Explozia de turnuri gemene în America 11. Cine a aruncat în aer turnurile gemene din New York? Cum sa întâmplat: o cronologie a evenimentelor

Pe 11 septembrie 2001, în Statele Unite, atacatorii sinucigași al-Qaeda au deturnat patru avioane de pasageri, turnurile World Trade Center și alte două - Pentagonul și, probabil, Casa Albă sau Capitoliul. Toate aeronavele, cu excepția ultimului, și-au atins obiectivele. Al patrulea avion deturnat s-a prăbușit într-un câmp de lângă Shanksville, Pennsylvania.

Victimele atacurilor din 11 septembrie, inclusiv 343 de pompieri și 60 de polițiști. Nu numai cetățenii americani au fost uciși, ci și alte 92 de state. La New York, 2.753 de persoane au fost ucise, în Pentagon - 184 de persoane, 40 de persoane s-au prăbușit în Pennsylvania.

În atacuri au fost uciși și 19 teroriști, 15 dintre ei erau cetățeni ai Arabiei Saudite, doi ai Emiratelor Arabe Unite, unul ai Egiptului și unul ai Libanului.

La ora 8:46 (ora locală în continuare), un Boeing 767 de la American Airlines, care zbura din Boston către Los Angeles, s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center (WTC) de pe Insula Manhattan din New York, între etajele 93 și 99. La bord se aflau 81 de pasageri (inclusiv cinci teroriști) și 11 membri ai echipajului.

La ora 9:03, un Boeing 767 United Airlines care zbura de la Boston la Los Angeles s-a prăbușit în Turnul de Sud al World Trade Center între etajele 77 și 85. La bord se aflau 56 de pasageri și nouă membri ai echipajului.

La 9:37 a.m., un Boeing 757 de la American Airlines, care zbura de la Washington la Los Angeles, s-a prăbușit în Pentagon. La bord se aflau 58 de pasageri și șase membri ai echipajului.

La ora 10:03, un Boeing 757 United Airlines care zbura de la Newark, New Jersey la San Francisco, s-a prăbușit într-un câmp din sud-vestul Pennsylvania, în apropierea orașului Shanksville, la 200 de kilometri de Washington. La bord se aflau 37 de pasageri și șapte membri ai echipajului.

Ca urmare a unui incendiu puternic, Turnul de Sud s-a prăbușit la 9.59, iar Turnul de Nord al World Trade Center s-a prăbușit la 10.28.

La ora 18.16, clădirea de 47 de etaje a complexului World Trade Center, situată în imediata apropiere a turnurilor WTC, s-a prăbușit. În ea a început focul.

Nu se cunoaște valoarea exactă a pagubelor cauzate de atacurile din 11 septembrie. În septembrie 2006, președintele american George W. Bush a anunțat că daunele din atacurile din 11 septembrie 2001 se ridicau la cea mai mică estimare pentru Statele Unite.

La 27 noiembrie 2002, în Statele Unite a fost înființată o comisie independentă de investigare a atacurilor din 11 septembrie (comisia 9/11). În 2004, ea a publicat raportul final privind ancheta cu privire la circumstanțele tragediei. Una dintre principalele concluzii ale documentului de 600 de pagini a fost recunoașterea faptului că autorii atacurilor au profitat de munca guvernului SUA și a agențiilor de informații.

Zacarias Moussaoui, un cetățean francez de origine marocană, este singura persoană condamnată în cazul atentatelor din 11 septembrie 2001 din Statele Unite. El a fost arestat în august 2001 după ce a absolvit școala de zbor din Oklahoma și s-a antrenat într-un simulator Boeing 747 în Minnesota. În aprilie 2005, Moussaoui a fost găsit vinovat de intenția de a comite un atac terorist, care ar fi trebuit să fie al cincilea dintr-o serie de evenimente tragice pe 11 septembrie 2001. La instrucțiunile personale ale lui Osama bin Laden, el trebuia să deturneze avionul și să meargă să bată Casa Albă din Washington - despre acest terorist.

În mai 2006, prin decizia instanței federale a orașului Alexandria (Virginia), unde a avut loc procesul, a fost condamnat Zacarias Moussaoui.

Alți șase suspecți de implicare în atacuri au fost arestați în 2002 și 2003, au petrecut câțiva ani în închisorile CIA, iar în 2006 la baza americană din Guantanamo Bay din Cuba.

În februarie 2008, Departamentul Apărării al SUA a comis crime și crime de război ca parte a investigației sale asupra atacurilor din 11 septembrie.

Acuzațiile au fost făcute împotriva lui Khalid Sheikh Mohammed, care conform raportului comisiei 9/11 este o figură centrală în pregătirea atacurilor teroriste din Statele Unite; un originar din Yemen, Ramzi Binalshiba (o altă ortografie a lui Ramzi bin al-Sheba), care a oferit sprijin organizațional teroriștilor și le-a transferat bani; Mohammed al-Qahtani, care, potrivit anchetatorilor, la 11 septembrie 2001, trebuia să devină un altul, al 20-lea deturnător al patru avioane americane; precum și Ali Abdul Aziz Ali, Mustafa Ahmed Khawsawi (o altă ortografie a lui Mustafa Ahmad Hausawi) și Waleed bin Attash.

Audieri în cazul celor acuzați de implicare în organizarea unui act terorist.

În martie 2016, judecătorul districtual din New York, George Daniels, a emis o hotărâre implicită prin care a obligat Iranul să plătească 7,5 miliarde de dolari rudelor și altor membri ai celor care au murit la World Trade Center și la Pentagon. Judecătorul a stabilit că autoritățile iraniene trebuie să plătească încă trei miliarde asigurătorilor care au acoperit daune materiale și alte pierderi materiale. Anterior, judecătorul Daniels a hotărât că Teheranul nu poate dovedi neparticiparea sa la asistarea organizatorilor atacului terorist, în legătură cu care autoritățile iraniene pentru prejudiciul cauzat în timpul acestuia.

În septembrie 2016, Congresul SUA a adoptat o lege care permite moștenitorilor victimelor atacurilor din 11 septembrie să dea în judecată Arabia Saudită, ai cărei cetățeni erau cei mai mulți teroriști care au comis atacurile. Deja la începutul lunii octombrie 2016, o americancă care și-a pierdut soțul în timpul atacului terorist din 11 septembrie 2001 a intentat primul proces împotriva Arabiei Saudite. În martie 2017, rudele victimelor din Statele Unite. În aprilie, a devenit cunoscut faptul că peste două duzini de companii de asigurări din SUA au intentat un proces împotriva a două bănci și companii din Arabia Saudită asociate cu familia Osama bin Laden, precum și împotriva mai multor organizații caritabile, în valoare totală de cel puțin 4,2 miliarde de dolari în legătură cu atacurile. .

09/11/2001 CINE A ARUTAT TURURILE GEMELE, CINE A FACUT ATACUL? ?

Au trecut 18 ani de la acest eveniment tragic, dar dezbaterea despre ceea ce s-a întâmplat cu adevărat atunci nu se potolește. Și numărul celor care nu cred în versiunea oficială este în creștere, pentru că sunt prea multe inconsecvențe, o mulțime de lucruri pe care versiunea oficială nu le poate explica logic.

1) 09/11/2001 Am venit acasă seara după muncă, iar soția mea spune, atunci vei lua cina, incredibilul este transmis la televizor în direct, se întâmplă de 15 minute, avionul s-a prăbușit într-un zgârie-nori în S.U.A. Intru, mă așez pe un scaun și nu-mi vine să cred ochilor: oamenii sar de la ferestrele etajelor superioare, preferând să moară astfel decât să ardă de viu. Și în câteva minute se prăbușește al doilea avion. în al doilea zgârie-nori. Nu pot să cred că asta se întâmplă cu adevărat. Fantezie, nu realitate. Stau, ma uit, parca vrajit. Uită de cină și de bere. Mai mult, mai mult, atac asupra Pentagonului etc.

Și aproximativ o oră mai târziu îmi dau seama, de ce naiba sunt transmise în direct toate acestea la TV rusă (pe Canalul 1, pe Canalul 2, pe NTV etc.), și chiar aproape de la bun început. Ar fi trebuit să dureze destul de mult timp pentru ca o aprobare să obțină permisiunea autorităților, ceea ce înseamnă că permisiunea de a arăta atacul turnurilor gemene a fost obținută în avans. Adică, deja în seara zilei de 11 septembrie 2001, aveam îndoieli că ceva nu era cu siguranță în neregulă aici, că se aseamănă cu incendierea de la Reichstag din 1933.

Al doilea avion s-a prăbușit în turnul de sud (WTC-2) la 16,5 minute după ce primul avion a lovit turnul de nord (WTC-1).

2) De asemenea, mi-a fost evident încă de la început că teroriştii nu se puteau prăbuşi în zgârie-nori. Amatorii care au absolvit cursurile de zbor expres nu au reușit să gestioneze nave moderne complexe, să le îndrepte către zgârie-nori și să lovească direct la țintă prima dată. Și cine erau acești teroriști și faptul că au absolvit cursurile s-a stabilit surprinzător de repede.

În primele săptămâni au vorbit doar despre asta, care dintre ei a studiat pentru a fi pilot în SUA, unde a absolvit cursuri etc. Ei au citat cuvintele martorilor, au arătat martorilor oculari și înregistrări video, care au arătat imagini cu pregătirea lor în școlile de aviație. Dar mulți din lume nu au crezut imediat acest lucru, pentru că au înțeles că arabii au fost învățați să zboare pe lanurile de porumb, și nu pe linie. Prin urmare, curând a apărut o altă versiune că erau deja piloți experimentați când au ajuns în Statele Unite. Atunci întrebarea este, de ce au nevoie de cursuri în care să învețe să zboare pe știuleți de porumb? Adevărat, acum aproape că nu se menționează nicăieri despre aceste cursuri.

3) Când zgârie-norii au început să cadă o oră mai târziu, nu-mi venea să cred ochilor, așa cad casele ca urmare a demolării lor deliberate prin subminare, experții numesc această tehnologie „explozie direcționată”, când clădirea este exploatată din mine. interiorul. Și dacă casa se prăbușește din alte motive, atunci căderea are loc haotic și cu o rază mare de împrăștiere a fragmentelor mari de clădiri în direcții diferite. În plus, știam aproximativ că punctul de topire al oțelului și, în construcția zgârie-norilor, se folosește oțel special, rezistent, este mult mai mare decât temperatura de ardere a kerosenului.Temperatura de topire a unui astfel de oțel este de 1538 ° C. Temperatura maximă care se atinge la arderea combustibilului pur pentru aviație este de 825°. Dar kerosenul a ars relativ repede, ceea ce înseamnă că temperatura focului ar fi trebuit să scadă la temperatura obișnuită pentru un foc în cameră. Adică, distrugerea completă a gemenilor nu s-ar fi putut produce în această situație, mai ales că aceștia nu s-ar fi putut forma în niciun fel, ca la demolarea clădirilor.

4) Într-un incendiu teribil, conform versiunii oficiale, sute de mii de tone de oțel s-au topit, sute de tone de beton s-au transformat în praf. Nu a mai rămas practic nimic din pasagerii Boeing-urilor și din miile care au murit în clădire, nici măcar fragmente de cadavre carbonizate. Și pașaportul unuia dintre deturnatorii care s-a prăbușit în turela avionului, Mohammed Atta, a zburat intact și a fost găsit în timpul anchetei. Pașaportul trebuia să se ardă instantaneu în momentul în care avionul s-a prăbușit într-un zgârie-nori într-o explozie teribilă. Până și „cutiile negre” ale avioanelor au fost complet distruse de incendiu, iar pașaportul era în siguranță. Se întâmplă doar în filmele proaste.

5) Apropo, din 1.116 persoane din 2.606 care au murit în gemeni, au rămas doar mici fragmente de cadavre sau nu a rămas nimic. Împreună cu ei, piese de mobilier de birou, telefoane, computere etc. s-au transformat în praf și mici fragmente. Cel mai mare fragment din toate acestea a fost un mic fragment din tastatura unui telefon, potrivit unuia dintre cei care au lucrat la demontarea gemenilor prăbușiți. Numai atunci când clădirile se prăbușesc, corpurile pot fi deformate, dar nu se destramă și, în plus, nu pot dispărea fără urmă. Acest lucru s-ar putea întâmpla doar cu o explozie puternică, ceea ce este confirmat de faptul. că în 2006, cele mai mici fragmente de oase umane au fost descoperite pe acoperișul zgârie-norilor învecinat unde se află Deutsche Bank.

În total, 2.977 de persoane au devenit victime la 11.09.2001.

6) Nu am știut de multă vreme că al treilea zgârie-nori s-a prăbușit lângă turnurile gemene și nu este de mirare că acest fapt a fost tăcut în SUA. Și când am aflat, a fost doar un plus nesemnificativ la dovezile mele că totul a fost aranjat de serviciile de informații americane. În acest zgârie-nori cu 47 de etaje, numărul 7, se aflau sediul din New York al CIA și o serie de agenții guvernamentale. Este posibil ca un alt avion să se fi prăbușit în această clădire sau să fi avut loc un alt incident, dar ceva a mers prost. Și a fost necesar să-l distrugă fără greșeală, așa că au distrus-o încet, sub masca.

Zgârie-nori nr. 7 a căzut, potrivit experților independenți, la fel de frumos ca turnurile gemene. dar după câteva ore. Dar experții din organizația „Ingineri și arhitecți pentru adevăr”, care include aproximativ 2 mii de profesioniști din domeniul ingineriei și arhitecturii, susțin că această clădire nu s-a putut prăbuși atât de ușor, deoarece acest lucru a fost împiedicat de structurile neobișnuit de puternice din beton armat.

7) Cel de-al treilea avion deturnat, conform versiunii oficiale, s-a prăbușit în clădirea Pentagonului, unde teroriștii au trimis linia pe o traiectorie extrem de dificilă, cât mai joasă. În același timp, înălțimea Boeing 757 este de 13 metri, Pentagonul - 24 de metri. Pe baza acestui fapt, ultimii kilometri ai zborului navei au trebuit să treacă la o înălțime de doar câțiva metri deasupra solului, ceea ce este o sarcină aproape imposibilă pentru piloții care tocmai au finalizat cursurile expres. Și, cel mai important, a fost mult mai ușor să te prăbușești de sus în Pentagon. Asta ar face teroriștii adevărați. Dar asta nu este tot, Boeing-ul nu a lăsat urme ale aripilor când a lovit clădirea. Nici fragmentele lor nu au fost găsite în apropiere. Conform concluziilor oficiale, toate au fost distruse de o explozie puternică și un incendiu, ceea ce este foarte îndoielnic.

O parte din materialul video care înfățișează atacul asupra Pentagonului a fost confiscat de agenții FBI imediat după atac. De asemenea, nimeni nu a văzut filmarea, care înfățișa un avion de linie care s-a prăbușit într-o clădire, sau epava acesteia, sau rămășițele pasagerilor sau rămășițele de bagaje.

Al patrulea avion deturnat s-a prăbușit în Pennsylvania. Pe el, conform legendei, pasagerii au rezistat teroriştilor, iar din aceeaşi versiune oficială rezultă că a căzut în câmp, doar împrăştierea epavei aeronavei pe o rază de peste 10 km sau ceea ce imită epava. indică faptul că a fost distrusă în aer la mare altitudine. De fapt, nu au mai rămas urme din avion. A fost deloc? Potrivit versiunii oficiale, au vrut să-l trimită fie la Casa Albă, fie la clădirea Congresului, situată la Washington.

8) Și cine a condus avioanele care s-au prăbușit în turnurile gemene? Erau radiocontrolați și fără pasageri. Rămân cu această opțiune, poate mă înșel.

Pentru că versiunea mai logică este că nu existau deloc avioane. Și au arătat o punere în scenă la televizor, așa că avioane ușoare din duraluminiu au străpuns zgârie-norii din beton armat ca un cuțit printr-o cutie de tablă, ceea ce, conform experților independenți, este imposibil. Adică ni s-au arătat desene animate. În unele țări, așa arată o nouă armă unică super-puternică.

9) Adaugă intriga și împrejurarea, după cum subliniază cercetătorii independenți ai acestei tragedii, că turnurile gemene și zgârie-nori nr. 7 în cele șase săptămâni înainte de 11 septembrie 2001, compania americană Silverstein și compania israeliană Lovi au asigurat mai mult de 3 dolari. miliarde.Această sumă o depășește pe cea care a mers la construcția ambelor turnuri. Suma totală a plăților de asigurări ca urmare a atacului terorist s-a ridicat la o sumă record de 70 de miliarde de dolari.

Și în subsolul zgârie-norilor numărul 7, au spus ei, rezerve uriașe de aur au fost stocate pentru sute de miliarde de dolari. S-a evaporat. Statele au anulat totul drept forță majoră.

Avionul nr. 3 nu doar că s-a prăbușit în Pentagon, ci tocmai în acea parte a clădirii în care erau depozitate documente deosebit de importante, inclusiv rapoarte contabile, distrugându-le. Drept urmare, scandalul care se pregătea în Statele Unite, legat de furtul a sute de miliarde de dolari de la Pentagon, s-a scufundat în uitare.

De ce toate resturile de metal prăbușit au fost trimise imediat, ca fier vechi, pentru a fi topite? Acest lucru a făcut imposibilă efectuarea unei anchete. Când a fost întrebat în scris de The New York Times cine a dat ordinul, Biroul Guvernatorului din New York a refuzat să răspundă.

De ce a început distrugerea turnurilor după o singură schemă chiar de sus, și nu de la etajele deteriorate de aeronave? De ce s-au prăbușit atât de repede, la doar o oră după ce etajele superioare ale unuia dintre zgârie-nori au luat foc?

De ce au refuzat autoritățile să comenteze mărturia multor martori și pompieri că au auzit numeroase explozii în ambele turnuri chiar înainte să înceapă să cadă?

Au fost avioanele ghidate de la sol folosind sistemul Global Hawk dezvoltat în SUA?

Și aceasta este doar o mică parte din întrebările experților.

10) De ce a început această provocare? Imperialismul nu poate trăi fără războaie, așa este natura lui. Are nevoie de războaie pentru a-și rezolva contradicțiile, pentru a ieși dintr-o criză insolubilă.

În septembrie 2000, a fost publicat raportul structurii de conducere a Proiectului „neoconservatorilor” americani pentru un nou secol american, intitulat „Reconstruirea puterii americane”, care spunea literalmente următoarele: procesul de transformare a Statelor Unite în puterea dominantă. de mâine poate dura mult timp, cu excepția cazului în care un fel de eveniment catastrofal catalitic, „noul Pearl Harbor”. Unul dintre autorii acestui raport a fost Paul Wolfowitz, secretar adjunct al Apărării al Statelor Unite în perioada 2001-2005. Pe lângă el, membrii PNAC au fost și Dick Cheney (vicepreședinte), Donald Rumsfeld (secretarul apărării) și Richard Pearl (șeful Comitetului consultativ pentru politica de apărare de la Pentagon).

Era nevoie de un catalizator al evenimentelor și s-a întâmplat, după 09/11/2001 lumea a încetat să mai fie la fel. Această provocare a îngropat dreptul internațional, a dat Statelor Unite carte albă să poarte război în întreaga lume. În locul URSS, care se scufundase în uitare, s-a inventat un nou dușman în persoana „terorismului internațional”, la care a devenit posibil să se încadreze orice stat. Încă din 7 octombrie 2001, americanii au invadat Afganistanul pentru a „pedepsi teroriștii”. În martie 2003, SUA au atacat Irakul, cufundând întreaga regiune în haos și, în cele din urmă, au preluat controlul asupra aproape întregului petrol al Irakului și asupra întregului Orient Mijlociu. Apoi a fost Libia, revoluții în Egipt și Tunisia, Siria... Pentagonul a primit peste 7 trilioane de dolari în ultimii 18 ani pentru „lupta împotriva terorii” în diverse țări, iar complexul militar-industrial american a căpătat un nou sens pentru existență.

În octombrie 2001, în Statele Unite a fost adoptat Patriot Act - o lege federală atent și pre-elaborată care a extins semnificativ drepturile serviciilor speciale de supraveghere electronică și supraveghere a americanilor, serviciile speciale au avut posibilitatea de a controla pe toată lumea. Statele Unite au devenit în sfârșit un stat polițienesc.

PS. Au existat sau nu teroriști cu adevărat? au fost. Dar erau doar folosite. Serviciile americane de informații au permis în mod deliberat să intre în țară teroriștilor, care, într-adevăr, complotau atacuri teroriste folosind avioane. Era nevoie de ele. ca o acoperire. Deosebit de intrigantă este descoperirea mașinii teroriștilor, pe care aceștia au parcat-o în parcarea a mii de oameni din apropierea aeroportului. În mod surprinzător, în interior se aflau atât Coranuri, cât și instrucțiuni pentru operarea Boeing-ului. Din nou, ca într-un film prost. Și au fost trimiși în Statele Unite de agenți americani încorporați în organizații teroriste din Orientul Mijlociu. Mai mult, principalele organizații teroriste internaționale au fost create cu participarea statelor înseși. Și asta nu a fost un secret de mult timp.

Dar, per ansamblu, provocarea din 11 septembrie 2001 a fost aranjată fantastic, este mai grandioasă și mai talentată decât punerea în scenă a zborurilor astronauților americani către Lună. În 1969 - 1972 a fost mult mai ușor să faci totul, să faci un „film” la Hollywood și să-l arăți nebunilor din întreaga lume. Și aici s-a petrecut în direct, în fața ochilor noștri, acțiunea despre care televiziunea țărilor aliate a fost avertizată din timp și pe care televiziunea rusă ne-a demonstrat frumos și convingător.

Yandex.Bani - 410018081379425

Qiwi - portofel - 89090008772

Atacurile din 11 septembrie 2001 (sau 9/11) - o serie de patru atacuri teroriste coordonate asupra Statelor Unite ale unui grup terorist islamic Al Qaeda la New York și Washington. Au avut loc marți, 11 septembrie 2001.

Patru grupuri de teroriști, fiecare cu un pilot instruit, au deturnat avioane de pasageri și le-au direcționat către ținte - turnurile gemene ale World Trade Center din New York și Pentagonul. Al patrulea avion s-a prăbușit într-o zonă pustie din Pennsylvania înainte de a ajunge la Washington. Guvernul SUA a spus că mințile atacului aparțin grupului al-Qaeda. Aproximativ 3.000 de oameni au murit în timpul acestor atacuri. Cei mai mulți dintre ei erau cetățeni ai Statelor Unite, dar aproximativ 300 erau din Marea Britanie, India, Canada și alte țări.

Avioane care au devenit instrumentele atacurilor teroriste

Prima dintre cele patru aeronave deturnate a fost zborul 11 ​​al American Airlines (Boeing 767-200ER). A făcut zboruri zilnice între Boston și Los Angeles. Când a fost capturat la 7:59 am pe 11 septembrie 2001, erau 81 de pasageri la bord (din 158 de locuri). Patruzeci și șapte de minute mai târziu, acest avion s-a prăbușit în Turnul de Nord al New York World Trade Center la 94-98 de etaje, cu o viteză de 440 mile pe oră, transportând 9.717 galoane de combustibil pentru avioane. (Un galon american este egal cu 3,78541178 litri.)

Al doilea a fost zborul United Airlines 175, tot un Boeing 767-200ER, care zbura tot de la Boston la Los Angeles. Acesta a decolat la 8:14 am pe 11 septembrie și a transportat 56 de pasageri (din 168 de locuri) la bord. Capturat de terorişti, s-a prăbuşit în Turnul de Sud al mall-ului la ora 9:03, cu o viteză de 540 de mile pe oră, cu 9.118 galoane de combustibil în rezervoare.

Al treilea terorist a deturnat zborul 77 al American Airlines, un Boeing 757-200. A zburat de la Washington la Los Angeles la 8:20 am pe 11 septembrie 2001. Avionul era gol pe două treimi (58 de pasageri din 176). S-a prăbușit în Pentagon la 9:37 a.m. cu 530 de mile pe oră, cu 4.000 de galoane de combustibil în rezervoare.

Al patrulea avion folosit de terorişti a fost zborul United Airlines 93, un Boeing 757-200. A fost capturat la 42 de minute după decolare la ora 8 dimineața de la Newark la San Francisco. La bord erau doar 37 de pasageri și puțin peste 7.000 de galoane de combustibil. S-a prăbușit la 560 mph într-un câmp gol lângă Shanksville, Pennsylvania, la ora 10:03.

Victime și distrugeri

Toți cei 246 de oameni din cele patru avioane, precum și 19 deturnatori, au murit în atacuri. Ambele turnuri atacate ale World Trade Center au luat foc. Turnul de Sud (WTC-2) a ars timp de 56 de minute înainte de a cădea și a fi distrus. Turnul de Nord (WTC-1) a ars timp de 102 minute, apoi a căzut și el. În timpul prăbușirii, părți din turnuri au lovit alte clădiri învecinate. Din cauza acestor avarii, al treilea turn, nr. 7, al World Trade Center (WTC-7) a căzut la ora 17:20. Multe alte clădiri din apropiere au fost atât de grav avariate încât au trebuit să fie demolate. 2.602 de oameni au murit la World Trade Center.

Avionul s-a prăbușit în Pentagon din partea de vest. A deteriorat trei dintre cele cinci „inele” care alcătuiesc Pentagonul. În același timp, în Pentagon au murit 125 de oameni.

Guvernul Statelor Unite a plătit familiilor victimelor atacurilor o medie de 1,8 milioane de dolari.

În total, în urma evenimentelor din 11 septembrie 2001 au murit 2996 de persoane, inclusiv pompieri și polițiști care au încercat să salveze alte persoane.

Se crede că a fost primul atac terorist major al străinilor asupra Statelor Unite. În 1941, când avioanele japoneze au atacat o bază navală americană Pearl Harbor, Hawaii nu făcea încă parte din Statele Unite. Mai multe atacuri teroriste majore împotriva țintelor americane au fost întreprinse înainte, dar cele mai multe dintre ele au avut loc în afara Statelor Unite (de exemplu, într-o tabără marină libaneză).

La investigarea cauzelor atacurilor au fost prezentate „teorii ale conspirației”, potrivit cărora unii oameni din guvernul SUA cunoșteau din timp atacurile iminente sau chiar le organizau.

După atacurile din 11 septembrie 2001, președintele Statelor Unite tufiș a declarat așa-numitul „război împotriva terorismului”. S-a exprimat mai întâi în întărirea măsurilor de securitate în cadrul Statelor Unite, iar apoi în războaie reale pe teritoriu AfganistanȘi Irak. În timpul acestor războaie, regimurile au fost răsturnate. TalibaniȘi Saddam Hussein. În mai 2011, forțele speciale americane l-au ucis pe liderul al-Qaeda, Osama bin Laden, în Afganistan.

Grupurile Al-Qaeda și talibanii sunt recunoscute ca teroriste în Federația Rusă și interzise prin lege.

La 11 septembrie 2001, în Statele Unite a avut loc un atac terorist teribil, care a luat viețile a 2.977 de oameni. Avioanele deturnate de militanți s-au prăbușit în turnurile gemene ale World Trade Center. Astăzi, la locul accidentului, există un memorial comemorativ cu numele victimelor tragediei.

9/11 - acesta este numele celui mai îndrăzneț și de amploare atac terorist din Statele Unite, pe 11 septembrie 2001. Crima a avut loc în inima New York-ului. Ca urmare, 2.977 de persoane au murit. Patru avioane de pasageri deturnate au fost folosite ca arme de atac. Primele două avioane s-au ciocnit de turnurile gemene ale World Trade Center. Unul era îndreptat către clădirea Pentagonului. Iar al 4-lea s-a prăbușit la 80 de mile de Pittsburgh.

După 18 ani, societatea nu are o opinie clară cu privire la ceea ce s-a întâmplat. Teoreticienii conspirației și scepticii acuză autoritățile americane de tragedie, oferind argumente serioase. În societate, numărul persoanelor care nu au încredere în versiunea oficială a anchetei atacului terorist este în creștere. Să ne amintim de ziua neagră a calendarului pentru America 9/11, cum au avut loc evenimentele și ce fapte interesante există în acest caz.

Cum sa întâmplat: o cronologie a evenimentelor

Crima a fost comisă de 19 persoane. Toți provin din Orientul Mijlociu, cu reședința oficială în Statele Unite. Potrivit declarațiilor autorităților americane, era o celulă a grupării teroriste Al-Qaeda. Până în 2011, Osama bin Laden a condus comunitatea criminală. El și-a asumat responsabilitatea pentru atacul asupra SUA. În dimineața zilei de 11 septembrie 2001, radicalii celulei al-Qaeda s-au împărțit în grupuri și au luat locuri în avioane comerciale de pasageri:

• Zborul Boeing-767 AA11 Boston-Los Angeles: 81 de pasageri, 11 membri ai echipajului;
• Zborul Boeing-767 UA175 „Boston - Los Angeles”: 56 pasageri, 9 membri ai echipajului;
• Zborul Boeing-757 AA77 „Washington – Los Angeles”: 58 de pasageri, 6 membri ai echipajului;
• Zborul Boeing-757 UA93 Newark-San Francisco: 38 de pasageri, 7 membri ai echipajului.

Zborul AA11

Primul avion de linie a decolat la 7:59 dimineața. Trebuia să urmeze cursul Boston - Los Angeles. Dar 46 de minute mai târziu, Boeing s-a prăbușit în zgârie-nori din Turnul de Nord. Lovirea a avut loc la 8:45. Viteza navei a fost de 490 mile (789 km) pe oră. Nava a fost capturată de 5 teroriști. Berbecul a lovit zona turnului, între etajele 93 și 99. Pasageri, membri ai echipajului și câteva sute de angajați de birou au fost uciși pe loc.

Avionul a stat în aer timp de 46 de minute, iar tancurile sale erau pline cu kerosen nefolosit, proiectat pentru 6 ore de zbor. A avut loc o explozie. Temperatura la epicentrul coliziunii a atins 825 °C (max t de ardere a kerosenului).

Forța focului căuta o cale de ieșire, arzând prin spațiul dintre podea, pătrunzând în puțurile liftului unde se mișcau oamenii. Incendiul a izbucnit din puțurile din foaierul clădirii, unde unda de șoc a ucis mult mai mulți oameni. Aproape 1.000 de oameni au fost blocați de la ieșirea dintre etajele 100 și 107. La ora 10:29, Turnul de Nord s-a prăbușit.

Potrivit versiunii oficiale, turnurile gemene s-au prăbușit din cauza stâlpilor de susținere topiți. Această versiune este contestată de teoreticienii conspirației, deoarece punctul de topire al oțelului este de 1.538 °C. Ei cred că zgârie-norii s-au prăbușit din cauza unei explozii direcționate.

Zborul UA175

A doua navă a decolat la 8:14 și s-a întins pe același curs Boston - Los Angeles. La bord erau 5 teroriști. Avionul a făcut o manevră deasupra New Jersey, a schimbat coridorul aerian și s-a îndreptat spre Manhattan (New York). După 18 minute de zbor, ora locală la 9:03, Boeing s-a prăbușit în Turnul de Sud. Viteza aeronavei a fost de 590 mile (950 km) pe oră. Până în acel moment, reporterii de la diferite canale de televiziune aveau sediul la World Trade Center. Prin urmare, coliziunea a fost transmisă în direct. A devenit evident că ambele dezastre nu au fost întâmplătoare, iar acesta este un atac terorist. La ora 9:59, Turnul de Sud s-a prăbușit.

Fig. 1 A doua înainte de ciocnirea celui de-al doilea Boeing deturnat cu Turnul de Sud

Zborul AA77

Al treilea avion de linie a decolat de pe aeroportul Dulles la ora 8:20 pe ruta Washington-Los Angeles. În avion erau 5 teroriști. Au preluat aeronava 31 de minute mai târziu și l-au îndreptat spre sud. Deturnatorii au oprit transponderul de la bord pentru a exclude posibilitatea urmăririi căptușelii de la sol. La ora 9:24, Agenția Federală de Aviație (FAA) informează Forțele Aeriene ale SUA cu privire la un posibil deturnare. Cu toate acestea, militarii au ezitat.

La 14 minute după alerta FAA, la ora 9:38, un Boeing de pasageri cu 172 de pasageri (excluzând teroriştii) şi 6 membri ai echipajului s-au scufundat în partea de vest a complexului Pentagon din Washington. Nimeni nu a supraviețuit accidentului. 125 de persoane au murit în clădire.

Fig.2. După prăbușirea Boeing-ului pe clădirea Pentagonului

Zborul UA93

Al patrulea avion de linie a decolat la 8:41. Zborul Newark-San Francisco a fost întârziat cu 40 de minute din cauza traficului aerian intens. La bord, 4 terorişti se pregăteau să captureze. La 9:28, criminalii au supus cu greu linia. Piloții știau deja de atacul asupra turnurilor gemene și au rezistat. Potrivit materialelor anchetei, acest avion ar fi trebuit să atace Capitoliul - clădirea Congresului SUA. Dar, pilotul terorist Jarrah s-a îndreptat spre Casa Albă.

La bord, echipajul a continuat să lupte cu teroriștii. Avionul era sinuos si era prost controlat (conform hartilor radar). Ca urmare, aeronava s-a prăbușit în Pennsylvania la ora 10:03, la o distanță de 130 de kilometri de Pittsburgh. Înregistrările cutiei negre indică faptul că avionul a fost scufundat în mod deliberat de criminali, deoarece membrii echipajului și pasagerii dominau lupta pentru avion.

În ultimul avion se aflau 4 teroriști, al 5-lea complice, Mohammed al-Qahtani, nu s-a înregistrat pentru zbor. Informațiile despre 4 avioane deturnate au fost luate mai în serios de forțele aeriene americane. Avioanele F-16 au fost trimise să caute Boeing 757, care patrulase pe cer încă de la ora 8:46 dimineața. Cu toate acestea, tehnicienii nu au avut timp să înarmeze luptătorii cu muniție.

Fără arme letale disponibile, pilotul Lt. Heather Penny a primit ordin să atace zborul UA93. Dar nava de pasageri s-a prăbușit înainte să poată fi găsită. Și asta în ciuda faptului că șeful departamentului de operațiuni al serviciului de aviație american Ben Sliney la 9:26 a dat ordin de aterizare a tuturor celor 4.300 de aeronave civile care circulă pe liniile aeriene ale țării.

Consecințele atacului și numărul victimelor

La 6 ore și 52 de minute după prăbușirea Turnului de Nord, exact la ora 17:20, clădirea de 52 de etaje a clădirii a 7-a WTC s-a prăbușit. Era lângă Turnurile Gemene. Iar la ora 18:16 s-a format clădirea cu 47 de etaje a complexului World Trade Center, situată în imediata apropiere a World Trade Center.

Zgârie-nori prăbușiți au distrus 1.337 de vehicule la punctul zero, inclusiv 91 de vehicule ale Departamentului de Pompieri din New York. Daune estimate din atacul terorist din 11 septembrie, exprimate de președintele american George W. Bush. în 2006, este de 500 de miliarde de dolari.

Pe 11 septembrie 2001, 2.977 de oameni au murit din cauza radicalilor al-Qaeda. Printre aceștia: 343 de salvatori și 60 de polițiști. Cel mai mare număr de victime a fost în turnurile gemene, 2.152 de persoane. 125 de oameni au murit la Pentagon. După curățarea molozului, au fost găsite și identificate aproximativ 1.600 de victime ale atacului terorist. Aproape 6.000 au fost răniți. A reușit să salveze 30.000 de oameni.

Fig.3 Analiza molozului la locul prăbușirii turnurilor gemene

Anchete, acuzații, sentințe

La 27 noiembrie 2002 a fost creată Comisia Națională pentru Atacurile Teroriste asupra Statelor Unite. A fost condus de Thomas Kean, guvernatorul de atunci al New Jersey. La 22 iulie 2004, agenția a depus un raport cu privire la rezultatele anchetei. Conform versiunii oficiale, invadatorii erau luptători al-Qaeda. Erau înarmați cu cuțite. Motivul a ceea ce s-a întâmplat este ostilitatea personală față de America a liderului celulei teroriste. Materialele carcasei se potrivesc pe 600 de pagini. CIA a arestat 7 persoane implicate în pregătirea atacului:

• Khalid Sheikh Mohammed - conducător și organizator;
• Ramzi Binalshib - sprijin material al celulei teroriste;
• Zacarias Moussaoui - asistent de organizare din Franta;
• Mohammed al-Qahtani - cel de-al 20-lea terorist deturnător care nu a făcut check-in pentru zborul UA93;
• Ali Abdul Aziz Ali - nepotul conducătorului;
• Mustafa Ahmed Khavsavi - asistent lider;
• Walid bin Attash - asistent lider.

În timpul anchetei, comisia a găsit 4 pașapoarte supraviețuitoare ale atacatorilor sinucigași: Satam al-Suqami (zborul AA11), Saeed al-Ghamdi și Ziad Jarrah (zborul UA93), Abdulaziz Alomari - al cărui pașaport a fost găsit în bagajele pierdute, deși teroristul însuși se afla pe zborul AA11 .

Toți suspecții au fost găsiți și arestați în perioada 2002-2003. În așteptarea judecății, criminalii au fost ținuți în închisorile CIA. În 2006, teroriștii au fost transferați într-o tabără specială „Guantanamo” de la baza militară americană din Cuba. În iarna lui 2008, toți cei investigați au fost acuzați de ucidere în masă și crime de război. Deținuții au pledat nevinovați. Fiecare dintre infractori a fost deja condamnat la mai multe pedepse pe viață. Instanțele militare continuă și astăzi.

Memorialul World Trade Center

Pe locul Turnurilor Gemene ale World Trade Center din New York, la aniversarea zilei de 11 septembrie 2011, a fost deschis „Memorialul Național al 11 Septembrie”. Locul memorial este format din două bazine uriașe de granit, în centrul fiecăruia dintre ele se află un abis care absoarbe o cascadă. Piscinele sunt situate în gropile turnurilor gemene. Lăsarea apei în abis simbolizează efemeritatea vieții oamenilor, care poate fi întreruptă într-o clipă.

Fig. 4 „Memorial 9/11” SUA New York

Pe parapetele piscinelor de-a lungul perimetrului au fost instalate plăci comemorative din bronz cu numele muncitorilor morți ai World Trade Center. Numele de familie nu sunt ordonate alfabetic, ci sunt aranjate în ordinea „cartierului semnificativ”: în ce turn a lucrat persoana, relațiile sale profesionale și spațiul de lucru. A durat 2 ani pentru a dezvolta proiectul. Câștigătorul a fost anunțat în cadrul competiției. A fost deschis un fond special, care a adunat 350 de milioane de dolari până în 2008.

Pe 21 mai 2014 a fost deschis „Muzeul 11 ​​septembrie”, dedicat victimelor atentatelor din 11 septembrie. Este situat în New World Trade Center, construit în apropiere. Există machete ale turnurilor gemene, multe articole, vehicule de incendiu și medicale avariate, haine, bunuri personale ale angajaților și companiilor. Inițial, intrarea vizitatorilor a fost strict controlată. Din mai 2014, Memorialul 9/11 este deschis publicului zilnic și gratuit de la 7:30 la 21:00.

Videoclip realizat de martori oculari și turiști cu câteva secunde înainte de ciocnirea avioanelor cu turnurile gemene și evenimentele ulterioare: