Τσαρλς Μπέρλιτζ. Τρίγωνο των Βερμούδων: ένα από τα κύρια μυστήρια της εποχής μας ή μια υπερβολή των υποστηρικτών των θεωριών συνωμοσίας; Τρίγωνο των Βερμούδων, προϊστορία

Αυστραλοί επιστήμονες από το Ινστιτούτο Monash στη Μελβούρνη Joseph Monaghan και David May. Με βάση τα δεδομένα από την ερευνητική τους εργασία, οι Αυστραλοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το φυσικό αέριο, το μεθάνιο, ήταν ο ένοχος στις συντριβές αεροσκαφών και πλοίων.

Λαχανίζει το «Τρίγωνο»;

Οι επιστήμονες έχουν εξερευνήσει ορισμένες περιοχές του βυθού σε αυτήν την περιοχή. Ως αποτέλεσμα, ανακάλυψαν ότι ένας μεγάλος αριθμός κρουνών μεθανίου είχε συσσωρευτεί στη θέση των αρχαίων ρηγμάτων στα μέρη των αρχαίων ηφαιστειακών εκρήξεων. Σύμφωνα με τη θεωρία τους, το αέριο, που απελευθερώνεται από φυσικές ρωγμές, μετατρέπεται σε τεράστιες φυσαλίδες, οι οποίες στη συνέχεια ανεβαίνουν από τον πυθμένα του ωκεανού και γίνονται οι ένοχοι καταστροφών, που σκάνε στην επιφάνεια του νερού. Τα στοιχεία για αυτό παρατίθενται σε μια ερευνητική εργασία που δημοσιεύθηκε στο αμερικανικό περιοδικό Physics.

Για να δοκιμάσουν τη θεωρία τους, οι επιστήμονες αποφάσισαν αρχικά να αναδημιουργήσουν την κατάσταση χρησιμοποιώντας έναν υπολογιστή. Το μοντέλο έδειξε ότι κάθε πλοίο, που βρίσκεται σε φούσκα μεθανίου, χάνει την πλευστότητά του και ως εκ τούτου βυθίζεται στον βυθό του ωκεανού. Γιγάντιες φυσαλίδες μπορούν ακόμη και να καταρρίψουν ένα αεροπλάνο στον ουρανό, απενεργοποιώντας τους κινητήρες ή προκαλώντας έκρηξη.

Στην πραγματικότητα, υπάρχει περισσότερη αυτοπροβολή από οτιδήποτε νέο στη λεγόμενη αυστραλιανή ανακάλυψη. Το γεγονός είναι ότι η λεγόμενη "θεωρία μεθανίου" είναι ήδη αρκετές δεκαετίες, και το ίδιο το γεγονός της θεωρητικής πιθανότητας θανάτου πλοίων ως αποτέλεσμα εκπομπών αερίων από τον βυθό της θάλασσας αποδείχθηκε από συναδέλφους των Αυστραλών.

Είναι επίσης γνωστό ότι οι συνθήκες εξαφάνισης πολλών πλοίων και πλοίων, γύρω από τα οποία δημιουργήθηκε ο μύθος του Τριγώνου των Βερμούδων, δεν εμπίπτουν με κανέναν τρόπο στην "έκδοση αερίου".

Μια θάλασσα εκδοχών

Για παράδειγμα, η περίφημη εξαφάνιση πέντε αμερικανικών τορπιλών αεροσκαφών Avenger στις 5 Δεκεμβρίου 1945, η οποία έγινε κανονική για τους Βερμουδόφιλους, δεν συνέβη ξαφνικά. Τα αεροπλάνα περιπλανήθηκαν στον ωκεανό για αρκετές ώρες μέχρι να εξαντληθούν τα καύσιμα. Επομένως, δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί η απελευθέρωση αερίου για να εξηγηθεί το περιστατικό.

εκτός "Θεωρία μεθανίου", ως εξήγηση του μυστηρίου του Τριγώνου των Βερμούδων, αναφέρουν μια εκδοχή του "Κύματα δολοφόνων", περιπλανώμενοι στον ωκεανό μεμονωμένα γιγάντια κύματα ύψους έως 30 μέτρων. Η φύση αυτού του φαινομένου είναι πράγματι εντελώς ασαφής, αλλά είναι γνωστό ότι τέτοια κύματα σε καμία περίπτωση δεν "καταγράφονται" στην περιοχή των Βερμούδων και μπορούν να εμφανιστούν οπουδήποτε στον Παγκόσμιο Ωκεανό.

Μια άλλη θεωρία που εξηγεί το μυστήριο του Τριγώνου των Βερμούδων είναι Υπόηχος... Οι υποστηρικτές αυτής της εκδοχής πιστεύουν ότι υπό ορισμένες συνθήκες μπορεί να δημιουργηθεί υπέρηχος στη θάλασσα, ο οποίος επηρεάζει τα μέλη του πληρώματος, προκαλώντας πανικό, με αποτέλεσμα να εγκαταλείπουν το πλοίο.

Αυτό εξηγεί την ανακάλυψη τέλεια λειτουργικών πλοίων στον ωκεανό, στα οποία δεν βρέθηκε ούτε ένα μέλος του πληρώματος. Ωστόσο, όπως στην περίπτωση των «κυμάτων δολοφόνων», το υπερηχογράφημα δεν έχει τη συνήθεια να σχηματίζεται αποκλειστικά στο Τρίγωνο των Βερμούδων.

Ο μύθος και η έκθεσή του

Η ιστορία μιας μυστικιστικής γεωμετρικής φιγούρας που οριοθετείται από γραμμές από τη Φλόριντα στις Βερμούδες, στη συνέχεια στο Πουέρτο Ρίκο και πίσω στη Φλόριντα μέσω των Μπαχάμες, προέκυψε για πρώτη φορά το 1950 χάρη σε Ο ανταποκριτής του Associated Press Τζόουνς... Αποκάλεσε αυτό το μέρος του ωκεανού "θάλασσα του διαβόλου", έχοντας συγκεντρώσει για πρώτη φορά σε ένα μικρό φυλλάδιο τα γεγονότα που σχετίζονται με τις εξαφανίσεις και τις καταστροφές πλοίων και πλοίων.

Το 1964, σε ένα από τα αμερικανικά περιοδικά αφιερωμένα στον πνευματισμό, Βίνσεντ Γκλάντιςδημοσίευσε ένα άρθρο «Το θανατηφόρο τρίγωνο των Βερμούδων», με το οποίο εκτοξεύτηκε ο «πυρετός του τριγώνου».

Αλλά παγκόσμια δημοτικότητα τρίγωνο των Βερμούδωνέλαβε το 1974 όταν Τσαρλς Μπέρλιτζδημοσίευσε το βιβλίο "Το τρίγωνο των Βερμούδων", το οποίο συγκέντρωσε περιγραφές για διάφορες μυστηριώδεις εξαφανίσεις στην περιοχή. Το βιβλίο έγινε μπεστ σέλερ και το τρίγωνο έγινε σχεδόν ιερό μέρος για τους λάτρεις του μυστικισμού.

Ωστόσο, το 1975 ερευνητής Lawrence David Koucheκυκλοφόρησε το βιβλίο «The Bermuda Triangle: Myths and Reality». Προηγούμενος πιλότος ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, ο Kusche ανέλυσε προσεκτικά δεκάδες γεγονότα «μυστηριωδών καταστροφών» στο Τρίγωνο των Βερμούδων. Αποδείχθηκε ότι τα περισσότερα από αυτά έχουν μια εντελώς πεζή εξήγηση, που δεν σχετίζεται με τον μυστικισμό. Κάποια από τα γεγονότα έλαβαν χώρα εκτός του λεγόμενου «τριγώνου», ενώ ορισμένα περιστατικά δεν τεκμηριώθηκαν καθόλου σε επίσημες πηγές.

Οι υπόλοιπες ιστορίες παραμένουν μυστηριώδεις, αλλά ο αριθμός τους είναι εξαιρετικά μικρός και, το πιο σημαντικό, παρόμοια περιστατικά έχουν συμβεί και σε άλλα μέρη. την υδρόγειο.

Αδελφή στον Ειρηνικό

Από τα πιο πρόσφατα γεγονότα αυτού του είδους, μπορεί κανείς να θυμηθεί την εξαφάνιση του αεροσκάφους An-2 στο Περιοχή Σβερντλόφσκ, ή το πλήρωμα του πλοίου ξηρού φορτίου "Amurskaya" εξαφανίστηκε στην Άπω Ανατολή. Αν αυτά τα περιστατικά είχαν συμβεί στο Τρίγωνο των Βερμούδων, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα είχαν προσθέσει στον μύθο που φρουρούν προσεκτικά οι ενθουσιώδεις.

Οι δημιουργοί των μύθων αγνοούν πεισματικά το γεγονός ότι το Τρίγωνο των Βερμούδων δεν είναι καθόλου μια περιοχή κλειστή για πλοία και αεροσκάφη και οι περισσότεροι από αυτούς ταξιδεύουν σε αυτήν την περιοχή με ασφάλεια. Επιπλέον, στις ίδιες Βερμούδες από αμνημονεύτων χρόνων υπήρχαν άνθρωποι που δεν επιδιώκουν καθόλου να ξεφύγουν από το "καταραμένο μέρος", αλλά, αντίθετα, χαίρονται να κερδίζουν χρήματα σε τουρίστες με μυστικιστική σκέψη.

Η περιοχή των Βερμούδων κάνει τους ναυτικούς να έχουν τα αυτιά τους ανοιχτά, αλλά όχι για μυστικιστικούς λόγους. Η πλοήγηση εδώ επηρεάζεται από το ισχυρό Ρεύμα του Κόλπου, τη δύσκολη τοπογραφία του πυθμένα, καθώς και την περίπλοκη ατμοσφαιρική κυκλοφορία, που οδηγεί σε γρήγορες και απότομες αλλαγές στις καιρικές συνθήκες.

Αυτό σχετίζεται άμεσα με τον επαγγελματισμό των πιλότων και των πλοηγών, αλλά όχι με τις δυνάμεις του άλλου κόσμου.

Παρεμπιπτόντως, χάρη στους λάτρεις κάθε μυστηρίου, το Τρίγωνο των Βερμούδων έχει έναν «αδελφό» - το Τρίγωνο του Διαβόλου. Βρίσκεται στον Ειρηνικό Ωκεανό γύρω Νησί της Ιαπωνίας Miyakejima, και του αποδίδονται οι απολύτως ίδιες ιδιότητες με τους συναδέλφους του στον Ατλαντικό.

Η μόνη διαφορά είναι ότι το Τρίγωνο των Βερμούδων είχε πολύ καλύτερο PR.

Δεν υπάρχουν αρκετές παραγγελίες για όλους

Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο αριθμός των εραστών του μυστικισμού στην κοινωνία είναι αρκετά μεγάλος, μια μυστηριώδης ζώνη όπου κάτι εξαφανίζεται μπορεί να δημιουργηθεί παντού - απλά πρέπει να εμπλέξετε ενεργά τα μέσα ενημέρωσης που θα καλύψουν τα πάθη. Και σύντομα, να είστε σίγουροι, όλοι θα αρχίσουν να μιλούν για το παραφυσικό τρίγωνο στο Βόρειο Μπάτοβο, όπου τα πορτοφόλια και τα κινητά τηλέφωνα εξαφανίζονται μυστηριωδώς.

Or εδώ είναι ένα άλλο μυστηριώδες "τρίγωνο" στο ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, όπου με ανεξήγητο τρόπο. Τα καλύτερα μέσα και μέντιουμ από την Ερευνητική Επιτροπή παλεύουν τώρα να λύσουν αυτό το μυστήριο.

Το 1977, μετά από ενδιαφέρον για το θέμα του Τριγώνου των Βερμούδων, ο διάσημος σοβιετικός βάρδος Βλαντιμίρ Βισότσκιέγραψε το τραγούδι "Γράμμα στον συντάκτη της τηλεοπτικής εκπομπής" Προφανές-Απίστευτο "από την Kanatchikovaya dacha". Στο τραγούδι, οι ασθενείς του ψυχιατρείου, εμπνευσμένοι από την πλοκή του μυστηριώδους "τριγώνου", άρχισαν να λύνουν τον γρίφο του. Στο τέλος, «όρμησαν οι διαταγές και μας έφτιαξαν».

Το αστείο τραγούδι του Βισότσκι, στην πραγματικότητα, θα έπρεπε να είχε φέρει τη φήμη για τον «μυστικισμό του τριγώνου των Βερμούδων». Αλλά, όπως μπορούμε να δούμε, δεν απογοήτευσε. Προφανώς, για όλους τους οπαδούς τέτοιων αισθήσεων, απλά δεν υπάρχουν αρκετά ούτε ντάκα Kanatchikovye ούτε παραγγελίες.

Κανένα μέρος αυτής της έκδοσης δεν μπορεί να αντιγραφεί ή να αναπαραχθεί σε οποιαδήποτε μορφή χωρίς τη γραπτή άδεια του εκδότη.

© DepositPhotos.com / dagadu, nik7ch, Yurkina, AlienCat, maninblack, vitaliy_sokol, auriso, εξώφυλλο, 2014

© Book Club "Family Leisure Club", ρωσική έκδοση, 2014

© Book Club "Family Leisure Club", διακόσμηση, 2014

© LLC "Book Club" Club οικογενειακή αναψυχή””, Μπέλγκοροντ, 2014

Εισαγωγή

Οι ωκεανοί του κόσμου είναι γεμάτοι με πολλούς άλυτα μυστήρια... Τα βάθη του έχουν προσελκύσει ένα άτομο από αμνημονεύτων χρόνων, οι άνθρωποι προσπαθούν να αποκαλύψουν τα μυστικά του, αλλά μέχρι σήμερα ο ωκεανός είναι η λιγότερο εξερευνημένη περιοχή του πλανήτη. Κανείς δεν γνωρίζει ακριβώς τι βρίσκεται κάτω από τα πολλά χιλιόμετρα νερού. Στα ανεξερεύνητα βάθη του ωκεανού - ασυνήθιστα ζώα, τεράστια τέρατα, επικίνδυνες δίνες, ύπουλα ρεύματα και βαθιές τάφροι, βουνά και λόφοι, κοράλλια, βυθισμένα πλοία και βυθισμένα νησιά, και ίσως ακόμη και φυλές άγνωστες στην επιστήμη - ένας ολόκληρος κόσμος που εξακολουθεί να ανακαλύπτονται και διερευνώνται.

Οι σύγχρονοι επιστήμονες υποθέτουν ότι η Γη και ο ωκεανός είναι ζωντανά όντα: τελικά, η ζωή προήλθε από το νερό και είναι το νερό που αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του πλανήτη και όλους τους κατοίκους του. Αυτή είναι η πιο απλή και μυστηριώδης ουσία. Το νερό έχει μνήμη και μπορεί να αντιδράσει στο περιβάλλον του, σε οποιαδήποτε κατάσταση - στερεό, υγρό ή αέριο - μπορεί να είναι.

Στην Ιαπωνία, πραγματοποιήθηκε ένα πείραμα: διαφορετικές λέξεις με διαφορετικά συναισθήματα εκφωνήθηκαν πάνω από το νερό, στη συνέχεια το νερό παγώθηκε και οι σχηματισμένοι κρύσταλλοι πάγου μελετήθηκαν κάτω από ένα μικροσκόπιο. Το αποτέλεσμα εξέπληξε τους ερευνητές και ξεπέρασε κάθε προσδοκία τους.

Το νερό, πάνω από το οποίο εκφωνήθηκαν ήπια λόγια, λόγια ευγνωμοσύνης ή δήλωσης αγάπης, όταν παγώσει, σχημάτισε κρύσταλλα εξαιρετικής ομορφιάς, αρμονικά τοποθετημένα σε σχέση με το κέντρο συμμετρίας. Ο πάγος που σχηματίστηκε από το νερό, πάνω από τον οποίο φώναζαν ή ορκίζονταν, φαινόταν άσχημος και ασύμμετρος στο μικροσκόπιο. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι κάθε λέξη που εκφέρεται από ένα άτομο, κάθε ήχος έχει τη δική του δόνηση, την οποία θυμάται το νερό. Επιπλέον, το νερό δεν μπορεί μόνο να ακούσει, αλλά και να αντιληφθεί σκέψεις και συναισθήματα. Το νερό μεταφέρει όλες τις πληροφορίες που συναντά.

Αυτό σημαίνει ότι ο ωκεανός - μια τεράστια μάζα νερού - είναι πραγματικά μια αποθήκη άγνωστης ανθρώπινης μνήμης χιλιάδων ετών! Or μήπως όχι μόνο άνθρωπος; Ίσως θυμάται άγνωστους, ξεχασμένους λαούς, εξαφανισμένα θρυλικά πλάσματα, εξωγήινους από άλλους πλανήτες, γεγονότα περασμένων εποχών, θαμμένα κάτω από ένα στρώμα εποχών;

Από την αρχαιότητα, υπήρχαν θρύλοι για τους μυστηριώδεις κατοίκους της βαθιάς θάλασσας. Καθώς πλέουν στις θάλασσες, οι άνθρωποι έρχονται αντιμέτωποι με το ανεξήγητο φυσικά φαινόμεναόπως η λάμψη του νερού ή η εμφάνιση περίεργων φωτεινών κηλίδων στην επιφάνεια. δείτε ασυνήθιστους κατοίκους των ωκεανών, μερικές φορές που συνοδεύουν βάρκες και πλοία. Οι άνθρωποι ακούνε παράξενους θορύβους που φαίνεται να βγαίνουν από τον βυθό, γοητεύονται από ιστορίες για αγνοούμενα πλοία και πληρώματα, για τρομερούς πειρατές και τους χαμένους θησαυρούς τους. Οι πραγματικοί Robinsons-ρομαντικοί φεύγουν οικειοθελώς για να ζήσουν ακατοίκητα νησιάκαι βρείτε ευτυχία σε αρμονία με τη φύση ...

Κατά την προετοιμασία αυτού του βιβλίου, χρησιμοποιήσαμε πολλές γραπτές και προφορικές πηγές, συμπεριλαμβανομένων των αρχαίων θρύλων και παραδόσεων. Ποιος ξέρει, ίσως σε αυτές βρίσκεται η ένδειξη; Maybeσως οι μακρινοί μας πρόγονοι, των οποίων η ζωή εξαρτιόταν από τις ιδιοτροπίες των στοιχείων, έμαθαν να τα θεωρούν δεδομένα, ακόμη και να τα πολεμούν, και ίσως ακόμη και να τα υποτάσσουν, και ήξεραν αυτό που δεν γνωρίζουμε; Maybeσως πριν από χιλιετίες, οι άνθρωποι ήταν πιο σοφοί από εμάς;

Όπως και να έχει, η ανθρωπότητα δεν έχει ακόμη ξεσκεπάσει όλα τα μυστικά του ωκεανού. Αλλά, πιθανότατα, πίσω από κάθε λυμένο μυστήριο, θα εμφανιστεί άλλο, μετά άλλο και άλλο ... Η διαδικασία της γνώσης είναι ατελείωτη, και αυτό είναι υπέροχο!

Μη φυσιολογικές ζώνες

Υπάρχουν αρκετές μυστηριώδεις ζώνες στον πλανήτη μας που προσελκύουν την προσοχή των ερευνητών. Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι υπάρχει μια Ζώνη Διαβόλου που εκτείνεται στη Γη: Τρίγωνο των Βερμούδων, Σφήνα Γιβραλτάρ, Αφγανιστάν ανώμαλη ζώνη, Anomalous Zone της Χαβάης και η θάλασσα του διαβόλου. Όλες αυτές οι ζώνες βρίσκονται κατά μήκος του τριάντα βαθμού βόρειου γεωγραφικού πλάτους, σε ίση απόσταση μεταξύ τους. Το 1968, ο διάσημος Αμερικανός υδροβιολόγος και ερευνητής A. T. Sanderson διατύπωσε για πρώτη φορά την ιδέα ότι οι ανώμαλες ζώνες αλληλοσυνδέονται. Πολλοί επιστήμονες συμφωνούν με αυτήν την άποψη.

V γεωπαθογόνος ζώνημπορείτε να δείτε περίεργα, ασυνήθιστα, μη επιδεκτικά λογικής εξήγησης του φαινομένου. Για παράδειγμα, δεν υπάρχουν σχεδόν φυτά και ζώα εδώ, ένα άτομο πέφτει σε κατάθλιψη, αρχίζει να αισθάνεται αλόγιστο φόβο, ακόμη και πανικό, επιπλέον, η ροή και η αντίληψη του χρόνου διαταράσσονται.

Οι λόγοι για την εμφάνιση ανώμαλων ζωνών δεν έχουν προσδιοριστεί με ακρίβεια. Πιστεύεται ότι μπορούν να προκληθούν, για παράδειγμα, από βαθιά ρήγματα στους κρυσταλλικούς βράχους της γης, καθώς και μαγνητικές ανωμαλίες.

τρίγωνο των Βερμούδων

Το Τρίγωνο των Βερμούδων - μια περιοχή στον Ατλαντικό Ωκεανό που οριοθετείται από τη Φλόριντα και τις Βερμούδες, το Πουέρτο Ρίκο και τις Μπαχάμες - φημίζεται για τις μυστηριώδεις, μυστικιστικές εξαφανίσεις πλοίων και αεροσκαφών. Για πολλά χρόνια, φέρνει πραγματική φρίκη στον παγκόσμιο πληθυσμό - άλλωστε, ιστορίες για ανεξήγητες καταστροφές και πλοία -φαντάσματα βρίσκονται στα χείλη όλων.

Πολλοί ερευνητές προσπαθούν να εξηγήσουν την ανωμαλία του τριγώνου των Βερμούδων. Αυτές είναι κυρίως θεωρίες απαγωγής πλοίων από εξωγήινους από το διάστημα ή κατοίκους της Ατλαντίδας, μετακίνηση μέσα από τρύπες στο χρόνο ή ρωγμές στο διάστημα και άλλους παραφυσικούς λόγους. Καμία από αυτές τις υποθέσεις δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.

Οι αντίπαλοι των εκδόσεων "απόκοσμου" υποστηρίζουν ότι οι αναφορές για μυστηριώδη γεγονότα στο Τρίγωνο των Βερμούδων είναι υπερβολικά υπερβολικές. Πλοία και αεροσκάφη εξαφανίζονται σε άλλα μέρη του κόσμου, μερικές φορές χωρίς ίχνος. Μια δυσλειτουργία του ραδιοφώνου ή η ξαφνική καταστροφή μπορεί να εμποδίσει το πλήρωμα να μεταδώσει ένα σήμα κινδύνου. Επιπλέον, η εύρεση συντριμμιών στη θάλασσα δεν είναι εύκολη υπόθεση.

Το Τρίγωνο των Βερμούδων ονομάζεται επίσης "θάλασσα του διαβόλου", "νεκροταφείο του Αντλαντικού", "θάλασσα βουντού", "θάλασσα των καταραμένων".

Προτείνεται μια υπόθεση που εξηγεί τον ξαφνικό θάνατο πλοίων και αεροσκαφών από εκπομπές αερίων - για παράδειγμα, ως αποτέλεσμα της αποσύνθεσης του ένυδρου μεθανίου στον πυθμένα της θάλασσας, όταν η πυκνότητα μειώνεται τόσο πολύ που τα πλοία δεν μπορούν να παραμείνουν στην επιφάνεια. Ορισμένοι εικάζουν ότι, μόλις απελευθερωθεί στον αέρα, το μεθάνιο μπορεί επίσης να προκαλέσει ναυάγια αεροσκαφών - για παράδειγμα, λόγω μείωσης της πυκνότητας του αέρα.

Στη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα, η κυκλοφορία του βιβλίου του Charles Berlitz "The Bermuda Tregolnik" έφτασε σχεδόν τα 20 εκατομμύρια αντίτυπα. Έτσι έπεσε το τρίγωνο των Βερμούδων στα χέρια ενός πολύ ευρέως αναγνωστικού κοινού. Και μόνο τότε του ήρθε η πραγματική δόξα.

Θεωρήθηκε ότι η αιτία του θανάτου ορισμένων πλοίων, συμπεριλαμβανομένου του Τριγώνου των Βερμούδων, μπορεί να είναι τα λεγόμενα περιπλανώμενα κύματα, τα οποία μπορούν να φτάσουν σε ύψος 30 μέτρων. Υποτίθεται επίσης ότι μπορεί να δημιουργηθεί υπερήχος στη θάλασσα, ο οποίος επηρεάζει το πλήρωμα ενός πλοίου ή αεροσκάφους, προκαλώντας πανικό, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να εγκαταλείψουν το πλοίο.

Εξετάστε τα φυσικά χαρακτηριστικά αυτής της περιοχής - πραγματικά εξαιρετικά ενδιαφέροντα και ασυνήθιστα.

Η περιοχή του Τριγώνου των Βερμούδων είναι λίγο πάνω από ένα εκατομμύριο τετραγωνικά χιλιόμετρα. Υπάρχουν τεράστια ρηχά νερά και βαθιές βαθιές θάλασσες, ένα ράφι με ρηχά νερά, μια ηπειρωτική πλαγιά, οριακά και μεσαία οροπέδια, βαθιά στενά, αβυσσαλέες πεδιάδες, βαθιές τάφροι, ένα σύνθετο σύστημα θαλάσσιων ρευμάτων και περίπλοκη ατμοσφαιρική κυκλοφορία.

Το βιβλίο "Τρίγωνο των Βερμούδων" του Τσαρλς Μπέρλιτς ήταν ήδη 40 ετών. Όπως υποδηλώνει το όνομα, η έκδοση που κυκλοφόρησε το 1974 είναι αφιερωμένη στην ανωμαλία των Βερμούδων, κατέλαβε μέρος του Ατλαντικού Ωκεανού... Thisταν αυτό το έργο που έφερε στην πόλη μεγάλη φήμη για τη μυστηριώδη ζώνη που καταβροχθίζει κάθε μεταφορικό πλοίο που περνούσε στην περιοχή.

Αλλά παρά το πέρασμα του χρόνου, το ενδιαφέρον για την ανωμαλία δεν έχει υποχωρήσει καθόλου, οι ερευνητές προσπαθούν τακτικά και επίμονα να σπάσουν το σκληρό καρύδι της ανωμαλίας.

Το θρυλικό "Τρίγωνο του Διαβόλου" είναι ένα άλλο όνομα για τη μυστηριώδη ανωμαλία, που στηρίζει τις Βερμούδες, το Πουέρτο Ρίκο και το Φορτ Λόντερντεϊλ με τις κορυφές των γωνιών.

Σύμφωνα με τον επικρατέστερο μύθο, η ανωμαλία που «κατατέθηκε» κοντά στις Βερμούδες διαθέτει σατανική δύναμη και οργάνωσε καμιά δεκαριά καταστροφές, καταστρέφοντας οχήματατόσο αέρα όσο και θάλασσα.

Και παρά τις εκατοντάδες εκστρατευτικές προσπάθειες να βρουν τουλάχιστον κάτι από τα νεκρά πλοία ή ανθρώπους, οι ερευνητές κάθε φορά έφευγαν εδώ με απογοήτευση με άδεια χέρια.

Ο Τσαρλς Μπέρλιτζ, αποκαλύπτοντας στο κοινό το μυστικό του «Τριγώνου των Βερμούδων», συνέδεσε καταστροφές και εξαφανίσεις πλοίων και αεροσκαφών με εξωγήινα όντα.
Φαίνεται ότι είναι αυτοί που ανοίγουν πύλες σε άλλες διαστάσεις εδώ και απαγάγουν πλοία και ανθρώπους. Τα UFO πετούν εδώ, των οποίων η βάση είναι κρυμμένη κάτω από το νερό στο κέντρο της ανωμαλίας.

Το βιβλίο γνώρισε τεράστια επιτυχία, και μάλιστα δημιούργησε κάποια υστερία γύρω από την «ανωμαλία των Βερμούδων», γιατί, μεταξύ άλλων, υπήρχε μια έκδοση με πυραμίδα από την εποχή της μυθικής Ατλαντίδας.
Στο γενικό υπόβαθρο του «Κυνηγιού UFO» που αναπτύχθηκε εκείνες τις μέρες, οι προτάσεις, καθώς και οι ιστορίες που δίνονται στο βιβλίο, ήταν πολύ χρήσιμες και είχαν μεγάλη επιτυχία.

Τρίγωνο των Βερμούδων, προϊστορία.

Σύμφωνα με τον μύθο, που ξεχείλισε τις Βερμούδες κυριολεκτικά πάνω από δώδεκα χρόνια, πλοία, άνθρωποι και αεροπλάνα, διασχίζοντας το έδαφος του μυστηριώδους τριγώνου, εξαφανίστηκαν χωρίς ίχνος μέσα στην ανώμαλη ζώνη.
Δεν υπήρχε τρόπος να γνωρίζουμε ποιο θα ήταν το επόμενο θύμα τρομακτικό μέρος... Σύντομα, ο αρχικά ανώνυμος τόπος παίρνει το δικό του όνομα - "τρίγωνο του διαβόλου".

Πιθανότατα, αυτό το όνομα προέρχεται από λαϊκές δεισιδαιμονίες, δήθεν κάποτε σε αυτό το μέρος ο Διάβολος φλέρταρε με θαλάσσιους ταξιδιώτες, που έπαιξαν τόσο πολύ με τα κύματα που έχασε τους ταξιδιώτες στην άβυσσο. Από τότε, σε αυτό το μέρος περιοδικά - αυτή είναι η αιτία των καταστροφών.

Perhapsσως, σε αυτόν τον τόπο του Ατλαντικού Ωκεανού, ο Διάβολος έβαλε πραγματικά κάτι φοβερό στην αρχαιότητα, το οποίο έγινε η αιτία των τραγωδιών που συνέβαιναν εδώ. Ωστόσο, μια άλλη έκδοση ακούγεται πιο αξιόπιστη, βασίζεται σε εξωγήινους που άφησαν στο κέντρο του τριγώνου κάποια εξαιρετικά πολύπλοκη συσκευή που σχετίζεται με τη μεταφορά της ύλης σε άλλο μέρος του Σύμπαντος.

Σε άλλη περίπτωση, οι εξωγήινοι χρησιμοποιούν αυτό το μέρος ως. Φυσικά, αυτόπτες μάρτυρες της εμφάνισής τους αιχμαλωτίζονται και η περαιτέρω τύχη τους είναι άγνωστη. Ένας άλλος ύποπτος για τις καταστροφές ήταν μια ορισμένη «μυστικιστική δίνη» που απορροφά πλοία και αεροπλάνα στον βυθό και τα ρίχνει σε άλλη διάσταση.

Ο μύθος του μυστηριώδους τριγώνου εκφράστηκε για πρώτη φορά στο Associated Press στις 16 Σεπτεμβρίου 1950, όταν ο Αμερικανός ρεπόρτερ E. Jones έγραψε ένα μικρό φυλλάδιο για τις «μυστηριώδεις εξαφανίσεις» αεροπλάνων και πλοίων, μεταξύ των ακτών της Φλόριντα και των Βερμούδων.

Reportταν ο δημοσιογράφος που ήταν ο πρώτος που χρησιμοποίησε το όνομα Τρίγωνο των Βερμούδων, αλλά η δόξα να δώσει στην ανωμαλία ένα όνομα για κάποιο λόγο δεν πήγε σε αυτόν, αλλά στο άτομο που το είπε 14 χρόνια αργότερα.

Δύο χρόνια μετά το άρθρο και το φυλλάδιο επτά σελίδων, ο George H. Sand δημοσίευσε μια σειρά από παράξενα θαλάσσια ατυχήματα.
Στην ιστορία του, τα πλοία, τόσο στη θάλασσα όσο και στον αέρα, έχοντας πέσει στη ζώνη του υδάτινου τριγώνου που σχηματίζεται από τη Φλόριντα, τις Βερμούδες και το Πουέρτο Ρίκο, εξαφανίζονται χωρίς ίχνος χωρίς προφανή λόγο και δεν έχουν χρόνο να αναφέρουν τίποτα στο ραδιόφωνο.

Θα ήθελα να σημειώσω ότι οι εκδοχές των εξαφανίσεων και της παρουσίας εξωγήινης νοημοσύνης σε αυτό το μέρος του ωκεανού εμφανίστηκαν αρκετά χρόνια πριν από το βιβλίο του Jessup "The Case for UFOs" ... ή το βιβλίο του Frank Edwards στον τόμο 55 για "ιπτάμενα πιατάκια και συνωμοσίες". " Όπως υποδηλώνει το όνομα, αν και οι συγγραφείς δεν ήταν οπαδοί της ιδέας μιας εξωγήινης παρουσίας, υποστήριξαν πρόθυμα τη θεωρία με μετανάστες από άλλους πλανήτες που εγκαταστάθηκαν στις Βερμούδες.

Ακριβώς μετά από αυτά τα γεγονότα, ο Vincent H. Gladdis (λάτρης του πνευματισμού) και «δίνει» το όνομα παντού - «Τρίγωνο των Βερμούδων», που ριζώνει αμέσως στην κοινωνία.

Ο Vincent Gladdis έγραψε ένα άρθρο για το Argosy τον Φεβρουάριο του 1964 και αργότερα χρησιμοποίησε τον τίτλο στο Invisible Horizons, αναφερόμενος στην ανωμαλία ως The Deadly Bermuda Triangle. Έκτοτε, έχει γίνει παράδοση να πιστεύουμε ότι ήταν ο Γκλάντις που έδωσε το όνομα στον πλέον παγκοσμίως γνωστό μύθο του Τριγώνου των Βερμούδων.

Με τα χρόνια, ο μύθος έχει περιγραφεί και προβληθεί, και τηλεοπτικές σειρές και ταινίες έχουν γίνει με βάση αυτόν. Το Τρίγωνο των Βερμούδων είναι σταθερά ενσωματωμένο στον πολιτισμό μας και πάντα απεικονιζόταν ως ένα πολύ πραγματικό και μυστηριώδες μέρος όπου άνθρωποι και οχήματα εξαφανίζονται χωρίς ίχνος.

Αυτό είναι τρομερό, ο θρύλος είναι τρομακτικό, αλλά: «είτε πρόκειται για πλοίο, είτε για αεροπλάνο γεμάτο πολλούς ταξιδιώτες, φοβάστε να ταξιδέψετε σε αυτό το μέρος του ωκεανού, η κίτρινη ομίχλη καταβροχθίζει τα πάντα και τους πάντες, δεν υπάρχει σωτηρία για οποιονδήποτε εδώ »... Με φόβο; Στη συνέχεια, επιτρέψτε μου να σας πω ότι το απόκοσμο μυστήριο του Τριγώνου των Βερμούδων δεν είναι τόσο τρομακτικό όσο ένας μύθος που ανατινάχθηκε από χρόνια λανθασμένων γεγονότων και ιστοριών στους ίδιους τους Πλειάδες.

Αν κοιτάξετε την περιοχή του Τριγώνου των Βερμούδων και αναζητήσετε γεγονότα, τότε η τρομερή τραγωδία των Βερμούδων δεν περιγράφεται από εκατοντάδες πλοία που λείπουν εδώ. Και ούτε πενήντα, αλλά μόνο δέκα, και ακόμη και τότε, αυτό συμβαίνει αν «τραβήξουμε» σε αυτήν την περιοχή όλα τα ατυχήματα που συνέβησαν εκεί κοντά.

Παρεμπιπτόντως, κοιτάξτε την παραπάνω φωτογραφία - εδώ μπορείτε να δείτε ότι η ανώμαλη ζώνη δεν "βρίσκεται ακριβώς στον ισημερινό" όπως λέγεται συχνά, δείχνοντας τη μυστικιστική πλευρά του φαινομένου. Το κεντρικό πρόσωπο που αντιπροσωπεύει το «Τρίγωνο των Βερμούδων» είναι η αναχώρηση της πτήσης της ναυτικής αεροπορίας με αριθμό 19.

Ο κρίκος που λείπει των Avengers, αριθμός αναχώρησης 19.

Σε όλες τις περιπτώσεις, η ιστορία ξεκίνησε στις 5 Δεκεμβρίου 1945, όταν πέντε μονοκινητικοί βομβαρδιστές τορπιλών Avenger έφυγαν από το Fort Lauderdale. Το βιβλίο του Charles Berlitz αναφέρει ότι τα Avengers πετάχτηκαν από 14 έμπειρους πιλότους.
Οι διοικητές των αεροπλάνων επεξεργάστηκαν το έργο πτήσης της εκπαίδευσης βομβαρδισμού, έπρεπε να κάνουν δύο στροφές ως μέρος της άσκησης πλοήγησης - με μυστικιστικό τρόπο, αυτό συμβαίνει ακριβώς στις κορυφές του τριγώνου των Βερμούδων.

Τότε συμβαίνει κάτι τρομερό, η σύνδεση εξαφανίζεται περιοδικά, τα αεροπλάνα κινούνται για μερικές ώρες χωρίς να αλλάζουν την πορεία τους, ωστόσο, κάνουν κύκλους μέσα στην ανωμαλία. Στη συνέχεια, ο σύνδεσμος εξαφανίζεται εντελώς χωρίς ίχνος. Ανατριχιαστικό στην κατάσταση προσθέτει η αποστολή διάσωσης του δικινητήριου ιπτάμενου σκάφους Martin 162 (Martin Mariner), ο οποίος πήγε να σώσει συναδέλφους - δεν έμειναν ούτε ίχνη.

Ο Berlitz αντιτάχθηκε από τον Larry Kusche (Larry Kush), επισημαίνοντας την απάτη των γεγονότων. Παραδόξως, η έκδοση του Κούσε "Το τρίγωνο των Βερμούδων αποκαλύφθηκε" δημοσιεύεται στο 75ο, μετά την έκδοση του Μπέρλιτς.

Στο βιβλίο, ο Kusche δηλώνει ρητά ότι δεν υπάρχει ανωμαλία στις Βερμούδες. Ο Kouchet δεν αρνήθηκε το γεγονός ότι πέντε βομβαρδισμοί τορπίλης εξαφανίστηκαν χωρίς ίχνος κάτω από άγνωστες συνθήκες, καθώς και το εξαφανισμένο υδροπλάνο Mariner.

Αυτό είναι ένα πραγματικό γεγονός που συνέβη, αλλά διάβασε τις ερευνητικές εκθέσεις και δηλώνει - αυτή είναι μια απίστευτη περίπτωση για ολόκληρη την παγκόσμια αεροπορία, αλλά η αιτία της καταστροφής είναι ο ανθρώπινος παράγοντας, αλλά όχι οι σκληρές ίντριγκες εξωγήινων ή Ατλαντίδων Το

Μετά την εξέταση των εκθέσεων της ομάδας έρευνας, ο Larry Kusche επισημαίνει ότι τα βομβαρδιστικά τορπιλών ελέγχονταν από 14 άτομα, 13 από τα οποία άρχισαν να επανεκπαιδεύονται για πτήσεις σε αυτό το μηχάνημα υπό τη διοίκηση του υπολοχαγού Charles Taylor. Ταυτόχρονα, ο κυβερνήτης πτήσης μεταφέρθηκε πρόσφατα από τα Florida Keys και δεν έχει πετάξει στο παρελθόν στην περιοχή.

Αποδεικνύεται ότι ο διοικητής της ομάδας δεν γνώριζε το έδαφος και οι άλλοι πιλότοι και πλοηγοί που είχαν φτάσει για εκπαίδευση ήταν άπειροι. - Πολλοί άνθρωποι μιλούν για αυτό όταν διηγούνται τη μυθολογία των Βερμούδων πριν από μισό αιώνα. Αν και τουλάχιστον τέσσερις πλοηγοί ήταν έμπειροι, όπως αποδεικνύεται από τις ίδιες στρατιωτικές αναφορές.

Εν τω μεταξύ, η κατάσταση του καιρού στην περιοχή θεωρείται πολύ δύσκολη - συχνά τσουνάμι, καταιγίδες και η πυξίδα είναι άτακτη. Δεν υπάρχει καμία ανωμαλία εδώ, διαβεβαιώνουν οι σκεπτικιστές, υπάρχουν πολλά μέρη στη Γη όπου δεν μπορείτε να βασιστείτε σε μια βελόνα πυξίδας ή πρέπει να αποκτήσετε μεγάλο υψόμετρο.

Στην περίπτωση των Αμερικανών Εκδικητών (τορπιλοβομβιστές) ίσως να μην είχαν την ευκαιρία να ανέβουν ψηλότερα, γιατί «σπρώχτηκαν» στο νερό από ένα κεραυνό. Οι πιλότοι που περιστρέφονταν στην περιοχή περιτριγυρισμένοι από κεραυνό έκαψαν τελικά όλο το καύσιμο, αφήνοντας την προσγείωση στο νερό, εκεί που μαίνονταν τα κύματα της καταιγίδας.

Ωστόσο, η έκδοση του Larry Kusche επίσης "κουτσαίνει", ο υπολοχαγός Taylor πέταξε 2500 ώρες σε αυτό το είδος αεροσκάφους, γεγονός που τον χαρακτηρίζει ως έμπειρο και επιδέξιο ειδικό στη ναυτική αεροπορία. Η αναφορά για μεταφορά από άλλο μέρος είναι κάπως αδύναμη για επιχειρήματα, αφού προήλθε από γειτονική θαλάσσια περιοχή.

Και το νερό που απλώνεται γύρω αφήνει ελάχιστες πιθανότητες να λάβει υπόψη τα οπτικά σημεία αναφοράς για την πλοήγηση, ακόμη και αν οι πτήσεις πραγματοποιούνται στο συνηθισμένο μέρος. Οι κυβερνήτες άλλων οχημάτων μπορούν να ονομαστούν εκπαιδευόμενοι με τέντωμα - ο συνολικός χρόνος πτήσης είναι περίπου 350 ώρες, ο Captain Powers έφτασε ακόμη και από το κύριο αρχηγείο του Σώματος Πεζοναυτών.

Και ξέρετε, εγώ, για παράδειγμα, θα σημείωνα σε αυτή την περίπτωση ένα παράξενο, λες και είχε ένα προαίσθημα, γνωρίζοντας τι τον περιμένει εκείνη την ημέρα, ένας από τους πυροβολητές ασυρμάτου δεν εμφανίστηκε για την πτήση και επέζησε.
Η περαιτέρω εξέλιξη των γεγονότων εκείνης της εποχής είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς αξιόπιστα, καθώς ακόμη και στις επίσημες σελίδες του Ναυτικού και του Ναυτικού των ΗΠΑ εμφανίστηκαν αντικρουόμενα δεδομένα (τώρα δεν είναι καθόλου).
Αν και, θεωρητικά, τέτοιες δομές θα πρέπει να έχουν πλήρη πληροφόρηση. Αλλά μια τραχιά εικόνα σχεδιάζεται ως εξής:

Το γεγονός ότι η πτήση είχε χαθεί στο διάστημα και αντιμετώπιζε πρόβλημα πλοήγησης μαθεύτηκε στις 15:50 - 16:00, όταν ο ανώτερος εκπαιδευτής υπολοχαγός Ρόμπερτ Φοξ, σκοπεύοντας να προσγειωθεί στο Φορτ Λόντερντεϊλ με τον θάλαμο του, άκουσε ραδιοφωνική εκπομπή όπου κάποιος χωρίς διακριτικό κλήσης ζητά ανοιχτά Εξουσίες.
Λίγα λεπτά αργότερα, το ραδιόφωνο φέρνει μια φωνή, «Δεν ξέρω πού βρισκόμαστε. Νομίζω ότι χαθήκαμε στην τελευταία ανατροπή ».

Λίγο αργότερα, ο υπολοχαγός Fox καταφέρνει να μιλήσει με τον Charles Taylor και να μάθει για τη διάσπαση των πυξίδων (το TBM-3 ήταν ένα αρκετά προηγμένο τεχνολογικά μηχάνημα εκείνης της εποχής, εκτός από τις πυξίδες του πιλότου και του πλοηγού, υπήρχε επίσης μια γυροσκοπική πυξίδα και μια ραδιοπυξίδα).

Πολλοί αγνοούν το γεγονός ότι είχαν απομείνει ακόμη τέσσερα αεροσκάφη, από τα οποία ο διοικητής πτήσης μπορούσε να καθορίσει την τοποθεσία και να επιλέξει μια πορεία για τη βάση.
Παρ 'όλα αυτά, όλα μοιάζουν σαν οι πιλότοι και οι πλοηγοί όλης της ομάδας να έχουν μείνει χωρίς μέσα πλοήγησης ή να έχουν υποστεί κάποιο είδος μυστικιστικής επιρροής.

Το μυστήριο του Τριγώνου των Βερμούδων;

Ας δούμε τώρα την τραγωδία του Τριγώνου των Βερμούδων με λίγο διαφορετικό τρόπο, αλλά δεν θα εξετάσουμε εδώ τις γνωστές διαπραγματεύσεις μεταξύ Taylor και Fox.
Επίσης δεν φαίνεται να υπάρχει τίποτα μυστικιστικό για τον θάνατο ενός ιπτάμενου σκάφους, η έκρηξή του καταγράφηκε και εξηγήθηκε με τεχνικούς λόγους.
Αν και, φυσικά, πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπήρχαν αναφορές από τη Mariner για πρόβλημα με το αεροπλάνο, μόνο λέξεις ότι έφταναν στην περιοχή του τελευταίου ρουλεμάν του συνδέσμου που λείπει.

Σύμφωνα με τον κυβερνήτη του δεξαμενόπλοιου Gaines Mills που περνούσε στα σημεία εκείνα, στο αρχηγείο του λιμενικού, στις 19:50 καταγράφηκε έκρηξη αέρα και πύρινη κολόνα ύψους έως 35 μέτρων. Σύμφωνα με τον πλοίαρχο S. Stanley, μέσα σε βαθιά σύγχυση, το πλήρωμα παρακολούθησε μια κάθετη στήλη φωτιάς κρεμασμένη στον αέρα, η οποία διήρκεσε αρκετά δέκα λεπτά.

Αλήθεια, αργότερα ο καπετάνιος είπε μια πιο κατανοητή εικόνα του γεγονότος, το πλήρωμα είδε πώς το αεροπλάνο πήρε φωτιά, έπεσε στο νερό, εξερράγη, άφησε λεκέδες πετρελαίου, μια μάζα συντριμμιών…. Τα αεροπλάνα που έφτασαν στην περιοχή έρευνας δεν βρήκαν σημάδια πτώσης υδροπλάνου.

Ο αμερικανικός στρατός έστειλε μια τεράστια δύναμη σε αναζήτηση των αγνοουμένων: 300 αεροσκάφη και 21 πλοία, πολλοί εθελοντές και η Εθνική Φρουρά αναζητούσαν τα εξαφανισμένα πλέον 6 αεροσκάφη.

Με την κυριολεκτική έννοια, ολόκληρη η ακτή χτενίστηκε, η επιφάνεια του νερού εξετάστηκε προσεκτικά. Δεν θα το πιστέψετε, αλλά ακόμη και οι πλωτήρες από το χαμένο υδροπλάνο δεν βρέθηκαν, τίποτα απολύτως που θα μπορούσε να πει την αιτία της τραγωδίας που συνέβη σε αυτά τα μέρη.

Στις 10 Δεκεμβρίου 1945, οι εργασίες έρευνας περιορίστηκαν, τα πληρώματα των αεροσκαφών που εξαφανίστηκαν κηρύχθηκαν αγνοούμενα. Στις 3 Απριλίου 1946, η Αμερικανική Ναυτική Διεύθυνση αναγνώρισε τον υπολοχαγό Taylor ως τον ένοχο για τον θάνατο της πτήσης με αριθμό 19, λένε ότι ο κυβερνήτης πτήσης μπερδεύτηκε, μετά πανικοβλήθηκε, μπερδεύτηκε ... για να είμαι ειλικρινής, αυτά είναι περίεργα συμπεράσματα, για να υποπτευόμαστε ότι ο πιλότος μάχης μπερδεύτηκε και πανικοβλήθηκε.

Η μητέρα και η θεία του Τέιλορ απέρριψαν μια τέτοια δήλωση του στρατού, αναγκάζοντας το Πολεμικό Ναυτικό να επανεξετάσει την απόφαση. Οι δυσαρεστημένες γυναίκες προσλαμβάνουν δικηγόρο και απαιτούν διεξοδικότερες δίκες και επανεξέταση της υπόθεσης. Περίεργο, αλλά στις 19 Νοεμβρίου, η ετυμηγορία προσαρμόστηκε και η τραγωδία βγάζει διαφορετικά συμπεράσματα για τα αίτια του τι συνέβη - «για άγνωστους λόγους».

Συχνά οι ραδιοφωνικές επικοινωνίες που προέρχονται από τον Τέιλορ είναι μυστηριώδεις, δήθεν κάποιος τον άκουσε να λέει μέσω της παρέμβασης: "όλα δεν είναι έτσι εδώ ... αυτό είναι περίεργο ... ο ωκεανός δεν φαίνεται όπως θα έπρεπε" .... «Δεν μπορούμε να βγούμε» ... «αυτή η καταραμένη κίτρινη ομίχλη»… «Δεν ξέρω, μοιάζουν με…».

Μάλιστα, δεν υπάρχει τεκμηριωμένη επιβεβαίωση αυτών των λέξεων, δεν είναι δυνατόν να βρεθεί άτομο με συγκεκριμένο επώνυμο, που θα το έλεγε αρχικά.
Πιθανώς, αυτό προέρχεται από υποστηρικτές ψευδών αισθήσεων και περιττών αποδεικτικών στοιχείων, μια προσπάθεια να εξηγηθούν τα πάντα με τη βοήθεια εξωγήινων και ταυτόχρονα να «δεθούν» εξωγήινα διαστημόπλοια που αιωρούνται πάνω από το Τρίγωνο των Βερμούδων.

Και όμως υπάρχουν αρκετά περίεργα σε αυτήν την καταστροφή. Στις 5:15 μ.μ., ο Taylor ενημερώνει τον Port Everglades: «Σας ακούω πολύ άσχημα. Ακολουθούμε την πορεία των 270 μοιρών "... θα συνεχίσουμε την πορεία μέχρι να φτάσουμε στην ακτή ή να προσγειωθούμε στο νερό όταν καεί το καύσιμο (ο Τέιλορ έχει εμπειρία δύο τέτοιων προσγειώσεων).

Ο Ρόμπερτ Φοξ, μιλώντας με τον Υπολοχαγό Τέιλορ, καταλήγει στο συμπέρασμα ότι βρίσκεται στον ουρανό πάνω από τα Κλειδάκια της Φλόριντα, γιατί όταν τον ρωτούν πού βρίσκονται, ο Τέιλορ απαντά - πάνω από τα Κλειδιά (είμαι βέβαιος ότι είμαι στα Κλειδιά).
Ο Ρόμπερτ Φοξ, προσανατολίζοντας έναν συνάδελφο, συμβουλεύει τα αεροπλάνα να στραφούν προς τον Sunλιο και να ακολουθήσουν αυτήν την πορεία.

Όσο παράξενο κι αν είναι, ο Τέιλορ ακούει, μιλάει και δεν αντιδρά με κανέναν τρόπο στις λέξεις. Εν τω μεταξύ, η επικοινωνία συνεχίζει να επιδεινώνεται, περίπου στις 7 μ.μ. η επικοινωνία, η οποία βρισκόταν υπό όρους, σταματάει εντελώς, η ομάδα του υπολοχαγού Τέιλορ έχει σαφώς μετακινηθεί σε μεγάλη απόσταση.
Στις 19:05 μ.μ., το τελευταίο πράγμα που άκουσε η ακτή του Μαϊάμι από τα αεροπλάνα ήταν πώς ένας από τους πιλότους κάλεσε τον Τέιλορ σε επαφή.

Στις 20:00 μ.μ. η εκτιμώμενη ώρα έληξε και το αεροσκάφος αναχώρησης «νούμερο 19» έμεινε από καύσιμα. Τώρα δείτε το περίεργο μυστήριο: Ο υπολοχαγός Taylor κατηγορήθηκε ότι έχασε τον προσανατολισμό του και πήγε την ομάδα στον Ατλαντικό Ωκεανό.
Για παράδειγμα, έμεινα επίσης έκπληκτος: ο σύνδεσμος του αεροσκάφους, διατηρώντας την επιλεγμένη πορεία, πέρασε μια σημαντική απόσταση.

Ωστόσο, το ρουλεμάν της θέσης τους υποδείκνυε το κέντρο της ανωμαλίας των Βερμούδων και κατά συνέπεια, με βάση αυτό, η έρευνα πραγματοποιήθηκε στο τρίγωνο.
Πώς μπορεί να είναι αυτό, τι μυστικιστής, ίσως η αλήθεια είναι ότι αυτός ο τόπος κρύβει κάποιο είδος μυστικού πέρα ​​από την κατανόησή μας;

Τι συμβαίνει στην ανωμαλία των Βερμούδων.

Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα, ο καθορισμένος τόπος είναι διάσημος για τις συχνές καταιγίδες και τους αρέσει να σπεύδουν στον ουρανό.
Ταυτόχρονα, οι ερευνητές που δεν πιστεύουν σε διαβολικά κόλπα ή παιχνίδια με παράλληλους κόσμους δεν μπόρεσαν να βρουν επιβεβαίωση για τις πεντακόσιες εξαφανίσεις αεροσκαφών και ουρανών που υποτίθεται ότι εξαφανίστηκαν χωρίς ίχνος στην ανωμαλία των Βερμούδων.
Δεν υπήρχαν ούτε μια ντουζίνα επιβεβαιωμένες περιπτώσεις αγνοουμένων πλοίων εδώ.

Αποδεικνύεται ότι τα περισσότερα από τα πλοία που συνετρίβη και αναφέρθηκαν ως απόδειξη της ανωμαλίας συνέβησαν αρκετά μακριά από το "Τρίγωνο του Θανάτου του Διαβόλου", τα πλοία δεν μπορούσαν να το βιώσουν μόνα τους.
Μερικοί συγγραφείς θεωριών μας διαβεβαιώνουν ότι όλα τα πλοία εξαφανίζονται σε αυτό το μέρος εντελώς χωρίς ίχνος, τίποτα δεν μπορεί να βρεθεί!

Τι μπορείτε όμως να βρείτε; Οι Εκδικητές είναι μια βαριά σιδερένια μηχανή που, έχοντας πέσει στη θάλασσα, εκρήγνυται / δεν εκρήγνυται από το χτύπημα στο νερό, αναπόφευκτα θα πάει στον πάτο.
Ομοίως, οι διασώστες δεν μπορούν να βρουν ίχνη για μεγάλο χρονικό διάστημα. σύγχρονα αεροσκάφηεξαφανίζονται σε οποιοδήποτε μέρος της θάλασσας.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, δεν υπάρχει κανένας λόγος να κατηγορήσουμε το Τρίγωνο των Βερμούδων ότι απαιτεί περισσότερα θύματα από πλοία από οποιοδήποτε άλλο μέρος του πλανήτη.

Αν κοιτάξετε το περιγραμμένο τρίγωνο με κανονικό μάτι, τότε γίνεται προφανές ότι οι καταστροφές σε αυτό το μέρος του ωκεανού δεν συμβαίνουν συχνότερα από αλλού στον Ατλαντικό.
Το γεγονός είναι ότι οι καταστροφές συμβαίνουν, για τον έναν ή τον άλλο λόγο, σε απολύτως οποιοδήποτε μέρος του πλανήτη. Τα αεροπλάνα συντρίβονται, τα πλοία βυθίζονται, αλλά δεν ψάχνουμε σε κάθε περίπτωση έναν «μαγικό κρύσταλλο» ή έναν «διασυμπιεστή» - μια συσκευή υψηλής τεχνολογίας που εγκαταστάθηκε / χάθηκε από αρχαίους εξωγήινους.

« Ph'nglui mglvnafh Cthulhu R'lyeh vgah'nagl fkhtagn ", που σημαίνει:" Εδώ, σε αυτό το σπίτι, στην πόλη του R'lyeh, ο νεκρός Cthulhu κοιμάται περιμένοντας στα φτερά».

Χάουαρντ Φίλιπς Λάβκραφτ « Call of Cthulhu»

Το Τρίγωνο των Βερμούδων είναι ένα πραγματικό φαινόμενο του 20ού αιώνα, πάνω στο μυστήριο του οποίου οι επιστήμονες, καθώς και οι ουφολόγοι, οι μέντιουμ και εκπρόσωποι μιας σειράς άλλων αμφίβολων επαγγελμάτων μάχονται για περισσότερα από δώδεκα χρόνια. Το δυσοίωνο μέρος στον Ατλαντικό Ωκεανό, όπου εξαφανίζονται πλοία και αεροπλάνα, δεν έχει ακουστεί παρά μόνο αν ένας άνθρωπος έχει περάσει όλη του τη ζωή σε ένα καταφύγιο. Οι ιστορίες ναυτικών, κατοίκων των γύρω περιοχών και ορισμένων εκπροσώπων της εναλλακτικής επιστήμης, πλούσια σε φαντασιώσεις, προκαλούν μια ανθυγιεινή ανατριχίλα στην πλάτη και αποθαρρύνουν για πάντα τα ταξίδια σε αυτά τα μέρη από όποιον σχεδίαζε προηγουμένως διακοπές κάπου κοντά.

Υπάρχουν πολλές εκδοχές για τους λόγους της απώλειας της μεταφοράς σε αυτά τα νερά. Ορισμένοι πιστεύουν ότι οι άνθρωποι και η τεχνολογία απάγονται από εξωγήινους, ειδικά αφού η εκδοχή της ύπαρξής τους έχει θερμανθεί σημαντικά. Άλλοι προτείνουν κυβερνητική συνωμοσία, κυριαρχία πειρατών, επιρροή φαντασμάτων και poltergeists, θεϊκή παρέμβαση και άλλες εικασίες. Οι επιστήμονες είναι πιο δύσπιστοι και προσφέρουν εκδόσεις που είναι πολύ πιο κοσμικές.

Το Τρίγωνο των Βερμούδων είναι σίγουρα μια φανταστική γραμμή που διασχίζει τη Φλόριντα, τις Βερμούδες και το Πουέρτο Ρίκο, σχηματίζοντας ένα τρίγωνο (μερικοί υποδηλώνουν σοβαρά ότι το Τρίγωνο των Βερμούδων φαίνεται). Ο ωκεανός σε αυτά τα μέρη είναι απίστευτα ζωντανός, υπάρχουν πολλά θέρετρα και αξιοσημείωτα μέρηπου προσελκύουν τουρίστες. Ακόμη και δεισιδαίμονες καπετάνιοι διηγούνται τα πλοία τους μέσα από το Τρίγωνο των Βερμούδων (Το Τρίγωνο του Διαβόλου, όπως θέλουν να το αποκαλούν ορισμένοι θρησκευόμενοι) για να βγάλουν τα προς το ζην. Ωστόσο, οι φήμες για τα παραφυσικά χαρακτηριστικά αυτού του τμήματος του Ατλαντικού είναι πολύ υπερβολικές - η συντριπτική πλειοψηφία των πλοίων και των αεροσκαφών ξεπερνούν αυτήν την περιοχή χωρίς κανένα περιστατικό. Αλλά υπάρχει πάντα η ευκαιρία να πάτε στη θάλασσα και να μην επιστρέψετε.

Είναι στη φύση του ανθρώπου να υπερβάλλει τα πάντα. Τόσο για εγωιστικούς σκοπούς όσο και από έλλειψη κατανόησης του περιβάλλοντος κόσμου. Ωστόσο, δεν υπάρχει καπνός χωρίς φωτιά. Το μυστήριο του Τριγώνου των Βερμούδων υπάρχει, αν και όχι στην κλίμακα που παρουσιάζεται στη λογοτεχνία και τον κινηματογράφο.

Τι είναι το Τρίγωνο των Βερμούδων

Από ανεπίσημες πηγές έγινε γνωστή το 1840 οι μυστηριώδεις εξαφανίσεις πλοίων στο Τρίγωνο των Βερμούδων. Σύμφωνα με φήμες που έχουν φτάσει στις μέρες μας, τότε το γαλλικό πλοίο "Rosalie" καρφώθηκε στις ακτές κοντά στο Νασσάου, στις οποίες δεν υπήρχε πλήρωμα, αλλά το ίδιο το πλοίο φαινόταν εντελώς λειτουργικό. Τα πανιά στο πλοίο σηκώθηκαν και όλα έμοιαζαν σαν το πλήρωμα του πλοίου να είχε εξαφανιστεί απλά σε μια στιγμή. Τον 20ο αιώνα, οι σκεπτικιστές αρνήθηκαν αυτήν την ιστορία, αλλά το υπόλειμμα παρέμεινε.
Άρχισαν να επιστρέφουν στο θέμα του Τριγώνου των Βερμούδων στα μέσα του περασμένου αιώνα. Αυτό επηρεάστηκε από μια σειρά ανεξήγητων γεγονότων που έλαβαν χώρα σε αυτά τα νερά, καθώς και από δημοσιογράφους που, για χάρη των όμορφων πρωτοσέλιδων και της δημιουργικότητας, ονόμασαν την περιοχή, με έκταση περίπου 4 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων, τον τόπο όπου η Ατλαντίδα εξαφανίστηκε.

Ο Charles Berlitz, ένας Αμερικανός συγγραφέας που δημοσίευσε ένα βιβλίο με στοιχεία για το Τρίγωνο των Βερμούδων, είχε μεγάλη επιρροή στην προσοχή του κοινού για το φαινόμενο στα νερά των Βερμούδων. Σε αυτό, ο Berlitz συγκέντρωσε γνωστές περιπτώσεις μυστηριωδών εξαφανίσεων οχημάτων στην περιοχή και προσπάθησε επίσης να αναλύσει τα γεγονότα και να καταλήξει στις αιτίες τους. Το βιβλίο έγινε μπεστ σέλερ όχι μόνο στον αμερικανικό πληθυσμό, αλλά σε όλο τον κόσμο. Από εκείνη τη στιγμή και μετά, το κοινό, που ήταν πάντα άπληστο για κάθε είδους φάρσα, έδειξε ενδιαφέρον για το πρόβλημα της παραφυσικής περιοχής στον Ατλαντικό Ωκεανό.

Στην πραγματικότητα, το Τρίγωνο των Βερμούδων δεν είναι ένα τρίγωνο, ανεξάρτητα από το πόσο χτυπητό ακούγεται. Εάν αναλύσετε όλα τα χαμένα οχήματα σε αυτήν την περιοχή χρησιμοποιώντας έναν χάρτη και, στη συνέχεια, συνδέσετε τις γραμμές, θα πάρετε μάλλον ένα διαμάντι ή κάτι παρόμοιο, οπότε η περιοχή δεν έχει αυστηρά καθορισμένα όρια. Εάν υπάρχει κάτι μυστικιστικό σε αυτό το μέρος, τότε δεν πρέπει να αισθάνεστε ασφαλείς όταν υπερβείτε το τρίγωνο.

Αξιοσημείωτες περιπτώσεις αγνοουμένων οχημάτων στο Τρίγωνο των Βερμούδων

Αν το πρόβλημα του Τριγώνου των Βερμούδων είναι υπερβολικό, δεν είναι υπερβολικό. Μυστηριώδη γεγονότα συμβαίνουν πραγματικά σε αυτήν την περιοχή καθ 'όλη τη διάρκεια του 20ού αιώνα, μερικά από τα οποία ακόμη και οι επιστήμονες δεν είναι σε θέση να εξηγήσουν μέχρι τώρα. Στο βυθό του ωκεανού σε αυτά τα μέρη υπάρχουν πολλά βυθισμένα πλοία, ακόμη περισσότερα πλοία και αεροσκάφη δεν έχουν βρεθεί. Προσπαθήσαμε να συλλέξουμε τις πιο περίεργες εξαφανίσεις και ατυχήματα οχημάτων στο δυσοίωνο Τρίγωνο του Διαβόλου.

Η εξαφάνιση των Εκδικητών. Σύνδεσμος 19

Ίσως ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα και μυστικιστικά γεγονότα που σχετίζονται με το Τρίγωνο των Βερμούδων έλαβε χώρα στις 5 Δεκεμβρίου 1945. Ο Μπέρλιτς έγραψε γι 'αυτόν στο βιβλίο του. Εκείνη την ημέρα, μια μοίρα πέντε βομβαρδιστικών τορπιλών Avenger αναχώρησε από τη ναυτική βάση Fort Lauderdale για μια συνηθισμένη εκπαιδευτική πτήση. Ο καιρός ήταν εξαιρετικός: ήρεμος, καθαρός ουρανός, εξαιρετική ορατότητα. 14 έμπειροι πιλότοι (μερικοί από αυτούς έχουν πετάξει 2.500 ώρες) ξεκίνησαν κατά μήκος της τυπικής διαδρομής της αεροπορικής βάσης για να ρίξουν βόμβες σε στόχο υπό όρους και να επιστρέψουν στο σπίτι τους. Αλλά δεν επέστρεψαν.

Στις 14.10 τοπική ώρα, οι βομβαρδιστές τορπίλης έφυγαν από τη βάση, μετά την οποία οι ειδικοί μπορούν να κρίνουν τι συνέβαινε μόνο από τις εγγραφές στα αρχεία καταγραφής ραδιοεπικοινωνιών. Μιάμιση ώρα μετά την έναρξη της πτήσης, εντοπίστηκαν ραδιοεπικοινωνίες στην αεροπορική βάση, στις οποίες οι πιλότοι της μοίρας μιλούσαν με αγωνία για το γεγονός ότι οι συσκευές πλοήγησης είχαν αποτύχει, όλες οι πυξίδες ήταν εκτός λειτουργίας και η πτήση έγινε χαμένος.

Οι αρχές του Φορτ Λόντερντεϊλ εξέδωσαν εντολή να δημιουργηθεί επαφή με την ομάδα 19 και μετά από μισή ώρα η μονάδα διάσωσης μπόρεσε να επικοινωνήσει με τον κορυφαίο σύνδεσμο, τον καπετάν Τέιλορ. Ο διοικητής επιβεβαίωσε ότι δεν είχε πλοήγηση και δεν έβλεπε γη από κάτω του. Για αρκετές ώρες τα αεροπλάνα περιπλανήθηκαν γύρω από το Τρίγωνο των Βερμούδων, μετά τα οποία έμειναν χωρίς καύσιμα και αναγκάστηκαν να εκτοξευτούν στην επιφάνεια του ωκεανού. Μετά από αυτό χάθηκε κάθε επικοινωνία με τα πληρώματα.

Η διοίκηση της αεροπορικής βάσης απέστειλε αμέσως δύο υδροπλάνα διάσωσης Mariner στην περιοχή της προτεινόμενης εκτόξευσης του Link 19, αλλά σε διαφορετικές διαδρομές. Ένα από αυτά, με τον αριθμό 49 του πίνακα, μετά το μήνυμα ότι έφτανε στην περιοχή που φέρουν τους αγνοούμενους βομβιστές τορπίλης, εξαφανίστηκε ξαφνικά από τον αέρα. Δεν κατέστη δυνατή η σύναψη επαφής μαζί του.

Στις 21.20 τοπική ώρα, ο καπετάνιος ενός από τα δεξαμενόπλοια στο Τρίγωνο των Βερμούδων έστειλε ένα μήνυμα στο Λιμενικό Σώμα ότι είδε μια έκρηξη στον ουρανό, η οποία αργότερα άφησε μια πετρελαιοκηλίδα στο νερό. Το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου δεν βρήκε τίποτα κάτω από το σημείο της έκρηξης.

Η έδρα της αεροπορικής βάσης εκείνη τη στιγμή άρπαξε το κεφάλι του και διέταξε τον δεύτερο "Mariner" να πετάξει στις συντεταγμένες της πετρελαιοκηλίδας, που υποδεικνύουν οι ναυτικοί από το δεξαμενόπλοιο, προκειμένου να προσπαθήσουν να βρουν τα συντρίμμια του αεροσκάφους διάσωσης. Όταν το σκάφος με αριθμό 32 «Mariner» έφτασε στο σημείο, δεν βρήκε συντρίμμια ή το σημείο λαδιού στο νερό. Αν υπήρχε κάτι εκεί, εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος. Περαιτέρω αναζητήσεις για το Link 19 δεν έφεραν επιτυχία και ο υπόλοιπος Mariner έπρεπε να επιστρέψει στην αεροπορική βάση χωρίς τίποτα. Μέχρι σήμερα, κανένα από τα αεροπλάνα δεν έχει βρεθεί.

Ένας τέτοιος μυστικισμός δεν περιλαμβανόταν πλέον σε κανένα πλαίσιο και οι αμερικανικές αρχές διέταξαν μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης στην ιστορία. 300 αεροσκάφη του στρατού ανυψώθηκαν στον αέρα για να σαρώσουν την περιοχή. 21 πλοία με τον τελευταίο εξοπλισμό ρουλεμάν πήγαν στη θάλασσα. Έρευνες εδάφους πραγματοποιήθηκαν επίσης με τη βοήθεια αποσπασμάτων εθελοντών που υποτίθεται ότι έψαχναν τα συντρίμμια των αεροσκαφών που ξεβράστηκαν στην ξηρά. Μάταια. Οι άνθρωποι δεν μπόρεσαν να βρουν τίποτα που να δείχνει την τύχη της πτήσης 19 και του αεροπλάνου διάσωσης.

Η απώλεια των στρατιωτικών αεροσκαφών μεταφοράς C-119 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ

6 Ιουνίου 1965 στην περιοχή ΜπαχάμεςΈνα στρατιωτικό αεροσκάφος μεγάλης εμβέλειας S-119 εξαφανίστηκε από τις οθόνες του ραντάρ. Υποτίθεται ότι θα παρέδιδε τέσσερις μηχανικούς στον Γκραντ Τουρκ, αλλά δεν έφτασε ποτέ στον προορισμό τους. Το τελευταίο ραδιοφωνικό μήνυμα από το C-119 στο έδαφος ελήφθη όταν ήταν περίπου 180 χιλιόμετρα από το Grand Turk, μετά το οποίο η σύνδεση διακόπηκε.

Ολόκληρη η τοπική ακτοφυλακή και ο στρατός στάλθηκαν για να αναζητήσουν το αεροσκάφος που χάθηκε, χτενίζοντας 77.000 τετραγωνικά μίλια την ημέρα για πέντε ημέρες, αλλά ποτέ δεν τα κατάφεραν. Το αεροπλάνο εξαφανίστηκε χωρίς ίχνη.

Αυτή είναι μια από τις λίγες περιπτώσεις αγνοούμενων οχημάτων στο Τρίγωνο των Βερμούδων που σχετίζεται με απαγωγή εξωγήινων.

Η εξαφάνιση του «Κύκλωπα»

Εάν η εξαφάνιση αεροσκαφών στην περιοχή του Τριγώνου των Βερμούδων μπορεί να συνδεθεί με μια τυπική συντριβή, τότε η εξαφάνιση τεράστιων πλοίων χωρίς ίχνος δεν είναι τόσο εύκολο να εξηγηθεί.

Τον Μάρτιο του 1918, το Cyclops, ένα μεταφορικό πλοίο του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού, αναχώρησε με ένα φορτίο μεταλλεύματος μαγγανίου από το λιμάνι στο Ρίο ντε Τζανέιρο προς τα κράτη του Βόρειου Ατλαντικού. Στο τεράστιο αυτό σκάφος επέβαιναν 306 επιβάτες, χωρίς να υπολογίζεται το πλήρωμα. Καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, δεν ελήφθησαν ανησυχητικά μηνύματα από το πλήρωμα. Το πλοίο εθεάθη τελευταία φορά κοντά στο νησί Μπαρμπάντος, όπου έκανε μια σύντομη στάση. Μετά από αυτό δεν τον είδε κανείς.

Οι έρευνες για τους αγνοούμενους «Κύκλωπες» πραγματοποιήθηκαν για δεκάδες χρόνια, αλλά ούτε τα συντρίμμια, ούτε το κύτος του πλοίου, ούτε τα πτώματα των νεκρών επιβατών βρέθηκαν. Το πλοίο εξαφανίστηκε χωρίς ίχνη.

Το μυστήριο του πλοίου "Rubicon"

Ένα από τα πιο μυστηριώδη γεγονότα που σχετίζονται με το μυστήριο του Τριγώνου των Βερμούδων έλαβε χώρα στις 22 Οκτωβρίου 1944. Τότε το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ανακάλυψε έναν Κουβανό φορτηγό πλοίοπου ονομάζεται «Ρουβίκωνας», ο οποίος παρασύρθηκε ανεξάρτητα στα νερά του Ατλαντικού Ωκεανού. Όταν οι στρατιωτικοί επιβιβάστηκαν στο πλοίο, αποδείχθηκε ότι υπήρχε μόνο ένας σκύλος στο πλοίο. Η ομάδα εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος.

Ο Ρουβίκωνας ήταν σε άριστη κατάσταση, δεν είχε ορατή ζημιά από την καταιγίδα ή οτιδήποτε άλλο, τα προσωπικά αντικείμενα του πληρώματος ήταν στη θέση τους, στη γαλέρα όλα έμοιαζαν σαν το πλήρωμα να φάει. Το ημερολόγιο περιείχε τη μοναδική καταχώριση που έγινε στις 26 Σεπτεμβρίου, όταν ο Ρουβίκωνας μπήκε στο λιμάνι της Αβάνας. Δεν υπήρχε ούτε μία σωσίβια λέμβος στο πλοίο.

Η κύρια εκδοχή της εξαφάνισης του πληρώματος "Rubicon" είναι μια συνηθισμένη καταιγίδα, η οποία ανάγκασε το πλήρωμα να δραπετεύσει επειγόντως από το πλοίο, αλλά η εντολή που βασίλευε στο κατάστρωμα και στις καμπίνες είπε ότι η καταιγίδα δύσκολα θα μπορούσε να είχε προκαλέσει την εξαφάνιση των ανθρώπων.

Εξαφάνιση επιβατικού αεροσκάφους Douglas DC-3

Το Τρίγωνο των Βερμούδων συνέχισε να παίρνει ζωές. Στις 28 Δεκεμβρίου 1948, ένα επιβατικό αεροσκάφος Douglas DC-3 με 29 επιβάτες και 3 μέλη πληρώματος εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος στην περιοχή.

Στην αρχή, η πτήση από το Πουέρτο Ρίκο στο Μαϊάμι πραγματοποιήθηκε κανονικά, το πλήρωμα διατήρησε επαφή με το έδαφος και τίποτα δεν προκάλεσε προβλήματα. Στις 4 ώρες και 31 λεπτά τοπική ώρα, ο καπετάνιος του αεροπλάνου είπε στους αποστολείς ότι βρισκόταν περίπου 50 μίλια από το Μαϊάμι και θα έφτανε σύντομα στον προορισμό του, αλλά για κάποιο λόγο αυτό το μήνυμα δεν ελήφθη στο Μαϊάμι, αλλά αναχαιτίστηκε από έναν αποστολέας από τη Νέα Ορλεάνη, ο οποίος διαβίβασε τις πληροφορίες στο αεροδρόμιο του Μαϊάμι. Μετά από αυτό, έγιναν πολλές προσπάθειες να κληθούν τα μέλη του πληρώματος του Douglas DC-3, αλλά απέτυχαν. Χάθηκε η επικοινωνία, όπως και το αεροπλάνο.

Δεν βρέθηκαν συντρίμμια ή συντρίμμια στην περιοχή της προβλεπόμενης διαδρομής του αεροσκάφους. Οι περισσότεροι τείνουν να πιστεύουν ότι η εξαφάνιση του αεροπλάνου σχετίζεται με ένα UFO.

Αιτίες εξαφάνισης πλοίων και αεροσκαφών στο Τρίγωνο των Βερμούδων

Τόσο οι επιστήμονες όσο και οι μυστικιστές και οι θεωρητικοί συνωμοσίας προβάλλουν πολλούς διαφορετικούς λόγους για τη συντριβή και την εξαφάνιση των μεταφορών στο Τρίγωνο των Βερμούδων. Ανάμεσα σε δεκάδες τρελές θεωρίες ξεχωρίζουν αυτές που διασταυρώνονται με άλλες εικασίες και γεγονότα χαρακτηριστικά του ανθρώπινου πολιτισμού.

Υπάρχουν ολόκληρες ομάδες ανθρώπων που ισχυρίζονται ότι την ευθύνη για την εξαφάνιση των πλοίων στο Τρίγωνο των Βερμούδων έχουν οι κάτοικοι της αγνοούμενης ηπειρωτικής χώρας - Ατλαντίδας. Άλλοι πιστεύουν ότι στην περιοχή υπάρχει αυξημένη δραστηριότητα UFO και εξωγήινων που μελετούν κρυφά τη ζωή στον πλανήτη μας. Οι σκεπτικιστές προβάλλουν τις θεωρίες τους, οι οποίες φαίνονται αρκετά επιστημονικές, με φόντο τα λόγια των εραστών των θεωριών συνωμοσίας.

Ωστόσο, η ακτοφυλακή και οι ασφαλιστικές εταιρείες υποστηρίζουν ομόφωνα ότι το Τρίγωνο των Βερμούδων δεν διαφέρει από άλλα μέρη του ωκεανού και το ποσοστό των πλοίων και των αεροσκαφών που εξαφανίζονται σε αυτό είναι το ίδιο όπως σε άλλα μέρη του πλανήτη μας.

Μαγνητική παραμόρφωση και ανωμαλίες

Τακτικές αναφορές για δυσλειτουργία του εξοπλισμού πλοήγησης στο Τρίγωνο των Βερμούδων υποδεικνύουν ότι μια απίστευτη μαγνητική ανωμαλία μπορεί να συμβεί σε αυτήν την περιοχή. Μερικοί πιστεύουν ότι αυτό συμβαίνει όταν οι τεκτονικές πλάκες κινούνται, γεγονός που προκαλεί την εμφάνιση ηλεκτρικών και μαγνητικών πεδίων που επηρεάζουν τόσο τις συσκευές όσο και τους ανθρώπους. Αυτή η θεωρία έχει πολλούς αντιπάλους τόσο μεταξύ επιστημόνων όσο και γιατρών, παρά το γεγονός ότι φαίνεται πολύ επιστημονική στο πλαίσιο της μυθοπλασίας από άλλους θεωρητικούς συνωμοσίας.

Κύματα δολοφόνων

Μια άλλη θεωρία για τη βύθιση των πλοίων στο Τρίγωνο των Βερμούδων ήταν η εκδοχή των κυμάτων δολοφόνων που προκύπτουν σε αυτά τα μέρη με αξιοζήλευτη κανονικότητα.

Τα δολοφονικά κύματα (περιπλανώμενα κύματα) προκύπτουν αυθόρμητα και είναι μοναχικά στα νερά του ωκεανού. Το ύψος τους μπορεί να φτάσει τα 20-30 μέτρα και ένας τέτοιος κολοσσός αποτελεί θανάσιμο κίνδυνο για κάθε σύγχρονο πλοίο. Η πίεση του νερού που θα κατεβάσει ένα κύμα στο πλοίο με μεγάλη ταχύτητα δεν αντέχει ούτε το πιο ανθεκτικό κύτος του πλοίου, γεγονός που κάνει τις πιθανότητες επιβίωσης πρακτικά μηδενικές.

Τέτοια κύματα μπορούν να προκύψουν ακόμη και σε απόλυτη ηρεμία και δεν σχετίζονται με καιρικές συνθήκες... Ωστόσο, αυτή η θεωρία δεν εξηγεί τους θανάτους αεροσκαφών στην περιοχή.

Εκπομπή τεράστιων φυσαλίδων μεθανίου

Υπάρχουν εκδοχές επιστημόνων ότι στο Τρίγωνο των Βερμούδων υπάρχει η πιθανότητα σχηματισμού γιγάντιων φυσαλίδων μεθανίου από ρωγμές στον πυθμένα του ωκεανού.

Πειραματικές μελέτες έχουν δείξει ότι μια τεράστια και συμπαγής φυσαλίδα αερίου, όπως το μεθάνιο, όταν εμφανίζεται κάτω από το πλοίο, μπορεί να δημιουργήσει μια κατάσταση όπου το πλοίο απλά πέφτει στο κενό κάτω από τον πυθμένα του, μετά το οποίο τα νερά του ωκεανού κλείνουν αμέσως πάνω από τον ιστό του, δεν δίνει καμία πιθανότητα να βγει στην επιφάνεια.

Μια τέτοια θεωρία θα μπορούσε να εξηγήσει τα νεκρά πληρώματα σε πλοία, τα οποία βρέθηκαν αρκετές φορές σε αυτά τα γεωγραφικά πλάτη. Το μεθάνιο θα μπορούσε εύκολα να δηλητηριάσει ανθρώπους, στα σώματα των οποίων δεν υπάρχει ορατή ζημιά.

Οι ελεγκτές άκουσαν στα ακουστικά τους μόνο μερικές φρικιαστικές φράσεις, μετά τις οποίες το αεροπλάνο εξαφανίστηκε από τις οθόνες του ραντάρ, το αμερικανικό Κογκρέσο υιοθέτησε το ψήφισμα 420-2. Με αυτό το έγγραφο, οι Αμερικανοί απέτισαν φόρο τιμής στη μνήμη 27 πιλότων του ναυτικού της πτήσης FT-19, οι οποίοι εξαφανίστηκαν χωρίς ίχνη πριν από 60 χρόνια, χωρίς να επιστρέψουν από εκπαιδευτική πτήση πάνω από την περιοχή που αργότερα έγινε γνωστή ως «Τρίγωνο των Βερμούδων». . Μετά το συνέδριο, το NBC ανακοίνωσε την πρεμιέρα ενός νέου ντοκιμαντέρ για τον άμοιρο σύνδεσμο στις 27 Νοεμβρίου.

Ο εμπνευστής του ψηφίσματος ήταν ο Δημοκρατικός Κογκρέσο από τη Φλόριντα Κλέι Σο. Σε συνέντευξή του στο Chicago Chronicle, ο Shaw ξεκαθάρισε τη θέση του: «Δεν θέλουμε να μας οδηγούν κάθε είδους αισθήσεις, που θεωρούν το Τρίγωνο των Βερμούδων μυστηριώδες και ασυνήθιστο. Αλλά προσωπικά, θα επιμείνω να συνεχίσω τη διερεύνηση αυτής της τραγωδίας. Τουλάχιστον για να ενημερώσουν τους συγγενείς τους για την τύχη των πληρωμάτων. Πιθανώς, εκεί συνέβη κάτι ασυνήθιστο, το οποίο ανάγκασε τους έμπειρους πιλότους να κάνουν ενέργειες που οδήγησαν στην καταστροφή. Κάποια μέρα θα αποκαλύψουμε αυτό το μυστικό και θα το βάλουμε στο ράφι».

Στην πραγματικότητα, η θλιβερή δόξα του Τριγώνου των Βερμούδων - μια περιοχή του Παγκόσμιου Ωκεανού που οριοθετείται από γραμμές που συνδέουν την άκρη της χερσονήσου της Φλόριντα (Key West), το βόρειο τμήμα του Πουέρτο Ρίκο και το μεγαλύτερο των Βερμούδων - μόλις ξεκίνησε με αυτό το άρρωστο -μοιραία πτήση. Μέχρι τότε, ο θρύλος του τριγώνου ζούσε μόνο με τη μορφή λαογραφίας τοπικών ψαράδων και καπετάνιων μικρών σκαφών που πλέουν σε αφθονία σε αυτήν την πολυσύχναστη περιοχή ναυτιλίας.

Η περιοχή του Τριγώνου των Βερμούδων θεωρήθηκε επικίνδυνη για ναυσιπλοΐα ακόμη και κατά τη διάρκεια της Ισπανικής κυριαρχίας στο Κεντρικό και νότια Αμερική... Οι ισπανικές γαλέρες, που εξήγαγαν χρυσό και ασήμι από τις αποικίες, συλλέχθηκαν στην Αβάνα και στη συνέχεια στάλθηκαν πέρα ​​από τον ωκεανό στην Ισπανία. Έχει υπολογιστεί ότι υπάρχουν περίπου 1.200 ισπανικά πλοία στο βυθό της θάλασσας εντός του τριγώνου των Βερμούδων. Συνετρίβησαν κατά τη διάρκεια θερινών τυφώνων και χειμερινών καταιγίδων, έπεσαν πάνω σε υφάλους και αμμουδιές και τους έπνιξαν πειρατές.

Αργότερα, τα νερά του τριγώνου οργώθηκαν από αγγλικά, γαλλικά και ολλανδικά πλοία και πάλι δεκάδες νέα πλοία πήγαν στον βυθό της θάλασσας. Αυτή η περιοχή του Ατλαντικού είχε πάντα κακή φήμη, αλλά παρ 'όλα αυτά δεν υπάρχει τέτοιο ιστορικό έγγραφο που να το λέει ως μυστηριώδες, αν και τους προηγούμενους αιώνες γεμάτο δεισιδαιμονίες θα υπήρχε πολύ περισσότερο περιθώριο για αυτό παρά παρόν.

Το ίδιο το περιστατικό, στο οποίο απονεμήθηκε ειδική απόφαση του Κογκρέσου, συνέβη το απόγευμα της 5ης Δεκεμβρίου 1945, όταν πέντε τορπιλοβομβαρδιστικά Grumman TBM-1 Avenger από τη σύνδεση περιπολίας FT-19 υπό τη διοίκηση του εκπαιδευτή πτητικής εκπαίδευσης, πρώτου υπολοχαγού Charles. Ο Taylor απογειώθηκε από το αεροδρόμιο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ Fort Lauderdale. Ο σκοπός της αποστολής είναι να εξασκηθεί σε ομαδική πτήση και να διατηρήσει τις πτητικές ικανότητες των πληρωμάτων, η διάρκεια της πτήσης είναι τρεις ώρες.

Τέσσερις «Εκδικητές» («εκδικητής») πήγαν σε μια πτήση με τακτικά πληρώματα: πιλότος, πλοηγός-βομβαρδιστής και πυροβολητής-ραδιοφωνικός χειριστής. Δεν υπήρχε πυροβολητής στο αυτοκίνητο του εκπαιδευτή του Τέιλορ. Η τραγωδία συνέβη στο δρόμο της επιστροφής: ο διοικητής πτήσης έστειλε ακτινογράφημα στον αποστολέα στο Κι Γουέστ: "Έχουμε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, προφανώς, χάσαμε την πορεία μας".

Το τελευταίο μήνυμα από τον Taylor, που ελήφθη 40 λεπτά αργότερα, έδειξε ότι ο διοικητής είχε αποφασίσει να τραβήξει προς την ακτή μέχρι να εξαντληθεί τελείως το καύσιμο. Κανείς δεν είδε περισσότερους από αυτούς τους ανθρώπους. Λίγες ώρες αργότερα, τρία ναρκωτικά βομβαρδιστικά Martin PBM-1 Mariner πέταξαν προς αναζήτηση της πτήσης.

Αυτά τα ιπτάμενα σκάφη εξοπλισμένα με ραντάρ, ικανά να προσγειώνονται και να απογειώνονται ακόμη και με κύμα 3-4,5 πόντων, ήταν ιδανικά κατάλληλα για την έρευνα και τη διάσωση όσων βρίσκονται σε κίνδυνο - η παροχή καυσίμου τους επέτρεψε να παραμείνουν στον αέρα έως και 48 ώρες. Ένα από τα αεροσκάφη διάσωσης εξαφανίστηκε επίσης, παίρνοντας μαζί του το μυστήριο του θανάτου 13 μελών του πληρώματος.

"Εκατομμύριο σε ένα εκατομμύριο"

Η περιοχή του Τριγώνου των Βερμούδων θεωρούνταν επικίνδυνη για κολύμπι ακόμη και κατά την Ισπανική κυριαρχία στην Κεντρική και Νότια Αμερική.

Σύντομα, οι δημοσιογράφοι των τοπικών εφημερίδων έμαθαν για την εξαφάνιση ολόκληρου του συνδέσμου και η ιστορία έλαβε ευρεία δημοσιότητα. Η Αμερική ήταν σε κατάσταση σοκ. Δεν είναι αστείο - 4 μήνες μετά το τέλος του πολέμου, πέντε μαχητικά αεροσκάφη με έμπειρα πληρώματα, που πέρασαν την κόλαση των αεροπορικών μαχών Ο ειρηνικός ωκεανός... Και τι είδους αεροσκάφος: "Avenger" ("εκδικητής") - ο κύριος βομβαρδιστής τορπίλης με βάση τον αερομεταφορέα, η καταιγίδα του ιαπωνικού στόλου - ήταν για τους Αμερικανούς το ίδιο σύμβολο της νίκης με τη θρυλική επίθεση Il -2 τα αεροσκάφη μας εξυπηρετούν.

Αξιόπιστα αεροσκάφη (υπήρχαν περιπτώσεις όταν οι "εκδικητές" ήρθαν σε αεροπλανοφόρο κυριολεκτικά "σε ένα φτερό"), εξοπλισμένα με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό πλοήγησης, χάνονται σε απλές καιρικές συνθήκες όταν η ορατότητα, όπως λένε οι αεροπόροι, είναι "ένα εκατομμύριο σε ένα εκατομμύριο », και πού!

Πρακτικά στην «εσωτερική λακκούβα», μια περιοχή στην οποία, κατά τα χρόνια του πολέμου, χιλιάδες αμερικανικά αεροσκάφη έκαναν δεκάδες χιλιάδες εξόδους αναζητώντας γερμανικά και ιαπωνικά υποβρύχια που προσπαθούσαν να παρακολουθήσουν συμμαχικές μεταφορές στο δρόμο από τη Φλόριντα προς τη Διώρυγα του Παναμά Το

Ο ενθουσιασμός προστέθηκε και από το γεγονός ότι οι έρευνες μεγάλης κλίμακας για 250 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. μίλια υδάτινης περιοχής, που καταλήφθηκαν από εκατοντάδες πλοία και αεροσκάφη, δεν παρείχαν καμία φυσική απόδειξη της καταστροφής. Οι παλιοί θρύλοι για τα πλοία που εγκατέλειψαν τα πληρώματα και οι ιστορίες των νησιωτών, που «ήξεραν από καιρό ότι τα μέρη εδώ δεν είναι καλά», θυμήθηκαν αμέσως. Ταυτόχρονα, υπενθυμίστηκαν πρόσφατα περιστατικά: δύο μήνες νωρίτερα, υπό ύποπτες συνθήκες, ένα φορτηγό επιβατηγό πλοίο Lancastrien της βρετανικής αεροπορικής εταιρείας BOAC, το οποίο πετούσε από τα Μπαρμπάντος, συνετρίβη καθ 'οδόν προς το Key West.

Πιλότος από τετρακινητήριο όχημα, αποστρατιωτικοποιημένο βαρύ βομβαρδιστικό, έμπειρο στρατιωτικό πλήρωμα. Οι ελεγκτές στη Φλόριντα άκουσαν μόνο μερικές φρικιαστικές φράσεις στα ακουστικά τους, μετά τις οποίες το αεροπλάνο εξαφανίστηκε από τις οθόνες του ραντάρ. Αν και τα απομεινάρια των σωσίβιων σχεδίων ξεβράστηκαν στη στεριά λίγο αργότερα, 23 επιβάτες και τέσσερις πιλότοι εξακολουθούν να αγνοούνται. Ωστόσο, αυτές οι ιστορίες ξεχάστηκαν πολύ σύντομα. Μέχρι την ώρα.

Το άθροισμα είναι

Το βιβλίο του Charles Berlitz "The Bermuda Triangle"

Η πραγματική έκρηξη σημειώθηκε το 1974 μετά τη δημοσίευση του βιβλίου του αστεφάνου βασιλιά των ειδικών για τα μυστήρια του Τριγώνου των Βερμούδων Charles Berlitz «Το Τρίγωνο των Βερμούδων». Το μπεστ σέλερ επανεκτυπώθηκε αμέσως σε άλλους εκδότες και σε καθένα από αυτούς ήταν απαραίτητο να εκτυπωθούν επιπλέον αντίγραφα αρκετές φορές. Με τις πιο συντηρητικές εκτιμήσεις, η κυκλοφορία του βιβλίου του Μπέρλιτς έχει φτάσει σχεδόν τα 20 εκατομμύρια αντίτυπα (σε φθηνή έκδοση τσέπης).

Έτσι, το Τρίγωνο των Βερμούδων έγινε ιδιοκτησία ενός πολύ ευρέως αναγνωστικού κοινού, συμπεριλαμβανομένου του σοβιετικού - το 1978 η μετάφραση του Berlitz δημοσιεύτηκε από τον εκδοτικό οίκο Μόσχα Mir. Οι υποστηρικτές του Berlitz και των οπαδών του αναζητούν συνεχώς νέες δικαιολογίες για τον «μυστικισμό», το «μυστήριο» και το «μυστήριο» αυτού του τόπου. Πώς είναι όμως πραγματικά τα πράγματα; Αυτό αποδεικνύεται από αμερόληπτες στατιστικές.

Στη βιβλιογραφία για το Τρίγωνο των Βερμούδων περιγράφονται αναλυτικά 50 περιπτώσεις εξαφάνισης πλοίων και αεροσκαφών. Σε ορισμένα έργα, 40 ή 50 περισσότερες περιπτώσεις περιγράφονται μάλλον αόριστα. Συνολικά, λοιπόν, αποδεικνύεται περίπου 100. Αυτό είναι πολύ ή λίγο; Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένας τέτοιος αριθμός έχει συσσωρευτεί τα τελευταία 100 χρόνια, δηλαδή, κατά μέσο όρο, εμφανίζεται ένα κρούσμα ανά έτος. Αυτό, φυσικά, είναι πολύ μικρό για μια περιοχή που έχει το πιο πυκνό δίκτυο αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορικών γραμμών και είναι επίσης αγαπημένος προορισμός για τους λάτρεις των σκαφών αναψυχής και τους λάτρεις της αθλητικής αλιείας.

Οι τροπικοί κυκλώνες το καλοκαίρι και οι καταιγίδες το χειμώνα αποτελούν καλή πρόκληση ακόμη και για έμπειρους καπετάνιους μεγάλων σκαφών, αλλά τι γίνεται με τα γιοτ και τα μικρά ψαροκάικα και τα ελαφριά ιδιωτικά τζετ; Παρεμπιπτόντως, από τότε που άρχισαν να πετούν πάνω από την περιοχή σύγχρονα αεροσκάφη, δεν υπήρξαν μεγάλα ατυχήματα με επιβατικά αεροπλάνα στο ίδιο το Τρίγωνο - το τελευταίο «θύμα» του ήταν το βαρύ μεταφορικό αεροσκάφος C -119, το οποίο εξαφανίστηκε το 1965!

Ωστόσο, το μυστήριο του θανάτου του συνδέσμου FT-19 συνεχίζει να στοιχειώνει τα μυαλά. Το βράδυ της Παρασκευής, το μεγαλύτερο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο NBC ανέφερε ότι το προηγούμενο καλοκαίριμε δικά της έξοδα, εξόπλισε μια αποστολή στην περιοχή θανάτου βομβαρδιστικών τορπιλών. Η πρεμιέρα μιας ταινίας για αυτήν είναι προγραμματισμένη για τις 27 Νοεμβρίου. Όπως λένε οι παραγωγοί του ντοκιμαντέρ, η αποστολή έθεσε περισσότερα ερωτήματα από όσα απάντησε.