Recipiente pentru alimente. Air Lunch Ambalaje alimentare de unică folosință sub ciocanul roților

Compania noastra produce ambalaje din carton pentru catering aerian.

Cutii pentru gustări și cutii din carton diferă de omologii din plastic sau aluminiu prin aspectul lor atractiv, rezistență mai mare și confort în procesul de ambalare și utilizare la bordul aeronavei.

În plus, casetele din carton sunt mai convenabile pentru consumatori, deoarece nu încălziți ca aluminiu.

Sunt mai ecologice și ușor de reciclat.

Casetele de gustări și casetele pot fi realizate cu o imprimare a logo-ului companiei aeriene

Sunteți interesat de o astfel de întrebare ca de unde să cumpărați containere pentru alimente în Moscova? Contactați compania Pakform. Produsele noastre sunt la mare căutare în toate segmentele populației. Cel mai frecvent produs este recipientele pentru alimente din polipropilenă. Dar există și multe alte produse. Alegerea depinde doar de scopul pentru care veți utiliza aceste produse. De exemplu - recipientele pentru alimente pentru bebeluși, care sunt la mare căutare în rândul multor părinți care sunt îngrijorați de alimentația sănătoasă a copiilor lor.

Avem dreptul să ne bazăm pe faptul că recipientele de unică folosință cu compartimente vor asigura, cel puțin, etanșeitatea, transportul convenabil și siguranța produselor dumneavoastră.

Cumpărați containere pentru alimente în Moscova

De unde să cumpărați recipiente alimentare pentru școală? Produsele noastre premium depășesc așteptările. În magazinul nostru online „Pakform” puteți comanda recipiente de alimentare pentru depozitarea alimentelor, care sunt dotate cu capabilități avansate pentru o depozitare cât mai lungă. Acestea pot fi opțiuni care au multe compartimente pentru carne, sosuri, garnituri și băuturi, de exemplu. Există, de asemenea, containere speciale de livrare a produselor alimentare care sunt utilizate o singură dată. Probele multifuncționale cu termos sunt ideale pentru transportul de băuturi calde și alimente. Sortimentul magazinului nostru include, de asemenea, opțiuni care pot rămâne la rece - totul depinde de temperatura inițială a produselor.

Recipiente de unică folosință pentru produse alimentare: en-gros

Producția de recipiente de unică folosință pentru alimente este foarte solicitată. Împreună cu o formă și versatilitate convenabile, trebuie acordată o atenție specială materialelor utilizate. Nu este un secret faptul că mulți oameni folosesc tăvi pentru mâncare cu capac nu numai pentru depozitare, ci și pentru încălzirea alimentelor. Din acest motiv, astfel de cutii de prânz trebuie să fie fabricate din plastic special de înaltă tehnologie, care nu numai că păstrează gustul și prospețimea inițiale a alimentelor, dar nu emite substanțe nocive, chiar dacă sunt utilizate la cuptorul cu microunde. Pentru a menține temperatura și prospețimea, unele produse sunt echipate cu un design special și dispozitive pentru o închidere strânsă maximă. Puteți lua cu dvs. în siguranță băuturi calde și alimente fără teama de scurgere.

Producție proprie de recipiente alimentare

Compania noastră „Pakform” are propriile instalații de producție, care pot produce dimensiuni deosebit de mari de recipiente pentru alimente. Printre sortimentele pe care le oferim, puteți găsi produse care au un aspect foarte atractiv, care au și funcționalități excepționale și sunt foarte versatile. Majoritatea produselor sunt vândute numai în vrac.

Unele produse, cum ar fi cutii de prânz pentru copii, au o culoare foarte strălucitoare și colorată, care cu siguranță vă va încânta copilul.

Prețurile noastre pentru toate tipurile de bunuri sunt destul de competitive și mult mai mici decât în ​​majoritatea magazinelor concurenților noștri de pe această piață.

Serviciul de catering pentru pasagerii de la bordul unei aeronave este un proces extrem de important și destul de complicat, în care este necesar să se ia în considerare o serie de factori, inclusiv durata zborului, ora din zi, tipul de aeronavă, clasa de servicii pentru pasageri, și mult mai mult. De regulă, pe zborurile scurte și nocturne, pasagerilor li se oferă o cutie de prânz compactă cu sandvișuri, sandvișuri, nuci, apă minerală și alte băuturi. La zborurile lungi, mesele calde sunt oferite la fiecare patru ore. Dieta depinde de clasa de serviciu, dar include întotdeauna cel puțin trei sau patru feluri de mâncare (carne, pește, carne de pasăre), precum și ceai, cafea, sucuri. Mesele pentru pasagerii din clasa întâi și clasa business se disting printr-un sortiment mai larg de delicatese. Seturile alimentare se formează nu în rezervă, ci în loturi pe măsură ce comanda sosește. Vasele sunt preparate, servite și ambalate în conformitate cu standarde sanitare stricte, deoarece otrăvirea pasagerilor în timpul zborului este plină de complicații grave. La sfârșitul servirii, vasul este acoperit cu celofan sau un capac și apoi depozitat la un anumit regim de temperatură până la servirea în cărucioare la bord. Vasele reci gata preparate sunt ambalate pe farfurii, jumătăți de tăvi și plasate în recipiente speciale înainte de a fi servite pasagerilor; produse în ambalaje sub vid - în recipiente termice sau pungi de răcire; unele componente ale dietei sunt depozitate în ambalaje individuale (așa-numitele cutii de gustări, cutii de prânz, cutii de mese). Toate produsele ambalate sunt etichetate - sunt indicate și informații despre conținut, producător, data lansării și data de expirare, numărul zborului, data și ora plecării. Meniul pentru însoțitoarele de zbor este în majoritatea cazurilor același ca și pentru pasageri. Dar sunt impuse cerințe mult mai stricte calității alimentelor pentru echipajul de zbor. Mesele pilot sunt pregătite separat; în toate etapele de pregătire, ambalare, transport, trusele sunt supuse numeroaselor verificări și sunt marcate cu un marcaj special. Serviciul pentru pasageri variază în funcție de clasa de serviciu. În primul, este similar cu unul de restaurant: mai întâi - un aperitiv, apoi - cald și apoi desert. În alte săli de clasă, toate mesele sunt servite simultan. Setarea mesei este, de asemenea, diferită. În clasa Economy și Business, alimentele sunt de obicei servite într-un recipient de unică folosință și se folosesc vase de plastic de unică folosință sau refolosibile. Vasele calde sunt ambalate în recipiente speciale de aluminiu (casete) sau recipiente din plastic realizate din polietilen tereftalat cristalizat, care sunt capabile să reziste la temperaturi peste + 150 ° C fără deformări. În saloanele de primă clasă, vasele sunt servite în porțelan sau chiar vasele din cristal (spre deosebire de vasele convenționale de aviație, acestea sunt mai subțiri și întărite), cu tacâmuri din oțel inoxidabil sau cupronickel. Ambalajele de unică folosință pentru mesele din zbor sunt cel mai adesea fabricate din polimeri și aluminiu. Trebuie să îndeplinească o serie de criterii, cum ar fi siguranța pentru sănătatea umană, inertitatea față de ingredientele alimentare și rezistența la creșterea microbiană, precum și faptul că este ușoară și compactă. Multe companii aeriene au cerințe limitate pentru dimensiunea pachetului, care este asociat cu dimensiunile echipamentelor de la bord (containere, cărucioare etc.). Costul unei truse alimentare poate varia semnificativ în funcție de bugetul companiilor. Pentru transportatorii ruși, costă în medie 3-4 dolari, pentru transportatorii occidentali - 5-6 dolari, uneori chiar mai mult. În majoritatea cazurilor, costul unui set de alimente este inclus automat în bilet și se ridică la până la 5% din prețul total al biletului. Experții în alimentația aeriană subliniază faptul că alimentația alimentară pur și simplu nu poate fi ieftină din cauza costului securității și al logisticii complexe. Cu toate acestea, în anul trecut pe piața internațională s-a format un segment de companii aeriene low-cost, unde mâncarea nu este deloc o parte obligatorie a zborului: aceasta oferă pasagerului posibilitatea de a economisi bani. Dacă se dorește, el poate comanda produse din meniu pentru bani separați. Sky Express este singurul transportator rus care operează pe segmentul low-cost. Conform datelor din 2007, în medie, fiecare dintre pasagerii săi cumpără mese în valoare de 50 de ruble în timpul zborului, iar principalele vânzări aici nu sunt furnizate de seturi de alimente gata preparate, ci de articole individuale - sandvișuri, batoane de ciocolată etc.

Fabrici de bucătărie

Problemele legate de formarea seturilor alimentare pentru mesele din zbor sunt responsabilitatea companiilor aeriene. Printre acestea există întreprinderi cu un ciclu complet de producție (de la achiziționarea de materii prime, prepararea vaselor până la ambalarea și ambalarea acestora, precum și îmbutelierea băuturilor) și cele care achiziționează produse semifabricate gata făcute și apoi formează și livrați seturi la comandă. A doua opțiune este preferată de multe companii din țările în care este dezvoltată industria producției de produse gata preparate și semifabricate, care îndeplinește cerințele stricte ale serviciilor de catering aerian. Cateringul cu ciclu complet prevalează încă în Rusia. Cu cât aeroportul este mai mare, cu atât este mai mare producătorul principal de catering și este adesea singurul. La Moscova, ca și în țară în ansamblu, liderul este compania Domodedovo Air Service, care, în funcție de sezon, produce 45-60 mii de mese zilnice pentru 250-300 de zboruri. Oferă peste 45 de companii rusești (aproximativ 80% din piața internă pentru traficul aerian de pasageri) și 40 de companii aeriene din apropierea și îndepărtarea străinătății. Al doilea ca mărime este AeroMar (20–45 mii rații), o societate mixtă între Aeroflot și LSG Sky Chefs, compania nr. 1 din lume în producția de catering pentru transportatorii aerieni. Urmează „Restaurantul MA Vnukovo” (15-25 mii de seturi) și „Aero-Food Catering” - „fiica” Aeroport internațional Sheremetyevo. În Sankt Petersburg, pe piața de catering pentru aviație, serviciul de catering în zbor al Comitetului Vamal de Stat „Rossiya”, situat pe aeroportul Pulkovo (aproximativ 10 mii), este principalul producător regional de catering. 6 mii de rații pe zi) . O nișă specială este ocupată de compania din Moscova „Furnizor de servicii” - servește exclusiv pasageri VIP. Pachetele pentru catering în Rusia sunt produse și vândute de cel mult patru sau cinci companii, inclusiv Planet Thermoforming, Mystery și grupul SHL. Acestea oferă cutii de prânz de unică folosință (PET, polistiren) pentru mâncăruri reci și calde, cutii de gustări, farfurii, boluri pentru salate, cupe, pahare, tacâmuri domestice, precum și veselă din plastic pentru utilizare reutilizabilă de către cei mai mari producători străini De Ster, W.K. Thomas și alții. Principalul producător intern de casete din aluminiu pentru aviație pentru vase fierbinți este RUSAL-Sayanskaya Foil. Reprezentanții companiei care au eșuat în încercarea lor de a intra pe piața ambalajelor de unică folosință pentru catering se plâng de natura închisă și de controlul strict de către oficiali. Într-adevăr, numărul jucătorilor din segmentul de catering al aviației este foarte limitat și există puțini furnizori de ambalaje pentru seturile de alimente la bord. Este foarte dificil pentru noile companii să intre pe acest segment, chiar și în ciuda ofertelor în curs. Între timp, trebuie remarcat faptul că piața de catering este închisă nu numai în Rusia, ci în întreaga lume, inclusiv din motive de securitate. În străinătate, alimentația este produsă în principal de exploatații aeroportuare sau de operatori globali precum LSG Sky Chefs, care operează în mai mult de două sute de aeroporturi. Există foarte puține companii independente mici pe această piață. Deși este complet posibil să presupunem că realitățile comerciale rusești nu fac decât să exacerbeze această apropiere. Astfel, compania Furnizor de servicii nu a fost permisă în Vnukovo la un moment dat, al cărei director general Alla Suchinskaya a depus o cerere la serviciul antimonopol și a câștigat instanța. Apropo, în opinia ei, vorbirea despre imposibilitatea de a intra pe această piață este foarte exagerată. Cu toate acestea, aceasta este o afacere foarte dificilă, deoarece sunt foarte puțini oameni dispuși să investească în lupta pentru un loc și să-și asume riscuri de la zero.

O piață în acest domeniu?

Producătorii autohtoni de ambalaje de unică folosință pentru catering consideră această piață foarte atractivă, deoarece volumul transportului aerian din Rusia crește în fiecare an. Deci, potrivit Asociației Producătorilor de Servicii pentru Pasagerii din Transport, în 2006, companiile aeriene interne transportau 38 de milioane de pasageri, iar până la sfârșitul anului 2007 această cifră a crescut cu până la 18%! În consecință, odată cu creșterea traficului de pasageri, crește cererea pentru truse alimentare, apoi - pentru ambalarea acestora. În același timp, potrivit ambalatorilor, cea mai mare parte a vânzărilor este alcătuită din recipiente standard din plastic. Uneori, în loc de cutii de prânz transparente obișnuite sau farfurii albe, companiile aeriene comandă colorate (pentru a se potrivi cu culoarea corporativă a companiei aeriene), uneori cu simboluri corporative. Faptul este că problema principală este în continuare calitatea vaselor, dar ambalajul poate fi eliminat fără niciun fel de bibelouri speciale - principalul lucru este că îndeplinește standardele sanitare. Potrivit experților, piața mondială de catering se află într-o stare de stagnare. Majoritatea transportatorilor străini se străduiesc să economisească bani și, în primul rând, „sacrifică” alimentarea pasagerilor din clasa economică. Acest principiu este urmat și Companiile aeriene rusești.

Potrivit experților, în ultimii zece ani, cheltuielile Aeroflot pentru mesele pasagerilor s-au înjumătățit aproape: dacă mai devreme prețul unei rații alimentare în clasa economică era de 5 USD, acum este de aproximativ 3,8. Desigur, în această situație, nu are sens ca transportatorii să investească mult în îmbunătățirea aspectului sau a modelelor ambalajelor de unică folosință. Cu toate acestea, nu totul este atât de pesimist. În ciuda dificultăților, piața ambalajelor alimentare în zbor se dezvoltă încă. Specialiștii Domodedovo Air Service notează că cerințele transportatorilor aerieni pentru ambalare și ambalare sunt în creștere: „Dacă mai devreme fabrica ambalează seturi de alimente pentru companiile aeriene rusești în principal în vase și containere de unică folosință, acum se primesc mai multe comenzi pentru servirea în vase reutilizabile”. Companiile de catering interne introduc tehnologia de ambalare a produselor alimentare perisabile într-un mediu modificat cu gaz. Același serviciu aerian Domodedovo, care a introdus această metodă în iulie 2003, a devenit un pionier în acest domeniu nu numai în aviație, ci și pe întreaga piață alimentară. În procesul de ambalare a alimentelor cu gaz, se utilizează ambalaje speciale cu proprietăți ridicate de barieră pentru a asigura etanșeitatea și a preveni pătrunderea unui mediu agresiv și a oxigenului. În iunie 2008, Domodedovo Air Service, împreună cu centrul de inginerie Gastronorm, au lansat un proiect de consultanță, în cadrul căruia vor fi realizate un set de lucrări pentru optimizarea ambalării rațiilor alimentare la bord. Experimentele vor fi testate Cele mai noi tehnologii ambalarea produselor finite utilizate la fabricile de catering la bord din EAU, Anglia și America. O altă tendință este trecerea treptată la ambalaje ecologice și ușor de reciclat. De exemplu, în septembrie Aeroflot a anunțat un set de măsuri menite să reducă consumul de combustibil și alte resurse energetice și, în același timp, să îmbunătățească performanța de mediu. Odată cu reînnoirea flotei de aeronave, introducerea e-bilet iar alte acțiuni vor fi înlocuirea recipientelor și paharelor de plastic cu cele din hârtie. Unele companii aeriene rusești folosesc ambalaje de unică folosință ca instrument de fidelizare a pasagerilor. De exemplu, mâncarea pentru copii este ambalată într-o cutie de prânz colorată special concepută și completată cu o jucărie amuzantă. Și iată un exemplu și mai interesant: comandat de Austrian Airlines, bucătarul-șef Helmut Osterreicher, care are patru coroane (echivalentul național al stelelor Michelin), a inventat preparate pentru pasagerii clasei economice pe zboruri scurte. Gustările ușoare de la „bucătarul deceniului” sunt servite ambalate într-o cutie de gustări austriacă specială, al cărei capac poate fi smuls și trimis gratuit ca carte poștală oriunde în lume. Potrivit specialiștilor companiei, uneori până la 4 mii din aceste cărți poștale sunt trimise pe zi. Dar majoritatea companiilor de catering și transportatorilor aerieni ruși nu sunt încă la curent cu cărțile poștale: în primul rând, problema calității meselor în zbor ar trebui rezolvată. Medicul șef sanitar de stat al Federației Ruse, Gennady Onishchenko, a menționat că, potrivit datelor departamentelor Rospotrebnadzor pentru entitățile constitutive ale Federației Ruse, în 2005-2006, au fost efectuate 490 de inspecții la magazinele de catering din zbor. Peste 11% din cele 1.500 de probe de laborator prelevate din produse finite la bordul aeronavelor nu au îndeplinit standardele pentru indicatorii microbiologici. În magazinele de catering la bord, această cifră a fost în medie de 5% în Rusia. Mai mult, în mai multe regiuni a depășit semnificativ media națională: în teritoriul Krasnoyarsk - 50%, în regiunile Samara și Kurgan - 40%, în Republica Dagestan - mai mult de 28%. Nu degeaba, în februarie 2007, Serviciul Federal pentru Supravegherea Protecției Drepturilor Consumatorilor și a Asistenței Umane în legătură cu deteriorarea calității alimentelor de pe companiile aeriene ruse a emis un decret „Cu privire la asigurarea siguranței sanitare și epidemiologice a meselor din zbor pentru pasageri aerieni și membri ai echipajului aeronavei. " Reprezentanții companiilor aeriene se plâng că astăzi nu există mecanisme care să reglementeze piața pentru furnizarea de servicii de catering în transport. Anterior, a existat un sistem de certificare pentru producția de catering, dar a intrat în conflict cu legislația rusă, așa că a fost anulat. Deși Rospotrebnadzor efectuează inspecții unice, pur și simplu nu are mecanisme care să influențeze situația în ansamblu. Nimeni nu controlează nici calitatea ambalajului.

Sub sunetul roților

Mâncarea în trenuri este o altă piață aparent atractivă pentru jucătorii din industria alimentară, dacă nu pentru unul „dar”. Faptul este că în țara noastră Căile Ferate Ruse SA este un transportator de monopol și nu dorește să ofere nicio informație despre afacerea „sa”. Acest lucru este de înțeles, deoarece serviciul de catering, de exemplu, aduce 5% din veniturile din traficul de pasageri, deși profitul ar putea fi mai mare. Spre deosebire de aviație, unde cateringul a devenit standard imediat cu apariția zborurilor regulate, în limba rusă cale ferată seturile de alimente din cutii de prânz au apărut abia la începutul anilor 1990 și în acest timp nu s-au răspândit foarte mult. Acum le puteți lua în vagoane. confort superior, care, potrivit Căilor Ferate Ruse, sunt folosite doar de 6% dintre pasageri, sau de aproximativ 6,2 milioane de persoane. Biletele cu mese garantate sunt achiziționate de 5,5% din numărul total de pasageri pe distanțe lungi. Prețul mediu pentru un set standard de produse este de 200-300 ruble plus 20% taxă de serviciu. Vagoanele restaurantului mănâncă în medie 15–35 de persoane pe tren. RZD închiriază aproximativ jumătate din mașinile sale de serviciu către operatorii de catering privați, care nu numai că deservesc vizitatorii, ci și livrează cutii de prânz către mașinile de lux (clasa business și economică). Și principalul producător de truse alimentare pentru căile ferate este Domodedovo Air Service. Compania livrează 2-3 mii de rații pe zi către 37 de trenuri care părăsesc gările capitalei. Dar, desigur, nu poate satisface pe deplin nevoile pieței, astfel încât astăzi cererea depășește oferta. Conform cerințelor, rația de mese calde garantate în tren ar trebui să conste în gustări reci, mese calde la alegere, fructe, produse de patiserie, apă minerală , ceai, cafea, zahăr. Setul „rece” poate include iaurturi, cornuri, unt, brânză procesată sau caviar în pachete mici, brânză proaspătă sau cârnați în ambalaje individuale, precum și băuturi, sucuri. Dar, în practică, totul este mult mai prozaic. „Ați văzut cutiile de prânz care sunt date de obicei în trenuri acum? - unul dintre interlocutorii PG este supărat. - Acesta este un lucru atât de plastic, unde se taie cârnați grași, se ia iaurt și se pune o rolă care poate fi ucisă. Costă 300 de ruble. ” RZD identifică în mod regulat preferințele alimentare ale pasagerilor pe parcurs prin sondaje. Lyubov Polkovnikova, șef adjunct al serviciului de catering și pasageri la Direcția federală de călători a căilor ferate ruse, spune: „Majoritatea pasagerilor preferă mesele calde. În plus, mulți oameni doresc fructe și legume proaspete în meniu. Dar acest lucru creează adesea dificultăți pentru îndeplinirea standardelor sanitare: astfel de produse se deteriorează rapid, deși cele mai noi tehnologii care utilizează un mediu de gaz modificat fac posibilă îndeplinirea acestor dorințe. Cele mai criticate sunt seturile de alimente garantate, așa-numitele lanches. Pasagerii s-au săturat deja de astfel de rații și ne vom îndepărta treptat de acest lucru. Mai mult, intenționăm să schimbăm complet conceptul de catering pe calea ferată - de la standarde alimentare și sisteme de gătit la vase și ambalaje. Acum, de exemplu, în funcție de clasa de transport, sunt folosite diferite feluri de mâncare și ambalaje. Pentru pasagerii clasei business, mesele sunt servite pe vase de porțelan, tacâmuri din oțel inoxidabil; pentru servirea în mașini clasa economică, se folosesc recipiente din plastic și tacâmuri de unică folosință. În unele direcții, se folosesc cutii de spumă, adoptate în sistemul de fast-food, în altele - casete, ca și în avioane. Evident, trebuie să trecem la un singur standard pentru rații și servirea lor. " În viitor, specialiștii căilor ferate ruse intenționează să vină la aceeași mâncare de înaltă tehnologie ca și la bord. „În Occident, nu gătesc în mașinile restaurantului, se încălzesc și servesc mâncare. Desigur, în Europa nu există rute atât de lungi, călătoria durează 2-4 ore, iar în Rusia nu vom putea renunța complet la gătit în mașinile de restaurant, dar ne străduim să reducem acest lucru ”, notează Lyubov Polkovnikova. Decalajul din spatele țărilor străine se datorează și faptului că parcul de căi ferate din Rusia este depășit. Aproximativ 200 din 880 de mașini de luat masa sunt potrivite pentru lucrul la noile tehnologii (folosind mese congelate gata preparate). Dar deja acum în sistemul de alimentare cu energie pornit transport feroviar au început să aibă loc schimbări dramatice. În toamna anului 2008, compania Arpikom, care administrează mai multe lanțuri de restaurante, a anunțat că intră pe segmentul serviciilor de catering la bord pentru călătorii de trenuri prin crearea unei societăți mixte cu Căile Ferate Ruse, Unified Food Network. Întreprinderea comună construiește deja prima fabrică de bucătărie de înaltă tehnologie pentru producția de alimente gata consumate. Fondatorul Arpikom și al United Food Network, Mikhail Zelman, a declarat într-un interviu acordat Food Servise: „Sunt convins că industria ospitalității din țara noastră a ajuns la un moment de cotitură, după care trebuie să se dezvolte diferit. Acum este necesar să oferim soluții în domeniul alimentației publice și să nu dezvoltăm restaurante locale. Căile Ferate Ruse organizează constant licitații pentru a oferi pasagerilor mese în trenuri. Dar de ce nu participăm astăzi la ele? Nu vrem să asamblăm cutii cu produse dubioase pe genunchi personalului cu calificare scăzută. Cooperarea noastră cu Căile Ferate Ruse este diferită: am creat o societate mixtă „United Food Network”. Aceasta este o companie care investește în construcția de fabrici care vor produce un produs fundamental nou. În toată lumea există doar câteva astfel de producții, dar în Rusia nu există deloc. Dacă comparăm fabrica noastră cu producția existentă a Domodedovo Air Service, atunci este ca mașinile produse în 1905 și 2005. Ambele te vor duce la locul respectiv, dar eficiența muncii nici măcar nu poate fi comparată. În producția noastră, factorul uman este practic nivelat. Dimpotrivă, încercăm să simplificăm tehnologia. La bord nu puteți găti mese cu ciclu complet. Nu există nicio garanție că nu veți fi otrăvit, deoarece pot apărea defecțiuni tehnologice. Doar operațiile de încălzire și alimentare pot fi lăsate la bord. Sarcina noastră este de a selecta feluri de mâncare care nu își vor pierde calitatea atunci când sunt încălzite. Sunt convins că tehnologia de astăzi face posibilă obținerea unor alimente de calitate mai bună în producția la scară largă decât gătitul acasă. Și a vorbi despre „mâncarea bunicii” este tot marketing. Trebuie să existe standarde alimentare profesionale și un singur meniu la bord. " Investiția totală în proiect este de aproximativ 100 de milioane de dolari.

Dacă doriți să vă mențineți greutatea normală sau chiar să slăbiți, atunci cel mai important lucru pentru dvs. este să urmați principiile unei bune nutriții.

Acasă, totul este destul de simplu, deoarece tu însuți decizi ce să gătești și cum, cât să mănânci și cât de des. Dar mâncarea complet casnică este disponibilă numai gospodinelor și persoanelor care nu lucrează.

Și ce zici de cei care își petrec o treime din zi la serviciu? Este cu adevărat posibil să mănânci în cel mai apropiat fast-food, să cumperi un coc pe fugă sau să te mulțumești cu meniul cantinei de birou, unde totul nu este întotdeauna pregătit corect și din produse de înaltă calitate? Desigur, această opțiune vă poate anula toate eforturile de a mânca sănătos și de a menține greutatea.

Prin urmare, cea mai acceptabilă opțiune este de a angaja cutia de prânz potrivită, pe care tu însăși o vei asambla. Și acum vă vom spune cum să puneți împreună cutia de prânz perfectă pentru muncă. Dar mai întâi lucrurile ...

Cum să alegeți cel mai bun container pentru birou

Multe depind de alegerea containerului. Dacă este de calitate slabă, atunci mâncarea poate pierde
formează și nu va fi deloc apetisant, mirosul alimentelor va satura restul conținutului pungii, alimentele pot chiar să scurgă dacă recipientul nu se închide bine și există ceva de scurs.

Deci, pentru ca astfel de curiozități să nu vi se întâmple, alegeți un container în conformitate cu următorii parametri:

1. Etanseitate

Cutia dvs. de prânz trebuie să aibă un capac strâns cu cleme și o garnitură de cauciuc, care va crea un vid și va „aspira” în siguranță capacul în cutie.

Un recipient cu capac obișnuit va scurge dacă este răsturnat într-o pungă sau agitat corespunzător. Chiar și folia înfășurată în jurul unui astfel de recipient nu va salva ziua. Și punerea unei cutii de prânz în mai multe pungi, astfel încât mai târziu să vă puteți pescui prânzul, nu este cea mai reușită și mai practică idee.

De aceea, amintiți-vă legile fizicii și nu vă asumați riscuri inutile.

2. Respectarea mediului înconjurător a materialelor

Plasticul din care este confecționată cutia de prânz nu ar trebui să emită un miros neplăcut persistent, nu ar trebui să miroasă deloc. Același lucru este valabil și pentru garnitura de cauciuc de pe capac. Dacă există miros, înseamnă că producătorul a folosit materiale de calitate scăzută.

Pentru orice eventualitate, verificați pe partea inferioară a recipientului semne că plasticul din care este fabricată cutia de prânz este potrivit pentru contactul cu alimentele, este ecologic, netoxic și nu este un produs reciclabil.

Dacă este posibil, verificați data de expirare a acestui material plastic și, de asemenea, consultați condițiile de funcționare ale acestuia. Aflați mai ales dacă poate fi folosit pentru încălzirea alimentelor într-un cuptor cu microunde, dacă poate fi plasat la soare, spălat în mașina de spălat vase, dacă este rezistent la alimentele acide. Aceste informații sunt adesea descrise sub formă de icoane pe fundul sau capacul recipientului.

Această pictogramă spune că recipientul este destinat depozitării și transportării alimentelor.

Această pictogramă indică faptul că recipientul poate fi plasat și încălzit în cuptorul cu microunde.

Această pictogramă indică faptul că recipientul este sigur pentru mașina de spălat vase.

Această pictogramă spune că recipientul este reciclabil, iar numărul din interior indică materialul din care este fabricat.

Iată ce înseamnă diferitele numere și etichete:

PET (1) - polietilen tereftalat. Acest recipient nu trebuie încălzit într-un cuptor cu microunde sau umplut cu alimente fierbinți. Durata de viață a unui astfel de produs nu este de obicei mai mare de un an.

HDPE (2) - polietilenă de joasă presiune de înaltă densitate. Este un material relativ sigur pentru depozitarea alimentelor.

PVC (3) - clorură de polivinil. Acest material are un contact slab cu alimente calde și grase; este, de asemenea, capabil să elibereze substanțe nocive în timpul depozitării.

PP (5) - polipropilenă. Acest material nu se teme de temperaturile ridicate și de soare. Este minunat pentru mesele calde.

PS (6) - polistiren. Acest material este potrivit pentru depozitarea alimentelor, dar numai rece.

3. Dimensiunile recipientului

Volumul de alimente pe care îl puteți pune depinde de mărimea recipientului. Nu cumpara un recipient mare dacă urmează să luați niște alimente - acest lucru va economisi spațiu în geantă și va împiedica deteriorarea alimentelor pe măsură ce se prăbușește prin recipient.

Cel mai bine este să achiziționați mai multe recipiente de diferite dimensiuni, dar dacă doriți să cumpărați doar unul, atunci volumul optim este de 500 ml. Dacă lucrați mult timp, atunci luați 2-3 gustări, fiecare dintre ele fiind plasat într-un recipient separat. Acest lucru va facilita planificarea meselor și nu va trebui să vă faceți griji cu ce să mâncați și cu ce să combinați.

Și să lucrați la fel de multă mâncare pe cât intenționați să mâncați, deoarece cantități mari de alimente vor contribui la supraalimentarea în birou.

4. Practic

Astăzi, se fac multe cutii de prânz diferite - alegeți-o pe cea care va fi cât mai funcțională pentru dvs. Dacă doriți să combinați o varietate de alimente într-o singură masă, atunci ar trebui să aruncați o privire mai atentă asupra recipientelor, împărțite în secțiuni.

Deci, puteți pune un produs separat în fiecare secțiune, iar capacul le va împiedica să se amestece în timp ce cutia de prânz este în pungă. În plus, este convenabil să mănânci dintr-un astfel de recipient, deoarece mâncarea din el nu se amestecă între ele și nu îi strică aspectul.

Există containere în interiorul cărora există un loc pentru o lingură specială și furculiță. Acest lucru este foarte convenabil, mai ales dacă vă place să mâncați cu tacâmuri personalizate.

Există recipiente pe care puteți seta ora când puneți mâncare în ele. Acest lucru vă va permite să controlați durata de valabilitate a prânzului. Și există recipiente cu un cronometru care vă va indica când este timpul să mâncați.

5. Estetica

Pentru ca masa de prânz de la birou să fie plăcută, cumpărați un recipient care vă place în ceea ce privește designul și schema de culori.

El te va înveseli de fiecare dată, iar aceasta este o condiție importantă pentru o masă bună și o asimilare normală a alimentelor consumate. Lăsați containerul să devină o manifestare a „eu-ului” vostru, o reflectare a gusturilor dvs., a perspectivei asupra vieții, a preferințelor.

6. Durata de viață

Orice plastic devine mai devreme sau mai târziu inutilizabil și începe să emită substanțe nocive. Prin urmare, pentru a nu folosi o cutie de prânz care și-a pierdut calitatea, învățați-vă să schimbați recipientul imediat ce plasticul își schimbă culoarea, devine tulbure, apar rugozitate și microfisuri pe el. Acest lucru vă va păstra mâncarea într-un loc cu adevărat sigur.

Ce mâncare să umple cutia de prânz

Prânzul la locul de muncă este unul dintre elementele de bază și ar trebui să fie echilibrat în proteine, grăsimi și carbohidrați și să conțină cantitatea corectă de calorii. Un prânz perfect arată astfel:

- Servire pe jumătate - carbohidrați complecși: legume, salată verde, verdeață, terci cu cereale integrale
cereale, chipsuri din cereale integrale sau pâine;

- 1/3 porție - proteine ​​ușoare: pui slab, curcan sau iepure, pește alb, brânză de vaci sau brânză cu conținut scăzut de grăsimi, ouă fierte, omletă aburită;

- 1/3 porție - Grăsimi potrivite: nuci, avocado, felii de brânză moale, fructe de mare.

Iată un prânz dur pe care îl puteți lua la muncă în diferite zile (presupunând o săptămână de lucru de 5 zile):

Ziua 1

1 tulpină de țelină, 5 mini morcovi, o mână de creveți.

Ziua 2

3 linguri terci, 120 g piept de pui sau curcan, roșii, spanac și 1 lingură. brânză feta sau brânză feta.

Ziua 3

Orez brun cu legume tocate și fasole roșie, 30 g brânză tare și pâine de secară.

Ziua 4

Dovleac sau piure de cartofi (4 linguri), chiftele de iepure sau de pui, o jumătate de cană de fructe de pădure sau un măr mic verde.

Ziua 5

100 g file de pește alb, salată de ierburi, roșii și castraveți proaspeți, 10 buc. migdale sau alune.

Reguli importante pentru colectarea cutiei de prânz

Acum, că știți unde și ce să puneți pentru prânz la birou, este timpul să învățați regulile importante ale colectării directe a unei cutii de prânz:

1. Nu stropiți sosurile și sosurile pe alimente - acestea pot pata alimentele din apropiere, distrugându-le aspectul și gustul.

2. Pentru un prânz suculent, luați la lucru legume și fructe proaspete, o felie de lămâie, pe care o puteți stoarce pe carne sau pește în ultimul moment.

3. Este indicat să nu tăiați legumele și fructele, dar luați cu voi un cuțit mic (păstrați-l la lucru). Deci, sucul nu se scurge din legume și fructe, nu se usucă, nu se întunecă și totuși nu își pierd proprietățile utile. Amintiți-vă că multe fructe și legume conțin enzime care ajută la digerarea componentelor lor alimentare, aceste enzime sunt activate atunci când produsul este tăiat și poate neutraliza parțial vitaminele și mineralele din compoziția sa.

Dacă la locul de muncă nu există nicio modalitate de a tăia legume și fructe, alegeți-le pe cele care nu au nevoie de tăiere: morcovi, castraveți, roșii cherry, varză de Bruxelles sau inflorescențe de broccoli, fructe de pădure, fructe mici, banane.

4. Colectează prânzul din alimente de diferite culori - acest lucru va oferi un set optim de vitamine și minerale și vă va înveseli și cu mesele.

5. Asamblați cutia de prânz dimineața pentru a preveni păstrarea alimentelor în plastic pentru o lungă perioadă de timp.

6. Așezați cutia de prânz în frigider imediat ce veniți la lucru. Dacă nu există frigider la locul de muncă, luați doar alimente neperisabile cu dvs. sau cumpărați o pungă mică pentru frigider literalmente sub 1-2 recipiente (cu un acumulator rece), o pungă termică sau un termos special pentru alimente.

Acum sunteți cu siguranță gata să vă întâlniți zilele de lucru într-un mod gustos și sănătos. Bucura-te de masa ta!

Vă mulțumim că ați acordat timp pentru a citi această resursă. Vă apreciem atenția, deoarece ne inspiră să pregătim noi articole valoroase pentru dvs.

Dacă ți-a plăcut acest articol, sperăm că vei mai dura câteva secunde să ne placă. Și chiar așteptăm cu nerăbdare părerea dvs. în comentariile despre modul în care mâncați de obicei la locul de muncă și dacă luați cu voi o cutie de prânz?

Revista / Cum și unde se prepară mâncarea servită pe avioane - toate cele mai delicioase din lumea turismului pe „Subtilități”. Citiți rețete neobișnuite, mâncăruri preferate din călătorii și multe altele pe „Complexitățile turismului”.

Pasagerii sunt hrăniți cu aproape toate zborurile regulate, cu excepția companiilor aeriene low-cost, care reduc costurile biletelor de către toți modalități disponibile... Un turist curios a întrebat probabil: de unde provine această mâncare? Cine o pregătește? Fiecare companie aeriană are propria bucătărie sau există una comună în care toți transportatorii își comandă casetele?

De fapt, ambele opțiuni au loc. Există companii specializate în catering aerian. Ei cooperează cu mai mulți transportatori, companii aeriene, la rândul lor, cu mai multe bucătării în diferite orașe. Acest lucru vă permite să încărcați alimente la bord doar pentru zborul viitor și să nu transportați o cantitate uriașă de alimente în jur tari diferite... Multe dintre aceste întreprinderi oferă servicii complete: furnizează alimente, curăță și echipează plăcile.

Unele companii aeriene, precum Aeroflot și Utair din Rusia, au propriile fabrici de bucătărie, dar nu în toate orașele.

3 fapte curioase despre mâncarea pe avioane pe care s-ar putea să nu-l știți:

1. Fabricarea

O caracteristică distinctivă a fiecărei companii specializate în catering în zbor este cerințele sporite de siguranță. Ei monitorizează cu strictețe calitatea, nu lasă persoanele din afară să evite otrăvirea masivă. La prepararea meselor de la bord, nu se folosesc alimente perisabile, cum ar fi brânza de vaci sau crema de unt, deoarece nimeni nu are nevoie de probleme digestive. Mai ales pentru piloți - la urma urmei, mâncarea este făcută pentru ei aici, deși conform unui meniu special.

În ateliere, ca și în restaurante, pregătesc simultan mai multe feluri de mâncare calde și reci pentru diferite companii aeriene, plus un meniu special, de exemplu, diabetic sau slab. Pasagerilor de clasa întâi li se oferă deseori bucătărie gourmet chiar și cu bucătari cu stele Michelin.

Cele mai recente tendințe ale modei sunt meniurile pentru aviație - bucătăria panasiatică, care înlocuiește treptat liderul pe termen lung - italian.

2. Ambalare

Mâncarea fierbinte este ambalată în recipiente de folie (casete) pentru clasa economică și în vase ceramice cu aparate pentru clasa I și Business. Asigurați-vă că utilizați marcaje pentru a înțelege care fel de mâncare este în interior. Gustările reci sunt plasate în cutii de prânz și sigilate în pungi etanșe. Toate acestea, împreună cu produsele de cofetărie din departamentul de ambalare, sunt puse pe tăvi și sunt așezate pe căruțe, care sunt purtate cu grațiune în jurul cabinei de către însoțitorii de zbor. Fiecare companie aeriană are propriile cărucioare, acestea diferă ca formă în funcție de modelul aeronavei.

Dacă zborul durează mai puțin de două ore, pasagerilor li se oferă doar o cutie de prânz cu gustări reci.

3. Livrare

Căruțele umplute sunt sigilate și marcate, indicând ora pregătirii, numărul zborului, punctele de plecare și sosire, ora plecării, apoi trimise la aeroport pentru încărcarea avionului. Mâncarea gătită este depozitată doar câteva ore, astfel încât recipientele sunt colectate la ora efectivă de plecare, luând în considerare toate întârzierile. Și îl încălzesc într-un dulap special din spatele avionului.

4. Feed

În mod tradițional, stewardesa oferă o alegere de două feluri de mâncare: acestea ar trebui să fie împărțite în mod egal. Numărul lor total corespunde numărului de pasageri cu o rezervă de un set pentru 50 de persoane. Prin urmare, cei care primesc mâncare ultima nu trebuie să aleagă.

Costul unui prânz standard în clasa economică este de 150 RUB, ceea ce nu este atât de mult în comparație cu prețurile pentru biletele de avion. Cu toate acestea, întreținerea, încărcarea containerelor, serviciile companiilor de catering costă și ele bani, respingerea tuturor acestor lucruri și vă permite să reduceți tarifele.

Mese la clasa economica este probabil cel mai plăcut moment din timpul zborului în avion și partea sa integrală este prânzul oferit. Acest moment duce la revitalizarea tuturor pasagerilor și sunt mulțumiți, așteaptă cu nerăbdare această acțiune. De îndată ce avionul atinge altitudinea necesară și atinge nivelul zborului, se aud imediat mirosuri plăcute din partea din față a avionului. Acesta este utilizat pentru încălzirea alimentelor pentru pasagerii din cuptoare speciale.

Mâncarea caldă este servită pasagerilor numai dacă zborul durează două sau mai multe ore. Când zborul durează mai puțin timp, pasagerilor li se oferă în principal sandvișuri sau sandvișuri, suc și apă. Sau doar cupcakes cu ceai sau cafea și, desigur, apă. Cu un zbor de peste două ore, fiecare companie aeriană încearcă să-și hrănească pasagerii până la plin, iar unele economisesc la mâncare.

Mesele în zbor sunt procurate de servicii speciale care operează separat de aeroport. Acest serviciu se numește catering. În catering, totul este gătit, tăiat și așezat în forme speciale de unică folosință. Deci, de exemplu, un fel de mâncare robust pentru mâncărurile din folie fierbinte se numește casetă, iar întreaga porție, completată cu mâncare fierbinte, salată sau bucăți de legume, mezeluri sau pește, întregul set se numește cutie de prânz.

Produsele achiziționate pentru gătit sunt doar de cea mai înaltă calitate, precum și cele mai proaspete. Cateringul este strict responsabil. Acest serviciu trebuie să fie responsabil pentru orice. Și pentru calitatea produselor și prospețimea produselor. Timpul alocat pentru gătit, înainte de al transfera în avion, este, de asemenea, limitat, nu trebuie să depășească o oră și jumătate. Prin urmare, rețineți că, dacă avionul dvs. întârzie mai mult de două ore, în alimentație, munca este în plină desfășurare în pregătirea de noi mese de zbor pentru pasageri, pentru a vă oferi doar mâncare proaspăt pregătită. Alimentele sunt încărcate în avion cu o oră înainte ca avionul să decoleze. O mașină specială, cu lift, merge până la avion, iar mâncarea este reîncărcată, în containere destinate acestui scop.
Și acum, cel mai plăcut moment a venit atunci când însoțitoarea principală de bord a anunțat aprovizionarea pasagerilor cu prânzul.

Mesele în avion. Clasa economica.

Toată lumea începe să se miște și să se simtă confortabil pe scaune. Meniul clasei economice este de obicei diferit. Totul depinde de cât a plătit compania aeriană pentru conținutul prânzului dvs. Un fel de mâncare fierbinte poate conține pește, pui, cârnați, stroganoff de vită. Ca garnitură, ele oferă de obicei cartofi sau orez. Mai multe felii de castraveți și roșii, rareori diluate cu o felie de ardei dulci, sau câteva măsline. Acesta este un meniu de legume. Dar deja mezelurile alcătuiesc mai multe bucăți, inclusiv rulouri de pui, cârnați sau șuncă, nu vi se vor oferi mai multe.

Uneori felierea este pește. Sunt incluse câteva felii de pâine și un chiflă, la care sunt necesare câteva grame de unt sau gem. La servirea prânzului, însoțitoarele de zbor oferă în general mai multe tipuri de suc, sortimentul lor include roșii și măr, mai rar portocaliu. Și, desigur, apă spumantă sau necarbonatată. Absorbind meniul propus, toată lumea este ocupată, uitând că acesta este un zbor.

Și unii dintre pasageri, nemulțumiți, săpând prin conținutul cutiei de prânz, lasă sfidător prânzul neatins, subliniindu-și statutul, se răsfățează cu somnul, cerând în prealabil conductorului o pătură. Pentru „încălzire”, recent oferă o sută de grame de vin sau o mică cutie de bere, dar majoritatea companiilor aeriene încearcă să economisească la băuturi alcoolice sau să transfere alcool în serviciul unui bar cu plată. Și, la sfârșitul mesei, vi se va oferi ceai sau cafea cu o brioșă mică sau tort.

Pasagerii care, din orice motiv, necesită mese speciale, cum ar fi dietetice, vegetariene, pentru copii, kosher sau altele, trebuie să declare acest lucru în momentul rezervării unui bilet de avion. Datele despre dvs. trebuie procesate de compania aeriană și trebuie comandată o masă specială aleasă de dvs. pentru zbor. Și asigurați-vă că dvs. personal, la bordul aeronavei, veți primi comanda! Este bine să zbori - ca majoritatea celor care preferă zborurile aeriene, dar delicios să zboare - tuturor le place!