Orarul feribotului Saaremaa hiiumaa. Transport pe apă în Estonia

Transportul regulat pe apă în Estonia este larg răspândit și accesibil. Pe rutele interne, serviciile de feribot conectează Estonia continentală cu insulele vestice, cu insule mici la nord de Tallinn și cu insula Piirissaar de pe rutele interne. Lacul Peipsi. Între Tallinn și Helsinki circulă zilnic aproximativ cinci feriboturi, făcând în total mai mult de o duzină de călătorii pe zi, iar pe unele dintre ele turiștilor li se oferă posibilitatea de a petrece noaptea la bord. Se fac două zboruri pe zi pe ruta Tallinn - Stockholm.

Feriboturi spre Estonia

Feriboturi Tallink și Silja Line

Estonia are cel mai mare operator de feriboturi de la Marea Baltică, Tallink (www.tallink.com). Șase feriboturi pleacă zilnic de la Tallinn la Helsinki, cu plecare între orele 7:30 și 22:30. Numărul de zboruri a fost redus de la 24 la 31 decembrie. Același orar este valabil și pe ruta de întoarcere, dar există un zbor de noapte suplimentar la 0:35. Linia este operată de nave Star și Superstar cu o durată de călătorie de 2 ore, precum și de mai spațioasă și mai luxoasă Baltic Queen, care face o călătorie pe zi. Pleacă din Tallinn (Terminal D) la 12:30, din Helsinki (Terminal de Vest, Länsisatama) la 18:30, timp de călătorie 3,5 ore.

Călătorii pot petrece noaptea pe feribotul și pot debarca dimineața. Această opțiune este valabilă pentru Baltic Queen pe zborul de la Helsinki la Tallinn, precum și pentru ultimul zbor Star al zilei în ambele direcții. Star pleacă din Tallinn la 22:30, acceptă pasageri de noapte în Helsinki până la 0:35, eliberează pasagerii din Tallinn la 06:30 și pleacă la Tallinn la 07:30, unde atât pasagerii de noapte, cât și dimineții de la Helsinki coboară.

În noaptea de sâmbătă spre duminică, posibilitatea de a petrece noaptea la bord, tot în ambele sensuri, este oferită pasagerilor Superstar, care înnoptează în Tallinn.

Tariful pentru tariful de bază variază între 24 și 53 de euro, în funcție de ziua săptămânii și de ora plecării. Supliment de 20 EUR pentru Star Comfort Class, care include băuturi calde și reci, gustări și internet wireless. Dacă doriți, puteți rezerva o cabină, care va costa 30 sau 35 de euro (pentru o cabină cu hublo) în plus față de prețul unui bilet de bază.

Un bilet de feribot peste noapte costă 81 de euro pe feriboturile Star/Superstar, în timp ce pe Baltic Queen costă de obicei între 81 și 131 de euro. La alegerea unei cabane cu hublo, prețul crește cu 5 euro.

O altă rută din Tallinn care merge din capitala Estoniei este spre Stockholm, cu o oprire în Marienhamn. Plecare de la terminalul D la ora 18:00, sosire la Värtahamnen la ora 10:00. Plecare din Stockholm la ora 17:45, sosire în Tallinn la ora 10:00 (în orar de iarnă - la 10:45). Traseul este deservit de feriboturile Victoria I și Romantika. Costul unui loc într-o cabină cu 4 paturi - de la 39 de euro.

Feriboturile Viking Line și Eckerö Line

Destinațiile internaționale sunt deservite și de companiile finlandeze Viking Line (www.vikingline.fi) și Eckerö Line (www.eckeroline.fi). Pe ruta Tallinn - Helsinki, feribotul Viking XPRS efectuează 2 călătorii pe zi (în data de program de vară- 3). Costul depinde de zbor și de momentul rezervării și începe de la 19 euro (zborul de duminică dimineața Tallinn - Helsinki, fără cabină și mese), regulat pret minim- 24-34 euro. Prețul minim al biletului pentru o mașină și șofer este de la 32 de euro (duminică dimineața), prețul minim obișnuit este de 41-54 de euro. Pentru călătorii frecventi este benefic un bilet pentru 10 călătorii, care costă 210 euro. Cu toate acestea, acest bilet nu este valabil în timpul sezonului de vârf - în iulie. Pe un zbor de seară, este posibil să petreceți noaptea la bord; nava petrece noaptea în Tallinn. Programul depinde de sezon.

O dată pe zi la ora 14:25 există un zbor spre Stockholm (sosire la ora 10:00) cu escale în Helsinki și Marienhamn. La intoarcere, plecare din Stockholm la ora 16:30, sosire in Tallinn la ora 13:40. Linia este deservită de feriboturile Mariella și Gabriella. Viking Line operează terminalul A din Tallinn, terminalul Katajanokka din peninsula Katajanokka din Helsinki și Stadsgården din Stockholm.

Eckerö Line operează două zboruri zilnic pe ruta Tallinn - Helsinki și înapoi cu feribotul Finlandia. Prețurile biletelor încep de la 19 euro. La Tallinn se folosește terminalul A, la Helsinki, terminalul de vest (Länsisatama).

Feriboturile Linda Line

Feriboturile cu catamaran de mare viteză Linda Line (www.lindaline.fi) circulă, de asemenea, între Tallinn și Helsinki. Durata călătoriei este de 1 oră și 40 de minute. Feriboturile nu operează în timpul sezonului de iarnă. Biletele costă în jur de 30-40 de euro, dar site-ul oferă în mod regulat diverse promoții pentru excursii de o zi dus-întors, rezervări anticipate sau târzii, tururi de grup etc.

Feriboturi pe insulele estoniene

Serviciile de feriboturi către numeroase insule estoniene sunt operate de Saaremaa Laevakompanii (www.tuulelaevad.ee) și Kihnu Veeteed (www.veeteed.com). La insula Saaremaa se poate ajunge cu feribotul Virstu - Kuivastu, care leagă Estonia continentală de insula Muhu, de unde se poate conduce până la Saaremaa de-a lungul barajului. Vara, feribotul circulă la fiecare jumătate de oră, iar iarna pauzele pot fi de până la două ore. Durata călătoriei este de 25 de minute, un bilet pentru un pasager adult costă 2,6 euro, iar o mașină costă 7,4 euro.

Există un feribot de la Saaremaa (portul Triigi) până la insula Hiiumaa (portul Syru) o dată la două zile. Timp de călătorie 65 de minute, prețul biletului 2,6 euro, transport cu mașina - 7,4 euro. La Hiiumaa se poate ajunge de pe continent cu feribotul Rohuküla-Heltermaa, care circulă de mai multe ori pe zi. Prețul biletului - 8,8 euro pe mașină, 3 euro pe adult, timp de călătorie 1:15. Feribotul merge spre insula Vormsi (ruta rohuküla - Svibi) de patru ori pe zi, orarul exact în funcție de sezon ar trebui să fie vizualizat pe site-ul operatorului Kihnu Veeteed.

Aceeași companie deservește direcția de sud-vest: insulele Manilaid, Kihnu și Ruhnu, precum și cea de nord cu rutele Leppneeme - Kelnase (Insula Prangli; 6 euro dus), Tallinn - Aegna (4 euro dus și 6 euro). dus-întors) și Tallinn - Naissaari. Pe lacul Peipus funcționează ruta Laaksaar - Piirissaar (3,2 euro). Frecvența zborurilor către aceste destinații depinde de sezon.

De reținut că vara, mai ales în Ziua Verii (24 iunie), pe feriboturi pot fi cozi lungi. Turiștii care călătoresc cu mașina sunt sfătuiți să rezerve bilete în avans. Unele zboruri populare pot rămâne fără locuri cu mai mult de o săptămână înainte de plecare.

În perioada sovietică, se putea ajunge pe insula Saaremaa doar cu permise speciale emise de serviciul de frontieră. Acum, 30 de ani mai târziu, este deschis tuturor. De la Tallinn la Kuressaare, principalul și singurul oraș al insulei Saaremaa, 221 de kilometri. Există patru moduri de a le depăși.

Autobuz.

Autogara din Tallinn a fost revizuită în 2012.

Cel mai popular mod de a ajunge pe insulă.
Serviciul de autobuz între Tallinn și insule este excelent, iar Saaremaa nu face cu siguranță excepție. Autobuze din Gara Centrala Tallinn pleacă spre insulă aproape în fiecare oră.
Stația este situată la Lastekodu 46 (Lastekodu 46). Este foarte usor sa ajungi la el, ca un numar mare de transport public. Pe strada Juhkentali (Juhkentali, 48) opresc autobuzele nr 17, 23, 47, 54. Tramvaiele nr 2 si 4, precum si autobuzele nr 2, 15, 39 opresc pe autostrada Tartu (Tartu maantee 58).
Autobuzul numărul 2 merge de la aeroport la stația de autobuz. gară trebuie să luați tramvaiul numărul 2. Puteți chiar să mergeți la el din orașul vechi. Este nevoie de 15-20 de minute de mers pe jos de la Porțile Viru. Mai multe rute pot fi găsite aici. https://routes.one/ru
Stația este deschisă între orele 5:00 și 1:00. Biletele se pun în vânzare între orele 7:00 și 20:00.
În funcție de ziua săptămânii, numărul de zboruri către Saaremaa variază. Cea mai „bogată” zi de pe trasee este vineri. Autobuzul merge la Kuressaare de 14 ori.
Timpul de călătorie este de aproximativ patru ore. Timpul depinde de transportator și de numărul de opriri pe parcurs. Primul autobuz pleacă la ora 7:55. Ultimul este la 22.15 și ajunge la autogara a insulei la 2.10.

Lux Express are doar autobuze moderne.

Există mai mulți transportatori, așa că prețul și nivelul de confort pe autobuze diferă. Pretul variaza intre 12-16 euro. Există o reducere de 40% pentru copiii sub 16 ani și persoanele peste 60 de ani. Cumpără un bilet și află informatii detaliate informații despre zboruri pot fi găsite pe acest site. Site-ul acceptă limba rusă.
Mai multe zboruri sunt efectuate de autobuzele Lux Express, care au adesea vânzări și un bilet se poate cumpăra în general cu 5-6 euro. Prin urmare, este mai bine să cumpărați bilete pentru aceste autobuze direct de pe site-ul companiei. Au un sistem, cu cât cumperi mai devreme un bilet, cu atât prețul este mai mic. Puteți economisi puțin mai mult dacă vă planificați călătoria din timp.

Autobuzul merge la debarcaderul din satul Virtsu, acolo cheamă un feribot (despre feribot separat), traversează strâmtoarea înot și merge mai departe calm. Puteți rămâne în autobuz sau puteți face o plimbare cu feribotul. De la Kuressaare la Tallinn, primul autobuz pleacă dimineața devreme la 4.55, iar ultimul la 17.55.
Puteți ajunge pe insulă și din Tartu (timp de călătorie aproximativ șase ore, două zboruri pe zi) și Pärna (timp de călătorie trei ore, patru zboruri). Informații pot fi găsite pe același site ca și despre autobuzele din Tallinn.

Auto.

Cel mai mod convenabil ajunge pe insulă.
Și dacă plănuiești să stai câteva zile pe insulă și să o cunoști mai bine, atunci această metodă este singura adevărată. Multe atracții sunt situate în mediul rural, iar accesul la ele fără mașină este problematic. Puteți închiria o mașină fie pe insulă, fie în Tallinn. Pret inchiriere pentru 2 zile 50-70 euro. Puteți aranja livrarea mașinii la hotel.

Dacă călătoriți cu mașina, atunci indiferent de unde veniți, veți ajunge în continuare în portul din satul Virtsu. Puteți vizualiza și descărca traseul dvs. în Hărți Google sau în hărți Yandex. Distanța de la Tallinn la Virtsu este de 137 de kilometri. Apoi luați un feribot către portul din satul Kuivastu. Aceasta nu este încă Saaremaa, ci insula Muhu. Este legat de insulă printr-un baraj. Barajul are trei kilometri și jumătate. Are locuri speciale pentru opriri auto pentru a admira împrejurimile.

Feribotul „Tõll” termină încărcarea.

Serviciul de feriboturi între continent și insule este operat de Tuule laevad.
Feriboturile încep să circule de la 5-35 dimineața până seara târziu. Ultimul pleacă la ora 22.15.Intervalul de mișcare vara este de aproximativ 35 de minute, iarna mult mai rar. Costul transportului autoturism 8,4 euro. Pasager adult 3 euro, copil 1,5 euro. Vineri după ora 13:00 prețul călătoriei de pe continent la insulă crește cu 50%, iar duminică după ora 13:00 prețul crește pentru călătoria de pe insulă pe continent.
Durata călătoriei cu feribotul este de 30 de minute, iar întreaga călătorie cu sosire și plecare este de 50 de minute. vreme buna poti merge pe puntea superioara, unde sunt scaune pentru a sta. Feriboturile au toalete gratuite și un snack bar.
Transportul este efectuat de patru feriboturi noi construite în 2017. Feriboturile poartă numele creaturilor mitologice care trăiau cândva pe insule. „Till”, „Leiger”, „Piret”, „Tiina”. În același timp, oricare dintre ele transportă 700 de pasageri și 150 de mașini, așa că de obicei există suficient spațiu pentru toată lumea. Feriboturile au patru punți, două pentru parcare auto și două pentru pasageri. Unul închis, pentru iarnă și vreme rea, și deschis, vară.

O coadă „vii” a celor care doresc să plece pe continent.

Biletele se vând atât direct la debarcader în terminale speciale sau la casieria-operator, cât și online în avans. Există un plus fără îndoială în pre-cumpărare, astfel de pasageri și mașini au voie să treacă printr-un pasaj special, nu este nevoie să stați la coadă. Biletul poate fi cumpărat. Site-ul este în estonă și engleză, dar totul este clar. Dacă nu există bilete pe internet (ceea ce se întâmplă de sărbători), atunci este în regulă. Unele dintre bilete sunt lăsate pentru coada live.

Dacă ai un bilet electronic și ai ajuns mai devreme, poți pleca cu feribotul dacă există spațiu pe feribotul. Dacă ați pierdut zborul, atunci biletul este valabil pentru încă 48 de ore, dar numai pe principiul primul venit, primul servit.
Este mai bine să printezi biletul și să-l iei cu tine. Când cumpărați un bilet, trebuie să indicați corect plăcuța de înmatriculare a mașinii și să introduceți literele rusești ale numărului în latină.

Avion.

Jetstream-3200 activat pistă de decolare pe aeroportul Kuressaare.

Cea mai rapidă cale.
În mod ciudat, între Tallinn și Kuressaare există Trafic aerian. Zborurile sunt operate de Transaviabaltika și vor continua să facă acest lucru până cel puțin pe 31 mai 2019. Până atunci, ea a câștigat concursul pentru zboruri spre Saaremaa.
Există o oportunitate unică de a călători cu o aeronavă Jetstream-3200 cu 19 locuri. În zilele lucrătoare, sunt două zboruri din Tallinn la 08:35 și 18:35, sâmbătă la 10:50, duminica la 18:35. De la Kuressaare la 9:30 și 19:30 și 11:45 sâmbăta și duminica la 19:30. Timpul de călătorie este de doar 45 de minute. Pretul este destul de rezonabil -26 euro. Totuși, aceasta este toată teorie. În practică, nu este foarte clar de unde să cumpărați un bilet. Nu există vânzări online pe site-urile motoarelor de căutare sau pe site-ul Aeroportului Tallinn. Deși, dacă doriți, puteți încerca să zburați către Tallinn din Kuressaare. Aeroportul este situat la trei kilometri de oraș și nu va fi greu să ajungi la el. Este deschis de la 10:00 la 19:00. Informații mai detaliate despre bilete pot fi obținute sunând la +372 6058887, +372 55603687 sau pe acest site.

Cumpărarea unui tur.

Cel mai lipsit de griji si cel mai usor mod de a vizita insula Saaremaa este sa cumperi un tur al insulei din Tallinn sau chiar din Sankt Petersburg. Și apoi urcă în autobuz, relaxează-te și bucură-te de drum și de comunicarea cu ghidul. Desigur, prețurile variază de la companie la companie. Oferim acest tur ca opțiune. Prețul poate să nu fie cel mai ieftin, dar turul este individual și cu siguranță vă veți aminti mult timp.

Daca te hotarasti sa vii pe insula pentru cateva zile, vezi articolele noastre despre si daca calatoresti cu masina.

TALLINN, 1 aprilie – Sputnik. Duminică, 1 aprilie, au fost introduse restricții de capacitate pentru feriboturile obișnuite din Rohuküla-Heltermaa (Continent - Insula Hiiumaa), toate concesiunile de transport și beneficiile bilete electronice anulat, se aplică ordinea cozii generale. Despre acest lucru a relatat portalul praamid.ee, care informează atât despre situația pe mare în zona porturilor care leagă continentul cu insulele Hiiumaa și Saaremaa, cât și despre ocuparea feribotului și condițiile de încărcare. Vehiculși îmbarcarea pasagerilor.

Introducerea restricțiilor se explică prin scăderea nivelului mării în zonă traversare cu feribotul la niveluri critice. Acest mesaj nu este o păcăleală de Aprilie, întrucât scăderea nivelului mării și posibila introducere a restricțiilor au fost semnalate încă din 31 martie, citând cele mai recente date de la Institutul de Sisteme Marine TUT.

Compania de feriboturi TS Liinid și-a cerut scuze pentru neplăcerile cauzate. Este recomandat să călătoriți pe continent de pe insulă luni, 2 aprilie, sau să traversați cu feribotul pe jos fără vehicule, pentru a evita problemele la încărcare.

De asemenea, se subliniază că mașinile de poliție, ambulanțele și salvatorii, precum și mașinile de serviciu poștal, autobuzele obișnuite, mașinile care transportă persoane cu dizabilități sau decedate, precum și mașinile cu numere diplomatice au prioritate pe feribot.

În ultimele luni, traficul cu feribotul a fost întrerupt în mod repetat din cauza scăderii nivelului apei în canalul Rukki de lângă Haapsalu, prin care trec nave pe Hiiumaa. Locuitorii din Hiiumaa sunt siguri că motivul întreruperii serviciului de feribot nu a fost vremea, ci iresponsabilitatea și neglijența. Potrivit unuia dintre inițiatorii petiției, Peep Lillemägi, membru al Partidului Reform de opoziție, au fost comandate noi feriboturi pentru o sută de milioane de euro, dar problemele au rămas aceleași.

La rândul său, ministrul Simson a spus că criza cu serviciul de feriboturi între insulă și continent este de vină pentru fostul ministru al Economiei, reformista Kristen Michal, care a refuzat în urmă cu doi ani să adâncească fundul canalului Rukka.

Există ceva infinit de intrigant în insulele mici, un fel de viață complet diferită de cea de pe continent, s-ar părea, destul de aproape de ele. Și nu putem, și nu încercăm, să depășim acest farmec, și mergem în insulele Mării Baltice iar și iar, din fericire, sunt multe dintre aceste insule și nici nu ne putem repeta. foarte mult. Am fost acum câțiva ani în Estonia Saaremaa, tineri și fără copii, cu prieteni buni. Anul trecut, alți prieteni buni ne-au descoperit insulele lor iubite Åland. Anul acesta ne-am întors la Saaremaa și am mers pe o altă insulă minusculă, Hiiumaa.
În fiecare zi, două feriboturi circulă de la Saaremaa la Hiiumaa, dimineața și seara, durează aproximativ o oră de călătorie, se găsesc orare de feriboturi, biletele se vindeau direct pe feribotul și costă aproximativ 10 euro pentru doi adulți și o mașină.
Îmi amintesc când am venit prima oară în Estonia cu un prieten de școală, am trecut granița pe jos, iar odată ajuns în Narva, a spus ceva de genul „acum expirăm și mergem calm și nu ne grăbim, suntem într-o țară liniștită. " În Narva și chiar în Tallinn, totul pare într-adevăr foarte calm și măsurat în comparație cu metropola noastră. Pe Saaaremaa, Tallinn și toată Estonia continentală sunt percepute ca vanate, zgomotoase, pline de oameni. Se pare că pur și simplu nu poate fi mai liniștit și mai pustiu. Ei bine, poate, în Hiiumaa. Zece mașini sosite cu feribotul sunt dispersate instantaneu pe 990 de kilometri pătrați ai insulei, drumurile sunt goale, potrivit reacției. locuitorii locali se pare că mașina noastră este prima într-o săptămână, deși este clar că nu este cazul.
Prima noastră oprire sunt ruinele bisericii din satul Kaina, o biserică gotică din secolele XV-XVI care a ars în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Aceasta este cea mai mare biserică de pe insulă, în ea au fost plasate 600 de oameni (și aproximativ 9000 trăiesc pe insulă în total!).

O gaură în perete duce la o scară care duce la tarabele corului. Tata și Vlad s-au urcat, eu m-am uitat la el de jos.

Și când am părăsit biserica din piața din jurul ei, ne-am întâlnit cu o vulpe! Adevărat, a scăpat înainte să am timp să o fotografiez. De la oficiul poștal din Kaina, am trimis cărți poștale prietenilor, unii ajungând, alții – luna a doua pe drum.

Apoi am mers la cele mai multe punctul nordic insule, farul Tahkuna, construit la fabrica Eiffel, in acelasi loc cu turnul :). Înălțimea sa este destul de mică, 50 de metri.

Intrarea în far se plătește condiționat, poate doi euro, îngrijitorul este un bătrân vesel care întâmpină cu bucurie vizitatorii și împarte dulciuri copiilor după ce aceștia depășesc urcarea și coborârea. Pe care Vlad, de altfel, a făcut-o complet de unul singur. Alegeri pentru dovezi:

Urcat!

Vederi de sus la mare și pădurile din Hiiumaa.

Vladik se leagănă într-un leagăn de la etajul inferior al farului.

Am vrut să ne mâncăm prânzul la pachet pe stâncile nu departe de far, dar pe măsură ce coboram, a devenit așa.

Ploua și trebuia să mănânc în mașină. După prânz, am făcut ocolul insulei mai departe, de-a lungul acestui drum:

În timp ce făceam acest shot și mă răsfățam cu afine, Vladik și tata au intrat mai adânc în pădure timp de o jumătate de oră și s-au întors cu găleata lui Vladik plină cu ciuperci porcini. Le-am mâncat apoi la cină. Și apoi am condus până la farul Kõpu.

Farul Kõpu este unul dintre cele mai vechi faruri supraviețuitoare din lume, construit la mijlocul secolului al XVI-lea la inițiativa marinarilor hanseatici. Farul în sine nu este înalt, 36 de metri, dar din moment ce este situat în cel mai înalt punct al insulei, lumina sa este vizibilă de la o distanță de 46 km (față de 33 km de Tahkun mai înalt). Am fost surprins cât de departe este cu adevărat de mare:

Inițial, turnul era solid, iar ei au urcat pe scările de lemn instalate de-a lungul unuia dintre pereți! Abia în secolul al XIX-lea a fost făcută o scară în turn, care este folosită și astăzi. În comparație cu această urcare, urcarea pe Tahkun a fost foarte ușoară!

Fericiți că scările s-au terminat în sfârșit, tata și Vlad au alergat de mai multe ori pe platforma farului.

În interiorul turnului, în vârful scărilor, există o expoziție foarte interesantă care povestește despre istoria construcției farurilor în Marea Baltică, cu fotografii și starea actuală a fiecăruia dintre ele. In apropierea farului se afla o mica cafenea (aproape singura de pe insula), dar mai degraba din seria "bea cafea" decat "mananca ceva".
Și apoi am făcut un mic drum giratoriu pentru a vedea mai mult din insulă și ne-am întors la feribot. În general, mai este ceva de văzut pe Hiiumaa - câteva biserici frumoase, o fermă-muzeu, trasee în natură... Sincer să fiu, ceea ce am văzut a fost suficient pentru noi, iar Vladik joacă în farurile care strălucesc în mare și ajută navele să-și mențină cursul.în continuare.