ما النقل أكثر أمانا ولماذا. الوضع الأكثر أمانا للنقل: الإحصاءات في العالم

مؤلف هذه العبارة - ديمتري كوزنيتسوف - الكابتن والطيار طائرة إيرباص A320 الخطوط الجوية "روسيا". حول حقيقة أن الطائرة هي نوع آمن للغاية من وسائل النقل، إنه مستعد لإخبار الساعات وبسرائع كبير. واتضح أن تكون مهتمة ومقنعة. هل تعرف الأصدقاء أن كل نظام في الطائرة مكررة عدة مرات؟ هذا يعني أنه إذا فشل المرء، فسيؤدي الآخر إلى وظيفة عدم العمل. وأن الطائرة قادرة على الإقلاع والجلوس حتى مع الفاشلة الكاملة من المحرمين تحت الأجنحة؟ وما هي الطائرة قبل الرحلة تخرج التفتيش الدقيق، فما هي الرقائق الصغيرة والخدوش على القمامة الخارجية للطائرة؟



كل هذا، ومع الكثير من الأشياء تعلمت الجشع لمعرفة شركة المدونين كجزء من # Pulkovotur، الذي نظمته الخدمة الصحفية بمطار بولكوفووبعد في ذلك اليوم درسنا الطائرة، نظرنا إلى القاعدة الفنية، والتقى رجال الإنقاذ ورأيتهم محطة جديدة مطار من الداخل. هذا المنصب يدور حول التفتيش على الطائرة على سبيل المثالايرباص a320..

لقد فاتنا جميعا من خلال أحد موصلات المطار، يرتديون سترات مع نقش الصحافة وأدى إلى الطائرة.
1.



ها هو رجل وسيم، لا يصلح تماما في العدسة :)
2.



مشينا حول الطائرة حول جميع الجوانب. ديمتري على اليمين، في قبعة ومع باجيك.
3.



منه (وليس فقط) تعلمنا أن هناك نوعان من صيانة الطائرات: التشغيل والتقنية. يتم تنفيذ الخدمة التشغيلية في كل مرة قبل الرحلة ويمكن أن تستمر أكثر من 50 دقيقة وفقا للمعايير. إن قائد السفينة ملزمة بأخذ السفينة في حالة جيدة وفي الخدمة التي تشاركها مباشرة. رؤية ملصقات جولة مع أرقام على حالة الطائرات؟ هذا غير ملحوظ بتشوهات معدنية غير مهمة. واحدة من تحديات القبطان للبدء في تجاوز الطائرات بأكملها خارج، وتحديد جميع الخدوش الجديدة من أجل وضع علامة عليها ملصقات جديدة. في عملية التفتيش، قد يبدو أن القبطان يسكب الطائرة ويتحدث معه. لكن الأمر كذلك، هذا هو نوع من التقليد يعتمد من الجيل الأكبر سنا من KVS.
4.



واحدة من محركات الطائرات. يتم تمييز كل بليد برقم بالترتيب. في عملية الصيانة التشغيلية، يتم فحص الشفرات لوجود الخدوش من الحجارة والطيور.
5.



بالمناسبة، حول الطيور. على عكس مشكلة خطر الطيور من دخول محركات الطيران، مع وجود محرك في هذه الحالة لن يحدث شيء وسيتم الاحتفاظ بالرحلة كالمعتاد. لكن الطيور بالتأكيد لا تحسد، شفرات المحرك (سامحتك على التفاصيل الدموية) الطائر الطحن في اللفت. علاوة على ذلك، قال ديمتري إن محركات الطائرات يتم اختبارها على مضلعات خاصة، وقصف محرك العمل ... طيور الطيور. هذا هو حقا سلامة الركاب يتطلبتضحيات الطيور.
6.



جانب المحرك. هذا هو جهاز معقد للغاية وقوي موثوق به. وجميلة، كما ترون :) من المستحيل أن تكون بالقرب من محرك التشغيل، مما تسبب! الحد الأدنى المسافة الآمنة هو 6.5 متر. يختبر أخطر المحرك هو وضع الإقلاع عندما تبدأ الطائرة بالهروب وتزيل من المدرج إلى الأعلى. في هذا الوضع، تعمل المحركات على الحد الأقصى (أو قريب من الطاقة القصوى). من خلال اللوائح، يعتقد الطيارون أن يشمل هذا النظام لمدة لا تزيد عن 5 دقائق. خلاف ذلك، يتعرض المحرك لزيادة الأحمال ويزيد احتمالية فشلها بشكل كبير.
7.



في حالة الطائرات، يمكنك رؤية العديد من الثقوب والتكنولوجية المماثلة. كل واحد منهم يؤدي وظيفتها. على سبيل المثال، هذا، إذا لم أكن مخطئا، يعمل على تناول الهواء لنظام تهوية الطائرات.
8.



"الهوائيات" في نهايات الأجنحة تعمل على إزالة الكهرباء الساكنة من مساكن الطائرات. يمين الحق هو أحد الهروبيات التي تسمح لك بإلحائك الطائرات في سماء الليل. EIRBASI، على عكس بوينغ، تألق على التوالي مرتين مع وقفة. بوابات بوينج آيتس وامض تفشي الزي الرسمي، في كثير من الأحيان قليلا من الثانية في الثانية.
9.



ثم انتقلنا إلى الداخل، في مقصورة الطائرة. متى ستظل من الممكن الجلوس في كراسي الطبقة التجارية؟ :) في المقصورة، أعطيت الفرصة لرمي أسئلة من إيفان نيكيتين - KVC من طائرة Boeing-767 (لم أتعرض في الإطار، لسوء الحظ). أتذكر، كان هناك سؤال حول المطار الأكثر تعقيدا للإقلاع. وذكر عن مطار انسبروك، وهبوط الطائرة معقد من قبل الإغاثة المحلية، عليك أن تتجول في الجبال. حسنا، قال قليلا عن الاختلافات العالمية في إنتاج طائرات بوينج و Eyrbas.
10.


بالنسبة لنا، أطلقت ديمتري VSU (مساعد عرض تقديمي) مطار. إنه يعمل على توفير الكهرباء لأجهزة الطائرات والمستهلكين الآخرين، مثل الإضاءة والتهوية الجوية. أولئك الذين طاروا على متن طائرة راكب عادية، سمعوا عمل WSU، عندما هبطوا على متن الطائرة.
11.



لذلك بدأت المقصورة التجريبية تبدو جيدة. بواسطة اليد اليمنى من الرئيس، اتجاه عجلة القيادة اتجاه الرحلة (يمين؟)
12.



الأقلام والأزرار فوق رأسك. هناك مبلغ غير قابل للتفسير هنا. سألت سؤال الكابتن، ما هي النسبة المئوية من إجمالي عدد عناصر التحكم في قمرة القيادة تستخدم فعلا في المواقف بدوام كامل؟ ما حير بشدة ديميتري، الذي بدأ في حساب شيء في العقل. لسوء الحظ، لم يكن للجواب وقت، تم الضغط على الوقت.
14.


15.



16.



Dmitry ينطفئ الأجهزة و VSU.
17.


وهذا هو إطار مع ذيل الطائرة. هنا الثلاجات، حاويات المياه، سخانات، بشكل عام، المعدات التي تستخدمها الحكام ومضيفات الطيران.
18.



كراسي درجة رجال الأعمال
19.



صالون فارغ
20.



العودة إلى مسألة سلامة الطائرة كمركبة: وفقا لجمعية النقل الجوي الدولي، في عام 2012 29600،000 طائرة طائرات طيران من المصنعين الغربيين (بوينغ، إيرباص، تطريح، Bombardier) ملتزمون (Boeing، Airbus، Embräer، Bombardier وفقط 6 تحطم طائرة، وفي أوروبا. تشير هذه الأرقام حقا إلى أن الطائرة هي أكثر أنواع النقل الأكثر أمانا. والأكثر خطورة هي سيارة. بعد ذلك، يبدو الخوف من الرحلات غبيا قليلا. يموت من حادث على الطرق على الأرجح في السماء بالطائرة.
21.



الطائرات القهرية الهبوط. هنا، بالمناسبة، آخر حقيقة مثيرة للاهتمامالذي تعلمته في ذلك اليوم. اتضح أن الطائرة صحيحة لوضع الطائرة، بحيث ضربت هيكل الطائرة WFP. يتم ذلك حتى يتم تلقي الطائرة في أقرب وقت ممكن قبضة جيدة مع مكلفة. علاوة على ذلك، فإن طلاء أكثر زلقا (على سبيل المثال، بعد الأمطار) - The Chocker من الضروري زرع طائرة. لذلك، فإن الطائرة من جميع الشركات الأجنبية تقريبا محزنين، يشار إلى ذلك في قواعد الطيران واللوائح. لكن في روسيا، في أعقاب المدرسة السوفيتية القديمة للطيارين، من المعتاد زرع طائرة. وهي محفوفة بفقدان مخلب وانطلق من الطائرات خارج المدرج. مع مثل هذه الطريقة للهبوط، فإنهم يقاتلون بنشاط وتشريد تدريجيا. لذا فكر عدة مرات قبل التصفاظ الطيارين، وزرعت الطائرة بسهولة وبدقة :)
22.



وأخيرا، حقيقة واحدة أكثر إثارة للاهتمام. الطائرة الخشنة تجلس، كلما زاد استهلاك الإطارات. رأيت آثار سوداء في المدرج في تلك الأماكن، حيث تجلس الطائرات؟ هذه الإطارات من إطارات الطائرات، والتي لا تزال على الطلاء مباشرة بعد الاتصال بالطائرة مع الأرض. لذلك، تترك طائرة بوينج 747-400 حوالي 2.5 كيلوغرام من المطاط فقط بعد هبوط واحد!
23.



شكرا للنقباء الطائرات شركة الطيران "روسيا" للغاية قصة مثيرة للاهتمام حول كل ما يتعلق بالطائرات. كان ملحوظا أنهم يحبون بصدق عملهم والطائرات والسماء. وجزء من هذا الحب تمكنوا من نقل إلينا. من المؤسف أن هناك القليل من الوقت للتواصل، وقد تم تذكر العديد من الأسئلة المثيرة للاهتمام إلا بعد الاجتماع معهم.

بفضل النقل الحديث، يمكننا أن نتحرك بحرية لمسافات طويلة. ولكن أي نوع من النقل هو الأكثر أمانا؟ الغريب بما فيه الكفاية، والوسائط الأكثر أمانا للنقل هي الطائرة. بعد الطائرات، يمكن لسلامة الركاب توفير قطار، وفقط السيارة فقط. يتعلق الأمر بهذا الإحصاءات. أكثر معلومات مفصلة يمكنك معرفة ذلك أدناه.

أول شيء - الطائرات

النقل الجوي هو الأكثر أمانا!

إذا اخترت النقل لرحلة أو سفر، فستنصح الإحصائيات بإبلاغ الرحلات الجوية بشكل لا لبس فيه. خلافا لرأي الأغلبية أن الطائرة هي النوع الأكثر غير موثوقية وخطيرة للنقل - هذا ليس هو الحال! وفي جميع أنحاء الرنين الأوسع لتحطم الطائرة في العالم. الحقائق نفسها تقول عكس تماما.

يتم إجراء الآلاف من الرحلات بالساعة في العالم. وفقا للإحصاءات، مليون راكب جوي لديهم وفاة واحدة فقط.

كل تحطم طائرة هو الأخبار مع علامة "البرق"، والتي تمت مناقشتها وخلفها الصحفيون المقصودون. دائما، مع تحطم طائرة كبيرة على التلفزيون، تظهر إطارات مروعة من مكان المأساة وقوائم الضحايا، ويتم إعلان الحداد.

ولكن إذا كنت تفكر في الأمر، فسيحدث 2-3 تحطم طائرة كبيرة في السنة، وفي مكان ما بمشروع عشرات صغيرة، بينما يمكنك تقدير عدد تقريبي من الضحايا، فهو في مكان ما 1-2 ألف شخص سنويا. والآن فكر في مقدار حوادث السيارات التي تحدث يوميا، والتي يموت فيها الناس؟ و شهر وسنة؟ على مدى شهر فقط نتيجة لحادث سيارة، يموت حوالي 2 ألف شخص.

على الرغم من العدد الكبير من الضحايا تحت تحطم طائرة، وبعد هذا الشعور بالبقاء على قيد الحياة من فرص، فإن عدد الضحايا أقل من عشر مرات أقل من المآسي الذين لديهم أنواع النقل الأخرى.

في الآونة الأخيرة، انخفض عدد تحطم الطائرة بنسبة 36٪. كل ذلك بسبب حقيقة أن الطائرة يتم تحسينها باستمرار في كل شيء، بما في ذلك السلامة. قبل المغادرة، تنتقل الطائرة تفتيشا شاملا وتحققا، ويتم التحكم في الرحلة نفسها من خلال نقل الطائرات والممرسلين على الأرض.

القطارات بعد الطائرات

البرنامج الثاني من نوع النقل هو القطار. وتقول الإحصاءات أن مليون راكب يمثلون 18 حالة وفاة.

إنها رسالة سكة حديد أن النوع الأكثر أمانا للحركة هو الأهم من ذلك كله، لكن الأرقام الجافة تتحدث عن العكس. على الأرجح، هذا لأنه تحت القطار هناك قضبان ولديهم رحلتهم منفصلة، \u200b\u200bعندما يكون الهواء فقط تحت الطائرة. على الرغم من حقيقة أن كوارث السكك الحديدية لديها أيضا صدى، ومع ذلك، فإنه ليس كبيرا كما تحت تحطم الطائرة.

قد يجادل الكثيرون أن كوارث السكك الحديدية تحدث في كثير من الأحيان أكثر من تعطل طائرة يموت فيها عدد أقل من الناس. ومع ذلك، فإن عدد الرحلات الجوية والركاب فيها والمسافة التغلبية أكثر من أكثر من أنواع النقل الأخرى.

السيارات - غير آمنة

واحدة من أكثر أنواع النقل غير الآمنة هي السيارات. إذا كنت تحكم على الأرقام، فإن مليون راكب يمثلون 62 حالة وفاة.

- غير آمنة للغاية. على عكس الأنواع السابقة من النقل، هناك فرص للدخول في حادث بسبب مستخدمي الطرق الآخرين الذين يمكن أن يسببوا الحوادث.

الآن الأرقام

والآن دعونا نعطي بيانات إحصائية عن الوفيات. إذا أخذنا أعلاه حساب الوفيات على إجمالي عدد الركاب، ففكر الآن في البيانات الموجودة على كامل كيلومتر:

• الاتصالات الجوية - 0.05 شخص؛


• رسائل حديدي - 0.9 شخص؛


• نقل السيارات - 3.1 شخص.

ومع ذلك، فمن الممكن الاعتماد على الإحصاءات والحقائق، ولا يزال بإمكانك التمسك برأيك، بناء على افتراضاتنا الشخصية.

وفيات الطرق على الطرق هي واحدة من المشاكل الرئيسية للعالم الحديث. كثيرون يتساءلون عن النقل الموثوق به. والآراء تختلف حتى في أولئك الذين يشاركون في الإحصاءات والتقييم المهنيين.

أولا، لبناء إحصائيات، لا يوافق الباحثون، ما هي المعايير التي تعمل. على سبيل المثال، إذا كنت تأخذ المسافة والعدد اشخاص موتى، سيكون الحافة الجورقة للنقل سفن الفضاء. في تاريخ كامل من الرحلات بين الواجهة، حدث 3 حوادث قاتلة. من الصعب حساب الكيلومترات من المسار الذي أقرنه، هادسال.

ثانيا، هناك حاجة إلى مؤشرات موضوعية. بالنسبة للطيران، النقل البحري والسكك الحديدية، من السهل أن تأخذ في الاعتبار بيانات الوفيات. وإذا أتحدث عن نقل الركاب، فسيتعين عليك العمل مع معلومات تقريبية. وأكثر حتى لا يمكنك التحدث عن كيلومتر دقيق.

30٪ من سكان العالم يعانون من الطيران. بطبيعة الحال، إذا أعطنا بيانات إحصائية، يمكن تقسيم "الفرصة" إلى النقل الجوي بآلاف المرات أقل مما كانت عليه في حافلة صغيرة. الرهاب والمخاوف تظهر بوضوح كيف يهيمنت عواطف الناس على الوضع الحقيقي للأشياء. وفقا لمسح اجتماعي، يتم التعرف على وسائل النقل الأكثر موثوقية من قبل القطار، في المرتبة الثانية - سيارة. لكن الطائرة تعتبر غير آمنة. إحصائيات الوفيات تقول العكس.

نقل آمن التقييم

تتكون هذه القائمة من بيانات جديدة لعام 2018. للتقييم، تم استخدام معلومات من الاتحاد الوطني للتأمين، وكذلك معلومات من روستس.

أكثر أنواع النقل الأكثر أمانا. تتنفيذ المآسي في الهواء عددا كبيرا من الأرواح فيما يتعلق بالآراء المزعجة للأشخاص. بالإضافة إلى ذلك، أكد المجيبون أن الخوف الرئيسي يرتبط بحقيقة أنه في حالة وقوع كارثة، ستكون فرصة البقاء على قيد الحياة صفر.

هل أنت خائف من الطيران؟

نعم، أخشىلا يوجد شيء خاطئ

السيارات، والحافلات ليست خائفة من الرجل، لأنه يواجه هذا النوع من الحركة كل يوم. في الواقع، هذا هو نوع من الأسطورة. تم تصميم الطائرات من قبل المهنيين، لذلك فقط تقع فقط من ارتفاع عشرة آلاف كيلومتر، تحتاج إلى العمل بجد.

مثير للإعجاب!

وفقا للإحصاءات المقدمة في الولايات المتحدة، حدثت 500 حادث خلال العشرين عاما الماضية. فقط 5٪ من الناس لم ينجوا من العدد خلال الحادث.

إذا قمت بتحليل حطام السفن الخطيرة، فإن 50٪ من الركاب البقاء على قيد الحياة. التحدث بالأرقام، "فرصة" الدخول في كارثة وموت هي 1: 11000000. إذا قارنا مع خطر الوفاة من ضربة البرق، فهي أعلى من الوفاة عندما تنفش الطائرة 17 مرة.

المكان الثاني في الترتيب أخذ ترام غير مستعجل. وفقا لإحصاءات عام 2018، لوحظ مليون شخص استخدموا خدمات النقل الحضري، والإصابة في 0.04 أجزاء. يتحرك الترام بسرعة صغيرة، ولا يواجه اختناقات مرورية، ولا تعرف، صديقة للبيئة فيما يتعلق بالبيئة.

لسوء الحظ، خلال العام الماضي، انخفضت رسالة الترام بنسبة 35٪. لا يمكن للمدن الصغيرة ذات الميزانية المحلية توفيرها بالكامل والحفاظ عليها. فيما يتعلق بالزيادة في تعريفات الكهرباء، تنمو الأسعار لتذاكر السفر. الناس يذهبون تدريجيا إلى أنواع أخرى من النقل. واحدة من الطرق الأرضية الثابتة للتحرك، والتوزيع ببطء من المدن.

التروليبوس

خصوصية الترولليبوس هو أنه لا يتحرك بسرعة عالية. وكذلك في حجم كبير وكتلة. إذا حدث تعطل، فستكون السيارة مفقودة أكثر. سوف تتلقى حافلات عربة الركاب أيضا كدمات وكدمات. بالطبع، من المستحيل عدم مراعاة التصادم بالشاحنات، حيث قد تحدث النتائج المميتة. وفقا لإحصاءات NSS، أصيب مليون راكب استخدموا خدمات حافلات العربة بنسبة 0.09 شخص؛

وفقا لمسح السكان، فإن القطار يعتبر الوضع الأكثر أمانا للنقل. لماذا هذا؟ في 1 مليون إصابة ركاب تحدث في 0.17 شخصا. تجدر الإشارة إلى أننا نتحدث عن الإحصاءات العالمية، وليس فقط عن القطارات الطويلة للمسافات الطويلة للمسافات الطويلة، ولكن أيضا حول قطارات الضواحي.

أما بالنسبة لروسيا، في عام 2018، حدثت سبعة حوادث سكة حديدية، توفي شخص واحد. على الرغم من مدة النقل، كل ذلك المزيد من الناس بدء الاختيار بالقطار، إهمال النقل الجوي. المتخصصون يربطونها مع Aerofobia، وبأسعار الميزانية. الإحصاءات العالمية تفسد البلدان الأفريقية، حيث يوجد مفهوم محدد للغاية للسلامة.

معلومات متناقضة تأتي معها، والتي تأتي من المسوحات الاجتماعية. البعض يخافون من المياه المفتوحة، والبعض الآخر غير قادر على السباحة على الإطلاق ولهم، والوجود في خضم خزان كبير يسبب الإجهاد.

المعلومات الإحصائية تكتشف عدة أسباب للمآسي على الماء:

• حرائق، بسبب الأسلاك الكهربائية؛
• الحوادث المرتبطة عناصر المياه؛
• عدم الامتثال لوائح السلامة على متن الطائرة.

مثير للإعجاب!

وفقا للإحصاءات، يمثل مليون راكز 2.3 حوادث. في روسيا، الوضع مع الأسطول الداخلي للنشر. العديد من السفن والقوارب تطغى الحدود التي يبلغ من العمر 40 عاما.

النقل غير الآمن

إذا تحدثنا عن تفاصيل هذا التصنيف، فإن الحافلة تعتبر غير آمنة. لذلك، بمقدار مليون راكب في عام 2018، ضحايا 2.84 شخص. الرحلات الجوية غير المكتملة مقارنة بالداخلية. يتم شرح هذا ببساطة. أولا، على المسار الحافلة تطور سرعة أكبر.

ولكن بسبب الحجم الكلي، فإن إمكانية المناورة في وضع خطير أقل بكثير من ذلك من سيارة الركاب. ثانيا، النقل طويل الأجل، لا سيما في الليلة التقارن مع عامل بشري. يسمع Trolly "نائما وراء العجلة" في كثير من الأحيان وفي كثير من الأحيان. حتى الآن، على الرغم من التشريعات، يتم تثبيت عدد قليل من الركاب مع حزام الأمان. وهذا يؤدي إلى الحوادث الرئيسية والعديد من الضحايا.

إذا تحدثنا عن عام 2018، فهو أكثر من 600 شخص في رحلات الحافلة بين الأعمال، وحوالي 14 ألف أصيب.

الطريق سيارات الأجرة

من الضروري على الفور إجراء تحفظ أنه من المستحيل بناء إحصائيات حول عدد الركاب، لأن هذه البيانات غير ثابتة في أي مكان.

ترتبط الصدمة العالية في الميني بايتات:

• مع عدم وجود الأجهزة المحتجزة؛
• السائقين المهنيين "الإرهاق"، الذين يقومون بتنفيذ معظم حياتهم؛
• تركيز غير كاف باهظ الثمن بسبب الحاجة إلى تلقي الدفع من الركاب؛
• جودة سطح الطريق منخفضة.

ليس كل النقل الجوي آمن. خاصة عندما يتعلق الأمر بالنقل الخاص بواسطة طائرة هليكوبتر. ضعف البناء، عدم احتراف القبطان، تدهور حاد في الظروف الجوية - كل هذه العوامل تقول إن المروحية هي خطر مباشر من وجهة نظر الوفيات. لذلك، مليون راكب، 10 وفيات يحدث. الفئة الخاصة هي الرحلات الجوية إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها حيث من المستحيل الحصول على وسائل النقل البديلة. مكان غير مقطوع لزراعة طائرات الهليكوبتر غالبا ما يؤدي إلى تحطم الطائرة؛

هذا النوع الخطير من النقل متاح في كل أسرة تقريبا. وهذا يسبب وضعا حريزا باطراد على الطرق وفي ميغالوليس، وفي المدن الصغيرة. تقول الحسابات الإحصائية المتطورة أن 1.6 مليار كيلومتر يموت 6 أشخاص. يمكن إدراج الأسباب التي تؤدي إلى مثل هذه النتائج المشنقة لفترة طويلة. بالطبع، يرتبط معظمهم بالعامل البشري.

فشل عنان في متابعة قواعد المرور، والقيادة بالكحول - شعبية منهم. من المستحيل عدم القول عن الطرق السيئة، غير مستعدة للخدمات البلدية للظواهر المناخية. وبالطبع، فإن نوعية السيارات، خاصة في روسيا، تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. تشير العوامل المدرجة إلى أن النقل البري بالكاد سيصبح أكثر موثوقية في السنوات المقبلة، خاصة في روسيا؛

الدراجات النارية، الدراجات، الدراجات

هناك إحصاءات فظيعة حول هذا النوع من وسائل النقل - أكثر من 200 حالة وفاة لمدة 1.6 مليار كيلومتر الماضي. هل يستحق التركيز على حقيقة أن اثنان بعجلات مركبة إنه عرضة بشكل خاص وأي حادث ينتهي على الأقل إصابة. بعض السائقين يدخلون في سياق مع متطلبات ارتداء الذخائر الواقية. على الرغم من أنه عند السقوط، فقد أنقذ وجود خوذة العديد من الأرواح. سرعة عالية من الدراجات النارية في 90٪ من الحالات تنتهي أحيانا بنتيجة فادحة.

أخيرا

تلخيص، من المستحيل استدعاء أي نوع من وسائل النقل موثوقة تماما. حتى في حالة الرحلات الجوية الكونية هناك وفيات ثابتة. ولكن في كثير من الأحيان أسباب الحادث يصبح الشخص نفسه. عدم الامتثال لمراقبة حركة المرور والكحول والركوب في حالة سكر - هذه العوامل هي أولية. يرتبط تدهور الوضع على الطرق بحقيقة أن أصحاب السيارات كل عام يصبح أكثر. إن تحميل الطرق والطرق السريعة يستلزمون زيادة خطر الطوارئ.

فيديو في الموضوع

كل يوم، ينهار تدفق المعلومات السلبية من الأخبار: تحطم الطائرة، تحطم القطار، حوادث الكتلة. الذهاب إلى رحلة طويلة، شخص ما دون علم نفسه: ما هي الطريقة الأكثر أمانا لنقل الإحصاءات وكيفية شارة الحادث. تشير الدراسات الاستقصائية الاجتماعية إلى أن الناس يقعون في الذعر أمام الرحلة الجوية، ولكن الجلوس بجرأة في الحافلات والسيارات الشخصية.

الخصائص العامة لجميع أنواع النقل

نقل المياه

مخصص النقل المائي لنقل الناس والبضائع على الأنهار والقنوات والبحيرات. مع تطور الطيران، عاد النقل عبر القارات إلى لا. من مرافق السباحة النهرية، الترام ذات الصلة، بطانات الرحلات البحرية والعبارات. يتم تشغيلهم بين المستوطنات أو الشواطئ على المسار والجدول الزمني المثبت. يتم تشغيل العبارة لنقل عدد كبير من الناس والبضائع والمركبات.

النقل البري

يتم تمثيل النقل بالسكك الحديدية (السكك الحديدية) من خلال قطارات المسافات الطويلة والضواحي في الأعداد. عربة المسافرين - طريقة موثوقة ومريحة للانتقال من واحد مستوطنة في آخر في وقت قصير نسبيا.

تجذب القطارات أسعار الركاب بأسعار معقولة، وتشغيل في أي وقت من السنة واليوم، الاستقلال عن الظروف الجوية. العيب هو وقف بناء الطرق السريعة الجديدة للسكك الحديدية بسبب المنافسة العالية مع الحافلات والسيارات الشخصية.

نقل العجلة

الباصات الطريق سيارات الأجرة والحافلات الصغيرة. تستخدم لنقل الناس إلى مسافات مختلفة. المزايا - التكلفة المتاحة للتذاكر وسرعة عالية نسبيا. العيوب - الاعتماد على ظروف الأرصاد الجوية.

النقل الجوي

التقدم الفني في القرن العشرين لم يترك الطائرة. اليوم يطور Airier ديناميكيا، يتم تنفيذ الآلاف من الرحلات المحلية والدولية يوميا في العالم. ميزات النقل الجوي - قابلية المناورة الجيدة، وتغطية إقليمية كبيرة.

الميزة الرئيسية هي سرعة عالية. SEPA طائرة في موسكو، بعد ساعات قليلة يمكنك الاستمتاع بغروب الشمس في المناطق الاستوائية.

للعيوب الطيران الحديث يمكنك أن تنسب تكلفة عالية التذاكر والاعتماد على الظروف الجوية. المشكلة في فصل الشتاء ليست ملحوظة بشكل خاص - تأخيرات هائلة للرحلات مكتظة لمطارات الركاب.

إحصاءات الحوادث

الأرقام الرسمية حول الوفيات لا أوافق على تمثيل المواطنين العاديين. هذا الأخير يعتقد أن الحركة على النقل البري يحمل الحد الأدنى من خطر.

تستخدم الإحصاءات العالمية أساليب مختلفة لعدد القتلى في كوارث النقل. الأكثر شعبية هو عدد الوفيات بنسبة 160 مليون كم.

الحافلات والسيارات

الحافلات المعتادة والمريحة والحافلات والحيوانات والحيوانات - الأكثر النقل الخطيروبعد سوف المنافسة باستثناء دراجة نارية أو دراجة. هناك أكثر من 10 أشخاص على طرق روسيا وإصابات شديدة يتلقون أكثر جرحا.

أسباب متكررة للحوادث - إعفاءات السرعة، التجاوز الجو، سيارة خطأ. في المرتبة الثانية - العامل البشري: القيادة في حالة سكر، ومنحل، إلهاء المحادثات، الموسيقى، وجبة خفيفة.

وفقا لدراسة إحصائية، فإن عدد الحوادث يختلف اختلافا كبيرا في المناطق. مماثلة لتلك الحالة غير المرضية للطرق السريعة، ونقص الإضاءة الطبيعية في الليل.

يعد معامل الوفيات في النقل البري 1.6 أشخاص بمقدار 160 مليون كيلومتر عند السفر على حافلات الركاب. من بين الآلات، المؤشر أعلاه هو 3.1 شخص بحلول 160 مليون كم. كل عام في أكثر من مليون شخص يموتون في الحادث. هذا أعلى بكثير من القطار والطائرة أو السفينة المحرك. بالنسبة لعام 2016، استغرقت حوادث السيارات أكثر من 20،000 شخص بشري.

سكة حديدية

يعتبر النقل بالسكك الحديدية الأكثر موثوقية وآمنة للمركبات البرية. وفقا لإحصاءات الوفيات، فإن 160 مليون كيلومتر تمثل 0.9 راكبا - أقل من شخص واحد. ليس من المستغرب أن يكون في الاتحاد الروسي بشأن الإحصاءات هو أدنى معدل وفيات لنقل السكك الحديدية.

مع الأخذ في الاعتبار سرعة القطارات الحديثة، هذا مؤشر جيد. ترتبط معظم الأعطال بعيب قماش السكك الحديدية، خلل من الأسهم المتداول، انتهاك الأمن على الحركة.

للفترة 2014-2016، 40 ملحوظ في العالم كارثة كبيرة، حوالي 100 قتلى وأكثر من 1000 ضحية. تقدم روستس من عام 2014 إلى عام 2015 حوالي 20 قتيلا بسبب المأساة على السكك الحديدية. هذا هو 16٪ تجاوزت أرقام 2013.

نقل المياه

منذ العصور القديمة، أخذت المياه حياة بشرية كرسوم للحركة. تضمن العبارات الحديثة والترام والقوارب الأمن النسبي للمسافرين. غالبا ما يكون سبب الحادث الظروف الجوية - العاصفة والضباب والأعاصير والجبال الجليدي. إحصاءات مخيبة للآمال: 2.6 شخص بحلول 160 مليون كم.

ملحوظة! سبب نصف الوفيات الناجمة عن المياه هو انخفاض لكل مجلس بسبب انتهاك لقواعد الأمن.

إحصاءات الوفيات حول حالات تفسد المياه في أفريقيا وآسيا. يتم إرسال اللاجئين والمهاجرين غير الشرعيين للمحكمة إلى شواطئ البلدان المجاورة بحثا عن أفضل حصة. الأمن في مثل هذه الحالات في المكان الأخير.

خدمة جوية

في كل ما سبق، فإن أكثر أنواع النقل الأكثر أمانا هي طائرة. معدل الوفيات هو 0.5 شخص في 160 مل من كم. فرص أن تصبح ضحية تحطم طائرة تساوي 1: 8،000،000. اتضح احتمال الموت على طول الطريق إلى المطار منه في السماء.

انتباه! يخون الناس أهمية كبيرة لتحطم الطائرة، وفقدان الثقة في الطيران. في الواقع، عندما تنخفض الطائرة، نحن نبذة عن ذلك لمدة 1-2 أسابيع يتم بثها كل يوم من أجهزة التلفزيون والصفحات من الصحف. نتيجة لذلك - العواطف السلبية والخوف من الرحلات الجوية.

في عام 2017، هناك 15 حادث تحطم طائرة، معظمها مرتبط طائرات البضائعوبعد وكان عدد القتلى 22 شخصا. هذا مؤشر منخفض سجل، مئات المرات أقل من ضحايا مآسي الطرق.

عند تحطيم الطائرة، تلتزم شركة التأمين بدفع كمية كبيرة من الضحايا للعائلات. إذا حدث حوادث الطائرة في كثير من الأحيان، فإن شركات التأمين كانت ستستمر لفترة طويلة. وزن الحجة لصالح الطائرة.

إلى أخطر نوع النقل، تتعلق الإحصاءات بالمركبات الأرضية. ولكن يمكنك التقدم بنفسك من خلال زيادة الفرصة للحفظ في حالة المأساة.

أثناء الانتقال إلى آمن تلقائي هو المقعد الخلفي وراء مقعد السائق. في خطر تصادم، سيحاول السائق غريزي نشر السيارة في الجانب الآخر لاتخاذ ضربة من نفسه.

ملحوظة! الملفات الموجودة في منتصف الصالون في الحافلات وتوجيه سيارات الأجرة.

السفر بالقطار، يوصى بشراء تذاكر للعربات الوسطى. في حالة الاصطدام، تقع الضربة الرئيسية على قاطرة العربات الأولى. عند الانتقال من القضبان، تقوم السيارات الأخيرة في كثير من الأحيان باستمرار، والاحتمالات المصابة أو هلكها. دائما أفضل اختيار الأماكن الموجودة مع العودة إلى الحركة. مع فرامل الطوارئ، سوف يساعد هذا في تجنب الإصابة.

السفر عبر الماء، من المهم معرفة موقع سترات الإنقاذ. ينصح بشدة بإيجاد طريقة سريعة من المقصورة إلى سطح السفينة، بحيث في حالة PE، لا تدخل في حالة من الذعر واستعداد الإجلاء على الفور.

يبدو الأمر غريبا، لكن الطائرة لديها أيضا أماكن تزيد من فرص الخلاص. هذا ذيل الطائرة. أن تكون هناك ليس هناك للجميع بشكل مريح بسبب الضوضاء، ولكن عندما يقع أول ضربة قوية على الجزء الأنف. سجلت بيانات إحصائيات العالم حالات البقاء على قيد الحياة في حادث تحطم طائرة.

مثير للإعجاب: معظم الناجين خلال الرحلة المحتلة الأماكن في الصفوف الخلفية.

يتم التعرف على المنظر الأكثر أمانا للنقل كطائرة. كل دقيقة في العالم يرتفع في السماء الآلاف من الخطوط. بالنظر إلى قدرة الطائرات 200-300 شخص، هناك جزء كبير من سكان العالم. في حالة الأعطال المتكرر، ستفرغ الأرض. يحدث تحطم طائرة واحدة في كل رحلة المليون، والتي تشمل الطائرات الجري والعسكرية.

عامل مهم هو السرعة. تنتج مستوى 160 مليون كم قطار أو حافلة أسرع. وبالتالي الاستنتاج: من الأفضل اختيار رحلة لمسافات طويلة، لأن معدل الوفيات هو أدنى (0.5 شخص).

1. طائرة - 0.5.
2. القطار - 0.9.
3. الحافلات والحافلات الصغيرة، طريق سيارات الأجرة - 1.6.
4. نقل المياه - 2.6.
5. سيارة شخصية - 3.1.

الدراسات المذكورة أعلاه هي مجرد تصنيف جاف يستند إلى دراسة إحصائية. النقل نفسه هو منطقة ذات مخاطر عالية. اختيار واحد أو نوع آخر من الحركة، يمكنك الاستعداد جزئيا فقط وتأمين نفسك.

الرحلة القادمة إلى مدينة أو رحلة أخرى إلى البحر تجعل الناس يفكرون في نوع النقل المفضل. وهنا ستختار القطار، بالنظر إلى أنه أكثر أمانا، والبعض الآخر سوف يطير بالطائرة، والإنفاق على نقل وقت أقل. وما نوع النقل يعتبر فعليا الأكثر أمانا؟

الرأي العام

الدراسات الاستقصائية الاجتماعية التي أجريت خلال السنوات القليلة الماضية، كقاعدة عامة، تظهر نفس النتائج. من بين جميع أنواع النقل، يعتبر المسافرون الأكثر أمانا القطار.

الأكثر خطورة هي تصنيف الطائرة. الآراء المتعلقة برحلات السفر مقسمة على قدم المساواة تقريبا. فيما يتعلق بالنقل البحري، يميل الجمهور إلى تصنيفه بدلا من طريقة الحركة الآمنة. ولكن هذا فقط رأي الركاب الذين من غير المرجح أن يدرسوا الإحصاءات عن الحوادث والكوارث و حالات الوفاةذات الصلة بهم.

ماذا تقول الاحصائيات؟

إذا وضع الناس الطائرة في المقام الأول باعتبارها أكثر طريقة خطيرة الحركة، ثم الإحصاءات تقول عكس ذلك تماما. تتم إضافة البيانات الإحصائية بطريقة يمكن أن تؤخذ معدل الوفيات (عدد القتلى) كأساس ل 160،0000 كم من الطريق. لذلك عند الطيران، هذه المعلمة هي فقط 0.6-0.7 الناس. نقل السكك الحديدية يتم تعيين المكان الثاني للأمن - وفيات وفيات عند 160،0000 كم من المسار 0.9 شخص. عدد توفي في حوادث الطرق هو 1.6 شخص. لذلك، يمكننا أن نستنتج أن الطائرة هي الأكثر أمانا من وسائل النقل، والنقل البري أخطر.

إذا كنت لا تزال في شك في أنه أقل خطورة من ركوب سيارة، فإليك بعض الحقائق الأخرى في عام 2014 كان هناك العديد من تحطم طائرة استغرق 884 حياة بشرية. وفقط في بلدنا للأشهر الستة الأولى من عام 2014 قتل أكثر من 10000 شخص في حوادث السيارات. إذن ما النقل سيكون أكثر أمانا؟ الجواب لا يزال واضحا. لذلك، قبل الرحلة، يستحق وزن كل شيء "ل" و "ضد"، مفضلا هذا أو نوع آخر من وسائل النقل. ومن أجل التخلص من المخاوف الطائرية (إذا كان أي شخص)، فإليك بعض الحقائق الجوية.

1) في العالم، طائرة تهبط كل ثلاث ثوان.

2) يموت المزيد من الناس من أوسلوف مما كانت عليه في تحطم الطائرة.

3) إذا كانت فرصة كارثة يومية ستكون على الأقل 0.01 في المائة، فيجب أن تسقط 13 طائرة على الأقل يوميا.

4) لا يمكن أن يكون تحطم طائرة حادثا - فهو دائما مزيج من بعض العوامل.

5) قبل كل رحلة، تنتقل الطائرة تفتيش صارم واختبار معقد للحالة الفنية.

6) أكثر من 80 في المئة من الناس على كوكبنا يخشون من الطيران على الطائرات، ورفض 5 في المئة بشكل جيد بشكل قاطع بشكل قاطع، تفضيل القطارات أو السفن.

7) لا يمكن أن تسقط الطائرة من ذروة 10000 كم، كما يخاف الكثيرون. تحت أجنحة الطائرة هي ضغط كبير، لذلك يحتفظ على الهواء بنفس طريقة السيارة على الأسفلت.

8) الطيارون الروس لا يشربون عجلة القيادة - هذا هو خيال هؤلاء الأشخاص الذين يخافون جدا من الرحلات الجوية.

قراءة هذه الحقائق قد يساهم في انخفاض في Aerophobia. ومع ذلك، بالكاد يمكن أن يكونوا قادرين على مساعدة هؤلاء في المئة في المئة من الأشخاص الذين لا يريدون الذهاب إلى الطائرة تحت أي ذريعة.