Detaljna karta Qingdaoa na ruskom jeziku. Morska luka Qingdao

Dugo je njemačko carstvo tražilo podršku na kineskoj obali. 1897. godine, ubistvo dva njemačka misionara u provinciji Shandong konačno je stvorila prikladan prijedlog kako bi uhvatili zaljev Jiazhowan i prisilili Kinu da ga prebaci u Njemačku na 99 godina. Uz bazu 1898. godine, grad Qingdao, istočni izlazak iz zaljeva nastao je brzo rastući uzorno njemačko naselje - u to vrijeme, možda najmoderniji grad Daleki istok. U njemačkom qingdao (Qingdao) Tada je Tsingtau napisao. Ali "99 godina" već je istekao 1914. godine, kada je grad okupirao Japanaca. Suprotno odredbama Versaillesa, prema kojima je grad bio popravljen iza Japana, 1919. godine je porastao veliki patriotski pokret. 1922. godine cijela regija vraćena je u Kinu. Međutim, u ovaj dan, grad je zadržao karakter Wilhelm Carstva, koji se odrazio u lokalnom arhitektonskom stilu. Primjer, na primjer, pažnja na brojne imitacije zaglavlja i potkrovlja krovova.

Stari grad

Pržeći pristanište.

Glavni objekt, zanimljiv za sve posjetioce, izdaje se na more iz nasipa Starog grada na 440 m: zapovjednika Pierce Qingdao. Na njegovom kraju postoji paviljon kineskog stila. Prvi pristanište sagrađen je 1891. godine; I trenutne dimenzije izgradnje pronađene 1931. godine

Street Sun Yatsen

glavni tržnička ulica Stari grad do 1914. zvao se Friedrichstrasse (Friedrichstrasse, takozvana jedna od središnjih ulica u Berlinu). Ovdje još uvijek možete upoznati nekoliko starih zgrada, uključujući mornarsku kuću (1902) Na uglu Hubei Lu.

Zeljeznicka stanica

Ako napravite kuku na zapad, onda ćete se naći na stanici. Iako je obnovljen 1990-ih, ali još uvijek opremljen fasadom i kulom njemačke stanice, podignutom 1900-1901.

Cathedral St. Michael

Ako hodate niz ulicu Sun Yatsen North, tada uskoro možete vidjeti neooromantičnu katoličku crkvu sa dva kule za 54 metra. Arhitekta je bio njemački; Prema njegovom projektu, katedrala je sagrađena 1931-1934.

Crkva Hrista.

Jugoistočno od katedrale Svetog Mihala je protestantska crkva Krista, sagrađena 1908-1910. U tipičnom njemačkom "Yugden-stilu" (Moderan stil). Na biranju sata kula napisano je: "Boxha-on-Harza".

Morski nasip

Bivši nasip Kaiser Wilhelma proteže se od vlažnog pristaništa na istoku. Preživele su mnoge stare zgrade, uključujući i hotel i bivšu zgradu njemačke azijske banke (Corner Qingdao Lu). U četvrt dalje na istoku, to je samo renoviran hram Tianhoua.

Guverner boravka

Najljepše njemačke zgrade nalazi se na padini signalnog brda. Podignut je 1905-1907. U nostalgičnom rustičnom stilu s nekim elementima stila Yugdena. Arhitektonski, zgrada oblikova zahvaljujući Erkerima, kaminama, frontonama, logiamima i ukrasima, zanimljivi su da pogledaju iz bilo koje perspektive. Ali najljepši dizajn unutrašnjosti, sačuvali su gotovo u potpunosti i u dobrom stanju. Nakon osnivanja PRC-a 1949. godine, prebivalište se koristilo kao državni hotel. Konkretno, Mao Zedong je bio ovdje. Longshan LU 26. Radno vrijeme: Tjedno. 8.30-17.00.

Plaže Qingdao

Od starog grada na istok možete doći do plaža, koje su odvojene od jedniju izvanrednim na morskim trakama sušija. Najbolji je plažni broj 2. Ovdje u dubini suši napušta zelenu vikendicu na Badaguanu. Sa plaže br. 3, vidljiva je šuma nebodera u novim zonama zgrada - a zatim broj kineskih turista koji plivaju sa početkom tame zaista je impresivan.

Laoshan

Glavni cilj zemlje izleti stanovnika Qingdao raste 40 km istočno od grada gotovo desno od mora. Ova regija je poznata u cijeloj zemlji mineralna voda (Lovohanshui); Odavde prima vodu pivovara Qingdao, koje su utekli Nijemci 1903. Na planini Losan, taoistički manastiri nalaze se oko 1000 godina. Oni su još jedan razlog za dolazak ovamo.

Manastir Taucingung

Palata vise čistoće je na jugoistočnom podnožju Loshanija, odavde prekrasan pogled na more. Manastir je osnovan u epohi sunca, trenutni kompleks je izgrađen u eru Vanyli (1573-1620) . Na zidovima dvorane tri careva (Sanhuaidian) Ostali su natpisi Hubilai-Khana i Gengghisa Khana.

Manastir Shanzingong

Palata velike čistoće nalazi se iznad nagiba i zato se naziva i gornji manastir. Dolazak u eru Yuana 1297-1307, nakon toga se više puta proširio. Ispred manastira nalazi se nekoliko stoljetnih stabala Gingko. Južno od hrama od visine 20 m, vodopad je pretežan.

Vrhunska površina, planinarenje

Od manastira do žičara Možete se popeti na vrh. Leži na nadmorskoj visini od 1133 m, a mnogi pješački putevi vode do nje. Onaj koji želi ostati ovdje kratko vrijeme obično se uzdiže u južni bok, odakle možete pogledati more. Međutim, stojeći ciljevi za druge pješačke šetnje Uglavnom se nalazi na sjeveru, uključujući nekoliko špilja, strmih litica i drugih manastira. Od autobusa Qingdao broj 304 i privatni minibusevi.

Dolazak

Sjeverno od grada je međunarodna zračna lukaGde ima letova za sve veliki gradovi Kina, kao i Koreja i Japan. U centru glavne stanice, putevi od Jinana završit će (kroz Peking) I Yantai. U sjeverna koreja Trajekti također hodaju.

Hrana

Qingdao se odnosi na najbolja mesta Za ljubitelje ribe i morskih plodova, posebno kada im se poslužuje bijelo vino, napravljeno u Shandong. Sve ove katastrofe, u kombinaciji s pogledom na more i sposobnost sjedenja na otvorenom, kao i niske cijene Privatni kafić na smrtnoj ulici, koji vodi duž ruba Lou Blue Park iz Laiyang Lu do otoka Siaocinga. Alternativa klima uređajima su restorani na Laiyang Lu. Koliko ćete potrošiti novac, naravno, prirodno, iz odabranih jela i iz sezonskih cijena za njih.

Idete na put i znate koju zemlju da odaberete i kako obogatite vaš unutrašnji svijet, odaberite Kinu, a ne varanje.

U Kini postoje mnoge atrakcije različitog plana, ali ljepota i moći liči na luku Qingdao. Luka se nalazi na obali Žuto mora, na jugu poluotoka Shandong. Ovo je poznati ne-zamrzavajući duboki vodeni lukat, koji se smatraju centrom pomorskog prometa i međunarodne trgovine. Tokom svog postojanja, saradnja je uspostavila saradnju u 130 zemalja sveta sa više od 450 portova.

Treba napomenuti da kontejneri sa željeznim rudom, uljem, ugljem i zrnom sustavno prolaze kroz Qingdao port. Vrlo je zgodno, jer je luka opremljena najvećim postrojenjima za odlaganje žitarica i ulja u zemlji, postoje i prvoklasni terminali za ugljen na teritoriji luke.

Lučka infrastruktura je na najvišem nivou, a svi se objekti napravljeni na najnoviju tehnologiju, nije za ništa na popisu pet glavnih portova Kine. To je obvezujuća komponenta između kontinentalnog dijela zemlje i cijelog svijeta.

Komponente luke Qingdao i njihove karakteristike

Luka Qingdao sastoji se od tri velike podjele, naime:

• uljna luka;
• novi port;
• stari port.

Takođe na teritoriji luke, zasnovani su površinski brodovi i podmornici. Iz mora, luka Qingdao okružena je tri odlagališta ukupne dužine iznad 1 km. Širina luke porta je 260 m, dubina je 12 m, što omogućava ulazak u portu brodovima s nožnim kapacitetom do 30 hiljada tona.

Značajke i prednosti luke Qingdao

Prisutnost luke ove razine savršeno utječe razvojem samog grada sa stanovišta finansiranja, stvar je da je u više aspekata nevjerovatno pozitivan učinak na mnogim aspektima. Uvoz i izvoz robe omogućavaju suradnju s mnogim svjetskim kompanijama, dobavljači su uvijek zainteresirani za pristupa i mobilnost primanja i slanja robe. Nemojmo to zaboraviti, zahvaljujući tome, mnogi ljudi dobivaju stalni posao i dobre plate.

Kupci uvijek biraju pouzdanost, stoga su kvalificirani zaposlenici Qingdao porta pružaju potrebnu pomoć, a nivo usluge doprinosi kompleksu koji se sastoji od visokokvalificiranih usluga i opreme. Nije uzalud, lučka administracija ulaže gotovinu u skladišta i skladištenje za mnoge vrste tereta, provodeći kontejnerski prevoz zaštićenim od oštećenja i negativnog utjecaja na okoliš.

Kompetentno je uspostavljen rad luke Qingdao (Kineski) koristi i razvijanje cijelog grada, prisustvo financijskih ulaganja ove razine su dobrodošle među lokalnim stanovništvom i među turistima koji su u toku godine, divimo njenim atrakcijama i sama luka sa svojim veličanstvenim zgradama.

Biti logistički centar koji povezuje mnoge zemlje i pružanje visokokvalitetne razmjene robe bilo kojeg nivoa, povećava status QingDao porta, jačajući svoj prestiž.

Treba napomenuti da port sustavno sudjeluje u natjecanjima različitih nivoa, naravno, samo činjenica sudjelovanja u njima dodaje prestiž luke. Ali njegovi lideri ne prestaju poboljšati svoje polje polja, a 2001. godine, Port Qingdao postao je dobitnik nacionalne premije kvalitete između svih državnih preduzeća koja posluju u sektoru usluga. I do danas, grad Qingdao smatra se najbržim rastućim logističkim centrom na sjeveru Kine.

Luka Qingdao Smješten na južnoj obali poluotoka Shandong, zauzima centralno mjesto Među lukama Kine između Delta rijeke Yangtze i Bohajiskog zaljeva, oprane vode žutog mora.

Većina portalnih struktura Qingdao koncentrirana je na južnom i jugoistočnom dijelu uvale Jiaozhou (Jiaozhou), koji je povezan Žuti morci Kroz mali tjesnac. Bulina nešto više od 3 km.

Od natrka Jiaozhou Bay drastično se povećava, imajući dužinu više od 20 km u svojim maksimalnim granicama.

Bay Jiaozhou podstiče voda preko 13 rijeka koje tekuju u njemu, čiji je najveći daga (dagu), u dužini od 179 km.

Streat koji povezuje uvalu Jiaozhou sa žutim morem koje konventualno izdvaja dvije luke u luci Qingdao: Unutrašnji, gdje je glavna infrastruktura i vanjska infrastruktura koncentrirana.

Uvjetna linija odvajajući unutrašnju i vanjsku luku prolazi iz rta Tuandao Zui (Tuandao Zui) (36 ° 02 "39" "LETITUDE, 120 ° 16" 55 "Dužina) do Cape Kuong Shan (Kuiong Shan) (36 ° C" 58 "(36 ° 00" 58 ") "Litnost, 120 ° 17" 11 "dužine). Unutarnja luka nalazi se zapadno od ove linije.

Tri port kompleksa raspoređena su u luci Qingdao: Dahanov port (Qianwan New Port) i Juandao naftni terminal (Huangdao (ulje) terminal).

Otprilike 46 milja do grada Qingdao-a prikovao je luku Dunjiacou u administrativnom planu za podređivanje luke Qingdao.

Port Dagan.

Port Dagan. - Ovo je stara luka koja se nalazi na jugoistočnom dijelu Bay Jiaozhou ( zapadna strana Qingdao).

Teritorija lučkog kompleksa Dagan uključuje vodenu površinu od tri susjedne uvale poznatih uvala pod imenima Da Gan (Da Gang) I.E. Big Bay, Zhong Gang (Zhong Gang), I.E. Srednik Bay i Xiao Gang (Xiao Gang), I.E. Mala uvala.

Zhong Gan Bay i Xiao Gan koriste samo obalni i lokalni sudovi. Uvala Zhong Gang zaštićen je i plutajućim tržnim centrom na jednoj strani i topljenje, koji obrazuje terminal br. 6 na teritoriji luke Dagana s druge strane. U sjeverozapadnom dijelu porta za port, Dagan je pomorska flota Kine.

Kroz luku Dagan uglavnom proizvodi čeličnu pretovar, alumina, boksitni oksid, gnojivo, metalnu rudu, ugljen, zrno.

Od luke Dagan ide Željeznički Na Jinanu. Autoceste velike brzine povezuju luku Dagana sa jicinom (Jiqing), Yanqing (Yanqing), Jiaozhou (Jiaozhou).

Lučka oprema uključuje poklopce spremnika, slavine koje pružaju teretni pokret u luci, viljuškari, opremu za pakiranje tereta, kamioni za vuču. Tu je plutajuća dizalica sa nosivosti 320 tona.

Luka Dagana ima jednu od najboljih svjetskih tehnologija za prijem i preradu zrna, koji uključuje moderan ventilacijski sustav, korištenje računarske opreme, upotreba čeličnih silosa za žito, kao i pružanje usluga za zrno, pakiranje zrna u vrećama i utovarama za vozila.

Kontrola nad teretom zrna iz plovila vrši se pomoću računarskog sistema koji može uzeti u obzir pretovar do 1200 tona zrna na sat.

Čelična silaža za žito smješta 100.000 tona tereta.

U luci Qingdao 16 automobila za automatsko zrno ambalaže, od kojih svaki procesi 50 tona na sat.

Zrno je na petu u luci Qingdao za preradu robe nakon kontejnera, uglja, nafte i mineralne rude.

Biseri luke Dagan (da banda).

Potencijal luke Dagan o primanju i skladištenju tereta

(Od 2014.).

New Port Tsyanwan (Qianwan New Port)

New Port Tsyanwan (Qianwan New Port) Nalazi se jugozapadno od regije stare luke uz teritoriju grada Qingdaoa u Zaljevu Zanivana u gradskom okrugu Juandao.

Na teritoriji nove luke Qianwan, terminali na pretovar kontejnera, baltikarski terminal Sigan (Xigang), Tsangang terminal (Qiangang) nalaze se.

Terminali za pretovar kontejnera

1) Kontejner Terminal Tsanwan (Qingdao Qianwan Contearner Terminal Co., Ltd (QQCT))

2) Zajednički kontejnerski terminal Tsanwan (Qingdao Qianwan United Conneiter Terminal Co., Ltd. (QQCTU)).

Kombinovani kontejnerski terminal Tsanvana formiran je kao rezultat spajanja novog kontejnerskog terminala Tsanwan (Novi Qingdao Qianwan Terminal Co., Ltd. (QQCTN)) i Kina Merchants International Terminal (Qingdao) Co., Ltd. ).

Na kontejnerskom terminalu, Tsanvan zapošljava 37 propulsibilnog prenapšenja kontejnera (STS) za istovar super post Panamax plovila (maksimalna dužina dizalice do 24 redaka kontejnera), preko 100 posuda za garniturom na pneumokolima (RTG), kao i 44 viljuškari utovarivača različitih nosivosti.

Pored toga, na kontejnerskom terminalu, Tsanwan je opremljen najnovijom tehnologijom dva dvostruka dizalica za spremljevcu od 40 stopa preopterećenja, što istovremeno uzimaju dva spremnika od 40 stopa ili četiri spremnika od 20 stopa.

Visina podizanja takvih dizalica je 43 metra, a maksimalna dužina dizalice iznosi 65 metara.

Otkaži kontejnerski terminal ima veze sa 450 portova širom svijeta. Mreža sudova za dovoznik veže luku Qingdao sa obalom zaljeva Bohaji i sa sjeverom provincije Jiangsu.

Infrastruktura grada Qingdao organski ulazi u razvijenu zemlju transportnu mrežu Kine

Qingdao - Jinan, Qingdao - Yantai pruža veze otkaznog kontejnerskog terminala unutar provincije Shandong.

Kroz Nacionalni autoput br. 308 Qingdao (provincija Shabay (provincija Hebei), 637 kilometara Duga i kineska nacionalna magistrala 010 Tundjiang (provincija Heilongjiang) - Sanya (Hainon (pokrajina Hainan), kineska magistrala (5700 km) Kontejnerski terminal Tsyanwan povezuje se sa Interna područja Kine.

Željeznička pruga Jiaozhou - Huangdao povezuje prekid kontejnerski terminal sa kineskom željezničkom mrežom.

Iz luke Qingdao, pet ruta šalju se kontejnerski vozovi koji se kreću maksimalnom brzinom, jer nema potrebe za sortiranjem spremnika na srednjim stanicama.

2008. godine most je izgrađen kroz Jiazhou Strite, koji povezuje terminal za kontejner Candao sa gradom Qingdao, značajno smanjenom udaljenosti.

Baltiker Terminal Sigan (Xigang)

Sigan Backing terminal (Xigang) zauzima preko 38 hektara teritorija. Kroz njega se proizvode pretovar celuloze, alumina, čelik, željezna ruda, sumporni, rezani drveni i gnojivi.

Terminal Tsangang (Qiangang)

Uglavnom se terminal bavi upravljanjem ugljem i željeznom rudom.

Pristanište nove luke Qianwan (Qianwan New Port)

Naftni terminal Juandao (Huangdao (ulje) terminal).

Naftni terminal Juandao nalazi se sjeverno od teritorije novog luke i zapadno od Cape Tuandao Zui-a. Evo vezova za uzimanje nadzora kapaciteta 320.000 tona i plus u fazi razvoja vezova za primanje malih tankera i kemijskih proizvoda.

Pristanište naftne terminal Juandao (Huangdao (ulje) terminal).

U zalivu Hassi Wan (Haxi Wan) (36 ° 00 "LETITUDE, 120 ° 16" Dužina) su brodogradilište Beihai (bei Hai) sa dva suha pristaništa za primanje plovila sa smrtonosnim težinama na 25.000 tona od 230 Brodogradilište duge brodogradilišta i trajektni terminal, a većina isušenih zemljišta nalaze se u Xuejadao Wan u jugozapadnom dijelu Hasi Bay-a (Haxi Wan). Cove Xueziadao Wan (Xuejadao Wan) nalazi se na jugu Hassi Wan Bay-a. Putnički terminal Xuejadao se nalazi u jugozapadnom dijelu Xuejadao Wan, koji ima dubinu sa svih strana 7 metara i 4 metra na izlazu iz zaljeva.

Na istočnoj strani Xuejadao Wan (Xuejadao WAN) nalazi se novi (2015) terminal za pretovar velikih dizelskih motora. Ovaj terminal se sastoji od dva stupa, dugačak 84 metra i duboka 7 metara.

Port Dongjiakou (Dongjiakou)

Dunjiankow (35 ° 34 "Širina, 119 ° 48" Dužina) - nova luka izgrađena na istočnoj strani poluotoka Dunjiana na drešenom prostoru od otprilike 46 milja od Qingdaoa.

Planira se port reciklirati veliku količinu rasutog tereta, tečnih hemikalija, općeg tereta, uglja i rude. Ubuduće se pretpostavlja da se otvori terminali za primanje kontejnera i ukapljenog prirodnog plina.

Luka prelazi s jugoistoka duž novog plutača Farvitera, duljine otprilike 7,7 milja i širine 390 metara, ima dubinu od 23,2 metra nakon radova na baru.

Novi farvater za transport ukapljenog prirodnog plina, držeći se podalje od glavne plobljene i u dužinu, ima oko 0,74 milje, a u širini od 345 metara, sa dizajnerskim dubinom od 14,7 metara.

Farvater za cisterne za prijevoz ukapljenog prirodnog plina zauzima sljedeće pozicije:

• 35 ° 33 "12" "Širina, 119 ° 45" 21 "" Dužina
• 35 ° 33 "16" "Širina, 119 ° 45" 34 "" Dužina
• 35 ° 33 "58" "Širina, 119 ° 45" 17 "" Dužina
• 35 ° 33 "52" "Širina, 119 ° 45" 05 "" Dužina

Od rta Dunjiankou na 5 ° 34 "56.8" "" 199 ° 45 "46.2" "Dugačka dužina je izgrađena lomljena od 1,05 milja, koja ide na jug do tačke 35 ° 34" 26.4 "" Širina, 119 ° 45 "46.3" "" Dužina, a zatim se zaustavlja jugozapadu do tačke 35 ° 33 "57.7" "LETITUDE, 119 ° 45" 40.3 "" Dužina.

Iako se planira izgraditi 112 vezova, trenutno (2014) u luci nekoliko glumačkih vezova i jedan terminal o prijemu ukapljenog prirodnog plina.

Luke luke uključuju vez za prijem uvozne rude na istočnoj strani pristaništa dužine 520 metara, a sa dubinom od 25 metara, što omogućava prihvatiti plovila s pomicanjem 400.000 mrtvih težina.

Još jedan vez na prijemu rude iz iste vrste sudova planira se graditi s druge strane pristaništa.

Vršilac dužnosti univerzalnog pristaništa u dužini od 372 metra, a sa dubinom od 19,2 metra u stanju je da prihvati plovila s pomicanjem 50.000 mrtvih težina.

Terminal za prijem ukapljenog prirodnog plina (pristaništa br. 1) nalazi se na istočnoj strani lukobrana. Ovaj pristanište povezan je s mostom kopnenog područja u dužini od 852 metra. Teritorij pristaništa br. 1 iznosi 485 metara dugačak i širok 110 metara, s procijenjenom dubinom od 14,7 metara. U trenutnim uvjetima, brodovi za prijevoz tečnog plina s pomicanjem 210.000 kubnih metara i više ne prihvaća ovaj pristanište dok izgradnja nije u potpunosti završena.

Naša kompanija nudi uslugu iz luke Qingdao.

Uz naše stope tereta i troškove luka u Vladivostoku možete pronaći na našoj web stranici.

Imate detaljnu kartu Qingdaoa s imenima ulica u ruskim i kućanskim brojevima. Možete lako uviti rutu, premještajući kartu u svim smjerovima mišem ili kliknite na strelice u gornjem lijevom uglu. Možete promijeniti vagu pomoću razmjera sa "+" ikonama i "-" koji se nalaze na mapi s desne strane. Najlakši način za podešavanje veličine slike, rotiranje kotača miša.

U kojoj je zemlji grad Qingdao

Qingdao se nalazi u Kini. Divno je prekrasan grad, sa svojom istorijom i tradicijom. Koordinate Qingdao-a: sjeverna širina i istočna dužina (Prikaži na velikoj karti).

Virtualna šetnja

Interaktivna kartica. Qingdao sa atrakcijama i drugim turistički objekti - neophodan pomoćnik u nezavisno putovanje. Na primjer, u režimu mape, čija je ikona u gornjem lijevom uglu, možete vidjeti i gradski plan detaljna karta drumski putevi Sa brojevima zapisa. Takođe možete videti označenu na mapi železničke stanice i aerodrome grada. Zatim vidite dugme "Satelit". Uključivanje satelitskog režima, smatrate teren i povećanje slike, možete proučiti grad vrlo detaljan (hvala satelitske kartice Sa Google mapa).

Prebacite "MAN" iz desnog donjeg ugla kartice u bilo koju gradsku ulicu, a vi virtualnu šetnju možete napraviti kroz Qingdao. Smjer kretanja prilagođava se strelicama koje će se pojaviti u sredini ekrana. Okretanje kotača miša možete približiti ili ukloniti sliku.