رئيس الاتحاد الروسي تغييرات على قانون الجو فيما يتعلق بانضمام الاتحاد الروسي إلى اتفاقية مونتريال.

الاتحاد الروسي

القانون الاتحادي

حول التغييرات
إلى المدونة الجوية للاتحاد الروسي

6. عند إبرام العقد النقل الجويلا يمكن حرمان الراكب من الراكب إذا تم إدخاله من قبل شركة النقل في سجل الأشخاص الذين يقتصر نقلهم الجوي على هذا الناقل ، إذا عاد هذا الراكب إلى الاتحاد الروسي من نقطة المغادرة ، بالطريقة الوحيدة روابط النقلمن التي يكون النقل الجوي مع الاتحاد الروسي ، أو يخضع للطرد الإداري من الاتحاد الروسيأو الترحيل أو إعادة القبول (النقل أو القبول من قبل الاتحاد الروسي وفقًا للمعاهدة الدولية للاتحاد الروسي بشأن إعادة القبول) ، شريطة أن تكون وسيلة النقل الوحيدة بين الاتحاد الروسي ونقطة المغادرة أو الوجهة هي النقل الجوي ، أو يتم إرساله إلى مكان العلاج أو العودة ، أو يصطحب راكبًا معاقًا وأشخاصًا آخرين من ذوي الإعاقة إلى مكان العلاج أو العودة ، أو يذهب إلى جنازة أحد أفراد الأسرة أو أحد الأقارب المقربين للراكب المسجّل في سجل الأشخاص الذين يكونون جواً النقل مقيد من قبل هذا الناقل ، أو العكس ، وهو موثق.

7 - يلتزم الناقل بإخطار الراكب كتابةً بإدخاله في سجل الأشخاص الذين يحد نقلهم الجوي من قبل هذا الناقل ، وكذلك بشأن الحالات التي لا يمكن فيها رفض إبرام اتفاقية نقل جوي للراكب. والمحددة في الفقرة 6 من هذه المادة ".

يدخل هذا القانون الاتحادي حيز التنفيذ بعد انقضاء مائة وثمانين يومًا من يوم نشره رسميًا.

الرئيس
الاتحاد الروسي
خامسا بوتين

تم إجراء تغييرات تتعلق باستخدام الطائرات بدون طيار الطائرات.

حاليا خفيفة المأهولة الطائرات المدنيةبوزن هيكل 115 كجم أو أقل لا تخضعاجباري شهادةبالطريقة المنصوص عليها في لوائح الطيران الفيدرالية (). تم إجراء التغييرات المقابلة على قانون الجو للاتحاد الروسي. الشهادة المذكورة أعلاه ، وفقًا للابتكارات ، تخضع لأنظمة جوية بدون طيار. لكن ليس كل. استثناءتشكل الأنظمة التي تشمل الطائرات المدنية بدون طيار ، والتي يتم إصدار شهادة صلاحيتها للطيران على أساس:

• نوع الشهادة

• تقرير تقييم لسفينة معينة فيما يتعلق بامتثالها لمتطلبات الصلاحية للطيران لهذه السفن والمتطلبات في مجال حماية البيئة.

يرجع ذلك إلى حقيقة أن اللغة الواردة في جهاز مفاهيمي() غير صحيح ، تم إجراء التغييرات المقابلة لهم. أيضًا ، تمت إضافة مصطلحات جديدة إلى هذه المقالة - " الطائرات المأهولة», « مركبة جوية بدون طيار», « نظام الطائرات بدون طيار". تم إجراء نفس النوع من التعديلات على قانون الجو للاتحاد الروسي.

وفقا للتغييرات الدولة التسجيلمع مراعاة ما يلي أنواع الطائرات ():

1. بدون طيار ، إذا كان وزن الإقلاع الأقصى للسفن أكثر من 0.25 كجم ؛
2. السفن المدنية الموجهة ، باستثناء السفن خفيفة الوزن التي يزيد وزن هيكلها عن 115 كجم ؛
3. حالة.

تحدد حكومة الاتحاد الروسي إجراءات تسجيل السفن المحددة في الفقرة الأولى.

يتم تسجيل السفن الواردة في الفقرة الثانية ، باستثناء السفن خفيفة الوزن التي يزيد وزن هيكلها عن 115 كجم ، في سجل الدولة للطائرات المدنية في الاتحاد الروسي ( قرار من وزارة النقل الروسية مؤرخ في 12/05/2013 برقم 457) أو في سجل الدولة للطائرات المدنية لدولة أجنبية.

السفن خفيفة الوزن ، التي تمت مناقشتها في الجملة السابقة ، يتم تسجيلها بالطريقة التي تحددها الهيئة المخولة في هذا المجال الطيران المدني, - أمر وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 18.11.2011 رقم 287.

يتم تحديد إجراءات تسجيل السفن المحددة في الفقرة الثالثة من قبل الهيئة المخولة في مجال الدفاع ، بالاتفاق مع الهيئات المعتمدة التي لديها وحدات طيران حكومية - قرار وزير دفاع الاتحاد الروسي المؤرخ 28 نوفمبر 2002 رقم 460.

فيما يتعلق بالتغييرات المذكورة أعلاه ، وتم تصحيحه.

تمت إضافة مقال جديد إلى قانون التنظيم حقوق قائد السفينة غير المأهولة ().

المعلومات حول من يجب تنظيم البحثوإنقاذ من هم في محنة أو محنة بدون طيارهواء السفن.

تدابير لضمان أمن الطيرانموسعة - يجب على الأشخاص الذين يتلقون الطائرة أو يرسلونها أو يقومون بصيانتها استبعاد إمكانية الوصول غير المصرح به من قبل الأشخاص غير المصرح لهم إلى أنظمة الطائرات بدون طيار ().

في 29 سبتمبر 2017 ، دخلت نسخة جديدة من قانون الجو للاتحاد الروسي حيز التنفيذ. الآن ، فقد الركاب الذين اشتروا تذاكر طيران غير قابلة للاسترداد الحق في بدل الأمتعة المجاني. بالإضافة إلى ذلك ، أوضح المشرعون متطلبات النقل حقيبة يدومسؤولية شركات النقل.

29 سبتمبر 2017 دخلت حيز التنفيذ القانون الاتحادي بتاريخ 29.07.2017 N 228-FZ، التي أدخلت تعديلات على عدد من مواد قانون الجو للاتحاد الروسي المتعلقة بنقل الأمتعة وحقائب اليد بالطائرة. ألغى المشرعون البغاز المجاني لـ تذاكر غير قابلة للاسترداد، وكذلك إلزام شركات النقل بوضع معايير لنقل الأمتعة وحقائب اليد على فئات أخرى من التذاكر.

أمتعة

بحكم الطبعة الجديدة المادة 103 من قانون الجو للاتحاد الروسي، الذي ينظم إجراءات تنفيذ عقود النقل الجوي ، ينص على أن الناقل ، في حالة قيام راكب الطائرة بإسقاط الأمتعة ، يتعهد بتسليم الأمتعة إلى نقطة المقصد وإصدارها إلى راكب الطائرة طائرة أو شخص مخول من قبله باستلام الأمتعة. بالإضافة إلى ذلك ، قام المشرعون بتجسيد معايير النقل أمتعة مجانية... النسخة الجديدة من المقال ، على وجه الخصوص ، تقول:

يحدد الناقل الوزن المجاني المسموح به للأمتعة وينص على عدد قطع الأمتعة ووزن الأمتعة لكل راكب واحد على متن الطائرة. في الوقت نفسه ، لا يمكن أن يوفر بدل الأمتعة المجاني أقل من عشرة كيلوغرامات لكل راكب على متن الطائرة.

عند إبرام عقد لشراء تذاكر غير قابلة للاسترداد ، يحق للناقل الآن عدم توفير بدل الأمتعة المجاني. في حالة إبرام مثل هذه الاتفاقية ، يتعهد راكب الطائرة بدفع تكاليف النقل عن طريق الجو ، وعند تسجيل وصول أمتعته - وكذلك نقل هذه الأمتعة. بالإضافة إلى ذلك ، تنص المقالة الآن على أن وقت التسليم لراكب الطائرة وأمتعته تحدده قواعد النقل الجوي التي وضعها الناقل. يقع الالتزام بإبلاغ الركاب عن بدل الأمتعة على عاتق شركات النقل.

وتنص الفقرة 1.1 من هذه المقالة على وجه الخصوص على ما يلي:

يلتزم الناقل أو أي شخص مفوض من قبله بإبلاغ الراكب بشروط اتفاقية نقل الركاب عن طريق الجو ، بما في ذلك شرط استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية نقل الركاب عن طريق الجو أو عدم استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية نقل الركاب عن طريق الجو ، وكذلك بشأن شروط إعادة المبلغ المدفوع مقابل النقل الجوي. رسوم النقل قبل إبرام العقد لنقل الركاب جوا.

الإجراء الخاص بهذا الإخطار بشروط عقد نقل الركاب عن طريق الجو ، بما في ذلك شرط استرداد رسوم النقل عند إنهاء عقد نقل الركاب عن طريق الجو أو عدم استرداد رسوم النقل عند إنهاء عقد نقل الركاب عن طريق الجو ، يجب أن يتم تحديده بموجب قواعد الطيران الفيدرالية.

طبعة جديدة المادة 104 من قانون الجو للاتحاد الروسيينص على إنهاء اتفاقية النقل الجوي بمبادرة من الناقل ، إذا رفض الراكب دفع ثمن نقل أمتعته بالمبلغ وبالشروط المنصوص عليها في اتفاقية النقل الجوي للركاب. بالإضافة إلى ذلك ، يكون إنهاء العقد ممكنًا إذا كانت أمتعة الراكب أو أمتعته المحمولة تحتوي على عناصر محظور نقلها بالطائرة.

حقيبة يد

معايير الطبعة الجديدة المادة 85 من قانون الجو للاتحاد الروسيتقرر أنه في إطار التفتيش قبل الرحلة وبعدها ، يمكن فحص الأمتعة اليدوية للركاب وأفراد الطاقم وفقًا لقواعد القانون الاتحادي "بشأن الشرطة" ، إذا كان ذلك مطلوبًا بموجب معايير السلامة.

حسب الأعراف المادة 106 من قانون الجو للاتحاد الروسييشمل عدد الخدمات والمزايا المقدمة للركاب النقل المجاني للأمتعة المحمولة ضمن الحدود التي وضعها الناقل وفقًا لقواعد الطيران الفيدرالية المعتمدة على أساس متطلبات وثائق تشغيل الطائرة ، ويسمح لك بوضع الأمتعة المحمولة- على الأمتعة في مقصورة الركاب (المقصورة) لسفينة الطائرة. يحدد مسؤولية الناقل ، بما في ذلك سلامة حقائب اليد. شريطة عدم إثبات أن الفقد أو النقص أو التلف (التلف) لحقائب اليد قد حدث بسبب ظروف لم يستطع الناقل منعها وكان القضاء عليها خارجة عن إرادته ، أو كان الراكب قصدًا. أعراف المادة 119 من قانون الجو للاتحاد الروسيتم تحديد الإجراء ومبلغ التعويض عن التلف أو فقدان الأمتعة المحمولة.

على الطلب المادة 133 من قانون الجو للاتحاد الروسييلتزم الناقل بالتأمين على مخاطر مسؤوليته المدنية تجاه راكب الطائرة للتسبب في ضرر لحياته أو صحته ، وكذلك أمتعته وأمتعته المحمولة أثناء نقل الراكب وفقًا للقانون الفيدرالي.

الاتحاد الروسي

القانون الاتحادي

بشأن تعديلات قانون الجو
الاتحاد الروسي بصدد انضمام روسيا
الاتحادات لاتفاقية توحيد قواعد معينة
الحركة الجوية الدولية من 28 مايو 1999

اعتمدها مجلس الدوما ووافق عليها مجلس الاتحاد


15 نوفمبر 2017 22 نوفمبر 2017

المادة 1.

إدخال في قانون الجو للاتحاد الروسي (التشريعات المجمعة للاتحاد الروسي ، 1997 ، رقم 12 ، المادة 1383 ؛ 2004 ، رقم 35 ، المادة 3607 ؛ 2005 ، رقم 1 ، المادة 25 ؛ 2007 ، لا .49 ، المادة 6075 ؛ رقم 50 ، المادة 6244 ؛ 2012 ، العدد 25 ، المادة 3268 ؛ 2013 ، العدد 23 ، المادة 2882 ؛ 2016 ، العدد 1 ، المادة 82 ؛ رقم 22 ، المادة 3095 ؛ رقم. 28 ، مقالة - سلعة 4558 ؛ 2017 ، رقم 31 ، مادة 4777) التغييرات التالية:

1) يجب ذكر البند 3 من المادة 105 بالصيغة التالية:

3. يمكن إصدار التذكرة ، وفحص الأمتعة ، ووثيقة الشحن الجوي ، ووثيقة الشحن البريدية ، والمستندات الأخرى المستخدمة في تقديم خدمات النقل الجوي للركاب ، والأمتعة ، والبضائع ، والبريد في شكل إلكتروني (مستند النقل الإلكتروني) مع وضع المعلومات على شروط عقد جوي محدد النقل في نظام المعلومات الآلي لتسجيل النقل الجوي. في حالة التسجيل الالكتروني وثيقة الشحنبالنسبة لنقل الركاب عن طريق الجو ، يحق للراكب أن يطلب ، ويجب على الناقل أو أي شخص يتصرف على أساس اتفاق مع الناقل ، عند إبرام اتفاقية النقل الجوي أو تسجيل راكب ، إصدار مستخرج معتمد تحتوي على شروط اتفاقية النقل الجوي ذات الصلة من نظام المعلومات الآلي للنقل الجوي. في حالة تسجيل مستند النقل الإلكتروني لنقل البضائع ، يلتزم الناقل ، بناءً على طلب المرسل ، بإصدار إيصال لنقل البضائع ، والبريد ، مما يسمح بتحديد البضائع والبريد وتحتوي على معلومات من مستند النقل الإلكتروني عن نقل البضائع والبريد. "؛

2) يعدل البند 2 من المادة 117 على النحو التالي: "2. لأغراض هذه المادة ، يشمل النقل الجوي للراكب الفترة التي يكون فيها الراكب على متن الطائرة ، والفترة التي يصعد فيها الراكب على متن الطائرة ، والفترة التي ينزل فيها الراكب من الطائرة. يجب أن تحدد الهيئة التنفيذية الاتحادية المسؤولة عن تطوير سياسة الدولة واللوائح القانونية في مجال الطيران المدني. "؛

3) تستكمل المادة 118 بالفقرة 4 من المحتوى التالي:

"4. يتم تحديد أسباب مسؤولية الناقل عن الفقد أو النقص أو التلف (التلف) للأمتعة والبضائع والأمتعة المحمولة أثناء النقل الجوي الدولي وفقًا للمعاهدات الدولية للاتحاد الروسي "؛

4) تُستكمل المادة 124 بالبند 6 من المحتوى التالي:

"6. يتم تحديد تفاصيل رفع الدعاوى ضد الناقل في النقل الجوي الدولي وفقًا للمادة 127 من هذا القانون "؛

5) نصت المادة 127 في النسخة التالية:

المادة 127. ملامح عرض متطلباتالناقل الجوي الدوليوسائل النقل

1. في حالة النقص أو التلف (التلف) للأمتعة والبضائع أثناء النقل الجوي الدولي ، يجب على الشخص الذي يحق له استلام الأمتعة أو البضائع ، عند اكتشاف هذا النقص أو الضرر (الضرر) ، رفع دعوى ضد الناقل كتابيًا أو في شكل مستند إلكتروني موقع إلكتروني من لحظة اكتشاف هذا النقص أو التلف (التلف) ، ولكن في موعد لا يتجاوز سبعة أيام من تاريخ استلام الأمتعة وأربعة عشر يومًا من تاريخ استلام الشحنة. في حالة التأخير في تسليم الأمتعة ، البضائع ، يجب تقديم مطالبة إلى الناقل في غضون واحد وعشرين يومًا من تاريخ نقل الأمتعة ، والبضائع إلى التخلص من الشخص الذي يحق له استلامها.

2. إذا اعترف الناقل بفقدان الأمتعة أثناء النقل الجوي الدولي أو إذا لم تصل الأمتعة بعد واحد وعشرين يومًا من يوم وصولها ، يحق للراكب رفع دعوى ضد الناقل للتعويض عن الأضرار المتعلقة بفقدان الأمتعة.

3 - إذا أقر الناقل بفقدان الشحنة أثناء النقل الجوي الدولي أو إذا لم تصل الشحنة بعد سبعة أيام من يوم وصولها ، يحق للمرسل إليه رفع دعوى ضد الناقل للتعويض عن الضرر المتعلقة بفقدان البضائع.

4 - تحدد إجراءات رفع دعوى ضد شركة النقل الجوي الدولي للبريد وفقا لتشريعات الاتحاد الروسي والمعاهدات الدولية للاتحاد الروسي "؛

6) الملحق بالمادة 127 1 على النحو التالي:

المادة 127 1. مدة النظر في دعوى ضد الناقل

يلتزم الناقل ، في غضون ثلاثين يومًا من تاريخ استلام المطالبة ، بالنظر فيه كتابةً أو في شكل توقيع إلكتروني موقع بواسطة مستند إلكتروني بإخطار الشخص الذي قدم الدعوى برضا أو رفض مطالبة. "؛

7) تنص المادة 128 على النحو التالي:

المادة 128. بداية دورة التقادمالمطالبات المتعلقة بالخسارة والنقصأو تلف (تلف) الأمتعة والبضائع والبريد ، وكذلك تأخر التسليم

يبدأ مسار فترة التقادم للمطالبات المتعلقة بفقدان أو نقص أو تلف (تلف) الأمتعة والبضائع والبريد ، فضلاً عن التأخير في تسليمها ، من اليوم الذي تبدأ فيه الطائرة أو البضائع أو البريد كان من المفترض أن يكون قد وصل إلى نقطة المقصد وفقًا لعقد نقل الركاب عن طريق الجو ، أو عقد نقل البضائع عن طريق الجو أو عقد نقل البريد عن طريق الجو ".

الاتحاد الروسي

القانون الاتحادي

حول التغييرات في نقل الأمتعة

المادة 1.

إدخال في قانون الجو للاتحاد الروسي (التشريعات المجمعة للاتحاد الروسي ، 1997 ، رقم 12 ، المادة 1383 ؛ 2005 ، رقم 13 ، المادة 1078 ؛ 2007 ، رقم 1 ، المادة 29 ؛ رقم 50 ، المادة 6244 ؛ 2011، No. 7، Article 901؛ 2012، No. 25، Article 3268؛ 2013، No. 23، Article 2882؛ 2014، No. 16، Article 1836؛ No. 30، Article 4254) التغييرات التالية:

1) في المادة 85:

أ) في البند 1 ، يستعاض عن عبارة "بما في ذلك الأشياء التي يحملها الركاب" بعبارة "حقائب اليد" ؛

ب) في الفقرة الأولى من البند 2 ، يستعاض عن عبارة "بما في ذلك الأشياء التي يحملها الركاب" بعبارة "الأمتعة المحمولة" ؛

2) في المادة 103:

أ) النقطة 1

"1 - بموجب عقد نقل الركاب عن طريق الجو ، يتعهد الناقل بنقل راكب الطائرة إلى نقطة المقصد مع توفير مقعد على متن الطائرة التي تقوم بالرحلة المحددة في التذكرة ، وفي هذه الحالة أن يسلم راكب الطائرة أمتعته ، ويتعهد بتسليم الأمتعة إلى نقطة المقصد وإصدارها لراكب الطائرة أو السفينة أو الشخص الذي يحق له استلام الأمتعة.

يجب أن ينص عقد نقل الركاب عن طريق الجو ، والذي ينص على شرط استرداد رسوم النقل عند إنهاء عقد نقل الركاب عن طريق الجو ، على بدل الأمتعة المجاني. في حالة إبرام مثل هذه الاتفاقية ، يتعهد راكب الطائرة بدفع تكاليف النقل الجوي ، وإذا كانت لديه أمتعة تزيد عن الوزن المسموح به للأمتعة المجانية ، فإن نقل هذه الأمتعة أيضًا.

يحدد الناقل الوزن المجاني المسموح به للأمتعة وينص على عدد قطع الأمتعة ووزن الأمتعة لكل راكب واحد على متن الطائرة. في الوقت نفسه ، لا يمكن أن يوفر بدل الأمتعة المجاني أقل من عشرة كيلوغرامات لكل راكب على متن الطائرة.

اتفاقية نقل الركاب عن طريق الجو ، والتي تنص على شرط عدم استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية نقل الركاب عن طريق الجو ، قد لا تنص على بدل الأمتعة المجاني. في حالة إبرام مثل هذه الاتفاقية ، يتعهد راكب الطائرة بدفع تكاليف النقل الجوي ، وعند تسجيل أمتعته ، وكذلك نقل هذه الأمتعة.

يتم تحديد وقت تسليم راكب الطائرة وأمتعته من خلال قواعد النقل الجوي التي يضعها الناقل.

يلتزم الناقل أو أي شخص مفوض من قبله بإبلاغ مسافر الطائرة بشروط نقل الأمتعة وحقائب اليد قبل إبرام اتفاقية لنقل الراكب عن طريق الجو "؛

ب) في البند 1_1 ، يجب استبدال الكلمات "استرداد مدفوع بموجب اتفاقية النقل الجوي" بالكلمات "بشأن استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية النقل الجوي للركاب ، أو اتفاقية النقل الجوي للركاب التي تنص على عدم -إرجاع بند "، بعد عبارة" بشأن شروط الراكب "، تضاف عبارة" اتفاقية النقل الجوي للركاب ، بما في ذلك شرط استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية النقل الجوي للركاب أو عدم - استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية النقل الجوي للركاب ، وكذلك على الشروط "، بعد عبارة" الركاب على الشروط "تضاف عبارة" المسافر بموجب اتفاقية النقل الجوي ، بما في ذلك شرط استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية النقل الجوي للركاب أو عدم استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية النقل الجوي للركاب ، وكذلك على الشروط "، بعد عبارة" معلومات عن الشروط "تضاف عبارة" اتفاقية النقل الجوي للركاب ، بما في ذلك شرط زيادة رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية النقل الجوي للركاب أو عدم استرداد رسوم النقل عند إنهاء اتفاقية النقل الجوي للركاب ، وكذلك الشروط "؛

3) في الفقرة 2 من المادة 106:

أ) يجب ذكر الفقرة الفرعية 2 في النسخة التالية:

"2) بدل أمتعة مجاني ضمن بدل الأمتعة المجاني في حالة إبرام اتفاقية نقل جوي للركاب تنص على السماح المجاني للأمتعة ؛" ؛

ب) يُستكمل بالفقرة الفرعية 2_1 على النحو التالي:

"2_1) النقل المجاني للأمتعة اليدوية ضمن الحدود التي يضعها الناقل وفقًا للوائح الطيران الفيدرالية المعتمدة على أساس متطلبات وثائق تشغيل الطائرة ، ويسمح لك بوضع أمتعة يدوية في مقصورة الركاب (المقصورة) في الطائرات؛"؛

4) في الفقرة 1 من المادة 107:

أ) يجب ذكر الفقرة الفرعية 4 على النحو التالي:

"4) رفض مسافر الطائرة دفع ثمن نقل أمتعته بالمبلغ وبالشروط المنصوص عليها في اتفاقية النقل الجوي للركاب ؛" ؛

ب) في الفقرة الفرعية 7 ، يستعاض عن عبارة "الأشياء التي يحملها الراكب" بعبارة "الأمتعة المحمولة" ؛

5) في المادة 118:

ب) في الفقرة 2 ، يستعاض عن عبارة "أشياء مع الراكب" بعبارة "أمتعة محمولة" ، ويتم استبدال عبارة "هذه الأشياء" بعبارة "أمتعة محمولة" ؛

6) في المادة 119:

أ) يستعاض عن عبارة "الأشياء التي يحملها الراكب" بعبارة "حقائب اليد" ؛
- يستعاض عن عبارة "الأشياء التي يحملها الراكب" بعبارة "الأمتعة المحمولة" ؛

7) في المادة 133 ، يستعاض عن عبارة "الأشياء التي يحملها الراكب" بعبارة "الأمتعة المحمولة".

المادة 2.

يدخل هذا القانون الاتحادي حيز التنفيذ بعد انقضاء ستين يومًا من يوم نشره رسميًا.

الرئيس
الاتحاد الروسي
بوتين

موسكو الكرملين
29 يوليو 2017
شمال 228-منطقة حرة



النص الإلكتروني للوثيقة
من إعداد JSC "Kodeks" وتم التحقق منه بواسطة:
بوابة الإنترنت الرسمية
المعلومات القانونية
www.pravo.gov.ru ، 30.07.2017 ،
N 0001201707300001