รถไฟยี่ห้อ Tatarstan Corporate Train "Premium" ("Tatarstan")

Tatarstan (ค่า) - สาธารณรัฐตาตาร์สถานเป็นส่วนหนึ่งของรัสเซีย Tatarstan สายการบิน Russian Russian กิจกรรมชั้นนำในสาธารณรัฐ Tatarstan Tatarstan Corporate Train Moscow Kazan Tatarstan การตั้งถิ่นฐานขนาดใหญ่ในเขต Tukayevsky ... ... Wikipedia

รถไฟระดับพรีเมียม - รถไฟระดับพรีเมียมรถไฟระดับพรีเมียม รถไฟเหล่านี้ใช้รถยนต์ใหม่เฉพาะของโรงงาน Tver Wagthrous คือรุ่น 61,440,47 รุ่น ฯลฯ ... Wikipedia

Volga Region (รถไฟ) - รถไฟหมายเลข 133A / 133G "ภูมิภาค Volga" ... Wikipedia

Mari El (รถไฟ) - คำนี้มีความหมายอื่น ๆ ดู Mari El (ค่า) รถไฟหมายเลข 57/58 "Mari El" ... วิกิพีเดีย

รถไฟ - Demidov Express Corporate Passenger ฝึกอบรมหนึ่งในหมวดหมู่ของรถไฟผู้โดยสารที่สะดวกสบาย ข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับรถไฟที่มีตราสินค้าจะถูกกำหนดในตำแหน่ง "บนรถไฟผู้โดยสารที่มีตราสินค้า" รถไฟที่มีตราสินค้าทั้งหมดผ่านไปเป็นระยะ ... ... วิกิพีเดีย

รถไฟผู้โดยสาร - ฝึกอบรมผู้โดยสารองค์กรหนึ่งในหมวดหมู่ของรถไฟผู้โดยสารที่สะดวกสบาย รถไฟที่มีตราสินค้าปรากฏในสหภาพโซเวียตและมีอยู่ในหลายประเทศในพื้นที่หลังโซเวียต ข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับรถไฟการค้าของ CIS และประเทศบอลติก ... ... วิกิพีเดีย

Vyatka (รถไฟ) - คำนี้มีความหมายอื่น ๆ ดู Vyatka (ค่า) รถไฟหมายเลข 31/32 "Vyatka" ... วิกิพีเดีย

Chuvashia (รถไฟ) - เพื่อปรับปรุงบทความนี้เป็นที่พึงปรารถนา?: Wikify Article เพิ่มภาพประกอบ ค้นหาและจัดเรียงในรูปแบบของการเชื่อมโยงเชิงอรรถไปยังแหล่งที่เชื่อถือได้ยืนยัน ... Wikipedia

• วิธีการซื้อตั๋วรถไฟ?

  • ระบุเส้นทางและวันที่ ในการตอบสนองเราจะพบข้อมูลทางรถไฟของรัสเซียเกี่ยวกับความพร้อมของตั๋วและค่าใช้จ่ายของพวกเขา
  • เลือกรถไฟและสถานที่ที่เหมาะสม
  • จ่ายสำหรับตั๋วไปยังหนึ่งในวิธีการที่เสนอ
  • ข้อมูลการชำระเงินจะถูกโอนไปยังทางรถไฟของรัสเซียทันทีและตั๋วของคุณจะได้รับการตกแต่ง

• จะส่งคืนตั๋วรถไฟที่ซื้อได้อย่างไร

• เป็นไปได้ไหมที่จะจ่ายบัตรตั๋ว? ปลอดภัยไหม?

  ใช่แน่นอน การชำระเงินเกิดขึ้นผ่านประตูการชำระเงินของศูนย์ประมวลผล Gateline.net ข้อมูลทั้งหมดจะถูกส่งผ่านช่องทางที่ป้องกัน

  Gateline.net Gateway ได้รับการพัฒนาตามข้อกำหนดของมาตรฐานความปลอดภัยระดับนานาชาติ PCI DSS ซอฟต์แวร์เกตเวย์สำเร็จการตรวจสอบตามเวอร์ชัน 3.1

  ระบบ Gateline.net ช่วยให้คุณได้รับการชำระเงินด้วยบัตร Visa และ MasterCard รวมถึง 3D-Secure: Verified โดย Visa และ MasterCard SecureCode

  รูปแบบการชำระเงินของ Gateline.net ได้รับการปรับให้เหมาะกับเบราว์เซอร์และแพลตฟอร์มต่างๆรวมถึงอุปกรณ์มือถือ

  การออกกำลังกายของเอเจนซี่เกือบทั้งหมดในอินเทอร์เน็ตทำงานผ่านเกตเวย์นี้

• ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และการลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

  การซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ไปยังเว็บไซต์เป็นวิธีที่ทันสมัยและรวดเร็วในการออกแบบเอกสารการเดินทางโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของแคชเชียร์หรือผู้ประกอบการ

  เมื่อซื้อตั๋วรถไฟอิเล็กทรอนิกส์สถานที่จะซื้อทันทีในเวลาที่ชำระเงิน

  หลังจากการชำระเงินสำหรับการลงจอดบนรถไฟที่คุณต้องการ:

  • หรือผ่านการลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์
  • หรือพิมพ์ตั๋วที่สถานี

  การลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ ไม่สามารถใช้ได้สำหรับการสั่งซื้อทั้งหมด หากมีการลงทะเบียนสามารถส่งผ่านได้โดยคลิกที่เว็บไซต์ของเราปุ่มที่เกี่ยวข้อง คุณจะเห็นปุ่มนี้ทันทีหลังจากการชำระเงิน จากนั้นจะใช้บัตรประจำตัวประชาชนดั้งเดิมและการเลือกการทำรัฐประหาร ตัวนำบางตัวไม่จำเป็นต้องพิมพ์ แต่จะดีกว่าที่จะไม่เสี่ยง

Kazan หลายคนจดจำรถไฟที่มีตราสินค้า "Tatarstan" เป็นเวลาหลายปีถือว่าเป็นวิธีการเคลื่อนไหวอันทรงเกียรติจากคาซานในสีขาวชื่อและหลัง ...

ตอนนี้ไม่มีรถไฟดังกล่าว แต่มีองค์ประกอบที่ได้รับอนุญาต "พรีเมี่ยม" (№001 / 002) นี่คือรถไฟที่เร็วที่สุดระหว่างสองเมืองหลวง: จากคาซานไปมอสโคว์เขาจะไป 11 ชั่วโมง 25 นาที สำหรับการเปรียบเทียบ: หมายเลขรถไฟ 49 เป็นระยะทางเดียวกันใน 12 ชั่วโมง 21 นาทีและการส่งผ่าน "Novosibirsk-Moscow" (№977) อยู่แล้วใน 17 ชั่วโมง!

ในเดือนสิงหาคมเราเดินทางไปมอสโคว์จากที่ล่องเรือของเราบนเรือเริ่มต้นขึ้นและกลับไปที่ระดับ "ห้องสวีท" ของรถไฟระดับพรีเมี่ยม ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นและ "กับสิ่งที่กิน"

ห้องสวีทในรถไฟ RZD เรียกว่าคลาส "SV" อย่างไรก็ตามตัวย่อ "SV" ยังคงสามารถพบได้ในเว็บไซต์รถไฟอย่างเป็นทางการ เห็นได้ชัดว่าสำหรับคนที่เราคุ้นเคยมากขึ้น

ใน Wagon 9 Coupe ทุกอย่างเป็นเพียงแค่ที่อยู่ด้านล่าง

ดังนั้นผู้โดยสารผู้ใหญ่ไม่เกิน 18 คนสามารถไปทั่วรถ เด็กอายุต่ำกว่าบางปีเพลิดเพลินไปกับการเดินทางฟรี แปลก ๆ พอ แต่ในการซื้อตั๋วผู้ใหญ่ 2 ใบในช่อง "Lux" + ตั๋วเด็กที่ไม่มีสถานที่มีราคาถูกกว่าที่จะจัดให้มีตั๋วผู้ใหญ่ 2 ใบ + 2 สถานที่สำหรับเด็ก (ในเด็กคนเดียวกัน) ในคูเป้ปกติ (เพื่อให้ครอบครัวสามคน ครอบครองรถเก๋งที่สมบูรณ์) ที่จริงแล้วในการพิจารณาทางเศรษฐกิจเหล่านี้เราเลือกตัวเลือกแรก

ฉันจะพูดทันที: ไม่มีอะไรพิเศษในรถ "Lux" ไม่มีความสัมพันธ์พิเศษกับคุณจากบุคลากรบริการไม่มีเตียงที่นุ่มนวลและสะดวกสบายผ้าไหมผ้าลินินและแม้กระทั่ง Wi-Fi ฟรีไม่ได้ แต่ยังมีความแตกต่างจากคูเป้ปกติ ให้เราอยู่กับพวกเขา

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคืออาหาร ใน "ชุดสูท" คุณจะได้รับอาหารร้อนที่แตกต่างจากกล่องอาหารกลางวันมาตรฐาน (เย็น) ซึ่งอยู่ในคูเป้ปกติ โดยวิธีการและใน "เซนต์" การชกมวยเช่นนี้ไม่มีแซนวิช:


ช็อคโกแลตชีสเค้กวาฟเฟิลและสิ่งอื่น ๆ ชาโดยวิธีการที่ดี: ซอง "ลิปตัน" ขนาดใหญ่ อร่อยยืนยัน บวกแอปเปิ้ลและน้ำ

ฉันชอบชุดดังกล่าวมากกว่าตัวอย่างเช่นที่สายการบิน "Utyir" (ฉันไม่สามารถเปรียบเทียบกับผู้อื่นได้ฉันไม่ได้ใช้มัน) - มีความหลากหลายมากขึ้น

นอกจากนี้ผู้โดยสารผู้ใหญ่ทุกคนได้รับอาหารร้อนจากร้านอาหาร ที่นี่กับเราเกิดขึ้นเรื่องราวที่อยากรู้อยากเห็น เมื่อฉันตกแต่งตั๋วจากคาซานไปมอสโคว์หลังจากการชำระเงินของพวกเขาเว็บไซต์ "Russian Railways" เสนอให้ฉันเลือกอาหาร! สิ่งที่ไม่ได้อยู่ที่นั่น: สเต็กของเนื้อสัตว์และปลาแพนเค้กที่มีคาเวียร์ ฯลฯ เป็นต้น - ตัวเลือก 8 ไม่น้อย "ถึงสิ่งที่เทคนิคถึง!" - ฉันคิดแล้ว แต่เมื่อซื้อตั๋วกลับ (หนึ่งสัปดาห์ต่อมา) ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ฉันไม่ได้รับข้อเสนอดังกล่าว คิดเกี่ยวกับทฤษฎีและการปฏิบัติ ...

เมื่อเดินทางไปมอสโคว์ตัวนำไปที่มอสโกและถามเห็นได้ชัดว่าคำถามมาตรฐาน: "คุณมีเนื้อสัตว์หรือปลาหรือไม่" ฉันรู้ว่าการฝึกฝนของเรายังคงแตกต่างจากทฤษฎี ในการกล่าวถึงการสั่งซื้อของฉันในเว็บไซต์ฉันได้รับรูปลักษณ์และคำตอบที่ประหลาดใจมาก: "เรามีเพียงสตูว์หรือปลา!" นี่คือความเป็นจริงของรัสเซีย :-) ปลากลายเป็นเช่นนั้น แต่ฉันชอบสตูว์
เมื่อส่งจากคาซานอาหารเย็นให้บริการในเวลาที่เหมาะสม: ประมาณ 20 ชั่วโมง แต่ระหว่างทางกลับมาเพราะการออกเดินทางล่าช้าไม่มากประมาณ 23 ชั่วโมง คู่สมรสปฏิเสธ ...

ความเป็นจริงของรัสเซียอีกคนหนึ่งแสดงให้เห็นในเครื่องดื่มที่จ่ายเงินรวมถึงชาแม้จะมีถุงชาที่มีอยู่ในกล่องอาหารกลางวัน เพียงแค่เทน้ำเดือดด้วยเหตุผลบางอย่างที่ไม่มีใครแนะนำ

ชุดรูปแบบแยก - Wi-Fi แม้แต่ในเกวียน "Lux" ซึ่งในทุกองค์ประกอบเพียง 2 อินเทอร์เน็ตจะได้รับเงิน!

กดฟรีมาก ในคูเป้ของเรานอกเหนือไปจากมาตรฐาน "Sacvoy" พวกเขาวางนิตยสาร AutoShurn และหนังสือพิมพ์ธุรกิจหลายฉบับ - อ่านไม่อ่านอีกครั้ง :-)

ห้องสุขาบนรถ - สอง perimited ทำงานเสมอ แต่รถยนต์ Jewery ปกติของรถไฟขบวนนี้เหมือนกัน ข้อได้เปรียบของ "ห้องสวีท" ยกเว้นว่าไม่มีริ้วรอย - ผู้โดยสารน้อยกว่าสองเท่า ในผ้าขนหนูกระดาษเกวียนของเราในห้องน้ำด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ได้

โดยทั่วไปแล้วฉันได้รับความประทับใจว่าในรถยนต์เช็คเอาท์ทั่วไปของรถไฟ "พรีเมี่ยม" ทำงานมีความรับผิดชอบและมีความรับผิดชอบมากขึ้นกว่าใน Lux Wagons บางทีหลังเป็นโรคดาว?

โดยทั่วไปแล้วมันไม่เลวแน่นอน แต่ก็ไม่มีความรู้สึกว่าเป็น "ห้องสวีท"

ในขณะที่ข้อได้เปรียบหลักของ "ชุด" ของรถไฟขบวนนี้ในความคิดของฉันเป็นราคาที่ดีมากขึ้นสำหรับครอบครัว "ผู้ใหญ่ผู้ใหญ่ + เด็ก" และความน่าจะเป็นที่เล็กกว่าในการก่อตัวของคิวไปจนถึงห้องน้ำ เมื่อเดินทางคนเดียวหรือไม่มีลูกฉันจะยังคงชอบรถเก๋งตามปกติ

P. S. สำหรับข้อมูล เพิ่มเติมในรถไฟขบวนนี้มีคลาสเกวียน "นุ่ม": เตียงคู่, ห้องน้ำและห้องอาบน้ำโดยตรงในรถเก๋ง ราคาสูงกว่า "ชุดสูท" 30-40%

ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนระหว่างมอสโกและคาซานจะเริ่มวิ่งรถไฟแบรนด์สองชั้น ดูเหมือนว่า Kazan ควรถูกปฏิเสธโดยการเกิดขึ้นของราคาถูก (ในราคาตั๋ว) และวิธีการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบาย แต่พบนักเดินทางที่มีประสบการณ์ในเรื่องนี้และข้อเสีย

ในฐานะที่เป็นผู้สื่อข่าวของ "Kazan ตอนเย็น" ได้รับการบอกกล่าวในการบริการกดของ Gorky Railway, The New Train Moscow - Kazan จะไม่เพียง แต่ประหยัดเงินของคาซานซึ่งต้องการนั่งจากเมืองหลวงของตาตาร์สถานสู่เมืองหลวงของรัสเซียและหลัง (หลังจากทั้งหมดผู้โดยสารมากขึ้นนั่งในรถไฟตั๋วราคาถูกกว่าเขา) แต่ยังจะมีผลในเชิงบวกต่อเศรษฐกิจรถไฟของรัสเซียเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของการขนส่งทางรถไฟในตลาดการขนส่งผู้โดยสาร

เมื่อปรากฎตัวรถไฟสองชั้นมอสโก - คาซานจะประกอบด้วยเกวียนหนึ่งเกวียนได้รับการออกแบบมาสำหรับ 32 แห่งแทนที่จะเป็นเกวียนช้อปปิ้งอายุ 18 ปีตามปกติสิบสองที่นั่งใน 64 ที่นั่งรถเก็บของที่มีผู้โดยสารคนพิการและ ร้านอาหารเกวียน นอกจากนี้ร้านอาหารยังเป็นสองชั้น: บนชั้นแรกมีห้องครัวและบาร์ในห้องโถงที่สองพร้อมโต๊ะ แต่ไม่มีรถยนต์ที่สงวนไว้ในรถไฟสองชั้น

เกวียนทั้งหมดติดตั้งระบบปรับอากาศและระบบเฝ้าระวังวิดีโอจากชั้นหนึ่งไปยังชั้นสองมีบันไดที่มีราวบันไดรถไฟมี Wi-Fi และในคูเป้ - ซ็อกเก็ตสำหรับ Rask Electric Rask และโทรศัพท์มือถือ ปัญหาการเข้าถึงที่ไม่ได้รับอนุญาตในช่องได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของการ์ดขูดแม่เหล็กแต่ละใบ อย่างไรก็ตามมีความไม่สะดวกที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบพิเศษของเกวียน: ตัวอย่างเช่นเพดานได้กลายเป็นต่ำกว่ามากดังนั้นที่ชั้นบนสุดที่คุณสามารถโกหกได้อย่างสะดวกสบาย แต่อย่านั่ง ใช่และผู้โดยสารทั่วไปของไทเทเนียมที่มีน้ำเดือดในรถไฟขบวนใหม่ไม่มี แต่ในคูเป้ของตัวนำมีกาต้มน้ำและไมโครเวฟ โดยทั่วไปแล้วก่อนที่คุณจะตัดสินใจเดินทางในรถไฟขบวนใหม่คุณสามารถทัวร์ 3 มิติบนเว็บไซต์รถไฟของรัสเซีย

จากมอสโกรถไฟสองชั้นจะลดลงที่ 23.10 และมาถึงคาซานที่ 10.45 จากคาซานเขาจะถูกส่งที่ 17.10 ด้วยการมาถึงในมอสโกที่ 5.38 ในทางที่มันจะพัฒนาความเร็วสูงถึง 160 กม. / ชม. ราคาตั๋ว - จาก 1550 รูเบิล ทำไม "จาก" เนื่องจากรถไฟเข้าสู่ระบบของ "การกำหนดราคาแบบไดนามิก" - ความต้องการที่สูงขึ้นและพื้นที่น้อยกว่าราคาตั๋วสูงขึ้น

ต้องกล่าวว่าในการคาดการณ์การเปิดตัวของรถไฟสองชั้นคาซานได้วิพากษ์วิจารณ์เขาไปแล้ว: ครั้งแรกเวลาที่มาถึงเขาไม่สะดวกมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไปที่เมืองหลวงของรัสเซียในมอสโกในที่ทำงาน , และประการที่สองเนื่องจากตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนหนึ่งในรถไฟที่เชื่อมต่อ Kazan และมอสโกได้เปลี่ยนตารางเวลาและอื่น ๆ ก็หายไปเลย

บริการกดของ Gorky Railway ได้รับการยืนยัน: แน่นอนเกี่ยวกับการเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวและเนื่องจากการว่าจ้างของรถไฟสองชั้นกำหนดการรถไฟ 1/2 Kazan - Moscow (Tatarstan Premium) เปลี่ยนไป - ตอนนี้เขาออกจากตอนนี้ จากมอสโกก่อนหน้านี้ - เวลา 19.40 แทนที่จะเป็น 22.08 และมาถึงคาซานที่ 8.00 น. แทน 9.27 ในขณะเดียวกันรถไฟจะถูกส่งจากคาซานที่ 19.45 มาถึงมอสโกที่ 7.10 ในตอนเช้า โดยหลักการแล้วทุกอย่างเป็นตรรกะ: หากรถไฟขบวนใหม่ออกจากมอสโกที่ 23.10 จากนั้นแต่งตั้งรถไฟออกเดินทางตามเส้นทางเดียวกันมันไม่สมเหตุสมผลถึง 22.08

ด้วยเหตุผลเดียวกันการเคลื่อนไหวของการเคลื่อนไหวตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนจะถูกยกเลิกโดยรถไฟหมายเลข 97/98 คาซาน - มอสโกผู้เดินทางจากคาซานที่ 21.57 และเดินทางถึงมอสโกที่ 10.35 จากมอสโกไปที่ Kazan ที่ 0.15 และ 13.33 มาถึงเมืองหลวงของ Tatarstan

สำหรับคำถามว่าการเดินทางในรถไฟสองชั้นอย่างประหยัดว่านี่คือการวิเคราะห์เปรียบเทียบที่เกิดขึ้นในปัจจุบันโดยบริการ Tutu.ru เพื่อตอบสนองต่อการร้องขอของผู้สื่อข่าว CV เกี่ยวกับราคาตั๋วจาก Kazan ไปยังมอสโกเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2015 ที่ถูกที่สุดคือรถไฟหมายเลขรถไฟ 112 รอบ - มอสโก: ตั๋วรถชั้นสองมีค่าใช้จ่าย 1736 รูเบิลในคูเป้ - 3300 ในห้องสวีท - 5701 ถัดไปเป็นรถไฟสองชั้น: รถเก๋ง - 1840 รูเบิล, ห้องสวีส - 4777 รูเบิล และราคาแพงที่สุด - Tatarstan Premium: ที่นั่งที่สงวนไว้ - 2498 รูเบิล, รถเก๋ง - 3675, ห้องสวีท - 7493, อ่อน - 18416 รูเบิล

สำหรับการเปรียบเทียบหากคุณตัดสินใจที่จะบินในวันที่ 2 มิถุนายนจากคาซานไปมอสโคว์โดยเครื่องบินแล้ว Aeroflot จะย้ายคุณเป็น 6140 - 9804 รูเบิล (ขึ้นอยู่กับเวลาของการออกเดินทาง), Transaero สำหรับ 4389 รูเบิลและปีกสีแดง - สำหรับ 4654 รูเบิล

Magomed (): ฉันกำลังขับรถในรถไฟสองชั้นคาซาน - มอสโก: การเดินทางเป็นซูเปอร์, ตัวนำที่ใส่ใจ, เกวียนสะอาด, เครื่องปรับอากาศทำงาน, ไม่สกปรก bio- ห้องน้ำ, และที่สำคัญที่สุด - อย่างน้อยอาหารอะไรที่อยู่ใน coupe

Svetlana (): เกิดอะไรขึ้นกับรถไฟตรา ??? ชื่อและราคาเท่านั้น ... ฉันไม่แนะนำว่ามีรถไฟพรีเมี่ยมอื่น ๆ และถ้าจำเป็นฉันไปที่พวกเขาเท่านั้น)

Alexei (): การเดินทางมีความยินดีบริการในระดับสูงสุดแม้ว่าราคาจะมีราคาแพงเล็กน้อยและมีความไม่สะดวกเล็ก ๆ น้อย ๆ ของการเดินทาง (จากมอสโกถึงคาซานและกลับไปที่นั่นและกลับไปที่รถไฟเดียวกัน) การขาดของ อินเทอร์เน็ตในรถ ฉันหมายถึง Wi-Fi และในทุกวิธีอินเทอร์เน็ตไม่ได้จับอินเทอร์เน็ตเนื่องจากฉันมีสองการเชื่อมต่อ Megafon และ Beeline ไม่มีการเชื่อมต่อ ลงจากมอสโก 100 กม. 50 กม. จากการสื่อสารคาซานหายไป ไม่ได้บริการไม่ดีอาหารเช้าหรืออาหารเย็นให้เลือกขี่พอใจ

อเล็กซานเด (): รอบใกล้ห้องน้ำนี่คือสิ่งที่! ตลอดทางการล้างงานเพื่อให้มันกลายเป็นอย่างมาก ประตูดังเอี๊ยด: สิ่งที่แทมเบิร์นห้องน้ำนั้น ประตู Tambour หากปิดคณะนักร้องประสานเสียงของคริคเก็ตเริ่มร้องเพลงทันทีคุณจะเปิดประตู - มันหนาว ในรถไฟขององค์กรไม่สะดวกมาก ...

Marina (): จนตรอก 03/28/2017: ในรถเพียง 2 ร้าน! และเป็นผู้โดยสาร 54 คน!2!!! จิตใจนี้ไม่เข้าใจ! ห้องน้ำ - 2 คูหาในตอนท้ายของรถบริสุทธิ์มากหรือน้อย แต่อ่างล้างหน้าไม่สบาย - ในขณะที่คุณล้างมือเปียกและรอบ ๆ อ่างล้างหน้าของทะเล ซักผ้า - นี่เป็นเพลงแยกต่างหาก ... ฉันยังไม่ได้ยินเสียงดังกล่าว - ก่อนอื่นฉันคิดว่าในรถของเรามีคอมเพรสเซอร์บางอย่างจนกว่าจะใช้ประโยชน์จากห้องน้ำซักผ้าเพียงแค่ - คนจนในตอนท้ายของ แคร่ ใน Kazan เราไปที่ 272 ในรถชั้นสอง - ดังนั้นจึงมีซ็อกเก็ตในทุกๆรถเก๋งเพียงด้านเดียวไม่ได้และที่นี่ 2! ฝันร้าย! ความแตกต่างในการดีกว่า 272 ไม่พบ - ดังนั้นพรีเมี่ยมและราคาแพงกว่านั้นไม่ชัดเจน!

Olga (): เราขับรถไปที่รถเก๋ง ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการทำงานของตัวนำ หมดจด เต้าเสียบในสภาพการทำงานเป็นเพียงตอนเย็นจนถึงตอนเช้าเพื่อชาร์จโทรศัพท์ไม่เป็นไปได้อีกต่อไป เครื่องปรับอากาศทำงานได้ดังนั้น โดยทั่วไปแล้วรถไฟดี แต่แทบจะไม่ดึงพรีเมี่ยม ..

Svetlana (): ฉันหลงใช้งานของรถร้านอาหาร ทำไมในร้านอาหารมีเมนูเลยไม่ชัดเจนเพราะ อาหารที่ประกาศส่วนใหญ่หายไป ลิ้มรสคุณภาพและอาหารฟีดด้านล่างลดลง พนักงานมีความเป็นธรรมโดยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาไม่ได้จัดหาอะไร "สูงสุด": ทั้งผลิตภัณฑ์หรือเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ขนาดใหญ่ประกาศ พนักงานบางคนของ Brigade รถไฟอ้างถึงแอลกอฮอล์นั้นถูกห้ามไม่ให้ขายใน Tatarstan (ไร้สาระ)