Τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο. Κατάταξη των πιο επικίνδυνων και ακραίων αεροδρομίων στον κόσμο Αεροδρόμιο Kansai στην Ιαπωνία

Το ψηλότερο αεροδρόμιο στον κόσμο είναι το Daochen Yadin, που βρίσκεται στην επαρχία Σιτσουάν. Χτίστηκε σε υψόμετρο 4411 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας. Πριν από αυτό, ο τίτλος του κατόχου του ρεκόρ ανήκε στον Kuamdo Bamdo, που είχε ανεγερθεί στο Θιβέτ. Ο τελευταίος είναι 77 μέτρα κάτω από τον σημερινό κάτοχο του ρεκόρ.

Παραδόξως, το υψηλότερο αεροδρόμιο χτίστηκε σε μόλις δύο χρόνια. Η κατασκευή του κόστισε 255 εκατομμύρια δολάρια. Επί του παρόντος, τα αεροπλάνα της Air China πετούν αποκλειστικά στο Chengdu, την πρωτεύουσα της επαρχίας όπου βρίσκεται το Daochen Yadin. Ωστόσο, αυτό μπορεί να ονομαστεί μια σημαντική ανακάλυψη για τους ντόπιους Κινέζους. Κάποτε χρειάζονταν οι άνθρωποι δύο μέρες για να φτάσουν στο Τσενγκντού. Σήμερα 800 χιλιόμετρα διανύονται σε 65 λεπτά. Οι πτήσεις "Chengdu Daochen Yadin" λειτουργούν καθημερινά και το κόστος της πτήσης είναι μόνο 1600 γιουάν, το οποίο κυμαίνεται γύρω στα 262 $.

Το ψηλότερο αεροδρόμιο βρίσκεται 159 χιλιόμετρα από το παγκοσμίως διάσημο ορόσημο. Το φυσικό καταφύγιο Jaazhin, το οποίο ονομάζεται επίσης Shangri-La, είναι το ανεπίσημο «τελευταίο καθαρό μέροςστο ΕΔΑΦΟΣ". Τα τοπία είναι εντυπωσιακά σε ομορφιά. Μπορεί να υποτεθεί ότι μετά την κατασκευή του αεροδρομίου, η ροή των περίεργων τουριστών θα αυξηθεί εδώ. Αυτή η πρόβλεψη είναι επίσης προφανής γιατί στο εγγύς μέλλον θα αποστέλλονται πτήσεις από το Chongqing, το Guangzhou, το Xian και τη Σαγκάη. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η ροή επιβατών στην περιοχή θα αυξηθεί σε μισό εκατομμύριο άτομα.

Ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων φοβάται πραγματικά τα αεροπορικά ταξίδια και ο καθένας έχει τους δικούς του λόγους για αυτό. Οι άνθρωποι που γνωρίζουν τις αεροπορικές μεταφορές και τα χαρακτηριστικά της διαχείρισής τους καταλαβαίνουν πολύ καλά ότι το πιο επικίνδυνο κατά τη διάρκεια των πτήσεων είναι επιχειρήσεις απογείωσης και προσγείωσης... Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε φυσικούς παράγοντεςεπηρεάζουν την ηρεμία κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, συμπεριλαμβανομένου του βραχώδους εδάφους, των βουνών, των αμμωδών ακτών και άλλων χαρακτηριστικών του φυσικού τοπίου που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη από το πλήρωμα των αεροσκαφών. Στη συνέχεια, τα περισσότερα επικίνδυνα αεροδρόμιακόσμο στον οποίο οι ελιγμοί απογείωσης και προσγείωσης απαιτούν ιδιαίτερη ικανότητα και τη μέγιστη συγκέντρωση από το πλήρωμα.

Juancho E. Yrausquin

Η πρώτη πύλη αέρα στη λίστα μας βρίσκεται σε ένα από τα τα πιο όμορφα νησιάΚαραϊβική - Σάμπα... Είναι αναμφισβήτητα το πιο επικίνδυνο αεροδρόμιο στον κόσμο, που βρίσκεται στην κορυφή με τον καταστροφικά μικρό διάδρομο προσγείωσης. Το μήκος του είναι περίπου 396 μέτρα... Ωστόσο, εάν μπορείτε με κάποιο τρόπο να συμβιβαστείτε με αυτό το γεγονός, τότε η εικόνα συμπληρώνεται από τους ψηλούς βράχους που περιβάλλουν τη ζώνη προσγείωσης και την κοντινή απότομη πλαγιά που οδηγεί απευθείας στον ωκεανό.

Η προσγείωση εδώ απαιτεί απόλυτη συγκέντρωση από το πλήρωμα - οι λανθασμένοι υπολογισμοί μπορεί να κοστίσουν τη ζωή σε όλους τους επιβάτες, αφού υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το πλοίο να πέσει στην άβυσσο. Οι περισσότεροι πιλότοι προσπαθούν να παρακάμψουν αυτό το αεροδρόμιο. Ακόμα και οι επαγγελματίες δεν κινδυνεύουν να πετάξουν εδώ. Οι ελιγμοί απογείωσης και προσγείωσης είναι συχνά αρκετά δύσκολοι ακόμα και για μικρά αεροσκάφη. Οι καιρικές συνθήκες στο νησί είναι επίσης μερικές φορές απρόβλεπτες. Φυσικά, αυτή η κατάσταση οδηγεί σε σημαντική μείωση της ροής των τουριστών που θέλουν να χαλαρώσουν σε αυτό το νησί, ακόμη και παρά την ομορφιά και την απομόνωση αυτού του κομματιού παραδείσου.

Αεροδρόμιο Juancho E. Yrausquin

Qamdo bamda

Το θιβετιανό εναέριο συγκρότημα Qamdo Bamda έχει γίνει ο κάτοχος του ρεκόρ στο υψηλότερο υψόμετρο. Η τοποθεσία του στα 4250 μέτραυπερβαίνει το επίπεδο της θάλασσας. Η απογείωση και η προσγείωση σε τέτοιο υψόμετρο είναι πολύ επικίνδυνη, επομένως το αεροδρόμιο είναι εξοπλισμένο με μια αρκετά μεγάλη ζώνη απογείωσης και προσγείωσης, η διάρκεια της οποίας είναι 3500 μέτρα. Αλλά εδώ εξακολουθεί να επιτρέπεται η εξυπηρέτηση μεγάλων και μικρών αεροσκαφών.

Ακόμα και στο επίπεδο της θάλασσας, η ταχύτητα κατά την προσέγγιση είναι 241 km/h... Για να εξασφαλιστεί μια ασφαλής προσγείωση και μια πλήρης στάση, ένα μέσο αεροσκάφος μπορεί να χρειάζεται περίπου 1520 μέτρα, αλλά στο υψόμετρο στο οποίο βρίσκεται το θιβετιανό αεροδρόμιο, αυτή η απόσταση είναι τουλάχιστον διπλασιασμένη.

Αεροδρόμιο Qamdo Bamda

Gustaf iii

Ο επόμενος αεροπορικός κόμβος βρίσκεται στο νησί του Αγίου Βαρθολομαίου της Καραϊβικής. Για τους πιλότους, οι συνθήκες είναι πολύ δύσκολες εδώ:

• πρώτον, η περιοχή απογείωσης και προσγείωσης εδώ έχει έναν πολύ στενό διάδρομο, ο οποίος απειλεί την καταστροφικά κοντινή προσέγγιση των αεροσκαφών στις πλαγιές των λόφων του τοπικού τοπίου κατά την προσγείωση.
• δεύτερον, το μήκος της ζώνης απογείωσης και προσγείωσης του αεροδρομίου είναι μόνο 640 μέτρα, το οποίο είναι κατάλληλο αποκλειστικά για μικρές αεροσκάφος(έως 20 επιβάτες).
• Τρίτον, η λωρίδα ξεκινά από μια διασταύρωση δρόμου και τελειώνει ακριβώς στο τοπική παραλία, εξαιτίας του οποίου τα αεροπλάνα πετούν ακριβώς πάνω από τα κεφάλια των παραθεριστών.

Πύλη αέρα Gustaf III

Διάδρομος πάγου

Μπορεί κανείς να μαντέψει για τα χαρακτηριστικά του επόμενου διαδρόμου από το όνομά του και μόνο. Συμπεριλήφθηκε στη λίστα μας με τα 10 πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο εξαιτίας του κάλυμμα πάγουκαι επίσης λόγω απρόβλεπτος καιρικές συνθήκες που βασιλεύει στην περιοχή αυτή. Αυτή η λωρίδα, που βρίσκεται στην Ανταρκτική, χρησιμοποιείται κυρίως για τις ανάγκες του σταθμού McMurdo. Προκειμένου να διευκολυνθεί με κάποιο τρόπο το έργο που αντιμετωπίζει το πλήρωμα, ο διάδρομος προσγειώνεται προσεκτικά, μετατρέποντάς τον σε μια καλά περιποιημένη προσγείωση μια περιοχή με πάγο και χιόνι... Η προσγείωση εδώ περιπλέκεται από το γεγονός ότι ο πιλότος πρέπει να υπολογίσει εάν ο πάγος θα σπάσει κάτω από το βάρος του αεροσκάφους και αν το πλοίο θα κολλήσει στο χιόνι. Αν ξαφνικά ο πάγος εδώ αρχίσει να λιώνει λίγο, τα αεροπλάνα ανακατευθύνονται αμέσως σε άλλους αεροπορικούς κόμβους της Ανταρκτικής.

Ice Runway Ice Runway

Courchevel

Μάλλον όλοι έχουν ακούσει για ένα από αυτά το καλύτερο χιονοδρομικά κέντρα Ευρώπη - Courchevel. Βρίσκεται στην ομώνυμη πόλη των Γαλλικών Άλπεων. Αλλά αυτό το μέρος έχει γίνει διάσημο όχι μόνο για τις εξαιρετικές του συνθήκες για αθλητική αναψυχή πρώτης κατηγορίας. Το δημοφιλές θέρετρο έχει το δικό του αεροδρόμιο, που βρίσκεται ακριβώς στη μέση των βουνών.

Το αεροδρόμιο Courchevel έγινε η κύρια τοποθεσία σε μια από τις ταινίες της θρυλικής Bondiana "Tomorrow Never Dies", στην οποία ο κύριος χαρακτήραςκαταφέρνει να προσγειώσει με μαεστρία το αεροπλάνο στην πιο επικίνδυνη λωρίδα.

Το αεροσυγκρότημα κατασκευάστηκε αναγκαστικά σε μια πλαγιά βουνού με κλίση 18 μοιρών. Υπάρχουν όμως και άλλες προκλήσεις για τους πιλότους:

• καμπούρα στο διάδρομο?
• το μήκος της τοπικής ζώνης προσγείωσης είναι περίπου 530 μέτρα.

Περιττό να πούμε ότι μια πτήση προς το Courchevel μετατρέπεται σε ένα πολύ συναρπαστικό ταξίδι. Οι πτήσεις συχνά ακυρώνονται εδώ λόγω κακών καιρικών συνθηκών.

Αεροδρόμιο Courchevel - διάσημο και επικίνδυνο

Barra

Η μοναδική παραλία του αεροδρομίου βρίσκεται στο νησί Barra (Σκωτία). Πρόκειται για ένα μοναδικό αεροπορικό συγκρότημα, η ζώνη απογείωσης και προσγείωσης του οποίου είναι Παραλία... Αξίζει να σημειωθεί ότι στην παλίρροια, γεμίζει πλήρως με νερό, επομένως οι πτήσεις πρέπει να προγραμματίζονται λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους φυσικούς παράγοντες.

Οι μόνοι βοηθοί πιλότοι στις προσγειώσεις κατά τη διάρκεια της νυχτερινής παλίρροιας είναι το φως από τους προβολείς των διερχόμενων αυτοκινήτων.

Για να γνωρίζουν οι παραθεριστές την άφιξη των αεροσκαφών, ειδικές προειδοποιητικά σημάδια... Η προσγείωση εδώ κόβει την ανάσα όχι μόνο για το πλήρωμα, αλλά και για τους ντόπιους.

Μοναδική παραλία-αεροδρόμιο Barra

Τονκόντιν

Το αεροδρόμιο της Ονδούρας είναι διαβόητο σε όλο τον κόσμο για πολλά ατυχήματα. Το αεροδρόμιο άρχισε να εξυπηρετεί αεροπλάνα ακόμα το 1934... Εκείνες τις μέρες, τα αεροσκάφη δεν ήταν τόσο ισχυρά και δεν απαιτούσαν πολύ χώρο για να επιταχύνουν και να απογειωθούν. Η ζώνη απογείωσης και προσγείωσης του συγκροτήματος έχει μήκος 2133 μέτρακαι βρίσκεται σε μια κοιλάδα που περιβάλλεται από όλες τις πλευρές από βουνά. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το Toncontin έχει μόνο μία διαδρομή για την απογείωση και την προσγείωση αεροσκαφών.

Αεροδρόμιο Toncontin

Tenzing-Hillary

Το αεροδρόμιο Tenzing Hillary βρίσκεται στο ανατολικό Νεπάλ. Βασικά, οι ορειβάτες εξυπηρετούνται εδώ: κάποιος ονειρεύεται να κατακτήσει το Έβερεστ, ενώ κάποιος ενδιαφέρεται απλώς για την περιοχή. Όλοι οι επισκέπτες που ταξιδεύουν αεροπορικώς, που έχουν ήδη πλησιάσει, κατανοούν τους κινδύνους από την πτήση και την προσγείωση σε αυτά τα μέρη. Στο έδαφος της περιοχής, συχνά οργίζονται ισχυροί άνεμοικαι κυριαρχούν παχιά συννεφιά... Είναι αρκετά δύσκολο να εκτελέσετε οποιουσδήποτε ελιγμούς εδώ. Επιπλέον, το ένα άκρο του τοπικού διαδρόμου καταλήγει σε απότομη πτώση.

Αεροδρόμιο Tenzing-Hillary

Μαδέρα

Ο κίνδυνος του πορτογαλικού αεροπορικού κόμβου της Μαδέρα έγκειται στο σχετικά μικρό μήκος των διαδρόμων του. Βράχοι και ωκεανόςκυριολεκτικά σάντουιτς μεταξύ τους το εναέριο σύμπλεγμα. Το πλήρωμα οποιουδήποτε αεροσκάφους κατά την προσγείωση αντιμετωπίζει ένα πολύ δύσκολο έργο - πρώτα να κατευθύνει το αυτοκίνητο προς τα βουνά και μετά να κάνει σαγιονάραπριν ολοκληρώσετε τον ελιγμό.

Ο διάδρομος του αεροσταθμού είναι χτισμένος σε ψηλούς πυλώνες και η ίδια η δομή μοιάζει με γέφυρα.

Το διάσημο αεροδρόμιο της Μαδέρας

Γιβραλτάρ

Ο αεροπορικός κόμβος του Γιβραλτάρ εμφανίστηκε επάξια στην κορυφή μας. Θεωρείται όχι μόνο ένα από τα πιο επικίνδυνα, αλλά και ένα εξαιρετικά πολυσύχναστο αεροπορικό συγκρότημα στον κόσμο. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του αεροδρομίου ήταν η τοποθεσία του. διάδρομος αεροδρομίου- διασχίζει έναν από τους κεντρικούς δρόμους της πόλης! Κάθε φορά που ένα αεροσκάφος απογειώνεται ή προσγειώνεται, όλες οι αστικές συγκοινωνίες πρέπει να διακόπτονται εντελώς.

Σύμφωνα με τους περισσότερους πιλότους, η απογείωση και η προσγείωση είναι οι πιο επικίνδυνες στιγμές της πτήσης. Ωστόσο, ορισμένες συνθήκες είναι πιο επικίνδυνες από άλλες, αλλά φαίνεται ότι καμία από τις βουνοκορφές, τις πλαγιές των βράχων, τις πολυσύχναστες παραλίες και τους κεντρικούς δρόμους δεν σταματά τους γενναίους πιλότους αυτής της λίστας, που εργάζονται σε τέτοιες συνθήκες καθημερινά.

Σε αυτή τη λίστα, θα περιγράψουμε τα πιο ακραία και επικίνδυνα αεροδρόμια από όλο τον κόσμο. Δέστε λοιπόν τις ζώνες σας:

10. Αεροδρόμιο Juancho E. Yrausquin
Νησί Σάμπα

Το να φτάσετε σε αυτό το εκπληκτικά όμορφο νησί της Καραϊβικής δεν είναι εύκολο λόγω του διαδρόμου, ο οποίος έχει μήκος μόλις 396 μέτρα - ο οποίος είναι ελαφρώς μακρύτερος από τους περισσότερους αεροδιάδρομους των αεροπλανοφόρων. Απίστευτα σύντομος διάδρομος που περιβάλλεται από ψηλούς βράχους, και βρίσκεται επικίνδυνα κοντά σε μια απότομη πλαγιά που οδηγεί απευθείας στον ωκεανό.

Για αυτούς τους λόγους, αυτό το αεροδρόμιο θεωρείται ένα από τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο. Η λάθος εκτίμηση ενός πιλότου κατά την απογείωση μπορεί να στείλει το αεροπλάνο κατευθείαν στην άβυσσο. Μεγάλα αεροπλάνα αποφεύγουν αυτό το αεροδρόμιο για προφανείς λόγους, αλλά ακόμη και πολύ μικρά αεροπλάνα όπως το Cessna είναι δύσκολο να προσγειωθούν, ειδικά σε κακές καιρικές συνθήκες. Λοιπόν, τουλάχιστον όλοι γνωρίζουν τι φταίει για τη συνεχή πτώση του τουρισμού στο νησί.

9. Αεροδρόμιο Qamdo Bamda
Θιβέτ


Το αεροδρόμιο Chandu Banda είναι το υψηλότερο αεροδρόμιο στον κόσμο, σε υψόμετρο άνω των 4330 μέτρων. Εκτός από το ύψος της τοποθεσίας αυτού του αεροδρομίου, εντυπωσιάζει και με έναν διάδρομο σχεδόν 5,5 χιλιομέτρων.

Ένας διάδρομος μήκους εξήντα γηπέδων ποδοσφαίρου μπορεί να φαίνεται υπερβολικός, αλλά προφανώς το μήκος του διαδρόμου είναι κρίσιμο για την ασφαλή προσγείωση σε μεγάλα υψόμετρα. Όταν ένα αεροπλάνο αρχίζει να κατεβαίνει σε μια περιοχή που βρίσκεται στο επίπεδο της θάλασσας με ταχύτητα 241 χιλιομέτρων την ώρα, για να σταματήσει εντελώς, χρειάζεται διάδρομο μήκους τουλάχιστον 1524 μέτρων. Αλλά όταν κάθεται σε ένα έδαφος που βρίσκεται σε υψόμετρο μεγαλύτερο από 4330 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, το μήκος του διαδρόμου που απαιτείται για να σταματήσει τελείως πρέπει να είναι διπλάσιο.

Το ταξίδι σε μεγάλα υψόμετρα μπορεί πραγματικά να είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και οι ταξιδιώτες θα πρέπει να γνωρίζουν τον κίνδυνο πριν πετάξουν σε τέτοια μέρη.

8. Αεροδρόμιο Gustaf III
Άγιος Βαρθολομαίος


Μικρό αεροδρόμιο Gustav III, επί Νησί της ΚαραϊβικήςΟ Άγιος Βαρθολομαίος εκθέτει τόσο τους πιλότους όσο και τους επιβάτες σε αρκετά σοβαρούς κινδύνους. Η πίστα στην οποία κατασκευάστηκε ο διάδρομος είναι απίστευτα στενή και τα αεροπλάνα πλησιάζουν τρομακτικά κοντά στις πλαγιές της γύρω περιοχής κατά την προσγείωση, γεγονός που δημιουργεί τον κίνδυνο να πέσει το αεροπλάνο στον ωκεανό σε κάθε προσγείωση.

Αυτό το βίντεο στο YouTube είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα του τι θα πρέπει να περάσετε εάν κάτι πάει στραβά όταν προσγειωθείτε. Είναι καλό που, τουλάχιστον σε αυτή την περίπτωση, κανείς δεν δέχθηκε έστω και μικροτραυματισμούς.

7. Ice Runway
Ανταρκτική (Ανταρκτική)


Οι κίνδυνοι του Ice Runway σχετίζονται περισσότερο με τις ακραίες καιρικές συνθήκες που πρέπει να αντιμετωπίσει ο πιλότος παρά με τη διάταξη ή την τοποθεσία του ίδιου του αεροδρομίου. Ο παγωμένος διάδρομος είναι ένας από τους τρεις μεγαλύτερους αεροδιάδρομους που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιστημόνων και τροφίμων στον σταθμό McMurdo της Ανταρκτικής. Όπως υποδηλώνει το όνομα, δεν υπάρχουν άσφαλτες εδώ - μόνο μακριές λωρίδες προσεκτικά καθαρισμένου πάγου και χιονιού.

Δεν υπάρχει έλλειψη χώρου στον παγωμένο διάδρομο προσγείωσης, επομένως ακόμη και μεγάλα αεροσκάφη μπορούν να προσγειωθούν σχετικά εύκολα. Η δυσκολία είναι να προσγειώσετε το αεροπλάνο έτσι ώστε το βάρος του, σε συνδυασμό με το βάρος του φορτίου του, να μην σπάσει τον πάγο και για να μην κολλήσει το αεροπλάνο σε μαλακό χιόνι. Μόλις ο πάγος σε αυτόν τον διάδρομο αρχίσει να σπάει, τα αεροπλάνα επαναδρομολογούνται στο Πήγασος Field και στο Williams Field, οι άλλοι δύο αεροδιάδρομοι που εξυπηρετούν τον σταθμό.

6. Αεροδρόμιο Courchevel
Γαλλία


Πόλη Courchevel Γαλλικές Άλπειςείναι ένα από τα πιο διάσημα χιονοδρομικά κέντρα της Ευρώπης, αλλά φαίνεται ότι η πόλη οφείλει μεγάλο μέρος της φήμης της στο αεροδρόμιο της, που βρίσκεται στα βουνά. Το αεροδρόμιο Courchevel είναι διάσημο όχι μόνο για το απίστευτα υψηλό και παράξενο μέροςτοποθεσία, αλλά και το γεγονός ότι έπαιξε σημαντικό ρόλο στην ταινία του James Bond, Tomorrow Never Dies, στην οποία ο κύριος Μποντ προσγείωσε επιτυχώς ένα αεροπλάνο σε ένα εξαιρετικά επικίνδυνο αεροδρόμιο.

5. Διεθνές Αεροδρόμιο Barra Διεθνές Αεροδρόμιο)
Σκωτία


Είναι πιθανότατα το μοναδικό αεροδρόμιο στον κόσμο που λειτουργεί και ως παραλία. Οι απογειώσεις και οι προσγειώσεις στο αεροδρόμιο Barra πραγματοποιούνται στην ίδια άμμο που περπατούν οι άνθρωποι εκτός των ωρών λειτουργίας του αεροδρομίου. Και δεν είναι μόνο αυτό: κατά τη διάρκεια της παλίρροιας το βράδυ, ο φωτισμός από τους προβολείς όλων των διερχόμενων αυτοκινήτων βοηθά τον πιλότο να προσγειώσει το αεροπλάνο. Για όσους θέλουν απλώς να απολαύσουν ρομαντική βόλτακατά μήκος της παραλίας, έχουν αναρτηθεί προειδοποιητικές πινακίδες που ενημερώνουν τους ανθρώπους για όλες τις αναμενόμενες προσγειώσεις στο εγγύς μέλλον.

Είτε το πιστεύετε είτε όχι, ο Barra εξακολουθεί να είναι επίσημα αναγνωρισμένος Οργανισμός. Εναέρια κυκλοφορία(Οργανισμός Εναέριας Κυκλοφορίας) διεθνές αεροδρόμιο, και φαίνεται ότι τυχόν λογικές ή ορθολογικές προτάσεις δεν λαμβάνονται υπόψη από τις αρχές. Μπορούμε μόνο να ελπίζουμε ότι είναι καλύτερα ενημερωμένοι από εμάς για όλες τις περιπλοκές αυτής της τοποθεσίας του αεροδρομίου!

4. Διεθνές Αεροδρόμιο Toncontin
Ονδούρα


Στην Tegucigalpa, την πρωτεύουσα της Ονδούρας, μπορείτε να προσγειωθείτε σε ένα από τα πιο επικίνδυνα και διαβόητα αεροδρόμια στον κόσμο. Υπηρέτησε ως αντικείμενο δίωξης μετά από πολλά ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός αεροπορικού δυστυχήματος το 2008 που σκότωσε πέντε επιβάτες. Αυτό το αεροδρόμιο άνοιξε το 1934, όταν τα αεροσκάφη ήταν λιγότερο ισχυρά και δεν χρειάζονταν τόσο μεγάλους διαδρόμους.

Ο αεροδιάδρομος Tonkotin έχει μήκος λίγο πάνω από 2.133 μέτρα και βρίσκεται σε μια κοιλάδα που περιβάλλεται από βουνά. Και τι είναι ακόμα πιο απίστευτο - επάνω αυτή τη στιγμήΟ κίνδυνος αυτού του αεροδρομίου είναι ότι έχει μόνο έναν αεροδιάδρομο και μία λωρίδα προσγείωσης για αεροσκάφη, γεγονός που αυξάνει κατά πολύ τον κίνδυνο ατυχημάτων. Παρά όλους αυτούς τους παράγοντες υψηλού κινδύνου, όπως μεγάλα αεροπλάνασαν ένα Boeing 757.

3. Αεροδρόμιο Tenzing-Hillary
Νεπάλ


Αυτό το αεροδρόμιο αρχικά ονομαζόταν Lukla Airport, αλλά αργότερα μετονομάστηκε σε Tenzing and Hillary Airport για να τιμήσει τη μνήμη των πρώτων ανθρώπων που έφτασαν στην κορυφή του Έβερεστ. Βρίσκεται στη Λούκλα του Νεπάλ, το αεροδρόμιο εξυπηρετεί χιλιάδες ορειβάτες που ελπίζουν να «κατακτήσουν» το Έβερεστ, καθώς και ερασιτέχνες ορειβάτες που θέλουν να εξερευνήσουν την περιοχή του Έβερεστ.

Μεταξύ των κινδύνων αυτού του αεροδρομίου, μπορεί κανείς να απαριθμήσει τους ισχυρούς ανέμους και τα δυνατά σύννεφα - αλλά αυτοί δεν είναι καθόλου οι χειρότεροι παράγοντες. Όπως και στην περίπτωση του αεροδρομίου Gustav III, το ένα άκρο του διαδρόμου του αεροδρομίου Tanzing και Hillary καταλήγει σε υψηλό έδαφος, μόνο αντί για ένα όμορφο αμμουδιάστην άλλη άκρη, θα πέσετε 609 μέτρα.

Ήδη έχουν σημειωθεί αρκετά ατυχήματα σε αυτό το αεροδρόμιο, το τελευταίο εκ των οποίων σημειώθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2010.

2. Διεθνές Αεροδρόμιο της Μαδέρας
Πορτογαλία


Πότε Διεθνές ΑεροδρόμιοΗ Μαδέρα άνοιξε για πρώτη φορά το 1964, με καθένα από τους δύο κύριους διαδρόμους της να μην ξεπερνά τα 1.600 μέτρα.

Μετά από ένα φρικτό δυστύχημα το 1977, στο οποίο ένα Boeing 727 επρόκειτο να προσγειωθεί, συνετρίβη στο ένα πέτρινο γεφύρικαι κατέληξε στην παραλία, ένας από τους διαδρόμους επιμήκυνσε κατά 200 μέτρα. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ο διάδρομος επεκτάθηκε ακόμη περισσότερο και τώρα διασχίζει την παραλία και στηρίζεται σε κολώνες.

Ακόμη και με την επέκταση του διαδρόμου προσγείωσης, ακόμη και οι πιο έμπειροι πιλότοι εξακολουθούν να θεωρούν ότι η πιο συνηθισμένη προσγείωση αποτελεί πρόκληση. Ενάντια σε όλα τα ένστικτά τους και για να βάλουν το αεροπλάνο στη σωστή πορεία προσγείωσης, οι πιλότοι πρέπει πρώτα να κατευθύνουν το αεροπλάνο προς το σκοτεινό περίγραμμα της κορυφής του βουνού και μετά να στρίψουν γρήγορα προς τα αριστερά για να αποφύγουν τη σύγκρουση με το βουνό.

1. Αεροδρόμιο Γιβραλτάρ
Γιβραλτάρ


Το αεροδρόμιο του Γιβραλτάρ δεν είναι μόνο ένα από τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο, αλλά και ένα από τα πιο πολυσύχναστα (ειδικά σε σύγκριση με άλλα επικίνδυνα αεροδρόμια αυτής της λίστας). Ανεξάρτητα από το πόσο απίστευτο μπορεί να ακούγεται, η διαδρομή αυτού του αεροδρομίου στην πραγματικότητα περνάει από εκεί κεντρικός δρόμοςπόλεις.

Οχήματααναγκαζόταν να σταματά κάθε φορά που το αεροπλάνο προσγειώνεται ή απογειώνεται. Ακόμη πιο εκπληκτικό είναι ότι δεν υπήρξε ποτέ ένα μεγάλο ατύχημα εδώ - και ελπίζουμε ότι δεν θα συμβεί εδώ.

Πολλοί άνθρωποι φοβούνται να πετάξουν, αλλά, σύμφωνα με πολλούς πιλότους, είναι επικίνδυνο και δεν είναι η ίδια η πτήση που είναι τρομερή, αλλά η απογείωση και η προσγείωση του αεροσκάφους. Σύμφωνα με τα στατιστικά που όλοι αγαπάμε, κάθε 6 άνθρωποι στον πλανήτη βιώνουν συναρπαστικές αισθήσεις κατά τη διάρκεια μιας πτήσης ή περιμένοντας μια πτήση.

Υπάρχουν όμως και εκείνοι που πάνε ένα ταξίδι με ευχαρίστηση, και ακόμα καλύτερα αν είναι γεμάτο ακραία και αδρεναλίνη. Για να προστατεύσουμε τους πρώτους και να κάνουμε τους δεύτερους ευτυχισμένους, έχουμε προετοιμαστεί λίστα με τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο, και δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι σχεδόν όλοι βρίσκονται σε εξωτικές και μακρινές χώρες. Προχωρήστε λοιπόν για τη βαλίτσα και νέες συναρπαστικές εμπειρίες!

1.Νήσος Σάμπα. Ενα αεροδρομιοJuanchoΜΙ.Yrausquin. αυτό το αεροδρόμιοεξοπλισμένο με διάδρομο 400 μέτρων, που είναι ο μικρότερος στον κόσμο. Από τη μια πλευρά, η λωρίδα ακουμπάει στα βουνά, και από την άλλη, τελειώνει με έναν γκρεμό από πάνω Καραϊβική... Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, αυτό το αεροδρόμιο είναι κλειστό, αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις (γίνονται από την αεροπορία της Ολλανδίας).

2.Θιβέτ, περιοχή Chamdo. Ενα αεροδρομιοQamdoΜπάμντα... Βρίσκεται σε υψόμετρο 4334 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας και είναι το ψηλότερο αεροδρόμιο στον κόσμο... Λόγω της αραιότητας του αέρα (που επηρεάζει τους κινητήρες), ο διάδρομος είναι ένας από τους μεγαλύτερους στα 5.500 μέτρα.

3. Ανταρκτική. Ενα αεροδρομιοΠάγοςΔιάδρομος αεροδρομίου... Γενικά είναι δύσκολο να το πεις αεροδρόμιο, κυρίως μοιάζει με ένα μεγάλο περιποιημένο κομμάτι πάγου. Ωστόσο, πολλά αεροπλάνα (κυρίως φορτηγά) πραγματοποιούν τακτικές απογειώσεις και προσγειώσεις, κάθε φορά ξεπερνώντας το χιόνι και το κρύο.

4.Γιβραλτάρ. Ενα αεροδρομιοΓιβραλτάρ... Δικαίως μπορεί να ονομαστεί εφιάλτης μηχανικής, καθώς περνούν από τον διάδρομο δρόμους αυτοκινήτωνκαι το ίδιο το αεροδρόμιο βρίσκεται μόλις 500 μέτρα από το κέντρο της πόλης.

5.Πορτογαλία. Ενα αεροδρομιοΜαδέρα... Το αεροδρόμιο βρίσκεται κυριολεκτικά στη συμβολή βουνών και θάλασσας και ο διάδρομος προσγείωσης μοιάζει περισσότερο με γέφυρα. Για να επιμηκυνθεί έπρεπε να τοποθετηθούν 180 κολώνες, το ύψος των οποίων είναι περίπου 60 μέτρα.

6.Σεπτ-Κουνάβι... Ενα αεροδρομιοΠριγκίπισσα Τζουλιάνα... Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ένα πεδίο απογείωσης χτίστηκε εδώ, σήμερα είναι το μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο στην περιοχή της Καραϊβικής.

Ο κίνδυνος του διαδρόμου είναι ότι βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην παραλία. Τα αεροπλάνα τρέχουν τακτικά και πετούν μόλις 15 μέτρα πάνω από τα κεφάλια των παραθεριστών.

7. Γαλλία. Ενα αεροδρομιοCourchevel... Δεν θα μπορούσε να είναι το ίδιο δημοφιλές θέρετροστον κόσμο να κάνει χωρίς αεροδρόμιο, έτσι βρήκαν μια διέξοδο, έχτισαν ένα από τα πιο επικίνδυνα στον κόσμο. Ο διάδρομος εκτείνεται μόλις 525 μέτρα, και επιπλέον, και είναι σε κλίση 18,5 μοιρών. Επιπλέον, η λειτουργικότητα του αεροδρομίου είναι περιορισμένη κατά την ομίχλη.

8. Βουτάνιο. Ενα αεροδρομιοΠάρο.Αυτό το διεθνές αεροδρόμιο βρίσκεται πάνω από 2.000 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και περιβάλλεται από κορυφές 5.000 και άνω. Αντίστοιχα, μπορείτε να φανταστείτε πόσο επαγγελματίας πρέπει να είναι ένας πιλότος, που αποφάσισε μια από τις πιο δύσκολες απογειώσεις / προσγειώσεις. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν μόνο 8 τέτοιοι πιλότοι στον κόσμο (που θεωρούνται αρκετά καταρτισμένοι).

9. Spitsberg (Svalbard, Grumant). Ενα αεροδρομιοΣβάλμπαρντΒρίσκεται στο πολικό αρχιπέλαγος και είναι το βορειότερο πολιτικό αεροδρόμιοστον κόσμο, είναι επίσης η μεγαλύτερη δομή στο αρχιπέλαγος. Ο πλησιέστερος γείτονάς του είναι το όρος Platoberg. Το αεροδρόμιο είναι διεθνές, καθώς πραγματοποιεί απευθείας πτήσεις όχι μόνο προς το Όσλο, το Ny-Ålesund και τη Seva, αλλά και προς το Barentsburg.

10 Ονδούρα Ενα αεροδρομιοΤονκόντιν... Στην πραγματικότητα, είναι δυνατόν να μην χρησιμοποιήσετε αυτό το αεροδρόμιο, αλλά αυτό είναι η Ονδούρα. Ο κίνδυνος του δεν έγκειται μόνο σε γεωγραφική θέσηαλλά και στο γεγονός ότι περιβάλλεται από βουνά και είναι επίσης εξοπλισμένο με έναν πολύ μικρό διάδρομο, από τον οποίο είναι αρκετά εύκολο να γλιστρήσουν τα αεροσκάφη.

Στην πραγματικότητα, αυτή δεν είναι ολόκληρη η λίστα με τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο, τα περισσότερα βρίσκονται σε πολύ μικρές και δυσδιάκριτες πόλεις και φαίνονται τόσο τρομακτικά που αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα, για παράδειγμα, «ποια αεροδρόμια δεν πρέπει ποτέ να επισκέπτονται ο καθενας." Είναι εκπληκτικό πόσο συχνά η ανθρώπινη ευρηματικότητα λειτουργεί εναντίον του ίδιου του ατόμου.

Στην πραγματικότητα, όλες οι απογειώσεις και προσγειώσεις στα αεροδρόμια αυτά πραγματοποιούνται επαγγελματίες πιλότουςμε μεγάλη εμπειρία, αλλά αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι όλα εξαρτώνται από αυτούς.

Τα αεροδρόμια είναι ήδη επικίνδυνα και αν οι καιρικές συνθήκες είναι δυσμενείς και αποφασίσετε για μια τέτοια πτήση, είναι καλύτερα να μείνετε σε ένα από αυτά υπέροχα μέρηκαι απολαύστε την τοπική ομορφιά για άλλες δύο μέρες, σώζοντας έτσι τη ζωή σας και αποκτώντας επιπλέον θετικά συναισθήματα.

Εάν δεν έχετε βρει τις πληροφορίες που σας ενδιαφέρουν στον ιστότοπό μας ή στο Διαδίκτυο, γράψτε μας στο και σίγουρα θα γράψουμε ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣμόνο για σένα. στην ομάδα μας και:

1. Αποκτήστε πρόσβαση σε εκπτώσεις σε ενοικιάσεις αυτοκινήτων και ξενοδοχείων.

2. μοιραστείτε τις ταξιδιωτικές σας εμπειρίες και θα σας πληρώσουμε για αυτό.

3. δημιουργήστε το ιστολόγιό σας ή το ταξιδιωτικό γραφείο σας στον ιστότοπό μας.

4. λάβετε δωρεάν εκπαίδευση για την ανάπτυξη της δικής σας επιχείρησης.

5. Αποκτήστε την ευκαιρία να ταξιδέψετε δωρεάν.

Άνοιξε το 100ο αεροδρόμιο της Ινδίας Ιμαλάια, στη βορειοανατολική πολιτεία Σικίμ. Λόγω του πιο δύσκολου εδάφους και των δυσμενών καιρικών συνθηκών, ο διάδρομος από μόνος του χρειάστηκε 9 χρόνια για να κατασκευαστεί. Αλλά το αποτέλεσμα ανταποκρίθηκε σε όλες τις προσδοκίες - το αεροδρόμιο ονομάζεται ήδη το πιο όμορφο και γραφικό στον κόσμο.

Το Σικίμ είναι ένα πρώην βασίλειο στα Ιμαλάια που συνδέεται με οκτώ ψηλά ορεινά περάσματα με το Μπουτάν, το Νεπάλ και το Θιβέτ. Τώρα το Σικίμ είναι μια ινδική πολιτεία που δεν είχε ποτέ αεροδρόμιο. Όμως οι αρχές αποφάσισαν ότι ήρθε η ώρα να διορθώσουν την κατάσταση.

Το αεροδρόμιο χτίστηκε στην πλαγιά ενός βουνού στην κομητεία Pakyong, 30 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα της πολιτείας Gangtok. Η κατασκευή ήταν τόσο δύσκολη που ήδη ονομάζεται μηχανικό θαύμα.

Παρεμπιπτόντως, στο Sikkim υπάρχει το όρος Kanchenjunga, το οποίο καταλαμβάνει την τρίτη γραμμή στην κατάταξη των περισσότερων ψηλές κορυφέςο κόσμος. Και λόγω του εξαιρετικά δύσκολου εδάφους, το κράτος δεν έχει σιδηροδρομικές συνδέσεις.

Αν μιλάμε για δρόμους, συχνά υποφέρουν από κατολισθήσεις και πλημμύρες και δεν υπάρχουν καθόλου δρόμοι στα βόρεια της περιοχής Miang.

Το αεροδρόμιο είναι χτισμένο στην κορυφή ενός λόφου 1371 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, 60 χιλιόμετρα από τα σύνορα με την Κίνα. Από όλες τις πλευρές, το κτίριο περιβάλλεται από κοιλάδες βουνών.

Όσο για τον διάδρομο, το μήκος του είναι μόλις 1,75 χιλιόμετρα, αλλά χρειάστηκαν ακόμα 9 χρόνια για να κατασκευαστεί.

Εκτός από τον καιρό και το τοπίο, η κατασκευή περιπλέκεται περαιτέρω από το γεγονός ότι ο μηχανικός εξοπλισμός έπρεπε να μεταφερθεί μέσω στενών ορεινών δρόμων. Το Σικίμ χαρακτηρίζεται επίσης από υψηλή σεισμικότητα και από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο είναι η περίοδος των βροχών.

Η γη για το αεροδρόμιο κόπηκε κυριολεκτικά από το βουνό - χρησιμοποιήθηκαν ειδικές εγκαταστάσεις γεωτεχνικής μηχανικής. Οι ειδικοί κατασκεύασαν επίσης έναν τοίχο στήριξης ύψους 80 μέτρων για την προστασία του κτιρίου του αεροδρομίου - αυτή είναι μια από τις ψηλότερες κατασκευές αυτού του είδους στον κόσμο.

Ο τερματικός σταθμός του αεροδρομίου μπορεί να εξυπηρετήσει ταυτόχρονα περίπου 100 επιβάτες· το κτίριο διαθέτει επίσης χώρο στάθμευσης για 50 αυτοκίνητα.

Το αεροδρόμιο θα ξεκινήσει να λειτουργεί στις 4 Οκτωβρίου, γεγονός που αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των τουριστών που επισκέπτονται το Σικίμ. Επιπλέον, αυτό το ινδικό κράτος μπορεί να καυχηθεί για τις πραγματικές ομορφιές των Ιμαλαΐων: γραφικές βουνοκορφές, αρχαία μοναστήρια, αλπικές λίμνες και παγετώνες.