barove:

Prošetajte palubama trajekta Finnlines

33. Krenimo u šetnju s najniže palube dostupne putnicima. čamci za spasavanje i palubu za šetnju s kućnim ljubimcima. Da. Još jedan veliki plus pri putovanju trajektom je to što na brod možete ponijeti svog omiljenog psa ili mačku:

34. Za njih postoje posebno opremljeni toaleti, a kabine se razlikuju samo po tome što nemaju tepihe na podu:

35. Na 11. palubi nalazi se prostor sa stolovima na kojima se možete udobno opustiti svježi zrak Za svako vrijeme. Činjenica je da se snažni vjetrovi osjećaju na svim otvorenim palubama na otvorenom moru. Dobro je ako je vrijeme vedro i nema kiše. Ako je oluja, boravak na otvorenom nije dovoljno udoban. Postoje i posebne staklene pregrade koje vas štite od vjetra. Kiša također nije strašna, jer odozgo preklapanje 12. palube:

36. Ako izađete iz skloništa pregrada, imat ćete prekrasan pogled na krmu trajekta:

37. Ovdje možete uživati ​​i u pogledu na otvoreno more:

38.

39. Ako se stepenicama popnete na gornju palubu, naći ćete se na otvorenoj 12. palubi, opremljenoj helidrom. Ovdje može biti vjetrovito, ali to kompenzira odličan pogled koji se otvara sa sve četiri strane:

40. Možete se sunčati. Postoje posebne ležaljke. Mnogi ljudi to rade dok putuju:

Ovdje je posebno dobro pri zalasku sunca:

41. Ako pogledamo pramac trajekta Helsinki-Travemunde, vidjet ćemo dio kapetanske kabine. Pitate se kako se upravlja brodom?

42. Upoznajte se. Ovo je naš kapetan. On je Šveđanin. Ovim trajektom upravlja već dugi niz godina i vrlo je zadovoljan svojim radom. Na moje pitanje postoje li slučajevi jakih oluja u kojima se trajekt nije osjećao samouvjereno, odgovorio je - ne. Činjenica je da trajekti Finnlines imaju vrlo veliku granicu stabilnosti i pouzdanosti, a oluje u Baltičkom moru nisu tako snažne kao u drugim morima i oceanima. Slobodno planirajte svoje putovanje trajektom Finnlines u bilo koje doba godine:

43. Kapetanova kabina zauzima punu širinu pramca trajekta i ima veliki panoramski pogled:

44. Na desnoj i lijevoj strani kormilarnice nalaze se prozori za pregled poda za precizno vezivanje u luci:

45. Većinu vremena trajektom upravlja autopilot, a kapetan i njegovi pomoćnici samo nadgledaju očitanja instrumenata i kurs. Radar prikazuje brodove koji idu na suprotnim i paralelnim kursevima. Na primjer, brod Sheksna kreće prema luci Sankt Peterburg:

46. ​​Napuštamo kapetansku kabinu i vraćamo se putniku. Ovako izgledaju hodnici podova. U sredini se nalaze tri putnička lifta:

47. Ako vam nije ugodno u liftu ili ne želite to čekati, možete koristiti stepenice koje povezuju sve palube:

Hrana na trajektu Finnlines Helsinki-Njemačka-Helsinki

Najukusnije sam ostavio za kraj. Ako ste pročitali ovaj post u ovim redovima, vrijeme je da se osvježite. Nije pretjerano reći da je jelo na trajektu Finnlines samo gozba za trbuh.
Preporučljivo je naručiti hranu na trajektu odvojeno unaprijed pri rezervaciji karte (to je jeftinije). Obroci su podijeljeni u nekoliko blokova, ovisno o letu.
Helsinki - Travemunde:
- večera od 18.30 do 20.00
- doručak (od engleskog doručka + ručak). Zajednički doručak i ručak. od 9.30 do 13.00
- večera od 18.30 do 20.00
Travemunde - Helsinki:
- kasna večera (supa) pri ukrcaju na trajekt od 00.00 - 4.00
- doručak (od engleskog bbreakfast + lunch). Zajednički doručak i ručak. od 9.30 do 13.00
- večera od 18.30 do 20.00
- doručak od 7.30 do 8.45
Shodno tome, cijena obroka za odrasle na letu za Travemunde iznosi 73 eura, a na povratku u Helsinki oko 59 eura.
Svi obroci su na bazi švedskog stola. Ako paket hrane niste kupili unaprijed, već ga možete platiti na trajektu, ali cijene će biti skuplje. Pročitajte više o cijeni obroka.

48. Otvara se u gore navedena vremena veliki restoran, koji se nalazi na palubi 11. Zauzima čitav pramac palube. Prilikom prijave na trajekt dobit ćete vaučer za obrok uz ključ kabine (ako se plati unaprijed). Vaučer će označavati tablicu koja vam je dodijeljena:

49. Za mene lično, vrlo prijatno iznenađenje bilo je obilje ribljih salata i hladnih predjela od ribe. Kod kuće, osim haringe ispod ribljeg krznenog kaputa, praktički nisam ništa jeo, ali ovdje su mi oči samo projurile. Šta možemo reći o želucu?

50. Reći ću vam jednu tajnu. Dozvoljen nam je pristup bifeu prije nego što je salon otvoren za putnike. To je učinjeno kako bismo mogli snimiti sve netaknuto. Možete li zamisliti kako mi je bilo snimati sav ovaj sjaj natašte? Zato se izvinjavam ako se negdje okviri "tresu") Ovo je od gladi)

51.

52. Mesna jela i grickalice su takođe bili u redu. Bilo je čak i divljači i patke:

53. Tanjiri sa imenom posuđa duplicirani su na nekoliko jezika, uključujući i ruski. To je vrlo često pomagalo kada je bilo vizualno nemoguće razumjeti od čega je jelo pripremljeno:

54.

55. Ova je riba vrlo ukusna, ako ne i neuporediva:

56.

57. A koji ukusan hljeb postoji:

58. Idemo na desert. Deserti su zasebna pjesma:

59.

60. Sumirajući, možemo zaključiti da je hrana na trajektu Finnlines izvan svake pohvale:

Satelitski internet na trajektu Finnlines

Nedavno je satelitski internet postao dostupan na svim trajektima Finnlines duž cijele rute. Ako je ranije bio besplatan i radio je samo na 11. palubi u jednom trenutku užasnom brzinom, sada je dostupan u svim kabinama trajekta pristojnom brzinom (oko 3 Mbps). Sada to morate platiti.
Internet se može povezati direktno na brodu putem wi-fi-ja, trošak u ovom slučaju bit će sljedeći:

Ako se o tome unaprijed pobrinete i uključite uslugu mobilnog interneta u fazi naručivanja na web stranici, tada će vas cijena od 12 sati interneta koštati 20 eura za dva uređaja. Internet je dostupan bez ograničenja prometa.

Za kraj, evo nekoliko snimaka snimljenih sa trajekta Helsinki-Njemačka na ovom putovanju u maju.

61.

62. Ulaz u luku Travemunde (Njemačka):

63.

64. Teretni brat Finnlines sa našeg trajekta. Možemo reći da je mlađi brat. Manji je i ima samo teretne palube:

65. To je sve!

Hvala što ste pročitali do kraja! Više priča iz Berlina, Lubecka i zabavni park u centru Helsinkija.

Gotovo uvijek većinu svojih putovanja u Evropu prolazim kroz Finsku - svoju lično iskustvo prolazak bjelorusko-poljske granice (vrijeme provedeno, redovi, zanovijetanje poljskih i bjeloruskih carinika) je prilično negativan. A pošto ste kroz Finsku stigli u Stockholm, u jednom danu možete doći do srednje Evrope i Skandinavije.
Ali postoji jedna karika na ovoj ruti koja izaziva zabunu i tjeskobu kod naših autoturista - ovo je trajektni prijelaz iz Finske u Švedsku (i obrnuto). O tome sudim prema pitanjima koja mi naši putnici često postavljaju na web stranicama prije registracije za trajekt. U ovom postu ću pokušati generalizirati i odgovoriti na njih.
Dakle, postoje 3 trajektne linije između Finske i Švedske: Helsinki-Stockholm-Helsinki, Turku-Stockholm-Turku i Vaasa-Umeo-Vaasa. Zadnji redak je vrlo specifičan i nećemo ga razmatrati.

Za putovanja u Švedsku i dalje u radijusu od 500-600 km od Stockholma najpogodniji su trajekti Helsinki-Stockholm-Helsinki, ali ako trebate ići dalje, onda preferiram Turku-Stockholm-Turku i evo zašto.
Trajekti iz Helsinkija polaze u 17-17.30 i stižu u Stockholm u 9-9.30. To vam omogućava da ležerno pregledate trajekt, istražite trgovine, večerate - općenito, opustite se i ujutro zaspite i lagano doručkujte prije dolaska u luku.
Ako je pred nama još prilično dugo putovanje, onda preferiram liniju Turku-Stockholm-Turku: trajekti polaze u 20-20.40 (između Helsinkija i Turkua ima samo 160 km, a vozni red u osnovi je isti) i stižu u Stockholm- u 6.6.30. Ta "osvojena" tri sata ujutro dobro dođu. A troškovi trajektnih karata na ovoj relaciji su manji.

Na ova dva trajektne linije(Helsinki-Stockholm-Helsinki i Turku-Stockholm-Turku) upravljaju dvije konkurentske kompanije-Vikilng Line i Silja Line: svaki dan ujutro i navečer. Svakodnevno je konkurencija među njima toliko jaka da je na državnom nivou sklopljen sporazum da trajekti voze na svakoj liniji u intervalima od 30-40 minuta. Prvo polazi trajekt Silja Line, a zatim Viking linija.

Ako uporedimo cijenu karata (auto u paketu + kabina za 4 sjedala), tada su na liniji Turku-Stockholm-Turku na liniji Viking cijene nešto niže. Osim toga, trajekti ove kompanije imaju vrlo jeftine kabine na palubi ispod strojarnice, iako se u hodniku nalaze toalet i tuš.

Terminali u Turku.
Vikinški terminali ( GPS N60 ° 26 "6,94" E022 ° 13 "54,87") i Silja ( GPS N60 ° 26.035 "E022 ° 13.185")(označeno GPS-to koordinate registarskih zona sa automobilima) su gotovo u blizini, ali do njih morate doći s različitih strana i orijentirati se, posebno u mraku, nije lako. Evo rasporeda terminala i ulaza za registraciju automobila sa putnicima.

Zgrade terminala su ograđene od prostora za prijavu automobila. A ako postoji potreba za posjetom, na primjer, toaleta prije ulaska u red za prijavu, bolje je prvo se odvesti do zgrade terminala, a zatim otići do reda za prijavu. Hodajte oko kilometar od lokacije do zgrade terminala.
Registracija počinje sat i pol prije polaska trajekta.


Postupak registracije jednostavan je do krajnjih granica: odvezite se do govornice, pošaljite ispis u prozoru e-tiket... Prema pravilima, mogu tražiti i pasoš i potvrdu o registraciji automobila, ali nekoliko godina na ovo nisam nailazio. Ali ispis ili barem pisani broj rezervacije za registraciju moraju biti obavezni. Ako nema ispisa (zaboravljenih, izgubljenih), bolje je prije registracije mirno odvesti do zgrade terminala i dobiti ispis na šalteru podataka o pasošu - oni ne uspijevaju uvijek u kabini.

S prozora ćete dobiti posebnu oznaku koja je obješena na retrovizor - tako da zaposlenici mogu vidjeti koju grupu automobila (po visini) poslati vašu, kao i kartice s ključem za kabinu i kartice za prolaz za večeru i doručak (ako su unaprijed plaćeni).
Nadalje, automobili, na signale zaposlenih, odlaze u utovarni prostor i stoje tamo u nekoliko redova u skladu s uputama.


Ovdje ćete morati čekati 30-40 minuta da trajekt stigne.Na web mjestu možete izaći iz automobila, pa čak i, pazeći se (po mjestu se kreće mnogo posebnih vozila), prići bliže pristaništu kako biste vidjeli prilaz i privez trajekta.



Nakon što su automobili istovareni s pristiglog trajekta, utovar se vrši na signal zaposlenika. Prateći upute, parkirajte automobil, pokupite potrebne stvari, zaključajte ga i idite do dizala.

• Nema pristupa automobilima tokom putovanja. Stoga morate sve što vam je potrebno odmah ponijeti sa sobom. No, treba imati na umu da su kabine vrlo male, sve je "leđa uz leđa" i s velikim torbama u njima nije baš zgodno. Uvijek posebno pripremim malu vrećicu s osnovnim potrepštinama i idem s njom u kabinu.

• Potrebno je zapamtiti broj palube, gdje je automobil parkiran i na koju stranu ići, a također, popevši se na palubu kabine, dobro je pogledati okolo i sjetiti sekojim liftom ste otišli - onda je bolje da se spustite na njega (ili na stepenice blizu njega) kako ne biste puzali između automobila - prilično su gusti, možete se zaprljati.

• Ne stavljajte automobil na alarm kako ne bi "puknuo" u moru od kotrljanja i ne istrošio akumulator - samo ga zatvorite ključem.

Terminali u Helsinkiju.
Silja Line terminali (GPS 60.159799, 24.960990) i Viking Line (GPS 60.165356, 24.974250) nalaze se na suprotnim obalama zaljeva Yuzhny Port (navedene su koordinate područja registracije s automobilom). Ulaz u najjužniju luku označen je znakovima sa izlaza sa autoputa u grad i do same luke.


Jedina "suptilnost" - već u neposrednoj blizini luke morate pažljivo pogledati znakove prema južnoj luci, kako ne biste krenuli na zapad (tamo postoji i terminal Silja Line). Odatle trajekti idu za Tallinn. Ali čak i ako se to dogodi - ništa strašno, južna luka udaljena je 15 minuta od zapadne.


U skladu s tim, morate se voziti do terminala s različitih obala zaljeva (naznačeni su ulazi za prijavu s automobilom)



Postupak prijavljivanja i ukrcavanja je isti kao u Turku. Svuda su natpisi i službenici koji pokazuju šta treba učiniti.

Na trajektu
Na trajektima postoji prilično zbunjujući sistem označavanja kabina, pa kad pronađem svoju kabinu, sjetim se puta od nje do najbližeg lifta, a zatim se, penjući se na druge palube, sjećam gdje se na njima nalazi upravo ovo dizalo (ima ih mnogo na trajektu) - tada, silazeći na palubu, brzo pronalazite kabinu.

Ishrana
Na trajektu se sve trgovine i restorani otvaraju samo od trenutka polaska broda. Svaki trajekt ima takozvani "švedski stol" - veliki restoran koji radi po principu "švedski sto ". Večera u njemu košta oko 30 eura. Jelovnik je uobičajen za takve objekte - desetak grickalica, tri ili četiri topla jela, pecivo, malo voća itd. U cijenu je uključeno i pivo, crno i bijelo suho vino (na rol), sokovi, voda, čaj, kafa. Ostali alkohol se ne poslužuje i ne možete naručiti za novac. Večeru možete platiti u "švedskom stolu" prilikom kupovine karte - tada ćete pri prijavi dobiti posebne kartice, ali možete platiti i direktno na brodu. Ali prilikom plaćanja "na licu mjesta" može se pojaviti jedan problem:ovaj "švedski sto" se hrani brojnim grupama turista. A u vrijeme najveće gužve (na primjer, novogodišnji praznici) trajekt je prepun turista i jednostavno nema mjesta u ovom "švedskom stolu". A radi samo do 22.30.

No, na trajektu postoje još dva ili tri restorana (a neki imaju i više) u kojima možete dobro pojesti za razumne novce. Mi običnoodemo do jednog od njih, tamo platimo „salatu“ (štand sa salatama i drugim predjelima na bazi švedskog stola) i pivo, i to je obično dovoljno.
Ali ponekad čak i tamo morate pričekati dok stol ne bude slobodan, pa vam preporučujem da ako odlučite večerati u jednom od ovih restorana, rezervirajte mjesta prilikom rezervacije karata - oni za to ne uzimaju novac.
Tu je i samoposlužni kafić u kojem možete i nekako pojesti - jelovnik je otprilike isti kao u kafiću s velikim benzinskim postajama.

Ali doručak je najbolji u ovom najvećem bife restoranu. Komplet jela je standardni za doručak u restoranu hotela sa 3-4 zvjezdice. No, dvorana restorana nalazi se na pramcu trajekta na 8. palubi, a ako za stolom uzmete panoramske prozore s pogledom na prednju stranu, doručak će se pokazati vrlo lijepim unatoč ranom vremenu (podižu za doručak i sat i pol prije sidrenja, u 5 ujutro po švedskom vremenu).
Međutim, čak i ujutro možda nećete doći do „švedskog stola“ u najveće „turističko“ vrijeme, pa doručak uvijek plaćam odmah pri kupovini karata (cijena 1 obroka je 15 eura, za djecu je jeftinija).
Ali ako nešto ne uspije, još uvijek postoji mogućnost doručkovanja u a la carte restoranu ili u istom kafiću.
Na trajektima na relaciji Turku-Stockholm-Turku, prilikom odlaska na doručak, imajte na umu da dok ste u restoranu zaposlenici mogu već početi čistiti kabine-skidanje posteljine (trajekt ima vrlo kratka stajališta na ovoj ruti ). Stoga, torbe, torbice itd. Bolje da ponesete sa sobom.Na ruti Helsinki-Stockholm-Helsinki nema takve žurbe i nitko neće ući u vašu kabinu za vrijeme doručka.

Duty Free Shop
Trgovina bez carine na brodu radi uveče i malo ujutro. Izbor parfema, alkohola, cigareta, konditorskih proizvoda je prilično dobar. Cijene su veće nego u Duty Free na našim aerodromima, ali ne mnogo. Ali oni su mnogo niži nego na zemlji (u EU). Stoga obično ne kršimo norme za prijevoz pića pri ulasku u Finsku, već nadopunjujemo zalihe na trajektu :)

Svi trajekti imaju diskoteke, a neki (veliki, uglavnom na liniji Helsinki-Stockholm) imaju bogate zabava sve do cirkusa, koncerata itd.

Ali vozači moraju spavati! :)

Ujutro, ako je vrijeme vedro i lijepo, preporučujem da se popnete na gornju palubu i preostalo vrijeme da se divite škriljinama kroz koje trajekt prolazi do Stockholma.

Istovar
Automobilima se može pristupiti 40 minuta prije sidrenja. To se objavljuje na radiju, uključujući i na ruskom. Ali ne morate žuriti. Sasvim je dovoljno da se počnete spuštati do palube automobila 20 minuta prije dolaska u luku. I ne savjetujem čekanje dizala - cijela velika pješačka turistička zabava požurit će do 5. palube dizala, odakle se izvodi izlaz za pješake. Silaziti niz stepenice 3-4 leta s malom torbom (sjećate se torbi?) Nije teško.