Хоккайдо аралы, Жапония: сипаттамасы, толық ақпарат, қызықты фактілер мен шолулар. Жапон аралдары

Жапонияға барған кезде сіз Хоккайдоға міндетті түрде қарауыңыз керек - онсенге барудан үлкен ләззат алыңыз. Онсен – арнайы жабдықталған табиғи ыстық бұлақтар. Олар жапондықтардың өздері арасында да өте танымал және шетелдіктер үшін жапон курортының көрнекті жері (Курил аралдары мен Сахалин тұрғындарының айтуынша, бұл таңқаларлық емес, бірақ Курил аралдарына ұшу Жапонияға тең), Хоккайдо шаңғы курорттарымен де танымал. Хоккайдоның климаты басқа үш аралдың климатынан айтарлықтай ерекшеленеді.

Аралға қысқаша саяхат:

Хоккайдо аралы Сахалиннен небәрі 40 шақырым жерде, бірақ бұл 40 шақырым теңіз беті. Хоккайдо - Жапонияның солтүстігіндегі арал, одан кейінгі екінші үлкен арал. Хоккайдо Хонсюмен тереңдігі 240 метр және теңіз деңгейінен 100 метр төмен орналасқан Сейкан туннелі арқылы жалғасады. Туннельдің су асты бөлігінің ұзындығы 23,3 шақырымды құрайды. Туннельдің жалпы ұзындығы шамамен 54 шақырымды құрайды және бүгінде Сейкан темір жол туннелі әлемдегі ең ұзын тоннельдердің бірі болып табылады.

Хоккайдо елдің солтүстігінде орналасқанең аз дамыған Жапонияның басқа аралдарына қатысты: Хонсю, Кюсю және. Бұл келесі факторларға байланысты: Хоккайдо климатының неғұрлым қаталдығы, аумақтың шалғайлығы, бұл негізгі аумақпен онша тығыз байланыста болмауына себеп болды.

20 ғасырдың ортасына дейін өткелдің кез келген құралының болмауы аралдар арасындағы қатынасты айтарлықтай қымбатқа түсірді. Оның үстіне Жапония территориясының бұл бөлігіне тек 19 ғасырдың аяғында (1868-1869 ж.), сол кезде Жапонияның территориясында болған Жапон империясы мен Эзо Республикасы арасында қақтығыстар болған кезде ғана қатты қызығушылық таныта бастады. республикамен аттас арал (Эзо аралы, ерте аты – Мацумаэ). Әскери қақтығыс нәтижесінде Эзо Республикасы өмір сүруін тоқтатты және 1869 жылы 15 тамызда Эзо аралы Хоккайдо деп өзгертілді.

Хоккайдо аралы Хонсю аралынан Сангар бұғазы арқылы бөлінген, бұғаздың ені 18-ден 110 шақырымға дейін, ұзындығы 96 шақырым. Аралдар жағалаулары (Хоккайдо және Хонсю, бұғазбен бөлінген, таулы және орманмен жабылған. Хоккайдо аумағының елу пайызы әсем және жартасты таулардан және елу пайызы жазық. Хоккайдода басқа аралдардан айырмашылығы, арақатынасы Жазық тауға дейін өте биік.Жапония аралдарының басқалары жазықтардың болуымен мақтана алмайды, өйткені территорияның 80-90 пайызын таулар алып жатыр, бұл Жапония жерін ерекше құнды және қымбат етеді.

Солтүстіктен Хоккайдо аралын Охот теңізі, ал аралды Жапония теңізі мен Тынық мұхиты да шайып жатыр.

Жапонияның негізгі аралдарынан басқа оның аумағына 6800-ден астам шағын аралдар жатады, сондықтан Хоккайдо аралының бойында мынадай аралдар бар:

• Ребун және Ришири
• Теури және Ягишири
• Окушири
• Ошима
• Кодзима

Бұл инфрақұрылымы да жоғары дамыған, ауыл шаруашылығы, халықтық қолөнер, балық аулау және туризм белсенді дамып келе жатқан толыққанды аумақтық бірліктер. Аралдар елдің негізгі аралдарымен көлік байланысы бар және олардың аумағында әуежайлар мен теңіз порттары бар. «Жермен» байланыс әуе кемелері, теңіз көлігі, паромдар арқылы жүзеге асырылады. Аралдарда жақсы дамыған муниципалды көлік бар, барлық қажетті дүкендер, қонақүйлер бар, онсендер көп.

Әдетте, аралдардың шығу тегі жанартау болып табылады, дегенмен аралдардың аумағында көптеген өсімдіктер бар, ал кейбір аралдарда ұлттық парктер орналасқан.

Хоккайдо аралының ауданы 83 500 шаршы шақырым, халқы 5 600 000 адам, халықтың тығыздығы Жапониядағы ең төменгі орындардың бірі болып табылады - бір шаршы шақырымға 67 адам, салыстыру үшін Хонсюда - бір шаршы шақырымға 452 адам.

Хоккайдодағы климат жапондық стандарттар бойынша өте қатал, қысы қарлы және ұзақ, аралда тіркелген абсолютті минимум минус 41 градус (Асахикава қаласында), бірақ бұл 100 жылдан астам уақыт бұрын болған. Бірақ орташа есеппен аралдағы нөлден төмен 10 градус температура қыста үнемі сақталады. Сондықтан қысқы Олимпиада ойындары осында өтіп, Азия ойындары да бірнеше рет өтті. Жапондықтардың өздері мұнда тау шаңғысы курорттарына келеді және жыл сайын ақпан айында өтетін қар фестиваліне қатысуға қуанышты. Жазда мұнда жаңбыр жауады, ауа ылғалдылығы 95-99%, ауа температурасы қырық градусқа дейін жетеді.

Хоккайдоның негізгі тоғыз қаласында арал халқының 60% шоғырланған:

• (шамамен 1 920 000 адам)
• Асахикава (шамамен 350 000 адам)
• Хакодате (шамамен 280 000 адам)
• Куширо (шамамен 180 000 адам)
• Томакомай (шамамен 170 000 адам)
• Обихиро (шамамен 170 000 адам)
• Отару (шамамен 130 000 адам)
• Китами (шамамен 120 000 адам)
• Эбетсу (шамамен 120 000 адам)

Хоккайдоның солтүстік бөлігін қылқан жапырақты ормандар алып жатыр, негізінен шырша, балқарағай және шырша, өсінділерде бамбуктың тығыз тоғайлары басым, аралда қайың және көптеген бұталар да өседі, аралдың оңтүстігінде жалпақ жапырақты ағаштар өседі. . Аралда тіршілік ететін жануарлар: бұлғын, қарақұйрық, аққұтан, қоңыр аю, түлкі. Аюлар, олардың айтуынша, әсіресе жауыз.

бірақ олар өте сүйкімді көрінеді, олар алмамен емдегенде жақсы көреді

Шикоцу-Тоя ұлттық саябағында түсірілген суреттер

Жапонияда бәрі халық үшін жасалған, мен тауға барғым келді, бірақ олар сендерге ол жерде тіпті жолдарды жасап, аяғыңды құлатпау үшін баспалдақ жасап берді.

Жапония - аз дәрежедегі жер сілкіністері үнемі дерлік болатын және үнемі табиғи апат қаупі бар ел. Бірақ қатал климаттық жағдайлар жапондардың көңілді және ашық адамдар болуына кедергі келтірмейді. Төтенше жағдайларда өзін қалай ұстау керектігін балалар кішкентай кезінен бастап үйретеді. Ал жапон халқы, өкінішке орай, бірнеше рет басына түскен ауқымды трагедия болған жағдайда, олар әлі де тұрақты, біртұтас және иілмес күйінде қалады.

Бұл уақытта жанартау ұйықтап жатыр, оның етегінде қала бар және жергілікті тұрғындар өз өмірін өлшеумен өткізеді.

Фотосуреттер Хоккайдо губернаторлығының Ибури ауданындағы Тояко қаласында түсірілген.

Мен сіздерге осы таңғажайып жер туралы қысқаша бейнені ұсынамын.

Хоккайдо префектурасын «Солтүстік теңіз губернаторлығы» деп те атайды.

Бұл Жапонияның 47 префектурасының ең солтүстігі. Хоккайдо - Жапониядан Ресей мен АҚШ-қа дейінгі ең қысқа жол. Жапонияның басқа бөліктерімен салыстырғанда Хоккайдода халық аз. Префектураның жалпы халқының 33%-ға жуығы Саппоро префектурасының астанасында тұрады.

Хоккайдо губернаторлығы 14 ауданға бөлінеді: Абашири; Ибури; Ишикари; Камикава; Куширо; Немуро; Ошима; румой; Сирибесі; Сорати; соя; Токати; Хидака; Хияма.

Хоккайдодағы ең үлкен қала - астанасы Саппоро.

Саппородағы Одори бульвары

Ірі қалалар: оңтүстіктегі Хакодате және орталық аймақтағы Асахикава. Басқа ірі қалалар: Кусиро, Обихиро, Китами, Абашири және Немуро.

Аралға саяхатшылардың көпшілігі әуе арқылы келеді. Хоккайдоға Сендай, Ниигата және кейбір басқа қалалардан паром арқылы жетуге болады, Токио паромдары тек жүктерді тасымалдайды.

Хоккайдода 37 университет (7 ұлттық, 5 жергілікті және 25 жекеменшік), 34 колледж және 5 технологиялық колледж (4 ұлттық және 1 жергілікті) бар. Хоккайдода жеткілікті дамыған теміржол желісі бар (Хоккайдо теміржол компаниясы), бірақ көптеген қалаларға тек автомагистраль арқылы жетуге болады.

Хоккайдо штатында орналасқан спорт командалары:

Футбол: Консадол Саппоро (Саппоро)

Бейсбол: Хоккайдо Ниппон-Хэм Файтерс (Саппоро)

Хоккей: Ниппон Папер Кранс (Куширо) және Оджи Иглз (Томакомай)

Баскетбол: Рера Камуй Хоккайдо (Саппоро)

География

Хоккайдо Хонсю аралынан Сангар бұғазы (Цугару бұғазы) арқылы бөлінген, алайда бұл аралдар арасында Сейкан туннелі теңіз түбінің астына салынған.

Цугару бұғазы

Сейкан туннелі

Туннельдің ең терең нүктесі шамамен 240 метр қашықтықта орналасқан, Сангар бұғазының астынан өтеді.

Аралдың солтүстік жағалауын суық Охот теңізі шайып, Ресейдің Қиыр Шығысының Тынық мұхиты жағалауына қарайды. Хоккайдо территориясы таулар мен жазықтар арасында бірдей дерлік бөлінген. Оның үстіне таулар аралдың ортасында орналасқан және солтүстіктен оңтүстікке қарай жоталармен созылып жатыр. Ең биік шыңы – Асахи тауы (2290 м). Аралдың батыс бөлігінде Исикари өзенінің бойында (ұзындығы 265 км) осы аттас аңғар, шығыс бөлігінде Токати өзенінің бойында (156 км) тағы бір аңғар бар. Хоккайдоның оңтүстік бөлігін Хонсюдан Сангар бұғазы бөліп тұрған Ошима түбегі құрайды. Арал Жапонияның ең шығыс нүктесі – Носаппу-Саки мүйісі. Сондай-ақ оның үстінде Жапонияның ең солтүстік нүктесі - Соя мүйісі орналасқан.

Асахи жанартауы

Носаппу-Саки мүйісінің жалпы көрінісі

«Соя-мисаки» әні жазылған музыкалық ескерткіш

Біраз тарих

Хоккайдодан табылған ең көне артефактілер соңғы палеолит дәуіріне жатады.

15-12 мың жыл бұрын, мезолит дәуірінде тас қалақтарды жасау техникасы Хоккайдоға тарады, бұл микролиттік құралдар мәдениетінің пайда болуымен байланысты. Сонымен қатар, арал тұрғындары садақ пен жебе қолдануды үйренді. Хоккайдодағы керамиканың пайда болуы біздің дәуірімізге дейінгі 8 мыңжылдыққа жатады. e. Ол Джомон мәдениетімен ұсынылған. Аралда бұл мәдениет өз көрінісін ыдыс-аяқ дизайнының екі стилінде тапты - оңтүстік-батыс және солтүстік-шығыс. Біріншісі көрші Хонсю аралының Тохоку аймағының стилінің әсерінен пайда болса, екіншісі өз бетінше қалыптаса бастады. Хоккайдоның оңтүстік-батыс бөлігіндегі тағамдардың түбі тегіс, ал солтүстік-шығыс бөлігінің түбі өткір болған. Біздің дәуірімізге дейінгі 6 мыңжылдық. e. өткір түбі бар ыдыс-аяқтар өз орнын жалпақ табандыларға берді, ал ескі стильдер жаңаға - оңтүстік-батыста цилиндрлік және солтүстік-шығыста солтүстік-цилиндрлік тағамдарға айналды. 3-2 мыңжылдықта. e. Хоккайдо тұрғындары көрші Хонсюдан келген Камегаоканың бай стилін қабылдады, бұл аймақтық стильдерді ығыстырды.

Біздің дәуіріміздің тоғысында Жапонияда жаңа яйой мәдениеті тарады. Оның тасымалдаушылары отырықшы шаруалар болды. Олар күріш өсірумен айналысқан, металды өңдеу техникасын білген және сәндік емес керамиканың жаңа түрін жасаған. Хоккайдо бұл мәдениеттің ықпалынан тыс қалды. Оның тұрғындары аңшылық және терімшілікпен өмір сүруді жалғастырды, жартылай отырықшы болды және алдыңғы Джомон дәуірінің дәстүрлерін сақтады.

7 ғасырдан бастап Хоккайдоның солтүстік-шығыс аудандары, атап айтқанда Охот теңізінің жағалауындағы жерлер Охот мәдениетінің ықпалында болды. Оны тасымалдаушылар тас, темір және сүйек құралдарын пайдаланған. Абашири қаласының аумағындағы Мойоро учаскесінде солтүстік аңшылардың үлкен қонысы мен қорымдары табылды. Охот мәдениетінің соңғы ескерткіштері 9 ғасырға жатады.

Аттракциондар

Ишикари шығанағы

Исикари шығанағы Хоккайдо аралының батыс бөлігінде Жапон теңізінің жағалауында аттас өзеннің сағасында орналасқан. Отару қаласының порты шығанақта орналасқан. Бұл шығанақтың ең үлкен порты ғана емес, сонымен қатар Саппоро қаласының маңындағы ірі туристік орталық. Шығанақта барлығы үш порт бар. Олардың әрқайсысында балық жәрмеңкелері өтеді, онда сіз шығанақта ауланған ең жаңа балық пен теңіз өнімдерін сатып ала аласыз.

Отару аквариумы

Исикари шығанағының көркем жағалауында орналасқан. Мұнда теңіз және өзен балықтарының бес жүз түрін, сондай-ақ бауырымен жорғалаушылар мен теңіз жануарларының үш жүзге жуық түрін көруге болады. Күн сайын аквариумның бас ғимаратында үйретілген теңіз арыстандарының, итбалықтардың және дельфиндердің қатысуымен қызықты және әсерлі шоулар өтеді. Бұл шағын қойылымдар бұрыннан Отарудың мақтанышы саналған. Сондай-ақ, бұл аквариумның басты ерекшелігі - пингвиндерді, дельфиндерді, итбалықтарды және басқа да тұрғындарды қоғамдық тамақтандыру осында жүзеге асырылады. Айтпақшы, Отару аквариумының аумағында мейрамхана мен сыйлық дүкені бар, онда сіз осы таңғажайып жерге саяхатыңызды есте қалдыратын нәрсе сатып ала аласыз.

Самурай ауылы Джидаймура

Бұл ескі жапон қонысы қалпына келтірілетін тақырыптық саябақ. Мұнда жапон қоғамы Токугава сегунатының (1600 - 1876) билігінде болған Эдо әулетінің самурай жауынгерлері тұрған үйлердің көшірмелері салынған. Құрылымдар боялған ағаштан салынған, қоршаулар мен қабырғалардағы ою-өрнектер, сондай-ақ аздап иілген пагода түріндегі шатырлар өте қызықты. Үйлердің іші де осы кезеңнің стилінде безендірілген - мұнда шай рәсіміне арналған ыдыс-аяқтар, тоқылған кілемдер мен тоқылған жиһаздар бар.

Ноборибецудағы аю саябағы

Ноборибецу аю саябағы - ересек қоңыр аюлардың үлкен санын қамтитын жануарлар үйі. Саябақ дәл таудың басында орналасқан, оған аспалы көлікпен жетуге болады. Мұнда Жапониядағы ең үлкен және ең қауіпті жабайы жануар Хигума деп аталатын «Езо қоңыр аюлары» мекен етеді. Хигума – тек Хоккайдо аралында болатын аюдың ерекше түрі, бұл түр гризли аюына жатады. Ересек аюдың өсуі екі метрге жетеді, ал массасы 400 келіге жетеді. Саябақта 180 аю бар. Олар бір жыныстағы 20-30 адамнан тұратын бетон камераларында.

Ноборибецу кіре берісіндегі шайтан мүсіні

Шайтанның мүсіні Хоккайдо аралындағы термалды бұлақтардағы ең атақты курорттық қаланың кіреберісіне орнатылған. Бұл шайтанды адам кейпінде және табиғи түстерде бейнелейтін үлкен фигура. Осыған ұқсас мүсін осында қаланың басты көрікті жері – «Тозақ аңғары», тозақтың қазанына ұқсайтын шатқалға байланысты пайда болды, онда қайнаған ағындар қайнап, күкірт гейзерлері шашырап тұрады. жердің айналасы сарғыш түске боялады.

Ескі бу сағаты

Бұл тек ерлі-зайыптыларға арналған сағат. Оларды Ванкувер қаласы сыйға тартты және Отарудың мақтанышы болып табылады. Бұл сағаттар ешқашан аударылмаған және қазір олар дұрыс емес уақытты көрсетеді. Әр 15 минут сайын олар дыбыстық сигнал шығарады, ал қолдар дәл шеңберден өткенде, флейта дыбыстарын ести аласыз және сағаттан будың қалай шығатынын көре аласыз.

Мұражай кемесі Микаса

Микаса - жапондық әскери кеме, Жапон флотының флагманы, қазіргі уақытта мұражай кемесі. Нара префектурасындағы таудың атымен аталған. 1898 жылы тапсырыс берілген, Ұлыбританиядағы Викерс кеме жасау зауытында салынған. 1900 жылы іске қосылды, 1902 жылы пайдалануға берілді. Микаса ығысуы, қарулануы және көлемі жағынан «Асахи» линкорлігіне жақын болды, сұлбасы өте ұқсас, бірақ резервтеу жүйесінде одан ерекшеленетін. Бастапқыда кемедегі негізгі құрыш қорғанысы никель болаттан жасалған толық белбеу болады деп болжанған, бірақ құрыш тағы 16% күштірек болды. Кеме орыс-жапон соғысы кезінде жапон флотының флагманы болды, Сары теңіздегі шайқасқа және Цусима шайқасына қатысты. Соғыс біткеннен кейін көп ұзамай (1905 ж. 11 қыркүйек) өрт пен ұнтақ журналдарының жарылуынан суға батып кетті. 1906 жылы тамызда бірнеше әрекеттен кейін ол жер бетіне көтеріліп, екі жыл жөндеуден кейін қайтадан пайдалануға берілді. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол Жапония жағалауын қорғауда қызмет етті. 1923 жылы ол флоттан шығарылып, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде американдықтар бомбалаған мұражай кемесіне айналды. Соғыс аяқталғаннан кейін одан қару-жарақ шығарылды, шайқастың өзі нашар жағдайда болды және 1958-1961 жылдары кемеде қалпына келтіру жұмыстары жүргізілді.

Ширетоко түбегі

Жапонияда жабайы табиғаттың ең әдемі орындарының бірі - қол тимеген жабайы табиғатты сақтап қалған Ширетоко түбегі. Ширетоко Хоккайдоның шығыс жағалауында орналасқан. Оның атауы «жердің ақыры» дегенді білдіреді және Айну халқының тілінен шыққан. Түбек түлкі мен қоңыр аю сияқты әртүрлі жануарлардың мекеніне айналды. Қысқы маусымда солтүстік жарты шардың оңтүстік нүктелерінің біріне айналатындықтан, Ширетоко жағалауынан ағып жатқан мұз қабаттарын көруге болады. Қорықты ел азаматтары қорғайды. Ширетоко ұлттық саябағы 2005 жылы ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұралар тізіміне енгізілген. Сол кезде нысанның аумағын кеңейту, оған бірқатар Курил аралдарының аумағын қосу және түбекті жапон-орыс «Бейбітшілік саябағы» айналдыру идеясы пайда болды.

Тоған

Жапонияның әйгілі Хоккайдо аралында туристердің назарын аударатын ерекше табиғат құбылысы бар. Ұлттық саябақта Биегоа өзенінің бір жағасында Көк тоған бар. Бұл жер өте көркем. Токачи тауының етегінде жақын жерде Платина ыстық көздері бар. Тоған тоғанының тек аспанның реңктеріне ұқсас фантастикалық ашық көк түсі бар. Бір қарағанда кеуіп қалған кристалды тегіс бетінен жұқа бұтақтар жоғары қарай созылады. Шындығында, олар мұнда өте ұзақ уақыт бойы өсіп келеді. Бұл тоған әсіресе қыста, ағаштардың жалаңаш жіңішке бұтақтарына ақ қар қонған кезде әдемі. Сонымен бірге судың мұзға бағынбай, аквамарин түсі сақталады. Тоғанның құпиясы - ғалымдар аквамариннің мұндай таңғажайып реңктерін суға не беретінін әлі күнге дейін білмейді. Тоғанның жанында алюминий шөгінділері бар, олардың микроскопиялық бөлшектері түбіне дейін еніп, олардың арқасында жарық сәулелерін көрсететін су ерекше түске ие болады деген болжам бар.

Куширо Шицуген ұлттық саябағы

Куширо батпағының аумағын алып жатқан саябақ. Ол 1987 жылы құрылған. Аумағы 269 шаршы шақырым болатын саябақтың аумағында өсімдіктердің 600-ден астам түрі өседі. Парктің батпақты аймағы көптеген жергілікті және қоныс аударатын құстардың, соның ішінде жапон тырнасының баспанасы болып табылады. Саябақтың басты көрікті жері - Жапониядағы ең үлкен батпақ болып саналатын Кусиро батпағы. Саябаққа бару ақылы.

Батпақ

Отару арнасы

Хоккайдоның батыс жағалауында орналасқан Отару порт қаласы өте романтикалық орын, оның тарихы шет елдердің әсерімен тығыз байланысты. Қаланың гүлденуі сыртқы сауданың дамуымен байланысты, соның арқасында Отару аралдағы экономикалық қызметтің негізгі орталықтарының біріне айналды. Ал қаладағы ең көрікті жерлердің бірі – Отару каналы. 20 ғасырдың бірінші жартысында Отару каналы қайнаған қала портының негізгі бөліктерінің бірі болды. Ол көліктік маңызын жоғалтқаннан кейін қала басшылығы оны серуендеу аймағына айналдырып, қаланың порттық бөлігінің көркіне айналдыруға барын салды. Қазіргі уақытта Отару каналы серуендеуге арналған танымал орын, сонымен қатар қала ертегіге ұқсайтын қарлы жарқыраған жолдар фестивалінің негізгі орны болып табылады. Сонымен қатар, жергілікті суретшілер өз картиналарын арна жағалауына қойып, кешкі уақытта шамдар жанған кезде арна бойымен серуендеу романтикалық атмосфераға бөленеді.

Хонсю аралы жанартауларының көптігімен әйгілі болса, Хоккайдо - әуежайлар. Олардың 20-ға жуық түрі бар, олардың кейбіреулері:

Монбетсу әуежайы

Хоккайдо аралындағы ең жаңа ғимараттардың бірі саналатын ол инновациялық технологиялар негізінде салынған және жолаушылар үшін барлық қолайлы жағдайлармен жабдықталған. Әуежай 1999 жылы ашылған және үшінші дәрежелі авиабазаларға жатады. Әуежай аумағында: бірнеше күту залдары, демалыс бөлмелері, медициналық кабинеттер, газет дүңгіршектері, кәдесый дүкендері, бажсыз сауда дүкендері, асханалар мен мейрамханалар, билет кассалары, ақпараттық кеңсе, такси депосы, автотұрақ бар. Көптеген танымал авиакомпаниялар Монбетсу әуежайымен, соның ішінде Токио-Ханеда рейстері үшін әуежайды пайдаланатын ең ірі жапондық All Nippon Airways авиакомпанияларымен ынтымақтасады.

Миядзаки әуежайы

Ол Жапониядағы ең көп баратын арал әуежайларының бірі болып саналады, өйткені арал көптеген елдерден келген туристер үшін туристік тартымдылық болып саналады. Көптеген адамдар мұнда тау етегіндегі әсем жағажайларда демалу және бүкіл ел бойынша танымал SPA салондарына бару үшін келеді. Әуежай аумағында арал қонақтары билеттерді арнайы кассалардан сатып алады немесе айырбастайды, ақпараттық үстелде қажетті ақпаратты біле алады, шағын дүкендерден азық-түлік пен кәдесыйлар сатып алады, кафетерияда немесе мейрамханада тамақ іше алады, дүңгіршектерден газеттер мен тілашарларды сатып алыңыз, күту залында демалыңыз. Миядзаки әуежайының қызметтерін пайдаланатын авиакомпаниялар: All Nippon Airways (Фукуока, Нагоя-Центраир, Осака-Итами, Токио-Ханеда рейстері), Asiana Airlines (сеул-Инчхон рейстері), China Airlines (Тайбэй-Тайвань), Ibex Airlines ( Фукуока, Осака-Итами), Japan Airlines (Осака-Итами, Токио-Ханеда, Фукуокаға рейстер), Solaseed Air (Наха, Токио-Ханеда).

Мацуяма әуежайы

Жапониядағы ең ірі халықаралық әуежайлардың бірі, ол елдегі ең маңызды хабтардың бірі болып саналады. Әуежай 1960 жылы салынған және халықаралық және отандық авиакомпаниялардың ұшақтарын қабылдайды. Әуежай жыл сайын 2 500 000-нан астам жолаушыға қызмет көрсетеді. Әуежай терминалының аумағында күту залдары, медициналық пункт, валюта айырбастау пункттері, бажсыз сауда дүкендері, газет дүңгіршектері, кәдесыйлар сататын дүкендер, алдын ала тапсырыс беру кассалары, ақпарат үстелі орналасқан. Әуежайдың меншігінде автотұрақ пен такси қоймасы бар. Көптеген авиакомпаниялар Мацуяма әуежайымен ынтымақтасады: Air New Zealand (Окленд пен Крайстчерчке чартерлік рейстер), All Nippon Airways (Наха, Осака-Итами, Токио-Ханедаға тасымалдау), Asiana Airlines (Сеул-Инчхон рейстері), China Eastern Airlines (Шанхай). -Пудонг), Japan Airlines (Токио-Ханеда), Jetstar Japan (Токио-Нарита рейстері).

Окей аралының әуежайы

Ол аттас аралда орналасқан және Жапониядағы ең маңызды әуежайлардың бірі емес, бірақ Оки аралының курорттық тартымдылығына байланысты жолаушылар айналымы жоғары. Әуежай 1965 жылы ашылған және үшінші дәрежелі авиабазаларға жатады. Содан бері әуежай бірнеше рет қалпына келтірілді. 2006 жылы ұшу-қону жолағы қазірдің өзінде 2000 метр болатын. Әуежай терминалының аумағында арал қонақтары барлық қолайлы жағдайларды пайдалана алады: күту залында немесе демалыс бөлмесінде демалу, кафетерия мен мейрамханада жеңіл тамақ ішу, шағын дүкендерден газеттер, кәдесыйлар, азық-түлік сатып алу, қызықты ақпаратты білу. ақпарат үстелінде, ұшақ және автобус билеттерін кассадан сатып алыңыз. Әуежайдың жанында такси қоймасы мен аялдама бар. Әуежаймен танымал Japan Air Commuter авиакомпаниясы ынтымақтасады (Яцумо, Осака-Итами рейстері).

Жаңа Читоза әуежайы

Ол ішкі рейстерге де, халықаралық рейстерге де қызмет көрсете алады. Бұл Хоккайдодағы ең үлкен әуежай. Ол Томакомайдан 5 шақырым жерде орналасқан. Ол 1988 жылы ашылған және 2 терминалы бар: ішкі және халықаралық. Ішкі терминал - он сегіз шығумен жабдықталған жартылай шеңберлі ғимарат. Халықаралық терминал өте кішкентай және тек 6 шығуы бар, сәулет стилі Даллас әуежайына ұқсас. 2010 жылы әуежай Жапониядағы ең көп жұмыс істейтін 3-ші орынды иеленді. Читосе - Токио Ханеда бағыты әлемдегі ең қарқынды болып саналады - оның ағыны 9 миллионнан астам адамды құрайды. Бұл жерден халықаралық рейстер тек сейсенбі, сәрсенбі және жұма күндері орындалатынын ұмытпаңыз. Әуежай 20-дан астам әуе компаниясына қызмет көрсетеді және 15-тен астам бағытқа ұшады. Оған автобуспен де, пойызбен де жетуге болады (Саппоро станциясына дейін).

Саппорода қар фестивалі бар екенін көбіңіз көрдіңіз/білесіз.«Саппоро қар фестивалі» - Бұл жапондық мемлекеттік емес мереке, жыл сайын ақпан айының басында тойланады және 7 күнге созылады. Мерекеде қар мен мұздан жүзден астам мүсін жасалады.

Қар мерекесін тойлау дәстүрі 1950 жылы пайда болды. Сол жылы балалар ертеңгілігі аясында Одори саябағындағы Саппоро мектептерінің бірінің жоғары сынып оқушылары жануарлардың алты қар фигурасын орнатты. Бұл жұмысты тамашалаған жолаушыларға әсер қалдырды. Содан бері қала тұрғындары жыл сайын ақпан айының басында қар мен мұздан фигуралар жасай бастады. 1955 жылы алғашқы жаппай фигураны әскерилер тұрғызды. 1972 жылы Саппорода өткен XI Қысқы Олимпиада ойындарынан кейін фестиваль дүниежүзіне танымал болды. 1974 жылдан бері мереке аясында қар мен мұздан жасалған мүсіндердің халықаралық байқауы өткізіліп келеді. Қар фестивалі Саппороның үш аймағында бір уақытта ұйымдастырылады: Одори саябағы, Цудомо стадионы және Сусукино түнгі аудандарының басты көшесі. Бүгінгі таңда Халықаралық қар мүсіндері байқауы аясында жыл сайын фестивальге әлемнің түкпір-түкпірінен 25-тен астам команда қатысады. Жүзден астам қар фигуралары орнатылған. Мереке әлемнің түкпір-түкпірінен 2 миллионға жуық келушілер мен туристерді жинайды.

Аралдың тағы бір кем емес басты тартымдылығыит тұқымы, туралы осылай аталады хоккайдо (оның да аттары: Айну-Ину, Айну-Кен).

Акита Инумен шатастырмау керек, бірақ олар өте ұқсас. (Акита Ину «Хачикода» түсірілген). Ғалымдар иттерді шамамен үш мың жыл бұрын Жапонияға қоныс аударған Айну халқының құрметіне атаған деп болжайды. Айнулар басты аралды тастап, Хоккайдоға қоныстануға мәжбүр болды. Адамдармен бірге кішкентай, бірақ күшті иттер болды, жапондар оларды негізінен аю мен басқа да ірі жануарларды аулауда пайдаланды. Жалпы, Хоккайдо тұқымы өте жан-жақты. Ол өзін шана, күзетші ит ретінде пайдалануды тапты, сонымен қатар серік рөлін тамаша жеңеді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Хоккайдо иттері қашып кеткен тұтқындарды ұстауға қатысқан. Кейіннен бұл жануарларға қажеттілік жойылған кезде олар жойыла бастады. Осы күнге дейін Хоккайдо өте кішкентай тұқым болып қала береді. Мәселен, Еуропада олар іс жүзінде кездеспейді.

Жапонияда ұлттық байлық саналатын бұл жануарларды экспорттауға қатаң тыйым салынған.

Хонсю аралы

Назарларыңызға рахмет:)

X_Polus1 _x_Polus2 _x_Polus3 _x_Polus4 _x_Polus5 _x_Polus6 _x_Polus7

Хоккайдо (жапон. 北海道 Hokkaido:, «Солтүстік теңіз губернаторлығы»), бұрын Эзо деген атпен белгілі, ескі орыс транскрипциясында Iesso, Ieddo, Iyozo, Жапониядағы екінші үлкен арал. 1859 жылға дейін Мацумае сонымен қатар Мацумае қамал қаласына иелік ететін билеуші ​​феодалдық рудың атымен аталды - ескі орыс транскрипциясында - Мацмай, Мацмай.

География

Хоккайдо Жапонияның солтүстік бөлігінде орналасқан. Аралдың солтүстік жағалауын суық Охот теңізі шайып, Ресейдің Қиыр Шығысының Тынық мұхиты жағалауына қарайды. Хоккайдо аумағы таулар мен жазықтар арасында бірдей дерлік бөлінген, сонымен қатар таулар аралдың орталығында орналасқан және солтүстіктен оңтүстікке қарай жоталарға созылған. Ең биік шыңы – Асахи тауы (2290 м). Аралдың батыс бөлігінде Ишикари өзенінің бойында (ұзындығы 265 км) осы аттас алқап, шығыс бөлігінде Токати өзенінің бойында (156 км) тағы бір аңғар бар. Хоккайдоның оңтүстік бөлігін Хонсюдан Сангар бұғазы бөліп тұрған Ошима түбегі құрайды. Бұл аралдардың арасында теңіз түбінің астынан Сейкан темір жол туннелі төселген.

Арал Жапонияның ең шығыс нүктесі – Носаппу-Саки мүйісі. Сондай-ақ оның үстінде Жапонияның ең солтүстік нүктесі - Соя мүйісі орналасқан.

Хоккайдоның ең үлкен қаласы және осы аттас префектураның әкімшілік орталығы - Саппоро.

Флора мен фауна

Хоккайдоның көп бөлігін ормандар алып жатыр. Шырша мен шыршаның қылқан жапырақты ормандары басым, ал бұталарда тығыз бамбук тоғайлары бар. Кедр және қайың ормандары биіктікте өседі, бұталы шөлді жерлер орналасқан. Солтүстік бөлігінде қылқан жапырақты ормандардың шекарасы 500 метр биіктікте, аралдың оңтүстігінде ормандар жалпақ жапырақты ағаштардан тұрады. Орманда бұлғын, қарақұйрық, аққұтан, қоңыр аю, түлкі кездеседі. Хоккайдо аюларының қатыгез мінезі бар.

Тарихи мәліметтер

Шикотсу көлі

Тарихқа дейінгі және ежелгі дәуір

Хоккайдодан табылған ең көне артефактілер соңғы палеолит дәуіріне жатады. Бұл бұдан 25-20 мың жыл бұрын қарабайыр адам жасаған тас үлпектері. Олар Читосе қаласындағы Шукюбай-Санкакуяма тауы мен Камишихоро қалашығындағы Шимаки учаскесінде табылды. 15-12 мың жыл бұрын, мезолит дәуірінде тас қалақтарды жасау техникасы Хоккайдоға тарады, бұл микролиттік құралдар мәдениетінің пайда болуымен байланысты. Сонымен қатар, арал тұрғындары садақ пен жебе қолдануды үйренді.

Хоккайдодағы керамиканың пайда болуы біздің дәуірімізге дейінгі 8 мыңжылдыққа жатады. e. Ол Джомон мәдениетімен ұсынылған. Аралда бұл мәдениет өз көрінісін ыдыс-аяқ дизайнының екі стилінде тапты - оңтүстік-батыс және солтүстік-шығыс. Біріншісі көрші Хонсю аралының Тохоку аймағының стилінің әсерінен пайда болса, екіншісі өз бетінше қалыптаса бастады. Хоккайдоның оңтүстік-батыс бөлігіндегі тағамдардың түбі тегіс, ал солтүстік-шығыс бөлігінің түбі өткір болған. Біздің дәуірімізге дейінгі 6 мыңжылдық. e. өткір түбі бар ыдыс-аяқтар өз орнын жалпақ табандыларға берді, ал ескі стильдер жаңаға - оңтүстік-батыста цилиндрлік және солтүстік-шығыста солтүстік-цилиндрлік тағамдарға айналды. 3-2 мыңжылдықта. e. Хоккайдо тұрғындары көрші Хонсюдан келген Камегаоканың бай стилін қабылдады, бұл аймақтық стильдерді ығыстырды.

Біздің дәуіріміздің тоғысында Жапонияда жаңа яйой мәдениеті тарады. Оның тасымалдаушылары отырықшы шаруалар болды. Олар күріш өсірумен айналысқан, металды өңдеу техникасын білген және сәндік емес керамиканың жаңа түрін жасаған. Хоккайдо бұл мәдениеттің ықпалынан тыс қалды. Оның тұрғындары аңшылық және терімшілікпен өмір сүруді жалғастырды, жартылай отырықшы болды және алдыңғы Джомон дәуірінің дәстүрлерін сақтады. Олардың мәдениеті пост-джомон деп аталды. 3-4 ғасырларда оңтүстік көршілерінің ықпалымен Хоккайдо тұрғындары металл құралдарды пайдаланып, асыл тастардан зергерлік бұйымдар жасай бастады.

7 ғасырдан бастап Хоккайдоның солтүстік-шығыс аудандары, атап айтқанда Охот теңізінің жағалауындағы жерлер Охот мәдениетінің ықпалында болды. Оны тасымалдаушылар тас, темір және сүйек құралдарын пайдаланған. Абашири қаласының аумағындағы Мойоро учаскесінде солтүстік аңшылардың үлкен қонысы мен қорымдары табылды. Охот мәдениетінің соңғы ескерткіштері 9 ғасырға жатады.

8 ғасырда Джомоннан кейінгі мәдениеттен жаңа мәдениет Сацумон пайда болды. Оның тасымалдаушылары прото-Айну болды. Джомондар сияқты, прото-Айну да қарабайыр егіншілікпен айналысқанымен, негізінен аңшы-жинаумен айналысқан. Олар қару-жарақ пен құралдарды темірден, сирек тастан немесе сүйектен жасаған. Прото-Айну солтүстікте көршілес нивхтармен, оңтүстігінде жапондықтармен сауда жасады. Соңғысы Хоккайдо және оған жақын аумақтардың тұрғындарын «эзо» (варварлар) термині, ал олардың елін «Эзо аралы», «Эйозоның мың аралдары» немесе «арал» деп атады. Жапондармен прото-Айну саудасының орталығы Тохоку аймағындағы Жапонияның Дева провинциясы болды.

жаңа уақыт

Ошима түбегінің шеткі оңтүстік-батысында 1604 жылы Токугава сегундарының вассалы Мацумаэ феодалдық княздігі құрылды, оның меншігіне бүкіл арал берілді. Ол сол кезде Эзо деп аталды, ал оның байырғы халқы жапондықтардың жаулап алуы екі ғасырдан астам уақытқа созылған Айнулар болды. 1712-1713 жылдары Айну сұрақтарына және 1710 жылы Камчаткаға дауыл әкелген жапондықтардың әңгімелеріне сәйкес, казак Иван Петрович Козыревский аралдың сипаттамасын құрастырды. 1779 жылдың көктемінде Антипин мен Шабалин бастаған орыс теңізшілері мен балықшылары жеті каноэмен Хоккайдо жағалауына бет алды. Сол жылдың 24 маусымында олар аралдың солтүстік-шығысындағы Ноткомо айлағына кіріп, сол жерде тұратын айнулардан ясак жинап, іс жүзінде 1500 адамды Ресей азаматтығына қабылдады. Бұл факт жапондықтардың наразылығын тудырды. 1792 жылдың күзінде Адам Лаксман басқарған ресейлік экспедиция Хоккайдоның солтүстігіне барды, дегенмен жапондар орыстарға Хоккайдо Айнумен сауда жасауға тыйым салды.

Хоккайдодағы табиғат

1868-1869 жылдары аралда сегунаттың жақтастары құрған Эзо Республикасы болды; республика құлағаннан кейін арал Хоккайдо деп өзгертілді. 1869 жылы Жапония үкіметі Хоккайдо отарлау кеңсесін құрды.

Навигацияға өту Іздеуге өтіңіз

Хоккайдо
жапон 北海道
Сипаттамалары
Аудан	83 400 км²
ең жоғары нүкте	2290 м
Халық	5 500 000 адам (2010)
Халық тығыздығы	65,95 адам/км²
Орналасқан жері
43°30' солтүстік. ш. 143°00′ E d.
Жуу сулары	Охот теңізі,
ел
Аймақ	Хоккайдо
Хоккайдо
Wikimedia Commons сайтындағы медиа файлдар

Хоккайдо(жапон. 北海道 Хоккайдо, «Солтүстік теңіз губернаторлығы»), бұрын белгілі Эзо, ескі орыс транскрипциясында: Иә (Йезо), Иә, Иеддо, Iezoекінші үлкен арал болып табылады. 1859 жылға дейін ол қамал қаласына иелік ететін билеуші ​​феодалдық рудың тегіне байланысты Мацумае деп аталды. Мацумае- ескі орыс транскрипциясында: Матсмай, Мацмай.

География

Хоккайдоның физикалық картасы

Хоккайдоның спутниктік суреті (Terra спутнигі, NASA MODIS; 2001 жылдың мамыры)

Хоккайдо Жапон аралдарының солтүстік бөлігінде орналасқан, архипелагтағы екінші үлкен. Жапонияның ең солтүстік нүктесі аралда орналасқан - Соя мүйісі (45 ° 31 '). Сондай-ақ Жапонияның ең шығыс нүктесі - Носаппу-Саки мүйісі (Носяппу; 145 ° 49 'E). Хоккайдоның оңтүстік шеті - Шираками мүйісі (41°24'), батыс шеті - Ота мүйісі (139°46'E).

Аралдың солтүстік жағалауын суық Охот теңізі шайып жатыр және Сахалиннен Ла-Перуз (Соя) бұғазы арқылы және Курил аралдарынан Кунашир бұғазы немесе Немуро арқылы бөлінген Қиыр Шығыстың Тынық мұхит жағалауына қарайды. Бұғаз. Бұл ретте Курил аралдарына дейінгі ең қысқа қашықтық небәрі 7 шақырымды құрайды. Хоккайдоның оңтүстік бөлігін Хонсю аралынан Сангар бұғазы бөліп тұрған Ошима түбегі құрайды, оның қашықтығы 17 км. Бұл аралдардың арасында теңіз түбінің астынан Сейкан темір жол туннелі төселген. Жағалау сызығы архипелагтың басқа аралдарымен салыстырғанда аздап ойылған; оның ұзындығы 2447,3 км, оның ішінде жақын маңдағы шағын аралдар – 2759,7 км немесе Жапонияның бүкіл жағалау сызығының ұзындығының 10,4% құрайды.

Аралдың рельефі негізінен таулы, қатпарлы таулар басым. Негізгі тау жоталары диагональ бойынша созылып жатыр, олардың қиылысу нүктесінде ең биік нүктесі - Асахи жанартауы (2290 м) Орталық тау жотасы орналасқан. Оған қоса, басқа да белсенді жанартаулар бар: Токати және Иосан. Жазық аумақтар аралдың үштен бір бөлігін ғана алып жатыр. Батыс бөлігінде Ишикари өзенінің бойында (ұзындығы 265 км) аттас ойпаңды аймақ бар, онымен іргелес Юфуцу жазығы, шығыс бөлігінде Токачи өзенінің бойында (156 км) басқа. тегіс аумақ.

Пайдалы қазбалардың жоғары үлесіне байланысты Хоккайдо «елдің солтүстік інжу-маржаны» деп аталады. Ең үлкен қорлар (ел қорының 25%-дан астамы) тас және қоңыр көмір, алтын, күміс, темір құмы, темір, марганец және сынап кендері.

Өзен желісі кең, бірақ өзендердің ұзындығы шағын, тек алтауында 100 км-ден асады. Олардың ішінде Жапониядағы екінші үлкен өзен - Исикари. Өзен артериялары навигация, суару және электр энергиясын өндіру үшін пайдаланылады. Көлдер негізінен тұщы су, бірақ тұзды, лагуна тәрізді көлдер де бар. Аралдың ең үлкен көлі - Сарома; Оның ауданы 149,1 км² (ел бойынша 4-ші орын), ең үлкен тереңдігі 19,5 м.

Топырақ жамылғысы монотонды; подзолдар басым, бірақ Ошима түбегінде қоңыр топырақтар кездеседі. Шымтезек алқаптарының едәуір бөлігі; ауданы 295 мың га, олар Куширо, Тесио және Исикари өзендерінің төменгі ағысында кездеседі.

Хоккайдоның ең үлкен қаласы және аттас префектураның әкімшілік орталығы -. Қаланың ауданы 1121,26 км² (1 қазан 2016 жыл), халқы 1 962 064 адам (1 маусым 2017 жыл), халық тығыздығы 1749,87 адам/км². Бұл аралдағы миллионнан астам халқы бар жалғыз қала, Хоккайдоның жалпы халқының 36,6% және Жапония халқының 1,5% құрайды.

Климат

Хоккайдо климаты қоңыржай муссондық; ол аралдың әртүрлі аймақтарында ерекшеленеді - жылырақ батыс және суық шығыс және солтүстік-шығыс. Температураның ауытқу амплитудасы 60 °C (30 °C-тан -30 °C-қа дейін). Жауын-шашын Жапонияның қалған бөлігіне қарағанда салыстырмалы түрде аз; максимум, жылына 1100 мм шамасында ауытқиды. Жазда жауын-шашынның болмауы өзендердің тайыздануына әкеліп соқтырады, бірақ сонымен бірге қыс мезгілі қардың молдығымен сипатталады. Аралдың шығыс бөлігі шуақты күндердің көптігімен сипатталады. Климаттың муссондық сипаты тамыз-қыркүйек айларында тайфундардың жиі болатынын анықтайды.

Флора мен фауна

Хоккайдо территориясының көп бөлігін аралас және жалпақ жапырақты ормандар алып жатыр (5,54 млн га немесе барлық жапон ормандарының 22%-ы). Хоккаид шыршасы мен Сахалин шыршасынан алынған қылқан жапырақты өсімдіктер орман алқабында тығыз бамбук өсетін шыршалар жалпы орман қорының 41,7%, ал жапырақтылар (емен, терек, күл, каштан, бук) - 58,3% құрайды. Таулы аймақтарда балқарағай мен қайың ормандары өседі, бұталы шөлейт жерлер орналасқан. Аралдың солтүстік бөлігінде қылқан жапырақты ормандар жиі кездеседі; олардың биіктік белдеулерінің спектріндегі жоғарғы шегі 500 метр биіктікке жетеді, ал оңтүстік пен аралдың орталық бөлігінде ормандар жалпақ жапырақты ағаш түрлерінен тұрады. Жануарлар әлемінде қоңыр аюды, ала маралды, балық үкісін, жапон тырнасын, кәдімгі түлкіні, жабайы шошқаны, қарақұйрықты және басқаларды кездестіруге болады. Аралда алты бар ұлттық парктер: Дайсецузан, Шикопу-Тоя, Акан, Ширетоко, Ришири-Ребун-Саробецу, Куширо-Шицуген.

Тарихи мәліметтер

Саннай-Маруяма учаскесіндегі Джомон үйлерін қайта құру

19 ғасырдың аяғындағы Айнулардың қоныстануы: Хоккайдо аралын осы уақытқа дейін тек осы халықтың өкілдері ғана мекендеген.

Нибутани елді мекеніндегі Айну тұрғын үйін қайта құру

Хоккайдодан табылған ең көне артефактілер соңғы палеолит дәуіріне жатады. Бұл бұдан 25-20 мың жыл бұрын қарабайыр адам жасаған тас үлпектері. Олар Читосе қаласының Шукюбай-Санкакуяма тауы (жапон. 祝梅三角山遺跡) және Камисихоро ауылының Шимаки учаскесінде (жапон. 嶋木遺跡) табылған. 15-12 мың жыл бұрын, мезолит дәуірінде тас қалақтарды жасау техникасы Хоккайдоға тарады, бұл микролиттік құралдар мәдениетінің пайда болуымен байланысты. Сонымен қатар, арал тұрғындары садақ пен жебе қолдануды үйренді.

Хоккайдодағы керамиканың пайда болуы біздің дәуірімізге дейінгі 8 мыңжылдыққа жатады. e. Ол Джомонның Айну мәдениетімен ұсынылған. Аралда бұл мәдениет өз көрінісін ыдыс-аяқ дизайнының екі стилінде тапты - оңтүстік-батыс және солтүстік-шығыс. Біріншісі көрші Хонсю аралының Тохоку аймағының стилінің әсерінен пайда болса, екіншісі өз бетінше қалыптаса бастады. Хоккайдоның оңтүстік-батыс бөлігіндегі тағамдардың түбі тегіс, ал солтүстік-шығыс бөлігінің түбі өткір болған. Біздің дәуірімізге дейінгі 6 мыңжылдық. e. өткір түбі бар ыдыс-аяқтардың орнын жалпақ табаққа берді, ал ескі стильдер жаңаға - оңтүстік-батыста цилиндрлік (жапон. 円筒式土器) және солтүстік-шығыста солтүстік-цилиндрлік (жапон. 北筒式土器) дамыды. 3-2 мыңжылдықта. e. Хоккайдо тұрғындары аймақтық стильдерді ығыстырған көрші Хонсюдан келген Камегаоканың (жапон. 亀ヶ岡式土器) сәнді стилін қабылдады.

Біздің дәуіріміздің тоғысында Жапонияда Яйой егіншілік мәдениеті тарады. Хоккайдо бұл мәдениеттің ықпалынан тыс қалды. Оның тұрғындары аңшылық және терімшілікпен өмір сүруді жалғастырды, жартылай отырықшы болды және алдыңғы Джомон дәуірінің дәстүрлерін сақтады. Олардың мәдениеті пост-джомон деп аталды. III-IV ғасырларда оңтүстік аралдардың әсерінен Хоккайдо тұрғындары металдан құрал-саймандарды қолданып, асыл тастардан зергерлік бұйымдар жасай бастады.

7 ғасырдан бастап Хоккайдоның солтүстік-шығыс аудандары (Охот теңізінің жағалауы) Охот мәдениетінің ықпалында болды. Оны тасымалдаушылар тас, темір және сүйек құралдарын пайдаланған. Осы солтүстік аңшылардың үлкен қонысы мен қорымдары Абашири қаласындағы Мойоро сайтында (жапон. 最寄遺跡) табылды. Охот мәдениетінің соңғы ескерткіштері 9 ғасырға жатады.

8 ғасырда Джомоннан кейінгі мәдениеттен жаңа мәдениет Сацумон пайда болды. Оның тасымалдаушылары прото-Айну болды. Джомондар сияқты, прото-Айну да қарабайыр егіншілікпен айналысқанымен, негізінен аңшы-жинаумен айналысқан. Олар қару-жарақ пен құралдарды темірден, сирек тастан немесе сүйектен жасаған. Прото-Айну солтүстікте көршілес нивхтармен, оңтүстігінде жапондықтармен сауда жасады.

Хоккайдо туралы алғашқы жазбаша жазба жылнамада айтылған деп саналады нихон шоки 720 жылы аяқталды. Шежіреге сәйкес, 658-680 жылдар аралығында үлкен флоттың басында солтүстікке саяхаттаған Абе но Хирафу Мишихасе және Эмиши тайпаларымен байланысқа түседі. Ватаришима аралы (жапон. 渡島 ) , Хирафу барған, қазіргі Хоккайдо болып саналады.Эдо дәуірінде өмір сүрген Арай Хакусеки Ватаришима Эзомен бірдей деп есептеген (яғни. Хоккайдо)

Нара және Хэйан кезеңдерінде (710-1185) Хоккайдо (Айну) тұрғындары Жапонияның Дева провинциясымен кең көлемде сауда жүргізді. Орта ғасырларда Хоккайдо тұрғындары Эзо деп атала бастады, ал аралдың өзі - Эзочи (жап. 蝦夷地, «Эзо жері»)немесе Эзогасима (жапон. 蝦夷ヶ島, «Эзо аралы»). Эзо халқының негізгі кәсібі аңшылық және балық аулау болды, олар Жапониямен сауда арқылы күріш пен темір алды.

Муромачи дәуірінде (1336-1573) Ошима түбегінің оңтүстігінде жапон қонысы пайда болды. Қоныс аударушылардың саны өскен сайын жергілікті халықпен келіспеушіліктер туындай бастады, ол уақыт өте келе әскери қақтығысқа ұласты. Жапондардың көсемі Такеда Нобухиро 1457 жылы Айну көсемі Кошамайнді өлтірді. Нобухиро Азучи-Момояма және Эдо кезеңдерінде (1568-1868) Айнумен сауда жасаудың айрықша құқығына ие болған Мацумэ кланының негізін қалаушы болды. Мацумэ кланы Мацумэ княздігін басқарды (жапон. 松前藩 Матсумае хан) 1604 жылы құрылғаннан 1868 жылы Эдо кезеңінің соңына дейін.

Айнулар феодалдық билікке қарсы шықты. Соңғы ірі көтеріліс 1669-1672 жылдардағы Сягусян көтерілісі болды. 1789 жылы Менаси-Құнашир көтерілісі де басып-жаншылды. 1799-1821 және 1855-1858 жылдары Ресейден келген қауіпке жауап ретінде сегунат аралға тікелей билік енгізді. Мейдзи қалпына келтіруден аз уақыт бұрын, Токугава Шогунаты Ресейдің ықтимал басып кіруінен қауіптеніп, солтүстік шекараларды қорғанысқа дайындай бастады және Эзочиді толық бақылауға алды. Бұл кезеңде Айнуларға қатысты саясат сәл жұмсарғанымен, басқарудың жалпы стилі сол күйінде қалды.

Арал Мэйдзи қалпына келтіруге дейін Эзочи деп аталды. 1868 жылы Бошин соғысы аяқталғаннан кейін бірден Эномото Такеаки бастаған сегундық жақтастардың бір тобы аралды уақытша басып алып, Эзо Республикасының (жапония) құрылғанын жариялады. 蝦夷共和國 эзо кё: вакоку) , бірақ көтеріліс 1869 жылы мамырда басылды. Эзочи Хакодате префектурасының Хакодате префектурасының үкіметінің бақылауына өтті (жапон. 箱館府 хакодате фу) . 1869 жылы Даму органы (жапон. 開拓使 кайтакуши) ; арал Хоккайдо деп аталды және келесі провинцияларға бөлінді: Ошима, Ширибеси, Ибури, Исикари, Тесио, Китами, Хидака, Токачи, Куширо, Немуро және Чисима.

Айну, Хоккайдоның байырғы халқы

Жапон үкіметінің басты мақсаты Хоккайдо аймағын Ресейдің Қиыр Шығыстағы ықтимал ілгерілеуінен қорғау болды. Оны Курода Киётака басқарды. Оның лауазымдағы алғашқы қадамы президент Грант тұсында ауыл шаруашылығы министрі Гораций Капронды жұмысқа алған сапар болды. 1871 жылдан 1873 жылға дейін Карпон егіншілік пен кен өндірудің батыстық әдістерін енгізуге тырысты, бірақ үлкен жетістікке жете алмаған ол 1875 жылы үйіне қайтуға мәжбүр болды. 1876 ​​жылы тағы бір американдық маман Уильям Кларк Саппоро ауылшаруашылық колледжін (жапон. 札幌農學校 Саппоро жоқ гакко) . Кларк Хоккайдода бір жыл ғана болғанымен, оң әсер қалдырып, жергілікті ауыл шаруашылығының дамуына, сондай-ақ христиан дінінің таралуына үлес қосты. Жапонияда студенттерге: «Жігіттер, өршіл болыңдар!» деген үндеуімен танымал. (ағылшын) Жігіттер, өршіл болыңдар!), бұл сөздерді бүгінгі күнге дейін Хоккайдодағы ғимараттардағы жазулар ретінде табуға болады. Осы онжылдықта Хоккайдо халқының саны 58 мыңнан 240 мың адамға дейін өсті.

1882 жылы әкімшілік жойылып, Хоккайдо үш префектураға бөлінді: Хакодате префектурасы (жапон. 函館県 хакодате кен) , Саппоро префектурасы (жапон. 札幌県 Саппоро кен) және Немуро префектурасы (жапон. 根室県 немуро кен) . 1886 жылы префектуралар жойылғаннан кейін аймақ арнайы құрылған Хоккайдо агенттігінің (жапон. 北海道庁 Хоккайдо: чо:) . 1947 жылы жергілікті автономия туралы жаңа заң күшіне енгеннен кейін Хоккайдо префектура мәртебесін алды. Жапония Министрлер Кабинетінің жанынан 1949 жылы Хоккайдо даму агенттігі құрылды. (жапон. 北海道開発庁 хоккайдо: кайхатсу чо:) Жапон премьер-министрі аумақты тікелей басқару үшін. Агенттік 2001 жылы Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігіне қабылданды. Хокайдо дивизиясы (жапон. 北海道局 хоккайдо: киоку) және Хоккайдо аймақтық даму бөлімі (жапон. 北海道開発局 хоккайдо: кайхатсу киоку) Министрліктің қарамағында әлі де аралдағы инфрақұрылымдық жобаларды дамытуда үлкен рөл атқарады.

Ошима түбегінің шеткі оңтүстік-батысында 1604 жылы Токугава сегундарының вассалы Мацумаэ феодалдық княздігі құрылды, оның меншігіне бүкіл арал берілді. Ол сол кезде Эзо деп аталды, ал оның байырғы халқы жапондықтардың жаулап алуы екі ғасырдан астам уақытқа созылған Айнулар болды. 1712-1713 жылдары Айну сұрақтарына және 1710 жылы Камчаткаға дауыл әкелген жапондықтардың әңгімелеріне сәйкес, казак Иван Петрович Козыревский аралдың сипаттамасын құрастырды. 1779 жылдың көктемінде Антипин мен Шабалин бастаған орыс теңізшілері мен балықшылары жеті каноэмен Хоккайдо жағалауына бет алды. Сол жылдың 24 маусымында олар аралдың солтүстік-шығысындағы Ноткомо айлағына кіріп, сол жерде тұратын айнулардан ясак жинап, іс жүзінде 1500 адамды Ресей азаматтығына қабылдады. Бұл факт жапондықтардың наразылығын тудырды. 1792 жылдың күзінде Адам Лаксман басқарған ресейлік экспедиция Хоккайдоның солтүстігіне барды, дегенмен жапондар орыстарға Хоккайдо Айнумен сауда жасауға тыйым салды.

Демография

Тарихи отарлау

Хоккайдоның жапондандыру тарихы жапондықтар аралға қонғанға дейін басталды, мұнда шамамен 50 000 Айну тұрғындары өмір сүрді. X-XV ғасырларда жапондар аралдың солтүстік жартысындағы Айнуды жаулап алып, негізінен ассимиляциялай алды. Қаладан Хонсю, ұзақ уақыт бойы Айну қаласының бұрынғы ежелгі орталығы Цугару қаласына қарсылық көрсетті, ол Хоккайдоға тікелей қарама-қарсы орналасқандықтан, соңғысының дамуы үшін трамплин болды. 1788 жылғы түгендеуге сәйкес, Мацумэ княздігінде қазірдің өзінде 26,5 мың жапондық өмір сүрген, бірақ олардың саны 19 ғасырда соншалықты тез өскен жоқ: өте суық (жапондықтар үшін) жергілікті климат тежеуші әсер етті, оған тек балықшылар бейімделе алды, бірақ күріш өсірушілер емес. Бірақ 19 ғасырдың соңғы үштен бастап Жапония экономикасының қарқынды прогрессивті дамуы халық санының жылдам өсуіне және ағаш, теңіз өнімдері және минералдар түріндегі шикізаттың тұрақты тапшылығына әкелді. Оңтүстік аралдардағы аграрлық халық санының артуы да өзін сезінді.

Кейіннен жапон отаршыларының саны тез өсті, ал Айну қақтығыстар мен ассимиляция кезінде азайды. 1871-1876 жылдар аралығында американдықтар аралды игеруде жапондықтармен бірге Ресейдің Қиыр Шығыста күшеюінен қауіптенген жапондарға айтарлықтай көмек көрсетті. Бұл көмек белгілі бір нәтиже берді: 1870 жылдары жапон халқының саны 58 мыңнан 240 мыңға дейін өсті.Бұл Жапонияның Хоккайдо аймағын қауіпсіздендіруге мүмкіндік берді, бірақ бұл елдің Сахалинді игеруге демографиялық ресурстары жеткіліксіз болды, ал 1875 жылы Жапония Сахалинге деген талаптардан толық бас тартты. Ресей империясының Курил аралдарын беруіне айырбастау. Жапон отарлауы әсіресе 19 ғасырдың аяғы мен 20 ғасырдың басында жаппай сипат алды. Мысалы, 1897 жылы аралға 64 350 жапон қоныстанушылар келсе, келесі 1898 жылы 63 630, 1901 жылы 50 100 және т.б. Нәтижесінде 1903 жылы қазіргі статистика бойынша Хоккайдодағы жапон халқының саны 845 мыңға жеткен. адам, ал тек 18 мың Айну тумасы есепке алынды. 1905 жылы оңтүстік Сахалинді жаулап алғаннан кейін және Карафуто префектурасы құрылғаннан кейін жапон отаршылары мен Хоккайдоның жергілікті тұрғындары Сахалинге ағылды, онда 1945 жылға қарай негізінен Хоккайдодан шыққан 350 000 адамдық жапон диаспорасы қалыптасты. 1925 жылға қарай Хоккайдо халқының саны 2,5 миллион адамға жетті, ал 1960 жылға қарай ол 5 миллионнан асты.Осы уақытқа дейін Сахалиндік жапондардың көпшілігі Хоккайдоға қайтып келді, өйткені Сахалиннің оңтүстігі КСРО-ға қайтарылып, оның юрисдикциясына өтті.

Ескертпелер

1. Меклер Г.К., 1986, б. 13.
2. Хоккайдо // Ұлы орыс энциклопедиясы
3. Жапония // Брокхаус пен Эфронның энциклопедиялық сөздігі
4. Иессо // Брокгауз мен Эфронның шағын энциклопедиялық сөздігі
5. Капитан-лейтенант (қазіргі бірінші дәрежелі капитан) Головнин флотының қысқартылған жазбалары, оның Диана шұңқырындағы навигациясы туралы, Курил аралдарын түгендеу үшін, 1811 ж. - Санкт Петербург. : Мемлекеттік адмиралтия бөлімі, 1819. - 172 б.
6. Меклер Г.К., 1986, б. 16.
7. Меклер Г.К., 1986, б. 16−17.
8. Меклер Г.К., 1986, б. 39.
9. Меклер Г.К., 1986, б. 17−18.
10. Меклер Г.К., 1986, б. он сегіз.
11. Саппоро 2017. Фактілер мен сандар(ағылшынша). Саппоро қаласы. 2018 жылдың 23 ақпанында алынды.
12. Меклер Г.К., 1986, б. 17.
13. Хоккайдодағы ұлттық ормандар. Хоккайдо аймақтық орман басқармасы. Ауыл, орман және балық шаруашылығы министрлігі (2014 жылғы наурыз). 2018 жылдың 23 ақпанында алынды.
14. Жапониядағы жабайы табиғат. Жабайы табиғат бөлімі, табиғатты қорғау бюросы. Қоршаған ортаны қорғау министрлігі (2015). 2018 жылдың 23 ақпанында алынды.
15. Куширо Шицуген ұлттық саябағы 26 861 га.:(31 шілде, 1987 ж. (шексіз) (қолжетімсіз сілтеме). ЖИБИС. Қоршаған ортаны қорғау министрлігі. Түпнұсқадан 2012 жылдың 4 ақпанында мұрағатталған.
16. МакКлейн, Джеймс Л.Жапония, қазіргі заман тарихы. - Бірінші. - Нью-Йорк, Нью-Йорк : В.В. Norton & Company, 2002. - 285-бет. - ISBN 0-393-04156-5.
17. Накамура, Акеми, «Жапонияның соңғы шекарасы имиджді тәрбиелеуге, тәрбиелеуге уақытты қажет етті», Japan Times, 8 шілде 2008 жыл, 3 б.
18. Нуссбаум, Луи Фредерик. (2005). «Хоккайдо». Жапония энциклопедиясы , 343 бет Google кітаптарында
19. Эрнест Сатов. (1882). «Жапонияның географиясы». Жапонияның Азиялық Қоғамының транзакциялары, т. 1–2, 88 бет. Google кітаптарында
20. Теңіз шу шығарсын, 355-356 беттер.
21. Уолтер Аллен МакДугалл (1993). Теңіз шу шығарсын, 357 бет
22. Нечаев А. Жүнділерді жаулап алу (шексіз) . // Дүние жүзінде.- №1 (қаңтар 2002). 2015 жылдың 21 қыркүйегінде алынды.
23. Орыс-жапон қатынастары тарихындағы Курил аралдары. Ресей тарихы. Ресей империясы (шексіз) . Емдеу күні 3 ақпан 2013 ж. Түпнұсқадан мұрағатталған 7 ақпан 2013 ж.
24. Куриль аралдары. Олардың ашылуы және Ресейге қосылуы (1711-1778) (шексіз) . // Ресей Федерациясының Сыртқы істер министрлігі.- 12.01.2012. 2013 жылдың 3 ақпанында алынды. Түпнұсқадан 2013 жылдың 11 ақпанында мұрағатталған.
25. Широкорад. А.Б.Жапония. Аяқталмаған бәсекелестік
26. Жапониядағы Айну халқының күрес тарихы туралы дереккөздер
27. Айну тілінің тарихы: алғашқы жуықтау

Әдебиет

• Василевский, Р.С.Хоккайдоның ежелгі мәдениеттерінің ізімен. - М. : Наука, 1981. - 176 б. - (Елдер мен халықтар). - 67 000 дана.
• Меклер, Г.К.Хоккайдо / алдыңғы. К.М.Попова, В.В.Ковыженко; КСРО ҒА Шығыстану институты. - 2-ші басылым, түзетілген. және қосымша – М.: Наука, 1986. – 163, б.

Сілтемелер

• ХОККАЙДО // Жапония А-дан Я-ға дейін. Танымал иллюстрациялық энциклопедия. (CD-ROM). - М.: Directmedia Publishing, Japan Today, 2008. - ISBN 978-5-94865-190-3.
• ХОККАЙДО // Ине – Шервинский. – М.: Ұлы Орыс энциклопедиясы, 2017. – С. 118. – (Үлкен орыс энциклопедиясы: [35 томда] / бас ред. Ю. С. Осипов; 2004-2017, 34 т.). - ISBN 978-5-85270-372-9.

Жапонияның екінші үлкен аралы Хоккайдо, бір жағынан, адам дәстүрлі қолөнер мен жоғары технологияларды дамыта отырып, қоршаған табиғатпен тату-тәтті өмір сүретін типтік жапон елі. Сонымен қатар, Хоккайдо өзінше экзотикалық болып табылады - оның аумақтары Жапонияның солтүстігінде орналасқан, сондықтан мұнда қыстар қарлы, ал күн жылына орта есеппен он жеті күн жарқырайды. Сонымен қатар, Жапонияның ішінде бірінші болып, аралда қысқа өмір сүрсе де, демократиялық мемлекет құрылды.

АЙНУ ЖЕРІ

Айну халқы Хоккайдода мыңдаған жылдар бойы өмір сүрді, олар кейіннен туған жерлерінде тұру құқығы үшін жапондықтармен күресуге мәжбүр болды.

Жапондық Хоккайдо аралының бастапқы қонысы шамамен жиырма мың жыл бұрын болған. Содан кейін бұл жерде Айнулар өмір сүрді - жапон аралдарының ең ежелгі халықтарының бірі. Дегенмен, Хоккайдоның даму тарихы әлі де көптеген құпияларды сақтайды: бүгінде ғалымдарға белгілі арал туралы алғашқы ескерту VIII ғасырға жататын жапондық «Хон Секи» жазба ескерткішінің беттерінде пайда болды. Соған сәйкес шежіреде айтылатын Ватаришима аралы 1869 жылы ғана аталған Хоккайдо деген теория кең тараған.

Жергілікті тұрғындар аңшылық және балық аулаумен айналысты, ал басқа аралдармен сауда байланысы оларға күрішпен қамтамасыз етуге мүмкіндік берді. Айнулар темірді де көршілерінен сатып алды.

Алайда олардың бейбіт өмірі XIV-XV ғасырларда жапондардың ықпал ету аясын кеңейте бастаған кезде аяқталды. Бірте-бірте олар Айнулар агрессивті түрде қабылдаған Хоккайдоның оңтүстік-батысында орналасқан Ошима түбегіне қоныстана бастады. Халықтар арасындағы қарым-қатынастардағы шиеленіс соғысқа ұласып, 1475 жылы Айну көсемінің қайтыс болуымен аяқталды. Жапон жауынгерлері жеңілгендердің иелігін тартып алған жоқ, бірақ аралдың байырғы тұрғындарымен сауда жасауға артықшылықты құқықтар алды.

Негізгі аумақтары Ошима аралында орналасқан Мацумаэ княздігінің гүлдену кезеңінде Хоккайдо жергілікті билеушілердің иелігіне кірді. Осы сәттен бастап аралда өз құқықтарын талап еткен жапондар мен сол жердің байырғы тұрғындары арасындағы ұзақ мерзімді күрес қайтадан күшейе түсті. Айну көтерілістері 18 ғасырдың екінші жартысына дейін болды, бірақ олар ешқандай нәтиже бермеді: батыстан Ресейдің ықтимал шабуылына қарамастан, жапондықтар стратегиялық маңызды аралды сенімді түрде ұстады.

Жапонияда Бошин соғысы (Токугава әулеті басқарған феодалдық үкіметті жақтаушылар мен императорлық билікті қолдау қозғалысы өкілдері арасындағы қақтығыс) кезінде (1868/1869) тәуелсіз Эзо Республикасы өмір сүрді. Хоккайдо аралында. Бұл Токугава күштерінің әскери жеңілісінен кейін жарияланды: мыңдаған әскерилер Хоккайдоға көшті, олар жапон тарихындағы алғашқы сайлау нәтижесінде жаңа республиканың басшысы адмирал Эномото Такеакиді сайлады.

Алайда император өз территорияларындағы озбырлыққа ұзақ шыдамай, 1869 жылы 20 наурызда аралдың жағасына флот жіберілді.Одан кейінгі шайқас көп ұзамай қашқан жауынгерлердің пайдасына шешілмейді: Эзо республикасы. жойылып, оның президенті бас бостандығынан айыру жазасына кесілді.

1882 жылы Хоккайдо үш префектураға бөлінді: Хакодате, Саппоро және Немуро. Төрт жылдан кейін арал бір префектураға біріктірілді, 1947 жылға қарай ол басқа жапон префектураларымен тең болды.

Екінші дүниежүзілік соғыстың соңғы жылдары Хоккайдо үшін қиын сынақ болды. 1945 жылы оның аумақтары бомбаланды, соның салдарынан жетпістен астам қалалар мен ауылдар қатты зардап шекті.

Хоккайдо Жапонияның қалған бөлігінің солтүстігінде орналасқан, бұл климаттық жағдайларда күрт айырмашылықтарды тудырады. Бұл әсіресе суық және қарлы қыста байқалады: аралдың солтүстігінде қатты жел мен Охот теңізіндегі мұздың қалқып кету қаупіне байланысты су көлігі тоқтайды.

АЛТЫН ОРТА

Хоккайдо тұрғындары өнеркәсіп пен ауыл шаруашылығының дамуын аралдың табиғатын сақтау жұмыстарымен үйлесімді үйлестіре алды.

Хоккайдо Жапонияның солтүстігінде орналасқан және оның жағалаулары Жапон теңізі мен Охот теңізіне, сондай-ақ Тынық мұхитына қарайды. Немуро түбегінде - Хоккайдо аймағында - Жапонияның ең шығыс нүктесі Носаппу-Саки мүйісі орналасқан. Ауданы бойынша арал әлемде 21-ші орында, ал халқының саны бойынша 20-шы орында (бірақ соңғы жылдары Хоккайдо халық санының азаюының күрделі проблемаларына тап болды).

Арал аумағының жартысына жуығын Хоккайдоның орталық осі бойымен солтүстіктен оңтүстікке қарай созылып жатқан тау жоталары алып жатыр, ал жағалаудағы жерлер негізінен жазық болып табылады.

Хоккайдо аралындағы орасан зор кеңістіктерді (70%-дан астамын) ормандар алып жатыр. Көптеген орманды аумақтар мемлекет қорғауында: алты ұлттық парк, бес квази ұлттық парк және он екі префектуралық табиғи саябақ бар. Олардың жалпы ауданы Хоккайдо аймағының шамамен 10% құрайды.

Хоккайдо климаты ылғалды континенталды және Жапонияның басқа бөліктеріне қарағанда жыл бойына сәл салқынырақ температураға ие. Мұндағы қыс ұзақ, суық және қарлы, бірақ жазда арал жапон жерлері үшін әдеттегі ыстықты сезінбейді, сондықтан жазда басқа префектуралардан келген жапон туристері арасында Хоккайдо қалаларының танымалдылығы артады. Рас, дөрекі есептеулер бойынша, Хоккайдода жылына он жетідей шуақты күн болса, жылына шамамен 272 қарлы және жаңбырлы күндер болады.

Дегенмен, ерекше ауа-райы Хоккайдо тұрғындарына ауыл шаруашылығымен айналысуға кедергі келтірмейді, оның үстіне, айтарлықтай табысты. Арал жерлерінде соя, картоп, сәбіз, пияз, дәнді дақылдар өсіріледі. Жапон плантацияларына арналған дәстүрлі дақыл – күріш мұнда іс жүзінде өсірілмейді.

Жалпы Хоккайдо аралы Жапония экономикасында маңызды рөл атқарады. Аралда ауыл шаруашылығымен қатар дамыған индустрия салынды. Мұнда темір рудасы мен көмір өндіріледі, құрал-жабдықтар шығарылады (соның ішінде атом электр станциялары үшін). Дәстүрлі түрде префектураның жағалаудағы қалалары көршілес елдер үшін жаңа піскен балық (әсіресе лосось) және теңіз өнімдерінің көзі ретінде қызмет етеді. Өнеркәсіптік компанияларда ұсынылған жұмыс орындарының көптігіне қарамастан, жергілікті тұрғындардың көпшілігі қызмет көрсету саласында жұмыс істейді (бұл сектор Хоккайдо ЖІӨ-нің төрттен үш бөлігін құрайды). Мұндағы импорт көлемі экспорт көлемінен айтарлықтай асып түседі.

Құқықтық тұрғыдан алғанда, Хоккайдо аралы аттас префектураның аумақтарына кіреді. Оған сонымен қатар Ришири, Оксури және Ребун шағын аралдары кіреді. Сонымен қатар, жапон билігінің мәліметінше, префектураға Курил аралдары тобындағы кейбір аралдар да кіреді.

Аралдың ең үлкен қаласы - Саппоро, Хоккайдоның батысында орналасқан және аттас префектураның әкімшілік орталығы болып табылады. Бұл сонымен қатар бүкіл Жапониядағы бесінші үлкен қала. Мұнда көптеген өнеркәсіптік кәсіпорындар, соның ішінде жоғары технологиялар, тамақ өнеркәсібі, қағаз өндірісі салаларына маманданған кәсіпорындар шоғырланған. Саппоро да танымал демалыс орны.Аралда көптеген ыстық бұлақтар бар, бұл туризмнің дамуына ықпал етеді.

ҚЫЗЫҚ ФАКТІЛЕР

■ 1859 жылдан бастап Саппорода Орыс Православие Шіркеуінің миссиясы жұмыс істейді, оның көмегімен Жапониядағы ең көне православие шіркеулерінің бірі Иеміздің қайта тірілу шіркеуі тұрғызылды. 1983 жылдан бастап ол Жапонияның мәдени мұрасының тізіміне енгізілген.

■ Хоккайдо халқына жер сілкіністерінен басқа жанартау атқылауы қауіп төндіреді: аралда бес белсенді жанартау бар.

■ Хоккайдо шамамен Австрияның көлеміне тең.

■ Саппоро жыл сайынғы қар фестивалімен танымал. Ол алғаш рет 1950 жылы өтті, содан кейін әуесқойлар жасаған қар фигураларының шағын көрмесі болды. Дегенмен, уақыт өте келе ауқымы кеңейіп, енді фестиваль үш алаңда бір мезгілде өткізіліп, оған кәсіби мүсіншілер мен жаңадан бастағандар тең дәрежеде қатысуда.

■ Хоккайдода көптеген ыстық бұлақтар бар. Олардың ішіндегі ең қызықтысы - Джигокудани немесе Тозақ аңғары. Бұл аймақ мезгіл-мезгіл жер үстінде көтерілетін көптеген гейзерлердің арқасында осындай қорқынышты атау алды. Жергілікті көздердің геотермалды суларында жүзудің керемет әуесқойлары - жапон макакалары. Мұнда оларды қыста жиі кездестіруге болады.

■ Бір кездері Хоккайдо аралының негізгі халқын құраған Айнулар бұрын да Ресей территорияларында, атап айтқанда Камчатканың оңтүстігінде, Сахалин мен Курил аралдарында тұрған. Айнулардың ерекшелігі - олардың еуропалық келбеті. Бүгінгі таңда Жапонияда айнудың отыз мыңға жуық ұрпақтары тұрады, бірақ көптеген ғасырлар бойы олар жапондықтармен ассимиляция жасай алды.

АТРАКЦИЯ

■ Саппоро: Саппоро сағат мұнарасы - Хоккайдода 19 ғасырдың аяғынан бері тұрған бірнеше ғимараттардың бірі. американдық отаршылдық стильде; Одори бульвары – қаланың орталық көшелерінің бірі; Ботаникалық бақ - ол Саппоро орнында өскен орманның бір бөлігін сақтап қалды; теледидар мұнарасы (147 м) Саппоро; Накадзима саябағы; Мойва тауы - Саппородан 8 км; Сыра мұражайы (бұрынғы қант зауыты);
■ Хакодате: Бес бекініс (1864); Иеміздің қайта тірілу шіркеуі; Корюджи монастырі; Хигаши-Хонганджи монастырі, Момомачи католиктік шіркеуі;
■ Ұлттық саябақтар:Акан, Ширетоко, Куширо-Шицуген, Тайсейузан, Шикоцу-Тоя, Ришири-Ребун;
■ Квази-ұлттық саябақтар:Онума, Абашири, Хидака;
■ Ақкеши префектуралық табиғи саябағы.

Атлас. Бүкіл әлем сенің қолыңда #92