Aeroportul internațional John f Kennedy. Aeroportul JFK: prezentare generală a unuia dintre cele mai mari porturi aeriene din New York Aeroportul Internațional Jfk John F Kennedy

Această întrebare interesează cel mai adesea participanții la programul „Munca și călătorie”, care în fiecare vară merg să cucerească Statele Unite, precum și alți turiști. Să încercăm să răspundem cât mai detaliat posibil.

Întrebarea poate fi spusă cu un asterisc. Știu despre asta, deoarece eu însumi căutam informații de acest fel în urmă cu câțiva ani. Cert este că nu un procent foarte mare de studenți rămân să lucreze direct în New York. Majoritatea participanților la program sunt împrăștiați pe vastele întinderi ale continentului american. Și cel mai bugetar mod de a ajunge în orașele învecinate sau nu este cu autobuzul. Totuși, mai trebuie să ajungi cumva la stația de autobuz. Voi încerca să vă spun despre asta cât mai detaliat posibil. Sper că aceste informații vor fi utile nu numai Vorkandtravels, ci și tuturor celorlalți oaspeți ai Marelui Măr.

Deci, există mai multe modalități de a ieși din Aeroportul Kennedy din New York (JFK):

• Autobuz - Durează aproximativ 45 de minute și vă duce direct la terminalul de autobuz al autorității portuare.
• Taxi - nu prea mult varianta ieftina, care merită folosit dacă călătoriți într-o companie mare (pentru a împărți tariful).
• Închiriere de mașini - în fiecare terminal există un chioșc de informații (de obicei în zona de revendicare a bagajelor), care vă va ajuta să închiriați o mașină sau vă va oferi numere de telefon de unde puteți obține toate instrucțiunile necesare. Această opțiune este mai potrivită pentru turiștii independenți.
• Metroul este calea cea mai bugetară, despre care vom discuta în acest articol.

PS: Dacă orașul tău este destul de departe de New York, este mai bine să iei în considerare zborurile interne. În unele cazuri, această metodă de călătorie este relativ ieftină și mult mai rapidă decât autobuzele.

aeroportul JFK

Așadar, ești pe drum de 10 sau chiar 12 ore, vrei să cobori cât mai repede din avion și să-ți întinzi picioarele. Cu toate acestea, nu vă veți putea relaxa - există o coadă lungă și plictisitoare pentru control pașapoarte, caută bagaje, atunci control vamalși drumul către destinație. Cu toate acestea, nici măcar nu ar trebui să te bazezi pe o engleză bună. New York este un oraș plin de viață în sine, iar aeroportul este și mai rău. Prin urmare, nu ar trebui să te bazezi pe sfaturile trecătorilor întâmplători, ci doar pe tine. Și la indicații, desigur.

Aeroportul Kennedy (JFK) din New York

În aeroport sunt 8 terminale, dar, de regulă, avioanele din Belarus, Rusia și Europa ajung în primele 4 (în funcție de companie aeriană). De fapt, nu prea contează în ce terminal te afli, pentru că va trebui să ieși din ele pe același traseu.

Notă: Aeroportul JFK a fost numit după cel de-al 35-lea președinte american ( J ohn F itzgerald K ennedy), care astăzi este mai des amintit nu din cauza activităților politice, ci din cauza crimei misterioase care a zguduit întreaga lume.

Tren AirTrain

Primul pas este să navigați la AirTrain (Airtrain) - stația trenului monorail fără pilot. Da, da, nu există șofer în el: trenul electric este controlat de un computer. Trenul vă va duce la orice terminal de aeroport, precum și la două stații de metrou: Jamaica Station și Howard Beach.

Trenul aerian va fi necesar dacă vă conectați la un alt zbor. De exemplu, dacă din New York zburați în altă parte, iar avionul pleacă de la Terminalul 2, în timp ce ați ajuns, să zicem, la Terminalul 4. Nu puteți merge de la un terminal la altul - zona aeroportului este foarte imensă.

Pentru cei care ajung la destinație cu autobuzul, scopul principal este să ia Airtrain până la metrou. Stația de care aveți nevoie este Jamaica Station. Vă rugăm să rețineți că există trei tipuri de trenuri:

• se conectează exclusiv la terminalele aeroportului JFK (linia galbenă);
• al doilea trece prin toate terminalele și te duce la stația de metrou Howard Beach (linia verde);
• al treilea conectează terminalele și merge la Gara Jamaica (linia roșie).

Probabil că ți-ai dat seama deja că ai nevoie de ultimul tren. În cazul în care nu vă puteți găsi drumul la stația Airtrain, încercați să căutați lucrători consultanți (de obicei sunt îmbrăcați în uniforme roșii și sunt de serviciu la fiecare peron). Dacă te-ai urcat în tren și ți-ai dat seama că ai mers în locul greșit, nu te panica: poți să mergi în trenuri cât de mult vrei. Tariful se plătește doar la ieșire. Mai mult decât atât, doar la acele ieșiri care duc în oraș. Și acestea sunt aceleași 2 stații de metrou.

Să presupunem că ajungeți la Gara Jamaica. Ce urmeaza? Și apoi veți avea o distracție interesantă - plata tarifului. Adică, pentru a „mergi gratuit”, trebuie să plătești pentru toate cursele tale cu Airtrain. În principiu, nu este nimic complicat în acest sens: trebuie doar să glisați cardul într-o gaură specială din turnichet - și poarta se va deschide. Dar captura se află în altă parte - de unde să obțineți această rolă?

Cum să cumpăr un card de metrou?

După cum am spus, pentru a ieși din Airtrain Station, trebuie să achiziționați un card. Îl poți cumpăra de la terminalele din dreapta turnichetelor. De remarcat imediat că acest terminal (care arată ca un bancomat) vinde și bilete combinate Airtrain + metrou. Deoarece sunteți pe cale să coborâți în curând cu metroul, ar trebui să luați acest card special. Oferă un terminal și hărți pentru mai multe călătorii.

În principiu, astfel de terminale nu mai sunt o raritate în multe orașe europene dezvoltate, așa că este foarte posibil să fi întâlnit deja această tehnică. Atingând ecranul tactil, trebuie să selectați tipul de card (în cazul nostru, Metrocard), apoi lăsați aparatul să vă „mânânce” verdeața salvată sincer și să obțineți în schimb râvnitul bilet, care va cădea într-o tavă specială (ca în automate cu alimente sau băuturi).

Terminalele comunică într-o engleză destul de simplă. Înainte de a începe să lucrați cu dispozitivul, verificați dacă acesta poate fi tradus în rusă. Unele „mașini cu carduri” au o listă de limbi acceptate. Poate ai noroc.

Metroul din New York

După ce s-a ocupat de terminal, după ce a „glisat” cardul în turnichet, urcând pe o scară rulantă lungă și părăsind în sfârșit gara Airtrain, te trezești pe stradă. Se pare că sunteți deja în New York, dar încă nu este nimic de urmărit aici. Există doar pereți lungi, nedescriși, de clădiri în jur, dând impresia că ești încă într-un fel de trecere.

Aici trebuie să vă uitați cu atenție la indicatoarele „Subway” (metrou) sau „Sutphin Blvd / Archer Av JFK Airport” - stația de metrou de care avem nevoie. Vă rugăm să rețineți că se află pe ramura „E” (în diagrama de mai sus, este albastru). Trenul din această gară vă va duce direct la stația de autobuz al Autorității Portuare.

Același card care ți-a permis să părăsești platforma deja enervantă Airtrain te va ajuta să urci în metrou. Porțile de la turnichete funcționează în ambele sensuri. Pentru ca ei să se deschidă la intrare, trebuie să plătești un tarif, pentru a ieși din metrou, trebuie doar să le împingi manual.

Atenție, nu este suficient doar să găsești peronul „E”, trebuie totuși să te orientezi în direcția trenului. Trebuie să mergi în direcția Manhattan - toată lumea o știe, așa că chiar dacă nu poți să-ți dai seama singur, poți să întrebi oamenii. Pe celălalt sens, trenul merge doar într-o stație, care este cea finală.

Ce altceva este important de știut despre metroul din New York? Pe aceleași șine pot trece trenuri pe aici, mergând în locuri complet diferite. Mai simplu spus, trenurile de pe linii diferite pot opri pe același peron. Iar unii nici nu se opresc deloc, ci trec.

Cum să nu înnebunești? Răspuns: uită-te la prima mașină. În față, pe cabina șoferului, este indicată litera liniei de-a lungul căreia se deplasează trenul. De asemenea, astfel de litere pot fi găsite pe alte mașini. Urmărește cu atenție ce tren iei.

Ei bine, am intrat în trăsură? Acum poți să cauți un loc unde să te așezi, pentru că îți ia... cam o oră până te duci. Da, acesta este New York, distanțele de aici se fac simțite. Pe măsură ce vă îndreptați spre stația de autobuz, stația la care trebuie să coborâți se va numi 42 St Port Authority Bus Terminal.

PS: Am scris despre cum să navigați în Autoritatea Portuară aici (uitați-vă la sfârșitul materialului). Sper că veți găsi utile această informație. Cucerire fericită a New York-ului!

Puteți comanda un transfer de la Aeroportul New York la locația dorită sau puteți utiliza metodele enumerate mai jos.

Închirierea unei mașini la aeroportul din New York nu este, de asemenea, dificilă, puteți calcula în avans costul închirierii mașinii, puteți primi imediat cheile mașinii dorite la sosire și nu alegeți dintre resturile și chiar de multe ori la un cost mai mare.

Cum să ajungeți între terminalele aeroportului din New York

Dacă ai fost pe aeroportul din New York. JF Kennedy, te rog evaluează.

Evaluare 4.50 (1 Vot)

Aeroportul JF Kennedy din New York este incredibil de imens. Mai multe terminale de operare, milioane de pasageri, un oraș imens în apropiere... Desigur, pasagerii vor să știe din timp cum să se deplaseze între terminalele aeroportului din New York și cum să ajungă în oraș.

Deci, cea mai populară formă de transport este AirTrain - un tren care circulă între terminalele aeroportului din New York. Kennedy 24 de ore pe zi, în fiecare zi. Călătoria între terminale este gratuită, dar AirTrain către oraș va costa încă de 5 USD (citiți mai jos despre prețuri și opțiuni). Chiar și noaptea, puteți ajunge între terminalele aeroportului din New York cu AirTrain. Timpul de călătorie depinde de terminalul din care călătoriți. În medie, acest lucru durează aproximativ 10 minute. În timpul zilei, trenurile circulă la fiecare 10-15 minute, în orele de vârf - puțin mai des, noaptea - puțin mai rar.

Mulți pasageri caută informații despre vizele în tranzit prin New York (SUA), așa că notăm imediat: o viză este necesară în orice caz - atât pentru cei care călătoresc în oraș, cât și pentru cei care rămân în aeroport, și pentru cei care nici măcar nu schimbă terminalul. Nici măcar zborurile cu aterizare în Statele Unite fără a coborî din avion încă nu sunt posibile fără viză în Statele Unite pentru cetățenii Federației Ruse.

Cum să ajungeți din centrul orașului New York la aeroport cu metroul (AirTrain)

Cea mai populară modalitate de a ajunge la New York de la Aeroportul John F. Kennedy este utilizarea AirTrain și apoi metroul. Tariful cu trenul către New York este de 5 USD (la momentul scrierii acestui articol, verificați știrile în comentarii), călătoria cu metroul va depinde de tariful pe care îl alegeți (există atât permise pentru un anumit număr de zile, cât și o singură dată). bilete). Dacă doriți să ajungeți la Manhattan de la Aeroportul New York, luați trenul până la Gara Jamaica, apoi luați linia E de metrou. Dacă doriți să ajungeți în Lower Manhattan de la aeroportul din New York, este mai convenabil să utilizați metroul A până la stația Howard Beach. Până la Upper Manhattan - aproape centrul New York-ului de la aeroport. Kennedy, puteți lua metroul pe linia E sau autobuzele din stația Jamaica. North Brooklyn și South Queens sunt mai ușor accesibile cu liniile de metrou J și Z de la stația Jamaica. Timpul de călătorie depinde de zona în care conduceți. Dacă este important pentru dvs. să îl calculați cu exactitate, vă rugăm să lăsați o întrebare în comentarii despre cum să ajungeți la New York de la aeroport. J. F. Kennedy. Biletele AirTrain sunt vândute atât în ​​automate, cât și la casa de bilete.

Cum să ajungi de la aeroport la ei. IoanKennedyvNou- York

Dacă locuiți într-o zonă în care stațiile de metrou nu sunt prea aproape de locurile potrivite, uneori este mai convenabil să ajungeți de la aeroportul din New York în centrul orașului cu autobuzul. Costul nu este prea diferit de tariful de metrou. Există autobuze direct de la aeroport - există o stație lângă terminalul 5-6.

Ruta Q10 vă va ajuta să ajungeți acolo de la aeroportul din New York. Kennedy până la linia A de metrou pe Lefferts Blvd. și liniile E și F la Kew Gardens.

Autobuzul Q3 va duce pasagerii din New York la aeroport de la stația de pe linia F Hillside Ave și stația de pe aceeași linie 169 th St.

O altă opțiune de a călători cu autobuzul de la Aeroportul New York până în centrul orașului este B15. Se duce la liniile de metrou 3 și 4, New Lots și stațiile Livonia Aves.

Dacă utilizați MetroCard, puteți transfera gratuit de la metrou la autobuz și de la autobuz la metrou. Acest lucru nu se aplică trenului de la Aeroportul New York, deoarece are un tarif special.

Cât costă să ajungi de la aeroportul din New York în centrul orașului cu taxiul

În plus, mulți pasageri aleg să ia un taxi de la Aeroportul New York până în centrul orașului. Tariful, desigur, depinde de distanță. Oferim preturi aproximative. Deci, pentru a ajunge între terminale - de la 5 la 15 de dolari, în zona Bronx - aproximativ 50-60 de dolari, la Brooklyn - aproximativ 45-65, la Queens - aproximativ 25-35, la aeroportul La Guardia - aproximativ 40, la Newark aeroport - aproximativ 100.

Desigur, un taxi de la aeroportul din New York la oraș și înapoi poate fi accesat non-stop.

Harta aeroportului din New York John F. Kennedy

Schema aeroportului. John F. Kennedy

Puteți vedea în prealabil unde sunt situate punctele importante pentru pasagerii care pleacă pe harta aeroportului din New York. Controlul de securitate este marcat cu roșu.

Harta aeroportului JFK din New York. Terminalul 1

Schema celui de-al doilea terminal al aeroportului din New York.

Planul terminalului 4. Aeroportul New York. Kennedy.

Terminalul 5. Schema aeroportului din New York. J. F. Kennedy.

Harta aeroportului NY. Terminalul 7.

Al optulea terminal JFK. Sistem.

Vremea aeroportului din New York

Vremea pe aeroportul din New York pentru zilele următoare.

Servicii aeroportuare internaționale din New York John F. Kennedy

Puteți profita de o varietate de servicii la aeroportul din New York. Desigur, există bancomate non-stop, case de schimb valutar și posibilitatea de a închiria o mașină.

Unele cafenele și restaurante sunt deschise 24 de ore pe zi, inclusiv McDonalds în zona comună și multe cafenele în zona „curată”. Există, de asemenea, un birou de informații, locuri libere în tot aeroportul, posibilitatea de a vă relaxa confortabil în business lounge (informații despre ele mai jos).

Există facilităţi de depozitare a bagajelor în primul, al doilea, al patrulea, al cincilea şi al optulea terminal. În unele terminale - capacitatea de a încărca dispozitive mobile, cu toate acestea, merită să ne amintim că America are propriul tip de prize.

Există un duș în al patrulea terminal, nu departe de sala de plecare.

Majoritatea zonelor aeroportuare din NYC au WiFi gratuit, care este oferit de diverse cafenele etc., cu toate acestea, dacă nu l-ați găsit, atunci puteți cumpăra internet pentru aproximativ 8 dolari fără restricții pe zi. În Terminalul 5 - Wi-Fi este de obicei disponibil fără costuri suplimentare.

Aeroportul din New York J. Kennedy este destul de confortabil, deși mare.

Tabloul de bord online al aeroportului din New York

Tabloul de bord online: programul plecărilor și sosirilor de pe Aeroportul Internațional New York este cel mai bine vizualizat pe site-ul oficial (link de mai jos), deoarece toate celelalte opțiuni pot duce la primirea informațiilor cu întârziere. Acest lucru se aplică nu numai tabloului de bord online al aeroportului din New York, ci și tuturor aeroporturilor. Chiar și sistemele care colectează informații de înaltă calitate pot eșua la un moment dat.

Orașe și hoteluri din apropiere

Rezervați un hotel lângă aeroport sau în orice parte a orașului dorit.

Parcari in apropiere: Aeroportul New York

La Aeroportul din New York, îți poți lăsa mașina în parcare: de obicei aproximativ jumătate din locuri sunt ocupate, dar dacă chiar îți pasă unde să stai, atunci este mai bine să îți rezervi locurile din timp. Parcarea de lângă terminalul 7 se numește Portocaliu, lângă terminalele 1 și 2 - Verde, pe la 8 - Roșu, pe la 4 și 5 - Albastru și Galben. Toate sunt destinate parcării pe termen scurt. Dacă intenționați să zburați pentru o perioadă lungă de timp, va fi mai ieftin să utilizați Lotul pe termen lung 9.

Hoteluri lângă aeroportul din New York

Amintiți-vă că pentru orice opțiune de tranzit prin aeroportul JFK din New York, aveți nevoie de viză pentru Statele Unite, așa că de obicei nu are rost să vă opriți chiar lângă aeroport - majoritatea preferă să o facă chiar în oraș, mai ales că drumul durează doar câțiva dolari și aproximativ o oră, iar economiile sunt destul de semnificative. Costul unui hotel lângă aeroport este de obicei de aproximativ 150 USD pe noapte pentru doi, uneori chiar mai scump. Puteți alege între Hampton Inn, Courtyard by Marriott și Fairfield Inn cu transferuri disponibile (uneori la cerere).

Dacă doar aștepți următorul zbor, poți folosi saloanele. Costă aproximativ 25 USD pe zi și există saloane în aproape toate terminalele aeroporturilor din New York dacă aveți nevoie de mai mult. informatii detaliate- pune întrebări în comentarii.

Informații oficiale despre aeroportul din New York. John F. Kennedy

Aeroportul JFK din New York este cel mai mare din Statele Unite în ceea ce privește traficul internațional.

Este situat la latitudinea 40,64 și longitudine -73,78.

În total, există 8 terminale în el, care funcționează - 6.

Codul IATA al aeroportului din New York: JFK.

Cod ICAO: KJFK.

Puteți suna aeroportul la +17182444444 sau puteți accesa site-ul oficial al aeroportului din New York: http://www.panynj.gov/airports/jfk.html.

Companiile aeriene ale aeroportului din New York ei. John F. Kennedy

Lista companiilor aeriene de pe aeroportul din New York

Pentru a vă ușura navigarea, am plasat companiile în funcție de terminale, însă, înainte de plecare, vă rugăm să specificați unde veți ateriza și de unde veți pleca, mai ales dacă aveți de gând să faceți transfer pe aeroportul JFK.

Aeroflot, Aeromexico, Air China, Air France, Air Plus Comet, Alitalia, Austrian Airlines, China Airlines, China Eastern Airlines, Japan Airlines, Korean Air, Lufthansa, MAXjet, Olympic Airlines, Royal Air Maroc, Saudi Arabian Airlines zboară de la prima terminal , Turkish Airlines,

Al doilea terminal a fost dat uneia dintre companiile naționale din SUA - Delta Air Lines.

Al patrulea pleacă de multe companii: Air India, Air Jamaica, Air Tahiti Nui, Asiana Airlines, Avianca, BWIA West Indies Airways, Continental Airlines, Continental Express operate de ExpressJet Airlines, Copa Airlines, Czech Airlines, EgyptAir, El Al, Emirates, Eos Linii aeriene, Etihad Airways, Eurofly, Harmony Airways, Israir, KLM Royal Dutch Airlines, Kuwait Airways, Líneas Aéreas Azteca, LOT Polish Airlines, LTU, Mexicana, Miami Air, North American Airlines, Northwest Airlines, Pakistan International Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Sun Country, Swiss International Air Lines, TACA, Lacsa, Thai Airways International, Transaero, Travelspan, Uzbekistan Airways, Virgin Atlantic Airways.

Din a cincea - compania aeriană locală low-cost (foarte plăcută pentru o companie aeriană low-cost) JetBlue Airways și două companii - Aer Lingus și Hawaiian Airlines.

Air Canada, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Iberia Airlines, Icelandair, Qantas, United Airlines au sediul în al șaptelea terminal al aeroportului JFK din New York.

Air Berlin, American Airlines, American Eagle, Finnair, LAN Airlines, Qatar Airways, Royal Jordanian Airlines, TAM Linhas Aereas pleacă din a opta.

Lista de zboruri: unde zboară avioanele de pe aeroportul din New York

De la aeroportul din New York, puteți zbura ieftin către Republica Dominicană, Canada, Puerto Rico, Insulele Cayman, Bermuda și Bahamas. Desigur, totul depinde de datele și orele achiziției.

: KJFK

informație Tip de civil Țară Locație New York data deschiderii Înălțimea NUM +4 m Pătrat

• 1995 ha

Fus orar UTC-5 Ore de lucru în jurul ceasului Site panynj.gov/airports/jfk.… Piste Statistici Trafic anual de pasageri 47,9 milioane (2011)

Aeroportul este folosit de peste nouăzeci de companii aeriene. Este hub-ul principal pentru JetBlue Airways și un important hub internațional pentru American Airlines și Delta Air Lines. În trecut, aeroportul a fost un hub pentru Eastern Air Lines, National Airlines, Pan American World Airways și Trans World Airlines.

Aeroportul ocupă o poziție de lider în traficul de pasageri și mărfuri din străinătate către Statele Unite. În 2009, aeroportul a primit 46,5 milioane de pasageri, făcându-l al șaptesprezecelea cel mai aglomerat aeroport din lume.

Aeroportul este subordonat Autorității Portuare din New York și New Jersey, care operează și alte trei aeroporturi majore din Statele Unite: LaGuardia (LGA), Newark (EWR) și Teterboro (ing. Aeroportul Teterboro; TEB).

Statistica aeroportului

Deși aeroportul este cunoscut ca principala poartă internațională către Statele Unite și New York, deservește și zboruri interne în toată țara, în principal către coasta de vest. În 2005, 41 de milioane de pasageri au folosit serviciile aeroportului, iar împreună cu aeroporturile Newark (33 de milioane) și LaGuardia (26 de milioane), aproximativ 100 de milioane de persoane au folosit porțile aeriene ale New Yorkului, făcând din New York orașul cel mai vizitat activ din Statele Unite. state.

Comunicarea internațională a aeroportului. John F. Kennedy reprezintă 17% din tot traficul internațional al SUA (date din 2004), cel mai mare din țară. În 2000, aeroportul a gestionat aproximativ 50.000 de pasageri internaționali care soseau sau plecau pe zi. 2,9 milioane de pasageri au luat ruta New York, Kennedy - Londra, Heathrow în 2000. Alte rute importante ale aeroportului sunt zborurile către Paris, Frankfurt și Tokyo. Aproape o sută de companii aeriene din cincizeci de țări ale lumii (inclusiv Rusia) folosesc aeroportul pentru zboruri regulate.

Istorie

Aeroportul a început să funcționeze în 1947 sub contract cu Departamentul de Transport din New York și New Jersey. Aproximativ 60 de milioane de dolari au fost cheltuiți pentru construcție. Aeroportul aduce în prezent 6,6 miliarde de dolari anual și are 207.000 de angajați.

Construcția aeroportului a început în 1942 cu ambiții modeste. Pentru viitorul aeroport au fost alocați 4 km² de teren de golf Idlewild(Engleză Idlewild). Numele acestui câmp a dat aeroportului numele inițial - Aeroportul Idlewild.

Primul zbor comercial de la aeroport a fost operat la 1 iulie 1948, iar pe 31 iulie a aceluiași an, a fost redenumit Aeroportul Internațional New York, deși numele Idlewild a rămas în uz comun.

Aeroportul a crescut odată cu dezvoltarea aviației. Statutul New York-ului ca centru internațional pentru afaceri și comerț necesita oportunități mari. Au fost alocați încă 16 km² de teren și au fost construite încă 8 terminale aeroportuare. De-a lungul anilor, companii aeriene de renume au făcut din aeroport centrul lor de operațiuni, cum ar fi Pan Am, TWA, Eastern, National, Tower Air și Flying Tiger Line.

Până în 1957, primul terminal temporar a rămas singurul terminal, apoi a fost deschisă clădirea pentru sosirea zborurilor internaționale. Încă opt terminale au fost construite între 1958 și 1971, fiecare proiectat de propria companie aeriană.

Terminal Pan Am Worldport(Engleză Pan Am Worldport), acum Terminalul 3, deschis în 1962. Acesta prezenta un acoperiș eliptic mare susținut de 32 de stâlpi perimetrali și un sistem de frânghie. Acoperișul s-a extins dincolo de clădire și a acoperit, de asemenea, locul de aterizare. O altă caracteristică au fost podurile, care transportau pasagerii direct în avion.

Terminal Centrul de zbor TWA(TWA Flight Center), acum Terminalul 5, a fost deschis și în 1962. Proiectat de arhitectul finlandez-american Eero Saarinen, a fost un simbol abstract al zborului. Această clădire a fost considerată una dintre cele mai originale clădiri aeroportuare din lume. Odată cu declinul TWA, terminalul a fost închis pentru renovare. După finalizarea reconstrucției terminalului în 2008, clădirea acestuia a fost preluată de JetBlue Airways.

Aeroportul și-a primit numele actual în 1963, la o lună după asasinarea președintelui JF Kennedy. În acest sens, aeroportul a primit un nou cod - JFK.

Odată cu creșterea traficului de pasageri, terminalele nr. 3 și 5 au fost reechipate pentru a primi noi avioane Boeing 747. Aeronava supersonică Concorde operată de Air France și British Airways a operat în mod regulat aeroportul din 1977 până în 2003, până când a fost dezafectat de ambii transportatori.

Terminalul este utilizat de următoarele companii aeriene:

Companiile aeriene	Directii
Aer lingus	Dublin, Shannon
Căile aeriene Jetblue	Accra, Amsterdam, Aruba, Atlanta, Austin, Barbados, Barcelona, ​​Bermuda, Bogota, Boston, Bruxelles, Dakar, Denver, Detroit, Dublin, Fort Lauderdale, Frankfurt, Grand Cayman (din 20 decembrie 2014), Guatemala, Kingston ( din 20 decembrie 2014), Las Vegas, Liberia, Londra (Heathrow), Los Angeles, Madrid, Mexico City, Miami, Milano Malpensa, Minneapolis (St. Paul), Montego Bay, Monrovia (până la 30 august 2014), Moscova (Sheremetyevo), Nassau, New Orleans (de la 1 octombrie 2014), Orlando, Paris-Charles de Gaulle, Phoenix, Port-au-Prince, Portland, Punta Cana, Salt Lake City, San Antonio, San -Diego, San Francisco, San Juan, Santiago de los Caballeros, Santo Domingo Las Americas, Sao Paulo Guarulhos, Seattle (Tacoma), Saint Martin, Tampa, Tel Aviv Ben Gurion , Tokyo Narita, West Palm Beach (din 20 decembrie 2014), Zurich Sezon: Antigua (până la 30 august 2014), Atena, Copenhaga, Fort Myers (din 20 decembrie 2014), Grenada, Honolulu (din 18 decembrie 2014), Istanbul-Ataturk, Jackson Hole (din 20 decembrie 2014), Malaga, Nisa , Pittsburgh, Pisa, Praga, Providenciales, Reykjavik-Keflavik, Roma-Fiumicino, San Jose de Costa Rica (până pe 16 august 2014), Shannon, Saint Lucia Huanora (din 20 decembrie 2014), Saint Thomas , Stockholm -Arlanda, Vancouver, Veneția
Hawaiian Airlines	Honolulu

Terminalul 7

Terminalul a fost construit în 1970 și era cunoscut sub numele de „ Terminalul British Airways". În 2003, a fost reconstruită semnificativ. Are forma unui triunghi, în jurul căruia se află 12 porți (ieșiri).

Folosit de următoarele companii aeriene:

• Air Canada (Calgary, Vancouver)
• Toate Nippon Airways (Tokyo - Narita)
• British Airways (Londra - Heathrow, Manchester)
• Cathay Pacific Airways (Hong Kong, Vancouver)

Aeroportul Kennedy: cum să ajungeți la aeroport, site-ul oficial, telefoane, zboruri, taxiuri aeroport, servicii și servicii aeroportuare din New York.

aeroport internațional numit după John F. Kennedy din New York este unul dintre cele mai mari noduri aeriene din Statele Unite, construit pe un fost teren de golf. În 2014, a primit peste 53 de milioane de pasageri și este considerată a șaptesprezecea din lume în ceea ce privește traficul, precum și principala poartă aeriană din America, deoarece aici ajung majoritatea zborurilor internaționale către țară.

Aeroportul Kennedy este printre cele mai multe zece aeroporturi periculoase lumea. Faptul este că cerul de deasupra New York-ului este aglomerat de avioane, deoarece în oraș există încă două hub-uri mari de aer. Uneori, avioanele diverg aici la o distanță de 50-100 m unul de celălalt.

Aeroportul Kennedy este de mare importanță nu numai pentru turiști, ci și pentru economia SUA, deoarece are peste 200 de mii de angajați.

Deschis în 1947, aeroportul s-a numit Idlewild, după terenul de golf pe care a fost construit, iar în 1963, după moartea lui John F. Kennedy, i s-a dat numele de președinte al Statelor Unite.

terminalele aeroportului Kennedy

Terminalele aeroportului sunt dispuse în formă de U, delimitând zona de parcare și drumurile (vezi diagramele aeroportului și terminalelor). Între ele circulă mini-trenuri de mare viteză Air Train.

• Terminalul 1 acceptă zboruri internaționale marile companii aeriene inclusiv imensele avioane A380;
• Terminalul 2 - Zboruri internaționale și interne Delta Air. După finalizarea construcției, Terminalul 4 va fi închis;
• Terminalul 3 - fostul terminal al Pan American World Airways, închis în 2013;
• Terminalul 4 este principalul terminal internațional și numai 24 de ore din 24 din aeroport. Deservește o destinație asiatică, precum și mai multe companii aeriene europene și africane. De asemenea, primește căptușeli A380;
• Terminalul 5 - zboruri regionale low-cost (și unele internaționale) ale Jetblue Airways, precum și zboruri ale companiei aeriene irlandeze Air Lingus către Dublin și Shannon;
• Terminalul 6 este fostul terminal pentru National Airlines și United Airlines. Închis și demolat după reconstrucția Terminalului 5 în 2011;
• Terminalul 7 este principalul terminal al British Airways, dar primește și zboruri de la Air Canada și Spanish Iberia;
• Terminalul 8 este operat de American Airlines.

Servicii

Aeroportul Kennedy oferă pasagerilor săi o gamă largă de servicii. Fiecare terminal are birouri de schimb valutar, săli de așteptare, bancomate, restaurante și lanțuri de cafenele, magazine de îmbrăcăminte, produse cosmetice, parfumerie și produse alimentare, magazine de ziare, birouri de închirieri auto și alte servicii. Wi-Fi este disponibil pe tot aeroportul, primele 30 de minute sunt gratuite.

Este convenabil să urmăriți orele de sosire și de plecare ale zborului dorit pe un tablou de bord online.

Un scurt tur video al Aeroportului Kennedy (subtitrare în engleză)

Cum să ajungi în oraș de la aeroport

Cu trenul

Trenurile monorail automate Airtrain circulă între New York și aeroport (la fel ca între terminale) către Howard Beach MRT (linia A de metrou), Sutfin Boulevard / Archer Avenue (conectează liniile E, J, Z), precum și la gară. "Jamaica" tren de navetiști Calea ferată din Long Island. Călătoria durează 50 de minute și costă 5 USD de persoană. Airtrain funcționează non-stop. Prețurile de pe pagină sunt pentru octombrie 2018.

Cu autobuzul

Există o mulțime de autobuze care circulă către stația Jamaica - Q6, Q8, Q9, Q20, Q24, Q25, Q30, Q31, Q34, Q40, Q41, Q43, Q44, Q54, Q56, Q60 și Q65. Autobuzul Q10 merge la stația Ozone Park - Leffers Boulevard (linia A de metrou), autobuzul Q3 până la Jamaica 179th Street (linia F), autobuzul B15 până la stația New Lots Avenue (linia 3 și L).

Inainte de Gara Centrala, Gara Pennsylvania și terminalul de autobuz al autorității portuare sunt operate de autobuzele NYC Airport Express. Intervalul de deplasare este de 30 de minute, tariful este de 17 USD. De două ori pe zi, la 15:30 și 19:00, Trans-Bridge Lines circulă către terminalul de autobuz al autorității portuare. Biletele pot fi cumpărate de la șofer.

În plus, există microbuze SuperShuttle și Goairlinkshuttle care duc pasagerii la hoteluri. Călătoria acolo este mai scumpă decât într-un autobuz obișnuit, dar mai ieftin decât un taxi, merg imediat ce sunt plini.

Cu taxiul

O călătorie cu taxiul de la aeroport va costa între 50 și 110 USD, în funcție de zonă. Tarifele sunt fixe, dar nu includ bacșișul șoferului acceptat aici. Vă puteți familiariza cu tarifele pe site-ul oficial al aeroportului (în engleză).

Există indicatoare pentru transport terestru și taxi către stațiile de taxi. În timpul zilei și în orele de vârf, fiți pregătiți să așteptați o mașină gratuită (uneori până la 30 de minute). Vă recomandăm să folosiți serviciile transportatorilor oficiali, deoarece șoferii privați înșală adesea turiștii.

Prin transfer

Cel mai rapid și mai confortabil mod de a ajunge acolo. Trebuie să alegeți în avans o mașină de o clasă și o capacitate potrivită, iar șoferul vă va întâlni la aeroport cu o plăcuță de identificare. Prețul indicat în momentul rezervării va fi fix: de exemplu, blocajele nu îl vor afecta.

Ora locala: UTC -5 Ore de lucru: în jurul ceasului Site: panynj.gov/airports/jfk.html Piste (piste) Număr Dimensiuni (editare) Strat 04L / 22R 3 460 m asfalt/beton 04R / 22L 2 560 m asfalt 13L / 31R 3.048 m asfalt 13R / 31L 4442 m asfalt/beton Lista aeroporturilor

Aeroport internațional. John Kennedy(ing. Aeroportul Internațional John F. Kennedy ) este cel mai mare aeroport internațional din Statele Unite, situat în zona Queens, în partea de sud-est a orașului New York, la 20 de kilometri sud-est de Lower Manhattan.

Aeroportul este folosit de peste 90 de companii aeriene. Este hub-ul principal pentru JetBlue Airways și un important hub internațional pentru American Airlines și Delta Air Lines. În trecut, aeroportul a fost un hub pentru Eastern Air Lines, National Airlines, Pan American World Airways și Trans World Airlines. În decembrie 1963, a fost redenumit în onoarea celui de-al 35-lea președinte al Statelor Unite - John F. Kennedy.

Aeroportul ocupă o poziție de lider în traficul de pasageri și mărfuri din străinătate către Statele Unite. În 2009, aeroportul a primit 46,5 milioane de pasageri, devenind al 17-lea cel mai aglomerat aeroport din lume.

Aeroportul este subordonat Autoritatea portuară din New York și New Jersey(ing. Autoritatea portuară din New York și New Jersey ), care operează și alte trei aeroporturi importante din SUA: Aeroportul LaGuardia (LGA), Aeroportul Newark (EWR) și Aeroportul Teterboro (TEB).

Statistica aeroportului

Deși aeroportul este cunoscut ca principala poartă internațională către Statele Unite și New York, deservește și zboruri interne în toată țara, în principal către coasta de vest. În 2005, 41 de milioane de pasageri au folosit serviciile aeroportului, iar împreună cu aeroporturile Newark (33 de milioane) și LaGuardia (26 de milioane), aproximativ 100 de milioane de persoane au folosit porțile aeriene ale New Yorkului, făcând din New York orașul cel mai vizitat activ din Statele Unite. state.

Comunicarea internațională a aeroportului. John F. Kennedy reprezintă 17% din tot traficul internațional al SUA (date din 2004), cel mai mare din țară. În 2000, aeroportul a gestionat aproximativ 50.000 de pasageri internaționali care soseau sau plecau pe zi. 2,9 milioane de pasageri au folosit serviciul New York, Kennedy - Londra, Heathrow în 2000. Alte rute importante ale aeroportului sunt zborurile către Paris, Frankfurt și Tokyo. Aproape 100 de companii aeriene din 50 de țări ale lumii (inclusiv Rusia) folosesc aeroportul pentru zboruri regulate.

Istorie

Aeroportul și-a primit numele actual în 1963, la o lună după asasinarea președintelui JF Kennedy. În acest sens, aeroportul a primit un nou cod JFK, care este larg cunoscut sub această abreviere.

Odată cu creșterea traficului de pasageri, terminalele 3 și 5 au fost reechipate pentru a primi noi avioane Boeing 747. Aeronava supersonică Concorde operată de Air France și British Airways a operat în mod regulat aeroportul din 2003 până când a fost dezafectat de ambii transportatori.

În 1998, aeroportul a început construcția unei linii de cale ferată AirTrain, care este un mini-metrou ridicat de mare viteză. Finalizată în 2003, linia a făcut legătura între aeroport și cu stațiile de metrou și de navetă din oraș.

În 2001 a fost finalizată reconstrucția terminalului nr. 4, lucrările la alte terminale fie au fost finalizate, fie sunt încă în curs.

După atacurile teroriste din 11 septembrie 2001, aeroportul. Aeroportul John F. Kennedy a devenit primul aeroport din Statele Unite care a suspendat temporar operațiunile.

Transport terestru

Metrou și cale ferată

AirTrain la aeroport.

Aeroportul este conectat la două stații de metrou și o stație de cale ferată suburbană prin linia feroviară de mare viteză AirTrain, care a fost deschisă în decembrie 2003 și este un mini-metrou operat de un pilot automat. AirTrain oprește la toate terminalele, parcările etc. În cadrul aeroportului, serviciul este gratuit și există o taxă de 5 USD pentru intrarea și ieșirea din sistemul Airtrain în stațiile de metrou. Timpul de călătorie cu Airtrain până la stația Jamaica durează de la 10 la 20 de minute (în funcție de terminal); este nevoie de același timp pentru a ajunge la Howard Beach Station. Ambele stații au acces la stațiile de metrou. Gara Jamaica este, de asemenea, legată de stația cu același nume de pe Long Island Commuter Railroad. Călătoriți cu trenul de navetiști de la Gara Jamaica până la situat în Manhattan gară(Penn Station) durează aproximativ 20 de minute și costă de la 4,99 USD (un bilet în afara orelor de vârf achiziționat online) la 12,00 USD (un bilet în orele de vârf achiziționat de la un conductor dintr-un tren electric). Călătoria cu metroul între aceleași două puncte durează aproximativ 40 de minute și costă 2,25 USD (din august 2009).

Autobuz

Mai multe rute de autobuz vă pot duce la stația de metrou sau Long Island Railroad. Autobuzele sunt echipate cu un lift special pentru persoanele cu handicap. Statie de autobuz situat lângă Terminalul 4. Tariful autobuzului este de 2,25 USD. Când plătiți călătoria cu ajutorul unui MetroCard, nu există nicio taxă pentru transferul la metrou. Cu toate acestea, dacă plătiți în schimburi mici, puteți schimba locurile doar gratuit. ruta autobuzuluiîn timp ce intrarea la metrou trebuie plătită din nou. Din păcate, în terminalele aeroportului nu există automate pentru vânzarea cardurilor de metrou, iar turiștii care nu au card la ele sunt practic lipsiți de posibilitatea de transfer gratuit între autobuz și metrou.

Taxi

Taxiurile galbene din New York oferă călători oriunde în Manhattan la o rată fixă ​​de 45 USD (date din 2006), excluzând bacșișurile și tunelurile de taxare. Acest tarif este valabil numai atunci când călătoriți de la aeroport la Manhattan, în direcție inversă plata este în curs.

Elicopter

Cel mai rapid serviciu între centrul Manhattanului și aeroport este elicopterul SUA, care zboară din oră în oră de la heliportul de pe East River în zona Wall Street și invers. Zborul durează 8 minute, costul este de 159 USD fără taxe în orice direcție. Pasagerii care se îndreaptă către aeroport vor putea trece prin controale de securitate chiar pe Wall Street, evitând liniile din aeroport.

Terminale și transportatori aerieni

Terminalul numărul 1

Inițial, în 1958, acesta a fost locul terminalului Eastern Air Lines, care a fost demontat și până în 1998 a fost construită o nouă clădire a terminalului în locul său, sponsorizat de companiile aeriene internaționale (Air France, Japan Airlines, Korean Air și Lufthansa). Terminalul are 11 ieșiri.

Companiile aeriene	Directii
AeroSvit	(Kiev - Boryspil)
Aeroflot	(Moscova - Sheremetyevo)
Aeromexico	(Mexico City)
Air China	(Beijing)
Air France	(Paris - Aeroportul Charles de Gaulle)
Cometa Air Plus	(Madrid)
Alitalia	(Milano - Malpensa, Roma - Fiumicino)
companii aeriene austriece	(Venă)
China Airlines	(Taipei - Chiang Kai-shek)
China Eastern Airlines	(Shanghai - Pudong)
Companiile aeriene japoneze	(Sao Paulo - Guarulhos, Tokyo - Narita)
Aerul coreean	(Seul - Incheon)
Lufthansa	(Frankfurt, Munchen)
MAXjet	(Londra - Stansted)
Olympic Airlines	(Atena)
Royal Air Maroc	(Casablanca)
companii aeriene turcești	(Istanbul - Ataturk)

Terminalul numărul 2

Terminalul a fost construit în 1962 pentru Northwest Airlines, Northeast Airlines și Braniff Airways. Apoi a intrat în terminalul intern Pan Am. Delta Air Lines l-a cumpărat ulterior de la Pan Am și îl folosește pentru călătorii locale și internaționale. Are 10 iesiri.

Terminalul numărul 3

Terminalul a fost construit în 1960 pentru Pan American World Airways și a fost inițial numit Pan Am. În 1971 a fost extins și redenumit Pan Am Worldport. Este renumit pentru acoperișul său „farfurioară zburătoare”. După extinderea în 1972, a devenit cel mai mare terminal din lume. În 1991, Delta Air Lines a închiriat terminalul de la Pan Am în declin și a anunțat planuri de a-l demonta până în 2000, dar mai târziu a abandonat ideea. Are 14 iesiri. În timpul reconstrucției Terminalului 1, Terminalul 3 a fost folosit de multe companii aeriene străine, inclusiv Aeroflot.

Terminalul 3 este utilizat în prezent de următoarele companii aeriene:

• Delta Air Lines (Acapulco, Accra, Amsterdam, Atena, Atlanta, Barcelona, ​​​​Berlin - Tegel, Boston, Bruxelles, Budapesta, Veneția, West Palm Beach, Dublin, Kiev - Boryspil, Cozumel, Las Vegas, Londra - Gatwick, Los Angeles, Los Cabos, Madrid, Manchester, Mexico City, Milano - Malpensa, Moscova - Sheremetyevo, Mumbai, Nisa, Oranjestad, Orlando, Paris - Charles de Gaulle, Punta Cana, Puerto Vallarta, Roma - Fiumicino, San Diego, San -Francisco , San Juan, Santiago, Santo Domingo, Sao Paulo - Guarulhos, Seattle, Salt Lake City, Saint Thomas, Istanbul - Ataturk, Tampa, Tel Aviv, Fort Lauderdale, Frankfurt, Cincinnati, Shannon)
• Miami Air (zboruri charter)
• Saudi Arabian Airlines (sosiri)

Terminalul numărul 4

Terminalul a fost deschis în 2001 pe locul unui terminal de sosiri internaționale construit în anii 1950. Este singurul terminal de 24 de ore din aeroport și are un design modular care se poate extinde dacă este necesar. Terminalul este operat de un consorțiu format din Lehman Brothers, compania de construcții LCOR Inc și operatorul aerian olandez Schiphol USA. Terminalul are în prezent 16 ieșiri.

Terminalul este utilizat de următoarele companii aeriene:

• Aer Lingus (Dublin, Shannon)
• Aerosvit (Kiev - Boryspil)
• Air India (Chennai, Delhi, Londra - Heathrow, Mumbai)
• Air Jamaica (Barbados, Grenada, Kingston, Montego Bay, Sfânta Lucia)
• Air Tahiti Nui (Papeete, Paris - Charles de Gaulle)
• Asiana Airlines (Seul - Incheon)
• Avianca (Baranquila, Bogota, Gali, Medellin, Pereira)
• BWIA West Indies Airways (Antigua, Barbados, Georgetown, Portul Spaniei)
• Continental Airlines (Houston)
  • Continental Express operat de ExpressJet Airlines (Cleveland)
• Copa Airlines (Panama City)
• Czech Airlines (Praga)
• EgyptAir (Cairo)
• El Al (Tel Aviv)
• Emirates (Dubai, Hamburg)
• Eos Airlines (Londra - Stansted)
• Etihad Airways (Abu Dhabi)
• Eurofly (Bologna, Roma - Fiumicino, Palermo, Napoli)
• Harmony Airways (Vancouver)
• Israir (Tel Aviv)
• JetBlue Airways (San Juan)
• KLM Royal Dutch Airlines (Amsterdam)
• Kuwait Airways (Kuweit City, Londra - Heathrow)
• LAN Airlines (Guayaquil, Lima, Santiago)
• Líneas Aéreas Azteca (Monterrey, Puebla)
• LOT Polish Airlines (Rzeszow, Cracovia, Varșovia)
• LTU (Dusseldorf)
• Mexicana (Orașul Mexico)
• Miami Air (serviciu charter Miami)
• North American Airlines (Accra, Georgetown, Lagos)
• Northwest Airlines (Detroit, Minneapolis)
• Pakistan International Airlines (Islamabad, Karachi, Lahore, Manchester)
• Royal Jordanian Airlines (Amman)
• Singapore Airlines (Frankfurt, Singapore)
• South African Airways (Dakar, Johannesburg)
• Țara Soarelui (Minneapolis)
• Swiss International Air Lines (Geneva, Zurich)
• TACA (Orașul Guatemala, Guayaquil, Quito, San Pedro Sula, San Salvador)
• Lacsa (San Jose (Costa Rica))
• TAM Linhas Aéreas (Sao Paulo - Guarulhos)
• Thai Airways International (Bangkok)
• Transaero (Moscova - Domodedovo)
• Durata de călătorie (Caraibe)
• Uzbekistan Airways (Riga, Tașkent)
• Virgin Atlantic Airways (Londra - Heathrow)

Terminalul numărul 5

Acesta este un fost terminal TWA al cărui nume complet este „ Centrul Aeriene Internaționale„(ing. Centrul de zbor Trans World Airlines ). A fost construit în 1962 de către arhitectul finlandez-american Ero Saarinen, a fost prezentat ca un simbol abstract al zborului și a primit porecla „ pescăruş înaripat". Terminalul a apărut chiar înainte de era terorismului și luării de ostatici - porțile (ieșirile) terminalului erau situate lângă intrarea în aeroport, ceea ce îngreuna vânzarea biletelor și trecerea prin control.

Pentru prima dată în istoria aeroporturilor au apărut în această clădire televiziune prin cablu, transportoare de bagaje, tablouri electronice de bordși predecesorii modernului cântare pentru bagaje.

După ce a fost cumpărat de American Airlines în 2001, terminalul și-a încetat operațiunile. Autoritatea de Transport a propus utilizarea clădirii ca restaurant și centru de presă, dar unii critici de arhitectură s-au opus ideii.

În decembrie 2005, JetBlue, ocupând terminalul adiacent nr.6, a început lucrările de construcție la o extindere folosind fațada Ero Saarinen ca intrare principală. Situate în afara structurii unice asemănătoare unei păsări a carcasei, anexele laterale ale Terminalului 5 au fost demolate pentru a face loc pentru viitoarele construcție.

Pe 22 octombrie 2008, la finalizarea reconstrucției, Terminalul nr. 5 și-a deschis porțile pentru pasagerii JetBlue.

Terminalul numărul 6

Terminalul a fost construit în 1969 de un celebru arhitect chinez I. M. Peya(ing. SUNT. Pei) pentru National Airlines. În urma vânzării companiei National Airlines către Pan Am, terminalul a fost închiriat de TWA. La sfârșitul anilor 1990, TWA a predat controlul clădirii către United Airlines, care a folosit-o pentru a zbura către Los Angeles, San Francisco și San Diego. În urma declinului TWA, clădirea parțial renovată a fost preluată de JetBlue Airways. Terminalul are 14 porți (ieșiri). Odată cu finalizarea reconstrucției Terminalului nr. 5 învecinat și transferul companiei aeriene JetBlue acolo, Terminalul nr. 6 a fost închis, iar viitorul său este incert în această etapă.

Terminalul 7

Terminalul a fost construit în 1970 și era cunoscut sub numele de „ Terminalul British Airways". În 2003, a fost reconstruită semnificativ. Are o formă triunghiulară, de-a lungul perimetrului căreia există 12 porți (ieșiri).

Folosit de următoarele companii aeriene:

• Air Canada (Calgary, Vancouver)
• Toate Nippon Airways (Tokyo - Narita)
• British Airways (Londra - Heathrow, Manchester)
• Cathay Pacific Airways (Hong Kong, Vancouver)
• Iberia Airlines (Madrid)
• Icelandair (Reykjavik)
• Qantas (Sydney)
• United Airlines (Los Angeles, San Francisco)
  • United Express operat de Mesa Airlines (Washington - Dulles)