Salidas de emergencia en el plano. Características de elegir lugares convenientes en la cabina.

A menudo, los pasajeros voladores saben lo importante que es elegir los mejores lugares en el avión para tener un tiempo agradable a una altura y llegar al destino de la fresca, descansada, en lugar de sentarse en todo el vuelo alimentado y en el voltaje para mirar El reloj, soñando rápidamente. Para aquellos pasajeros que saben qué tipo de revestimientos volará: Aerobus o Boeing, es necesario familiarizarse con el esquema de acuerdo en el avión para cuidar la elección de los mejores lugares de antemano.

Alguien, adquiriendo un boleto para un avión, espera una buena suerte y espera que él y el buen lugar vengan, pero a menudo se decepciona, entrando en el rango medio, siendo apretados entre los vecinos llenos, la otra "afortunada" para ser En los lugares más traseros de aviones, de vuelta al baño, y estas sillas no pueden devolver la espalda, y la corre constantemente a través de muchas personas. Para no entrar en una situación similar y no dejar que todo se lleve a cabo, le recomendamos que cuide la elección de un lugar mejor en el plano. Pero para esto necesitas conocer todas las sutilezas, por lo que decidimos darle algunas recomendaciones útiles, cómo obtener un lugar bueno y cómodo en la cabina.

Primero, debe averiguar exactamente qué modelo de la aeronave será realizado por su vuelo, haga que sea fácil, vale la pena simplemente ir al sitio de su aerolínea. Sin embargo, las aerolíneas y su flota de aviones varían, sin embargo, aprenden sobre una compañía de revestimientos y vea el esquema de ubicación en la cabina de la aeronave posible. Por cierto, allí verá una información tan importante para los pasajeros como la ubicación de los sockets, los inodoros, aprenderá sobre la disponibilidad de televisores en la parte posterior de las sillas, el tamaño de los intervalos entre las filas. Al principio, le parecerá que esta información no es tan importante, quizás sí, si vuelas solo un par de horas, y por un vuelo largo será importante. Veamos los pros y los contras de cada tipo de avión.

- Muchos pasajeros los aman, y no son de extrañar, porque puedes admirar la belleza a través del cristal: nubes esponjosas, pequeños pueblos, ríos, montañas, barcos en el mar. Pero si su vuelo tiene lugar por la noche, no hay ningún punto en la ventana, porque todavía no verá de todos modos. Convenientemente en este lugar y solo duerme, porque no tiene que omitir a nadie a la salida y nadie lo molestará. En el día, el día no es menos cómodo aquí para leer, la luz más natural de la ventana crea conveniencia adicional. De las menos de elegir un lugar en el ojo de buey, solo la necesidad de molestar a los vecinos, si necesita salir al baño o simplemente quería estirar las piernas y pasar por la cabina. Es mejor elegir tales lugares para elegir personas delgadas, que no toman un promedio más alto, así como aquellos que planean dormir en la carretera.

- Muy buenos lugares en el avión, puede levantarse con ellos en cualquier momento para ir al baño, mientras que nadie está molestando, estire las piernas, además, abandonará rápidamente el avión después de la siembra. Pero, no todos tan sin nubes, ya que tiene que levantarse para liberar a los pasajeros desde la ventana en la ventana y en el medio. Y más personas caminarán constantemente, los asistentes de vuelo llevan los carros. Sin embargo, el lugar al lado del pasaje es perfecto para un pasajero alto o completo, porque podrá estirar las piernas en el pasaje, con tal necesidad.

- Lugares no muy convenientes de la aeronave, usted está en el espacio limitado de todos los lados, entre dos pasajeros vecinos y una gran suerte será si son tamaños en miniatura. Pero es más a menudo lo contrario. Se acabó, se levanta y vaya al baño desde las sillas medias será más fácil que el hecho de que la ventana, pero aún tendrá que molestar a un vecino, y el otro lo molestará si necesita dejarlo. Estos lugares es mejor elegir a las personas del conjunto promedio para que no haya problemas para subir y apretar cada vez a través de los asientos para liberar a un vecino.

- Excelente opción que prefiere elegir viajeros experimentados y personas de alto crecimiento. El hecho es que existe un mayor intervalo hasta que la siguiente fila, que es de quince centímetros excede la distancia habitual entre las filas de las sillas. Siéntate en un lugar así durante el vuelo, es mucho más cómodo, porque puedes levantarme las piernas, levantarse en cualquier momento, nadie es perturbador. Pero antes de planear comprar este lugar, vale la pena mirar el esquema de salón de aviones con el que vaya al vuelo, porque algunos tipos de aviones no tienen asientos cerca de la salida de emergencia o los asientos en algunos aeronaves, es imposible bajar el Atrás, es problemático durante muchas horas de vuelo, además, es imposible poner la colocación manual en el piso cerca de la salida de repuesto. De acuerdo con las reglas, se prescribe un boleto para tales lugares para vender solo a personas altas, pero hay excepciones. Pero, no debe esperar comprar un boleto para estos lugares con niños o una persona mayor, está prohibida por las instrucciones. La aerolínea espera que con evacuación de emergencia, una persona que se asienta en esta silla ayudará a los asistentes de vuelo a abrir una escotilla de emergencia, traiga a las personas desde el salón.

- Lugares más cómodos y anchos, están desmontados al comienzo de la inscripción para el vuelo. Es muy conveniente sentarse aquí, además, la comida se inicia para extender el salón de la "nariz", por lo que el pasajero en estas sillas tiene la oportunidad de elegir algo de la gama más amplia de bebidas y alimentos. Y también abandone la aeronave por su llegada, estará entre los primeros. También hay menos de los menores, ya que en la "nariz", a menudo, intenta plantar pasajeros con niños pequeños, las cunas se adjuntan allí. El vecindario con un niño pequeño que grita infinitamente no contribuye a la comodidad en vuelo, especialmente si hay mucho tiempo en el aire.

- No son los lugares más populares de la cabina, pero se consideran los más seguros, ya que según las estadísticas, la mayoría de los pasajeros que sobrevivieron en las catástrofes y accidentes, ocuparon las sillas en la cola. Y otra ventaja de estos lugares es la proximidad del baño, pero son sus menos, porque la gente pasará más allá de lo largo del vuelo. En la cola se cerrará, y los productos lácteos hay más, sin embargo, en la cola, a menudo hay lugares vacíos, lo que permite a los pasajeros dormir estiramientos en sillas libres. Pero todavía hay menos, mientras que la asistente de vuelo toma el carrito con comida a los pasajeros que se encuentran en la cola, la elección de alimentos y bebidas, casi no se queda. Pero, como la compensación, en la gran aeronave, los pasajeros emergen del arco y la cola simultáneamente, por lo que puede abandonar rápidamente el forro si te sientas atrás. Estos lugares a menudo eligen pasajeros con niños que a menudo tienen que conducir al baño.

"Están ubicados para una clase de negocios, es decir, esta no es la" primera fila "como tal, pero no hay sillas delante de él, por lo que es conveniente sentarse frente a ella, nadie puede devolver la espalda. en su cara. Pero a menudo sucede que en algunos tipos de aeronaves, por delante de estos lugares, hay una partición o una cocina a bordo, o una cabina de inodoro, y lo que es lo más incómodo, por lo que esto es lo que a veces se adjuntan las cunas infantiles. Es por eso que estos lugares en la cabina a menudo le dan a las familias con niños pequeños y más ancianos y personas completas. Además, muchos lugares: usted será el primero en traer alimentos y bebidas, se le ofrecerá la prensa, distribuiremos los cuadros y almohadas. De las menos, puede observar la incapacidad de eliminar los reposabrazos, ya que se fijan, debido al hecho de que la tabla está oculta dentro de allí, y también, una persona sin hijos se sentirá incómodo del vecindario con ellos, ya que debido a Su ruido no podrá dormir, no se centre en el trabajo ni la lectura.

- Esta no es una opción de vuelo muy cómoda, porque los pasajeros que están sentados en estas sillas están constantemente rodeados de camiones, a los asistentes de vuelo transportados. Y esta es una parte muy ruidosa de la aeronave, donde se concentra el ruido del motor, el zumbido de las turbinas. La mayoría de las veces es un número desde el octavo de la veinte en el centro de la cabina.

¿Cómo elegir el mejor lugar en el avión?

Necesitas reservarlo de antemano. Se recomienda hacer pasajeros que vuelan a una familia grande o en compañía de amigos, así como con niños pequeños. La apelación temprana a la compañía aérea le permitirá elegir aquellos lugares que parece más conveniente y satisfacer todas sus expectativas del vuelo. Algunas aerolíneas europeas toman un mejor lugar para elegir un lugar mejor para la reserva, pero la mayoría de las compañías proporcionan una opción de forma gratuita a los pasajeros que llegaron antes o compraron un boleto con un lugar fijo a través de Internet o en la oficina de la aerolínea. . Si ha utilizado el servicio de pre-reserva un lugar en el avión, tiene derecho a elegir la opción de alimentos de diferentes tipos de cenas.

La elección de un lugar mejor en el plano se puede hacer a través del registro en línea, puede hacerlo como en el aeropuerto, acercándose a un quiosco especial, o ir al sitio de la aerolínea. Un procedimiento similar le permite ahorrar tiempo, pero solo los pasajeros sin equipaje, niños o animales pueden aprovechar. Pero vale la pena considerar que en una serie de aerolíneas, no se ofrecen buenos lugares cerca de las salidas de emergencia a través del sistema de registro en línea, se pueden obtener en el bastidor de registro y que si usted es un encanto alto, lleno o enviable. Y como parte de nuestro país con bastidores de registro en línea, todo no es tan bueno: mientras que son solo dos aeropuertos de Moscú "Dodomedovo" y en el segundo Sheremetyevo. Por lo tanto, es mejor acercarse al inicio de la inscripción al vuelo, y allí para pedirle mejor al empleado de la aerolínea sobre el lugar.

En cuanto a las recomendaciones de los expertos en aviación, si usted no está fundamentalmente en qué día de la semana para volar, luego se acerca al día con el tráfico más pequeño de vuelo: lunes, martes, jueves, cuando los salones de aviones semiacculares y Hay una oportunidad para elegir lugares. Pero el viernes se considera los días más sobrecargados.

Averigüemos qué lugares es mejor elegir, y que solo como último recurso en tipos populares de aerolíneas, que están disponibles en casi todas las aerolíneas del mundo.

- En aeronave Airbus A319 Se consideran buenos lugares: la séptima serie de espacio A, B, C, D, E, F; la sexto y octavo rango de A, B, C, D, E, F; Twentieth fila de lugares C, D. Lugares pobres son considerados: veintiénicos A, B, C, D, E, F.

- Airbus A320 Airbus Se consideran buenos lugares: la decimotercera y media de espacio A, B, C, D, E, F; así como todos los asientos de la primera fila, undécima fila, duodécima fila; A la veintiocho fila del lugar C y D. Los lugares más infructuosos de A320 Airbus son todas sillas en veintix noveno fila.

- En el tipo de aeronave Airbus A321 - Las aerolíneas más grandes de los airbones, se consideran los mejores lugares: la octava gama de A, B, C, D, E, F; Twentieth fila del espacio A y F; La primera serie de espacio A, C, D, F; Décimoquinto fila de lugares A, B, C, D, E, F; Decimestima fila de lugares B, C, D, E; La treinta fila de lugares C, D. Los lugares muy malos se consideran: treinta y primera una cantidad de A, B, C, D, E, F.

- En aviones tipo Boeing 737-800 - Este plano es dos tipos. Con la cabina de una clase de ciento ochenta y cuatro pasajeros, donde se consideran los mejores lugares: la decimoquinta fila del espacio B, C, D, E; Decimosexta ronda de A, F; Decimocuarto fila de lugares A, B, C, D, E, F; La primera gama de A, B, C, D, E, F; Décimo lugar de la fila A; Undécimo espacio a, f; Decimoterceros lugares A, B, C, D, E, F; Treinta fila de lugares C, D. Se considera que los lugares malos son: treinta y primera variedad de A, B, C, D, E, F. avión con un cabina de dos clases, donde dieciséis lugares de la clase de negocios y uno. Ciento cuarenta y cuatro lugares de clase económica, allí, los mejores lugares son: la tercera gama de A, B, E, F; Séptimo espacio A, B, C, D, E, F; Décimo lugar de la fila A; undécimo fila de lugares a, f; Decimotercero, decimocuarto, decimoquinta filas de espacio A, B, C, D, E, F; La treinta fila de lugares C, D. Los lugares pobres se consideran: treinta y primera gama de A, B, C, D, E, F.

- En aviones tipo Boeing 747-400 - Un enorme aeronave diseñado para el transporte de quinientos veintiseis seis personas. Los mejores lugares en él se consideran: la primera cantidad de lugares A, C, N, K; el tercer lugar de la fila D; Novena fila de lugares A, C, D, E, G, N, K; Veinticuatro, varios lugares A, C, D, E, G, N, K; Vigésimo séptimo fila de lugares con, d, g, n; Treinta segundas gama de lugares, S, N, J; Treinta y tercera un número de lugares A, K; Treinta y cuarta escena de d, e, f, q; Cuarenta segunda gama de espacio A, B, C, D, e, f, g, n, j, k; Cuarenta y tercera gama de lugares A, B, C, N, E, F, G, N, J, K. Lugares pobres Se consideran: Cincuenta y sexta fila del espacio A, B, C, D, E, F, G , n, j, a.

- En aviones tipo Boeing 777-300er - También una gran aeronave con tres calificaciones personalizadas, diseñadas para cuatrocientos dos pasajeros. No consideramos la clase de negocios, ya que todos los lugares son buenos. Los mejores lugares de la clase económica se consideran la undécima fila de lugares A, C, F, Q, N, K; Decimos decimosextas y decimosextas filas de lugares A, K; decimoséptimo ronda de a, c, d, e, f, g, n, k; Decimocestróno quieto años de S, N; Veinticamáxima gama de A, C, D, E, F, G, N, K; Treinta y sexta serie de espacio A, C, D, E, F, G, N, K; Treinta y octavo, varios lugares A, B, C, N, J, K; cuarenta y sexta fila de lugares con, n; Cuarenta y séptima fila de lugares C, N. Los lugares pobres son considerados: una veinte fila de lugares A, K; Quincuamente varios lugares A, S, N, K; Cincuenta y primer número de espacio D, E, F, G.

En la era de los vuelos relativamente disponibles, es bastante realista ir en un viaje a otro borde de la Tierra. Demos que los pros y los contras de diferentes lugares y cuál es el esquema ideal para elegir un lugar mejor en el avión.

El lugar más seguro

Los fabricantes de aeronaves argumentan por unanimidad que no hay lugares a bordo de la aeronave que sería algo más seguro que el resto, y las posibilidades de supervivencia o que permanezcan ilesas en su mayor parte dependen de las instrucciones del personal de la aerolínea, en lugar de en la ubicación del lugar. Sin embargo, aunque mínimamente, todavía es posible aumentar sus posibilidades de un resultado seguro si elige los siguientes lugares.

Más cerca de la cola de la aeronave

La declaración reforzada por las estadísticas desnudas: el estudio de la revista "Mecánica popular", cuyo propósito fue un análisis de un accidente aéreo de 1971 a 2007, mostró que el 69% de los pasajeros sobrevivieron en la cola de la aeronave de la zona de Las alas y el 49% en la nariz.

Lugar por ventana

Supongamos que el avión aterrizó rígidamente, la persona está intacta e ilesa, pero aquí el mismo paquete con 5 botellas de brandy comprado en Duty Frey cae sobre su cabeza. Es poco probable que el pasajero en la ventana de un "regalo" es poco probable que llegue, pero para un pasaje, esta es una situación completamente frecuente en tales casos.

Lugar de salida de emergencia o en las siguientes filas.

La posibilidad es que uno de los primeros en salir del avión puede ser vital, porque el pánico en tales situaciones es a veces peor que el accidente.

Lugares más cómodos

Los lugares más cómodos están en el primer grado, y es difícil discutir con él. Sin embargo, la mayoría de las personas todavía no están listas para dar la mitad del salario anual para la oportunidad de volar de vacaciones en la posición que se encuentra en un abrazo con una botella de champán. Incluso en clase económica, a veces puedes sentirte genial si puedes encontrar buenos lugares.

Salidas de emergencia

• réplica enorme
• en caso de un accidente, puedes escapar de la primera.

• como regla general, es imposible elegir remotamente (no en el aeropuerto)
• es imposible colocar un equipaje debajo de la silla delante de ellos.
• los pasajeros con niños y personas mayores no están permitidas.

Lugares antes de las salidas de emergencia.

• proximidad a la salida de emergencia, la capacidad de abandonar el avión es una de las primeras en caso de una emergencia

• un pequeño ángulo de inclinación de las sillas está en la incapacidad general para recostarse.

La última fila

• debido a los contras de estos lugares en ellos, pocas personas quieren sentarse, pero si nadie se sentó, entonces, como regla general, puede sentarse inmediatamente en tres o cuatro asientos, lo que le permite olvidarse de las minuses

• las espaldas de las sillas pueden rellenar un poco o no doblar en absoluto.
• a menudo proximidad al baño.

Lugares en la cola de la aeronave.

• según las estadísticas, los lugares más seguros, así como cerca de la salida de emergencia para la mayoría de los tipos de aeronaves.
• en algunos aeropuertos, las personas también se producen a través de la forma trasera, lo que le permite dejar el avión más rápido
• si el vuelo no está completamente cargado, a menudo las últimas filas están vacías, por lo que puede tomar las sillas vecinas.

• si los pasajeros se liberan solo a través de la puerta principal, la salida tendrá que esperar mucho tiempo, lo que puede ser crítico cuando las cortas
• si la energía se distribuye desde la parte frontal de la aeronave, algunas golosinas pueden simplemente "no caminar"

Lugares frente a la cabina.

• como regla general, está disponible una gama completa de alimentos y bebidas.
• la posibilidad es una de las primeras en salir de la aeronave.

• tales lugares a menudo se llenan completamente incluso en vuelos relativamente descargados, por lo que menos posibilidades de sacar las piernas debajo de una silla vacía en frente o tome las sillas vecinas.
• aquí, muchas compañías establecen cunas para niños, de modo que las posibilidades de tener un vuelo bajo la sinfonía de arrancar los gritos infantiles aumentan dramáticamente.

La primera fila junto a la clase de negocio.

• muchas aerolíneas tienen tales lugares tienen un espacio de pie grande.
• nadie cubrirá la parte posterior de la silla, ya que la partición está por delante y sin sillas.

• hay cunas casi inevitablemente amortiguadas para los niños, por lo que hay todas las posibilidades de escuchar la sinfonía desgarradora

Lugar por ventana

• en caso de viajar sobre las montañas y otras bellezas de nuestro planeta, el asiento de la ventana puede alegrarse en el aire.
• este es el lugar perfecto para dormir, porque nadie interferirá con las solicitudes que pierden para salir
• aquí hay más luz solar en el día diurno, que es bueno, si hay un deseo de leer.

• salir a caminar o ir al baño conjugado con la preocupación de los vecinos que pueden, por ejemplo, dormir
• salir del avión tendrá un poco más tarde a los que están sentados en el pasaje.

Asiento de pasillo

• lugar móvil: puede levantarse con seguridad, tire de los pies en el pasaje
• permite que más rápido salga de la aeronave

• en las piernas alargadas pueden venir, mover carritos.
• muchos pasajeros pasan se tocarán. Sin embargo, para alguien que dicho contacto físico será una ventaja

Cómo no perderse el mejor lugar

Como se puede ver, incluso en la clase económica, la comodidad de la comodidad puede ser muy diferente, y, por lo tanto, siempre existe la posibilidad de obtener una silla preciada antes de otros, y cuanto más tiempo sea el vuelo, más relevante.

Registro en línea

En la mayoría de los casos, el derecho a elegir entre el lugar de un pasajero aparece desde el inicio del registro en línea para el vuelo, y es muy importante que tenga tiempo para su inicio.

No todos los registros en línea de la aerolínea comienzan para la norma 24 horas antes de la salida, que debe ser conocida y utilizada.

Elección del lugar para el registro en línea

Por ejemplo, el KLM holandés hace posible elegir un lugar inmediatamente después de comprar un boleto, y generalmente todos los lugares "dulces" ya están desmontados en el momento del registro. Así que siempre es útil para ir al sitio web de la aerolínea mucho antes del viaje y verifique si no hay tal opción en el menú de gestión de la reserva.

Muchas compañías ofrecen elegir un lugar al comprar, y este servicio generalmente cuesta dinero. A menudo, hay casos cuando la aerolínea en sí indica el sitio, qué lugares se sienten más cómodos, y en este caso también es posible comprar un lugar tan un lugar con un recargo.

En el airoport

En la recepción, siempre se le puede pedir que ponga un lugar específico (por ejemplo, lugar después de una salida de emergencia). Por lo general, los empleados del aeropuerto no se niegan, y bajo ciertas circunstancias (por ejemplo, viajar con niños) pueden aterrizar en su lugar ocupado por el registro de Internet, trasplantando al pasajero que tomó la silla, a otro lugar.

Los terminales de autoinscripción también son útiles, pero no difieren mucho del registro en línea.

En el avión

Si no logró llegar al lugar preciado, incluso si ya está en el avión, no todo se pierde. Si el vuelo no está completamente cargado, tiene sentido inspeccionar el salón de lugares vacíos o incluso filas. Después del mensaje "Boarding completado" Hay unos minutos para transferir a un espacio libre más cómodo.

Los bebés de Mau hasta 2 años pueden viajar, sentados de rodillas de uno de los padres. En este caso, es necesario comprar un boleto sin un lugar a un precio especial con un descuento del 90% del costo total de la tarifa seleccionada y sin las tarifas del aeropuerto. Dicha boleto debe estar decorada en la reserva de un adulto al que un boleto para la infanta "Corbatas". Si un adulto vuela, pero con dos niños menores de 2 años, entonces para el segundo hijo, los padres deben comprar un boleto con un lugar en un descuento especial. Su tamaño dependerá de las condiciones de la tarifa seleccionada, aproximadamente el 25%, pero vale la pena considerar que puede que no sea. Con este vuelo, el padre debe proporcionar al niño un asiento de automóvil. También se puede usar para un niño hasta 3 años o más, pero siempre que el peso del niño no exceda los 18 kg. Las dimensiones máximas del sillón de asiento: 42x42 cm (16.5x16.5 pulgadas) con la presencia obligatoria de cinturones para fijación. La aerolínea ofrece cunas infantiles en los vuelos de larga distancia de Mau a bordo del tipo de aeronave Boeing-767 y Boeing-777 en todas las clases de servicio. Dado que la cantidad de tubos es limitada, un adulto necesita solicitar este servicio con anticipación al reservar un boleto. El niño se puede entender a la aeronave en el transporte de bebé de cualquier tipo. El avión tiene grandes cochecitos para el equipaje. Al llegar, se emitirá al salir de la aeronave. Los cochecitos de transporte para bebés a 2RS, ya que una carga es gratuita, de lo contrario, el pago se cobra en la tarifa del exceso de equipaje. Si el tamaño del carro no excede la norma hecha a mano, se puede transportar en el estante de equipaje, en lugar de un lugar hecho a mano. La aerolínea rechaza el transporte de los guías y los niños recién nacidos en los primeros 7 días después del parto, y también si se espera la aparición de nacimiento en los próximos 7 días antes del día del carruaje. Turkish Airlines Turkish Airlines proporciona aranceles preferenciales para niños de 8 días a 2 años. El tamaño del descuento depende de la ruta y la fecha del viaje. Los niños de 2 a 7 días se permiten de 2 a 7 días a bordo de la aeronave en presencia de un certificado médico que confirma que "no hay razones por las que los vuelos estarían contraindicados". Al mismo tiempo, los niños menores de 48 horas no se les permite volar a las aerolíneas. Los bebés pueden viajar solo acompañados por un adulto mayor de 18 años. Un adulto puede acompañar solo a 1 niño. En los vuelos, Turkish Airlines ofrece varios servicios adicionales para los pasajeros con niños pequeños, en particular, destacó la recepción en el vuelo. Los bebés que viajan en las rodillas guardianas se sujetan con un cinturón de seguridad especial para bebés. El tutor puede solicitar un lugar separado para el bebé. En este caso, el niño debe colocarse en una lencería, que debe ponerse en la silla de avión. Las dimensiones del transporte de cuna deben ser de 40x40 cm. Si el pasajero recibe una solicitud de un lugar separado para un bebé, se descargará un boleto a una tasa preferencial de la infancia sin una recolección adicional de coadle. Los carros de bebé en los vuelos de Turkish Airlines se pueden transportar solo en el compartimento de carga de la aeronave. El bebé se puede entender en el camión a la entrada al avión, y luego pasar el personal del cochecito. Al finalizar el vuelo, el personal descargará el cochecito y dará un adulto. Los vuelos de Turkish Airlines ofrecen 2 tipos de frutas y alimentos para bebés vegetales en frascos de vidrio. Se puede solicitar al realizar la reserva o a más tardar las 24 horas anteriores a la salida. Para aquellos pasajeros que ...

Qatar Airways Airlines en el récord de la quinta vez ha recibido un prestigioso premio "El mejor mundo de la aerolínea", y también marcó cuatro premios más en el marco de los premios 2019 Skytrax World Airline: "La mejor aerolínea de Medio Oriente", "El mejor negocio Clase en el mundo "y" la mejor clase de silla de negocios del mundo »El operador nacional de Qatar se ha convertido en la primera aerolínea en la historia que recibió las" mejores aerolíneas del mundo "por quinta vez durante la existencia del premio (2011, 2012 , 2015, 2017 y 2019), que reciben honrado por Oscar en Aviación, Ministro de Transporte y la relación del Estado de Qatar, Su Excelencia Jassim Saif Ahmed al-Suleiti, quien estuvo presente en la ceremonia del Premio Skytrax, dijo: "Esta Es un gran día para el estado de Qatar, y me complace asistir aquí hoy y presenciar el hecho del reconocimiento de Qatar Airways por quinta vez "la mejor aerolínea del mundo" CEO Qatar Airways Group, Su Excelencia Sr. Akbar Al Baker, que fue acompañada por el Director de Operaciones del Aeropuerto Internacional de Hamad, ENGR. "Los premios SkyTrax" Skytrax son ampliamente reconocidos como los más prestigiosos en el campo de la aviación, por lo que por las diferencias en tantas nominaciones en la ceremonia 2019 es un evento verdaderamente significativo y una experiencia inolvidable para las vías aéreas de Qatar ". Skytrax Airline Clasificación y premios son independientes e imparciales, presentados en 1999, y están dirigidos a garantizar la investigación global de satisfacción del cliente. Los viajeros de todo el mundo votan en la encuesta matrimonial de los pasajeros para determinar a los ganadores. Los medios de comunicación de todo el mundo llaman honorablemente a los Oscars en el Premio de Aviación. Skytrax paga por todos los gastos de encuesta y premio, y las aerolíneas no pagan ninguna contribución o cuota de inscripción. Las diferencias y premios son proporcionados por Skytrax de forma gratuita. No hay tarifas ni gastos para el uso de los logotipos y los resultados de la recompensa. Los pasajeros de más de 100 nacionalidades participaron en la encuesta, cuyos resultados se tomaron en cuenta 216,50000 cuestionarios. Skytrax registró los registros de programas para identificar información de información de IP e información del usuario, eliminó duplicados, registros sospechosos o inaceptables. Presentó más de 300 aerolíneas. QSuite, el producto patentado Qatar Airways, ofrece experiencia de viaje de primera clase en la cabina del aula. QSuite está equipado con la primera cama doble del mundo en clase de negocios, así como paneles de transformadores que permiten a los pasajeros en lugares vecinos para crear su propio espacio privado y disfrutar de la privacidad durante el vuelo. Qatar Airways presentó con orgullo Qsuite en la exposición de ITB Berlín en marzo de 2017; El producto ganó el reconocimiento en todo el mundo e instaló un nuevo estándar innovador de viajes en clase de negocios. Estos premios demuestran la atención al servicio y el mantenimiento de la aerolínea Qatar Airways, y una vez más demuestran que la aerolínea continúa conquistando la confianza y el reconocimiento de los viajeros. Actualmente, Qatar Airways tiene más de 250 aviones, y con una aerolínea HUB - Aeropuerto Internacional de Hamad (HIA), puede llegar a más de 160 direcciones en todo el mundo. La aerolínea está expandiendo dinámicamente la red de rutas con nuevas direcciones. Entre las nuevas rutas en 2019, vale la pena señalar Davao, Filipinas; Lisboa, Portugal; Mogadiscio, Somalia y Langkavi, Malasia. Puede familiarizarse con todos los resultados de los premios en el sitio web oficial https://www.wordairlineaeeewards.com/ Book vuelo a Duha en tarifas especiales Qatar Airways

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Muchos pasajeros aéreos todavía no saben que elige lugares en la cabina. Puede y necesitar usted mismo, en el proceso de adquirir avión o en el momento de la inscripción en el arroz. ¿Por qué necesitas hacer? Para aquellos que rara vez vuela, por ejemplo, una vez al año de vacaciones, la tarifa aérea es un evento bastante brillante en la vida, y la comodidad durante el vuelo a menudo impone una impresión en todo el resto. Para aquellos que vuelan a menudo, la elección de los lugares en la cabina no es menos importante, porque tales pasajeros están casi seguramente en sus propios experimentos, saben que ciertos lugares a bordo no son muy convenientes y ofrecen incomodidad incluso durante el vuelo con una pequeña duración de vuelo . Cómo elegir elegir lugares en el plano y de qué parámetros afectan la comodidad en el proceso de vuelo que se cuenta en este artículo.

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Sin embargo, antes de comenzar en detalle las características de aquellos u otros lugares de pasajeros en el avión, observo que en el transporte aéreo moderno hay lugares claramente malos o claramente buenos, porque en cada situación específica debe haber una serie de variables que son individuales Para cada pasajeros. Por lo tanto, será más correcto describir los lugares estándar en la cabina de la aeronave e indicar sus ventajas y desventajas generalmente aceptadas. Y sí, el artículo está destinado a los pasajeros que vuelan cartas y vuelos regulares en clase económica, porque Para hablar sobre las deficiencias en la clase de negocios, considero equivocadamente. Todas las áreas en la cabina de la aeronave se pueden dividir en tres: en la cola de la aeronave, en la nariz de la aeronave y en medio de la cabina.

Lugares en la cola de la cabina de la aeronave.

La ventaja de elegir los lugares en la cola de la aeronave es a menudo la capacidad de dormir bien en el proceso de un vuelo de varias horas, como Moscú en Bangkok. Por cierto, en detalle sobre la duración del vuelo se puede encontrar en el artículo. Los pasajeros aéreos experimentados a menudo usan la oportunidad de dormir de una vez en tres sillas, volando a Tailandia u otros países en medio de la temporada baja, cuando la aeronave rara vez se descarga completamente. Sin embargo, en la cima de la temporada turística y en un área popular, no es necesario contar con esta oportunidad.

Un factor importante para algunos será el hecho confirmado que en estadísticas de todos los sobrevivientes de pasajeros, dos tritia (67%) ocuparon los lugares en la cola de la aeronave. Ahora sobre los factores que pueden ser como una ventaja, la desventaja dependiendo del pasajero en particular. Posible falta de ojos de buey a alguien será una desventaja crítica, mientras que otros no le prestarán atención. Personas que están mal transferidas a temblor y maniquí, tampoco lo recomiendan. avión En la cola, donde se siente más pronunciada.

La proximidad a los inodoros, por una mano, elimina la necesidad de pasar por el piso de la cabina y se apoye en una posible cola, y por otro lado, la caminata constante cerca de los pasajeros puede irritar e interferir con la caída (que solo el vendaje En los ojos y tapones para los oídos, que son aerolíneas decentes, como la Etihad, liberan a cada pasajero). Finalmente, los pasajeros a menudo ocupan los lugares en la parte de la parte de la aeronave a menudo se ven obligados a abandonar la aeronave por última vez, habiéndose perdido a todos los demás y entrando en el control de pasaportes y las costumbres nuevamente. Aunque leí que, a veces, la salida de los pasajeros se organiza a través de la puerta en la cola de la aeronave, utilizando los aeropuertos de la vuelta telescópica para esto, pero en la práctica con tal cosa que aún no se cumple.

Lugares al inicio del salón de aviones.

Como regla general, el mantenimiento de los pasajeros comienza con la parte frontal de la cabina (o desde el medio hacia la cola hasta la parte de la cola), por lo que con todos los pasajeros que se encuentran en los lugares especificados, es posible obtener comida más caliente y con el Posibilidad de seleccionar múltiples platos (a menudo sentados en la cola simplemente no hay opción que es necesario comer lo que queda). En la parte delantera del salón de aviones, el temblor es más pequeño, por lo tanto, el riesgo de maniquí es notablemente más bajo. Después del aterrizaje, los pasajeros que ocupan lugares en la parte delantera de la cabina del avión inmediatamente más allá de los lugares de clase de negocios, a menudo tienen la oportunidad de abandonar la aeronave en la vanguardia.

La desventaja de los lugares al comienzo del salón de aeronaves es la presencia frecuente de accesorios especiales para las galletas de niños, y, de hecho, más posibilidades de encontrar en compañía de pasajeros con niños pequeños que molesten todo el camino (de alguna manera voló de Turquía por negocios. Clase en la empresa de la familia árabe con tres niños pequeños que lloran, la sensación de inolvidable ...). Aquellos que les gusta admirar la vista desde el ojo de buey, pueden enfrentar el hecho de que, incluso tomando el lugar junto a uno de ellos, no para ver nada debido a las alas de la aeronave que cubre toda la revisión.

Lugares en la parte media de la aeronave.

Una opción de compromiso con las ventajas y desventajas. Dependiendo de la marca de la aeronave y su modelo, un inodoro y una cocina extra se pueden ubicar en medio de la aeronave, luego los pasajeros tienen la oportunidad de obtener comida con uno de los primeros, y también ir al baño cuando querer. El temblor en el centro está fascinado, especialmente en los lados de todo el cuerpo de distancia. Lugares ubicados en la parte central de la salón de aviones, inmediatamente detrás de sus alas, le permiten ver las nubes y ver las vistas de las montañas, los ríos, el mar y la ciudad de la ciudad, si no hay una nubosidad extensa y logró tomar Un lugar en la aeronave en el ojo de buey. Como regla general, sentarse en medio de los pasajeros de la cabina, tenga la oportunidad de abandonar rápidamente el avión que los pasajeros de la parte de la cola de la cabina.

Filas de lugares en el avión: Ventajas y desventajas.

Ocupado la primera fila en la cabina de la aeronave. (Inmediatamente después de otra clase de servicio o la primera fila, ubicada en otra sección de la salón de la aeronave), puede estar seguro de que ninguno de los frentes sentados cubrirá la espalda, limitando su espacio libre. A menudo, tales filas proporcionan un poco más en el espacio de los pies que otros lugares que en condiciones de clase económica nunca excepto. Por la falta, puede tomar lo que es más probable que sea un aseo, una cocina o solo una partición que limite la descripción general en todo el vuelo. Ya escribí sobre la cuna de los niños, y luego notaré que en lugar de las mesas plegables clásicas, tendrás que comer con mesas plegables menos cómodas (en mi opinión) extraídas de los reposabrazos. Además, alguien molestará los olores y los sonidos de los platos, provenientes de las instalaciones aéreas.

Pasajeros Última fila en la cabina de la aeronave. (u otra serie, detrás de las cuales no hay otras sillas en el compartimento), pueden enfrentar el hecho de que sus asientos se limitan significativamente en la posibilidad de plegarse o privarse de tal posibilidad en absoluto. Esto generalmente se debe a la presencia detrás de la partición del baño, la cocina, la otra sala técnica o el compartimiento de la partición de la cabina. Además, las espaldas de las sillas a menudo no se reclinan cuando una de las salidas de emergencia se encuentra detrás de la fila.

Posición de la silla en una serie: Pros y Contras

Los salones de aeronaves de tamaño mediano tienen una fórmula 3 + 3 de alojamiento, es decir, es decir. El pasaje central y tres sillas de él en ambos lados. Todos los pasajeros experimentados, al mismo tiempo, intentan elegir inmediatamente los mejores lugares del plano, que están ubicados cerca del pasaje o en el ojo de buey, pero no en el centro. Y esto es bastante explicado.

Lugares en la cabina de la aeronave en el ojo de buey. La opción óptima para aquellos que prefieren la mayoría de las carreteras para pasar en un sueño, leer con calma el libro a la luz del día y mirar al ojo de buey en hermosas ciudades nocturnas o montañas pintorescas durante el día. Desde las molestias del área en el ojo de buey, se puede observar que al intentar ir al baño o sacar algo de las cosas en la separación del equipaje sobre los asientos, tendrá que ser perturbado por una serie de pasajeros sentados. También aquellos que aman a menudo se ponen en contacto con la asistente de vuelo con una solicitud para traer otro vaso de agua (o whisky), no es completamente conveniente hacer esto (recoger el momento adecuado). Personalmente, siempre trato de elegir lugares en la aeronave por el ojo de buey, porque me encanta ver "en la ventana" y para acumularse, y no voy al baño en vuelos de 5 a 6 horas.

Lugares en el centro. Se consideran incómodos debido a la probabilidad de correr en los compañeros de viaje de Remedio que lo sumarán en ambos lados. Sentarse en el centro se ve obligado a omitir al menos un pasajero (o dos, cuando se trata de una aeronave de cuerpo ancho con la disposición de los asientos 3 + 4 + 3 o 2 + 4 + 2), si quieren ir a El baño o consigue algo fuera de las cosas, que se colocan en el estante de equipaje. Acerca de la posibilidad de ver cualquier cosa en el ojo de buey no es en absoluto (solo con un giro fuerte de la aeronave durante un conjunto de altura o lado de la placa para el aterrizaje). Ahora, cuando hay pantallas LCD individuales en aviones, y teléfonos inteligentes con tabletas, comencé a relacionarme con lugares en el centro de una fila. Y antes de que solo pudieras dormir y leer el libro, que está un poco tenso.

Lugares en el avión en el pasaje. Es conveniente por el hecho de que puede tirar de las piernas un poco en el pasaje, tome las cosas con calma (su propia, rozando :)) desde el compartimiento de equipaje, para ir al baño sin molestar a nadie, antes de que vengan los vecinos de una fila. Fuera de la aeronave al aterrizar en el aeropuerto. Es muy conveniente rastrear el movimiento del asistente de vuelo y pedir otro vaso de agua u otra bebida. Para inconvenientes, tomaría la necesidad de omitir a dos vecinos en las sillas, si quieren estirar las piernas y ir al baño. Además, algunos inconvenientes causan honores con carros y pasajeros pasados, ocultando su codo u hombro.

Espacios de salida de emergencia. Así sucedió que yo mismo voló a ellos más de una vez, así que no puedo marcarlos por separado. Estos lugares son muy convenientes, ya que le permite sacar las piernas tanto como sea posible, no hay necesidad de omitir a los vecinos del pasajero. Sin embargo, hay desventajas: la posible ausencia del ojo de buey, una prohibición de la picadura manual en el campo de las piernas (con fines de seguridad). En general, se cree que estos lugares se proporcionan a las personas que pueden, si es necesario, pueden abrir rápidamente la puerta de salida de emergencia y ayudar al personal a traer a otros pasajeros. No sé si es cierto, pero los pasajeros con niños y personas mayores específicas de personas no dan definitivamente.

Espero que la información recibida sea útil para usted y ahora que podrá reservar inmediatamente los lugares que cree que es más adecuado para usted. Dado que este artículo salió lo suficientemente volumétrico, entonces se detalló información detallada, - Publiqué en un artículo separado. ¡Les deseo a todos los vuelos cómodos y siempre aterrizajes suaves!

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- ¿Cómo sentirse cómodo en un avión?
- ¿Es posible dormir en un avión?
- ¿Dónde están los lugares más cómodos en el avión? ....

Tales preguntas surgen no solo en aquellos que van a la larga viaje, sino también en aquellos que vuelan a Europa.
Para escribir este artículo, me encontré con las noticias recibidas por el boletín de Aeroflot.

Todo lo que se escribe en este artículo se refiere a solo pasajeros y una cabina de clase económica. Todo escrito en este artículo - solo mi experiencia

Dado que vuelvo con un pequeño predefinido manual (por lo general, es un maletín con una computadora portátil y una tableta), entonces puede ingresar al avión al declarar el aterrizaje: no se apure.
Conduciste a la unidad? Maldita sea con él. Lo principal es no eliminar del vuelo.
Me sentaré hasta el último en la unidad, hasta que comience a cerrar la manga de aterrizaje.
¿Por qué estoy haciendo esto?
Todo es simple: estoy esperando hasta que los pasajeros se escapen y en la entrada del avión se vea: cuántos espacios vacíos son y cómo se encuentran en el salón de aviones.

Accidentalmente sentarse en el negocio

Después de ingresar al avión, para sentarse en espacio libre en clase de negocios.
Lo he trabajado en Alitalia e Iberia Aircraft: Tener boletos a la clase de economía volé en clase de negocios.
Pero en el 99% de los casos no funcionará.
A bordo hay una lista de pasajeros y auxiliares de vuelo con la lista, expulsar "Zaitsev" del negocio.

Pero no hay nada terrible en esto: no es un crimen sentarse en mi lugar.
Sólo se vaya silenciosamente en la economía.
Una cosa mala: en la economía durante su estancia en el negocio puede tomar buenos espacios libres.

Salida de emergencia

Siéntate en el salón de clase económica en la salida de emergencia.
Te da un espacio de pie y la ausencia de una serie de niños que aprietan.
Por ejemplo, una buena opción para volar silenciosamente de 6 a 8 horas es un aterrizaje en la fila media de la aeronave A330 con un diseño 2-4-2.

Otras opciones para encontrar comodidades en vuelos distantes noches:

Al colocar 2-4-2 A330 y en presencia de cuartos completamente gratuitos, sería bueno sentarse en la silla media de la fila media (si conduce uno), siéntase juntos y en presencia de un cierto número de GRATIS Plaids para establecerse en dos niveles: uno en el piso debajo de los sillones, la otra en sillas, levantando reposabrazos.
Es incómodo en dos duerme: no se coloca completamente, y las personas pueden dormir pueden dormir.

En aviones B747 diseño 3-4-3 en la cubierta inferior.
Pero a veces la clase económica se encuentra en la cubierta superior.
Una vez, así que voló a AirFrance de La Habana a París.
Recibió lugares en la economía de salones, la comodidad que da 50 dólares al registrarse en el vuelo del turno mayor.
El salón de arriba 3-3-3 y las ventanas tienen un estante que lo separa de la ventana de centímetros a 20: es muy conveniente para lanzar piernas cuando las rosas ligeras.
Con la luz, no recomiendo que las piernas se vuelvan visibles frente a un pasajero sentado.

En el vuelo nocturno de Tranzaero de Nueva York a Moscú, tan pronto como los Stewards pagaron la luz y divergen en su lugar, no anuncié mis intenciones pasadas por la cortina y durmieron en los negocios hasta que se anunció el desayuno.
También una opción.

Airbus 319.
Salida de emergencia: 8 fila
Lugares "Comfort Plus": 8 BCDE
Paso ancho: 6, 8 filas
Siguiente atrás: 7, 21 filas
Alambre sin apoyabrazos en la ventana (salida de emergencia): 8 af

Airbus 320.
Lugares para galletas, reposabrazos ancho: 6 fila
Salidas de emergencia: 9, 10 filas
Lugares "Comfort Plus": 10 BCDE
Paso ancho: 6, 9, 10 filas
No hay respaldos: 8, 9, 25 filas
Alambre sin reposabrazos en la ventana (salida de emergencia): 9 AF, 10 AF

Airbus 321.
Salidas de emergencia: 8, 19 filas
Lugares "Comfort Plus": 8 ABCDEF, 19 BC DE, 20 AF
Paso ancho: 8, 19, 20 af
Espalda: 7, 18, 31 filas
Los reposabrazos no aumentan: 8, 19 fila, 20 af
Notas: 31c - para la tripulación

Airbus 330-200
Lugares de silencio: 11 AC FG HK, 24 de FG
Salidas de emergencia: 24 AC, HK
Lugares "Comfort Plus": 24 AC, HK
Paso ancho: 8, 19, 20 Filas AF
Sin respaldo: 12 Defg, 23 Fila, 36 ACHK, 37 DFG
Reposabrazos: 12 DG, 24 AC DG HK
Sin monitor: 12 g
Notas: 4 AC, 36 HK - para la tripulación. Antes de que los 24 cercanos hay un baño

Airbus 330-300.
Lugares para galletas, reposabrazos ancho: 11 AC EF HK, 29 DEFG
Salidas de emergencia: 29 AC HK
Lugares "Comfort Plus": 29 CH
No se retira: 28 DEFG, 45 DFG
Notas: 6 AC, 44 HK - para extra. tripulación. Antes de casi 29 A y 29 K - cajas de engranajes de emergencia, asientos estrechos debido a grandes reposabrazos

Todo lo que se escribe anteriormente no se refiere a la aeronave de algunas líneas aéreas de bajo costo (bajo costo), lo que toma dinero para elegir un lugar al comprar un boleto.
Por lo tanto, en los aviones de estas aerolíneas, debe sentarse en la vanguardia para que tenga un boleto sin lugar. 5/5 ( 26 )

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