¿Cuál es el nombre de un gran avión de pasajeros? El boeing más grande del mundo.

Desde la fantasía y el ingenio humanos no hay límite, aparecen todos los modelos nuevos y modernos de aviones. Se mejoran, más económicos, más seguros, y, por supuesto, masivos.

Airbus A380

Este avión tiene dos cubiertas y es el más grande para el transporte de pasajeros.

La altura de la aeronave está a 24 metros, la enorme es de 80 metros, y la longitud es de 73 metros.

La aeronave transporta a 555 pasajeros, en modificación de una clase: 853 pasajeros.

Este avión puede superar constantemente 15,000 kilómetros, mientras que al mismo tiempo es muy económico. La creación de Airbus A380 se gastó 10 años a costa de un proyecto en 12 mil millones de euros. El primer vuelo comercial tuvo lugar en octubre de 2007. Luego, 455 pasajeros se levantaron a bordo para volar en Singapur - Ruta de Sydney.

Al diseñar, las secciones principales del forro son transportadas por transporte terrestre y superficial, aunque las partes son transportadas por la aeronave AN-124.

Este modelo fue creado alternativamente, antes de que se considere el más grande durante 35 años. Pero Airbus movió "colega" de un lugar honorable debido a su economía, no solo en combustible, sino también en valor.

Los desarrolladores y reducir la masa de la aeronave también logró. El punto culminante de la estructura es que el 40% de la composición del casco Airbus A380 es grafito (alas y fuselaje). El costo de la aeronave en sí es de unos 390 millones de euros.

Este forro es el líder en vuelo. Es capaz de volar más de 21,000 km sin reabastecimiento de combustible. La operación comenzó en 1995. La aeronave puede transportar de 300 a 550 personas en la cabina. El modelo 777-300 ER está equipado con dos motores generales de turbina de gas eléctricos, que están en su clase son los motores más poderosos.

Tiene una velocidad máxima de 965 km / h con una masa impresionante de 250 toneladas. Una de las principales características distintivas es la economía. En la base avión de pasajeros Creado y modificación de carga. El símbolo "ER" denota un rango extendido (rango ampliado).

La modificación de todos los conocidos 747º apareció en 2005. El cuerpo se ha vuelto más largo, al mismo tiempo que el avión es más económico. Este modelo es un líder en el número de precios especiales para los multimillonarios y las primeras personas del estado. Ella disfrutó de los capítulos 19 estados. La versión 747-8 es la aeronave comercial más grande del mundo. El primer propietario del modelo comercial 747-8 es la empresa alemana Lufthansa.

Oficialmente, este es el avión más largo del mundo!

Hughes H-4 Hércules

Este enorme automóvil es uno de los titulares de registros en el número de pasajeros (750), pero ahora es un museo. La aeronave fue creada bajo la guía del famoso Millionaire Howard Hughes, y fue hecho de madera. El propio creador "Hércules" apoyó la aeronave en condiciones de trabajo hasta la muerte. En 1993, el avión encontró el estacionamiento eterno en Oregon, y más de 300 mil turistas lo visitan anualmente.

"Hércules" se desarrolló como un bote volador de madera que pesaba 136 toneladas. Al mismo tiempo, el avión fue hasta mayo de 2017, el avión más amplio: la envergadura de 98 metros.

El más espacioso de los forros rusos, acomoda a 435 pasajeros. EN este momento Utilizado solo por la compañía de transporte "Rusia" como VIP - Transport y Cubana, incluido el presidente Cuba. Tiene una modificación de 96-300pu (punto de control), como un mapa del presidente de la Federación de Rusia. Ahora, sobre la base de IL-96M, se ha creado IL-96-400, la capacidad es la misma que el predecesor.

Desafortunadamente, la liberación masiva de este modelo no tuvo lugar, a pesar del hecho de que fue diseñado por los especialistas occidentales y nacionales.

Este forro ha demostrado ser largas distancias desde 2002. Su capacidad es de 380 pasajeros en las clasificaciones de tres clases, 419 - en dos clases. CAMBIO DE VUELO - 14,800 KM. Se desarrolló originalmente como una alternativa a los modelos de Boeing Early. Aunque el número de pasajeros del forro es idéntico a 747 modelos de Boeing, el compartimiento de equipaje es el doble de un competidor. La producción en serie se detuvo en 2011.

Aviones de carga

- El avión más elevador del mundo. La aeronave fue creada en el KB. Antonova. La base para la creación de "MRIYA" fue.

El desarrollo de "MRIYA" estaba en estrecha relación con el programa Burand. Es con la ayuda de AN-225 que las partes para el transbordador fueron transportadas y la nave misma fue transportada. Dado que las dimensiones de los bloques de la portadora de misiles y el Buran en sí, eran más grandes que el compartimento de carga María, se previó un apego exterior para tales bienes en el AN-225.

Hay una copia, pero hay una construcción conjunta ucraniana-china de otro "MRIYA".

La tarea inicial de la aeronave estaba transportando misiles balísticos. Pero el resultado resultó ser impresionante. AN-124 comenzó a usar para el transporte de equipos militares. Opción de aviones para aviación Civil Puede volar en cualquier latitud y transportar muchos tipos de productos, incluidas las grandes cargas.

El costo de una copia es de 300 millones de dólares, que es más que muchos aviones de pasajeros.

El avión está diseñado en los Estados Unidos para el transporte militar en la distancia 1968. Capaz de transportar hasta 345 soldados o varias unidades de tecnología de combate.

Fue el más elevado antes de la aparición de AN-124 en 1982.

La razón de la creación de este avión fue la ubicación en varios lugares de las plantas de Airbus y la necesidad de transportar partes separadas de los revestimientos de Airbus. Se han creado un total de 5 copias y todos ellos trabajan en Airbus. Actualmente, se está desarrollando el desarrollo de un aparato similar basado en A340, para el transporte de partes del Airbus A380.

El nombre ocurrió de China Beluhi, cuya forma se asemeja a un avión.

Tal plano está diseñado para transportar piezas. aeroplano Boeing. 787. Antes de eso, las partes individuales fueron transportadas por mar, que era extremadamente incómodo. Por lo tanto, los suministros de las alas de Japón para 787 Dreamliner disminuyeron de 30 días a 8 horas. Un total de 4 copias se lanzan en este momento.

Aeronave militar

La breve historia de la aviación militar tiene muchos casos en que Gigantania entró en la moda. El resultado fue la construcción de enormes aeronaves. A continuación se describirán algunos representantes de la aeronave militar más grande.

El avión alemán de la Segunda Guerra Mundial fue en ese momento la aeronave de la tierra más severa. Amplio Aplicado B. África del Norte Para el suministro de tropas. La capacidad de carga es de 23 toneladas. A diferencia del predecesor me.321, que voló solo de una manera, y posteriormente explotó la tripulación, ME.323 equipada con motores y chasis.

La aeronave se convirtió en la base de muchas soluciones de ingeniería aplicadas hasta ahora en la aviación militar. Se puede llamar el primer avión de transporte militar.

El avión fue creado en 1943 en Alemania. El Básico para su creación fue JU 290. Creado para realizar muchas tareas, incluso como un bombardero estratégico que podría incluso bombardear el territorio de los Estados Unidos. En los planes de los alemanes hubo una construcción de 26 aeronaves, sobre el hecho de que se construyeron solo dos.

El avión tenía por su tiempo una gama única de vuelo: 9700 km, permitió que los alemanes consideraban seriamente en el bombardeo en el territorio de los Estados Unidos.

El avión está diseñado en los Estados Unidos como un barco volador. La marina la usó como un avión de patrulla del océano. En total, se crearon 5 dispositivos de este tipo. El ala JRM Mars Ala es el hidroavión en serie más grande de la historia (H-4 Hércules fue lanzado solo en una instancia).

El último de la aeronave de este tipo todavía se opera como un plano de incendio.

El avión fue creado por Boeing en 1941 para confrontar al enemigo Japón. La producción en masa provenía de 1943. B-29 encaró todas las últimas soluciones de ingeniería de ese tiempo y fue un modelo para la aeronave militar actual. Se hizo ampliamente conocido después del uso de armas atómicas en Hiroshima y Nagasaki en agosto de 1945.

Para establecer un equilibrio militar, por orden I.V. Stalin, se creó un análogo de B-29, una copia sin licencia de TU-4.

Inicialmente, B-52 se creó como un bombardero estratégico intercontinental, pero, siendo un medio para entregar armas nucleares, en conflictos militares se usó solo para la capacitación. Tener alturas de techo de hasta 15000 m, pudo transmitir dos bombas termonucleares a cualquier parte de la URSS.

B-52 se usó activamente en muchos conflictos militares, principalmente en Vietnam de 1965 a 1973.

Las Fuerzas Armadas de EE. UU. Planean usar la aeronave B-52 hasta las 2040 con una actualización apropiada.

El legendario bombardero estratégico soviético, permaneciendo hasta ahora en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia. Este es el único ministro de cohetes de turbooprop. El servicio sigue siendo 60 máquinas de este tipo que pueden llevar los Misiles X-101, que, con un rango de 5,500 km, permiten a TU-95 calmar completamente los goles, sin encontrarlos en los sistemas electrónicos de defensa aérea. A pesar de que muchos de los bombarderos estratégicos de nuestro tiempo se realizan con motores reactivos, TU-95 no es obsoleto, por el contrario, es su ventaja, ya que algunos satélites rastrean los bombarderos en el escape reactivo.

Sobre la base de TU-95 se crearon varios tipos de aeronaves de prueba, como el pasajero TU-114, el reconocimiento TU-126.

El video sobre TU-95 es uno de los mejores bombarderos de la modernidad.

Un fabricante de cohetes supersónico con una sudadera de swing variable se desarrolló en Tupolev KB en 70-80x años. Muchas consolas "más" pueden atribuirse a la aeronave. TU-160 es la aeronave militar más grande, que también tiene el mayor peso máximo de despegue. La Fuerza Aérea Rusa incluye 16 aeronaves TU-160 con sede en entusiastas de la región de Saratov.

En 2017, se decidió actualizar completamente la TU-160.

La historia de la construcción de aeronaves de ambos militares y civiles, no hay mucho tiempo, sin embargo, durante este tiempo se realizó un gran salto en las tecnologías utilizadas. Con el tiempo, los forros de pasajeros están aumentando, su intervalo de vuelo está aumentando, todas las tareas más complejas se superponen en aviones militares, desde el transporte hasta el combate. De todos modos, la construcción de aeronaves seguirá siendo una de las industrias más tecnológicas.

El avión más grande del mundo es A-225. Construyeron un avión en Ucrania y lo usaron para el transporte de carga de una gran masa. Además, AN-225 se llama avión de transporte militar. La altura de este avión es de 24.1 metros, la longitud también es impresionante: 73 metros. La enamas son 88.4 metros. El peso de la aeronave es de 250 mil kg., Y puede despegar con un peso total de 600,000 kg. Lo construyeron en 1988. La aeronave está equipada con seis motores. En todo el mundo, solo hay un AN-225, que es propiedad de las aerolíneas de Antonov. La construcción está en marcha y la segunda AN-225, pero no está completamente completa.

Hughes H-4 Hércules o como también se llama - NK-1 Spruce Goose, es la segunda aeronave más grande. Este avión de madera fue construido en 1947, el proyecto fue desarrollado por Hughes Aircraft, de América. En su idea, el avión estaba destinado al transporte de 750 soldados, además de su equipo. Hasta el día de hoy, el lapso de las alas de la aeronave es el más grande del mundo: 98 metros. La longitud de la aeronave es de 66.45 metros, la altura es de 24 metros, la masa máxima de despegue es de 180,000 kg. La velocidad máxima de la aeronave es de 351 millas por hora, y la distancia que podría superarse la aeronave es de 5634 kilómetros. Fue asignado alrededor de 13 millones de dólares. Hoy en día, la aeronave se encuentra en el museo exponado, en Oregon, que se encuentra en el noroeste de EE. UU.

Airbus A380 es un avión de pasajeros capaz de transportar hasta 525 personas. Creó su compañía "Airbus S.A.S", la altura de este avión es igual a 24 metros, la longitud es de 73 metros, el alcance de las alas - 79.75 metros. La gama máxima de vuelo sin repostar es de 15,400 km. La masa máxima de despegue es de 560,000 kg, y la masa de la aeronave en sí es de 280,000 kg. Este avión de hoy es el mayor avión de pasajeros del mundo. También es la combustión de combustible más económica, 1 pasajero - 3 litros de combustible a 100 kilómetros. Alrededor de 12 mil millones de euros fueron a todo el desarrollo del programa para la construcción de A380.

AN-124 o Ruslan, es uno de los aviones de elevación más grandes del mundo. Su propósito principal e inicial de la creación fue: transporte de lanzadores de misiles balísticos intercontinentales, transporte de paracaidistas, equipo militar pesado. AN-124 en 1987 se utilizó para operaciones militares en Afganistán, se involucraron 56 aviones. También se filmó la película sobre este avión llamado "Ruslan, quien unió el mundo". AN-124 en tiempo presente Está en servicio con la Fuerza Aérea en Rusia, también utilizada para el transporte militar de la OTAN en áreas de Asia Central, Afganistán, el Golfo Pérsico. La longitud de la aeronave es de 69.1 metros, la enamas - 73.3 metros, altura - 21.1 metros, peso - 173,000 kg.

Seguimos considerando la aeronave más grande del mundo. La quinta lista es un avión llamado - Lockheed C-5 Galaxy. Es uno de los aviones militares de gran capacidad estadounidense. Hasta 1982, el avión de carga en serie más grande del mundo. Creado para llevar a su tabla de hasta 270 soldados, 118 300 kg de peso adicional. Peso máximo de despegue - 348 300 kg, la velocidad máxima es de 920 km / h, la gama de vuelo es de 5,600 km, la altura máxima marcada es de 10 100 metros.

Boeing 777-300er es un avión de pasajeros importante que puede volar sin repostar una distancia récord en 21,601 km. Utilizado para las aerolíneas de alta longitud. La desarrolló en 1990, la salida de la prueba fue de 1994, comenzó a explotar en 1995. Puede alojar de 305 a 550 pasajeros. También es la aeronave de pasajeros de chorro de gemelo más grande del mundo. Los motores que están instalados en él también son titulares de registros, son los más grandes y poderosos en la historia de la aviación.

Airbus A340 - Aviones de pasajeros de cuatro dimensiones desarrolladas por Airbus S.A.A.S. Hoy en día, alrededor de 389 se ordenaron de este tipo de aeronaves. El programa de desarrollo comenzó en 1987. A340 - Una nueva aeronave de cuatro dimensiones, que está destinada a vuelos intercontinentales. Anteriormente, todas las aeronaves debajo de la clase A340 tenían dos motores, y se vieron obligados a una distancia mínima del aeródromo de emergencia en casos de rotura. Tuvieron que gastar más combustible, y fue incómodo. En 1991, se notó un error significativo, el ala A330 y A340 no difirieron nada, y hubo un problema en esto, ya que solo se usaron dos motores en el A330, mientras que en el A340 - Cuatro. La longitud de la aeronave es de 75.3 metros, la altura es de 17.3 metros, el alcance de las alas - 63,5 metros, el vuelo máximo con pasajeros sin repostar es igual a 14,600 km.

Boeing 747 En el momento de su creación fue la aeronave de pasajeros más grande, pesada y espaciosa del mundo, realizó un récord durante 37 años hasta que apareció A380. El plano tiene dos cubiertas donde se borra los pasajeros: arriba e inferior. La parte superior es mucho más pequeña más baja. El registro instalado por uno de los Boobies es un vuelo de Londres a Sydney, que es de 18,000 kilómetros y tomó 20 horas y 9 minutos desde el momento del despegue y el aterrizaje. También Boeing 747 es una de las aeronaves más comunes del mundo. Desde el momento de crear un avión y hasta septiembre de 2010, se ordenaron 1527 piezas. Su longitud es de 70.6 metros, enwingspan - 64.4 metros, peso máximo de despegue - 412 770 kg, altura - 19.4 metros.

Es el noveno más grande de todas las aeronaves del mundo. Boeing 777-200er: no hay nada más como una modificación de Boeing 777. En comparación con Boeing 777 en Boeing 777º grado 200R, aumentó el peso de despegue y el suministro de combustible. Está destinado al transporte internacional, es un titular de récord de vuelo de emergencia en un motor - 177 minutos, con 255 pasajeros a bordo. La primera compra fue realizada por la compañía British Airways 1997. Según los datos en septiembre de 2010, 415 se vendieron de este tipo de aeronaves.

Cierra una lista de la aeronave más grande del mundo - Airbus A330-300. Fue diseñado para reemplazar el avión A300. Este avión puede llevar hasta 295 pasajeros. La distancia máxima de vuelo es de 10,800 km. Además, el plano se puede usar como portador de carga, su volumen es igual al volumen de Boeing 747. La aeronave tiene dos motores, por lo que se ve obligado a volar cerca de los aeródromos de emergencia, mientras que gasta un montón de combustible.

Top 10 muy grandes aviones de video

Hay una gran cantidad de aviones diferentes en el mundo, pero Airbus A380-800 es la aeronave que realmente vale la pena prestar atención. No hay muchos forros similares en el planeta. El hecho es que este es el avión de cuerpo ancho de pasajeros más grande equipado con dos cubiertas. Considera qué especificaciones A380 tiene, así como, qué esquema de la salón de aviones A380.

Para comprender qué tan grandes y espaciosos emiratos A380, es necesario entender en detalle en sus características técnicas. Comencemos con cuánto pesa A380 Aerobus. Entonces, la masa de la aeronave es esta:

• sin pasajeros - 276 mil kg;
• sin pasajeros y combustible - 361 mil kg;

En cuanto a otros parámetros, la capacidad A380 Airbus es de 853 personas en un modelo de una sola clase y 525 pasajeros en la cabina en tres clases. La longitud de las aeronaves es de 72.7 metros, la altura es de 24 metros, y la enamas son de 79 metros.

Opciones adicionales:

• cuadrado de ala - 844 m 2;
• duración de la carrera - 2000 m;
• longitud de la carrera - 3000 m;
• el camino capaz de superar es de 15,000 km bajo la condición de carga completa;
• la capacidad de los tanques de combustible es de 310 mil litros.

Este avión tiene una cabina especial para pilotos, donde se introdujeron las tecnologías más modernas. El A380 está equipado con una cabina de vidrio y un control remoto del volante durante la operación de unidades eléctricas. En cuanto a los dispositivos que muestran los datos, este avión tiene 9 pantallas de cristal líquido intercambiables, de las cuales:

• 2 están destinados a los datos de navegación;
• 2 básico para la información de vuelo;
• 2 indicadores del funcionamiento de las unidades de combustible;
• 2 - multifuncional;
• 1 Main, que muestra información general.

Si hablamos de motores, entonces son de servicio pesado y moderno. Como combustión, se utilizan mezclas de queroseno de aviación con GTL hechas de gas amigable con el medio ambiente. Y en el diseño de este avión, se aplican materiales compuestos. Todavía se aplican aleaciones de aluminio.

Diagrama detallado Airbus A380-800 Aviones

En cuanto al nivel de ruido, prácticamente no se escucha el funcionamiento de los motores en el A380 de los Emiratos. Esto lo exalta en gran medida frente al fondo de Boeing 747. Aún en el avión, hay una alta presión de aire, que es una característica más. Ambas cubiertas están conectadas a una escalera cómoda y espaciosa. Aunque los pasajeros cuyos lugares están cerca de esta escalera, no es fácil, porque quedarse dormido bajo la condición de caminar constante es muy difícil. Pero algunos todavía adquieren boletos en ellos.

El ancho de la cabina es de 5.9-6.5 m. En una opción de una sola clase, los pasajeros se ofrecen 700 sillas y en una clase de tres años - 555 sillas. A bordo también hay una ducha, un salón, un soporte de bar y una tienda. Entenderemos más, qué esquema del salón de este avión, así como mejores lugares Para vuelo a largas distancias.

Airbus A380-800 Emiratos: Esquema de salón

Gracias a la foto de la cabina de avión A380, que está adjunta a este artículo, puede ver cómo se encuentran los lugares de pasajeros. Total en el forro de dos pisos. En la segunda, hay lugares de turistas de las primeras y empresariales. El 1er piso está diseñado para aquellos que vuelan por clase económica. La primera clase es muy cómoda. Incluso aquellos pasajeros que son difíciles de transferir el vuelo, obtener esta clase, podrán relajarse y olvidarse de su pobre bienestar.

Las filas 1-4 se utilizan para la primera clase. Allí, todos pueden obtener comodidad para destino, porque cada uno se coloca en un cupé separado con la puerta, gracias a lo que puede retirarse por completo. Además, los viajeros tienen sillas cómodas que pueden establecer 180 grados, convertir así en la cama. Además, en la cabina de primera clase, hay acceso gratuito a Internet, tomas para recargar gadgets móviles, minibar y, por supuesto, iluminación individual, que permite leer libros, revistas, periódicos.

Aquellos que han ordenado comida por adelantado tienen la capacidad de tener una cena o una cena apretada con platos exquisitos, así como de sabor a las bebidas frías o calentadas. Entre otras cosas, hay una cabina de ducha, donde puedes refrescarte. La primera clase se asemeja a un verdadero hotel de cinco estrellas, donde todo está incluido. En tal comodidad, el vuelo pasa desapercibido. Además, hay lugares en los que es especialmente conveniente ser colocado. Debe saberlo si desea llegar al lugar correcto lo más cómodo posible. Entonces, los lugares más cómodos están más lejos de la cocina y el baño, ya que siempre hay calma, tranquilo y acogedor: es allí donde puede leer los libros, escuchar música o comunicarse por correo electrónico.

Los viajeros que han elegido la clase de negocios se colocan en 6-26 filas. Estos lugares también se distinguen por comodidad especial. Si desea hacer un vuelo de forma fácil y rápida, entonces la clase de negocios es una opción muy apropiada. La única cosa, es indeseable tomar 7, 20, 21 y 23, ya que es necesario sentarse y luego estar cerca de los baños, un bar y una cocina. Hay constantemente muchas personas cerca de estas premisas, y la actividad no disminuye incluso por la noche, debido a que es poco probable que descanse completamente. El resto de los lugares se distinguen por un mayor confort y tienen todas las comodidades necesarias. Los pasajeros pueden cobrar sus gadgets, verlos películas, jugar videojuegos, corresponder en las redes sociales y mucho más gracias al acceso a Internet.

EconomiconLass es una opción para aquellos que quieren ahorrar en el vuelo. Para tales pasajeros ya hay 399 asientos en filas 43-88. Por supuesto, son difíciles de llamar cómodos. Sin embargo, todos estos lugares tienen un sockets de carga. dispositivos electrónicos, Sistema separado de información de pantalla y video y audio. Sin embargo, aquellos que desean llegar al lugar deseado en silencio, tendrán que acostumbrarse a un poco de ruido, actividad y conversaciones de pasajeros. Pero por una tarifa especial, existe la oportunidad de conectarse a Internet, encienda la música auricular, ponga los auriculares y "Bailares" hasta la llegada. Las filas están a una distancia de 80 cm.

Esquema de salón

Plan de salón Airbus A380-800: mejores lugares de clase económica

Si hablamos de lo que más. lugares cómodos Aquí, son lugares en las filas 45, 54 y 82. La 45ª fila se distingue por pies adicionales, lo que le permite obtener más cómodamente. Especialmente esta ventaja es notable si el vuelo es largo. La fila 54 también le permite estirar libremente las piernas, retroceder en la parte posterior de la silla, y hay una cocina y no hay baño, gracias a lo que no hay olores desagradables, como 67 filas. La 82ª Fila se asemeja al 45, porque existe la oportunidad de estirar las piernas y visitar la cocina a bordo.

En cuanto a otros lugares, la gama 43 se considera uno de los más cómodos, pero debido al hecho de que no hay sillones, y los reposabrazos están bloqueados, no se cuenta para la lista de los más cómodos. También hay conversaciones constantemente audibles de asistentes de vuelo y su caminata, porque la habitación para conductores laterales está ubicada cerca.

La fila 50 se encuentra cerca del bloque de salida de emergencia. Si tiene miedo de los vuelos, los lugares en esta fila son solo para usted. En caso de desastre, tendrá la oportunidad de dejar primero el avión de emergencia. Sin embargo, las sillas no se distinguen por gran comodidad, ya que no se reclinan. Los pasajeros de las filas 51s también son limitadas en esta oportunidad. Es por eso que las filas 50 y 51s pueden ser negrita para ser llamadas las más inconvenientes, ya que la posición sedentaria durante 4-5 horas da gran incomodidad. También incómodos lugares en la 55ª fila debido a la falta de un lugar gratuito para las piernas.

Algunas deficiencias están presentes en hileras como 78, 79, 65 y 66. Se encuentran cerca de los baños, y las sillas no están equipadas con respaldos plegables.

Por lo tanto, es extremadamente inconveniente ponerse en tales lugares, especialmente ya que los olores desagradables y las colas regulares en el baño interfieren con el descanso. Los lugares en la fila 67 son adecuados para aquellos que viajan juntos. El hecho es que en una serie de solo dos sillas, y también existe la oportunidad de devolver las piernas y enderezar las rodillas. Sin embargo, también hay un minus, la ubicación cercana de los baños, lo que evita que sea normal dormir normalmente.

Algunos de los lugares en la fila 87 no son muy cómodos, porque también hay baños. Los problemas son lugares en la fila 88 debido a las respaldos de la instalación, las escaleras y los baños, que no se les permite relajarse completamente. Es por eso que no es necesario adquirir boletos para estos lugares. Pero son más baratos, por lo que eligen los adherentes del transporte presupuestario.

Parámetros sillas en la cabina.

Si profundiza en números, entonces en la primera clase 12 lugares en la clase de negocios - 66, y en la clase económica - 399 lugares. La distancia entre la silla en el primer grado es de 83 pulgadas, en un negocio, 74.5 pulgadas, y económico - 32 pulgadas. Otros datos:

1. Primer grado. El monitor tiene una extensión HD.
2. Clase de negocios. Monitor por 15.6 pulgadas.
3. Clase económica. Monitor por 11 pulgadas.

Entonces, revisamos el esquema detallado de la aeronave A380. Obviamente, este es un forro muy espacioso y conveniente, donde puede volar de forma rápida y cómoda al destino. Ahora lo resolveremos que las personas que ya han volado en este avión piensan en qué condiciones en el salón de Airbus.

Salon Airbus A380-800.

Ventajas y desventajas de A380-800.

Como ya hemos encontrado, este avión es muy espacioso y a gran escala. No es sorprendente, porque este es el avión más grande del mundo. Se creó específicamente para que pudiera llevar una gran cantidad de pasajeros. Podemos declarar de manera segura que Airbus A380 fue devuelto por la romántica y la emoción a los viajeros. Todos los que volaron en este transporte aéreo confirmarán que tiene sus propias características y hace vuelos a los lugares más queridos de los turistas, a saber, en Londres, Los Ángeles, París, Nueva York, Moscú, Dubai, Tokio, Pekín, etc. P. Es gracias a esa geografía, los pasajeros prefieren este avión, realizando regularmente vuelos en ella. Los vuelos en este Airbus se cumplen especialmente en la temporada de vacaciones.

Hablando sobre los beneficios de A380, es necesario tener en cuenta su amplitud y capacidad. También se quita fácilmente y aterriza. Volando sobre las montañas o el mar, la vibración prácticamente no es tangible. Además, los salones están equipados con asientos amplios y cómodos. Esto es especialmente notable en aquellos lugares donde hay reposabrazos, una espalda plegable y un lugar para las piernas. Además, los pasajeros señalan que en los salones siempre está muy limpio y acogedor. Todas las maniobras en el aire son fáciles y agradables.

Además, muchos viajeros nota que a bordo hay almuerzos y desayunos muy sabrosos, y los asistentes de vuelo son siempre amables y educados. Debe decirse que lejos de cada aeronave hay tan buenas condiciones para los pasajeros. Muchos pasajeros llaman a la aeronave A380, cuyas condiciones son comparables a las mejores marcas de automóviles.

Sumando, debe decirse que Airbus A380-800 es una aeronave poderosa en la que todo se cree en el detalle más pequeño para que los pasajeros puedan hacer vuelos con comodidad. Aquellos que quieran volar para volar, eligen una clase de negocios. Allí no solo puede dormir, sino que también se siente en Internet, leyendo libros electrónicos, escuchando música y mirando por el video. Es muy importante elegir los lugares a tiempo para que pueda relajarse en el avión.

Puede comprar vuelos tanto en la taquilla como a través del sitio web oficial de la aerolínea que sirve vuelo. Después de leer la información anterior, puede decidir de antemano con qué lugar es mejor y comprar. En general, nos familiarizamos con las especificaciones del A380, y la foto del avión A380 le vale evaluará visualmente las posibilidades de este avión. Hoy en día, muchos prefieren volar en él, en comparación con otros forros son uno de los más cómodos y cómodos. Por eso si quieres consuelo para llegar a lo deseado. lugar de spa, elige el A380, porque fue creado especialmente para grandes. tráfico de pasajeros.

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Una vez que una persona solo podría soñar con conquistar alturas y volar como un pájaro. Con la invención de la aeronave del sueño para aprender a volar se volvió factible. Además, los dispositivos letales modernos son tan increíbles y de alta tecnología, que a veces parece: el pensamiento humano no hay límite. Es por eso que este material se dedicará a la historia de la aeronave más grande y rápida del mundo.

El avión de pasajeros más grande del mundo.

Airbus A380 - Gigante volador

Se cree que la mayor aeronave para el tráfico de pasajeros es Airbus A380. Este gigante de dos caramelo tiene las siguientes dimensiones:

1. la altura del forro es de 24 metros;
2. la enameda del gigante alcanza a casi 80 metros;
3. la longitud de este gigante aerotransportado es de 73 metros.

También se debe tener en cuenta que este gigante volador puede adaptarse a 555 pasajeros a bordo. Además, el tipo de alquiler de dicha aeronave puede acomodar a 853 pasajeros.

Una característica distintiva de Airbus A380 es que puede volar en 15 mil kilómetros sin aterrizar. También vale la pena señalar que este avión de pasajeros es muy económico en comparación con las aeronaves de esta clase. El consumo de combustible para 3 pasajeros y 100 kilómetros es solo 3 litros.

Los desarrolladores de este modelo pasaron 10 años para crearlo. El costo de implementar la idea de crear un gran avión de pasajeros también es digno de respeto. Por lo tanto, se gastaron más de 12 mil millones de euros para crear Airbus A380.

Curiosamente, este modelo se desarrolló por primera vez como una versión alternativa de Boeing 747, que antes de que el Airbus A-380 apareciera durante 35 años se consideraba la mayor aeronave de pasajeros. Sin embargo, la aparición de Airbus A380 de inmediato "movió" Boeing con el pedestal de los ganadores. Por lo tanto, si comparas a estos dos gigantes, entonces Airbus A380 es más económico, ya que Boeing es capaz de adaptarse a no más de 400 pasajeros, y su valor es de aproximadamente un 15 por ciento más caro.

Cabe destacar que los desarrolladores del avión más grande lograron reducir significativamente la masa de la aeronave. Curiosamente, Airbus A380 casi el 40 por ciento consiste en grafito. Por lo tanto, el fuselaje y las alas de la aeronave están hechas de este material. El costo de este gigante volador es de 390 millones de dólares (!).

A otros aviones de pasajeros importantes también se pueden atribuir:

1. Boeing 747-8
   Este avión es una novedad de uno de los principales fabricantes de aeronaves, tecnología militar y espacial. El fuselaje alargado se puede atribuir a las ventajas de este gigante volador, lo que lo convierte en la aeronave de pasajeros más larga del mundo.
2. Airbus A340-600
   Este "monstruo" de vuelo es otro representante importante de la familia Airbus Aircraft. La configuración de dos clases de dicho avión le permite adaptarse a las 420 personas a bordo, y la configuración de tres clases ayudará a organizar 380 pasajeros a bordo.
3. Boeing 747.
   Este gigante volador durante 35 años (de 1969 a 2005) celebró el campeonato entre los aviones de pasajeros más grandes. Este avión por primera vez en todo el mundo pudo hacer un vuelo sin aterrizar desde Londres hasta la capital de Australia Sydney. Al mismo tiempo, voló la distancia de 18 mil kilómetros en poco más de 20 horas.
4. Boeing 777-300er
   Este avión también es una modificación de su predecesor. Además de los tamaños impresionantes, este gigante también tiene las modificaciones más innovadoras. Fue esto lo que hizo posible que este avión sea muy económico entre los aviones más grandes de todo el mundo.
5. Airbus A330.
   Este principal avión también tiene una serie de modificaciones muy exitosas, pero las tristes estadísticas testimonifican no al mejor dibujo. Entonces, desde 1994 hasta el 2010 registró 6 accidentes de dicha aeronave.

El avión de carga más grande del mundo.

Por supuesto, el ucraniano AN-225 "MRIYA" se considera la aeronave de elevación más grande del mundo. Este "monstruo" de vuelo se desarrolló durante el 1984-1988 en el complejo de aviación Antonov. El primer vuelo de este avión tuvo lugar el 21 de diciembre de 1988.

Este gigante está equipado con una población alta de tres dimensiones, que tiene un "plumaje" de 2 kHL y un ala de flecha. Como base de "MRIYA", su predecesor an-124 fue tomada. Interesante es el hecho de que el desarrollo de "MRIYA" estuviera estrechamente relacionado con el programa espacial soviético "Buran", ya que se requirió el poderoso transporte de elevación, lo que podría transportar las partes de los vehículos de lanzamiento desde el sitio de la Asamblea hasta el cosmódromo. La tarea de los desarrolladores era crear transporte de elevación de aire, que podía levantarse al cielo al menos 250 toneladas a la vez. Así es como se creó el gigante "MRIYA".

Las principales características de la cabina de carga AN-225 "MRIYA" son las siguientes:

1. el ancho de este avión de carga es de casi 6,5 metros;
2. la altura del gigante alcanza casi 4,5 metros;
3. la longitud de la aeronave es de 43 metros.

Además de estas características, 88 personas pueden acomodar a 88 personas con seguridad para acompañar la carga, y la cabina de la tripulación está diseñada para 6 personas.

Cabe destacar que todos los sistemas de control tienen una duplicación de 4 pliegues.

Características generales de la aeronave:

1. el ancho de un ala a otro es casi 89 (!) Medidores;
2. la altura de este gigante alcanza los 18 metros, que es igual a la altura de la casa de cinco pisos.

Hoy en día solo hay uno de esos aviones en el mundo. Los planes para el diseñador complejo de aviación se encuentra Antonov para completar el hermano gemelo "MRIYA". Se cree que su preparación ya es del 70 por ciento.

A otros aviones de carga importantes también se pueden atribuir:

1. AN-124 "RUSLAN"
Este avión es el predecesor de "MRIYA". Inicialmente, esta aeronave fue creada para transportar misiles balísticos intercontinentales. Sin embargo, el resultado obtenido superó significativamente todas las expectativas de los diseñadores. Este gigante se ha utilizado activamente para transportar técnicas de aterrizaje y combate a gran escala. Uno de esas aeronaves se estima en $ 300 millones.

2. Lockheed C-5 Galaxy

Este avión fue desarrollado por diseñadores estadounidenses para el sistema de transporte militar en 1968. En un momento, este gigante de carga es capaz de traducir 6 helicópteros de la marca Apachi, 4 BMP, 2 tanques y 6 BTR-S. Hasta 1982, este gigante volador fue considerado el avión de carga más grande del mundo.

3. Hughes H-4 Hércules

Este avión de carga es un tipo de rareza, ya que se desarrolló en 1947. Este plano se considera un titular de registro en alas, que es de 98 metros. Este registro aún no ha estado superando. Este gigante de 136 toneladas fue creado para el transporte de 750 soldados que estarían en equipo completo. Vale la pena señalar que solo una unidad de tal aeronave de carga. Hoy en día, este gigante volador es un avión de museo.

2. Boeing 747-8i

Este modelo es un avión de pasajeros de carga que comenzó a producir relativamente recientemente, a saber, en 2008. En sus parámetros, es inferior al avión ucraniano AN-225 "MRIYA", pero difiere en el hecho de que es el avión de carga más grande del mundo que pudo entrar en la producción en masa. Entonces, hoy en día unos 76 modelos de este tipo fueron liberados. Los parámetros de este gigante de elevación incluyen:

1. la longitud de este avión es de casi 76 metros;
2. su altura es igual a casi 20 metros, lo cual es más alto que una casa de cinco pisos;
3. la alma de este avión deja casi 69 metros.

La masa de vacío, tal aeronave tiene aproximadamente 213 mil kilogramos, y masa máximaEn el que un despegue exitoso es de 442 mil kilogramos.

Además de la carga, esta aeronave se puede alojar en una configuración de dos clases de 581 pasajeros, y con una configuración de tres clases, este número es 467.

El avión más rápido del mundo.

Son rápidos, como si bala, ya que pueden desarrollar una velocidad increíble. El avión de mayor velocidad del mundo son los siguientes modelos:

1. Boeing X-43
   Este avión hipersónico es la aeronave de mayor velocidad de todo el mundo. Este drone muestra resultados simplemente impresionantes. Por lo tanto, este avión puede volar a una velocidad de 11230 km por hora. Si envía este indicador casi 10 veces la velocidad del sonido.
   Este superman fue diseñado por los especialistas de la NASA. En el desarrollo de esto aviones hipersónicos Tomó casi 10 años. El alcance de las alas de este "Shuschika" es de solo 3,6 metros. El combustible, que consiste en esta aeronave consiste en hidrógeno y oxígeno. Al mismo tiempo, el plano de oxígeno consume desde la atmósfera, lo que permitió "ahorrar" en el peso de este avión súper rápido.
2. Corporación Orbital Sciences X-34
   Este avión también es súper caro, ya que puede desarrollar una velocidad de 12144 kilómetros por hora. Sin embargo, en el ranking de la aeronave más rápida del mundo, toma una segunda posición, ya que durante los experimentos su velocidad no excedía el Boeing X-43 anterior. Vale la pena señalar que un cuarto de millones de dólares y aproximadamente 7 años han ido al desarrollo de este avión y alrededor de 7 años. También dato interesante Es lo que pesa este revestimiento de alta velocidad es de 1270 kilogramos, pero esto no permite que se levante a la altura, que tiene más de 75 kilómetros.
3. Norteamericano X-15
   Este avión puede desarrollar una velocidad a 7274 km por hora. Curiosamente, el registro de altura entre los aviones supersónicos duró este modelo desde 1963 a 2004. Este "Shuschik" puede elevarse a una altura de 110 kilómetros, y pesa alrededor de 15 toneladas.
4. SR-71 ("Blackbird")
   Este avión supersónico es un Scout en la subordinación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Puede desarrollar una velocidad de 3715 kilómetros por hora. Lo pesa de forma impresionante, a saber, 77 toneladas. Sin embargo, la aeronave sin combustible pesa solo 27 toneladas.
5. MIG-25 ("BAT")
   Este avión supersónico es el reactivo más rápido. modelo militar. Casi 30 registros mundiales se instalaron en este plano. La velocidad con la que este soporte de registro puede volar es de 3395 kilómetros por hora. La masa de este forro durante el despegue alcanza casi 41 toneladas, y al aterrizar solo 18.8 toneladas.

Dado que las personas aprendieron a diseñar dispositivos voladores, comenzaron a usarlos para el transporte de carga pesada y general. Para la historia de la aeronáutica, se creó muchos aeronaves de transporte, lo que es impresionante con sus enormes tamaños. En la selección de hoy, nos presentamos a su atención los 11 aeronaves de carga más grandes del mundo.

11 fotos

AN-225 es actualmente la aeronave más grande del mundo, tiene una capacidad de superposición y puede elevar alrededor de 250 toneladas en el aire. Inicialmente, el AN-225 se desarrolló y se construyó para el transporte de componentes de los componentes de misiles "Energía" y la nave espacial reutilizable de Buran.

Esta aeronave de transporte es una versión modificada de Boeing 747, se construyó y se utilizó exclusivamente para el transporte de la aeronave Boeing 787. Una característica del Dreamlifter es su aspecto inusual.

El avión Super Guppy Cargo fue lanzado en cinco copias y hoy solo se usa uno. Pertenece a la NASA y es operado para la entrega de carga de gran tamaño y partes de la nave espacial.

AN-124 es una aeronave de transporte militar pesado para el transporte de larga distancia, el mayor de todos los aviones de carga comercial en serie en el mundo. Fue diseñado principalmente para transporte aéreo Lanzadores de misiles balísticos intercontinentales, así como para transportar pesados. equipamiento militar. Capacidad de carga AN-124 - 120 toneladas. El mantenimiento de la aeronave solo se puede producir en un hangar especial construido para el propietario AN-124 de estructuras metálicas (principio similar http://ctcholding.kz/uslugi/bystrovovodimye-zdaniya/iz-metallokonstruktsij/promyshlennye-zdaniya).

Avión de transporte militar estadounidense, segundo para llevar capacidad después de la AN-124. Lockheed C-5 Galaxy es capaz de transportar seis helicópteros o dos tanques grandes en su compartimento de carga. El peso total que puede llevar el avión es de más de 118 toneladas.

El avión de carga de jet para el transporte de gran carga, que se desarrolló sobre la base de la serie Airbus A300. El objetivo principal de crear A300-600ST es reemplazar la aeronave de transporte Super Guppy. El nombre de Beluga está obligado a formar un cuerpo que se asemeja a China Belukha. Capacidad de carga "Beluga" - 47 toneladas.

Aviones de transporte pesado de Hecho soviético, el avión de turbohéroes más grande del mundo. Actualmente, el avión se utiliza en la Fuerza Aérea Rusa y en las aerolíneas de carga ucraniana "Antonov Airlines". La capacidad de la unidad AN-22 es de 60 toneladas.

C-17 GlobeMaster III es una de las aeronaves más comunes de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Se utiliza hasta la fecha. La aeronave está diseñada para transportar equipos y tropas militares, así como la implementación de misiones tácticas. Capacidad de carga C-17 - Más de 76 toneladas.

A400M Atlas fue diseñado y construido como un proyecto internacional para Francia, Alemania, Italia, Gran Bretaña y varios otros países. Es un avión de cuatro pantallas de turbohélice con una capacidad de carga de hasta 37 toneladas.

La aeronave de transporte militar de dos dimensiones de la defensa aérea de Japón, creada como un reemplazo para el avión Kawasaki C-1 y Lockheed C-130 Hercules. La capacidad de carga de C-1 es 37 con media tonelada.