Jedrilica IOL. Projekt krstarenja jahti


Vrste jedrilice prilično su raznolike i ovise uglavnom o uvjetima u kojima se brod plaća, a na njenoj veličini. Naoružanje jedrilica razlikuje se uglavnom u obliku glavnih jedra.

Velike jedrilice su nosile (i sada istrošene) takozvane ravne jedra. Imaju trapezoidni oblik i porastu horizontalnih naplataka, smještenim simetrijski jarbol i ispred nje. Pod takvim jedrima brod je dobro samo s prolaskom vjetra; Može ići samo na vjetar u velikom uglu - oko 60-70. Na sportskim jahtima, ravna jedra se ne koristi kao glavna, ali na velikim kruzerima, ponekad na tečajevima prolaska postavljaju direktno dodatno jedro, nazvane kratkom.

Sportske jedrilice opremljene su isključivo kosim jedrama, koje se nalaze jedna (stražnja) strana jarbola i prednju ivicu su pričvršćeni na njega. Jedra u boji pružaju značajno bolju karakteristike vučne karakteristike prilikom plivanja protiv vjetra nego ravna jedra.

Postoji nekoliko vrsta kosih jedra.

Četverougaoni HAFTEL plovi (Sl. 12, b i 13, A) ima mague stablo nagnuto u gafle, odmarajući se na jarbolu jedan kraj. Vanjska skuša (ivica) jedra pričvršćena je na Hafel. Prednji obrok jedrenja pričvršćen je na jarbol, a dno - momku, vodoravno opasno drvo, koje uz pomoć Hurluma (šarke). Povezan jarbolom. Različita jedrenja Gair je Gairi jedro s vrlo dugim međuspremnikom (često dužim od tipa, pa čak i jarbola), stoji gotovo okomito.

Trenutno se dva šavova koriste vrlo rijetko.

Na malim jahtima, po mogućnosti na otvorenim jedrilicama tumira, ponekad rake ili pospite jedra. Vrukovi su zamijenjeni grabljem, na koji je pričvršćen gornji čestica trijema, a njegov prednji kraj se napada za jarbol (Sl. 12, a) ili posipa - šesto, koji se proteže plovidbu, počiva Na donjem kraju na jarbolu, a gornja ploče dijagonalno, kao kod dječjeg Wretbote "Optimista" (Sl. 12, b).

Prije oko 40-50 godina, gotovo sve jahte bilo su naoružane gafte jedrevima. Sada primijenite jednostavnije u cirkulaciji i pružanje najboljih vi vučnih kvaliteta trokutaste Bermuda, jedra.

Bermuda Jedro (Sl. 12, D) nema Haffel, što olakšava proizvodnju. Prednja skuša pričvršćen je na jarbol, a dno, poput ubodne plovidbe. - Kit.

U pogledu broja jarbola, jahte su podijeljene u jednokratnu i dvodimenzionalnu. Sudovi sa jednim algama su kat, kapija i tender; Sa dva volumena iola, predmemorije i Schuna. Sportske jahte rijetko imaju više od dvije jarbole. Izuzetan u praksi trke bio je dio trkanja singlova širom Atlantika 1972. Trostruko nehrđajući jahti-španjol "Vandred 13" sa dužinom 39m i jedrilicama oko 100 m2.

Kat ima jedan jarbol i jedno jedro, nazvao je grotto. Jarbol u Katu postavljen je relativno blizu nosa. Kat je vrlo jednostavno oružje, ali primjenjuje se samo na malim jahtima na 8-10 m2. Uz veće jedro, neugodno je plovilo, ispada se visoko, dakle, snaga pritiska vjetra na plovidbu relativno visoka. Jahta mora biti široka, sa povećanom stabilnošću.

U SSSR i u većini evropskih zemalja, Kat (Sl. 12) naoružanje usamljenog usamljenog prstena, koji kontrolira jedna osoba (na primer, grmatboti "OK" i "Finn" i "Finn" ").

Da bi se smanjila visina jedrenja i povećala stabilnost male i srednje jahte (plovidbe do 60m2), najčešće su opremljeni kapijom (Sl. 13).

Kapija je oružje, u kojoj jahta osim grota nose još jedno prednje plovilo, zvanog STAXEL. Kapija može biti Gafle ili Bermuda.

Bermuda kapija je sada najčešće oružje za male i srednje jahte. Dvije sorte mogu se razlikovati među bermudskim brodovima: normalna bermuda vrata (ili, kao što se često naziva, "tri četvrtine", jer Staxel obično doseže 75-80% visine jarbola i bermuda s vrhom Staxel (Staksel se diže na stragment koji ide na gornji jarbol). Prva sorta karakteristična je za utrke, a druga je za krstarenje i trkačke jahte (Sl. 13, B i B). Jaz između jarbola i stagel stage naziva se prednji trokut.


Sl. 14 tendera "
A - GAFER, B - Bermud

Kada je jedrilica više od 60-80m2, podijeljena je između velikog broja jedra. Zatim nanesite vrstu oružja nazvanog tendera. Tender (Sl. 14) nosi dva ili više prednjih jedra u prednjem trokutu od i različite od kapije. Ova plovi nazivaju se: Staxel (montiranje na jarbol u nastavku), cepter (ispred stakshela) i cleaver topsel (ili pilot) koji je postavljen na vrhu jarbola.

Tenderi, poput čamca, mogu biti Gaff i Bermuda. Tenderi za gašenje Najčešće imaju jarbol koji nisu čvrsti i sastoje se od dva dijela: jarboli i zidovi (kršteni jarbolu odozgo, što se može izostaviti).

Oružje s dva volumena (Sl. 15) koriste se na velikim krstarećim jahtima, gdje umanjiti kolut, važno je imati čak ni donje jedrilice nego na tenderima. Pored toga, distribucija zajedničke jedrilice za nekoliko jedra olakšava s njima, što je posebno važno na jahtima koje čine daleku navigaciju. Čista morske prednosti dvosmjernih jahti vrlo su velike: čišćenje određenih jedra može se odmah smanjiti jedrilica i kombinirati ove jedra, možete se prilagoditi velikom rasponu vjetrova bez davatelja.

Nisu baš velike krstareće jahte (50-100 m2) u većini slučajeva naoružane iolom ili KEC-om. IoL ima kratki stražnji jarbol (bizan jarbol), koji je instaliran iza glave kormila. Jedro na ovom jarbolu naziva se Bizagna. Iola može biti poput zujanja "i Bermuda. Primjećujemo da se za sve dvije jačine jahte sa kosim pločicama, vrstu oružja određuje oblik grota. Dakle, ako IOL ima gafte, to se zove Gaffle , bez obzira na to što je Bizan na njemu - Gafel ili Bermuda. Trg Bizani na IOL-u obično je 8-10% ukupne jedrilice za jahte.


Sl. 15. Dvije jačine jahte.
A - Bermuda IOL; B - Staxel cache. In - Gafel Schooner; G - Bermuda Staxel Shhun

Keš je različit od Iola a Velikog bizana, koji ima površinu od 15-25% ukupne jedrilice, a činjenica da je bizan-jarbol okrenut prema glavi upravljača.

Kao iol, CIK može biti Bermuda ili Gifel. Ponekad Cach ima grotlo bez momka, sa ugao vjeverice koji se nalazi na vrhu jarbola bizana. Donji jaz je tada ispunjen velikim bizanom-staxelom. Takav kacchi zove se Stakselny (Sl. 15, b). Bizan-Staksel može biti u običnom predmemoriji ili Iola, samo u ovom slučaju mora se ukloniti kada ga uvlačite grot sa jedne na drugu.

Na Jolasu, Bizan je prilično volan za vazduh nego jedro, pored toga, u nekim je slučajevima iol prikladniji sa stanovišta posade na palubi i pregled za upravljanje.

Schooner ima stražnji jarbol iznad ili jednak prednjoj strani. Prednji dvofalni škap naziva se Fock Mast, a stražnji dio je grotlo. Jedra se nazivaju Fock i Grotto, respektivno. Schununa, kao i druge jahte, može biti Gafel i Bermuda. Burmudes Shooners često su naoružani gafelom (s jednakim bermuda foku visine, može imati veliku jedrilicu od posljednjeg). Postoji vrsta Bermuda Schooner-Stancel Schooner (Sl. 15, D). Ovaj špric nema foka. Jaz između FOCK-a i GROTTOA (Fommaht Quadlaterale) ispunjen je jednom ili više kosih trokutastih jedra. Schumuns, u pravilu, naoružane najveće jahte - jedrilica više od 150-200 m 2.

Vrlo prva jedrilica (bit će opisana u ovom članku) prije više od tri hiljade godina u Egiptu i bili su redovni splav sa ravnim jarbolom i veslom upravljačem. Nešto kasnije, Feničari su počeli da rade više poboljšanih modela. Da biste ih izgradili, koristili su drvo libanonskog kedra i hrasta. U lukama Fenicia bili su brodogradilište, što je proizvelo trgovanje jednosmjernim brodovima i opremljenim vojnim plovilima. Otprilike u v c. BC e. Morska flota već je imala drevne Grke i Rimljane. Međutim, u Europi su se pojavile velike jedrilice u Europi tokom najvećih geografskih otkrića. Tada su počele najmoćnije europske ovlasti u potrazi za novim kolonijama morska flotila za putovanja ne samo kroz ocean, već i širom svijeta. Tako je započela tvrdoglavu boru za dominaciju u moru, što je doprinijelo aktivnom razvoju brodogradnje.

u modernom svijetu

Danas, kada je vojna flota opremljena moćnim brodovima opremljenim prema prvoj riječi, jedreći modeli su se počeli koristiti uglavnom za zabavu. Većina modernih jedrilica čini jahte. U Evropi i Americi, gdje postoje sportski klubovi, sportska regata su raspoređena godišnje. Najčešće u takvim događajima sudjeluju

Regata je konkurs za vodu između jedrenja ili vezovanih sudova.

Tradicionalno se takve takmičenja održavaju u Americi i Engleskoj. Neka regata su glavna međunarodna takmičenja, kao što su, na primjer. "Američka kup."

Klasifikacija jedrilica određuje se ovisno o opremi i tehničkim karakteristikama. Ispod su glavne vrste vrsta jedrilica.

Klasifikacija tipa jedra

Brodovi sa ravnim jedrima.

Sudovi sa kosim jedrima.

Ravno plovilo su koristili drevni Egipćani i feničari. To je krpa u obliku trapeza, pričvršćenog na horizontalni rete. Brodovi sa ravnim jedrima idu dobro samo uz prolazni vjetar, pa su se brzo promijenili u brodove sa kosim jedrima.

Pljućeno jedro nalazi se na stražnjem dijelu jarbola, na koji je pričvršćen na prednju ivicu. Sudovi sa kosim jedrama savršeno hodaju i ispod zadnje vode, a pod oštrom do vjetra. Jedra na selu, zauzvrat, podijeljeni su u:

Latin.

Gafle Jedra.

Cliver i Stakeli.

Klasifikacija po broju jarbola

Jedno jedrilice.

Dvoglasne jahte.

Višestruke jahte.

Jarbol je dio jedrilice. To je vertikalna izgradnja brodova, koja je obično podržana posebnim strijama. Utakmice su napravljene uglavnom od crnogoričnog drveta.

Jarboli u modernom svijetu

Na velikim modernim brodovima koji nemaju jedrilica, jarboli su izgubili osnovnu funkciju i koriste se u druge svrhe:

Nositi nacionalne atribute svoje zemlje (zastava i grb).

Da biste izvršili identifikacijske znakove o trenutnom stanju plovila (karantin na brodu, požar na ploči, obrazovnu anksioznost itd.).

Da biste instalirali različite znakove rasvjete.

Da biste instalirali neke audio signalne uređaje.

Da bi se počast dao državi, u čijim se vodama trenutno nalazi, brod je. Jarbol uspostavlja nacionalnu zastavu ove zemlje.

Ako na brodu ima mrtvog čovjeka, tada se državna zastava nasmijava u znak žalosti i Dani o poštivanju njegovog sjećanja.

Vrste jarbola

Fock jarbol. Ovo je prvi jarbol, ako brojite nos plovila.

Grotto jarbol. To je druga izgradnja sličnog tipa iz nosa broda. Na dva-tri studenta, to je i najviši.

Bizan-jarbol. Navlažite jadnjak, koji je na bilo kojem brodu najpotpisaniji iz nosa.

Koje vrste vodenih vozila postoje?

Klasifikacija jedrilica po vrsti trupa:

Drvena.

Plastika.

Čelik.

Klasifikacija jedrilica brodova po broju slučajeva:

Jedan telefon

Dvokutni (jedrilice katamarani)

Trokutni (jedrilica Trimarans).

I na kraju, klasifikacija jedrilica ovisno o korištenju kobilice:

Kelem Yachts (na takvim brodovima koriste teške dopuštene da značajno smanjite drift plovila i smanjite težište).

Schratbots (Posebna zavlaca je instalirana na takvim jahtima, ako je potrebno, može se podići i smanjiti sediment plovila).

Kompromisne jahte (koriste srednje dizajnerska rješenja između WarsTbots i kill konstrukcija).

Razne brodove

Imena jedrilica trebaju biti prebačena.

AAA je mali jednostrani brod s ravnim dnom, namijenjen prevozu malog tereta.

Kora je veliki brod koji ima od tri do pet jarbola. Brod je uglavnom opremljena ravnim jedrima, samo je jedna koljena na jarku za dovod.

Barchenina je morska jedrilica s tri-pet talasa. Većina jarbola opremljena je kosim jedrima. Samo nazalni dizajn ima ravno jedro.

Brig je brod sa dva volumena koji ima direktno jedrilo oružje na groznu jarbolu i čarobnu jarbolu i pletenica Hansel jedri na grotovu.

Brigantin je lagana plovila sa dva volumena sa kosim pločicama u grottu i ravnim jedrima na glavnom jarbolu, ova vrsta jedrenog oružja naziva se miješano.

Galeon je veliki multipleam brod sa moćnim artiljerijskim oružjem. Galseow su bile namijenjene za udaljenu morsku putovanja i bitke. Takve je jedrilice bile prilično velike i manevrirane i predstavljaju glavni dio španskog i engleskog flote.

Johnka - drvena dva četverostrana plovila koja se koristila uglavnom u jugoistočnoj Aziji i bila je namijenjena rijeci ili obalnom pomorskom teretnom prometu.

Iol je dvodimenzionalni brod koji ima kosinu plovu i položaju kampanskog jarbola iza osi upravljača.

Karavella je tri-četvoro-mat morsko dno sa miješanim jedrilicama, namijenjenim morskom plivanju i značajnom teretnom prometu.

Galera se tako naziva gotovo sva plovila za veslanje jedrenja, korištene su u antici. Pored jedrenja oružja, bilo je jedan ili dva reda.

Karakka je velika ploča s tri volumena koja se koristi za trgovinske i vojne svrhe. Brod bi mogao imati do tri palube i posjedovati impresivno topovsko oružje.

Keš - mali dvodimenzionalni brod. Razlikuje se s lokacijom vodene površine ispred osi upravljača.

Frigate - vojni triput koji ima punu jedrilica. Klasična fregata stvorena je u Francuskoj sredinom osamnaestog stoljeća i bio je blagi manevarski brod s dobrim oružjem.

Fluou je dobar brod za jedrenje dizajniran za vojnove svrhe. Zbog činjenice da je dužina ovog broda bila nekoliko puta više od njegove širine, patuljala je paleta mogla hodati sasvim hladnim vjetrom, a to mu je dalo značajnu prednost u odnosu na druge, manje manevarskih sudova.

Drolja je vojni brod od tri maha koji trči pod pravim jedrima. Koristi se kao osjećaj i vozilo.

Schooner je lagani jedrilica koji je imao najmanje dva jarbola sa kosim jedrima. Schununas su vrlo zgodni u upravljanju. Uglavnom su se koristili za razni trgovački prevoz.

Jahta

U početku su jedrilice bile brze i lagane posude koje se koriste za prijevoz visokog rangiranih osoba. Nakon toga, jahta je počela nikoga ili samo jedrilica, namijenjena turističkim ili sportskim svrhama.

Prve jahte pojavile su se u osamnaestom veku. Bili su dovoljno brzi i ugodni, zbog čega su bogati ljudi preferirali ovu vrstu morskog prometa. Moderne jedrilice imaju suspendovani motor koji olakšava manevriranje u luci i jedriti malom brzinom čak i tokom pune mirne. Podijeljeni su u krstarenje (imaju kabinu na brodu), zadovoljstvo i utrke.

Kupite u trgovini

Do danas, mnogi povijesni jedrilice više ne postoje i ostali su samo na stranicama avanturama i u slikama u časopisima i knjigama. Ali ne biste se trebali baš uznemiriti. U trgovini možete kupiti plovila namijenjenu za tematski dekor. Postoje i posebni setovi i koristi za sastavljanje jedrilica sa vlastitim rukama. Vrijedno je napomenuti da su prikupljanje modela brodova vrlo zabavan hobi, stječući zamah u Rusiji.

Najpoznatija i legendarna jedrilica, fotografije i modeli su popularni:

Kora "Endeavor" je poznati brod James Cook, na kojem je plovio u Australiju i Nove Zelandove obale neistražene.

"Neva" i "Nadezhda" - dva kapija, koja su prvi put u ruskoj istoriji napravila širom svetskog plivanja.

"Princ" - engleski fregata, potonuo je 1854. godine u Crnom moru nakon katastrofalne oluje. Ponasno primljeno zahvaljujući glasinama o potopljenom blagam, koje je prevozio.

Mary Rose je vodeći vojni engleski kralj Heinrich osmi, koji je tragično potonuo 1545. godine.

"Odlična republika" je najveći isječak devetnaestog veka, koji je izgradio čuveni brodograđeni brod Donald Mckeight.

"Ariel" - britanski klip, koji je postao poznat po činjenici da je 1866. osvojio čuvenu "trku čaj" iz Kine u London.

"Avantura" je brod jednog od najpoznatijih gusara - kapetan William Kidda.

Zaključak

Era jedrilih brodova bila je zaista uzbudljiva avanturistička vremena i romantike. Jedrilice su učestvovale u brojnim morskim borbama, preplavljenim na nepoznate obale i prevozile neprocjenjivu blaga sa kojima su povezane velike legende. Brodovi ove vrste posvećeni su ogromnom broju književnih djela. Na osnovu povijesnih događaja i mističnih priča koje uključuju jedrilice, snimljeni su mnogi poznati avanturistički filmovi.

Projekt Krstarenje jahtom s pomicanjem od 16,8 tona

Krstarska jahta s premještanjem 16.8 tona (projekt D. A. Kurbatova) namijenjen je za kupanje na Baltičkom moru i Ladogu, kao i za izlaz za obuku. Glavne dimenzije i glavni elementi jahte zadovoljavaju zahtjeve za morskom razredu jahti na klasifikaciju 1958. godine

Osnovna jahta za krstarenje podataka
Dužina je najviša, m 16,0
Dužina kvaliteta, m 11,0
Širina je najveća, m 3,61
Srednji talog, m 2,07
Super voda visina, m:
u nosu 1,54
Na Middele 1,05
na krmi 1,08
Zapremina kada se talog od kv, t 16,8
Falkil težina, t 5,8
Jedrilica, m²:
Iol 105,6
Skladiste 111,0

Razvijene su dvije vrste jedrilica: IOL i CIK. Oružavanje IOL tipa s top Staxelom pruža poboljšanje isplativosti i lakše je kontrolirati.

Jahta je glatka brod sa rezanjem u krmi. Postoji 10 kreveta (zajedno sa kabinetom kapetane) i rezervni krevet u galiji.

Kućna oprema jahte uključuje galoza s plinskim štednjakom, tipom broda, ormarići, pravedni i svježi vodni sustav.


1 - Akhtorpik; 2 - Kokpit; 3 - rezanje; 4 - Galley; 5 - kabina; 6 - Galun;
7 - nosna kabina; 8 - Pogledajte.

Razvijena je varijanta instalacije pomoćnog motora M51-Y sa kutnim okretnim opremom od 62 litre. od. na 1650 o / min. Opskrba gorivom od 300 litara osigurava autonomiju navigacije na 100 milja na 8 čvorova.

Kućište jahte ima oštre sklopove. Koeficijent ukupne kompletnosti δ \u003d 0,22; Koeficijent uzdužnog, potpunosti φ \u003d 0,53 i relativna dužina l / d 1/3 \u003d 4.3. Oblik trupa pružit će dovoljnu stabilnost i hossene jahte.

Tijelo je zavareno iz čelične umjetnosti. 3. Popremljen sistem sistema. Debljina vanjskog sheta je 4 mm; Patch - 400 mm. Podovi od palube sa debljinom 3 mm čelika St. 3 prekriven mastikom ili drvetom.

Iola (Yola) - Mala plovila za veslanje i veslanje. Ponekad su zvali male brodove Chononse. Značajka jedrilice Iolova bila je vodeni jarbol (bizan), znatno niži od prednjeg, nazvanog FOCK-a, a Grotto. Stoga su Iola često klasificirani kao brodovi za pola i pola osobe.

1789. godine, a početkom 1790. u Švedskoj, nekoliko desetaka puška duljine od 13 m, sa unutrašnjom dubinom od 0,75 m. IOL je imao 10 veselih i jednog jarbola. Ruke su se sastojale od jednog 24-fn puška i nekoliko sokotnih. Naredba 24 osobe. U Rusiji, Iola je izgrađena po Capmanovim kanonerima.

Nažalost, u ovim modelima pogreške konfiguracije su vrlo često tamo. Rizikujete sami. O ne-kompliciranju morate se obratiti proizvođaču. Nećemo vam moći pomoći. Molimo pogledajte ovo s razumijevanjem.

O nama
Obećavamo da:

  • imati više od 15 godina iskustva, nudimo samo najbolje proizvode na tržištu, sigledno eksplicitne pogodnosti;
  • tačno i brzo isporučuju robu našim kupcima širom svijeta.

Pravila korisnika usluga

Zadovoljstvo nam je odgovoriti na bilo koja odgovarajuća pitanja koja imate ili možete nastati. Molimo kontaktirajte nas i dat ćemo sve od sebe da vam odgovorimo što je prije moguće.
Naše polje aktivnosti: Montažni drveni modeli jedrilica i ostalih brodova, modeli za sastavljanje lokomotiva, tramvaja i vagona, 3D modeli od metala, mehaničkih satova, brava, brave i crkve iz drveta, metala i keramike , ručni i električni alati za modeliranje, potrošni materijal (noževi, mlaznice, brusni dodaci), ljepilo, lakovi, ulja, simulate od drveta. Lim metala i plastike, cijevi, profil od metala i plastike za samo-simulaciju i izradu izgleda, knjige i časopisi za rad sa drvenim i jedrilicama. Hiljade elemenata za modele samogradnje, stotine vrsta i veličina šina, listova i umiru od vrijednog drveta.

  1. Dostava širom svijeta. (s izuzetkom nekih zemalja);
  2. Brza obrada primljenih naloga;
  3. Fotografije predstavljene na našoj web stranici napravljene su nas ili pružaju proizvođači. Ali u nekim slučajevima proizvođač može promijeniti paket proizvoda. U ovom slučaju, predstavljene fotografije bit će reference;
  4. Ovo vrijeme isporuke pružaju prevoznici i ne uključuju vikende i praznike. U vršnim trenucima (prije nove godine) vrijeme isporuke može se povećati.
  5. Ako niste dobili plaćeni nalog u roku od 30 dana (60 dana za međunarodne narudžbe) od datuma slanja, kontaktirajte nas. Pratimo narudžbu i kontaktiramo vas što je prije moguće. Naš cilj je zadovoljiti kupce!

Naše prednosti

  1. Sva roba leži u našem skladištu u adekvatnim količinama;
  2. Imamo najveće iskustvo u zemlji na temu drvenih modela jedrilica i zato uvijek možemo objektivno ocjenjivati \u200b\u200bvaše mogućnosti i savjetovati da odaberete vaše potrebe;
  3. Nudimo vam različite načine isporuke: kurirskim, običnim i EMS mailom, Sdekom, Boksberry i poslovnim linijama. Ovi nosači mogu u potpunosti zatvoriti svoje rokove, geografiju troškova i dostave.

Čvrsto verujemo da ćemo postati vaš najbolji partner!

Intraokularna sočiva ophthalm. dušo. Istorija IOL domaće literature Eastor., Lit., Edukacija i naučni IOL Institut za javno vodstvo Ukr.: IGL, Estrast of Maddling Litestvo ... Rječnik kontrakcija i skraćenice

Iol - (eng.). Veslanje plovila, naoružana jednim guzom. Rečnik stranih reči uključenih na ruski jezik. Chudinov A.n., 1910. Iol Engleski. Veslanje plovila, naoružana jednim guzom. Objašnjenje od 25.000 stranih reči uključenih u ... ... Rječnik stranih reči ruskog jezika

Iol - (YALL) mali jedriličar sa dva jarbola u Grotto i Bizanu. Bizanski jarbol obično je mali, samo jednim jedrom. Gick ne strši za Buckthort, što olakšava uzimajući grebene iz jedra. Jedro za Bizan Mastu I. ima veliku ... ... Morski rječnik

Iol - Muž., Tul. (Julieu, Yula) JUR, Borba, gomila, bistra i Justa. Većina iola sajma, kolaps, visina. Iolozen, ioloza itd., Vidi Elo. (Yul, Tatar. Put, Tor.) Objašnjenje Daly-a. U i. Dal. 1863 1866 ... Objašnjeni rječnik Daly

Iol - (Goll. Jol) mali dvosmjerni brod sa kosim pločicama; Hranast jarbol je instaliran iza osi upravljača ... Veliki enciklopedski rječnik

iol - Subs., Broj sinonimi: 8 Kanoneck (3) Brod (122) Visina (10) ... Sinonim rječnik

iol - A, m. Iole F., Yole f., Cilj. Jol. Mor. Yal, Yalbot. Poppy. 1908. 1. Mali dvodimenzionalni jedriličarski brod sa krmenim jarbolom iza osi upravljača. Sis 1985. Koje nagrade pružiti magistrirati, strukturu plutajućih baterija, Iolova i kanonskih brodica ... ... Povijesni rječnik gallicizam ruski jezik

Iol - (Holle. Jol) Različita plovila jedrilice sa dva obima sa kosim jedrima. Položaj AFT jarbola (iza osi upravljača) I. razlikuje se od privjesa koji ima stočnu ulogu ispred upravljačke osi. Jedrenje tipa I. Imati ... ... Sjajna sovjetska enciklopedija

iol - (Gall. Jol), mala plovila sa dva volumena plovila sa kosim jedrama; Hrana se instalira iza osi upravljača. * * * IOL IOL (Gol. Jol), malu dvodimenzionalnu plovilu sa kosim jedrima; Hranast jarbol je instaliran iza osi ... ... Enciklopedski rječnik

Iol - (Gol. Jol) Mala dvodimenzionalna plovila jedrenja sa kosim jedrima (vidi Sl.). Jedrenje oružjem tipa I. Ponekad se koristi na velikim jahovima, jarbol je instaliran u krmi od glave balerije napajanja. Jedrilica Tip plovila IOL ... Veliki enciklopedijski politehnički rječnik

Knjige

  • Najvažnija stvar. Na ruskoj literaturi 20. veka, Lekmanov Oleg. U ovoj knjizi IOL je jedan pokrov sadržavao je najnovije članke poznatog ruskog književnog kritičara, napisao u posljednjih nekoliko godina. Ovi radovi su uzbudljivi, gotovo detektive ... da kupim za 746 rubalja.
  • Mikrokonvazivna hirurgija prednjeg segmenta oka, M. A. SHANTUROVA, S. V. Stashkevich, A. G. Schuko, V. V. Malyshev. Vodstvo predstavlja jedan od najtežih dijelova oftalmohurgiju - katarakta foskoulsifikacija sa kombiniranom patologijom organa vida. Moderni podaci su sistematizirani ...

Publikacije na temu