Ο SEBL είναι ένα νησί που κινείται. Ηφαιστειακή puma - νησί που παρασύρεται

Isle of SEBL. Για πολλούς αιώνες, μόνο το όνομα αυτού του νησιού ενσταλάστηκε στην καρδιά των πλοηγίων γνήσια φρίκη. Αυτό είναι πραγματικά ένα πολύ μυστηριώδες νησί. Φυσικά είναι ne τρίγωνο των Βερμούδων, αλλά Isle of Cecl Είναι μια από τις πιο γνωστές μη φυσιολογικές ζώνες του πλανήτη μας.

Νησί νησί, νεκροταφείο χιλιάδων νεκρών πλοίων.

Isle of Cecl Έλαβε μια τέτοια κακή φήμη ότι άρχισε να καλεί το "τρώγων των πλοίων", το "νεκροταφείο των πλοίων", "θανατηφόρα σαμπέρ" ή απλά το "νησί ναυάγια". Αυτό το νησί βρίσκεται 110 μίλια νοτιοανατολικά του Χάλιφαξ. Φούρνος υλικού, όπου ο κρύος κωδικός λαμπραντόρ συμβαίνει με τη ζεστή ροή του ρεύματος του κόλπου. Σαν το γιγαντιαίο Στάδιο SEB εκτείνεται από τη Δύση στα ανατολικά των 24 μιλίων. Αυτό είναι ένα ζοφερό, μυστηριώδες και Μυστηριώδη θέση Οι έμπειροι ναυτικοί παρατσούκλιναν τον τάφο του Ατλαντικού.

Το μυστηριώδες νησί ενδιαφέρεται καιρό για τους επιστήμονες. Έχει αποδειχθεί ότι η ακτή της δυτικής άκρης του νησιού είναι μεθοδικά θολή, χάρη στην ισχυρή ροή της θάλασσας. Δεν σταμάτησε για ένα λεπτό, που μοιάζει με τα κύματα ανέμου, μονότονη ισχυρή χτυπήματα, μεθοδικά θολούρα το δυτικό άκρο του νησιού. Το πιο εκπληκτικό είναι ότι, αντίθετα με τους νόμους της φυσικής και της λογικής των πραγμάτων, η δυτική άκρη του νησιού γίνεται συνεχώς νέα αμμώδης Νάνος. Αυτοί οι αμμώδεις νανοι μεγαλώνουν συνεχώς, σαν ζωντανό ύφασμα. Και είναι μόνο πουθενά να πάρουν! Ωστόσο, μεγαλώνουν!

Για τους επιστήμονες, παραμένει ένα μυστήριο ότι ως αποτέλεσμα τέτοιων διαδικασιών, το μήκος αυτού του νησιού δεν αλλάζει σχεδόν σε εκατοντάδες χρόνια! Isle of CeclΩς τρομερή αμμώδης γυμνοσάλιαγκας, αργά, αλλά σίγουρα κινείται και συνεχώς, στην ανατολική κατεύθυνση. Κατά τα τελευταία διακόσια χρόνια, καθώς οι ερευνητές ανακάλυψαν, το νησί της κακής τύχης "Propolz", ήσυχα και ανεπαίσθητα, στις ταχείες εκτάσεις του ωκεανού πάνω από 10 ναυτικά μίλια. Το νησί κινείται με μέση ταχύτητα περίπου 200 μέτρων ετησίως! Για τους επιστήμονες, αυτό είναι ένα μυστήριο.

Το μυστήριο του περιπλανώμενου νησιού.

Είναι γνωστό ότι οποιοδήποτε νησί είναι μια κορυφή του υποβρύχιου βουνού και το βουνό βρίσκεται σε μια τεκτονική πλάκα. Οι τεκτονικές πλάκες, όπως τα κομμάτια του μωσαϊκού καλύπτουν ολόκληρο τον πλανήτη. Δεν υπάρχει εξαίρεση και νησί SEB. Έτσι, αυτό το νησί πρέπει να "παρασύρει" με την ίδια ταχύτητα, με την οποία η τεκτονική σόμπα κινείται στην οποία αξίζει τον κόπο. Αλλά, η ταχύτητα της κίνησης του είναι μερικά χιλιοστά ετησίως (μερικές φορές περισσότερο). Ένα άλλο γεγονός είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι το ύψος του νησιού πάνω από τη στάθμη της θάλασσας δεν αλλάζει και είναι πολύ ασήμαντη. Το SEB είναι απολύτως μειωμένο για τα πλοία πέρα \u200b\u200bαπό τα κύματα. Απολύτως μυστηριώδες και ακατανόητο φυσικό φαινόμενο. Αυτό το κομμάτι σούσι, με το ελάχιστο ύψος, ταχεία κίνηση, μόνιμες ομίχλες, όπως δημιουργήθηκε για το θάνατο των πλοηγών, κέρδισε μια μάλλον σκοτεινή δόξα, εξαπλώθηκε μέσα από όλους τους ωκεανούς, τις θάλασσες και τα λιμάνια του κόσμου. Αυτό δεν είναι ένα πλήρες σύνολο όλων των "Charms". Είναι σαφές γιατί οι ναυτικοί είναι σιωπηλοί ακόμη και με την αναφορά αυτού του νησιού.

Για αιώνες, οι ναυτικοί προσπαθούν να παρακάμψουν αυτό το περιπλανώχο νησί. Αλλά δεν είναι δυνατό να γίνει αυτό. Σχεδόν όλο το χρόνο εδώ, υπάρχει ένας τρομερός κακός καιρός εδώ, και μόνο στην άγνωστη ομάδα κάποιου, τον Ιούλιο, η θάλασσα ξαφνικά γίνεται στοργική, κάνοντας μια προσιτή αποβίβαση στο νησί από τα σκάφη. Παρά τον ήσυχο καιρό, η αποβίβαση μπορεί να γίνει μόνο στη βόρεια πλευρά του νησιού. Όσοι επιθυμούν να επισκεφθούν αυτό το νησί ήταν πάντα λίγο. Προφυλακτικά προβλήματα για τη διέλευση από σκάφη - αιχμηρά υφάλους και στρώματα που περιβάλλουν το νησί, έχοντας μια μοναδική ιδιοκτησία - παίρνουν το χρώμα του θαλασσινού νερού και παραμένουν απολύτως δυσδιάκριτες, για άψυχο χαρακτήρα δεν είναι απολύτως χαρακτηριστικό της μιμητίας. Κάποιος μπορεί μόνο να μαντέψει πόσα πλοία βρήκαν το άμβλυστο άκρο τους κοντά σε αυτό το νησί. Το νησί των αποβλήτων διατηρεί πολλά στενά μυστικά.

Πριν από την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο κόσμος αντιμετωπίστηκε μια αίσθηση. Η άνοιξη, στην περιοχή του νησιού SEB, έτρεξε την καταιγίδα της ασυνήθιστης εξουσίας. Οι γιγαντιαίες πλωτές οδούς, όπως οι τεράστιες αντλίες ή το λιμάνι, αφαιρούνται με το μυστηριώδες νησί εκατοντάδες τόνους άμμου. Το νησί σχημάτισε ένα τεράστιο βάθος του λάκκου. Όλα αποσκοπούσαν στο γεγονός ότι η ίδια η θάλασσα αποφάσισε να ανοίξει την κουρτίνα του μυστηρίου, η οποία περιβάλλει αυτό το νησί της κακής τύχης. Η αποστολή που προσγειώθηκε στο σκόπιμο βρήκε τα ερείπια οκτώ πλοίων. Και το κύριο πράγμα είναι ότι κάτω από το συντρίμμια του σκάφους "Ιερή Λουίζα" ανακαλύφθηκε τον πυρήνα της ρωμαϊκής αντίκες γαλλού! Και αυτό είναι σε μερικές εκατοντάδες μίλια από την ακτή του Καναδά;! Ενώ οι επιστήμονες υποστηρίζουν, πώς θα μπορούσε να συμβεί, ξέσπασε μια τρομερή καταιγίδα, η οποία έσυρε αρκετές μέρες. Μετά από αυτό, όπως πεθαίνει καταιγίδα, ο υποστηριζόμενος τάφος των πλοίων αναγράφηκε με τόνους βρώμικης ακατέργαστης άμμου, πλύνετε με κύματα.

Στα τέλη της δεκαετίας του '70 του 20ού αιώνα, μετά την επόμενη καταιγίδα, η μύτη του αμερικανικού πλοίου ήταν ορατή από την άμμο, η οποία εξαφανίστηκε ακόμη και τον 19ο αιώνα, μαζί με το φορτίο και με όλη την ομάδα. Η κούπα του πλοίου, για αρκετές ημέρες, ήταν σαφώς ορατό από τα πλοία που διέρχονται. Όπως ακούστηκε, μετά την επόμενη ισχυρότερη καταιγίδα, η άμμος releabed στο παχύτερο είναι ένα σκάφος.

Το νησί SEB έχει επανειλημμένα επισκεφθεί τις επιστημονικές αποστολές. Δεν είναι τόσο απλή. Ο "τάφος του Ατλαντικού" μπορεί να κρατήσει τα μυστικά τους. Προσπάθειες να ξεκινήσουν τις ανασκαφές στο νησί που έληξε σε αποτυχία. Τα Yams πέθαναν στο νησί που έγραψαν αμέσως το θαλάσσιο νερό. Πού το νερό στο κέντρο του νησιού - το αίνιγμα!

Στα τέλη του 20ού αιώνα, υποβλήθηκαν ερευνητές μη φυσιολογικών φαινομένων, μια μάλλον πρωτότυπη και έντονη υπόθεση. Σύμφωνα με αυτή την υπόθεση, το νησί της SEB - τίποτα άλλο, ως αλλοδαπός ζωντανός οργανισμός, ο οποίος λειτουργεί με ακατανόητα και άγνωστα γήινα νόμους περί επιστήμης. Η βάση της ζωτικής δραστηριότητας αυτού του σώματος είναι το πυρίτιο και όχι όπως έχουμε άνθρακα. Και το πυρίτιο είναι άμμος! Ο κύριος κίνδυνος που οι ανυψωτές τα υποβληθέντα σκάφη είναι η πτητική άμμος των shames, το λεγόμενο "ωκεανό". Τα νησιά Zybun απορροφούν κυριολεκτικά τα πλοία σε αυτά. Είναι γνωστό ότι είναι αξιόπιστα ότι τα πλοία 100 - 120 μέτρα μακρύ και με μετατόπιση 5 χιλιάδων τόνων, για 2-3 μήνες εξ ολοκλήρου εξαφανίστηκαν από τα μάτια.

Περιπλάνηση isle of Ceclείναι αναμφισβήτητα ένα μυστήριο. Ίσως κάποια μέρα θα μάθουμε όλα τα μυστικά του.

Υπάρχει Βόρειος Ατλαντικός, ένα καταπληκτικό νησί της SEB. Μπορείτε να τον συναντήσετε σε εκατό μίλια προς Νοτιοανατολικά από το καναδικό λιμάνι Halifax. Αλλά η συνάντηση με ένα μη φυσιολογικό νησί drift συχνά τελειώνει τραγικά. Έτσι συναντήσεις με το θαύμα είναι καλύτερο να αποφευχθεί. Το μυστήριο ενός μικρού / 44 x 1, 5 χλμ. / Νήσος είναι ότι στον Βόρειο Ατλαντικό οδηγεί έναν νομαδικό τρόπο ζωής. Αυτό είναι ένα νησί που δεν κάθεται σε ένα μέρος.

Επιπλέον, τα καθορισμένα μεγέθη του νησιού δεν είναι αρκετά σωστά. Για παράδειγμα, στους χάρτες των πλοηγών από το XVI αιώνα, το μέγεθος του νησιού ήταν διαφορετικό. Όπως υποδεικνύεται από ιταλικές, γαλλικές και αγγλικές κάρτες εκείνης της εποχής, το μέγεθος του νησιού κυμαινόταν εντός 280-370 χλμ. Το νησί της θάλασσας της θάλασσας είναι η κοιλότητα της αμμώδους λείανσης από τα ανατολικά. Η οποία για χιλιετίες, με την περιπλάνηση του στον Ατλαντικό που επιβάλλεται στην περιοχή αυτή μια ανθεκτική "επικίνδυνη για πλοήγηση".

Ταχύτητα Που παρασύρεται νησί SEBL προς την Ανατολή είναι 200 \u200b\u200bμέτρα / έτος. Και στη συνέχεια, φτάνοντας σε κάποιο ορατό σημείο σε αυτόν, επιστρέφει. Και πρέπει να πω ότι με τη νομαδική ζωή σας, το νησί έφερε πολλές καταστροφές στο Morelodam. Μετά από όλα, κάθε συνάντηση με ένα πλωτό νησί σήμαινε το θάνατο του οποίου ο θάνατος. Όπως αναμένεται, στο XIX αιώνα, το νησί της βραχύβιας πρέπει να εξαφανιστεί κάτω από το νερό. Από τότε που μετακινείται προς τα ανατολικά, πήγε σε μεγάλα βάθη - την ίδια στιγμή, τον εαυτό της, βυθίζοντας όλο και περισσότερο κάτω από το νερό.

Ωστόσο, το νησί του θρύλου δεν έχει εξαφανιστεί στον βυθό. Επιπλέον, το υπόλοιπο στη ζωή, ο νομάδες κέρδισε ακόμη και κάπως σε μέγεθος. Καθώς μιλάνε για το νησί της Navigas, είναι πολύ δύσκολο να παρατηρηθεί από τον ωκεανό, ακόμη και με τον καθαρό καιρό και την ηρεμία - σχεδόν αδύνατο να εμφανιστεί σε αυτό. Ο λόγος για αυτή είναι η σχεδόν επίπεδη επιφάνεια του νησιού. Ναι, και ύψος 34 μέτρων, κρύβεται από τα μάτια των ναυτικών. Επιπλέον, σε αυτά τα μέρη, κατά τη διάρκεια των καταιγίδων του φθινοπώρου και του χειμώνα, το κύμα του ύψους των μετρητών 15 τα συνηθισμένα πράγματα.

Υπάρχουν οι άμμοι του νησιού Saibl και ένα άλλο μη φυσιολογικό χαρακτηριστικό. Σύμφωνα με τους ναυτικούς, η άμμος του νησιού ξέρει πώς να βαφτεί στο χρώμα του πλυσίματος του νερού του, και συχνά περιβάλλεται ομίχλη. Τι κάνει το νομαδικό νησί αόρατο για τους ναυτικούς. Έτσι δείτε το νησί εκ των προτέρων, έτσι ώστε να έχετε χρόνο να αποφύγετε μια σύγκρουση, παραμένει πολύ λίγο χρόνο.

Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο που ήρθαν στο πονηρό νησί των ναυτικών περίμεναν μια άλλη επίθεση. Smear Sand Sands. Όπως λένε οι θρύλοι, το νησί κατάποση ένα σημαντικό αριθμό θυμάτων. Navigas, επικίνδυνα για τους Isleas, αναπόφευκτα κάθισε. Και να βοηθήσει το πλοίο που μπήκα σε πρόβλημα ήδη κανείς δεν ήταν σε θέση.

Όπως λένε οι θρύλοι, το νησί κατάποση όχι εκατό πλοία, και χιλιάδες ναυτικοί βρήκαν το θάνατο στην άμμο της Sybla. Δεν πέρασε τρεις μήνες, καθώς το πλοίο που καταγράφηκε από το νησί που κατέλαβε, εξαφανίστηκε στην άμμο. Και στην επιφάνεια του νησιού, με τη μορφή ημισέληνου, του χόρτου και των θάμνων χαμηλού πνεύματος που εξακολουθούν να μπριζεύονται. Και έτρεξε ήρεμα τα άγρια \u200b\u200bάλογα. Το νησί θα μπορούσε να συρρικνωθεί ήρεμα στη μαγευτική του "Sands of Oblivion" πλοία με μήκος 120 μέτρων και μετατόπιση 5 χιλιάδων τόνων. Για το τι μεταξύ των ναυτικών, οι Seibls διαφορετικά ως "πλοία" και κανένα όνομα.

Η τελευταία θυσία του SECL πήρε το 1947. Ήταν η αμερικανική ατμόπλοιο "Manhassent", με μια μεταφορά που πήγαμε στον ωκεανό, ο οποίος γνωρίζει ότι αυτά τα μέρη θεωρούνται επικίνδυνα για πλοήγηση. Και όμως να χτυπήσει το θανατηφόρο αγκαλιάζει το παρασυρόμενο ιστιοπλοΐα. Ήταν το τελευταίο δείπνο του "πλοίου τρώγων". Πριν από αυτό, κατάφερε να κανονίσει περίπου 360 ναυαγάκια, λεπτομερή χιλιάδες ζωές. Για το τι και κέρδισε φήμη ως το "νεκροταφείο του Ατλαντικού", και απέκτησε τη δημοτικότητα ως ένα άλλο " Νεκροταφείο του Ατλαντικού", Που βρίσκεται στην περιοχή του Ακρωτηρίου Hatteras.

Αμέσως μετά την γιορτή του ατμού "Manhassent", στο νησί Εγκατεστημένος Φάρος και ένα Radiomayak. Και ο εξοπλισμός εξυπηρέτησης και η μελέτη είναι το νησί, μια ομάδα από 15 έως 25 άτομα στην ιστιοπλοΐα. Από αυτή τη φορά, το νησί της SEB δεν καταβροχθίζει πλέον τα πλοία.

Μια τέτοια ανωμαλία συμπεριφορά του νησιού του SEBL, εξηγείται από την επιρροή της ηπειρωτικής άμμου με τα ζεστά νερά του ρεύματος γκολφ και το ψυχρό ρεύμα Labrador που εμφανίζεται σε αυτά τα μέρη. Οι κοινές δράσεις των ροών, σχηματίζουν τεράστιες πλωτές οδούς και περιπλέκουν την πλοήγηση σε αυτά τα μέρη, έκαναν το Sebal ένα τέτοιο δυσοίωντο μέρος. Και δεν υπάρχει μη φυσιολογική στη συμπεριφορά του νησιού καθόλου. Αλλά …..

Το προσωπικό των νησιών που ζει σε ειδικά εκπαιδευμένο στην άμμο της άμμου των σπιτιών λέει τρομερές ιστορίες σχετικά με αυτό το παρασυρόμενο στο νεκροταφείο των ωκεανών. Συχνά, τα νησιά βλέπουν στις νυχτερινές περιπλανήσεις στο νησί των φαντασμάτων. Και 50 ετών, ένας από τους Caretakers έπρεπε να εκκενώσει επειγόντως από το νησί, η ψυχική του κατάσταση ήταν λυπηρό. Ήταν συχνά το βράδυ τη νύχτα που επισκέφθηκε τους ναυτικούς από το νεκρό "Silvia Macer" που τους ζήτησε να τους σώσει ....

Την ημέρα αυτή το 1926, το νησί κακούσε δύο αμερικανικά σκούρια ταυτόχρονα, ένας από αυτούς "Sadi Nicl" και ο άλλος ήταν ο Moner Silvia. Το πρώτο Schooner ισχυρά κύματα που διαδίδονται εύκολα μέσα από το Spit "Ship Ship", αφενός, στο άλλο, όπου καταστράφηκε από την άμμο ασφαλή. Και το Silvia Mosher Schoon, τα κύματα ανατρέπονταν τα πλοία του νησιού, και αναπληρώθηκε το "Ατλαντικό νεκροταφείο".

Σήμερα νησί.

Στην εποχή μας, υπάρχουν μόνο λίγες οικογένειες στο νησί SEB, - ένα ασυνήθιστο γεγονός στη δραματική ιστορία του νησιού, αλλά από το 1920 γεννήθηκαν δύο άτομα. Από τα παλιά κτίρια, μόνο ο παλαιότερος χαρτοπετσέτας έχει διατηρηθεί στο νησί, το οποίο έχει γίνει μια σπανιότητα εδώ. Χτίστηκε, που ήταν, από θύματα θυμάτων ναυάγιο Τα πλοία των οποίων τα παραμένουν στην άκρη από τα κύματα.

Επί του παρόντος, το νησί SEBL δηλώνει μια προστατευόμενη περιοχή και χωρίς ειδική πρόσβαση στο νησί απαγορεύεται.

Και τα κύματα συμβαίνουν συχνά εδώ και φτάνουν σε ένα σημαντικό ύψος. Πολύ σπάνια, ο καιρός επιτρέπει στους ντόπιους να κολυμπήσουν και να ζεσταίνουν στον ήλιο. Αντίθετα, οι άνεμοι τυφώνων εξαφανίζονται πολύ συχνά στο νησί, και τα κύματα καταιγίδας να βουίζουν. Σε τέτοιες στιγμές, οι κάτοικοι δεν εγκαταλείπουν το σπίτι, για να μην πεθάνουν μοίρα μερικές φορές, μετά από μια ισχυρή καταιγίδα, το νησί αλλάζει τα περιγράμματα του. Και την ημέρα του Σαββάτου, η τήρηση των γραφικών της τάξης, πηγαίνουν στην οικογένεια των οποίων η ουρά πήγε, και καθιερώνει Ραδιοτηλέφωνο Επικοινωνία με συγγενείς στην ηπειρωτική χώρα.

Είναι τώρα " Τα πλοία"Και" Νεκροταφείο του Ατλαντικού"Εισάγει τον εαυτό σας ήρεμα, και να μην ψάχνετε για νέα θύματα - διατηρείται στα χέρια των στατικών beacons. Αλλά η ζωή γύρω από την ιδιοκτησία του νησιού στα εξημέρωμα πόνυ, οι φροντιστές ελέγχουν ότι φέρνουν τα κύματα σε αυτούς, είτε δεν υπάρχουν ίχνη από τα νεκρά πλοία. Και είναι πολύ σκληρή δουλειά, συμπεριλαμβανομένης, με την έννοια του Ψυχολογικός Φορτώνω.

Μετά από όλα, εκείνοι που ζουν στο νησί γνωρίζουν ότι υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι σε αυτά τα μέρη. Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι βρήκαν το τελευταίο τους. Και πολύ συχνά, επιθεώρηση της άμμου του Saibl, οι άνθρωποι βρίσκουν αρχαία χρυσά νομίσματα, άλλα παλιά πράγματα. Πολλοί έχουν ήδη συγκεντρώσει μια εκτεταμένη παρόμοια συλλογή. Αλλά ταυτόχρονα, οι καυτάκια είναι πολύ συχνά, πολύ συχνά βρίσκονται στην άμμο του Saibl των ανθρώπινων παραμένει ... ..

Ένα πολύ μικρό οικόπεδο στον Ατλαντικό Ωκεανό θα προσελκύσει μυστηριουργία και μοναδικότητα. Τα ελεύθερα και όμορφα άγρια \u200b\u200bάλογα είναι ήσυχα ταιριάζουν και κοιτάζουν τα μάτια, σαν να καταλάβουν τι σκέφτεται ένας άνθρωπος. Μόνο εδώ μπορείτε να σιδερώσετε άγρια \u200b\u200bάλογα και να σκεφτείτε τι έπρεπε να ζήσετε τους αιχμαλώτες αυτού του νησιού.

Ένα ωραίο μπόνους μόνο για τους αναγνώστες μας - ένα κουπόνι έκπτωσης όταν πληρώνετε για εκδρομές στο χώρο μέχρι τις 29 Φεβρουαρίου:

• AF500GURURIZMA - Διαφημιστικά 500 ρούβλια για εκδρομές από 40.000 ρούβλια
• AFT2000GURURUZMA - Προώθηση για 2.000 ρούβλια. Για περιηγήσεις στην Τουρκία από 100.000 ρούβλια.
• AF2000KGURURUIZMA - διαφημιστικό για 2.000 ρούβλια. Για περιηγήσεις στην Κούβα από 100.000 ρούβλια.

ΣΕ Εφαρμογή κινητού Travelata ενεργά διαφημιστικό - AF600GURUBOB. Δίνει έκπτωση 600 ρούβλια για όλες τις περιηγήσεις από 50.000 ρούβλια. Λήψη εφαρμογής για και

Το νησί Sabele είναι ένα μυστικό από τη στιγμή του ανοίγματος μέχρι σήμερα. Ακόμα και το όνομά του και το άνοιγμα της ιστορίας εξακολουθεί να μην έχει σαφή ορισμό. Οι επιστήμονες διαφωνούν σε απόψεις σχετικά με τις πλάκες του νησιού. Η λέξη Sabeleb σε διαφορετικές ερμηνείες σημαίνει άμμο, μαύρο, και ένα σπαθί και άμμο. Ακόμα και τη δική σας μετάφραση. Πιθανότατα, είναι μαύρη άμμος, αλλά όχι στο χρώμα του τελευταίου, αλλά σύμφωνα με τις ιδιότητες που αποδίδονται στο νησί θαύματος.

Στη διασταύρωση δύο στοιχείων

Ο παγκόσμιος χάρτης δείχνει τις ροές του ζεστού και του κρύου, οι οποίες για κάποιο λόγο εμφανίστηκαν σε αυτά τα ατελείωτα νερά. Το Stream του Κόλπου, για παράδειγμα, ξεκινά το ζεστό του τρέχει από τον Μεξικάνικο Κόλπο και το Labrador Cold Stream - κοντά στον πάγο της Γροιλανδίας - η πατρίδα της βασίλισσας του χιονιού κ. Andersen. Και εδώ, όπου αυτοί οι πάγοι και η φλόγα έρχονται σε επαφή, το νησί Sabeleb.

Υπάρχουν πολλοί μύθοι γι 'αυτό. Εκτός από το επίσημο όνομα, έχει επίσης άλλους. Για παράδειγμα, "πλοία" ή "ο τάφος του Ατλαντικού". Αυτά τα ονόματα δίνονται το νησί για το γεγονός ότι στην παραλιακή του Zybuchi Sands βρήκαν πολλά από τα πλοία, ξεκινώντας από αμνημονεύτων χρόνων.

Το νησί Sabeleb ανήκει στον Καναδά, αλλά η γεωγραφική του θέση είναι τόσο αβέβαιη ότι σε λίγα χρόνια μπορεί να έχει φτάσει στις ακτές της Πορτογαλίας. Ένα τέτοιο ιπτάμενο Dutchman. Η μοναδική ικανότητα του νησιού για το έτος να μετακινηθεί σε διακόσια περισσότερα από μέτρα προς τα ανατολικά, δεν καθορίζει με ακρίβεια τις συντεταγμένες του.

Και όλα επειδή δύο ρεύματα υποστηρίζουν μεταξύ τους. Και στον τόπο της διαφωνίας τους, αυτή η άμμος εμφανίστηκε, όπου σχεδόν πάντα μια καταιγίδα.

Ο καθαρός ουρανός κατά την ανατολή του ηλίου, ο λαμπρός ζεστός ήλιος και ο νεφελώδης ουρανός αντικαθιστά ξαφνικά τα σύννεφα και τον άνεμο.

Τα δικαστήρια περπατούν πέρα \u200b\u200bαπό αυτό το μικρό τέρας, δεν γνωρίζουν τη μοίρα τους. Η άμμος, από την οποία η Sabeleb αποτελείται, έχει το ακίνητο να πάρει αποχρώσεις της θάλασσας και το νησί πίσω από τα τεράστια κύματα γίνεται εντελώς ανεπαίσθητα. Ο καπετάνιος οδηγεί το πλοίο του απευθείας στα όπλα της Sybuchi Sands αυτού του νησιού. Και δεν είναι τρομερό το πλοίο είναι λανθάνον, αλλά το γεγονός ότι είναι αδύνατο να βγούμε από εδώ. Ο Dumpless Sands παίρνει σταδιακά το πλοίο και ολόκληρο το πλήρωμα.

Το πρώτο σταθερό ναυάγιο και ο θάνατος του σκάφους στην άμμο του νησιού καταγράφηκε το 1583. Ήταν το βρετανικό πλοίο "Delight".

Το τελευταίο θύμα της Σάμπελ έγινε το επιβατικό πλοίο "Manhasset" το 1947. Όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα αυτού του σκάφους οδηγήθηκαν από μια ομάδα διάσωσης, η οποία ζούσε συνεχώς στο νησί ειδικά για αυτό.

Με τα χρόνια, το νησί πήρε περίπου πεντακόσια σκάφη στα θανατηφόρα όπλα του. Πόσα άτομα ήταν πραγματικά, κανείς δεν ξέρει. Μόλις, μετά από μια πολύ μεγάλη καταιγίδα, η άμμος εξαπλώθηκε και έδειξε τους θησαυρούς τους. Τα ερείπια οκτώ σκαφών βρέθηκαν σε αυτό το τεράστιο λάκκο, συμπεριλαμβανομένου του ρωμαϊκού παιχνιδιού.

Το 1802, μετά από μερικές καταστροφές, στις οποίες η Αγγλία έχασε τρία όμορφα σκάφη για το έτος και ένας μεγάλος αριθμός αξιών που μεταφέρθηκαν πάνω τους αποφασίστηκε να θέσει φάρο στο νησί και να διευθετήσει την ομάδα διάσωσης. Από αυτό το σημείο, το νησί κατοικεί συνεχώς.

ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ

Φαίνεται ότι αυτή η λωρίδα του σούσι δεν εμπνέει ανησυχία. Τα άγρια \u200b\u200bάλογα θα είναι frolic σε αυτό, πιθανότατα, που σώζονται από κάποιο όχημα και εκείνοι που ζούσαν εδώ δεν είναι εκατό χρόνια. Τα ζώα προσαρμόστηκαν στη νέα τους πατρίδα και αισθάνονται ότι είναι αρκετά άνετα εδώ. Πλούσιο χόρτο και λουλούδια δεν θα ονομάσουν την περασμένη βλάστηση, οπότε αυτό το χαριτωμένο ζώο είναι αρκετά ελεύθερα. Αυτό το νησί, το νησί επέλεξε μεγάλες σφραγίδες, που διεξήχθη εδώ για την περίοδο του γάμου. Στα παράκτια ύδατα, οι συνηθισμένες σφραγίδες εγκαταστάθηκαν, δακτυλογραφημένα νεύρα, σφραγίδες της Γροιλανδίας, Hochlachi.

Περίπου 350 τύποι φευγαλέων πουλιά χρησιμοποιούν αυτή τη γη ως προσωρινό καταφύγιο. Και μερικοί από αυτούς αφήνουν τους απογόνους τους εδώ. Τα ριζωμένα πουλιά είναι βρώμη σαβάνα και ροζ Colt. Το μόνο θηλαστικό γης εκτός από ένα άτομο σε αυτό το νησί είναι άγρια \u200b\u200bάλογα μιας ειδικής φυλής. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία εδώ είναι περίπου 300 άτομα.

Όλη αυτή η ποικιλία της φύσης εμπνεύστηκε το 2010 οι αρχές του Καναδά για την οργάνωση του Εθνικού Πάρκου εδώ, το οποίο ονομάζεται Εθνικό Πάρκο Sable Island.

Πώς να πάρετε τον εαυτό σας

Τώρα το νησί είναι σχεδόν ασφαλές για τα πλοία που περνούν, χάρη στην 24ωρη εργασία του φάρου και του ραδιοφώνου. Δεν είστε εύκολο να φτάσετε εδώ. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλύσει τις αρχές. Αλλά όλες οι προσπάθειες θα αποπληρώσουν με ενδιαφέρον, μόνο εσείς βγαίνουμε στη γη αυτού του μυστηριώδους κομμάτι σούσι.

Το αεροδρόμιο της πρωτεύουσας της Νέας Σκωτίας Galifax (Halifax) που ονομάστηκε μετά τον Robert Stanfield να υιοθετήσει διεθνείς πτήσεις από πολλά αεροδρόμια στον κόσμο. Από το αεροδρόμιο προς την πόλη υπάρχει ένα τακτικό λεωφορείο, στο οποίο μισή ώρα θα φτάσετε στο κέντρο. Από το Κεμπέκ ή το Μόντρεαλ τρέχει το τρένο στο Halifax.

Πριν από το ταξίδι σας είναι το μυστηριώδες νησί, προσφέρονται ελικόπτερο ή επιλογές νερού.

Καλή τύχη!

Στον Καναδά υπάρχουν πολλά άλλα ενδιαφέροντα μέρηστο οποίο μπορεί να αποδοθεί

Μόλις το σκάφος αγγίζεται από το Kiell Zybuchi Saven Siebla, είναι καταδικασμένο στο θάνατο.

David Johnson, φάρος Φάρος

Sable, Saber ή άμμο;

Συνέβη τυχαία, όταν το καλοκαίρι πέταζα από τον Μουρμάνσκ στην Κούβα. Το TU-114 μας, παρακάμπτοντας τη νότια ακτή της Γροιλανδίας, ήταν να πετάξει πάνω από την ιστιοπλοΐα, στη συνέχεια να πάτε στο κομμάτι, πηγαίνοντας κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Βόρειας Αμερικής της ηπειρωτικής χώρας - στην Αβάνα. Ζήτησα από τους πιλότους να μου δείξουν το νησί, το οποίο πολλά χρόνια συνέλεξε πληροφορίες στις ντουλάπες και τους παλιούς χάρτες, σε γεωγραφικά βιβλία και ταξιδιωτικές σημειώσεις. Υπήρχε μια σαφής ηλιόλουστη μέρα και δεν υπήρχαν σύννεφα κάτω από το αεροπλάνο. Μέσα από τις ευρείες πόρτες της καμπίνας από ύψος οκτώ χιλιάδων μέτρων - στα ενσωματωμένα κιάλια, τα οποία μου επέτρεψα να επωφεληθούν από τους πιλότους - είδα μια στενή καμπύλη λωρίδα στον κατεψυγμένο ωκεανό. Κατά μήκος Νότια ακτή Τα νησιά επισκέφθηκαν σαφώς τα μεγάλα λευκά σύνορα του surf.

Μια επιμήκη λίμνη, μεταλλικές στέγες πέντε έξι κτιρίων και δώδεκα σπίτια αλουμινίου παρόμοια με τα hangars που αναβοσβήνουν στον ήλιο. Ήταν δυνατό να γίνει διάκριση μεταξύ ραδιοφώνου και δύο ανοιχτών φάρων και σταθερού ελικοπτέρου. Έτσι, "σε υψηλό επίπεδο", η γνωριμία μου με το νησί SEBL.

Για σχεδόν πέντε αιώνες, το όνομα του νησιού ενστάλησε φρίκη στις καρδιές των πλοηγών, και, τέλος, κέρδισε τόσο σκοτεινή φήμη που ονομάστηκε το "νησί ναυάγια", το "Shrill Island", το "Deadly Saber ", το" νησί των φαντασμάτων "," το νεκροταφείο των χιλιάδων νεκρών πλοίων ".

Μέχρι τώρα, κανείς δεν ξέρει ποιος ανακάλυψε αυτό το ασήμαντο κομμάτι σούσι, καταδικασμένη από πολλές γενιές πτηνών. Οι Νορβηγοί υποστηρίζουν ότι οι Βίκινγκς τον σκόνταψαν πρώτα, ακόμη και πριν από τον Κολόμβο, που πήγαμε στη Βόρεια Αμερική. Οι Γάλλοι θεωρούν τους αλιείς της Νορμανδίας και της Βρετάνης, οι οποίες, στην αρχή του XVI αιώνα, έχουν ήδη παράγει ένα γάδο και μια αλείωση στο Newfoundland ογκώνουν στην αρχή του XVI αιώνα. Τέλος, οι Βρετανοί, οι οποίοι, μετά από τους Γάλλους, φουσκάλωσαν το νησί με τα εκτεταμένα υπάρχοντα αγαθά τους, λένε ότι το νησί άνοιξε το Kitobi τους, εκείνους που έχουν δει στις όχθες των Νέας Σκωτίας και της Νέας Αγγλίας.

Μερικοί βρετανοί γεωγράφοι, μιλώντας για αυτό, ανατρέξτε στο όνομα του ίδιου του νησιού: το πρώτο νόημα της λέξης "Sable" στο αγγλική γλώσσα - "Sable". Strange, έτσι δεν είναι; Μετά από όλα, η Soboli σε αυτό το νησί δεν βρέθηκε ποτέ. Ίσως το γεγονός ότι η εικόνα του νησιού στο χάρτη υπενθυμίζει στο αναπηρικό ζώο; Μερικοί ετυμολόγοι τείνουν να βλέπουν τον τίτλο του νησιού ενός είδους ιστορικού περιστατικού. Πιστεύουν ότι νωρίτερα το νησί σημειώθηκε στους αγγλικούς χάρτες με τη λέξη "Saber" και ότι κάποιο είδος χαρτογράφου κατά λάθος αντικατέστησε το γράμμα "R". Με την ευκαιρία, "Saber", που σημαίνει ένα "Saber", καθώς είναι αδύνατο να ταιριάζει στο νησί πραγματικά παρόμοιο με τον Yatagan. Η δεύτερη έννοια της λέξης "Sable" (με μια ποιητική απόχρωση) είναι μαύρη, ζοφερή, θλιβερή, τρομερή - στην εφαρμογή στο "νησί των ναυαγίων" επίσης εξηγείται και λογικά.

Οι περισσότεροι σύγχρονοι γεωγράφοι και ιστορικοί, ωστόσο, συγκλίνουν ότι η SEB άνοιξε τον γαλλικό ταξιδιώτη Lerie, ο οποίος έκανε κολύμπι από την Ευρώπη το 1508 στη «Γη Βρενών» - η χερσόνησος, η οποία αργότερα ήταν οι Βρετανοί από την Ακαδία και αργότερα - Νέα Σκωτία . Είναι πιθανό ότι το δικαίωμα των υποστηρικτών αυτής της συγκεκριμένης έκδοσης, υποστηρίζοντας ότι το Navigator Lerry έδωσε το νέο νησί της γαλλικής ονομασίας "Sable". Μετά από όλα, στα γαλλικά, αυτό σημαίνει "άμμος", και το νησί είναι στην πραγματικότητα μόνο η άμμος και αποτελείται.

Στις κάρτες XVI αιώνα που δημοσιεύθηκαν στη Γαλλία, την Αγγλία και την Ιταλία, το μήκος του νησιού εκτιμάται σε 150-200 μίλια, και ήδη το 1633 Ολλανδός γεωγράφος Johann Last, που περιγράφει το SECL, αναφορές: "... Το νησί έχει σε έναν κύκλο Γύρω από σαράντα μίλια, η θάλασσα εδώ είναι θυελλώδης και ρηχός τρόπος, χωρίς λιμάνια, το νησί πήρε κακή δόξα ως τόπο μόνιμων ναυαγίων. "

Το Sebit βρίσκεται 110 μίλια νοτιοανατολικά του Χάλιφαξ, κοντά στην ηπειρωτική Σαμίλι - ακριβώς στην περιοχή όπου το ζεστό ρυάκι του κόλπου συναντά με ένα κρύο ρεύμα Labrador. Ήταν αυτή η περίσταση που οδήγησε στο σχηματισμό ενός γιγαντιαίου αμμώδους αναχώματος δρεπάνι εδώ, το οποίο μόλις τεντώθηκε στον Κωδικό Ακρωτηρίου. Οι γεωλόγοι πιστεύουν ότι το SECL - τίποτα άλλο, όπως η κορυφή αυτού του δρεπανιού από κάτω από το νερό.

Στην τρέχουσα κατάσταση του, το νησί έχει τεντωθεί από την ανατολή στα δυτικά των 24 μιλίων. Η επικρατούσα ανακούφιση είναι αμμόλοφοι και αμμώδεις λόφοι. Σε μέρη υπάρχουν περιοχές χορτολιβαδούς βλάστησης. Το υψηλότερο εδώ "βουνό" - Riggin Hill Hill, ύψος 34 μέτρων. Σε τέσσερα μίλια από τη δυτική άκρη του νησιού υπάρχει μια ημι-αλατισμένη λίμνη Wallace όχι περισσότερο από τέσσερα μέτρα βαθιά. Αν και δεν αναφέρεται στον ωκεανό, τα κύματα εξακολουθούν να πέφτουν σε αυτό, κυλάει μέσα από τους αμμόλοφους.

Η δυτική γεύση του νησιού κάτω από τη συνεχή δράση των ρευμάτων και τα κύματα του Ατλαντικού είναι σταδιακά θολή και εξαφανίζεται, και η ανατολική είναι ενσωματωμένη, επιμηκύνει και έτσι το νησί κινείται συνεχώς στα ανατολικά, σταδιακά αφαιρώντας από τις ακτές του Νέα Σκωτία. Εκτιμάται ότι τα τελευταία διακόσια χρόνια, η SABL "περπάτησε" στον ωκεανό σχεδόν δέκα ναυτικά μίλια. Η τρέχουσα ταχύτητα της κίνησης του είναι επίσης γνωστή - περίπου 230 μέτρα ετησίως.

Το ύψος του Saibl πάνω από τον ωκεανό, όπως ήδη γνωρίζουμε, είναι μικρό, και επομένως σχεδόν δεν είναι εντυπωσιασμένος από τη θάλασσα. Μόνο σε πολύ καλά, οι ημέρες από το κατάστρωμα του σκάφους μπορούν να διακριθούν στον ορίζοντα μια στενή λωρίδα άμμου.

Και ο σαφής καιρός συμβαίνει εδώ μόνο τον Ιούλιο, όταν η φρενίτιδα του ωκεανού τρώει, και στο νησί από τη βόρεια πλευρά μπορεί να προσεγγιστεί στο σκάφος.

Η καταιγίδα στο ιστιοπλοΐα προηγείται συνήθως από μια ασυνήθιστα εκθαμβωτική ανατολή. Φαίνεται ότι ένα υπέροχο πρωινό θα πρέπει να τελειώσει ως ένα όμορφο ηλιοβασίλεμα. Αλλά ο Θεός των ειδήσεων από όπου το φτυάρι των σύννεφων μολύβδου, ο ήλιος καλύπτει τον ήλιο, ο ουρανός σχεδιάζει, και τώρα ο άνεμος σφυρίζει λεπτώς. Αυτός έντονα, σπάει από τις κορυφές των αμμόλοφων και τον οδηγεί μέσα από το νησί στον ωκεανό ... εξαιτίας αυτής της ασφάλισης άμμου στο νησί δεν υπάρχει ένα δέντρο, ακόμη και θάμνοι. Μόνο στην κοιλάδα ανάμεσα σε δύο αμμόλοφους, ένα χλόη τσοκ και άγρια \u200b\u200bμπιζέλια αυξάνονται.

Ο κύριος κίνδυνος που ανυψώνει το γήπεδο από το Saibl είναι η τυχαία άμμος της άμμου, ένα είδος "ωκεανού". Οι ναυτικοί και οι αλιείς λένε σοβαρά ότι έχουν ένα ακίνητο για να πάρει το χρώμα του θαλάσσιου νερού. Ο Zybune του ύπουρου νησιού απορροφά κυριολεκτικά τα πλοία που τους έπεσαν σε αυτά. Είναι αξιόπιστα ενήμεροι ότι οι ατμόπλοιο των πέντε χιλιάδων τόνων στους φόβους των πανιών, 100-120 μέτρα πολύ εξαφανίστηκαν εντελώς από τα μάτια για δύο έως τρεις μήνες.

Ο γνωστός Αμερικανός επιστήμονας Alexander Graham Bell έσπευσε στη διάσωση του γαλλικού πλοίου "La Burgon", η οποία υπολόγισε καταστροφή στις 4 Ιουλίου 1898 κοντά στο Seibl. Ο επιστήμονας ήταν σίγουρος ότι μερικοί από τους ανθρώπους από τον ατμόπλοιο πήραν στο Saibl, αναμένει να βοηθήσει εκεί. Το κουδούνι για τα προσωπικά του χρήματα οργάνωσε μια αποστολή διάσωσης, έφτασε στο νησί και το εξέτασε προσεκτικά. Δυστυχώς ο οποίος έσωσε μετά την καταστροφή δεν υπήρχε. Εν αναμονή του κουδουνιού του ατμού, ζούσε στο νησί για αρκετές εβδομάδες, εγκαταστάθηκε στο σπίτι του φάρου Φάρος Butille και Rescuer Smolcomba. Τον Ιούλιο του 1898, ο Bell έγραψε: "Ο Barc" Krafton Hall "ήταν λανθάνος τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Το μαγευτικό πλοίο φαινόταν δυσαρεστημένο, εκτός από το ότι το σώμα του στη μέση ραγισμένη. Σήμερα, η αλιεία είναι εντελώς το θύμα εντελώς. "

Σύμφωνα με τα έγγραφα που διατηρούνται στο σταθμό διάσωσης, το Lighthouse Lighthouse Johnson προκλήθηκε σε ιστιοπλοΐα και ημερομηνίες του θανάτου των πλοίων από το 1800. Και αποδείχθηκε ότι κάθε δύο χρόνια υπήρχαν τρία σκάφη στη μέση της ημέρας.

Και τι ήταν μέχρι το 1800;

Η μετακίνηση και η αλλαγή του SECL, δεδομένου ότι οι χρόνοι των αρχαίων Βίκινγκ ήταν σταθερές μόνο σε ένα: στην ασυμβίβαστη εχθρότητα στα δικαστήρια που διέρχονται από τα δικαστήρια.

Ιστορικά έγγραφα - για παράδειγμα, πολυάριθμοι όγκοι του «Χρονικού των ναυαγίων», των θαλάσσιων χρόνιων και άλλων πηγών - σας επιτρέπουν να κρίνετε ότι στον μακρινό αιώνα, ο σούπας χρησίμευσε ως ένα γιγαντιαίο νεκροταφείο του Βόρειου Ατλαντικού. Εδώ, κάτω από την άμμο Multi-Meter Strata, το Ostrodnye Chelny Brave Vikings, τα αδέξια κούτσουρα και τα πορτογαλικά, τα πορτογαλικά, τα παζλ των αλιέων της Βρετάνης, ανθεκτικά πεύκα πλοίων Nantactet Kitoboev, Αγγλικά Smecks, Huil Δικαστήρια, Βαριά Τρίτη πλοία της εταιρείας της Δυτικής Ινδίας, κομψά αμερικανικά κλιπ. .. Και αυτό το βιασύνη το καλοκαίρι των ιστιοφόρων Armada πιέζεται από βαριά κύτη των βυθισμένων ατμόσφαιρα που επιπλέουν κάτω από τις σημαίες όλων των χωρών του κόσμου. Μερικοί που τον άρεσαν, δυνατά στην ομίχλη και τις βροχοπτώσεις, άλλοι έφεραν τη ροή των άλλων, και τα περισσότερα από τα πλοία που βρέθηκαν εδώ Τελευταίο διυλιστήριο Κατά τη διάρκεια καταιγίδων.

Μετά από κάθε καταιγίδα, ο SEBL δεν αλλάζει την ανακούφιση της ακτογραμμής του. Περίπου εκατό χρόνια πριν, οι καταιγίδες πλύθηκαν στο βόρειο τμήμα του Saiblus της Duoka: ένα μεγάλο λιμάνι σχηματίστηκε μέσα στο νησί, το οποίο εδώ και πολλά χρόνια υπηρέτησε ως ψαράδες. Αλλά όταν η επόμενη ισχυρή καταιγίδα έκλεισε την είσοδο στον κόλπο και δύο αμερικανικές σχόλιες παρέμειναν σε αυτή την παγίδα. Με την πάροδο του χρόνου, το πρώην λιμάνι μετατράπηκε σε εσωτερική δεξαμενή φρέσκων αλμυρών σε επτά μίλια. Τώρα η λίμνη Wallace χρησιμεύει ως χώρος προσγείωσης για πλίνθους, τα οποία παραδίδονται στο νησί αλληλογραφίας και προϊόντων.

Μερικές φορές αμμώδεις καμπάνες και αμμόλοφους του νησιού, που κινούνται κάτω από τη δράση των ωκεανών κυμάτων, ανοίγουν τα ερείπια των πλοίων που εξαφανίστηκαν εδώ και πολύ καιρό. Έτσι, το ένα τέταρτο του αιώνα πριν από το Zybuchi Leskov "Risen" ένα ανθεκτικό σώμα Teak ενός αμερικανικού κλιπ, το οποίο λείπει τον περασμένο αιώνα. Και τρεις μήνες αργότερα, οι αμμόλοφοι των 30 μέτρων υψηλό αυξήθηκαν πάνω από την περίπτωση ... από καιρό σε καιρό σπασμένα ιστούς και rei Ιστιοπλοϊκά πλοία, Σωλήνες αποστολής, λέβητες, κομμάτια σκουριασμένων ωκεανών και ακόμη και υποβρύχια.

Η SABL είναι ένας από τους πιο συνειδητούς και γενναιόδωρους προμηθευτές μοναδικών εκθεμάτων σε ένα ανύπαρκτο μουσείο των ρομαντικών λείψων του παρελθόντος. Οι σημερινοί κάτοικοι του νησιού βρίσκονται στους αμμόλοφους σκουριασμένες άγκυρες, τα μυιά, τα σαμπέρ, τα άγκιστρα επιβίβασης και σε τεράστιες ποσότητες vintage νομισμάτων ... το 1963, ο φάρος φάρος έχει ανακαλύψει στην άμμο ενός ανθρώπου σκελετού, μια χάλκινη πόρπη από Η μπότα, ο κορμός του συσσωματωμένου, αρκετές σφαίρες και μια δωδεκάδα χρυσών ορίων που κυνηγούν το 1760. Αργότερα στους αμμόλοφους βρήκαν μια παχιά δέσμη τραπεζογραμματίων - αγγλικές λίβρες των μέσων του περασμένου αιώνα - στο ποσό των δέκα χιλιάδων.

Ορισμένοι υπολογισμοί δείχνουν ότι η αξία των τιμαλφών που στηρίζεται στην άμμο είναι σχεδόν δύο εκατομμύρια λίρες στερλίνας στη σύγχρονη πορεία. Αυτό συμβαίνει μόνο εάν λάβετε υπόψη τα δικαστήρια που διατηρούνται οι πληροφορίες, κατά τη στιγμή του θανάτου που έφεραν το πολύτιμο φορτίο επί του σκάφους.

Robinsons-θρησκευτικοί διασώστες και αναβάτες

Οι πρώτοι άποικοι ναυαγίου ήταν τα θύματα του ναυαγίου: γι 'αυτούς, αυτό το πενιχρό κομμάτι σούσι, προκαλώντας την αιτία της ατυχίας, χρησίμευσε ως καταφύγιο. Από τα θραύσματα των πλοίων διάσπαρτα μέσω του νεκροταφείου των πλοίων, ατυχές χτισμένο περίβλημα. Με την έκπληξή του, ο πρώτος Robinsons είδε στην κοιλάδα του νησιού των αγελάδων. Αυτά τα ζώα έμειναν από το γαλλικό Lerie, όταν επισκέφθηκε για πρώτη φορά το SECL. Τα ζώα διασκορπίστηκαν και άγρια. Τα θύματα των αλιέων θα μπορούσαν να καταναλωθούν από θαλάσσια αποσπάσματα για τους οποίους τα τοπικά αμμώδη σάντουιτς εξακολουθούν να αγαπούν. Η τραγωδία του Seban έπεσε στη Σουβέρ, επιδεινώθηκε από το γεγονός ότι δεν είχαν πουθενά να περιμένουν βοήθεια: τα πλοία αποφεύχθηκαν να προσεγγίσουν ένα τρομερό νησί, ακόμη και όταν ο καπνός του σήματος φωτιά φαίνεται. Τι θα μπορούσαν ακόμα να υπολογίζουν; Για την τραγωδία κάποιου άλλου; Ότι το επόμενο καταδικασμένο πλοίο θα τους φέρει θραύσματα βασικών και είναι το κύριο πράγμα! - Αρκετές λίρες αλάτι μαγειρέματος; Ναι, πιθανότατα είναι για αυτό.

Μερικές φορές έκαψαν τους θησαυρούς τους "κύριοι καλής τύχης". Καίγονται στους αμμόλοφους ψεύτικα φώτα για να προσελκύσουν παγίδες εμπόρων πλοίων.

Πόσα εγκλήματα διαπράχθηκαν εδώ και πόσο οι SECL καλύπτονται εγκληματίες, θα παραμείνει για πάντα ένα μυστικό. Μέχρι στιγμής, πολλοί προληπτικοί κάτοικοι της Newfoundland και της νέας Σκωτίας θεωρούν το σκατά τον καταραμένο τόπο του Θεού και τους κατοίκους των κακών πνευμάτων και των φαντασμάτων. Είναι το λεγόμενοι: "Το νησί Ghost" - "Ghost Island".

Το 1598, το SECL απροσδόκητα μετατράπηκε σε ... Katorga. Εδώ προσγειώνεται από το γαλλικό πλοίο Marquis de la Rosh 48 εγκληματίες. Ο Μάκις προορίζονταν στην πραγματικότητα να δημιουργήσει μια αποικία στη Νέα Σκωτία, αλλά μετά από μια μακρά καταιγίδα, το πλοίο του έδωσε ροή. Έτσι, χωρίς να έρχεται στο στόχο, ο De La Roche γύρισε πίσω στις ακτές της Ευρώπης. Βλέποντας το νησί, ο Marquis δεν έφερε τίποτα άλλο, πώς να φυτέψει "επιπλέον φορτίο" στο ιστιοπλοΐα και έτσι ώστε η θρησκεία να μην πεθάνει αμέσως με την πείνα αμέσως, να τους άφησε πενήντα πρόβατα. Θυμήσαμε μόνο επτά χρόνια αργότερα για τους εξόριστους, και ο βασιλιάς της Γαλλίας τους υπέγραψε μια χάρη. Το καλοκαίρι του 1605, ο αποστέλλεται στο πλοίο του Sebit έδωσε έντεκα κατάφυτη στο Cherbourg, ο οποίος έχασε την ανθρώπινη εμφάνιση, ντυμένη στα δερμάτινα πρόβατα των προβάτων. Τα υπόλοιπα, χωρίς να φέρουν μεγάλη αντιξοότητα, πέθανε. Παραδόξως, οι πέντε από εκείνους που επέστρεψαν στην πατρίδα τους ζήτησαν από τον βασιλιά να τους επιτρέψει να επιστρέψουν στο SECL. Ο Heinrich IV όχι μόνο συμφωνήθηκε, αλλά και τους διέταξε να τους παράσχει όλα τα απαραίτητα. Έτσι σχημάτισε μια μικρή γαλλική αποικία. Και όταν το 1635 το πλοίο επέστρεψε από το Κοννέκτικα στην Αγγλία υπέστη ένα ναυάγιο στην ιστιοπλοΐα, το πλήρωμά του αποθηκεύτηκε και παραδόθηκε στην αμερικανική ηπειρωτική χώρα με αυτά τα γαλλικά Robinsons.

Χρόνια πέρασε. Το καθένα συχνά άρχισε να περνάει γύρω από τα ναυάγια κοντά στο νησί της SEB. Οι ναυτικοί απαιτούσαν ότι οι κυβερνήσεις τους θα χτίσουν το νησί του σταθμού Beacon και Rescue. Αλλά ούτε η Γαλλία, η οποία εκείνη την εποχή, τα δύο πλοία του D "Anville, ούτε της Αγγλίας, της" κυρίας των θαλασσών ", ούτε η Αγγλία, δεν ήθελαν να βρουν γύρω με ένα τόσο μικροσκοπικό έδαφος το 1746.

Στις αρχές του 1800, οι αλιείς που ζούσαν στις ακτές της Νέας Σκωτίας, οι βρετανικές αρχές βρήκαν τις λανθασμένες αξίες: χρυσά νομίσματα, διακοσμήσεις, γεωγραφικοί χάρτες με το έμβλημα του Δούκα Υόρκη, βιβλία από την προσωπική του βιβλιοθήκη και ακόμη και έπιπλα με το το ίδιο οικόσημο. Οι απλοί ψαράδες κάλεσαν αυτά τα πράγματα με "κομμάτια από την ιστιοπλοΐα". Αποδείχθηκε ότι τους έλαβαν σε αντάλλαγμα ψαριών στους εποίκους του νησιού. Αυτό ειδοποίησε τους Βρετανούς. Επιπλέον, το πλοίο Francis δεν προέρχεται από τη Νέα Σκωτία στο Λονδίνο, και τελικά, τα προσωπικά πράγματα του Δούκα Γιορσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσσίσσσκι!

Ο Αγγλικός Ναυαρχείο έχει καταλήξει στο συμπέρασμα ότι μετά το θάνατο του Φραγκίσκου, το πλήρωμα επιτεύχθηκε με ασφάλεια από τον Saibl, αλλά διακόπτεται από τον Robinsons. Και εδώ το νησί ήταν εξοπλισμένο με μια τιμωρική αποστολή, οι άποικοι έμαθαν την ανάκριση. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι κανείς δεν σκότωσε τους ανθρώπους από το νεκρό πλοίο. Όλοι εξαφανίστηκαν στον θαλάσσιο υπόκοσμο και οι νησιώτες δεν ήταν σε θέση να τους βοηθήσουν, γιατί δεν είχαν καμία βάρκα διάσωσης στην παρουσία τους.

Το αγγλικό πλοίο "Princess Amelia" πέθανε στη Siebeci Sands του Saibl. Από περισσότερα από διακόσια άτομα, κανείς δεν δραπέτευσε. Ένα άλλο αγγλικό πλοίο πλησίασε τη βοήθεια στη διάσωση και πάλι στην άμμο του νησιού και όλοι όσοι ήταν σε αυτό πέθανε επίσης. Τρεις αποστέλλονται στο πλοίο και αποφάσισαν την υπόθεση: οι Βρετανοί τελικά αφαιρέθηκαν για να βάλουν φάρο σε ένα επικίνδυνο νησί και να δημιουργήσουν ένα σταθμό διάσωσης. Οι υπηρέτες της κατηγορήθηκαν για τις χρεώσεις του ναυαγίου και την εξοικονόμηση ακινήτων από θαλάσσιους ληστές. Και στην ίδια την Αγγλία, οι ανακοινώσεις δημοσιεύθηκαν αυτή τη στιγμή, υπό τον φόβο του θανάτου απαγορεύεται σε κάποιον, εκτός από τους διασώστες, εγκατασταθούν στο νησί χωρίς κρατική άδεια.

Το γεγονός ότι το 1802 φορούσε ένα δυναμικό όνομα "σταθμό διάσωσης", ήταν μια σταθερά πυροβόλησε τα μέτρα από το ένα και ένα όπλο από την ακτή. Σε αυτό, το συνηθισμένο Velobot φαλαινοθηρίας στηρίζεται σε ξύλινα γυαλιστικά. Σε κοντινή - Σταθερό. Όχι, τα Champs δεν αποδόθηκαν εδώ. Τα άλογα ζούσαν εδώ για μεγάλο χρονικό διάστημα, αν και κανείς δεν ξέρει τίποτα από το πού εμφανίστηκαν στο ιστιοπλοΐα. Σύμφωνα με μια έκδοση, αυτοί είναι απόγονοι αλόγων ιππικού που πήγαν στο νησί με ένα συγκεκριμένο γαλλικό πλοίο που αποκόμισε μία φορά στις ρηχές. Σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή, τους έφεραν στο νησί Thomas Hancock - θείος του διάσημου John Hancock, ένας διάσημος αμερικανικός πατριώτης της εποχής του πολέμου για την ανεξαρτησία του ναύτη της ιστιοπλοΐας μάλλον μοιάζει με μεγάλα πόνυ. Είναι πολύ σκληρά, ζουν με κοπάδι, τρώνε περισσότερα, άγρια \u200b\u200bμπιζέλια και μερικά χρώματα που αναπτύσσονται μόνο στο ιστιοπλοϊκό.

Καθημερινά, τέσσερις διασώστες οδήγηση ήρθαν γύρω κατά μήκος της μπάντας της Surf, ακολουθώντας τα ζευγάρια προς το ένα το άλλο. Ψάχναμε στην ομίχλη των πανιών, κοίταξε, δεν ρίχνει τον ωκεανό του συντρίμματος του πλοίου. Εδώ παρατηρείται από το σκάφος κοντά στο νησί ... Ένα συναίσθημα ενός καλπασμού σπεύδει στο υπόστεγο και τον ήχο συναγερμό. Οι τύποι αποστολής εγχύονται στην πλεξούδα τεσσάρων πόνυ, εκείνοι του λύκου δραματικά στο νερό. Σκουπίδια ξεπερνώντας τα τρία πρώτα κύματα του σερφ, οι σειρές βυθίζονται εκεί όπου το πλοίο υποφέρει. Εν τω μεταξύ, οι υπόλοιποι διασώστες, συμπεριλαμβανομένου ενός συντηρητικού φάρου, θα μεταβούν ήδη στη σκηνή του περιστατικού. Στη συνέχεια, το σχοινί μεταφέρεται από το πλοίο που πεθαίνει: ακριβώς έτσι ήταν δυνατόν να αρπάξει από το στόμα της Σεμπέλ στο πρόβλημα των ανθρώπων.

Στα σύγχρονα κούτσουρα, διατηρείται μια σημαντική σημείωση: "Εάν το πλοίο βρίσκεται στο Meli κοντά στο νησί Seb, η ομάδα θα πρέπει να παραμείνει επί του σκάφους μέχρι να βοηθήσει ο σταθμός διάσωσης. Η πρακτική δείχνει ότι όλες οι προσπάθειες να ξεφύγουν από τα σκάφη του σκάφους που έληξαν πάντα με ανθρώπινα θύματα. "

Μόνο οκτώ περιπτώσεις καταχωρούνται όταν τα δικαστήρια κατάφεραν να βγουν από την αλυσίδα των αγκαλιών της αλυσίδας του νησιού και να αποφύγουν το θάνατο. Η αγγλική μυρτιά τριών ατόμων, η οποία διακρίνεται από ένα πολύ ανθεκτικό κτίριο, βρέθηκε το φθινόπωρο του 1840 κοντά στα νησιά της Azor χωρίς σημάδια της ομάδας. Η έρευνα έδειξε ότι ο Μάρκελ τον Ιανουάριο του ίδιου έτους ρίχτηκε από μια καταιγίδα στην άμμο Sebala. Η ομάδα προφανώς πέθανε όταν προσπαθούσα να προσγειωθεί στην ξηρά. Για δύο μήνες, το πλοίο παρέμεινε σε αιχμαλωσία της άμμου, ενώ η επόμενη καταιγίδα δεν τον γκρίνιασε από το Μελ Καθαρό νερό. Αυτός ο "Flying Dutchman" κοίταξε τον ωκεανό για αρκετούς μήνες, μέχρι κοντά στις Αζόρες.

American Fishing Schooner "Arno" υπό τη διοίκηση του καπετάνιου Higgins βιομηχανικά κοντά νησιά το 1846. Μια σφαίρα, απροσδόκητα έχοντας πετάξει τη νύχτα, έριξε τα περισσότερα από τα πανιά και σχεδόν ανατράπηκε το πλοίο. Την αυγή, ο καπετάνιος συνειδητοποίησε ότι η ροή και ο άνεμος ήταν "arno" στην άμμο του Seibl. Η ελπίδα παρέμεινε μόνο με άγκυρα. Τους έδωσαν, φροντίζοντας από κάθε σύμπλεγμα 100 φασκόμηλο σχοινιού. Μέχρι το μεσημέρι, η Nord-West μετακόμισε σε μια εννέα καταιγίδα. Ο ωκεανός βράζει σε ρηχά όπως το νερό στο λέβητα. Ο Schuuna μεταφέρεται στο θανατηφόρο τύμπανο. Higgis, χωρίς να υπολογίζεται στο αδρανές και την επαγρύπνηση των ιστιοπλοϊκών, αποφάσισε να παρουσιάσει τη μοίρα. Έτσι ώστε να εμφανίζεται ένας πανικός στο σκάφος, κλειδώνει την ομάδα στο trum. Δύο τάφοι ναύτες τοποθετούνται σε μια δεξαμενή σε κάθε πλευρά και έτσι ώστε να μην πλένουν το κύμα, δεμένα με χειρολισθήρες. Ο ίδιος έτρεξε στο τιμόνι. Schooner με απίστευτη ταχύτητα έσπευσε στην ακτή. Δεμένα θαλάσσια κρίσιμα από βαρέλια για ψάρια ψαριών. Ο άνεμος το οδήγησε μπροστά στη μύτη του πλοίου προς το νησί. Αυτός ο αρχαίος και αξιόπιστος τρόπος για να εξομαλύνετε το λίπος, την έκρηξη ή τις κορυφές των κυματοειδών των κυμάτων και τώρα εφαρμόζουν τους ναυτικούς όταν χρειάζεστε να συγχέετε τον ενθουσιασμό. Οι Burunan μετακόμισαν το σκάφος μέσα από το αμμώδες μπαρ του νησιού και ήταν ασφαλές, στους πρόποδες των αμμόλοφων άνοιξαν. Αν και όλοι οι άνθρωποι σώθηκαν, ο Schuna πέθανε - την επόμενη μέρα έσπασε τη θύελλα της, και τα συντρίμμια "arno" εξαφανίστηκαν στον αμμώδη θάλαμο του Seibl.

Και ήταν η μόνη περίπτωση που η ομάδα δεν χρειάστηκε βοήθεια των νησιωτικών.

Ίσως το δραματικό πλοίο του Saibl ήταν το θάνατο των αμερικανικών ατμών των επιβατών "Βιρτζίνια" στις 15 Ιουλίου 1879. Αυτός ο ατμός είναι μια χωρητικότητα καταχωρητή 2500 τόνων, μήκους 110 μέτρων από τη Νέα Υόρκη στη Γλασκώβη, έχοντας επί τόους 129 επιβάτες και μια ομάδα. Κατά τη διάρκεια της παχιάς ομίχλης, ο ατμός ήταν σε shames από τη νότια πλευρά του νησιού. 120 επιβάτες και η ομάδα σώθηκαν από μια νησιωτική υπηρεσία. Στα ονόματα του μικρότερου κοριτσιού, οι ευτυχισμένοι γονείς πρόσθεσαν το τέταρτο - Nelli Sebli Chouri Sebli.

Στη μέση του XIX αιώνα, χτίστηκε ένα νέο κτίριο σταθμού στο νησί, το ξύλινο κολόβο αντικαταστάθηκε με σίδηρο. Το 1893 ανεγερθήθηκε ένα ακόμη πιο συμπαγές δωμάτιο για τους διασώστες, αλλά μια ισχυρή καταιγίδα το κατέστρεψε σε μια νύχτα στο έδαφος.

Με τους φάρους στο ιστιοπλοΐα, ήταν πολύ χειρότερο. Στην αρχή, η ξύλινη δομή του μοναδικού πύργου του φάρου ήταν αυξημένη στο μεσαίο τμήμα του νησιού. Το 1873, όταν, παρά τις πολυάριθμες επισκευές, ο πύργος τελικά ονειρευόταν, ο φάρος αντικαταστάθηκε από δύο νέες - μεταλλικές δομές. Ο ανατολικός φάρος εξυπηρετούσε με ασφάλεια περίπου εκατό χρόνια, αλλά η Δύση έπρεπε να αλλάξει επανειλημμένα: ένα ακόρεστο SECL "κατάποση" ... έξι από τους φάρους τους!

Σήμερα

Στις "νεώτερες" ιστορίες μιας ακόρεστης μήτρας, υπήρχε ένα πολύ θλιβερό έτος 1926. Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, ο Seibla πέθανε σε μια μέρα δύο αμερικανικές σχέσεις - Silvia Moner και Sadi Nicl. Το πρώτο ανατράπηκε σε shames, το πλήρωμα πέθανε. Τα δεύτερα κύματα μεταφέρθηκαν μέσω των νησιών των νησιών από το ένα άκρο στο άλλο, όπου ανατράπηκε επίσης και αργότερα αναγράφεται. Στο ετήσιο μενού της Seybla, εκτός από την άλλη Schun, χτυπήθηκαν δύο ατμόπλοια: καναδική λαμπραντόρ και αγγλικά "Harold Casper".

Ακόμα πέρα \u200b\u200bαπό το νησί κάθε μέρα τα πλοία περνούν - εκατοντάδες εμπορικά πλοία κάτω από τις σημαίες ολόκληρου του πλανήτη. Οι καπετάνιοι, κάνοντας μια πορεία στους χάρτες, προσπαθήστε να σπάσετε με ένα νησί σε μια σημαντική απόσταση. Και αν και στις μέρες μας το SECL δεν αντιπροσωπεύει πλέον έναν τέτοιο κίνδυνο, όπως και πριν, οι ναυτικοί δεν τους αρέσει να τον πλησιάσουν. Τι γίνεται αν ?. Ο Θεός τους γνωρίζει, αυτά τα καθημερινά αλλάζοντας σχήμα του ρηχού ...

Δύο φάροι στέλνουν προειδοποιητικές ακτίνες τη νύχτα. Το φως τους με τον καθαρό καιρό είναι ορατό για 16 ναυτικά μίλια. Τα σαφή προειδοποιητικά ραδιοφωνικά σήματα ακούγονται στον αέρα στον αέρα. Χάρη σε αυτούς, τα ναυάγια από την ακτή του νησιού σταμάτησαν πραγματικά. Η τελευταία θυσία είναι ένας μεγάλος αμερικανικός ατμός που ονομάζεται "Manhassent" - το νησί Uporotil το 1947.

Τώρα η SEB ανήκει στον Καναδά. Εξακολουθεί να κατοικεί: Εδώ είναι συνήθως 15-25 άτομα. Αυτοί είναι ειδικοί και εργαζόμενοι του Καναδικού Τμήματος Μεταφορών, που σερβίρουν το κέντρο υδροετούς νησιού, ραδιοφωνικό σταθμό και φάρους. Οι ευθύνες τους περιλαμβάνουν επίσης τη σωτηρία των ανθρώπων στην περίπτωση του ναυαγίου και της βοήθειας. Για να το κάνετε αυτό, έχουν περάσει μια ειδική εκπαίδευση στη διάθεσή τους, υπάρχει η πιο προηγμένη διάσωση. Οι καναδοί ειδικοί ζουν στο νησί των οικογενειών.

Εδώ είναι μόνο δύο πραγματικά σπίτια - για τον έλεγχο του νησιού και το κεφάλι του ραδιοφώνου. Τα υπόλοιπα τοποθετούνται στα χαρακτηριστικά "τροχόσπιτα". Αυτές οι κατοικίες σχεδιάστηκαν ειδικά με έναν τέτοιο υπολογισμό για να αντισταθούν στην καταστροφική δράση της απομάκρυνσης της άμμου. Έργα και ένα μικρό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.

Πριν από μερικά χρόνια, μια αποθήκη, σφυρηλάτηση, ένα ξυλουργικό εργαστήριο, ένας ξενώνας για τα θύματα του ναυαγίου (σε περίπτωση που παρουσιάζεται ένα τέτοιο πρόβλημα) και το υπόστεγο, όπου οι μεταλλικές σπονδυλικές στήλες στέκονται στις ράγες, σε οποιαδήποτε στιγμή έτοιμη να κατεβεί στο νερό . Οι κάτοικοι του νησιού πιστεύουν ότι κανένα κύμα δεν φοβάται αυτά τα καταπληκτικά πλοία, είναι απροσδιόριστα και έτσι χαμηλωμένα ώστε να μην μπορούν να ανατρέψουν πρακτικά.

Από τα παλιά κτίρια στην ιστιοπλοΐα, μόνο ένα είναι το κτίριο του πρώην σταθμού διάσωσης, ένα είδος τοπικής έλξης. Ο σταθμός είναι χτισμένος από στιλβωμένους ιστούς που ρίχνονται στο νησί, Steng και Rey. Για τους τοίχους του κτιρίου, οι "ονομαζόμενες σανίδες" είναι καρφωμένες, στις οποίες προέρχονται τα ονόματα των δικαστηρίων. Είναι σαν τα υπόλοιπα διαβατήρια των πρώην θυμάτων των "πλοίων".

Μέχρι τώρα, τριακόσια άγρια \u200b\u200bπόνυ ζουν στην ιστιοπλοΐα. Για όσους εξημερώθηκαν, οι Caretakers κάθε μέρα κυκλοφορούν γύρω από την ακτή του νησιού. Πιπέρι, αν το σκάφος ή το αλιευτικό σκάφος δεν έφθασαν σε ρηχά ή αλιευτικό σκάφος, αν η φιάλη ή ένα πλαστικό δοχείο με μια σημείωση επιτρέπονται στην άμμο, η οποία επιτρέπεται να μελετήσει τα θαλάσσια ρεύματα.

Οι σύγχρονοι Robinsons έχουν μάθει να αναπαράγουν κήπους και ακόμη και κήπους στο ιστιοπλοΐα. Το κύριο πρόβλημα είναι η προστασία των φυτών από την άμμο. Εάν ο καιρός επιτραπεί, ο οποίος είναι ακόμα σπάνιο, οι κάτοικοι του νησιού λούζουν και πηγαίνουν στον ωκεανό στον ωκεανό.

Αν και το Τμήμα Μεταφορών του Καναδά, στη διοίκηση του οποίου περιλαμβάνει ένα SECL, προσπάθησε να δημιουργήσει μια μέγιστη οικογενειακή ανέσεις για τους κατοίκους της, το έργο τους δεν είναι εύκολο και επικίνδυνο. Οι μακροχρόνιες καταιγίδες της δύναμης τυφώνα συχνά δεν επιτρέπουν στους ανθρώπους να αφήνουν τις κατοικίες για εβδομάδες και ακόμη περισσότερο. Αλλά αυτό δεν θεωρείται εδώ το μεγαλύτερο. Η ερώτηση στηρίζεται σε μια άλλη - μάλλον ψυχολογική και όχι φυσική ένταση. Και πράγματι, ζουν σε μια απομακρυσμένη, ποτέ-περιβλακτική ομίχλη και τρομερές καταιγίδες δεν είναι εύκολο. Αλλά είναι ακόμα πιο δύσκολο να συναντήσετε τη σκέψη ότι κάτω από εσάς είναι το νεκροταφείο του νησιού, κάπου και το σημείο συναντώνται στην άμμο των ανθρώπινων κρανίων και των οστών. Ένας από τους Robinsons της Seybla - η καριέρα του Laugo - έπρεπε να αποσυρθεί από την υπηρεσία και να στείλει στην ηπειρωτική χώρα. Για πολλά χρόνια κατά τη διάρκεια του ρολογιού, τα φαντάσματα του Moner Silvia, τα περισσότερα που εξαφανίστηκαν στα Burns of the Surf τον Αύγουστο του 1926 εξαφανίστηκαν. Ο παλιός φροντιστής αποδείχθηκε ως μάρτυρας αυτού του δράματος. Μαζί με άλλους κατοίκους του νησιού, έκανε ό, τι είναι δυνατόν για να σώσει αυτούς τους ανθρώπους.

Σήμερα, η βοήθεια του ελικοπτέρου μπορεί να βοηθηθεί στη θάλασσα, και τα μεγάλα "πλοία" είναι σχεδόν εξουδετερωμένα. Τα τελευταία 30 χρόνια, δεν έχει σημειωθεί ούτε μια περίπτωση θανάτου μεγάλου σκάφους στη Zybuchy Sands του. Αλλά ακόμα έντονα ομοιάζουν στην ομίχλη των ναυτικών που περνούν Επικίνδυνο νησί. Για ένα λεπτό, η τρομερή προειδοποίηση της ραδιοεπικοινωνίας δεν κάνει ένα λεπτό: «περνάτε κοντά στο νησί του νεκροταφείου Seb του Βόρειου Ατλαντικού».

Φαίνεται να μένει για πάντα ενώ οι ανθρωπιστικοί μύθοι. Για να εξηγήσουμε κάτι ακατανόητο, έχουμε μια επιστήμη, χάρη στην οποία ο τόπος των θεών των ουράνιων αμαιτιών καταλαμβάνεται αλλοδαπούς και οι παμπ του σαμάννες που προβλέπονται από τον καιρό άλλαξαν από τους μετεωρολογικούς δορυφόρους. Αλλά, παρά όλα τα επιτεύγματα της προόδου, της ανθρώπινης φύσης, όπως και πριν, συνεπάγεται ακατανόητη και μυστικιστική.

Στα πρόθυρα της μυθοπλασίας

2012 - Η ταινία "Life Pi" βγήκε σε ένα ευρύ φάσμα, το οποίο αφαιρέθηκε από το όνομα του Nognan Yanne Martel. Σε αυτό το δράμα περιπέτειας (που, παρεμπιπτόντως, έλαβε, τέσσερα ασφάλιστρα Oscar) δείχνουν ένα μυστηριώδες σαρκοφάγα νησί, το οποίο είναι κάπου στη μέση του Ειρηνικού Ωκεανού. Σύμφωνα με την ιστορία του βιβλίου, κατά τη διάρκεια της ημέρας, αυτό το νησί ήταν ένα παράδεισο, και τη νύχτα μετατρέπεται σε μια παγίδα για όλα τα ζωντανά πράγματα. Μετά το ηλιοβασίλεμα, τα φύκια, εκ των οποίων το νησί αποτελούσε, αρχίζουν να διακρίνουν το οξύ, και η λίμνη που βρίσκεται εδώ γίνεται ένα οξύ chhan, χωνεύοντας τα πάντα ζωντανά. Μόνο μία σωτηρία ήταν στις κορώνες των δέντρων, στις οποίες η νύχτα μπορούσε να περιμένει μέχρι την επιφάνεια του νησιού να έληξε με γαστρικό χυμό.

Ευτυχώς, ο Kamenostrov-Predator είναι μια φαντασία, αλλά, όπως γνωρίζετε, υπάρχει κάποια αλήθεια σε κάθε παραμύθι. Για παράδειγμα, σε χίλια μίλια από τη Χαβάη στον Ειρηνικό Ωκεανό που βρίσκεται, το οποίο με την πρώτη ματιά είναι ένας τροπικός παράδεισος με καφέ βλάστηση, γραφικές λαιμές, υφάλους, λευκή άμμο και οτιδήποτε άλλο που εμπιστεύονται τους τουρίστες. Παρ 'όλα αυτά, αυτό το νησί είναι ακατοίκητο και μεταξύ εκείνων που τον επισκέφτηκαν, υπάρχει μια άποψη ότι η Palmyra έχει ζωντανή και πέρα \u200b\u200bαπό κάθε αμφιβολία, μια μαύρη αύρα. Η εξωτερική ευημερία είναι πολύ παραπλανητική: ο καιρός αλλάζει αμέσως, η ηρεμία λιμνοθάλασσα διαγράνεται από τους καρχαρίες, τα φύκια διακρίνονται τις τοξικές ουσίες και στην επιφάνεια του νησιού είναι γεμάτα δηλητηριώδη έντομα. Ακόμα και τα ψάρια, τα οποία βρίσκονται στα αεροπλάνα και τις λίμνες του νησιού, είναι μη βρώσιμη και η αίσθηση περίεργης επιθυμίας και η απελπισία κρέμεται στον αέρα.

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οι Αμερικανοί χρησιμοποίησαν την Πάλυσρα ως γέφυρα για την επίθεση της Ιαπωνίας, αλλά, από τα λόγια του στρατιωτικού προσωπικού που έμεινε εκεί για αρκετούς μήνες, μια ζωή του νησιού τους φάνηκε κόλαση. Μια προσγείωση ακολούθησε μια σειρά από μυστηριώδεις αυτοκτονίες. Η ψυχολογικά εξαντλημένη διαίρεση μετατράπηκε σε μια συμμορία παραλαβών, η οποία κρεμάστηκε στο νησί και συγκολλήθηκε η κόλαση ξέρει τι. Ο λόγος για την απροσδόκητη τρέλα του στρατιώτη παρέμεινε ένα μυστήριο.

Καταβροχθίζοντας τα πλοία

Στον Βόρειο Ατλαντικό, εκατόν δέκα μίλια νοτιοανατολικά του καναδικού λιμανιού του Χάλιφαξ είναι το νησί της SEB, το οποίο αξίζει να θεωρείται ότι οι πιο επικίνδυνοι από τα νησιά που εφαρμόζονται ποτέ στους χάρτες πλοήγησης. Η ιδιαιτερότητα του Saibl είναι ότι είναι ένα αμμώδες γυαλόχαρτο, το οποίο, ως αποτέλεσμα μιας ζεστής συνάντησης GolfStrum και ένα ψυχρό ρεύμα Labrador κινήσεις ταχύτητας 200-230 μέτρων ετησίως! Τους τελευταίους διακόσια χρόνια, ο SEBL "SILED" από τον Καναδά για σαράντα χιλιόμετρα, αν και, φυσικά, αυτή η "κολύμβηση" δεν πρέπει να γίνει κατανοητή κυριολεκτικά. Το γεγονός είναι ότι η Δυτική πλευρά Τα νησιά θολώνουν συνεχώς από τα κύματα και τα ανατολικά, αντίθετα, γίνεται άμμος, σαν ένα ζωντανό πανί. Στην πραγματικότητα, αυτές είναι οι άμμοι στον ωκεανό και κάθε πλοίο που ρίχνεται στην ακτή εξαφανίζεται χωρίς ίχνος μετά από 2-3 μήνες. Ο ακριβής αριθμός πλοίων που έβαλαν τα καταραμένα κομμάτια του σούσι είναι άγνωστη, αλλά σίγουρα ξεπέρασε τις εκατοντάδες.

Το κύριο δολοφονικό όπλο είναι το γεγονός ότι έχει σχεδόν μια επίπεδη επιφάνεια, και είναι σχεδόν αδύνατο να το δει από τη θάλασσα, ειδικά κατά τη διάρκεια των εποχών των καταιγίδων με κύματα δεκαπέντε μέτρων. Σύμφωνα με τους θρύλους, η άμμος, η κάλυψη νησί, είναι παρόμοια με τον χαμαιλέοντα, και ακόμη και σε σαφή καιρού ζωγραφισμένο στο χρώμα του ωκεανού γύρω. Η ικανότητα να μιμείται ο χαρακτηριστικός των μόνο ζωντανών οργανισμών, οι οποίοι έφεραν πολλούς ναυτικούς στις σκέψεις, σαν το νησί με το δικό του sybuchim άμμος Και τους αιχμηρούς υφάλους "κυνήγι" για τη διέλευση των πλοίων.

Για πρώτη φορά, το σκόπιμο εφαρμόστηκε στους επίσημους χάρτες του XVI αιώνα. Εκείνη την εποχή, το μήκος του νησιού ήταν σχεδόν 200 μίλια. Στον 19ο αιώνα, οι επιστήμονες ανέλαβαν ότι το SECL, το οποίο για τα προηγούμενα 300 χρόνια μειώθηκε κατά σχεδόν 10 φορές, θα εξαφανιστεί σύντομα από την επιφάνεια της Γης, αλλά αυτό δεν συνέβη. Επιπλέον, τα τελευταία 100 χρόνια αυξήθηκε κατά δύο μίλια.

Σχεδόν κάθε νησί στον πλανήτη είναι η επιφάνεια του βουνού, η οποία, με τη σειρά του, είναι σε τεκτονικές πλάκες. Τα νησιά καλύπτουν τον πλανήτη μας, όπως τα κομμάτια του μωσαϊκού και κινούνται με ταχύτητα αρκετών χιλιοστών ετησίως. Η ταχύτητα της κίνησης της Sabel είναι 100.000 φορές περισσότερο, και αυτό δίνει λόγο να υποθέσει ότι το νησί δεν έχει φυσική σχέση με καμία από τις τεκτονικές πλάκες της Γης. Πολλές ερωτήσεις για τις οποίες δεν υπάρχουν ακόμη κατανοητές απαντήσεις, ωθούσαν ορισμένους επιστήμονες στην εντυπωσιακή και με την πρώτη ματιά εντελώς παράφρων σκέφτηκαν ότι το SEB ήταν κάτι σαν ένα ζωντανό οργανισμό, το οποίο βασίζεται σε πυρίτιο και όχι άνθρακα, όπως όλα τα ζωντανά όντα πλανήτης. Εάν συμφωνείτε με αυτή τη θεωρία, μπορείτε να προσπαθήσετε να εξηγήσετε πού λαμβάνεται η άμμος στο ανατολικό τμήμα του νησιού, ενώ η Western διαρκώς θολή από την ισχυρή ροή των ωκεανών. Είναι πιθανό ότι η άμμος (είναι πυρίτιο) είναι ένα προϊόν της ζωτικής δραστηριότητας ενός ακόρεστου εξαμήνου τρώγων, το οποίο φαίνεται να είναι SECL.

Είναι περίεργο ότι λίγο πριν την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το νησί έριξε ένα νέο αίνιγμα στους ερευνητές. Την άνοιξη του 1939, μια καταιγίδα πρωτοφανής δύναμης έσκυψε σε αυτόν τον τομέα, ο οποίος πήρε εκατοντάδες τόνους παράκτιων άμμου, ως αποτέλεσμα της οποίας σχηματίστηκε ένα λάκκο στο νησί με οκτώ πλοία. Βρίσκεται σε αυτό το λάκκο, σε εκατό μίλια από τον Καναδά, βρέθηκαν τα ερείπια της ρωμαϊκής γαλιέτης της αρχαιότητας! Ενώ οι συμμετέχοντες της επιστημονικής αποστολής που στοχεύουν στο νησί, υποστήριξαν για το εύρημα, ξέσπασε μια άλλη καταιγίδα και ένας διαχωρισμένος τάφος καταχωρήθηκε και πάλι με τόνους ακατέργαστης άμμου.

Νησί Βουλκάν

Το BULAVAN είναι ένα μικρό κομμάτι σούσι στη θάλασσα μιας συμμορίας, η οποία ανήκει στην Ινδονησία, έχει κερδίσει καιρό τη φήμη ενός κακού και επικίνδυνου τόπου. Το νησί έχει κερδίσει ευρεία φήμη μετά το 1989, στο περιβάλλον της, το αεροπλάνο του αμερικανικού πιλότου Willy Van der Haage καταρρέθηκε. Ο πιλότος ήταν σε θέση να καταπράξει, αλλά τα επόμενα 3 χρόνια είχε την ευκαιρία να επισκεφθεί τα δέρματα του Robinson, κάνοντας πολλές εκπληκτικές ανακαλύψεις.

Κατά τη διάρκεια της αναγκαστικής φυλάκισης του Van der Haeag, ένα τροπικό νησί μαζί και μεταξύ τους, ιδιαίτερα, προσέλκυσε την προσοχή του σε βαθιά πηγάδια σαφώς τεχνητή προέλευση, τα οποία ξηράνθηκαν σε ξηρό Υπόγειες σπηλιές. Πηγαίνοντας σε μια από αυτές τις σπηλιές, ο Αμερικανός βρήκε έναν πραγματικά ανεκτίμητο θησαυρό χρυσών νομισμάτων, η οποία, όπως είναι γνωστή από τους θρύλους και τις ιστορίες τρόμου, σπάνια φέρνει την ευτυχία και τη μακροζωία.

Ο θησαυρός που βρέθηκε από τον ακούσιο ερευνητή βρισκόταν σε τέσσερις πτυχές αργίλου, σφραγισμένο από φυσική άσφαλτο. Τα εσωτερικά σκάφη ήταν απρόσωπη, τέλεια στρογγυλά νομίσματα, περισσότερο παρόμοιοι με τους γυαλισμένους φακούς. Μετά την παραδοχή του χρυσού στην Αμερική, η εμπειρογνωμοσύνη των ειδικών των ειδικών και των ειδικών αντίκες πολιτισμού δεν θα μπορούσε να καθορίσει την κρατική συνεργασία των κερμάτων, οι οποίες έδωσαν λόγους να υποθέσουν ότι αυτά τα κέρματα ήταν ένα εργαλείο πληρωμής στην επικράτεια κάποιου χαμένου πολιτισμού υψηλής τεχνολογίας, μπορεί ακόμη και να είναι atlantis.

Η παραμονή στο νησί τελείωσε απροσδόκητα, όπως άρχισε: από τον Αυστραλό καταστροφέα, ο οποίος πέρασε από την Αυστραλιανή καταστροφή, χάρη στην οποία ο πιλότος που λείπει τελικά αποθηκεύτηκε. Κατά την επιστροφή, ο Αμερικανός έδωσε μερικές δώδεκα συνεντεύξεις, στις οποίες είπε ότι ο Bulavan είναι μια ισχυρή ανώμαλη ζώνη και η αιτία της συντριβής του αεροσκάφους, μετά την οποία έγινε κρατούμενος του νησιού ήταν οι πιο ισχυρές γεωμετρικές αποκλίσεις.

Από άρθρα εφημερίδων, οι δημόσιες σχέσεις για τα χρυσά νομίσματα που βρέθηκαν και οι μαύροι κάτοχοι τροχών Treasure εντάχθηκαν στο Bulawan. Τα φρεάτια, η γκαλερί, οι σπηλιές του νησιού διαμορφώθηκαν επανειλημμένα από τους οπαδούς του γρήγορου κέρδους και θα πρέπει να σημειωθεί ότι πολλοί δεν επέστρεψαν με κενά χέρια. Μόνο τώρα δεν υπάρχουν χρυσά νομίσματα, αλλά εκπληκτικές ασημένιες ράβδοι σε σχήμα ιπποδύναμης. Αυτοί οι Zoomorphic Silver, σύμφωνα με τους επιστήμονες, χρησιμοποιήθηκαν σε ιερές τελετουργίες άγνωστους στον αμερικανικό πολιτισμό. Αλλά το πιο εντυπωσιακό είναι ότι δεν υπάρχουν ίχνη τεχνητής επεξεργασίας στα πλινθώματα και μπορεί να ειπωθεί ότι δεν είναι τίποτα περισσότερο από το αριστούργημα μιας ανώμαλης ζώνης του νησιού Bulavan.

Όσον αφορά τη Willie Van der Haeag, τότε περνώντας την επανεκπαίδευση, επέστρεψε στην αγαπημένη του επιχείρηση - και, πιθανώς, αυτή η ιστορία θα είχε ένα ευτυχές τέλος, αν το Μάρτιο του 1993 το παραμορφωμένο σώμα του πιλότου βρέθηκε στο σπίτι του. Το κίνητρο της δολοφονίας εξακολουθεί να μην διευκρινίζεται, αλλά η αστυνομία έσπευσε να γράψει τα πάντα σε μια βόμβες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την περίοδο από το 1999 το έτος, σχεδόν όλοι οι εκσκαφείς που έφεραν από το νησί της πολύτιμης λείας ήταν ξεχωριστές, αυξημένες ή πυροβόλησαν. Για να μιλήσω εδώ για τους ληστές του Banal είναι απλά γελοίο.

Drifting εφιάλτης

Νησιά Palmyra, Seb, Bulawan είναι απλά μια μικρή λίστα μυστηριώδη, Νησιάπου λιώνει τον κίνδυνο για τους απρόσεκους ταξιδιώτες. Αλλά διαφορετικός Μη φυσιολογικές ζώνεςΤα οποία καλύπτονται με ομίχλη μυστικά και μυστήρια, τίποτα σε σύγκριση με το κύριο νησί σε αυτόν τον κατάλογο, η οποία είναι κάτι περισσότερο από πραγματικό και η όρεξη της οποίας στην απορρόφηση της ζωντανής σάρκας είναι πολύ χειρότερη από τη φαντασία φαντασίας του Γιάννε Λταντέλ.

Ανεξάρτητα από το πόσο λυπηρό ακούγεται, αλλά η πρώτη θέση στον κατάλογο των ντασμένων νησιών -πουτς καταλαμβάνεται από τη δημιουργία των χεριών ενός άνδρα - ένα δοχείο απορριμμάτων, το οποίο παρασύρεται μεταξύ Αμερικής και Ευρασίας. Επί του παρόντος, μια τεράστια χωματερή στο βόρειο τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού είναι διπλάσιο της περιοχής των Ηνωμένων Πολιτειών και δικαιούται ήδη δικαίωμα "Ανατολική αντίθετη ηπείρου" (ανατολικό έμπλαστρο απορριμμάτων).

Η βάση ενός γιγαντιαίου πλωτής χωματερής είναι τα πλαστικά απόβλητα, τα οποία ρίχνονται στον ωκεανό σε τεράστιες ποσότητες. Το βάρος αυτού του απορριμμάτων εκτιμάται ήδη σε 100 εκατομμύρια. Tons, και αυτός ο αριθμός συνεχίζει να αναπτύσσεται σε ένα τεράστιο ρυθμό. Ταυτόχρονα, το 70% των αποβλήτων βυθίζεται στο κάτω μέρος, οπότε το νησί σκουπιδιών είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου.

Μόνο δύο χώρες της περιοχής του Ειρηνικού - Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία - να διεξαγάγει αποτελεσματικό έλεγχο στην πλαστική χρήση, ενώ προχωρούν τα ασιατικά κράτη σχεδιασμένα και ξεκίνησαν τη σειριακή απελευθέρωση του εξοπλισμού, η οποία επεξεργάζεται ολόκληρο το πλοίο σκουπιδιών (πλαστικά μπουκάλια, συσκευασίες και άλλα απόβλητα) σε σκόνη. Στη συνέχεια, το θρυμματισμένο πλαστικό οπτικά αόρατο για τις περιβαλλοντικές υπηρεσίες απορρίπτεται στον ωκεανό, επιτρέποντάς σας να σώσετε τους κολοσσιατικούς παράγοντες.

Το πρόβλημα είναι ότι τα τελευταία δύο δεκαετίες, είμαστε συνηθισμένοι σε τέτοιες έννοιες ως "ανθρωπιστική" και "οικολογική καταστροφή". Μας φαίνεται ότι, αν αυτό συμβεί αυτό, δεν είναι στο γειτονικό τρίμηνο, είναι απίθανο οι συνέπειες να επηρεαστούν από τα δικά μας δέρματα. Ωστόσο, το νησί σκουπιδιών είναι μια καταστροφή δεν είναι τοπική, αλλά μια πλανητική κλίμακα. Το χειρότερο είναι ότι δεν είναι πλέον ένα πλούσιο περιβάλλον νερού και το πραγματικό νεκροταφείο από τους θαλάσσιους κατοίκους. Κάθε χρόνο περίπου ένα εκατομμύριο πουλιά και εκατό χιλιάδες θηλαστικά πεθαίνουν από τα πλαστικά απόβλητα που απορρίπτονται στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Αυτό συμβαίνει σύμφωνα με ένα τέτοιο σύστημα: υπό την επίδραση του ηλιακού φωτός, το πλαστικό αρχίζει να αποσυρθεί σε μικρά κλάσματα, χωρίς να χάσει τη δομή του πολυμερούς, στη συνέχεια τα ψάρια, οι μέδουσες και άλλοι κάτοικοι των ωκεανών, που προκαλούν σύγχυση με το Plankton, αρχίζουν να τα τρώνε. Τα πουλιά και τα θηλαστικά καταπιούν τι είναι μεγαλύτερο: αναπτήρες, εμφιαλωμένα βύσματα, σύριγγες και οδοντόβουρτσες. Φυσικά, η "πλαστική διατροφή" οδηγεί σε θάνατο, αλλά μερικά από τα αλιευτικά ψάρια, δηλητηριασμένη χημεία, εξακολουθούν να πέφτουν στην πλάκα.

Ποιος από εσάς θέλετε να δοκιμάσετε το κρέας του ζωικού κεφαλαίου, το οποίο καλλιεργείται σε ένα αγρόκτημα κοντά στο Τσερνομπίλ; Το ψάρι, γεμίζοντας το πλαστικό κοιλιά, είναι λίγο καλύτερο, αλλά ο συνηθισμένος καταναλωτής σπάνια σκέφτεται πάνω από το τι στέλνει στο στόμα. Ακόμη και όταν ασχολούμαστε προφανές, προσποιούμαστε ότι δεν ακούμε ή ελπίζουμε για ίσως, πιστεύοντας ότι θα επιτεθούν σε οποιονδήποτε, αλλά όχι μας.

Αυτό το είδος των νησιών σκουπιδιών, αν και μικρότερα μεγέθη, είναι σε όλους τους ωκεανούς. Μπορούμε μόνο να παραδεχτούμε ότι αυτοί οι καταπολέμητοι δολοφόνοι τραβούν ήδη τα οστά τους δάχτυλα πολύ βαθιά στις ηπείρους. Και αυτό είναι μόνο η αρχή ...