Μυστικά του νεκροταφείου των παλαιών αεροσκαφών. Τα κύρια νεκροταφεία του αεροσκάφους της Ρωσίας Khodyan νεκροταφείο

roller στο rutube

"Κεντρικό αεροδρόμιο τους. Frunze "

Βρήκαμε αυτό το νεκροταφείο εντελώς τυχαία, την ημέρα πριν από χθες. Περιπλανήθηκε από Δορυφορικός χάρτης Σε αναζήτηση του μουσείου χρημάτων και σκόνταψε ένα περίεργο κενό στην περιοχή του μετρό "Αεροδρόμιο". Ο χάρτης ήταν μια παράξενη μορφή και ένα πεδίο με αεροπλάνα. Όπως αποδείχθηκε, ήταν ένα εγκαταλελειμμένο αεροδρόμιο στο πεδίο Khodynsky - το "Frunze Central Airfield".

Την επόμενη μέρα κάναμε μια επιδρομή σε αυτό το αεροδρόμιο. Αυτό που είδαμε εκεί, βυθίστηκαν σε σοκ. Μόλις τα ισχυρά, όμορφα αυτοκίνητα ρίχνονται να σαπίζουν στη βροχή, οι φουσκάλες σπάνε, τα εσωτερικά είναι εκφοβισμένα ... αλλά αυτά είναι αυτά τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα που κάποτε υπερασπίστηκαν ...

Και πίσω από τα νεκρά αεροπλάνα οδήγησαν το ηλιοβασίλεμα.

Ανθρωποι! Ποιος έχει εξόδους στο Barinov από την κρατική συσκευή - κάνε ό, τι μπορείτε! Τουλάχιστον μπορείτε. Δημοσιογράφοι, γράψτε γι 'αυτό. Ίσως τουλάχιστον κάτι θα βοηθήσει ...

Για τα μέσα ενημέρωσης: Εάν χρειάζεστε φωτογραφίες στο Υψηλής ανάλυσης, Παρακαλώ επικοινώνησε.

Αποχαιρετισμός στο περπάτημα

Εικονογράφηση δεξιού κατόχου Usaf

Πού είναι τα γραπτά αεροπλάνα; Ο ανταποκριτής λέει για τα τεράστια "νεκροταφεία" στην έρημο στα νοτιοδυτικά των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου βρήκαν το τελευταίο καταφύγιο χιλιάδες Αεροσκάφος.

Εάν πάτε κατά μήκος της οδικής οδικής οδικής κυκλοφορίας μέσω της πόλης Tucson στην Αριζόνα, μπορείτε να δείτε ένα ασυνήθιστο τοπίο: μια σειρά από σπιτιών αντικαθίσταται από σειρές αμερικανικών στρατιωτικών αεροσκαφών, σιωπηλά βλαστάνω κάτω από τα νερά της ερήμου. Υπάρχουν τα πάντα εδώ: από γιγαντιαία φορτηγά Μέχρι τα αδέξια βομβιστές, στρατιωτικές μεταφορές "Ηρακλής" και αεριωθούμενων αχυρώνων-παρεμπίπτων F-14 "Tomcat", γνωστούς θεατές στο μοναχικό του Χόλιγουντ "τα καλύτερα βέλη".

Αυτή είναι η βάση της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ "Davis-Montan", όπου στεγάζεται η 309η ομάδα επισκευής και συντήρησης αεροδιαστημικής συσκευής. Εδώ, στην επικράτεια των 10,5 τετραγωνικών χιλιομέτρων, επιβιώστε την ηλικία σας περίπου 4.400 αεροσκάφη. Μερικοί από αυτούς μοιάζουν μόλις λίγα και λίγα χρόνια επέστρεψαν από την πτήση, μερικοί καλύπτονται με καλύμματα που τα προστατεύουν από την άμμο και τη σκόνη και ορισμένοι αποσυναρμολογούνται σε μέρη που περιμένουν στα υπόστεγα της, στις Ηνωμένες Πολιτείες ή στο εξωτερικό και βοηθήστε το ενεργό αεροσκάφος να ανέβει και πάλι στον ουρανό. Οι υπάλληλοι της αεροπορικής βάσης σε ένα αστείο το αποκαλούν το "χωματερή των οστών" - αρκετά στο πνεύμα των λαογραφικών παραδόσεων της άγριας δύσης, επικρατούν την αυγή της ύπαρξης της Αριζόνα.

Το "Davis Montan" δεν είναι το μόνο, αλλά, αναμφισβήτητα, το μεγαλύτερο νεκροταφείο του κόσμου των αεροσκαφών. Κλιματικές συνθήκες Στην Αριζόνα, ξηρή θερμότητα, χαμηλή υγρασία και μικρή ποσότητα βροχόπτωσης - Αφήστε μας να αφαιρέσουμε το αεροσκάφος από τη σκουριά και την καταστροφή περισσότερο.

Επιπλέον, κάτω από το έδαφος σε βάθος 15 εκατοστών είναι ένα στρώμα πηλού νιτρικού. Όπως εξηγείται στην 309η επιδιόρθωση και τεχνική ομάδα, χάρη σε αυτό το εξαιρετικά στερεό "υπόστρωμα", τα αεροσκάφη μπορούν να σταθμεύουν απευθείας στην έρημο, χωρίς να κατασκευάζουν ειδικές δαπανηρές πλατφόρμες γι 'αυτούς.

Εικονογράφηση δεξιού κατόχου Usaf Εικόνα λεζάντας εικόνας. Διαστημένων αεροπλάνων ως αποθήκη ανταλλακτικών ...

Η παραγωγή και η λειτουργία του αεροσκάφους κοστίζει πολύ ακριβό, αλλά μπορούν να επωφεληθούν ακόμη και μετά το τέλος της πτήσης τους. Ωστόσο, χρειάζεται πολύ χώρο για την αποθήκευση των αυτοκινήτων τους σε ξηρά και ζεστά υπόστεγα. Είναι πολύ φθηνότερο να τους κρατήσετε σε τέτοιες συνθήκες όπως στο Tucson. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί από τους μεγαλύτερους χώρους υγειονομικής ταφής γραπτών αεροσκαφών βρίσκονται στις ερήμους στα νοτιοδυτικά των Ηνωμένων Πολιτειών.

Φαίνεται ότι είναι πιο εύκολο να φυτέψετε ένα αεροπλάνο στο Davis Montane, να τον παρκάρετε δίπλα στα υπόλοιπα και να δώσετε τα κλειδιά κάποιου. Αλλά αυτό δεν αρκεί. Πολλά αεροσκάφη διαγράφονται επίσης, αλλά εάν είναι απαραίτητο, θα πρέπει να επιστρέψουν στη λειτουργία, οπότε το περιεχόμενό τους απαιτεί μεγάλη προσπάθεια.

Σπασμένα βομβαρδιστικά

Οι εργαζόμενοι "χωματερές οστών" ενεργούν σύμφωνα με τη σαφή διαδικασία. Όλα τα αεροσκάφη που στέκονται σε υπηρεσία σε αερομεταφορείς καθαρίζονται προσεκτικά έτσι ώστε το θαλασσινό αλάτι να μην προκαλεί διάβρωση. Όλες οι δεξαμενές καυσίμων και οι γραμμές καυσίμου είναι εντελώς άδειες και πλένονται με ανοιχτό ιξώδες έλαιο όπως το οποίο χρησιμοποιείται σε ραπτομηχανές έτσι ώστε όλα τα κινούμενα μέρη να είναι καλά θολή.

Εικονογράφηση δεξιού κατόχου Usaf Εικόνα λεζάντας εικόνας. Κάτοψη των μερικώς αποσυναρμολογημένων βομβιστών σε 52

Στη συνέχεια, με αεροπλάνα με τις απαραίτητες προφυλάξεις, όλες οι εκρηκτικές συσκευές αφαιρούνται - για παράδειγμα, χρεώσεις που οδηγούν τον μηχανισμό καταγραφής. Μετά από αυτό, όλες οι τρύπες εισόδου και τα κανάλια είναι κολλημένα με μια κορδέλα αλουμινίου και το αεροπλάνο καλύπτεται με ένα ειδικό εύκολα απομακρυσμένο χρώμα - δύο στρώματα μαύρου και πάνω από το λευκό για να αντικατοπτρίζουν τις ακτίνες καύσης του ήλιου και όχι δώστε την υπερθέρμανση του αεροσκάφους.

Τα αεροπλάνα αποθηκεύονται σε διαφορετικά στάδια της συναρμολόγησης - ορισμένοι διατηρούνται σε ένα κράτος, όσο πιο κοντά στον εργαζόμενο, αν αναμένεται ότι εξακολουθούν να πετούν και ορισμένοι υπόκεινται σε μερική αποσυναρμολόγηση. Μεταξύ των αεροσκαφών "Davis-Montana" έχουν και απομακρύνεται από τα όπλα American Bombers B-52, τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν με πυρηνικά όπλα. Σύμφωνα με συμφωνίες για τη μείωση και τον περιορισμό των στρατηγικών επιθετικών όπλων μεταξύ της ΕΣΣΔ και των Ηνωμένων Πολιτειών με βομβιστή B-52 ακολούθησαν τα φτερά και τα κρατήσουν δίπλα στο αεροσκάφος, έτσι ώστε οι σοβιετικοί δορυφόροι να καθορίσουν το συμπέρασμά τους.

Ορισμένα αυτοκίνητα επιτρέπονται σε μέρη και επιπλέον αεροσκάφη Αλέθε και πλήρως επεξεργαστεί σε κλίβανο τήξης που τοποθετείται στην επικράτεια της βάσης.

Συνολικά, περίπου 400.000 μονάδες εξοπλισμού και εξοπλισμού για την παραγωγή διαφόρων εξαρτημάτων αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των μακροχρόνιων γραμμών συναρμολόγησης, με τις οποίες η πλειοψηφία των αεροσκαφών που έχει διαγραφεί εδώ δεν είχε χρόνο για την παραγωγή διαφόρων μερών αεροσκαφών. Αεροπλάνα στα οποία υπάρχουν ανταλλακτικά από τα τεράστια αποθέματα αυτής της αεροπορικής βάσης, η υπηρεσία μεταφοράς όχι μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και σε όλο τον κόσμο.

"Ενώ υπάρχουν αεροπλάνα, θα υπάρξει ένα νεκροταφείο για τον στρατιωτικό και πολιτικό αεροπορικό στόλο, έτσι ώστε τα υπόλοιπα αυτοκίνητα να συνεχίσουν να πετούν", ο συγγραφέας πολλών βιβλίων σχετικά με την αεροπορία, τον αμερικανικό Nick Veronico, ο οποίος επισκέφθηκε τον Davis-Montana και Η έρημος Mojave στη νότια - Usapade των Ηνωμένων Πολιτειών και σε άλλες νεκροταφεία αεροσκάφους στις αμερικανικές ερήμους.

"Πέταξα τα αεροπλάνα, τα οποία αργότερα ήταν σε απόθεμα και έγιναν πηγή ανταλλακτικών για αεροπορικό στόλο", λέει η Veronica. "Έκλεισα να παρακολουθήσω πώς οι κατάλληλες λεπτομέρειες αφαιρούνται από το αεροσκάφος και στη συνέχεια πετούν με αεροπλάνο στο οποίο αυτές οι λεπτομέρειες εγκαταστάθηκαν. Αυτά τα περισσότερα, τα οποία μαζί μου έχουν αποθηκευτεί και εγκατασταθεί. "

Εικόνα λεζάντας εικόνας. Σοβιετικό ΜΙ-6 Ελικόπτερο, ο οποίος επισκέφθηκε το Τσερνομπίλ

Στη Ρωσία, υπάρχει ένα νεκροταφείο της τεχνολογίας, όπου αποθηκεύονται μερικά παλιά στρατιωτικά αεροσκάφη, τα οποία δεν προορίζονται πλέον να ανέβουν τον ουρανό. Στην πρώην αερόβια "Vozdvizhenka", περίπου 100 χιλιόμετρα βόρεια του Βλαδιβοστόκ, που στεγάστηκαν προηγουμένως Σοβιετικά υπερηχητικά βομβαρδιστικά. Μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, το αεροσκάφος αποδείχθηκε αδιαμφισβήτητο και μόλις έμεινε να σταθεί, όπου στάθηκαν. Η μοναδική μυστική βάση εγκαταλείπεται τώρα και η φανταστική μοίρα προσελκύει μόνο φωτογράφους που ανέβαιναν μέσα από σκουριασμένους φράκτες σε αναζήτηση θεαματικών πλαισίων.

Ένας άλλος χώρος υγειονομικής ταφής που παραμένει από σοβιετικούς χρόνους βρίσκεται στη ζώνη αλλοτρίωσης του Τσερνομπίλ NPP, από όπου όλοι οι κάτοικοι έχουν εκκενωθεί μετά το ατύχημα. Η τεχνική που χρησιμοποιήθηκε για την εξάλειψη των συνεπειών της καταστροφής μολύνθηκε με ακτινοβολία και πολλά μεγάλα σοβιετικά ελικόπτερα παρέμειναν σκουριά στον τομέα.

Το 2006, στην 20ή επέτειο του ατυχήματος σε πυρηνικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, η φωτογραφία συντάκτη Catering BBC News Phil Kums επισκέφθηκε τον τόπο καταστροφής. "Μετά το ατύχημα στο Τσερνομπίλ NPP, πολλοί μολυσμένους εξοπλισμοί, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για την εξάλειψη των συνεπειών, τοποθετήθηκε στους ταφιακούς χώρους διάσπαρτα κατά μήκος της τεράστιας ζώνης αλλοτρίωσης γύρω από τον αντιδραστήρα", λέει. - Ορισμένα αυτοκίνητα είναι εκεί μέχρι σήμερα. Στο μεγαλύτερο έδαφος ταφής, τα ερείπια ελικοπτέρων, πυροσβεστικών φορτηγών, στρατιωτικής και πολιτικής μηχανικής, σκουριά. Η χωματερή καταλαμβάνει έναν τεράστιο χώρο, αλλά τα τελευταία χρόνια, μερικά αυτοκίνητα τέθηκαν σε μέρη, αν και το επίπεδο ακτινοβολίας εδώ είναι διαφορετικό παντού και οι κυνηγοί για αναμνηστικά είναι καλύτερα να μείνουν μακριά. "

Παρά τον κίνδυνο βλάβης της ακτινοβολίας, από πολλά ελικόπτερα αποσύρονται οι κατάλληλες λεπτομέρειες - τα σκελετικά παραμέτρια μειώνονται κάθε χρόνο σε μέγεθος.

Εικονογράφηση δεξιού κατόχου Getty. Εικόνα λεζάντας εικόνας. Χρεωστικές γραμμές στο αεροδρόμιο στην έρημο Mojave

Στις Ηνωμένες Πολιτείες για πολιτικά αεροσκάφη, η ζωή των οποίων η ζωή τελείωσε, Τελευταίες εργασίες Το αεροδρόμιο Mojave βρίσκεται στην έρημο ανατολικό τμήμα της Αμερικανικής Καλιφόρνιας. Για αρκετές δεκαετίες, τα αεροσκάφη έχουν φέρει εδώ και τους κρατούν στην φλεβική έρημο πριν από την επεξεργασία σε παλιοσίδερα.

"Όταν περάσετε από την Καλιφορνέζη έρημο, ο χώρος υγειονομικής ταφής του αεροσκάφους στη Mojava μπορεί να δει από μακριά", γράφει ο φωτογράφος από τον Troy Payva, ο οποίος συχνά αφαιρείται τα αεροπλάνα εδώ στη δεκαετία του 1990 και τη δεκαετία του 2000, έως ότου η ζώνη αυτή έκλεισε για ασφάλεια αιτιολογικό. - Φαίνεται ότι οι μακριές σειρές των εκροών ουρών τεντώνονται στον ίδιο τον ορίζοντα. "

Ένα μέλος της κοινωνίας της Βασιλικής Αεροπορίας Keith Maitard εξασφαλίζει ότι το αεροσκάφος είναι πολύ πιο εύκολο να αποσυναρμολογηθεί από ένα άλλο βαρέα εξοπλισμό μεταφορών. "Δεν μπορώ να πω πόσο χρονοβόρα είναι η διαδικασία, αλλά όλα όσα είναι συνδεδεμένα μπορούν να διαχωριστούν. Επιπλέον, υπάρχουν πολύ λιγότερα βαριά και επικίνδυνα υλικά σε αεροπλάνα από ό, τι στα πλοία. " Ωστόσο, από την κατασκευή Σύγχρονα αεροσκάφη Χρησιμοποιεί λιγότερα και λιγότερα μέταλλα που πρέπει να ανακυκλωθούν, ενδεχομένως η κλίμακα των χώρων υγειονομικής ταφής στις ερήμους θα μπορεί να μειώσει.

"Η χρήση σύνθετων υλικών στο μέλλον μπορεί να εμποδίσει την τελική ανακύκλωση, αλλά υπάρχουν ειδικά πρωτόκολλα βιομηχανίας, οι οποίες καθιστούν δυνατή την επίλυση αυτού του ζητήματος. Ωστόσο, οι αποθήκες μπορούν ακόμη να είναι χρήσιμες ως χώροι στάθμευσης αέρα κατά τη διάρκεια των ταλαντώσεων της ζήτησης. Στην πραγματικότητα, όσον αφορά τον αριθμό των αεροσκαφών που μεταφέρονται στην αποθήκευση, μερικές φορές μπορείτε να κρίνετε την κατάσταση της οικονομίας, οπότε οι αναλυτές παρακολουθούν αυτόν τον δείκτη. "

Και στο Davis Montana, οι μακροχρόνιες τάξεις του αεροσκάφους συνεχίζουν να κάνουν ηλιοθεραπεία κάτω από τον ήλιο της Αριζόνα. Για τις περισσότερες ερήμους, έγινε ένα είδος νοσηλευτικής κατοικίας. Και κάποια μια μέρα μπορεί να ανατραπεί τον ουρανό.

Η Arizona State Desert είναι από μόνη της πολλά ενδιαφέροντα πράγματα. Για παράδειγμα, πέντε χιλιάδες εγκαταλελειμμένα αεροσκάφη, τακτοποιημένα και σε μια σειρά που σταθμεύουν μεταξύ άμμου και κάκτων.

Αυτό είναι το μεγαλύτερο νεκροταφείο του κόσμου των παλαιών αεροσκαφών. Περπατήστε?

1. Αν και το αεροσκάφος εγκαταλείπονται και δεν πετούν πλέον, βρίσκονται στην επικράτεια της Βάσης Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ "Davis-Monten", η οποία βρίσκεται στην πόλη της Αριζόνα του Tucson. Όλα τα αεροσκάφη είναι περιφραγμένα με φράχτη και είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθείτε μέσα.

2. Η Αμερική δεν είναι η Ρωσία, οι διαρροές φράχτες δεν βρίσκονται εδώ, αλλά αν προσπαθήσετε να οδηγήσετε γύρω από την περιοχή γύρω από την περίμετρο - υπάρχει μια ευκαιρία να βρείτε αυτό που ψάχνετε.

3. Εδώ απολαύστε και ζείτε στην ηλικία σας μόνο στρατιωτικά αεροσκάφη. Ξεκινώντας από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όλα διαγράφηκαν, αλλά δεν καταρρέουν πλευρές παραβλέπονται εδώ στην έρημο, στη βάση δεδομένων της Πολεμικής Αεροπορίας. Έτσι συσσωρευτεί.

4. Η ίδια η βάση ιδρύθηκε το 1925 και το όνομα ήταν το όνομά του προς τιμήν των δύο στρατιωτικών πιλότων του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου - Samuel Davis και του Oscare Montene.

5. Η βάση επεκτάθηκε από τη δεκαετία του 1940, όταν μεγάλωσε ένας άλλος παγκόσμιος πόλεμος στην Ευρώπη. Σε αυτή τη βάση άρχισε να προετοιμάζει τα βαγόνια για βομβιστές. Μετά το τέλος του πολέμου, το 1945, η βασική κατάρτιση έκλεισε και αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τον τόπο ως νεκροταφείο περιττών αεροσκαφών μάχης. Το τοπικό ξηρό κλίμα και το στερεό έδαφος παρέχουν τέλεια ασφάλεια για τα αεροσκάφη για μεγάλο χρονικό διάστημα.

6. Αυτό είναι μόλις σύντομα το εκπαιδευτικό κέντρο έπρεπε να σχηματίσει ξανά. Ένας ψυχρός πόλεμος άρχισε και ο στρατός έπρεπε να δηλώσει μια μόνιμη ετοιμότητα μάχης, η οποία συνέχισε σχεδόν σαράντα χρόνια.

7. Κτίριο τμήματα στρατηγικής αεροπορίας και μια ειδική ομάδα τεχνικών εγκαταστάθηκαν εδώ, έτοιμοι να εξομαλύνουν τα παλιά αεροσκάφη.

8. Από την αρχή των πεισέων, βασίστηκαν δύο αεροπορικές κυβερνήσεις Boeing B-29 Superfress, και από τα αεροσκάφη εξήντα τρίτου τρίτου-τρίτου-κατασκοπείας lookheed u-2. Επίσης, κάπου στην περιοχή υπήρχαν ορυχεία πυραύλων σε ποσότητα 18 τεμαχίων.

9. Ο ψυχρός πόλεμος τελείωσε και η συνεχής ετοιμότητα μάχης για ένα τέτοιο αριθμό αεροσκαφών έγινε και πάλι περιττό. Αεροπλάνα κλοπή και σκουριά. Δεν είχαν

10. Μερικοί από αυτούς θεωρούσαν ότι απορρίπτονται, εκ νέου εξοπλισμένοι και χρησιμοποιούν για τις ανάγκες της πολιτικής αεροπορίας και δεν δούλευαν.

11. Όταν εμφανιστεί το Διαδίκτυο, η βάση έχει γίνει ευρέως γνωστή εκτός της Αριζόνα και της Αμερικής. Συμπεριλαμβανομένων των ρωσικών Avalub, "αποχαρακτηρισμένα" πολλά ενδιαφέροντα μοντέλα αεροσκαφών, για τα οποία κανείς δεν είχε καν ακούσει πριν από το Gugalos.

12. Αν και όλες αυτές οι χιλιάδες και χιλιάδες αεροσκάφους που στέκονται στη μέση της ερήμου και σχηματίζουν ένα νεκροταφείο, δεν μπορούν να κληθούν εντελώς εγκαταλείφθηκαν. Οι Αμερικανοί διαχειρίζονται και κάνουν μια κερδοφόρα επιχείρηση από αυτό.

13. Η βάση Davis-Monten καταλαμβάνει την 309η ομάδα του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, η οποία περιλαμβάνει περίπου μισούς χιλιάδες άτομα που ασχολούνται με την επισκευή των αεροσκαφών.

14. Κάθε χρόνο, περίπου 400 νέες μονάδες εμφανίζονται με βάση. Για το νεκροταφείο, δεν φοβάται το ήμισυ του κράτους, περίπου ο ίδιος αριθμός αεροσκαφών πωλούνται φιλικές, αλλά φτωχές χώρες ή καταστρέφουν.

15. Με συμφωνία για τη μείωση των στρατηγικών επιθετικών εξοπλισμών (έναρξη), η οποία υπεγράφη μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ρωσίας, 365 Boeing B-2 Stratoforress Bombers καταστράφηκαν εδώ.

16. Κάθε αεροσκάφος που εισέρχεται στη βάση δεδομένων του Davis-Montin υπόκειται σε διεξοδική επιθεώρηση, τα όπλα και ο μυστικός εξοπλισμός αποσυναρμολογούνται με αυτό και τα συστήματα καυσίμου ξηραίνονται και άντληση πετρελαίου.

17. Ολόκληρος ο στόλος της τεχνολογίας μπορεί να χωριστεί σε τέσσερις ομάδες: μακροπρόθεσμη και βραχυπρόθεσμη διατήρηση (ενδεχομένως μάχη τεχνική), αεροπλάνα και εξοπλισμός δωρητών. Στην τελευταία κατηγορία μερικές φορές αποδεικνύεται και δεν πετάει Στρατιωτικός εξοπλισμός. Για παράδειγμα, πέρυσι, δεν χρησιμοποιείται, αλλά διαγράφηκε από την ηλικία των στρατιωτικών "Hummers" έφερε εδώ.

18. Η διαχείριση της βάσης αποφάσισε να τους συνειδητοποιήσει μέσω του Διαδικτύου, αλλά μόνο λίγες μονάδες αγοράστηκαν - Αυτές οι μηχανές δεν προσαρμόζονται για την πολιτική ζωή και πεθαίνουν σε αιχμαλωσία: η κατανάλωση καυσίμου είναι ένα πολύ μεγάλο, άβολο, μηχανικό κουτί. Για κάποιο λόγο, θυμήθηκα, με συμπατριώτες στα πλάτη του στρατιωτικού UAZ και BRDM, ρίχνονται με συμπατριώτες. Παρόλο που δεν είναι έκπληξη, δεν υπάρχουν σχεδόν καμία τέτοια σκατά στην Αμερική, όπου το περισσότερο ή λιγότερο αξιοπρεπές SUV από την αντιπροσωπεία του αυτοκινήτου δεν θα εκραγεί.

19. Αλλά η Αμερική μπορεί να κάνει επιχειρήσεις: για κάθε δολάριο που δαπανάται για τη συντήρηση του νεκροταφείου των αεροσκαφών και της ομάδας επισκευής αεροσκαφών, η αεροπορική βάση κερδίζει 11.

20.

21.

22.

Κάθε αεροπλάνο προσγειώνεται ποτέ για να μην απογειωθεί. Η ηλικία των φτερωτών μηχανών είναι σχετικά υπόκοσμος και ο θύλακας του άκρου τους: δημιουργήθηκε για να πετάξει, ακόμη και το ερειπωμένο, τζιπ στον ουρανό. It.tut.by επέλεξε τα επτά πιο ενδιαφέροντα νεκροταφεία αεροσκάφη.

Τσερνομπίλ, Ουκρανία.

Σχεδόν πριν από 30 χρόνια, η ζωή είχε φύγει από αυτή την πόλη. Εγκαταλελειμμένα σπίτια, κενά νοσοκομεία λένε ότι ο πολιτισμός, δυστυχώς, δεν είναι παντοδύναμος. Ο μεγαλύτερος από τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται στην απομάκρυνση της ίδιας της καταστροφής έγινε η πηγή της ακτινοβολίας και έμεινε εδώ. Αυτά τα ελικόπτερα δεν είναι ήδη ποτέ να απογειωθούν και τα υπολείμμα τους διατηρούνται από μόνα τους θανατηφόρα ακτινοβολία.

Khodyanka, κεντρικό αεροδρόμιο που ονομάζεται μετά το Frunze, Μόσχα.

Χτισμένο πριν από 100 χρόνια, αυτό το αεροδρόμιο έχει ήδη εγκαταλειφθεί. Το τελευταίο αεροσκάφος - αντι-υποβρύχιο IL-28SD για το Ναυτικό της Ινδίας - απογειώθηκε από αυτό το αεροδρόμιο στις 3 Ιουλίου 2003, μετά την οποία το αντικείμενο έκλεισε. Στα υπολείμματα του διαδρόμου έφυγε από τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα. Αρχικά, σχεδιάστηκε να οργανώσει το "Μουσείο Αεροπορίας στον τομέα του Khodynskaya", αλλά κάτι δεν έφτασε και η απροσδόκητη έκθεση με την πάροδο του χρόνου μετατράπηκε σε ένα αεροδρόμιο.

Καλιφόρνια, αποθήκη αεροπορίας

Γιατί είναι αυτό το μέρος; Όλα είναι απλά: Τα ερειπωμένα αεροπλάνα που βρίσκονται εδώ χρησιμοποιούνται συχνά ως τοπίο για να γυρίσουν διάφορες ταινίες και σειριακά. Αυτός ο τόπος έχει γίνει μια λατρεία όχι μόνο για ερασιτέχνες των αεροσκαφών που χάνονται από την επικράτεια για μέτρια αμοιβή, αλλά και ένα κινητό.

Βάση αέρα Delis-Montuten, το πιο ακριβό νεκροταφείο αεροσκάφους

Στο Αριζόνιο, υπάρχει το πιο ακριβό νεκροταφείο των αεροσκαφών, η περιοχή του φτάνει τα 6500 εκτάρια. Υπάρχουν 40 διαστημικά σκάφη και περισσότερα από 4.000 στρατιωτικά και πολιτικά αεροσκάφη. Ωστόσο, δεν υπάρχουν όλα τα αεροσκάφη εδώ στον αιώνιο πάρκινγκ, υπάρχουν εκείνοι που μένουν εκείνη τη στιγμή: το νεκροταφείο της αεροπορίας εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ως δωρεάν χώρος στάθμευσης. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η συνολική τιμή όλων των αντικειμένων εδώ είναι περίπου 35 δισεκατομμύρια δολάρια. Η ταινία της ταινίας "μετασχηματιστές: εκδίκηση των πεσόντων".

Aviakladbishche στην έρημο Mojave

Μία από τις μεγαλύτερες συναρμολογήσεις του Metal Aviation Scrap βρίσκεται στα νοτιοανατολικά της διασταύρωσης του αυτοκινητοδρόμου 14 και 58 στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτή είναι η περιοχή της έρημο Mojave. Τα περισσότερα αεροσκάφη που βρίσκονται εδώ σε μια λυπηρή κατάσταση: δεν έχουν κινητήρες, φτερά, τα περισσότερα φαίνεται να είναι απλά σε σωρούς του γοητευμένου μετάλλου.

Pinal Airpark Airport, Maran, Αριζόνα, ΗΠΑ

Ο κύριος σκοπός της ύπαρξης αυτού του τόπου είναι η αποθήκευση εγκαταλελειμμένων εμπορικών αεροσκαφών. Πώς να το πω Ντόπιοι κάτοικοιΕάν η Boeing έχει συνταξιοδοτηθεί, τότε θα είναι εδώ. Περίπου 840 εκτάρια διατηρούνται κάτω από το χώρο στάθμευσης.

ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΣΥΛΛΟΓΗ ΤΗΣ WALTER ΣΚΑΦΟΣ

Η αμερικανική Walter SoPlate για τη ζωή του αγόρασε περίπου 50 κινητήρες και 30 αεροσκάφη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Μετά το θάνατό του το 2010, οι συγγενείς αποφάσισαν να διατηρήσουν την ακριβή συλλογή μυστικά ώστε να μην χρεώθηκε. Σχετικά με ένα ασυνήθιστο εγκαταλελειμμένο αεροσκάφος που βρίσκεται στο δάσος κοντά στην πόλη Newbury, Οχάιο, έγινε πιο διάσημη σχετικά πρόσφατα.

Denis aldokhin / φωτογραφία smugmug.com, it.tut.by