Aeropuerto internacional John f Kennedy. Aeropuerto JFK: descripción general de uno de los puertos aéreos más grandes del aeropuerto internacional JFK John F Kennedy de Nueva York

Esta pregunta suele interesar a los participantes del programa "Work and Travel", que todos los veranos van a conquistar los Estados Unidos, así como a otros turistas. Intentemos responderlo con el mayor detalle posible.

La pregunta se puede formular con un asterisco. Lo sé, ya que yo mismo buscaba información de este tipo hace varios años. El hecho es que no un gran porcentaje de estudiantes se queda a trabajar directamente en Nueva York. La mayoría de los participantes del programa se encuentran dispersos por las vastas extensiones del continente americano. Y la forma más económica de llegar a ciudades vecinas o no es en autobús. Sin embargo, todavía necesita llegar a la estación de autobuses de alguna manera. Trataré de contarles sobre esto con el mayor detalle posible. Espero que esta información sea útil no solo para Vorkandtravels, sino también para todos los demás huéspedes de la Gran Manzana.

Entonces, hay varias formas de salir del Aeropuerto Kennedy de Nueva York (JFK):

• Autobús: tarda unos 45 minutos y te lleva directamente a la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria.
• El taxi no es una opción muy barata, que debe utilizarse si viaja en una gran empresa (para dividir la tarifa).
• Alquiler de coche - en cada terminal hay un quiosco de información (normalmente en el área de reclamo de equipaje), que le ayudará a alquilar un coche o le dará números de teléfono donde podrá obtener todas las instrucciones necesarias. Esta opción es más adecuada para turistas independientes.
• El metro es la forma más presupuestaria, que discutiremos en este artículo.

PD: Si tu ciudad está bastante lejos de Nueva York, es mejor considerar vuelos domésticos. En algunos casos, este método de transporte es relativamente económico y mucho más rápido que los autobuses.

Aeropuerto JFK

Entonces, has estado en la carretera durante 10 o incluso 12 horas, quieres salir del avión lo antes posible y estirar las piernas. Sin embargo, no podrá relajarse: hay una larga y tediosa fila para control de pasaportes, búsqueda de equipaje, luego control aduanero y el camino al destino. Con todo esto, ni siquiera deberías confiar en tu buen inglés. Nueva York es una ciudad bulliciosa en sí misma y el aeropuerto es aún peor. Por lo tanto, no debe confiar en los consejos de los transeúntes al azar, sino solo en usted mismo. Y a los punteros, por supuesto.

Kennedy Airport (JFK) en Nueva York

Hay 8 terminales en el aeropuerto, pero, por regla general, los aviones de Bielorrusia, Rusia y Europa llegan en los primeros 4 (según la aerolínea). De hecho, no es tan importante en qué terminal te encuentres, porque tendrás que salir de ellos por la misma ruta.

Nota: El aeropuerto JFK recibió su nombre del 35 ° presidente estadounidense ( J ohn F itzgerald K ennedy), quien hoy en día es más recordado no por actividades políticas, sino por el misterioso asesinato que sacudió al mundo entero.

Tren AirTrain

El primer paso es navegar hasta AirTrain (Airtrain), la estación del tren monorraíl no tripulado. Sí, sí, no hay conductor: el tren eléctrico está controlado por una computadora. El tren lo llevará a cualquier terminal del aeropuerto, así como a dos estaciones de metro: Jamaica Station y Howard Beach.

Se necesitará un tren aéreo si se conecta a otro vuelo. Por ejemplo, si vuela desde Nueva York a otro lugar y el avión sale de la Terminal 2, mientras llega, digamos, a la Terminal 4. No puede caminar de una terminal a otra; el área del aeropuerto es muy grande.

Para aquellos que llegan a su destino en autobús, el objetivo principal es tomar el Airtrain hasta el subwey. La estación que necesita es Jamaica Station. Tenga en cuenta que hay tres tipos de trenes:

• uno se conecta exclusivamente a las terminales del aeropuerto JFK (línea amarilla);
• el segundo pasa por todas las terminales y lo lleva a la estación de metro Howard Beach (línea verde);
• el tercero conecta las terminales y va a la estación Jamaica (línea roja).

Probablemente ya te hayas dado cuenta de que necesitas el último tren. En caso de que no pueda encontrar su camino en la estación de Airtrain, intente buscar trabajadores consultores (generalmente están vestidos con uniformes rojos y están de servicio en cada plataforma). Si subiste al tren y te diste cuenta de que te habías ido al lugar equivocado, no te asustes: puedes viajar en los trenes tanto como quieras. La tarifa se paga solo a la salida. Además, solo en aquellas salidas que conducen a la ciudad. Y estas son las mismas 2 estaciones de metro.

Supongamos que llega a la estación Jamaica. ¿Que sigue? Y luego tendrás una diversión interesante: el pago de la tarifa. Es decir, para "salir gratis", debes pagar todos tus viajes en Airtrain. En principio, esto no tiene nada de complicado: solo necesita deslizar la tarjeta en un orificio especial en el torniquete y la puerta se abrirá. Pero el problema es diferente: ¿dónde conseguir este rodillo?

¿Cómo comprar una tarjeta de metro?

Como dije, para salir de Airtrain Station, debe comprar una tarjeta. Puedes comprarlo en las terminales a la derecha de los torniquetes. Cabe señalar de inmediato que esta terminal (que parece un cajero automático) también vende boletos combinados de Airtrain + metro. Ya que está a punto de bajar en el metro pronto, debe tomar esta tarjeta en particular. Ofrece una terminal y mapas para varios viajes.

En principio, tales terminales ya no son una rareza en muchas ciudades europeas desarrolladas, por lo que es muy posible que ya se haya encontrado con esta técnica antes. Tocando la pantalla táctil, debe seleccionar el tipo de tarjeta (en nuestro caso, Metrocard), luego dejar que la máquina "se coma" sus greens honestamente guardados y obtenga el codiciado boleto a cambio, que caerá en una bandeja especial (como en máquinas expendedoras de alimentos o bebidas).

Los terminales se "comunican" en un inglés bastante sencillo. Antes de empezar a trabajar con el dispositivo, compruebe si se puede traducir al ruso. Algunas "máquinas de tarjetas" tienen una lista de idiomas admitidos. Quizás tengas suerte.

Metro de Nueva York

Habiendo tratado con la terminal, habiendo "deslizado" la tarjeta en el torniquete, subiendo por una larga escalera mecánica y finalmente saliendo de la estación Airtrain, te encuentras en la calle. Parece que ya estás en Nueva York, pero todavía no hay nada que ver aquí. Solo hay muros de edificios largos y anodinos alrededor, lo que da la impresión de que todavía se encuentra en algún tipo de pasaje.

Aquí debe mirar cuidadosamente las señales "Subway" (metro) o "Sutphin Blvd / Archer Av JFK Airport", la estación de metro que necesitamos. Tenga en cuenta que se encuentra en la rama "E" (en el diagrama de arriba, es azul). El tren de esta estación lo llevará directamente a la estación de autobuses de la Autoridad Portuaria.

La misma tarjeta que te permitió salir de la ya molesta plataforma Airtrain te ayudará a subir al metro. Las puertas de los torniquetes funcionan en ambas direcciones. Para que abran en la entrada, debe pagar una tarifa, para salir del metro, solo debe presionarlos manualmente.

Ojo, no basta con encontrar el andén "E", es necesario orientarse en la dirección del tren. Tienes que ir en dirección a Manhattan; todo el mundo lo sabe, así que incluso si no lo averiguas tú mismo, puedes preguntarle a la gente. En la otra dirección, el tren solo pasa por una estación, que es la última.

¿Qué más es importante saber sobre el metro de Nueva York? Por los mismos rieles, los trenes pueden pasar aquí, yendo a lugares completamente diferentes. En pocas palabras, los trenes de diferentes líneas pueden detenerse en el mismo andén. Y algunos ni siquiera se detienen en absoluto, sino que pasan.

¿Cómo no volverse loco? Respuesta: mira el primer auto. Delante, en la cabina del conductor, se indica la letra de la línea por la que se mueve el tren. Además, estas letras se pueden encontrar en otros automóviles. Observe cuidadosamente qué tren toma.

Bueno, ¿hemos entrado en el carruaje? Ahora puedes buscar un lugar para sentarte, porque tienes que ir ... como una hora. Sí, esto es Nueva York, las distancias aquí se hacen sentir. Mientras se dirige hacia la estación de autobuses, la estación en la que debe bajarse se llamará 42 St Port Authority Bus Terminal.

PD: escribí sobre cómo navegar por la Autoridad Portuaria aquí (mira al final del material). Espero que encuentre esta información útil. ¡Feliz conquista de Nueva York!

Puede solicitar un traslado desde el aeropuerto de Nueva York a la ubicación deseada o utilizar los métodos que se enumeran a continuación.

Alquilar un automóvil en el aeropuerto de Nueva York tampoco es difícil, puede calcular el costo del alquiler del automóvil con anticipación, recibir inmediatamente las llaves del automóvil deseado a su llegada y no elegir entre las sobras, e incluso a menudo a un costo más alto.

Cómo llegar entre las terminales del aeropuerto de Nueva York

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El aeropuerto JF Kennedy de Nueva York es increíblemente enorme. Varias terminales operativas, millones de pasajeros, una gran ciudad cercana ... Los pasajeros naturalmente quieren saber de antemano cómo moverse entre las terminales del aeropuerto de Nueva York y cómo llegar a la ciudad.

Entonces, la forma de transporte más popular es AirTrain, un tren que circula entre las terminales del aeropuerto de Nueva York. Kennedy las 24 horas del día, todos los días. El viaje entre las terminales es gratuito, pero el AirTrain a la ciudad costará $ 5 (lea sobre los precios y las opciones a continuación). Incluso de noche, puede viajar entre las terminales del aeropuerto de Nueva York en el AirTrain. El tiempo de viaje depende de la terminal desde la que viaje. En promedio, esto lleva unos 10 minutos. Durante el día, los trenes pasan cada 10-15 minutos, en las horas pico, un poco más a menudo, por la noche, un poco menos.

Muchos pasajeros buscan información sobre visados ​​en tránsito por Nueva York (EE. UU.), Por lo que notamos de inmediato: se necesita un visado en cualquier caso, tanto para quienes viajan a la ciudad, como para quienes permanecen dentro del aeropuerto, y para los que ni siquiera cambian de terminal. Incluso los vuelos con un aterrizaje en los Estados Unidos sin bajarse del avión todavía no son posibles sin una visa a los Estados Unidos para los ciudadanos de la Federación de Rusia.

Cómo llegar desde el centro de Nueva York al aeropuerto en metro (AirTrain)

La forma más popular de llegar a Nueva York desde el aeropuerto John F. Kennedy es usando el AirTrain y luego el metro. La tarifa del tren a Nueva York es de $ 5 (al momento de escribir este artículo, verifique las noticias en los comentarios), viajar en el metro dependerá de la tarifa que elija (hay dos pases para un cierto número de días y uno- boletos de tiempo). Si desea llegar a Manhattan desde el aeropuerto de Nueva York, tome el tren hasta la estación Jamaica y luego la línea E del metro. Si desea llegar al Bajo Manhattan desde el aeropuerto de Nueva York, es más conveniente usar el metro A hasta la estación Howard Beach. Al Alto Manhattan, casi el centro de Nueva York desde el aeropuerto. Kennedy, puede tomar la línea E del metro o los autobuses desde la estación Jamaica. North Brooklyn y South Queens son más cómodamente accesibles mediante las líneas de metro J y Z desde la estación Jamaica. El tiempo de viaje depende de la zona a la que conduzca. Si es importante que lo calcules con precisión, deja una pregunta en los comentarios sobre cómo llegar a Nueva York desde el aeropuerto. J. F. Kennedy. Los boletos de AirTrain se venden tanto en las máquinas expendedoras como en la taquilla.

Cómo llegar desde el aeropuerto hasta ellos. JohnKennedyvNuevo-York

Si vive en un área donde las estaciones de metro no están demasiado cerca de los lugares correctos, a veces es más conveniente llegar en autobús desde el aeropuerto de Nueva York al centro de la ciudad. El costo no es muy diferente de la tarifa del metro. Hay autobuses directamente desde el aeropuerto; hay una parada cerca de la terminal 5-6.

La ruta Q10 le ayudará a llegar desde el aeropuerto de Nueva York. Kennedy hasta la línea A del metro en Lefferts Blvd. y líneas E y F en Kew Gardens.

El autobús Q3 llevará a los pasajeros desde Nueva York al aeropuerto desde la estación en la línea F Hillside Ave y la estación en la misma línea 169 th St.

Otra opción para viajar en autobús desde el aeropuerto de Nueva York al centro de la ciudad es la B15. Llega a las líneas 3 y 4 del metro, estaciones New Lots y Livonia Aves.

Si usa MetroCard, puede transferir de metro a autobús y de autobús a metro de forma gratuita. Esto no se aplica al tren del aeropuerto de Nueva York ya que tiene una tarifa especial.

¿Cuánto cuesta ir en taxi desde el aeropuerto de Nueva York al centro de la ciudad?

Además, muchos pasajeros prefieren tomar un taxi desde el aeropuerto de Nueva York hasta el centro de la ciudad. La tarifa, naturalmente, depende de la distancia. Proporcionamos precios aproximados. Entonces, para ir entre terminales - de 5 a 15 dólares, al área del Bronx - alrededor de 50-60 dólares, a Brooklyn - alrededor de 45-65, a Queens - alrededor de 25-35, al aeropuerto de La Guardia - alrededor de 40, a Newark aeropuerto - alrededor de 100.

Naturalmente, se puede llegar en taxi desde el aeropuerto de Nueva York a la ciudad y viceversa las 24 horas.

Mapa del aeropuerto de Nueva York John F. Kennedy

Esquema del aeropuerto. John F. Kennedy

Puede ver de antemano dónde se encuentran los puntos importantes para los pasajeros que salen en el mapa del aeropuerto de Nueva York. El control de seguridad está marcado en rojo.

Mapa del aeropuerto JFK de Nueva York. Terminal 1

Esquema de la segunda terminal del aeropuerto de Nueva York.

Plano de la Terminal 4. Aeropuerto de Nueva York. Kennedy.

Terminal 5. Esquema del aeropuerto de Nueva York. J. F. Kennedy.

Mapa del aeropuerto de NY. Terminal 7.

Octava terminal JFK. Esquema.

Clima en el aeropuerto de Nueva York

El tiempo en el aeropuerto de Nueva York para los próximos días.

Servicios del aeropuerto internacional de Nueva York John F. Kennedy

Puede aprovechar una variedad de servicios en el aeropuerto de Nueva York. Naturalmente, hay cajeros automáticos abiertos las 24 horas, oficinas de cambio y la posibilidad de alquilar un automóvil.

Algunos cafés y restaurantes también están abiertos las 24 horas del día, incluidos McDonalds en el área común y muchos cafés en el área "limpia". También hay un mostrador de información, asientos libres en todo el aeropuerto, la oportunidad de relajarse cómodamente en el salón de negocios (información sobre ellos a continuación).

Hay instalaciones de almacenamiento de equipaje en la primera, segunda, cuarta, quinta y octava terminales. En algunos terminales, la capacidad de cargar dispositivos móviles Sin embargo, vale la pena recordar que Estados Unidos tiene su propio tipo de enchufes.

Hay una ducha en la cuarta terminal, no lejos de la sala de salidas.

La mayoría de las áreas del aeropuerto de Nueva York tienen Wi-Fi gratis, que ofrecen varios cafés, etc., sin embargo, si no lo encontró, puede comprar internet por alrededor de $ 8 sin restricciones por día. En la Terminal 5, la conexión Wi-Fi suele estar disponible sin costo adicional.

Aeropuerto de nueva york J. Kennedy es bastante cómodo, aunque grande.

Marcador en línea del aeropuerto de Nueva York

Cuadro de indicadores en línea: el calendario de salidas y llegadas del Aeropuerto Internacional de Nueva York se ve mejor en el sitio web oficial (enlace a continuación), ya que todas las demás opciones pueden llevar a que la información se reciba con retraso. Esto se aplica no solo al marcador en línea del aeropuerto de Nueva York, sino a todos los aeropuertos. Incluso los sistemas que recopilan información de alta calidad pueden fallar en algún momento.

Ciudades y hoteles cercanos

Reserva un hotel cerca del aeropuerto o en cualquier parte de la ciudad que desees.

Aparcamientos más cercanos: Aeropuerto de Nueva York

En el aeropuerto de Nueva York, puede dejar su automóvil en el estacionamiento: generalmente aproximadamente la mitad de los espacios están ocupados, pero si realmente le importa dónde quedarse, entonces es mejor reservar sus asientos con anticipación. El estacionamiento cerca de la terminal 7 se llama Naranja, cerca de las terminales 1 y 2 - Verde, alrededor de 8 - Rojo, alrededor de 4 y 5 - Azul y Amarillo. Todos ellos están destinados a aparcamientos de corta estancia. Si planea volar durante mucho tiempo, le resultará más económico utilizar el lote 9 a largo plazo.

Hoteles cerca del aeropuerto de Nueva York

Recuerde que para cualquier opción de tránsito a través del aeropuerto JFK de Nueva York, necesita una visa para los Estados Unidos, por lo que generalmente no tiene sentido detenerse cerca del aeropuerto; la mayoría de la gente prefiere hacerlo en la ciudad, especialmente porque el la carretera cuesta solo unos pocos dólares y alrededor de una hora, y los ahorros son muy significativos. El costo de un hotel cerca del aeropuerto suele ser de unos 150 dólares la noche para dos, a veces incluso más caro. Puede elegir entre el Hampton Inn, el Courtyard by Marriott y el Fairfield Inn, donde hay traslados disponibles (a veces a pedido).

Si solo está esperando su próximo vuelo, puede usar las salas VIP. Cuesta alrededor de $ 25 por día, hay salones en casi todas las terminales del aeropuerto de Nueva York, si necesita más información, haga preguntas en los comentarios.

Información oficial sobre el aeropuerto de Nueva York. John F. Kennedy

El aeropuerto JFK de Nueva York es el más grande de los Estados Unidos en términos de tráfico internacional.

Se encuentra en la latitud 40,64 y la longitud -73,78.

En total, hay 8 terminales en él, funcionando: 6.

Código IATA del aeropuerto de Nueva York: JFK.

Código OACI: KJFK.

Puede llamar al aeropuerto al +17182444444 o visitar el sitio web oficial del aeropuerto de Nueva York: http://www.panynj.gov/airports/jfk.html.

Las aerolíneas del aeropuerto de Nueva York. John F. Kennedy

Lista de aerolíneas en el aeropuerto de Nueva York

Para facilitarle la navegación, hemos colocado las compañías de acuerdo con las terminales, sin embargo, antes de la salida, especifique dónde aterrizará y de dónde saldrá, especialmente si planea hacer un transbordo en el aeropuerto JFK.

Aeroflot, Aeromexico, Air China, Air France, Air Plus Comet, Alitalia, Austrian Airlines, China Airlines, China Eastern Airlines, Japan Airlines, Korean Air, Lufthansa, MAXjet, Olympic Airlines, Royal Air Maroc, Saudi Arabian Airlines vuelan desde el primer terminal, Turkish Airlines,

La segunda terminal fue entregada a una de las compañías nacionales de EE. UU., Delta Air Lines.

El cuarto sale de muchas compañías: Air India, Air Jamaica, Air Tahiti Nui, Asiana Airlines, Avianca, BWIA West Indies Airways, Continental Airlines, Continental Express operado por ExpressJet Airlines, Copa Airlines, Czech Airlines, EgyptAir, El Al, Emirates, Eos Aerolíneas, Etihad Airways, Eurofly, Harmony Airways, Israir, KLM Royal Dutch Airlines, Kuwait Airways, Líneas Aéreas Azteca, LOT Polish Airlines, LTU, Mexicana, Miami Air, North American Airlines, Northwest Airlines, Pakistan International Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Sun Country, Swiss International Air Lines, TACA, Lacsa, Thai Airways International, Transaero, Travelspan, Uzbekistan Airways, Virgin Atlantic Airways.

Desde el quinto: una aerolínea local de bajo costo (muy agradable para una aerolínea de bajo costo) JetBlue Airways y dos compañías: Aer Lingus y Hawaiian Airlines.

Air Canada, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Iberia Airlines, Icelandair, Qantas, United Airlines tienen su base en la séptima terminal del aeropuerto JFK de Nueva York.

Air Berlin, American Airlines, American Eagle, Finnair, LAN Airlines, Qatar Airways, Royal Jordanian Airlines, TAM Linhas Aereas parten desde el octavo.

Lista de vuelos: dónde vuelan los aviones desde el aeropuerto de Nueva York

Desde el aeropuerto de Nueva York, puede volar de forma económica a la República Dominicana, Canadá, Puerto Rico, las Islas Caimán, las Bermudas y las Bahamas. Por supuesto, todo depende de las fechas y horas de compra.

: KJFK

Información Tipo de civil País Localización Nueva York fecha de apertura Altura NUM +4 m Cuadrado

• 1995 ha

Zona horaria UTC-5 Horas Laborales alrededor del reloj Sitio panynj.gov/airports/jfk ... Pistas de aterrizaje Estadísticas Tráfico anual de pasajeros 47,9 millones (2011)

El aeropuerto es utilizado por más de noventa aerolíneas. Es el centro principal de JetBlue Airways y un centro internacional importante para American Airlines y Delta Air Lines. En el pasado, el aeropuerto era un centro para Eastern Air Lines, National Airlines, Pan American World Airways y Trans World Airlines.

El aeropuerto ocupa una posición de liderazgo en el tráfico de pasajeros y carga desde el exterior hacia los Estados Unidos. En 2009, el aeropuerto recibió 46,5 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el decimoséptimo aeropuerto más transitado del mundo.

El aeropuerto está subordinado a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que también opera otros tres aeropuertos importantes en los Estados Unidos: La Guardia (LGA), Newark (EWR) y Teterboro (ing. Aeropuerto de Teterboro; TEB).

Estadísticas del aeropuerto

Si bien el aeropuerto es conocido como la principal puerta de entrada internacional a Estados Unidos y Nueva York, también atiende vuelos domésticos en todo el país, principalmente a la costa oeste. En 2005, 41 millones de pasajeros utilizaron los servicios del aeropuerto y, junto con los aeropuertos de Newark (33 millones) y LaGuardia (26 millones), alrededor de 100 millones de personas utilizaron las puertas de embarque de Nueva York, lo que convirtió a Nueva York en la ciudad más visitada de los Estados Unidos. Estados.

Comunicación internacional del aeropuerto. John F. Kennedy representa el 17% de todo el tráfico internacional de Estados Unidos (datos de 2004), el mayor del país. En 2000, el aeropuerto manejaba aproximadamente 50.000 pasajeros internacionales que llegaban o salían por día. 2,9 millones de pasajeros utilizaron el servicio Nueva York, Kennedy - Londres, Heathrow en 2000. Las otras rutas principales del aeropuerto son vuelos a París, Frankfurt y Tokio. Casi cien aerolíneas de cincuenta países del mundo (incluida Rusia) utilizan el aeropuerto para vuelos regulares.

Historia

El aeropuerto comenzó a operar en 1947 bajo contrato con el Departamento de Transporte de Nueva York y Nueva Jersey. Se gastaron alrededor de $ 60 millones en la construcción. Actualmente, el aeropuerto genera $ 6.6 mil millones anuales y emplea a 207.000 personas.

La construcción del aeropuerto comenzó en 1942 con modestas ambiciones. Se asignaron 4 km² de terreno para campos de golf para el futuro aeropuerto. Inactivo(Inglés Idlewild). El nombre de este campo le dio al aeropuerto su nombre original: Aeropuerto de Idlewild.

El primer vuelo comercial desde el aeropuerto fue operado el 1 de julio de 1948 y el 31 de julio del mismo año pasó a llamarse "Aeropuerto Internacional de Nueva York", aunque el nombre Idlewild siguió siendo de uso común.

El aeropuerto creció con el desarrollo de la aviación. El estatus de Nueva York como centro internacional de negocios y comercio requería grandes oportunidades. Se asignaron 16 km² adicionales de terreno y se construyeron 8 terminales aeroportuarias más. A lo largo de los años, aerolíneas de renombre han hecho del aeropuerto su centro de operaciones, como Pan Am, TWA, Eastern, National, Tower Air y Flying Tiger Line.

Hasta 1957, la única terminal siguió siendo la primera, temporal, luego se abrió el edificio para la llegada de vuelos internacionales. Se construyeron ocho terminales más entre 1958 y 1971, cada una diseñada por su propia aerolínea.

Terminal Pan Am Worldport(English Pan Am Worldport), ahora Terminal 3, inaugurado en 1962. Presentaba un gran techo elíptico sostenido por 32 postes perimetrales y un sistema de cuerdas. El techo se extendía más allá del edificio y también cubría el lugar de aterrizaje. Otra característica fueron los puentes, que llevaron a los pasajeros directamente al avión.

Terminal Centro de vuelo TWA(TWA Flight Center), ahora Terminal 5, también se inauguró en 1962. Diseñado por el arquitecto finlandés-estadounidense Eero Saarinen, era un símbolo abstracto de vuelo. Este edificio fue considerado uno de los edificios aeroportuarios más originales del mundo. Con el declive de TWA, la terminal se cerró por renovación. Después de la finalización de la reconstrucción de la terminal en 2008, JetBlue Airways se hizo cargo de su edificio.

El aeropuerto recibió su nombre actual en 1963, un mes después del asesinato del presidente JF Kennedy. En este sentido, el aeropuerto recibió un nuevo código: JFK.

Con el aumento del tráfico de pasajeros, las terminales 3 y 5 fueron reequipadas para recibir nuevos aviones Boeing 747. El avión supersónico Concorde operado por Air France y British Airways operó regularmente el aeropuerto desde 1977 hasta 2003, hasta que fue dado de baja por ambas aerolíneas.

La terminal es utilizada por las siguientes aerolíneas:

aerolíneas	Direcciones
Aer Lingus	Dublín, Shannon
Vías aéreas de Jetblue	Accra, Ámsterdam, Aruba, Atlanta, Austin, Barbados, Barcelona, ​​Bermudas, Bogotá, Boston, Bruselas, Dakar, Denver, Detroit, Dublín, Fort Lauderdale, Frankfurt, Gran Caimán (desde el 20 de diciembre de 2014), Guatemala, Kingston (desde el 20 de diciembre de 2014), Las Vegas, Liberia, Londres (Heathrow), Los Ángeles, Madrid, Ciudad de México, Miami, Milán Malpensa, Minneapolis (St. Paul), Montego Bay, Monrovia (hasta el 30 de agosto de 2014), Moscú (Sheremetyevo), Nassau, Nueva Orleans (desde el 1 de octubre de 2014), Orlando, París-Charles de Gaulle, Phoenix, Port-au-Prince, Portland, Punta Cana, Salt Lake City, San Antonio, San -Diego, San Francisco, San Juan, Santiago de los Caballeros, Santo Domingo Las Américas, Sao Paulo Guarulhos, Seattle (Tacoma), Saint Martin, Tampa, Tel Aviv Ben Gurion, Tokio Narita, West Palm Beach (desde el 20 de diciembre de 2014), Zúrich Estacional: Antigua (hasta el 30 de agosto de 2014), Atenas, Copenhague, Fort Myers (desde el 20 de diciembre de 2014), Granada, Honolulu (desde el 18 de diciembre de 2014), Estambul-Ataturk, Jackson Hole (desde el 20 de diciembre de 2014), Málaga, Niza, Pittsburgh, Pisa, Praga, Providenciales, Reykjavik-Keflavik, Roma-Fiumicino, San José de Costa Rica (hasta el 16 de agosto de 2014), Shannon, Santa Lucía Huanora (desde el 20 de diciembre de 2014), Saint Thomas, Estocolmo -Arlanda, Vancouver, Venecia
Aerolíneas hawaianas	Honolulu

Terminal 7

La terminal se construyó en 1970 y se conocía como " Terminal de British Airways". En 2003, fue reconstruido significativamente. Tiene la forma de un triángulo, a lo largo de cuyo perímetro hay 12 puertas (salidas).

Utilizado por las siguientes aerolíneas:

• Air Canada (Calgary, Vancouver)
• All Nippon Airways (Tokio - Narita)
• British Airways (Londres - Heathrow, Manchester)
• Cathay Pacific Airways (Hong Kong, Vancouver)

Kennedy Airport: cómo llegar al aeropuerto, sitio web oficial, teléfonos, vuelos, taxis del aeropuerto, servicios y servicios del aeropuerto de Nueva York.

El Aeropuerto Internacional John F Kennedy de Nueva York es uno de los centros aéreos más grandes de los Estados Unidos, construido sobre un antiguo campo de golf. En 2014, recibió más de 53 millones de pasajeros y es considerada la decimoséptima del mundo en términos de tráfico, así como la principal puerta de entrada aérea de América, porque aquí llegan la mayoría de los vuelos internacionales al país.

Kennedy se encuentra entre los diez más aeropuertos peligrosos el mundo. El hecho es que el cielo de Nueva York está lleno de aviones, ya que hay dos grandes centros aéreos en la ciudad. A veces, los planos divergen aquí a una distancia de 50-100 m entre sí.

El Aeropuerto Kennedy es de gran importancia no solo para los turistas, sino también para la economía estadounidense, ya que emplea a más de 200 mil personas.

Inaugurado en 1947, el aeropuerto recibió el nombre de Idlewild, en honor al campo de golf en el que se construyó, y en 1963, tras la muerte de John F. Kennedy, recibió el nombre del presidente de los Estados Unidos.

Terminales del aeropuerto Kennedy

Las terminales del aeropuerto están dispuestas en forma de U, bordeando el área de estacionamiento y las carreteras (ver esquemas de aeropuerto y terminales). Los trenes del mini-metro de alta velocidad "Air Train" circulan entre ellos.

• La terminal 1 acepta vuelos internacionales principales aerolíneas incluidos los enormes aviones A380;
• Terminal 2: vuelos nacionales e internacionales de Delta Air. Una vez finalizada la construcción, la Terminal 4 se cerrará;
• Terminal 3: la antigua terminal de Pan American World Airways, cerrada en 2013;
• La Terminal 4 es la principal terminal internacional y la única terminal del aeropuerto disponible las 24 horas. Sirve a un destino asiático, así como a varias aerolíneas europeas y africanas. También recibe transatlánticos A380;
• Terminal 5: vuelos regionales de bajo costo (y algunos internacionales) de Jetblue Airways, así como vuelos de la aerolínea irlandesa Air Lingus a Dublín y Shannon;
• La Terminal 6 es una antigua terminal de National Airlines y United Airlines. Cerrado y demolido después de la reconstrucción de la Terminal 5 en 2011;
• La Terminal 7 es la principal terminal de British Airways, pero también recibe vuelos de Air Canada e Iberia española;
• La Terminal 8 es operada por American Airlines.

Servicios

Kennedy Airport ofrece a sus pasajeros una amplia gama de servicios. Cada terminal cuenta con casas de cambio de divisas, salas de espera, cajeros automáticos, restaurantes y cadenas de cafés, tiendas de ropa, cosméticos, perfumería y alimentos, quioscos de prensa, oficinas de renta de autos y otros servicios. Wi-Fi está disponible en todo el aeropuerto, los primeros 30 minutos son gratuitos.

Es conveniente realizar un seguimiento de las horas de llegada y salida del vuelo deseado en el marcador en línea.

Un breve recorrido en video por el aeropuerto Kennedy (subtítulos en inglés)

Cómo llegar a la ciudad desde el aeropuerto

En tren

Los trenes monorraíl automático Airtrain circulan entre Nueva York y el aeropuerto (lo mismo que entre las terminales) hasta Howard Beach MRT (línea de metro A), Sutfin Boulevard / Archer Avenue (conecta las líneas E, J, Z), así como a la estación. "Jamaica" tren de cercanías Ferrocarril de Long Island. El viaje dura 50 minutos y cuesta 5 USD por persona. Airtrain funciona las 24 horas. Los precios de la página son para octubre de 2018.

En bus

Hay muchos autobuses que van a la estación de Jamaica: Q6, Q8, Q9, Q20, Q24, Q25, Q30, Q31, Q34, Q40, Q41, Q43, Q44, Q54, Q56, Q60 y Q65. El autobús Q10 va a la estación Ozone Park - Leffers Boulevard (línea A del metro), el autobús Q3 a la calle Jamaica 179th (línea F), el autobús B15 a la estación New Lots Avenue (líneas 3 y L).

Antes Estacion Central, La estación Pennsylvania y la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria son operadas por autobuses NYC Airport Express. El intervalo de movimiento es de 30 minutos, la tarifa es de 17 USD. Dos veces al día, a las 15:30 y a las 19:00, las líneas Trans-Bridge van hasta la terminal de autobuses de la autoridad portuaria. Los boletos se pueden comprar al conductor.

Además, hay minibuses SuperShuttle y Goairlinkshuttle que llevan a los pasajeros a los hoteles. Viajar allí es más caro que en un autobús regular, pero más barato que un taxi, van tan pronto como están llenos.

En taxi

Un viaje en taxi desde el aeropuerto costará entre 50 y 110 USD, dependiendo de la zona. Las tarifas son fijas, pero no incluyen la propina del conductor que se acepta aquí. Puede familiarizarse con las tarifas en el sitio web oficial del aeropuerto (en inglés).

Hay señales de transporte terrestre y taxi a las paradas de taxis. Durante el día y las horas pico, prepárese para esperar un automóvil gratis (a veces hasta 30 minutos). Recomendamos utilizar los servicios de los transportistas oficiales, ya que los conductores privados suelen engañar a los turistas.

Por transferencia

La forma más rápida y cómoda de llegar. Debe elegir un automóvil de una clase y capacidad adecuadas con anticipación, y el conductor lo recibirá en el aeropuerto con una placa de identificación. El precio indicado en el momento de la reserva será fijo: por ejemplo, los atascos no le afectarán.

Hora local: UTC -5 Horas Laborales: alrededor del reloj Sitio: panynj.gov/airports/jfk.html Pistas (pistas) Número Dimensiones (editar) Revestimiento 04L / 22R 3460 metros hormigón asfáltico 04R / 22L 2 560 metros asfalto 13L / 31R 3.048 metros asfalto 13R / 31L 4442 metros hormigón asfáltico Lista de aeropuertos

Aeropuerto Internacional. John Kennedy(ing. Aeropuerto internacional John F. Kennedy ) es el aeropuerto internacional más grande de los Estados Unidos, ubicado en el área de Queens en la parte sureste de la ciudad de Nueva York, a 20 km al sureste del Bajo Manhattan.

El aeropuerto es utilizado por más de 90 aerolíneas. Es el centro principal de JetBlue Airways y un centro internacional importante para American Airlines y Delta Air Lines. En el pasado, el aeropuerto era un centro para Eastern Air Lines, National Airlines, Pan American World Airways y Trans World Airlines. En diciembre de 1963, se le cambió el nombre en honor al 35º presidente de los Estados Unidos, John F. Kennedy.

El aeropuerto ocupa una posición de liderazgo en el tráfico de pasajeros y carga desde el exterior hacia los Estados Unidos. En 2009, el aeropuerto recibió 46,5 millones de pasajeros, convirtiéndose en el 17º aeropuerto más transitado del mundo.

El aeropuerto está subordinado Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey(ing. Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey ), que también opera tres aeropuertos más importantes de EE. UU.: Aeropuerto LaGuardia (LGA), Aeropuerto Newark (EWR) y Aeropuerto Teterboro (TEB).

Estadísticas del aeropuerto

Si bien el aeropuerto es conocido como la principal puerta de entrada internacional a Estados Unidos y Nueva York, también atiende vuelos domésticos en todo el país, principalmente a la costa oeste. En 2005, 41 millones de pasajeros utilizaron los servicios del aeropuerto y, junto con los aeropuertos de Newark (33 millones) y LaGuardia (26 millones), alrededor de 100 millones de personas utilizaron las puertas de embarque de Nueva York, lo que convirtió a Nueva York en la ciudad más visitada de los Estados Unidos. Estados.

Comunicación internacional del aeropuerto. John F. Kennedy representa el 17% de todo el tráfico internacional de Estados Unidos (datos de 2004), el mayor del país. En 2000, el aeropuerto manejaba aproximadamente 50.000 pasajeros internacionales que llegaban o salían por día. 2,9 millones de pasajeros tomaron la ruta Nueva York, Kennedy - Londres, Heathrow en 2000. Las otras rutas principales del aeropuerto son vuelos a París, Frankfurt y Tokio. Casi 100 aerolíneas de 50 países del mundo (incluida Rusia) utilizan el aeropuerto para vuelos regulares.

Historia

El aeropuerto recibió su nombre actual en 1963, un mes después del asesinato del presidente JF Kennedy. En este sentido, el aeropuerto recibió un nuevo código JFK, que es ampliamente conocido bajo esta abreviatura.

Con el aumento del tráfico de pasajeros, las terminales 3 y 5 fueron reequipadas para recibir nuevos aviones Boeing 747. El avión supersónico Concorde operado por Air France y British Airways operó regularmente el aeropuerto desde 2003 hasta que fue dado de baja por ambas aerolíneas.

En 1998, el aeropuerto inició la construcción de una línea ferroviaria. AirTrain, que es un minimetro elevado de alta velocidad. Finalizada en 2003, la línea conectaba el aeropuerto con el metro de la ciudad y las estaciones de trenes de cercanías.

En 2001, se completó la reconstrucción de la terminal No. 4, el trabajo en otras terminales se completó o aún está en progreso.

Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001, el aeropuerto. El aeropuerto John F. Kennedy se convirtió en el primer aeropuerto de los Estados Unidos en suspender temporalmente sus operaciones.

Transporte de tierra

Metro y ferrocarril

AirTrain en el aeropuerto.

El aeropuerto está conectado a dos estaciones de metro y una estación de tren suburbano mediante la línea ferroviaria de alta velocidad AirTrain, que se inauguró en diciembre de 2003 y es un minimetro operado por un piloto automático. AirTrain para en todas las terminales, aparcamientos, etc. Dentro del aeropuerto, el servicio es gratuito y hay un cargo de $ 5 para entrar y salir del sistema Airtrain en las estaciones de metro. El tiempo de viaje en Airtrain hasta la estación de Jamaica es de 10 a 20 minutos (dependiendo de la terminal); se necesita la misma cantidad de tiempo para llegar a la estación Howard Beach. Ambas estaciones tienen acceso a estaciones de metro. La estación de Jamaica también está vinculada a la estación del mismo nombre en el ferrocarril de cercanías de Long Island. Viaja en el tren de cercanías desde la estación de Jamaica hasta la ubicada en Manhattan estación de ferrocarril(Penn Station) tarda unos 20 minutos y su costo oscila entre $ 4,99 (un boleto fuera de horas pico comprado en línea) a $ 12,00 (un boleto en horas pico comprado a un conductor en un tren eléctrico). El viaje en metro entre los mismos dos puntos toma aproximadamente 40 minutos y cuesta $ 2.25 (en agosto de 2009).

Autobús

Varias rutas de autobús pueden llevarlo a la estación de metro o ferrocarril de Long Island. Los autobuses están equipados con un ascensor especial para personas con discapacidad. Paradas de autobus están ubicados en la Terminal 4. La tarifa del autobús es de $ 2.25. Al pagar el viaje con una MetroCard, no hay ningún cargo por el traslado al metro. Sin embargo, si paga con monedas pequeñas, solo puede cambiar de asiento de forma gratuita. ruta del autobus, mientras que la entrada del metro tiene que pagarse de nuevo. Desafortunadamente, en las terminales del aeropuerto no hay máquinas para vender tarjetas de metro, y los turistas que no tienen una tarjeta están prácticamente privados de la posibilidad de un traslado gratuito entre el autobús y el metro.

Taxi

Los taxis amarillos de Nueva York ofrecen viajes compartidos a cualquier lugar de Manhattan a una tarifa fija de $ 45 (datos de 2006), excluyendo las propinas y los túneles de peaje. Esta tarifa es válida solo cuando se viaja desde el aeropuerto a Manhattan, en la dirección opuesta hay pago en el mostrador.

Helicóptero

El servicio más rápido entre el centro de Manhattan y el aeropuerto es el US Helicopter, que vuela cada hora desde el helipuerto en el East River en el área de Wall Street y viceversa. El vuelo tiene una duración de 8 minutos, el costo es de $ 159 sin impuestos en cualquier dirección. Los pasajeros que se dirijan al aeropuerto podrán pasar por los controles de seguridad en Wall Street, evitando las líneas en el aeropuerto.

Terminales y transportistas aéreos

Terminal número 1

Originalmente en 1958, el sitio era el sitio de la terminal de Eastern Air Lines, que fue desmantelada y en 1998 se construyó un nuevo edificio de terminal en su lugar, patrocinado por compañías aéreas internacionales (Air France, Japan Airlines, Korean Air y Lufthansa). . La terminal tiene 11 salidas.

aerolíneas	Direcciones
AeroSvit	(Kiev - Boryspil)
Aeroflot	(Moscú - Sheremetyevo)
Aeroméxico	(Ciudad de México)
Air China	(Beijing)
Aire Francés	(París - Aeropuerto Charles de Gaulle)
Cometa Air Plus	(Madrid)
Alitalia	(Milán - Malpensa, Roma - Fiumicino)
Austrian Airlines	(Vena)
Lineas aereas Chinas	(Taipei - Chiang Kai-shek)
China Eastern Airlines	(Shanghái - Pudong)
Aerolíneas de Japón	(São Paulo - Guarulhos, Tokio - Narita)
Aire coreano	(Seúl - Incheon)
Lufthansa	(Frankfurt, Múnich)
MAXjet	(Londres - Stansted)
Olympic Airlines	(Atenas)
Royal air maroc	(Casablanca)
aerolíneas Turcas	(Estambul - Ataturk)

Terminal número 2

La terminal fue construida en 1962 para Northwest Airlines, Northeast Airlines y Braniff Airways. Luego ingresó a la Terminal Doméstica Pan Am. Más tarde, Delta Air Lines lo compró a Pan Am y lo está utilizando para viajes locales e internacionales. Tiene 10 salidas.

Terminal número 3

La terminal fue construida en 1960 para Pan American World Airways y originalmente se llamó Pan Am. En 1971 se amplió y se renombró Pan Am Worldport. Es famoso por su techo de "platillo volante". Después de su expansión en 1972, se convirtió en la terminal más grande del mundo. En 1991, Delta Air Lines arrendó la terminal a la decadente Pan Am y anunció planes para desmantelarla para el 2000, pero luego abandonó la idea. Tiene 14 salidas. Durante la reconstrucción de la Terminal 1, la Terminal 3 fue utilizada por muchas aerolíneas extranjeras, incluida Aeroflot.

Actualmente, la Terminal 3 es utilizada por las siguientes aerolíneas:

• Delta Air Lines (Acapulco, Accra, Ámsterdam, Atenas, Atlanta, Barcelona, ​​Berlín - Tegel, Boston, Bruselas, Budapest, Venecia, West Palm Beach, Dublín, Kiev - Boryspil, Cozumel, Las Vegas, Londres - Gatwick, Los Ángeles, Los Cabos, Madrid, Manchester, Ciudad de México, Milán - Malpensa, Moscú - Sheremetyevo, Mumbai, Niza, Oranjestad, Orlando, París - Charles de Gaulle, Punta Cana, Puerto Vallarta, Roma - Fiumicino, San Diego, San Francisco , San Juan, Santiago, Santo Domingo, Sao Paulo - Guarulhos, Seattle, Salt Lake City, Saint Thomas, Estambul - Ataturk, Tampa, Tel Aviv, Fort Lauderdale, Frankfurt, Cincinnati, Shannon)
• Miami Air (vuelos charter)
• Saudi Arabian Airlines (llegadas)

Terminal número 4

La terminal se inauguró en 2001 en el sitio de una terminal de llegadas internacionales construida en la década de 1950. Es la única terminal de 24 horas en el aeropuerto y cuenta con un diseño modular que puede expandirse si es necesario. La terminal es operada por un consorcio de Lehman Brothers, la empresa constructora LCOR Inc y el operador aéreo holandés Schiphol USA. El terminal tiene actualmente 16 salidas.

La terminal es utilizada por las siguientes aerolíneas:

• Aer Lingus (Dublín, Shannon)
• Aerosvit (Kiev - Boryspil)
• Air India (Chennai, Delhi, Londres - Heathrow, Mumbai)
• Air Jamaica (Barbados, Granada, Kingston, Montego Bay, Santa Lucía)
• Air Tahiti Nui (Papeete, París - Charles de Gaulle)
• Asiana Airlines (Seúl - Incheon)
• Avianca (Baranquila, Bogotá, Gali, Medellín, Pereira)
• BWIA West Indies Airways (Antigua, Barbados, Georgetown, Puerto España)
• Continental Airlines (Houston)
  • Continental Express operado por ExpressJet Airlines (Cleveland)
• Copa Airlines (Ciudad de Panamá)
• Czech Airlines (Praga)
• EgyptAir (El Cairo)
• El Al (Tel Aviv)
• Emirates (Dubái, Hamburgo)
• Eos Airlines (Londres - Stansted)
• Etihad Airways (Abu Dabi)
• Eurofly (Bolonia, Roma - Fiumicino, Palermo, Nápoles)
• Harmony Airways (Vancouver)
• Israir (Tel Aviv)
• JetBlue Airways (San Juan)
• KLM Royal Dutch Airlines (Ámsterdam)
• Kuwait Airways (Ciudad de Kuwait, Londres - Heathrow)
• LAN Airlines (Guayaquil, Lima, Santiago)
• Líneas Aéreas Azteca (Monterrey, Puebla)
• LOT Polish Airlines (Rzeszow, Cracovia, Varsovia)
• LTU (Düsseldorf)
• Mexicana (Ciudad de México)
• Miami Air (servicio chárter de Miami)
• North American Airlines (Accra, Georgetown, Lagos)
• Northwest Airlines (Detroit, Minneapolis)
• Pakistan International Airlines (Islamabad, Karachi, Lahore, Manchester)
• Royal Jordanian Airlines (Ammán)
• Singapore Airlines (Frankfurt, Singapur)
• South African Airways (Dakar, Johannesburgo)
• Sun Country (Minneapolis)
• Swiss International Air Lines (Ginebra, Zúrich)
• TACA (Ciudad de Guatemala, Guayaquil, Quito, San Pedro Sula, San Salvador)
• Lacsa (San José (Costa Rica))
• TAM Linhas Aéreas (São Paulo - Guarulhos)
• Thai Airways International (Bangkok)
• Transaero (Moscú - Domodedovo)
• Travelspan (Caribe)
• Uzbekistan Airways (Riga, Tashkent)
• Virgin Atlantic Airways (Londres - Heathrow)

Terminal número 5

Esta es una antigua terminal TWA cuyo nombre completo es " Centro de Aerolíneas Internacionales"(Ing. Centro de vuelo de Trans World Airlines ). Fue construido en 1962 por el arquitecto finlandés-estadounidense Ero Saarinen, se presentó como un símbolo abstracto de vuelo y recibió el sobrenombre “ gaviota alada". La terminal apareció incluso antes de la era del terrorismo y la toma de rehenes: las puertas (salidas) de la terminal estaban ubicadas cerca de la entrada al aeropuerto, lo que creó dificultades al vender boletos y pasar el control.

Por primera vez en la historia de los aeropuertos apareció en este edificio. televisión por cable, transportadores de equipaje, marcadores electrónicos y predecesores de la moderna balanzas de equipaje.

Después de ser comprada por American Airlines en 2001, la terminal dejó de operar. La Autoridad de Transporte ha propuesto utilizar el edificio como restaurante y centro de prensa, pero algunos críticos arquitectónicos se oponen a la idea.

En diciembre de 2005, JetBlue, que ocupaba la terminal adyacente nº 6, inició las obras de construcción de una ampliación utilizando la fachada del edificio Ero Saarinen como entrada principal. Fuera de la estructura única en forma de pájaro, los anexos laterales de la Terminal 5 han sido demolidos para dejar espacio para futuras construcciones.

El 22 de octubre de 2008, una vez completada la reconstrucción, la Terminal No. 5 abrió sus puertas a los pasajeros de JetBlue.

Terminal número 6

La terminal fue construida en 1969 por un famoso arquitecto chino. I. M. Peya(ing. SOY. Pei) para National Airlines. Tras la venta de National Airlines a Pan Am, TWA alquiló la terminal. A fines de la década de 1990, TWA transfirió el control del edificio a United Airlines, que lo utilizó para volar a Los Ángeles, San Francisco y San Diego. Tras el declive de TWA, JetBlue Airways se hizo cargo del edificio parcialmente renovado. El terminal tiene 14 puertas (salidas). Con la finalización de la reconstrucción de la vecina Terminal No. 5, y el traslado de la aerolínea JetBlue allí, la Terminal No. 6 fue cerrada y su futuro es incierto en esta etapa.

Terminal 7

La terminal se construyó en 1970 y se conocía como " Terminal de British Airways". En 2003, fue reconstruido significativamente. Tiene forma triangular, a lo largo de cuyo perímetro hay 12 puertas (salidas).

Utilizado por las siguientes aerolíneas:

• Air Canada (Calgary, Vancouver)
• All Nippon Airways (Tokio - Narita)
• British Airways (Londres - Heathrow, Manchester)
• Cathay Pacific Airways (Hong Kong, Vancouver)
• Iberia Airlines (Madrid)
• Icelandair (Reykjavik)
• Qantas (Sídney)
• United Airlines (Los Ángeles, San Francisco)
  • United Express operado por Mesa Airlines (Washington - Dulles)