Εάν κρατήσατε μια τακτική πτήση. Συνέπειες των καθυστερήσεων της πτήσης

Σε μεγάλη chagrin, όχι όλα τα ταξίδια ρέουν ομαλά. Μια ειδική θέση στον κατάλογο των δημοφιλών δυσκολιών στους ταξιδιώτες έχει ένα σκάφος με μια πτήση. Αυτό συμβαίνει όχι μόνο στις διαδρομές του Χάρτη, αλλά και σε τακτική. Τι να κάνετε εάν συνέβη η καθυστέρηση της πτήσης, ποιοι είναι οι επιβάτες της αεροπορικής εταιρείας; Σε τι Δωρεάν υπηρεσίες και την αποζημίωση για να υπολογίσετε;

Πιθανές αιτίες καθυστερήσεων

Δεν χρειάζεται να εξηγηθεί ότι οι λόγοι μπορεί να είναι οι πιο διαφορετικοί. Μερικές φορές αυτά τα δεδομένα μπορούν ακόμη και να ποικίλουν με τους υπαλλήλους της αεροπορικής εταιρείας και το αεροδρόμιο. Προκειμένου να καθοριστεί η αιτία των δικαστηρίων, γίνονται ερωτήματα σε διάφορες υπηρεσίες αερολιμένων. Έτσι, μπορεί να είναι:

1. Επίπεδα ελαττώματα.
2. Καιρός.
3. Την καθυστέρηση του πλοίου και ούτω καθεξής.

Προσπαθώντας να καταλάβω τι πέρασε επιβάτες κατά την καθυστέρηση της πτήσης; Όταν η αναχώρηση καθυστερεί ανάλογα με τις περιστάσεις ανεξάρτητες από την αεροπορική εταιρεία, τότε δεν θα είναι δυνατή η εξαργύρωση της αποζημίωσης των υλικών. Αλλά για να εξασφαλιστεί ορισμένες ευκολίες στη διαδικασία αναμονής, πρέπει.

Υπάρχουν εδώ ταξιδιώτες και περιμένουν τις πρώτες δυσκολίες, όχι πολλοί από αυτούς να κατανοούν τα δικαιώματά τους, για παράδειγμα, το οποίο τίθεται σε επιβάτες όταν η πτήση καθυστερεί για 3 ώρες και προσφέρουν τις ίδιες τις αεροπορικές εταιρείες ασύμφορη. Ως εκ τούτου, η σημαία είναι στο χέρι, και, ακριβέστερα, το FAP (Ομοσπονδιακοί κανόνες αεροπορίας).

Υποχρεώσεις μεταφοράς κατά την αλίευση πτήσης

Το πρώτο πράγμα που είναι υποχρεωμένο να πάρει το αεροδρόμιο / μεταφορείς κατά την καθυστέρηση είναι να ενημερώσει τους ταξιδιώτες σχετικά με τις τροπολογίες στο χρονοδιάγραμμα και τα θεμέλιά τους.

Εάν οι πληροφορίες δεν λαμβάνουν πληροφορίες και ο πράκτορας της Εταιρείας δεν λειτουργεί, θα πρέπει να ειδοποιηθεί για την κατάσταση της Υπηρεσίας Τριαντάξεως και τους ταξιδιωτικούς πράκτορες. Το πρώτο διεξάγεται από την ηγεσία πάνω από την αεροπορική εταιρεία και το δεύτερο είναι υπεύθυνο για τους ταξιδιώτες για τις παρεχόμενες υπηρεσίες, δεδομένου ότι κατέληξαν σύμβαση με τον μεταφορέα.

Επιστροφή εισιτηρίου

Εάν, λόγω του γεγονότος ότι η πτήση σας καθυστερεί πίσω από το χρονοδιάγραμμα, αποφασίσατε να μην περιμένετε την αποστολή του πλοίου, αλλά να πάρετε άλλη αεροπορική εταιρεία ή να πάτε σπίτι, κατά συνέπεια, αποφασίσατε να τερματίσετε τη συμφωνία αεροσκάφος. Αναγκάζεται, αντίστοιχα, μπορεί κανείς να υπολογιστεί στην αποζημίωση ύψους 100%.

Τέτοιες αποτυχίες περιλαμβάνουν επίσης:

1. Αναδιάταξη της διαδρομής από τον μεταφορέα.
2. Η πτήση δεν είναι στο χρονοδιάγραμμα.
3. Η αποτυχημένη αποστολή του ταξιδιώτη λόγω της έλλειψης χώρου στην καμπίνα, την αντίστοιχη ημερομηνία και την πτήση που σημειώνεται στο εισιτήριο προσγείωσης, λόγω της παρατεταμένης επιθεώρησης του υπαλλήλου του αεροδρομίου, ως αποτέλεσμα της οποίας βρέθηκαν απαγορευμένα είδη και ουσίες.
4. Η νόσος του ξαφνικού επιβάτη ή ο στενός συγγενής του επιβεβαιώνοντας αυτό το γεγονός ένα ιατρικό πιστοποιητικό.
5. Αδυναμία ταξιδιού ταξιδιώτη υπηρεσίας που αντιστοιχεί σε εισιτήριο που αγοράσατε.

Με μια καταναγκαστική αποτυχία της αεροπορικής εταιρείας θέτει το κατάλληλο σήμα στο εισιτήριο ή το δίνει ένα έγγραφο που εξηγεί τις περιστάσεις αυτής της άρνησης.

Δικαιώματα ταξιδιωτών κατά την καθυστέρηση της πτήσης

Έτσι, ποιοι είναι οι επιβάτες όταν η πτήση καθυστερεί; Ακόμα κι αν θέλετε να περιμένετε για σύντομο χρονικό διάστημα και περίπου 1 ώρα, δεν χρειάζεται ακόμα να μειώσετε την κατάσταση στο Samonek. Αμέσως μετά τη λήψη πληροφοριών καθυστέρησης, θα πρέπει να προσεγγίσετε τη λήψη και να απαιτήσετε λεπτομερείς εξηγήσεις. Απάντηση με μια τόσο μικρή καθυστέρηση που είναι απίθανο να λάβετε, καθώς οι ίδιοι οι εργαζόμενοι δεν γνωρίζουν ποια είναι η ύλη, αλλά το κύριο καθήκον μιας συνομιλίας είναι να τοποθετήσετε μια σφραγίδα στην καθυστέρηση. Με μεταγενέστερες διαδικασίες, θα αποτελέσει αδιαμφισβήτητα αποδεικτικά στοιχεία.

Οι βάσεις για την καθυστέρηση μπορεί να είναι διαφορετικές, αλλά κάθε ταξιδιώτης πρέπει να έχει πληροφορίες που τίθεται στους επιβάτες όταν η καθυστέρηση της πτήσης. Ο κατάλογος των υποχρεώσεων της αεροπορικής εταιρείας περιλαμβάνει:

1. Οι ταξιδιώτες με παιδιά κάτω των 7 ετών θα πρέπει να δοθούν ένα πέρασμα στη μητέρα και το παιδικό δωμάτιο.
2. Εξοικονόμηση αποσκευών μέχρι την αναχώρηση.

Συμφωνείτε ότι είναι πολύ πιο βολικό να περιμένετε μια μεταφερόμενη πτήση, απελευθερώνει τα χέρια του από τις αποσκευές και εγκαταστάθηκε σε βολικές συνθήκες με τα παιδιά. Ο κατάλογος των επόμενων υπηρεσιών που περιλαμβάνονται στο καθήκον του μεταφορέα εξαρτάται από τη διάρκεια της καθυστέρησης.

Χρόνος καθυστέρησης

Ανάλογα με τη διάρκεια της προσδοκίας, ο επιβάτης παρέχει τις ακόλουθες υπηρεσίες:

1. Έτσι, ποιοι είναι οι επιβάτες όταν η πτήση καθυστερεί για 2 ώρες και περισσότερο; Ο αερομεταφορέας έχει το δικαίωμα να ζητήσει από την εταιρεία την ευκαιρία να κάνει 2 τηλεφωνικές κλήσεις από το λογαριασμό του σε οποιαδήποτε πόλη του κόσμου και να στείλει 2 SMS.
2. Τι άλλο είναι επιβάτες όταν η πτήση καθυστερεί για 2 ώρες και περισσότερο; Ο μεταφορέας πρέπει να τους παρέχει τα ποτά τους να διαλέξουν από την επιθυμητή ποσότητα.
3. Το ζεστό φαγητό τοποθετείται στους επιβάτες όταν καθυστερεί πτήση για 5 ώρες ή περισσότερο. Μετά από αυτό, η τροφοδοσία πραγματοποιείται κάθε 6 ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας και 8 το βράδυ.
4. Συνέβη να καθυστερήσει την πτήση για 6 ώρες, που είναι οι επιβάτες; Μετά από αυτό το διάστημα, όλοι οι ταξιδιώτες πρέπει να παρέχονται ως εξής:

• Αριθμός ξενοδοχείου στην αναχώρηση. Το υπόλοιπο δωμάτιο είναι διαθέσιμο μετά από 8 ώρες καθυστέρησης το απόγευμα, μετά από 6 ώρες - τη νύχτα.
• Μοτοσικλετών στο ξενοδοχείο και πίσω.

Άλλη αποζημίωση

Όλες οι φωνητικές υπηρεσίες πρέπει να παρέχονται στον επιβάτη εντελώς δωρεάν. Μπορεί να υπάρξει δικαιολογία στην περίπτωση αυτή, δεδομένου ότι η αεροπορική εταιρεία πρέπει να φροντίσει τους επιβάτες υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Λοιπόν, αν η πτήση κρατηθεί λόγω σφάλματος του οργανισμού, δεν θα είναι δυνατό να ανοίξετε το ζεστό γεύμα και τον αριθμό του ξενοδοχείου. Εκτός από τους επιβάτες λόγω:

1. Οι πληρωμές σε μετρητά στο ποσό του 3% της τιμής του εισιτηρίου πολλαπλασιάζονται με τον αριθμό των ωρών καθυστέρησης.
2. Αποζημίωση ύψους 0,25% του ελάχιστου μισθού πολλαπλασιασμένης με τον αριθμό των αναβαθμισμένων αναχωρήσεων.

Στο συνολικό ποσό για την αναβαλλόμενη αναχώρηση του αερομεταφορέα θα μπορέσει να επιστρέψει στο 50% της τιμής του εισιτηρίου (ανάλογα με το μήκος της αναμονής). Εάν η αναχώρηση ποτέ δεν εκτελέστηκε, τότε, χωρίς καμία αμφιβολία, θα επιστραφεί η συνολική τιμή του εισιτηρίου για άλλες αποζημιώσεις. Όλα τα καθορισμένα ποσά ενεργούν Ρωσική επικράτεια, Στις χώρες της ΕΕ, το ποσό των πληρωμών είναι πολύ υψηλότερο. Ανάλογα με την ώρα αναχώρησης και της απόστασης, ο αερομεταφορέας, ο οποίος έλαβε ένα μήνυμα από τον μεταφορέα για να ακυρώσει την πτήση σε λιγότερο από 2 εβδομάδες, μπορεί να ελπίζει για αποζημίωση ύψους 600 ευρώ.

Σημαντικές πληροφορίες

Όταν μια καθυστέρηση πτήσης στις 14 μ.μ., τι είναι οι επιβάτες; Με μια τόσο μακροπρόθεσμη καθυστέρηση της πτήσης, δεν είναι απαραίτητο να περιμένουμε πολύ να περιμένετε έως ότου ο αερομεταφορέας πληρώνει φαγητό και το ξενοδοχείο. Μπορείτε να κάνετε τα πάντα, το κύριο πράγμα, να διατηρήσετε όλα τα έγγραφα πληρωμής (αποδείξεις, ελέγχους και άλλα), αφού όλα τα εργαλεία που δαπανώνται θα επιστραφούν, αλλά, ωστόσο, θα γίνει μέσω του Δικαστηρίου.

Δεν γνωρίζετε τι πέρασε επιβάτες όταν μια καθυστέρηση πτήσης για 5 ώρες και πολλά άλλα; Και τι εάν υποτίθεται ότι η αποβάθρα υποτίθεται; Μην ανησυχείτε για τις μεταφορές. Εάν σας εκχωρήσατε μια πτήση σύνδεσης, τότε ο φορέας σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να παράσχει μια θέση σε άλλο αεροπλάνο ακολουθώντας τη θέση του προορισμού σας. Δεν χρειάζεται να πληρώσετε επιπλέον για μια δεκάρα ή μια δεκάρα, ακόμα κι αν είστε αρωματισμένοι σε μια επιχειρηματική τάξη. Αλλά αν έχετε αγοράσει ένα εισιτήριο στην επιχειρηματική τάξη και υπάρχει ελεύθερος χώρος στην οικονομία, τότε θα πρέπει να επιμείνετε στην επιστροφή της διαφοράς στην υποχρεωτική!

Ο χρόνος καθυστέρησης της πτήσης υπολογίζεται με βάση τα δεδομένα που καθορίζονται στο εισιτήριο προσγείωσης. Carrier, με τη διακριτική της ευχέρεια, μπορεί να παρασχεθεί Επιπρόσθετες υπηρεσίες Την εποχή του σκάφους, αλλά δεν ακυρώνουν υποχρεωτικά.

Πώς να ενεργήσετε όταν καθυστέρηση πτήσης charter

Εάν πρόκειται να κάνετε μια αξίωση, σίγουρα θα χρειαστείτε μια αναφορά στην καθυστέρηση / ακύρωση της πτήσης. Στην παραλαβή της προσγείωσης του χεριού, πρέπει να καθοριστεί η τρέχουσα αναχώρηση και παρέχεται η σφραγίδα.

Σε περίπτωση μη παροχής υποχρεωτικών υπηρεσιών, ενώ περιμένετε την πτήση, αγοράστε τα ανεξάρτητα, αλλά βεβαιωθείτε ότι έχετε εξοικονομήσει όλους τους ελέγχους. Κατά την άφιξη, τα παρουσιάσει στον ταξιδιωτικό πρακτορείο, το καθήκον της είναι να αντιμετωπίσει τον μεταφορέα και την αποζημίωση επιστροφής χρημάτων.

Τι πρέπει να ξέρετε για τις καθυστερήσεις των πτήσεων Charter

Οι τακτικές πτήσεις και οι πτήσεις του Χάρτη μοιράζονται αερομεταφορείς ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ ευθύνη. Στην τελευταία περίπτωση, όλη η ευθύνη έγκειται στον ταξιδιωτικό πράκτορα, ψάλλοντας το πλοίο και όχι στον ίδιο τον μεταφορέα.

Εάν σημειώθηκε καθυστέρηση πτήσης, ποιοι είναι οι επιβάτες; Ο νόμος ορίζει ότι με ανεξαρτησία των αιτημάτων της μεταβολής του χρονοδιαγράμματος, ο μεταφορέας υποχρεούται να παράσχει τον επιβάτη στον επιβάτη, οι υπηρεσίες που αναφέρονται παραπάνω είναι απαραίτητες.

Το κύριο πράγμα που πρέπει να γίνει είναι να λάβετε μια σφραγίδα στη ρεσεψιόν στην καθυστέρηση αναχώρησης. Εάν είναι, τότε μπορείτε να επιστρέψετε τα δικά σας κεφάλαια που θα μπορούσαν να δαπανηθούν λόγω του γεγονότος ότι ο μεταφορέας δεν παρείχε τις απαραίτητες υπηρεσίες ή την καταδίωξε παραβίαση του καθορισμένου χρονικού πλαισίου.

Η αποσυναρμολόγηση με την επιστροφή κεφαλαίων μπορεί να φτάσει στο δικαστήριο, αλλά πιο συχνά αυτό δεν συμβαίνει, όλες οι αξιώσεις εξετάζονται στην προκαθορισμένη τάξη. Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για πληρωμές αποζημίωσης εντός 6 μηνών από την ημερομηνία της πτήσης, ο φορέας μεταφορέας / τουρισμού υποχρεούται να το εξετάσει εντός 30 ημερών.

Πληρωμές αποζημίωσης όταν καθυστέρηση πτήσης στη ρωσική επικράτεια

Οι υποχρεώσεις των αερομεταφορέων και τα δικαιώματα των ταξιδιωτών για την αποκατάσταση της μεταβολής της εποχής της αναχώρησης του σκάφους του ρωσικού μεταφορέα ή της ξένης οργάνωσης, η οποία κρατήθηκε η πτήση στη Ρωσία ρυθμίζεται από τον Κώδικα Αέρας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Για να λάβετε μια πληρωμή για μια αλλαγή στην αναχώρηση, πρέπει να βάλετε μια σφραγίδα στο ράφι εγγραφής και να πάρετε ακόμα το κατάλληλο πιστοποιητικό από τον εκπρόσωπο της αεροπορικής εταιρείας. Οι ισχυρισμοί γίνονται δεκτές για έξι μήνες από την ημερομηνία της καθυστέρησης της πτήσης.

Απαιτείται αίτημα καταγγελίας για να επισυνάψει ένα αεροπορικό εισιτήριο με τοποθετημένη σφραγίδα και πιστοποιητικό που επιβεβαιώνει αυτό το γεγονός. Επιπλέον, εάν έχετε πληρώσει για τις υπηρεσίες μόνοι σας, πρέπει να επισυνάπτονται όλα τα έγγραφα πληρωμής (έλεγχοι πληρωμής της διατροφής, του ξενοδοχείου, των μεταφορών και άλλων κατά τη διάρκεια της περιόδου καθυστέρησης). Μια απαίτηση πρέπει να σταλεί με τη σειρά με τη σειρά με την περιγραφή μέσω ταχυδρομείου ή προσωπικά στα χέρια των παραγόντων αεροπορικών εταιρειών. Σε υποχρεωτική, δημιουργήστε ένα αντίγραφο της επιστολής για τον εαυτό σας. Εάν η απαίτηση παραδοθεί στον εκπρόσωπο προσωπικά στο χέρι, μην ξεχάσετε να λάβετε μια απόδειξη παραλαβής από αυτήν. Η απάντηση πρέπει να αναμένεται μέσα σε ένα μήνα από την ημερομηνία αναχώρησης.

Εάν η πτήση κρατείται από την ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία ή στην ΕΕ

Εάν το πρόγραμμα πτήσης της αεροπορικής εταιρείας που έχει εγγραφεί στην ΕΕ ή στον αερολιμένα των χωρών της ΕΕ, τότε ποιοι είναι οι επιβάτες όταν η πτήση καθυστερεί για 3 ώρες, για παράδειγμα; Στην περίπτωση αυτή, οι επιβάτες καταβάλλονται αποζημίωση, αρνείται μόνο για διάφορους λόγους για διάφορους λόγους:

1. Τρομοκρατική πράξη.
2. Συνοπτικές συνθήκες.
3. Απεργία.
4. Σαμποτάζ.

Οι ατμοσφαιρικές συνθήκες θεωρούνται λόγος άρνησης μόνο εάν όλες οι πτήσεις αναβλήθηκαν, ακολουθώντας αυτό το αεροδρόμιο.

Για να λάβετε αποζημίωση, πρέπει να πληρώσετε τους κανονισμούς και εάν η κατάστασή σας είναι κατάλληλη για τις διατάξεις που περιγράφονται εκεί, μπορείτε να γράψετε με ασφάλεια μια δήλωση αξίωσης που απευθύνεται στον αερομεταφορέα. Στείλτε την επιστολή και περιμένετε μια απάντηση. Σε περίπτωση αποτυχίας μεταφορέα σε αποζημίωση αποζημίωσης, μπορείτε να στείλετε μια επιστολή στην κοινωνία για την προστασία των δικαιωμάτων καταναλωτή της χώρας, από πού εκτελέστηκε η αναχώρηση. Εάν υπάρχει αποτυχία εκεί, τότε εφαρμόζεται στο δικαστήριο της ίδιας χώρας.

Το ποσό των πληρωμών θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια της καθυστέρησης, καθώς και την απόσταση μεταξύ των αεροδρομίων αναχώρησης και άφιξης.

Ενας άλλος τρόπος

Ο δεύτερος τρόπος για να λάβετε αποζημίωση είναι να υποβάλετε αίτηση για βοήθεια στην οργάνωση αποζημίωσης, η οποία αναλαμβάνει πλήρως όλες τις γραφειοκρατικές ταινίες για την ανάκτηση πληρωμών από τον αερομεταφορέα, που κυμαίνεται από την καταχώριση της πρωτογενούς δήλωσης πριν από την προ-δοκιμαστική εργασία με την τοπική προστασία των καταναλωτών Φορείς στην ΕΕ και τη δίκη. Με την ευκαιρία, ελέγξτε τη δυνατότητα απόκτησης πληρωμών αποζημίωσης από μια συγκεκριμένη πτήση κρατουμένων μπορεί να είναι εντελώς δωρεάν στον ιστότοπό του.

Για την εργασία, η υπηρεσία πραγματοποιείται μόνο με θετικό αποτέλεσμα. Δεν χρειάζεται να πληρώσετε τίποτα, η αποζημίωση θα σας παραχωρήσει ήδη μείον την Επιτροπή, συνήθως το μέγεθός της είναι 25%.

Είναι αδύνατο να παράσχετε τα πάντα στον κόσμο. Μπορείτε να αγοράσετε τα πιο κερδοφόρα εισιτήρια πτήσης, αλλά ταυτόχρονα μην πετάτε, αφού ήδη στην Αίθουσα άφιξης αποδεικνύεται - η πτήση κρατείται. Αυτή η απουσία είναι σχεδόν πάντα σύζευξη για τον ταξιδιώτη με ένα ολόκληρο avalanquer των σχετικών προβλημάτων, ξεκινώντας από το πού και τι είδους χρήματα είναι να φάει κατά τη διάρκεια μακράς προσδοκίας και τελειώνει με το πώς να φτάσει στο επιθυμητό σημείο άφιξης, όπως είναι το ξενοδοχείο Παραγγελία εκεί, είναι σημαντικό το γεγονός να έχει μια μεταμόσχευση σε άλλη πτήση κλπ.

Και δεδομένου ότι λίγοι άνθρωποι έχουν τις ικανότητες του clairvoyant από εμάς, θα είναι χρήσιμο για να μάθουν τι να κάνουν, αν κρατήσουν την πτήση, όπως ο πανικός και ο θυμός σε μια τέτοια κατάσταση είναι οι χειρότεροι συμβούλους. Πρώτα απ 'όλα, η διαδικασία για δράσεις εξαρτάται από το τι ώρα έχει συμβεί η καθυστέρηση.

Τι να κάνετε έναν επιβάτη εάν κρατήσατε το αεροπλάνο;

Ακόμη και αν ο χρόνος αναμονής της πτήσης είναι μικρός, ας πούμε, 1 ώρα ή λίγο περισσότερο, δεν θα πρέπει να αφήσουμε την υπόθεση στο Samonek. Είναι απαραίτητο αμέσως μετά την ανακοίνωση να μεταβεί στο ράφι των πληροφοριών και να απαιτήσει μια εξήγηση από τον υπάλληλο. Απάντηση με τέτοιες καθυστερήσεις συνήθως όχι, αλλά ο κύριος στόχος μιας τέτοιας πεζοπορίας είναι να θέσει ένα σημάδι στα εισιτήρια καθυστέρησης. Αυτό θα συνεχιστεί βάσει οποιασδήποτε διαδικασίας με αναμφισβήτητη απόδειξη.

Ο χρόνος καθυστέρησης και οι αιτίες του μπορεί να είναι οποιοσδήποτε, αλλά κάθε επιβάτης πρέπει να γνωρίζει τι να κάνει αν κρατήσουν την πτήση. Αυτή η λίστα περιλαμβάνει:

1. Παρέχοντας τόπο στο δωμάτιο της μητέρας και στους παιδικούς επιβάτες με παιδιά ηλικίας κάτω των 7 ετών.
2. Υποδοχή για την αποθήκευση αποσκευών μέχρι την αναχώρηση.

Απελευθερώνοντας τα χέρια του από τις βαλίτσες και απευθύνεται με τα παιδιά Άνετες συνθήκες Αναμείνετε μια εκκρεμούσα πτήση είναι ασύγκριτα πιο βολική. Περισσότερες υπηρεσίες Ο φορέας παρέχει ανάλογα με τον χρόνο καθυστέρησης.

Εάν η πτήση καθυστερήσει για 2 ώρες Και ο περισσότερος επιβάτης έχει το δικαίωμα να ζητήσει:

1. Ευκαιρίες για να κάνετε 2 δωρεάν τηλεφωνικές κλήσεις σε οπουδήποτε στον κόσμο, καθώς και αποστολή 2 μηνυμάτων μέσω του Διαδικτύου.
2. Ποτά (νερό, τσάι, καφές, χυμοί) στην απαιτούμενη ποσότητα.

Εάν η πτήση κρατηθεί για 4 ώρες Και περισσότερο, τότε ο κατάλογος των απαιτήσεων μπορεί να συμπεριληφθεί με ασφάλεια:

1. Ζεστό φαγητό αμέσως, και στη συνέχεια κάθε 6 ώρες το απόγευμα και 8 ώρες - τη νύχτα.

Εάν κρατήσατε την πτήση για 6 ώρες Ή περισσότερο, πρέπει να παρέχονται όλοι οι επιβάτες πτήσης από τον μεταφορέα:

1. Τοποθετήστε στο ξενοδοχείο μέχρι τη στιγμή της αναχώρησης. Δωμάτιο ξενοδοχείου Όλοι οι επιβάτες πτήσης είναι διαθέσιμοι το απόγευμα μετά την καθυστέρηση άνω των 8 ωρών και τη νύχτα μετά την καθυστέρηση άνω των 6 ωρών. Δεν έχει σημασία πόσες φορές στο αεροδρόμιο επεκτείνει τις δηλώσεις καθυστέρησης, η αντίστροφη μέτρηση διεξάγεται σε εισιτήρια.
2. Μεταφορά από το κτίριο του αεροδρομίου στο ξενοδοχείο με μεταφορά από το αεροδρόμιο.

Όλες οι εισηγμένες υπηρεσίες επιβάτες έχουν το δικαίωμα να είναι απολύτως δωρεάν. Στην περίπτωση αυτή, τυχόν δικαιολογίες δεν έχουν σημασία, δεδομένου ότι οι κανόνες υποχρεώνουν τον μεταφορέα να φροντίζουν τους πελάτες υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Σε περιπτώσεις όπου η πτήση κρατείται λόγω του σφάλματος της αεροπορικής εταιρείας, τότε δεν διαχωρίζεται πλέον από το δωμάτιο στο ξενοδοχείο και το ζεστό γεύμα. Όλοι οι επιβάτες πτήσης οφείλονται επιπλέον:

1. Το 3% της τιμής του εισιτηρίου, πολλαπλασιασμένο με τον αριθμό των ωρών καθυστέρησης αναχώρησης (ρήτρα 5 του άρθρου. 28 του νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας "για την προστασία των καταναλωτών").
2. 0,25% του ελάχιστου μισθού με τον αριθμό των ωρών καθυστέρησης αναχώρησης.

Σύνολο λόγω αποζημίωσης, ο επιβάτης θα μπορέσει να επιστρέψει στο μισό από το κόστος ενός εισιτηρίου (άρθρο 120 " Κωδικός αέρα RF "). Φυσικά, αν η αναχώρηση δεν έχει συμβεί, ο επιβάτης θα λάβει πίσω το κόστος των εισιτηρίων, εκτός από την αποζημίωση. Όλα τα αναφερόμενα ποσά αποζημίωσης λειτουργούν στη Ρωσία, αλλά στις χώρες της ΕΕ, είναι σημαντικά υψηλότερες. Σε αναλογία με τον επιβάτη του χρόνου πτήσης και την απόσταση, ο οποίος έλαβε ειδοποίηση από την αεροπορική εταιρεία για να ακυρώσει την πτήση μικρότερη των 14 ημερών πριν από την ημερομηνία αναχώρησης, μπορεί να λάβει αποζημίωση στα 600 ευρώ.

Σημαντικό: Δεν αξίζει να περιμένετε πολύ καιρό αν κρατήσατε την πτήση του αεροσκάφους ενώ ο μεταφορέας πληρώνει ένα ξενοδοχείο ή ένα ζεστό γεύμα. Πληρώστε όλα μόνοι σας, αλλά αποθηκεύστε όλα τα έγγραφα πληρωμής: Έλεγχοι, έσοδα, αφού αργότερα θα επιστραφούν τα χρήματα, αλλά, ωστόσο, μέσω του δικαστηρίου.

Επίσης, μην ανησυχείτε εξαιτίας των μεταφορών. Εάν έπρεπε να μεταφέρετε σε άλλο αεροπλάνο στον ιστότοπο προσγείωσης, τότε ο μεταφορέας είναι υποχρεωμένος να παράσχει μια θέση στο αεροπλάνο σε μια άλλη πτήση με το ίδιο σημείο άφιξης. Για να πληρώσετε επιπλέον για ένα νέο εισιτήριο δεν θα έχει μια δεκάρα, ακόμα κι αν είστε αρωματισμένοι σε μια επιχειρηματική τάξη αντί για Economa. Αλλά αν το εισιτήριο αρχικά αγόρασε στην επιχειρηματική τάξη και το νέο προσφέρεται μόνο στην οικονομία, τότε πρέπει να ζητήσετε τα χρήματά σας πίσω!

Πώς να πάρετε χρήματα από έναν μεταφορέα Εάν κρατήσατε ένα αεροσκάφος;

Για να πάρετε τα πάντα πίσω, πρέπει να γράψετε μια δήλωση από το πρόσωπό σας στην αεροπορική εταιρεία και να ζητήσετε να αντισταθμίσετε το σύνολο των δαπανών, καθώς και να καταβάλλετε αποζημίωση για την καθυστέρηση της αναχώρησης. Σε αυτή τη δήλωση, επισυνάψτε:

• Ελέγχει την πληρωμή του ξενοδοχείου και των τροφίμων.
• Βοήθεια με το ράφι πληροφοριών στο αεροδρόμιο σχετικά με την καθυστέρηση της πτήσης.
• αεροπορικό εισιτήριο.

Αυτός ο ισχυρισμός δεν μπορεί κατ 'ανάγκη να μεταφέρει επειγόντως κάπου, μπορεί να αποσταλεί στη νομική διεύθυνση του μεταφορέα μέσω ταχυδρομείου, αλλά όχι αργότερα από 6 μήνες αργότερα από την ημερομηνία αναχώρησης του κρατούμενου κράτους. Συνήθως αρκετές αξιώσεις για να πάρετε τα χρήματα πίσω στην τράπεζα που καθορίζεται στην επιστολή στην τράπεζα. Εάν η απάντηση που δεν ακολούθησε ποτέ, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ασφάλεια με το Δικαστήριο, επειδή ο νόμος είναι στο πλευρό σας!

Αν έπρεπε να πετάξετε στην Turputevka, μέρος των οποίων ήταν το κόστος των οποίων ήταν πτήσεις, τότε από τον ταξιδιωτικό πράκτορα μπορείτε επιπλέον να επιστρέψετε χρήματα για τις αμειβόμενες ημέρες που ξοδεύετε να περιμένετε την αναχώρηση. Ο ισχυρισμός αυτός πρέπει να βιαστεί να υποβάλει στο γραφείο του ταξιδιωτικού πράκτορα για έως και 20 ημέρες από την ημερομηνία λήξης της υπογεγραμμένης σύμβασης παροχής υπηρεσιών.

Πού να παραπονεθεί;

Για τον επιβάτη, έχει σημασία με την αεροπορική εταιρεία της οποίας η χώρα ασχολείται. Ακύρωση και καθυστερήσεις στις εσωτερικές πτήσεις Ρωσικές αεροπορικές εταιρείες Θεωρείται για τη ρωσική νομοθεσία. Ομοίως, οι καταγγελίες των επιβατών σε ξένους μεταφορείς που παραβίασαν τις υποχρεώσεις τους Ρώσοι ταξιδιώτες. Αξίζει να σημειωθεί ότι η μετάβαση στο ταξίδι, δεν χρειάζεται να αγοράζετε μόνο αεροπορικά εισιτήρια, αλλά και.

Πείτε στους φίλους:

Οι χάρτες κορυφής καθυστερήσεων εμπιστεύονται ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑΌταν οι μάζες των παραθεριστών μετακινούνται σε θερμές άκρες. Η συνεδρίαση στις βαλίτσες στο αεροδρόμιο είναι ένας από τους εφιάλτες των τουριστών μας. Ο Proturizm συνέλεξε μια ελάχιστη συμβουλή σχετικά με τη σωστή αντίληψη αυτού του προβλήματος.

Όταν μια δυσάρεστη επιγραφή "που κρατείται πτήση" εμφανίζεται στον πίνακα αποτελεσμάτων, το κύριο πράγμα δεν είναι να πανικοβληθείτε. Είναι πάντοτε επιθυμητό ο εκπρόσωπος (αεροπορική εταιρεία ή αεροδρόμιο) να συναντηθεί και να εξηγηθεί τι συμβαίνει.

Αιτίες των καθυστερήσεων πτήσης ναύλωσης

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την καθυστέρηση των πτήσεων. Μερικές φορές στο αεροδρόμιο και τα δεδομένα της αεροπορικής εταιρείας είναι διαφορετικά. Για να προσδιορίσετε τον ακριβή λόγο, τα δικαστήρια κάνουν αιτήματα για τις υπηρεσίες Meteo και άλλων αεροδρομίων.

• Μη άφιξη του αεροσκάφους
• Αεροσκάφη διάσπασης
• Οι καιρικές συνθήκες (μετεωρολογικές) συνθήκες

Εάν η πτήση καθυστερήσει για λόγους που δεν εξαρτώνται από την αεροπορική εταιρεία, δεν θα είναι δυνατή η αποζημίωση υλικού. Αλλά σε κάθε περίπτωση, η αεροπορική εταιρεία είναι υποχρεωμένη να σας παράσχει ορισμένες ανέσεις, ενώ περιμένετε την πτήση.

Υπάρχουν μόνο οι πρώτες δυσκολίες - οι αεροπορικές εταιρείες δεν είναι κερδοφόρες για να παραδεχτούν και οι επιβάτες δεν γνωρίζουν τα δικαιώματά τους. Έτσι - η σημαία στα χέρια μας, ή μάλλον το FAP - Ομοσπονδιακοί κανόνες αεροπορίας.

Τις υποχρεώσεις της αεροπορικής εταιρείας όταν καθυστερημένη πτήση

Το πρώτο πράγμα είναι υποχρεωμένο να κάνει την αεροπορική εταιρεία (ή το αεροδρόμιο) είναι να ενημερώσει τους επιβάτες σχετικά με την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος και τους λόγους αλλαγής. Αυτό υποδεικνύει την παράγραφο 92 του FAP (Ομοσπονδιακοί κανόνες αεροπορίας).

Εάν η αεροπορική εταιρεία δεν παρατηρήσει τους επιβάτες και τον αντιπρόσωπο να μην βρει, στους μεταφορείς Χάρτες, μπορείτε να διαμαρτυρηθείτε στους Rosaviatsiya και τους ταξιδιωτικούς πράκτορες. Πρώτον, δεδομένου ότι είναι υψηλότερη οργάνωση στην αεροπορική εταιρεία. Η δεύτερη - ως σύμβαση μεταφοράς του Χάρτη, τώρα είναι υπεύθυνες για τους επιβάτες για τις παρεχόμενες υπηρεσίες.

Τι πρέπει να κάνετε όταν καθυστερήσει μια πτήση ναύλωσης;

Εάν σκοπεύετε να κάνετε μια αξίωση - λάβετε ένα πιστοποιητικό καθυστέρησης (ακύρωση) της πτήσης. Στο κάρτα επιβίβασης Πρέπει να υποδεικνύεται (με το χέρι) αυτήν τη στιγμή την αναχώρηση και την καθορισμένη σφραγίδα.

Εάν, όταν περιμένετε την πτήση, δεν παρέχετε υποχρεωτικές υπηρεσίες - αγοράστε τους, να αποθηκεύσετε τους ελέγχους και να παρουσιάσετε το κόστος επιστροφής στον ταξιδιωτικό σας χειριστή και θα είναι ήδη σε θέση να ασχοληθεί με τον μεταφορέα charter. Λάβετε υπόψη ότι η νομισματική αποζημίωση μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν ο οίνος του μεταφορέα αποδειχθεί κατά την καθυστέρηση της πτήσης. Στη Ρωσία, το ποσό της αποζημίωσης για την καθυστέρηση της πτήσης καθορίζεται στο 25% του ελάχιστου μισθού για κάθε ώρα καθυστέρησης, αλλά όχι περισσότερο από το 50% του κόστους του εισιτηρίου.

Δικαιώματα επιβατών κατά την καθυστέρηση της πτήσης

Σύμφωνα με τους P.99 των παραπάνω κανόνων αέρα, όταν η πτήση καθυστερεί, οι επιβάτες με παιδιά κάτω των 7 υποχρεούνται να παρέχουν τη μητέρα και το παιδικό δωμάτιο και για τα υπόλοιπα να οργανώσουν την αποθήκευση αποσκευών.

Δύο ώρες αναμονής του επιβάτη αέρα, εις βάρος της αεροπορικής εταιρείας, υπάρχουν αναψυκτικά και 2 κλήσεις μέσω τηλεφώνου ή τη δυνατότητα αποστολής δύο ηλεκτρονικών μηνυμάτων.

Έτσι, όταν η καθυστέρηση της πτήσης της αεροπορικής εταιρείας υποχρεούται να παράσχει:

• Μετά από 2 ώρες - δροσερά ποτά και 2 μηνύματα τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου,
• Μετά από 4 ώρες - ζεστό φαγητό, και στη συνέχεια κάθε 6 ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας (ή 8 ώρες τη νύχτα),
• Κάθε 6 ώρες τη νύχτα (8 ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας) - Δωρεάν διαμονή στο ξενοδοχείο (και παράδοση σε αυτό και πίσω).

Δυστυχώς, για τους χάρτες, η μεταφορά πτήσεων για έως και 10 ώρες επιτρέπει. Εάν η αεροπορική εταιρεία καθυστερεί μια πτήση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, ο νόμος "για την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών" τίθεται σε ισχύ. Μια τέτοια καθυστέρηση πτήσης αποτελεί σημαντική αλλαγή στους όρους της σύμβασης μεταξύ του τουρίστα και του ταξιδιωτικού πράκτορα. Με την αναψυχή "απώλεια ημέρας", ο Rospotrebnadzor προκύπτει για την προστασία του καταναλωτή και μπορείτε να λάβετε αποζημίωση.

Τι πρέπει να ξέρετε για τις καθυστερήσεις των πτήσεων Charter

Διαφορετικοί τύποι αρμοδιοτήτων Μοιραστείτε τους μεταφορείς των τακτικών και φορτωτών πτήσεων. Στην τελευταία περίπτωση, ο ταξιδιωτικός πράκτορας, η ψάλτηση του αεροπλάνου και όχι ο ίδιος ο μεταφορέας είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά.

Για οποιονδήποτε λόγο, η καθυστέρηση της πτήσης, ο αερομεταφορέας είναι υποχρεωμένος να παρέχει επιβάτη με δυνατότητα κλήσης, αναψυκτικά, ζεστά τρόφιμα, διαμονή σε ξενοδοχεία.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να πάρετε μια σφραγίδα στην καθυστέρηση της πτήσης στη ρεσεψιόν. Στη συνέχεια, αν δεν παρέχετε στον απαιτούμενο χρόνο, χρειάζεστε "ανέσεις", μπορείτε, ως έσχατη λύση, να τους παραγγείλετε και να παρουσιάσετε ελέγχους για την πληρωμή της αεροπορικής εταιρείας ή του ταξιδιωτικού πράκτορα. Εδώ η αποσυναρμολόγηση μπορεί να σας φέρει στη δοκιμή, αλλά συχνά δεν το φθάνει, και οι αξιώσεις θεωρούνται στον εναγόμενο στην προκαθορισμένη τάξη.

Μπορείτε να υποβάλετε αξίωση για έξι μήνες από την ημερομηνία της πτήσης και η αεροπορική εταιρεία (Tour Operator) θα πρέπει να το εξετάσει εντός 30 ημερών.

Συνέπειες των καθυστερήσεων της πτήσης

Από την αρχή της σεζόν, η ταξιδιωτική κοινότητα λύνει προβλήματα με τη μεταφορά και την ακύρωση των πτήσεων Wim-Avia. Στην περίπτωση των Charters, η ευθύνη για τη μεταφορά παραθεριστών στον τόπο ανάπαυσης περνάει στον Πελάτη Μεταφορών, δηλαδή ο ταξιδιωτικός πράκτορας.

Τα προβλήματα των αεροπορικών μεταφορών επηρεάζουν συχνά την ποιότητα των υπόλοιπων τουριστών μας. Όλο και περισσότερο, μπορείτε να ακούσετε για να λάμπουν περιπτώσεις καθυστερήσεων ή ακύρωσης πτήσεων, θα φανεί μάλλον μεγάλες και διάσημες αεροπορικές εταιρείες. Για παράδειγμα, έχει γίνει πολύ θόρυβο ένα πρόσφατο πρόβλημα που προέκυψε από τους τουρίστες με τη Vim-Avia. Φυσικά, μπορείτε να αξιοποιήσετε πολύ που να κατηγορήσετε γι 'αυτό, μιλώντας σε εκτεταμένα θέματα, αλλά αξίζει να θυμηθούμε ότι στην πρώτη θέση υπάρχουν ζωντανοί άνθρωποι που έχουν προγραμματίσει τις διακοπές τους ή αναγκάστηκαν να πετάξουν σε άλλη πόλη ή χώρα, σε ορισμένες οικογενειακές συνθήκες. Και αυτοί οι άνθρωποι μπορούν να ελπίζουν ότι θα πέσουν σε μια άλλη διαδρομή σύνδεσης για να συνεχίσουν το περαιτέρω ταξίδι τους. Αλλά ξαφνικά μάθετε ότι η πτήση τους ακυρώνεται ή κρατείται, και ανεξάρτητα από το τι είναι άμεσο ή ο Χάρτης. Τι πρέπει να κάνουν τι βήματα να κάνουν; Πώς να λάβετε αποζημίωση για χαλασμένη ανάπαυση;

Είναι δύσκολο να μην συγχέεται σε μια παρόμοια κατάσταση, ειδικά αν συνέβη μαζί σας για πρώτη φορά, ή η πτήση πτήσης σας ήταν δεξαμενή, ή είχατε δεσμευτεί με το χρόνο της άφιξής σας. Αλλά θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το αεροπορικό σας εισιτήριο δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια σύμβαση με αυτή την αεροπορική εταιρεία, η οποία υποτίθεται ότι θα σας παραδώσει ως επιβάτης, στο σωστό σημείο του πλανήτη και κατά τη στιγμή που χρειάζεστε, διαφορετικά, αναλαμβάνει να λάβει Φροντίδα του επιβάτη της, αν οι περιστάσεις δεν είναι το σχέδιο.

Κάθε επιβάτης θα πρέπει να γνωρίζει ότι στον Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας υπάρχουν περιπτώσεις κατά την οποία ο αερομεταφορέας δεν είναι υπεύθυνος κατά την ακύρωση ή την καθυστέρηση της πτήσης, αυτό είναι: διάφορα φυσικά φαινόμενα - πυρκαγιές, χιόνι παρασύρονται, τυφώνες, πλημμύρες. Σημείωση καιρός; ξαφνικές εχθροπραξίες. πλήρη παύση ή καθεστώς οριακών εμπορευμάτων σε διάφορες κατευθύνσεις · Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν απεργία εγκαταστάσεων της αεροπορικής εταιρείας ή του αεροδρομίου, παρουσία ελαττωμάτων που προκαλούν την απειλή ζωής και την υγεία των αεροπορικών επιβατών. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, ο κρασί βρίσκεται στην αεροπορική εταιρεία που παραβίασαν τις υποχρεώσεις του βάσει της σύμβασης.

Αρχικά εξετάστε λεπτομερώς τι συμβαίνει όταν ακυρώσετε απευθείας ή ναυλωμένη πτήση Αερογραμμές.

- Η πτήση μπορεί να ακυρωθεί λίγες ημέρες πριν από την αναχώρηση του αεροσκάφους στον προορισμό.

Σε αυτή την περίπτωση, η αεροπορική εταιρεία προσφέρει παραδοσιακά επιβάτες μερικούς τρόπους για να λύσει το πρόβλημα της ακύρωσης της αναχώρησης: μια εναλλακτική λύση στην πτήση σε μια άλλη διαδρομή του ίδιου αέρα μεταφορέα ή πτήση άλλης εταιρείας, αλλά ο προορισμός παραμένει ο ίδιος.

Ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να απαιτήσει πλήρη επιστροφή του κόστους του αεροπορικού εισιτηρίου του. Για παράδειγμα, αν αγοράσατε ένα αεροπορικό εισιτήριο για μια πτήση με μεταφορές, τότε πρέπει να επιστρέψετε το ποσό για ολόκληρη τη διαδρομή. Εάν ο επιβάτης αγόρασε δύο εισιτήρια, για παράδειγμα, η Μόσχα-Βαρκελώνη και η χωριστή Βαρκελώνη-Βαλένθια, και η πρώτη πτήση προς τη Βαρκελώνη ακυρώθηκε, τότε θα επιστραφεί μόνο στο ποσό που δαπανάται στη Μόσχα στη Βαρκελώνη και ένα εισιτήριο από τη Βαρκελώνη στη Βαλένθια θα πρέπει να περάσετε στη συνήθη λειτουργία τιμολογίου. Εάν το cast της πτήσης άγγιξε το δεύτερο μέρος της αεροπορικής απεργίας - Βαρκελώνη-Βαλένθια, και δεν υπήρχαν εναλλακτικές επιλογές, αλλά το ταξίδι έχασε το νόημά της, τότε ο αερομεταφορέας είναι υποχρεωμένος από το νόμο, όχι μόνο να επιστρέψει χρήματα για ένα εισιτήριο στη Βαλένθια, αλλά και δωρεάν να σας παραδώσει στη Μόσχα. Όσον αφορά την επιστροφή του κόστους των εισιτηρίων εκεί και πίσω, θα είστε σε θέση να επιστρέψετε το πλήρες κόστος τους εάν ακυρωθεί η πτήση και εάν τα αγοράσατε ξεχωριστά, αλλά με τη μορφή "μετ 'επιστροφής", δηλαδή δύο εισιτήρια ένα μόνο επιστολόχαρτο.

- Η πτήση μπορεί να ακυρώσει ή να καθυστερήσει όταν ο τουρίστας βρίσκεται ήδη στο αεροδρόμιο.

Η αεροπορική εταιρεία είναι υποχρεωμένη να σας δώσει σαφείς πληροφορίες σχετικά με τον λόγο και τον χρόνο στον οποίο κρατήθηκε η πτήση. Έχετε το δικαίωμα να ζητήσετε αυτές τις πληροφορίες από τον υπάλληλο σας αεροπορικών εταιρειών και είναι υποχρεωμένη να προσφέρει στους τουρίστες τις επιλογές για την περαιτέρω δράση τους. Συχνά, ένας υπάλληλος της αεροπορικής εταιρείας συμβάλλει στην αποστολή τουριστών στον προορισμό από άλλο αερομεταφερόμενο ή τον άλλο μεταφορέα πτήσης. Και με την κατάσταση του σφάλματος του αερομεταφορέα, αυτή η πτήση θα είναι δωρεάν για τουρίστες.

Όλοι οι επιβάτες που πάσχουν από ηθικά και υλικά προβλήματα λόγω της ακύρωσης ή της καθυστέρησης των πτήσεων, γνωρίζουν τα δικαιώματά τους να λάβουν αποζημίωση. Αυτή η αντιστάθμιση ποικίλλει, ανάλογα με το χρόνο μεταφοράς και την κατάργηση της πτήσης, καθώς και την απόσταση από το επιθυμητό σημείο. Με το σφάλμα της αεροπορικής εταιρείας, υποχρεούται να στέλνει έναν επιβάτη το 3% του κόστους του αεροπορικού εισιτηρίου του για κάθε ώρα, δαπανώνται εν αναμονή ως αποζημίωση για την καθυστέρηση της πτήσης. Αυτό ορίζεται στο άρθρο 28 της παραγράφου 5 του νόμου "για την προστασία των καταναλωτών". Επιπλέον, για να δώσει με τη μορφή λεπτού είκοσι πέντε τοις εκατό του ελάχιστου μεγέθους μισθού για κάθε ώρα αναμονής, αλλά το ποσό αυτό δεν μπορεί να υπερβεί τις μισές τιμές αεροπορικών εισιτηρίων. Δεν εκδίδεται άλλη πρόσθετη αποζημίωση στους αποτυχημένους επιβάτες στην κατάργηση των πτήσεων, αλλά κάθε τουρίστας έχει το δικαίωμα να επιστρέψει το ποσό για τα εισιτήρια ή να τα ανταλλάξει σε παρόμοια πτήση.

Επιβατικά τουριστικά δικαιώματα με καθυστέρηση πτήσης για περισσότερο από δύο ώρες:

Εκτέλεση δύο τηλεφωνικών κλήσεων ή αποστολή δύο μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. - Πρέπει να παρέχετε δωρεάν ποτά. - Εάν είστε παιδιά, κάτω από επτά χρονών, τότε πρέπει να παρέχετε δωρεάν πρόσβαση στη μητέρα και το παιδικό δωμάτιο.

Τουριστικά δικαιώματα όταν καθυστέρηση πτήσης για περισσότερο από τέσσερις ώρες:

Οι επιβάτες πρέπει να τροφοδοτούν ζεστό φαγητό δωρεάν και να τροφοδοτήσουν κάθε έξι - το απόγευμα και οκτώ ώρες τη νύχτα.

Τα δικαιώματα των επιβατών τουρίστες κατά τη μεταφορά της πτήσης περισσότερο από τις οκτώ το βράδυ και περισσότερες από έξι ώρες τη νύχτα:

Η αεροπορική εταιρεία πρέπει να φέρει και να σας δείχνει στο ξενοδοχείο με δική σας δαπάνη και να σας προσφέρει δωρεάν υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο εκεί και πίσω. Σύμφωνα με το νόμο, ο τουρίστας δεν έχει το δικαίωμα να εγκατασταθεί σε ένα δωμάτιο με μη εξουσιοδοτημένους ανθρώπους. Εάν ο επιβάτης δεν του άρεσε ο παρεχόμενος αριθμός ή το προτεινόμενο ξενοδοχείο, μπορεί να βρει μια κατάλληλη επιλογή και η αεροπορική εταιρεία πρέπει να πληρώσει το ποσό που θα ισούται με την επιλογή αρχικής διαμονής τιμολόγησης. Ένας τουρίστας μπορεί να πληρώσει μια διαφορά τιμής για το πιο ακριβό αριθμό που επιλέγεται ή να πληρώσει για τη διαμονή τους γεμάτοςΣυνιστάται όμως να διατηρήσετε τον έλεγχο της πληρωμής σε αυτή την περίπτωση, ώστε, να επιστρέψετε έτσι μερικά από τα χρήματα που δαπανώνται παρουσία αντικειμενικών λόγων για την εγκατάλειψη των διαμονής που προτείνει ο αερομεταφορέας. Αλλά, αξίζει τον κόπο, αν το δωμάτιο έχει προσφερθεί στην αεροπορική εταιρεία, χάνετε το δικαίωμα σε δωρεάν υπηρεσία μεταφοράς και πίσω, αλλά ο αερομεταφορέας του αεροσκάφους σας είναι υποχρεωμένος να κρατήσει με δικά της έξοδα.

Πού να παραπονεθεί στους τουρίστες επιβατών για να λάβετε αποζημίωση για ακυρωμένη ή κρατουμένη πτήση;

Εάν υπήρχε ακύρωση ή καθυστέρηση στην εσωτερική πτήση άμεσων ή χαρτών της ρωσικής εταιρείας, τότε οι ισχυρισμοί θεωρούνται σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Συζητήθηκαν επίσης στη Ρωσία και τις καταγγελίες των επιβατών για τις αλλοδαπές αεροπορικές εταιρείες που δεν έχουν εκπληρώσει τις υποχρεώσεις τους σε αυτούς στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αλλά όταν η αεροπορική εταιρεία αναβάλλεται ή ακυρωθεί από την πτήση στο εξωτερικό, τότε διεξάγονται διαφορές στη χώρα και από τους νόμους όπου συνέβη και δεν θα διαδραματίσει το ρόλο όπου ο αερομεταφορέας είναι εγγεγραμμένος.

Οι ισχυρισμοί εξυπηρετούνται από έναν επιβάτη προσωπικά στο αεροδρόμιο της αναχώρησής του ή φθάνουν στον τόπο. Όταν δεν υπάρχει παράσταση της αεροπορικής σας εταιρείας στο αεροδρόμιο, δεν υπάρχει χώρος για τους υπαλλήλους της, ο ισχυρισμός κατατίθεται μέσω της ιστοσελίδας της αεροπορικής εταιρείας. Παρόλο που συχνά τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου δεν μπορούν να αγνοήσουν, είναι καλύτερο να στείλετε την αξίωσή σας με συστημένη επιστολή στην αεροπορική εταιρεία και να κάνετε μια λεπτομερή απογραφή των εγγράφων και να αποθηκεύσετε ένα αντίγραφο της αίτησής σας, επιβεβαίωση αποστολής, καθώς αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δίκη αν ο αέρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δίκη εάν ο αέρας Ο μεταφορέας σας αγνοεί ή αρνείται την αποζημίωση. Στη ρωσική μας νομοθεσία, ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να παρουσιάσει τους ισχυρισμούς του στον αερομεταφορέα για μισό χρόνο από την ημερομηνία ακύρωσης, καθυστέρησης πτήσης.

Θέλω να αγγίξω μια άλλη σημαντική στιγμή για τη στιγμή τουρίστες, πολύ επίκαιρο για τα αεροδρόμια της Μόσχας. Πολύ συχνά, οι επιβάτες παραδίδονται στο αεροδρόμιο, εκτός από εκείνο που ορίζεται στο εισιτήριό του. Στην περίπτωση αυτή, η αεροπορική εταιρεία υποχρεούται να παραδώσει έναν επιβατικό τουρίστρο στο σημείο διορισμού δωρεάν μεταφοράς. Και αυτός ο κανόνας ισχύει στην επικράτεια όλων των αεροδρομίων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Η λέξη "armageddon" στον τίτλο εφαρμόζεται στις αποτυχίες των προγραμμάτων Charter Airlines in τις τελευταίες ημέρες Δεν μοιάζει με μια αλληγορία. Το περασμένο Σαββατοκύριακο, επιτρέπησαν αρκετούς αερομεταφορείς, στα αεροδρόμια ταυτόχρονα. διαφορετικές χώρες κολλημένοι περιμένουν την αναχώρηση στην πατρίδα τους εκατοντάδες Ρωσικοί τουρίστεςΔιαφορετικά, έπρεπε να περάσω δύο και περισσότερες ημέρες στις βαλίτσες. Η αεροπορική εταιρεία σε μία φωνή αναφέρεται στην έλλειψη αεροσκάφους - μια απροσδόκητη αποτυχία ακόμη και μιας μηχανής οδηγεί σε κύματα μεγάλης κλίμακας. Πόσο πείθει τέτοιες εξηγήσεις είναι;

Όλα στην Τουρκία

Η διατριβή σχετικά με την παγκόσμια έλλειψη πλευρών στην αγορά του Χάρτη δεν αντέχει σε σοβαρή κριτική - οι εμπειρογνώμονες είναι πεπεισμένοι. Οδηγούν ένα παράδειγμα, το πόσο ενεργά άρχισαν να πετούν πρόσφατα στόλοι αεροπορικών εταιρειών, ειδικά μετά την πτώση των πτήσεων του περασμένου έτους στην Τουρκία επαναληφθεί. Με ένα πεδίο εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένης αυτής της κατεύθυνσης, οι μεταφορείς που σημειώθηκαν από τις καθυστερήσεις σημείων κατά την τρέχουσα καλοκαιρινή περίοδο εντοπίστηκαν ενεργά.

Ετσι, "Vim-Avia"Ο σημαντικότερος εφημερίδων όσον αφορά τη συνεργασία στην αρχή της σεζόν, στα τέλη του 2016 αναπληρώθηκε το πάρκο με τέσσερα αεροσκάφη Boeing 737-500, καθώς και πλευρές ευρείας αμαξοστοιχίας - δύο Boeing 777-300, έξι Boeing 777-200 και ένα Airbus A 330-200. Την παραμονή του καλοκαιριού, ο φορέας έλαβε ένα άλλο Boeing 777-200 και αναμένει επιπλέον παράδοση πολλών Boeing 777 και Airbus A-330. Ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη τα σχέδια μεγάλης κλίμακας για τακτικές πτήσεις στην κινεζική κατεύθυνση ενός τέτοιου στόλου, είναι αρκετά για ενεργό έργο στην αγορά του Χάρτη ", θεωρούν οι παρατηρητές.

Επεκταθεί και πάρκο ΠΕΤΑΩ. - αεροπορικές εταιρείες στις οποίες τις τελευταίες εβδομάδες επίσης πολλές καταγγελίες λόγω αποτυχιών στο πρόγραμμα Χάρτη. Κρίσιμη καθυστέρηση της αναχώρησης 21 Ιουλίου από το BODRUM στη Μόσχα - η γραμμή έφτασε Ρωσική πρωτεύουσα Δύο μέρες αργότερα, η περιγράμθηκε - έγινε λόγος για την παρέμβαση του διαπεριφερειακού εισαγγελέα της Μόσχας. Έλλειψη αεροσκαφών; Αλλά τελικά, ο αερομεταφορέας είναι κυριολεκτικά πριν από ένα μήνα που αναφέρθηκε κατά την απόκτηση από Εμιράτα.Τρεις πλευρές και 330-200. Ακόμη και αν στη συνέχεια, η αεροπορική εταιρεία θα προτίθεται να αντλήσει δύο από τα Boeing 757 από την εκμετάλλευση, όλα τα ίδια το πάρκο του αυξάνεται με μία επένδυση.

Φυσικά, οι αερομεταφορείς είναι ως επί το πλείστον "αυτοκίνητα που σχετίζονται με την ηλικία - το ίδιο" νέο "Ifly Aerobus για 18 χρόνια. Ωστόσο, στην πρακτική της ρωσικής αγοράς, έχει συσσωρευτεί σημαντική εμπειρία με τέτοιο στόλο σε συνθήκες εντατικού φορτίου. Η ανάκληση που χρησιμοποίησε τα αεροσκάφη αποτελούσαν τη βάση των αεροσκαφών "Transaero", Για αρκετά χρόνια κυριαρχείται στο τμήμα ενός εγγεγραμμένου αεροπορικού αυτοκινήτου και απομένει από την αγορά το 2015. Ταυτόχρονα, ακόμη και στο πιο "λίπος" για τον τουρισμό εξόδου 2011-2013, όταν η πυκνότητα των πτήσεων τσάρτερ ήταν αισθητά υψηλότερη από τώρα, το Transaero κατάφερε να είναι ακριβής. Οι αποτυχίες συνέβησαν, αλλά το χρονοδιάγραμμα δεν έλεγε. Γιατί;

Αναπολώ

Ως ο κορυφαίος διευθυντής του ταξιδιωτικού πράκτορα, ο οποίος ήταν ένας από τους κύριους εταίρους του Transaero στην εποχή του, δήλωσε στον ανταποκριτή, σε μια εποχή των κύριων εταίρων του Transaero στην αεροπορική εταιρεία, στο 30% των συμβουλίων ήταν συνεχώς στο αποθεματικό.

Ήταν πολύ ακριβό από την άποψη της οικονομίας των επιχειρήσεων, ωστόσο, για τους επιβάτες, ήταν μια αξιόπιστη εγγύηση για την ακρίβεια του χρονοδιαγράμματος.

"Η διοίκηση" Transaero "έλαβε υπόψη ότι εκμεταλλεύεται ένα χρησιμοποιημένο αεροδρόμιο, οπότε δεν υπήρχε ένα εφεδρικό συμβούλιο για 8-10 αυτοκίνητα και δύο", "- συνεχίζει το θέμα Vladimir vorobyovΠρόεδρος - Ένας άλλος πρώην εταίρος της αεροπορικής εταιρείας. Σύμφωνα με τον ίδιο, υπήρχαν περίοδοι όταν το TU-204 είχε περάσει από το TA-204 από το TRA 204, το υπόλοιπο στάθηκε στο αποθεματικό. Επιπλέον, ορισμένοι πίνακες χρησιμοποιήθηκαν ως πηγές ανταλλακτικών - για να εγκαταστήσουν γρήγορα το απαραίτητο μέρος στο σπασμένο αεροπλάνο και να μην περιμένουν την προσφορά του από τον κατασκευαστή.

Υπάρχει μια άλλη άποψη. Σύμφωνα με τον εμπορικό διευθυντή Αλέξανδρος BurtinΤο "Transhereo" είχε χρόνια πλεόνασμα αεροσκαφών, ο μεταφορέας δεν μπορούσε να φορτώσει πλήρως τον αναπτυσσόμενο στόλο του, οπότε η πρόσθετη κράτηση ήταν εν μέρει αναγκασμένη. Τώρα οι μεταφορείς εργάζονται σε μια άλλη κατάσταση - η ζήτηση για μεταφορές είναι μεγάλη, αλλά είναι επικεντρωμένη στο Καλοκαιρινός μήνες. Ως εκ τούτου, η υψηλή πυκνότητα των προγραμμάτων πτήσης και οι δυσκολίες πλεονασμού.

Τι στο ξηρό υπόλειμμα

Δύο χρόνια μετά την αποχώρηση "Transaero", έγινε προφανές: η διατριβή ότι η αεροπορική εταιρεία αφαιρείται άξιζε από την αγορά λόγω του γεγονότος ότι δημιούργησε πλεονάσματα μεταφερόμενων δεξαμενών και ενεργά ντάμπινγκ για χάρη της πλήρωσης των πλευρών, αποδείχθηκε ότι ήταν αφερέγγυος. Τα περισσότερα από τα αεροσκάφη που είναι κατάλληλα για πτήσεις που χρησιμοποιούνται από τον μεταφορέα μετακόμισε στο πάρκο "Ρωσία"Οι άλλες αεροπορικές εταιρείες αύξησαν τις δικές τους αεροπορικές εταιρείες και το πλεόνασμα του αεροσκάφους δεν εξαφανίστηκε οπουδήποτε. Ως αποτέλεσμα, η ντάμπινγκ εξακολουθεί να βασιλεύει στην αγορά του Χάρτη και λόγω της απροθυμίας της διοίκησης, να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη επιφύλαξη πλευρών των τουριστών πρέπει να υπομείνει τις αδιαφανείς αποτυχίες στο πρόγραμμα. Στο μέλλον, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μια σταθερή φοβία πελατών με ταξιδιωτικά γραφεία σε πτήσεις τσάρτερ ως τέτοια.

"Αν το 2004-2008, ορισμένοι πάροχοι δήλωσαν ότι θα συνέβαινε στην αγορά τουριστικών αεροπορικών μεταφορών το 2017, θα είχα μόλις αφήσει τον τουρισμό, αποφασίζοντας ότι είναι ο Armageddon", μοιράζεται μια γνώμη με τους συναδέλφους σε μια ομάδα