Golful Vyborg (Fin. Viipurinlahti, suedeză. Viborgska viken) - un golf care iese profund în coasta din partea de nord Golful Finlandei Marea Baltica. Golful se termină în orașul Vyborg, în partea de nord, prin canalul Saimaa care comunică cu sistemul de lacuri interioare din Finlanda. Și-a primit numele din orașul Vyborg.
Există zeci de insule în zona de apă a golfului Vyborg - atât mari, cât și mici.
Intrarea în golf este interzisă ¾ lată de Peninsula Kyperort, lungă și îngustă. Pe cealaltă parte a peninsulei, golful se lărgește foarte mult spre sud-est și este acoperit cu multe insule; în strâmtoarea Tronzund (finlandeză Uuras sau suedeză. Trangsund - o strâmtoare îngustă) între insulele Vysotsky și Krepysh, vasele mari se opresc la ancorare pentru încărcare și descărcare, iar cele mai mici trec până la Vyborg și mai departe, la intrarea în Canalul Saimaa.
În partea de vest a golfului Vyborg începe o fâșie de verigăre. În partea de nord a golfului se află Peninsula Lohaniemi.

Una dintre cele mai romantice drumeții pe iaht cu vele, plimbare de-a lungul golfului Vyborg. În timpul excursiei, puteți vizita multe insule, vă puteți familiariza cu istoria acestora locuri minunate, vezi rămășițele cetăților și structurilor militare din ani diferiți. În zona de apă a golfului Vyborg, rareori sunt vânturi puternice, deoarece numeroasele insule cu vegetația lor îi creează bariere naturale. Apa este curată, dar ușor sărată la gust, puteți găti mâncare, dar ceaiul și cafeaua capătă un gust special de sare de mare.
Coasta Golfului Finlandei, împreună cu numeroase insule, care se întinde de la Primorsk până la granița ruso-finlandeză, se numește Vyborg skerries. Cuvântul „skerries” este de origine suedeză. Aceasta este ceea ce ei numesc tăietura litoral mări sau lacuri cu grupuri de mici insule stâncoase. Skerries sunt tipice pentru țările scandinave.
Golful Vyborg face parte din Golful Finlandei, ca și cum ar fi pătruns în interiorul continentului. Prin Canalul Saimaa, apele golfului sunt conectate la sistemul lacului finlandez. Apa de aici este mai puțin sărată decât în ​​Golful Finlandei: izvoarele proaspete o diluează. Zona de apă a golfului Vyborg este plină de insule. Sunt atât de mari încât așezări întregi sunt situate liniștite pe ele, de exemplu, insula Tverdysh, pe care se află o parte a Vyborg. Multe mici. Golful Vyborg este o zonă de transport maritim, în timp ce este popular printre proprietarii de nave mici. Navele mari îndreptate spre Vyborgsky port maritim, precum și în porturile Vysotsk și Primorsk, trebuie să vă deplasați de-a lungul unui fairway dificil, manevrând între numeroasele insule.

De la Vyborg la Primorsk

Ca urmare a Războiului de Nord din 1700-1721, teritoriul Istmului Karelian a fost anexat Rusiei. Mai târziu, provincia Vyborg a devenit parte a Marelui Ducat autonom al Finlandei.
Recent, Vyborg, singurul oraș din Rusia cu arhitectură medievală păstrată și monumente unice Art Nouveau de Nord, a devenit ultimul avanpost al vizitelor gratuite din nord-vestul regiunii: merită să traversezi Canalul Saimaa și începe zona de frontieră. În anii perestroicii, orașul a câștigat mult, dar a pierdut și foarte mult.
Vyborg se pare că este împărțit de Vyborg în două părți aproape egale: orașul este punctul „cel mai adânc” al golfului Vyborg. Spre vest, până la graniță, se întind cele mai puțin dezvoltate zone ale coastei. Și de la Viipuri străvechi până la Primorsk, linia zăpezilor Vyborg se numește Coasta de Aur ..
Dacă vă deplasați din Vyborg în direcția Primorsk, atunci pe drum veți întâlni așezări care aveau o varietate de „specializări” în epoca sovietică, care au supraviețuit până în prezent. În Sokolinsky există un sanatoriu pentru tuberculoză. Zimino este un centru de recreere al șantierului naval Vyborg.
Vysotsk este un oraș al grănicerilor maritimi, un aer liber tradițional pentru o școală de artă pentru copii și ultimul adăpost al lui Stanislav Rostotsky. Insula Uuransaari (acum Insula Vysotsky) a fost cucerită de Petru I în timpul Războiului de Nord. Din ordinul împăratului, aici a început construcția fortificațiilor, ale căror rămășițe au supraviețuit până în prezent.
Așezare Sovetskiy - Combină de celuloză Vyborgskaya și debarcaderul LUKOIL. Planta în sine a fost construită de finlandezi la sfârșitul anilor douăzeci ai secolului trecut. Când a fost necesară reconstrucția sa, finlandezii și suedezii au venit din nou în ajutor.
Landyshevka este moșia unei ramuri a celebrului Nobels. Glebychevo și Pribylovo. În zona Glebychev și mai departe de Primorsk, fortificațiile liniei Mannerheim sunt perfect păstrate.
Până acum, pe insulele din Golful Vyborg, puteți găsi rămășițele fortificațiilor militare, fundațiile clădirilor vechi, drumuri de piatră, ancorări solide. Partea insulară a golfului atrage un număr mare de turiști tradiționali locali. Populația locală a păstrat tradiția de a culege ciuperci și fructe de padure pe insule. Insulele atrag amatori călătorie pe mare pe bărci și iahturi. Schiurile Vyborg sunt un loc de pelerinaj pentru pescari. Ei prind știucă, biban de știucă, plătică, biban, roach, șiret, anghilă. Somonul baltic este prins.
Apropierea de capitala imperiului și-a pus amprenta asupra compoziției proprietarilor de pământ, aspectul, viața și viața moșiilor Vyborg. Reprezentanții celei mai înalte nobilimi ale Imperiului Rus și cei apropiați curții imperiale au devenit proprietarii lor. În secolul al XVIII-lea, a început o nouă construcție de conac, care a adoptat motivul decorurilor și interioarelor scumpe din Sankt Petersburg. Un exemplu este moșia Mon Repos.
Kaislahti. tradus din finlandeză înseamnă „Reed Bay”. În anii 30 ai secolului al XVII-lea, un ofițer german, intendentul Gerhard Leffe, a intrat în posesia terenurilor goale ale unui cavaler cu dizabilități.

Acum, doar vechea alee de mesteacăn și ruinele unei fabrici de cărămizi, o gateră cu aburi, un grajd și o magazie de vaci amintesc de fostul conac Kaislahti. Din 1948, Kaislahti a devenit satul sovietic Popovo.
Moșia lui Salgren. Pe insulă Lodochny (anterior se numea „rusă”) este încă perfect păstrată.

Conacul Nobel. În 1894, partea de sud a Ala Kiryola (acum Landyshevka) a fost achiziționată de Edla Nobel, văduva lui Ludwig Nobel. Dimpotrivă, pe insulă, la două sute de metri de coastă, a fost amenajată o grădină, numită ulterior Doctor's.

Coordonatele: 59 ° 53 ′ s. NS. 26 ° 06 ′ est d. / 59,883333 ° N NS. 26,1 ° Est etc ... Wikipedia

În partea de est a Mării Baltice, între URSS în est și sud și Finlanda în nord, zona este de aproximativ 30.000 km2. Lungimea este de 390 km, lățimea la intrare este de 70 km, cea mai mare este de 130 km (lângă Narva). Nord. coasta este puternic indentată, stâncoasă, cu multe insule ... ... Marea Enciclopedie Sovietică

Fin. Suomenlahti, est. Soome laht, suedez. Finska viken ... Wikipedia

Partea de est a Mării Baltice, ieșind adânc în continent. În partea de nord, golful spală Finlanda și parțial guberniile de la Sankt Petersburg, iar din est și sud guberniile din Sankt Petersburg și Estland. Din vest, limita mării golfului este considerată a fi linia care leagă Capul Gangeudd ... ... Dicționar enciclopedic al F.A. Brockhaus și I.A. Efron

Râul Negru provine din confluența celor două râuri Roshchinka și Gladyshevka. Lungime 4 km. Se varsă în Golful Finlandei, formând un golf larg de mică adâncime. Se găsesc perche, roach, somon și păstrăv. Pe malul drept se află satul Molodyozhnoe, pe stânga ... ... Wikipedia

- (finlandeză Viipurin lääni, suedeză Viborgs län) unitate administrativă teritorială în cadrul Imperiului Rus din 1744 până în 1917. În 1719-1744, a existat provincia Vyborg din provincia St. Petersburg. În 1812 transferat în ... Wikipedia

Războiul suedez rus (1788 1790) ... Wikipedia

Războiul sovieto-finlandez 1939-1940 (Războiul de iarnă)- Războiul sovieto-finlandez din 1939 - 1940 (Războiul sovieto-finlandez, cunoscut sub numele de Războiul de iarnă din Finlanda) un conflict armat între URSS și Finlanda în perioada 30 noiembrie 1939 - 12 martie 1940. Motivul său a fost dorința pentru sovietici ... ... Enciclopedia știrilor

Pe cealaltă parte a peninsulei, golful se lărgește foarte mult spre sud-est și este acoperit cu multe insule; în strâmtoarea Trongsund (finlandeză Uuras sau suedeză. Trångsund - o strâmtoare îngustă) între insulele Vysotsky și Krepysh, vasele mari se opresc la ancoră pentru încărcare și descărcare, iar cele mai mici trec până la Vyborg și mai departe, la intrare la Canalul Saimaa.

O fâșie de verișoare începe la vest de Golful Vyborg. În partea de nord a golfului se află Peninsula Lohaniemi. Insulele Gvardeisky și Tverdysh din partea de nord a golfului sunt golful Zashchitnaya.

Golful Vyborg
Caracteristici
Tip golf	dafin
Locație
60 ° 42'27 ″ s. NS. 28 ° 43'06 ″ in. etc.
Suprafață de apă mai mare	Marea Baltica
Țară
Subiectul Federației Ruse	Regiunea Leningrad
Zonă	Districtul Vyborgsky
Golful Vyborg
Golful Vyborg

Note (editați)

Operațiunea de aterizare Bjork

Operațiunea de debarcare Bjork 20 - 25 iunie 1944 - operațiunea de debarcare a Flotei sovietice baltice pentru capturarea insulelor arhipelagului Bjork în timpul operațiunii Vyborg-Petrozavodsk din Marele Război Patriotic.

Voytyuk, Ivan Denisovich

Ivan Denisovich Voytyuk (9 noiembrie 1911, Cimpoi, provincia Tomsk, Imperiul Rus - 4 iulie 1944, Golful Vyborg, regiunea Leningrad, URSS) - jurnalist sovietic, corespondent de război pentru ziarul " TVNZ", Scriitor.

Vseslav (nava liniei)

Vseslav este o corăbie de navă cu 74 de tunuri a Flotei Baltice a Rusiei. Una dintre cele nouăsprezece nave de clasă yaroslavă. A fost stabilit la 19 (30) septembrie 1782 la șantierul naval Solombala din Arhanghelsk, lansat la 12 (23) 1784. Construcția a fost realizată de comandantul navei Mihail Dmitrievich Portnov.

Nava a participat la războiul cu Suedia în 1788-1790 și la războiul cu Franța în 1792-1797.

Bătălia navală de la Vyborg

Bătălia navală Vyborg - o bătălie din timpul războiului ruso-suedez (1788-1790), care a avut loc pe 22 iunie (3 iulie) 1790 în Golful Vyborg din Marea Baltică. Flota suedeză sub comanda regelui Gustav al III-lea al Suediei și a marelui amiral prințul Charles, ducele de Södermanland, blocată în partea de nord a golfului de către două escadrile ale flotei baltice rusești sub comanda generală a amiralului Vasily Chichagov, abia a străpuns înconjurarea și s-a retras la Sveaborg, suferind pierderi mari - 7 nave, 3 fregate, 4-5 mii (conform unor estimări - 6-7 mii) de personal.

Bătălia de la Vyborg a precedat imediat cea de-a doua bătălie de la Rochensalm din 28 iunie (9 iulie) 1790, care s-a încheiat cu o înfrângere catastrofală a flotei rusești și a forțat Rusia să pună capăt războiului aproape câștigat cu Suedia pe bază de status quo.

Gorokhovka (râul se varsă în Golful Finlandei)

Gorokhovka (finlandez Rokkalanjoki) - un râu din Rusia, străbate teritoriul districtului Vyborg Regiunea Leningrad... Este format din confluența a două râuri - Aleksandrovka și Kamyshovka; lungimea Gorokhovka și Aleksandrovka este de 30 km. Direcția generală a curentului Gorokhovka este spre vest. Satele Chernichnoye și Tokarevo sunt situate pe râu și se varsă în Golful Vyborg din satul Sovetsky.

Sandman (râu)

Dryoma, Korpelanjoki - un râu din Rusia, curge în districtul Vyborg din regiunea Leningrad. Râul se varsă în Golful Vyborg, lângă Golful Malaya Guba. Râul are o lungime de 18 km, iar bazinul hidrografic este de 45,7 km².

De protecţie

Bukhta de protecție - un golf situat la marginea golfului Vyborg din regiunea Leningrad Federația Rusă, complet pe teritoriul orașului Vyborg.

Golful este conectat la restul golfului prin Strâmtoarea Cetății și Strâmtoarea Gvardeisky, separând insulele Gvardeisky și Tverdysh. Golful Vyborg în sine face parte din Golful Finlandei din Marea Baltică. Pe coasta golfului există un parc peisagistic stâncos Mon Repos, iar pe Insula Castelului din Strâmtoarea Cetății se află Castelul Vyborg.

În Evul Mediu, o ramură a râului Vuoksa s-a revărsat în Golful de protecție, care s-a uscat treptat. A fost complet uscat până în 1857. Construit în 1845 ca înlocuitor, Canalul Saimaa a fost comandat în 1856. Conectează Golful Protector cu Golful Novinsky. Până în 1944 s-a folosit denumirea finlandeză „Suomenvedenpohja” (finlandeză Suomenvedenpohja, „la nord de apele Golfului Finlandei”), dar după războaiele sovieto-finlandeze, golful a primit numele său modern. Traducerea vechiului nume - „Golful de Nord” - este uneori folosit ca nume general pentru Golful de protecție și Golful Raduga.

Keeperort

Kiperort este o peninsulă de pe coasta de nord a Golfului Finlandei, în districtul Vyborg din regiunea Leningrad, în partea de vest a Istmului Karelian. Partea de nord Peninsula este ocupată de Rezervația Complexului Natural de Stat Vyborgsky.

Cyrus John (nava liniei, 1786)

„Kir Ioann” - cuirasat cu vânătoare de 74 de arme din Flota Baltică a Rusiei. Una dintre cele nouăsprezece nave de clasă yaroslavă. A fost stabilit la 20 iunie (1 iulie) 1785 la șantierul naval Solombala din Arhanghelsk, lansat la 14 mai (25) 1786. Construcția a fost realizată de comandantul navei Mihail Dmitrievich Portnov.

Nava a participat la războiul cu Suedia în 1788-1790 și cu Franța în 1792-1797.

Nikolaev, Nikolay Ivanovich (Eroul Uniunii Sovietice)

Nikolai Ivanovici Nikolaev (1914-1944) - Căpitan de pază al Armatei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor, participant la Marele Război Patriotic, Erou al Uniunii Sovietice (1944).

Pobedoslav

Pobedoslav este o corăbie de navă cu 74 de tunuri a Flotei Baltice a Rusiei. Una dintre cele patru nave de clasă țar Constantin. A fost stabilit la 26 ianuarie (6 februarie) 1777 la Amiralitatea Sankt Petersburg, lansat la 26 iunie (7 iulie) 1782. Construcția a fost realizată de maeștrii de nave V. Selyaninov și I. V. Yames. În timpul coborârii navei, a fost prezentă Ecaterina a II-a, care a dat navei numele „Simon Kinsman of the Lord”, dar în liste era listată ca „Pobedoslav”.

Nava a participat la războiul cu Suedia în anii 1788-1790.

Descoperire a liniei Mannerheim

Breakthrough of the Mannerheim Line (uneori denumită Bătălia pentru Summa) este o operațiune ofensivă a trupelor sovietice în timpul războiului sovieto-finlandez din 1939-1940 cu scopul de a trece prin linia Mannerheim și de a ataca în continuare Finlanda.

Svyatoslav (nava liniei, 1781)

Svyatoslav este o corăbie de navă cu 66 de tunuri a Flotei Baltice a Imperiului Rus. Una dintre navele clasei „Asia”. A fost fondată în 1776 în Arhanghelsk, lansată în 1781. În timpul serviciului său a participat la asigurarea „neutralității armate” și la războiul ruso-suedez din 1788-90. Demontat în Kronstadt după 1800.

Seleznevka (râu)

Seleznevka (finlandez Rakkolanjoki) este un râu din districtul Vyborg din regiunea Leningrad și Finlanda. Lungime - 53 km (de Teritoriul rus- 20 km), bazinul hidrografic - 623 km², panta medie - 0,94 m / km (în partea rusă 1,27 m / km). Sursa se află în apropierea orașului finlandez Lappeenranta, gura fiind în Golful Vyborg din Golful Finlandei.

Așezare rurală Seleznevskoe (regiunea Leningrad)

Așezare rurală Seleznevskoe - municipiu ca parte a districtului Vyborg din regiunea Leningrad. Centrul este satul Seleznevo.

Debarcader de piatră al „Bateriei avansate Pilskaya” de pe insula Chernova (Mustasaari). Golful Vyborg.

Golful Vyborg este un golf adânc înglobat în partea de nord a Golfului Finlandei din Marea Baltică. Și-a luat numele din orașul Vyborg, situat în partea de nord a golfului.
Există mai multe structuri antice diferite (și nu chiar așa) în golf. să ne oprim asupra unora dintre ele.

Sulița Cape South (Keihasniemi)

Judecând după harta finlandeză, de-a lungul întregii coaste de nord-est a peninsulei, chiar de la Capul Keihasniemi, acum sulița sudică, au fost tăiate loturi de terenuri pe care erau amplasate numeroase clădiri. Malul este căptușit cu granit, mai aproape de vârful pelerinei există un lung debarcader de granit. Puțin spre est se află un mic port închis, tot din pietre, cu un mic pasaj pentru bărci. De la debarcader, treptele duc la țărm, unde poteca trece pe fundațiile clădirilor distruse.

Debarcader la Cape South Spear (Keihasniemi)

Există decalaje decente între blocuri, dar acolo unde se potrivesc perfect, blocurile sunt curbate.

Port închis la Cape South Spear

Vara:

Turul Turnului pe Insula Verholaz (Korkeasaari)

În exterior, turnul arată într-adevăr ca o rundă clasică de șah. Istoria sa ne este necunoscută. Pe unele hărți este marcat ca un monument din secolul al XIV-lea. Amplasarea ferestrelor sugerează că o scară în spirală a urcat mai devreme pe peretele interior al turnului.
Se vede clar că turnul a fost reconstruit și reparat de multe ori - unele dintre îmbinările dintre pietre sunt umplute cu mortar modern, iar o platformă de beton pe șine metalice este vizibilă în partea de sus. Pietrele nivelului superior sunt fixate cu capse metalice.

Ruinele conacului Suur-Merijoki

Stil sub „zidăria mexicană”

Fundația moșiei. Se poate observa că pereții de cărămidă erau confruntați cu granit.

În ce scop a fost necesar să tăiați și să mutați astfel de dale? O combinație ciudată de cărămidă și granit.

Compoziția estimată a complexului megalitic din Golful Vyborg.
Obiecte deja descoperite.
1. Complex inelar în parcul Mon Repos.
2. Reflector de rocă nord în parcul Mon Repos.
3. Complex inelar în Zimino pe peninsula Lohaniemi.
4. Complex inelar pe insulele Big and Small Shield și Neighboring.
5. Reflector de terasă sud pe insulele Big and Small Shield și Neighboring.
6. Reflector de terasă de vest pe peninsula Keihasniemi.
7. Peretele reflectorului vestic pe peninsula Keihasniemi.
Obiecte prospective ale complexului megalitic din Golful Vyborg.
1. Complex inelar pe peninsula Ala Somme la sud-vest de așezarea Sokolinsky.
2. Complex inelar în nord-vestul peninsulei Keihasniemi pe istmul din
spre satul Podberezie.
3. Complexul inelar din sudul satului Podberez'e.
4. Complexul inelar din zona Vysotsk de pe insulele Krepysh și Peredovik.
5. Complex inelar în zona așezării Shcherbakovo.
6. Reflectoare sud și nord aproximativ. Vysotsky.
Obiecte distruse ale complexului megalitic din Golful Vyborg.
1. Complex inelar în Vyborg vizavi de fortificațiile Annenskie.
2. Complex inelar în zona cimitirului Sorvali. (?)
3. Reflector de terasă de sud al fundațiilor stâncoase ale parcului Mon Repos și sudic
coasta insulei Tverdysh. (?)