Τι έδωσε την ανακάλυψη του ακρωτηρίου της καλής ελπίδας. Ακρωτήριο Καλής Ελπίδας στην Αφρική

Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. 10 Φεβρουαρίου 2017

Κάτι που είμαι για τις υποθέσεις, ξέχασα εντελώς να συνεχίσω την ιστορία για το ταξίδι στη Νότια Αφρική.
Είμαι σταθερός.

Ετσι. Πηγαίνοντας γύρω από το πιο γειτονικό τρόπο, φυσώντας με, συνάντηση Νέος χρόνος Σε ένα γεμάτο πλήθος στο ανάχωμα, νωρίς το πρωί της 1ης Ιανουαρίου, βρήκαμε τη δύναμη από μόνα τους να εκκινήσουν στο αυτοκίνητο και να πάμε για να συναντήσω τις ελπίδες.
Μάλλον, μία ελπίδα. Αλλά πολύ ευγενικό.
Δηλαδή στην προσοχή της καλής ελπίδας.

Ποιες ήταν αυτές οι ηρωικές προσπάθειες και γιατί πρέπει να πάτε νωρίς το πρωί;
Ναι, επειδή το απόγευμα, ένας τέτοιος αριθμός ατόμων βιάζεται εκεί, ότι όλες οι ελπίδες μπορούν να είναι προφίλ που στέκονται σε μια άπειρη κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Το ακρωτήριο καλής ελπίδας βρίσκεται στη χερσόνησο του ακρωτηρίου, λίγο νότια του Κέιπ Τάουν.
Και εδώ εμφανίζεται συχνά μια μικρή σύγχυση. Γιατί υπάρχει γεωγραφικό σημείο - άμεσα το ακρωτήριο της καλής ελπίδας.
Πραγματοποίηση της ελπίδας δεν υπάρχει τίποτα.
Και υπάρχει - Point Cape, όπου υπάρχει φάρος που ονομάζεται "Ακρωτήριο Καλής Ελπίδας". Υπάρχουν επίσης όλα τα είδη καταστημάτων αναμνηστικών, καφετέριες και γενικά βράζει τη ζωή. Τόσοι πολλοί περιορίζονται στην άφιξη σε αυτό το μέρος.

Εμείς, ως πραγματικοί ταξιδιώτες, αποφάσισαν να προσγειωθούν στο ακρωτήριο της καλής ελπίδας. Και στη συνέχεια πηγαίνετε στο φάρο.
Τι ήταν αρχικά μια ιδέα και στα δύο μέρη για να πάει στο αυτοκίνητο. Αλλά κοίταξα τον χάρτη κατηγορηματικά δήλωσε ότι πρέπει να περπατήσετε.
Που θα το αμφιβάλει.

Το CAPE το πρωί του Ιανουαρίου πρώτα ήταν εκπληκτικά έρημη. Και ο ωκεανός ακυρώθηκε το μάτι με τρελό χρώμα.

Με την ευκαιρία, συγχωρέστε τον γεωγραφικό μου κομστινισμό, δεν θυμάμαι ποτέ, ποιος ήταν ο ωκεανός.

Ωστόσο, ακτογραμμή Η ήπειρος εδώ γυρίζει πρώτα προς τα ανατολικά, ανοίγοντας το πέρασμα από τον Ατλαντικό Ωκεανό προς την Ινδία.
Έτσι θα το θεωρήσουμε ένα μείγμα δύο ωκεανών.

Το ακρωτήριο της καλής ελπίδας δεν είναι το πιο νότιο σημείο της Αφρικής. Αλλά για να δώσει αυτό το μέρος σε κάποιο καθεστώς και η προσδοκία των τουριστών είναι το νόημα, διορίστηκε το νοτιοδυτικό σημείο της ηπείρου.
Τι εγκαταστάθηκε μια πλάκα μνημείων.

Τα παντα. Δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο στο ακρωτήριο.
Ως εκ τούτου, χωρίς να παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα, πήγαμε κατά μήκος του πεζόδρομου κατά μήκος της ακτής πέρα \u200b\u200bαπό τους παράξενες βράχους στο Cape Point.

Uno, μπορεί να φανεί μακριά.

Αέρας, βράχια που αγωνίζονται για τους βράχους των κυμάτων - Αυτός ο τόπος θα ήταν πολύ περισσότερο στο αρχικό όνομα - Cape Sturge.
Γιατί όταν η καταιγίδα τρέχει εδώ, δεν είναι ιδιαίτερα άξιος τι.
Αλλά η ιστορία, όπως γνωρίζετε, δημιουργούν αισιόδοξους. Ως εκ τούτου, το ακρωτήριο πήρε αυτό το όνομα.

Από το ακρωτήριο της καλής ελπίδας στο Mayak, μπορείτε να περπατήσετε για σαράντα λεπτά. Αλλά δεν κυνηγήσαμε τα αρχεία.
Περπάτησαν, τα σκέλη στα πλάγια, συνεχώς σταμάτησαν να τραβήξουν μια φωτογραφία ή να καταγράψουν την επόμενη εντυπωσιακή εμφάνιση.
Έτσι η βόλτα απλώνεται πάνω από δύο ώρες.

Περίπου στη μέση του δρόμου υπάρχει μια εντελώς γοητευτική παραλία, όπου είναι απαραίτητο να κατεβείτε.

Φυσικά κατεβούμε εκεί, περιπλανιέται.
Και η Πασά, παρά το παγωμένο νερό και τα τεράστια κύματα, φαίνεται ακόμη εξαργυρωμένο.
Λοιπόν, η Πασά είναι γενικά τρελός.
Στην κορυφή του βουνού, το κεφάλι του λιονταριού, αγόρασε κυριολεκτικά το "ασθενώς" πήρε και στάθηκε στο μπαρ για πέντε λεπτά.
Πέντε λεπτά! Πριν από αυτό, δεν γνώριζε καν τι είναι μια σανίδα.

Ωστόσο, μου αποσπάται. Βρισκόμαστε στην παραλία.

Σε μια πολύ ρομαντική παραλία. Κέρδισε κάποιον ακόμη και να διαμορφώνεται από άλγη.

Με την ευκαιρία, προσωπικά για μένα ήταν η ανακάλυψη ότι ένας από τους πιο τρομετούς και ρομαντικούς θρύλους συνδέεται με το ακρωτήριο της καλής ελπίδας.

Ξέρει τι;
Δεν ήξερα - ο μύθος του Flying Dutchman. Κάπου εδώ είναι εξαγριωμένα κύματα ωκεανού.

Ωστόσο, όταν περπατάτε κατά μήκος των γραφικών διαδρομών σε μια ηλιόλουστη μέρα, το λιγότερο που σκέφτεστε για κάθε είδους τρομερές ιστορίες.

Από το χώρο στάθμευσης στο φάρο μπορείτε να ανεβείτε σε ένα μικρό ρυμουλκούμενο.
Αλλά τότε μπορείτε να περάσετε από τους Pavians.

Όχι ότι μου άρεσε πολύ οι μπαμπουίνοι. Αντίθετα, το αντίθετο. Από όλους τους εκπροσώπους του μαϊμού, είναι επίσης όμορφα για μένα.
Αλλά, όπως γνωρίζετε, η εντολή εντολής, αν το Pavian είναι, πρέπει να παρακολουθείτε.

Ή μη απαραίτητο, σκέφτηκα, νοσηλευτές, τι κάνει ο μπαμπάς του πατέρα, ενώ οι μητέρες μαμάς με τα παιδιά.

Ωστόσο, βλέποντας ότι το φωτογράφισα, με κάποιο τρόπο μπερδεύει γρήγορα, έριξε τις υποθέσεις του και έκλεισε τα πόδια του.

Αλλά η εντύπωση της επικοινωνίας με το όμορφο ζώο του κόσμου ήταν κάπως με κάποιο τρόπο.
Έπρεπε να πάω κατευθείαν στον φάρο Φυσική ομορφιά Επίπεδο ηθικής βλάβης.

Φάρος, όπως φάρο. Τίποτα ιδιαίτερο.
Κοντινό παραδοσιακό για τουριστικό ράφι τοποθεσιών με αποστάσεις σε διαφορετικά οικισμοί.
Τέτοια πράγματα που βάζουν, προφανώς να χτυπήσουν τον τουρίστησα - η Eka ανέβηκε. Αλλά για κάποιο λόγο, αυτό δεν αγγίζει καμία συμβολοσειρά της απαλής ψυχής μου.

Μετά από μεγάλους περιπάτους, ήρθε η ώρα να φάτε.
Έτσι, ο χρόνος περιμένει να συγκεντρωθεί ο καθένας, έθεσα για την πίτσα, την οποία προσπάθησα να βγάλω πολύ να βγάλω πολύ επιβλαβή πουλιά.
Αυτό είναι ευθεία πολύ καλά συμπεριφερθεί.

Και έστειλα επίσης μια καρτ ποστάλ.
Η ταχυδρομική κάρτα δεν ήρθε ποτέ. Προφανώς χάσει :(

Όταν μετατρέψα τα πάντα και σχεδόν βαρεθεί, βρήκα τελικά όλους τους άλλους και ανέφερα με χαρά ότι τα σχέδια άλλαξαν.
Το πονηρό μας σχέδιο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ο Misha θα έρθει με αυτοκίνητο στον φάρο, παίρνει έναν δεύτερο οδηγό μαζί του, θα οδηγήσει γρήγορα στο ακρωτήριο για το δεύτερο αυτοκίνητο και όλοι θα πάμε σπίτι, απέτυχε με μια συντριβή. Όπως συμβαίνει συνήθως με λαμπερά σχέδια.

Αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια τέτοια κυκλοφοριακή συμφόρηση στον φάρο, υπάρχουν δύο ώρες. Έτσι ο Misha δεν πέρασε από μας.
Το Vika με το Arsion έφυγε για ένα ξένο αυτοκίνητο σε εμάς.

Λοιπόν, πήγαμε πίσω με τα πόδια στην καλή ελπίδα. Ευθεία ως ένας ιπτάμενος Ολλανδός, περιπλάνηση γύρω από τις θάλασσες χωρίς ανάπαυση.

Προφανώς ήθελα να μας αφήσω να μας απελευθερώσουμε ακριβώς έτσι.
Αλλά τώρα, με μια αίσθηση ολοκλήρωσης, θα μπορούσαμε σίγουρα να πούμε ότι το ακρωτήριο της καλής ελπίδας μαζί και απέναντι.

Λοιπόν, τι άλλο χρειάζεστε για να είστε πραγματικοί tramps;

Ας πούμε αμέσως ότι το ακρωτήριο της καλής ελπίδας δεν είναι το νοτιότερο σημείο της Αφρικής. Αλλά είναι σίγουρα το πιο διάσημο σε όλες τις νότιες ακτές της.
Στη μεγάλη εποχή Γεωγραφικές ανακαλύψεις (Από το τέλος του 15ου αιώνα) πλοίων, πλούσια ήπειρο, άλλαξε πρώτα την πορεία, στρέφοντας ανατολικά προς τον Ινδικό Ωκεανό, είναι εδώ. Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι θεωρούσαν αυτό το ακρωτήριο το νοτιότεροι. Από τότε, η επιστήμη βγήκε προς τα εμπρός και διευκρίνισε ότι στην πραγματικότητα το ακρωτήριο της βελόνας, που βρίσκεται 150 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά, θα πρέπει να θεωρείται το νοτιότερο σημείο της ηπειρωτικής χώρας. Ένα ακρωτήριο καλής ελπίδας είναι ο τιμητικός τίτλος του νοτιοδυτικού σημείου της αφρικανικής ηπείρου.

Ακρωτήριο καλής ελπίδας στο χάρτη

• Γεωγραφικές συντεταγμένες -34.357890, 18.475453
• Απόσταση από την πρωτεύουσα της Νότιας Αφρικής Πρετόρια περίπου 1340 χλμ.
• Απόσταση από το πλησιέστερο Διεθνές Αεροδρόμιο Κέιπ Τάουν περίπου 45χλμ

Ένα ενδιαφέρον γεγονός - στη Νότια Αφρική υπάρχουν 3 πρωτεύουσες. Πρετόρια - Επίσημο κεφάλαιο Κράτη. Αλλά εδώ είναι το Κοινοβούλιο στο Κέιπ Τάουν, και ανώτατο δικαστήριο σε bloemfontein. Και αυτές οι πόλεις ονομάζονται επίσης πρωτεύουσες. Αυτό εξηγείται ως εξής: Στην αρχή του σχηματισμού της, η Νότια Αφρική ήταν μια συνομοσπονδία, η οποία περιλάμβανε 3 εδάφη - τη Νοτιοαφρικανική Δημοκρατία (Πρετόρια), την ιδιοκτησία της Βρετανίας (Κέιπ Τάουν) και μια χώρα με ένα πολύ εξωτικό όνομα πορτοκαλί Ελεύθερη κατάσταση (bloemfontein). Στο σχηματισμό της Νότιας Αφρικής, αποφασίστηκε η ομοιόμορφη διανομή των αρχών για αυτές τις πόλεις.

Ας επιστρέψουμε στην προσοχή της καλής ελπίδας. Αρχικά, κάλεσε το ακρωτήριο καταιγίδων. Και κανένα ατύχημα.
Η ιστορία του ονόματος του ονόματος είναι:
Οι Ευρωπαίοι αναζητούσαν μια θάλασσα στην Ινδία. Για το σκοπό αυτό, στη μέση του παρελθόντος χιλιετία, η αποστολή πήγε από την Πορτογαλία. Και το 1488, ο καπετάνιος Bartolomeo Diash δημιούργησε πρώτα αυτό το ακρωτήριο. Αλλά δεν ήταν δυνατόν να φτάσουμε στην Ινδία στην Ινδία, καθώς η ομάδα ήταν κουρασμένη και αύξησε την ταραχή. Ο Diash αναγκάστηκε να γυρίσει πίσω. Στο δρόμο πίσω στην περιοχή του Ακρωτηρίου, ήμουν καταιγίδα. Το πλοίο και η ομάδα του έπεσαν όμορφα. Ο ναυτικός δεν εφεύρθηκε το αρχικό όνομα, καλώντας τη βραχώδη προεξοχή απλά Cape Sturge. Λίγο αργότερα, ο βασιλιάς της Πορτογαλίας Juan II αποφάσισε να τον μετονομάσει στο Causta της καλής ελπίδας, ορθώς πιστεύοντας ότι ένα τέτοιο όνομα δεν θα διαφωνούσε μόνο άλλους ναυτικούς, αλλά και να τους δώσει ελπίδα για μια γρήγορη ολοκλήρωση του δρόμου.

Η πρωτοβουλία του βασιλιά ήταν δικαιολογημένη. Ήδη το 1497, ο Vasco-da Gama άνοιξε το δρόμο από το παλιό φως στην Ινδία. Η αποστολή ήταν επιτυχής και έκτοτε, το όνομα του ακρωτηρίου της καλής ελπίδας έχει εδραιωθεί σταθερά για αυτή τη βραχώδη προεξοχή. Αυτή η διαδρομή άρχισε να χρησιμοποιεί πολλά ναυτικά.

Ναι, φυσικά, οι ψυχές των ναυτικών συγκλονίστηκαν την ελπίδα όταν πλησιάζουν αυτή την επανένταξη, επειδή το μεγάλο μισό του δρόμου πίσω. Η χαρά απλώθηκε εξ ονόματος της ομάδας. Αλλά ανεξάρτητα από το πώς μια εκπληκτική και γοητευτική εμφάνιση δεν προσελκύει την προσοχή στο ακρωτήριο της καλής ελπίδας, είναι αρκετά επικίνδυνο για τους πλοηγούς. Οι καταιγίδες και οι καταιγίδες είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο για τα τοπικά μέρη. Μέχρι τώρα, στα γύρω νερά μπορείτε να δείτε περίπου τρία δεκάδες βυθισμένα πλοία.

Για να διευκολυνθεί η πλοήγηση το 1857, ένας φάρος χτίστηκε με ύψος 238 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Αλλά ήταν πολύ υψηλός, και μερικές φορές τα σύννεφα και η ομίχλη και το έκλεισε εντελώς.

Μετά το επόμενο ναυάγιο του 1911, αποφασίστηκε να μεταφερθεί ένας φάρος. Από το 1913 έως το 1919, ο φάρος χτίστηκε αλλού και όχι τόσο ψηλά. Ο νέος φάρος ανεβαίνει πάνω από τη στάθμη της θάλασσας μόλις 87 μέτρα. Αλλά μπορεί να φανεί από την απόσταση μεγαλύτερη από 60 χλμ. Αυτός είναι ο πιο ισχυρός φάρος σε όλη τη νότια ακτή της Αφρικής. Έκτοτε, η θαλάσσια οδός στην περιοχή του Ακρωτηρίου έχει γίνει σημαντικά ασφαλέστερη.

Υπάρχει μια ενδιαφέρουσα παρεξήγηση. Σχετικά με το γεγονός των πλοίων, περνώντας από τον Ατλαντικό Ινδικός ωκεανός, Pape Cape Point, που βρίσκεται λίγο περισσότερο. Αλλά ήταν το ακρωτήριο του καλού Nadezhda που απολαμβάνει παγκόσμια δόξα.

Το σημείο Cape Cape βρίσκεται Άνετο κόλπο Falsbai, παρόμοιο με το Hawaiian Khanauma Bay. Υπάρχουν εδώ Όμορφη παραλίαπλένονται από τη ζεστασιά του Ινδικού Ωκεανού.

Εξαιρετικές παραλίες στα σύνορα δύο ωκεανών, συναρπαστικές απόψεις του περιβάλλοντος, μια ποικιλία από χλωρίδα και πανίδα στην περιοχή του ακρωτηρίου της καλής ελπίδας προσελκύουν έναν τεράστιο αριθμό των τουριστών εδώ.

Ακρωτήριο καλής ελπίδας στις φωτογραφίες

Το 1488, ο ταξιδιώτης B.Diasch ανακάλυψε τους άγνωστους γεωγράφους του ακρωτηρίου και ονομάζεται καταιγίδα του ακρωτηρίου του, ή σε πορτογαλικά Cabo Das Tortentas. Αρκετοί αργότερα ο Zhuan II αποφάσισε να τον μετονομάσει στο Causta της καλής ελπίδας, η οποία συνδέθηκε στο αγαπημένο όνειρο του πορτογαλικού ηγεμόνα για να επιτύχει από αυτό το σημείο εκκίνησης της μακρινής Ινδίας. Οπως λένε Ντόπιοι κάτοικοιΑυτό το ακρωτήριο "συναντά" δύο ωκεανούς-γίγαντες - Ατλαντικός και Ινδός. Στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, αποφασίστηκε να οικοδομήσουμε έναν φάρο στο ακρωτήριο, το οποίο θα εμπόδιζε τους ναυτικούς στο σκοτάδι για το κοντά στη γη. Αυτό ιστορικό μνημείο Τώρα μπορεί τώρα να δει τώρα, είναι ότι είναι ένα από τα λίγα αξιοθέατα που περιγράφονται από την επικράτεια προσελκύουμε εκατοντάδες τουρίστες από όλο Σφαίρα. Μπορείτε να φτάσετε στο φάρο με τα πόδια ή στο τελεφερίκ, ένα εισιτήριο στο οποίο είναι σχετικά φθηνό. Εάν στη φαντασία σας μετά από όλη την εικόνα που περιγράφηκε παραπάνω, υπήρχε μια εικόνα της εγκαταλελειμμένης επικράτειας με έναν μοναχικό πανύψηλο φάρο, τότε εσείς λανθασμένες. Στην επικράτεια του ακρωτηρίου της καλής ελπίδας, η οποία, παρεμπιπτόντως, είναι 7.750 εκτάρια, πολλά διαφορετικά δέντρα, θάμνοι και άλλοι «εκπρόσωποι» της πανίδας. Υπάρχουν ακόμη επίσημα στοιχεία που ο μεγαλύτερος αριθμός φυτών στον κόσμο συγκεντρώνεται σε αυτό το έδαφος όσον αφορά ένα εκτάριο γης. Αλλά αυτό δεν είναι όλα. Όντας στο ακρωτήριο της καλής ελπίδας, θα είστε σε θέση να παρακολουθήσετε τον φυσικό τρόπο ζωής των μπαμπουίνων, των πιθήκων, των στρειδίων, των λεοπάρδαλων, της αντιλόπης του GNU, τα cheepads και άλλα ζώα. Κατά μήκος της ακτής της θάλασσας υπάρχουν εκατοντάδες πιγκουίνος, οι οποίες είναι τόσο συνηθισμένες στην προσοχή των υπερπόντιων καλών, οι οποίοι πρακτικά δεν αποδίδουν προσοχή στην παρουσία τους. Μετά τη βόλτα, αν υπάρχει επιθυμία, μπορείτε να εξοικειωθείτε με παραδοσιακή κουζίνα στο κοντινό εστιατόριο, καθώς και να επισκεφθείτε το κατάστημα με σουβενίρ. Αυτό το ιστορικό αποθεματικό ανοίγει καθημερινά.

Είναι η ενσάρκωση των ελπίδων των πορτογαλικών ναυτικών, που αναζητούσαν το μονοπάτι στην Ινδία τον 15ο αιώνα. Αρχικά, ονομαζόταν το Cape Sturge, αλλά ο δεύτερος βασιλιάς Zhuan ήταν πολύ δεισιδαιμονικός και εξέδωσε διάταγμα για την μετονομασία του.

Σήμερα, το ακρωτήριο είναι το πιο σημαντικό στρατηγικό αντικείμενο της περιοχής. Προηγουμένως, ήταν οδηγός για εμπορικά σκάφη μετά την Ευρώπη σε χώρες Απω Ανατολή. Τώρα αυτό είναι δημοφιλές Τουριστικό μέροςΓια να θαυμάσετε τα τοπία των οποίων φτάνουν κάθε χρόνο εκατομμύρια ταξιδιώτες από διαφορετικά μέρη του πλανήτη.

Ακρωτήριο καλής ελπίδας: Περιγραφή, φωτογραφία, βίντεο

Παρά το συμφορητικό όνομα, αυτό το τμήμα της αφρικανικής παράκτιας ζώνης δεν μπορεί να ονομαστεί ηρεμία. Στο ακρωτήριο της καλής ελπίδας στη Νότια Αφρική, οι ισχυρές θαλάσσιες καταιγίδες και οι τυφώνες συμβαίνουν συχνά, η οποία διευκολύνεται από δύο ροές βαθιάς θάλασσας που συναντάται κοντά στη χερσόνησο. Για πολλούς αιώνες, οι τοπικοί χώροι ήταν επικίνδυνοι για ναυσιπλοΐα, καθώς και Y, ακόμη και τα σύγχρονα πλοία είναι αρκετά δύσκολο να περάσουν αυτόν τον ιστότοπο. Μόνο έμπειροι ναυτικοί θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τη δύναμη του στοιχείου.

Αρκετά συχνά το ακρωτήριο της καλής ελπίδας καλείται Ακραίο σημείο Αφρική στο νότο, αλλά δεν είναι έτσι. Γεωγραφικά παρόμοια κατάσταση ανήκει στο ακρωτήριο της βελόνας, που εκτείνεται 200 \u200b\u200bχιλιόμετρα προς την κατεύθυνση της νοτιοανατολικής. Το ακρωτήριο της καλής ελπίδας είναι μάλλον ένα "ψυχολογικό" σημάδι, πηγαίνει, ο ταξιδιώτης κινείται περισσότερο στην ανατολική κατεύθυνση, και όχι νότια. Ασφαλίζεται πάνω από τη στάθμη της θάλασσας κατά 250 μέτρα, γεγονός που το καθιστά έναν από τους μεγαλύτερους παράκτιους βράχους στον κόσμο.

Το έδαφος του ακρωτηρίου της καλής ελπίδας στη Νότια Αφρική έχει πυκνή βλάστηση με χαμηλά θάμνους. Όλο το έδαφός του, καθώς και το κύριο μέρος της χερσονήσου του Ακρωτηρίου, αποτελούν ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ "Βουνό τραπεζιού". Το κλίμα εδώ είναι ένα σκληρό, άγριο και πρακτικά δεν αγγίζεται από ένα άτομο. Είναι αυτό το χαρακτηριστικό που χειρίζεται τους τουρίστες.

Η συνολική έκταση της αποκλειστικής ζώνης καλύπτει πάνω από 7 χιλιάδες εκτάρια. Εδώ είναι φανταστικές παραλίες της ερήμου και μαγευτικοί βράχοι, ζητώντας τα μάτια της στις ατελείωτες εκτάσεις του ωκεανού. Τα εκπληκτικά τοπία του ακρωτηρίου είναι καλά αξιόπιστα, τόσο συναρπαστικά στη φωτογραφία, αλλά είναι καλύτερα να τα δούμε στην πραγματικότητα. Στην ακτή, υπάρχει απλά ένας τεράστιος αριθμός θαλάσσιων πτηνών, μεταξύ των οποίων οι πιγκουίνοι είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες. Όσον αφορά τη βλάστηση, μεταξύ της μεγάλης ποικιλομορφίας, πλήρως ενδημικοί που δεν βρίσκονται πλέον οπουδήποτε στον κόσμο.

Πού είναι το ακρωτήριο της καλής ελπίδας

Αυτό το ορόσημο βρίσκεται στην επικράτεια της Δημοκρατίας της Νότιας Αφρικής στο Δυτικό Ακρωτήριο. Για να είναι πιο ακριβής, όπου βρίσκεται το ακρωτήριο καλής ελπίδας, απλώνεται σε απόσταση 50 χιλιομέτρων από το Κέιπ Τάουν, στην περιοχή ενός άλλου ακρωτηρίου, το οποίο ονομάζεται Cape Point. Το έδαφος αυτό είναι αξιοσημείωτο στο ότι υπάρχει ένα λεγόμενο πέρασμα μεταξύ των δύο ωκεανών - Ινδίας και Ατλαντικού.

Από απόσταση Μεγάλες πόλεις:

• Πρετόρια - 1340 χιλιόμετρα.
• Γιοχάνεσμπουργκ - 1397 χιλιόμετρα.

Cape Συντεταγμένες της καλής ελπίδας στο χάρτη:

• Γεωγραφικό πλάτος - 34 ° 21 '32 "
• Γεωγραφικό μήκος - 18 ° 28 '21 "

Ακρωτήριο καλής ελπίδας στο χάρτη

Πώς να φτάσετε στο ακρωτήριο της καλής ελπίδας

Το φυσικό αξιοθέατο απομακρύνεται αρκετά από τον πολιτισμό. Μπορείτε να φτάσετε εδώ από το Κέιπ Τάουν, το οποίο πετάει πολλές πτήσεις από το Γιοχάνεσμπουργκ και άλλες πόλεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι διαφορετικές αεροπορικές πτήσεις πραγματοποιούνται μόνο με ορισμένες ημέρες. Το κόστος του εισιτηρίου εξαρτάται από την απομακρυσμένη επιφάνεια - από τις μεγάλες πόλεις της Νότιας Αφρικής, ποικίλλει από 50-200 δολάρια, από άλλες χώρες, αντίστοιχα, ακριβότερα.

Πώς να πάρετε από το Κέιπ Τάουν στο ακρωτήριο της καλής ελπίδας:

Η πρώτη επιλογή είναι κατάλληλη για όσους έχουν άδεια οδήγησης, στην πόλη μπορείτε να νοικιάσετε ένα αυτοκίνητο σε τιμή 120 δολάρια την ημέρα, ο χρόνος ταξιδιού είναι περίπου 1,5 ώρες. Μπορείτε επίσης να οδηγήσετε με λεωφορείο, δύο πτήσεις αποστέλλονται καθημερινά στο καλοκαίρι - το πρωί και το μεσημεριανό γεύμα. Τόπος προσγείωσης στο Κέιπ Τάουν - Πράσινη πλατεία αγοράς, Αφήστε πίσω λεωφορείο στις 13:00 και 17:15, η τιμή του εισιτηρίου μονής κατεύθυνσης - 7-8 δολάρια.

Όταν είναι καλύτερο να επισκεφθείτε

Δεδομένου ότι η επικράτεια προστατεύεται, τότε το ακρωτήριο της καλής ελπίδας έχει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα εργασίας. Το καλοκαίρι, είναι ανοιχτό στους επισκέπτες στις 6 μ.μ., το χειμώνα - πριν από το 5. δεν υπάρχει πρακτικά μηδενικό Σαββατοκύριακο. Στην ακτή υπάρχουν αρκετές παραλίες όπου μπορείτε να ξεκουραστείτε και να κάνετε ηλιοθεραπεία. Πολλές παραλίες είναι άγρια, ώστε να μπορείτε να αποσυρθείτε από τους τουρίστες. Το Cape είναι ιδανικό για οικογενειακές διακοπές.

Η περίοδος κολύμβησης αρχίζει το Σεπτέμβριο και συνεχίζεται μέχρι το Μάιο. Αυτή τη στιγμή είναι ζεστός και ηλιόλουστος καιρός. Το χειμώνα, διαρκεί εδώ από τον Ιούνιο μέχρι το τέλος Ιουλίου, οι ισχυροί άνεμοι είναι δροσεροί και blew. Αυτή τη φορά είναι κατάλληλη μόνο για τα αληθινά άκρα που δεν φοβούνται με τεράστια κύματα.

Χαρακτηριστικά της επίσκεψης στο ακρωτήριο της καλής ελπίδας

Έχει μια επίσημη τοποθεσία όπου μπορείτε να μάθετε πολλά ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ. Το κόστος της επίσκεψης στο πάρκο είναι περίπου 11 δολάρια. Για παιδιά κάτω των 11 ετών, υπάρχει έκπτωση κατά 50%. Στην περιοχή υπάρχει ένα τελεφερίκ "Flying Dutchman". Έλαβε ένα τέτοιο όνομα λόγω του γεγονότος ότι το ίδιο μυστηριώδες πλοίο είναι ορατό από αυτό.

Σύμφωνα με τον θρύλο, τον 17ο αιώνα, ένας καπετάνιος πώλησε την ψυχή του στον διάβολο για να βγει από τη θύελλα. Ως αποτέλεσμα, τα μέλη του σκάφους και του πληρώματος καταρατήθηκαν και αναγκάζονται να επιπλέουν για πάντα στον ωκεανό, που εμφανίζονται πριν από τους εμπόρους, με τους οποίους θα έπρεπε να συμβεί η ατυχία. Το κόστος του ταξιδιού σε μία κατεύθυνση στο τελεφερίκ είναι 4 δολάρια, και για παιδιά κάτω των 16 - 1,5 ετών.

Ακρωτήριο Καλής Ελπίδας Πώς να πάρει τον εαυτό σας

Οχήματα που δεν είχαν χρόνο να αφήσουν χώρο στάθμευσης μέχρι να κλείσει το πάρκο. Επίσης, στο πάρκο απαγορεύεται η απορρίμματα. Το πάρκο διαθέτει ένα εστιατόριο όπου μπορείτε να φάτε τοπικά πιάτα, καθώς και πολλά καταστήματα, όπου μπορείτε να αγοράσετε αναμνηστικά και άλλα προϊόντα. Ωστόσο, τα προϊόντα και το νερό είναι καλύτερα εκ των προτέρων. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει μαζί σας την κάμερα - οι όμορφες εικόνες είναι εγγυημένες.

Τι να δείτε στην περιοχή

Ένα από τα κύρια αξιοθέατα του Cape είναι ένας φάρος. Είναι χτισμένο κατά το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα. Ο φάρος χτίζεται από 240 μέτρα, έτσι μπορεί να δει σχεδόν από οπουδήποτε στη γειτονιά. Στο έδαφος της Νότιας Αφρικής είναι το μεγαλύτερο. Σήμερα, δεν λειτουργεί και είναι πιο εμφανές από την αισθητική άποψη, είναι μια μεγάλη πλατφόρμα παρατήρησης. Μπορείτε να φτάσετε εδώ με τα πόδια ή στο τελεφερίκ.

ΕΤΣΙ Παρατηρητήριο Μπορείτε ταυτόχρονα να θαυμάσετε τα νερά των δύο ωκεανών, τα οποία, παρεμπιπτόντως, διαφέρουν ο ένας από τον άλλον στο χρώμα. Στην ακτή του "Fake Bay" στα βουνά υπάρχει ένα μονοπάτι που μπορείτε να περπατήσετε σε μια μικρή πόλη Simonstown. Μόλις βρεθεί ο βασιλικός στόλος της Βρετανίας.

Ένας άλλος τόπος που είναι απαραίτητος για να δείτε είναι η νησιά της θάλασσας. 4 τετραγωνικά χιλιόμετρα που βρίσκονται κλειστά στρατιωτική βάση Και η φυλακή στην οποία ο Νέλσον Μαντέλα υπηρετούσε μια πρόταση. Τώρα το μουσείο είναι ανοιχτό εδώ, στο οποίο μπορείτε να μάθετε την ιστορία της Νότιας Αφρικής. Επίσης, οι τουρίστες έχουν την ευκαιρία να επισκεφθούν τα κελιά φυλακών και τις αυλές.

Ακρωτήριο καλής ελπίδας, γνωστό σε πολλούς λάτρεις του ταξιδιού Ομορφη φύση, ζεστό κλίμα και ραδιοφωνικούς οδηγούς που θα δείξουν και θα ενημερώσουν όλα τα χαρακτηριστικά αυτού του τόπου.

Όλοι δεν γνωρίζουν, παρόλο που οι οδηγοί συχνά και θυμούνται αυτό, αλλά ήταν εδώ που γεννήθηκε ο διάσημος μύθος του ιπτάμενου Ολλανδού. Χάρη στις ταινίες, είναι ένας μύθος έμμεσα γνωστός σε πολλούς, αλλά δεν υπήρχε ουσιαστικά, δεν αποκαλύφθηκε ως μέρη όπου εμφανίστηκε. Πολλοί είναι επίσης έκπληκτοι να την ακούσουν, λένε, τι γίνεται με τον καπετάνιο Davy Jones; Δεν είναι το νησί του σταυρού; Όχι, ήταν το ακρωτήριο της καλής ελπίδας, και όχι ο καπετάνιος Jones, αν και το όνομα του ιστορικού προσώπου είναι αμφιλεγόμενο.

Τοποθετήστε το ιστορικό

Με το όνομα του ακρωτηρίου ήταν επίσης Ενδιαφέρουσα ιστορία. Ανοίθηκε από το Bartolomeu Diamose, τον Πορτογαλικό Σωτήρα, καλώντας τους καπέλους καταιγίδων για το γεγονός ότι το ακρωτήριο συχνά υποβλήθηκε στις ισχυρότερες καταιγίδες. Όπως μπορεί να φανεί από την ιστορία, δεν έγινε καμία καλή ελπίδα αμέσως, μετονομάστηκε στον βασιλιά Zhuan δεύτερο, όταν τα πλοία του έσκαψαν τις εκτάσεις των υδάτων του. Ο βασιλιάς Nadezhda ήταν δικαιολογημένος, η Πορτογαλία άνοιξε τη θαλάσσια διαδρομή προς την Ινδία και το Cape παρέμεινε για πάντα "καλή ελπίδα".

Ιστορικοί θρύλοι

Στην ιστορία του διάσημου ιστιοπλοϊκό "Flying Dutchman", αλλά το όνομα του καπετάνιου του είναι αμφιλεγόμενο. Σε έναν από τους μύθους, ο καπετάνιος ήταν ο Dutchman Philip Van der Decken (και σε μια άλλη εκδοχή της ιστορίας Van Stratyen), το 1700, το πλοίο του έπεσε από την Ανατολική Ινδία, ένα παντρεμένο ζευγάρι στο σκάφος. Πάω την ατυχή κυρία, ο καπετάνιος απαλλαγεί από τη σύζυγό της, και την κάλεσε παντρεμένη, αλλά η κοπέλα δεν μπορούσε να φανταστεί τον εαυτό της στα χέρια του δολοφόνου του αγαπημένου του, έτσι πήρε τη θάλασσα.

Όταν προσπαθείτε να χτυπήσετε το ακρωτήρι, το πλοίο έπεσε στην ισχυρότερη καταιγίδα, αλλά παρά το molub της ομάδας να τον περιμένει στον πλησιέστερο κόλπο, ο τελικός καπετάνιος αποφάσισε μια απελπισμένη πράξη. Πέταξε την πρόκληση σε όλους τους θεούς, είπε στο πλοίο μέσα από μια καταιγίδα, καταδικάζοντας τον εαυτό του και ολόκληρη την ομάδα στον πιστό θάνατο. Ορκίζομαι ότι καμία από την ψυχή δεν θα οδηγούσε στην ξηρά, υπέγραψε την ποινή του. Τώρα το πλοίο αναγκάζεται να περιπλανηθεί, μία φορά προσπαθώντας να χτυπήσει το ακρωτήριο. Ωστόσο, σύμφωνα με μια από τις εκδόσεις, ο καπετάνιος μπορεί ακόμα να αφαιρέσει την κατάρα που ο ίδιος και να κολλήσει. Μία φορά κάθε 10 χρόνια, θα έπρεπε να βγει στην ξηρά και να βρει τη σύζυγό του, η οποία θα συμφωνήσει οικειοθελώς με τον γάμο με τον καταραμένο καπετάνιο. Μια άλλη έκδοση δηλώνει ότι ο «ιπτάμενος Ολλανδός» και ο καθένας στο διοικητικό συμβούλιο του μπορεί να απελευθερώσει ένα είδος μαγικής λέξης, αλλά τον ξέρουν ή κρατάει - ένα άγνωστο μυστήριο επτά θαλασσών.

Μια άλλη έκδοση του μύθου

Ολλανδικός καπετάνιος, ορκίσματος που θα πουλήσει την ψυχή αν αναρωτιέται το ακρωτήριο είναι ολόκληρο και άγνωστο. Έκανε ένα λάθος χωρίς να διευκρινίσει ότι έπρεπε να το κάνει μόνο μία φορά, και ο διάβολος έπαιξε ένα σκληρό αστείο μαζί του. Τώρα, ο καπετάνιος και η ομάδα του κάποτε συγκλονίστηκαν το ακρωτήριο είναι ολόκληρο και άγνωστο.

Σε μια ισχυρή καταιγίδα, το πλοίο δεν μπορούσε να πάρει γύρω από το ακρωτήριο της καλής ελπίδας (στην άλλη έκδοση, ήταν το Cape Horn). Η ομάδα ζήτησε να γυρίσει πίσω, αλλά ο Van Strainlyan δήλωσε ότι θα πλεύσει μέχρι να φτάσει στο στόχο. Σε απάντηση σε θυμωμένες ομιλίες, μια φωνή έτρεξε από τον ουρανό: "Ας είναι έτσι - θα κολυμπήσουν τουλάχιστον στη δεύτερη έλευση".

Εκείνη τις μέρες, οι τρομερές ασθένειες ήταν λανθασμένες και ένας από αυτούς ξεπέρασε το "Flying Dutch", κανένας λιμός δεν συμφώνησε να πάρει ένα τέτοιο πλοίο, φοβούμενος λοίμωξη. "Ολλανδός" χτύπησε από το λιμάνι για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ τα μέλη της ομάδας πέθαναν. Έτσι δεν βρίσκει βοήθεια, το πλοίο συνεχίζει να περιπλανηθεί, κρέμεται φρίκη και φέρνει την ατυχία σε άλλα πλοία.

Οι εκδόσεις είναι απίστευτα πολύ. Επίσης, μόνο, λέει ότι ο "Ολλανδός" συναντήθηκε με το πλοίο φάντασμα "Kenar", αλλά το νίκησε, αποδέχτηκε την κατάρα ενός πειρατικού σκάφους. Σύμφωνα με άλλες ιστορίες, ο καπετάνιος βιάζεται να πάει στο σπίτι, το οποίο δεν βοήθησε ένα γρήγορο πλοίο να έρχεται στη θάλασσα, για την οποία ήταν καταραμένη σε όλους τους ναυτικούς νόμους.