Δοχεία τροφίμων. Air μεσημεριανό γεύμα συσκευασίας για φαγητό κάτω από το χτύπημα του τροχού

Η εταιρεία μας παράγει συσκευασία από χαρτόνι για την τροφοδοσία του αέρα.

Τα σνακ-κουτιά και τα κασέλη από χαρτόνι διαφέρουν από πλαστικά ή αλουμινένια ανάλογα με μια ελκυστική εμφάνιση, υψηλότερη αντοχή και ευκολία στη διαδικασία συσκευασίας και χρήσης επί του αεροσκάφους.

Επιπλέον, τα καστάνια από χαρτόνι είναι πιο βολικά για τους καταναλωτές, επειδή Δεν θερμαίνονται ως αλουμίνιο.

Είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον και χρησιμοποιούνται εύκολα.

Τα σνακ-κουτιά και οι κασέτες μπορούν να γίνουν με τη σφραγίδα του λογότυπου της αεροπορικής εταιρείας

Σας ενδιαφέρει μια τέτοια ερώτηση ως πού να αγοράσετε εμπορευματοκιβώτια για φαγητό στη Μόσχα; Επικοινωνήστε με το PAKFORM. Τα προϊόντα μας είναι σε μεγάλη ζήτηση μεταξύ όλων των τμημάτων του πληθυσμού. Το πιο συνηθισμένο προϊόν είναι τα δοχεία τροφίμων πολυπροπυλενίου. Αλλά υπάρχουν πολλά άλλα προϊόντα. Η επιλογή εξαρτάται μόνο σε ποιους σκοπούς θα χρησιμοποιήσετε τα δεδομένα του προϊόντος. Για παράδειγμα, τα δοχεία τροφίμων των παιδιών που είναι πολύ σε ζήτηση μεταξύ πολλών γονέων που ανησυχούν για την υγιεινή διατροφή των παιδιών τους.

Έχουμε το δικαίωμα να περιμένουμε ότι τα εφάπαξ δοχεία γεύματος με διαχωρισμούς θα παρέχουν τουλάχιστον στεγανότητα, άνετη μεταφορά και ασφάλεια των προϊόντων σας.

Αγοράστε δοχεία τροφίμων στη Μόσχα

Πού να αγοράσετε δοχεία για φαγητό στο σχολείο; Τα προϊόντα Premium μας υπερβαίνουν όλες τις προσδοκίες. Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα "Pakform" μπορείτε να απολαύσετε δοχεία τροφίμων για αποθήκευση τροφίμων, τα οποία είναι προωθημένα με προηγμένα χαρακτηριστικά για τη μεγαλύτερη αποθήκευση. Αυτές μπορεί να είναι επιλογές που έχουν πολλά διαμερίσματα για κρέας, σάλτσες, πλευρικά πιάτα και ποτά, για παράδειγμα. Υπάρχουν επίσης ειδικά δοχεία τμήματος τομής για την παράδοση τροφίμων, τα οποία χρησιμοποιούνται μόνο μία φορά. Τα πολυλειτουργικά δείγματα με το Thermos είναι ιδανικά για τη μεταφορά ζεστών ποτών και τροφίμων. Στη συλλογή του καταστήματός μας παρουσιάζονται επίσης επιλογές που μπορούν να κρατήσουν κρύο - όλα εξαρτώνται από την αρχική θερμοκρασία των προϊόντων.

Δοχεία με γεύμα μίας χρήσης: χονδρική πώληση

Πολύ δημοφιλής είναι η παραγωγή δοχείων τροφίμων μίας χρήσης. Μαζί με μια βολική μορφή και καθολική ανάθεση, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα χρησιμοποιούμενα υλικά. Δεν είναι μυστικό ότι πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν δίσκους τροφίμων με ένα καπάκι όχι μόνο για αποθήκευση, αλλά για θέρμανση τροφίμων. Για το λόγο αυτό, τέτοια κουτιά γεύματος πρέπει να κατασκευάζονται από ειδικό πλαστικό υψηλής τεχνολογίας, το οποίο όχι μόνο διατηρεί την αρχική γεύση και τη φρεσκάδα των προϊόντων και δεν υπογραμμίζει επιβλαβείς ουσίες, ακόμη και αν τα χρησιμοποιούν στο φούρνο μικροκυμάτων. Προκειμένου να διατηρηθεί η θερμοκρασία και η φρεσκάδα, ορισμένα προϊόντα είναι εξοπλισμένα με ειδικό σχεδιασμό και συσκευές για το μέγιστο έξυπνο κλείσιμο. Μπορείτε να πάρετε ζεστά ροφήματα και προϊόντα χωρίς φόβους χωρίς φόβο.

Η δική παράσταση των εμπορευματοκιβωτίων για τα τρόφιμα

Η εταιρεία μας "Pakform" έχει τις δικές του εγκαταστάσεις παραγωγής που μπορούν να παράγουν και ιδιαίτερα μεγάλο μέγεθος των εμπορευματοκιβωτίων τροφίμων. Μεταξύ της συλλογής που υποβλήθηκαν μπορούμε να βρούμε πολύ ελκυστικά προϊόντα, τα οποία επίσης έχουν εξαιρετική λειτουργικότητα και είναι πολύ ευέλικτες. Τα περισσότερα αγαθά απελευθερώνονται μόνο χύμα.

Ορισμένα προϊόντα, όπως κουτιά γεύματος τροφίμων για παιδιά, έχουν ένα πολύ φωτεινό και πολύχρωμο χρωματισμό, το οποίο αναμφισβήτητα θα απολαύσει το παιδί σας.

Η τιμή όλων των τύπων αγαθών είναι αρκετά ανταγωνιστική και πολύ χαμηλότερη από ό, τι στα περισσότερα καταστήματα των ανταγωνιστών μας στην αγορά αυτή.

Η οργάνωση των επιβατών επί του αεροσκάφους είναι μια εξαιρετικά σημαντική και μάλλον περίπλοκη διαδικασία, στην οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένοι παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της διάρκειας της πτήσης, της ημέρας της ημέρας, του τύπου αεροσκαφών, της κατηγορίας των επιβατών και πολλά άλλα. Κατά κανόνα, σε μικρές και νυχτερινές πτήσεις, οι επιβάτες προσφέρονται ένα συμπαγές κουτί με σάντουιτς, σάντουιτς, καρύδια, Μεταλλικό νερό και άλλα ποτά. Σε μεγάλες πτήσεις κάθε τέσσερις ώρες υπάρχει ένα ζεστό γεύμα. Η διατροφή εξαρτάται από την κατηγορία υπηρεσίας, αλλά περιλαμβάνει πάντα τουλάχιστον τρία ή τέσσερα πιάτα (κρέας, ψάρι, πουλί), καθώς και τσάι, καφέ, χυμούς. Τα τρόφιμα του πρώτου και επιχειρηματικών επιβατών χαρακτηρίζονται από μια ευρύτερη ποικιλία με την παρουσία λιχουδιών. Τα σύνολα προϊόντων σχηματίζονται όχι για το αποθεματικό, αλλά από τα μέρη, όπως λαμβάνεται η παραγγελία. Τα πιάτα κατασκευάζονται, σερβίρονται και συσκευάζονται σύμφωνα με άκαμπτα υγειονομικά πρότυπα, επειδή η δηλητηρίαση των επιβατών κατά τη διάρκεια της πτήσης είναι γεμάτη σοβαρές επιπλοκές. Μετά την ολοκλήρωση της μερίδας, το πιάτο είναι κλειστό από ένα σελοφάν ή ένα καπάκι, και στη συνέχεια αποθηκεύεται σε μια συγκεκριμένη λειτουργία θερμοκρασίας, σε μια χρησιμοποίηση στο καροτσάκι επί του σκάφους. Έτοιμα κρύα πιάτα συσκευάζονται σε πλάκες, οι ημι-κοίλοι και οι επιβάτες τοποθετούνται σε ειδικά δοχεία. Προϊόντα σε συσκευασία κενού - σε θερμικά δοχεία ή σακούλες ψυγείου. Ορισμένα συστατικά της διατροφής αποθηκεύονται σε μεμονωμένες συσκευασίες (αποκαλούμενα σνακ κουτιά, κουτιά γεύματος, κουτιά δείπνου). Η σήμανση εφαρμόζεται σε όλα τα συσκευασμένα προϊόντα - πληροφορίες περιεχομένου, κατασκευαστής, ημερομηνία έκδοσης και διάρκεια ζωής, υποδεικνύουν επίσης τον αριθμό πτήσης, την ημερομηνία, την ώρα αναχώρησης. Μενού για τους συνοδούς πτήσης στις περισσότερες περιπτώσεις, το ίδιο όπως και για τους επιβάτες. Αλλά υπάρχουν πολύ αυστηρότερες απαιτήσεις για την ποιότητα του πληρώματος πτήσης. Τα πιάτα για τους πιλότους παρασκευάζονται ξεχωριστά. Σε όλα τα στάδια του μαγειρέματος, η συσκευασία, τα κιτ μεταφοράς περνούν πολυάριθμους ελέγχους και σημειώνονται με ειδικές ενδείξεις. Η υπηρεσία επιβατών ποικίλλει ανάλογα με την κατηγορία υπηρεσίας. Στην πρώτη είναι παρόμοια με το εστιατόριο: Πρώτον - ένα σνακ, στη συνέχεια ζεστό και στη συνέχεια επιδόρπιο. Σε άλλες κατηγορίες, όλα τα πιάτα φέρουν αμέσως. Διαφέρει και ρύθμιση πίνακα. Σε οικονομικές και επιχειρηματικές τάξεις, τα τρόφιμα συνήθως παρέχονται σε δοχείο μίας χρήσης και χρησιμοποιούνται επίσης πλαστικά πιάτα μίας χρήσης ή επαναχρησιμοποιήσιμα. Τα ζεστά πιάτα συσκευάζονται σε ειδικά δοχεία αλουμινίου (δεξαμενές) ή πλαστικό από κρυστάλλινα πολυαιθυλενακταλατηγά, τα οποία είναι ικανά, χωρίς παραμόρφωση, να αντέχουν τη θερμοκρασία πάνω από +150 ° C. Στα σαλόνια πρώτης κατηγορίας, τα πιάτα σερβίρονται σε πορσελάνη ή ακόμα και τα κρυστάλλινα πιάτα (σε αντίθεση με τα συνηθισμένα αεροσκάφη είναι πιο λεπτές και ενισχυμένες), με ανοξείδωτο χάλυβα ή συσκευές κοπής μελών. Η συσκευασία μιας χρήσης για τη διατροφή στο πλοίο είναι πιο συχνά από πολυμερή και αλουμίνιο. Πρέπει να συμμορφώνεται με ορισμένα κριτήρια, όπως η ασφάλεια της ανθρώπινης υγείας, η αδράνεια σε σχέση με τα συστατικά τροφίμων και η αντίσταση στην ανάπτυξη μικροοργανισμών, καθώς και το ελαφρύ βάρος και η συμπαγή. Πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν περιορισμένες απαιτήσεις για το μέγεθος συσκευασίας, το οποίο σχετίζεται με διαστάσεις εξοπλισμού διαλογής (δοχεία, καροτσάκια κ.λπ.). Το κόστος μιας σειράς τροφίμων μπορεί να ποικίλει σημαντικά ανάλογα με τον προϋπολογισμό των εταιρειών. Στους Ρώσους μεταφορείς, κοστίζει κατά μέσο όρο 3-4 δολάρια, από δυτικά - 5-6 δολάρια, μερικές φορές υψηλότερες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το κόστος του συνόλου προϊόντος ενεργοποιείται αυτόματα στο εισιτήριο και ανέρχεται σε 5% του συνολικού κόστους του εισιτηρίου. Οι ειδικοί στον τομέα της αεροπορικής έκτασης υπογραμμίζουν ότι το κόστος Bort απλά δεν μπορεί να είναι φθηνό λόγω του κόστους ασφαλείας και της δύσκολης εφοδιαστικής. Ωστόσο, Β. τα τελευταία χρόνια Στη διεθνή αγορά, δημιουργήθηκε το τμήμα αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους, όπου το φαγητό δεν είναι καθόλου υποχρεωτικό μέρος της πτήσης: δίνει στον επιβάτη την ευκαιρία να σώσει. Εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bμπορεί να παραγγείλει προϊόντα από το μενού για μεμονωμένα χρήματα. Το Sky Express είναι ο μόνος ρωσικός μεταφορέας που λειτουργεί στο τμήμα χαμηλού κόστους. Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2007, κατά μέσο όρο, κάθε επιβάτης λαμβάνει χώρα για το χρόνο πτήσης των 50 ρούβλια για το χρόνο πτήσης και οι κύριες πωλήσεις εδώ δεν παρέχουν έτοιμα συσκευασμένα σύνολα προϊόντων και μεμονωμένα ονόματα Arendviches, σοκολάτες κ.λπ. .

Εργοστασιακή κουζίνα

Ερωτήσεις σχετικά με το σχηματισμό κιτ παντοπωλείων για το επί του σκάφους διατροφή είναι υπό τη δικαιοδοσία των αεροσκαφών. Μεταξύ αυτών είναι οι επιχειρήσεις με έναν πλήρη κύκλο παραγωγής (από την αγορά πρώτων υλών, τα πιάτα μαγειρέματος στη συσκευασία και τη συσκευασία τους, καθώς και εμφιάλωση ποτών) και εκείνων που αγοράζουν έτοιμα ημιτελικά προϊόντα και στη συνέχεια στη φόρμα παραγγελίας και στη συνέχεια να παραγγείλετε παραδώσει σύνολα. Η δεύτερη επιλογή προτιμά πολλές εταιρείες σε χώρες όπου αναπτύσσεται η παραγωγή βιομηχανία για την παραγωγή τελικών πιάτων και ημιτελών προϊόντων που πληρούν τις αυστηρές απαιτήσεις του αερισμού. Στη Ρωσία, η τροφοδοσία του πλήρους κύκλου επικρατεί. Όσο περισσότερο αεροδρόμιο, τόσο μεγαλύτερο είναι ο κύριος κατασκευαστής του Borotorip, είναι συχνά ο μόνος. Στη Μόσχα, όπως σε ολόκληρη τη χώρα, η εταιρεία «Domodedovo ER Service» οδηγεί, ανάλογα με την εποχή που παράγει 45-60 χιλιάδες διατροφικές διατροφικές για 250-300 πτήσεις. Παρέχει περισσότερα από 45 ρώσικα (περίπου το 80% της εγχώριας αγοράς αεροπορικής επιβατικής κίνησης) και 40 αεροπορικές εταιρείες από γειτονικές χώρες και μακριά στο εξωτερικό. Το δεύτερο μεγαλύτερο είναι το "Aeromar" (20-45 χιλιάδες τριμήνες) - μια κοινή επιχείρηση "Aeroflot" και LSG Sky Chefs Corporation, εταιρείες Νο. 1 στον κόσμο για την παραγωγή Borothip για τους αερομεταφορείς. Στη συνέχεια, ακολουθήστε το "εστιατόριο στο Ma Vnukovo" (15-25 χιλιάδες κιτ) και "Catering Aero-Food" - "κόρη" Διεθνές Αεροδρόμιο Sheremetyevo. Στην Αγία Πετρούπολη στην αγορά της αεροπορίας, η υπηρεσία της διάταξης της οργάνωσης τροφίμων τροφίμων της GTC "Ρωσία", που βρίσκεται στο αεροδρόμιο Pulkovo (περίπου 10 χιλιάδες), από τους περιφερειακούς κατασκευαστές BOROTHIP, μπορούν να σημειωθούν "Koltsovo" στο Yekaterinburg Στο Novosibirsk (κάθε 6 χιλιάδες τριμάτια ανά ημέρα). Η υπηρεσία της εταιρείας της Μόσχας είναι μια ειδική θέση - εξυπηρετεί αποκλειστικά VIP επιβάτες. Η συσκευασία για τη δεξαμενή στη Ρωσία παράγεται και πωλεί όχι περισσότερες από τέσσερις πέντε εταιρείες, συμπεριλαμβανομένου του "Planet Termoforming", "Misema", της ομάδας "SHL". Προσφέρουν ένα μεσημεριανό γεύμα (PET, πολυστυρένιο) για κρύα και ζεστά πιάτα, κουτιά σνακ, πιάτα, μπολ σαλάτας, κύπελλα, γυαλιά, μηχανές κοπής, καθώς και πλαστικά πιάτα για επαναχρησιμοποιήσιμη χρήση των μεγαλύτερων ξένων κατασκευαστών de ster, w.k. Ο Θωμάς και άλλοι. Ο κορυφαίος εγχώριος κατασκευαστής βοηθών αλουμινίου αεροσκαφών για ζεστά πιάτα είναι το φύλλο Rusal-Sayan. Εκπρόσωποι εταιρειών που απέτυχαν όταν προσπαθούν να εισέλθουν στην αγορά συσκευασίας μίας χρήσης για το κόστος Bort, να αναλάβουν την εγγύτητά και τον σκληρό έλεγχο από τους υπαλλήλους. Πράγματι, ο αριθμός των παικτών στον τομέα των αεροκαριστών είναι πολύ περιορισμένος, ελαφρώς και προμηθευτές συσκευασίας για ενσωματωμένα παντοπωλεία. Οι νέες εταιρείες είναι πολύ δύσκολο να εισέλθουν σε αυτό το τμήμα, ακόμη και παρά τη διέλευση των προσφορών. Εν τω μεταξύ, αξίζει να σημειωθεί ότι η αγορά Burntal είναι κλειστή όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά σε όλο τον κόσμο, στον αριθμό του κόσμου και για λόγους ασφαλείας. Στο εξωτερικό, η παραγωγή των Borotophs ασχολείται κυρίως με τα αεροδρόμια ή τους παγκόσμιους φορείς τύπου Sky Sky Sky που λειτουργούν περισσότερο από διακόσια αεροδρόμια. Οι μικρές ανεξάρτητες εταιρείες στην αγορά αυτή είναι εξαιρετικά μικρά. Παρόλο που είναι πολύ δυνατόν να υποθέσουμε ότι οι ρωσικές επιχειρηματικές πραγματικότητες επιδεινώνουν μόνο αυτή την εγγύτητα. Έτσι, η υπηρεσία παροχής εταιρειών ταυτόχρονα δεν επιτρέπεται στο Vnukovo, του οποίου ο Γενικός Διευθυντής Alla Suchinskaya υπέβαλε δήλωση στην Υπηρεσία Αντιμονοπωλίου και κέρδισε το Δικαστήριο. Με την ευκαιρία, κατά τη γνώμη της, οι συνομιλίες σχετικά με την αδυναμία εισόδου αυτής της αγοράς είναι εξαιρετικά υπερβολικές. Ωστόσο, αυτή είναι μια πολύ δύσκολη δουλειά, επειδή όσοι θέλουν να επενδύσουν στον αγώνα για τον τόπο και τον κίνδυνο "από το μηδέν" είναι εξαιρετικά λίγοι.

Αγορά στο άνοιγμα;

Οι εγχώριοι παραγωγοί συσκευασιών μίας χρήσης για το κόστος Bort διαβάζουν αυτή την αγορά πολύ ελκυστική, επειδή ο όγκος των αεροπορικών μεταφορών στη Ρωσία αυξάνεται κάθε χρόνο. Έτσι, σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Υπηρεσιών για τους επιβάτες στις μεταφορές, το 2006, 38 εκατομμύρια επιβάτες μεταφέρθηκαν από εγχώριες αεροπορικές εταιρείες και στα τέλη του 2007, ο αριθμός αυτός αυξήθηκε κατά 18%! Συνεπώς, με την αύξηση της επιβατικής κίνησης, η ζήτηση για κιτ προϊόντος αυξάνεται και μετά τη συσκευασία γι 'αυτούς. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τους συσκευαστές, το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων είναι τυποποιημένα πλαστικά δοχεία. Μερικές φορές αντί για τα συνηθισμένα διαφανή κουτιά γεύματος ή λευκές πλάκες, η αεροπορική εταιρεία παραγγέλνεται από έγχρωμο (στον τόνο του εταιρικού χρώματος της αεροπορικής εταιρείας), μερικές φορές με εταιρικό συμβολισμό. Το γεγονός είναι ότι το πρωταρχικό ερώτημα είναι ακόμα η ποιότητα των πιάτων, αλλά στο πακέτο που μπορείτε να κάνετε χωρίς ειδικές απολαύσεις - το κύριο πράγμα είναι ότι πληροί τα υγειονομικά πρότυπα. Η παγκόσμια αγορά Burntal είναι, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, σε κατάσταση στασιμότητας. Οι περισσότεροι ξένοι μεταφορείς επιδιώκουν να σώσουν και πρώτα απ 'όλα, «θυσιάζοντας» ασχολούνται από τα σύνορα των επιβατών της οικονομικής τάξης. Αυτή η αρχή ακολουθεί και Ρωσικές αεροπορικές εταιρείες.

Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, τα τελευταία δέκα χρόνια, οι δαπάνες Aeroflot στη διατροφή των επιβατών μειώθηκαν σχεδόν δύο φορές: αν νωρίτερα η τιμή της διατροφής στην οικονομία ήταν $ 5, τώρα περίπου 3,8. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση, οι μεταφορείς δεν έχουν νόημα να επενδύσουν σημαντικά κεφάλαια για τη βελτίωση του εξωτερικού σχεδιασμού ή των σχεδίων της εφάπαξ συσκευασίας. Ωστόσο, δεν είναι τόσο απαισιόδοξο. Παρά τη δυσκολία, η αγορά επίτρησης τροφίμων εξακολουθεί να αναπτύσσεται. Οι ειδικοί της υπηρεσίας Domodedovo ER σημείωσαν ότι οι απαιτήσεις των αερομεταφορέων στη συσκευασία και τη συσκευασία αυξάνονται: "Εάν το εργοστάσιο έχει συσκευάσει τα κιτ προϊόντων για τις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες κυρίως σε πιάτα και εμπορευματοκιβώτια, τώρα υπάρχουν περισσότερες παραγγελίες για την εξυπηρέτηση σε επαναχρησιμοποιούμενα πιάτα ". Οι εγχώριες εταιρείες τροφοδοσίας εισάγουν την τεχνολογία συσκευασίας των φθαρτών τροφίμων σε ένα τροποποιημένο με φυσικό αέριο μέσο. Ο πρωτοπόρος σε αυτόν τον τομέα δεν είναι μόνο στην αεροπορία, αλλά και σε ολόκληρη την αγορά τροφίμων, εισήχθη η ίδια υπηρεσία "Domodedovo ER", η οποία εισήγαγε αυτή τη μέθοδο τον Ιούλιο του 2003. Στη διαδικασία των πιάτων συσκευασίας που χρησιμοποιούν αέριο, χρησιμοποιείται ειδική συσκευασία με υψηλές ιδιότητες φραγμού, η οποία επιτρέπει τη διασφάλιση της στεγανότητας και την πρόληψη της διείσδυσης του επιθετικού μέσου και οξυγόνου. Τον Ιούνιο του 2008, η αεροπορική υπηρεσία Domodedovo, μαζί με το Γαστρονομικό Μηχανικό Κέντρο, ξεκίνησε ένα συμβουλευτικό έργο, στο οποίο θα διεξαχθεί ένα σύνολο έργων για τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών συσκευασίας της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας. Κατά τη διάρκεια των πειραμάτων θα δοκιμαστεί Η τελευταία τεχνολογία Συσκευασία τελικών προϊόντων που χρησιμοποιούνται στο επίκεντρο τα τρόφιμα συνδυάζουν τα ΗΑΕ, Αγγλία και Αμερικής. Μια άλλη τάση είναι μια σταδιακή μετάβαση σε μια φιλική προς το περιβάλλον και εύκολα χρησιμοποιούμενη συσκευασία. Έτσι, τον Σεπτέμβριο, η Aeroflot ανέφερε σε ένα πολύπλοκο δραστηριοτήτων που αποσκοπούν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων και άλλων ενεργειακών πόρων και ταυτόχρονα στην αύξηση των περιβαλλοντικών δεικτών. Μαζί με την ενημέρωση του πάρκου αεροσκαφών, Εισαγωγή Ηλεκτρονικό εισιτήριο Και άλλες ενέργειες θα αντικατασταθούν από πλαστικά δοχεία και κύπελλα σε χαρτί. Ορισμένες ρωσικές αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν μια συσκευασία μιας χρήσης ως εργαλείο για τη διαμόρφωση της αφοσίωσης των επιβατών. Για παράδειγμα, τα τρόφιμα για τα παιδιά συσκευάζονται σε ένα ειδικά διακοσμημένο πολύχρωμο κουτί γεύματος και συμπληρώστε το παιχνίδι διασκέδασης. Και εδώ είναι ένα ακόμα πιο ενδιαφέρον παράδειγμα: με εντολή των Αυστριακών Αερογραμμών, ο σεφ Helmut Osterrayher, έχοντας τέσσερα κορώνες (το εθνικό αναλογικό της Michelin Stars), ήρθε με τα πιάτα για τους επιβάτες της οικονομικής κλάσης σε κοντές πτήσεις. Τα εύκολα σνακ από την "Cook of the Decade" σερβίρονται συσκευασμένα σε ένα ειδικό αυστριακό σνακ κουτί, ένα εξώφυλλο από το οποίο μπορείτε να αποκόψετε και να στείλετε δωρεάν ως ταχυδρομική κάρτα οπουδήποτε στον κόσμο. Σύμφωνα με τους ειδικούς της εταιρείας, μερικές φορές πηγαίνει σε 4 χιλιάδες τέτοιες καρτ ποστάλ ανά ημέρα. Ωστόσο, η πλειοψηφία των ρωσικών επιχειρήσεων τροφοδοσίας και των αερομεταφορέων δεν είναι ακόμη καρτ ποστάλ: Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να λύσει το ζήτημα της ποιότητας της διατροφής επί του σκάφους. Ο επικεφαλής κρατικός υγιεινός γιατρός της Ρωσικής Ομοσπονδίας Gennady Onishenko σημείωσε ότι, σύμφωνα με τα γραφεία του Rospotrebnadzor, σχετικά με τα θέματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το 2005-2006, πραγματοποιήθηκαν 490 έρευνες για εργαστήρια διατροφής του σκάφους. Από τα 1500 εργαστηριακά δείγματα που λαμβάνονται από τα τελικά προϊόντα σε αεροσκάφη, οι μικροβιολογικοί δείκτες δεν συμμορφώθηκαν με τα πρότυπα περισσότερο από 11%. Στα καταστήματα επί του οχήματος τροφίμων, ο εν λόγω δείκτης κατά μέσο όρο στη Ρωσία ανήλθε σε 5%. Επιπλέον, σε ορισμένες περιφέρειες, υπερέβη σημαντικά τον μέσο ρωσικό: στο έδαφος Krasnoyarsk - 50%, στις περιοχές της Σαμάρας και του Κουράγκαν - 40%, στη Δημοκρατία του Νταγκεστάν - περισσότερο από 28%. Όχι μάταια τον Φεβρουάριο του 2007, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Εποπτείας για την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών και την ευημερία του ανθρώπου σε σχέση με την υποβάθμιση της ποιότητας της διατροφής στις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες εξέδωσε ένα ψήφισμα "για την παροχή της υγιεινής και της επιδημιολογικής ασφάλειας των αεροσκαφών αεροσκαφών και Μέλη πληρώματος αεροσκαφών ". Οι εκπρόσωποι των αεροπορικών εταιρειών διαμαρτύρονται ότι σήμερα δεν υπάρχουν μηχανισμοί που ρυθμίζουν την αγορά για την παροχή υπηρεσιών διατροφής στις μεταφορές. Προηγουμένως, υπήρξε ένα σύστημα πιστοποίησης της παραγωγής του BOROTHIP, αλλά ομολόγησε με τη ρωσική νομοθεσία, οπότε ακυρώθηκε. Παρόλο που ο Rospotrebnadzor και κάνει εφάπαξ επιθεωρήσεις, ωστόσο, για την επίδραση της κατάστασης στο σύνολό της, απλά δεν έχει μηχανισμούς. Η ποιότητα των συσκευασιών δεν είναι επίσης κανένα χειριστήριο.

Κάτω από τον τροχό

Τα τρόφιμα σε τρένα είναι ένα άλλο, φαίνεται ότι μια ελκυστική αγορά για τους παίκτες της βιομηχανίας ηλεκτρικής ενέργειας, αν δεν ήταν για ένα "αλλά". Το γεγονός είναι ότι στη χώρα μας "ρωσικοί σιδηρόδρομοι" είναι ένας μονοπωλιστής μεταφορέα και δεν θέλει να πάει στο πλάι χωρίς ψηλότερο κομμάτι της "επιχείρησής του". Αυτό είναι κατανοητό, επειδή η υπηρεσία εξυπηρέτησης, για παράδειγμα, φέρνει το 5% των εισοδημάτων από την επιβατική κίνηση, αν και το κέρδος θα μπορούσε να είναι περισσότερο. Σε αντίθεση με την αεροπορία, όπου το Bortuit εισήλθε στο πρότυπο αμέσως με την εμφάνιση των τακτικών πτήσεων, στα ρωσικά ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ Τα σύνολα προϊόντων στα κουτιά γεύματος εμφανίστηκαν μόνο στις αρχές της δεκαετίας του 1990 και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν είχαν εξαπλωθεί ιδιαίτερα. Τώρα μπορούν να ληφθούν στα βαγόνια Αυξημένη άνεσηη οποία, σύμφωνα με τους ρωσικούς σιδηρόδρομους, απολαμβάνει μόνο το 6% των επιβατών, ή περίπου 6,2 εκατομμύρια άνθρωποι. Τα εισιτήρια για εγγυημένη διατροφή λαμβάνουν 5,5% του συνολικού πληθυσμού των επιβατών μεγάλων αποστάσεων. Η μέση τιμή για το πρότυπο σύνολο προϊόντων είναι 200-300 ρούβλια συν 20% για τη συντήρηση. Τα βαγόνια του εστιατορίου τροφοδοτούν κατά μέσο όρο 15-35 άτομα από ένα τρένο. Περίπου τα μισά από τα αυτοκίνητα των εστιατορίων, οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι αναφέρθηκαν σε ιδιωτικούς φορείς εκμετάλλευσης τροφοδοσίας, οι οποίοι όχι μόνο εξυπηρετούν επισκέπτες, αλλά επίσης παρέχουν κουτιά γεύματος σε βαγόνια υψηλής τεχνολογίας (επιχειρηματική τάξη και οικονομική θέση). Και ο κύριος κατασκευαστής των κιτ παντοπωλείων για τους σιδηροδρόμους είναι η υπηρεσία Domodedovo ER. Η Εταιρεία προμηθεύει 2-3 χιλιάδες τριμάτια ανά ημέρα σε 37 τρένα που φεύγουν από τους μητροπολιτικούς σταθμούς. Αλλά, φυσικά, δεν μπορεί να εξασφαλίσει πλήρως τις ανάγκες της αγοράς, έτσι ώστε σήμερα η ζήτηση υπερβαίνει την πρόταση. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις, η διατροφή της εγγυημένης θερμής διατροφής στο τρένο θα πρέπει να αποτελείται από κρύα σνακ, ζεστά πιάτα για να διαλέξετε, φρούτα, είδη ζαχαροπλαστικής, Μεταλλικό νερό , τσάι, καφές, ζάχαρη. Το "κρύο" σετ μπορεί να περιλαμβάνει γιαούρτια, κρουασάν, πετρέλαιο, συντηγμένο τυρί ή χαβιάρι σε μικρή συσκευασία, φρέσκο \u200b\u200bτυρί ή λουκάνικο σε μεμονωμένες συσκευασίες και ποτά, χυμούς. Αλλά στην πράξη όλα είναι πολύ πιο πεζογραφία. "Έχετε δει κουτιά γεύματος που συνήθως δίνονται σε τρένα τώρα; - Ένας από τους συνομιλητές pg είναι θυμωμένος. - Αυτό είναι ένα τόσο πλαστικό πράγμα, όπου το αλατισμένο λουκάνικο ψιλοκομμένο, το γιαούρτι και μια δέσμη, η οποία μπορεί να σκοτωθεί. Χρειάζονται 300 ρούβλια γι 'αυτό. " Οι σιδηροδρόμοι ανιχνεύουν τακτικά τις προτιμήσεις των επιβατών στην εξουσία στο δρόμο μέσω των δημοσκοπήσεων. Lyubov Polkovnikov, Αναπληρωτής Επικεφαλής της Οργάνωσης Οργάνωσης Τροφίμων και Υπηρεσία Εξυπηρέτησης για την Ομοσπονδιακή Διεύθυνση Επιβατών Ρωσικών Σιδηρόδρομων, λέει: "Οι περισσότεροι επιβάτες προτιμούν καυτή διατροφή. Επιπλέον, πολλοί θέλουν να δουν φρέσκα φρούτα και λαχανικά στο μενού. Αλλά συχνά δημιουργεί δυσκολίες για την εκτέλεση υγειονομικών προτύπων: τα προϊόντα αυτά θα επιδεινωθούν γρήγορα, αν και οι τελευταίες τεχνολογίες που χρησιμοποιούν ένα τροποποιημένο περιβάλλον αερίου καθιστούν δυνατή την αντιμετώπιση τέτοιων επιθυμιών. Τα πιο επικριτικά εγγυημένα θρεπτικά σύνολα, η λεγόμενη λωρίδα. Μια τέτοια διατροφή είναι ήδη κουρασμένη από τους επιβάτες, θα απομακρυνθούμε σταδιακά από αυτό. Και επιπλέον, σκοπεύουμε να αλλάξουμε εντελώς την έννοια της διατροφής στο σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο - από τα πρότυπα ισχύος και το σύστημα μαγειρέματος σε πιάτα και συσκευασίες. Τώρα, για παράδειγμα, διάφορα επιτραπέζια σκεύη και συσκευασίες χρησιμοποιούνται ανάλογα με την κατηγορία του αυτοκινήτου. Για τους επιβάτες των επιχειρηματικών κλάσεων, τα πιάτα σερβίρονται σε πιάτα από πορσελάνη, μαχαιροπίρουνα - ανοξείδωτο χάλυβα, πλαστικά δοχεία, μαχαιροπίρουνα, χρησιμοποιούνται μαχαιροπίρουνα για την εξυπηρέτηση σε wagons οικονομικής κλάσης. Σε ορισμένες κατευθύνσεις, τα πλαίσια αφρού που υιοθετήθηκαν στο σύστημα Fastfud χρησιμοποιούνται σε άλλους - Casselets, όπως και στα αεροπλάνα. Προφανώς, πρέπει να πάτε σε ένα μόνο πρότυπο και η εξυπηρέτησή τους. " Στο μέλλον, οι ρωσικοί εμπειρογνώμονες των σιδηροδρόμων προτίθενται να έρθουν στην ίδια διατροφή υψηλής τεχνολογίας όπως στο αεροσκάφος. "Στη Δύση στα εστιατόρια δεν είναι προετοιμασμένα, αλλά μόνο θερμαίνονται και σερβίρονται πιάτα. Φυσικά, δεν υπάρχουν τέτοιες μακρινές διαδρομές στην Ευρώπη, ο δρόμος διαρκεί 2-4 ώρες, και στη Ρωσία δεν θα μπορέσουμε να εγκαταλείψουμε εντελώς το μαγείρεμα στο εστιατόριο Wagons, αλλά προσπαθούμε να το φέρουμε στο ελάχιστο, "δήλωσε η αγάπη του Polkovnikov . Το καθυστερημένο από το εξωτερικό συνδέεται επίσης με το γεγονός ότι ο στόλος της ρωσικής σιδηροδρόμων είναι ξεπερασμένος. Περίπου 200 τα βαγόνια εστιατορίων από 880 είναι κατάλληλα για εργασία σε νέες τεχνολογίες (χρησιμοποιώντας έτοιμα κατεψυγμένα πιάτα). Αλλά τώρα στο σύστημα των τροφίμων Σιδηροδρομικές μεταφορές Οι καρδινικές αλλαγές άρχισαν να συμβαίνουν. Το φθινόπωρο του 2008, η εταιρεία Arpikom, η οποία διαχειρίζεται πολλά δίκτυα εστιατορίων, δήλωσε ότι πρόκειται για το τμήμα της ενσωματωμένης διατροφής των επιβατών των αμαξοστοιχιών, δημιουργώντας ένα ενιαίο δίκτυο συνδυασμένων επιχειρήσεων με ρωσικούς σιδηρόδρομους. Η JV δημιουργεί ήδη την πρώτη εργοστασιακή κουζίνα υψηλής τεχνολογίας για την παραγωγή τελικών τροφίμων. Ο ιδρυτής του "arpikom" και "ενιαίο δίκτυο διατροφής" Mikhail Zelman σημείωσε σε συνέντευξη με την υπηρεσία τροφίμων: «Είμαι πεπεισμένος ότι η βιομηχανία φιλοξενίας στη χώρα μας έχει φτάσει σε ένα σημείο καμπής μετά την οποία θα έπρεπε να αναπτυχθεί διαφορετικά. Τώρα είναι απαραίτητο να προσφέρετε λύσεις στον τομέα της δημόσιας μαζικής διατροφής και να μην αναπτύξετε τοπικά εστιατόρια. Οι σιδηρόδρομοι διατηρούν συνεχώς τις προσφορές για την εξασφάλιση επιβατών σε τρένα. Αλλά γιατί δεν τους συμμετέχουμε σήμερα; Δεν θέλουμε να συλλέξουμε κιβώτια από αμφίβολα προϊόντα στα γόνατα του προσωπικού χαμηλού προσόντου. Η συνεργασία μας με τους ρωσικούς σιδηρόδρομους είναι ένα άλλο: Δημιουργήσαμε ένα ενοποιημένο δίκτυο κοινής επιχείρησης ". Πρόκειται για μια εταιρεία που επενδύει στην κατασκευή εργοστασίων που θα παράγουν ένα ουσιαστικά νέο προϊόν. Σε όλο τον κόσμο, τέτοια έργα, και στη Ρωσία δεν υπάρχει κανείς. Εάν συγκρίνετε το εργοστάσιό μας με την υπάρχουσα παραγωγή της υπηρεσίας Domodedovo ER, τότε είναι σαν τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν τη 1905η και το 2005. Και οι δύο θα φέρουν στον τόπο, αλλά είναι αδύνατο να συγκρίνουμε ακόμη και την αποτελεσματικότητα. Στην παραγωγή μας, ο ανθρώπινος παράγοντας είναι πρακτικά ισοπεδωθεί. Εμείς, αντίθετα, προσπαθήστε να απλοποιήσετε την τεχνολογία. Επί του σκάφους, είναι αδύνατο να προετοιμαστούν πιάτα πλήρους κύκλου. Δεν υπάρχουν εγγυήσεις που δεν θα είστε δηλητηριασμένοι επειδή μπορεί να συμβεί τεχνολογικές αποτυχίες. Στο πλοίο μπορείτε να αφήσετε μόνο τις λειτουργίες θέρμανσης και τροφοδοσίας. Το καθήκον μας είναι να επιλέξουμε τέτοια πιάτα που δεν θα χάσουν την ποιότητα όταν θερμαίνονται. Είμαι πεπεισμένος ότι οι τεχνολογίες σήμερα μας επιτρέπουν να επιτύχουμε μια μεγάλη παραγωγή καλύτερης ποιότητας τροφίμων από ό, τι όταν το μαγείρεμα στο σπίτι. Και οι συνομιλίες για το "Babushkina Food" είναι το μάρκετινγκ. Στο σκάφος πρέπει να είναι επαγγελματικά πρότυπα διατροφής και ένα μόνο μενού. " Η συνολική επένδυση στο έργο είναι περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια.

Εάν θέλετε να διατηρήσετε το βάρος στον κανόνα ή ακόμα και να χάσετε βάρος, τότε το πιο σημαντικό πράγμα για εσάς είναι να συμμορφωθείτε με τις αρχές της σωστής διατροφής.

Στο σπίτι όλα είναι αρκετά απλά, καθώς εσείς αποφασίζετε τι να μαγειρέψετε και πώς, πόσο είναι και πόσο συχνά. Αλλά το εγχώριο φαγητό είναι διαθέσιμο μόνο σε νοικοκυρές και μη εργαζόμενους.

Και τι να κάνουμε όσους ξοδεύουν το ένα τρίτο της ημέρας τους στην εργασία; Είναι πραγματικά να φάτε στο πλησιέστερο γρήγορο φαγητό, να αγοράσετε ένα κουλούρι στο τρέξιμο ή το περιεχόμενο με το μενού μιας τραπεζαρίας γραφείου, όπου όλα δεν προετοιμάζονται πάντα σωστά και από προϊόντα υψηλής ποιότητας; Φυσικά, αυτή η επιλογή μπορεί να μειωθεί σε όλες τις προσπάθειές σας για να φάτε σωστά και να διατηρήσετε το βάρος.

Επομένως, η πιο αποδεκτή επιλογή είναι να πάρετε το σωστό κουτί γεύμα, το οποίο εσείς εσείς και θα συλλέξετε. Και πώς να συλλέξετε το τέλειο κουτί μεσημεριανό γεύμα στην εργασία - θα σας πούμε τώρα. Αλλά τα πρώτα πράγματα πρώτα ...

Πώς να επιλέξετε το καλύτερο δοχείο γεύματος γραφείου

Από την επιλογή του δοχείου εξαρτάται πολύ. Εάν είναι χαμηλής ποιότητας, τότε το φαγητό μπορεί να χάσει
Το σχήμα και δεν θα καθορίσει καθόλου ορεκτικό, η μυρωδιά των τροφίμων εμποτίζεται με όλα τα υπόλοιπα περιεχόμενα της τσάντας, το φαγητό μπορεί ακόμη και να ρέει, αν το δοχείο είναι άσχημα κλειστό, και υπάρχει κάτι.

Έτσι, έτσι ώστε τέτοιες περιέργιες δεν συμβαίνουν σε εσάς, επιλέξτε το δοχείο στις ακόλουθες παραμέτρους:

1. στεγανότητα

Το κουτί του γεύματος πρέπει να έχει ένα πυκνό κάλυμμα με κλειδαριές clapper και μια σφράγιση από καουτσούκ, η οποία θα δημιουργήσει ένα κενό και αξιόπιστα "χάλια" το κάλυμμα στο ίδιο το κουτί.

Το δοχείο με το συνηθισμένο καπάκι θα ρέει, εάν μετατρέπεται στην τσάντα ή πρέπει να αναταράσσεται. Ακόμα και το φύλλο τυλιγμένο γύρω από ένα τέτοιο δοχείο δεν θα σώσει τη θέση. Και βάλτε το κουτί μεσημεριανό σε διάφορα πακέτα, έτσι ώστε αργότερα να μάθουν το δείπνο σας δεν είναι το πιο επιτυχημένο και πρακτικό άνοιγμα.

Ως εκ τούτου, θυμηθείτε τους νόμους της φυσικής και μην το κινδυνεύετε.

2. Υλικό οικολογίας

Πλαστικό, από το οποίο γίνεται το κουτί γεύματος, δεν πρέπει να κατακτηθεί από μια επίμονη δυσάρεστη οσμή, δεν πρέπει να μυρίζει καθόλου. Το ίδιο ισχύει και για τη σφραγίδα από καουτσούκ στο καπάκι. Εάν υπάρχει μυρωδιά - σημαίνει ότι ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε υλικά χαμηλής ποιότητας.

Ακριβώς σε περίπτωση, ελέγξτε στο κάτω μέρος του δοχείου η παρουσία δεικτών που κατασκευάζονται πλαστικά από τα οποία γίνονται το κουτί γεύματος είναι συνδεδεμένο με την επαφή με τα προϊόντα διατροφής, είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον προϊόν μη τοξικών και μη ανακύκλωσης.

Εάν μπορείτε, ελέγξτε τη διάρκεια ζωής αυτού του πλαστικού και επίσης εξετάστε τις συνθήκες λειτουργίας του. Ειδικότερα, μάθετε αν είναι δυνατόν να θερμάνετε το γεύμα στο φούρνο μικροκυμάτων, είτε είναι δυνατόν να το τοποθετήσετε στον ήλιο, να πλύνετε σε ένα πλυντήριο πιάτων, είτε racks σε όξινα προϊόντα. Αυτές οι πληροφορίες απεικονίζονται συχνά με τη μορφή εικόνων στο κάτω μέρος ή το καπάκι του δοχείου.

Αυτό το εικονίδιο λέει ότι το δοχείο έχει σχεδιαστεί για την αποθήκευση και τη μεταφορά τροφίμων.

Αυτό το εικονίδιο λέει ότι το δοχείο μπορεί να εγκατασταθεί και να θερμανθεί στον φούρνο μικροκυμάτων.

Αυτό το εικονίδιο λέει ότι το δοχείο μπορεί να πλυθεί σε ένα πλυντήριο πιάτων.

Αυτό το εικονίδιο λέει ότι το δοχείο μπορεί να ανακυκλωθεί ξανά και ο αριθμός μέσα υποδεικνύει το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται.

Αυτοί είναι οι διαφορετικοί αριθμοί και οι επιγραφές:

ΡΕΤ (1) - τερεφθαλικό πολυαιθυλένιο. Αυτό το δοχείο δεν μπορεί να θερμανθεί σε φούρνο μικροκυμάτων και γεμίζοντας με ζεστά πιάτα. Η διάρκεια ζωής ενός τέτοιου προϊόντος είναι συνήθως περισσότερο από ένα χρόνο.

HDPE (2) - χαμηλή πίεση πολυαιθυλενίου χαμηλής πυκνότητας. Αυτό είναι ένα σχετικά ασφαλές φαγητό για την αποθήκευση των τροφίμων.

PVC (3) - χλωριούχο πολυβινυλο. Αυτό το υλικό είναι ελάχιστα σε επαφή με ζεστά και λιπαρά προϊόντα, επίσης στη διαδικασία αποθήκευσης, είναι ικανό να διαχωρίζει τις επιβλαβείς ουσίες.

PP (5) - Πολυπροπυλένιο. Αυτό το υλικό δεν είναι τρομερές υψηλές θερμοκρασίες και ήλιο. Είναι ιδανικό για ζεστό γεύμα.

PS (6) - πολυστυρένιο. Αυτό το υλικό είναι κατάλληλο για την αποθήκευση προϊόντων διατροφής, αλλά μόνο κρύο.

3. Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίων

Από το μέγεθος του δοχείου εξαρτώνται από τον όγκο των τροφίμων που μπορείτε να το βάλετε. Μην αγοράσεις Μεγάλο δοχείο Εάν πρόκειται να πάρετε κάποιο φαγητό - θα σώσει τη θέση στην τσάντα σας και διατηρεί το φαγητό από ζημιές ενώ τρώει κατά μήκος του δοχείου.

Είναι καλύτερο να αγοράσετε διάφορα δοχεία διαφορετικών μεγεθών, αλλά αν θέλετε να αγοράσετε μόνο ένα, τότε ο βέλτιστος όγκος είναι 500 ml. Εάν εργάζεστε για μεγάλο χρονικό διάστημα, πάρτε 2-3 σνακ, καθένα από τα οποία τοποθετείται σε ξεχωριστό δοχείο. Έτσι θα είναι ευκολότερο να σχεδιάσετε τα γεύματα και δεν χρειάζεται να σκεφτείτε και πάλι ότι για να φάτε και με το τι πρέπει να συνδυαστεί.

Και πάρτε τόσα πολλά τρόφιμα για να εργαστείτε καθώς σκοπεύετε να φάτε, καθώς μεγάλα ποσά προϊόντων θα συμβάλουν στην υπερκατανάλωση και στο γραφείο.

4. Πρακτικότητα

Σήμερα, πολλά διαφορετικά κουτιά γεύματος γίνονται - επιλέξτε εκείνη που θα είναι όσο το δυνατόν πιο λειτουργική για εσάς. Αν θέλετε να συνδυάσετε μια ποικιλία τροφίμων σε ένα γεύμα, τότε θα πρέπει να εξετάσετε τα δοχεία που χωρίζονται σε τμήματα.

Έτσι, σε κάθε τμήμα, μπορείτε να βάλετε ένα ξεχωριστό προϊόν και το καπάκι δεν θα τους επιτρέψει να αναμειχθούν μέχρι το κουτί γεύματος να βρίσκεται στην τσάντα. Επιπλέον, είναι βολικό από ένα τέτοιο δοχείο, επειδή το φαγητό σε αυτό δεν αναμειγνύεται μεταξύ τους και δεν επιδεινώνει την εμφάνισή του.

Υπάρχουν εμπορευματοκιβώτια μέσα στα οποία υπάρχει ένα μέρος για ένα ειδικό κουτάλι και πιρούνια. Είναι πολύ βολικό, ειδικά αν θέλετε να φάτε ατομικά μαχαιροπίρουνα.

Υπάρχουν εμπορευματοκιβώτια στα οποία μπορείτε να ρυθμίσετε την ώρα που βάζετε τα τρόφιμα σε αυτά. Αυτό θα ελέγξει τον χρόνο αποθήκευσης του γεύματος. Και υπάρχουν δοχεία με χρονοδιακόπτη που θα υποδείξει πότε είναι ώρα να φάμε.

5. Αισθητική

Το μεσημεριανό γεύμα στο γραφείο σας φέρνει χαρά, αγοράστε ένα τέτοιο δοχείο που θα σας αρέσει το σχεδιασμό και την απόφαση χρώματος.

Κάθε φορά που θα αυξήσει τη διάθεσή σας κάθε φορά και αυτή είναι μια σημαντική προϋπόθεση για καλό γεύμα και την κανονική αφομοίωση του τρώγοντος φαγητού. Αφήστε το δοχείο σας να είναι μια εκδήλωση του "I", χαρτογράφηση των γούσων σας, αναζητά τη ζωή, τις προτιμήσεις.

6. Ζωή υπηρεσίας

Οποιοδήποτε πλαστικό αργά ή αργότερα έρχεται σε ενοχλητική και αρχίζει να διαθέτει επιβλαβείς ουσίες. Επομένως, για να μην χρησιμοποιήσετε το κουτί γεύματος που έχει χάσει την ποιότητά του, διδάσκει τον εαυτό σας να αλλάξει το δοχείο, μόλις το πλαστικό θα αλλάξει το χρώμα, θα κλείσει, θα φανεί τραχιά και μικροσκοπικά. Αυτό θα κρατήσει το φαγητό σας σε ένα πραγματικά ασφαλές μέρος.

Τι φαγητό να γεμίσει το κουτί του γεύματος

Το δείπνο σας στην εργασία είναι ένα από τα κύρια γεύματα, και πρέπει να εξισορροπείται από πρωτεΐνες, λίπη και υδατάνθρακες, καθώς και να περιέχει το απαραίτητο (βέλτιστο) ποσό θερμίδων. Το τέλειο γεύμα μοιάζει με αυτό:

- μισή μερίδες - σύνθετοι υδατάνθρακες: λαχανικά, σαλάτα φύλλων, χόρτα, κουάκερ από ολόκληρους κόκκους
Δημητριακά, ψωμί ολικής αλέσεως ή ψωμί.

- 1/3 μερίδες - φωτεινές πρωτεΐνες: κρέας κοτόπουλου χαμηλής περιεκτικότητας σε λιπαρά, γαλοπούλα ή κουνέλι, λευκό ψάρι, ανασταλτικό τυρί και τυρί, βραστά αυγά, Oslet ατμού.

- 1/3 μερίδες - σωστά λίπη: καρύδια, αβοκάντο, φέτες μαλακού τυριού, θαλασσινά.

Εδώ είναι μια κατά προσέγγιση έκδοση του δείπνου, την οποία μπορείτε να πάρετε για να εργαστείτε σε διαφορετικές ημέρες (σε εβδομάδα εργασίας 5 ημερών):

Ημέρα 1

1 στέλεχος σέλινου, 5 μίνι καρότα, γαρίδες χούφτα.

Ημέρα 2.

3 κουταλιές της σούπας. Κασί, 120 g κοτόπουλου ή γαλοπούλας στήθος, ντομάτες, σπανάκι και 1 κουταλιά της σούπας. Τυρί ή φέτα.

Ημέρα 3.

Καφέ ρύζι με λαχανικά και κόκκινα φασόλια, 30 g στερεού τυριού και σίκαλης φραντζόλας.

Ημέρα 4.

Κολοκύθα ή πολτοποιημένες πατάτες (4 κουταλιές της σούπας), κουνέλι ή κεφτεδάκια κοτόπουλου, μισά φλιτζάνια μούρα ή ένα μικρό πράσινο μήλο.

Ημέρα 5.

100 g λευκού φιλέτου ψαριού, σαλάτα από χόρτα, ντομάτα και φρέσκο \u200b\u200bαγγούρι, 10 τεμ. Αμύγδαλο ή δασικά καρύδια.

Σημαντικοί κανόνες για τη συλλογή του Boxing Boxing

Τώρα που ξέρετε πού και τι να βάλετε για μεσημεριανό γεύμα στο γραφείο, τότε ήρθε η ώρα να αφομοιώσετε τους σημαντικούς κανόνες για την άμεση συλλογή του γεύματος που εγκιβωτίζει:

1. Μην υδατώνετε το φαγητό με σάλτσες και σάλτσα - μπορούν να προμηθεύονται γειτονικά προϊόντα με την εμφάνιση της εμφάνισής και της γεύσης τους.

2. Για την κατάχρηση, πάρτε ένα φρέσκο \u200b\u200bλαχανικά και φρούτα για να εργαστείτε, μια φέτα λεμονιού, την οποία μπορείτε να συμπιέσετε το κρέας ή τα ψάρια την τελευταία στιγμή.

3. Κατά προτίμηση, μην κόβετε τα λαχανικά και τα φρούτα, αλλά πάρτε ένα μικρό μαχαίρι μαζί σας (κρατήστε το στην εργασία). Έτσι με τα λαχανικά και τα φρούτα δεν μίσχοι χυμό, δεν θα είναι θυμωμένοι, δεν θα σκουρούν, αλλά δεν θα χάσουν τις χρήσιμες ιδιότητές τους. Θυμηθείτε ότι μέσα σε πολλά φρούτα και λαχανικά έχουν ένζυμα που βοηθούν στη διάσπαση των συστατικών τροφίμων τους, αυτά τα ένζυμα κατά την κοπή του προϊόντος ενεργοποιούνται και μπορούν να εξουδετερώσουν μερικώς τις βιταμίνες και τα μέταλλα από τη σύνθεσή του.

Εάν η εργασία δεν είναι σε θέση να κόψει τα λαχανικά και τα φρούτα, επιλέξτε εκείνους που δεν χρειάζεται να κόψετε: καρότα μωρών, αγγούρια-ρίζες, ντοματίνια, λάχανο των Βρυξελλών, ή τα μούρα, τα μικρά μεγέθη φρούτων, μπανάνα.

4. Συλλέξτε δείπνο από διαφορετικά προϊόντα - θα παρέχει ένα βέλτιστο σύνολο βιταμινών και minerals, και επίσης να σηκώσετε τη διάθεσή σας ενώ τρώτε.

5. Συλλέξτε το κουτί μεσημεριανό το πρωί έτσι ώστε το φαγητό να μην είναι αποθηκευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα σε πλαστικό.

6. Βάλτε το κουτί μεσημεριανό στο ψυγείο, μόλις φτάσετε στη δουλειά. Εάν δεν υπάρχει ψυγείο στην εργασία, πάρτε μαζί σας μόνο μη ελαττωματικά προϊόντα ή αγοράστε μια μικρή τσάντα ψυγείου κυριολεκτικά κάτω από 1-2 δοχείο (με ψυχρή μπαταρία), ένα θερμοσίφωνα ή ένα ειδικό θερμοσίφωνες για φαγητό.

Τώρα είστε ακριβώς έτοιμος να είστε νόστιμο και χρήσιμο να συναντήσετε εργάσιμες ημέρες. Καλή όρεξη!

Σας ευχαριστούμε για την πληρωμή του χρόνου για την ανάγνωση αυτού του υλικού. Εκτιμούμε την προσοχή σας, καθώς μας εμπνέει να προετοιμάσουμε νέα πολύτιμα άρθρα για εσάς.

Αν σας αρέσει αυτό το άρθρο, ελπίζουμε ότι θα επισημάνετε μερικά ακόμη δευτερόλεπτα για να μας βάλετε. Και περιμένουμε πολύ τη γνώμη σας στα σχόλια σχετικά με το πώς τρώτε συνήθως στην εργασία και να πάρετε ένα κουτί γεύματος μαζί σας;

Περιοδικό / Πώς και πού προετοιμάζουν το φαγητό, το οποίο σερβίρεται σε αεροπλάνα - όλα τα πιο νόστιμα από τον κόσμο του τουρισμού στις "λεπτές αποχρώσεις". Ασυνήθιστες συνταγές, αγαπημένα πιάτα από τα ταξίδια και πολλά άλλα διαβάζονται για τις "δεσμές τουρισμού".

Οι επιβάτες τροφοδοτούνται σχεδόν σε όλες τις τακτικές πτήσεις, μια εξαίρεση - ηφητικά, η οποία μειώνουν το κόστος των εισιτηρίων από όλους Διαθέσιμες μέθοδοι. Ένας περίεργος τουρίστας πιθανώς αναρωτιόταν: από πού προέρχεται αυτό το φαγητό; Ποιος την μαγειρεύει; Κάθε αεροπορική εταιρεία έχει τη δική του κουζίνα ή υπάρχει κάποιο είδος κοινού, όπου όλοι οι μεταφορείς παραγγείλουν τα casselets τους;

Στην πραγματικότητα, και οι δύο επιλογές λαμβάνουν χώρα. Υπάρχουν επιχειρήσεις που ειδικεύονται στον αεριστή. Συνεργάζονται με διάφορους μεταφορείς, αεροπορικές εταιρείες με στροφή - με αρκετές κουζίνες σε διαφορετικές πόλεις. Αυτό σας επιτρέπει να ανεβάσετε τα γεύματα μόνο για την επερχόμενη πτήση και να μην φέρετε ένα τεράστιο ποσό τροφίμων από Διαφορετικές χώρες. Πολλές από αυτές τις επιχειρήσεις παρέχουν ολοκληρωμένες υπηρεσίες: παρέχουν φαγητό, εκτελώντας καθαρισμό, επιβίβαση.

Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, στη Ρωσία, είναι Aeroflot και Utair, έχουν τα δικά του εργοστάσια κουζίνας, αλλά όχι σε όλες τις πόλεις.

3 περίεργο γεγονός σχετικά με τη διατροφή στα αεροπλάνα, που ίσως δεν γνωρίζετε:

1. Παραγωγή

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα κάθε επιχείρησης που ειδικεύεται στην ενσωματωμένη διατροφή είναι η αύξηση των απαιτήσεων ασφαλείας. Παρακολουθήστε αυστηρά την ποιότητα, μην επιτρέπετε στο εξωτερικό να αποφύγει τη μαζική δηλητηρίαση. Κατά την προετοιμασία των τροφίμων επί του σκάφους, τα φθαρτά προϊόντα δεν χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, τυρί cottage ή κρέμα, επειδή κανείς δεν χρειάζεται προβλήματα με την πέψη. Ειδικά, οι πιλότοι - μετά από όλα, τα τρόφιμα για αυτά γίνονται εδώ, αν και σε ένα ειδικό μενού.

Στα καταστήματα, όπως σε εστιατόρια, πολλά ζεστά και κρύα πιάτα για διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες προετοιμάζονται ταυτόχρονα συν ένα ειδικό μενού, για παράδειγμα, διαβητικό ή άπαχο. Οι επιβάτες πρώτης κατηγορίας προσφέρουν συχνά πιάτα υψηλής κουζίνας με τους σεφ του Mishlen.

Οι τελευταίες τάσεις της μόδας στο αεροσκάφος - Πανασιακή κουζίνα, η οποία σταδιακά μετατοπίζει τον μακροπρόθεσμο ηγέτη - Ιταλικά.

2. Συσκευασία

Ζεστό φαγητό κατασκευασμένο σε δοχεία φύλλων (Κασσόλι) για οικονομική θέση και σε κεραμικά πιάτα με συσκευές για την πρώτη και επιχειρηματική τάξη. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε την ετικέτα για να καταλάβετε το πιάτο μέσα. Τα κρύα σνακ τοποθετούνται σε κουτιά γεύματος και σφραγίζουν σε ερμητικές σακούλες. Όλα αυτά μαζί με τα προϊόντα ζαχαροπλαστικής στο εργαστήριο συσκευασίας διπλωμένα σε δίσκους, βρίσκονται στα καροτσάκια που φέρουν χαλαρά την επικάλυψη. Τα καροτσάκια έχουν τις δικές τους αεροπορικές εταιρείες, διαφέρουν σε σχήμα ανάλογα με το μοντέλο του αεροσκάφους.

Εάν η πτήση διαρκεί λιγότερο από δύο ώρες, οι επιβάτες προσφέρονται μόνο κουτί γεύματος με κρύα σνακ.

3. Παράδοση

Γεμιστά καροτσάκια σφραγίδα και επισημασμένη, προσδιορίζοντας το χρόνο μαγειρέματος, τον αριθμό πτήσης, τα σημεία αναχώρησης και της άφιξης, την ώρα αναχώρησης και στη συνέχεια να ανακτήσετε το αεροδρόμιο για τη φόρτωση του αεροσκάφους. Τα μαγειρεμένα τρόφιμα αποθηκεύονται μόνο για λίγες ώρες, έτσι συλλέγονται τα δοχεία στον πραγματικό χρόνο αναχώρησης, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις καθυστερήσεις. Και να το θερμαίνετε σε ένα ειδικό ντουλάπι στην ουρά του αεροσκάφους.

4. Τροφοδοτήστε

Παραδοσιακά, η αεροσυνοδός προσφέρει δύο πιάτα για να διαλέξετε: θα πρέπει να είναι ίσοι. Ο συνολικός αριθμός τους αντιστοιχεί στον αριθμό των επιβατών με ένα περιθώριο σε ένα που έχει οριστεί από 50 άτομα. Επομένως, εκείνοι που λαμβάνουν τρόφιμα που συνήθως δεν χρειάζεται να επιλέξουν.

Το κόστος ενός κανονικού γεύματος στην οικονομική τάξη είναι 150 τρίψιμο, το οποίο δεν είναι τόσο σε σύγκριση με τις τιμές για πτήσεις. Ωστόσο, το περιεχόμενο, η φόρτωση των εμπορευματοκιβωτίων, οι υπηρεσίες εταιρειών τροφοδοσίας κοστίζουν επίσης χρήματα, την άρνηση όλων αυτών και μειώνει τα τιμολόγια.

Οικονομία Τρόφιμα Είναι ίσως η πιο ευχάριστη στιγμή στο αεροσκάφος και το αναπόσπαστο μέρος του υπάρχει ένα προτεινόμενο γεύμα. Αυτή η στιγμή οδηγεί στην αναβίωση όλων των επιβατών και είναι ικανοποιημένοι, αναμένουν αυτή η πράξη με ανυπομονησία. Μόλις το αεροπλάνο κερδίσει το απαραίτητο ύψος και πηγαίνει στο Echelon, αμέσως από το μπροστινό μέρος του αεροσκάφους ακούγονται ευχάριστες οσμές. Ζεσταίνει τα τρόφιμα για τους επιβάτες, σε ειδικούς φούρνους.

Το ζεστό φαγητό εξυπηρετείται από τους επιβάτες μόνο αν η πτήση διαρκεί δύο, ή περισσότερες ώρες. Όταν η πτήση λειτουργεί λιγότερο από το χρόνο, οι επιβάτες προσφέρονται κυρίως σάντουιτς ή σάντουιτς, χυμό και νερό. Ή απλά cupcakes με τσάι ή καφέ, και, φυσικά, νερό. Όταν πετάτε για περισσότερο από δύο ώρες, κάθε αεροπορική εταιρεία προσπαθεί να τροφοδοτήσει τους επιβάτες τους για να ταΐσει και μερικοί θα σώσουν την προμήθεια τροφίμων.

Τα τρόφιμα συλλέγονται από ειδικές υπηρεσίες που δρουν ξεχωριστά από το αεροδρόμιο. Αυτή η υπηρεσία ονομάζεται Keturing. Στο κέρατο, ο καθένας προετοιμάζεται, κόβεται και τοποθετείται σε ειδικά καλούπια χρήσης μιας χρήσης. Έτσι, για παράδειγμα, ένα ανθεκτικό πιάτα για τα πιάτα ζεστού φύλλου ονομάζονται κασέτα και ολόκληρη η εξάπλωση, εξοπλισμένη με ζεστά τρόφιμα, σαλάτα ή κομμάτια λαχανικών, κοπής κρέατος, ή ψάρι, όλα αυτά, που ονομάζεται Boxing Boxing.

Τα προϊόντα που αγοράζονται για το μαγείρεμα είναι μόνο η υψηλότερη ποιότητα, καθώς και η πιο πρόσφατα. Η Ketereting είναι αυστηρή ευθύνη. Αυτή η υπηρεσία πρέπει να είναι υπεύθυνη για τα πάντα. Και για την ποιότητα των προϊόντων και τη φρεσκάδα των προϊόντων. Ο χρόνος που απελευθερώνεται για το μαγείρεμα πριν από τη μεταφορά του στο αεροπλάνο είναι επίσης περιορισμένη, δεν πρέπει να είναι περισσότερο από μία και μισή ώρα. Ως εκ τούτου, ξέρετε αν το αεροπλάνο σας καθυστερεί περισσότερο από δύο ώρες, στο Keturing, βράζει το έργο για την προετοιμασία των επιβατών της νέας διατροφής επί του σκάφους, να σας παράσχει μόνο πρόσφατα παρασκευασμένα τρόφιμα. Η τροφοδοσία ρεύματος στο αεροπλάνο παρουσιάζεται μία ώρα πριν από την αναχώρηση του αεροσκάφους. Ένα ειδικό αυτοκίνητο, με ανελκυστήρα, οδηγεί μέχρι το αεροσκάφος και η ισχύς υπερφορτώνεται, στα δοχεία που προορίζονται για τους σκοπούς αυτούς.
Και έτσι, η πιο ευχάριστη στιγμή έχει έρθει όταν ο παλαιότερος αεροσυνοδός δήλωσε τους επιβάτες να παρέχουν γεύμα.

Φαγητό στο αεροπλάνο. Οικονομική θέση.

Όλα αρχίζουν να κινούνται και να γίνουν πιο βολικά στις καρέκλες. Το μενού οικονομίας είναι συνήθως διαφορετικό. Όλα εξαρτώνται από το πόση αεροπορική εταιρεία που καταβάλλεται για το περιεχόμενο του γεύματός σας. Το ζεστό πιάτο μπορεί να περιέχει ψάρια, κοτόπουλο, λουκάνικα, Beefstrogen. Ως πλευρικό δίσκο, προσφέρονται κυρίως πατάτες ή σύκο. Αρκετά κομμάτια αγγουριού και ντομάτας, σπάνια αραιώνουν με ένα κομμάτι γλυκιάς πιπεριάς ή αρκετές ελιές. Αυτό είναι ένα μενού λαχανικών. Αλλά η κοπή κρέατος, πολλά κομμάτια, μεταξύ των οποίων το ρολό κοτόπουλου, το λουκάνικο, ή το ζαμπόν, δεν θα σας δώσουν μεγαλύτερη.

Μερικές φορές η κοπή είναι ψάρια. Περιλαμβάνεται αναγκαστικά πολλά κομμάτια ψωμιού και ένα κουλούρι, στο οποίο βασίζεται αρκετά γραμμάρια βουτύρου, ή jama, βασίζεται. Κατά την υποβολή του γεύματος, οι συμμετέχοντες πτήσης προσφέρονται κυρίως διάφορους τύπους χυμών, η σειρά τους περιλαμβάνει ντομάτα και μήλο, λιγότερο πορτοκαλί. Και, φυσικά, ανθρακούχο ή μη ανθρακούχο νερό. Απορρόφηση του προτεινόμενου μενού, όλα είναι απασχολημένα, ξεχάστε ότι πετάει.

Και μερικοί από τους επιβάτες, δυσαρεστημένοι, χτυπώντας το περιεχόμενο του κουτιού του γεύματος, αφήστε επιδείξεις δείπνο ανέβασμό, υπογραμμίζοντας αυτή την κατάσταση, απολαμβάνουν τον ύπνο, ζητώντας προ-σερβίρεται στον αγωγό. Για το "θέρμανση", προσφέρονται πρόσφατα γραμμάρια εκατό κρασιών ή ένα μικρό βάζο μπύρας, αλλά οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να εξοικονομήσουν αλκοολούχα ποτά ή να μεταφράσουν αλκοόλ σε μια πληρωμένη υπηρεσία μπάρων. Και, στο τέλος του γεύματος, θα προσφέρετε τσάι ή καφέ με ένα μικρό cupcake, ή κέικ.

Οι επιβάτες που για οποιονδήποτε λόγο χρειάζονται ειδική διατροφή, όπως διαιτητικές, χορτοφαγικές, παιδικές, kosher, ή άλλες, χρειάζονται, κατά την κράτηση ενός εισιτηρίου, είναι απαραίτητο να το δηλώσουμε. Τα δεδομένα σχετικά με εσάς πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία από την αεροπορική εταιρεία και να παραγγείλετε, ειδικά, που επιλέξατε από εσάς για την πτήση. Και να είστε σίγουροι, προσωπικά, στο αεροσκάφος, η παραγγελία θα παρασχεθεί! Καλό να πετάξει, - όπως και οι περισσότεροι από εκείνους που προτιμούν αεροπορικές πτήσεις, αλλά νόστιμη μύγα, - όπως όλοι!