Главное условие медленного туризма - отдыхать без спешки: перемещаться на своих двоих, на велосипеде, лошадях или осликах; жить в палатке, плавучем домике или на фермах; знакомиться с местной культурой, обычаями, покупать продукты и сувениры “0 km” (выращенные и произведенные на месте, а не крымские авокадо с киноа или китайские магнитики со всего света). Турист - больше никакой не турист, а путешественник.

Ничто, конечно, не ново под луною отпуска: не то чтобы пеший, неторопливый туризм с рюкзаком за плечами был придуман вчера. Но с тех пор как поездки по всему миру стали доступны не только представителям самой верхушки социальной пирамиды, гонка «вокруг света за 80 дней» перестала быть интересной, и путешественник начинает выбирать не самое дорогое, а такое, что приносит и удовольствие, и пользу.

То же случилось с пластиковыми пакетиками: в детстве приходилось ходить за покупками с бабушкиной авоськой, потом в супермаркетах появились пластиковые пакеты, и бабушкины сумочки пропали за ненадобностью. Но прошло лет двадцать - и целлофановые кульки стали атрибутом мещанства, а потом и несознательности, забили тревогу экологи. Выяснилось, что бабуся знала толк в экошопинге, а холщовые сумки могут быть вполне модным аксессуаром.

Сравнение массового туризма с угрозой для Земли могло бы быть преувеличением, но нет: от неконтролируемого потока путешественников реально страдает мировое культурное наследие, местные жители, флора и фауна, в процессе строительства очередного гигантского отеля или парка развлечений разрушаются экосистемы, загрязняются водоемы и т. д.

Одна из целей медленного путешествия - не травматичный для окружающей среды отпуск, но его всё же нельзя путать с экотуризмом. Главная цель поездки slow - познание, спокойствие, отказ от привычных бешеных ритмов.

От еды до путешествий: как правильно медлить

Первое медленное движение зародилось в одной из самых неторопливых стран Европы - колыбели «дольче виты» Италии.

В 1986 году Карло Петрини основал в маленьком городке Бра культурную ассоциацию Arci Gola (Arci - аббревиатура культурной ассоциации, Gola - « глотка» или «чревоугодие»), противостоящую системе быстрого питания. Целью этого движения было сохранить местные эногастрономические традиции, возродить уникальные, исчезающие продукты, остановить интенсивное и монокультурное сельское хозяйство, сохранить биоразнообразие и создать общепиты с философией слоуфуд. В них посетители не закидывают в себя на бегу пластиковый чизбургер, а наслаждаются здоровой едой и блюдами, приготовленными по местным традиционным рецептам.

Вместе со слоуфуд в Италии родилось movimento slow, «Медленное движение», призывающее не торопиться, жить спокойнее и осознаннее. Потихоньку стали рождаться разные направления слоу-философии: в 1999 году в Италии зародился «Медленный город», cittaslow ; медленными захотели стать и наука , и воспитание , и чтение, и старение, и - не в последнюю очередь - отпуск.

Так что неудивительно, что неторопливая манера путешествовать получила наиболее широкий резонанс именно на Апеннинском полуострове. 2019 год объявлен в Италии годом медленного туризма: Министерство культурного наследия, культурной деятельности и туризма Италии запустило портал с картой главных путей медленных путешественников.

В атласе оказались только те тропы, которые отвечают целой серии критериев : например, они должны быть безопасными, находиться под контролем правозащитных органов, быть заасфальтированными максимум на 40 %, а места с едой и ночлегом должны располагаться не дальше, чем в пяти километрах от дороги.

Карта показывает также велосипедные дорожки между городами, самые интересные городки, объекты, занесенные в список культурного наследия ЮНЕСКО, исторические кладбища и многие другие любопытные достопримечательности.

Другой итальянский сайт - genteinviaggio.it - опубликовал 10 заповедей медленного туриста, которые быстро стали непреложными правилами на всех порталах по теме:

1. Выбирай сельский туризм, экоотели или разбросанные отели .
2. Избегай или слишком популярные места.
3. Перемещайся на велосипеде, экомобиле, лошади.
4. Где бы ты ни находился, убирай за собой и правильно перерабатывай мусор.
5. Не пользуйся пластиковой посудой.
6. Изучай местную культуру. Выучи несколько слов местного языка и традиции.
7. Приспосабливайся к любой ситуации.
8. Приобретай только местные продукты, чтобы повысить экономику принимающего тебя края, экологические продукты или одежду из натуральных материалов.
9. Не навреди местным животным и не приобретай животных, находящихся под угрозой исчезновения.

Ну и напоследок старое доброе:

1. Улыбайся!

Есть ли медленный туризм в России

В России медленный туризм постепенно развивается в последние годы, но довольно слабо и неравномерно: нет никакой централизованной системы безопасности маршрутов, системы слежения за путешественниками и за погодными условиями, систем оповещения или спортивных сборов.

О количестве выбирающих такой вид отдыха можно судить только по статистике размещений в коллективных спортивных объектах (например, оставшихся после Олимпийских игр): по данным Росстата, за первые девять месяцев 2017 года было размещено 36,8 млн российских граждан, за тот же период в 2018 году - 41,6 млн. Нет и никакого рейтинга среди регионов РФ.

Медленный туризм в Европе: по следам итальянских паломников

В Европе медленный туризм развивается гораздо активнее, но тоже не повсеместно. Наиболее развиты те направления, которые уже давно протоптаны паломниками. Духовный туризм и религиозные объекты стали привлекать не только приверженцев религии, но и ценителей трекинга, культурного наследия и исторических памятников.

На многих маршрутах работают ассоциации, в задачи которых входит контроль безопасности, уборка, оказание первой медицинской помощи и транспортировка багажа путешественников от точки вчерашнего ночлега до сегодняшнего.

Один из самых известных религиозных путей Европы - Дорога Франков из Кентербери до Рима.

Согласно последнему исследованию Touring Club Italia , уже в 2015 году всего 10 % путешествующих по следам паломников были движимы религиозными причинами, остальные 90 % проделывали этот путь с совершенно другими целями. Например, 25 % шагали ради культурных ценностей, 17 % хотели просто попробовать другой формат отпуска. Три четверти отдыхающих шли пешком, остальные ехали на велосипеде.

Средняя продолжительность целого пути - 80 дней. Впрочем, редкий турист проходит его целиком: многие ограничиваются небольшими отрезками пути (средняя продолжительность пути 10 дней), памятуя о том, что главная цель их путешествия - отдых, а не преодоление любых препятствий во что бы то ни стало.

С религиозными ли целями вы приехали или не очень - не забудьте сначала получить (оформить через интернет или попросить в офисе туризма) ваш паспорт паломника (la credenziale по-итальянски, он же la credencial, или la créanciale ) и получать с ним значительные скидки в местах ночлега, общепитах и транспортных компаниях, когда соберетесь возвращаться домой.

Путь святого Иакова: через Францию, Испанию и Португалию

Италией, конечно, не ограничивается атлас медленных путешествий. Религиозные объекты Франции привлекают каждый год около 51 млн посетителей . Около 327 тысяч путешественников прошли в 2018 году Путь Святого Иакова , который начинается на юге Франции или Португалии (существует несколько маршрутов), а основная его часть проходит через Испанию.

Видимо, паломники предпочитают этот маршрут Дороге Франков: только 10 % посетителей преодолевало Путь Святого Иакова с исключительно культурологическими и никак не религиозными целями.

Предложения медленного и созерцательного туризма и разные эконаправления можно найти в любой стране, стоит только сделать запрос в поисковике, но больше всего информации будет по Италии, Испании и Франции, что неудивительно: эта троица плотно закрепилась на лидирующих позициях в списках самых популярных стран мира.

Медленные средства передвижения: ноги и велосипеды

Обычное средство передвижения медленных путешественников - на своих двоих. Судя по статистикам разных маршрутов, примерно 89 % туристов в 2018 году перемещались пешком. Многие сами составляют свои маршруты, собирают рюкзаки и скачивают приложения на смартфон с GPS-датчиками, но если вы не очень опытный медленный путешественник, то можете не учесть разные важные нюансы, и было бы проще и безопаснее присоединиться к организованной группе.

Количество туристов, выбирающих велосипед, на порядок меньше: двухколесный друг всё же не только средство передвижения, но и роскошь. Оборудование и велоаксессуары стоят денег, да и не каждый справится с поломкой транспорта в походных условиях. При этом велосипед более травмоопасный, нежели ноги, и более громоздкий - в случае, если турист решил изменить маршрут и проехать часть пути, скажем, автостопом, это может быть препятствием.

Если среди пешеходов примерно царит гендерное равенство, то среди велосипедистов доминируют мужчины , женщины часто отказываются от такого средства передвижения, считая его

По возвращении из отпуска многих преследует чувство невыполненной программы: за пару недель не хватило времени посетить, испытать, сфотографировать все, что хотелось. Такие сожаления неведомы Клайву и Джейн Грин, которые отправились в . На своей яхте супружеская пара прошла 51 тысячу морских миль и посетила 56 стран. Благодаря репортажам в СМИ о них узнали миллионы людей во всем мире. Но прежде чем вздыхать о невозможности такого длительного отдыха, стоит вникнуть в суть удивительного похода. Из необычного опыта супругов Грин все-таки можно почерпнуть кое-какие идеи и для своих скромных двухнедельных каникул.

Не дауншифтеры и не рекордсмены

Грины не стремились установить рекорд и не планировали сбежать из родного Уэльса в поисках лучшей жизни, они не претенденты на строчку в Книге рекордов Гиннесса и не дауншифтеры в классическом смысле слова. В основу идеи круиза британцев легла концепция слоу-трэвел (slow travel - медленное путешествие).

Не спеши и увидишь все

Концепция слоу-трэвел не нова. Она получила второе дыхание в суетливом XXI веке, но была весьма популярна и в XIX веке. Французский поэт-путешественник Теофиль Готье (1811-1872 годы), например, на добрых два столетия опередил современных сторонников медленного туризма, утверждая, что миру нужно «сбавить обороты». Такого же мнения придерживалась швейцарская исследовательница и писательница Изабель Эберхард (1877-1904 годы), которая также настаивала, что самое важное в поездке - это получше узнать быт живущих в стране людей.

Слоу-трэвел - набирающее популярность во всем мире модное течение. Его основная идея заключается не только в отказе от стандартных туров, но и от торопливого туризма, который выбрало для себя большинство современных людей в целом. Поклонники слоу-трэвела считают, что лучше не увидеть знаменитую достопримечательность, но получить множество мелких и уникальных впечатлений, позволяющих действительно узнать новое место и отдохнуть душой.

Для этого рекомендуется буквально влиться в быт местных, пренебречь отелем в пользу съемной квартиры и не пытаться увидеть слишком много за короткий промежуток времени. Экскурсии и осмотр достопримечательностей не возбраняются, но ставка все-таки делается на нестандартные впечатления и отказ от путеводителей.

В июле 1998 года Клайв и Джейн Грин отправились в круиз на своей 35-футовой яхте из города Абергавенни (Уэльс). Они пропутешествовали 16 лет, 1 месяц и два дня, хотя вначале собирались лишь провести неделю в Испании. Туристы никуда не торопились и делали длительные остановки на маршруте: жили с племенами в Азиатско-Тихоокеанском регионе, плавали с тюленями, помогали спасать урожай моллюсков, испугались пиратов восточных берегов Африки.

Дорога - это уже отдых

Некоторые поклонники слоу-туризма считают, что самолеты лишают путешественника одного из главных удовольствий - предвкушения прибытия в пункт назначения. Всего несколько часов, и перемещение «из А в Б» подходит к концу. Это, на взгляд многих «медленных путешественников», в корне неправильно. Среди адептов слоу-трэвела, впрочем, есть и те, кто считает, что грех не пользоваться благами технического прогресса.

Тем не менее и противники самолетов, и их оппоненты признают прелесть долгих поездок на автомобиле или поезде, если таковые вписываются в сроки, выделенные для поездки. Например, культовыми для сторонников идеи слоу-трэвел считаются путешествия по трансконтинентальным трассам, таким как Route 66 и Lincoln Highway в США.

Эко, да не то

Некоторые идеи слоу-трэвела перекликаются с экотуризмом (например, полный или частичный отказ от авиапутешествий). Однако и мотивы у адептов этих течений немного разные: экотуристов волнуют проблемы окружающей среды, а «медленных путешественников» современные методы перемещения в пространстве не устраивают, в большей степени с философской точки зрения.

Манифест «медленного туриста»

Несмотря на то что поклонники слоу-трэвела с пренебрежением относятся к путеводителям для отпускников, даже у них есть свод неких правил. Их любопытно описывает «Манифест слоу-туризма» (Manifesto for Slow Travel). Статья с таким названием была опубликована изданием Hidden Europe и считается полезной для прочтения, если вы хотите попробовать медленный туризм.

10 правил для слоу-туриста

Поклонники слоу-туризма уверены, что не обязательно увольняться с работы ради совершения медленного путешествия. Располагая стандартным отпуском продолжительностью 7-14 дней, можно также успешно применять правила слоу-трэвела.

Лучше остаться на одном месте и хорошо его изучить, чем урывками увидеть множество городов. Например, Италию можно узнать лучше, арендовав домик в сельской местности, а не колеся по стране в попытке за одну неделю увидеть Рим, Флоренцию и Венецию.

Попробуйте каучсерфинг , или отпуск по обмену.

Посещать местные рынки очень увлекательно. А для тех, кто собирается готовить еду самостоятельно в арендованных апартаментах, соблазнительные ряды с местными специалитетами - просто находка.

Даже те, кто на родине презрительно отворачивается от шаурмы и жареных пончиков, должны попробовать локальный стритфуд.

Устройте пикник в парке, как заправский горожанин.

Можно записаться на местные курсы по рисованию, дайвингу, сальсе, - смотря что покажется интересным.

Непременно нужно побывать на концерте популярной местной поп- или рок-группы. Посетите сугубо местный фестиваль, о котором никто никогда не слышал. Побывайте на спортивном чемпионате локального масштаба, о результатах которого не расскажут в теленовостях.

Все на свете можно делать медленно

Медленный туризм - лишь маленькая часть общемирового движения за снижение темпов современной жизни Slow Movement . Чтобы узнать об этом образе жизни больше, лучше всего почитать опубликованную в 2004 году книгу «Хвала медлительности» (In Praise of Slowness) Карла Оноре. В свое время издание The Financial Times сравнило значение этого произведения для адептов слоу-движения с «Капиталом» Карла Маркса для сторонников коммунизма.

Помедленнее. Это сообщение, которое мы слышали много в последнее время. Вдох. Расслабьтесь.

Возможно, это одна из причин недавнего возрождения роскошных поездов. Теперь поток новых, вновь переделанных и классических поездов возвращается в тот день, когда путешествие по железной дороге было изящным делом. Это вагоны, где люди будут прихорашиваться на ужин, где внимательные официанты подают блюда из пяти блюд на костном фарфоре и где вас ожидает свежее уже постеленное белье.

1.Бельмонд-Андский экспресс

Первый роскошный спальный поезд Южной Америки, новый Belmond Andean Explorer, следует одной из самых высоких железнодорожных линий в мире. Одно- и двухдневной поездки охватывает перуанский Альтиплано, озеро Титикака и пещеры Сумбаи со связями с Куско и Арекипой. 24 вагона вместительные и стильные, с ручными тканями и мягкими тонами шерсти альпаки.

2.Люкс-поезд Шики Шима, Япония

Одно-, двух- и трехдневные поездки на этом новом ультра-роскошном поезде увлекают гостей в красоте восточной японской деревни. Вагоны — все подходящие апартаменты, оснащенные современной японской мебелью и материалами. В ресторане с белой скатертью подают изысканные блюда региональной кухни, лаундж и смотровые машины оснащены широкими окнами, а экипаж служит дворецким и консьержем.

3.Президентский поезд, Португалия

Построенный в 1890 году как Королевский поезд для короля Дома Луиса I, этот поезд принял это воплощение два года назад, после того, как театральный продюсер вложил 1 млн евро в двухлетнюю реставрацию. Теперь это его любовное письмо в Португалию. В полнодневных поездках по долине Доуро особенно важны португальская еда и вино. Другой шеф-повар Michelin готовит каждый уик-энд, и одна длинная остановка проходит на винном заводе.

4.Экспресс Махараджаса, Индия

Самый известный из роскошных поездов в Индии, экспресс Махараджаса принимает 88 гостей за один раз на четырех- или восьми ночной одиссее через самые увлекательные места, Джайпур, Варанаси и Гоа среди них (и, конечно же, Тадж-Махал) , вагоны имеют классический индийский дизайн, а два ресторана с обеденным залом, бар и лаундж просто великолепны. Но есть множество причин для высадки: поезд делает остановки для матчей в слонах и вечерних ритуалах Aarti в купальных гатах Ганга.

5.Венеция Симплон-Ориент-Экспресс, Европа

Историческое название Orient-Express в значительной степени является синонимом «сверхлегких поездов». В то время как не тот же поезд, роскошные вагоны Бельмонда, которые курсируют из Лондона в Париж, Венецию и Стамбул будут обновлены в марте. Гранд-люкс с отдельными ванными комнатами и душевыми кабинами и интерьерами в стиле ар-деко 1920-х годов, которые отражают дух этих городов. Подумайте, вышитая кожа для Стамбула, шикарная обстановка для Парижа и ручное венецианское стекло.

6.Голубой поезд, Южная Африка

Икона Южной Африки, Голубой поезд уже 70 лет принимает гостей из Претории в Кейптаун. Почти 1000-мильная поездка — 31 час удовольствия, с просторными вагонами, пятизвездочным сервисом и кухней, удостоенной наград винной карты и круглосуточного обслуживания дворецкого. Это среда, где люди все еще одеваются в галстук. И, хотя шампанское и икра не включены в меню, они доступны. Синий поезд также делает одностороннее 19-часовое «железнодорожное сафари» в рамках пакета, который сочетает поезд с одним из сафари-лоджей в районах Большого Крюгера и Саби-Песков.

7.Ган, Австралия

С 1929 года Ган считается одним из самых больших поездок в мире. В течение четырех дней он проходит от Дарвина через красный центр глубинки в Аделаиду. Есть много остановок на пути для знакомства с Северной Территорией, таких как походы по каньонам и прогулки на верблюдах. Вернувшись на борт, есть искусно приготовленные блюда из местных блюд, таких как баррамунди и кенгуру, ремесленное пиво и некоторые из лучших вин Австралии. Гостям платинового класса предлагаются три блюда из пяти блюд в день.

8.Канадский, VIA Rail, Канада

В течение трех дней канадский экспресс пробирается сквозь великолепные горы, прерии и страну озера между Ванкувером и Торонто. В течение дня гости обедают и отдыхают в панорамных машинах с ясными потолками, и самое лучшее в них — потрясающие виды.

9.El Transcantabrico Gran Lujo, Испания

Еще один пример путешествия времени в эпоху золотого века железных дорог 1920-х годов, социальные кареты и каюты на Эль-Транскантабрико Гран-Луджо дополняют аутентичный пятизвездочный отель на рельсах с основными элементами 21-го века (например, ванные комнаты). Восьмидневное путешествие из Сантьяго-де-Компостела в Сан-Себастьян — это праздник испанского пейзажа, гастрономии, культуры, гламура, развлечений и отдыха.

10.Золотой орел, Россия и Монголия

Транссибирская магистраль долгое время призывала к устремлению Павла Тероуса и набора туристов, но типичный подход к верховой езде вряд ли можно назвать роскошью. Вот почему классический транссибирский маршрут от «Золотого орла» настолько привлекателен. Двухнедельное путешествие проходит на расстоянии более 6 800 миль от Москвы до Владивостока, объезжая вдоль берегов озера Байкал в Улан-Батор, Монголия. Роскошные достопримечательности включают частный осмотр Кремля, бокал шампанского с одной ногой в Европе, а другой в Азии в Екатеринбурге и традиционный русский кулинарный класс в Иркутске, «Париж Сибири». Новый в 2018 году BAM Explorer принимает гостей еще дальше в малоразвитые части Сибири.

Уставший и невыспавшийся, зато зачекинился везде. Лайк!
Листая френдленту, замечаю, что большинство друзей путешествует чаще, но все короче и насыщенее. Темп жизни ускоряется, а список желаний все больше расходится с возможностями... Приезжая в Париж, рядовой путешественник старается увидеть все музеи, выстоять очередь на Эйфелеву башню, а вечером с трудом доползти до Монмартра... А все это от того, что мы разучились путешествовать медленно, слишком большим получается список пунктов к посещению по отношению к единице времени.

Я же давно понял - не стоит пытаться объять необъятное, если времени немного (а его никогда много не бывает!). Нужно учиться ловить моменты, запоминать их, чувствовать. Не стоит гнаться за огромным списком мест, стоит просто посетить лишь несколько пунктов и вернуться в этом место вновь. К примеру, в том же Париже, я запомню на всю жизнь бутылку брюта на двоих с другом у Эйфелевой Башни и ночевку без крыши над головой из-за того, что не успели в камеру хранения за вещами (из-за этой самой бутылки брюта). А на Эйфелевой башне был дважды или трижды уже, да и в Париже уже много раз был с тех пор.

Ловить моменты.
Делать это без спешки, не отвлекаясь на логистику и нюансы путешествия.
ПУТЕШЕСТВОВАТЬ МЕДЛЕННО.

Ну вы знаете, как я люблю Баварию, возвращаюсь туда вновь и вновь уже много лет подряд. Сегодня хочу рассказать вам, как я съездил перед Рождеством и окунулся в настоящую сказку...

В аэропорту Мюнхена взял в прокат замечательный BMW X1 у Sixt . Ведь только автомобиль дает свободу и экономит время, сколько раз я уже , но не устану повторять вновь и вновь... Даже в такой идеальной, с точки зрения транспортной инфраструктуре, стране, как Германия, можно не отвлекаться на транспорт, если взять машину. А если вы с семьей - то любые сомнения отпадают сами собой.

Если проанализировать, то больше половины моих эпизодов автопроката за последние 6-7 лет - это Sixt . В Европе, Израиле, США. Многие справедливо замечают, что Sixt - это дорого. Чаще Sixt действительно не самый дешевый вариант, но это гарантия отсутствия головной боли на всех этапах от бронирования, до сдачи автомобиля. И даже в случае технических проблем все пройдет практически незаметно для клиента. Проверил на себе - Sixt в Баварии заменил автомобиль в течении нескольких часов во время путешествия, кстати тоже по Баварии. Почитайте, если пропустили - .

Но я отвлекся, в этом году я подружился с Sixt и теперь буду чаще рассказывать о том, как взять автомобиль в прокат, особенно если этот опыт у вас - первый. Казалось бы, в эпоху интернета, что может быть проще, чем забронировать что-то онлайн, но на практике оказывается, что многим сложно выполнить даже простое действие, связанное с финансами и кредитной картой в сети.

Если вы новичок...

Сделайте звонок в колл-центр компании. Пообщайтесь на русском языке с оператором, расспросите о нюансах, забронируйте машину по телефону.
- Непонятно что-то на сайте? Звоните в колл-центр, оператор поможет сделать бронирование на сайте, ответит на вопросы, подскажет что-то дельное.

Если вы профи...

Позвоните оператору, сравнивая цену в разных местах, вполне возможно, что такой, непривычный для вас, канал бронирования окажется в итоге самым выгодным. Без цен, даты и конкретики, стоимость автопроката - одна из самых изменчивых величин в зависимости от канала бронирования, времени года и конкретных дат.

Все мои репортажи о Прокате Автомобиля собраны по тегу .

Нет аккаунта в ЖЖ? Следите обновлениями в социальных сетях:

Я всегда онлайн на

Это когда приезжаешь куда-нибудь и живешь, не думая о времени, вместо того, чтобы постоянно двигаться из города в город, как в кругосветке.

Искатель приключений и журналист Джонатан Энглс, похожий на Тома Харди из «Безумного Макса», недавно опубликовал статью о медленных путешествиях. Он утверждает, что они гораздо круче, чем любая кругосветка.

Ты должен растягивать ощущение времени в путешествии, смакуя вкусы и запахи, впитывая сочные краски глазами, не вынимая фотоаппарата. Чувствовать тепло солнца на коже, а затем слушать песни сверчков. Медленное путешествие позволяет заблудиться, нырнуть в заманчивый бар и наблюдать, как в него стекаются местные.

Действующие лица

Эксперты

Об экономии

Иван Моргунов. Очевидно, экономнее оставаться на одном месте. Если, конечно, это не Лондон.

О том, нужно ли замедляться

Мила Деменкова. Все кругосветки и гонки на скорость - это развлечение для мальчиков, которые потом будут меряться помидорами. Хочешь - замедляешься, хочешь - скачешь с места на место.

Об усталости от путешествий

Александр Йорк. Правильная стратегия - использовать определенное место как базу для путешествий по окрестностям.

Момент с транспортом

Анна Егорова. Километры пути могут быть скучными для пеших прогулок. Если бы у меня была машина, то я бы выбрала ее.

О знакомствах в путешествии

Александр Йорк. В местах, где много интересных людей, хочется знакомиться и общаться постоянно.