Dispunerea cabinei Airbus A320 Qatar Airlines. Cele mai bune locuri la bord

Airbus A320 este considerat unul dintre cele mai utilizate avioane de pasageri. În flota aeriană mondială există astăzi peste 3,5 mii de aeronave din această serie. Cei mai mari transportatori aerieni ruși, precum Aeroflot, S7, Rusia au 50-60 de autobuze aeriene în flotele lor. Datorită caracteristicilor sale, aeronava A320 zboară în cerul Europei, Asiei, precum și în America și Australia.

Producător

Airbus A320 este produs de grupul de construcții de aeronave Airbus S.A.S., sediul central este situat în Toulouse franceză, iar aeronava în sine este asamblată în fabrici din trei țări: Franța, Germania (Hamburg) și Marea Britanie.

Din 2011, a fost lansată o altă linie de asamblare - în China. Corporația Airbus are peste 50 de mii de angajați. Chiar numele liniei - „airbus” este tradus prin „autobuz aerian”, a fost singura opțiune lingvistică acceptabilă pentru conducerea franceză a companiei.

Începutul lansării și modificările

Cel mai popular avion din această serie poate fi considerat Airbus 320, care a fost conceput pentru a concura cu popularul Boeing 727. Lansarea a început cu modificările A320-100 (capacitate 130 persoane) și A320-200 (150 persoane). Astăzi, „linia A320” include și modelele 318, 319 și 321 de modificări ale airbus-ului.

Pentru prima dată, o noutate cu caroserie îngustă (în cabină doar un culoar între rândurile de scaune) din industria Airbus A320 a ieșit pe cer în februarie 1987. Pentru această aeronavă, pentru prima dată în lume, un sistem de control al avionului a fost montat nu de pe volan, ci de pe dispozitive externe care utilizează un sistem de acționare hidraulic. În ciuda faptului că a fost clasificat ca un avion cu corp îngust, A320 are unul dintre cele mai impresionante fuzelaje - cu aproximativ 20 cm mai lat decât modelele de avioane similare. Această caracteristică face posibilă îmbunătățirea confortului scaunelor pentru pasageri și instalarea a maximum șase locuri pe fiecare rând.

Caracteristicile zborului

Liner A-320 are următoarele tehnicispecificații:

• lungimea aripii - 34,1 m;
• înălțimea aeronavei - 11,8 m;
• lungimea navei - 37,6 m;
• greutatea la decolare - 73,5 tone;
• greutatea aeronavei goale - 42,2 tone (reducerea semnificativă a greutății a fost realizată de designeri prin utilizarea materialelor compozite ușoare: plastic armat cu carbon sau fibră de sticlă).

Din caracteristicile zborului trebuie evidențiate:

• raza maximă de zbor - 6150 km;
• viteza de croazieră - 840 km pe oră;
• viteza maximă dezvoltată - 890 km pe oră
• altitudinea maximă de zbor - 11,3 km;
• consum de combustibil - 2,5 t / h.

Pentru informația dumneavoastră. Costul unei unități de Airbus A-320 este de aproximativ 94 de milioane de dolari.

Mmănâncă în avion:

• maxim - 180;
• cu cazare de două clase - 150.

În căptușelile acestui model, înălțimea cabinei a fost mărită, ceea ce a făcut posibilă extinderea dulapurilor pentru bagajele de mână.

Airbus A320 este primul care folosește vârfuri de aripi numite rechini. Aceste piese, lungi de aproximativ doi metri și jumătate, sunt realizate din materiale compozite ușoare și servesc la îmbunătățirea aerodinamicii aripilor căptușelii, precum și la creșterea eficienței motorului (până la 4%). Aripile autobuzelor aeriene prelungite în acest fel nu interferează cu manevrele lor ușoare pe pistă și cale de rulare. Din punct de vedere tehnic, este posibil să montați oțeluri pe căptușeli deja produse și zburătoare. Aceste detalii îmbunătățesc vizual și designul aeronavei, oferindu-i un aspect futurist, memorabil.

Schema de locuri în cabina aeronavei

Dispunerea cabinei Airbus are două opțiuni principale. Astfel, avionul de linie a320 Aeroflot dispune de un sistem pe 5 rânduri de scaune pentru clasa business într-unul din amenajările sale, iar locurile rămase sunt destinate clasei economice. Sistem mai puțin utilizat: clasa business pe două rânduri și chiar mai multe locuri economice.

De la 1 la 5 (sau 1-2) rânduri sunt rezervate pasagerilor din clasa business, câte 2 locuri pe fiecare parte a culoarului.

6 rânduri (sau 3) - scaune din clasa economică situate în fața partiției dintre clase. Rândurile 8-10 (12-14) sunt situate de-a lungul trapei de evacuare (de ambele părți ale corpului aeronavei). Toate celelalte rânduri de scaune sunt scaune obișnuite de clasă business standard. Toaletele sunt situate în spatele rândurilor 24-25 (29-30).

Descrierea locurilor pe blocuri de rânduri

Amplasarea celor mai convenabile scaune pentru zbor în cabina Airbus A320s este mai ușor de imaginat pe diagrama avionului folosit de Aeroflot.

Primul rând de afaceri poate fi greu de numit convenabil - trebuie să te uiți la perete pe parcursul întregului zbor. Nu există spațiu pentru a vă întinde picioarele și, de asemenea, nu vor exista suporturi pentru picioare care să fie montate pe scaunele din față. În plus, leagănele pentru bebeluși sunt de obicei atașate de partiții și este foarte probabil să ascultați strigătele copiilor pe tot parcursul zborului. De asemenea, s-ar putea să vă deranjeze mirosurile din toaleta și bucătăria adiacente. Un plus este încă acolo - nimeni nu va înclina spătarul scaunului până la genunchii pasagerului.

Scaunele celui de-al șaselea rând al clasei economice se sprijină, de asemenea, de perete, care prezintă aceleași inconveniente și avantaje ca și pentru pasagerii de afaceri. Imposibilitatea înclinării spătarului scaunului din față, din cauza absenței acestora, este și mai plăcută, deoarece în clasa economică există chiar mai puțin spațiu între rânduri decât în ​​clasa business. Dezavantajele acestor scaune includ amplasarea meselor pliabile nu în spatele scaunului din rândul anterior, ci în cotieră - acest lucru este neobișnuit și nu este foarte convenabil. Serviciul de catering în zbor începe de aici, astfel încât pasagerii au posibilitatea să aleagă ce le place și nu ce mai rămâne. Pentru pasagerii cu copii, primele rânduri de scaune sunt cele mai bune și mai recomandate: pentru bebeluși, puteți atașa leagănul de perete, iar cu copiii mai mari, nu vă puteți teme că copilul va lovi în spate în fața pasagerul aşezat.

Rândurile de la 8 la 10 (12 la 14) sunt adiacente ieșirilor de urgență, ceea ce are atât avantaje, cât și unele inconveniente. Scaunele din aceste locuri sunt ușor înclinate din cauza prezenței trapelor pe părțile laterale ale cabinei, din același motiv aici poate fi puțin mai frig (problema se rezolvă simplu - cu ajutorul unei pături de la însoțitorul de bord) . Bagajul de mână va trebui cu siguranță așezat pe suporturile pentru bagaje deasupra scaunelor, deoarece nu puteți pune nimic în fața picioarelor, deoarece acest lucru va face posibilă evacuarea mai dificilă. În ciuda acestor neajunsuri, rândurile 8-10 sunt cele mai convenabile (cu toate acestea, ele nu sunt disponibile pentru toată lumea: datorită particularităților acestor locuri, persoanele în vârstă, femeile însărcinate, bolnavii și pasagerii cu copii mici nu sunt așezați aici - vor să nu poată ajuta echipajul în situații de urgență). Cele mai bune locuri pe airbus a320 sunt afișate în verde pe diagramă. Acesta este rândul numărul 10 (14), cu excepția locurilor A și F. Biletele sunt chiar vândute pentru acesta cu o mică taxă suplimentară pentru confort (așa-numitele locuri spațiale) - datorită amplasării locurilor imediat în spatele trapelor din la ieșirile de urgență, se formează un spațiu sporit unde puteți scoate picioarele, în timp ce spătarele scaunelor sunt ușor coborâte (dar în ultimele două rânduri sunt blocate).

S-a redus confortul scaunelor C și D din rândul de 24 m (29 m) (evidențiate cu galben), pe lângă care oamenii merg constant și așteaptă la coadă pentru a ajunge la toaletă.

Cele mai nefericite din punct de vedere al confortului sunt scaunele 25 (30) din ultimul rând (acestea sunt marcate pe planul interior cu roșu). Deoarece există toalete printr-o partiție subțire de la ele, toate mirosurile și sunetele neplăcute vor deranja pasagerii pe tot parcursul zborului. Persoanele care doresc să viziteze baia și să trântească ușa vor merge constant. De asemenea, nu este posibil să înclinați spătarul scaunului într-o poziție confortabilă. Și, ca o concluzie, până la ultimul rând de mâncare și băuturi oferite practic nu mai rămâne de ales. Biletele pentru aceste locuri pot fi împrumutate numai în cazuri extreme.

Scaunele din alte rânduri sunt obișnuite, nu au avantaje sau dezavantaje speciale.

Facilități la bord

Datorită greutății mari și a costului ridicat al echipamentelor, avioanele A320 nu sunt echipate cu sisteme de divertisment Wi-Fi. Există ecrane pentru pasageri în spatele scaunelor din față (acestea oferă, de asemenea, date despre locația curentă a liniei, altitudinea zborului și temperatura peste bord). Există aparate de aer condiționat puternice pentru purificarea aerului și există și dispozitive individuale de iluminare direcțională - destul de luminoase, dar care nu deranjează pe alții. Există două prize pentru fiecare trei scaune adiacente, gadgeturile pot fi încărcate printr-un port USB. Trebuie remarcat faptul că nu toate părțile sunt echipate cu aceste facilități, totul depinde de linia specială.

Airbus A-320 continuă să fie un avion foarte popular aviația de pasageri in Europa. Producătorii continuă să-l îmbunătățească și să-l actualizeze. Așadar, la începutul anului 2016, a fost pus în funcțiune un nou Airbus A320-Neo, care se distinge prin eficiență sporită și zgomot redus al motorului.

Video

Aeroflot operează 63 de avioane Airbus A320-200. Acesta este cel mai numeros model din Aeroflot. Linerele au fost primite de la producător și nu au fost operate de alte companii aeriene. Primul avion a fost livrat companiei în octombrie 2003. Cel mai tânăr avion din această serie a zburat în noiembrie 2013. Putem presupune că avioanele A320 tocmai au fost rodate.

Aeronava vine în două configurații. Primul, este cel mai comun, va găzdui 140 de pasageri. Dintre acestea, 20 de locuri sunt rezervate pentru clasa business, restul de 120 de locuri sunt pentru clasa economică. A doua configurație este pentru 158 de locuri, dintre care 8 sunt în clasa business și 150 sunt în clasa economică.

Diagramele avionului sunt preluate de pe site-ul oficial al companiei: link. V această recenzie vom analiza modelul de 140 de locuri.

Locația celor mai bune locuri din Airbus A320

Rândul 1-5. Avioane de clasa business. Acestea sunt cele mai bune și mai confortabile scaune din avion, dintre care sunt în total 20. Scaunele sunt aranjate în perechi, câte două perechi pe fiecare rând. În acest caz, primul rând este considerat cel mai confortabil, deoarece nu există un alt rând de scaune în fața lui, ceea ce înseamnă că există mult spațiu pentru picioare. Cu toate acestea, distanța dintre rândurile din clasa business este deja mare (mai mult de 100 cm), deci nu vom considera acest lucru un mare avantaj. Dar faptul că nimeni nu va întinde un scaun pe tine este cu totul altceva.

Rândul 6. Primul rând al clasei economice a Airbus A320, care este separat de afacere printr-o partiție. Unul dintre cele mai confortabile scaune din această clasă. Există motive pentru aceasta:

1. Nu există un rând în față, ceea ce înseamnă că există spațiu suplimentar pentru picioare.
2. Nu există niciun rând în față - înseamnă că nimeni nu va întinde scaunul pe tine.
3. Dacă zbori cu un copil mic, atunci ești doar în acest rând, deoarece există atașamente pentru leagăn.
4. Nu există agitație și mers inutil, deoarece toaletele și bucătăria sunt cu mult în urmă.

Cu toate acestea, există și dezavantaje. Aceste locuri sunt adesea rezervate de pasagerii cu copii, iar acesta este un zgomot suplimentar. Al doilea punct este că scaunele sunt demontate rapid, deci trebuie să rezervați în avans. În cele din urmă, al treilea moment - va exista o partiție în fața ochilor tăi până la capăt. Deși aici priveliștea de la fereastră este bună.

Rândul 8. Este marcat cu maro pe diagramă. Nu cele mai bune locuri pentru zbor. Ieșirea de urgență se află chiar în spatele rândului, astfel încât locurile sunt limitate la înclinare aici. A fi într-o poziție poate ruina foarte mult experiența zborului.

Rândul 9. La fel ca și în al 8-lea rând, scaunele sunt limitate la înclinare. Cu toate acestea, rândul din față este suficient de mare pentru a oferi spațiu suplimentar pentru picioare (mai mult decât rândurile standard).

Rândul 10. Pe diagrama Aeroflot, acestea sunt desemnate ca locuri de confort sporit. Într-adevăr, acestea sunt cele mai bune locuri din clasa economică Airbus A320. O mulțime de spațiu pentru picioare (o ieșire de urgență se separă de rândul din față), nimeni nu va interfera cu scaunul înclinat. Vedere bună din hublou. Trebuie să rezervați astfel de locuri în avans.

Rândul 15. Vedere din hublo pe aripa aeronavei, așa că dacă este important pentru tine să contemplați frumusețea zborului, este mai bine să alegeți un alt loc.

Rândul 24. Contra scaunelor din coadă acest avion faptul că există toalete aici - singurele din clasa economică. Se dovedește că dacă avionul este plin, întregul zbor trece pe lângă ultimele rânduri de mers nesfârșit al pasagerilor. Cozile, împingerea cu coatele, vanitatea - nu vor aduce bucurie nici măcar celui mai răbdător om.

Rândul 25. Majoritatea cele mai rele locuriîn acest aspect. În spatele rândului sunt doar toalete, spre care merge întregul avion. Locurile C și D sunt chiar mai rele, deoarece sunt extreme până la culoar. Cel mai mare trafic la bord va fi în acest loc. Adaugă negativ și faptul că spătarul scaunelor este limitat la înclinare din cauza despărțitorului de la toaletă.

În total, flota de aeronave a acestei companii aeriene include 51 de unități A320.

Pentru comoditate, vom descrie unul dintre ele schematic și vom descoperi care locuri sunt cele mai bune de rezervat și care nu ar trebui luate sau luate ultimele.

Rețineți că, dacă recent toate avioanele A320 aveau aceeași configurație, acum există deja două dintre ele (acest lucru se poate vedea în prima figură). Singura diferență constă în raportul dintre scaunele business / clasa economică.

Vom analiza acea schemă, o vom numi „Layout 1 ″, care este utilizată într-un număr mai mare de aeronave (numerele laterale ale aeronavei sunt lângă fiecare schemă), iar între paranteze vom indica numere de rând identice pentru„ Layout 2 ″

Locuri 1-5 (1-2) rând Acestea sunt locuri de clasă business. În aceste aeronave Aeroflot, pasul dintre rândurile în afaceri nu este foarte mare, în comparație cu Airbus A330, de exemplu. Să notăm câteva caracteristici ale primului rând:

1. Nimeni nu își va înclina spătarul scaunului pe tine și, deoarece unghiul de înclinare al scaunelor de afaceri este suficient de mare, acest lucru este important.
2. În fața ta pe perete există suporturi pentru leagăne. Prin urmare, există posibilitatea ca pasagerii cu copii mici să fie în cartier cu dvs. Deși în clasa business acest lucru este extrem de rar și mai degrabă o excepție.
3. Scaunele din primul rând nu au „suport pentru picioare”, este un suport pentru picioare atât de confortabil. Pe aceste aeronave, este instalat sub scaunul din față.

Locuri pe 6 (6) rânduri. Situat în fața partiției. Aceste locuri au, de asemenea, mai multe caracteristici, atât pozitive, cât și negative:

1. La fel ca în primul rând de clasa business, nimeni nu își va întinde scaunul pe tine. În clasa Economy, acest lucru este și mai important, deoarece distanța între rânduri este minimă.
2. Servirea alimentelor începe de la rândul tău, adică. o vei primi mai întâi.
3. Există suficient spațiu pentru genunchi, dar picioarele nu pot fi extinse.
4. Există monturi în perete pentru cochete pentru bebeluși, deci este posibil să fii aproape de bebeluși.
5. Unii pasageri nu se simt foarte confortabil privind perete pe tot parcursul zborului.

Poate asta e tot. Depinde de tine dacă trebuie sau nu să rezerve aceste locuri.

Scaune pe 8 (12) rânduri Mai rău decât scaunele clasa economică standard, deoarece există ieșiri de urgență imediat în spatele lor. Din acest motiv, scaunele nu se așază sau nu au o limitare puternică în acest sens.

Locuri pe 9 (13) rând De asemenea, spatele din acest rând nu se înclină, cu toate acestea, există un avantaj foarte semnificativ. Distanța până la 8 (12) rânduri este mărită, prin urmare, există mult spațiu liber pentru picioare. Vecinii nu te vor deranja dacă vor să se ridice de pe scaune. Scaunele A și F sunt puțin mai proaste - datorită faptului că sunt aproape de trapă, scaunele pot fi ușor „înclinate”.

Locuri 10A și 10F (14A și 14F) Scaunele sunt putin strambe din cauza apropierii ieșire de urgență... Cu toate acestea, există mult spațiu pentru picioare, iar spătarul se așază standard.

Locuri în 10 rândul B, C, D, E(14 B, C, D, E) Cele mai bune locuri din clasa economică de la bord. Spatele scaunelor se așează încet și din cauza ieșirii de urgență există mult spațiu pentru picioare. Veți fi foarte confortabil în timpul zborului.

Cu toate acestea, aceste locuri au și mici restricții. Bagajele de mână nu trebuie așezate la picioare sau sub scaune, blocând trecerea către trape.

Același fel, pe 9 (13) și 10 (14) pasagerilor cu copii, persoanelor cu dizabilități și persoanelor în vârstă nu li se permite să zboare pe rânduri.

24 (29) rând, locurile C și D - apropierea de toalete poate fi incomodă.

Ultimul, 25 (30) rând... Unele din spatele scaunelor din acest rând nu se înclină, iar apropierea de toalete nu este cea mai plăcută.

În apropierea dvs. veți merge permanent „dispus” și uneori se vor forma cozi. De asemenea, sunetul unei uși care trântește și a unui rezervor de spălare vă vor însoți în timpul zborului.

Înregistrați-vă pentru astfel de locuri ca ultimul lucru, atunci când pur și simplu nu există alte opțiuni.

Câteva puncte generale despre amenajarea locurilor în Airbus A320 sunt dezavantajele și avantajele lor.

Scaunele, care sunt situate lângă fereastră, au avantajul de a putea privi în ea în timpul zborului (acest lucru, desigur, depinde de timpul de zbor și de vreme). Dacă zbori noaptea, acest avantaj nu contează. De asemenea, vecinul nu te va deranja dacă vrea să se ridice. Aceste locuri au un singur dezavantaj - nu este foarte convenabil să îl lăsați singur. Prin urmare, dacă nu este nevoie să mergeți des la toaletă sau intenționați să dormiți peste tot în zbor, alegeți un loc lângă fereastră.

Scaunele, care sunt situate în apropierea culoarului, au propriul lor avantaj - este foarte ușor să coborâți de pe el, dacă este necesar, pentru a folosi toaleta. Dezavantajele sunt că un vecin îl poate deranja dacă trebuie să se ridice. Însoțitorii de zbor cu cărucioare și pasagerii care trec prin cabină spre bucătărie și toalete pot interveni și ei. Prin urmare, dacă zbori cu un copil și, cel mai probabil, de multe ori va trebui să mergi la toaletă. Sau tu însuți trebuie să mergi mai des la toaletă, apoi să alegi de la marginea locului.

Airbus A320neo. Foto: Manuel Mueller | Airliners.net

Aeronavă cu reacție cu distanță medie capabilă să ia la bord până la 180 de pasageri și să îi transporte până la 6.150 km.

Airbus A320 a fost dezvoltat la mijlocul anilor 80 și conținea multe soluții inovatoare. De exemplu, A320 a devenit prima aeronavă de pasageri din lume cu un sistem de control fly-by-wire fly-by-wire (anterior folosit doar la luptătoare). Cabina de pilotaj a fost echipată cu bețe laterale în locul volanelor convenționale. În loc de indicatori de pointer depășiți, au fost instalate afișaje în cabină, care afișează parametrii de zbor. Locul inginerului de zbor a fost înlocuit de computere care calculează toate datele de zbor necesare și, de asemenea, controlează munca echipajului. De asemenea, pentru prima dată în proiectare, au fost utilizate materiale compozite pentru a ușura greutatea aeronavei.

Airbus A320 a efectuat primul zbor în februarie 1987. Operațiunea comercială a liniei a început în martie 1988.

În comparație cu alte avioane de avioane de dimensiuni similare, seria A320 are un habitaclu spațios cu pubele mari pentru bagaje de mână, capacitate mare de încărcare pe puntea inferioară (de marfă) și trape largi pentru încărcarea bagajelor.

Au trecut mai bine de două decenii de la apariția A320, dar aeronava este în permanență modernizată în conformitate cu cerințele vremii. Airbus oferă în prezent o nouă modificare a A320neo cu motoare mai puternice și mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, precum și un design îmbunătățit al aripilor.

Principalul concurent al căptușelii este.

Familia de avioane Airbus A320

• este cel mai mic membru al familiei A320. Poate găzdui între 107 și 132 de pasageri.
• - modificarea A320 cu un fuselaj scurtat prin reducerea numărului scaune pentru pasageri pe două rânduri, are cea mai mare autonomie de zbor din întreaga familie (6.850 km)
• - modificarea de bază a navei, care poate găzdui de la 150 la 180 de pasageri
• - o versiune extinsă a modelului A320, care poate găzdui între 185 și 220 de pasageri

Specificații:

Cod ICAO: A320
Echipaj: 2 persoane
Lungime: 37,57 m
Anvergură: 34,1 m
Diametrul fuselajului: 3,95 m
Max. greutatea la decolare: 78.000 kg
Viteză de croazieră: 840 km / h sau 0,78 M
Capacitatea pasagerilor: 150-180
Gama de zbor: 6.150 km
Altitudine maxima de zbor: 11.800 m sau FL390

Sistem a cabinei Airbus A320:

Cabina Airbus A320 a Aeroflot. Foto: Mehrad Watson | Airliners.net

Când călătoresc, oamenii încearcă să aleagă cel mai confortabil mod de a călători, cu companii de încredere și cu avioane cele mai bune recenzii... Mulți nu tolerează călătoriile cu avionul și încearcă să rezerve locuri pe linie cu confortul maxim pentru ei înșiși. Luați în considerare unul dintre modelele populare printre companiile implicate pe calea aerului, - Airbus A320.

Caracteristici ale configurației cabinei

Această aeronavă aparține categoriei de aeronave de pasageri cu distanță medie care operează de la 6 km la 150 km. Versiunea originală a fost Airbus A320-100, care a fost în curând modificat cu un rezervor suplimentar de combustibil și un vârf de aripă reproiectat. Configurația ambelor modele este practic aceeași, cu excepția numărului de locuri din sectorul de afaceri.

Pentru informații. Comparând alte căptușeli de dimensiuni și clase similare, A320 le depășește cu spațiul cabinei pentru pasageri, cu scaune largi sub bagaj de mână, trape convenabile pentru încărcarea bagajelor și o capacitate mare de punte pentru încărcătură.

Pasagerilor li se oferă acces pentru a schimba nivelul de iluminare din apropierea scaunului, ceea ce este important în timpul unui zbor lung. Producătorii au actualizat monitoarele din rețeaua de calculatoare din habitaclu și cabină, afișajele au fost înlocuite cu echipamente LCD. Confortul zborului la un cost redus a asigurat popularitatea Airbus A320 printre pasageri.

Scaune

Când luăm în considerare Airbus A 320, aspectul cabinei sugerează mai multe opțiuni pentru amplasarea scaunelor în cabină, dar toate sunt concepute pentru un confort maxim al pasagerilor. Scaunele sunt prinse pe ambele părți, iar spațiul dintre ele este suficient de spațios pentru a se deplasa în jurul cabinei. Există 2 clase de confort în total: Economy și Business.

Sectorul clasei business

Pentru locuri de confort sporit, 5 rânduri sunt alocate în prima și 2 în a doua configurație a cabinei. Spațiul dintre scaune este limitat, iar prima linie are propriile sale caracteristici:

• Scaunele din clasa business au un unghi de înclinare mai mare, dar nu există scaune sau spătare înclinate în fața primului rând;
• Sectorul de confort ridicat este rar folosit de pasagerii cu copii, dar există leagăne pentru leagăne lângă scaunele din primul rând;
• În avionul din seria A320, suporturile pentru picioare sunt instalate pe scaunele din rândul anterior, prin urmare această comoditate este absentă în primul rând de scaune de clasă business.

Clasa economica

În Airbus a 320, cabina este împărțită în clasa economică și clasa business, iar începând de la rândul 6 în ambele configurații există un sector economic, separat de o partiție de rânduri confort superior... În a doua configurație, unde există doar 2 rânduri de clasă business, această parte a cabinei începe cu 3 rânduri de scaune.

3 (6) rând

Scaunele din primul rând al clasei economice au avantajele și dezavantajele lor:

• Distanța dintre rânduri este limitată, dar din cauza compartimentării, nu vor exista scaune înclinate în față, ceea ce oferă un spațiu suplimentar;
• Acest rând de scaune va primi mai întâi hrană și apă pe măsură ce însoțitoarele de zbor vor ieși din sectorul de afaceri;
• Partiția face dificilă întinderea picioarelor, dar genunchii sunt mult mai spațioși din cauza lipsei scaunelor din față;
• Fiecare perete are atașamente pentru coșuri, ceea ce poate duce la zbor în compania copiilor;
• Vederea este închisă de un zid care împrejmuiește un alt sector al cabinei aeronavei.

8 (12) și 9 (13) rânduri

Aceste scaune sunt situate lângă trapele de urgență, ceea ce nu este foarte convenabil pentru pasageri - spatele este blocat vertical. Acest lucru oferă un avantaj pasagerilor din a 9-a linie de locuri (a 13-a în a doua configurație) - există mult mai mult spațiu pentru picioare, ceea ce este foarte convenabil pentru zborurile pe distanțe lungi. Dacă un vecin trebuie să viziteze toaleta, el va trece cu ușurință din cauza spațiului suficient. Locuri centrale sunt situate mai liber, iar mai aproape de trape de evacuare există o ușoară înclinare a spatelui, care poate provoca disconfort atunci când stați mult timp.

10 (al 14-lea) rând

Scaunele de pe rândul 10 (al 14-lea, dacă airbus-ul este de a doua configurație) sunt cele mai convenabile, deoarece sunt situate imediat în spatele trapelor ieșirii de evacuare din aeronavă. Există suficient spațiu pentru picioare pentru trecerea și locația liberă a pasagerului, dar lucrurile nu pot fi amplasate, deoarece este necesară trecerea liberă către trape.

Important! Femeile gravide, copiii mici sau persoanele în vârstă nu trebuie să se afle în aceste locuri. În caz de urgență, va trebui să oferiți asistență atât pasagerilor pentru evacuare, cât și echipajului, dacă este necesar.

24 (29) rând

Pe rândul 24 (29) de lângă culoar, scaunele nu au succes pentru un zbor confortabil, deoarece în apropiere există un compartiment de toaletă. Astfel, vor exista adesea oameni lângă spătarele scaunelor din aceste locuri, care își așteaptă rândul la toaletă. Fluxul de vizitatori la toaletă va trece în mod constant pe lângă aceste locuri pe fundalul scurgerii constante a apei, mirosului și sunetelor din instalațiile sanitare.

25 (30) rând

Acest rând din cabina aeronavei este ultimul și este considerat cel mai incomod, deoarece este situat chiar lângă toaletă. Din această cauză, spătarele scaunelor nu se înclină, iar ușa toaletei se închide aproape la umărul pasagerului. Există mirosuri de toaletă și zgomot de apă. Aceste locuri sunt considerate cele mai rele și nu sunt recomandate pentru cumpărare.

Toate locurile din aerobuzele A320 sunt standard pentru toate modelele de aeronave din acest grup și nu prezintă niciun dezavantaj sau avantaje deosebite în ceea ce privește confortul în timpul zborurilor.

Airbus A320 în diferite companii aeriene

Liner Airbus (airbus) A320 este utilizat de multe companii pentru zboruri către diferite destinații. aceasta Ural Airlines, Aeroflot, Rusia, S7, Yamal, Air Arabia și altele. Transportatorii aerieni pot schimba aspectul cabinei pentru confortul pasagerilor, dar pentru Airbus A320, amplasarea scaunelor rămâne în majoritatea cazurilor.

Avioane Air Arabia - Airbus A320

Compania de transport Air Arabia este o companie aeriană low-cost tipică care utilizează un singur model de aeronavă. Această companie aeriană Airbus A320 diferă de celelalte - are 168 scauneîn loc de 180. 12 locuri au fost eliminate pentru a îmbunătăți confortul pasagerilor, deoarece direcțiile principale ale zborurilor durează mai mult de 3 ore. Cele mai bune locuri din aceste căptușeli sunt în primele patru linii de scaune, precum și în a 12-a, lângă trapa de urgență. Aceste locuri vor necesita un cost suplimentar la achiziționarea unui bilet.

Airbus A320 la Rossiya Airlines

Compania „Rusia” (Moscova) folosește configurația standard Airbus320 cu primele trei rânduri de confort sporit. Primul rând din spatele cockpitului este recunoscut ca fiind mai puțin convenabil, deoarece în acest loc se află despărțirea, ceea ce interferează cu extensia picioarelor și cu vederea pasagerului așezat. Scaunele clasei economice încep de la rândul 4, în care scaunele sunt înclinate, iar runda cu mese pentru administratori începe prin numerotare crescătoare. Cele mai incomode locuri sunt la capătul cabinei, pe rândul 29. Acest lucru se datorează apropierii de toalete și imposibilității de a înclina spătarul scaunelor.

Airbus A320 la S7 Airlines

S7 Airlines folosește și acest avion de linie, iar aspectul scaunelor Airbus A320 nu diferă de modelele similare ale Aeroflot. Industria Airbus A320 este identică cu al 3-lea rând al 6-lea din linia Aeroflot, iar liniile de scaune de la 10 la 12 sunt similare cu cele ale Aeroflot 8-10.

Airbus A320 la Ural Airlines

Ural Airlines oferă 3 rânduri de clasă business și 24 de rânduri în sectorul Economy. Din toate cele 156 de locuri din avion, rândul 10 este situat lângă trapele de urgență, în timp ce există restricții privind categoria de pasageri pentru aceste locuri.

Airbus A320 în Red Wings

Flota de aeronave a transportatorului aerian Red Wings este actualizată constant cu noi modele de airbus, inclusiv Airbus A320 Red Wings. Modelul de aterizare este similar cu celelalte modele din acest grup.

Salonul Airbus A320 de la Red Wings.

Înainte de a cumpăra bilete de avion pentru charter și zboruri regulate ar trebui să verificați planul de îmbarcare prin fotografie pe site-ul oficial al companiei de transport și disponibilitatea biletelor în sistemul de ajutor online. Confortul de zbor este o componentă extrem de importantă a oricărei călătorii.