Câți oameni au supraviețuit accidentului de avion. Povești despre salvarea incredibilă a oamenilor, singurii supraviețuitori ai accidentelor de avion

Astăzi am decis să ne amintim de cazuri incredibile, o listă de accidente cu avioane cu mai multe locuri, în urma căreia, dintre toți cei de la bord, o singură persoană a rămas în viață.

La 14 iunie 1943, un avion care transporta soldați americani în vacanță s-a prăbușit în Australia. În condiții de vizibilitate slabă din cauza ceații, avionul a atins vârfurile copacilor și s-a prăbușit. Numai Foy Kenneth Roberts a supraviețuit (în total erau 41 de soldați la bord ), care a primit traume cranio-cerebrale severe. Medicii au reușit să-l salveze pe Roberts și a trăit până în 2004. Cu toate acestea, ca urmare a rănilor sale, a uitat totul despre accidentul în sine și a pierdut capacitatea de a vorbi.

Dealerul Julianne Kopke a supraviețuit unui accident de avion după ce a căzut de la o înălțime de 3 km

La 23 decembrie 1971, la 500 de kilometri de capitala Peru, Lima, ca urmare a căderii într-o vastă zonă de furtună, un avion de pasageri s-a prăbușit de fapt în aer la o altitudine de peste trei kilometri.

„Deodată, o tăcere uimitoare a domnit în jurul meu. Avionul a dispărut. Probabil că am fost inconștient și apoi mi-am revenit. Am zburat, răsucindu-mă în aer și am putut vedea pădurea apropiindu-se rapid sub mine "

Fata de șaptesprezece ani, Julianne Dealer Kopke, a devenit singura supraviețuitoare - a fost prinsă cu o centură de un rând de scaune și a căzut în jungla densă. Când a căzut, și-a rupt claviculă, și-a rănit brațul și a suferit o leziune moderată la cap.9 zile Juliana a rătăcit prin junglă, încercând să nu părăsească pârâul, crezând că mai devreme sau mai târziu o va conduce spre civilizație. De asemenea, pârâul i-a dat fetei apă. Nouă zile mai târziu, Juliana a găsit o canoe și o ascunzătoare în care s-a ascuns și a așteptat. Curând, ea a fost găsită în acest adăpost de lemnari.

La 26 ianuarie 1972, teroriștii croați au aruncat în aer un avion de pasageri McDonnell Douglas DC-9-32 aparținând companiei JAT Yugoslav Airlines peste orașul ceh Serbska Kamenice. Consiliul a urmat de la Copenhaga la Zagreb, la bord erau 28 de persoane. O bombă plantată în portbagaj a detonat la o altitudine de 10.160 m. Au murit 27 de pasageri și membri ai echipajului, dar însoțitoarea de zbor Vesna Vulovich, în vârstă de 22 de ani, a supraviețuit, căzând de la o înălțime de peste 10 km.

Vesna Vulovic

Vesna Vulovic, după un accident de avion, a căzut de la o înălțime de 10160 m și a supraviețuit

La căderea de la o înălțime de 10 160 metri (cazul este un record pentru supraviețuitorii unei căderi de la o înălțime mare ) a primit leziuni grave la coloana vertebrală și craniu, a fost inconștient când a fost descoperită. După aceea, a fost în comă timp de aproape o lună, durata totală a tratamentului a fost de aproximativ un an și jumătate. După recuperare, a fost transferată la munca la solîn compania aeriană, în Iugoslavia era considerată o eroină populară.

Larisa Savitskaya

La 24 august 1981, aeronavele de pasageri și militare s-au ciocnit pe teritoriul URSS. Singura supraviețuitoare a fost pasagerul Larisa Savitskaya, care a ajuns în epava avionului, unde erau scaune în care se refugia. Când a căzut de la o înălțime de peste cinci kilometri, Savitskaya a suferit leziuni grave la nivelul coloanei vertebrale, leziuni cranio-cerebrale și și-a pierdut aproape toți dinții. Timp de trei zile, a așteptat salvatorii, în timp ce resturile au căzut în taiga. Spre deosebire de Vesna, Vulovich nu a primit prea mult sprijin din partea statului: faptul dezastrului a fost ascuns, rănile pe care le-a primit nu i-au permis să obțină handicap și să primească sprijin din partea statului, i s-a plătit o sumă forfetară de 75 de ruble ca supraviețuitor al accidentului aerian.

Larisa Savitskaya a petrecut trei zile în taiga după accidentul de avion

La 13 ianuarie 1995, un avion s-a prăbușit în Columbia, aterizând de urgență într-o zonă mlăștinoasă. Debarcarea nu a avut succes, când a lovit pământul, nava s-a destrămat și a explodat. A supraviețuit doar o fetiță de nouă ani, Erica Delgado, pe care mama ei a aruncat-o din avion în momentul în care a început să se destrame. Erica a căzut într-o grămadă de alge, dar nu a putut ieși. Potrivit amintirilor ei, una dintre localniciși-a rupt colierul de aur și a dispărut, ignorând cererile de ajutor ( cadavrele victimelor au fost, de asemenea, jefuite). După un timp, fata a fost găsită de strigătele ei de ajutor și a fost scoasă din mlaștină de către un fermier local.

La 27 august 2006, în Kentucky, SUA, un avion de pasageri s-a prăbușit în timpul decolării. Accidentul a fost cauzat de alegerea greșită a căpitanului pistă de decolare, a cărei lungime a fost prea scurtă pentru acest tip de aeronavă, în cele din urmă a supraviețuit doar copilotul, James Polehink, care, ca urmare a numeroaselor răni ( comotie cerebrală severă, multe fracturi, plămân perforat de coaste) și-a pierdut memoria și nu și-a amintit nimic despre accidentul de avion.

Cecilia Xichan, în vârstă de 4 ani, a reușit să supraviețuiască unui accident de avion în 1989

Pe 16 august 1989, un zbor regulat, McDonnell Douglas DC-9-82 al Northwest Airlines, a decolat de pe aeroportul din Detroit. La bord erau 157 de persoane, inclusiv o fetiță de 4 ani, Cecilia Sichan. Părinții și fratele ei de șase ani au zburat cu ea.

Căptușeala a început să se balanseze deja la decolare, a atins catargul de iluminat cu aripa stângă, o parte din aripă s-a rupt și a luat foc. Apoi avionul s-a înclinat spre dreapta, iar o altă aripă a perforat acoperișul biroului de închirieri auto. Avionul s-a prăbușit pe autostradă, s-a destrămat și a izbucnit în flăcări. Resturile și corpurile victimelor au fost împrăștiate pe o suprafață de peste o jumătate de kilometru.

Pompierul John Tied, care lucra la locul accidentului, a auzit un mic scârțâit și a văzut un stilou pentru copii printre resturi. O fetiță de 4 ani, care a suferit o fractură a craniului, o picior și o claviculă rupte și arsuri de gradul III, a fost singura care a reușit să supraviețuiască dezastrului. A suferit patru grefe de piele, dar a reușit să-și revină complet.

Cecilia a fost crescută de mătușa și unchiul ei. Când fata a crescut, și-a făcut un tatuaj la încheietura mâinii sub forma unui avion, în memoria acelei zile.

Bahia Bakari

La 30 iunie 2009, în largul coastei Comorelor, o companie aeriană yemenită s-a prăbușit în ocean. Dintre cei 153 de pasageri, doar Baia Bakari, o franceză, de treisprezece ani, care a zburat în Comore din Marsilia împreună cu mama ei, a supraviețuit. Când fata a fost aruncată din avion într-o coliziune cu apa, a primit mai multe vânătăi și și-a rupt claviculă. Ea a reușit să iasă din apă pe una dintre epavele avionului, pe care a stat 14 ore, până a fost descoperită de echipajul unei nave care trecea, care a dus-o pe fata, care suferea în principal de hipotermie, la spital.

În ianuarie 2010, Bakari și-a publicat autobiografia „Supraviețuitorul” alături de jurnalistul Omar Genduz... În luna mai a aceluiași an, ziarulȘtiri Aola publicat informații care Steven Spielberg Bakari s-a oferit să cumpere drepturile de filmare a cărții sale, dar ea a refuzat.

Supraviețuiți unui accident de avion ... Într-adevăr, de-a lungul istoriei aviatie Civila au fost mulți pasageri care au reușit să evite tragediile. Unii dintre ei au dormit sau au ratat zborul nefericit și, datorită acestui fapt, au rămas în viață. Dar există și mântuiri cu adevărat miraculoase, care sunt pur și simplu imposibil de explicat. Am compilat o selecție dintre cele mai multe povești incredibile despre oamenii care au supraviețuit accidentului de avion.

1. Un accident teribil de avion din Peru în decembrie 1971 a ucis 92 de persoane. Un avion Lockheed L-188A a fost lovit de fulgere în timp ce zboară peste o pădure tropicală la o altitudine de 3 km. Căptușeala s-a destrămat și se părea că nu mai rămăsese nimeni în viață. Dar la 9 zile după tragedie, a existat un pasager supraviețuitor al „zborului fatal” LANSA 508 - Juliana Margaret Kepke, în vârstă de 17 ani (în fotografia principală - Notă. Ed.). Școala avea claviculă ruptă, fața ruptă și vânătăi pe tot corpul. Și asta - după ce a căzut de la o înălțime de 3000 de metri! Nu a fost găsită imediat - mai bine de o săptămână Juliana a supraviețuit singură în jungla sălbatică. Așa cum Juliana însăși a recunoscut ulterior, în timpul accidentului aviatic, rândul de scaune pe care a fost fixată s-a rotit ca o lamă de elicopter, ceea ce a încetinit viteza căderii. De asemenea, a avut noroc că scaunele cu ea s-au prăbușit în coroanele dense ale copacilor, ceea ce a înmuiat „aterizarea”. Apropo, povestea Julianei Kepke a stat la baza filmului italian Miracles Still Happen.

2. Chiar această imagine „Minunile încă se întâmplă” a fost amintită de pasagerul An-24 Larisa Savitskaya în 1981. Femeia se întorcea cu soțul ei din călătorie pentru luna de miere, dar, din păcate, a lor frumoasa poveste dragostea a fost întreruptă la o altitudine de 5 km mai departe Orientul îndepărtat... La 24 august 1981, avionul pe care au zburat s-a ciocnit cu un bombardier Tu-16 al Forțelor Aeriene ale URSS. Din cele 32 de persoane, doar Larisa, în vârstă de 20 de ani, a supraviețuit. În momentul dezastrului, femeia dormea ​​profund, îmbrățișându-și soțul. Savitskaya s-a trezit dintr-o lovitură puternică - avionul s-a rupt în bucăți. A fost aruncată în culoar și, în ciuda ororii a ceea ce se întâmpla, Larissa a reușit să apuce ferm cel mai apropiat scaun și să se strângă în el, ca și eroina filmului „Miracolele se mai întâmplă”.

Găsindu-se deja la pământ, Larisa a văzut în fața ei un scaun cu trupul soțului ei mort. Lângă el, a așteptat salvatorii la locul accidentului pentru exact două zile.

Larisa Savitskaya este menționată de două ori în Cartea Recordurilor Guinness: ca supraviețuitoare a unui accident de avion și ca una care a primit cea mai mică despăgubire - 75 de ruble!

3. Tragedia din Anzi a stat, de asemenea, la baza filmului de lung metraj. „The Living” a fost lansat în 1993 - la 21 de ani după trist faimoasa istorie... Zborul 571 al Uruguayan Airlines, cu 45 de jucători de rugby și cei dragi, s-a prăbușit la 13 octombrie 1972. 10 persoane au murit imediat, restul a trebuit să supraviețuiască 72 de zile în munți fără hrană.

Este înfricoșător să-ți imaginezi, dar cei nefericiți chiar au trebuit să mănânce carnea camarazilor lor morți. Câteva zile mai târziu, doar 16 persoane au supraviețuit. Restul au murit de foame și frig. Pasagerii supraviețuitori au fost salvați pe 23 decembrie 1972.

4. 1972 a fost întunecat de un alt accident de avion - pe 26 ianuarie, peste orașul ceh Serbska Kamenice, teroriștii au aruncat în aer un avion de pasageri McDonnell Douglas DC-9-3, care zbura de la Copenhaga la Zagreb. Bomba a fost plantată în portbagaj și detonată la o altitudine de 10 160 m. Au fost uciși 27 de pasageri și membri ai echipajului. Doar însoțitoarea de bord Vesna Vulovich, în vârstă de 22 de ani, a scăpat. Craniul femeii a fost fracturat, ambele picioare și trei vertebre au fost rupte, dar totuși era în viață.

În următoarele 27 de zile, Spring a fost în comă, iar după aceea timp de încă 16 luni a fost sub supravegherea medicilor din spital. Salvarea miraculoasă a lui Vulovich este listată în Cartea Recordurilor Guinness ca fiind cea mai înaltă săritură fără parașută.

5. Unul dintre cele mai mari dezastre din istoria aviației civile japoneze a avut loc pe 12 august 1985. Un Boeing 747SR-46 al Japan Airlines s-a prăbușit lângă Muntele Takamagahara, la 100 km de Tokyo.

Dintre cei 520 de pasageri, au supraviețuit doar patru femei: angajatul companiei aeriene japoneze de 24 de ani Hiroko Yoshizaki, pasagerul de 34 de ani din avion și fiica ei de 8 ani Mikiko și Keiko Kawakami de 12 ani a fost găsit așezat într-un copac.

6. O fotografie a micuței Cecilia Sichan, în 1987, a făcut înconjurul lumii. O fetiță de 4 ani a supraviețuit miraculos unui accident de avion din Detroit pe 16 august. Tragedia a luat viața a 156 de oameni, dar modul în care Cecilia a supraviețuit într-un astfel de incident este încă un mare mister. McDonnell Douglas MD-82 nu a putut urca - căptușeala a fost transportată în stâlp, apoi s-a răsturnat și, alunecând de-a lungul drumului, a zburat în pasajul superior.

În timpul operațiunii speciale, salvatorii au asistat la o imagine sfâșietoare: o fetiță mică, cu ochi uriași de frică, stă pe scaun și lângă trupurile părinților și ale fratelui de 6 ani.

7. În 2009, lumea a fost șocată de o altă tragedie: în largul coastei Comorilor din Oceanul Indian Airbus A310 s-a prăbușit. La bordul avionului, care zbura din capitala Yemenului, Sana'a către orașul Moroni, erau 142 de pasageri și 11 membri ai echipajului. Pur și simplu nu era posibil să găsești pe cineva în viață.

Dar s-a întâmplat totuși un miracol: la 10 ore după tragedie, salvatorii au găsit o fetiță în ocean, care a petrecut tot acest timp în apă fără o vestă de salvare. În plus, după cum a recunoscut ulterior tatăl bebelușului, nici măcar nu știa să înoate! Bahia Bakari se ținea de resturile avionului.

Oamenii aruncați peste bord în timpul unui accident nu supraviețuiesc aproape niciodată. Și cei care reușesc nu vor uita niciodată zborul Asiana 214 după o aterizare de urgență în San Francisco.

În luna iulie a acestui an, un avion de la compania aeriană sud-coreeană Asiana Airlines a aterizat de urgență pe aeroportul din San Francisco. O clipă înainte ca linia să atingă pista, coada i-a căzut, în care erau cinci persoane. O adolescentă din Coreea aproape a terminat pe locul șase.

Ea s-a așezat în al 41-lea rând, unde a trecut linia de avarie, de-a lungul căreia secțiunea cozii s-a desprins de restul avionului.

„Tot ce era în spatele meu a dispărut într-o clipă”, a spus ea pentru Mercury News într-o engleză stricată. Și a cerut să nu fie numită. În coada căzută se aflau două fete și trei însoțitoare de zbor, care stăteau în spatele lor. „Chiar acum erau două toalete și dintr-o dată - nimic, doar o lumină orbitoare.”

Una dintre fete a căzut din scaunul ei mai târziu decât celelalte patru și a ajuns lângă aripa stângă a avionului. Experții cred că a fost acoperită cu un strat de spumă de stingere a incendiilor și apoi lovită de o mașină de pompieri care a ajuns la fața locului.

A doua fată din cel de-al 41-lea rând a murit din cauza rănilor suferite după ce a fost târâtă de-a lungul pistei la aproximativ 400 de metri.

În mod miraculos, toți cei trei însoțitori de zbor au supraviețuit, târâți de-a lungul solului mai mult de 300 de metri. Au fost găsiți lângă un Boeing 747, în așteptarea decolării. Pilotul acestui avion a văzut totul din cabina sa de pilotaj:

„Doi supraviețuitori, deși cu greu, dar s-au mutat ... Am văzut cum unul dintre ei s-a ridicat și a mers câțiva pași, dar apoi s-a ghemuit. Un altul, se pare, a fost și femeie, a mers, apoi a căzut pe o parte și a rămas la pământ până când au venit salvatorii. "

Erau atât de departe de corpul principal al avionului încât salvatorii au durat 14 minute pentru a-i găsi.

Avioanele comerciale moderne transportă sute de oameni de 10 ori mai repede decât ar putea călători cu mașina, care, la rândul lor, de 10 ori mai repede decât o persoană poate călători pe jos.

Și, deși zborurile au devenit o parte familiară a vieții noastre, este dificil pentru noi chiar să ne imaginăm forțele fizice pe care corpul aeronavei în care stăm în interior trebuie să le reziste. Dacă o persoană ar fi în afara ferestrei, ar muri aproape instantaneu sub influența mai multor factori simultan: barotraumă, frecare, suflare cu un obiect contondent, hipoxie - ar concura în continuare care dintre ei ne-ar ucide.

Și totuși, foarte rar, cei care se regăsesc de cealaltă parte a pielii avionului supraviețuiesc. Unii au supraviețuit fiind aruncați din avioane de pasageri la mare altitudine. Cineva a fost aruncat de explozie, altele au fost vărsate de pe scaune în locul rupturilor. S-a întâmplat ca oamenii să sară singuri, s-a întâmplat ca cineva să-i împingă.

Există adevărate motive pentru care supraviețuirea accidentală devine tot mai frecventă, chiar dacă o persoană este aruncată dintr-un avion la mare altitudine.

Dacă un avion comercial se prăbușește, există șanse mari de supraviețuire. O statistică larg citată are o rată de supraviețuire de aproximativ 80%, iar numărul crește cu fiecare nouă generație de aeronave.

Acel avion de pe zborul Asiana 214 era un Boeing 777, unul dintre cele mai noi și mai sigure avioane de operat. Cele 777 de locuri pe care însoțitoarele de zbor le-au coborât pe pistă au fost proiectate să reziste la forțe de până la 16 G înainte de a fi suflate de pe podea.

În multe accidente anterioare cu scaune mai puțin sigure, aceste scaune libere s-au transformat de fapt în rachete în cabină. Armătura solidă a fost să mențină locurile Asiana la locul lor, ceea ce probabil le-a făcut și ele o sanie sigură pentru echipajul Asiana.

În mod ironic, cel mai vechi supraviețuitor documentat dintr-un zbor comercial este în mod izbitor similar cu accidentul din Asiana, chiar dacă știința siguranței era cu o jumătate de secol mai tânără.

În aprilie 1965, un avion al British United Airways a coborât spre Jersey, o insulă de pe coasta coastei Normandiei a Franței. Pilotul, ca și Asiana, a apreciat greșit abordarea. În plus, ca și în cazul aeronave coreene, partea din spate s-a izbit de un obiect de pe sol, toată partea din coadă a fost smulsă, iar stewardesa a fost aruncată de acolo. Dominique Sillière, în vârstă de 22 de ani, a fost găsit lângă dărâmături, grav rănit, dar viu. Ea este singura care a rămas în viață.

În cei 48 de ani dintre aceste două accidente, numărul persoanelor aruncate de asemenea de pe linie și supraviețuitori este mai mic de zece (conform datelor publicate de mass-media și colectate în bazele de date pentru amatori).

Societatea reacționează la supraviețuitori ca: „Ești atât de norocos!” Dar nici nu ne putem imagina ce traumă teribilă este pentru ei. Supraviețuitorii tind să fie reticenți în a-și împărtăși poveștile.

Merită evidențiat în special cazurile în care oamenii au căzut din avioane zburătoare și au rămas în viață. Cel mai faimos caz a fost cel al Juliane Kepke, o adolescentă din Germania care a fost aruncată dintr-un avion care a explodat peste Peru în ajunul Crăciunului din 1971.

În scaunul ei, a zburat aproximativ 3000 de metri înainte de a cădea într-o desiș din junglă. Învinețită și lipsită de un pantof, a mers de-a lungul râurilor și râurilor timp de 11 zile înainte de a găsi ajutor.

Regizorul german Werner Herzog trebuia, de asemenea, să zboare în acel zbor și, după tragedie, a vizitat locul accidentului pentru a filma documentarul său din 2000 Wings of Hope.

Columbiana de nouă ani, Erica Delgado, a supraviețuit unui accident similar în 1995, când mama ei a împins-o dintr-un avion în flăcări care s-a prăbușit lângă Cartagena. Numerele exacte sunt necunoscute, dar un alt pilot a raportat explozia avionului, care s-a împărțit în două părți la o altitudine de aproximativ 3,5 mii de metri. Delgado a aterizat în mlaștină alături de restul epavelor.

În 1985, un avion Galaxy Airlines s-a prăbușit la decolarea din Reno. Șirul de scaune al lui Lamson, în vârstă de 17 ani, a fost smuls complet și a aterizat vertical pe un drum din apropiere. Adolescentul și-a desfăcut centurile de siguranță și a fugit până când panoul publicitar pe care l-a văzut l-a readus la realitate.

Mai târziu, Lamson a încercat să-și dea seama cum a reușit să supraviețuiască într-o astfel de mizerie. Lamson s-a angajat de mult timp în scufundări, așa că a urmat instinctul și și-a îngropat capul în genunchi, ca într-o săritură, când avionul a fost aruncat pentru prima dată. Când un rând de scaune a vomitat, picioarele l-au protejat, iar tatăl său, care stătea lângă el, a murit din cauza unei răni la cap.

Acesta este răspunsul la întrebarea „cum”. Mulți dintre ei nu vor putea primi niciodată un răspuns la întrebarea „de ce”.

Oamenii mor în fiecare zi în lume. Nenumărate vieți sunt revendicate de război, boli, dezastre naturale, accidente de mașină și accidente de avion. Unele accidente se termină fatal pentru toți pasagerii avioanelor care cad, dar există și excepții minunate despre care puteți afla chiar acum.

1. Francesca Lewis - fată de 12 ani, singura supraviețuitoare a unui accident de avion asupra Panama

În 2007, singurul supraviețuitor al unui accident de avion, Francesca Lewis, a înșelat moartea în mijlocul munților panamezi înghețați. A fost salvată datorită faptului că în timpul prăbușirii avionului, bagajele au căzut asupra ei, salvând copilul de degerături și adăpostindu-l de vremea grea care a domnit în afara aeronavei prăbușite. Fata a supraviețuit, dar ceilalți trei membri ai zborului au fost mult mai puțin norocoși - toți au murit în prăbușirea unui avion ușor model Cessna cu un singur motor, care a zburat în muntele vulcanic.

Francesca nu numai că a supraviețuit miraculos chiar căderii navei, dar și-a petrecut 2 zile și jumătate fără mâncare și apă, înlănțuită cu capul în jos pe scaun doar în tricou și pantaloni scurți. Celelalte trei persoane de la bord erau cel mai bun prieten al Francesca, Talia Klein, în vârstă de 13 ani, tatăl ei milionar, Michael Klein, în vârstă de 37 de ani, și pilotul Edwin Lasso, în vârstă de 23 de ani. Experții cred că au murit instantaneu. Prăbușirea lui Cessna a fost sfârșitul tragic și brusc al călătoriei iubitelor care au mers la aceeași prestigioasă școală din Santa Barbara, California (Santa Barbara, California) și au decis să-și petreacă împreună vacanțele în Panama.

2. Bahia Bakari - fată de 14 ani și singura supraviețuitoare a accidentului de zbor Yemenia Airways

Bahia Bakari este o școală franceză care a devenit faimoasă după ce a devenit singurul supraviețuitor al unui accident de avion Yemenia Airways. A zburat pe zborul numărul 626, care a căzut direct în Oceanul Indian coasta de nord insulele Grande Comore, aparținând arhipelagului Comoros (Grande Comore, Comore).

Tragedia a avut loc la 30 iunie 2009, iar 152 de persoane au murit în urma accidentului. Bakari abia știa să înoate și nu purta o vestă de salvare, dar a reușit să urce pe epava avionului și să supraviețuiască 13 ore fără hrană sau apă. Ea a petrecut cea mai mare parte a acestui timp în întuneric până când a fost salvată de echipajul navei private Sima Com 2. De îndată ce fata a fost văzută, a fost aruncată într-o coloană de salvare, dar apa a fost atât de agitată, iar copilul a fost atât de epuizat că pur și simplu nu putea înțelege un dispozitiv gonflabil.

Unul dintre marinari, Maturaffi Sélémane Libounah, a sărit în apă și l-a ajutat pe Bahia să urce în coloana de salvare, după care amândoi au fost târâți la bordul Sima Com 2. Mama, care a zburat cu fata de la Paris la vacanța de vară la Comore, a murit într-un accident de avion, la fel ca toți ceilalți pasageri și echipajul avionului.

3. Mohammed el Fateh Osman - băiat de 3 ani, singurul supraviețuitor dintre cei 116 pasageri ai avionului prăbușit

În 2003, Mohammed el-Fateh Osman a devenit singurul pasager care a supraviețuit pe un zbor Sudan Airways care a zburat în pantă la scurt timp după plecarea din orașul de coastă Port Sudan. Un copil de trei ani a suferit răni care au dus la pierderea piciorului stâng și la răni grave, dar a fost singurul supraviețuitor al accidentului care a lovit un Boeing 737-200C. În acea zi, 105 pasageri și toți cei 11 membri ai echipajului navei au fost uciși. Copilul a fost găsit întins pe un copac căzut și un nomadă accidental a devenit salvatorul său.

4. Cecilia Xichan este singura supraviețuitoare a unuia dintre cele mai mari accidente de avion din istoria SUA

În 1987, zborul 255 Northwest Airlines s-a prăbușit la câteva minute după ce a decolat de pe aeroportul din Detroit. Accidentul a luat viața a 154 de persoane, dar Cecelia Cichan, în vârstă de 4 ani, a fost singura supraviețuitoare a oribilului accident. Mama ei Paula, tatăl Michael și fratele David, în vârstă de 6 ani (Paula, Michael, David) au fost, de asemenea, printre nefericiții care au murit în acest zbor. Familia pleca acasă după sărbători, dar nu a fost niciodată destinată să se întoarcă.

Identitatea fetei a rămas un mister timp de câteva zile, până când bunica ei a aflat din știri că unghiile bebelușului descoperit erau vopsite cu lac violet, iar dintele ei din față avea un cip special. Pauline Ciamaichela și-a amintit că înainte ca familia să plece, ea a pictat unghiile Cecilei lavandă.

5. Ruben Van Assu - băiat danez, singurul supraviețuitor al unui teribil accident de avion

Incredibil, dar adevărat - danezul Ruben van Assouw, în vârstă de 9 ani, a fost găsit cu picioarele rupte în mijlocul deșertului libian pe scaunul unui avion prăbușit în mijlocul epavelor unui avion. Era inconștient, dar respira, spre deosebire de toți ceilalți pasageri de pe această navă. Un zbor Afriqiyah Airways s-a prăbușit pe 12 mai 2010 în timp ce se apropia de destinația finală, Tripoli, ucigând 103 persoane, inclusiv echipajul Airbus. Băiatul zbura acasă din safari cu toată familia sa. Ruben a aflat că a fost singurul supraviețuitor al accidentului la doar câteva zile după spitalizare.

Autoritățile libiene au difuzat o fotografie a copilului rănit, iar jurnaliștii danezi au reușit să se strecoare în camera lui și să-i desfășoare un interviu înainte ca Ruben să afle că întreaga sa familie a murit și a devenit orfan. Acum băiatul este îngrijit de unchiul și mătușa sa, care au spus că copilul speră să se întoarcă într-o zi la locul accidentului și să afle cauza acestuia.

6. Erica Delgado - supraviețuitoare a unui accident de avion datorită eroismului mamei sale

În 1995, o fetiță uimită de 10 ani, cu brațul rupt, a devenit singurul pasager supraviețuitor al unui accident de avion din nordul Columbiei. Pe lângă ea, la bord erau încă 47 de pasageri și 5 membri ai echipajului, dar toți au murit. Autoritățile au declarat că avionul intercontinental DC-9 a explodat în aer, dar martorii din orașul Maria La Baja, la 800 km nord-vest de Bogota, spun că avionul s-a prăbușit în terasament și s-a prăbușit în lagună fără semne de incendiu în aer.

Erika Delgado, care a zburat cu părinții și fratele mai mic de la Bogota în Caraibe oras turistic Cartagena, a fost internată în stare de șoc și cu brațul rupt.

Un fermier local a spus că a auzit strigăte de ajutor și a găsit-o pe o movilă de alge. El a mai spus că Erica și-a amintit cum mama ei a împins-o din avion, care apoi s-a destrămat și a izbucnit în flăcări.

7. Paul Ashton Wick este cel mai tânăr supraviețuitor singuratic din lume al unui accident de avion

Acest accident a avut loc cu mult timp în urmă - în ianuarie 1947, dar de atunci Paul Ashton Vick este încă cel mai mic copil din lume care a supraviețuit unui accident de avion și singurul supraviețuitor dintre toți pasagerii de la bordul navei prăbușite. Zborul a fost operat de compania aeriană națională chineză, iar băiatul avea pe atunci doar 16 luni. Tatăl lui Paul, Robert Vick, a fost pastor baptist din Connecticut, SUA și a participat la lucrarea misionară în China după sfârșitul celui de-al doilea război mondial.

Robert și soția sa și cei doi fii (Theodore, Theodore, în vârstă de 2 ani și Paul, în vârstă de 16 luni) au urcat într-un zbor în Shanghai către Shanghai, Chungking. În timpul zborului, unul dintre motoarele aeronavei a luat foc, iar focul s-a răspândit rapid prin cabină. Când a devenit absolut clar că avionul nu putea evita un accident, 23 de pasageri în panică au reușit să sară din linia în flăcări. Domnul și doamna Vick erau printre ei, fiecare cu un copil. Robert și fiul său, Paul, în vârstă de 16 luni, au fost singurii supraviețuitori ai acestui dezastru.

Din păcate, 40 de ore mai târziu, pastorul a murit din cauza rănilor sale, dar înainte de a muri, a reușit să spună personalului spitalului numele și adresele bunicilor fiului, unde copilul a fost trimis după ce a primit tratamentul necesar. Paul însuși a rupt mai multe oase ale picioarelor în timpul accidentului.

8. Wong Yu este primul pirat din lume care a prăbușit un avion și a devenit singurul supraviețuitor al unui accident teribil

Și aceasta este o poveste despre unul dintre cei mai controversați „eroi” din colecția noastră - Wong Yu. Bărbatul a încercat să deturneze avionul Miss Macao al lui Cathay Pacific în 1948, dar aventura lui îndrăzneață s-a încheiat cu un accident de avion și cu moartea a 25 de pasageri și echipaje nevinovați.

Hidroavionul PBY Catalina, care transporta pasageri foarte bogați, a fost primul zbor comercial din istoria aviației care a fost deturnat. Doi pescari au văzut avionul prăbușind și au scos un bărbat inconștient din apă. S-a dovedit a fi Wong Yu, care a fost identificat în curând ca unul dintre deturnatori și a fost condamnat la 3 ani de închisoare într-o închisoare locală.

Faceți clic pe „ Ca»Și obține cele mai bune postări pe Facebook!