Ce autobuz sau microbuz poți lua. Cum să-ți folosești telefonul pentru a ști când vine autobuzul

Moscova este cu siguranță un oraș uriaș. O mulțime de oameni locuiesc aici 12.380.664 (din 2017) persoane. Și acest număr crește în fiecare an. Capitala Federației Ruse este atractivă, desigur, pentru un număr mare de oameni atât în ​​țara noastră, cât și în străinătate. Și cu siguranță, mulți vizitatori ar dori să știeCât timp circulă autobuzele în Moscova?

Tipuri de transport public în capitală

Desigur, majoritatea vizitatorilor preferă să se deplaseze prin capitală cu mijloacele de transport subteran. Metroul din Moscova este proiectat foarte convenabil. Îl poți folosi pentru a ajunge în aproape orice parte a orașului. Funcționează metroul capitaleiîn zilele normale de la ora 5:30. Stațiile se închid la miezul nopții. Acest lucru, desigur, este și convenabil. Dar pentru a ajunge la locul potrivit în Moscova cu metroul, puteți, din păcate, nu întotdeauna. Vizitatorii și locuitorii capitalei trebuie să folosească destul de des modalitățile de transport terestre.

Dacă nu se poate ajunge direct la destinație cu metroul, pasagerul poate lua:

troleibuz;

tramvai;

autobuz;

microbuz;

tren electric.

Desigur, cel mai adesea, oaspeții capitalei folosesc un astfel de tip de transport public precum microbuzele și autobuzele. Du-le la destinație cât mai repede posibil. Și, din păcate, nu au mai rămas atât de multe tramvaie în capitală.

Stații de autobuz din Moscova

Există multe puncte de plecare pentru microbuze și zboruri în oraș în capitală. Dar stațiile de autobuz actuale din Moscovadoar doi:

Central (nume informal „Shchelkovsky”), situat pe autostrada cu același nume, în casa numărul 75.

Terminalul orașului de pe Leningradsky Prospekt, din care pleacă autobuzele interurbane.

Micile stații de autobuz din capitală sunt de obicei situate lângă intrările/ieșirile din metrou. Există puncte de plecare pentru autobuze și microbuze, de exemplu, în stațiile Vykhino, Tushinskaya, Orekhovo, Teply Stan, Krasnogvardeyskaya, Cherkizovskaya etc. Există astfel de noduri în apropierea gărilor Kazansky și Paveletsky.

Există și o stație în nordul Butovo. De aicipleacă, de exemplu, zborul 858 către Shcherbinki. Unii oaspeți ai capitalei ar dori să știecât timp circulă autobuzul numărul 858 „Moscova”.- Shcherbinki". Primul zbor în zilele lucrătoare pe această rută pleacă la 05:20 (05:35 - în weekend). Ultimulajunge la Butovo la 02:21.

De la ce oră și până la ce oră circulă autobuzele în Moscova

Desigur, administrația capitalei face tot posibilul pentru a se deplasa în oraș pentru locuitorii și oaspeții săi cât mai convenabil. Dimineața, majoritatea autobuzelor pleacă din gări și gări la ora 5 dimineața. În zilele obișnuite, acest tip de transport al capitalei își încheie activitatea cel mai adesea la ora 1.30. Dar, desigur, există multe excepții de la această regulă.

Deci, de exemplu, traseele duplicate de trenuri electrice pot termina lucrul la ora 23:00.Și acest lucru este de înțeles. Pasagerii întârziați vor putea ajunge cu ușurință la destinație cu trenul.Unele zboruri semnificative operează în capitală chiar și mai târziu de ora 1.30. Mulți oaspeți și locuitori ai orașului ar dori cu siguranță să știe, de exemplu,cât durează autobuzul nr. 851 "Moscova -Sheremetyevo". Acest zbor își încheie activitatea la 1:50.

Microbuzele din Moscova, în cele mai multe cazuri, funcționează la un program ușor diferit. Cel mai adesea pleacă în stație deja la 21:00-22:00.

Program pentru Anul Nou

Desigur, mulți oaspeți și locuitori ai orașului ar dori să știe, printre altele,cât timp circulă autobuzele în Moscovain vacante.ÎNîn astfel de zile, stațiile de autobuz ale capitalei funcționează cel mai adesea ca de obicei. Dar există, desigur, și excepții de la aceasta. De exemplu, administrația orașului modifică programul vehiculelor terestre pentru Anul Nou. La urma urmei, noaptea în această zi prin străziorase capitalao mulțime de oameni se mișcă. Așa că, de exemplu, în 2017, funcționarea autobuzelor în Districtul Administrativ Central a fost prelungită până la ora 3:00.

Până la ce oră circulă autobuzele la Moscova: zboruri de noapte

asa de, în zilele obișnuite, autobuzele capitalei circulă doar până la ora 1.30. Cu toate acestea, acei pasageri care nu au avut timp pentru zborul lor nu ar trebui să dispere. Moscova este un oraș mare, iar viața aici este în plină desfășurare chiar și noaptea. Prin urmare, capitala asigură și zboruri care circulă în jurul orașului în acest moment al zilei.Acestea merg în cele mai multe cazuri de la unu dimineața până la 5:30 dimineața.

Noapteautobuzsunt doar trasee in capitala11 este nr. H1-H6, nr. 308, nr. 63Tsi altii uniizboruri. Transportul circulă la acest moment al zilei, în principal, pe linii semnificative.

Troleibuze și tramvaie

Astfel, am aflatCât timp circulă autobuzele în Moscova? 611zbor„Moscova - Vnukovo” părăsește aeroportul pentru ultima oară la 1:22. Autobuzul pleacă din Sheremetyevo la 1:50. Cele mai multe rute părăsesc parc la ora 1:30.

Ore de lucrualte tipuri de transport terestru din capitală sunt ușor diferite. Deci, ei merg la Moscova în mare parte doar până la ora 12 noaptea. Unele zboruri pot transporta pasageri până la ora 1:00 sau 22:00. În capitală sunt și câteva troleibuze de noapte. Ei merg mai ales la intervale de oră la gări sau alte locuri semnificative similare.

Tramvaiele din capitală încep de obicei să se deplaseze la șase dimineața. Își termină munca în majoritatea cazurilor la 00:35. În capitală există un singur tramvai de noapte - Nr. 3. Urmează de pe stradă tot Cartierul Administrativ Central. Academicianul Yangel la stația de metrou „Chistye Prudy”.

În fiecare săptămână, Look At Me evidențiază o aplicație notabilă care schimbă modul în care gândim experiențele mobile și explorează ce se află în spatele pictogramei App Store - idei, tehnologii, dezvoltatori. În noul număr - o conversație cu creatorii aplicației eTransport, care vă permite să urmăriți mișcarea transportului public urban.

Aplicația ETransport găsește opririle cele mai apropiate de utilizator și afișează direcția de mișcare pe acestea. Este suficient să selectați oprirea dorită, iar aplicația va calcula în câte minute va ajunge cutare sau cutare transport public.

ETransport oferă utilizatorilor posibilitatea de a-și crea propria listă de opriri și rute preferate, astfel încât să nu fie nevoiți să le caute din nou pe cele pe care le folosesc cel mai des.

O filă cu o listă de opriri și rute preferate poate fi creată acasă- acest lucru va simplifica procesul de utilizare a aplicației.

Aplicația eTransport stochează în memorie și ultimele opriri și rute vizualizate de utilizator.

Mișcarea transportului public în aplicație poate fi urmărită atât pe o hartă interactivă, si conform listei cu informatii despre ora si distanta de sosire.

Aplicația gratuită ETransport colectează informații despre locația transportului public echipat cu senzori GLONASS și calculează ora de sosire a autobuzelor, troleibuzelor și tramvaielor la o anumită stație. Aplicația determină automat locația utilizatorului și îi solicită să selecteze una dintre cele mai apropiate opriri de pe o hartă interactivă. Mai departe pe ecran, lista afișează traseele și timpul după care unul sau altul transport public va ajunge la stație. Datorită acestui lucru, puteți economisi timp și vă puteți planifica corect traseul. Tot în aplicația ETransport există o funcție de salvare a opririlor preferate și posibilitatea de a vizualiza istoricul mișcărilor tale.

„Când eram studenți și tocmai începeam mica noastră afacere- o firmă de dezvoltare de aplicații mobile - aveam nevoie de un proiect interesant pentru portofoliul nostru. Am vrut să vin la un potențial client și să-i spun: „Cunoști Etransport? Asta am făcut noi!” Adică inițial a fost un fel de side-project, dar până la urmă el a fost cel care a atras noi clienți.

Însuși principiul aplicației este destul de simplu - ETransport determină locația utilizatorului și oferă să selecteze cele mai apropiate stații de transport pe o hartă interactivă, iar apoi arată transportul care se apropie și timpul după care va ajunge la oprire. Cea mai mare problemă la lansarea ETransport este negocierea cu autoritățile orașului a dreptului de acces la date specifice de locație pentru toate unitățile de transport public. În opinia mea, acest lucru este ciudat - la urma urmei, un serviciu convenabil pe care îl creăm pentru cetățeni joacă în mâinile oricărui guvern. Mai mult, acest lucru este pur și simplu greșit - astfel de date nu pot fi ascunse, trebuie să fie în domeniul public. În acest sens, Peter este în prim-plan: autoritățile de acolo nu numai că au deschis aceste date tuturor, dar și încurajează dezvoltatorii unor astfel de proiecte (dar ETransport este considerat în prezent cel mai bun din punct de vedere al funcționalității). În încă aproximativ 40 de orașe, nimeni nu ascunde datele de localizare a transportului, dar la Moscova acestea sunt practic clasificate.

În următoarea lună, vom lansa ETransport în alte 11 orașe din Rusia, dar până acum nu pot dezvălui informații despre ce orașe sunt incluse în această listă. Cred că locuitorii lor cu siguranță nu vor rata acest eveniment. La Moscova, de exemplu, în primele patru zile am atras peste 40.000 de utilizatori. Din păcate, nu toată lumea a acordat atenție faptului că Moscova (precum și Sankt-Petersburg, apropo) este încă în testare beta și există încă multe opriri și rute în aplicație, precum și informațiile despre locația transportului în sine. poate diferi de situația reală.

Video promoțional ETransport

În viitor, cu siguranță vom adăuga în aplicație o funcție de construire a rutei punct la punct, precum și capacitatea de a calcula timpul de călătorie și chiar de a-ți avertiza prietenii despre câte minute vei ajunge. De asemenea, vom reaminti utilizatorilor în prealabil că este timpul să părăsești casa pentru a nu pierde tramvaiul tău, altfel următorul nu va sosi curând. Vom acorda mai multă atenție să ne asigurăm că utilizatorii pot comunica între ei, alege „Regele Drumurilor” sau „Stop Primarul”. Dorim ca oamenii să împărtășească informații valoroase unii cu alții (de exemplu, că există control pe linie) și să discute despre diverse lucruri, cum ar fi șoferii nepoliticoși și dirijorii cântăreț.

Sunt cinci oameni în echipa noastră. Am studiat la Gorky Ural State University, unde l-am cunoscut pe Maxim Rovkin, dezvoltatorul nostru Android. El a adus un incredibil server-man Pasha Dik echipei noastre - în ajunul celui mai dificil test din toate timpurile, a lucrat toată noaptea pentru a se asigura că aplicația noastră a fost lansată la Moscova la timp și fără probleme. Este amuzant, dar l-am întâlnit pentru prima dată pe dezvoltatorul nostru iOS, Egor Eremeev, în direct după lansarea primei versiuni de ETransport. Egor l-a întâlnit pe Max când au susținut examenul în diferite orașe (Egor în Naberezhnye Chelny și Maxim în Ekaterinburg), dar au rezolvat teste pentru Orientul Îndepărtat cu același zel. Designerul Pasha Osipkin ne-a găsit el însuși - în ianuarie 2013, am primit o scrisoare de la el prin poștă, în care ne spunea că cererea ta este excelentă, dar designul este un rahat. Așa că Pasha a devenit parte din echipa noastră, de care suntem încă incredibil de fericiți.”

De câțiva ani circulă pe internet o imagine-meme - impresii emoționale obscene ale unui provincial din Moscova. Printre acestea se numără și sintagma: „Autobuzul 483, nu-ți pasă!” Logica numerotării transporturilor urbane nu este, într-adevăr, întotdeauna evidentă. Satul a aflat după ce numere de principiu sunt atribuite autobuzelor, troleibuzelor și tramvaielor.

Serviciul de presă al Întreprinderii Unitare de Stat „Mosgortrans”

Toate rutele de transport urban de pasageri ale capitalei au numere de o cifră, două cifre și trei cifre. Această numerotare s-a dezvoltat istoric și nu se schimbă. Pe noile direcții, transportului i se atribuie numere noi sau numere ale rutelor anulate anterior. Toată numerotarea este individuală, dar există și coincidențe: rutele diferitelor moduri de transport pot fi indicate în același mod. Deci, tramvaiul numărul 3, troleibuzul numărul 3 și autobuzul numărul 3 circulă prin oraș, dar toate urmează rute diferite.

Încă nu este nevoie să atribuiți numere din patru cifre rutelor noi. Există însă rutele de autobuz nr. 1001, 1002 și 1004, care aparțineau anterior transportatorilor comerciali. În 2013, au fost transferați sub conducerea Mosgortrans, pentru comoditatea pasagerilor, numerele nu au fost modificate.

Uneori, numerotarea ține cont de specificul unei anumite rute. De exemplu, la Moscova există mai multe zone „sociale” de mișcare, acestea acoperă instituții de învățământ, medicină, protecție socială. Numerele acestor rute încep cu litera C: C1, C2 și așa mai departe. Exista si trasee nocturne de transport urban terestru, acestea fiind autobuzele nr. H1, H2, H3. Literele sunt folosite și pentru zborurile scurtate: ele dublează cele mai aglomerate secțiuni ale rutei. Pentru a facilita navigarea pasagerilor, atunci când intră pe o astfel de rută, la numărul principal se adaugă litera „k” (scurtă). Există, de exemplu, ruta de autobuz nr. 709, care urmează de la stația de metrou Orekhovo până la stația de metrou Kashirskaya, și există nr. 709k, care merge de la stația de metrou Orekhovo la platforma Moskvorechye.

Constantin Trofimenko

Director, Centrul de Cercetare a Problemelor de Transport în Megaorase, Școala Superioară de Științe Economice

Nu există un sistem special de numerotare a transporturilor la Moscova - este un amestec sălbatic între numerele rutelor vechi de o sută de ani, numerele staliniste, Brejnev și din anii 1990. Toți se îngrămădeau unul peste altul.

Există, de asemenea, rute care folosesc litere în desemnarea lor. Acest lucru se poate datora faptului că odată traseul de transport a fost împărțit în două părți. Se mai întâmplă ca traseul să se bifurcă: transportul urmează traseul, iar apoi varianta acestuia, la a cărei numerotare se adaugă litera A, se întoarce la dreapta. Varianta fără o astfel de scrisoare continuă să urmeze drept înainte. Toate acestea, desigur, provoacă confuzie. Navigarea în oraș nu este absolut ușor de utilizat. Dacă o persoană nu este specializată în acest subiect, este puțin probabil să știe despre alte rute decât cele de care are nevoie.

În perioada sovietică, se lucra în mod regulat pentru optimizarea sistemului de transport urban. În anii 90, au încetat să facă asta, iar acum încercările sunt reluate. Anul trecut s-a pus nu doar problema numerotării transporturilor, ci și problema necesității anumitor rute. Se întâmplă să-și piardă relevanța: de exemplu, era un autobuz care ducea oamenii la fabrică. Întreprinderea a fost închisă, iar oamenii au încetat să meargă acolo, dar traseul continuă să funcționeze. Are nevoie orașul? Dar, din păcate, până acum aceste lucrări nu au dus la un rezultat pozitiv.

Ilustrare: Nastya Grigorieva

Există mai multe tipuri de transport urban în Moscova: autobuz, troleibuz, tramvai, metrou. Există o linie de metrou ușor Butovskaya (în sudul orașului) și o monorailă de la stația de metrou Timiryazevskaya până la strada Serghei Eisenstein (în nord). Taxiurile de transfer sunt foarte populare. La ora de vârf, este mai bine să alegeți metroul, deoarece transportul terestru este de obicei blocat într-un ambuteiaj.

Există două stații fluviale pe râu - Nord și Sud - și mai multe acostare. Navigația se deschide primăvara și se închide toamna, datele pot varia în funcție de condițiile de gheață. Navele cu motor care plutesc pe râul Moscova sunt folosite în principal în scopuri de excursie.

Vara, biciclete-taxii circulă de-a lungul bulevardelor. O călătorie cu un astfel de taxi este mai mult o distracție. Există puțină utilizare practică pentru ele, deoarece traseele sunt foarte scurte.

Din 2013 funcționează mai multe rute de noapte.

Metrou din Moscova

Metroul are douăsprezece linii. Stațiile se deschid pentru intrare în jurul orei 5:30 (timpul poate varia până la 15 minute), se închid pentru intrare la 1:00. Ultimele trenuri din stațiile terminale ale fiecărei linii pleacă în jurul orei 1:03. Transferurile de la linie la linie sunt închise oficial la ora 1:00, dar în realitate transferul este posibil mai târziu dacă ultimul tren în sensul cerut nu a trecut încă.

Intervalul de deplasare a trenurilor în metrou este în medie de 2-3 minute, la ora de vârf pe multe linii 90 de secunde, dimineața devreme și seara târziu până la 5-10 minute. Pe liniile Kakhovskaya și Filevskaya, intervalele sunt mai lungi decât de obicei.

Transport terestru

Autobuzele, tramvaiele și troleibuzele încep să funcționeze la aproximativ 5:00-6:00. Majoritatea liniilor se închid după miezul nopții, dar există și cele care nu mai rulează la începutul serii. Orarele pentru aproape toate rutele sunt publicate pe site-urile Mosgortrans. La opririle pentru linii individuale sunt indicate orare complete, pentru majoritatea - doar intervale.

Taxiurile navetă (acestea sunt de obicei microbuze de 13-20 de locuri, iar numerele liniilor au litera M), de regulă, nu funcționează după ora 23:00.

Autobuzele urbane au simbolurile „Mosgortrans” și deservesc linii în intervalul numerelor 0-299 și 500-999. Autobuzele cu numere de la 300 la 499 sunt suburbane (cu excepția unor linii din „noua Moscova” la sud-vest de șoseaua de centură a Moscovei), iar biletele de oraș nu sunt valabile pe ele. Autobuzele cu numere de la 900 pot fi expres. Există, de asemenea, denumiri separate de litere pentru rutele de transport terestru. Cea mai faimoasă dintre aceste linii este troleibuzul B, care circulă non-stop de-a lungul Inelului Grădinii.

Printre rutele de noapte în acest moment există doar patru zilnice, inclusiv autobuzul 1N, lângă Aeroportul Sheremetyevo. Încă câteva linii funcționează doar noaptea în weekend și sărbători.

Trenurile electrice nu fac parte oficial din sistemul de transport de la Moscova, dar în unele cazuri aceasta este cea mai rapidă modalitate de a călători între anumite zone. Problema principală este programul rupt și fragmentarea rețelei: cea mai mare parte a trenurilor electrice merg de la stațiile de fund din centrul orașului până în regiunea Moscovei de-a lungul a duzini de direcții radiale și doar un număr mic de zboruri traversează orașul și prin.

Tarifele transportului urban la Moscova

Plata in toate mijloacele de transport la intrare. Sistemele tarifare de metrou și transport de suprafață au fost parțial fuzionate în 2013. Există două grupe principale de bilete - valabile în orice transport (cu excepția microbuzelor și trenurilor electrice) și valabile doar în autobuze, tramvaie și troleibuze.

Biletele pentru orice transport sunt disponibile la casele de bilete de metrou, iar opțiunile pentru 1-2 călătorii sunt disponibile la automatele stației. Prețul este de 40 de ruble pentru o călătorie, 80 pentru două, 150 de ruble pentru cinci, 300 pentru 11 călătorii, 500 pentru 20 de călătorii, 1000 pentru 40 de călătorii și 1200 de ruble pentru 60 de călătorii. Astfel, în acest din urmă caz, o intrare la transport costă 20 de ruble - jumătate din prețul unui singur bilet. Transferurile între metrou și singura linie de monorail sunt gratuite atâta timp cât se folosește același bilet pentru intrare.

Biletele de autobuz, tramvai și troleibuz sunt disponibile numai la chioșcurile Mosgortrans și costă 30 de ruble pentru o călătorie, 60 pentru două, 100 de ruble pentru cinci, 200 de ruble pentru 11 călătorii, 350 de ruble pentru 20 de călătorii, 700 de ruble pentru 40 de călătorii și 750 de ruble pentru 60 de călătorii.

Șoferii din transport vând doar bilete pentru 4 călătorii pentru 100 de ruble. În plus, au, de asemenea, bilete unice „90 de minute”, care costă 50 de ruble și includ o călătorie la metrou și un număr nelimitat de ele pe transport terestru (în același timp, trebuie să introduceți ultimul vehicul nu mai târziu de 90 de minute de la introducerea primei). Biletele multifuncționale „90 minute” sunt vândute la chioșcurile și casele de bilete ale metroului. Pentru 2 călătorii, un astfel de bilet costă 100 de ruble, pentru 5 - 220 de ruble, pentru 11 - 450 de ruble, pentru 20 - 750 de ruble, pentru 40 de călătorii - 1500 și pentru 60 - 1800.

În fine, pentru cei care folosesc transportul doar din când în când, există un așa-numit „portofel electronic”, cunoscut și sub denumirea de card „Troika”. Pasagerul îi creditează mai întâi suma de bani dorită, iar la intrarea în transport, 28 de ruble sunt debitate din contul de card în metrou, 26 - în alt transport și 44 de ruble - în cazul unei călătorii de transfer. Cardul Troika în sine va costa încă 50 de ruble. În plus, alte tipuri de bilete, inclusiv trenurile de navetiță de călătorie, pot fi creditate la acesta.

În trenurile în sine, prețul unui singur tarif în limitele Moscovei este de 28 de ruble. Când călătoriți în afara orașului, tariful depinde de distanță. În gări, de obicei există turnichete atât pentru intrare, cât și pentru ieșire, fiind necesar un bilet în ambele cazuri.

În microbuze, tariful obișnuit este de aproximativ 30-40 de ruble, la zborurile în afara șoselei de centură a Moscovei este adesea mai mare. Plata doar in numerar. Uneori, pe secțiuni scurte ale traseului, prețul poate fi mai mic decât standardul. Trebuie avut în vedere că există și microbuze mici Mosgortrans cu simbolurile sale și o tablă cu numărul rutei autobuzului (fără litera M) - biletele standard sunt valabile pentru ele.

O rețea de internet wireless gratuit este implementată treptat în metroul din Moscova. Până acum, mai multe linii sunt echipate cu acesta (Koltsevaya, Kakhovskaya, Kalininskaya), dar este probabil ca în următorii ani serviciul să fie disponibil pe toate liniile. În plus, accesul este disponibil cu cel puțin unele troleibuze B, tramvaie 3 și autobuze expres 902.

Cum se ajunge la aeroporturile din Moscova

Cea mai ușoară, dar și cea mai scumpă cale către aeroporturi este cu trenurile electrice Aeroexpress (la Sheremetyevo de la gara Belorussky, la Domodedovo de la Paveletsky, la Vnukovo de la Kievsky). Tariful este de 400 de ruble (340 dacă este achiziționat online).

Puteți ajunge, pe lângă Aeroexpress, cu autobuzele 817 și 851 (tarifa, în funcție de biletul utilizat, este de la 12,5 până la 30 de ruble), precum și cu microbuzele 948M și 949M (70 de ruble), urmând din stațiile de metrou Planernaya și „Stația fluvială”. În plus, a fost lansat un autobuz de noapte H1 (12,5-30 ruble), care mergea de la Leninsky Prospekt prin centrul orașului.

Puteți ajunge la Vnukovo din stația de metrou Yugo-Zapadnaya cu autobuzele 611 și 611c (12,5-30 ruble) și cu microbuzul 45M (100 ruble).

Autobuzul 308 (100 de ruble) și microbuzul 308M (120 de ruble) de la Domodedovskaya merg la Domodedovo, precum și un tren obișnuit de la gara Paveletsky aproximativ o dată la 2-3 ore (70-105 ruble, în funcție de locul de aterizare din Moscova) .

Taxi la Moscova

Taxiurile din Moscova sunt extrem de scumpe pentru călătorii scurte - tarifele diferitelor companii încep de obicei de la 350-500 de ruble pentru orice transfer. De regulă, o călătorie care durează 20-30 de minute costă la fel sau puțin mai mult.

O călătorie la aeroport costă, de regulă, 1000-1500 de ruble, chiar și din zonele apropiate.

Metroul din Moscova este deschis zilnic de dimineața devreme până noaptea târziu. Trenurile nu circulă doar câteva ore pe zi din cauza lucrărilor tehnologice programate la gări și în tuneluri. Durata intervalelor de circulație a trenurilor variază în funcție de zilele săptămânii și de ora din zi. În orele de vârf, frecvența trenurilor care circulă pe unele linii nu depășește 90 de secunde.

Un program detaliat al stațiilor poate fi găsit pe indicatoarele de la intrarea în hol, precum și pe site-ul oficial al metroului din Moscova. Aici gasiti si orarul de plecare al primului si ultimului tren din fiecare statie.

Schema liniilor de metrou din Moscova poate fi vizualizată în holuri și în stațiile de metrou, stații de cale ferată și de autobuz, în aplicația Metrou Moscova, precum și pe site-ul oficial al metroului și pe portal.

Sistemul de transport monorail din Moscova face parte din metrou. Ruta de monorai merge de la stația Timiryazevskaya până la strada Serghei Eisenstein. Orarul trenului monorail îl găsiți pe portal.

2. Schema, programul de lucru și orarul trenurilor MCC

Trenurile din Moscow Central Circle (MCC) circulă între orele 05:30 și 01:00. La stațiile MCC se organizează noduri de schimb de transport care leagă metroul, și.

Puteți plăti pentru călătoria la MCC cu orice bilet de oraș (United, 90 Minutes, Troika) la tarife de metrou. De asemenea, vă puteți bucura de toate beneficiile cardurilor sociale.

La transferul de la metrou la MCC și înapoi în 90 de minute de la momentul primei treceri, călătoria suplimentară nu este debitată.

3. Rute și orare ale transportului urban terestru

Transportul public de suprafață din Moscova funcționează zilnic de dimineața devreme până noaptea târziu. O serie de rute. Vă puteți familiariza cu orarul autobuzelor, autobuzelor electrice, troleibuzelor și tramvaielor la toate stațiile, precum și pe site. Orarul rutelor transportatorilor privați este disponibil și pe portal. În octombrie 2016, la Moscova a fost lansată o nouă rețea de transport terestru „Magistral”. Noi rute de autobuze, troleibuze și tramvaie trec prin centrul Moscovei și prin principalele rute de transport. Informații detaliate despre noua rețea de transport Magistral, rutele și orarele acesteia puteți afla la.

De asemenea, puteți face cunoștință cu schema de transport terestru din centrul Moscovei și rutele expres, care asigură legături de transport de mare viteză între zonele îndepărtate și centrul orașului.

Puteți construi o rută de călătorie până la destinație, în funcție de programul de transport public și de congestionarea traficului, folosind serviciul interactiv de pe pagina portalului și puteți afla despre tarifele actuale pentru transportul public urban terestre pe site-ul oficial al statului Mosgortrans. Întreprinderea unitară.

4. Rute nocturne de transport public

Traseele de noapte sunt formate astfel încât să acopere toate raioanele administrative cu legături de transport din centrul orașului.

Transportul terestru de noapte funcționează între orele 01:00 și 05:30, iar rutele B și M10 funcționează non-stop. Intervalul de mișcare este de 30 de minute. Toate rutele de noapte, cu excepția B, încep din stația de metrou Kitai-Gorod: la fiecare jumătate de oră, începând cu ora 01:00, sosesc 11 rute de noapte, așteaptă 5-10 minute și pleacă pe rutele proprii.

5. Rutele autobuzelor internaționale și interurbane

Puteți face cunoștință cu rutele de autobuz ale mesajelor internaționale, interurbane (între Moscova și marile orașe din alte regiuni) în stațiile de autobuz și stațiile de autobuz de unde circulă autobuzele, precum și pe site-ul oficial al Rosavtotrans.

Între Moscova și orașele din regiunea Moscovei există o rețea de rute de autobuz și taxiuri cu rute fixe. Acestea pleacă din stațiile de autobuz și din stațiile de autobuz situate în apropierea stațiilor de metrou. Vă puteți familiariza cu schema de trafic a autobuzelor suburbane și a taxiurilor cu rută fixă, precum și cu lista rutelor la punctele de plecare și mai departe.

Majoritatea rutelor de autobuz care leagă Moscova cu orașele și așezările mari din regiunea Moscovei sunt deservite de Întreprinderea Unitară de Stat MO „Mostransavto”. Puteți afla mai multe despre lista de rute, precum și despre posibila schemă de transferuri în regiunea Moscova, pe site-ul oficial al transportatorului.

6. Schema de circulatie si orarul trenurilor electrice si trenurilor de lunga distanta

Orarul trenurilor electrice suburbane care circulă între Moscova și Regiunea Moscova este conceput în așa fel încât primele trenuri din regiune să ajungă în capitală prin deschiderea stațiilor de metrou. Ultimele trenuri pleacă spre regiunea Moscovei în jurul miezului nopții pentru a asigura transportul cetățenilor care lucrează în tura de seară. Trenurile electrice suburbane circulă în 11 direcții, cu originea în toate gările din Moscova.

Puteți face cunoștință cu schema de traseu și programul trenurilor electrice suburbane în gările, stațiile și punctele de oprire ale regiunii capitale, în mașini direct pe traseu, precum și pe site-urile oficiale ale Companiei Centrale Suburbane de Pasageri, care furnizează trenuri electrice în toate direcțiile, cu excepția companiei de pasageri suburbane Leningrad și Moscova-Tver care operează pe direcția Leningrad.

Transportul feroviar suburban are o pauză tehnologică în zilele lucrătoare, care este necesară pentru lucrările de verificare și reparare curentă a căii și a infrastructurii aferente.

Există trei categorii de bilete simple pentru călătorii în trenurile electrice suburbane din regiunea Moscovei: bilete complete, reduse și pentru copii. Când călătoriți în orașul Moscova, tariful trenului este fix și nu depinde de distanța călătoriei.

Când călătoriți de la Moscova la stațiile din regiunea Moscovei și retur, tariful se calculează în funcție de Puteți afla mai multe despre limitele zonelor tarifare de pe teritoriul Moscovei și din regiunea Moscovei la casele de bilete din gările și gările, precum și pe site-ul web, în ​​alte direcții -.

„> zone tarifare.

De asemenea, pentru confortul pasagerilor care folosesc zilnic trenuri de navetiști, mai multe tipuri de Lista biletelor de abonament valabile pentru toate direcțiile, cu excepția Leningradului, poate fi găsită pe site Compania JSC Central Suburban Pasageri. Lista biletelor de abonament pentru trenurile electrice din direcția Leningrad este prezentată pe site SA „Compania de pasageri suburban Moscova-Tver” .

„> bilete de abonament, care variază ca număr de călătorii, zile ale săptămânii și distanță de călătorie. Puteți utiliza calculatorul de tarif pentru a alege cel mai optim tip de bilet de abonament.

Regulile de călătorie cu trenurile electrice suburbane care circulă în Moscova și regiunea Moscovei pot fi găsite pe site-urile oficiale ale transportatorilor care operează la nodul feroviar metropolitan: