Επίθεση στο Πεντάγωνο. Ποιος πραγματικά ανατίναξε τους δίδυμους πύργους στη Νέα Υόρκη; Έρευνα και αναζήτηση των υπευθύνων

Στις 11 Σεπτεμβρίου 2001, πραγματοποιήθηκαν μια σειρά τρομοκρατικών επιθέσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες, που είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο 2977 ανθρώπων. Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, οι καταστροφικές επιθέσεις πραγματοποιήθηκαν από μέλη της ομάδας Αλ Κάιντα*, αλλά υπάρχουν στοιχεία που μπορούν να διαψεύσουν τη γενικά αποδεκτή άποψη.

Γρήγορη έκδοση

Αυτή είναι η επίσημη εκδοχή του τι συνέβη. Νωρίς το πρωί της 11ης Σεπτεμβρίου 2001, τέσσερα επιβατικά Boeing πιάστηκαν στον αέρα από Άραβες τρομοκράτες. Οι αεροπειρατές ήταν οπλισμένοι μόνο με μαχαίρια και φυσίγγια αερίου. Δύο αεροσκάφη επιτέθηκαν στους δίδυμους πύργους του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, που βρίσκονται στο νότιο τμήμα του Μανχάταν, το τρίτο αεροσκάφος στάλθηκε στο κτίριο του Πενταγώνου, το τέταρτο δεν έφτασε στο Καπιτώλιο και συνετρίβη στη μέση ενός χωραφιού στην Πενσυλβάνια.

Αυτή η εκδοχή διαμορφώθηκε μόλις λίγες μέρες μετά την τραγωδία και η αμερικανική κυβέρνηση δεν την άλλαξε ξανά. Τέτοια βιαστικά συμπεράσματα υποδηλώνουν ότι η Ουάσιγκτον προετοιμαζόταν για αυτό εκ των προτέρων.

Έχουμε ήδη αντιμετωπίσει μια κατάσταση όπου ο Λευκός Οίκος «ήξερε σίγουρα» ότι ο Σαντάμ Χουσεΐν ανέπτυξε όπλα μαζικής καταστροφής, ο Μουαμάρ Καντάφι υποστήριζε τη διεθνή τρομοκρατία και ο Μπασάρ αλ Άσαντ χρησιμοποιούσε χημικά όπλα.

Κανένας από αυτούς τους ισχυρισμούς δεν έχει ποτέ τεκμηριωθεί. Ωστόσο, αυτές οι υποψίες έχουν γίνει πρόσχημα για την εγκεκριμένη από τις ΗΠΑ χρήση στρατιωτικών δυνάμεων στο Ιράκ, τη Λιβύη και τη Συρία. Αναμένεται ότι μετά τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου, οι Αμερικανοί ενίσχυσαν τις στρατιωτικές επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν.

Αμέσως μετά τις εκρήξεις, ο επικεφαλής της Αλ Κάιντα * Οσάμα Μπιν Λάντεν δήλωσε τη μη συμμετοχή του στις επιθέσεις. Ασυνήθιστη συμπεριφορά για έναν άνθρωπο που πάντα με χαρά αναλάμβανε την ευθύνη για τις τρομοκρατικές επιθέσεις στις οποίες συμμετείχε. Αργότερα, ο Μπιν Λάντεν παραδέχτηκε ωστόσο τη συμμετοχή του στα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου, ωστόσο, σύμφωνα με ορισμένους, αυτό ήταν ένα πρόσωπο παρόμοιο μόνο με τον ηγέτη της Αλ Κάιντα *.

Παράξενη καταστροφή

Πιθανώς, δεν γνωρίζουν όλοι ότι κατά τη διάρκεια της επίθεσης στη Νέα Υόρκη, τρία κτίρια του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου (WTC) κατέρρευσαν. Εκτός από τους γνωστούς δίδυμους πύργους Νο. 1 και Νο. 2, υπήρχε και ένας ουρανοξύστης Νο. 7. Η κυβερνητική επιτροπή που συστάθηκε για τη διερεύνηση των γεγονότων της 11ης Σεπτεμβρίου προτίμησε να σιωπήσει για το γεγονός αυτό. Το σπίτι νούμερο 7 είναι ένα πολυώροφο 47 ορόφων, αισθητά κατώτερο σε ανάπτυξη από τα δίδυμα αδέρφια του.

Συγκεκριμένα, στέγαζε το υποκατάστημα της CIA στη Νέα Υόρκη. Αυτό το κτίριο απέφυγε να χτυπηθεί από αεροσκάφος, αλλά στις 5 το απόγευμα κατέρρευσε με τον ίδιο τρόπο όπως οι δίδυμοι πύργοι.

Σύμφωνα με τις αρχές, αιτία της κατάρρευσης του κτιρίου ήταν τα καμένα θραύσματα που έπεσαν πάνω του από ουρανοξύστες που κατέρρευσαν, καθώς και η πυρκαγιά που ακολούθησε. Ωστόσο, τα κτίρια του WTC με αριθμό 3, 4, 5 και 6 ήταν πολύ πιο κοντά στους πύργους και όλα σώθηκαν. Μήπως η πτώση του 7ου οίκου είχε άλλο λόγο;

Όσο για τους δίδυμους πύργους, οι ερευνητές εξακολουθούν να ανησυχούν για ένα περίεργο ερώτημα: γιατί δεν κατέρρευσαν μόνο οι επάνω όροφοι του κτιρίου, αλλά και οι κάτω; Η επίσημη εκδοχή είναι αδυσώπητη: όταν το κτίριο καταστράφηκε, η κορυφή παρέσυρε το υπόλοιπο μέρος του.

Ωστόσο, και εδώ υπάρχει ένα πρόβλημα. Τμήματα της δομής του πύργου δεν έπεσαν σε διαφορετικές κατευθύνσεις, αλλά σχηματίστηκαν ακριβώς κάτω από τη βάση, σαν ένα σπίτι από τραπουλόχαρτα.

Οι σχεδιαστές του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου δηλώνουν ομόφωνα ότι κατά την κατασκευή ουρανοξυστών ελήφθη υπόψη το πιθανό χτύπημα ενός αεροσκάφους, όπως συμβαίνει με όλους τους ουρανοξύστες. Εάν συμβεί ένα καταστροφικό σενάριο, τότε, λένε, δεν μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες αυτού του μεγέθους.

Τα πλάνα της καταστροφής δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα αεροπλάνα προσκρούουν σε κτίρια με εντελώς διαφορετικούς τρόπους: η γραμμή "μπήκε" στον βόρειο πύργο ακριβώς στο κέντρο, ο νότιος σε οξεία γωνία, κόβοντας την άκρη του ουρανοξύστη. Ταυτόχρονα, η καταστροφή των πύργων ήταν εκπληκτικά ομοιόμορφη και συμμετρική, όπως σε μια προετοιμασμένη έκρηξη. Και τότε συμβαίνει ένα περίεργο πράγμα: ο νότιος πύργος, λιγότερο επηρεασμένος από την έκρηξη, καταρρέει πρώτα και μόλις μισή ώρα αργότερα πέφτει ο βόρειος πύργος, όπου οι συνέπειες της καταστροφής θα έπρεπε να ήταν πιο εντυπωσιακές.

Οι ειδικοί ανέλυσαν το βίντεο της κατάρρευσης των πύργων και σχεδόν ομόφωνα δήλωσαν ότι έτσι γίνεται η βιομηχανική κατεδάφιση κτιρίων. Πράγματι, αν κοιτάξετε προσεκτικά το βίντεο σε αργή κίνηση της καταστροφής, μπορείτε να δείτε πώς εκρηκτικά κύματα διατρέχουν όλο το ύψος του κτιρίου σε ίσες αποστάσεις - σαν να είχε εκραγεί μια προκαθορισμένη γόμωση.

Εδώ είναι δύο ακόμη γεγονότα που θα σας κάνουν να σκεφτείτε. Λίγο πριν την επίθεση, οι όροφοι στους οποίους πέταξαν στη συνέχεια τα αεροπλάνα έκλεισαν για επισκευές. Και λίγες εβδομάδες πριν από την τραγωδία, ο ιδιοκτήτης των δίδυμων πύργων, Larry Silverstein, τους ασφάλισε για 3 δισεκατομμύρια δολάρια και η ασφάλιση κατά των τρομοκρατικών επιθέσεων ορίστηκε ως ξεχωριστό στοιχείο.

Εκλογική φωτιά

Σύμφωνα με τα επίσημα συμπεράσματα, εκατοντάδες χιλιάδες τόνοι μεταλλικών κατασκευών έλιωσαν σε μια τερατώδη πυρκαγιά και εκατοντάδες τόνοι σκυροδέματος διαγράφηκαν σε σκόνη.

Είναι δυνατόν η αναφλεγόμενη κηροζίνη της αεροπορίας, η θερμοκρασία καύσης της οποίας είναι μικρότερη από 1000 ° C, να προκάλεσε το «τρέμισμα» του σκληρυμένου χάλυβα, το οποίο λιώνει σε τουλάχιστον 2000 ° C. Ταυτόχρονα, υπήρξε μια κρίσιμη απώλεια αντοχής 50 τεράστιων φέροντων δοκών ταυτόχρονα, η οποία είναι δυνατή μόνο εάν το καύσιμο χυθεί ομοιόμορφα σε όλες τις περιοχές του δαπέδου.

Ως αποτέλεσμα των εκρήξεων, απανθρακωμένα και αγνώριστα σωματίδια σώματος παρέμειναν από τους επιβάτες και των δύο Boeing. Εν τω μεταξύ, το διαβατήριο του Μοχάμεντ Άτα, ενός από τους αεροπειρατές, το οποίο έγινε ένα από τα κύρια αποδεικτικά στοιχεία υπέρ της ενοχής της Αλ Κάιντα *, αποδείχθηκε εντελώς άθικτο. Σύμφωνα με την επιτροπή, το έγγραφο επέζησε από θαύμα από μια ισχυρή έκρηξη, έπεσε έξω από το αεροπλάνο και προσγειώθηκε με ασφάλεια κοντά στο κτίριο.

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ βιαζόταν τόσο πολύ να καταλήξει στο σωστό συμπέρασμα που δεν επρόκειτο καν να δώσει σημασία σε τέτοια περιστατικά. Περαιτέρω περισσότερα.

Η Εξεταστική Επιτροπή ανακοίνωσε την ταυτοποίηση ορισμένων από τους επιβάτες και τα μέλη του πληρώματος του αεροσκάφους από τα «υπολείμματα DNA». Και αυτό συμβαίνει αφού η φωτιά κατέστρεψε ολοσχερώς το σώμα της επένδυσης, κατασκευασμένο από αλουμίνιο αεροσκάφους ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες.

Είναι περίεργο το γεγονός ότι παρά τα «απομεινάρια DNA» που διατηρήθηκαν με φανταστικό τρόπο, τα μαύρα κουτιά αναγνωρίστηκαν ως ολοσχερώς καταστράφηκαν από πυρκαγιά. Εξετάζοντας αυτό, μένει μόνο να πιστεύουμε ότι η φωτιά ενήργησε επιλεκτικά, εντελώς μη καθοδηγούμενη από τους νόμους του φυσικού κόσμου.

Κανένα ίχνος

Η τρίτη αεροπειρατεία Boeing, που πετούσε την πτήση 77 της American Airlines, συνετρίβη στο Πεντάγωνο, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία. Προκειμένου να προκαλέσουν την πιο ευαίσθητη ζημιά στο κτίριο και στους ανθρώπους, οι τρομοκράτες έστειλαν το πλοίο κατά μήκος της χαμηλότερης δυνατής τροχιάς. Είναι γνωστό ότι το ύψος του Boeing 757 είναι 13 μέτρα, το Πεντάγωνο - 24 μέτρα.

Με βάση αυτό, τα τελευταία χιλιόμετρα της πτήσης του πλοίου έπρεπε να περάσουν σε ύψος μόλις λίγα μέτρα πάνω από το έδαφος, κάτι που είναι σχεδόν αδύνατο για πιλότους που μόλις ολοκλήρωσαν μαθήματα εξπρές.

Επιπλέον, ένας τέτοιος ελιγμός ήταν απολύτως αδικαιολόγητος, καθώς, σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, δεν θα οδηγούσε σε τέτοια ζημιά όπως όταν πέσεις υπό γωνία. Σε αυτή την περίπτωση, θα ήταν δύσκολο ακόμη και για έναν άπειρο πιλότο να χάσει, δεδομένης της εντυπωσιακής περιοχής του Πενταγώνου - 117.363 τ.μ. Αποδεικνύεται ότι οι τρομοκράτες, που σχεδίασαν προσεκτικά την επίθεση, επέλεξαν έναν πιο περίπλοκο και λιγότερο αποτελεσματικό δρόμο.

Ωστόσο, το κύριο περιστατικό είναι μπροστά. Ανεξάρτητοι ερευνητές που μελέτησαν φωτογραφίες της καταστροφής ειδοποιήθηκαν από το γεγονός ότι το Boeing δεν άφησε ίχνη από τα φτερά όταν χτύπησε το κτίριο. Ούτε τα θραύσματά τους βρέθηκαν κοντά. Επιπλέον, ακόμη και μέσα στο κατεστραμμένο τμήμα του κτιρίου δεν υπήρχαν ενδείξεις για θραύσματα αεροσκαφών. Σύμφωνα με επίσημα συμπεράσματα, καταστράφηκαν όλοι από ισχυρή έκρηξη και πυρκαγιά, κάτι που είναι πολύ αμφίβολο.

Όλα αυτά τα γεγονότα υποδηλώνουν έναν άλλο λόγο για την καταστροφή στο Πεντάγωνο - μια προγραμματισμένη έκρηξη. Αλλά αν υποθέσουμε ότι το Boeing 757 δεν έπεσε στο Πεντάγωνο, πού εξαφανίστηκε το ίδιο το αυτοκίνητο με τους επιβάτες και το πλήρωμα αυτής της άτυχης πτήσης;

Όσο για το τέταρτο «Boeing», που δεν έφτασε στο Καπιτώλιο και συνετρίβη στα χωράφια της Πενσυλβάνια, είναι το λιγότερο από όλα τα ερωτήματα. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ασυνέπειες. Οι αρχές ισχυρίζονται ότι η επίγεια πρόσκρουση ήταν η αιτία των θανάτων, αλλά δεν έχει βρεθεί σημαντικός αριθμός θραυσμάτων αεροσκάφους στον υποτιθέμενο τόπο συντριβής. Αυτόπτες μάρτυρες λένε ότι τα συντρίμμια ήταν σκορπισμένα για πολλά χιλιόμετρα. Σύμφωνα με την υπόθεση ερευνητών που δεν συμμερίζονται την επίσημη άποψη, το πλοίο της γραμμής θα μπορούσε να είχε χτυπηθεί στον αέρα από ρουκέτα που εκτοξεύτηκε από μαχητικό.

Η επίσημη εκδοχή λέει ότι οι επιβάτες, αφού επικοινώνησαν με τους συγγενείς τους μέσω κινητών τηλεφώνων, έμαθαν ότι δύο αεροπλάνα είχαν ήδη πέσει σε κτίρια στο Μανχάταν και αποφάσισαν να αποτρέψουν τα σχέδια των αεροπειρατών. Ως αποτέλεσμα του αγώνα που ακολούθησε στο αεροπλάνο, το αεροπλάνο βγήκε από την πορεία του και μπήκε σε μια απότομη κατάδυση. Ωστόσο, οι ειδικοί λένε ότι η δυνατότητα χρήσης κυψελοειδών επικοινωνιών κατά την πτήση εμφανίστηκε μόνο από το 2005.

Αποφύγετε τις ασυνέπειες

Τα πάντα σε αυτή την ιστορία είναι ανησυχητικά, συμπεριλαμβανομένης της συμπεριφοράς κορυφαίων Αμερικανών αξιωματούχων. Για παράδειγμα, ο Πρόεδρος Τζορτζ Μπους αγνόησε για μεγάλο χρονικό διάστημα την πρόσκληση να μιλήσει ενώπιον του Κογκρέσου, αλλά όταν συμφώνησε σε μια συνάντηση, έθεσε όρους που φαινόταν ακατανόητοι με την πρώτη ματιά. Επέμεινε να περιοριστεί έγκαιρα η συζήτηση - όχι περισσότερο από μία ώρα και η υποχρεωτική πρόσκληση στην εκδήλωση του αντιπροέδρου Ντικ Τσένι. Μετά από αίτημα του επικεφαλής του Λευκού Οίκου, μόνο δύο άτομα επρόκειτο να παρευρεθούν από την επιτροπή που ερευνούσε την τραγωδία.

Μετά από μακρά συζήτηση, ήταν ακόμη δυνατό να συμφωνηθεί η συμμετοχή 10 μελών της επιτροπής και να αφαιρεθεί το χρονικό όριο. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, όλοι περίμεναν να ακούσουν από τον πρόεδρο εξαντλητικές, και κυρίως, αξιόπιστες πληροφορίες για το τι είχε συμβεί, αλλά όλα αποδείχθηκαν πολύ πιο περίπλοκα. Ο Μπους δεν επέτρεψε τη βιντεοσκόπηση, ηχογράφηση ή ακόμα και μεταγραφή της συνάντησης. Επιπλέον, ο Μπους και ο Τσένι αρνήθηκαν να δώσουν όρκο που θα μπορούσε να διαβεβαιώσει τους ακροατές για την ακρίβεια των όσων ειπώθηκαν.

Τον Απρίλιο του 2004 πραγματοποιήθηκε τελικά η παράσταση. Ωστόσο, μέχρι σήμερα δεν είναι γνωστό τι είπαν ο Μπους και ο Τσένι στους βουλευτές. Πολλοί εφιστούν την προσοχή στο παράλογο αυτής της κατάστασης. Κάπως έτσι φαίνεται αν ένας μάρτυρας δεχόταν να μιλήσει στο δικαστήριο μόνο παρουσία άλλου μάρτυρα. Γιατί χρειάζεται αυτό; Μάλλον για να αποφευχθεί η ασυνέπεια στην κατάθεση.

Κάθε χρόνο, ενισχύεται η πεποίθηση στον κόσμο ότι οι επιθέσεις σχεδιάστηκαν από τις υπηρεσίες πληροφοριών των ΗΠΑ για να δικαιολογήσουν τις ενέργειες του αμερικανικού στρατού στη Μέση Ανατολή. Είναι όμως πρόωρο να βγάλουμε τελικά συμπεράσματα. Μέχρι στιγμής, μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα μόνο το εξής: αν οι αρχές των ΗΠΑ δεν οργάνωσαν οι ίδιες τις επιθέσεις, τότε τουλάχιστον δεν παρενέβησαν στον σχεδιασμό τους.

* Η Αλ Κάιντα είναι μια τρομοκρατική ομάδα, απαγορευμένη στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Το χρονοδιάγραμμα της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 αναφέρει ότι τα γεγονότα στο Πεντάγωνο έλαβαν χώρα μεταξύ των επιθέσεων στους Δίδυμους Πύργους και της κατάρρευσής τους, ως εξής:

8:46 π.μ. - επίθεση στον βόρειο πύργο του WTC,

9:03 - απεργία στον νότιο πύργο του WTC,

9:37 π.μ. - επίθεση στο Πεντάγωνο,

9:42 - Ρεπορτάζ του ABC για τη φωτιά στον Λευκό Οίκο (στο κτίριο της ΕΟΠ),

09:59 - η κατάρρευση του νότιου πύργου του WTC,

10:10 - κατάρρευση μέρους των κτιρίων του Πενταγώνου,

10:28 - Κατάρρευση βόρειου πύργου WTC,

10:37 - Η πτήση 93 συντρίβεται πάνω από την Πενσυλβάνια,

17:20 - Κατάρρευση κτιρίου WTC7,

18:00 - Αναφορά του CNN και του BBC για εκρήξεις και πυροβολισμούς στην Καμπούλ,

19:30 - Η κυβέρνηση των ΗΠΑ αρνείται ότι εμπλέκεται σε βομβαρδισμούς στην Καμπούλ και

20:30 - Ορίζει ένοχο τον Οσάμα Μπιν Λάντεν.

Για όσους μας εντάχθηκαν μόλις τώρα, σας υπενθυμίζω ότι είναι νύχτα στην Καμπούλ. ποιος, γιατί και με ποιον τρόπο σπάει εκεί κυβερνητικά κτίρια, παρέμεινε ασαφές. Όμως η προσοχή όλου του κόσμου είναι στραμμένη στα γεγονότα στη Νέα Υόρκη και την Ουάσιγκτον.

Η επίσημη εκδοχή των γεγονότων λέει ότι η επίθεση στο Πεντάγωνο έγινε από επιβατικό αεροπλάνο Boeing-757-200 που ανήκε στην American Airlines. περίπου εδώ τέτοιος.

Στις 8:20 απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Dulles στη γραμμή Ουάσιγκτον - Λος Άντζελες (πτήση 77) και στις 8:50 φέρεται να συνελήφθη στον αέρα από τρομοκράτες που απείλησαν είτε με χαρτοκόπτες είτε με την παρουσία βομβών.

Αμέσως μετά, αυτό το αεροσκάφος φέρεται να έκανε μια ανατροπή πάνω από την πολιτεία του Οχάιο για να επιστρέψει στην Ουάσιγκτον για να επιτεθεί στο Πεντάγωνο. Αλλά από τότε που ο αναμεταδότης του αεροπλάνου (τηλεφωνητής για επικοινωνία με ραντάρ) ήταν απενεργοποιημένος, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας τον έχασαν, οπότε 36 λεπτά, απαρατήρητη από κανέναν, υποτίθεται ότι η πτήση 77 πετώντας προς την Ουάσιγκτον.

Στις 9:32, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο αεροδρόμιο Dulles εντόπισαν ένα μεγάλο αεροσκάφος αγνώστου ταυτότητας και στις 9:34 δίνεται εντολή εκκένωσης του Λευκού Οίκου. Στις 9:35, ο αντιπρόεδρος Ντικ Τσένι, σύμφωνα με τον ίδιο, συλλαμβάνεται από βαριά άτομα από τη μυστική υπηρεσία και κυριολεκτικά μεταφέρεται με τη βία σε μια υπόγεια σήραγγα.

Αλλά αυτό το παράξενα μεγάλο, απίστευτα γρήγορο και ευέλικτο αεροσκάφος, που αργότερα αναγνωρίστηκε ως Πτήση 77, αλλάζει κατεύθυνση και συντρίβεται στο κτίριο του Πενταγώνου και στην ίδια την πτέρυγα όπου γίνονται επισκευές και πρακτικά δεν υπάρχει προσωπικό.

Ως αποτέλεσμα αυτού του συμβάντος, 64 επιβάτες της πτήσης 77 και 125 άτομα στο κτίριο του Πενταγώνου θεωρούνται νεκροί.

Για περαιτέρω αφήγηση, χρειάζεται να περιγράψουμε συνοπτικά ορισμένα τεχνικά δεδομένα.

Το αεροσκάφος Boeing-757 έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Πλάτος (διάμετρος) της ατράκτου - 3,7 m.

Ύψος (συμπεριλαμβανομένης της πίσω κάθετης ουράς) - 13,56 m.

Μήκος ατράκτου - 47 m;

Άνοιγμα φτερών - 38 m;

Μεικτό βάρος απογείωσης - έως 123 τόνοι.

Η μάζα ενός άδειου αεροσκάφους είναι 58 τόνοι.

Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας είναι δύο κινητήρες turbofan κάτω από φτερά που ζυγίζουν 5 τόνους το καθένα.

Γενικά, πρόκειται για ένα μεγάλο επιβατικό αεροσκάφος. Αν σας πετάξει σε απόσταση έως και πολλών χιλιομέτρων, είναι αδύνατο να το μπερδέψετε με οτιδήποτε άλλο, εκτός ίσως από διαφορετική μάρκα ή μοντέλο αεροσκάφους.

Το Πεντάγωνο είναι η κύρια έδρα του στρατιωτικού τμήματος των ΗΠΑ, το μεγαλύτερο διοικητικό κτίριο στον κόσμο. Βρίσκεται στα προάστια της Ουάσιγκτον, στις όχθες του ποταμού Potomac. Κτήριο του ΠενταγώνουΕίναι ένα τεράστιο ισόπλευρο πεντάγωνο, του οποίου το μήκος της πλευρικής πλευράς είναι 281 μ. και το ύψος (πέντε υπέργειων ορόφων) 23,5 μ.

Ένας απλός γεωμετρικός υπολογισμός δείχνει ότι η αναλογία των οριζόντιων και κάθετων διαστάσεων αυτού του κτιρίου είναι 1:18,4.

Κτήριο του Πενταγώνου αντιπροσωπεύειπέντε ξεχωριστές ομόκεντρες πενταγωνικές δομές με μεταβάσεις στις γωνίες, οι οποίες συγχωνεύονται σε μεγαλύτερες δομές σε ορισμένες εσωτερικές όψεις. Επειδή όμως η επίθεση έγινε στον «κλασικό» χώρο αυτού του συγκροτήματος, μας ενδιαφέρει ποια είναι η εσωτερική δομή αυτών των δαχτυλιδιών.

Οι ημερομηνίες κατασκευής του Πενταγώνου, που πέφτουν στα χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, σηματοδοτούν μόνο το πρώτο στάδιο στη δημιουργία αυτής της υπερκατασκευής. Κατά τα χρόνια του Ψυχρού Πολέμου, αυτό το συγκρότημα κτιρίων εκσυγχρονίστηκε και ενισχύθηκε τουλάχιστον δύο φορές σοβαρά, τα οποία σχεδιάστηκαν επίσης για να εξουδετερώσουν τους επιβλαβείς παράγοντες των πυρηνικών εκρήξεων σε περίπτωση πολέμου με την ΕΣΣΔ.

Σε αυτό φωτογραφίαη πλευρική τομή του πρώτου εξωτερικού δακτυλίου είναι ευδιάκριτη. Αυτό το πενταόροφο κτίριο αποτελείται από μικρά δωμάτιαπου χωρίζονται από πολύ χοντρούς τοίχους από τούβλα και οροφές από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Εάν έχουν δίκιο οι Los Angeles Times, το Πεντάγωνο έχει ενισχυθεί στη διαδικασία εκσυγχρονισμού του με «ένα πλέγμα από χαλύβδινες κολώνες και δοκούς για να αντέχει τις εκρήξεις βομβών». Προφανώς εννοούν κάτι τέτοιο στήλες.

Και τώρα, η επίσημη εκδοχή υποστηρίζει ότι το επιβατικό αεροσκάφος Boeing-757,

να χτυπήσειστο κάτω μέρος του εξωτερικού δακτυλίου, τρυπημένο μέσα από τρεις δακτυλίους του Πενταγώνου, περνώντας στον δακτύλιο C

σαν αυτό έξοδος, όπου

ουσιαστικά καμία ζημιά στην πρόσοψηκαι να μην αφήνει ούτε μέσα στο κτίριο ούτε έξω ούτε ένα θραύσμα αεροσκάφους ή ανθρώπινα σώματα.

Δεν ξέρω για σένα, αγαπητέ αναγνώστη, αλλά αυτή η εκδοχή μου θυμίζει μόνο τις ιστορίες του Βαρώνου Μυνχάουζεν.

Όπως ήταν φυσικό, μια τόσο παράλογη ιστορία για τα γεγονότα στο Πεντάγωνο προκάλεσε αμέσως μια καταιγίδα αντιρρήσεων από σκεπτικιστές και έναν ολόκληρο στρατό ανεξάρτητων ερευνητών. Όλα τα επιχειρήματά τους κατά της επίσημης εκδοχής μπορούν να περιοριστούν σε τρεις βασικούς λόγους.

ΠρώταΤι θα κάνει η φτωχή Αμερική εάν δεχθεί ξαφνική επίθεση από κάποιον πιθανό εχθρό του οποίου οι πύραυλοι και τα αεροσκάφη δεν είναι εξοπλισμένα με αναμεταδότες με τηλεφωνητές συντονισμένους στο σύστημα ραντάρ της FAA; Και στο κάτω-κάτω, κανείς δεν θα δώσει 36 λεπτά χρόνου για να δημιουργήσει και να ψάξει για κάθε τέτοια απειλή... Με άλλα λόγια, φαίνεται η «απώλεια» ενός τεράστιου αεροσκάφους στον εναέριο χώρο της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ κατά την κρίση του 2001 απίστευτος.

Κατα δευτερον,αδύνατη από πλευράς πτήσης είναι η μέθοδος χτυπήματος του κτιρίου του Πενταγώνου με ένα υποθετικό επιβατικό αεροπλάνο. Ένα αεροσκάφος τύπου Boeing-757 δεν θα μπορούσε να φτάσει στο στόχο σε σχεδόν μηδενικό υψόμετρο σε μια μεγάλη πόλη με τέτοια ακρίβεια και ταχύτητα (περίπου 900 χλμ./ώρα). Εν ολίγοις, τα επιβατικά αεροπλάνα δεν πετούν έτσι κατ' αρχήν, και ακόμη περισσότερο εάν πιλοτάρονται από κάποιους ανίκανους τρομοκράτες.

Και τελικά τρίτος,ένα αεροσκάφος κατασκευασμένο από κράματα ντουραλουμίου και με φέρινγκ μπροστινής ατράκτου από ανθρακονήματα δεν διεισδύει μέσα από τρία τεράστια κτίρια από οπλισμένο σκυρόδεμα και τούβλο. Επιπλέον, όπλα που θα μπορούσαν να το κάνουν αυτό δεν υπάρχουν στη φύση. Καταστρέψτε οποιοδήποτε κτίριο στην κόλαση - αυτό είναι παρακαλώ αλλά να διασχίσει τα τρία πιο ισχυρά κτίρια, προκαλώντας ταυτόχρονα την ισχυρότερη φωτιά- Δεν πρόκειται για τα σύγχρονά μας όπλα ...

Αυτές οι τρεις κύριες σκέψεις έχουν οδηγήσει σε πολλά βιβλία, άρθρα και ταινίες από εκατοντάδες και χιλιάδες ανεξάρτητους ερευνητές και οργανισμούς. Το σκεπτικό τους φαίνεται λογικό, πλήρες και περιεκτικό.

Όπως και στην περίπτωση δολοφονία του προέδρου Κένεντι, στην ιστορία της επίθεσης στο Πεντάγωνο, υπάρχουν πολλές αντικρουόμενες μαρτυρίες που, με κάθε πόθο, δεν μπορούν να μπουν σε μια ενιαία λογική υπόθεση, παραμένοντας στο πλαίσιο των ιδεών της παραδοσιακής φυσικής.

Έτσι, για παράδειγμα, οι πρώτες αναφορές των μέσων ενημέρωσης για εκρήξεις στο Πεντάγωνο συνοδεύτηκαν από τόσο διαφορετικές υποθέσεις που ήρθε η ώρα να υποπτευθούμε ότι διαφορετικοί μάρτυρες είδαν διαφορετικά γεγονότα.

Σε αντίθεση με την εκδοχή ότι ένα αεροπλάνο χτύπησε το Πεντάγωνο (η οποία δεν ανακοινώθηκε αμέσως, αλλά αργότερα έγινε η κύρια, επίσημη), στα πρώτα λεπτά μετά την επίθεση υπήρχαν πληροφορίες ότι η επίθεση έγινε είτε από ελικόπτερο είτε ένας πύραυλος κρουζ, είτε ένα φορτηγό γεμάτο με εκρηκτικά, είτε κάποιες εκρήξεις μόλις συνέβησαν στο Πεντάγωνο (με τη μορφή «θρασύδειλης επίθεσης» σύμφωνα με τον υπουργό Άμυνας των ΗΠΑ Ντόναλντ Ράμσφελντ).

Σε κάθε περίπτωση, κανείς από τους μάρτυρες τα πρώτα λεπτά μετά την έκρηξη δεν μίλησε για το αεροπλάνο. Επιπροσθέτως, η λεωφόρος S.Washington ήταν σε κατάσταση πανικού όταν λίγο πριν την έκρηξη κάτι γκρέμισε αρκετούς φανοστάτες, πετώντας πάνω από τα κεφάλια των άναυδων οδηγών τόσο χαμηλά που, σύμφωνα με ορισμένους μάρτυρες, έκοψε ακόμη και την κεραία στο τζιπ.

Δεν αποδέχομαι την ειρωνεία ορισμένων ερευνητών ότι οι φανοστάτες αργότερα τραβήχτηκαν και πετάχτηκαν στο δρόμο για να δημιουργήσουν μια πραγματική βάση για την έκδοση του αεροσκάφους, για τον απλούστατο λόγο ότι σε αυτήν την περίπτωση θα έπρεπε να υπάρχει ένας μεγάλος στρατός μαρτύρων πώς και πότε έγινε αυτό. Δεν υπάρχουν τέτοια στοιχεία. Άλλωστε, ενώ το Πεντάγωνο καιγόταν, τα κεφάλια γύρισαν αυτόματα προς αυτή την κατεύθυνση.

Επιπλέον, ο αυτοκινητόδρομος δεν μπλόκαρε για την κυκλοφορία, αλλά ανακοινώθηκε μόνο απαγόρευση βιντεοσκόπησης του φλεγόμενου Πενταγώνου, δήθεν για να διατηρηθούν στρατιωτικά μυστικά. Οι πιο πολυμήχανοι μάρτυρες μόλις κατέλαβαν αυτούς τους πεσμένους στύλους, μεταξύ άλλων και στο παρασκήνιο σχεδόν άθικτη φλεγόμενη πρόσοψη του κτιρίου του Πενταγώνου, σε κινητά τηλέφωνα και κάμερες αμέσως μετά την καταστροφή.

Μετά από αυτούς τους πυλώνες, στο δρόμο προς την πρόσοψη του Πενταγώνου, το αντικείμενό μας κατάφερε να καταστρέψει και ταυτόχρονα να βάλει φωτιά σε άλλον και κουτί μετασχηματιστήπου βρίσκεται πίσω από ένα μικρό διχτυωτό φράχτη.

Οι έντιμοι ερευνητές σωστά σημειώνουν ότι μετά από δύο τέτοιες πρόσθετες συγκρούσεις - με στύλους και έναν μετασχηματιστή - όποιος ένα αεροσκάφος, ακόμη και ένας ειδικός πύραυλος κρουζ για την καταπολέμηση των αποθηκών, πρέπει να καταστρέψει πλήρως ή εν μέρει τα αεροδυναμικά του αεροπλάνα, ενώ θα χάσει τουλάχιστον μέρος της ταχύτητας ή του ύψους του, που ήταν ήδη σχεδόν μηδενικό.

Και περαιτέρω, σε αυτό το μηδενικό ύψος, το αντικείμενο κατάφερε διαπερνά τρεις δακτυλίους του Πενταγώνουσε γωνία περίπου 60 μοιρών σε σχέση με το επίπεδο της πρόσοψης, έχοντας κάνει δαχτυλίδια C στον τοίχο σαν αυτόέξοδος.

Στο δρόμο μέσα στους κρίκουςΕ, Δ και Γ αυτό το αντικείμενο κατάφερε να φτιάξει

εδώ τέτοια καταστροφή,

και μετά - εξαφανίζομαι στην αυλήμεταξύ των δακτυλίων C και B.

Ένα πολύ ενδεικτικό γεγονός για την υπόθεσή μου, θεωρώ το σωζόμενο γυαλί στα παράθυρα του εσωτερικού τοίχου του δακτυλίου C, μερικά μέτρα από το οποίο κάτι έσπασε έναν χοντρό τοίχο από τούβλα ενισχυμένο με οπλισμένο σκυρόδεμα, ο οπλισμός από τον οποίο προεξέχει στο Ολοκληρώθηκε τρύπα.

Υπάρχει μια άλλη στιγμή στο επίσημο χρονολόγιο των γεγονότων.

Στις 10:10, δηλ. ταυτόχρονα με κατάρρευση μέρους του εξωτερικού δακτυλίουΤο Πεντάγωνο, ο ανατολικός τομέας της αεράμυνας των ΗΠΑ, απαγορεύει στα μαχητικά του να ανοίγουν πυρ.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι οι εντυπώσεις των ελεγκτών του αεροδρομίου του Ντάλας, οι οποίοι, μετά την εμφάνιση ενός μεγάλου αγνώστου σημάδια στις οθόνες ραντάρ τους, αποφάσισαν πρώτα ότι « Αυτός είναι ένας από αυτούς τους τύπους που στάλθηκαν για να προστατεύσουν τον πρόεδρό μας», αναφερόμενος σε στρατιωτικό μαχητικό ή αναχαιτιστή.

Στη συνέχεια, όμως, από το μέγεθος του σήματος, αναγνώρισαν το αντικείμενο ως ένα μεγάλο επιβατικό αεροσκάφος, το οποίο, ωστόσο, δεν μπορεί να πετάξει με τόσο μεγάλη ταχύτητα σε τόσο χαμηλό ύψος, και επίσης κάνει τόσο απότομες στροφές. Ήταν μπερδεμένοι...

Αυτά είναι τα βασικά δεδομένα. Τώρα ας δώσουμε τον λόγο στον David McGowan για τις σωστές ερωτήσεις:

« Τι έπληξε λοιπόν το Πεντάγωνο εκείνο το πρωί; Η πτήση 77 της American Airlines, που έλειπε από τις οθόνες των ραντάρ για μισή ώρα και απαρατήρητη από το πιο σύγχρονο αμερικανικό σύστημα αεράμυνας, εμφανίστηκε ξαφνικά και ανεξήγητα στον ουρανό πάνω από την Ουάσιγκτον;

Πραγματικά έκανε τότε έναν ελιγμό υψηλής ταχύτητας, κανονικά πέρα ​​από τις δυνατότητες ενός Boeing 757 (σύμφωνα με ορισμένους αυτόπτες μάρτυρες) και άρχισε να πλησιάζει το Πεντάγωνο με μεγάλη ταχύτητα και σε τόσο γελοία χαμηλό ύψος που έκοψε μια κεραία αυτοκινήτου;

Είχε στρίψει πραγματικά τακτοποιημένα πέντε στιβαρούς χαλύβδινους φανοστάτες και χτύπησε το ένα του φτερό σε μια μεγάλη γεννήτρια και είχε ακόμα μια ευθεία και απόλυτα σταθερή προσέγγιση στο Πεντάγωνο σαν βέλος;

Και συνετρίβη πραγματικά τότε στο Πεντάγωνο με τόσο τρομερή δύναμη που μπόρεσε να διεισδύσει σε περισσότερα από 300 πόδια (91 μέτρα - είναι χάλια.NET ) εμπόδια από οπλισμένο σκυρόδεμα υπό γωνία; Και όλα αυτά τα έκανε με τέτοιο τρόπο που κανείς δεν τράβηξε ούτε ένα καρέ σε φιλμ ή βιντεοκασέτα;

Ή έπεσε κάτι άλλο στο Πεντάγωνο; Μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι κάτι έπεσε στο Πεντάγωνο; Όλα έγιναν με εκρηκτικές ύλες που είχαν τοποθετηθεί μέσα και ενδεχομένως έξω από το κτίριο; Αν ναι, τι έστριψε αυτούς τους φανοστάτες;

Μπορούμε να ελπίζουμε ότι θα βρούμε απαντήσεις σε όλα τα άλυτα ερωτήματα σχετικά με την επίθεση στο Πεντάγωνο; Ή μήπως αυτό το φράγμα είχε στηθεί με τέτοιο τρόπο που ήταν αδύνατο να το πάρει; »

Στις 11 Σεπτεμβρίου 2001, σημειώθηκε μια σειρά τρομοκρατικών επιθέσεων στην Αμερική, υποτίθεται από Άραβες τρομοκράτες. Αλλά, λένε μόνο αυτό, γιατί αν κοιτάξετε τις φωτογραφίες και τα βίντεο, τότε η επίσημη έκδοση φαίνεται πολύ απίθανη.

Σήμερα θα μιλήσουμε για το δεύτερο μέρος της επίσημης ιστορίας - αεροπορικό δυστύχημα στην Πενσυλβάνια και επίθεση στο Πεντάγωνο. Εμπιστεύεστε τα μάτια σας ή εμπιστεύεστε τα αυτιά σας; Τώρα θα ελέγξουμε.

Όπως πάντα, για να μην φορτώσουμε περιττές πληροφορίες και απόψεις, θα εξετάσουμε όχι περισσότερες από 3 ερωτήσεις:

1. Αεροπορικό δυστύχημα στην Ουάσιγκτον (Πεντάγωνο).

3. Πώς μοιάζει το σημείο συντριβής οποιουδήποτε αεροσκάφους, υπάρχουν πολλές φωτογραφίες από διάφορα μέρη του πλανήτη.

Με βάση αυτούς τους τρεις παράγοντες, θα φανεί ποιο αεροσκάφος συνετρίβη στις 9/11 του 2001 και ποιο όχι.

1. Αεροπορικό δυστύχημα στην Ουάσιγκτον (Πεντάγωνο).

Έτσι, σύμφωνα με την επίσημη έκδοση, αυτό Το αεροπλάνο έπεσε στο Πεντάγωνο. Ήταν η πτήση 77 της American Airlines. Ως αποτέλεσμα, το κτίριο υπέστη ζημιές, το προσωπικό εκκενώθηκε και οι πυροσβέστες άρχισαν να σβήνουν τη φωτιά.

Έτσι έμοιαζε ο ιστότοπος επίθεσης λίγες ώρες αργότερα:

Πρέπει να υπάρχει ένα αεροπλάνο εδώ γύρω κάπου (;), ή τα λείψανά του, ή φορτίο από το χώρο αποσκευών ή θραύσματα του αεροσκάφους.

Τις βλέπεις;

Ίσως έχουν ήδη αφαιρεθεί, και μετά τι γίνεται με τον εξωτερικό τοίχο, στον οποίο χτύπησε το «αεροπλάνο».

Για να καταλάβετε τι πέταξε στο Πεντάγωνο, εδώ είναι οι διαστάσεις του αεροσκάφους, οι διαστάσεις της ζημιάς επισημαίνονται γκρι-μπλε:

Βλέπετε ζημιά στις κάτω κολώνες από τα φτερά από κάτω; Θα πρέπει να φτάνουν σχεδόν μέχρι την είσοδο του κτιρίου στα αριστερά, καθώς υπάρχει μια κίτρινη βρύση και πολύς κόσμος με λευκές φόρμες.

Και πώς έμοιαζε η τρύπα, που έμεινε από το ίδιο αεροπλάνο, αλλά ήδη αναμμένη Οι ΔΙΔΥΜΟΙ ΠΥΡΓΟΙ, πού χτύπησε και το αεροπλάνο εκείνο το πρωί, σπάζοντας τα χαλύβδινα εξωτερικά τοιχώματα; Βλέπω:

Εδώ, δείτε τη σιλουέτα του αεροπλάνου στην τρύπα του πύργου; Κάτι σε μέγεθος σπίρτα, αλήθεια?

Τι γίνεται με την παρακάτω φωτογραφία;

Το δεύτερο ερώτημα προκαλείται από τα απομεινάρια του «τύπου αεροσκάφους».

Το μόνο που μπορούσαν να βρουν οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στο Πεντάγωνο ήταν μερικά μπουλόνια, ένα κομμάτι κινητήρα και μια πλάκα αλουμινίου, πάντα με την ένδειξη "" ( δεν μπορείς να κάνεις λάθος).

Μόνο που αυτό το κομμάτι βρίσκεται πολύ μακριά από τη μύτη του αεροσκάφους, στο οποίο θα έπρεπε να αναφέρεται. Η ίδια η επιγραφή ήταν δεξιά και αριστερά (υποδεικνύεται με κόκκινα βέλη στα παρακάτω σχήματα), αλλά ακόμα κοντά στη μύτη του αεροπλάνου. Η έκρηξη που θα μπορούσε να σκίσει αυτό το τμήμα προκαλείται από την καύση καυσίμου στα φτερά, που είναι ακόμα πολύ μακριά, και το αεροπλάνο πιέστηκε στο Πεντάγωνο, μέσα από 3 τοίχους! Δεν υπάρχουν καύσιμα ή εκρηκτικά στην πλώρη. Και το αεροπλάνο απλά έσπασε 3 τοίχους(σύμφωνα με την επίσημη έκδοση). (πηγή http://thewebfairy.com/killtown/flight77/debris.html.

Και ένα κομμάτι του κινητήρα, κάτι πολύ μικρό, να είναι ο κινητήρας μιας γραμμής 757-200. Βλέπω.

Περισσότερο σαν κινητήρας ιδιωτικού τζετ, ή πύραυλος, παρά κινητήρας Boeing. Οι διαστάσεις δεν προκαλούν έκπληξη? Εδώ, για να συγκρίνετε τις διαστάσεις ενός πραγματικού κινητήρα Boeing 757-200. Ας πούμε αμέσως ότι είναι κατασκευασμένα από πολύ ανθεκτικό κράμα τιτανίου που δεν καίγεται και δεν καταρρέει. Τα φτερά και η άτρακτος είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, το οποίο είναι αρκετά μαλακό, μπορεί να τσαλακωθεί, αλλά οι κινητήρες δεν μπορούν να εξαφανιστούν. Θα παραμείνουν πάντα με τη μια ή την άλλη μορφή, δεν καίγονται σε κηροζίνη και δεν «εξατμίζονται». Θα δείτε στο τρίτο μέρος, όπου υπάρχουν φωτογραφίες από κινητήρες από το σημείο της συντριβής. Εδώ είναι, οι κινητήρες Boeing 757-200, στο παρακάτω σχήμα.

Διαστάσεις σε σύγκριση με το ανθρώπινο ύψος.

Αλλο.

Νομίζεις αυτό που βρήκες στο Πεντάγωνο, σου έδειξε, φωτογραφήθηκε, Ταιριάζει σε Boeing;

Συμπέρασμα:«Κάτι» χτύπησε το Πεντάγωνο, αλλά σαφώς όχι ένα επιβατικό πλοίο Boeing 757-200. Αυτό το «κάτι» θα μπορούσε να είναι ρουκέτα, θα μπορούσε βλήμα κρουζ τύπου Tomahawk, ή JASSM, φωτογραφία παρακάτωαλλά χωρίς ισχυρή κεφαλή, γιατί το χτύπημα έγινε περισσότερο φυσικό παρά εκρηκτικό.

Ποιος συγκεκριμένος πύραυλος;

Θα μπορούσε να είναι έτσι; Τακτικό Tomahawk υψηλής ακρίβειας "Tomahawk" με πτήση 15 μέτρων πάνω από το έδαφος; Μπορεί.

Και επιτίθενται με οριζόντιοςοδηγίες, καθώς και κατακόρυφοςκατευθύνσεις.

Ίσως έτσι; AGM-86ALCM(συντομογραφία από ΕΝΑ ir μεγάλοτελείωσε ντο Ruise Μ issile, από τα αγγλικά. - "Πύραυλος κρουζ που εκτοξεύεται από αέρα" - αναπτύχθηκε από την Boeing Corporation και δεν είναι δύσκολο να το συγχέουμε με ένα αεροπλάνο σε σιλουέτα. Μπορεί!

Ή μήπως έτσι; JASSM ( Joint Air to Surface Standoff Missile JASSM ). Ένας ενιαίος αμερικανικός πύραυλος κρουζ αέρος-εδάφους υψηλής ακρίβειας που αναπτύχθηκε από την Lockheed Martin Corporation. Σχεδιασμένο για να νικήσει σπουδαίος, σταθερούς και κινητούς στόχους υψηλής προστασίας, σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκεςκαι στο οποιαδήποτε ώρα της ημέρας.Αυτό το «θαύμα» πετά σε ύψος 15 μέτρων - ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ!

Τώρα καταλαβαίνω γιατί δεν υπάρχει ούτε ένα βίντεο όπου το αεροπλάνο πλησιάζει ή πέφτει στο Πεντάγωνο; Υπάρχουν χιλιάδες κάμερες γύρω από το Πεντάγωνο και βρίσκονται επίσης σε γειτονικά κτίρια, καθώς και σε ξενοδοχεία και ουρανοξύστες. Ακόμα, 26 χιλιάδες προσωπικό στο Πεντάγωνο ... Αλλά, όχι ΟΧΙ ΒΙΝΤΕΟμε την προσέγγιση και την αναγνώριση του αεροσκάφους.

Πιστεύετε ότι με μια ισχυρή έκρηξη του αεροπλάνου, κατά την πρόσκρουση, όπως στους Δίδυμους Πύργους, θα υπήρχαν κλιματιστικά στους τοίχους, ντουλάπια με χαρτιά, άθραυστο τζάμι; Το χαρτί δεν καίγεται σε μια πορτοκαλί έκρηξη; Δείτε μόνοι σας στο μπάλα έκρηξηςστους Δίδυμους Πύργους. Και εδώ, στο Πεντάγωνο - πώς έκοψαν ένα κομμάτι του τοίχου με ένα μαχαίρι;

Αυτή η καρέκλα με το βιβλίο είναι στον κάτω όροφο, στον δεύτερο όροφο στην εικόνα. Και δύο ορόφους πιο πάνω υπάρχει ένας υπολογιστής στο τραπέζι, φαίνεται να είναι και πολύ τυχερός. Η θέα είναι σαν ένα κομμάτι του κτιρίου να συνθλίβεται απλώς από την πίεση, αλλά όχι από ένα κύμα έκρηξης και έναν ωκεανό φλόγας, όταν καίγεται κηροζίνη στα σκισμένα φτερά ενός αεροπλάνου. Αυτή η «πορτοκαλί βολίδα» πρέπει να καίει εύκολα το χαρτί, ειδικά σε αυτή την κοντινή απόσταση. Υπήρχε τέτοια φωτιά; Τι είδους επένδυση είναι αυτή, χωρίς καύσιμα; Περισσότερο σαν πύραυλος... χωρίς ισχυρή φόρτιση... Ναι; Αλλά όχι, η επίσημη εκδοχή είναι ότι υπάρχει ένα τεράστιο αεροσκάφος εδώ - ένα Boeing 757-200.

Έτσι τα αεροπλάνα εμβολίζουν κτίρια. Μήλο?

2. Αεροπορικό δυστύχημα στο Shanksville (Πενσυλβάνια).

Επίσημη έκδοση: Το τέταρτο αεροπειρατείο συνετρίβη στις 11 Σεπτεμβρίου 2001 κοντά στην πόλη Shanksville της Πενσυλβάνια. Ήταν ένα Boeing 757-222 της United Airlines, οι επιβάτες μάλωναν με τους Άραβες προσπαθώντας να τους πάρουν τον έλεγχο του αεροπλάνου και συνετρίβη.

Καλός. Ας δούμε μερικές φωτογραφίες από το σημείο συντριβής του «αεροσκάφους» 757 στην Πενσυλβάνια. Εδώ είναι τα πλάνα που προβλήθηκαν στην αμερικανική τηλεόραση. Αυτό είναι το μέρος της πτώσης, σύμφωνα με τις υπηρεσίες πληροφοριών και τηλεοπτικούς ανθρώπους από το μεγάλο κανάλι MSNBS. Εδώ, το αεροπλάνο, βλέπεις;

Τι με ενδιαφέρει:

« Βλέπετε το αεροπλάνο εδώ, τα απομεινάρια ή τα συντρίμμια της ατράκτου;«

Το μόνο που έδειξε το FBI για το γύρισμα ήταν 2 φωτογραφίες.

1. Μπορείτε να το δείτε εδώ καύση τροχό ή ελαστικό .

2. Σκάβουν εδώ κομμάτι κινητήρα από τα έγκατα της γης. Τα παντα. Δεν βρέθηκε τίποτα άλλο. Ο δεύτερος κινητήρας εξαφανίστηκε στο έδαφος.

ΑΛΛΑ, σύμφωνα με τη θεωρίαΛοιπόν, αυτό μόλις συνέβη. " η εξαφάνιση ενός τεράστιου αμερικανικού πλοίου σε μια τρύπα»

συμπέρασμα: μια απολύτως ανόητη εξήγηση για την πτώση του «λάινερ» στο Shanksville - ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΗΚΕ, πέταξε στο λάκκο και δεν έμεινε τίποτα άλλο, εξατμίζεται, εξαφανίζεται, εξαφανίζεται. Ούτε αποσκευές, ούτε συντρίμμια, ούτε ανθρώπινα σώματα, ούτε αντικείμενα, τίποτα..

Σας δείχνουν τη θέση κάποιας νέας έκρηξης και πετούν μερικά αντικείμενα έτσι ώστε να σας σκέφτηκε προς μια κατεύθυνση που να σκεφτεί. Τέτοια φθηνά ειδικά εφέ ντρέπονται ακόμη και να παρουσιάζονται στον 21ο αιώνα!

3. Πώς μοιάζει το σημείο συντριβής ενός αεροσκάφους, πολλές φωτογραφίες από διάφορα μέρη του πλανήτη.

Και τώρα θέλετε να δείτε πώς μοιάζει ένας πραγματικός τόπος συντριβής πραγματικών αεροπλάνων, πραγματικών αεροπλάνων, και όχι αυτό το φτηνό θέαμα που ονομάζεται 11 Σεπτεμβρίου 2001 στο Πεντάγωνο και στο Shenskville; Βλέπω.

Το σημείο συντριβής του Airbus 321 στην Αίγυπτο, 2015

Το σημείο συντριβής του Airbus 321 στην Αίγυπτο, 2015.

Τοποθεσία συντριβής KS-135, Κιργιστάν, 2013

Τοποθεσία συντριβής KS-135, Κιργιστάν, 2013

Τόπος συντριβής Boeing 777, Ουκρανία, 2014.

ΠΡΟΣΟΧΗ! ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ
(όχι για λιπόθυμους!)
(Αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν ένα αεροπλάνο πέφτει με κόσμο!)

Τόπος συντριβής του Airbus 320, Γαλλία, 2015.

Τόπος συντριβής του Airbus 320, Γαλλία, 2015.

Συμπέρασμα:βλέπετε ότι όταν το αεροπλάνο πέσει, θα υπάρχουν πολλά συντρίμμια. Αυτά θα είναι τόσο τα μεταλλικά μέρη του αεροσκάφους, όσο και οι αποσκευές των ανθρώπων και τα σώματα. Αυτό επιβεβαιώνεται από πολλές φωτογραφίες, βίντεο και ηχητική λογική σε όλο τον κόσμο.

Τα αεροσκάφη δεν μπορούν να εξαφανιστούν, μέταλλο και υλικό στον αέρα ή να πέσουν στο έδαφος χωρίς ίχνος.

Υπάρχουν πολλά στοιχεία που αντικατοπτρίζουν τις τρομοκρατικές επιθέσεις που έλαβαν χώρα στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής στις 11 Σεπτεμβρίου 2001. Όλα αυτά προκαλούν ανάμεικτα συναισθήματα: ενσυναίσθηση, έκπληξη, σύγχυση, φρίκη. Ας αναφέρουμε τα κύρια πρόσωπα της τραγωδίας.

μοιραίες στιγμές

Νωρίς το πρωί της 11ης Σεπτεμβρίου 2001, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, 19 Άραβες τρομοκράτες κατέλαβαν τέσσερα πολιτικά Boeing που πετούσαν από τα αεροδρόμια Logan, Dulles και Newark, μεταφέροντας συνολικά 265 άτομα.

Στις 8:46 π.μ., η πρώτη αεροπειρατεία πτήσης της American Airlines (Πτήση 11) χτύπησε στον Βόρειο Πύργο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου (WTC), που βρίσκεται στη Νέα Υόρκη στο νότιο τμήμα του Μανχάταν. Στις 9:03 π.μ., μια δεύτερη πτήση της United Airlines (Πτήση 175) συνετρίβη στον Νότιο Πύργο του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. Στις 9:37 π.μ., η πτήση 77 της American Airlines επιτέθηκε στη δυτική πτέρυγα του κτιρίου του Πενταγώνου στην Ουάσιγκτον.

Στις 9:59 π.μ., η πρώτη από τις πυρκαγιές του ουρανοξύστη που τυλίχθηκε (Νότιος Πύργος) κατέρρευσε. στις 10:03 στη μέση ενός χωραφιού στην Πενσυλβάνια, ένα πλοίο της United Airlines (πτήση με αριθμό 93) συνετρίβη, το οποίο υποτίθεται ότι κατευθυνόταν προς το κτίριο του Καπιτωλίου στην Ουάσιγκτον. στις 10:28 ο δεύτερος ουρανοξύστης του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου (Βόρειος Πύργος) κατέρρευσε.

Θύματα

Ο πρώτος επίσημος κατάλογος των θυμάτων των επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου, που αφορούσε την τραγωδία στη Νέα Υόρκη, δημοσιεύτηκε από τις αρχές των ΗΠΑ στις 20 Αυγούστου 2002. Περιλάμβανε 2.819 άτομα από 80 χώρες, συμπεριλαμβανομένων 372 μη Αμερικανών πολιτών, συμπεριλαμβανομένων τριών Ρώσων (ο αριθμός αυτός δεν περιλαμβάνει 19 τρομοκράτες). Περισσότεροι από 6.000 τραυματίστηκαν και τραυματίστηκαν διαφορετικής σοβαρότητας.

Θα μπορούσαν να υπάρξουν πολύ περισσότερα θύματα αν δεν υπήρχαν οι έγκαιρες και ανιδιοτελείς ενέργειες των πυροσβεστών, των διασωστών και των αστυνομικών. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της επιτροπής που διερευνά τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου, από τους δίδυμους πύργους σώθηκαν περίπου 30 χιλιάδες άνθρωποι. Οι στατιστικές δείχνουν ότι τις καθημερινές περισσότεροι από 55 χιλιάδες άνθρωποι έρχονταν να εργαστούν στα κτίρια του WTC και ο αριθμός των επισκεπτών και των τουριστών ξεπέρασε τις 150 χιλιάδες.

Τα δύο αεροπλάνα που χτύπησαν τους πύργους του WTC σκότωσαν συνολικά 157 ανθρώπους. Επιπλέον, κατά την εξάλειψη των συνεπειών της καταστροφής, σκοτώθηκαν 343 πυροσβέστες και αστυνομικοί. 1102 θύματα ταυτοποιήθηκαν από συγγενείς ή με ανάλυση DNA.

Οι ερευνητές υπολόγισαν ότι μεταξύ των νεκρών στο Μανχάταν, το 80% ήταν άνδρες, η μέση ηλικία όλων των θυμάτων είναι τα 40 έτη. Ήταν ως επί το πλείστον υπάλληλοι γραφείου: από γραμματείς και υπαλλήλους μέχρι κορυφαία στελέχη και προέδρους εταιρειών. Από τους νεκρούς, οι 59 υπηρέτησαν ως αντιπρόεδροι. Μεταξύ των θυμάτων που ταυτοποιήθηκαν, 15 άτομα ήταν κάτω των 21 ετών, μεταξύ των οποίων τρία τρίχρονα παιδιά.

Ως αποτέλεσμα της τρομοκρατικής επίθεσης στο Πεντάγωνο, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, σκοτώθηκαν 184 άνθρωποι: 120 υπάλληλοι του στρατιωτικού τμήματος, καθώς και 64 επιβάτες και μέλη του πληρώματος. 44 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε αεροπορικό δυστύχημα στην Πενσυλβάνια καθ' οδόν προς την Ουάσιγκτον.

Ο τελικός αριθμός των νεκρών στις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου είναι 2.983: αυτός είναι ο αριθμός των ονομάτων που σκαλίστηκαν στις χάλκινες πλάκες του μνημείου της 11ης Σεπτεμβρίου, που βρίσκεται στον τόπο της κατάρρευσης των Δίδυμων Πύργων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου. Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, ο αριθμός των θυμάτων των τρομοκρατικών επιθέσεων ξεπερνά τα 3.000 άτομα.

Τον Αύγουστο του 2013, οι ιατρικές αρχές των ΗΠΑ κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τουλάχιστον 1.140 άνθρωποι που εργάζονταν, ζούσαν ή σπούδαζαν στο Κάτω Μανχάταν την εποχή των επιθέσεων διαγνώστηκαν με καρκίνο ως αποτέλεσμα έκθεσης σε τοξίνες που απελευθερώθηκαν όταν κατέρρευσαν κτίρια.

Διαπιστώνεται επίσης ότι περισσότεροι από 1.400 διασώστες που συμμετείχαν στον απόηχο των τρομοκρατικών επιθέσεων στη Νέα Υόρκη τις επόμενες ημέρες και μήνες πέθαναν. Αμερικανοί γιατροί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τουλάχιστον 10 εγκυμοσύνες διακόπηκαν λόγω των συνεπειών των τρομοκρατικών επιθέσεων.

Μέχρι σήμερα, περισσότεροι από 21.000 άνθρωποι έχουν προσφύγει στα δικαστήρια για αποζημίωση για τις ζημιές που προκλήθηκαν από τις επιθέσεις. Η συνολική αξία των απαιτήσεων εκτιμάται σε 1,44 δισεκατομμύρια δολάρια.

παγκόσμιο κέντρο εμπορίου

Στα αμερικανικά ΜΜΕ ειπώθηκε πολύ ότι τα κτίρια του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου στο Μανχάταν που ανεγέρθηκαν το 1970 έφεραν τεράστιες ζημιές στην εταιρεία που είναι ιδιοκτήτρια της Λιμενικής Αρχής. Εκατομμύρια δολάρια κατέρρευσαν κάθε χρόνο μόνο και μόνο λόγω του κόστους του ηλεκτρικού ρεύματος, του νερού και της θέρμανσης. Στη δεκαετία του 1980, τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν στη διακόσμηση και την κατασκευή κτιρίων αναγνωρίστηκαν ως επικίνδυνα για την υγεία.

Απαιτήθηκαν επισκευές, για τις οποίες ήταν απαραίτητο να δοθούν τουλάχιστον 20 εκατομμύρια δολάρια, αλλά κανείς δεν ήθελε να εμπλακεί σε αυτό το θέμα. Οι αρχές επρόκειτο να κατεδαφίσουν ακόμη και ουρανοξύστες, αλλά ακύρωσαν την απόφαση, καθώς η καρκινογόνος σκόνη αμιάντου θα μπορούσε να τυλίξει ολόκληρο το Μανχάταν.

Εδώ εμφανίστηκε ο επιχειρηματίας Larry Silverstein, ο οποίος διέθεσε 3,2 δισεκατομμύρια δολάρια για προβληματικούς ουρανοξύστες. Η συμφωνία ολοκληρώθηκε ενάμιση μήνα πριν από τις επιθέσεις, αλλά η τελευταία πληρωμή έγινε από τον νέο ιδιοκτήτη των κτιρίων κυριολεκτικά την παραμονή της τραγωδίας. Ασφάλισε την αγορά του για ένα σημαντικό ποσό 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων και συνταγογραφούσε ασφάλιση σε περίπτωση τρομοκρατικής επίθεσης ως ξεχωριστό αντικείμενο.

Είναι αξιοπερίεργο ότι μετά τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου, ο Σίλβερσταϊν προσπάθησε να ζητιανέψει από την ασφαλιστική εταιρεία για ένα ποσό 7,2 δισεκατομμυρίων, αξιολογώντας αυτό που συνέβη ως διπλή τρομοκρατική επίθεση. Στο τέλος, συμφώνησαν σε αποζημίωση 4,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Οι ερευνητές ανακάλυψαν αργότερα ότι στα υπόγεια ενός από τα κτίρια του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, αποθηκεύτηκαν ράβδοι χρυσού διαφόρων εμπορικών και χρηματοπιστωτικών εταιρειών ύψους τουλάχιστον 160 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Σύμφωνα με τον δήμαρχο της Νέας Υόρκης Ρούντολφ Τζουλιάνι, μόνο 230 εκατομμύρια δολάρια ανασύρθηκαν από τα ερείπια.Πού είναι τα υπόλοιπα; Πολλοί δεν έχουν καμία αμφιβολία ότι ο Larry Silverstein είχε ρόλο σε αυτό.

Ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης του ουρανοξύστη Νο. 7 του WTC, ο οποίος ήταν σιωπηλός για μεγάλο χρονικό διάστημα, περισσότεροι από 500 τόνοι καρκινογόνου αμιάντου πετάχτηκαν στον αέρα και επιπλέον, μόλυβδος, υδράργυρος και άλλες εξαιρετικά τοξικές ουσίες, οι οποίες στη συνέχεια οδήγησε σε αύξηση της συχνότητας εμφάνισης καρκίνου μεταξύ των ανθρώπων που ζούσαν ή εργάζονταν στην περιοχή. Παρεμπιπτόντως, ο Silverstein έλαβε ασφάλεια για αυτό το σπίτι.

Το αεροπλάνο δεν έπεσε σε αυτό το σπίτι. Τότε γιατί κατέρρευσε το κτίριο; Ο Σίλβερσταϊν άφησε να ξεφύγει κάποτε σε μια συνέντευξη: «Θυμάμαι ότι ο διοικητής της πυροσβεστικής με πήρε τηλέφωνο και είπε ότι δεν ήταν σίγουρος ότι θα μπορούσε να συγκρατήσει τις φλόγες. Του απάντησα ότι είχαμε ήδη τόσα θύματα, οπότε το πιο λογικό θα ήταν να το κατεδαφίσουμε. Και αποφασίσαμε να το γκρεμίσουμε. Μετά από αυτό, όλοι είδαμε το κτίριο να καταρρέει».

Παιχνίδι με αριθμούς

Πριν από λίγο καιρό, Ινδοί αριθμολόγοι δημοσίευσαν τα στοιχεία της έρευνάς τους σχετικά με τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου στην εφημερίδα The Asian Age. Ανακάλυψαν ένα καταπληκτικό και μοιραίο παιχνίδι στον αριθμό 11 σε ό,τι σχετίζεται με την τραγωδία. Εδώ είναι μόνο μερικά από αυτά:

Το όνομα της Νέας Υόρκης (Πόλη της Νέας Υόρκης) έχει 11 γράμματα.

Η πολιτεία της Νέας Υόρκης έγινε η 11η πολιτεία των Ηνωμένων Πολιτειών.

Το νησί Μανχάταν, όπου βρίσκονταν οι μοιραίοι πύργοι, ανακαλύφθηκε τον 17ο αιώνα από τον Χένρι Χάντσον στις 11 Σεπτεμβρίου.

Το όνομα Αφγανιστάν (Αφγανιστάν), από όπου προήλθαν οι τρομοκράτες, έχει 11 γράμματα.

Στο όνομα του ρεύματος την ώρα της τραγωδίας, ο Πρόεδρος των ΗΠΑ George W. Bush (George W. Bush), τον οποίο κάποιοι ύποπτοι για συμμετοχή στις επιθέσεις, 11 επιστολές?

Η πτήση 11, που χτύπησε τον Βόρειο Πύργο, μετέφερε 92 επιβάτες (9+2=11).

Υπήρχαν 65 επιβάτες στην πτήση 77 που έπεσε στη δυτική πτέρυγα του Πενταγώνου (6+5=11)

Η τραγωδία συνέβη στις 11.09 (1+1+9=11). Αυτή η ημέρα είναι η 254η ημέρα του έτους (2+5+4=11).

Οι ίδιοι οι δίδυμοι πύργοι μοιάζουν με δύο μονάδες, οι οποίες σχηματίζουν τον αριθμό 11, το ύψος καθενός από τους πύργους είναι 110 ορόφους.

Όλα αυτά, φυσικά, είναι ένα παιχνίδι αριθμών. Ωστόσο, με φόντο τα όσα συνέβησαν στις 11 Σεπτεμβρίου 2001, ακόμη και αυτές οι συμπτώσεις φαίνονται δυσοίωνες.

Η 11η Σεπτεμβρίου είναι ημέρα πένθους στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, όταν 2.977 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 24 αγνοήθηκαν ως αποτέλεσμα τεσσάρων τρομοκρατικών επιθέσεων ταυτόχρονα, η ευθύνη των οποίων έχει ανατεθεί στην Αλ Κάιντα. Οι περισσότεροι από τους νεκρούς ήταν πολίτες.
Η Αλ Κάιντα είναι μια από τις μεγαλύτερες τρομοκρατικές οργανώσεις του ουαχαμπιστικού κλάδου του Ισλάμ.
Το πρωί της 11ης Σεπτεμβρίου 2001, δεκαεννέα άτομα από μια τρομοκρατική ομάδα κατέλαβαν τέσσερα επιβατικά αεροπλάνα με επιβαίνοντες, δύο από τα οποία στάλθηκαν στους βόρειους και νότιους πύργους του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου, που βρίσκεται στο νότιο τμήμα του Μανχάταν στο Νέο York. Το τρίτο αεροπλάνο στάλθηκε από τρομοκράτες στο κτίριο του Πενταγώνου, που βρίσκεται κοντά στην Ουάσιγκτον, όπου βρίσκεται το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, και το τέταρτο συνετρίβη σε χωράφι στην Πενσυλβάνια όταν οι επιβάτες και το πλήρωμα του αεροπλάνου προσπάθησαν να πάρουν τον έλεγχο του αεροπλάνου.
Εκ. .

Κατασκευή στο σημείο της κατάρρευσης του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου στη Νέα Υόρκη των ΗΠΑ, επτά χρόνια μετά την τρομοκρατική επίθεση.

Οι εργαζόμενοι φωτογραφίζουν τη σημαία, η οποία είναι τοποθετημένη στον χώρο του μνημείου και του μουσείου, επτά χρόνια μετά την τρομερή τραγωδία που συνέβη στις 11 Σεπτεμβρίου 2001.

Εργάτες οικοδομών στην τοποθεσία των κατεστραμμένων Δίδυμων Πύργων στις 2 Σεπτεμβρίου 2008 στη Νέα Υόρκη.

Το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου άνοιξε στις 4 Απριλίου 1973 στη Νέα Υόρκη (ΗΠΑ) και αποτελούνταν από επτά κτίρια, δύο από τα οποία ξεχώριζαν για το μέγεθός τους - αυτοί είναι οι βόρειοι και νότιοι πύργοι, ο καθένας με 110 ορόφους. Αυτοί οι πύργοι δέχθηκαν επίθεση από την Αλ Κάιντα. Τα υπόλοιπα κτίρια υπέστησαν σοβαρές ζημιές από την κατάρρευση των δίδυμων πύργων.

Φωτογραφία που τραβήχτηκε από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 11 Σεπτεμβρίου 2001. Μια στήλη καπνού υψώνεται από το Μανχάταν της Νέας Υόρκης σε ύψος 250 χιλιομέτρων.

Ένας άντρας στέκεται στα ερείπια του πρόσφατα κατεστραμμένου Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου στις 11 Σεπτεμβρίου 2001 στη Νέα Υόρκη.

Κάτοψη των δίδυμων πύργων που πέφτουν.

Οι δρόμοι του Μανχάταν μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.

Χιλιάδες τόνοι τοξικών υπολειμμάτων (καρκινογόνων) σχηματίστηκαν στον αέρα ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης των πύργων. Αυτό οδήγησε σε αύξηση της επίπτωσης, ειδικά μεταξύ εκείνων που βοήθησαν στον καθαρισμό των ερειπίων και στην αναζήτηση θυμάτων - οι άνθρωποι εκτέθηκαν άμεσα σε επιβλαβείς αναθυμιάσεις. Από αυτή την άποψη, το 2007, αρκετοί άνθρωποι πέθαναν από καρκίνο, κάποιοι πέθαναν από πνευμονική ανεπάρκεια. Τα ονόματά τους απαθανατίζονται και σε αναμνηστική πλακέτα.

Οι πυροσβέστες περνούν μέσα από τα συντρίμμια των δίδυμων πύργων, οι οποίοι καταστράφηκαν ως αποτέλεσμα μιας μεγάλης τρομοκρατικής επίθεσης που διαπράχθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 2001, στις ΗΠΑ.

Αεροφωτογραφία (από 3300 πόδια) του σημείου που βρισκόταν το Κέντρο Εμπορίου πριν από 12 ημέρες.

Έτσι έμοιαζε το σημείο της συντριβής 7 χρόνια αργότερα.

Άποψη του τμήματος του Μανχάταν όπου κατέρρευσαν οι Δίδυμοι Πύργοι στις 11 Σεπτεμβρίου 2001.

Κατασκευή του Πύργου της Ελευθερίας στο χώρο του Διεθνούς Κέντρου Εμπορίου, 5 Σεπτεμβρίου 2008.

Οι εργάτες τοποθετούν οπλισμό για περαιτέρω έκχυση σκυροδέματος στο εργοτάξιο του Freedom Tower, Νέα Υόρκη.

Ένα μεγάλο πανό κρέμεται μπροστά από τον υπό κατασκευή Πύργο της Ελευθερίας. Απεικονίζει έναν πύργο ύψους 1.776 ποδιών και διατηρητέο ​​κτίριο, μια σχεδιαζόμενη ανάπτυξη στο Μανχάταν των ΗΠΑ, με 500 άτομα να εργάζονται σε αυτό.

Στη δέκατη επέτειο των επιθέσεων, άνοιξε ένα εθνικό μνημείο - δύο πισίνες στη θέση δύο κατεστραμμένων δίδυμων πύργων. Το μουσείο, που βρίσκεται κάτω από τις πισίνες, έχει προγραμματιστεί να ανοίξει τον Σεπτέμβριο του 2013.

Κατασκευή του Πύργου της Ελευθερίας στη Νέα Υόρκη.

Μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις ξεκίνησε μια μεγάλη επιχείρηση αναζήτησης επιζώντων, η οποία συνεχίστηκε όλο το εικοσιτετράωρο για μια ολόκληρη εβδομάδα. Χρειάστηκε πολύς χρόνος για να τακτοποιηθούν τα ερείπια, στα οποία το σιγοκαίει συνεχίστηκε για 99 ημέρες. Ο πλήρης καθαρισμός του εδάφους από τα κατεστραμμένα κτίρια ολοκληρώθηκε μόλις τον Μάρτιο του 2002. Έχουν δημιουργηθεί αρκετά ταμεία για να βοηθήσουν τα θύματα και τις οικογένειες των θυμάτων, όπου παρείχαν όχι μόνο ψυχολογική, αλλά και οικονομική βοήθεια.

Οι σκάλες είναι το μόνο σωζόμενο τμήμα του Mall, το οποίο βοήθησε να σωθούν πολλοί άνθρωποι από το κτίριο που κατέρρεε. Θα τοποθετηθεί σε εθνικό μνημείο, σε μουσείο.

Στις 24 Αυγούστου 2008 υψώθηκε σταυρός από το ατσάλι του βόρειου πύργου του Εμπορικού Κέντρου. Τοποθετήθηκε στη μνήμη των νεκρών πυροσβεστών και εθελοντών που συμμετέχουν άμεσα στην κατάσβεση πυρκαγιών και την εκκαθάριση των ερειπίων.

Μνημείο στο διεθνές αεροδρόμιο του στρατηγού Edward Lawrence Logan κοντά στη Βοστώνη, Μασαχουσέτη. Ιδρύθηκε στη μνήμη του νεκρού πληρώματος και των επιβατών.

Αεροσυνοδοί σε μνημείο στο διεθνές αεροδρόμιο στη μνήμη εκείνων που πέθαναν στις 11 Σεπτεμβρίου 2001. Από θαύμα δεν επιβιβάστηκαν σε ένα από αυτά τα αμερικανικά αεροσκάφη...

Κάθε χρόνο στις 11 Σεπτεμβρίου, δύο μπλε ακτίνες φωτός ορμούν στον ουρανό από τον τόπο της τραγωδίας - στη μνήμη όσων πέθαναν εκείνη τη μοιραία μέρα.