Orașul Olivia Spania. Oliva este un oraș din Spania pe Costa de Valencia

Din locul unde ne-am odihnit (Denia, Padurea Deveses) sunt doar 10 km pana la Oliva. Te poți plimba și pe plajă nu este blocată nicăieri. Orașul are aproximativ 28 de mii de oameni. Am căutat și am căutat atracții pe Internet, dar erau acolo ca o pisică care plânge - Castelul Santa Anna (Castillo Santa Ana) și plaje. Oliva este renumită pentru plajele sale.
Pe 10 octombrie am fost acolo.

1. Ne plac mult în țările europene pe care soțul meu și cu mine le-am vizitat (și sunt șapte). Multe dintre problemele despre care vorbesc acasă de multă vreme: „Păi de ce nu poți să-ți aprinzi creierul și să faci așa...?”, s-au rezolvat de mult, și s-a făcut. exact „în acest fel”. Atitudinea oamenilor unii față de alții și atitudinea față de muncă și față de natură și față de copii diferă acolo, și până acum, din păcate, nu în favoarea noastră.

Nu este nevoie să vorbim despre partea materială a vieții - despre drumuri de înaltă calitate și despre îngrijirea medicală și despre multe alte lucruri, probabil că cititorii mei au auzit deja de o mie de ori fără mine. Și nu acest aspect ne-a frapat când am ajuns prima dată în Europa (și acesta era Parisul), ci tocmai faptul că totul a fost făcut pentru persoană, nu pentru spectacol și că acolo era o cu totul altă atmosferă de comunicare. .

Există multe lucruri neobișnuite pentru noi, dar nu pot spune că nu-mi plac, sunt pur și simplu neobișnuite. De exemplu, dacă ne aflăm într-un oraș din Spania în mijlocul zilei, atunci totul, cu excepția restaurantelor, este închis, siesta este de la 13 la 16 ore. sau de la 2 la 5 p.m. Toate magazinele sunt închise, chiar și unele supermarketuri mari, instituții și chiar biroul de turism. Este ciudat pentru noi să vedem asta, dar a fost inventat în legătură cu clima.

Sau în Franța, șoferii de autobuz pentru navetiști au zi liberă duminica, la fel ca în aproape toate supermarketurile.
Acest lucru este neobișnuit pentru noi, dar oamenii care lucrează în companiile de camioane și în supermarketuri sunt și ei oameni, și au familii și au dreptul la vacanță cu familiile lor.

Dar există ceva care nu-mi place deloc și pot spune: „Dar al nostru este mai bun!”
Prima este densitatea clădirilor din orașele vechi. Nu-mi pot imagina cum se poate trăi aici. Nu numai că nu există un copac, nici un fir de iarbă - este o junglă de beton, dar de la fereastra ta îi admiri pe vecinii de la fereastra de vizavi, le asculți conversațiile și miros mirosul bucătăriei lor. Am mers pe o astfel de stradă și am văzut rulouri ridicate, mai multe perechi de picioare erau vizibile - o familie se uita la televizor.
Poate că există o explicație pentru aceasta, de exemplu, vara există umbră pe străzile înguste, iarna sunt mai puține pierderi de căldură dacă sunt mai puțini pereți exteriori, deoarece casele sunt fără încălzire, iar iarna poate fi +7 grade noaptea. În zilele noastre se încălzesc cu încălzitoare electrice, pe vremuri - cu șemineuri.
Dar nu aș putea trăi așa.

2. A doua problemă, care nici nu îmi place, este parcarea. Chiar și în orașele mici, din cauza densității mari a populației și datorită faptului că o mașină nu este un lux, ci un mijloc de transport și aproape fiecare adult are unul, uneori este dificil nu numai să parchezi, ci pur și simplu să se oprească ca să poată ieși unul, iar celălalt a mers mai departe.
Această fotografie arată o stradă în care, după toate probabilitățile, parcarea pe trotuar nu este interzisă, am văzut uneori străzi pe care trotuarul pe o latură este complet impracticabil din cauza mașinilor.

Ajunsi in Denia, am fost invitati sa vizitam oameni care locuiesc in centrul orasului (si eram la 15 km distanta de ei), iar in oras era o vacanta Las Falles, ne-am incercuit si ne-am incercuit acolo 40 de minute!!! și nu găsea un loc unde să stea. De câteva ori ne-am întâlnit cu mașini care deveniseră deja familiare, dând-o în cerc în același fel. Atunci prietenii noștri ne-au sunat și ne-au spus că în apropiere este un supermarket Mercadona mare, există parcare pentru cumpărători și, dacă trebuie să cumpărăm ceva, putem sta acolo o vreme. Oh, dacă ar fi știut mai devreme! Desigur, avem nevoie de apă, așa că vom avea o chitanță care trebuie prezentată la mașina care deschide bariera la ieșire.
Și am întâlnit astfel de probleme chiar și în orașe foarte mici, și nu numai în Spania.
Omul nostru ar fi atât de speriat până acum! Dar spaniolii sunt niște tipi atât de calmi încât percep acest lucru ca fiind inevitabil. Mai mult, cultura de conducere este mult mai înaltă decât a noastră.
Când ajungem de la Cernigov la Kiev, vedem imediat cât de agresiv este stilul lor de condus decât al nostru, iar moscoviții spun despre Kiev că șoferii de acolo sunt politicoși. Deci, în Europa, șoferii se comportă mult mai civilizat decât aici, la Cernigov. Fără tăiere, fără gesturi nerăbdătoare etc.
Și întrucât amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație sunt mari, chiar dacă se rotesc ca noi patruzeci de minute, nu vor sta niciodată în locurile pentru biciclete, pentru persoane cu handicap, în fața porții (toate acestea sunt marcate pe drum) și pe trotuar unde este interzis.

Dar să ne întoarcem la Măslinul nostru. Am găsit fără probleme un loc de parcare și am mers să căutăm cetatea. Fata care comunica cu vecina i s-a cerut indicații, iar ea i-a arătat direcția aproximativă. Urcăm, facem stânga și vedem că suntem fie într-un țigan, fie într-un fel de cartier antisocial - tinerii stau pe pragurile de la intrări, pur și simplu se încurcă, iar aspectul lor este suspect, gunoiul zac peste tot, în un cuvânt, nu suntem. Au început să facă fotografii și și-au grăbit pasul. Mai mult decât atât, avem deja o idee unde ar trebui să mergem.

Vedeți, în această fotografie și în cea anterioară, deși casele sunt sărace vechi, sunt curate, dar acolo nu este deloc așa.

3. Urcăm spre cetate printr-un mic parc de pini. Pinii de acolo nu miroase deloc a pini, ci a florilor, acele lor sunt de un verde strălucitor și moale, iar coaja lor este gri.

4. Aici se află cetatea Santa Anna, construită la sfârșitul secolului al XVI-lea - începutul secolului al XVII-lea pentru a proteja împotriva raidurilor piraților berberi.

6. In interiorul subsolului este gunoaie si miroase a toaleta. Nu ne vom apropia prea mult.

7. Și iată tot ce a mai rămas din cetate.

9. Și aceasta este o clădire nouă și, totuși, casele sunt construite chiar una lângă alta. La Paris nu era atât de dens, în plus, este și frumos acolo, și apoi m-am gândit: „Unde se plimbă mamele cu cărucioare și unde se pot juca copiii mai mari în curte?”

10. Și numai în această zonă, din care ne-am început ascensiunea, ochiul se odihnește. Dar câinii de acolo lătrau foarte tare când am trecut pe lângă aceste vile.

12. Ne-am întors la mașina noastră (închiriată), acolo este, în fața celei roșii.

Apropo, există patru coșuri de gunoi în Spania - pentru hârtie (albastru), pentru sticlă, pentru plastic (nu-mi amintesc culorile) și verde pentru restul. Nu este atât de dificil să sortați deșeurile menajere și toată lumea o face.

Treptat, în Spania este introdus un container mare maro pentru deșeuri vegetale. Până acum am văzut toate ramurile tăiate, frunzele de palmier etc. langa containerele de gunoi, doar la gramada, aceasta gramada este luata la fiecare 5-7 zile.
Dar dacă cetățenii conștienți încep să arunce ramuri și deșeuri alimentare într-un container, atunci planeta va primi primul lucru - compost pentru câmpuri, iar al doilea - o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă, pentru că toate acestea nu vor putrezi într-o groapă de gunoi. , dar acolo unde va fi folosit în procesul de putrezire primiți a treia - biogaz, combustibil.

În unele dintre curțile noastre din Cernigov am instalat containere cu plasă pentru plastic, acestea se umplu destul de repede. Suntem norocoși - este în curtea vecină, nu trebuie să mergem departe.

13. Am mers cu mașina prin zona veche a orașului, am trecut pe lângă cea nouă...

14. Și au ieșit în zona adiacentă mării.

16. Și aici este plaja. Lat intr-adevar...

17. ...aglomerat, ca pentru 10 octombrie. Dar la noi temperatura apei este de 22-24 de grade. destul de placut, temperatura aerului nu este mult mai mare, cam 26-27 de grade. Am petrecut câteva ore aici. E la fel de puțin adânc aici ca în Denia trebuie să mergi mult timp pentru ca apa să ajungă măcar pe umerii tăi.
Dar nu prea mi-au plăcut casele de pe plajă. Uite ce frumos este primăvara pe plaja aceea din Deveses (de aceea suntem în vacanță acolo pentru a treia oară). În plus, plaja de acolo este separată de clădiri prin dune, care reprezintă o atracție naturală locală.

Este al doilea oraș ca importanță din regiunea La Safor. Oliva Situat în vârful sudic al coastei Costa Azahar, care se mai numește și Coasta florilor de portocal (în martie-aprilie, aceste locuri sunt scufundate în aroma incredibil de plăcută a florilor de portocal!). Costa Azajar, împreună cu, este foarte populară printre turiști pentru o vacanță la plajă, iar Oliva, cu unele dintre cele mai bune plaje din zonă, este cea mai populară printre locuitorii locali.

Acesta este un loc mic, liniștit, ideal pentru o vacanță relaxantă în familie. Datorită terenurilor excelente de golf, oamenilor în vârstă le place să vină aici.

Vremea în Oliva:

Cum se ajunge la Oliva:

Autostradă cu taxă A7- leagă Oliva cu Valencia și Alicante (aproximativ 9 euro în ambele sensuri).

Autostradă gratuită N332 trece prin Oliva. Este nevoie de mult timp pentru a conduce spre Alicante (de două ori mai lung decât autostrada cu taxă), dar este frumos. De asemenea, puteți ajunge la Valencia folosind un drum liber, deoarece diferența de timp și kilometraj acolo este aproape nesemnificativă.

Autobuze: mergeți în orașe (), precum și în lateral (prin Gandia). Un bilet spre Valencia costă aproximativ 10 euro dus și aproximativ 1,5 ore pe drum.

Biroul de Turism Oliva:

INFORMATII TURISTICE OLIVA

• Passeig Lluis Vives s/n
• joi 10 - 13

INFORMATII TURISTICE OLIVA PLATJA

• birou temporar din martie până în octombrie
• Almirall Roger de Llúria 38
• Luni - Vineri 9:30 - 14:00 și 16:30 - 18:30
• joi 10 - 13

Obiective turistice din Oliva:

Măslinele sunt împărțite în două părți: Oliva Playa(plaja Oliva) - construită cu vile și apartamente de coastă, pline în sezonul de vârf și goale iarna și Centrul Istoric Oliva cu clădiri vechi și o rețea de străzi întortocheate.

În Oliva s-au păstrat clădirile antice din cartierele creștine și suburbiile maure.

Passeig(The Boardwalk) străbate centrul orașului, care găzduiește o piață de fermieri vineri. Situat în stânga Marina- Plaja Kiko. Două biserici se vor ridica deasupra orașului vechi: Stânca SoareluiŞi Santa Maria la Mayor.

Printre atractiile Oliva:

Portalet de la Verge Maria

Poarta Fecioarei Maria era intrarea în orașul fortificat Oliva. până în 1529, când contele de Serafí de Centelles a început construcția de noi ziduri de cetate pentru a garanta protecția orașului crescut. Apoi, pe locul actualei străzi Església, a fost construită o altă poartă - Raval- care se aflau între casele numărul 4 și 5 de pe actuala plaça d’Alonso.

Zona împrejmuită de ziduri, sau la Vila, a fost locuită de urmașii creștinilor care s-au stabilit acolo. Zona din afara zidurilor cetatii - Raval sau moreria - a fost locuita de imigranti din Andaluzia.

Poarta propriu-zisă - Portalet - este un pasaj arcuit, al cărui perete, din 1945, este decorat cu un panou decorativ din ceramică înfățișând tema Imaculatei Concepții și a Sf. Francis de Paula.

În partea de sus se mai pot vedea frunzele mari care țin ușile lăsate de la străvechiul drum roman care mergea de-a lungul a ceea ce este acum Via Sant Vicent și duce la orașul Xativa.

Un turn cilindric larg este tot ce rămâne din zidul cetății demolat de la Oliva. Zidul XVI a plecat de la portalul del Raval (în piață - plaça Alonso) și a continuat până la Palau dels Centelles, care avea propriile turnuri la colțuri. Din acest motiv, strada a fost numită „turn” - les torres.

Palau dels Centelles

O familie cu rădăcini catalane a construit castell de Sant Martí de Centelles din Oliva, care a fost numit după fondatori. În 1387, Gilabert de Centelles a primit titlul de baron - baronia de Rebollet, al cărui teritoriu includea Oliva.
În perioada dintre secolele al XV-lea și al XVII-lea, această familie a fost una dintre cele mai influente familii din Valenciana. Au făcut bani din zahăr și au avut mare succes în afacerile militare. Drept urmare, în Oliva a fost construit un luxos palat renascentist.

Palatul Contelui / El Palau comtal

El Palau comtal este o clădire cu un amestec de arhitectură gotică și renascentista, construită în prima jumătate a secolului al XV-lea. A fost reproiectat semnificativ un secol mai târziu, repetând motivele populare în Valenciana la acea vreme: un pătrat cu turnuri de colț rotunde la colțuri și un plan dreptunghiular care se întinde de la vest la est.

În 1871 clădirea a fost vândută când a început treptat să se prăbușească. În 1882 a fost din nou transformată într-o clădire rezidențială. În 1917, arhitectul danez E. Fischer a cumpărat cea mai mare parte a clădirii cu intenția de a o remodela în stilul Copenhaga. Dar în curând lucrările s-au oprit, deoarece castelul a fost inclus pe lista Monumentelor Arhitecturale și Istorice ale Spaniei (în 1920).

În prezent, cea mai mare parte a castelului este ascunsă în spatele caselor într-o rețea de străzi: străzile Comare, les Torres, Aula și Duc d’Osuna. Totuși, cele patru turnuri și rămășițele camerelor de la primele două etaje rămân încă. Un model al castelului așa cum era în 1920 poate fi văzut în Muzeul de Arheologie din Oliva.

Un turn antic din secolele V-VI, numit uneori Torrejo, rămase din fortificațiile orașului Oliva.. Trebuia să protejeze colțul de sud-est al palatului.

Turnul a fost restaurat în 1999. Acum există o expoziție permanentă a palatului și informații despre lucrările de restaurare.

La capătul acestei străzi, observați și fereastra, ca un palat gotic cu coloane de marmură și capiteluri sculptate.

Cases del carrer Tamarit

Pe această stradă s-au păstrat multe case antice din secolele XV - XVI (cu modificări ulterioare, dintre care cele mai semnificative au avut loc în secolul al XVIII-lea). După lucrările de restaurare din 1999 - 2006, Biblioteca Centrală a fost amplasată în casa numărul 6, iar Muzeul de Etnologie a fost situat în casa numărul 2 - 4.

Tamarit au fost o familie foarte influentă, asociată cu familia Centelles și Biserica Sf. Maria. Au fost seigneurs del lloc de Guardamar de la Safo până în 1635.

Biserica Santa Maria la Mayor

Actuala Església Santa Maria la Major este rezultatul unor modificări semnificative aduse anexei gotice originale (perpendiculară pe clădirea actuală). Din biserica originală a mai rămas doar arcada din baptisteri.

Capela - Capella del Roser - și turnul clopotniță datează din 1683, dar cea mai mare parte a clădirii actuale a fost construită în secolul al XVIII-lea (1705 - 1787). Această biserică este considerată un exemplu excelent de arhitectură valenciană în dezvoltarea sa de la stilul baroc la stilul neoclasic.

Biserica are trei nave și o criptă spațioasă, realizată pentru a compensa diferența de înălțime dintre fața bisericii și strada - carrer de les Moreres.

Carrer de les Moreres

De aici se vede clar diferenta de inaltime care a trebuit depasita in timpul constructiei Bisericii Santa Maria. Pentru a face acest lucru, au trebuit să facă o criptă mare, care acum este folosită ca sală de expoziție. Arcurile care susțin structura au fost realizate pentru a întări pereții noului dom, ridicat în 1755. Structura arcuită a suporturilor a fost necesară din cauza canalului care ducea apa din râul de la riu Serpis până la strada Sant Vicent. Apa a fost apoi trimisă într-un iaz pentru a fi folosită pentru producția de zahăr (secolul al XVI-lea).

Fostul canal a fost deschis. Au fost plantați copaci de-a lungul țărmului. În secolul al XVIII-lea, Valencia avea o industrie de mătase înfloritoare, așa că viermii de mătase au fost folosiți pentru a produce țesături valoroase.

Cartierul maur al Oliva:

Lăsând în urmă plaça Alonso, unde a fost portalul del Raval, mergem de-a lungul străzii până la turn, aparent la capăt. Zidul desparte teritoriul Vilei creștine de teritoriul maur Raval. Rectorul parohiei San Roc locuia în Casa Abadia („Casa Starețului”).

Când a fost construită biserica parohială San Roc (în 1535), aceasta cuprindea rămășițele a două case de locuit maure din secolul al XV-lea.

Biserica San Roque

Actuala biserică se află pe locul unei vechi moschei, care a fost folosită de arabi în scopurile lor religioase. Când a fost construită parohia San Roc (1535), moscheea a fost transformată într-o biserică creștină, modificând doar puțin clădirea. Problemele structurale au forțat însă construcția unei noi biserici, lucrările la care au fost finalizate în 1886. Deja în secolul al XX-lea (1958 - 60) clopotnița a fost ușor mărită în înălțime (cu 5 m).

În interiorul bisericii, observați frumoasa Capela a lui Hristos - Capella del Crist. Această capodopera baroc, situată în interiorul unei clădiri clasice romanice, a fost construită între 1725 și 49. Picturile absidei boltite trezesc admiratie.

Ruinele cetatii Santa Ana

Ruinele castelului Castell de Santa Anna sunt situate pe vârful unui deal din Orașul Vechi din Oliva. Aceasta este una dintre puținele cetăți din Valenciana construite în stil renascentist. Locația deasupra orașului vechi și construcția simplă semnifică o simplă dorință de a proteja Oliva de atacurile piraților berberi, care au reprezentat o mare problemă pentru multe orașe de coastă din Spania (,...)

Noua cetate a fost construită între 1529 și 1545. Datorită locației sale, cetatea oferea o vedere extinsă asupra coastei. Un turn la nord-vest proteja Ravalul maur, în timp ce altul controla intrarea în cetate, iar turnul sudic proteja intrarea în oraș.

Casa Gregorio Mayans

cuptor roman

• În centrul orașului Oliva, la un bloc mai jos de C/ Santíssim.

Traseul turistic in Oliva:

Plaça Alonso – C/ l’Església (Panellet) – C/ Sant Cristòfol ( Panellet) -C/ les Torres – C/ l’Aula – C/ Duc d’Osuna (Taula) – C/ Palau – C/ de la Comare (Panellet) – C/ M.D. del Carme – C/ Sant Joan – Travessera Bosch – C/ Major – Plaça Ajuntament – ​​​​C/ Gómez Ferrer – C/ Tinent Sancho - C/ Tamarit – Plaça de l’Església (Taula) – C/ Mare Maria Gallart – C/ les Moreres (Panellet) – Plaça Alonso.

Denumiri pe hartă:

Olive are o dungă largă plaja de 10 km cu nisip alb fin care se întinde de-a lungul plantațiilor de portocali de pe coasta Mediteranei.

De ce este Oliva Beach atât de apreciată?

• Acesta este unul dintre cele mai bune plaje de pe litoral, unde vă puteți așeza liber chiar și în plin sezon, spre deosebire de multe plaje (de exemplu, în sau Benidorm).
• Plajele din Oliva au primit de mulți ani Steagul Albastru pentru curățenie.
• Plajele din Oliva sunt foarte naturale, cu dune de nisip care creează un sentiment de unitate cu natura și relaxare.

Cele mai populare plaje din Oliva sunt Daimús, Miramar și Guardamar.

Pagini: 1

Din locul unde ne-am odihnit (Denia, Padurea Deveses) sunt doar 10 km pana la Oliva. Te poți plimba și pe plajă nu este blocată nicăieri. Orașul are aproximativ 28 de mii de oameni. Am căutat și am căutat atracții pe Internet, dar erau acolo ca o pisică care plânge - Castelul Santa Anna (Castillo Santa Ana) și plaje. Oliva este renumită pentru plajele sale.

// olga-kulaj.livejournal.com

Sunt o mulțime de lucruri care ne plac la țările europene pe care soțul meu și cu mine le-am vizitat (și sunt șapte dintre ele). Multe dintre problemele despre care vorbesc acasă de multă vreme: „Păi de ce nu poți să-ți aprinzi creierul și să faci așa...?”, s-au rezolvat de mult, și s-a făcut. exact „în acest fel”. Atitudinea oamenilor unii față de alții și atitudinea față de muncă și față de natură și față de copii diferă acolo, și până acum, din păcate, nu în favoarea noastră.

Nu este nevoie să vorbim despre partea materială a vieții - despre drumuri de înaltă calitate și despre îngrijirea medicală și despre multe alte lucruri, probabil că cititorii mei au auzit deja de o mie de ori fără mine. Și nu acest aspect ne-a frapat când am ajuns prima dată în Europa (și acesta era Parisul), ci tocmai faptul că totul a fost făcut pentru persoană, nu pentru spectacol și că acolo era o cu totul altă atmosferă de comunicare. .

Există multe lucruri neobișnuite pentru noi, dar nu pot spune că nu-mi plac, sunt pur și simplu neobișnuite. De exemplu, dacă ne aflăm într-un oraș din Spania în mijlocul zilei, atunci totul, cu excepția restaurantelor, este închis, siesta este de la 13 la 16 ore. sau de la 2 la 5 p.m. Toate magazinele sunt închise, chiar și unele supermarketuri mari, instituții și chiar biroul de turism. Este ciudat pentru noi să vedem asta, dar a fost inventat în legătură cu clima.

Sau în Franța, șoferii de autobuz pentru navetiști au zi liberă duminica, la fel ca în aproape toate supermarketurile.

Acest lucru este neobișnuit pentru noi, dar oamenii care lucrează în companiile de camioane și în supermarketuri sunt și ei oameni, și au familii și au dreptul la vacanță cu familiile lor.

Dar există ceva care nu-mi place deloc și pot spune: „Dar al nostru este mai bun!”

Prima este densitatea clădirilor din orașele vechi. Nu-mi pot imagina cum se poate trăi aici. Nu numai că nu există un copac, nici un fir de iarbă - este o junglă de beton, dar de la fereastra ta îi admiri pe vecinii de la fereastra de vizavi, le asculți conversațiile și miros mirosul bucătăriei lor. Am mers pe o astfel de stradă și am văzut rulouri ridicate, mai multe perechi de picioare erau vizibile - o familie se uita la televizor.

Poate că există o explicație pentru aceasta, de exemplu, vara există umbră pe străzile înguste, iarna sunt mai puține pierderi de căldură dacă sunt mai puțini pereți exteriori, deoarece casele sunt fără încălzire, iar iarna poate fi +7 grade noaptea. În zilele noastre se încălzesc cu încălzitoare electrice, pe vremuri - cu șemineuri.

Dar nu aș putea trăi așa.

// olga-kulaj.livejournal.com

A doua problemă, care nici nu îmi place, este parcarea. Chiar și în orașele mici, din cauza densității mari a populației și datorită faptului că o mașină nu este un lux, ci un mijloc de transport și aproape fiecare adult are unul, uneori este dificil nu numai să parchezi, ci pur și simplu să se oprească ca să poată ieși unul, iar celălalt a mers mai departe.

Această fotografie arată o stradă în care, după toate probabilitățile, parcarea pe trotuar nu este interzisă, am văzut uneori străzi pe care trotuarul pe o latură este complet impracticabil din cauza mașinilor.

Ajunsi in Denia, am fost invitati sa vizitam oameni care locuiesc in centrul orasului (si eram la 15 km distanta de ei), iar in oras era o vacanta Las Falles, ne-am incercuit si ne-am incercuit acolo 40 de minute!!! și nu găsea un loc unde să stea. De câteva ori ne-am întâlnit cu mașini care deveniseră deja familiare, dând-o în cerc în același fel. Atunci prietenii noștri ne-au sunat și ne-au spus că în apropiere este un supermarket Mercadona mare, există parcare pentru cumpărători și, dacă aveam nevoie să cumpărăm ceva, puteam sta acolo o vreme. Oh, dacă ar fi știut mai devreme! Desigur, avem nevoie de apă, așa că vom avea o chitanță care trebuie prezentată la mașina care deschide bariera la ieșire.

Și am întâlnit astfel de probleme chiar și în orașe foarte mici, și nu numai în Spania.

Omul nostru ar fi atât de speriat până acum! Dar spaniolii sunt niște tipi atât de calmi încât percep acest lucru ca fiind inevitabil. Mai mult, cultura de conducere este mult mai înaltă decât a noastră.

Când ajungem de la Cernigov la Kiev, vedem imediat cât de agresiv este stilul lor de condus decât al nostru, iar moscoviții spun despre Kiev că șoferii de acolo sunt politicoși. Deci, în Europa, șoferii se comportă mult mai civilizat decât aici, la Cernigov. Fără tăiere, fără gesturi nerăbdătoare etc.

Și întrucât amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație sunt mari, chiar dacă se rotesc ca noi patruzeci de minute, nu vor sta niciodată în locurile pentru biciclete, pentru persoane cu handicap, în fața porții (toate acestea sunt marcate pe drum) și pe trotuar unde este interzis.

Dar să ne întoarcem la Măslinul nostru. Am găsit fără probleme un loc de parcare și am mers să căutăm cetatea. Fata care comunica cu vecina i s-a cerut indicații, iar ea i-a arătat direcția aproximativă. Urcăm, facem stânga și vedem că suntem fie într-un țigan, fie într-un fel de cartier antisocial - tinerii stau pe pragurile de la intrări, pur și simplu se încurcă, iar aspectul lor este suspect, gunoiul zac peste tot, în un cuvânt, nu suntem. Au început să facă fotografii și și-au grăbit pasul. Mai mult decât atât, avem deja o idee unde ar trebui să mergem.

Vedeți, în această fotografie și în cea anterioară, deși casele sunt sărace vechi, sunt curate, dar acolo nu este deloc așa.

// olga-kulaj.livejournal.com

Urcăm printr-un mic parc de pini până la cetate. Pinii de acolo nu miroase deloc a pini, ci a florilor, acele lor sunt de un verde strălucitor și moale, iar coaja lor este cenușie.

// olga-kulaj.livejournal.com

Aici se află cetatea Santa Anna, construită la sfârșitul secolului al XVI-lea - începutul secolului al XVII-lea pentru a proteja împotriva raidurilor piraților berberi.

// olga-kulaj.livejournal.com

// olga-kulaj.livejournal.com

În subsol există gunoi și miroase a toaletă. Nu ne vom apropia prea mult.

// olga-kulaj.livejournal.com

Și iată tot ce a mai rămas din cetate.

// olga-kulaj.livejournal.com

Dar priveliștea de aici este interesantă în toate direcțiile. Acesta este orașul vechi. Ei bine, cum poți trăi aici?

// olga-kulaj.livejournal.com

Și aceasta este o clădire nouă și, totuși, casele sunt construite chiar una lângă alta. La Paris nu era atât de dens, în plus, este și frumos acolo, și apoi m-am gândit: „Unde se plimbă mamele cu cărucioare și unde se pot juca copiii mai mari în curte?”

// olga-kulaj.livejournal.com

Și doar în această zonă, din care ne-am început ascensiunea, ochiul se odihnește. Dar câinii de acolo lătrau foarte tare când am trecut pe lângă aceste vile.

// olga-kulaj.livejournal.com

// olga-kulaj.livejournal.com

Ne-am întors la mașina noastră (închiriată), acolo era, în fața celei roșii.

Apropo, există patru coșuri de gunoi în Spania - pentru hârtie (albastru), pentru sticlă, pentru plastic (nu-mi amintesc culorile) și verde pentru restul. Nu este atât de dificil să sortați deșeurile menajere și toată lumea o face.

Treptat, în Spania este introdus un container mare maro pentru deșeuri vegetale. Până acum am văzut toate ramurile tăiate, frunzele de palmier etc. langa containerele de gunoi, doar la gramada, aceasta gramada este luata la fiecare 5-7 zile.

Dar dacă cetățenii conștienți încep să arunce ramuri și deșeuri alimentare într-un container, atunci planeta va primi primul lucru - compost pentru câmpuri, iar al doilea - o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă, pentru că toate acestea nu vor putrezi într-o groapă de gunoi. , dar acolo unde va fi folosit în procesul de putrezire primiți a treia - biogaz, combustibil.

În unele dintre curțile noastre din Cernigov am instalat containere cu plasă pentru plastic, acestea se umplu destul de repede. Suntem norocoși - este în curtea vecină, nu trebuie să mergem departe.

// olga-kulaj.livejournal.com

Am condus prin partea veche a orașului, am trecut pe lângă noul...

// olga-kulaj.livejournal.com

Și am ieșit la cel de lângă mare.

Situat măsline(Oliva) pe Costa de Valencia, în partea de sud. Orașul este mic, în el locuiesc aproximativ 30 de mii de oameni, iar suprafața este de aproximativ 60 de metri pătrați. km. În ciuda dimensiunilor sale mici, Oliva se mândrește cu cele mai moderne hoteluri gigant, vile la modă și apartamente de lux la malul mării. În centrul orașului se află partea istorică a stațiunii, unde atenția turiștilor este atrasă de clădirile antice din epoca Renașterii.

Principalul reper arhitectural din Oliva este considerat pe drept un monument din secolul al XVII-lea - Castelul Sf. Ana, care se ridică maiestuos deasupra orașului. A fost construită pe un deal, pe versanții căruia au fost plantate plantații de portocali. Alte clădiri antice atrag și interesul turiștilor: conacul Abadia, bisericile Sf. Roh și Sf. Maria (patronii orașului), precum și Muzeul Ilustrației, deschis între zidurile palatului unuia dintre cele mai influente familii aristocratice din Oliva secolului al XVIII-lea.

Statiunea Oliva ( Oliva) oferă o vacanță minunată pentru o familie cu copii mici, deoarece pe multe plaje ale orașului intrarea în mare este foarte blândă, iar de-a lungul țărmului există o fâșie largă și puțin adâncă de apă care se încălzește rapid și nu va speria părinții și copiii. cu valuri imense. Plajele sunt înconjurate de dune foarte pitorești, care creează liniște și intimitate care sunt atractive pentru cupluri. Dacă doriți să simțiți ritmul activ al orașului, puteți merge în orașele mari din apropiere - Alicante sau Valencia. Există autostrăzi excelente care duc la ele, așa că călătoria nu va dura mult timp.

Oliva Spania

Orașul este deosebit de frumos la începutul lunii septembrie, când aici are loc festivalul principal pentru locuitorii din Oliva - sărbătoarea Fecioarei din Rebollet, care este și patrona orașului. Festivitățile încep în prima duminică a lunii septembrie și durează nouă zile. În timpul festivalului din măsline(Oliva) au loc procesiuni ceremoniale luminoase, au loc târguri de distracție zgomotoase, unde puteți încerca celebrul vin spaniol din recolta tânără și diverse capodopere culinare ale bucătăriei locale.
Etichete cheie: