Ce se știe în prezent despre prăbușirea elicopterului din Republica Altai? Versiunea prăbușirii elicopterului din Altai: un fost oficial care fusese deja într-un accident de avion ar fi putut prelua controlul.

În timpul unei operațiuni de căutare pe lacul Telețkoie, unde un elicopter Robinson R-66 cu cinci persoane la bord s-a prăbușit duminică, salvatorii au găsit cadavrul unuia dintre pasageri și un fragment din avion. Activitățile de căutare sunt complicate de condițiile meteorologice severe.

Căutarea unui elicopter Robinson R-66 care s-a prăbușit în apele lacului Teletskoye din Republica Altai (RA) a fost suspendată astăzi abia la căderea nopții. Dimineața, o forță semnificativă de salvatori a fost atrasă în satul Yailyu, care este situat în apropierea locului prăbușirii aeronavei. Potrivit lui Igor Bukin, șeful Direcției Principale a Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei pentru Republica Armenia, acolo a fost înființată tabăra de bază a operațiunii de căutare.

În căutare sunt implicate aproximativ 250 de persoane. Grupurile de salvare și echipamentele speciale sunt trimise de unitățile regionale siberiene ale Ministerului Situațiilor de Urgență. O duzină de scafandri de salvare și echipamente de mare adâncime au fost trimise de la Abakan, un vehicul subacvatic cu telecomandă Falcon a fost livrat de la Irkutsk cu elicopterul în zona de căutare, iar un aeroglisor Argo a fost trimis de la Berdsk. Elicopterele târâie peste locul presupusului prăbușire al aeronavei. Helipaduri au fost pregătite pentru ei în satele de coastă Artybash și Iogach. Căutarea, care se desfășoară la o temperatură de -20 ° C, este foarte împiedicată de vremea rea: un vânt puternic a ridicat valuri înalte pe o porțiune a unui lac de munte care nu era legat de gheață. În plus, ceață deasă și zăpadă au acoperit din când în când zona de căutare.

Potrivit serviciului de presă al Ministerului Situațiilor de Urgență, în această dimineață una dintre grupurile de căutare a găsit un fragment din elicopterul presupus rănit. Potrivit reprezentantului oficial al Departamentului de Investigații din Siberia de Vest pentru transportul ICR, Yana Strizhova, la aproximativ 2 km de locul probabil al accidentului, a fost găsit cadavrul unui pasager de elicopter. Potrivit Kommersant, vorbim despre Elena Rakitskaya, soția pilotului Dmitry Rakitsky.

O echipă de anchetă a sosit la locul prăbușirii unui elicopter R-66 (RA-06375). Astăzi, pe motivul prăbușirii avionului, organele de drept au deschis un dosar penal în temeiul părții 3 a art. 263 din Codul Penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor de siguranță a transportului aerian, care a dus din neglijență la moartea a două sau mai multe persoane). Potrivit departamentului ICR, există mai multe versiuni „tipice” în munca anchetatorilor - eroare de pilotare, defecțiune tehnică a aeronavei și condiții meteorologice dificile. Comitetul de aviație interstatală (IAC) s-a alăturat anchetei incidentului și și-a trimis specialiștii în Altai. Reprezentantul oficial al Procuraturii pentru Transporturi din Siberia de Vest, Oksana Gorbunova, a declarat că agenția de supraveghere verifică clubul de zbor Altayavia, care deținea elicopterul R-66, precum și SRL-ul cu același nume, pe al cărui loc de aterizare se afla. bazat.

Accidentul aviatic s-a produs pe 12 februarie la începutul serii a noua. Conform mărturiilor rangerului Rezervației Statului Biosferei Altai, care a asistat la tragedie, elicopterul a decolat de pe cordonul Koksha și a căzut în Lacul Teletskoye în timp ce urca. Potrivit primelor rapoarte, aeronava s-a scufundat la aproximativ 1 km de coastă, la o adâncime de aproximativ 200 m.

La bordul Robinson R-66 ar fi fost fostul vicepreședinte al guvernului Republicii Armenia, oligarhul local Anatoly Bannykh, precum și moscoviți - atletul Gleb Vorevodin, șeful clubului de elicoptere Heli Club Maria Kozintseva și pilotul șef al Heli Club. Dmitri Rakitsky cu soția sa Elena. Au ajuns vineri în Altai și s-au stabilit în hotelul Altay Village Teletskoe de pe malul lacului Teletskoye. Potrivit unor rapoarte, hotelul îi aparține lui Serghei Rozbakh, fratele lui Anatoly Bannykh. Trebuie remarcat faptul că hotelul face parte din grupul Barnaul Network Company, care include Altayavia LLC.

Pe 11 februarie, parașutismul Gleb Vorevodin a scris pe pagina sa de socializare că săritul în Munții Altai „era visul lui prețuit”. „Ne-am întâlnit cu Lacul Teletskoye pe vremea nu foarte senină, dar am sărit oricum”, a lăsat o notă în contul său.

Directorul de marketing al Heli Club, Anna Panicheva, a declarat pentru Kommersant că Maria Kozintseva a zburat în Altai pentru discuții de afaceri cu partenerul de lungă durată al companiei, Anatoly Bannykh. Duminică, Maria Kozintseva avea bilet dus-întors, dar și-a reprogramat zborul. Înnorarea a lăsat loc vremii senine, iar Maria Kozintseva a fost de acord cu un tur cu elicopterul pentru a vedea locurile pitorești de sus. Cu toate acestea, ceva a mers prost în aer, iar elicopterul s-a prăbușit în apa înghețată. Localnicii spun că o furtună a lovit lacul seara. Foștii colegi ai aviatorului Dmitri Rakitsky, a cărui experiență de zbor este de aproape 20 de ani, vorbesc despre el ca un profesionist de cea mai înaltă clasă.

Pilot onorat al Rusiei Vadim Bazykin la emisiunea Kommersant FM:„Vă spun că R-66 tocmai a plecat, literalmente doi ani. Sunt mai multe dintre ele, certificate primite doar recent. Practic, desigur, folosesc mașini europene, adică Eurocopter, Agusta - sunt mai adaptate condițiilor noastre. Toți acești Robinsons sunt mai mult mașini de vară, nu sunt, desigur, pentru Rusia. Așa că nu aș sfătui niciunul dintre prietenii mei să le folosească.”

Konstantin Voronov, Novosibirsk

După cum a aflat Gazeta.Ru, experții care investighează accidentul Robinson R-66 de pe lacul Teletskoye din Republica Altai sunt înclinați să creadă că accidentul s-a datorat unei erori de pilot în condiții meteorologice nefavorabile. „Este posibil ca, cine stătea la cârmă, să-și fi supraestimat capacitățile și experiența, hotărând că ar putea face față controlului fragilului Robinson”, spune o sursă Gazeta.Ru familiarizată cu ancheta. —

Sau unul dintre pasageri l-a apăsat ca să se ridice în aer.

El notează că Rakitsky și-a asumat inițial riscuri când a decolat de pe heliportul din Iogach (fostul loc al Republicanului Avialesookhrana, care a devenit ulterior baza pentru AltaiAvia). „Vremea a fost rea în acea zi: ningea și era un vânt puternic”, explică sursa. „Și Robinson R-66 este diferit prin faptul că, în cazul schimbărilor vântului, atunci când curenții descendenți și curenții ascendenți se întâlnesc, poate pierde controlul.”

De la Iogach, elicopterul s-a îndreptat spre baza Samysh. „De acolo, Rakitsky i-a luat pe viceprim-ministrul Republicii Altai Anatoly Bannykh, directorul general al Heli Club de la HeliMoscova, pe săritorul de bază Gleb Vorevodin și pe soția sa Elena”, spune sursa Gazeta.Ru. — Au plănuit un zbor turistic peste rezervație. Totodată, nici administrația rezervei nu a fost avertizată cu privire la zbor (zborurile sunt interzise fără notificarea administrației rezervei), nici autoritățile aviatice.

Între timp, după cum reiese din raportul incidentului (IAC), aterizarea în rezervă la cordonul Kokshi a fost forțată. „Elicopterul R-66 a aterizat la cordon în jurul orei 18.30. Motivul aterizării au fost condițiile meteorologice nefavorabile, vânt puternic de nord de aproximativ 10 m/s cu zăpadă, vizibilitate foarte slabă”, se arată în document.

Pilotul a vrut să aştepte vremea rea. Cu toate acestea, atunci s-a decis să zboare, în ciuda tuturor, înapoi la baza Samysh.

Potrivit martorilor oculari, elicopterul a decolat de pe cordon la ora 20.15, iar la cinci minute de la decolare a început să coboare brusc și s-a prăbușit în lac, la aproximativ un kilometru de mal.

Raportul IAC subliniază în mod special că, conform certificatului, zborurile elicopterelor de acest tip peste suprafața apei fără plutitoare instalate la o distanță de coasta care depășește distanța de alunecare în modul autorotație (rotația rotorului principal fără participarea motorului) ) sunt interzise.

„Adică, inițial, întregul zbor a avut loc cu încălcări”, spune interlocutorul Gazeta.Ru.

La rândul său, Organizația Publică Interregională a Piloților și Cetățenilor - Proprietarii de Avioane (AOPA-Rusia) a declarat că Dmitri Rakitsky este cunoscut ca un instructor pilot cu experiență, co-fondator și pilot șef al Aviamarket (Heliport Istra), un dealer rus al Robinson. . A devenit primul pilot din lume care a zburat cu un Robinson R-66 către Arctica și a luat parte la prima circumnavigație rusă cu elicopterul.

Între timp, Departamentul de Investigare a Transporturilor din Siberia de Vest din Marea Britanie, care investighează accidentul, mai notează că echipajul elicopterului Robinson R-66, pe care s-au prăbușit cinci persoane, nu a anunțat autoritățile de control al traficului aerian despre zborul din februarie. 12. Acest lucru se precizează în declarația oficială a Marii Britanii. Acum

Ancheta are în vedere trei versiuni principale ale accidentului: eroare de pilotare, condiții meteorologice dificile și o defecțiune tehnică a elicopterului.

„În același timp, angajații companiei care a efectuat întreținerea elicopterului, în timpul audierilor, au arătat că elicopterul se afla în stare tehnică bună”, notează departamentul.

Faptul că elicopterul era în stare de funcționare este menționat și în raportul de accident IAC. Potrivit experților în aviație, elicopterul a coborât de pe linia de asamblare în iunie 2013 și avea numărul de serie 0174. În august 2015, a eliberat un certificat de navigabilitate pentru elicopter. În timpul funcționării mașinii nu a avut nicio reparație. Elicopterul a aparținut Altayavia LLC. Totodată, chiriașul Aeroclubului R-66 AltaiAvia, potrivit specialiștilor IAC, nu avea certificat de operator aerian.

Prăbușirea unui elicopter Robinson R-66 s-a produs în districtul Turochaksky din Altai duminică, 12 februarie 2017, în jurul orei locale 20.20. Personalul rezervației a sunat la serviciul de salvare și a spus că lângă Capul Kokshi, deasupra lacului Teletskoye, luminile unui elicopter au dispărut brusc din vedere. Ulterior a devenit clar că elicopterul s-a prăbușit.

La bord se aflau cinci persoane, inclusiv fostul viceprim-ministru al Republicii Altai, care în 2009 se număra printre pasagerii elicopterului Mi-171 căzut în timpul unei vânătoare ilegale de argali.

Apoi șapte persoane au murit în accident, inclusiv trimisul prezidențial. Anatoly Bannykh a fost ulterior urmărit penal pentru vânătoare ilegală, dar instanța l-a achitat.

Autoritățile de anchetă au deschis un dosar penal pentru prăbușirea unui elicopter Robinson. În legătură cu prăbușirea elicopterului, a fost inițiat un dosar penal în temeiul părții 3 a articolului 263 din Codul penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor de siguranță a traficului și operarea transportului aerian, care a dus la moartea a două sau mai multe persoane din neglijență. ), iar la locul accidentului a fost lansată o operațiune de căutare și salvare.

Pe 13 februarie, în zona de coastă a lacului Teletskoye, a fost găsit un cadavru care se afla la bordul elicopterului în momentul prăbușirii acestuia. În plus, în cursul operațiunilor de căutare, în zona de apă a lacului au fost găsite elemente care se aflau la bordul elicopterului, și anume: o husă cu balamale a scaunului din față din dreapta, precum și trei huse. În prezent, acestea au fost examinate de anchetatorul Marii Britanii și transferate, împreună cu documentația tehnică, specialiștilor Comitetului Aviației Interstatale pentru studii ulterioare. Corpurile celorlalți morți nu au fost încă găsite.

În seara zilei de 12 februarie, un elicopter Robinson s-a prăbușit în districtul Turochaksky din Republica Altai.R-66, la bordul căruia, probabil, erau cinci persoane, a căzut în lacul taiga Teletskoye. Până luni seara, au fost găsite doar epave minore ale aeronavei și cadavrul unei femei. Din cauza apariției întunericului, lucrările de căutare au fost oprite până în zori. The Telegraph a colectat toate informațiile disponibile în prezent despre dezastru pentru a se asigura că există încă mai multe întrebări decât răspunsuri.

Despre prăbușirea elicopteruluiRobinsonR-66 în lacul Teletskoye a raportat un martor ocular. Potrivit acestuia, incidentul s-a petrecut în zona Capului Kokshi. Inițial, serviciile de urgență au declarat că elicopterul făcea un zbor de vizitare a obiectivelor turistice de-a lungul rutei: situl Karasuk - Lacul Teletskoye, iar după ce a zburat către lac, trebuia să se întoarcă la locul Karasuk. Comunicarea cu elicopterul s-a pierdut când se afla în zona lacului. În același timp, s-a presupus că ar putea fi copii la bord, dar ulterior această informație nu a fost confirmată. La scurt timp, Organizația Publică Interregională a Piloților și Cetățenilor-Proprietari de Avioane (AOPA) a anunțat prin serviciul de presă că zborul nu a fost comercial, ci a fost efectuat „pentru sine”. Totodată, spațiul aerian în care s-a efectuat acest zbor nu prevede obținerea permisului prealabil.

O companie ciudată s-a adunat la bordul elicopterului prăbușit.În aeronava se aflau cinci persoane - pilotul șef al Altayaviei, Dmitri Rakitsky, care zbura cu elicopterul și soția sa; fost viceprim-ministru al Republicii Altai Anatoly Bannykh; prieten al familiei Rakitsky, săritorul de bază Gleb Vorevodin, care pe pagina sa de Facebook cu o zi înainte spuse care plănuiește să facă un salt cu parașuta peste lacul Telețkoye; și director general al Heli Club Maria Kozintseva, care până de curând a lucrat ca director general adjunct al celui mai mare complex multifuncțional de elicoptere din Europa Heliport Moscow, dar ulterior și-a fondat propria companie.

Anatoly Bannykh, în vârstă de 48 de ani, nu este prima dată când se prăbușește cu un avion.În ianuarie 2009, se afla la bordul unui elicopter Mi-171 care s-a prăbușit în Teritoriul Altai. Oficialul a vânat atunci ilegal argali. În timpul prăbușirii elicopterului, Bannykh a fost grav rănit, dar a supraviețuit, șapte dintre însoțitorii săi au fost uciși, inclusiv trimisul prezidențial la Duma de Stat, Alexander Kosopkin. După tragedie, Bannykh și-a dat demisia. I s-a deschis un dosar penal, dar în decembrie 2011 a fost închis din cauza termenului de prescripție. În interviul său pentru ziarul Moskovsky Komsomolets, Anatoly Bannykh a spus că vânătoarea se desfășura cu un elicopter, inclusiv argali, dar numai morții au luat parte la aceasta - Livishin și Kosopkin, un angajat al aparatului Dumei de Stat al Federației Ruse.

În timpul iernii, presupusul loc al prăbușirii elicopterului se poate ajunge doar pe calea aerului. Lacul Teletskoye, în ciuda faptului că este popular printre turiști, este situat într-o zonă îndepărtată și este înconjurat pe de o parte de o rezervație naturală, iar pe de altă parte de munți acoperiți cu pădure taiga. Potrivit datelor preliminare de la Ministerul Situațiilor de Urgență, adâncimea lacului la locul presupus al prăbușirii elicopterului este de peste 200 de metri, iar lățimea este de 2 km. Vânturi furtunoase și valuri mari sunt adesea observate aici în această perioadă a anului. Cu toate acestea, suprafața lacului nu a înghețat.

Nu există încă informații sigure despre soarta pilotului și a pasagerilor elicopterului.În operațiunea de căutare și salvare sunt implicate aproape 300 de persoane și 44 de echipamente. În timpul zilei, era așteptată sosirea hovercraft-ului „Argo” al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei, care trebuia să examineze teritoriul lacului și coasta, precum și să livreze scafandrii de salvare la locul presupusului elicopter. prăbușire. Cu toate acestea, înainte de lăsarea întunericului, din cauza zăpezii și a ceții, a fost posibilă verificarea doar a cinci kilometri de coastă de către echipele de la sol.

Cauza prăbușirii elicopterului este necunoscută. Departamentul de Investigații Barnaul al Comitetului de Investigații din Siberia de Vest pentru Transport al Comitetului de Investigații din Rusia a decis să inițieze un dosar penal. Anchetatorii au în vedere trei versiuni ale incidentului cu elicopterul Robinson. Motivul ar putea fi o defecțiune tehnică, condiții meteorologice nefavorabile sau o eroare a pilotului. În același timp, serviciul de presă AROPA a raportat că Dmitry Rakitsky este cunoscut în comunitatea aviației ca un instructor de pilot cu experiență și unul dintre cei mai buni piloți din Rusia. „Orice situație care ar putea apărea la bordul unui elicopter nu ar putea deveni critică pentru un profesionist de nivelul lui Dmitri”, este sigură asociația.

Până la prânz, pe 13 februarie, 250 de persoane și aproximativ 40 de echipamente au fost implicate în căutarea elicopterului Robinson R66 care s-a prăbușit cu o zi înainte deasupra lacului Telețkoye din Republica Altai.

La bord se aflau cinci persoane - cu excepția unui om de afaceri și a unui fost vicepremier al republicii. Anatoly Bannykh toţi moscoviţii. Este un pilot Dmitri Rakitsky, sotia lui Elena Rakitskaya, celebru parașutist rus Gleb Vorevodinși director al clubului de zbor Heli Club Maria Kozintseva(Vezi dosarul de mai jos. - Notă. ed.)

Se raportează că elicopterul s-a prăbușit într-un loc foarte inaccesibil. Pur și simplu nu poți ajunge acolo, terenul este impracticabil, doar pe apă sau cu elicopterul. Până acum, condițiile meteo nu permit aeronavelor să zboare la locul accidentului - ceață și vânt puternic deasupra lacului.

Cum vor ajunge salvatorii la locul accidentului?

Un aeroglisor din regiunea Novosibirsk a fost livrat în zona de căutare. Acum încearcă să-l transporte la lac. După cum am reușit să aflăm, acest lucru va fi posibil nu mai devreme de seara, deoarece drumurile au fost măturate. Mai departe, nava va trece prin apa și gheața lacului până la locul unde elicopterul s-a prăbușit - acesta este aproximativ 40 km.

Salvatorii cu echipament de scufundare și o cameră de mare adâncime sunt în așteptare de la ora 6:00 dimineața. În timp ce nu este vreme. Condițiile meteo sunt favorabile de-a lungul traseului, dar nu este vreme la locul de muncă, serviciile de dispecer nu permit plecarea, - șeful Echipei de căutare și salvare din Siberia de Sud a Ministerului rus pentru Situații de Urgență comentează situația. Alexandru Sebov.

Patru elicoptere sunt pregătite pentru decolare (Ministerul Situațiilor de Urgență al Rusiei, Agenția Federală de Transport Aerian, o companie aeriană privată). Pe mal, Ministerul Situațiilor de Urgență a organizat lucrări de dotare heliporturi.

Versiuni oficiale

În prezent, ancheta ia în considerare trei versiuni principale ale prăbușirii elicopterului Robinson R66 în Republica Altai - aceasta este o defecțiune tehnică a aeronavei, eroare de pilotare și condiții meteorologice nefavorabile, - spune Iana Strizhova, asistent principal al șefului Departamentului de Investigații pentru Transporturi din Siberia de Vest al Comitetului de Investigații al Federației Ruse.

Anchetatorii au deschis deja un dosar penal în temeiul părții 3 a art. 263 din Codul Penal al Federației Ruse - „Încălcarea regulilor de siguranță a transportului aerian, care a dus la moartea a două sau mai multe persoane din neglijență”.

Versiuni neoficiale

În ziua tragediei, în republică a suflat un vânt puternic. Piloții din Altai sugerează că aceasta ar putea fi principala cauză a accidentului.

Cred că condițiile meteo ar putea fi cauza dezastrului. În comparație cu alte mașini, Robinsonul este un elicopter foarte mic. Chiar și o rafală de vânt ar putea avea un efect asupra lui. Fluctuațiile de temperatură nu au putut afecta starea tehnică a elicopterului. Am auzit că pilotul acestui elicopter, Dmitri Rakitsky, este foarte experimentat. Este puțin probabil să poată face o greșeală fatală. O altă versiune este o defecțiune tehnică. Din câte știu eu, elicopterul s-a prăbușit la un kilometru de zona de coastă, - spune Serghei Hakobyan, director al internatului Altai cu pregătire inițială de zbor.

S-ar putea să nu fi fost un dezastru. Pur și simplu nu era nevoie să zbori noaptea. Elicopterele nu sunt proiectate pentru asta. Nikolai Baikin, director al filialei Barnaul " Altaiavialesoprotecție".

O cunoștință a pilotului Dmitri Rakitsky - Serghei Novikovîn rețelele sociale prezintă versiunea sa:

De ce este replicat persistent în știri că Dmitri Rakitsky a fost cel care a pilotat elicopterul prăbușit, și nu A. Bannykh, care a fost proprietarul elicopterului și chiar inițiatorul acestui zbor? Este îndoielnic că Dima ar putea duce dispozitivul la un dezastru.

Există vreo șansă de a supraviețui?

Adâncimea lacului la locul accidentului elicopterului este de peste 200 de metri, lățimea este de 2 km.

Supraviețuirea într-o astfel de poveste este nerealist. Căutarea în sine va fi foarte dificilă, spune pilotul experimentat Serghei Hakobyan.

Situația este complicată și de condițiile meteorologice - termometrul de pe lacul Teletskoye noaptea scade la minus 30-40 de grade. Chiar dacă cineva a reușit să supraviețuiască accidentului, șansele de a supraviețui umed în frig sunt foarte mici.

Există maluri abrupte în jurul lacului, taiga, în general, nu există încotro. Acum rămâne doar să așteptăm vești și să sperăm că este mai bine. Dar dacă au căzut în Teletskoye, sunt șanse mici să supraviețuiască, deoarece apa este prea rece, iar dacă este gheață pe lac, este foarte subțire, spune geograful Viktor Revyakin.

Apropo, până la prânz, pe 13 februarie, a fost găsit cadavrul Elenei Rakitskaya, soția pilotului de elicopter Dmitri Rakitsky. Ea a fost spălată pe mal de valuri în apropierea locului accidentului. Căutarea cadavrelor a încă trei pasageri și a pilotului continuă.

Dosar

Pilotul și soția sa: Dmitri și Elena Rakitsky

Dmitri Rakitsky era la comenzile elicopterului prăbușit. Este numit unul dintre cei mai buni piloți din țară. Și printre pasageri se afla și soția sa, Elena Rakitskaya. Ambii erau angajați ai companiei Heli Club din Moscova.

Dmitri era pilotul șef. Și excelent, clasa întâi. Și Elena l-a ajutat. O femeie foarte receptivă, veselă, mereu veselă, cu zâmbet, - a spus la telefon unul dintre angajații companiei.

Apropo, Elena însăși a zburat - avea permis de pilot. Dar ca pilot amator, nu ca profesionist.

Prietenii și rudele cuplului nu pot să creadă ce se întâmplă. În numeroase interviuri și filme, Dmitry a recunoscut în mod repetat cu un zâmbet că soția sa nu și-a făcut niciodată griji pentru el.

Soția mea, Lena, nu se teme niciodată pentru mine. Niciodata. Ea știe că nu mi se va întâmpla nimic. Îi pasă puțin de vreme și de dificultate. Copiii sunt dornici să zboare. Unul are un caracter zburător, în timp ce celălalt are o tendință mai mare pentru design, cel mai probabil, va fi designer ”, a spus odată Dmitry în film.

Dmitri Rakitsky era cunoscut în cercurile piloților ca un pilot-instructor cu experiență și un participant la prima călătorie în jurul lumii în Rusia cu elicopterele Robinson, care a avut loc în 2013. A fost numit cel mai bun pilot din Rusia.

Nu cred că a fost un as! Omul a fost cu adevărat profesionist. Își cunoștea foarte bine afacerea, confirmând constant acest lucru cu zborurile sale peste Atlantic. A transportat elicoptere din America în Rusia. A zburat în jurul lumii. În fiecare an și-a confirmat calificările cu zboruri grele. Este greu de spus de ce s-a întâmplat asta. Ar putea exista mai mulți factori - aceasta este defecțiunea echipamentului și condițiile meteorologice. Deși, pentru el, eșecul tehnologiei cu siguranță nu ar putea fi o surpriză. El a fost sufletul companiei. Spunea constant ceva, nu era plictisitor de el. S-a întâmplat că și-a luat soția la bord, iar de data aceasta ea a fost cu el, - spune Vladimir Sergeev, un prieten al lui Dmitri Rakitsky.

Dima și Elena Rakitsky sunt o familie foarte prietenoasă, lejeră, s-au împreună mult, au călătorit. Nici nu vreau să cred că este el..., scrie Zaira Kostina. - Restul - condoleanțe, dar aceștia sunt străini, iar Dimka...

Se știe că Dmitri și Elena au trăit în regiunea Moscovei. Au lăsat doi copii. Am reușit să vorbim cu fiica cea mare - Diana Rakitskaya:

Nu vorbim încă despre părinți la timpul trecut. Inca asteptam. În orice caz, sunt sigură că nu eroarea pilotului sau condițiile meteo sunt de vină, spune fata.

Directorul Heli Club: Maria Kozintseva

La bordul avionului prăbușit se afla și Maria Kozintseva, în vârstă de 31 de ani, care este directorul clubului de zbor Heli Club (este angajat în zboruri și lucrări de aviație în Rusia pe aeronave operate. - Aprox. Aut.). Judecând după fotografia din rețelele sociale, o fată frumoasă și elegantă.

O fată bună, activă, inteligentă, prietenoasă și atentă, - spune un angajat al companiei Heli Club.

Compania spune că împreună cu alți angajați - Elena și Dmitry Rakitsky - Maria a mers în Altai pentru afaceri.

Cazul, desigur, este oarecum legat de elicoptere. Discutați momentele de lucru, vorbiți, decideți ceva. Nu vă putem spune detaliile, - a spus Heli Club. - Probabil că anterior erau familiarizați cu băieții din Altai, au venit și ei aici. Cu siguranță nu a fost o călătorie personală.

Compania a remarcat că însăși Maria nu a stat niciodată la cârmă. Ea a îndeplinit o funcție pur administrativă.

Am reușit să aflăm că fata s-a mutat acum câțiva ani la Moscova din Ulyanovsk, unde a crescut și a absolvit Universitatea de Stat din Ulyanovsk. La Moscova, a lucrat la diferite companii aeriene. Mama ei Valentina Kozintseva locuiește în Ulyanovsk. Maria are un frate Pavel de 38 de ani și un nepot Andrei de 4 ani.

Parașutistul Gleb Vorevodin

Pe lista celor aflați la bordul elicopterului „Robinson R66” care s-a prăbușit lângă lacul Telețkoie a fost de trei ori campion al Rusiei la disciplina de parașutism Free Fly, instructor de sărituri de bază Gleb Vorevodin. În 2014, în cinstea Jocurilor Olimpice de la Soci, a făcut un salt de trei kilometri în înălțime în Ingușeția.

Cu doar câteva ore înainte de tragedie, Vorevodin a postat pe pagina sa de pe rețeaua de socializare o fotografie de la lac. În comentariile postării, acesta a promis că va face un filmuleț cu frumusețile din Altai, filmate din elicopter, când se va întoarce acasă.

Om de afaceri și fost viceprim-ministru al Republicii Altai Anatoly Bannykh

Mulți încă nu cred că Anatoly Bannykh, viceprim-ministrul Republicii Altai, a murit într-un accident de elicopter deasupra lacului Teletskoye. La urma urmei, acest lucru i s-a întâmplat deja - a căzut, dar a supraviețuit: ultima dată a fost în ianuarie 2009. Apoi a supraviețuit prăbușirii unui elicopter Mi-8 din Gorny Altai. Amintiți-vă că erau 11 persoane la bord. Șapte persoane au fost ucise, printre care Alexander Kosopkin, trimis prezidențial la Duma de Stat, și Serghei Livishin, angajat al aparatului Dumei de Stat.

Apropo

Am decis să-i cerem astrologului să se uite la harta natală, numerologului să calculeze după data nașterii și cititorului de tarot să răspândească cărțile pe el. Și asta sa întâmplat.

Maria Chuprunova, numerolog:

Se pare că de data aceasta nu ar trebui să se aștepte la un miracol, este puțin probabil ca Anatoly Bannykh să supraviețuiască. Cifrele din data nașterii sale (10 aprilie 1968 - nota autorului) sunt foarte asemănătoare cu data de ieri - 12.02.2017. Ele pot fi privite ca o tranziție la o nouă etapă, la o nouă viață. Întelegi ce vreau să spun.

Vera Topcheeva, astrolog:

În harta natală a lui Anatoly Bannykh, Luna se află într-un pătrat cu Uranus - aceasta indică probabilitatea de a suferi de o explozie, un accident sau în timpul unui experiment, o experiență periculoasă. Accidentele sunt probabil pe drum, în zbor, pe apă. Uneori un astfel de aspect indică moarte prematură, dar nu știm momentul exact al nașterii pentru a fi siguri sută la sută. El are și un aspect în harta natală care indică posibilitatea unor erori, pericolul asociat lichidelor, adică. un accident pe apă asociat cu apă, băuturi alcoolice – mai mult, în situații repetate.

Natalya Neobișnuit, parapsiholog, tarolog:

Am întins cărțile TARO - a ieșit o imagine dezamăgitoare: pe cartea vieții, un sicriu înseamnă moarte. Este puțin probabil să fi reușit să supraviețuiască.

Anatoly Bannykh are 48 de ani. I-au supraviețuit doi copii - un fiu și o fiică.

De câteva zile, căutarea unui elicopter Robinson R-66 cu numărul de coadă RA-06375 se desfășoară de câteva zile pe lacul Telețkoie. Anchetatorii și specialiștii Comitetului Aviației Interstatale s-au alăturat anchetei incidentului. Declarația oficială a IAC spune că la 12 februarie 2017, la o distanță de 40 km de satul Artybash din zona Lacului Teletskoye, a avut loc un accident cu un elicopter R-66 RA-06375 al AltaiAvia LLC. Conform informațiilor disponibile, elicopterul s-a prăbușit în Lacul Telețkoie. Căutarea lui este pornită.

Potrivit Direcției Principale a Ministerului Situațiilor de Urgență din Republica Altai, la operațiunea de căutare participă 197 de persoane și 36 de echipamente. A fost efectuată o inspecție vizuală aeriană a presupusului loc de prăbușire a elicopterului, a fost examinată marginea apei. Un sondaj al zonei de apă și al coastei din zona cordonului Kokshi a fost efectuat cu ajutorul unui hovercraft Argo, precum și o examinare a fundului lacului cu ajutorul unei mari adânci controlate de la distanță. vehicul „Falcon”, care este instalat pe nava „Yaroslavets”. Grupul operativ și grupul de aeromobile din satul Yailu au desfășurat o tabără de bază, echipamente de comunicații și control. Salvatorii lucrează la cordonul Kokshi, au fost livrați acolo cu un elicopter Mi-8.

Au fost găsite mai multe fragmente din elicopter și a fost găsit și cadavrul unuia dintre pasagerii elicopterului. Se pare că, cu puțin timp înainte de accident, aceasta și-a scăpat de centurile de siguranță, probabil încercând să sară din mașină. Trupul ei a fost spălat pe mal la câțiva kilometri sud de cordonul Koksha.

Serghei Usik

Catastrofa a fost raportată de un martor ocular - un angajat al Rezervației Biosferei Altai Serghei Usik trăind pe cordonul Kokshi. El a spus corespondentului nostru că în seara zilei de 12 februarie, un elicopter Robinson R-66 a ajuns la cordon. Aeronava zbura dinspre Khakassia (de la sursa Hot Key), erau cinci persoane în ea, se îndrepta către baza Samysh. Elicopterul a aterizat din cauza faptului că vremea se înrăutăţea, iar pilotul a dorit să evalueze situaţia. De ceva vreme, sosirile erau la cordon, beau ceai, vorbeau. Vremea nu s-a îmbunătățit, dar unul dintre pasageri a insistat să continue zborul. După cum spune Usyk, Anatoly Bannykh a fost categoric împotriva zborului, s-a oferit să petreacă noaptea în Kokshi, dar oaspetele a continuat să insiste, iar pilotul a fost de acord să zboare.

Oricum, în jurul orei 20:15 compania s-a îmbarcat. Elicopterul a zburat cu reflectorul aprins. După ce a zburat aproximativ 800 de metri spre vest, Robinson s-a întors și a zburat înapoi, dar apoi s-a îndreptat din nou spre vest, iar la o distanță de aproximativ 1 mie de metri de coastă a început să scadă brusc. " A fost o palmă în apă, lumina reflectoarelor s-a stins", - spune un martor ocular. S-a întâmplat în jurul orei 20:20.

Serghei Usik a informat conducerea agențiilor de rezervă și de aplicare a legii despre incident. Vremea rea ​​nu a permis să se deplaseze la locul accidentului cu barca.

Din relatările din presă se știe că la bordul elicopterului se aflau cinci persoane: pilotul Dmitri Rakitsky , sotia lui Elena Rakitskaya , omul de afaceri Anatoly Bannykh, CEO al Heli Club Maria Kozintseva , săritor de bază Gleb Vorevodin . Moscoviții au ajuns în Altai pe 10 februarie și s-au stabilit în hotelul Altay Village Teletskoe de pe malul lacului Teletskoye (fostul cordon Samysh). Coproprietar hotel Serghei Rozbakh , fratele lui Anatoly Bannykh. Hotelul face parte din grupul Barnaul Network Company, care include AltaiAvia LLC, pe locul de aterizare al căruia se afla R66 prăbușit.

Cei din elicopter au primit statutul de „dispăruți”. Oficial, vor fi numiți morți abia după ce elicopterul se ridică de pe fundul lacului. Potrivit locuitorilor locali, în locul în care a căzut elicopterul - un strat de nămol de mai mulți metri. Cel mai probabil, operațiunea de căutare va intra într-o fază activă în sezonul primăvară-vară.

Un dosar penal a fost deschis în temeiul părții 3 a art. 263 din Codul penal al Federației Ruse „Încălcarea regulilor de siguranță a traficului și de funcționare a transportului aerian, care a implicat din neglijență moartea a două sau mai multe persoane”.

Materiale foto și video pregătite cu sprijinul Direcției Principale a Ministerului Situațiilor de Urgență din Republica Altai

Cele mai recente știri ale Teritoriului Altai pe această temă:
Accident de elicopter deasupra lacului Teletskoye: ceea ce se știe astăzi

Tribunalul Kamensky în conformitate cu partea 1 a art. 306 din Codul penal al Federației Ruse, un originar din orașul Kamen-on-Ob a fost condamnat pentru denunțarea cu bună știință a unei infracțiuni.
23.08.2019 Procuratura din Teritoriul Altai

Potrivit datelor preliminare, cu o seară înainte în Slavgorod, un localnic născut în 1997 a furat o mașină VAZ 2106 de la intrarea unui bloc de apartamente.
25.08.2019 Direcția principală a Ministerului Afacerilor Interne pentru Teritoriul Altai Un tânăr de 18 ani originar din teritoriul Altai a fost acuzat de trafic de droguri, dar a scăpat înainte de a fi arestat
25.08.2019 IA Amitel Peste 100 de bărbați s-au adunat lângă casa unei familii de țigani din satul Podgornoye, districtul Leninsk-Kuznetsk din Kuzbass, cerând represalii împotriva proprietarilor după o luptă cu înjunghiere.
25.08.2019 NewsAltai.rf Știri Astăzi, pe 24 august, în satul Ust-Charyshskaya Pristan, raionul Ust-Pristansky, a avut loc o mare deschidere după o revizie majoră a complexului cultural și sportiv.
24.08.2019 Departamentul Cultură Pentru a vedea artificiile, pentru a primi premii de la ziarul „Talmenskaya Zhizn”, pentru a vizita expoziții și spectacole interesante, există o oportunitate pentru locuitorii districtului Talmensky.
25.08.2019 Ziarul Talmenskaya viața Celebrul regizor american împlinește 60 de ani Unul dintre cei mai misterioși și mai interesanți regizori contemporani de la Hollywood Tim Burton își sărbătorește 61 de ani pe 25 august.
25.08.2019 IA Amitel