Ταχύτητα απογείωσης του αεροσκάφους. Μέση ταχύτητα επιβατικού αεροπλάνου

Η ταχύτητα ενός αεροσκάφους είναι ένα από τα πιο σημαντικά τεχνικά χαρακτηριστικά του, από το οποίο εξαρτάται ο χρόνος πτήσης. Ως εκ τούτου, πολλοί ενδιαφέρονται για το ποια είναι η ταχύτητα ενός επιβατικού αεροσκάφους. Τα σύγχρονα επιβατικά αεροσκάφη πετούν με ταχύτητες άνω των 500-800 km/h. Η ταχύτητα ενός υπερηχητικού αεροσκάφους είναι 2,5 φορές υψηλότερη, 2100 km / h, αλλά αυτά τα σκάφη έπρεπε να εγκαταλειφθούν για λόγους ασφαλείας, καθώς και για διάφορους άλλους λόγους:

• Τα υπερηχητικά αεροσκάφη πρέπει να εξορθολογιστούν διαφορετικά μπορεί να διαλυθούν σε ύψος. Και αυτό είναι δύσκολο για ένα επιβατικό αεροπλάνο, γιατί είναι αρκετά μακρύ.
• Τα υπερηχητικά αεροσκάφη δεν καταναλώνουν οικονομικά καύσιμα, γεγονός που καθιστά τις πτήσεις με αυτά ακριβές και ασύμφορες.
• Δεν έχει κάθε αεροδρόμιο τη δυνατότητα να δέχεται τέτοια μηχανήματα.
• Απαιτείται συχνή συντήρηση.

Ωστόσο, ο κύριος λόγος για να μην πετάμε με υπερηχητικές ταχύτητες είναι η ασφάλεια των πτήσεων.

Προηγουμένως, υπήρχαν μόνο 2 τύποι υπερηχητικών αεροσκαφών: Tu-144 (ΕΣΣΔ) και Concorde (Αγγλο-γαλλικά). Τώρα οι κατασκευαστές αεροσκαφών εργάζονται επίσης σε νέα μοντέλα υπερηχητικών αεροσκαφών και, ίσως, θα μάθουμε για αυτά στο εγγύς μέλλον .

Διαφορετικά μοντέλα επιβατικών αεροπλάνων έχουν διαφορετικές ταχύτητες πτήσης. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά οποιουδήποτε μοντέλου υποδεικνύουν τη μέγιστη ταχύτητα του αεροσκάφους και η πλεύση, η οποία είναι κοντά στη μέγιστη, είναι περίπου το 80% αυτής. Είναι βέλτιστο για πτήσεις, γιατί στο μέγιστο, συνήθως δεν πετούν.

Αν μιλάμε για επιβατικά αεροσκάφη, τότε όλα έχουν χαμηλή πλεύση και μέγιστη ταχύτητα. Δείκτες ορισμένων μοντέλων:

Η Boeing Corporation εργάζεται επί του παρόντος για τη δημιουργία ενός επιβατικού αεροσκάφους που θα μπορεί να πετά με ταχύτητες έως και 5.000 km/h.

Το αεροπλάνο αποκτά ταχύτητα κατά την απογείωση

συνθήκες απογείωσης

Για τη λειτουργία των αεροσκαφών σημαντικό ρόλο παίζει η ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την απογείωση, δηλ. τη στιγμή που απογειώνεται από το έδαφος. Για διαφορετικά μοντέλα, αυτοί είναι επίσης διαφορετικοί δείκτες. Πράγματι, για να απογειωθεί από το έδαφος χρειάζεται μεγάλη ανυψωτική δύναμη και για να δημιουργηθεί χρειάζεται μεγάλη ταχύτητα, που αναπτύσσεται κατά την απογείωση. Ως εκ τούτου, τα βαρέα επιβατικά αεροσκάφη έχουν αυτούς τους αριθμούς περισσότερο και τα ελαφρύτερα μοντέλα - λιγότερο.

Ο πίνακας για κάθε μοντέλο δείχνει τη μέση ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την απογείωση, επειδή επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες ταυτόχρονα:

• ταχύτητα ανέμου, κατεύθυνση.
• μήκος διαδρόμου?
• πίεση αέρα;
• υγρασία αέρα?
• κατάσταση διαδρόμου.

Πλησιάζω

Στάδια προσγείωσης

Το πιο σημαντικό στάδιο της πτήσης είναι η προσγείωση του αυτοκινήτου. Πριν από αυτό, το πλοίο πηγαίνει στο αεροδρόμιο και μπαίνει για προσγείωση, η οποία αποτελείται από διάφορα στάδια:

• μείωση ύψους?
• ευθυγραμμία;
• τήρηση;
• τρέξιμο.

Η φάση απογείωσης ενός αεροσκάφους είναι η πιο σύνθετη και χρονοβόρα διαδικασία μεταξύ όλων των αεροσκαφών που υπάρχουν. Η διαδικασία απογείωσης ξεκινά αμέσως από τη στιγμή που το αεροσκάφος κινείται κατά μήκος του διαδρόμου, μετά την οποία το αεροσκάφος απογειώνεται και απογειώνεται από τον καμβά. Όλα αυτά τελειώνουν με το ύψος της μετάβασης στην ίδια την πτήση.

Λόγω του τεράστιου αριθμού τύπων αεροσκαφών και των χαρακτηριστικών πτήσης τους, η ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την απογείωση ποικίλλει σημαντικά. Είναι λογικό ότι ένα ελαφρύ αεροσκάφος αναψυχής με έναν κινητήρα θα απογειώνεται πολύ πιο γρήγορα και με χαμηλότερη ταχύτητα από ένα τεράστιο επιβατικό πλοίο, επιπλέον, απαιτούν διαφορετικούς χρόνους απογείωσης.

Τύποι απογείωσης αεροσκαφών:

• Ένας από τους πιο συνηθισμένους τύπους απογειώσεων είναι η αφαίρεση των φρένων. Σε αυτή τη μορφή, το αεροσκάφος είναι στα φρένα και, στη συνέχεια, οι κινητήρες επιταχύνονται στην επιθυμητή λειτουργία. Το πεδίο ενός σετ από τις απαραίτητες στροφές των κινητήρων απελευθερώνει τα φρένα, και το τρέξιμο αρχίζει.
• Απογειώνονται επίσης με ένα σύντομο σταμάτημα της επένδυσης στον διάδρομο προσγείωσης, ενώ τα φρένα δεν χρησιμοποιούνται και το αυτοκίνητο παίρνει τις απαιτούμενες στροφές του κινητήρα απευθείας κατά τη διάρκεια της διαδρομής απογείωσης. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο απογείωσης, απαιτείται μεγαλύτερος διάδρομος.
• Η απογείωση χρησιμοποιείται κατά την επιτάχυνση των κινητήρων του αεροσκάφους ενώ βρίσκεται ακόμη στη διαδικασία τροχοδρόμησης στον διάδρομο προσγείωσης. Ταυτόχρονα, το αεροσκάφος δεν σταματά και αρχίζει να σηκώνεται αμέσως από τον διάδρομο. Αυτή η επιλογή επιτάχυνσης κινητήρα είναι απαραίτητη σε αεροδρόμια με υψηλό φορτίο, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο απογείωσης και καθαρισμού του διαδρόμου.

• Υπάρχουν απογειώσεις αεροσκαφών με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συνήθως για την απογείωση στρατιωτικών αεροσκαφών από τα καταστρώματα των αεροπλανοφόρων, τα οποία έχουν αρκετά μικρό διάδρομο. Στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιούνται συστήματα καταπέλτη, εφαλτήρια ή συστήματα συγκράτησης των τροχών. Μερικές φορές, για απογειώσεις από αεροπλανοφόρα, τα επιθετικά αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με πρόσθετους πυραυλοκινητήρες που λειτουργούν με στερεό καύσιμο και δίνουν επιπλέον ώθηση.
• Πιο πρόσφατα, τα στρατιωτικά αεροσκάφη ενδέχεται να έχουν κάθετη απογείωση, γεγονός που μειώνει την ταχύτητα απογείωσης του αεροσκάφους στο μηδέν. Ταυτόχρονα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και σε μικρές περιοχές απογείωσης. Το μειονέκτημα αυτού του μηχανήματος είναι ότι είναι τεράστιος αριθμός

• το καύσιμο καταναλώνεται κατά την απογείωση.
• Λόγω της ύπαρξης υδροπλάνων, είναι επίσης δυνατή η απογείωση από τις υδάτινες περιοχές διαφόρων υδάτινων σωμάτων.

Η ταχύτητα ενός αεροσκάφους κατά την απογείωση είναι πολύ σημαντικός παράγοντας για μια αξιόπιστη και ασφαλή πτήση. Καταρχήν να σημειωθεί ότι κατά την απογείωση οι κινητήρες αποκτούν τεράστια ταχύτητα ώστε να παρέχουν την απαραίτητη ώθηση. Είναι ο τρόπος απογείωσης που είναι ο πιο δύσκολος και δύσκολος για το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, και γι' αυτό οι κινητήρες χαλούν συχνότερα σε αυτές τις λειτουργίες. Δεν είναι παράξενο ότι το μεγαλύτερο αεροπορικό δυστύχημα στην ιστορία της αεροπορίας συνέβη ακριβώς κατά την απογείωση ενός αεροσκάφους.

Εξαιτίας όλων αυτών, κάθε αεροσκάφος έχει συγκεκριμένες συστάσεις και κανόνες για την απογείωση της συσκευής. Τέτοια εγχειρίδια μπορεί να είναι γενικά για όλα τα αεροσκάφη και πιο εξειδικευμένα για κάθε μεμονωμένο τύπο γραμμών. Περιέχουν ταχύτητα απογείωσης, μέγιστο βάρος απογείωσης, επίπεδο θορύβου και πολλούς άλλους παράγοντες.

Όταν το αεροσκάφος απογειώνεται, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί ένας τέτοιος δείκτης όπως (V1). Αυτός ο δείκτης δείχνει σε ποιο στάδιο της διαδρομής είναι ακόμα δυνατό να σταματήσει το αεροσκάφος εντός του διαδρόμου. Υπολογίζεται από τον συγκυβερνήτη ή τον πλοηγό, λαμβάνοντας υπόψη έναν τεράστιο αριθμό παραγόντων όπως ο τύπος κάλυψης του διαδρόμου, η κλίση του, οι κλιματικές συνθήκες, το φορτίο του αεροσκάφους κ.λπ. σημείο (V1), σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να συνεχίσετε την απογείωση με τους κινητήρες που λειτουργούν, στη συνέχεια να κάνετε έναν κύκλο και να μπείτε για προσγείωση.

Αλλά και πάλι, πώς να απαντήσετε στην ερώτηση, ποια είναι η ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την απογείωση, είναι αδύνατο, καθώς κάθε μηχανή, ακόμη και της ίδιας κατηγορίας, διαφέρει στην ταχύτητα με την οποία μπορεί να απογειωθεί από τον διάδρομο. Όλοι καταλαβαίνουν ότι ένα μικρό σπορ αεροσκάφος θα απογειώνεται με πολύ χαμηλότερες ταχύτητες από ένα τεράστιο επιβατικό αεροσκάφος.

Ταχύτητα απογείωσης αεροπλάνου:

• Yak 40 - 180 km / h.
• Tu 154M - 210 km/h.
• Boeing 737 - 220 km/h.
• IL 96 - 250 km/h.
• Airbus A380 - 268 km/h.
• Boeing 747 - 270 km/h.

Τα στοιχεία απογείωσης που δίνονται για αυτά τα αεροσκάφη είναι κατά προσέγγιση καθώς η ταχύτητα απογείωσης μπορεί να επηρεαστεί από μυριάδες παράγοντες.

Παράγοντες που επηρεάζουν την ταχύτητα ενός αεροσκάφους κατά την απογείωση:

• Ο πιο σημαντικός παράγοντας είναι η κατεύθυνση και η ισχύς του ανέμου κατά την απογείωση. Ο αντίθετος άνεμος βοηθά το αεροσκάφος να απογειώνεται πολύ πιο γρήγορα καθώς παρέχει πρόσθετη ανύψωση.
• Ο δεύτερος σημαντικός παράγοντας μπορεί να ονομαστεί μετεωρολογικές συνθήκες, δηλαδή η υγρασία του αέρα και η παρουσία βροχοπτώσεων, που περιπλέκει την επιτάχυνση του αυτοκινήτου.
• Ο τελευταίος είναι ο ανθρώπινος παράγοντας, δηλαδή η απόφαση των πιλότων με ποια ταχύτητα του αεροσκάφους να απογειωθεί.

Όλα τα παραπάνω καθορίζουν ποια θα είναι η ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την απογείωση για διαφορετικά μοντέλα αεροσκαφών.

Πολλοί ενδιαφέρονται για την ταχύτητα ενός αεροσκάφους κατά την απογείωση. Κάποιοι ενδιαφέρονται επειδή είναι περίεργοι για την ιστορία της κατασκευής αεροσκαφών και άλλοι επειδή η πρώτη τους πτήση πρόκειται να ξεκινήσει. Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός απόψεων για αυτό το θέμα, και πολλές από αυτές, όπως πάντα, είναι εσφαλμένες. Ωστόσο, αυτή η στιγμή της αποβίβασης είναι μια από τις πιο σημαντικές και χρονοβόρες διαδικασίες σε κάθε αεροπορική μεταφορά. Αυτό το θέμα θα συζητηθεί με περισσότερες λεπτομέρειες αργότερα.

Η φάση απογείωσης διαρκεί όλο το χρόνο από την αρχή της κίνησης μέχρι τον πλήρη διαχωρισμό από την επιφάνεια του καμβά. Ωστόσο, υπάρχουν αρκετές σημαντικές αποχρώσεις εδώ - η τελική δύναμη ανύψωσης πρέπει να υπερβαίνει τη μάζα του ανερχόμενου αεροσκάφους, ώστε να μπορεί τελικά να απομακρυνθεί σταδιακά. Επιπλέον, κάθε μοντέλο αερομεταφοράς έχει τις δικές του δυνατότητες να αποκτά ταχύτητα στον διάδρομο. Για παράδειγμα, στα σκάφη επιβατών, οι κινητήρες μεταβαίνουν σε μια ειδική λειτουργία που διαρκεί μερικά λεπτά, η οποία σας επιτρέπει να ανεβείτε πιο γρήγορα. Ωστόσο, σπάνια χρησιμοποιείται κοντά σε οικισμούς, για να μην υπάρχει θόρυβος από τους κατοίκους της περιοχής.

Τύποι απογείωσης

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που πρέπει να έχουν υπόψη οι πιλότοι στην αρχή της φάσης απογείωσης. Βασικά, αυτές είναι οι καιρικές συνθήκες, η κατεύθυνση και η ισχύς του ανέμου (εάν ο άνεμος φυσάει απευθείας "στο πρόσωπο", το αεροπλάνο θα πρέπει να πάρει πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα για να ανέβει, επιπλέον, μερικές φορές ένας δυνατός άνεμος μπορεί να εκτρέψει το αεροσκάφος σε το πλάι), περιορισμένη ισχύς διαδρόμου και κινητήρα . Και υπάρχει ακόμα ένας τεράστιος αριθμός διαφορετικών μικρών πραγμάτων που έχουν τελικά κρίσιμο αντίκτυπο στη διαδικασία. Όλα αυτά ανάγκασαν τους σχεδιαστές αεροσκαφών να εργαστούν για τη βελτίωση των μοντέλων των ιπτάμενων οχημάτων.

Τα πλοία βαρέων μεταφορών έχουν δύο επιλογές απογείωσης ταυτόχρονα, και συγκεκριμένα:

1. Το αεροσκάφος είναι ικανό να επιταχύνει μόνο αφού οι κινητήρες αναπτύξουν την απαραίτητη ώθηση. Μέχρι αυτό το σημείο, η επένδυση απλώς στέκεται στα φρένα.
2. Η κλασική απογείωση έρχεται αμέσως μετά από μια σύντομη στάση. Σε αυτή την περίπτωση, δεν απαιτείται προκαταρκτικό σύνολο ισχύος από τους κινητήρες. Το αεροπλάνο απλώς επιταχύνει και απογειώνεται στον ουρανό.

Άλλοι τύποι αεροπορίας, κυρίως στρατιωτικοί, χρησιμοποιούν τις δικές τους μεθόδους, για παράδειγμα:

1. Τα αεροσκάφη που εξυπηρετούν σε αεροπλανοφόρα απογειώνονται με τη βοήθεια ενός ολόκληρου συστήματος βοηθητικών μέσων. Χρησιμοποιούνται επίσης καταπέλτες, διάφορα εφαλτήρια, σε ειδικές περιπτώσεις τοποθετούνται επιπλέον κινητήρες ακόμη και σε μαχητικά.
2. Η κατακόρυφη απογείωση χρησιμοποιείται μόνο για εκείνα τα αεροσκάφη που διαθέτουν κινητήρα με τύπο κατακόρυφης ώσης. Ένα καλό παράδειγμα είναι το Yak-38. Σε αυτή την περίπτωση, το αεροσκάφος κερδίζει σταδιακά ύψος από στάση ή από μια μικρή επιτάχυνση μεταβαίνει αμέσως σε επίπεδη πτήση.

Η συνήθης ταχύτητα απογείωσης για ένα αεροσκάφος όπως το Boeing 737 για ανύψωση από το έδαφος είναι 220 km/h. Ενώ ένα άλλο μοντέλο με τον δείκτη 747 απαιτεί ήδη 270 km/h. Μερικές φορές αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό. Αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο σε ισχυρούς ανέμους. Σε τέτοιες περιπτώσεις απαιτείται μεγαλύτερη απόσταση απογείωσης.

Μάλλον θέλετε να μάθετε γρήγορα τους συγκεκριμένους αριθμούς; Λοιπόν, μην σας κουράζουμε με μεγάλες κουβέντες.

Ταχύτητα απογείωσης Boeing 737

Ας δούμε πόσο γρήγορα απογειώνεται το αεροπλάνο. Όλα εξαρτώνται από τις επιμέρους προδιαγραφές.

Αν μιλάμε για το Boeing 737, τότε η απογείωση χωρίζεται σε διάφορα στάδια:

1. Το αεροσκάφος ξεκινά να κινείται μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί στις 810 σ.α.λ. Μόλις φτάσει σε αυτό το σημείο, ο πιλότος απελευθερώνει αργά τα φρένα και κρατά το μοχλό ελέγχου στη νεκρά.
2. Η ταχύτητα κερδίζεται όταν το αεροσκάφος κινείται σε τρεις τροχούς.
3. Πλοίο της γραμμής επιταχύνει στα 185 χιλιόμετρα την ώρακαι κινείται σε δύο τροχούς.
4. Όταν η επιτάχυνση φτάσει στο 225 χιλιόμετρα την ώρα, το πλοίο απογειώνεται.

Οι δείκτες που αναφέρονται παραπάνω ενδέχεται να παρουσιάζουν ελαφρές διακυμάνσεις, καθώς η ταχύτητα επηρεάζεται από την κατεύθυνση και την ισχύ του ανέμου, τα ρεύματα αέρα, την υγρασία, τη δυνατότητα συντήρησης και την ποιότητα του διαδρόμου κ.λπ.

Μπορείτε να μάθετε την ταχύτητα απογείωσης άλλων σκαφών από τον πίνακα:

Σας προσφέρουμε να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο με μια οπτική μέτρηση της ταχύτητας κατά την απογείωση ενός επιβατικού αεροπλάνου χρησιμοποιώντας GPS:

Ταχύτητα προσγείωσης αεροσκάφους

Όσον αφορά την ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την προσγείωση, αυτή είναι μια μεταβλητή τιμή, η οποία εξαρτάται από τη μάζα της πλευράς και τη δύναμη του αντίθετου ανέμου, αλλά Η μέση ταχύτητα προσγείωσης είναι 240-250 km/h, δηλαδή περίπου 20 km/h κάτω από την ταχύτητα απογείωσης του αεροσκάφους.

Παρουσία αντίθετου ανέμου, η ταχύτητα μπορεί να είναι ακόμη χαμηλότερη, επειδή ο αντίθετος άνεμος αυξάνει την ανύψωση, σε αυτήν την περίπτωση, οι τιμές από 130-200 km / h είναι αρκετά αποδεκτές.

Ταχύτητα επιβατικού αεροσκάφους κατά την πτήση

Έτσι, η μέση ταχύτητα των σύγχρονων γραμμών είναι 210-800 χιλιόμετρα την ώρα. Αλλά αυτή δεν είναι η μέγιστη τιμή.

Κρουαζιέρα και μέγιστες τιμές

Η επιτάχυνση των επιβατικών γραμμών χωρίζεται σε κρουαζιέρα και μέγιστη. Αυτή η τιμή δεν συγκρίνεται ποτέ με το φράγμα ήχου. Οι επιβάτες δεν μεταφέρονται με τη μέγιστη ταχύτητα.

Τα χαρακτηριστικά ταχύτητας ποικίλλουν ανάλογα με το μοντέλο του αεροσκάφους. Μέσες τιμές:

• Tu 134 - 880 χιλιόμετρα την ώρα.
• IL 86 - 950 χιλιόμετρα την ώρα.
• Επιβατικό Boeing - αποκτά επιτάχυνση από 915 έως 950 χιλιόμετρα την ώρα.

Παρεμπιπτόντως, η μέγιστη τιμή για τις πολιτικές αεροπορικές μεταφορές είναι περίπου 1035 χιλιόμετρα την ώρα.

Τα επιβατικά σκάφη χαρακτηρίζονται από χαμηλή πλεύση και μέγιστες ταχύτητες., οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για άλλη μια φορά πριν από την επερχόμενη πτήση!

Ταχύτητα επιβατικού αεροσκάφους - Γρήγορη αναφορά:

• Airbus A380: μέγιστη ταχύτητα - 1020 km / h, κρουαζιέρα - 900 km / h.
• Boeing 747: μέγιστη - 988 km / h, στάνταρ κατά τη διάρκεια της πτήσης - 910 km / h.
• IL 96: μέγιστη - 900 km / h, ταχύτητα πλεύσης - 870 km / h.
• Tu 154M: μέγιστη ταχύτητα - 950 km / h, μέση - 900 km / h.
• Yak 40: μέγιστη - 545 km / h και η κανονική ταχύτητα είναι 510 km / h.

Ίσως θα είναι πιο εύκολο για εσάς να καταλάβετε τους αριθμούς χάρη στον πίνακα: