Managementul companiei aeriene Rusline. Rusline Airlines

Este specializată atât în ​​zboruri internaționale, cât și interne de pasageri. Pentru zborurile regionale interne se folosește o flotă mare de aeronave mici, dintre care se folosește Bombardier CRJ-200.

Este de remarcat faptul că Bombardier CRJ-200 este o aeronavă modernă cu reacție îngustă. Acest avion de linie poate opera zboruri în condiții meteorologice dificile, ceea ce este important în condițiile dure de iarnă din Rusia. Salonul găzduiește 50 de scaune confortabile din piele.

Să aruncăm o privire mai atentă la aspectul cabinei Bombardier CRJ-200 și să ne dăm seama unde se vor simți cel mai confortabil pasagerii în timpul zborului.

O astfel de diagramă poate fi văzută pe site-ul oficial Utair (utair.ru), o vom prezenta într-o versiune mai convenabilă pentru analiză.

După cum am observat deja, configurația oferă 50 de locuri pentru pasageri într-o cabină cu o singură clasă.

Scaunele primul rând A, B și scaunele din rândul 2 C și D. Poziția despărțitorului și a peretelui bucătăriei este de așa natură încât s-ar putea să nu existe prea mult spațiu pentru picioare. De asemenea, mesele pliante sunt încorporate într-una dintre cotiere, făcându-l astfel imobil. Ei bine, în plus, nu este foarte confortabil să te uiți la perete pe tot parcursul zborului.

7 rânduri. În spatele acestui rând există ieșiri de urgență din cauza acestei circumstanțe, spătarul scaunelor nu se înclină sau este foarte limitat în acest sens. De asemenea, poate deveni puțin rece în acest rând.

Rândul 8, locurile A și D. Chiar dacă acest rând este situat după ieșirea de urgență, nu există la fel de mult spațiu pentru picioare ca în aeronavele cu fustă largă. Dar încă există. Nu există cotieră pe partea ușii și acest lucru este incomod. In timpul zborului poate fi foarte frig de la usa.

Rândul 8, locurile B și C. Un spațiu puțin mai mare pentru picioare în comparație cu alte scaune standard.

12 rânduri- scaune standard, dar va fi zgomot din cauza motoarelor în funcțiune.

Rândul 13. Se aude mult zgomot de la motoare, iar spătarul scaunelor din aceste locuri este fix și nu se înclină. Amplasarea toaletei din apropiere completează imaginea. Toată lumea va trece pe lângă tine și va forma cozi, iar zgomotul de spălare a rezervorului poate provoca, de asemenea, neplăceri.

Compania aeriană are patru familii de tarife în clasa economică, care diferă în ceea ce privește permisiunea de bagaj, condițiile de schimb și rambursarea biletelor și alți parametri. Cu cât tariful este mai ieftin, cu atât sunt mai stricte condițiile de schimb și retur. Dacă ești bolnav și poți dovedi cu un document medical, de obicei poți returna biletul indiferent de tarif.

Bagaj de mână

Franțul de bagaj de mână gratuit pentru tarifele „Ușoare” și „Clasic” este de 5 kg cu dimensiunile care nu depășesc 40x30x20 cm. Pentru alte tarife, permisiunea este de 10 kg. Dimensiunile bagajului de mână nu trebuie să depășească 55x40x20 cm Conform regulilor companiei aeriene, pentru sugari (copii cu vârsta între 0 și 2 ani) care nu ocupă un loc separat, alocația pentru bagaj de mână gratuit nu diferă de standardul pentru un adult. pasager.

Bagaj

Tariful Light nu include permisiunea de bagaj gratuit. La tarifele „Clasic” și „Optimum”, puteți transporta 1 bagaj cu o greutate de până la 20 kg. La tarif Premium - 1 bagaj cu greutatea de 30 kg.

Nu se acordă bagaj gratuit pentru un copil sub 2 ani care nu ocupă un loc separat.

Echipamentul sportiv este inclus în bagajul gratuit și este considerat un bagaj pentru toate tarifele. Dacă inventarul depășește standardele, va fi necesară o plată suplimentară - de la 2000 de ruble la 50 de euro (în funcție de ruta de zbor și aeroportul de plecare). Echipamentul pentru sporturi de iarnă se transportă conform regulilor specificate numai în anumite perioade ale anului.

Exces de bagaj

Dacă bagajul depășește permisul de bagaj în ceea ce privește numărul de piese, dimensiuni sau greutate, compania aeriană percepe o taxă suplimentară pentru transportul acestuia. Pentru o bucată suplimentară cu o greutate de până la 10 kg, se percepe o plată suplimentară de 2.000 de ruble la 35 de euro (în funcție de ruta de zbor și aeroportul de plecare). Pentru al doilea și următoarele locuri suplimentare, se percepe o plată suplimentară de 3.000 de ruble la 50 de euro (în funcție de ruta de zbor și aeroportul de plecare).

Excesul de greutate de la 1 la 10 kg se plătește ca un bagaj suplimentar, de la 11 la 20 kg - ca două bagaje suplimentare. Bagajele care cântăresc mai mult de 32 kg se transportă numai cu acordul prealabil cu compania aeriană și se plătesc la tariful stabilit pentru toată greutatea.

Transportul animalelor

Transportul animalelor este posibil atât în ​​cabină, cât și în compartimentul de bagaje al aeronavei. Dacă animalul împreună cu containerul cântărește mai puțin de 8 kg, acesta poate fi transportat în cabină. Dimensiunile containerului nu trebuie să depășească 115 cm în suma a 3 dimensiuni. Serviciul de transport este plătit - 2000 de ruble. Animalele care cântăresc mai mult de 8 kg (inclusiv cușca) sunt transportate în portbagaj. Serviciul este plătit, costul depinzând de dimensiunile containerului și greutatea - de la 2.000 la 10.000 de ruble. Compania aeriană are restricții privind numărul de animale pe un zbor (de la 2 la 3). Restricțiile variază în funcție de tipul de aeronavă. Animalelor antagoniste (de exemplu, o pisică și un câine) le este interzis să fie transportate în același zbor în cabina sau în compartimentul de bagaje al aeronavei.

Bombardier CRJ 100/200- o familie de avioane regionale canadiene produse din 1991 până în 2012.

Dezvoltarea primelor avioane din seria CRJ a început în 1989. Primul zbor al CRJ-100 experimental a avut loc în mai 1991.

Modelele CRJ-100 și CRJ-200 diferă între ele doar prin tipul de motoare, altfel sunt aceleași aeronave. Ambele modele au modificări care diferă între ele în raza de zbor (vezi specificațiile tehnice).

Cabina Bombardier CRJ 100/200 are toate calitățile de confort ale unui avion regional modern. Scaunele pasagerilor sunt dispuse într-o configurație 2+2.

Aeronava este capabilă să transporte până la 50 de pasageri pe o distanță de până la 3.710 km.

Astăzi, producția aeronavei a fost întreruptă. Au fost produse în total 1.054 de vehicule. Continuarea familiei au fost modelele,.

Aspect interior Bombardier CRJ 100/200:

Specificatii:

Cod ICAO: CRJ1
Echipaj: 2 persoane
Lungime: 26,77 m
Anvergura aripilor: 21,21 m
Capacitate maxima: 50 de pasageri
Greutatea maximă la decolare: 24.041 kg
Viteza de croazieră: 786 km/h (0,78 M)
Raza de zbor: 3.000 km (ER), 3.713 km (LR)