Καζακστάν, πόλη Kokshetau: πληθυσμός. Καζακστάν, η πόλη Kokshetau: πληθυσμός Πού είναι το Kokchetav

Στην τοποθεσία της σύγχρονης μικρής πόλης Kokshetau στις αρχές του 19ου αιώνα. ήταν οικισμός Κοζάκων. Σήμερα η πόλη έχει το καθεστώς του διοικητικού κέντρου της περιοχής Akmola, έχει μια ανεπτυγμένη βιομηχανία, χτίζονται νέες μικροπεριοχές. Στον δορυφορικό χάρτη του Kokshetau, φαίνεται ότι η πόλη έχει αναπτυχθεί στις όχθες της λίμνης Kopa. Τα βουνά και οι λόφοι περιορίζουν τις παρυφές της πόλης από νότια και δυτικά. Ο ποταμός Kylshakty ρέει εντός των ορίων του οικισμού, δεν υπάρχουν άλλα σημαντικά υδρογραφικά αντικείμενα.

Η κορύφωση της οικοδόμησης της πόλης στη θέση ενός μικρού οικισμού έπεσε στα μεταπολεμικά χρόνια, όταν η χώρα χρειάστηκε να ανεβάσει και να καταστρέψει τη βιομηχανία. Όλα τα εργοστάσια, τα εργοστάσια, οι δρόμοι, οι κατοικημένες περιοχές, τα διοικητικά κτίρια και τα πάρκα βρίσκονται στον χάρτη του Kokshetau με διαγράμματα.

Το Kokshetau έλαβε το καθεστώς της πόλης μόνο το 1991. Τότε διέθετε ήδη ανεπτυγμένη υποδομή, εκπαιδευτικά ιδρύματα, νοσοκομεία και αρκετές μεγάλες βιομηχανικές επιχειρήσεις, η παλαιότερη από τις οποίες θεωρείται η KokshetauMinVody. Οι περισσότερες βιομηχανικές επιχειρήσεις, όπως δείχνει ο χάρτης του Kokshetau ανά περιοχές, βρίσκονται στο βόρειο τμήμα της πόλης.

Χάρτης του Kokshetau με τους δρόμους

Η μεγαλύτερη λεωφόρος της πόλης είναι η οδός Ualikhanov και η πιο πολυσύχναστη από άποψη συγκοινωνίας είναι η λεωφόρος Abylai Khan. Οι δρόμοι της πόλης έχουν ορθογώνια-παράλληλη διάταξη και σχηματίζουν κατοικημένες περιοχές.

Στον χάρτη του Kokshetau με δρόμους, μπορείτε να δείτε ότι πολλές κύριες διαδρομές μεταφοράς περνούν από το κεντρικό τμήμα:

  • Γκόρκι;
  • Mukhtar Auezov;
  • Abai;
  • Πούσκιν;
  • Κουάνισεφ.

Ο σιδηρόδρομος τρέχει κατά μήκος της ανατολικής άκρης. Ο επιβατικός σιδηροδρομικός σταθμός βρίσκεται στο κέντρο. Ο αυτοκινητόδρομος R-12 διεθνούς σημασίας διέρχεται από την πόλη από τα βορειοανατολικά προς τα νοτιοδυτικά. Αλλά το μεγαλύτερο μέρος της συγκοινωνιακής κίνησης παρακάμπτει την πόλη κατά μήκος του παρακαμπτηρίου δρόμου μέσω του χωριού Ivanovka και των νότιων προαστίων.

Η υπεραστική επικοινωνία των επιβατών πραγματοποιείται από τις πλατφόρμες του μοναδικού σταθμού λεωφορείων της πόλης, ο οποίος, όπως δείχνει ο χάρτης του Kokshetau με δρόμους και σπίτια, βρίσκεται κοντά στο σιδηροδρομικό σταθμό στο τέλος της οδού Abay.

Ο αυτοκινητόδρομος R-14 περνά από το αεροδρόμιο Kokshetau, το οποίο βρίσκεται στα βορειοανατολικά στα προάστια. Οι «αεροπύλες» της πόλης δέχονται διεθνείς και εσωτερικές πτήσεις, ενώ προβλέπονται και διάδρομοι για στρατιωτικές αερομεταφορές.

Χάρτης του Kokshetau με τα σπίτια

Η οικιστική ανάπτυξη παλαιών μικροπεριοχών είναι χαρακτηριστική για πόλεις που χτίστηκαν στα σοβιετικά χρόνια. Παρά το γεγονός ότι επί του παρόντος το Kokshetau χτίζεται ενεργά με νέα, μοντέρνα, όμορφα κτίρια, περισσότερα από αυτά «μεγαλώνουν» σε περιοχές απομακρυσμένες από το κέντρο.

Στο κεντρικό τμήμα, πρώην εμπορικά πέτρινα και ξύλινα σπίτια συνυπάρχουν ειρηνικά με τα "Khuschevkas" και τυπικά διοικητικά κτίρια. Στην περιοχή των κεντρικών δρόμων της πόλης στον χάρτη του Kokshetau με σπίτια μπορείτε να βρείτε:

  • περιφερειακό Akimat?
  • Πόλη Akimat;
  • τζαμί;
  • ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ;
  • Καζακικό Δραματικό Θέατρο;
  • Υπουργείο Δικαιοσύνης;
  • Ξενοδοχεία;
  • εμπορικά κέντρα.

Η πόλη έχει πολλές παραλίες στις όχθες της λίμνης Κόπα, καθώς και μεγάλο αριθμό πάρκων και πλατειών όπου οι ντόπιοι θέλουν να χαλαρώσουν:

  • Πλατεία Tauelsyzdyk;
  • Πλατεία Abylai Khan;
  • Μηλιά οπωρώνα?
  • πάρκο μνήμης στρατιωτών διεθνιστών.

Στον χάρτη του Kokshetau με αριθμούς σπιτιών, μπορείτε να βρείτε οποιοδήποτε αντικείμενο, είτε πρόκειται για κτίριο κατοικιών είτε για διοικητικό γραφείο.

Αυτή η υπηρεσία επιτρέπει σε όσους ήρθαν εδώ για πρώτη φορά να πλοηγηθούν γρήγορα στη θέση των εγκαταστάσεων αστικών υποδομών. Μπορεί να είναι χρήσιμο για φοιτητές που βρίσκουν στον χάρτη πανεπιστήμια όπως:

  • Ακαδημία "Kokshe"?
  • Κρατικό Πανεπιστήμιο Shokan Ualikhanov;
  • Κοζάκο-τουρκικό λύκειο για προικισμένα παιδιά και εφήβους.
  • Ακαδημία Οικονομικών και Διοίκησης.

Επίσης στην πόλη υπάρχει μια στρατιωτική τεχνική σχολή και μια ιατρική σχολή, που βρίσκονται στο κέντρο σε έναν λεπτομερή χάρτη του Kokshetau.

Οικονομία και βιομηχανία του Kokshetau

Η μεγαλύτερη από την άποψη της παραγωγής, καθώς και η παλαιότερη επιχείρηση στο Kokshetau, είναι το εργοστάσιο KokshetauMinVody. Κατασκευάστηκε στα μεταπολεμικά χρόνια για την εμφιάλωση μεταλλικού νερού, αλλά σήμερα εκτός από αυτό το προϊόν παράγει και αλκοολούχα και μη αλκοολούχα ποτά. Οι χάρτες Yandex του Kokshetau θα σας βοηθήσουν να βρείτε αυτήν και άλλες επιχειρήσεις της πόλης.

Επίσης τα εργοστάσια και τα εργοστάσια του Kokshetau παράγουν:

  • φορτηγά KAMAZ;
  • ανταλλακτικά για αυτοκίνητα?
  • εξαρτήματα και συγκροτήματα εξοπλισμού αεροπορίας·
  • ιατρικές και φαρμακευτικές ζυγαριές·
  • συσκευές πυρόσβεσης·
  • Εξαρτήματα?
  • σωλήνες πολυπροπυλενίου.

Οι μονάδες παραγωγής τροφίμων προμηθεύουν την πόλη και την περιοχή με λουκάνικα, ημικατεργασμένα προϊόντα κρέατος, ψωμί, γαλακτοκομικά προϊόντα και είδη ζαχαροπλαστικής. Η πόλη λειτουργεί επίσης ένα εργοστάσιο ανάκτησης χρυσού και ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής κεραμικών τούβλων.

Το Kokshetau είναι μια όχι πολύ μεγάλη (145 χιλιάδες κάτοικοι) πόλη 300 χιλιόμετρα από την Astana, το κέντρο της περιοχής Akmola - είναι σαν το κέντρο της περιοχής της Μόσχας να ήταν, για παράδειγμα, η Kolomna. Η ιστορία του είναι αρκετά χαρακτηριστική για το Βόρειο Καζακστάν: ιδρύθηκε το 1824 ως χωριό των Κοζάκων, το 1868 αναβαθμίστηκε σε επαρχιακή πόλη (5 χιλιάδες κάτοικοι στις αρχές του 20ου αιώνα) και το 1944 - σε περιφερειακό κέντρο. το 1997, η περιοχή Kokchetav συγχωνεύτηκε με την περιοχή Akmola και το 1999, με τη μεταφορά της πρωτεύουσας, το Kokshetau επέστρεψε στο περιφερειακό καθεστώς. Το σημερινό Kokchetav μου φαινόταν ίσως η πιο άνετη από τις περιφερειακές πόλεις του Καζακστάν - μικρή, άνετη, γραφικά τοποθετημένη ανάμεσα στους λόφους, αλλά το πιο σημαντικό - στη φαρδιά στρογγυλή λίμνη Kopa, από την οποία ο αέρας εδώ είναι πολύ πιο φρέσκος και απαλός από ό, τι στην οποιαδήποτε από τις πόλεις της στέπας.
Σας ευχαριστούμε πολύ για την προετοιμασία της διαδρομής γύρω από την πόλη telpek .


Το πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει στο Kokshetau είναι ένας πραγματικά γιγαντιαίος σταθμός που χτίστηκε τη δεκαετία του 1980, που βρίσκεται την ίδια στιγμή στα περίχωρα - από το κέντρο είναι εύκολο να σκεφτεί κανείς ότι υπάρχει μόνο μια στέπα πιο πέρα, αλλά υπάρχει και μια βιομηχανική ζώνη, το χωριό της Σαγκάης με πολύ αμφίβολη φήμη. Το Kokchetav ήταν ένας σημαντικός σιδηροδρομικός κόμβος από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, τα τρένα τρέχουν από εδώ προς τέσσερις κατευθύνσεις:

Μέσα έχει κόσμο, υπάρχουν πολλά καταστήματα, εστιατόρια και άλλα χρήσιμα καταστήματα όπως κομμωτήριο ή ιντερνετ, αλλά κάνουν οικονομία στο φωτισμό. Από εδώ, μετά την Αστάνα, έφυγα με νυχτερινό τρένο για την Καραγκάντα:

Το Kokshetau είναι μια πολύ συμπαγής πόλη, πλάτους περίπου 5 χιλιομέτρων, και συνέβη ώστε στο τέλος να την περπατήσω από άκρη σε άκρη με τα πόδια. Στην πραγματικότητα, μάταια - από το σταθμό μέχρι το κέντρο (και αυτό είναι περίπου μισή ώρα με τα πόδια), τα κτίρια ακόμη και στον κεντρικό δρόμο του Abay είναι εξαιρετικά βαρετά και είναι πιο εύκολο να πάτε με το λεωφορείο. Θυμάμαι μόνο το Παλάτι του Πολιτισμού του Zheleznodorozhnikov, τώρα η Φιλαρμονική:

Μια ομάδα πολυώροφων κτιρίων με εθνικά μοτίβα:

Το Σπίτι του Πολιτισμού δεν κατάλαβε γιατί το μη κινηματογραφημένο στάδιο με το όμορφο όνομα "Okzhetpes" (ο πιο διάσημος βράχος στο Εθνικό Πάρκο Borovoye, μεταφρασμένο ως "Μην φτάσεις στο βέλος!"):

Ναι, λόφοι στεπών στην προοπτική των κάθετων δρόμων:

Η λεωφόρος Abay διασχίζει την πλατεία Abylai - ένας ποιητής, ο "Kazakh Pushkin", ένας άλλος χάνος, που κέρδισε τους Dzungars, ένωσε τρεις ζούζες υπό την κυριαρχία του και αποδέχτηκε το προτεκτοράτο της Ρωσίας (έγραψα γι 'αυτό λεπτομερέστερα,). Πιστεύεται ότι ο Abylai συγκάλεσε στρατό και διοργάνωσε ένα συμβούλιο πριν πάει στους Dzhungars στα βουνά του Borovoe - επομένως, η κεντρική πλατεία του Kokchetav πήρε το όνομά του όχι τυχαία. Στην πλατεία υπάρχει ένα εντυπωσιακό σταλινικό ακίματ, το οποίο, παρεμπιπτόντως, δεν είναι καθόλου τυπικό για το Καζακστάν - τα περισσότερα από τα διοικητικά κτίρια στη δημοκρατία είναι όψιμα σοβιετικά:

Άποψη προς την άλλη κατεύθυνση, στην οδό Abay - ένα ξενοδοχείο, ένα ταχυδρομείο και ένα δρομάκι που οδηγεί στο κέντρο αναψυχής "Kokshetau":

Γενικά, το κέντρο της πόλης αποτελείται από 4 τετράγωνα και συνοικίες μεταξύ τους. Ανάμεσα στις οδούς Abay και Auezov υπάρχει η ημιεπίσημη πλατεία Abylay και η «λαϊκή» Πλατεία Ανεξαρτησίας με αξιοθέατα και καφέ (στην τελευταία υπάρχει μια πολύ καλή shawarma, δηλαδή durum), που χωρίζονται από ένα κεντρικό πάρκο. Περίπου μισό χιλιόμετρο προς τα νότια, στην οδό Akana Sere, αυτές οι δύο πλατείες αντιστοιχούν στις πλατείες κοντά στο κέντρο αναψυχής "Kokshetau" και το Victory Park. Στην άλλη κατεύθυνση, λοξά από το Akimat στην οδό Auezov - το νέο κτίριο του Καζακστάν Δραματικού Θεάτρου που φέρει το όνομα Kusainov:

Επιπλέον, μεταξύ του akimat και της οδού Auezov υπάρχει σχεδόν ολόκληρη η διατηρημένη κομητεία Kokchetav, και αυτό βρίσκεται μέσα σε μια ντουζίνα σπίτια. Ακριβώς στην πίσω αυλή του akimat, ανακαλύφθηκε ξαφνικά μια αυτοδημιούργητη Αγγλία:

Το πρώτο σπίτι καταλαμβάνεται από ένα γυμνάσιο και προφανώς χτίστηκε ως εκπαιδευτικό ίδρυμα από την αρχή. Το δεύτερο ανήκε στον έμπορο Smurov (1904) και τώρα καταλαμβάνεται από το μουσείο:

Ανάμεσά τους υπάρχει μια ωραία γοτθική πτέρυγα - μια πολύ ασυνήθιστη αρχιτεκτονική για το Καζακστάν:

Σε κοντινή απόσταση, πίσω από την οδό Auezov - το πρώην Trade Rows, που μετατράπηκε σε κινηματογράφο κατά τη σοβιετική εποχή:

Και απέναντι από το δραματικό θέατρο βρίσκεται το κτήμα του εμπόρου Σοκόλοφ, που αποτελείται από πέτρινα και ξύλινα σπίτια. Το πέτρινο έχει ασυνήθιστα επιστύλια:

Αλλά εδώ σχεδόν είχα προβλήματα με τα όργανα: αφού τράβηξα μερικές λήψεις "από τη μέση", σκέφτηκα ότι θα ήταν καλύτερο να τραβήξω μια φωτογραφία του σπιτιού "από το μάτι" κοντά στο σπίτι ... και μετά άκουσε μια κραυγή. Ένας άνδρας με πολιτικά ρούχα με πλησίασε, με ρώτησε για ποιο σκοπό φωτογράφισα το σπίτι και απαίτησε να δείξω τα έγγραφά μου. Όπως πάντα, απάντησα πολύ ευγενικά και ήρεμα ότι ήμουν ταξιδιώτης από τη Ρωσία, έγραφα έναν οδηγό για το Καζακστάν, εδώ είναι η επαγγελματική μου κάρτα, και φωτογράφισα το σπίτι γιατί είναι ένα από τα λίγα σωζόμενα κτίρια της επαρχίας, ένα αρχιτεκτονικό και ιστορικό ορόσημο... Ο άνδρας με πολιτικά ρούχα απάντησε ότι αυτό είναι "ένα διοικητικό κτίριο και δεν μπορεί να κινηματογραφηθεί" και ζήτησε να διαγραφεί το υλικό. Προσπάθησα να εξηγήσω ότι αυτό είναι το πιο όμορφο παλιό σπίτι στην πόλη, χωρίς αυτό το υλικό θα ήταν ελλιπές - δεν λειτούργησε: "Ας είμαστε καλά: διαγράφετε αυτά τα πλαίσια, αλλά δεν καλώ κανέναν" .. Σε γενικές γραμμές, αποφάσισα να ενδώσω, αν και μετά και ακόμα φωτογράφισα προσεκτικά το σπίτι. Τι είναι τόσο μυστικό εδώ, δεν το έμαθα ποτέ, αλλά πιθανότατα το γραφείο της τοπικής κρατικής ασφάλειας. Εάν στη Ρωσία η μεγαλύτερη παράνοια φωτογραφιών είναι συνήθως σε μεταφορικές εγκαταστάσεις (σιδηροδρομικούς σταθμούς, μετρό κ.λπ.), τότε στο Καζακστάν είναι στα κτίρια διαφόρων κρατικών υπηρεσιών. Και το σπίτι είναι πραγματικά όμορφο.

Υπάρχουν και μερικά άλλα παλιά σπίτια, αλλά δεν τα έχω βρει. Ας επιστρέψουμε στην πλατεία Abylai και κατά μήκος της λεωφόρου ελάτης (επίσημα - οδός Satpayev) θα πάμε στο κέντρο αναψυχής του Kokshetau.

Η λεωφόρος με τα έλατα είναι πολύ άνετη, αλλά όχι πλούσια σε αρχιτεκτονική - εκτός από αυτό το μωσαϊκό, δεν υπάρχει τίποτα για να τραβήξει το μάτι:

Το μήκος της λεωφόρου είναι περίπου μισό χιλιόμετρο και στα μισά της διασχίζει την αρκετά πολυσύχναστη οδό Auelbekov με την κλινική της πόλης. Εδώ αξίζει να παρεκκλίνετε εκατό μέτρα από τη λεωφόρο προς τα δεξιά για να δείτε ένα άλλο θραύσμα της κομητείας Kokchetav - ένα ξύλινο τζαμί (1904) που πήρε το όνομά του από τον Nauan Khazret, διακοσμημένο με σκαλιστές πλάκες:

Στην πραγματικότητα DK "Kokshetau" της δεκαετίας του 1960:

Ένα τέταρτο από το οποίο, στα σύνορα των πολυώροφων κτιρίων και του ιδιωτικού τομέα, υπάρχει ένα αρκετά ενδιαφέρον Μνημείο των Νικητών. Το σιδερένιο αστέρι δέντρο είναι μια πολύ απροσδόκητη εικόνα:

Πίσω από το μνημείο, αφού περπατήσετε περίπου ένα χιλιόμετρο προς τα νότια μέσα από την περιοχή των ιδιωτικών κτιρίων, μπορείτε να δείτε την ξύλινη εκκλησία του Μιχαήλ Αρχαγγέλου (1896) - η μόνη που επέζησε από την κομητεία Kokchetav:

Τώρα, όπως και αλλού στο Καζακστάν, αυτό είναι ένα ολόκληρο τετράγωνο, απομονωμένο από τη γύρω περιοχή. Πριν από εκατό χρόνια, η εκκλησία έμοιαζε λίγο διαφορετική - τέσσερις τρούλοι στα κύρια σημεία, ένα καμπαναριό πάνω από την τραπεζαρία:

Όπως μπορείτε να δείτε, η ανάπτυξη της πόλης της κομητείας πλησίαζε παλιά. Τώρα ολόκληρο το νότιο μισό του Kokshetau είναι ατελείωτες συνοικίες του ιδιωτικού τομέα, όπου παράγκες δίπλα δίπλα με αρχοντικά σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους:

Επιπλέον, το μονώροφο Kokchetav περιφέρεται στο κέντρο από τα δυτικά, φτάνοντας στη λίμνη. Μόνο αυτό το τμήμα του είναι ένα εντελώς ιστορικό προάστιο των Κοζάκων και η μεγαλύτερη συγκέντρωση προεπαναστατικών σπιτιών είναι εδώ - δυτικά του κέντρου κατά μήκος των ήδη γνωστών οδών Auezov, Abay και Auelbekov:

Αρκετά αναγνωρίσιμο τοπίο του χωριού των Κοζάκων. Όπως ολόκληρη η επικράτεια του Middle Zhuz (το Γενικό Κυβερνείο της Στέπας ως μέρος των περιοχών Akmola και Semipalatinsk), το Kokchetav βρισκόταν στην περιοχή ευθύνης των Κοζάκων της Σιβηρίας:

Ένα από τα σπίτια στο τέλος της οδού Auelbekov διακρίνεται από μια καθαρή περιοχή και ένα ψηλό μνημείο. Πρόκειται για το σπίτι-μουσείο του Kuibyshev, όπου πέρασε τα παιδικά του χρόνια (1889-98) ο Valerian Vladimirovich (γεννημένος το 1888 στο Omsk). Το σπίτι είναι παλαιότερο από την Εκκλησία του Αρχαγγέλου Μιχαήλ - έτσι στους Κοζάκους χάνεται και το παλαιότερο κτίριο του Κοκτσέταβ.

Στη γειτονιά της οδού Akana-Sere βρίσκεται η Εκκλησία του Αγίου Αντωνίου, η μεγαλύτερη από τις υπάρχουσες εκκλησίες στο Kokshetau:

Και από ψηλά, αυτά τα πλάνα τραβήχτηκαν όχι τυχαία - οι δρόμοι του Kazakov ακουμπούν στους λόφους, στις κορυφές των οποίων υπάρχουν δύο πλατφόρμες θέασης - η μία πάνω από τη λίμνη, η άλλη πάνω από την πόλη:

Και παρά τον δυνατό άνεμο και την τοποθεσία στα περίχωρα, έχει επίσης πολύ κόσμο - ενώ ήμουν στο χώρο, ένας τύπος και ένα κορίτσι ήρθαν εδώ, μια γαμήλια πομπή, παιδιά δημοτικού ... Η πόλη είναι ορατή από άκρη σε άκρη από εδώ - είναι περίπου 5 χιλιόμετρα πλάτος και περίπου το ίδιο μέγεθος οβάλ λίμνη Κόπα:

Οι παρακάτω όψεις είναι από δεξιά προς τα αριστερά, δηλαδή από νότο προς βορρά, από τη στέπα προς τη λίμνη. Εδώ η λίμνη είναι πίσω μου, τα σύνορα της πόλης και οι φαλακροί λόφοι που την περιβάλλουν είναι ξεκάθαρα ορατές - οι αιώνες του υψώματος Kokchetav, που σταδιακά ανεβαίνει προς τα νότια, με αποκορύφωμα τα βουνά του Borovoye:

Ο επόμενος τομέας είναι ο πιο ασυνήθιστος, αλλά αν θέλετε, μπορείτε να δείτε την εκκλησία σε αυτόν - το πλαίσιο γυρίστηκε με ζουμ 35x. Δώστε προσοχή στο επισκοπικό κτίριο δίπλα - στέκεται στο πίσω μέρος της αυλής της εκκλησίας:

Η οδός Auelbekov πηγαίνει σχεδόν αυστηρά μπροστά, στηρίζεται στη βιομηχανική ζώνη κοντά στο σιδηρόδρομο. Μπορείτε να δείτε τον μιναρέ του τζαμιού και τον πύργο του σταθμού στην άλλη άκρη της πόλης:

Λίγο προς τα αριστερά - η βιομηχανική ζώνη πίσω από τον σταθμό και η στέπα πίσω από τη βιομηχανική ζώνη:

Λίγο πιο αριστερά - στο βάθος, η συνέχεια της βιομηχανικής ζώνης, πιο κοντά - το πιο επιτηδευμένο εμπορικό κέντρο "Rio" στο Kokshetau και η τοπική μακροχρόνια κατασκευή - το Νέο Τζαμί:

Και τέλος, ακόμα πιο αριστερά, μπορείτε να δείτε καθαρά πώς αγκαλιάζει η πόλη τη λίμνη Κόπα και πώς ο ιδιωτικός τομέας και τα πολυώροφα κτίρια αντικαθιστούν το ένα το άλλο. Πίσω από το μακρύ γκρίζο σπίτι στη δεξιά πλευρά του πλαισίου είναι η πλατεία Burabay (Borovoe), η οποία βρίσκεται στο τέλος της ανάρτησης.

Κατέβηκα από το βουνό παρέα με δύο πολύ ωραία παιδιά του Καζακστάν, που στα καλά ρωσικά (προφανώς, ρωσόφωνη οικογένεια) με ρώτησαν για τα ταξίδια μου και για τη Ρωσία. Τους ενδιέφερε ιδιαίτερα πώς φαίνονται οι πόλεις στη Ρωσία και προσπάθησα να εξηγήσω ότι ήταν σχεδόν το ίδιο με το Καζακστάν - γιατί όταν χτίστηκαν, ήταν όλα μια χώρα. Αναρωτιέμαι αν κατάλαβαν για τι πράγμα μιλούσαν; Το σημερινό Kokshetau, παρεμπιπτόντως, είναι μια από τις πιο καζακικές πόλεις στο βορρά - οι Καζάκοι αποτελούν το 51% του πληθυσμού εδώ και οι Ρώσοι το 33%. Ωστόσο, το όνομα "Kokchetav" χρησιμοποιείται, όπως μου φάνηκε, περισσότερο από το "Kokshetau".
Τα παιδιά με έβαλαν σε ένα λεωφορείο, και σύντομα επέστρεψα στο κέντρο, από όπου αποφάσισα να πάρω την πιο σύντομη ευθεία για τη λίμνη Κόπα. Η συντομότερη ευθεία ξεκινούσε από την Πλατεία Ανεξαρτησίας, και προς έκπληξή μου, υπήρχε μια μάλλον παραγκούπολη ανάμεσα στο κέντρο και τη λίμνη:

Επιπλέον, το βράδυ στη λίμνη και στο δρόμο προς αυτήν, συνάντησα πολλές μεθυσμένες παρέες και φανερά τεντώθηκα, προετοιμαζόμενη να ακούσω το μεθυσμένο "Α, ποιος είναι αυτός, δεν ήπια;!" - αλλά πέτυχε. Στη λίμνη, ό,τι πεις, καλό είναι. Ο φρέσκος υγρός άνεμος ξεπλένει και δροσίζει. Από όλες τις πόλεις στο Καζακστάν (εξαιρουμένων εκείνων όπου ήμουν μόνο το χειμώνα), το Kokshetau έχει τον πιο ευχάριστο αέρα. Παρά το γεγονός ότι η λίμνη είναι μικρή, η μακρινή ακτή είναι σαφώς ορατή:

Αυτή η προβλήτα φαίνεται στο πλαίσιο Νο. 35. Στο βάθος, και οι δύο πλατφόρμες παρατήρησης στους λόφους είναι καθαρά ορατές - ήμουν στη μία στα αριστερά, κοντά στο εγκαταλελειμμένο ξενοδοχείο ή στο εστιατόριο Shanyrak:

Τελικά, αποφάσισα να πάω στο Burabay - σχεδόν το επίσημο σύμβολο της πόλης, στην οποία οδηγεί η οδός Γκόρκι, κάθετη στη λεωφόρο Abay - τους κεντρικούς δρόμους των νότιων και ανατολικών όχθες, αντίστοιχα:

Στο δρόμο - αρκετά ενδιαφέροντα παραδείγματα της ύστερης σοβιετικής αρχιτεκτονικής:

Η Κεντρική Αγορά έκλεισε για το βράδυ και το υπό κατασκευή τζαμί σε ένα βάναυσο περιβάλλον:

Έτσι θα είναι - ειλικρινά, το έργο δεν είναι πολύ πρωτότυπο:

Και εδώ είναι το ίδιο το Burabay, το οποίο συμβολίζει τους βράχους του εθνικού πάρκου Borovoye. Πρέπει να σημειωθεί ότι η εμφάνιση είναι πραγματικά αναγνωρίσιμη (και ήμουν πρώτα στο Borovoye, μετά στο Kokshetau) - σαν ένα τμήμα του Borovoye να απορροφάται από μια μεγάλη πόλη:

Υπάρχουν μεταλλικά ελάφια στον βράχο και δύο κορίτσια γυμνασίου, που ψιθυρίζουν για κάτι στην κορυφή. Οι άνθρωποι τριγυρίζουν με παιδιά και τα παιδιά προσπαθούν συνεχώς να ανέβουν εκεί.

Πίσω από το Burabay, ο ποταμός Kylshakty στο πέτρινο ανάχωμα:

Μετά από μερικές εκατοντάδες μέτρα, ο Κόπα χύνεται στη λίμνη:

Λοιπόν, στα ακόλουθα μέρη θα πάμε στο πραγματικό Burabay, ή, αν στα ρωσικά, στο Borovoye, το θέρετρο νούμερο 1 στο Καζακστάν, το οποίο απέχει 70 χιλιόμετρα από το Kokshetau προς την Astana.

---
Άλλες αναρτήσεις μου για το Καζακστάν -

περιοχή Akmola| Ακμόλα

Η ιστορία της πόλης

29 Απριλίου 1824 - η ημερομηνία ανοίγματος της εξωτερικής συνοικίας Kokchetav ορίστηκε νομικά με διάταγμα της κυβερνητικής γερουσίας και θεωρείται η ημερομηνία ίδρυσης της πόλης. Στην πόλη Kokchetav, η περιοχή μετατράπηκε σε νομό, το Kokchetav έγινε γνωστό ως το κέντρο της κομητείας. Επίσημα, το καθεστώς της πόλης Kokchetav ανατέθηκε στην πόλη, μέχρι τότε πάνω από 5 χιλιάδες άνθρωποι ζούσαν στην πόλη.
Από τα μέσα του XIX αιώνα. στο Κοκτσέταβ, ένα μεγάλο κύμα μεταναστών ξεχύθηκε στα ελεύθερα εδάφη, ωθούμενο από την ανάγκη και την πείνα από τη Ρωσία. Στο Kokchetav, ο πληθυσμός αυξήθηκε γρήγορα. Για τους αποίκους - αγρότες, διατέθηκαν άλλα οικόπεδα και η κατασκευή κατοικιών επιτρεπόταν μόνο έξω από το χωριό των Κοζάκων. Έτσι, δίπλα στο χωριό μεγάλωσε το φιλισταίο τμήμα της πόλης.
Τον Μάρτιο, το μουσείο τοπικής ιστορίας δημιουργήθηκε στο Kokchetav από το τμήμα δημόσιας εκπαίδευσης. Η βάση της έκθεσής του ήταν διάφορα πολύτιμα εκθέματα (αρχαία όπλα, αντικείμενα ανατολίτικης κουλτούρας) που κατασχέθηκαν από αταμάν που διέφυγαν με τον Κολτσάκ και ντόπιους πλούσιους. Στην πόλη υπήρχαν 5 βιβλιοθήκες, το ταμείο των οποίων αποτελούνταν από 12541 βιβλία. Την ίδια χρονιά, για πρώτη φορά εγκαταστάθηκε ο πρώτος ραδιοφωνικός δέκτης στις εγκαταστάσεις του Λαϊκού Σώματος και η πρώτη ραδιοφωνική μονάδα στην πόλη. Τότε λειτουργούσαν στον νομό 12 ταχυδρομεία και τηλεγραφεία και ισάριθμα βοηθητικά σημεία.
Τα ταχυδρομεία κατά μήκος της διαδρομής Kokchetav - Atbasar - Akmolinsk, ακόμη και με άλογο, παραδίδονταν τακτικά τρεις φορές την εβδομάδα. Την 1η Ιουλίου κυκλοφόρησε το πρώτο τεύχος της εφημερίδας «Red Plowman» στο Kokchetav, το όργανο του οργανωτικού γραφείου της περιοχής Kokchetav του RCP (b) και της επαναστατικής επιτροπής. Η εφημερίδα κυκλοφόρησε σε μικρή κυκλοφορία, σε χαρτί περιτυλίγματος.
Τον Ιανουάριο καταργούνται όλοι οι νομοί και δημιουργούνται περιφέρειες στη βάση τους. Έτσι, από την περιοχή Kokchetav σχηματίστηκαν αρκετές συνοικίες, συμπεριλαμβανομένου του Kokchetav. Η πόλη γίνεται κέντρο περιφέρειας.
Στη δεκαετία του 1930, η ανάπτυξη της εκβιομηχάνισης ανέβασε το βιοτικό επίπεδο των ανθρώπων.

Σήμα που εκδόθηκε για την 150η επέτειο του Kokchetav

Η πόλη σταδιακά απέκτησε τη σύγχρονη όψη της. Ο πληθυσμός αυξήθηκε, ο αριθμός των εργατών αυξήθηκε. Χτίστηκαν νοσοκομεία και αυξήθηκε ο αριθμός των γιατρών και των νοσηλευτών. Το οικιστικό απόθεμα της πόλης ανήλθε σε 59,8 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. Ο πληθυσμός του Kokchetav αυτή τη στιγμή ξεπέρασε τα 19 χιλιάδες άτομα. Στην πόλη λειτουργούσαν 10 σχολεία και καθιερώθηκε η υποχρεωτική επταετής εκπαίδευση. Στις 26 Σεπτεμβρίου, τον Κοκτσέταβ επισκέφτηκε ένας εξέχων πολιτικός Σ. Μ. Κίροφ, ο οποίος, με οδηγίες του Πολιτικού Γραφείου της Κεντρικής Επιτροπής του Ομοσπονδιακού Κομμουνιστικού Κόμματος των Μπολσεβίκων, μελέτησε την κατάσταση επί τόπου, παρείχε πρακτική βοήθεια στο κόμμα και στο Σοβιετικό σώματα.
Μέχρι το τέλος του έτους, εμφανίστηκε ηλεκτρισμός στην πόλη, ένα λουτρό της πόλης και πολλά δημόσια ιδρύματα ήταν εξοπλισμένα με ραδιοεπικοινωνία.
Στη δεκαετία του 1930, υπήρχε ένα ρωσικό ερασιτεχνικό λαϊκό θέατρο, ένα ταταρικό ερασιτεχνικό θέατρο και μια καζακοσταταρική βιβλιοθήκη στο Kokchetav.
Από το 1944, το Κοκτσέταβ είναι το περιφερειακό κέντρο της ομώνυμης περιοχής.
Το Συμβούλιο Υπουργών της Καζακστάν SSR εξέτασε το διάταγμα αριθ. Σύμφωνα με αυτό, σχεδιάστηκε η κατασκευή γαλακτοκομείου πόλης, μονάδας επεξεργασίας κρέατος, πολυκαταστήματος, βιβλιοπωλείου κ.λπ.
Στις αρχές του 1954 υπήρχε μια επιβατική γραμμή στην πόλη, μήκους 6 χιλιομέτρων, που εξυπηρετούνταν από δύο λεωφορεία, πολλά ταξί.
Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '50, σύμφωνα με το γενικό σχέδιο ανάπτυξης της πόλης, χτίστηκαν τα κτίρια της συνεταιριστικής τεχνικής σχολής, το παλάτι των σιδηροδρομικών, το σπίτι του πολιτισμού του μηχανολογικού εργοστασίου, καταστήματα κ.λπ. Κοκτσέταβ.
Το κτίριο του Σώματος των Σοβιέτ ανεγέρθηκε στην πόλη.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η εμφάνιση του περιφερειακού κέντρου άλλαξε δραματικά. Ο δρόμος έχει μεταμορφωθεί. Gorky - όμορφα, μοντέρνα κτίρια έχουν αναπτυχθεί πάνω του. Αυτά τα χρόνια ξεκίνησε η κατασκευή της Κομμουνιστικής Λεωφόρου (από το 1991 πήρε το όνομά της από τον Abylai Khan). Η βελτίωση της νέας μικροπεριφέρειας "Yubileiny" συνεχίστηκε, νέες μικροπεριοχές "Vasilkovsky", "Tsentralny" εμφανίστηκαν στα βόρεια σύνορα της πόλης, μαζί με κτίρια κατοικιών, κοινωνικά, πολιτιστικά και οικιακά ιδρύματα (σχολείο Νο. 17, νηπιαγωγεία, σχολεία).
Τον Μάιο, έλαβε χώρα ένα σημαντικό γεγονός - ο Κοκτσέταβ και η αμερικανική πόλη Γουάουκεσα έγιναν αδελφές πόλεις. Τον Οκτώβριο, η πόλη Kokchetav μετονομάστηκε σε Kokshetau.

Βιομηχανία

Σήμερα, σημαντική συμβολή στην οικονομία της πόλης έχουν επιχειρήσεις όπως η JSC "Vasilkovsky GOK" - μία από τις κορυφαίες επιχειρήσεις εξόρυξης χρυσού στη χώρα, που ασχολείται με την εξόρυξη και την παραγωγή χρυσού καθόδου, LLP "KamAZ-Engineering", η οποία ασχολείται με την παραγωγή ανατρεπόμενων φορτηγών, λεωφορείων, ανατρεπόμενων φορτηγών. LLP "Kokshetauminvody" - παραγωγή αναψυκτικών (περισσότερα από 30 είδη).
Από το 1959, η μονάδα οξυγόνου-αναπνευστικού εξοπλισμού λειτουργεί στην πόλη, τώρα JSC Tynys, η οποία παράγει περισσότερους από 40 τύπους προϊόντων για την κατασκευή αεροσκαφών στις χώρες της ΚΑΚ και σε ολόκληρη τη δημοκρατία.

Εκπαίδευση

Το Kokshetau είναι μια φοιτητική πόλη για νέους. Σήμερα υπάρχουν 10 ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα, 12 κολέγια, 6 λύκεια, 20 σχολεία. Δίνεται μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη της δημιουργικότητας των παιδιών - για τα παιδιά υπάρχει μια σχολή τέχνης για παιδιά, ένα κέντρο εργασίας με χαρισματικά παιδιά, ένα μουσικό σχολείο και πολυάριθμοι αθλητικοί σύλλογοι.

Κατασκευή

Η πόλη αναπτύσσεται σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο που εγκρίθηκε το 1985 από το Υπουργικό Συμβούλιο της Δημοκρατίας. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, η μικροπεριοχή Tsentralny, η οδός Gorky, μεγάλωσε και η Κομμουνιστική Λεωφόρος χτιζόταν. Η κατασκευή της οδού Internatsionalnaya πλησίαζε στην ολοκλήρωση του τμήματος από την οδό Κ. Μαρξ έως το Μνημείο της Στρατιωτικής Δόξας.
Διαμορφώθηκε και το κεντρικό τμήμα της πλατείας. Χτίστηκαν τα κτίρια της Περιφερειακής Επιτροπής του Κόμματος, το Κεντρικό Ταχυδρομείο, το ξενοδοχείο Kokshetau, το κτίριο του Σώματος των Σοβιέτ ανακατασκευάστηκε.
Η κατασκευή της πόλης πραγματοποιήθηκε λαμβάνοντας υπόψη την υλοποίηση των αναγκών που προβλέπονται στο ρυθμιστικό σχέδιο. Σύμφωνα με αυτήν, προβλεπόταν η ανάπτυξη νέας πολυώροφης κατασκευής στις ελεύθερες περιοχές γύρω από τη λίμνη Κόπα, καλύπτοντας τις νότιες, ανατολικές, βορειοανατολικές όχθες της. Ταυτόχρονα, ολοκληρώθηκε η κατασκευή της μικροπεριφέρειας Vasilkovsky. Το πρωταρχικό καθήκον ήταν ο σχεδιασμός μιας νέας μικροπεριοχής "Koktem" στην επικράτεια του παλιού αεροδρομίου. Μονώροφα μεμονωμένα κτίρια χτίστηκαν στην περιοχή του παλιού εργοστασίου συσκευασίας κρέατος, στην περιοχή των οδών Gorky-Kusainov κατά μήκος των αυτοκινητόδρομων Zerendinskaya και Chkalovskaya.
Η δεκαετία του '90 του ΧΧ αιώνα έγινε σημείο καμπής τόσο για ολόκληρο το Καζακστάν όσο και για το Κοκτσέταβ. Η παρατεταμένη οικονομική κρίση είχε ιδιαίτερα σκληρό αντίκτυπο στην κατάσταση στην περιοχή Kokshetau. Το 1997 η περιοχή διαλύθηκε ως επιδοτούμενη. Ωστόσο, τον Νοέμβριο του 1999, το Kokshetau έγινε το κέντρο της μητροπολιτικής περιοχής. Στη συνέχεια έγιναν τα εγκαίνια του μνημείου-γλυπτού του Abylai Khan, που κάθεται στο θρόνο.
Τα τελευταία χρόνια, το Kokshetau έχει αλλάξει σημαντικά. Η 14μετρη χάλκινη γλυπτική σύνθεση «Ananyn ak tilegi» («Η ευλογία της μητέρας»), που τοποθετήθηκε στην πλατεία του σταθμού το 2001, δίνει μια ιδιαίτερη επισημότητα στην πόλη. Ένας σύγχρονος κινηματογράφος "Cinema Aleyem" χτίστηκε στην πλατεία Tauelsizdik, που ανακατασκευάστηκε με βάση τον πρώην κινηματογράφο "Druzhba". Τα ξενοδοχειακά συγκροτήματα «Kokshetau», «Dostyk», «Zhekebatyr» εντάσσονται με έναν ιδιόρρυθμο τρόπο στη σύγχρονη αρχιτεκτονική των πανέμορφων κτιρίων της πόλης. Ένα μεγάλο μοναδικό αντικείμενο - το κέντρο μπόουλινγκ Sinegorye, το οποίο περιλαμβάνει ένα εστιατόριο, ένα καφέ, μια αίθουσα μπόουλινγκ, έχει γίνει αγαπημένο μέρος διακοπών για τους πολίτες και τους επισκέπτες της πόλης. Νέα κτίρια του οικονομικού κέντρου, το εμπορικό και ψυχαγωγικό κέντρο Alatau, το παιδικό κέντρο Baldyrgan, το διοικητικό κτίριο της Kazakhtelecom JSC εμφανίστηκαν στο Kokshetau.

δίδυμες πόλεις

Διάσημοι άνθρωποι των οποίων τα ονόματα συνδέονται με το Kokshetau (Kokchetav, το χωριό Kokchetavskaya)

  • Birzhan Kozhagulov (Birzhan sal)
  • Auelbekov E.N.

Σημειώσεις


Συνδέσεις

  • η πρώτη διαδικτυακή πύλη της πόλης Kokshetau (Kokchetav) (21.03.1999) - ιστορία, γεγονότα, έγγραφα, χάρτες, φωτογραφίες, άνθρωποι

Πόλη Kokshetau- το διοικητικό κέντρο της περιοχής Akmola. Βρίσκεται στο βόρειο τμήμα της Δημοκρατίας του Καζακστάν, σε μια γραφική περιοχή στη νότια όχθη της λίμνης Κόπα, στους πρόποδες του λόφου Μπούκπα.

Στους αιώνες XVIII - XIX, στη γη του Κοκσετάου βρισκόταν η έδρα διάσημων χανών, όπως οι Abylai Khan, Kasym, Kenesary, οι οποίοι έπαιξαν μεγάλο ρόλο στην ιστορία του λαού του Καζακστάν.

Το Kokshetau ιδρύθηκε ως στρατιωτικός οικισμός, το διοικητικό κέντρο της εξωτερικής περιοχής Kokchetav. Τα επίσημα εγκαίνιά του έγιναν στις 29 Απριλίου 1824 στο Borovoe, στους πρόποδες της νότιας πλευράς του όρους Kokshetau. Στις 17 Σεπτεμβρίου 1824, το τάγμα της περιφέρειας Kokchetav συμπεριλήφθηκε στον επίσημο κατάλογο.

Ωστόσο, για διάφορους λόγους, η κατασκευή ενός οικισμού σε αυτήν την τοποθεσία αποδείχθηκε αδύνατη και μόνο το καλοκαίρι του 1827 καθορίστηκε το πιο βολικό μέρος για αυτό - στους πρόποδες του λόφου Bukpa, στην ακτή του Λίμνη Κόπα, εκεί ξεκίνησε η κατασκευή του χωριού Kokchetavskaya. Από το 1858 άρχισε να αναπτύσσεται δίπλα του το φιλισταϊκό, αστικό τμήμα του οικισμού.

Το 1868, οι εξωτερικές συνοικίες καταργήθηκαν και σχηματίστηκε η περιοχή Akmola. Η εξωτερική συνοικία Kokchetav εισήλθε σε αυτήν ως κομητεία και το χωριό Kokchetavskaya έγινε το κέντρο της.

Το Kokchetav έλαβε το επίσημο καθεστώς της πόλης το 1895. Σύμφωνα με την Ολ-ρωσική απογραφή, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου 5 χιλιάδες κάτοικοι ζούσαν στο Kokchetav και μέχρι το 1917 - 10 χιλιάδες.

Η σοβιετική εξουσία στην περιοχή Kokchetav ιδρύθηκε τον Δεκέμβριο του 1917. Το 1928, σε σχέση με τις διοικητικές μεταρρυθμίσεις, οι κομητείες καταργήθηκαν και δημιουργήθηκαν περιφέρειες στη βάση τους. Από την περιοχή Kokchetav δημιουργήθηκαν αρκετές συνοικίες, συμπεριλαμβανομένου του Kokchetav. Το Κοκτσέταβ έγινε περιφερειακό κέντρο. Από το 1932 έως το 1936 ήταν μέρος της περιοχής Καραγκάντα ​​και από το 1936 έως το 1944 - Βόρειο Καζακστάν.

Το 1944, στις 16 Μαρτίου, με Διάταγμα του Προεδρείου του Ανωτάτου Συμβουλίου του Καζ. Η SSR σχηματίστηκε από την περιοχή Kokchetav με κέντρο την πόλη Kokchetav.

Η σχετικά γρήγορη ανάπτυξη και ανάπτυξη της αστικής υποδομής του Kokchetav έπεσε στα χρόνια της μαζικής ανάπτυξης παρθένων εδαφών, ειδικά στις δεκαετίες του 1960 και του 70. Μέσα σε αυτά τα χρόνια, η πόλη άρχισε να αποκτά μια μοντέρνα όψη. Την περίοδο αυτή χτίστηκαν όλα τα κύρια αντικείμενα της πόλης, τα περισσότερα από τα οποία λειτουργούν μέχρι σήμερα: εργοστάσια, εργοστάσια, υγειονομικά, πολιτιστικά και εκπαιδευτικά ιδρύματα. Η κατασκευή κατοικιών ήταν ενεργή.

Το 1993, προκειμένου να αναβιώσει το εθνικό τοπωνύμιο, η πόλη Kokchetav μετονομάστηκε σε Kokshetau.

Το 1997, η περιοχή Kokshetau εκκαθαρίστηκε, η πόλη έχασε το καθεστώς του περιφερειακού κέντρου και ήταν μέρος της περιοχής του Βόρειου Καζακστάν για δύο χρόνια.

Το 1999, με το διάταγμα του Προέδρου της Δημοκρατίας του Καζακστάν με ημερομηνία 8 Απριλίου, το κέντρο της περιοχής Akmola μεταφέρθηκε από την πόλη της Astana στην πόλη Kokshetau.

Μεγάλες βιομηχανικές επιχειρήσεις του Kokshetau: επιχείρηση εξόρυξης χρυσού JSC "Altyntau Kokshetau"; JSC "Tynys" - για την παραγωγή ιατρικών συσκευών, εξοπλισμού μέτρησης βάρους, μετρητών νερού, μονάδων και συγκροτημάτων αεροσκαφών, σωλήνων πολυαιθυλενίου κ.λπ. εργοστάσιο κατασκευής μηχανών της OJSC KamAZ-Engineering. JSC "Kokshetauminvody".

Το σύστημα υγειονομικής περίθαλψης του Kokshetau αντιπροσωπεύεται από το περιφερειακό νοσοκομείο Akmola, το νοσοκομείο της πόλης, φυματίωση, νευροψυχιατρικά, ναρκολογικά, δερματολογικά και αφροδίσια ιατρεία, καθώς και το Κέντρο Αίματος και το Κέντρο Πρόληψης και Ελέγχου του AIDS. Υπάρχει ένα δίκτυο ιδιωτικών ιατρικών ιδρυμάτων.

Μεγάλα ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα στο εκπαιδευτικό σύστημα του Kokshetau είναι το Kokshetau State University. Sh. Ualikhanov και Kokshetau Τεχνικό Ινστιτούτο του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης της Δημοκρατίας του Καζακστάν. Το 2000, το πανεπιστήμιο άρχισε να δέχεται φοιτητές. A. Myrzakhmetova. Υπάρχει μια σειρά από άλλα μη κρατικά πανεπιστήμια.

Η σφαίρα του πολιτισμού της πόλης αντιπροσωπεύεται από τόσο μεγάλα ιδρύματα όπως το Καζακικό Μουσικό και Δραματικό Θέατρο Akmola που πήρε το όνομά του. Sh.Khusainova; Ρωσικό Δραματικό Θέατρο; Περιφερειακή Φιλαρμονική; Περιφερειακό Ιστορικό και Τοπικό Μουσείο. Μουσείο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, συγγραφέας, ακαδημαϊκός M. Gabdullin; Μουσείο της ιστορίας της πόλης Kokshetau. περιφερειακή βιβλιοθήκη που πήρε το όνομά του από τον M. Zhumabaev και ένα δίκτυο βιβλιοθηκών πόλεων. Στο Kokshetau υπάρχει ένα περιφερειακό κέντρο λαϊκής τέχνης, υπάρχουν παλάτια πολιτισμού "Kokshetau", "Dostar", οίκοι πολιτισμού "Istoki", "Kokshe"? κινηματογράφος «Σινεμά – Άλεμ».

Τα θρησκευτικά ιδρύματα του Kokshetau είναι η Ορθόδοξη Εκκλησία του Αρχαγγέλου Μιχαήλ και το μουσουλμανικό τζαμί που πήρε το όνομά του. Nawana Khazret, υπάρχουν επίσης η Ρωμαιοκαθολική Εκκλησία του Αγίου Αντωνίου, το τζαμί που πήρε το όνομά του. Γκάλυμα, το τζαμί τους. Ζακίγια λέει.

Κάθε χρόνο το Kokshetau αποκτά τη μοναδική του εικόνα μιας σύγχρονης πόλης, που προσπαθεί να γίνει ένα από τα κέντρα του διεθνούς τουρισμού.

Όπως το Πετροπαβλόφσκ, αρχικά ρωσική πόλη, που ιδρύθηκε το 1824 ως χωριό των Κοζάκων. Βρίσκεται στο κέντρο των παρθένων εδαφών του Καζακστάν, για μένα το Kokchetav έχει γίνει ένα είδος πεμπτουσίας του Βόρειου Καζακστάν.

Ωστόσο, το Kokchetav έγινε πόλη πολύ πριν από την ανάπτυξη παρθένων εδαφών από τον Khrushchev - αυτό συνέβη ήδη το 1862. Μαζί με την Akmola - τη σημερινή Astana - το Kokchetav έγινε η έκτη πόλη στην επικράτεια του σύγχρονου Καζακστάν. μετά την τελική είσοδο του Μεσαίου Ζουζ στη Ρωσική Αυτοκρατορία στο έδαφος του Καζακστάν, στον χώρο των χωριών και των Κοζάκων, άρχισαν να εμφανίζονται μαζικά οι ρωσικές πόλεις. Επιπλέον, ένα σημαντικό μέρος των νέων πόλεων της Ρωσικής Αυτοκρατορίας στη δεκαετία του 1860 προέκυψε ακριβώς στα νοτιοανατολικά σύνορα - στα νότια Ουράλια, στο βόρειο, δυτικό και κεντρικό Καζακστάν.
Ήδη στη δεκαετία του 1870. Η Μεγάλη Στέπα έγινε εντελώς ειρηνική και ο Κοκτσέταβ έχασε τα απομεινάρια της στρατιωτικής της σημασίας. Παρέμεινε ένας μικρός (5 χιλιάδες άτομα) νομός / επαρχιακή πόλη μέχρι τη δεκαετία του 1950, όταν άρχισε η ανάπτυξη των παρθένων εδαφών. Οι γύρω εκτάσεις της στέπας οργώθηκαν και το Κοκτσέταβ έγινε το κέντρο αναδιανομής και επεξεργασίας γεωργικών προϊόντων.

Το Κοκτσέταβ είναι η μόνη πόλη του Βόρειου Καζακστάν με απόλυτη κυριαρχία του πληθυσμού του Καζακστάν, αν και το 1989 η εθνοτική εικόνα εδώ ήταν πιο χαρακτηριστική (Ρώσοι 53%, Καζακστάν 19%).

4.

Αυτή η αλλαγή σχετίζεται με έναν συνδυασμό της συνήθους μεγάλης μεταναστευτικής εκροής του ρωσικού πληθυσμού με μια μεγάλη εισροή του πληθυσμού του Καζακστάν.

5.

Ίσως αυτό να οφείλεται στη θέση του Kokchetav ως κέντρου της μητροπολιτικής περιοχής Akmola.

6.

Κατά συνέπεια, μεταξύ των πόλεων του Βόρειου Καζακστάν, το Κοκτσέταβ έχει έναν από τους υψηλότερους ρυθμούς αύξησης του πληθυσμού - στη μετασοβιετική περίοδο, ο πληθυσμός αυξήθηκε σχεδόν κατά το ένα πέμπτο, σε 160.000 άτομα. Ταυτόχρονα, το Κοκτσέταβ παραμένει ένα από τα μικρότερα περιφερειακά κέντρα του Καζακστάν - μόνο το Taldy-Kurgan, το κέντρο της δεύτερης μητροπολιτικής περιοχής του Αλμάτι, είναι μικρότερο.
Το Kokchetav είναι συμπαγές και κυρίως ορθογώνιο.
Η οδός Maxim Gorky, στην οποία διέρχεται η λεωφόρος Abylay-Khan που έρχεται από τα βόρεια (και πάλι η Φιλία των Λαών του Βόρειου Καζακστάν), είναι μια από τις μεγαλύτερες στην πόλη:

7.

Ένας άλλος κεντρικός δρόμος - Abay - οδηγεί στο σιδηροδρομικό σταθμό, που βρίσκεται στην ανατολική περιφέρεια της πόλης:

8.

Αρκετά τυπικό τοπίο Kokchetav. Ζωντανεύεται από ξηρούς λόφους στέπας, που διακρίνονται στο βάθος σημαντικού τμήματος των δρόμων της πόλης.

9.

Όπως καταλαβαίνω, στα νότια, αυτοί οι ίδιοι λόφοι μετατρέπονται στα υπέροχα βουνά του Borovoye.

Το κλίμα του Κοκτσέταβ αμβλύνεται σαφώς από τη λίμνη Κόπα, πάνω στην οποία βρίσκεται η πόλη.

10.

Ο Κοκτσέταβ αγκαλιάζει τη λίμνη από τα ανατολικά και τα νότια. φρέσκια λίμνη. Όσο πιο νότια, τόσο πιο λεπτό είναι το δίκτυο ποταμών. αν και το Kokchetav υποτίθεται ότι βρίσκεται στη λεκάνη Ob-Irtysh-Ishim και η λίμνη της πόλης ρέει, το νερό από αυτήν εισέρχεται ακόμα στην κλειστή λίμνη Shaglyteniz και δεν φτάνει ούτε στον Ob- ούτε στον Αρκτικό Ωκεανό.
Το Kokchetav διακρίνεται από τη μεγάλη παρουσία του αστικού περιβάλλοντος, εδώ σχετικά μεγάλος χώρος καταλαμβάνεται από μπλοκ εντελώς αστικής εμφάνισης.

11.

Προβλήματα όμως προέκυψαν στη συμβολή της πόλης με τη λίμνη.
Αυτό είναι γενικά χαρακτηριστικό του σοβιετικού και μετασοβιετικού πολεοδομικού σχεδιασμού - δεν είναι πολύ επιτυχημένο να ενσωματωθεί η πόλη με φυσικά εμπόδια. Πρώτα από όλα βέβαια εννοώ χαράδρες, αλλά και ποτάμια και λίμνες προκαλούν δυσκολίες.
Λοιπόν, δηλαδή, στο Kokchetav, δεν υπάρχει κανένας ειλικρινής σωρός σκουπιδιών δίπλα στη λίμνη, ούτε καν υπάρχει σιδηροδρομική γραμμή με νεκρή βιομηχανική ζώνη, αλλά ούτε το ανάχωμα έχει σχηματιστεί.

12.

Χέρηδες - σαν να μην υπήρχαν αρκετά μικρά αστικά στοιχεία για να γεμίσουν μερικές αυλακώσεις ανάμεσα στο νερό και τα κτίρια:

13.

Ο ποταμός Chaglinka (Shalagali), που ρέει μέσα από τη λίμνη, στην πόλη ρέει σε αυτήν:

14.

Παραλίμνιες πλημμυρικές πεδιάδες στις εκβολές του Τσαγκλίνκα και ένα συγκεκριμένο διοικητικό κτίριο τυπικού νεοκαζακιστικού στιλ - μπορείτε να δείτε εκατοντάδες από αυτά στη λαμπρή Αστάνα:

15.

Όχι τόσο μακριά από τις εκβολές του Chaglinka, όπου ένας από τους μεγαλύτερους δρόμους της πόλης, η οδός Maxim Gorky διασχίζει τον ποταμό, υπάρχει η πλατεία Borovoe (Burabai) - μαζί με τη λίμνη, το πιο φωτογενές μέρος σε όλο το Kokchetav.
Προορίζεται να θυμίσει τα κοντινά (επίσης στην περιοχή Akmola) φυσικά αξιοθέατα.

16.

Τα βράχια στην πλατεία είναι χαμηλά και απαλά, αλλά τα ζώα αποδείχτηκαν ζωντανά και ασυνήθιστα.
Εκτός από τα πραγματικά άγρια ​​ζώα Burabay, η πλατεία περιέχει επίσης μερικά Καζακστάν μπατίρ που ιππεύουν άλογα.

17.

Δώστε προσοχή στην μάλλον ευχάριστη σοβιετική αρχιτεκτονική στο βάθος - προφανώς, κάποιο είδος πολυώροφων σειρών για παρθένες πόλεις.
Αλλά περισσότερα, φυσικά, πιο τυπικά σπίτια, συμπεριλαμβανομένων τριώροφων - κάτι σπάνιο για τις πόλεις της Σοβιετικής Ένωσης μετά τη δεκαετία του 1950:

18.

Στην περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού:

19.

Κοντά στο "Burabai" υπάρχει ένα νεόκτιστο τζαμί μάλλον τυπικής εικόνας και μάλλον μεγάλου μεγέθους.

20.

Τώρα περίπου τέτοια τζαμιά χτίζονται μαζικά σε όλες τις μεγάλες πόλεις της χώρας. λένε ότι αυτό το κάνουν κυρίως τουρκικές εταιρείες.

21.

Όπως μπορείτε να δείτε, παρά τη σχετική αρχαιότητα της πόλης, στο Kokchetav σχεδόν τίποτα δεν θυμίζει την αξιοσέβαστη ηλικία της.
Δυστυχώς, δεν είδα σχεδόν τίποτα από αυτό που είναι - ένα μικρό κτήριο της κομητείας που αναφέρεται στην ανάρτηση του Varandey.
Το σπίτι-μουσείο του Malik Gabdullin, ενός δασκάλου και συγγραφέα, με καταγωγή από αυτά τα μέρη, είναι τόσο πλήρως εκσυγχρονισμένο που δεν είναι ξεκάθαρο αν είναι παλιό ή όχι.

22.

Είναι επίσης ένα χαρακτηριστικό του Καζακστάν - εδώ σχεδόν σε κάθε περισσότερο ή λιγότερο μεγάλη πόλη υπάρχουν μουσεία τοπικών πολιτιστικών μορφών, πολιτικών και στρατιωτικών υποθέσεων, εντελώς άγνωστα σε εμάς. Ωστόσο, ακόμη και ο Abay Kunanbaev διείσδυσε στη Μόσχα με τη μορφή μνημείου στη λεωφόρο Chistoprudny - αλλά ποιος από εμάς τον γνωρίζει από το έργο του και όχι από την αντιπολίτευση "Occupy Abai";

Όπως ολόκληρο το Βόρειο Καζακστάν, έτσι και το Κοκτσέταβ δίνει την εντύπωση μιας μάλλον ρωσικοποιημένης και, υπό αυτή την έννοια, ευρωπαϊκής πόλης. Ωστόσο, η αγορά της πόλης και οι γειτονιές που την περιβάλλουν είναι ένα τέτοιο «ενδοζωνικό τοπίο»: η πραγματική Ασία διεισδύει ξεκάθαρα μέσα από αυτήν.

23.

24.

Δεν παίζει τον τελευταίο ρόλο το τζαμί, που βλέπει στην αγορά με τη νοτιοδυτική πλευρά του:

25.

Η αγορά διεισδύει στον σοβιετικό γκριζωπό αστικό ιστό:

26.

27.

Αν και το Κοκτσέταβ είναι ένα από τα πιο άνετα περιφερειακά κέντρα της χώρας. Προσαρμοσμένο για τις ιδιαιτερότητες του Καζακστάν, αυτό σημαίνει ότι το περιποιημένο μέρος της πόλης δεν είναι μόνο το κέντρο, αλλά καταλαμβάνει σχεδόν το μισό της πόλης εδώ.

28.

Ο εξωραϊσμός του Καζακστάν περιλαμβάνει συχνά τον καλλωπισμό των προσόψεων των σπιτιών με πάνελ - κάτι που στη Ρωσία μπορεί κανείς να δει μόνο στη Μόσχα και ίσως ακόμη και στις πλούσιες πόλεις του Άπω Βορρά.

29.

Το στυλ "πλαστικό + γυαλί καθρέφτη" είναι επίσης χαρακτηριστικό για το Καζακστάν, καθώς και για πολλές ασιατικές χώρες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένου του ρωσικού Καζάν.

30.

Υπάρχει πολύ πράσινο, αλλά το κλίμα του Καζακστάν γίνεται αισθητό - χωρίς πότισμα, το γρασίδι καίγεται εντελώς κατά τόπους μέχρι τον Αύγουστο και τα δέντρα σχεδόν δεν ψηλώνουν:

31.

Παρά το γεγονός ότι αυτός είναι ακόμα ένας εύφορος Βορράς για τα πρότυπα αυτής της χώρας.
Υπάρχουν πολλά παλιά αυτοκίνητα στο Καζακστάν - παρά το γεγονός ότι τα εισοδήματα του τοπικού πληθυσμού μετά από μια συγκεκριμένη μείωση της συναλλαγματικής ισοτιμίας του ρωσικού ρουβλίου είναι σχεδόν ίσα με τα δικά μας. Από όσο καταλαβαίνω, γεγονός είναι ότι υπάρχουν υψηλοί δασμοί στα αυτοκίνητα, και είναι ακριβοί.

32.

Ο άντρας που με οδήγησε λίγες μέρες αργότερα στον αυτοκινητόδρομο μεταξύ Στσούτσινσκ και Αστάνα ενδιαφέρθηκε πολύ όταν έμαθε ότι η μητέρα μου είχε ένα μεταχειρισμένο Subaru Forester. Πρότεινε σοβαρά να έρθουμε να τον επισκεφτούμε -ήταν διευθυντής του τοπικού πρώην κρατικού αγροκτήματος- και να του πουλήσουμε αυτό το αυτοκίνητο.

Αυλή Kokchetav:

33.

Αλλά πιο κοντά στα περίχωρα της πόλης, το καζακικό χωριό με πυλώνες ξεκινά ακόμα (με την έννοια των πυλώνων):

34.

35.

Κατευθείαν στον εγκέφαλο.
Τέλος, για τις μεταφορές.
Γενικά, η κατάσταση με αυτό στις πόλεις του Βόρειου Καζακστάν είναι καλύτερη από ό,τι σε πολλές ρωσικές επαρχιακές πόλεις - υπάρχουν αρκετά δρομολόγια λεωφορείων με τροχαίο υλικό μεγάλης ή τουλάχιστον μεσαίας χωρητικότητας.
Ωστόσο, σε σχετικά μικρές πόλεις όπως το Kokchetav, τα ίδια αξιοσέβαστα "PAZ" όπως στο Kurgan και το Arkhangelsk εξακολουθούν να καταλαμβάνουν τη σημαντικότερη θέση στην επιβατική κίνηση.

36.

Όπως μπορείτε να δείτε, συναντούν και μικρά λεωφορεία, αλλά είναι σχετικά λίγα.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός, που βρίσκεται στα ανατολικά προάστια του Kokchetav, είναι ένα καλό παράδειγμα της ύστερης σοβιετικής αρχιτεκτονικής.

37.

Καθόλου κακή και αφηρημένη γλυπτική σύνθεση μπροστά του.
Όμορφη και ευρύχωρη πλατεία σταθμού, υπάρχει και σταθμός λεωφορείων.

38.

Στο Βόρειο Καζακστάν, οι σιδηροδρομικές μεταφορές διαδραματίζουν αισθητά μεγαλύτερο ρόλο από ό,τι στο Νότιο Καζακστάν - τα ηλεκτρικά τρένα εμφανίστηκαν εδώ πρώτα απ 'όλα, τη δεκαετία του 1960. έχουν παραμείνει ακόμα και τώρα, ενώ στο νότο εξαφανίστηκαν λίγο μετά την εμφάνισή τους τη δεκαετία 1980-2000.

39.

Η αξία των εμπορευμάτων των σιδηροδρόμων είναι ίσως ακόμη μεγαλύτερη από ό,τι στη Ρωσία - με τους ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους του Καζακστάν, δεν είναι ακόμα πολύ καλή εδώ.

40.

Φαίνεται ότι τα εμπορευματικά τρένα εδώ φαίνονται πιο προσεγμένα από τα ρωσικά - υπάρχουν περισσότερα φρέσκα βαμμένα αυτοκίνητα ή κάτι τέτοιο.
Το Kokchetav είναι μια διασταύρωση τεσσάρων κατευθύνσεων: εδώ ο κύριος μεσημβρινός αυτοκινητόδρομος του Καζακστάν Petropavlovsk - Astana - Karaganda - Chu - Alma-Ata διασταυρώνεται με έναν από τους "τρανς παρθένους" σιδηροδρόμους Chelyabinsk - Kustanai - Irtysh - Altai Territory.
Πριν από δέκα χρόνια, πολλά ρωσικά τρένα διέλευσης πήγαν στο Αλτάι από τα Ουράλια και την Ευρωπαϊκή Ρωσία κατά μήκος του τελευταίου αυτοκινητόδρομου, αλλά τώρα έχουν μεταφερθεί όλα προς τα βόρεια, στον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο και σχεδόν όλα τα τρένα που περνούν από το Kokchetav πηγαίνουν από τη Ρωσία / από τα βόρεια του Καζακστάν έως το κέντρο του, προς τα νότια και προς την Κεντρική Ασία.
Έτσι, στο Kokchetav, πήρα ένα από τα δύο ηλεκτρικά τρένα που πήγαιναν νότια και πήγα στο όμορφο Borovoye.

41.

Σχετικές δημοσιεύσεις