Ce geantă este considerată bagaj în autobuz? Reguli pentru transportul bagajelor și bagajelor de mână în autobuz

Călătoria cu autobuzul nu este încă la fel de populară precum călătoria cu avionul sau trenul. Și dacă nimeni nu are întrebări despre bagaje și bagaje de mână pe un zbor pentru o lungă perioadă de timp, atunci câte genți sau valize poți lua cu tine în autobuz? Ce este considerat bagaj de mână? Ce se întâmplă dacă trebuie să cărați ceva foarte mare, de exemplu, o bicicletă sau un snowboard? Cum să iei cu tine câinele sau pisica preferată? Astăzi vom afla răspunsurile la toate întrebările.

Ce este considerat bagaj și ce este bagajul de mână

Pentru început, observăm că procedura și regulile pentru transportul bagajelor în autobuze sunt reglementate de Decretul Guvernului Federației Ruse din 14 februarie 2009 N112 „Cu privire la aprobarea Regulilor pentru transportul de pasageri și bagaje prin transportul rutier și transport electric terestre urban.”

Normele pentru transportul bagajelor de mână și a bagajelor, inclusiv a bagajelor gratuite, pot fi stabilite de fiecare transportator individual, dar nu trebuie să contravină cerințelor prevăzute la articolul 22 din Legea federală „Carta transportului rutier și transportului electric urban terestre” .

Bagaj Acestea sunt lucruri care călătoresc separat de pasager. Aceasta este principala lor diferență față de așa-numitul bagaj de mână. Puteți lua gratuit o bucată de bagaj de cală și un bagaj de mână. Pentru a înțelege cât este aceasta, măsoară-ți în avans valiza: dacă suma celor trei dimensiuni (lungime, lățime și înălțime) nu depășește 120 de centimetri, iar greutatea nu depășește 30 de kilograme, te încadrezi în francia de bagaj. Această valiză va trebui să fie înregistrată ca bagaj.

Dacă aveți mai multe genți mari, acesta este un bagaj suplimentar. Contra cost se pot transporta genti cu dimensiunile de 100x50x30 centimetri. Daca autobuzul este dotat cu un portbagaj special, vei primi doua bagaje, fiecare cu dimensiunile de 100x30x30 centimetri. Greutatea fiecărei piese nu poate depăși 60 de kilograme.

Bagajul de mână este o geantă mică care va călători cu tine în cabină. Această geantă nu trebuie să ocupe mai mult de un loc pentru care ați plătit. Dacă nu îl puteți pune în poală, în picioare sau sub scaunul din față, atunci nu mai este un bagaj de mână, ci un bagaj și va trebui să îl verificați într-un compartiment special. Ocuparea unui loc alăturat sau așezarea unui sac pe culoar este interzisă de regulile de transport.

Unde vor merge bagajul tău?

Foto: @ghpvisuals / @paulrysz

Valizele și gențile, precum și cărucioarele, bicicletele și alte bagaje mari sunt transportate într-un compartiment special pentru bagaje al autobuzului. Șoferul autobuzului acceptă cel mai adesea bagajele, iar fie pasagerul, fie șoferul pune bagajele în compartiment și le descarcă.

Acceptarea bagajelor se emite printr-o chitanță: poate fi fie un formular de hârtie, fie un jeton cu un număr care este atribuit valizei.

Cât costă bagajul suplimentar?

Am indicat deja mai sus ce dimensiune de bagaj poți lua cu tine gratuit. Daca valiza ta este mai mare sau vrei sa iei cu tine mai multe genti, va trebui sa platesti pentru ele la tarifele stabilite de transportator. Din păcate, acestea nu sunt reglementate; fiecare companie de autobuz le stabilește.

În medie, costul bagajelor suplimentare este de 20% din prețul biletului. Poți plăti bagajele fie direct cu autobuzul (șoferul va accepta banii), fie la casa de bilete din stația de autobuz.

De exemplu, în regiunea Moscovei, transportul bagajelor ai căror parametri depășesc norma stabilită va costa 22 de ruble dacă călătoriți la 25 de kilometri sau mai puțin de oraș, 44 de ruble (distanță de la 25 la 50 de kilometri) sau 66 de ruble (peste 60 de kilometri de la Moscova).

Dacă călătoriți cu autobuzul în Europa, tarifele vor fi în euro. Suplimentul mediu va fi de la 10 la 15 euro pe geantă. Transportul unei biciclete pliate va costa 10-20 de euro, in functie de transportator.

Vă rugăm să rețineți că ei pot accepta gratuit o sanie pentru copii, o pereche de schiuri, animale mici și păsări într-o cușcă - dar acesta va fi bagaj de mână și va trebui să le instalați în cabină.

În plus, cărucioarele și scaunele cu rotile vor fi acceptate gratuit și fără întrebări. Ambele vor trebui adăugate.

De asemenea, vă rugăm să rețineți că încărcăturile supradimensionate ar putea să nu fie acceptate chiar și cu o plată suplimentară dacă nu există suficient spațiu în portbagaj. Este mai bine să clarificați această problemă în prealabil la stația de autobuz sau direct cu transportatorul.

Cum să transporti un animal într-un autobuz

Fotografie: @freestocks

Totul depinde de ce fel de animal iei cu tine. Conform regulilor de transport al bagajelor în autobuze, animalele mici (câini, pisici, iepuri) călătoresc cu proprietarul gratuit: sunt considerate bagaje de mână. Pentru un câine mare va trebui să cumpărați un bilet, precum și o botniță și o lesă.

Un câine sau o pisică de talie mică va trebui să fie plasat într-un recipient special, geantă sau coș de transport. Cel mai bine este să-l purtați în brațe: se poate agita pe podea, se aude mai bine zgomotul motorului, iar picioarele pasagerilor care trec clipesc, ceea ce nu este foarte bun pentru starea animalului (transportul în sine este stresant, nu nu o agravează).

Dacă călătoriți cu un câine mare, veți fi așezat în spatele autobuzului. Nu poți lăsa animalul să desprindă lesă în timp ce conduci, iar la opriri, dacă ieși să iei puțin aer curat și să-ți întinzi picioarele, va trebui să-l iei cu tine.

Fiți pregătit să prezentați un certificat de la un medic veterinar despre starea de sănătate a animalului dvs. de companie (Certificat veterinar, Formular nr. 1). Certificatul trebuie să conțină informații despre vaccinări, inclusiv împotriva rabiei (este valabil 1 an).

Ce nu poate fi transportat ca bagaj într-un autobuz?

În autobuze, ca și în trenuri și avioane, există o serie de restricții pentru bagaje. Deci, nu poți lua următoarele cu tine pe drum.

1. Regulile pentru transportul rutier de pasageri și bagaje în Federația Rusă (denumite în continuare Reguli) sunt valabile în toată Rusia și sunt obligatorii pentru toate persoanele juridice și persoanele fizice care transportă călători și bagaje pe rutier în Federația Rusă.

2. Regulile sunt aprobate, puse în vigoare, modificate, completate și anulate de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse.

3. Scopul acestor reguli este de a stabili drepturile, îndatoririle și responsabilitățile pasagerilor și transportatorilor, precum și procedura pentru relațiile acestora atunci când se efectuează transportul rutier de pasageri în Federația Rusă.

4. Transportul de pasageri pe rutele urbane, suburbane, interurbane este efectuat de transportatori, indiferent de formele lor organizatorice și juridice și formele de proprietate, conform Regulilor uniforme pentru transportul de pasageri și bagaje în Federația Rusă, în prezența unei licențe valabile. , un contract de asigurare obligatorie pentru pasagerii pe rutele interurbane, conform orelor convenite cu autoritățile executive competente.

5. Condiții cuprinse în Reguli:

autobuz - autovehicul destinat transportului de pasageri și având cel puțin 9 locuri, fără a lua în calcul locul șoferului;

autogară (o asociație a stațiilor de autobuz și a stațiilor de autobuz pentru pasageri) - o organizație care asigură transport, expediere, activități de transport și alte servicii călătorilor;

stație de autobuz - o structură pe o autostradă pentru deservirea pasagerilor;

bagaje - articole ambalate pentru plecare și transportate separat de pasageri;

chitanța bagajului - un document care confirmă acceptarea bagajelor pentru transport;

bilet - un document de forma stabilită, aprobat de Ministerul Finanțelor al Rusiei, care atestă dreptul pasagerului de a folosi autobuzul contra cost și confirmă încheierea unui contract public de transport între pasager și transportator;

conducător auto - persoană care conduce un vehicul și este direct implicată în procesul de circulație rutieră;

drum - o fâșie de teren sau o suprafață a unei structuri artificiale echipată și utilizată pentru deplasarea vehiculelor;

bagaj de mână - articole ambalate pentru transport, transportate de către pasager gratuit;

traseu - traseul stabilit al autobuzului între anumite puncte;

pasager - persoană fizică care, în temeiul unui contract de transport (contract public), încheiat în numele său sau de către el însuși, este transportată contra cost sau gratuit de către transportator;

transportator - o organizație sau întreprinzător care furnizează servicii de transport și expediere pasagerilor pe rutele de transport de toate categoriile;

orar de trafic - un orar, tabel care conține informații despre ora, locul și secvența zborului;

zbor - traseul autobuzului de la punctul de plecare până la punctul final al traseului;

diagrama rutei - o reprezentare grafică a traseului cu simboluri;

tarif - un set de rate de plată pentru transportul de pasageri și bagaje;

stencil - un indicator pentru a informa pasagerii despre ruta și orele de funcționare ale autobuzului.

6. Pasagerii sunt transportați:

a) pe autobuzele de rută;

b) în autobuzele furnizate întreprinderilor, instituțiilor și organizațiilor, precum și prin contracte sau comenzi individuale;

c) în taxiuri, incl. traseu;

d) în autoturismele puse la dispoziție pentru uz oficial, precum și cetățenilor la comenzi separate sau în condiții de închiriere.

7. Deplasarea autobuzelor de rută și a taxiurilor de rută se organizează conform orarului.

Programele de circulație pe traseele urbane, suburbane și intraraionale sunt aprobate de comun acord cu autoritățile locale relevante sau structurile autorizate de acestea.

Programele pentru autobuze și taxiuri pe rutele interurbane și intraregionale sunt aprobate de autoritățile executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse.

8. Aprobarea rutelor interregionale, interkrai, interrepublicane de autobuz, precum și a orarelor și tarifelor, se efectuează de către autoritățile executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse care leagă această rută, de comun acord cu structurile regionale de transport pe al căror teritoriu trece traseul.

9. Transportatorii asigură transportul pasagerilor la punctul de destinație, iar în cazul în care pasagerul predă bagajele către transportator, de asemenea, livrarea bagajelor la punctul de destinație și predarea acestuia către pasager sau persoanei autorizate primi bagajele.

10. Pasagerul este responsabil pentru călătoria fără un document de călătorie (bilet) sau cu documente de călătorie invalide, precum și pentru cauzarea deteriorării materialului rulant în conformitate cu legislația Federației Ruse și a entităților sale constitutive.

Categorii de pasageri care au dreptul la călătorii preferențiale, procedura de acordare a acestor beneficii este stabilită de autoritățile de stat ale Federației Ruse și de entitățile sale constitutive, precum și de organismele administrației publice locale din competența lor.

TRANSPORTUL PASAGERILOR SI BAGAJE PE RUTE ORASENICE

Cerințe pentru rutele orașului

Rutele urbane includ traseele care trec în limitele orașului (o altă zonă populată).

12. Traseele trebuie să asigure legături de transport între zonele rezidențiale și industriale ale orașului, legături cu întreprinderi culturale, sociale, sportive și recreative, gări, aeroporturi, gări, peroane, porturi etc.

13. În conformitate cu specificul deservirii populației, rutele pot avea mai multe moduri de funcționare:

a) rute permanente, care operează într-o anumită perioadă a zilei, în toate zilele săptămânii, luni;

b) rute suplimentare care operează în perioade limitate ale zilei, de obicei în orele de vârf;

c) trasee sezoniere, organizate în timpul exploatării zonelor de agrement, complexelor sportive și de agrement, târgurilor etc.;

d) rute speciale care operează pe bază contractuală;

e) trasee temporare, introduse în cazul unor situații neprevăzute pe rețeaua de drumuri, închiderea unor tronsoane individuale, noduri și zone de transport.

14. Rutele trec de-a lungul rețelei de drumuri a orașului, inclusiv autostrăzi federale și locale, străzi și căi de acces, structuri rutiere, sub rezerva cerințelor de funcționare:

b) privind amplasarea și întreținerea punctelor de oprire;

c) prin iluminarea traseului;

d) privind prezența și întreținerea sistemului de alarmă și comunicații, indicatoare rutiere și marcaje rutiere;

e) pentru tăierea la timp a spațiilor verzi amplasate de-a lungul traseelor.

15. Traseele în funcție de modurile de trafic sunt împărțite în:

a) trasee regulate cu toate opririle (cu o lungime medie de tracțiune de 0,4 - 0,6 km);

b) rute semi-expres cu puncte de oprire în noduri mari de generare și de transfer de pasageri cu o lungime de transport de 1,0 până la 2,5 km;

c) rute expres cu un număr minim de puncte intermediare de oprire, care leagă puncte mari generatoare de pasageri cu gările, aeroporturile, porturile de agrement etc.;

d) trasee de excursie.

16. Punctele de oprire pe trasee sunt amplasate ținând cont de apropierea sigură și convenabilă a pasagerilor, cu respectarea regulilor de circulație și a regulilor de funcționare tehnică a acestor puncte.

17. Punctul de oprire trebuie să fie echipat cu:

a) un indicator de oprire cu informații despre tipul de transport de călători, numerele rutei, denumirea acestui punct, punctele finale ale traseului, intervalele de trafic pe perioade ale zilei și pentru intervale de trafic mai mari de 30 de minute. - timpul de trecere a materialului rulant prin acest punct. Dacă traseul funcționează numai în anumite perioade ale zilei, informațiile relevante sunt furnizate pe semnul de oprire;

b) o zonă de aterizare limitată de o piatră laterală pe marginea carosabilului;

c) un foișor (dacă există spațiu pe rețeaua stradală) pentru pasagerii care așteaptă transportul.

18. Crearea de noi rute este realizată de organizațiile de transport de pasageri în acord cu autoritățile locale.

Plata tarifului

19. Nivelul tarifelor pentru transportul pasagerilor și transportul bagajelor este stabilit de organele administrației publice locale, precum și de puterea executivă.

20. Călătorul trebuie să dețină un document de călătorie (bilet) după forma stabilită sau un alt document care îi confirmă dreptul de a călători.

21. Prevânzarea biletelor de călătorie se realizează la casele de bilete ale stațiilor de autobuz, stațiilor de autobuz, punctelor de vânzare special create, precum și prin organizații comerciale, de către șoferi sau conducătorii de transport persoane.

22. Notificarea populației cu privire la modificarea viitoare a tarifelor pentru transportul de pasageri trebuie efectuată prin intermediul mass-media cu cel puțin 15 zile înainte de introducerea noilor tarife.

Condiții și procedură pentru călătoria pasagerilor

23. Pasagerii se pot îmbarca și debarca numai în punctele de oprire. În cazul în care există opriri la cerere de-a lungul traseului, pasagerul trebuie să anunțe în prealabil șoferul cu privire la necesitatea opririi vehiculului. Când pasagerii se află în acest punct de oprire, conducătorul auto este obligat să oprească vehiculul.

24. În deplasare, pasagerul este obligat să păstreze documentul de călătorie achiziționat pe toată durata călătoriei și să-l prezinte sau un document care confirmă dreptul de a călători la prima cerere a persoanelor special autorizate să efectueze controlul.

25. Șoferul (dirijorul) este obligat, la îmbarcarea pasagerilor, să le reamintească periodic de necesitatea plății tarifului.

26. Imbarcarea și debarcarea pasagerilor se efectuează în următoarea secvență:

a) in autobuze cu o usa - mai intai debarcare si apoi imbarcare;

b) în autobuzele cu două uși - pasagerii coboară pe ambele uși și se urcă pe ușa din spate;

c) în autobuzele cu trei uși - debarcare prin toate ușile, și urcare prin ușile din spate și din mijloc.

27. Pasagerii cu copii preșcolari, femeile însărcinate, persoanele cu dizabilități și cetățenii în vârstă au dreptul de a se urca prin ușa din față a autobuzului.

28. Un pasager care deține un bilet lunar sau unic sau alt document care confirmă dreptul de a călători trebuie să îl prezinte la urcarea în autobuz.

29. Pe traseele urbane și suburbane, un călător are dreptul să poarte cu el gratuit un copil cu vârsta sub 7 ani inclusiv, dacă nu ocupă un loc separat.

Când călătoriți cu un pasager cu mai mulți copii cu vârsta sub 7 ani inclusiv, biletele de călătorie sunt achiziționate pentru fiecare copil, cu excepția unuia.

30. Pentru pasagerii cu copii preșcolari, gravide, persoane cu dizabilități și cetățeni în vârstă, în autobuz sunt alocate 6 până la 12 locuri în față, în funcție de capacitatea acestuia. Ceilalți pasageri care ocupă aceste locuri trebuie să le elibereze pentru persoanele indicate.

31. Șoferul este obligat să trimită autobuzul din oprire numai cu ușile închise după debarcarea și îmbarcarea completă a pasagerilor, să anunțe clar și corect opririle, iar la schimbarea traseului, să anunțe acest lucru la fiecare punct de oprire. Supraaglomerarea interiorului autobuzului dincolo de capacitatea totală stabilită stabilită pentru un anumit tip de autobuz nu este permisă.

32. În cazul în care un autobuz este scos de pe linie din cauza unei defecțiuni, accident etc. Documentele de călătorie eliberate călătorilor sunt valabile pentru călătoria cu alt autobuz pe aceeași rută. Pasagerii sunt transferați pe alt material rulant de către șoferul autobuzului scos de pe traseu.

33. În timpul călătoriei cu autobuzul, sunt interzise: pasagerii care călătoresc în stare de ebrietate, pasagerii și șoferul care fumează în autobuz, deschiderea geamurilor fără permisiunea șoferului, transportul articolelor interzise pentru transport specificate în prezentele Reguli.

Transportul bagajelor

34. Pasagerul are dreptul de a transporta cu el în mod gratuit - un bagaj de mână de până la 60 cm x 40 cm x 20 cm, inclusiv animale mici și păsări în cuști, o pereche de schiuri (sanii pentru copii) și un cărucior pentru copii. Transportul unui bagaj care măsoară mai mult de 60 cm x 40 cm x 20 cm, dar nu mai mult de 100 cm x 50 cm x 30 cm este supus unei taxe conform tarifului.

35. Ambalarea și transportul bagajelor trebuie să excludă complet posibilitatea de a provoca orice daune pasagerilor și vehiculului.

36. Costul transportului bagajelor se stabilește în același mod ca și costul călătoriei pasagerilor.

Înregistrarea depozitului obiectelor găsite

127. Articolele găsite sunt supuse predării obligatorii la sfârșitul călătoriei sau trecerea la șeful (ofițerul de serviciu) al stației de autobuz (stația de autobuz), iar în lipsa acestora - la dispeceratul de serviciu al organizației de transport auto.

128. Șeful (ofițerul de serviciu) unei stații de autobuz (autogară) sau dispeceratul de serviciu al unei organizații de transport auto este obligat, în prezența celui care a predat obiectele găsite, să întocmească un proces-verbal în două exemplare.

129. La terminalele de autobuz (stațiile de autobuz), în sălile de comandă ale organizațiilor de transport auto ar trebui să existe două registre cu formulare de raportare.

În cazul în care lipsește unul dintre cărțile de acte, înregistrarea următoarei livrări a obiectelor găsite se efectuează folosind a doua carte.

Aceste registre sunt emise de compartimentul de contabilitate al organizației de transport auto, unde se înregistrează în conturi în afara bilanţului ca formulare stricte de raportare.

130. După întocmirea actului, lucrurile sunt supuse predării la magazie a lucrurilor uitate împotriva primirii depozitarului pe ambele exemplare ale actului, dintre care unul rămâne în cartea actelor, iar celălalt se trece la depozitar. împreună cu lucrurile.

131. Șeful (ofițerul de serviciu) al unei stații de autobuz (stația de autobuz) sau dispeceratul de serviciu al unei organizații de transport cu motor este obligat să ofere pasagerului o explicație adecvată cu privire la problema privind căutarea lucrurilor pierdute.

Contabilitatea articolelor găsite

132. Când lucrurile ajung la magazie, trebuie verificată conformitatea acestora cu înscrierile din carnetul de acte.

133. Articolele acceptate în depozit trebuie să fie înscrise într-o carte specială de evidență a articolelor găsite, care este păstrată în forma prescrisă () și eliberată de o organizație de transport cu motor pentru păstrarea în siguranță administratorului depozitului de articole găsite.

134. Dacă lucrurile nu corespund înscrisurilor din act, lucrurile nu se acceptă în magazie şi se returnează odată cu actul pentru clarificare şi înregistrare corespunzătoare.

Stocarea articolelor găsite

135. Obiectele găsite, cu excepția celor specificate în prezentul Regulament, trebuie depozitate direct în depozitul obiectelor găsite timp de trei luni într-o încăpere special amenajată în acest scop, prevenind furtul sau deteriorarea.

La articolele acceptate la depozit se ataseaza etichete din carton cu indicarea locului de livrare initiala a articolelor gasite, data livrarii si numarul actului.

136. Produsele alimentare, inclusiv cele conservate, după 10 zile, și în vrac și perisabile - după 24 de ore de depozitare, trebuie să fie transferate la organizațiile locale de catering ca deșeuri alimentare sau distruse.

Transferul sau distrugerea produselor alimentare se formalizează printr-un act al comisiei, care în fiecare caz concret este desemnat prin ordin al organizației de transport auto.

137. Articole găsite primite la depozit:

a) armele, cartușele și explozivii trebuie să fie imediat transferate conform actului către organele locale de afaceri interne;

b) cărțile de identitate și pașapoartele sunt transferate conform actului către autoritățile competente de la sediul organizației de transport auto;

c) banii, inclusiv valuta, obligațiunile din împrumuturi guvernamentale, alte titluri de valoare, obiectele din aur, argint și alte valori sunt supuse transferului conform unui act nu mai târziu de a doua zi la casieria unei organizații de transport auto, care, în termen de 24 de ore de la primirea acestor valori, trebuie să le transfere spre depozitare la sucursala locală a băncii care deservește organizația de transport auto, cu înregistrarea transferului valorilor în modul prescris.

138. În cazul în care proprietarul nu revendică lucruri sau bunuri de valoare în termen de șase luni de la depozitare, întreprinderile sau organizațiile de transport auto sunt obligate:

Transferați temporar banii în contul curent la bugetul local;

Alte articole aflate în depozitul obiectelor găsite, la îndrumarea autorităților locale, devin proprietate municipală.

Livrarea articolelor găsite

147. Comenzile de la organizații, precum și cetățeni, pentru autobuze se fac în scris ().

Comenzile pentru furnizarea de autobuze pentru transportul călători pe o distanță de până la 50 km inclusiv se depun la organizația de transport cu motor cu cel puțin o zi înainte de data livrării autobuzului, iar pentru transportul călători peste 50 km - nu mai târziu de trei zile.

148. Transportul turistic și de excursie se realizează de către organizațiile de transport în baza unor contracte cu organizațiile turistice și de excursie, precum și în mod independent, în prestarea de servicii cu plată către populație.

Deplasarea autobuzelor turistice și de excursie pe rute lungi este permisă între 6 și 22 de ore.

149. Executarea contractelor de transport turistic și de excursie se realizează la primirea de la organizația client a unui bon de comandă completat în care se indică destinația, traseul, locurile de oprire vizate, numărul de pasageri transportați, numele persoanei responsabile cu transportul ( lider de grup, ghid turistic), durata șederii cu clientul.

150. În cazul transportului regulat turistic și de excursie în afara regiunii (regiune, republică), organizația client încheie contracte cu organizații din alte regiuni (regiuni, republici) pentru întreținerea, paza și pregătirea autobuzului pentru călătoria de întoarcere sau plătește transportatorului costul serviciilor la încheierea lor înșiși contractul.

Conducătorii de grup mențin o ordine adecvată în rândul călătorilor, acordând o atenție deosebită copiilor, persoanelor cu dizabilități și vârstnicilor în timpul conducerii, la urcarea și debarcarea autobuzului și în timpul opririlor de pe traseu.

TRANSPORT PASSAGERI IN AUTOSTINI - TAXI DE UTILIZARE INDIVIDUALA

175. Autoturisme - taxiurile de uz individual trebuie să fie solide din punct de vedere tehnic, să asigure siguranța circulației și să aibă echipamente adecvate în interiorul și în exteriorul mașinii.

176. Transportul cu taxiul se efectuează pe baza unei licențe eliberate de organele teritoriale ale inspecției de transport ale Federației Ruse organizațiilor sau antreprenorilor.

Pe lângă aspectele organizatorice, licența specifică lista serviciilor oferite pasagerilor, tipul și procedura de stabilire a tarifelor aplicabile, precum și modul de funcționare a mașinilor - taxiuri pe linie.

Condiții de călătorie

177. Urcarea și debarcarea pasagerilor în mașini - taxiuri este posibilă:

La statiile de taxi special echipate;

Pe tronsoane ale rețelei stradale și rutiere în care este permisă oprirea materialului rulant corespunzător;

La locurile unde se livrează mașinile există taxiuri conform comenzilor pasagerilor.

178. În parcările desemnate, mașinile taxi sunt închiriate pe principiul primul venit, primul servit.

Dreptul de urcare prioritară în vagoane de taxi se bucură de pasagerii cu sugari, femeile însărcinate, persoanele cu handicap cu semne evidente de handicap sau la prezentarea unui document care atestă handicapul, participanții la Marele Război Patriotic care dețin certificatul corespunzător, precum și pasagerii cu cupoane speciale trans-agenție achiziționate pe drum călătoresc prin alte moduri de transport.

Pentru transportul pacienților infecțioși și a persoanelor în stare de ebrietate nu sunt furnizate taxiuri.

Închirieri auto colective - taxiurile în parcări sunt permise cu acordul primului pasager la rând.

Este interzis trecerea vehiculelor cu taxi gratuit pe lângă persoanele care stau la statiile de taxi și așteaptă un vehicul taxi.

Mașini gratuite - taxiurile de-a lungul traseului pot fi oprite și ocupate dacă nu se află la mai puțin de 300 de metri de parcare.

O mașină neocupată - un taxi - care se deplasează pe una dintre cele două benzi din dreapta poate fi oprită printr-un gest cu mâna.

Nu este permisă oprirea unui taxi care se deplasează în trafic dincolo de al doilea rând.

Nu este permisă oprirea și ocuparea unui taximetrist în locurile în care Regulile de circulație interzic oprirea și parcarea vehiculelor, și anume:

Mai aproape de 15 metri de o intersecție de stradă, indicatoare pentru stații de autobuz, troleibuz, tramvai;

La trecerile de pietoni și la intrările în curți sau la mai puțin de 5 metri de acestea;

Pe tronsoane de străzi cu gard pe trotuar. Oprirea unui vehicul taxi ocupat de-a lungul rutei și îmbarcarea altor persoane în acesta este permisă numai cu acordul pasagerilor din acesta. La urcarea într-un taxi, pasagerul oferă șoferului un traseu de conducere. Dacă nu este oferit unul, atunci șoferul este obligat să livreze pasagerul la locul respectiv pe ruta cea mai scurtă.

Urcarea și coborârea dintr-o mașină de taxi se efectuează pe partea dreaptă a mașinii după ce aceasta sa oprit complet.

Fumatul în cabină și deschiderea ferestrelor este permis numai cu acordul reciproc al pasagerilor și al șoferului.

Fumatul este interzis pentru pasagerii de pe scaunul suplimentar din spate în vehiculele GAZ-24-04 „Universal” și în vehiculele cu cilindru de gaz.

Este responsabilitatea pasagerului să încarce și să descarce toate bunurile.

179. Comenzile de livrare a mașinilor taxi în interiorul orașului se acceptă telefonic (cu excepția automatelor) și personal de la pasageri, în funcție de disponibilitatea mașinilor taxi în oraș. Costul furnizării unui taximetrist la cerere este plătit de client în funcție de citirea taximetrului sau conform tarifului în vigoare.

Acceptarea comenzilor pentru vagoane de taxi poate fi organizată și în hoteluri, complexe de sanatoriu și stațiuni, evenimente de divertisment, spitale, la bordul avioanelor, trenuri de mare distanță etc.

În cazul în care clientul are un număr de telefon, acesta este informat cu privire la numărul mașinii trimise - un taxi - și costul estimativ al livrării.

Precomenzile sunt acceptate pentru a doua zi cu cel puțin 12 ore înainte de ora de livrare.

Comenzile urgente trebuie finalizate într-o perioadă specificată de la data acceptării.

Stabilirea perioadei de timp dintre acceptarea unei comenzi și livrarea unui taxi, în care comanda este considerată urgentă, precum și procedura și cuantumul de plată pentru comenzile preliminare și urgente se stabilesc de comun acord cu autoritățile executive locale.

Îndeplinirea comenzilor trebuie asigurată, de regulă, cu ajutorul mașinilor echipate radio, precum și prin trimiterea de mașini taxi de la companiile de transport.

La statiile telefonice de taxi, soferul, atunci cand suna dispeceratul, este obligat sa-l informeze despre prezenta unei cozi in parcare. În cazul în care se primește o comandă de la dispecer, șoferul este obligat să informeze pasagerii care așteaptă în parcare despre aceasta.

180. Este permisă trecerea simultană:

Într-o mașină de pasageri - un taxi Volga - nu mai mult de 4 pasageri adulți și 2 copii preșcolari;

Într-o mașină de pasageri - un taxi Moskvich - nu mai mult de 3 adulți și 2 copii preșcolari;

Într-un autoturism GAZ-24-04 „Volga” cu caroserie break, este permis să transportați 6 pasageri adulți și 2 copii preșcolari sau 4 pasageri și 140 kg de bagaje, iar cu 1 pasager este permis să transportați bagaje cu o greutate totală de 400 kg.

Când călătoresc cu copii sub 12 ani, le este interzis ca aceștia să se afle pe scaunul din față al unui taxi.

181. Transportul călătorilor cu autoturisme - taxiurile în afara limitelor orașului se efectuează la o distanță care nu depășește cea stabilită de organele administrației publice locale.

În cazuri excepționale, călătoriile pe distanțe lungi pot fi efectuate numai cu permisiunea dispecerului de serviciu. Autorizația se eliberează pe borderoul de parcurs al vehiculului. Dacă este imposibil să livrați pasagerul la locul desemnat din motive independente de voința șoferului (drumuri izolate etc.), pasagerul plătește costul călătoriei la punctul de predare conform citirilor taximetrului la tariful curent.

Când călătorește în afara limitelor orașului, pasagerul de pe scaunul din față trebuie să folosească centura de siguranță.

În cazul în care este detectată o defecțiune într-o mașină în afara orașului, șoferul este obligat să ajute la trimiterea pasagerului la destinație cât mai repede posibil sau la cea mai apropiată stație de transport persoane.

182. Timpul de inactivitate al unei mașini de taxi în așteptarea unui pasager (la cererea acestuia) este permis pentru cel mult 30 de minute.

Timpul inactiv al unei mașini de taxi în așteptarea unei persoane cu dizabilități sau a unui participant la Marele Război Patriotic (la cererea acestuia, la prezentarea unui certificat de persoană cu dizabilități sau de participant la Marele Război Patriotic) este permis pentru cel mult 1 oră .

Dacă este necesar să aștepte un pasager (la cererea acestuia), șoferul îi face o plată integrală pentru călătoria efectuată la tariful curent, iar pentru timpul de așteptare prevăzut primește un avans corespunzător.

Pasagerilor le este interzis să lase documente șoferului mașinii sau taxiului ca garanție pentru așteptare sau ca plată.

Procedura de plată a călătoriei

183. Plata pentru utilizarea unui taxi se face conform tarifelor stabilite de organele administratiei publice locale.

Tariful se plătește de către pasager după încheierea călătoriei și descărcarea bagajelor, indiferent de numărul de pasageri care călătoresc cu acesta și de marfa transportată. Plata către șofer se face în numerar.

184. În cazul închirierii unui autoturism taxi într-o parcare de către mai mulți pasageri (cu acordul primului la rând) sau al îmbarcării pasagerilor care trec cu acordul pasagerului care a închiriat taxiul, se repartizează suma totală a tarifului. dintre pasageri proporțional cu distanța parcursă de fiecare pasager.

185. La îmbarcarea pasagerilor într-o mașină taxi, șoferul este obligat să asiste la împachetarea bagajelor, iar la sfârșitul călătoriei, să amintească pasagerului despre descărcarea tuturor lucrurilor și a bagajelor.

La precomandarea unui autoturism taxi, șoferul este obligat să asigure livrarea mașinii până la ora specificată în comandă.

186. Persoanele care refuză să plătească pentru folosirea unui taxi sunt predate poliției, iar suma datorată de la aceștia se încasează de către transportator în modul prescris.

Transportul bagajelor

187. În compartimentul de bagaje al unui autoturism - un taxi - este permisă transportul de mărfuri cu o greutate totală de cel mult 50 kg și numai cu portbagajul închis.

În cabina unei mașini de taxi, este permis să transportați diverse obiecte și lucruri care trec liber prin ușile mașinii (fără a îndepărta restrictoarele), nu strica sau contaminează tapițeria și echipamentul acesteia și nu interferează cu controlul mașinii de către șofer și utilizarea oglinzii retrovizoare.

În cabina unei mașini de pasageri - taxi GAZ-24-04 "Volga" cu un corp de break - este permis să transportați mobilier mic, frigidere, mașini de spălat, televizoare și alte articole care pot trece liber prin deschiderea ușii fără a deteriora echipamentul și tapițeria. Ușa din spate a vehiculului trebuie să fie complet închisă în timpul transportului.

Este permis transportul pisicilor, câinilor cu botniță cu lesă și așternut, animalelor mici în coșuri, genților și păsărilor în cuști cu fundul solid.

188. În autoturismele - taxiuri - este interzis transportul materialelor de construcție, substanțelor inflamabile, inflamabile, explozive, otrăvitoare, caustice și urât mirositoare, obiecte de străpungere, tăiere, arme fără huse sau ambalaje.

Prevederi generale pentru pasagerii care beneficiază de dreptul la deplasare redusă sau gratuită

189. Călătoria persoanelor care au dreptul la călătorie gratuită sau cu reducere este permisă cu autobuzele navetă. Deplasarea acestor persoane cu autobuzele turistice, precum și cu autobuzele alocate la comenzi speciale, se efectuează în mod general.

190. Pentru pasagerii care călătoresc gratuit, precum și care utilizează beneficii de călătorie, sunt obligatorii regulile și condițiile de transport în vigoare în transportul public.

191. Pasagerii care au dreptul la călătorie gratuită sau redusă cu autobuzele, transportul bagajelor și plata taxelor de comision se efectuează pe o bază generală.

APLICAREA TARIFELOR CONTRACTUALE

192. Tarifele contractuale pentru serviciile de transport se aplică atunci când cerințele de calitate (confort) transportului cresc, crește cererea de servicii și la organizarea de noi tipuri de transport și servicii de transport.

Noile forme de servicii de transport rutier presupun organizarea transportului cu luarea în considerare la maximum a nevoilor individuale ale populației pe baza cererilor, furnizarea de transport la locul și momentul cererii de transport, asigurarea pasagerilor cu cele mai convenabile și confortabile condiții de călătorie.

193. Pentru următoarele transporturi se aplică tarife negociate:

Transport de pasageri din aeroporturi, porturi maritime si fluviale, statii de autobuz, stadioane, palate ale sportului, teatre, cinematografe, centre culturale, centre comerciale etc.;

Transportul populației pe terenurile de grădină;

Transport de pasageri pe traseele de weekend pentru deservire: pescari, culegători de ciuperci, schiori etc.;

Transportul pasagerilor din mediul rural la oraș și retur în scopul deplasării (piețe, magazine, întreprinderi de servicii publice, teatre etc.);

Transportul pasagerilor la locurile de ceremonie (cimitire, biserici etc.) cu ocazia sărbătorilor religioase;

Transportul de pasageri pe timp de noapte (de la 22.00 la 6.00) pe rute speciale care fac legătura între hoteluri și zone rezidențiale cu stații maritime, fluviale și auto, aeroporturi;

Transportul copiilor la instituții extrașcolare (școli de sport, muzică, artă) folosind o persoană însoțitoare (ghid);

Transportul persoanelor cu dizabilități în scaune cu rotile într-un autobuz special transformat;

Deservirea populației cu autoturisme care efectuează tipuri de transport netradiționale, inclusiv cele care pot necesita așteptări îndelungate pentru pasageri și servicii intermitente (deplasări la instituții medicale, magazine, restaurante, excursii etc.).

194. Serviciile prestate la tarife negociate includ servicii de publicitate și informare la comenzile organizațiilor și cetățenilor, prestate de organizațiile de transport auto prin decorarea caroseriei, interioarelor autobuzelor și autoturismelor - taxiuri cu texte publicitare și informative, reclame, precum și folosirea acestora. în aceste scopuri autoinformatoare instalate în autobuzele echipate radio.

195. Se pot stabili prețuri (tarife) negociabile pentru alte tipuri de servicii (servicii) de transport prestate de organizațiile de transport auto și de cetățeni. Aceste servicii includ: reechiparea interioarelor autobuzului la cererea clientului, asigurarea posibilității de a utiliza un radiotelefon, operarea unui bufet special echipat, frigider, toaletă, puncte individuale de emisie radio, video recorder în interiorul autobuzului, asigurare a diverselor echipamente de uz casnic pasagerilor în timpul călătoriei.

196. Prin acord cu autoritățile locale, lista noilor tipuri de servicii furnizate de organizațiile de transport auto poate fi extinsă în funcție de condițiile locale.

197. Tarifele (prețurile) negociate sunt documentate într-un protocol și puse în aplicare prin ordin al autorității executive locale.

Pentru serviciile unice, acordul asupra tarifelor contractuale (prețurilor) de către client poate fi formalizat fără protocol. În acest caz, pe documentul utilizat pentru plasarea unei comenzi de servicii de transport (serviciu), clientul indică faptul că plata este garantată.

198. Prețurile contractuale (tarifele) pot fi revizuite prin împuternicirea părților atunci când se fac modificări în calitatea serviciilor (serviciilor) de transport.

199. În cazul încălcării procedurii de stabilire și aplicare a prețurilor (tarifelor) contractuale, inclusiv a vânzării de servicii (servicii) de transport la prețuri (tarife) contractuale la expirarea perioadei de valabilitate a acestora, făptuitorii poartă răspunderea în modul prescris.

RELAȚIA DINTRE CLIENTUL TRANSPORTULUI, TRANSPORTATORUL ȘI PASAGERII

200. Relația dintre clientul de transport (organisme guvernamentale locale), organizația de transport și pasageri este reglementată de legislația Federației Ruse, actele juridice de reglementare emise de Președintele și Guvernul Federației Ruse, Ministerul Transporturilor Federația Rusă, Ministerul Economiei al Federației Ruse, Ministerul Finanțelor al Federației Ruse.

În ceea ce privește pasagerii străini, pot fi stabilite relații juridice suplimentare prin tratate internaționale între Federația Rusă și statele relevante.

Clientul de transport reprezintă interesele pasagerilor în fața organizațiilor de transport.

201. Relația dintre clientul de transport și organizația de transport se construiește pe bază contractuală, cu prezența obligatorie a unei licențe pentru ca organizația să efectueze transportul.

202. Relația dintre organizația de transport și pasageri se construiește pe bază contractuală, în conformitate cu normele de drept civil, drepturile consumatorilor de produse (servicii), stabilite de legislația Federației Ruse și alte acte juridice de reglementare.

203. Clientul de transport determină și aprobă principalii indicatori tehnici, operaționali și economici care caracterizează sistemul de transport persoane (rute, viteze de comunicații, intervale de trafic, tarife, nivel de serviciu etc.), care stau la baza contractului cu organizarea transportului.

204. Între clienții de transport și organizația de transport se încheie un contract de prestări servicii pentru fiecare traseu specific cu o listă obligatorie de indicatori de îndeplinit și obligațiile fiecărei părți contractante, cu indicarea procedurii de prelungire, modificare și reziliere a contractului.

205. Călătorul are dreptul, în modul stabilit de legislația Federației Ruse, să facă pretenții pentru a determina prejudiciul cauzat și cuantumul despăgubirii materiale.

RĂSPUNDEREA ORGANIZAȚILOR DE TRANSPORT ȘI A PASAGERILOR, ACTE, RECLAMAȚII ȘI ACȚIUNI

206. Organizațiile de transport, precum și pasagerii, în cazul neîndeplinirii sau îndeplinirii necorespunzătoare a obligațiilor care decurg din contractele de transport de pasageri și bagaje, poartă răspunderea financiară numai în măsura prevăzută de prezentul Regulament.

Orice acord între organizațiile de transport și pasageri care vizează eliminarea răspunderii impuse organizațiilor de transport cu motor, precum și călătorilor, sunt considerate nevalide, iar orice mențiune despre aceasta în foile de transport și alte documente neprevăzute de prezentul Regulament nu au vigoare.

207. Circumstanțele care pot servi drept bază pentru răspunderea financiară a organizațiilor de transport, precum și a pasagerilor în timpul transportului, sunt atestate prin acte în forma stabilită.

Responsabilitatea organizațiilor de transport

208. Întreprinderile și organizațiile de transport poartă răspunderea financiară și compensează daunele pentru pierderea, lipsa, deteriorarea sau deteriorarea bagajelor acceptate la transport, precum și pentru întârzierea livrării acestora, cu excepția cazului în care dovedesc că pierderea, lipsa, deteriorarea sau deteriorarea, conform precum și întârzierea nu a avut loc din vina lor.

209. În caz de pierdere, deteriorare, lipsă sau deteriorare a bagajelor acceptate la transport, la cererea pasagerului, se întocmește un act în forma stabilită, care se semnează de către călător și un reprezentant al organizației de transport ( sofer, depozitar). O copie a actului este dată pasagerului și servește drept bază pentru depunerea unei cereri.

Documentele privind motivele pierderii bagajelor, întocmite de către Transportator în mod unilateral, sunt supuse evaluării de către instanță în cazul unui litigiu, împreună cu alte documente care atestă circumstanțe care pot servi drept temei pentru răspunderea Transportatorului sau a proprietarul bagajului.

210. Pentru pierderea și lipsa bagajelor, organizația de transport este răspunzătoare în următoarele sume:

a) bagaj acceptat la transport cu valoare declarată - în cuantumul valorii declarate. Valoarea declarată a bagajului trebuie să corespundă valorii sale reale;

b) bagaj acceptat la transport fără valoare declarată - în cuantumul costului bagajelor pierdute sau lipsă.

211. Pentru întârzierea livrării bagajelor, organizația de transport plătește o amendă în valoare de 10% din taxa de transport pentru fiecare zi, socotind zilele parțiale drept complete, dar nu mai mult de 50% din taxa de transport.

212. Întârzierea livrării bagajelor se calculează de la ora 24 din ziua în care ar trebui să sosească bagajul.

213. Plata unei amenzi pentru livrarea cu întârziere a bagajelor se face de către organizația de transport la eliberarea bagajelor în baza unui act întocmit la cererea pasagerului.

214. Preocuparea pentru integritatea și siguranța bagajelor de mână transportate de pasageri cu ei revine pasagerului.

216. În cazul în care se descoperă ulterior un bagaj, pentru pierderea sau lipsa căruia organizația de transport a plătit proprietarului o despăgubire corespunzătoare, proprietarul bagajului are dreptul de a cere eliberarea acestui bagaj, restituind despăgubirile primite pentru pierderea sau deficit.

217. În cazul în care organizația de transport nu pune la dispoziție autobuze a căror muncă este plătită la timp, în cantitatea prevăzută de contract sau de o comandă unică acceptată la execuție, ori dacă livrarea acestor autobuze întârzie, organizația de transport plătește organizației acel client al autobuzelor 10% din costul utilizării autobuzelor în funcție de timpul de utilizare, specificat în contract sau comandă.

Răspunderea pasagerului

218. Pasagerii poartă responsabilitatea financiară pentru deteriorarea sau deteriorarea echipamentelor și a stocului de material rulant.

Se întocmește și se semnează un proces-verbal cu privire la natura prejudiciului, în care se indică persoana vinovată, locul și momentul săvârșirii încălcării, cuantumul prejudiciului cauzat, precum și martorii, dacă este cazul.

În cazul în care pasagerul refuză să ramburseze costul prejudiciului cauzat la fața locului, care este notat în act, acesta din urmă servește drept bază pentru încasarea unei sume de bani pentru rambursarea forțată a prejudiciului.

219. Pentru încălcarea regulilor de utilizare a transportului de persoane, responsabilii sunt sancționați cu amendă, al cărei cuantum este stabilit de autoritățile executive locale.

220. O persoană care prezintă în timpul controlului un bilet sau un certificat care nu dă dreptul de a călători sau de a transporta bagaje într-un anumit autobuz (taxi de rută) este clasificată ca pasager fără bilet. Biletele de călătorie false, emise incorect sau emise și certificatele eliberate unei alte persoane sunt supuse confiscării.

221. Amenzile se aplică de către controlori - auditori, inspectori de bilete, alți angajați autorizați ai autorităților de transport persoane sau poliție.

222. La plata unei amenzi, pasagerului i se înmânează o chitanță în forma prescrisă în care se indică suma încasată. Plata unei amenzi nu scutește pasagerul de a cumpăra un bilet de călătorie sau de a plăti pentru transportul bagajelor.

În cazul în care este imposibil să se determine punctul de plecare al unei călătorii pentru un pasager care nu deține bilet de călătorie sau de transport al bagajelor, costul călătoriei și al transportului bagajelor se calculează în funcție de distanța de la punctul de plecare până la destinație.

223. În cazul în care refuzați plata unei amenzi, se întocmește și se semnează la fața locului un proces-verbal (act) în care se indică identitatea contravenientului, natura, locul și momentul săvârșirii încălcării, precum și martorii, dacă există.

În cazul în care contravenientul nu deține documente care să dovedească identitatea sa și nu există martori care să poată furniza informațiile necesare despre contravenient, acesta este condus la cea mai apropiată secție de poliție pentru a-și stabili identitatea și a întocmi un protocol (act) care dă dreptul de a în mod obligatoriu percepe o amendă administrativă.

224. În cazul în care organizația - clientul autobuzelor refuză utilizarea totală sau parțială a autobuzelor, a căror muncă este plătită la un tarif bazat pe timp, în cantitatea specificată în contract sau o comandă unică acceptată pentru execuție, organizația - clientul autobuzelor plătește organizației de transport 10% din costul utilizării autobuzelor, în funcție de timpul de utilizare a autobuzelor specificat în contract sau comandă.

Pretenții, procese

225. Reclamațiile apărute în timpul transportului de pasageri sau bagaje pot fi prezentate organizației de transport la punctul de plecare sau de destinație, la discreția reclamantului.

Declarația de revendicare trebuie să fie însoțită de documente care confirmă cererea.

226. Reclamațiile împotriva unei organizații de transport pot fi formulate în termen de șase luni, iar cererile de plată a unei amenzi în termen de 45 de zile. Perioadele specificate sunt calculate:

a) din ziua livrării bagajelor - pentru cereri de despăgubire pentru deteriorarea, deteriorarea sau lipsa bagajelor;

b) după 10 zile de la data limită de livrare a bagajelor - pentru cereri de despăgubire pentru pierderea bagajelor;

c) din ziua livrarii bagajelor - pentru reclamatii de intarziere la livrarea bagajelor;

d) de la data producerii evenimentului care a servit drept bază pentru depunerea cererii - în toate celelalte cazuri.

227. Organizația de transport este obligată să ia în considerare cererea declarată și să notifice solicitantului satisfacția acesteia în următoarele perioade de la data primirii cererii:

a) în termen de 3 luni - pentru daune provenite din transportul rutier;

b) în termen de 6 luni - pentru daune provenite din transportul direct sau intermodal;

c) în termen de 45 de zile - pentru cererile de plată a amenzilor. În cazul în care cererea este satisfăcută parțial sau respinsă, organizația de transport trebuie să indice în notificare motivele deciziei și să returneze solicitantului documentele anexate cererii.

Dacă cererea este satisfăcută în totalitate, documentele anexate cererii nu vor fi returnate.

228. Reclamațiile pentru transportul de pasageri și bagaje pot fi formulate împotriva unei organizații de transport numai în cazurile de refuz total sau parțial al organizației de transport de a satisface cererea sau de neprimire a unui răspuns din partea acesteia în termenele specificate la paragraful 227 din aceste Reguli.

Aceste pretenții se depun în conformitate cu competența stabilită în instanța de la sediul organizației de transport căreia i-a fost prezentată cererea, în termen de două luni de la data primirii răspunsului din partea organizației de transport sau de la data expirării perioada stabilită pentru răspuns.

229. Pretențiile unei organizații de transport împotriva călătorilor, decurgând din transportul de pasageri și bagaje, pot fi depuse în conformitate cu competența stabilită la instanță în termen de 6 luni.

Perioada de șase luni specificată se calculează de la data producerii evenimentului care a servit drept bază pentru depunerea unei cereri.

1. Dacă părăsesc teritoriul Ucrainei, mă pot urca în autobuz în orice localitate de-a lungul rutei de autobuz și nu doar în Donețk și Artemovsk?

Răspuns: Dacă rezervați un bilet în avans, vă puteți îmbarca în orice localitate pe care trece autobuzul de-a lungul traseului. Puteți afla mai multe despre localitățile prin care trece autobuzul în secțiunea „Rute”.

2. Este posibilă oprirea la cerere de-a lungul rutei de autobuz într-o anumită localitate?

Răspuns: Da, puteți debarca din autobuz în orice loc de-a lungul traseului, anunțând în prealabil șoferul. Cu toate acestea, autobuzul poate opri în locuri în care nu este interzis de regulile de circulație.

3. Dacă nu merg la destinația finală a autobuzului, acest lucru afectează cumva tariful?

Răspuns: Costul unui bilet de autobuz este fix.

4. Cât costă transportul bagajelor în autobuz?

Răspuns: Costul transportului bagajelor este de 200 de ruble per bagaj.

5. Care este cantitatea posibilă de bagaje pentru un pasager?

Răspuns: Cantitatea de bagaje per pasager nu este limitată.

6. Câte locuri sunt pe cele mai din spate ale autobuzului?

Răspuns: Scaunele din spate ale autobuzului (canapeaua) sunt situate pe o singură linie. Sunt 5 locuri acolo.

7. Câte opriri face autobuzul în timpul călătoriei și unde? Cât timp stă autobuzul în parcare?

Răspuns: Pentru confortul pasagerilor, autobuzul oprește aproximativ la fiecare 150-200 km (la fiecare 2,5-3 ore) în tronsoane special amenajate ale traseului, unde există stații de alimentație și camere sanitare. În medie, o oprire durează de la 15 minute la o oră.

8. Cum pot plăti un bilet?

Răspuns: Biletul trebuie plătit în numerar în ziua plecării autobuzului. Plata biletului se face numai după check-in pentru zbor.

9. Există beneficii pentru achiziționarea biletelor?

Răspuns: Da, există beneficii pentru copiii sub 12 ani. Pentru ei, prețul biletului este de 50% din tariful pentru cetățenii adulți.

10. Există restricții privind dimensiunea bagajelor?

Răspuns: Nu, nu există restricții privind dimensiunea bagajelor. Dacă aveți un bagaj foarte mare sau de dimensiuni neobișnuite, verificați cu dispecerul-consultant posibilitatea de a-l transporta.

11. Unde îmi pot plăti bagajele?

Răspuns: Bagajul trebuie plătit la casa de bilete după check-in.

12. Dacă mă răzgândesc să merg, pot primi o rambursare completă pentru bilet?

Răspuns: Da, dacă ați plătit călătoria și apoi ați decis să nu mergeți, puteți returna întreaga sumă pentru bilet.

13. Ce documente sunt necesare pentru cetățenii adulți ai Federației Ruse care doresc să călătorească în Ucraina?

Răspuns: Din cauza războiului civil din Ucraina, intrarea cetățenilor ruși de sex masculin sub 60 de ani pe teritoriul Ucrainei este interzisă. Cetăţenii de sex masculin ai Federaţiei Ruse cu vârsta sub 60 de ani pot intra în Ucraina numai atunci când călătoresc cu familia (soţie, copii), cu condiţia ca căsătoria să fie înregistrată oficial şi să poată fi documentată. Pentru cetățenii adulți ai Federației Ruse care doresc să călătorească în Ucraina, trebuie să aibă la ei un pașaport al unui cetățean al Federației Ruse.

14. Ce documente sunt necesare pentru cetățenii adulți ai Ucrainei care doresc să călătorească în Federația Rusă?

Răspuns: pașaport intern (pașaportul unui cetățean al Ucrainei) sau pașaport străin. Niciuna dintre opțiuni nu este importantă.

Potrivit articolului 22 din „Carta transportului rutier și a transportului electric urban terestre”, precum și a paragrafelor 55-72 din „Regulile pentru transportul pasagerilor și bagajelor prin transport rutier și transport electric urban terestre”, un pasager în autobuz transportul are dreptul de a-și transfera gratuit bagajele (bagajul de mână) care, la valoarea totală a lungimii, înălțimii și lățimii adăugate, nu va depăși 120 de centimetri. Cantitatea de bagaj de mână nu este permisă mai mult de o bucată. Ca bagaj de mână, puteți transporta și o pereche de schiuri într-o cutie, un cărucior pentru copii, o sanie pentru copii.

Asigurarea integrității și siguranței bagajelor de mână este responsabilitatea pasagerului. Este interzisă plasarea bagajelor de mână în locuri destinate așezarii, pe culoarul dintre scaune, în apropierea intrării sau ieșirii unui vehicul, inclusiv a unui vehicul de urgență.

Aveți voie să transportați bagaje contra cost, al căror total, la adăugarea lungimii, înălțimii și lățimii, nu depășește 180 de centimetri. Este important să rețineți că există restricții privind cantitatea de bagaje per pasager - nu mai mult de două piese.

Pentru a transporta bagajele, trebuie să achiziționați o chitanță de bagaj pentru fiecare bagaj. Taxa de bagaj este stabilită de transportator și este de obicei de 10% din costul biletului.

Substanțele urât mirositoare și periculoase (inflamabile, explozive, toxice, corozive și altele), armele cu lamă și armele de foc fără huse și ambalaje, precum și lucrurile (obiectele) care contaminează vehiculele sau îmbrăcămintea pasagerilor nu au voie să fie transportate ca bagaje sau ca parte a bagajului de mână.

Drepturile transportatorului de a transporta bagaje și bagaje de mână într-un vehicul (autobuz) care efectuează în mod regulat transportul de pasageri

Transportatorul are toate motivele să-și stabilească propriile standarde pentru transportul bagajelor de mână sau bagajelor care sunt mai mari ca mărime și cantitate decât cele prevăzute de „Carta Transportului Rutier și Transportului Electric Urban Terestre”. De asemenea, transportatorul are dreptul deplin de a refuza unui pasager de autobuz să transporte bagaj de mână sau de mână dacă acest bagaj sau bagaj de mână blochează trecerea altor pasageri în transport, sau nu corespunde cantității și dimensiunilor prevăzute de „Charter”. de Transport Rutier și Transport Electric Urban Terestru”.

În plus, transportatorul are dreptul de a refuza transportul bagajelor sau bagajelor de mână dacă acestea conțin substanțe urât mirositoare și periculoase (inflamabile, explozive, toxice, corozive și altele), arme cu lamă și arme de foc fără cutii și ambalaje, precum și lucruri. (articole) , contaminarea vehiculelor sau hainelor pasagerilor, precum și în cazul în care bagajele sau bagajele de mână interferează cu trecerea pasagerilor și pot interfera, de asemenea, cu intrarea și ieșirea pasagerilor într-un vehicul.

Transportatorul trebuie să furnizeze pasagerului toate informațiile despre regulile și condițiile de transport al bagajelor.

Știri

• 2019-04-24 Zbor Moscova - Harkov 22.40 Dragi pasageri! Vă informăm că din 27.04.2019 va fi reluată zborul Moscova - Harkov 22-40 ore. (operator IP Legenkiy M.E.), plecare o dată la două zile.
• 2019-04-24 Zbor Moscova - Gorlovka Dragi pasageri! Vă informăm că din 24 aprilie 2019, în legătură cu obținerea autorizației internaționale, zborurile Moscova - Gorlovka (transport FLP Ryabchikova N.A.) au fost adăugate la rută, plecări: orele 10-30. sâmbăta, la orele 16-30. în zilele de luni, miercuri și vineri.

Peste 100 de rute de autobuz sunt disponibile pe portalul site-ului web. Doar două clicuri - și aveți o selecție largă de zboruri pe care le puteți sorta după preț, ora de plecare și durata călătoriei

Fiecare călător care călătorește cu orice tip de transport are bagaje, adică obiecte personale care sunt împachetate în diverse genți, și de aceea trebuie să cunoască regulile de transport al bagajelor în tren, avion și autobuz.

Reguli pentru transportul bagajelor cu avionul

Există multe companii aeriene, iar fiecare dintre ele are propriile reguli pentru transportul bagajelor în avion, dar toate trebuie să respecte legislația în vigoare. În conformitate cu aceste reguli, fiecare persoană, începând de la vârsta de doi ani, poate transporta până la 10 kg de bagaje gratuit. Unele companii aeriene ridică această cifră la 20-30 kg. În plus, este oferit un bagaj de mână, care poate fi luat cu tine în cabină. Acesta ar putea fi o husă, laptop, mâncare pentru copii, umbrelă etc. Bagajul de mână nu este cântărit, dar conform regulilor nu trebuie să depășească 5 kg. În cazul în care bagajele sunt mari sau cântăresc mai mult de 32 kg, plata transportului acestuia se va face la tarifele stabilite.

Când transportați obiecte de valoare în bagaje, le puteți evalua. Dar transportul bagajelor evaluate necesită o plată suplimentară. După primirea unei etichete de bagaj numerotate, responsabilitatea păstrării acesteia trece în mâinile companiei aeriene. Toate bagajele trebuie transportate pe același zbor și eliberate la destinație.

Reguli pentru transportul bagajelor în tren

Atunci când călătorește cu trenul, fiecare pasager trebuie să cunoască regulile de transport al bagajelor în tren. Fiecare pasager poate transporta până la 36 kg de bagaje, fără a lua în calcul bagajul de mână. Carucioarele SV și compartimentele cu 2 locuri asigură transportul bagajelor de până la 50 kg, dar care nu depășesc 180 cm înălțime.

Bagajul de mână include diverse tipuri de pachete care sunt plasate în locuri special amenajate în compartiment. Când călătoresc cu trenuri locale și pe distanțe lungi, pasagerii trebuie să respecte următoarele reguli pentru transportul bagajelor în tren:

1. În plus față de bagajul de mână, puteți transporta și bagaje cu o greutate de cel mult 14 kg la tariful „de mână”.

2. Poți transporta în compartiment bagaje cu greutatea de până la 50 kg, având în mână un bilet de călătorie achiziționat suplimentar pentru un loc la preț întreg.

3. Transportul bagajelor cu o greutate de până la 150 kg este posibil doar într-un compartiment separat, după ce au plătit toate cele patru locuri.

Însuși pasagerul este responsabil pentru siguranța bagajelor sale. Plasarea bagajelor de mână în culoare, coridoare, vestibule și zonele pentru pasageri este strict interzisă.

Reguli pentru transportul bagajelor în autobuz

Fiecare pasager are dreptul de a-și transporta bunurile personale pe zboruri suburbane și interurbane, respectând în același timp regulile de transport al bagajelor în autobuz:

1. Bagajele cu greutatea de până la 30 kg și dimensiunile care nu depășesc 40x60 cm sunt transportate gratuit, inclusiv transportul animalelor mici în cuști.

2. Conform tarifului bagajelor, se transportă bagaje care nu depășesc dimensiunea 50x100 cm.

3. In portbagajul autocarului este permis transportul obiectelor personale de cel mult 60x100 cm pentru plata a doua bagaje.

Regulile pentru transportul bagajelor într-un autobuz prevăd că toate bagajele de cală trebuie să fie doar în ambalaje bune. Este interzis transportul de substanțe otrăvitoare, inflamabile, explozive și otrăvitoare.