Model de soluții pentru aeroporturi. Controlul automat al pașapoartelor testat în aeronava Moscova

Cabina de control al pașapoartelor - Echipamente de uz special necesare în fiecare aeroport din importanța internațională. PDA furnizează cerințe relevante pentru organizarea procedurii de control al vizelor și pașaportului utilizând diverse mijloace tehnice instalate în partea închisă a structurii și pasagerul autorizat trece prin trecerea controlată echipată cu un dispozitiv special-tangibil. Cu alte cuvinte, cu ajutorul său puteți organiza un loc confortabil pentru angajatorul aeroportului într-unul din punctele de frontieră.

Designul controlului pașapoartelor din sticlă constă din două părți principale: un pasaj pentru persoanele care se bucură de bilete de avioane și o zonă de lucru echipată cu mobilier de cameră (rafturi, scaun de ridicare, masă, tub etc.). Baza structurii este un profil de metal durabil al aluminiu sau oțelului. Pentru a mări caracteristicile de rezistență, acesta este în plus consolidat de cutia armată. Designul include panouri din sticlă călită.

Care este cabina de control al pașaportului din sticlă?

Echipamentele speciale sunt echipate cu următoarele:

• Dispozitive de verificare a datelor pașapoartelor pasagerilor;
• Tehnica de control al accesului care deschide sau închide pasajul. La fiecare trecere, sunt instalate una sau mai multe turnichete electromecanice;
• Oglinzi pentru o vizionare mai detaliată a pasajului;
• Aparate pentru transmiterea și primirea sunetului cu o linie dreaptă;
• Dispozitive de protecție ușoară cu unitate electromecanică sau manuală;
• Iluminat, comutatoare cu declanșare automată, prize, ventilație forțată, lumini de semnal, închideri automate de ușă.

Unde să comandați o cabină de control al pașapoartelor?

Sistemul automat de control al pașapoartelor (ASPK) al pașapoartelor biometrice este introdus la aeroporturile din Moscova. Cabinele de testare pentru trecerea independentă a limitei lucrează deja în Sheremetyevo și se pregătesc pentru instalarea în Domodedovo și Vnukovo, informând "Izvestia" cu referire la FSB. Se presupune că controlul automat va accelera procedura de trecere a frontierei și va descărca angajații serviciului de frontieră.

Inițial, ASPK va fi folosit pentru a controla cetățenii Federației Ruse care călătoresc din țară și a intra în Rusia, dacă nu au oportunități de circulație limitată. De asemenea, pentru trecerea auto-inspecției, este necesar să existe un pașaport biometric de lansare din 2015 și mai târziu, deoarece din 2015 a intrat în vigoare o lege care obligă astfel de documente în Rusia cu date despre amprente digitale. ASPK va face o fotografie a pasagerului, scanează amprentele digitale și cuantificarea informațiilor cu date pașapoarte biometrice.

După cum se explică în FSB, frontiera servește doar testează eșantioanele Sapp, iar soluțiile tehnice aplicate în ceea ce privește fiabilitatea verificării automate a personalității pasagerului și a datelor pașaportului continuă să fie dezvoltate. Deja cu privire la rezultatele testelor, se va lua o decizie cu privire la posibilitatea unui sistem de punere în funcțiune.

Astăzi, două cabine automate funcționează în modul de testare în terminalele Sheremetyevo - în E și D, pe linia controlului la frontieră la plecare. De asemenea, este considerat a stabili o altă cabină automată la aeroport - deja în zona de sosire. Echipamentul la aeroport a fost instalat de companiile IT din Moscova "Gazintech" și "Fintech".

Testarea cabinei "Gazintha" în Sheremetyevo în modul deschis a început în iulie 2018, iar câteva mii de oameni au trecut prin sistem.

Compania este dezvoltatorul întregului sistem - de la proiectarea și dezvoltarea de software înainte de livrarea și instalarea produselor finite. Ca parte a deciziei sale, compania utilizează echipamente specializate pentru producția rusă (de exemplu, cititorii de pașapoarte și amprente digitale).

După cum sa spus site-ul în Gazintehe, execuția finală a controlului automatizat, adică aspectul său final, nu a fost încă aprobat. În prezent, sistemul companiei este testat sub forma unei structuri într-un cabină de control de frontieră existentă. Pasagerul aplică mai întâi un pașaport și o trecere de îmbarcare la dispozitivele de scanare și apoi, deja în interiorul cabinei, verificarea amprentelor digitale și a feței este verificată.

Interacțiunea este efectuată printr-un panou biometric cu un ecran tactil încorporat. Echipamentul trebuie verificat prin datele de verificare a datelor în pașaport și le verifică, de asemenea, în conformitate cu listele de verificare (inclusiv pe listele de cetățeni declarate în lista dorită și cu interdicția de intrare în țară).

Se planifică că mai târziu, pe baza rezultatelor obținute, sistemul va putea să ia în mod automat o decizie cu privire la trecerea sau eșecul în trecere. În timpul perioadei de testare, după trecerea cabinelor automate, pasagerul încă plasează documentele angajatului.

La aeroporturile din Moscova, Domodedovo și Vnukovo, se planifică, de asemenea, instalarea cabinelor automate de control al pașapoartelor. Vnukovo se pregătește deja pentru această infrastructură.

Sistemele automate de control biometric se utilizează la mai multe aeroporturi din lume, inclusiv Heathrow (Londra, Marea Britanie), Schiphole (Amsterdam, Olanda) și la aeroporturile din Germania.

De-a lungul liniei care separă zona comună din zona protejată, există uși pentru a intra și a ieși din personal. Aceste pasaje sunt foarte importante din punct de vedere al securității, deoarece de obicei nu sunt echipate cu o postare staționară de protecție. Prin urmare, echipamentul este obligat să furnizeze un nivel ridicat de restricționare a accesului.

Ușile rotative pentru sistemele de securitate GERYON.

Aceste uși controlate de electronice sunt capabile să ofere un pasaj autorizat rapid și eficient pentru personalul aeroportului. Ei economisesc spațiu, convenabil pentru utilizatori și estetic.

Ușile permit trecerea după prezentarea unui card de acces al personalului. Ușa scrolls și sunt blocate automat după fiecare comandă de la controlerul CC.

Datorită sistemului inteligent de antrenare și blocare, riscul de blocare a utilizatorului în interiorul ușii este exclus. Încercările de trecere neautorizată prin ușă sunt împiedicate pasiv (rezistență ridicată la rotația neautorizată) și apoi în mod activ (rotație inversă cu un efort limitat).

Dacă aveți nevoie să îmbunătățiți nivelul de securitate, unele zone din aeroporturi sunt echipate cu cabine Orthos Gateway. Pentru controlul accesului, sunt aplicate cititoare de carduri sau dispozitive biometrice. Pentru a exclude complet pasajul împreună, cabina poate fi echipată cu un sistem de cântărire sau cu mat de contact.

Cabina poate fi executată într-o varietate de modificări, inclusiv o versiune complet de sticlă sau o suprafață din oțel inoxidabil.

O altă decizie de a controla pasajul personalului - Charon HSD-S01 este o zonă de trecere semi-suficientă, controlată de senzori cu cercevea automată. Aceste dispozitive sunt instalate, de regulă, în apropierea recepției pentru a controla accesul la biroul aeroportului. Acesta oferă un pasaj rapid și confortabil chiar și la o densitate mare de curgere.

Pro pro la acest dispozitiv în design estetic și deschis, transparența construcției cu o utilizare minimă a metalului. Semnalul de permisiune de trecere poate fi obținut de la cititorii instalați la intrare, iar butoanele de ieșire instalate la ieșire. Urmărirea unei treceri la una cu definiția direcției pasajului este implementată datorită sistemului senzor instalat de-a lungul pasajului.