Flota de aeronave C7 anul de fabricație. Avioane S7 Airlines

S7 Airlines are 4 tarife care diferă în ceea ce privește permisiunea de bagaj, condițiile pentru schimbul biletelor și retur și alți parametri. Cu cât tariful este mai ieftin, cu atât condițiile de schimb și retur sunt mai dure. Dacă vă îmbolnăviți și puteți dovedi cu un document medical, de obicei puteți returna biletul indiferent de tarif.

bagaj de mana

În cadrul tarifelor Economy Basic și Economy Flexible, un pasager poate lua gratuit în cabină un bagaj de mână cu o greutate de până la 10 kg. Conform tarifelor „Business Basic” și „Business Flexible”, puteți lua gratuit în cabină 2 bagaje de mână cu o greutate totală de până la 15 kg. Dimensiunile bagajului de mână pentru toate tarifele nu trebuie să depășească 55×40×20 cm.

Bagaj

S7 Airlines are un tarif fără bagaje - Economy Basic. În cadrul tarifului Economy Flexible, puteți transporta gratuit 1 bagaj cu o greutate de până la 23 kg. În cadrul tarifului „Business Basic”, puteți transporta gratuit 1 bagaj cu o greutate de până la 32 kg fiecare. În cadrul tarifului „Business Flexible”, puteți transporta gratuit 2 bagaje cu o greutate de până la 32 kg fiecare.

Dimensiunile bagajelor nu trebuie să depășească 203 cm în suma tuturor măsurătorilor. Puteți plăti pentru bagaje suplimentare la aeroport sau sunând în avans compania aeriană.

Franta bagajului gratuit pentru un copil sub 2 ani care nu ocupa un loc separat este de 10 kg, indiferent de clasa de serviciu. Dimensiunile nu trebuie să depășească 203 cm în suma a 3 măsurători.

Pentru copiii cu vârsta între 2 și 12 ani, bagajele de cală gratuite sunt aceleași ca și pentru adulți.

Pe lângă bagaje, un pasager poate transporta gratuit 1 set de echipamente de schi/snowboard, constând dintr-o pereche de schiuri alpine cu bețe de schi sau un snowboard și echipament suplimentar (ghete, căști, ochelari de protecție) cu o greutate totală de cel mult peste 23 kg pentru tarifele de clasa economică și nu mai mult de 32 kg pentru clasa business.

Bagaje in exces

Taxa pentru exces de bagaj este pentru depășirea greutății admise a unei valize, pentru a doua valiză și ulterioare, pentru depășirea dimensiunii admisibile. Suplimentul se calculează în funcție de ruta zborului. De exemplu, la zborurile în interiorul Rusiei, suprataxa pentru depășirea greutății sau dimensiunii bagajului va fi de la 2.000 la 6.000 de ruble.

Bagajele suplimentare sunt, de asemenea, plătite separat, în funcție de tariful și ruta de zbor: de la 2.000 la 12.000 de ruble pentru fiecare bucată suplimentară. La zborurile străine, suprataxa se calculează în euro - de la 50 la 300 de euro pentru servicii suplimentare.

Transportul animalelor

Transportul animalelor este posibil, dar trebuie convenit cu compania aeriană în prealabil, chiar înainte de a cumpăra un bilet. Solicitarea trebuie făcută cu cel puțin 48 de ore înainte de plecare. În cabină, puteți transporta un animal cu o greutate de până la 8 kg (împreună cu un container, cușcă sau transport). Dimensiunile totale ale cuștii în suma celor trei dimensiuni nu trebuie să depășească 115 cm, în timp ce înălțimea containerului nu trebuie să depășească 20 cm. Dacă animalul cântărește mai mult de 8 kg, atunci acesta poate fi transportat numai în portbagaj al Aeronava.

S7 Airlines este unul dintre cei trei principali transportatori aerieni ruși. Avioanele sale efectuează 42 de zboruri interne și 41 de zboruri internaționale din Novosibirsk și Moscova. Geografia zborului include 26 de țări din Europa, Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu și regiunea Pacificului. Datorită impresionantului S7, acesta este în continuă evoluție, așa cum arată clar statisticile. În 2014, S7 Airlines a transportat 8 milioane de pasageri, în 2015 - 11 milioane, iar în 2016 - peste 13 milioane de persoane. Acest lucru se datorează flotei impresionante.

S7 Airlines: flotă de avioane

În iulie 2017, flota companiei era de 72 de produse exclusiv din străinătate. În următorii câțiva ani, flota de aeronave S7 Airlines va fi completată cu încă 38 de aeronave deja comandate. Vor înlocui plăcile, care practic și-au epuizat resursele. Acum, flota de aeronave S7 este serios modernizată. Cel mai vechi avion de linie al companiei are 20 de ani, vârsta medie a aeronavei este de 10 ani, iar cel mai nou Airbus A320neo are mai puțin de un an. Să luăm în considerare flota companiei mai detaliat.

Airbus A319

Flota de aeronave S7 include 19 aeronave cu vârste cuprinse între 11,6 și 18 ani. În cabină sunt 144 de locuri din clasa economică. Mai jos este o diagramă a cabinei și caracteristicile comparative ale scaunelor.

1 rând. Locuri cu confort sporit

Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față și nu înclină scaunul; foarte aproape de intrarea în avion, nu este nevoie să împingeți prin cabină la îmbarcarea și părăsirea avionului; pasagerul este hrănit rapid.

Avantaje: vedere buna prin hublouri; lângă intrarea în avion.

Notă specială: rândul 11 ​​este separat, este situat lângă ieșirea de urgență, în fața lui este mai mult spațiu pentru picioare. Dezavantajul acestui rând este că locurile nu pot fi achiziționate online. În plus, pasagerii cu animale și copii nu au voie să stea pe el.

Avantaje: vedere bună prin hublouri.

24 de rânduri. Cele mai proaste locuri

Dezavantaje: spatele nu se înclină; sunt două toalete în apropiere, așa că oamenii trec constant pe lângă; este puțin probabil să se poată dormi sau să se odihnească în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec, a mirosurilor străine.

Boeing 737-800

Flota de avioane S7 include 19 avioane Boeing 737-800 cu vârsta cuprinsă între 2,7 și 16,2 ani. În cabină sunt 168 de locuri: 154 clasa economică și 12 clasa business. Mai jos este o diagramă a cabinei și caracteristicile comparative ale scaunelor.

1-3 rânduri. Clasa Business

Pro: scaune confortabile; mult spațiu personal; o nutriție îmbunătățită; sporirea permisului de bagaj; intrarea în cabină este foarte aproape, deci nu este nevoie să împingeți prin cabină la îmbarcarea și la ieșirea din avion; un vecin într-un scaun dublu.

Dezavantaje: cost ridicat; apropierea de toaletă (majoritatea pasagerilor preferă să folosească două toalete situate în coada cabinei).

4 rânduri. Locuri cu confort sporit

Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față și nu înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; serviciu rapid.

Dezavantaje: apropierea de toaletă; incapacitatea de a pune bagajele sub scaunul din față.

Avantaje: vedere buna din hublo; lângă intrarea în avion.

Dezavantaje: scaunele din al 11-lea rând nu se înclină.

Dezavantajele și avantajele acestor locuri se datorează faptului că în apropierea acestora există ieșiri de urgență.

Pro: mai mult spațiu în fața scaunelor.

Dezavantaje: dacă alimentele sunt livrate de pe ambele părți ale aeronavei, mâncarea ajunge ultima pe rândurile centrale; 12 și 14 rânduri au vizibilitate slabă; Rândul 13 nu are deloc ferestre, în plus, există spațiu gol între scaune și pielea aeronavei, așa că nu te poți sprijini de perete în timp ce dormi.

Avantaje: toaletele sunt situate la diferite capete ale aeronavei, astfel încât mijlocul cabinei este un loc relativ liniștit.

29 de rânduri. Cele mai proaste locuri

Avantaje: serviciu de fast-food dacă este transportat de la ambele capete ale aeronavei.

Airbus A320

Flota companiei include 18 aeronave cu vârste cuprinse între 3,1 și 9,4 ani. În cabină sunt 158 ​​de locuri: 150 clasa economică și 8 clasa business. Mai jos este o diagramă a cabinei și caracteristicile comparative ale scaunelor.

1-2 rânduri. Clasa Business

Pro: scaune confortabile; mult spațiu personal; o nutriție îmbunătățită; sporirea permisului de bagaj; intrarea în cabină este în apropiere, nu este nevoie să împingeți prin cabină la îmbarcarea și părăsirea aeronavei; un vecin într-un scaun dublu.

Dezavantaj: cost ridicat; proximitatea toaletei, deși majoritatea pasagerilor preferă să folosească două toalete situate în coada cabinei.

Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față și nu înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; pasagerul este hrănit rapid.

Avantaje: vedere buna din hublo; lângă intrarea în avion; livrare fast-food.

9-11 rânduri. Dezavantajele și avantajele acestor locuri se datorează faptului că în apropierea acestora există ieșiri de urgență.

Pro: Rândurile 10-11 au mai mult spațiu pentru picioare.

Dezavantaje: vizibilitate slabă; scaunele din rândul 9 nu se înclină; în rândurile 10 și 11, nu puteți pune lucrurile sub scaunele din față; nu este posibil să achiziționați bilete aici de pe internet; pasagerii cu animale și copii nu au voie să stea pe ele.

Avantaje: toaletele sunt situate la diferite capete ale aeronavei, astfel încât mijlocul cabinei este un loc relativ liniștit.

Dezavantaje: vederea de la geam este ascunsă parțial sau complet de aripi și motoare.

Avantaje: vedere buna din hublo.

Contra: Destul de mulți oameni trec pe lângă scaunele de toaletă.

27 de rânduri. Cele mai proaste locuri

Avantaje: serviciu de fast-food dacă este transportat de la ambele capete ale aeronavei.

Dezavantaje: spatele nu se înclină; sunt două toalete în apropiere, așa că oamenii se plimbă constant; este puțin probabil să se poată dormi sau să se odihnească în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec, a mirosurilor străine.

Airbus A321

Flota de avioane S7 include 7 aeronave cu vârste cuprinse între 2 și 13,8 ani. În cabină sunt 197 de locuri: 189 clasa economică și 8 clasa business. Mai jos este o diagramă a cabinei și caracteristicile comparative ale scaunelor.

1-2 rânduri. Clasa Business

Pro: scaune confortabile; mult spațiu personal; o nutriție îmbunătățită; sporirea permisului de bagaj; foarte aproape de intrarea in salon; un vecin pe un scaun dublu.

Dezavantaj: cost ridicat; apropierea toaletei.

3 rânduri. Locuri cu confort sporit

Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față și nu înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; livrare fast-food.

Dezavantaje: apropierea de toaletă; nu poți pune bagajele sub scaunul din față; mese incomode.

Dezavantaje: rândul 9 nu are hublo.

Notă specială: în al 10-lea rând la locurile extreme (A și F) există spațiu crescut pentru picioare.

Avantaje: toaletele sunt situate la diferite capete ale avionului, astfel încât mijlocul cabinei este relativ liniștit.

Dezavantaje: vederea din hublo este ascunsă parțial sau complet de aripi și motoare.

Avantaje: rândurile constau doar din trei, respectiv două locuri, nu există vecini în stânga; mai mult spațiu pentru picioare.

Dezavantaje: nu există un hublou în al 23-lea rând.

Avantaje: vedere buna din hublo.

Contra: Destul de mulți oameni trec pe lângă scaunele de toaletă.

35 de rânduri. Cele mai proaste locuri

Avantaje: serviciu de fast-food dacă este transportat de la ambele capete ale aeronavei.

Dezavantaje: spatele nu se înclină; sunt două toalete în apropiere, așa că oamenii se plimbă constant; este puțin probabil să se poată dormi sau să se odihnească în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec, a mirosurilor străine.

Embraer ERJ-170

Flota mai include și 7 aeronave Embraer ERJ-170 cu vârsta cuprinsă între 13 și 14,2 ani, care sunt utilizate pe rute regionale. Există 78 de locuri în clasa economică în cabină. Mai jos este o diagramă a cabinei și caracteristicile comparative ale scaunelor.

Avantaje: doar două scaune; mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față și nu înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; pasagerul este hrănit rapid.

Dezavantaje: apropierea de toaletă; nu poți pune bagajele sub scaunul din față; mese nu foarte confortabile.

Avantaje: vedere buna din hublo; lângă intrarea în avion; fast food.

Avantaje: toaletele sunt situate la diferite capete ale aeronavei, astfel încât mijlocul cabinei este un loc relativ liniștit.

Dezavantaje: vederea din hublo este ascunsă parțial sau complet de aripi și motoare.

Avantaje: vedere buna din hublo.

Contra: Destul de mulți oameni trec pe lângă scaunele de toaletă.

20 de rânduri. Cele mai proaste locuri

Avantaje: serviciu de fast-food dacă este transportat de la ambele capete ale aeronavei.

Dezavantaje: spatele nu se înclină; sunt două toalete în apropiere, așa că oamenii se plimbă constant; este puțin probabil să se poată dormi sau să se odihnească în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec, a mirosurilor străine.

Boeing 767-300ER

Flota S7 include 2 aeronave 767-300ER cu vârsta cuprinsă între 17,5 și 19 ani. Aeronavele au configurații diferite de cabină. Unul este capabil să transporte 240 de persoane: 222 de locuri la clasa economică și 18 locuri la clasa business. Al doilea găzduiește 252 de pasageri: 240 de locuri în clasa economică și 12 în clasa business. Dispunerea interiorului său este prezentată mai jos.

1-2 rânduri. Clasa Business

Pro: scaune confortabile; mult spațiu personal; o nutriție îmbunătățită; sporirea permisului de bagaj; foarte aproape de intrarea in salon; doar un vecin într-un scaun dublu.

Dezavantaj: cost ridicat.

Începe cu clasa economică.

Pro: mai mult spațiu pentru picioare; nimeni nu stă în față și nu înclină scaunul; foarte aproape de intrarea in salon; pasagerii își iau masa rapid.

Dezavantaje: apropierea de toaletă; nu poți pune bagajele sub scaunul din față; mese nu foarte confortabile.

Avantaje: vedere buna din hublo; lângă intrarea în avion; fast food.

Avantaje: toaletele sunt situate la diferite capete ale aeronavei, astfel încât mijlocul cabinei este un loc relativ liniștit.

Dezavantaje: vederea de la geam este ascunsă parțial sau complet de aripi și motoare.

29 de rânduri. Locuri incomode

Dezavantaje: scaunele nu se înclină complet, deoarece în spatele lor există o ieșire de urgență.

30 de rânduri. Locuri confortabile

Pro: mai mult spațiu pentru picioare; scaunul din față nu se înclină.

Dezavantaje: nu poți pune lucrurile sub scaunul din față; locurile extreme uneori nu au cotiere.

Pro: O recenzie bună.

Contra: Destul de mulți oameni trec pe lângă scaunele de toaletă.

39-40 de rânduri. Cele mai proaste locuri

Avantaje: serviciu de fast-food dacă este transportat de la ambele capete ale aeronavei.

Dezavantaje: spatele nu se înclină; sunt două toalete în apropiere, așa că oamenii se plimbă constant; este puțin probabil să se poată dormi sau să se odihnească în mod normal din cauza zgomotului ușilor, a oamenilor care trec, a mirosurilor străine.

Airbus A320neo

Cel mai nou linie S7 Flota de avioane a fost completată cu Airbus A320neo la mijlocul verii 2017. Cea mai silențioasă aeronavă din clasa sa transportă 164 de pasageri: 156 clasa economică și 8 clasa business. Interiorul său diferă de cel al Airbus A320 doar cu 28 de rânduri suplimentare. În caz contrar, aspectul cabinei și caracteristicile scaunelor sunt complet aceleași.

(orașul Novosibirsk). În prezent, flota este formată din 72 de aeronave de șase tipuri:

• Airbus A319 (19 avioane);
• Airbus A320 (18 avioane);
• Airbus A320neo (două avioane);
• Airbus A321 (șapte avioane);
• Boeing 737-800 (19 avioane);
• Embraer ERJ-170 (șapte avioane).

Vârsta medie a aeronavelor în serviciu este de puțin peste 10 ani. Compania aeriană intenționează să lanseze alte 36 de avioane.

Producătorii de avioane

Producătorii de avioane ai companiei aeriene sunt corporația americană Boeing (din 2007), producătorul european de avioane Airbus (din 2008) și compania braziliană Embraer (din 2016). Până în 2008, au fost operate avioanele complexului aviatic numit după S. V. Ilyushin (Il-86) și biroul de proiectare a aviației „Tupolev” (Tu-154, Tu-204).

Începerea producției și modificarea aeronavei

Airbus

Flota Airbus:

1. Airbus A320 este o aeronavă cu fustă îngustă pentru aviația mică și medie. Producția și exploatarea navelor au început în 1987-1988. Capacitatea maximă este de 180 de pasageri aerieni. Opțiunea de amenajare clasică este de 150 de persoane în clasa business (patru locuri) și clasa economică (șase locuri);
2. Airbus A319 este o modificare a aeronavei Airbus A320. Numărul de rânduri de pasageri a fost redus cu două, datorită căruia fuzelajul a fost scurtat. În funcție de care va fi cabina aeronavei, capacitatea aeronavei poate fi de la 116 la 158 de persoane. Începutul producției cade în 1990, funcționarea - în 1995;
3. Airbus A321 este o modificare a aeronavei Airbus A320 cu o creștere a locurilor, concepută pentru transport aerian la buget și zboruri charter. Diverse amenajări fac posibilă găzduirea de la 170 la 220 de pasageri aerieni în cabină. Începutul producției cade în 1990, începerea lucrului - în 1994;
4. Airbus A320neo este un nou model de avion de linie Airbus A320 cu motoare mai ecologice, aripi și cabină reproiectate. Producția a început în 2010, zboruri - în 2016. Capacitatea maximă este de 236 de pasageri.

Boeing

Aeronava Boeing include Boeing 737-800, o modificare a modelului 737-700 (versiunea lungă). Începutul producției cade în 1994, începutul zborurilor - în 1998. Capacitatea maximă este de 162 sau 189 de pasageri.

Embraer

Embraer furnizează avioane Embraer ERJ-170, avioane cu fustă îngustă pentru zboruri medii cu o capacitate de 70 până la 80 de pasageri. Producția de avioane a fost lansată din 2002, exploatare - din 2004.

De asemenea, compania aeriană C7 a operat următoarele tipuri de aeronave în scopuri de aviație civilă:

1. Boeing 737-400 este o modificare a modelului 737 cu o caroserie extinsă și o capacitate crescută de până la 168 de pasageri. Operarea aeronavei a început în 1988. În 2015, funcționarea Boeing 737-400 a fost întreruptă, treptat acestea fiind complet înlocuite cu modificarea Boeing 737-800;
2. Boeing 767-300ER - modificarea aeronavei 767-300 prin creșterea distanței parcurse. Productia si functionarea au inceput in 1988-1989. Capacitate de pasageri - de la 218 la 350 de persoane. Aeronavele sunt în prezent scoase din funcțiune și sunt în curs de pregătire pentru returnarea locatorului;
3. Airbus A310-200 este o aeronavă cu fustă largă, cu o capacitate de până la 218 de pasageri. Garniturile de acest tip au fost produse din 1982 până în 1997. În prezent, acestea sunt aproape complet scoase din funcțiune din cauza înlocuirii cu noul model A330. S7 Airlines a suspendat utilizarea acestor aeronave în 2010;
4. Tupolev Tu-154 și Tu-204. Aeronava Tu-154 este un avion de linie cu trei motoare pentru zboruri cu rază medie, cu o capacitate de 152-180 de pasageri, a fost produs în perioada 1968-2013. Tu-204 este o aeronavă cu caroserie îngustă concepută pentru a înlocui Tu-154, capabilă să parcurgă distanțe mai mari și să găzduiască mai mulți pasageri (215 persoane). Producția de avioane a început în 1990, exploatarea - în 1996. S7 Airlines a refuzat să folosească aceste aeronave în 2008 din cauza reînnoirii flotei aeriene;
5. Ilyushin Il-86 este o aeronavă cu fustă largă concepută pentru zboruri pe distanțe medii, cu o capacitate maximă de 350 de pasageri. Productia a scazut in 1976-1997, functionare - in 1980-2011. Utilizarea lui Il-86 în S7 a fost întreruptă în 2008 din cauza reînnoirii flotei de avioane.

Caracteristicile aeronavei

Flota existentă de aeronave s7 Airlines are următoarele caracteristici.

1. Airbus A319:

• capacitate - 144 locuri;
• raza de zbor - 4200 km;
• viteza - 845 km/h;
• altitudine de zbor - 11900 m.

1. Airbus A320:

• capacitate - 158 locuri;
• raza de zbor - 4300 km;
• viteza - 850 km/h;
• altitudine de zbor - 11900 m.

1. Airbus A320neo:

• capacitate - 164 locuri;
• raza de zbor - 6000 km;
• viteza - 845 km/h;
• altitudine de zbor - 11900 m.

1. Airbus A321:

• capacitate - 197 locuri;
• raza de zbor - 4630 km;
• viteza - 850 km/h;
• altitudine de zbor - 11900 m.

1. Boeing 737-800:

• capacitate - 168 locuri;
• raza de zbor - 5765 km;
• viteza - 840 km/h;
• înălțime - 12500 m.

1. Embraer ERJ-170:

• capacitate - 78 locuri;
• raza de zbor - 3800 km;
• viteza - 830 km/h;
• înălțime - 12500 m.

Dispunerea cabinei aeronavei

Cabina Airbus A319 oferă cazare pentru 144 de pasageri din clasa economică pe 24 de rânduri.

Cele mai bune locuri sunt situate în primul și al 11-lea rând. Al zecelea rând nu este cel mai confortabil din cauza apropierii ieșirilor de urgență și a incapacității de a înclina spătarul scaunelor, al 24-lea din cauza apropierii de toalete. Cu copiii este mai bine să stai în primul rând.

Cabina Airbus A320 oferă cazare pentru opt pasageri din clasa business pe două rânduri și 150 de pasageri din clasa economică pe 25 de rânduri.

Cele mai bune locuri sunt clasa business. În clasa economică, cele mai confortabile scaune din avion sunt rândurile al treilea și al 11-lea. Al nouălea și al zecelea rând nu sunt cele mai convenabile din cauza apropierii ieșirilor de urgență, al 27-lea din cauza apropierii de toalete. Cu copiii este mai bine să stai pe al treilea rând.

Cabina aeronavei Airbus A320neo oferă cazare pentru opt pasageri din clasa business pe două rânduri și 156 de pasageri din clasa economică pe 26 de rânduri.

Locația scaunelor acestui tip de aeronave este aproape aceeași cu Airbus A320, cu excepția numărului crescut de rânduri - 28 în loc de 27.

Cabina aeronavei Airbus A321 oferă cazare pentru opt pasageri din clasa business pe două rânduri și 189 de pasageri din clasa economică pe 33 de rânduri.

Cele mai bune locuri de pe acest avion sunt clasa business. În clasa economică, cele mai confortabile scaune sunt al treilea rând - tocmai pentru acest rând cumpărați bilete extra-confort la clasa economică. Al nouălea, al zecelea, al 22-lea și al 23-lea rând sunt situate lângă ieșirile de urgență - nu sunt cele mai convenabile locuri din cauza incapacității de a înclina spătarul scaunelor. În rândul al nouălea nu există locuri A și F, în rândul al 22-lea nu există scaun F, în rândurile 21 și 22 nu există locuri A, B, C. În consecință, spațiul pentru picioare pentru pasagerii rândurilor al zecelea și al 23-lea a fost crescută. Al 35-lea rând nu este cel mai bun din cauza apropierii de toalete. Cu copiii este mai bine să stai pe al treilea rând.

Avioanele Boeing 737-800 ale companiei S7 Airlines sunt folosite în modificarea Winglets (cu vârfuri de aripi noi). Cabina oferă cazare pentru opt pasageri din clasa business pe două rânduri și 168 de pasageri din clasa economică pe 28 de rânduri.

Cele mai convenabile locuri sunt plasate în clasa business, printre scaunele clasei economice - al treilea și al 14-lea rând. Al 12-lea, al 13-lea rând nu este cel mai convenabil din cauza apropierii de trape de urgență, al 30-lea - din cauza apropierii de toalete. Cu copiii este mai bine să stai pe al treilea rând.

Notă! Regulile de siguranță a zborului nu permit pasagerilor cu copii, animale, persoane cu dizabilități și vârstnici să ocupe locuri în apropierea ieșirilor de urgență. Bagajul de mână trebuie să fie depozitat în compartimentul superior deasupra scaunelor.

Embraer ERJ-170 are 78 de locuri din clasa economică pe 20 de rânduri.

Nu este prevăzută amplasarea trapelor de urgență în cabină. Aproape toate locurile sunt la fel. Cele mai convenabile locuri sunt primul (scaunele C, D) și al doilea (scaunele A, B) rând. Al 20-lea rând nu este cel mai bun pentru zbor din cauza apropierii de toalete.

Facilități pentru pasageri

Avioanele de pasageri care operează companiei aeriene sunt echipate cu prize pentru încărcarea dispozitivelor mobile și a altor gadget-uri. De asemenea, pasagerii beneficiază de mese și băuturi (în funcție de tariful selectat). Nu există Wi-Fi la bord.

Astfel, S7 Airlines oferă pasagerilor săi zboruri confortabile către multe țări din Europa și Asia în aeronave confortabile de mai multe tipuri, cu posibilitatea de a alege atât locuri la clasa economică, cât și la clasa business. Compania își actualizează în mod regulat flota de avioane, înlocuind modelele vechi cu altele noi și crescând numărul de aeronave în general.

Video

bagaj de mana

Pentru cei care zboară în clasa Economy, este oferit un bagaj de mână de 10 kg. În Business Class, bagajele pot cântări 15 kg și pot lua 2 bucăți. Dimensiunile lucrurilor nu trebuie să depășească 55x40x20 cm.

Bagaj verificat

• Economie de bază - plătit de la 2500 de ruble pe segment, nu mai mult de 23 kg;
• Economy Flexibil - 1 bucata pana la 23 kg, nu mai mult de 203 cm in suma a 3 masuratori;
• Business Basic - 1 loc pana la 32 kg, nu mai mult de 203 cm in suma a 3 masuratori;
• Business Flexible - 2 locuri pana la 32 kg, nu mai mult de 203 cm in suma a 3 masuratori.

Bagaje in exces

Dacă știți deja despre excesul de bagaj, vă sfătuim să plătiți pentru bagaj suplimentar pe site-ul s7.ru, obțineți o reducere de 20% la tarifele obișnuite. Chitanța de plată va fi trimisă pe adresa dvs. de e-mail. Dacă doriți să returnați biletul, atunci și plata bagajului va fi returnată pe card.

Costul fiecărui kilogram în plus se calculează în funcție de destinație. Tabelele de prețuri.

Zbor cu un copil S7 (Siberia)

Călătorește cu un copil sub doi ani

Un bilet pentru un copil fără loc este eliberat gratuit. La cumpărarea unui loc separat, se oferă o reducere în conformitate cu tariful.

• Business Flexibil - de la 25% la 50%

Bilete S7 Airlines pentru un copil între 2 și 12 ani

Se acordă o reducere conform tarifului.

• Economie de bază, flexibilă; Business Basic - 25%
• Business Flexibil - de la 25% la 50%.

S7 Airlines este una dintre cele mai mari companii aeriene ruse care operează zboruri interne și internaționale de pasageri către diverse destinații. Organizația a fost fondată în 1957 și avea numele inițial „detașamentul Tolmachevsky”. Compania lucrează în cooperare cu organizația privată Globus, care a provocat în urmă cu ceva timp fuziunea celor două companii aeriene și apariția Grupului S7. În total, S7 are 82 de aeronave operaționale care efectuează transport aerian de mărfuri și pasageri către diferite destinații din întreaga lume.

Compania aeriană se află pe locul al doilea în Rusia și, conform datelor pentru 2017, a deservit peste 14 milioane de pasageri. În ultimul deceniu, organizația s-a concentrat pe actualizarea flotei de aeronave cu noi dispozitive și pe creșterea transportului aerian de pasageri și marfă. S7 Airlines ocupă cu încredere locul doi în rândul companiilor aeriene ale Federației Ruse și este pe locul doi după organizația de stat Aeroflot. În total, până în prezent, au avut loc trei incidente de zbor legate de aeronava acestei companii. Toate s-au întâmplat din cauza funcționării instabile a sistemelor informatice și a lipsei unei reacții suficient de rapide a echipajului.

Istoria dezvoltării flotei companiei aeriene

Pe parcursul diferiților ani de existență ai organizației S7 Airlines, aceasta a folosit diverse tipuri de aeronave, care diferă unele de altele ca viteză, capacitate de transport și fiabilitate. Una dintre primele aeronave din compania aeriană a fost sovieticul Il-86, Tu-154 și Tu-204. În felul lor, aceste mașini erau unice și erau solicitate pentru că erau produse în Uniunea Sovietică și erau mult mai ieftine decât aeronavele fabricate în străinătate.

În 2004, directorul companiei aeriene a decis să modernizeze flota de avioane. Câțiva ani mai târziu, S7 Airlines a refuzat să folosească navele sovietice care nu mai sunt atât de relevante și de încredere.

În 2008, S7 Airlines a încheiat un acord cu marii producători de avioane Boeing și Airbus. Au fost comandate în total patru Airbus-A320 și 15 Boeing-747. Cu toate acestea, din cauza crizei iminente a organizației, s-a decis anularea comenzii pentru furnizarea noului Dream-liner de atunci.

În 2016, compania aeriană a achiziționat cinci avioane de la Airbus și a emis un contract de leasing pentru furnizarea a nouă aeronave fabricate de Boeing. În viitor, au fost semnate și contracte pentru achiziția unui număr de aeronave de la Embraer.

Compania aeriană, în ciuda unui număr mare de probleme interne și materiale, a continuat să crească constant și să îmbunătățească calitatea serviciilor oferite. În fiecare an volumul traficului de pasageri a crescut, au apărut noi aeronave și posibile direcții.

Flota actuală a companiei aeriene

Până în prezent, compania aeriană deține o flotă de 82 de aeronave:

• Airbus A319-100 este o aeronavă concepută pentru a transporta până la 116 pasageri, inclusiv 6 membri ai echipajului. Raza maximă de zbor este de 6650 km, această cifră poate crește în funcție de modificarea aeronavei. Viteza de croazieră a aeronavei este de 820 de kilometri pe oră, maxima este de 890 de kilometri. În total, compania aeriană operează 19 astfel de aeronave.
• Airbus A320-200 este o aeronavă concepută pentru a transporta de la 150 la 180 de pasageri, în funcție de aspectul cabinei. Raza medie de zbor este de 4600 de kilometri, cu toate acestea, prin instalarea unui rezervor de combustibil suplimentar, această cifră poate fi mărită la cinci mii și jumătate de kilometri. Viteza de croazieră a aeronavei este de 840 de kilometri pe oră, maxima este de 910 de kilometri. În total, compania aeriană operează 18 astfel de dispozitive.
• Airbus A321-200 este o aeronavă concepută pentru a transporta de la 220 la 236 de pasageri, în funcție de aspectul cabinei. Raza maximă de zbor este cuprinsă între 5.000 și 5.900 de kilometri, în funcție de utilizarea unui rezervor suplimentar de combustibil. Viteza de croazieră a aeronavei este de 840 km, maxima este de 890 km. În total, compania aeriană are 8 astfel de dispozitive.
• Airbus A320neo este proiectat să transporte 164 de pasageri. Aeronava este o modificare mai economică a Airbus A320, majoritatea caracteristicilor de viteză nu s-au schimbat. În total, compania aeriană operează 4 astfel de aeronave, încă 12 urmând să fie livrate în curând.
• Boeing 737-800 este o aeronavă concepută pentru a transporta de la 160 la 189 de pasageri. Raza maximă de zbor este de 5400 km. Viteza de croazieră a dispozitivului este de 815 km pe oră, maxima este de 850 de kilometri. În total, compania aeriană are 19 astfel de dispozitive.
• Boeing 737 MAX este o aeronavă concepută pentru a transporta de la 126 la 140 de pasageri, în funcție de aspectul cabinei. Raza maximă de zbor a acestui dispozitiv este de peste șapte mii de kilometri. Viteza de croazieră a navei este de 842 de kilometri pe oră. Compania aeriană a semnat un acord privind fabricarea și furnizarea a nouă astfel de dispozitive.
• Embraer E-170 este o aeronavă concepută pentru a transporta de la 70 la 80 de pasageri, în funcție de distribuția locurilor din cabină. Raza maximă de zbor a acestei unități este de 3900 km, ceea ce vă permite să zburați pe distanțe scurte. Viteza maximă a dispozitivului este de 890 km pe oră. În total, compania aeriană are 14 astfel de aeronave.
• SSJ - 75 este un model de aeronavă conceput pentru a transporta până la 75 de pasageri. Viteza maximă a acestei unități este de 860 de kilometri pe oră, de croazieră - 830 de km. O rezervă de combustibil de 15.000 de litri permite zboruri pe o distanță de până la 4.000 de kilometri. Aeronava este produsă de compania rusă Civil Aircraft. În 2017, S7 a semnat un contract pentru fabricarea a sute de astfel de dispozitive. Potrivit datelor preliminare, navele vor fi utilizate pentru traficul intern de pasageri.