Ο σιδηρόδρομος είναι ζώνη αυξημένου κινδύνου! Οι πιο επικίνδυνοι σιδηρόδρομοι στον κόσμο (10 φωτογραφίες) Οι τρομεροί δρόμοι της Ρωσίας.

Φανταστείτε ότι οδηγείτε ένα τρένο μπροστά από γραφικά βουνά και πεδιάδες, θαυμάζοντας την εκπληκτική θέα από το παράθυρο πίνοντας αρωματικό καφέ... Τώρα φανταστείτε ότι το τρένο σας ταξιδεύει πολύ αργά, ακόμη και κατά μήκος ενός στενού δρόμου σε υψόμετρο 3000 μέτρων, που, παρεμπιπτόντως, διατρέχει την άκρη ενός απότομου φαραγγιού. Καλό ταξίδι, σωστά; Είναι απίθανο σε αυτή την περίπτωση να ζητήσετε κάθισμα στο παράθυρο.

Λοιπόν, όλα σιδηροδρόμωναπό αυτό το θέμα διαφέρουν από άλλα ακριβώς στο ότι είναι από τα πιο τρομερά στον κόσμο. Συνολικά, το ταξίδι δεν είναι για τους αδύναμους.

Tren a las Nubes, Αργεντινή

Το όνομα αυτού του δρόμου, που κατασκευάστηκε το 1932, μεταφράζεται ως "Τρένο για τα Σύννεφα". Και πιστέψτε με, αυτό το όνομα της δόθηκε για κάποιο λόγο. Το τρένο αναχωρεί μία φορά την εβδομάδα από την πόλη Salta της Αργεντινής και στη συνέχεια οι επιβάτες περιμένουν ένα ταξίδι 16 ωρών κατά μήκος της διαδρομής των 424 χιλιομέτρων. Ο δρόμος κατασκευάστηκε αποκλειστικά για οικονομικούς λόγους, αλλά τώρα λειτουργεί μόνο για τουρίστες. Το μονοπάτι οδηγεί μέσα από χωράφια καπνού και επίπεδα ράντζα, πάνω από 29 γέφυρες και μέσα από 21 τούνελ, και στη συνέχεια το τρένο ανεβαίνει σε υψόμετρο άνω των 4200 μέτρων κατά μήκος της οδογέφυρας La Polvorilla, που κάνει το Tren a las Nubes τον τρίτο υψηλότερο σιδηρόδρομο στον κόσμο . (AP/FOTOLIA)

White Pass και Yukon Route, Καναδάς και ΗΠΑ

Αυτή η διαδρομή 108 χιλιομέτρων συνδέει το λιμάνι της Αλάσκα που ονομάζεται Skagway - τώρα μια δημοφιλής στάση για κρουαζιερόπλοια- και Carcross, και στη συνέχεια - Whitehorse, η πρωτεύουσα της καναδικής επικράτειας Yukon. Αυτός ο στενός σιδηρόδρομος ολοκληρώθηκε το 1900 στο τέλος του πυρετού του χρυσού. Ο καταπληκτικός δρόμος φημίζεται για τις απότομες ανηφόρες και κατηφόρες του, τις δεκάδες γέφυρες και τις πολλαπλές στροφές στην άκρη των γκρεμών... όλα αυτά με φόντο παγετώνες, βουνά και καταρράκτες. (AP/FOTOLIA)

Nariz del Diablo, Εκουαδόρ

Το "Devil's Nose" δεν είναι κακό όνομα, έτσι; Αυτός ο δρόμος εκτείνεται μεταξύ του Alausi, κοντά στην πόλη Riobamba των Άνδεων, και της Παλμύρας, η οποία βρίσκεται περίπου 80 χιλιόμετρα νότια. Το τρένο ταξιδεύει πολύ αργά, δίνοντας την ευκαιρία στους επιβάτες να θαυμάσουν τη «Λεωφόρο των Ηφαιστείων» με την καρδιά τους. Δυστυχώς, οι επιβάτες δεν επιτρέπονται πλέον στην οροφή του τρένου, αλλά είναι δυνατή η οδήγηση σε ανοιχτό τρέιλερ. Η ίδια η «Μύτη του Διαβόλου» είναι ένα μικρό μέρος της διαδρομής μεταξύ των πόλεων Γκουαγιακίλ και Κίτο, που αποτελείται από μια απότομη ανάβαση κατά μήκος ενός είδους «τρονάκι». (AP/FOTOLIA)

Ο περιφερειακός σιδηρόδρομος της Τζορτζτάουν έχει μήκος μόλις 5 χιλιόμετρα. Παρόλα αυτά, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αξιοθέατα για περισσότερο από έναν αιώνα. Ταξιδεύει από το Τζορτζτάουν του Κολοράντο μέχρι την κοντινή πόλη Silver Plum και σε αυτό το σύντομο ταξίδι υψώνεται απότομα 195 μέτρα και περνά μέσα από τα γραφικά βουνά. Λειτουργεί από Μάιο έως Δεκέμβριο. (AP/FOTOLIA)

Αυτός ο δρόμος μήκους 20 χιλιομέτρων στη Νορβηγία, που κατηφορίζει από τα 860 μέτρα από το Mirdal στο Port Flam, είναι τόσο απότομος που οι ατμομηχανές που κατασκευάστηκαν ειδικά για αυτόν έχουν πέντε συστήματα πέδησης. Στη διαδρομή, το τρένο περνά από 20 σήραγγες, ενώ ένα από αυτά είναι σπειροειδές. Αυτός είναι ένας από τους πιο απότομους σιδηροδρόμους στον κόσμο με κλίση από 1 έως 18. Μερικές φορές ψεκασμός και ομίχλη από κοντινούς καταρράκτες χτυπούν το τρένο. (AP/FOTOLIA)

Περισσότεροι από 90.000 εργάτες και 16.000 αιχμάλωτοι πολέμου έχασαν τη ζωή τους κατά την κατασκευή αυτού του δρόμου μήκους 400 χιλιομέτρων μεταξύ Μπανγκόκ και Μιανμάρ. Αυτή η ιστορική κατασκευή αποτέλεσε τη βάση για τις ταινίες The Bridge on the River Kwai και Retribution με πρωταγωνιστή τον Colin Firth. Τώρα το ταξίδι κατά μήκος του διατηρημένου τμήματος της διαδρομής είναι πολύ δημοφιλές μεταξύ των επισκεπτών στο Kanchanaburi. Το τρένο πλησιάζει απόκρημνους βράχους και περνάει πάνω από αρκετούς ταλαντευόμενους ξύλινες γέφυρες. (AP/FOTOLIA)

Τα τρένα σε αυτή τη διαδρομή στα νότια Βραχώδη Όρη τρέχουν το καλοκαίρι και μεταφέρουν επιβάτες από την πόλη Chama στο Νέο Μεξικό μέσω του περάσματος Cabres - το υψηλότερο πέρασμα στις Ηνωμένες Πολιτείες (3000 m). Το τρένο περνά μέσα από πολυάριθμους βρόχους, υπερβάσεις και σήραγγες και στη συνέχεια μέσα από το φαράγγι Toltec πριν σταματήσει τελικά στο σταθμό στο Antonito του Κολοράντο. (ALAMY)

Ο υψηλότερος σιδηρόδρομος που διασχίζει τις Άλπεις. Τα θαύματα της μηχανικής εδώ είναι τόσο εντυπωσιακά που το Bernina Express έχει γίνει Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Οι ταξιδιώτες βρίσκονται σε μια πραγματικά ιλιγγιώδη βόλτα μεταξύ των πόλεων Chur και Tirano στην Ελβετία. Το καλοκαίρι, οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν την υπέροχη θέα της περιοχής οδηγώντας σε ανοιχτή άμαξα. Και υπάρχει κάτι να δεις εδώ: τούνελ, βαθιά φαράγγια και χαράδρες. (AP/FOTOLIA)

Ο δρόμος, ο οποίος ολοκληρώθηκε το 1891, εκτείνεται από το Cairns στην πόλη Kuranda. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, που διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά, το τρένο περνά πάνω από μια εντυπωσιακή οδογέφυρα με πλέγμα που προσφέρει εκπληκτική θέα στους καταρράκτες Barron και στη Θάλασσα των Κοραλλιών. Το μονοπάτι περνάει ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ"Barron Gorge", πέρα ​​από καταρράκτες και τροπικά δάση, και επίσης περνάει 15 σήραγγες. (ALAMY)

Η πόλη Rameshwaram στο νησί Pamban συνδέεται με την ηπειρωτική Ινδία με μια γέφυρα 2 χιλιομέτρων με 143 προβλήτες. Αυτή η γέφυρα, που άνοιξε το 1914, είναι σιδηροδρομική γέφυρα, αν δεν το έχετε μαντέψει ακόμα. Από εδώ έχετε καταπληκτική θέα. Το ίδιο το Rameshwaram θεωρείται ιερό μέρος και είναι πολύ δημοφιλές στους προσκυνητές. (AP/FOTOLIA)

Φανταστείτε αυτούς που ξόδεψαν πολλές ώρες και μέρες χτίζοντας αυτόν τον δρόμο στις τρομερές συνθήκες της Σκωτίας. Μερικές φορές μόνο ένα ελικόπτερο μπορούσε να παρέχει προμήθειες. Ο δρόμος περνά μέσα από τον μεγαλύτερο επίπεδο βάλτο της Ευρώπης και τα πιο ερημικά τοπία στη Βρετανία, όπου ζουν ελάφια, ντανλίν, χρυσαφένια λουλούδια και μερλίν. (ALAMY)

Ο σιδηρόδρομος Darjeeling-Himalayan, ο σιδηρόδρομος Kalka-Shimla και ο ορεινός σιδηρόδρομος Nilgiri κατασκευάστηκαν για να εξυπηρετούν ορεινούς σταθμούς κατά τη διάρκεια της βρετανικής Ινδίας και θεωρούνται θαύματα της μηχανικής μέχρι σήμερα. Κάθε γραμμή περνά μέσα από τους πρόποδες των λόφων - (οι δύο πρώτοι στα Ιμαλάια), και στη συνέχεια πηγαίνει γύρω από τα βουνά όλο και πιο ψηλά. Τα τοπικά τρένα δεν είναι το καλύτερο παράδειγμα άνεσης και ταξιδεύουν πολύ αργά, αν και όλες αυτές οι ελλείψεις αντισταθμίζονται από την ιλιγγιώδη θέα. (AP/FOTOLIA)

Για να λύσουν με κάποιο τρόπο το πρόβλημα με τους πρωτόγονους και αναξιόπιστους σιδηροδρόμους, διαβόητους σε όλη τη χώρα, οι Καμποτζιανοί δημιούργησαν το δικό τους δίκτυο «τρένων» από μπαμπού και παλιά μέρη. Αυτά τα μηχανήματα φτάνουν ταχύτητες έως και 40 km/h, τροφοδοτούνται από μικροσκοπικούς κινητήρες και μπορούν να μεταφέρουν δώδεκα επιβάτες τη φορά. Τώρα τρώγονται καροτσάκια με μαξιλάρια από το Battambang σε ένα χωριό μια ώρα μακριά. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι αν δύο από αυτά τα «καρότσια» συναντηθούν στη διαδρομή, τότε αυτό στο οποίο υπάρχουν λιγότεροι επιβάτες απομακρύνεται χειροκίνητα από το δρόμο για να περάσει το δεύτερο. (ALAMY)

Αυτά τα απότομα τελεφερίκ και οι σιδηρόδρομοι σαφώς δεν κατασκευάστηκαν για τους αδύναμους. Μερικά από τα πιο διάσημα παραδείγματα βρίσκονται στην Ελβετία, την Αυστρία, τη Γερμανία, την Αγγλία και την Ιαπωνία. Στη φωτογραφία - ένα φωτεινό τελεφερίκ από την πόλη Valparaiso της Χιλής. Ίσως κάποιοι από τους αναγνώστες μας οδήγησαν το τελεφερίκ στο Κίεβο, την Οδησσό, το Μπακού ή την Τιφλίδα. (AP/FOTOLIA)

Μερικοί άνθρωποι προτιμούν να ταξιδεύουν με τρένο, θεωρώντας ότι είναι πολύ ρομαντικό και εκπαιδευτικό, και επίσης λιγότερο κουραστικό. Είναι τόσο ωραίο να κάθεσαι χαλαρός δίπλα στο παράθυρο και να θαυμάζεις τα συνεχώς μεταβαλλόμενα τοπία. Και οι στατιστικές διαβεβαιώνουν ότι οι σιδηρόδρομοι είναι από τους ασφαλέστερους Οχημα. Ωστόσο, όχι όλα και όχι πάντα. Κάπου στον κόσμο, τα τρένα περνούν από πολύ επικίνδυνα τμήματα.

1. Chennai-Rameshwaram, Ινδία

Η γέφυρα μήκους 2,3 χιλιομέτρων είναι μέρος του σιδηροδρόμου και δόθηκε στην κυκλοφορία το 1914. Το μεσαίο τμήμα της γέφυρας είναι ανυψωμένο για να επιτρέπει την κίνηση των πλοίων και των πορθμείων. Η βάση της γέφυρας αποτελείται από 145 τσιμεντένιες κολώνες. Παρά τα ισχυρά στηρίγματα, η σιδηροδρομική γραμμή πλημμυρίζει συχνά από τον ωκεανό. Και μην ξεχνάτε τον δυνατό άνεμο, εξαιτίας του οποίου τα τρένα αναγκάζονται να επιβραδύνουν σε ταχύτητα 4 m/s.

2. Devil's Nose, Εκουαδόρ

Μια εντυπωσιακή σιδηροδρομική γραμμή μήκους 14 χιλιομέτρων εκτείνεται από την πόλη Alausi έως το μικρό χωριό Sibambe. Η ράγα ανεβαίνει και κατεβαίνει απότομα, με αποτέλεσμα σε ορισμένα σημεία το τρένο να πετάει σχεδόν κατακόρυφα. Αυτό το τμήμα είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους σιδηροδρόμους στον κόσμο. Θέλετε μια βόλτα με τρενάκι στο Εκουαδόρ; Απλώς οδηγήστε το τρένο πάνω από το βουνό που ονομάζεται Μύτη του Διαβόλου.

3. Τρένο στα σύννεφα, Αργεντινή

Μια σιδηροδρομική διαδρομή μήκους 217 χιλιομέτρων συνδέει την πόλη Salta στην Αργεντινή με το Polvorillo στη Χιλή. Η γραμμή άνοιξε το 1948 μετά από σχεδόν 27 χρόνια κατασκευής. Στις μέρες μας μάλλον προορίζεται για τουρίστες που διψούν για εντυπώσεις. Το ταξίδι διαρκεί 16 ώρες και περνά μέσα από 29 γέφυρες, 21 σήραγγες και 13 οδογέφυρες σε υψόμετρο 4200 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Αυτό είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα και όμορφα μονοπάτια ανάμεσα στα σύννεφα.

4. White Pass και Yukon, Αλάσκα

Η κατασκευή της διαδρομής από το Yukon στην Αλάσκα μέχρι το καναδικό Klondike διήρκεσε 26 μήνες και ολοκληρώθηκε το 1900. Ήταν ιδιαίτερα δημοφιλές σε όσους έπεσαν θύματα του χρυσού εκείνων των ημερών και έσπευσαν στην αναζήτηση της τύχης. Η διαδρομή έκλεισε το 1982, αλλά έξι χρόνια αργότερα αποκαταστάθηκε για χάρη των τουριστών. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, μπορείτε να θαυμάσετε τις απότομες πλαγιές, τους προεξέχοντες βράχους, τα γρήγορα ποτάμια και τις γραφικές λίμνες.

5. Kuranda Scenic, Αυστραλία

Συνδέει ο σιδηρόδρομος μήκους 34 χιλιομέτρων Αυστραλιανές πόλεις Kurandu και Cairns στο Κουίνσλαντ. Η γραμμή κατασκευάστηκε μεταξύ 1882-1891 και περνά μέσα από τα πυκνά τροπικά δάση του Εθνικού Πάρκου Barron Gorge - μια τοποθεσία της UNESCO, παρεμπιπτόντως. Η διαδρομή βρίσκεται πολύ κοντά σε προεξέχοντες βράχους και καταρράκτες και το ίδιο το τρένο περνά μέσα από 15 σήραγγες στο δρόμο του, ξεπερνά 93 απότομες στροφές και πάνω από 40 γέφυρες.

6. Georgetown Loop, Κολοράντο

Αυτή η γραμμή συνδέει τις πόλεις Georgetown και Silver Plum στα Βραχώδη Όρη. Ο σιδηρόδρομος στενού εύρους χτίστηκε το 1877 για να διευκολύνει την πρόσβαση στο ορυχείο αργύρου και έκλεισε το 1939. Το 1984 αποφασίστηκε να γίνει τουριστική διαδρομήΜήκους 7,2 χλμ., περνώντας από τα παλιά γεφύρια μέσα από τα υψίπεδα.

7. Lynton-Lynmouth, Αγγλία

Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή, αλλά στην πραγματικότητα τελεφερίκ, μήκους μόλις 263 μ., όπου το τρένο ανεβαίνει στην κορυφή του βράχου Lynmouth υπό γωνία 58 μοιρών. Η πίστα χτίστηκε το 1890 και βρίσκεται στο ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ Exmoor. Το τρένο αποτελείται από δύο βαγόνια, καθένα από τα οποία μπορεί να φιλοξενήσει έως και 40 άτομα.

8. Toltec Scenic, Νέο Μεξικό

Πρόκειται για σιδηρόδρομο στενού εύρους μεταξύ της πόλης Chama (Νέο Μεξικό) και του Antonito (Κολοράντο) μήκους 103 χλμ. σε υψόμετρο άνω των 3000 μ. Διέρχεται από το πέρασμα Cambre και το φαράγγι Toltec. Από το παράθυρο του τρένου, μπορείτε να θαυμάσετε την ομορφιά των Βραχωδών Βουνών και να βιώσετε μια έκρηξη αδρεναλίνης καθώς το τρένο ταξιδεύει μέσα από στενούς γκρεμούς, τυλίγοντας πάνω από αερογέφυρες και βουτώντας σε σήραγγες.

Υπάρχουν εκατομμύρια χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών στον πλανήτη μας. Αυτοί οι βροντεροί δρόμοι είναι διαφορετικοί: κάποιοι είναι πολύ επικίνδυνοι, επειδή περνούν από μέσα φαράγγια βουνώνή απότομα περάσματα, ενώ άλλα περνούν από απολαυστικά μέρη με μαγευτικό τοπίο. Σε αυτή την ανασκόπηση τις πιο ακραίες και μαγευτικές διαδρομές τρένων στον κόσμο.

1. Σιδηρόδρομος Argo-Gede



Ο σιδηρόδρομος Argo Gede εκτείνεται από την Τζακάρτα έως το Μπαντούνγκ στην Ινδονησία. Περνάει πάνω από την πολύ ψηλή γέφυρα του πυλώνα Chikurutug και μπορεί να ρίξει τα γόνατα ακόμα και στον πιο γενναίο άνθρωπο καθώς τα παράθυρα του τρένου προσφέρουν θέα στην υποτροπική κοιλάδα δεκάδες μέτρα πιο κάτω. Και το γεγονός ότι η γέφυρα είναι περιβόητη, επειδή συμβαίνουν ατυχήματα εδώ, δίνει μια ιδιαίτερη συγκίνηση στο ταξίδι.

2. Τρένα από μπαμπού


Καμπότζη
Τα τρένα στην Καμπότζη κατασκευάστηκαν από τους Γάλλους, αλλά πολλά από αυτά καταστράφηκαν στη συνέχεια κατά τη διάρκεια του τρομερού καθεστώτος των Ερυθρών Χμερ. Τότε ντόπιοιάρχισαν να χρησιμοποιούν «μπαμπού τρένα» στις στρωμένες σιδηροδρομικές γραμμές - χειροποίητα καρότσια που κινούνταν κατά μήκος των σιδηροτροχιών. Ήταν πολύ επικίνδυνο, αλλά σήμερα μερικά από αυτά τα κάρα έχουν οχυρωθεί και χρησιμοποιούνται ως τουριστικό αξιοθέατο.

3. Σιδηρόδρομος Θανάτου



Σίγουρα πολλοί έχουν ακούσει ή δει την καλτ πολεμική ταινία «The Bridge on the River Kwai». Ο σιδηρόδρομος που διασχίζει τη γέφυρα του ποταμού, που προβλήθηκε στην ταινία, υπάρχει ακόμα και σήμερα. Ο σιδηρόδρομος του θανάτου, όπως τον αποκαλούν οι ντόπιοι, βρίσκεται στην επαρχία Kanchanburi της Ταϊλάνδης, κοντά στα σύνορα με τη Μιανμάρ.

Ήταν εδώ που εκατοντάδες Βρετανοί και Αμερικανοί αιχμάλωτοι πολέμου πέθαναν κατά την κατασκευή της γέφυρας κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο δρόμος είναι πολύ γραφικός και περνά μέσα από ένα καταπράσινο δάσος.

4. Διαδρομή Aso Minami


Ιαπωνία
Αρκεί να φανταστεί κανείς πώς είναι να οδηγείς ένα τρένο που περνά από μέσα ενεργό ηφαίστειο. Είτε το πιστεύετε είτε όχι, η διαδρομή του τρένου Aso Minami περνά από την πιο ενεργή ηφαιστειακή περιοχή της Ιαπωνίας. Όσο καλό κι αν είναι τοπικές αρχέςμπορεί να προβλέψει πότε θα συμβεί μια έκρηξη, μια αίσθηση κινδύνου υποκινείται από τμήματα του δάσους δίπλα στον καμβά, καμένα από τη λάβα.

5. Μύτη του διαβόλου


Εκουαδόρ
Η διαδρομή του τρένου Nariz Del Diablo στον Ισημερινό μεταφράζεται σε «Μύτη του Διαβόλου». Αυτός ο σιδηρόδρομος, ψηλά στα βουνά των Άνδεων, μπορεί να τρομάξει οποιονδήποτε, καθώς είναι ένας από τους πιο τρομερούς δρόμους στον κόσμο. Βρίσκεται σε υψόμετρο 3 χιλιομέτρων.

6. Σιδηρόδρομος Kuranda-Scenic



Ο σιδηρόδρομος Kuranda-Scenic κόβει την ανάσα στον κίνδυνο. Περνά μέσα από πυκνό δάσος στο Εθνικό Πάρκο Barron Gorge. Σε ορισμένα σημεία, το τρένο περνά πολύ κοντά στους καταρράκτες, περνώντας από την υδάτινη ανάρτηση.

7. Γέφυρα Chennai-Rameshwaram


Ινδία
Μια άλλη καταπληκτική διαδρομή τρένου διασχίζει τεράστια γέφυραΜήκος 2065 μέτρα. Η σιδηροδρομική γέφυρα Pamdan, που χτίστηκε το 1914, εκτείνεται σε μια εξαιρετικά χαμηλή θαλάσσια γέφυρα με πρόβολο που συνδέει τη Νότια Ινδία με το νησί Rameshwaram. Εκείνοι. Από τα παράθυρα του τρένου είναι ορατό το θαλασσινό νερό που πιτσιλίζει.

8. «Σιδηρόδρομος Tren a las Nubes».



Χρειάστηκαν 27 χρόνια για να ολοκληρωθεί αυτός ο σιδηρόδρομος, ο οποίος περιλαμβάνει μερικά από τα πιο επικίνδυνα ζιγκ-ζαγκ στον κόσμο βουνοπλαγιές. Το Tren a las Nubes στην Αργεντινή μοιάζει περισσότερο με βόλτα με αεροπλάνο παρά με τρένο, καθώς μέρος του ταξιδιού περνά μέσα από σύννεφα ψηλά στα βουνά στα σύνορα Αργεντινής-Χιλής. Η διαδρομή είναι τόσο μεγάλη που περνά μέσα από 21 τούνελ και 13 γέφυρες.

9. White Pass και Yukon Route


Αλάσκα, ΗΠΑ
Το White Pass and Yukon Trail είναι μια σιδηροδρομική διαδρομή στενού εύρους που συνδέει το Skagway της Αλάσκας με το Whitehorse του Yukon. Δεν υπάρχει τίποτα πιο θανατηφόρο από αυτή τη διαδρομή του τρένου, που πρακτικά περνά πάνω από απότομους βράχους τεράστιων βράχων.

Ο σιδηρόδρομος κατασκευάστηκε το 1898 στο αποκορύφωμα του πυρετού του χρυσού Klondike και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε ενεργά από αναζητητές χρυσού. Σήμερα, όμως, χρησιμοποιείται μόνο ως τουριστικό αξιοθέατο.

10. Georgetown Loop Railroad


County Clear Creek,
Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι γεμάτες σιδηρόδρομους στενού εύρους, αλλά αυτός στα Βραχώδη Όρη θεωρείται επάξια ένας από τους πιο επικίνδυνες διαδρομέςτρένα στον κόσμο. Βρίσκεται στην κομητεία Clear Creek και χτίστηκε για να βοηθήσει τους ερευνητές να φτάσουν στα ορυχεία αργύρου στην περιοχή.

Το πιο τρομακτικό μέρος του σιδηροδρόμου είναι η Γέφυρα της Πύλης του Διαβόλου, στην οποία το τρένο πρέπει να κινηθεί όσο πιο αργά γίνεται, αφού η γέφυρα μπορεί να καταρρεύσει ανά πάσα στιγμή.

Συνήθως οι άνθρωποι επιλέγουν να ταξιδέψουν με τρένο όχι μόνο για να φτάσουν στον προορισμό τους, αλλά και για να θαυμάσουν το γύρω τοπίο. Υπάρχουν επίσης ειδικές «κρουαζιέρες» με τρένο που προσφέρουν στους επισκέπτες ένα χαλαρό ταξίδι στη χώρα και στάσεις το πολύ ενδιαφέροντα μέρη. Υπάρχουν όμως ταξίδια με τρένο που είναι πιο κατάλληλα για όσους τους αρέσει να γαργαλούν τα νεύρα τους και να ρίχνουν μια καλή μερίδα αδρεναλίνης στο σώμα.

1. Tren a las Nubes. Επαρχία Σάλτα. Αργεντίνη

Ο Tren a las Nubes είναι ένας από τους τρεις υψηλότερους σιδηροδρόμους στον κόσμο, γνωστός και ως «Τρένο στα Σύννεφα», γιατί στην πορεία συχνά καταλήγει είτε στα σύννεφα είτε πάνω από αυτά. Το τρένο αναχωρεί από τη Σάλτα και, αφού περάσει 434 χιλιόμετρα μέσα από 29 γέφυρες, 21 σήραγγες, 13 οδογέφυρες, 2 σπείρες και 2 ζιγκ-ζαγκ, φτάνει στον κύριο προορισμό του ταξιδιού - την οδογέφυρα La Polvorilla, η οποία βρίσκεται σε υψόμετρο 4.220 μέτρων. πάνω από το επίπεδο της θάλασσας. Η κυρτή οδογέφυρα, μήκους 224 μέτρων, βρίσκεται σε ύψος 70 μέτρων από το έδαφος. Εδώ το τρένο επιβραδύνει και κινείται αργά κατά μήκος της οδογέφυρας, δίνοντάς σου την ευκαιρία όχι μόνο να γαργαλήσεις τα νεύρα σου, αλλά και να τραβήξεις φωτογραφία ή βίντεο, ενώ υπάρχουν και τολμηροί που σκύβουν από το αυτοκίνητο για να πάρουν την καλύτερη λήψη.

2. White Pass και Yukon Route. Καναδάς και ΗΠΑ

Ένας σιδηρόδρομος στενού εύρους 110 μιλίων που συνδέει το Skagway, την Αλάσκα, ένα δημοφιλές λιμάνι για κρουαζιερόπλοια, και το Whitehorse, την πρωτεύουσα του Yukon. Η κατασκευή του δρόμου ξεκίνησε το 1897, κατά τη διάρκεια του Χρυσού Πυρετού.

Ο δρόμος περνά μέσα από τις απότομες πλαγιές των βουνών, σκαρφαλώνοντας στο White Pass. Το μονοπάτι διασχίζεται μέσα από δεκάδες γέφυρες και μερικές φορές περνά κατά μήκος κρεμαστών μονοπατιών που βρίσκονται σε απότομες πλαγιές. Όλα αυτά διαδραματίζονται με φόντο τους παγετώνες, τα ατελείωτα βουνά και τους καταρράκτες.

3 Nariz del Diablo. Εκουαδόρ

"Η μύτη του διαβόλου" - αυτό είναι το όνομα αυτού του ταξιδιού, που λαμβάνει χώρα μεταξύ των πόλεων Alausi και Palmyra στους πρόποδες των Άνδεων. Το τρένο κινείται αργά για να δώσει την ευκαιρία στους επιβάτες να απολαύσουν το θέαμα της Λεωφόρου των Ηφαιστείων. Δυστυχώς, οι ταξιδιώτες δεν επιτρέπεται πλέον να κουρνιάζουν στις οροφές των βαγονιών, από όπου μπορούν να πάρουν το καλύτερο καλύτερες φωτογραφίες. Η «Μύτη του Διαβόλου» αντιπροσωπεύει μόνο ένα μέρος της διαδρομής, που αποτελείται από απότομες αναρριχήσεις στα βουνά που μπορούν να γαργαλήσουν τα νεύρα ακόμη και των πιο ατρόμητων ταξιδιωτών.

4. Georgetown Loop Railroad. ΗΠΑ

Ο σιδηρόδρομος της Περιφέρειας Τζορτζτάουν είναι μήκους μόνο 7,2 χιλιομέτρων στενού εύρους σιδηροδρόμου, που υψώνεται σε ύψος 200 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Ο δρόμος βρίσκεται στα Βραχώδη Όρη στην κομητεία Clear Creek του Κολοράντο και χρησιμοποιείται πλέον ως τουριστική διαδρομή από τον Απρίλιο έως τον Δεκέμβριο.

Ο δρόμος κατασκευάστηκε το 1894 μεταξύ των κοινοτήτων Georgetown και Silver Plum. Οι μηχανικοί έχουν αναπτύξει μια πολύ ελικοειδή διαδρομή που ανεβαίνει σε ανηφόρα, μερικές φορές σε γωνία που είναι αρκετά έντονη για σιδηροδρόμους. Ο δρόμος περνά μέσα από 4 γέφυρες, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας της Πύλης του Διαβόλου.

5. Ο σιδηρόδρομος του θανάτου. Ταϊλάνδη

Σιδηρόδρομος μεταξύ Μπανγκόκ και Γιανγκόν. Συνήθως αναφέρεται ως «Δρόμος του Θανάτου». 415 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών συνδέσεων κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και πάνω από 90.000 εργάτες και 16.000 αιχμάλωτοι πολέμου (Ευρωπαίοι και Αυστραλοί) πέθαναν στην κατασκευή αυτού του δρόμου. Το τρένο πηγαίνει σε ξύλινο δάπεδο, ενισχυμένο σε απότομους βράχους. Διασχίζει τον ποταμό Kwai σε μια σιδερένια γέφυρα και τον ποταμό Apalong σε μια τσιμεντένια γέφυρα. Οι υπόλοιπες 4 γέφυρες του σιδηροδρόμου - 90 μέτρα στον ποταμό Songkalia, 56 μέτρα στον ποταμό Mekaza, 75 μέτρα σε Zamiti και 60 μέτρα σε Anakui - είναι ξύλινες και τρίζουν τρομερά όταν το τρένο περνά από πάνω τους, προκαλώντας τρέμουλο στα γόνατα του τουρίστες.

6 τρένα από μπαμπού Καμπότζη

Τρένο μπαμπού στην Καμπότζη. Παλεύοντας με τους πρωτόγονους και αναξιόπιστους σιδηροδρόμους της χώρας τους, οι Καμποτζιανοί πήραν την κατάσταση στα χέρια τους, δημιουργώντας τη δική τους υπηρεσία χρησιμοποιώντας «τρένα» κατασκευασμένα από μπαμπού και πεταμένα μέρη. Το τρόλεϊ Spartan τροφοδοτείται από έναν μικροσκοπικό κινητήρα και είναι ικανό να φτάσει ταχύτητες έως και 40 km/h και να μεταφέρει δεκάδες επιβάτες.

Απομένει μόνο μία ερώτηση - ο δρόμος είναι μονόδρομος και πρέπει να τραβήξετε το καρότσι από τις γραμμές για να αφήσετε το τρένο που έρχεται να περάσει. Συνήθως αυτό πέφτει στην παρτίδα του «τρένου» που είναι λιγότερο φορτωμένο.

7. Cumbres and Toltec Scenic Railroad. ΗΠΑ

Πρόκειται για έναν στενό σιδηρόδρομο μεταξύ της Chama στο Νέο Μεξικό και του Antonio στο Κολοράντο, με ύψος 3.000 μέτρων. Ο δρόμος κατασκευάστηκε το 1880 και άρχισε να χρησιμοποιείται ως τουριστικό αξιοθέατο το 1970 και το 1973 συμπεριλήφθηκε στο εθνικό μητρώο των ΗΠΑ ως ιστορική κληρονομιά.

Η ατμομηχανή τραβά το τρένο κατά μήκος απότομων βουνοπλαγιών, οδογέφυρες, σήραγγες και γέφυρες που διασχίζουν ποτάμια και κοιλάδες. Η θέα που κόβει την ανάσα και οι απότομες αναβάσεις προσελκύουν όχι μόνο όσους θέλουν να πάρουν ένα καλό μερίδιο αδρεναλίνης, αλλά υπάρχει κάτι να δουν για τους λάτρεις της αρχαιότητας ή τους κινηματογραφόφιλους.

Μια στάση στο Lobato δίνει την ευκαιρία να παρακολουθήσετε την ατμομηχανή να γεμίζει με νερό. Εδώ χτίστηκε ένας υδάτινος πύργος, ο οποίος δημιουργήθηκε ειδικά για τα γυρίσματα της ταινίας το 1970, και αργότερα γυρίστηκε εδώ το τρίτο μέρος της ταινίας για τον Ιντιάνα Τζόουνς.

8. Scenic Railway Kuranda. Αυστραλία

Σιδηρόδρομος μεταξύ Cairns στο Queensland και Kuranda. Ο δρόμος ολοκληρώθηκε το 1891. Το μήκος του μονοπατιού είναι 37 χλμ και η όλη διαδρομή διαρκεί 1 ώρα 45 λεπτά.

Η διαδρομή περνά μέσα από το Εθνικό Πάρκο Barron, διασχίζοντας το ομώνυμο φαράγγι. Το τρένο κάνει πολλές στάσεις, ώστε οι τουρίστες όχι μόνο να θαυμάσουν τους καταρράκτες, αλλά σχεδόν να βουτήξουν σε έναν από αυτούς. Το Stoney Creek Falls απέχει μόλις λίγα μέτρα από το τρένο. Έχοντας απολαύσει την ομορφιά, μπορείτε επίσης να έχετε χρόνο να τρομάξετε, κινούμενοι στις πλαγιές του φαραγγιού και διασχίζοντας το ποτάμι κατά μήκος της αρχαίας γέφυρας.

9. Ορεινός Σιδηρόδρομος Nilgiri. Ινδία

Ο ορεινός σιδηρόδρομος Nilgiri είναι μια μονή γραμμή μήκους 46 χιλιομέτρων που συνδέει το Mettupalayam και το Udaganadalam. Η κατασκευή της γραμμής ξεκίνησε το 1899 και τελείωσε το 1908. Ο ορεινός σιδηρόδρομος Nilgiri εισήχθη στη λίστα παγκόσμια κληρονομιά UNESCO τον Ιούλιο του 2005.

Το ταξίδι σε αυτόν τον δρόμο δεν απαιτεί πολύ χρόνο - 290 λεπτά αν ανεβείτε και 215 λεπτά αν κατεβείτε. Αλλά κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού, ο τουρίστας δεν έχει χρόνο να χαλαρώσει και να αφήσει την κάμερα ή τη βιντεοκάμερα. 46 χιλιόμετρα δρόμου περνούν μέσα από 208 στροφές, 16 τούνελ και 250 γέφυρες, κάνοντας σας να πατάτε ατελείωτα το κουμπί, αποτυπώνοντας εκπληκτικές όψεις.

10. West Highland Line. Σκωτία

Σιδηρόδρομος που συνδέει Malleg και Oban Δυτική ακτήΣκωτία. Το 2009, η σειρά ονομάστηκε η καλύτερη ταξίδι με τρένοστον κόσμο.

Το πιο συναρπαστικό μέρος στο δρόμο είναι η οδογέφυρα Glenfinnan, η οποία έχει ύψος 30 μέτρα και προσφέρει υπέροχη θέα στη λίμνη Shiel. Παρεμπιπτόντως, σε αυτήν την οδογέφυρα γυρίστηκε το Hogwarts Express στις ταινίες του Χάρι Πότερ.

11. Outeniqua Choo Tjoe. Νότια Αφρική

Το Outeniqua Choo Tjoe είναι ο τελευταίος σιδηρόδρομος στον κόσμο όπου μια ατμομηχανή χρησιμοποιήθηκε σε μόνιμη βάση ως δύναμη έλξης. Οι ατμομηχανές έφυγαν από τη γραμμή μόλις τον Ιούνιο του 2009 και ο ίδιος ο δρόμος ολοκληρώθηκε το 1928 και συνέδεσε τις πόλεις George και Knysna στο Δυτικό Ακρωτήριο.

67 χιλιόμετρα διαδρομής διαρκεί τρεις ώρες. Η βόλτα περνά μέσα από μια περιέλιξη ακτογραμμή, μερικές φορές σχεδόν στην άκρη του σερφ και διασχίζει τη λιμνοθάλασσα μπροστά από την Knysna σε μια ελικοειδή γέφυρα.

Πέρυσι, το τρένο σταμάτησε να λειτουργεί, αλλά το Υπουργείο Μεταφορών λέει ότι θέλουν να επαναλάβουν την κυκλοφορία των τρένων μεταξύ των πόλεων.

Και τελικά. Αν θέλετε να γαργαλήσετε τα νεύρα σας, τα τρένα της Νότιας Ασίας είναι το ιδανικό μέρος. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία από το 1980, ο μεγαλύτερος αριθμός ναυαγίων τρένων σημειώθηκε στο Πακιστάν, την Ινδία και το Μπαγκλαντές. Οι αναφορές είναι γεμάτες με λίστες θυμάτων αυτών των ατυχημάτων.

Μπορείτε να ξεχωρίσετε τους πιο επικίνδυνους σιδηροδρόμους ή μπορείτε να μάθετε ποιοι από τους ορεινούς δρόμους είναι οι πιο τρομεροί και συναρπαστικοί. Είναι ενδιαφέρον να μάθουμε ποια Ρωσικοί δρόμοιαξίζουν τον τίτλο του πιο τρομερού.

επικίνδυνοι σιδηρόδρομοι

Υπάρχουν επικίνδυνοι σιδηρόδρομοι στον κόσμο που τρομάζουν τους επιβάτες. Η διαδρομή Aso Minami, που βρίσκεται στην Ιαπωνία απευθείας στην περιοχή των ενεργών ηφαιστείων, θεωρείται η πιο τρομερή. Ένας άλλος επικίνδυνος σιδηρόδρομος κατασκευάστηκε στο Κολοράντο. Τρένα περνούν πάνω από τη Γέφυρα του Διαβόλου, που βρίσκεται σε ύψος τριάντα μέτρων. Το όνομά του είναι «Georgetown Loop Railroad».

Ένας από τους πιο επικίνδυνους είναι ο σιδηρόδρομος της νότιας Ινδίας, που οδηγεί στο νησί Rameswaram. Η γραμμή του τρέχει εκεί που βρίσκεται το κέντρο ενός επικίνδυνου τυφώνα. Ονομάζεται «Διαδρομή Chennai-Rameswaram». Στην Αλάσκα, υπάρχει μια σιδηροδρομική διαδρομή, η οποία βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με βράχους ύψους έως και τριών χιλιάδων μέτρων. Αυτή είναι η διαδρομή White Pass Yukon. Το τρένο φαίνεται να «κολλάει» σε αυτά τα βράχια, περνώντας ένα μονοπάτι τριάντα δύο χιλιομέτρων.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο υπάρχει μια σιδηροδρομική γραμμή «Lynton & Lynmouth Cliff», η οποία είναι σαν τρενάκι του λούνα παρκ. Βρίσκεται στα βορειοδυτικά και διασχίζει έναν βράχο πεντακοσίων ποδιών. Ο επικίνδυνος σιδηρόδρομος θεωρείται ο «Tren a las Nubes», που βρίσκεται στην Αργεντινή, ο οποίος συνδέει τη La Polvorilla και τη Salta. Χρειάστηκαν είκοσι επτά χρόνια για να κατασκευαστεί. Η διαδρομή περνά από δεκατρείς γέφυρες, είκοσι ένα τούνελ, επιπλέον, ο δρόμος στριφογυρίζει πολλές φορές, μοιάζοντας με ζιγκ-ζαγκ και σπείρες.

Από τη δεκαετία του 1880, οι επιβάτες φοβούνται να ταξιδέψουν στο Cumbres Toltec Scenic Railroad, που βρίσκεται στο Νέο Μεξικό. Ισορροπία με παλιούς τρόπους το τρένο έρχεταικατά μήκος μιας στενής προεξοχής και για σχεδόν τρία χιλιόμετρα περνά μέσα από το πέρασμα Cumbres. V Νότια Αφρικήπου βρίσκεται "Outeniqua Choo-Tjoe Train". Η διαδρομή διέρχεται από την προεξοχή Ινδικός ωκεανόςΓέφυρα Caymans.

Ο σιδηρόδρομος Argo Gede Train Railroad που βρίσκεται στην Ινδονησία αναγνωρίζεται ως ένας από τους επικίνδυνους. Ο δρόμος που συνδέει την Τζακάρτα και το Μπαντούνγκ περνά μέσα από την κοιλάδα του ποταμού, περνάει από το καταπράσινο βουνό και μετά διασχίζει ψηλή γέφυραΤσικουρούτουγκ. Το 2002, ένα τρένο εκτροχιάστηκε σε αυτό το μέρος, δεν υπήρξαν θύματα. Ο σιδηρόδρομος Kuranda Scenic Railway, που διασχίζει την αυστραλιανή ζούγκλα, θεωρείται επικίνδυνος. Η διαδρομή περνάει κοντά σε καταρράκτες και τα τρένα συχνά ψεκάζονται με σπρέι.

Τρομακτικοί δρόμοι της Ρωσίας

Υπάρχουν ύπουλοι και επικίνδυνοι δρόμοι και στη Ρωσία. Ένα από αυτά είναι ο δρόμος ωραίο όνομα«Λένα». Μετά από κάθε βροχή, σχεδόν ξεπλένεται. Αυτός ο δρόμος μπορεί να χαρακτηριστεί ο πιο βρώμικος στον κόσμο. Υπάρχει ελπίδα ότι σύντομα αυτό το κομμάτι θα ανακατασκευαστεί, μετά από το οποίο δεν θα αξίζει πλέον τον τίτλο του πιο τρομερού και βρώμικου.

Ένας άλλος τρομερός δρόμος είναι αυτός που συνδέει τη Ρωσία με τη Γεωργία. Ονομάζεται Στρατιωτική Οδός Γεωργίας. Εκτός από το γεγονός ότι βρίθει επικίνδυνων στροφών, το χειμώνα ο δρόμος είναι σχεδόν συνεχώς αποκλεισμένος λόγω του κινδύνου χιονοστιβάδων.

Είναι αδύνατο να μην θυμηθούμε τη διαδρομή μεταξύ Naryan-Mar και Ukhta. Συχνά πρόκειται για τόνους υγρής λάσπης και εκτεταμένου πηλού, στους οποίους θα βαλτώσει οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Και με αυτοκίνητο, δεν πρέπει να μπείτε σε αυτό το κολασμένο μέρος. Αυτό συμβαίνει κάθε άνοιξη και καλοκαίρι. Στην πραγματικότητα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πίστα μόνο στα τέλη του φθινοπώρου και τον χειμώνα.

Επικίνδυνοι ορεινοί δρόμοι

Ένας από τους πιο όμορφους και συναρπαστικούς ορεινούς δρόμους της Ευρώπης είναι η Lysebotn Road, η οποία βρίσκεται στη Νορβηγία. Πρώτα, τυλίγεται σε μια στενή λωρίδα κάτω από τα βράχια, μετά μπαίνει στο τούνελ για ενάμιση χιλιόμετρο. Τα τελευταία τριάντα χιλιόμετρα, αυτός ο ορεινός δρόμος γίνεται σαν τρενάκι του λούνα παρκ.

μεξικάνικος ορεινό πέρασμαονομαζόταν «Κορυφογραμμή του Διαβόλου». Αυτό είναι το πάσο για το Durango. Η διαδρομή κατά μήκος αυτού του δρόμου διαρκεί περίπου πέντε ώρες.

Ο δρόμος που ονομάζεται Van Zyl's Pass βρίσκεται στη Ναμίμπια. Περνά μέσα από το φαράγγι, τα βουνά και τις κακοτοπιές. Οι απίστευτα απότομες αναβάσεις αντικαθίστανται από τις ίδιες επικίνδυνες καταβάσεις.

Ένας από τους πιο επικίνδυνους είναι ο «Δρόμος του Θανάτου» στη Βολιβία. Αυτό το κολπίσκο και εξαιρετικά επικίνδυνος δρόμοςεκτείνεται σε εβδομήντα χιλιόμετρα. Κάθε χρόνο περίπου τριακόσιοι άνθρωποι πεθαίνουν πάνω του. Υπάρχουν πολλοί τέτοιοι επικίνδυνοι ορεινοί δρόμοι στον κόσμο και η λίστα θα μπορούσε να συνεχιστεί.

Ο χειρότερος σιδηρόδρομος ποτέ

Μεταξύ όλων σιδηροδρομικές διαδρομέςμπορεί κανείς να ξεχωρίσει το πιο τρομερό. Όταν ταξιδεύετε στην Αργεντινή στον σιδηρόδρομο Tren a las Nubes, οι επιβάτες ταξιδεύουν μερικές φορές μέσα από σύννεφα. Αυτός ο σιδηρόδρομος ονομάζεται επίσης «Τρένο στα Σύννεφα».

Φεύγοντας από τη Σάλτα, το τρένο περνά από είκοσι ένα τούνελ, είκοσι εννέα γέφυρες, περνάει δεκατρείς οδογέφυρες, κάνει δύο σπείρες και δύο ζιγκ-ζαγκ. Μετά από τετρακόσια τριάντα τέσσερα χιλιόμετρα διαδρομής, το τρένο βρίσκεται σε υψόμετρο τεσσάρων χιλιάδων διακοσίων είκοσι μέτρων. Οδηγεί κατά μήκος μιας καμπύλης οδογέφυρας μήκους διακόσια είκοσι τεσσάρων μέτρων, η οποία είναι εβδομήντα μέτρα πάνω από το έδαφος. Το τρένο περνά από αυτό το μέρος, επιβραδύνοντας.

Ο πιο επικίνδυνος δρόμος στον κόσμο

Είναι πολύ δύσκολο να ονομάσουμε έναν δρόμο με τη συνηθισμένη έννοια «Δρόμο του Θανάτου», που διατρέχει τις βολιβιανές Άνδεις. Ένα μικρό λάθος που κάνουν ακόμα και έμπειροι οδηγοί είναι αρκετό και μπορεί να πέσεις στην άβυσσο.

Υπάρχουν δρόμοι που έχουν χαρακτηριστεί αδιάβατοι, ο ίδιος δρόμος αποτελεί πραγματική απειλή για όποιον αποφασίσει να οδηγήσει κατά μήκος του. Ένα τμήμα του δρόμου μήκους εβδομήντα χιλιομέτρων κατεβαίνει από ύψος τριών χιλιάδων εξακοσίων μέτρων σε ύψος τριακοσίων μέτρων. ΕπείγονΣτο ότι συχνά υπάρχουν ομίχλες και κατολισθήσεις συμβάλλει και το γεγονός ότι το οδόστρωμα είναι ολισθηρό και βρώμικο. Δύο αυτοκίνητα χωράνε μετά βίας στο δρόμο. Κατά μέσο όρο, μία φορά κάθε δύο εβδομάδες, κάποιος πεθαίνει προσπαθώντας να οδηγήσει αυτό το τμήμα.

Υπάρχουν φήμες ότι υπάρχει ακόμη πιο τρομερός και επικίνδυνος δρόμος. Βρίσκεται στο Μπαγκλαντές.

Σε ορισμένους δρόμους επενδύονται τεράστια χρηματικά ποσά. Συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας τους. Σύμφωνα με το site, σχεδιάζεται να δαπανηθούν 578 εκατομμύρια δολάρια ανά χιλιόμετρο για την κατασκευή του τέταρτου δακτυλίου μεταφορών στη Μόσχα. Και αυτό δεν είναι το όριο. Περισσότερα για τα περισσότερα ακριβούς δρόμουςστον κόσμο είναι δυνατό.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Yandex.Zen