Cele mai sigure companii aeriene din Rusia și din lume. Cele mai sigure companii aeriene din lume Evaluare internațională de siguranță a companiilor aeriene

Analiștii AirlineRatings au compilat un alt rating al companiei aeriene pe baza criteriilor de siguranță a zborului. Companiile care folosesc aeronave construite în Rusia sau fosta URSS nu sunt foarte apreciate.

Experții AirlineRatings au analizat informații despre 409 companii aeriene din întreaga lume pe baza unei varietăți de parametri - de exemplu, dacă compania are un certificat de siguranță de la Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IATA), dacă se află pe lista neagră a Uniunii Europene, dacă a existat accidente mortale din ultimii zece ani (excluzând atacurile teroriste) etc.

O circumstanță agravantă pentru companii a fost considerată a fi faptul că flota lor este formată exclusiv din vehicule construite în Rusia sau fosta URSS.

Aşa, cel mai periculos din lume Potrivit AirlineRatings, există șase companii aeriene. Cinci dintre ele sunt situate în Asia, unul este în America de Sud:

– Air Koryo, Coreea de Nord;
– Blue Wing, Surinam. Ultimul deces a fost înregistrat în 2010;
– Nepal Airlines, Nepal. În ultimii zece ani, cel puțin unele vehicule nu au îndeplinit standardele de siguranță ICAO, iar compania este, de asemenea, pe lista neagră în UE;
– Trigana Air, Indonezia. Printre alte neajunsuri, se numără lista neagră a UE;
– Yeti Airlines, Nepal. A căzut în disgrație, printre altele, din cauza unei alte companii nepaleze – Nepal Airlines;
– Tara Air, Nepal. Aceleași probleme ca și alte companii aeriene nepaleze.

Astfel, Nepal deține liderul în ceea ce privește riscurile pentru viața pasagerilor. Acest lucru se datorează în mare parte faptului că cea mai mare parte a teritoriului Nepalului este ocupată de Himalaya.

Cele mai sigure douăzeci de companii aeriene din lume arată astfel:

– Air New Zealand, Noua Zeelandă
– Alaska Airlines, SUA
– All Nippon Airways, Japonia
– British Airways, Marea Britanie
– Cathay Pacific Airways, Hong Kong
– Emiratele Arabe Unite, Emiratele Arabe Unite
– Etihad Airways, Emiratele Arabe Unite
– EVA AIR, Taiwan
– Finnair, Finlanda
– Hawaiian Airlines, SUA
– Japan Airlines, Japonia
– KLM, Țările de Jos
– Lufthansa, Germania
– Qantas, Australia
– Royal Jordanian Airlines, Iordania
– Scandinavian Airlines, Suedia
– Singapore Airlines, Singapore
– Elveția, Elveția
– Virgin Atlantic, Marea Britanie
– Virgin Australia, Australia

Din 1951, nu a existat nicio moarte în istoria Qantas Australia. Astfel, această companie aeriană, conform experților AirlineRatings, este una dintre cele mai sigure din lume.

Astăzi, rezultatele a ceea ce s-a întâmplat în ajunul aterizării forțe a lui Boeing la San Francisco au fost rezumate oficial: 2 persoane au fost ucise, 182 au fost rănite. O ocazie atât de tristă ne obligă să ne gândim bine la siguranța noastră și să ne amintim de marii transportatori aerieni care au reputația de a nu fi de încredere.

Accidentul unui Boeing turc pe o autostradă din apropierea aeroportului olandez Schiphol în 2009, care s-a produs din cauza unei erori comune între automatizare și echipaj, s-a soldat cu nouă vieți și a afectat grav reputația companiei Turkish Airlines. Cel mai popular transportator al țării îndrăgit de turiștii noștri nu a suferit un dezastru major din anii șaptezeci, dar o serie de mici incidente ne permit să vorbim despre această companie ca departe de a fi cea mai sigură.

Compania aeriană taiwaneză, parte a holdingului Sky Team, este renumită pentru că este cea mai nesigură din Asia. În ultimele trei decenii, 755 de persoane au murit în accidente care au implicat aeronava transportatorului. Iar problemele care apar în mod constant cu comunicarea între avioanele și dispecerii de la sol, care nu au fost complet eliminate de câțiva ani, obligă China Airlines să fie suspectată de o abordare foarte neatentă a siguranței clienților săi.

Cel mai mare transportator din America Latină a suferit o lovitură majoră la adresa reputației sale în urmă cu șase ani, când un avion al unei companii aeriene s-a prăbușit într-o clădire de birouri în timp ce ateriza la Sao Paulo. Nava amiral a transportului aerian din Brazilia nu a fost văzută în niciun incident semnificativ după aceea, dar acel dezastru și mai multe incidente din anii nouăzeci au condamnat TAM la titlul de una dintre cele mai nesigure companii aeriene din lume.

Ultimul incident cu un avion Air India a avut loc anul acesta – pe 9 martie 2013, pe Aeroportul Internațional din New York, în timp ce rula către pistă, acesta a intrat în coliziune cu un Boeing american. Nimeni nu a fost rănit în acel incident, ceea ce nu se poate spune despre accidentul din 2010 care a avut loc din cauza unei erori de pilot. Pe piața internă, compania pierde încet, dar sigur teren - aparent pentru un motiv.

A doua companie braziliană de pe lista celor nesiguri - ceva este încă în neregulă cu călătoriile aeriene în țara fotbalului. Gol Transportes Aereos se concentrează în principal pe transportul cu costuri reduse, ceea ce face automat flota sa de aeronave oarecum depășită, echipajul său de zbor mai puțin experimentat și întreținerea sa mai probabil să fie necinstită. Două incidente din cele două mii de ani nu fac decât să confirme acest lucru.

Cel mai mare transportator din Coreea de Sud a cheltuit mai mult de un miliard de dolari SUA pe scaune super-comode și sisteme de divertisment, deși Korean Air ar putea fi mai bine să folosească banii pentru a-și îmbunătăți sistemele de siguranță. În afară de tragicul incident cu un Boeing doborât în ​​spațiul aerian al URSS în 1983, aeronavele companiei sunt implicate constant în incidente minore, deși majoritatea fără consecințe grave. Ultimul dintre evenimentele tragice s-a petrecut în 1997.

Patru incidente majore care s-au lovit de avioanele principalei companii aeriene a Arabiei Saudite în anii 2000 îi asigură locul printre alți transportatori care nu au o reputație impecabilă. Și chiar dacă o singură persoană a murit în aceste incidente - și aceasta a fost într-o fugă în timpul evacuării - frecvența problemelor cu transportul Saudi Arabian Airlines este alarmantă.

Transportatorul național al Thailandei a suferit câteva dezastre semnificative în anii nouăzeci. De atunci, Thai Airways a suferit doar accidente minore, plasându-l în partea de jos a listei celor mai potențial nesigure. O reputație proastă se dobândește rapid, una bună durează foarte mult.

Cea mai mare companie aeriană națională și internațională din Africa de Sud a fost dezamăgită de teroristul eșuat din Zimbabwe, care a deturnat un avion South African Airways în 2006. În ciuda faptului că nimeni nu a fost rănit în timpul incidentului și, în general, vina este în cea mai mare parte a serviciului de securitate aeroportuară, acest lucru nu a salvat reputația africanilor de lovitură.

Venerabila companie aeriană americană, specializată în transportul local, după anii 90, care a dat o lovitură gravă imaginii sale, a fost remarcată doar printr-un accident major în 2008 la San Antonio. Niciunul dintre pasageri sau membrii echipajului nu a fost grav rănit, ceea ce nu se poate spune despre reputația Skywest Airlines.

Singurul dezastru major care a implicat avioanele unei companii aeriene multinaționale scandinave a avut loc în urmă cu mai bine de 10 ani, din vina dispecerilor din aeroport, și a retrogradat în cele din urmă SAS pe lista companiilor aeriene nesigure. Înainte de accidentul din Milano, nordicii erau deranjați doar de avarii minore, dar după 2007, când transportatorul a decis să nu mai opereze aeronavele Bombardier Dash 8 care aveau probleme cu trenul de aterizare, reputația companiei Scandinavian Airlines a început să crească încet. Dar scandinavii încă nu au ieșit de pe lista celor nesiguri.

Pentru spanioli, Iberia Airlines este răsfățată de umbrele dezastrelor din anii optzeci - după aceea, nu au mai avut loc accidente majore cu avioanele acestei companii aeriene care s-au soldat cu moartea pasagerilor. Și după ce transportatorul național al țării din Peninsula Iberică a devenit parte a British Airways, nu mai există nicio îndoială că Iberia va părăsi în curând lista companiilor nesigure.

Transportul aerian este astăzi o metodă foarte populară de transport. Când vine vorba de călătorii în țară sau în statele vecine, este posibil să folosiți metode alternative de transport. Dar nu poți zbura peste ocean decât cu avionul. Prin urmare, mai devreme sau mai târziu trebuie să te confrunți cu problema alegerii unui transportator aerian.

Câteva despre evaluări

Și dacă se vorbește constant despre cercetare la scară globală, aproape fiecare țară își desfășoară propriile investigații, atunci este puțin mai dificil să compilați un rating al companiilor aeriene ruse. Există o explicație foarte simplă pentru asta.

După cum arată practica, atunci când vine vorba de siguranță, sunt luați în considerare factorii de conformitate cu documentația, finalizarea la timp a unui examen medical de către echipaj, inspecția tehnică a vehiculului și altele asemenea. În esență, ratingul de siguranță al companiilor aeriene ruse nu ține cont de numărul de În realitate, toate tragediile sau situațiile neplanificate apar din cauza unei combinații de circumstanțe, iar ratingurile sunt compilate ca urmare a verificărilor documentației.

Cum se face asta în lume?

Indicele de siguranță se calculează după cum urmează. Datele inițiale sunt indicatori de trafic de pasageri pentru un anumit număr de ani. Acest număr este apoi corelat cu valoarea pagubelor cauzate sau cu numărul de vieți pierdute din cauza accidentelor în aceeași perioadă de timp. De asemenea, sunt luate în considerare anii fără accidente și participarea companiilor la certificările internaționale de calitate.

În studiile internaționale privind siguranța companiilor aeriene, publicațiile apar rar anual, dar Hong Kong și Statele Unite apar tot mai mult printre lideri. În 2014, centrul german JACDEC și-a publicat ratingul de siguranță, în care compania rusă Transaero se afla pe locul 17. Acesta este un indicator excelent pentru o companie națională.

Care este situația anul acesta?

După cum știți, destul de recent a avut loc o tragedie teribilă în Egipt, care a luat viața a două sute de oameni. Credibilitatea companiilor aeriene a fost mult subminată. Numărul persoanelor cărora le este frică de zbor crește din ce în ce mai mult. Din acest motiv, ar trebui să știți în funcție de diferiți parametri.

Mulți mari operatori de turism sau companii de bilete de avion își desfășoară propriile cercetări pentru consumatorii lor, pe baza recenziilor și a realităților zborurilor. Potrivit uneia dintre aceste companii, ratingul arată astfel:

1. Primul loc este ocupat de Yamal Airlines. A câștigat această poziție datorită prețurilor sale accesibile, serviciilor de înaltă calitate și timpului minim de așteptare a zborului.
2. Locul al doilea este pentru nou-creatul Ifly. Direcția principală a tinerei companii sunt zboruri charter către Soci și alte orașe din sud. Desi este noua pe piata, a reusit deja sa se indragosteasca de populatie.
3. Pe poziţia a treia se află KogalymAvia. Această companie poate fi găsită în diferite ratinguri și peste tot este lider.

Atotputernicul Aeroflot se află doar pe poziţia a cincea pe această listă. Mulți pasageri sunt nemulțumiți de prețurile umflate, de programele de zbor frecvente și complet incomode.

Transaero este în spatele Aeroflot. Deși aceasta este o companie foarte bună și mare, angajații săi informează foarte rar pasagerii despre întârzieri sau reprogramări ale zborurilor sau fac acest lucru în ultimul moment. Condițiile pentru transportul mărfurilor sunt în continuă schimbare.

Siguranța zborului în Rusia

1. „Transaero”. Dacă această companie este recunoscută în lume ca un transportator de încredere, atunci trebuie să avem încredere în ea.
2. Aeroflot. Acesta este cel mai mare transportator din Rusia și nu este de mirare că numărul de situații neprevăzute pe unitate de zbor este minim. În plus, compania este pe piață de zeci de ani.
3. Închide primele trei, operand zboruri pe cele mai populare rute turistice.
4. Pe locul patru se află compania aeriană low-cost de la Aeroflot - Pobeda. Este renumita pentru faptul ca preturile la zborurile in toata tara dinspre si catre capitala sunt foarte mici. Deoarece sunt foarte puțini pe piață, până acum nu au existat plângeri. Direcțiile principale sunt partea centrală a Rusiei, Uralii și lângă Siberia.
5. S7 Airlines a ocupat locul 5 în clasamentul celor mai sigure companii. Acest avantaj se realizează datorită celui mai mare transport intern. Există, de asemenea, mai multe zboruri regulate către țările CSI, Europa, Asia de Est și Centrală.

Ce zboară rușii?

Pentru probleme de siguranță, vârsta aeronavei este un factor important. În mod surprinzător, în țara noastră există mașini cu 25 și chiar 30 de ani de serviciu. Nu numai că operează zboruri regulate, dar nu au intenția de a se pensiona. Evaluarea companiilor aeriene ruse în funcție de vârsta aeronavei va fi interesant de citit:

1. Cea mai veche copie de lucru este păstrată de compania Centru-Sud. TU-134A-3 fabricat în 1976 încă zboară și efectuează zboruri regulate.
2. Cu doar un an mai tânăr decât TU-134A-3 produs în 1977 de compania Turukhan, care este înregistrată la grupul UTair. Baza este situată în Krasnoyarsk.
3. Un alt frate al TU-134 operează zboruri de afaceri de la compania RusJet. Primele sale zboruri datează din 1978.
4. Flota Saratov Airlines include un Yak-42 fabricat în 1982.
5. Lucrătorii în schimburi de la companiile aeriene din nord sunt probabil familiarizați cu TU-154M, acesta încă zboară din 1987 sub îndrumarea piloților Gazpromavia.
6. Transaero are și o copie învechită - Boeing 737-400. Are deja peste 25 de ani.
7. Și ultimul pe listă este Airbus A-320 din 1991. Este exact același avion, de aceeași vârstă, cu cel care s-a prăbușit în Egipt anul acesta. Este listat la compania Ural Airlines. Potrivit companiei, ultimul său zbor a fost efectuat în ianuarie 2015 pe ruta Hurghada - Ekaterinburg. După aceea a fost scos din zboruri.

„Aripi ale Rusiei”

La noi in tara exista un premiu anual care se acorda celor mai bune companii aeriene din diverse categorii. Pe baza acestor rezultate, este posibil să se întocmească un anumit rating al companiilor aeriene ruse.

Astfel, în 2014, câștigătorul la categoria „Transport aerian pe rute interne” a fost Siberia (S7 Airlines). Aeroflot este lider în transportul internațional. Locul doi și trei în această poziție sunt ocupate de Globus și, respectiv, Orenburg Airlines.

Liderul alegerii audienței în unanimitate a fost Orenburg Airlines.

În prezent, se colectează date pentru stabilirea următorului premiu - „Aripile Rusiei 2015”. Apropo, oricine poate accesa site-ul web și poate vota compania aeriană preferată.

Concluzie

Puteți compila o evaluare a companiilor aeriene rusești pe termen nelimitat. Dar fiecare pasager stabilește singur ce criterii vor fi de bază. Pentru unii este prețul biletului, pentru alții este orarul și ora sosirii. Iar alții nu se vor urca niciodată într-un avion vechi. Iată de ce dezvăluim tot adevărul despre piața transporturilor aeriene din țara noastră.

Despre intenția Ministerului Transporturilor de a decertifica compania aeriană Red Wings pentru o serie de incidente cu aeronave, cel mai recent dintre acestea a fost prăbușirea avionului de la Vnukovo pe 29 decembrie anul trecut. În comentarii mi-au reproșat, spunând că acest lucru se întâmplă cu toate companiile aeriene, iar 3 luni nu este un indicator, dar eu am numit nebunește „Red Wings” deținător de record în domeniul accidentelor, pentru că cu flota lor de 8 avioane, 5 cazuri peste 3 luni este deja o boala cronica. Dar am decis să fac statistici complete pentru tot anul 2012 și nu doar pentru Red Wings, ci pentru toate cele interne preferate, pentru a identifica cele mai nesigure companii aeriene și cele mai nesigure aeronave conform anului precedent.

Nu erau deloc „Red Wings” și TU-204...

Evaluarea a fost compilată simplu: a fost calculat numărul de incidente pe an. Nu este o chestiune de Ce nu sunt matematician :)(salutări calde Facultății de Matematică), nu am date pentru a calcula procentul de aeronave care se defectează din numărul total de flote de aeronave, ținând cont de ce modele sunt folosite mai des sau mai puțin frecvent în aviația civilă. La fel este și cu companiile aeriene. Cu cât o companie aeriană operează mai puține zboruri, cu atât mai puține defecțiuni, accidente și alte incidente tehnice pe aeronava sa. Dar acest lucru nu este întotdeauna cazul.

Evaluarea nu ia în considerare cazurile cu circumstanțe care nu pot fi controlate de pilot și de compania aeriană în ansamblu. De exemplu, o coliziune cu păsările în timpul decolării/aterizării (aceasta este mai degrabă un bord de aeroport), acțiuni forțate sau inacțiune din cauza condițiilor meteorologice, îmbolnăvire sau moartea pasagerilor la bord, motiv pentru care avioanele fac și aterizări de urgență. Au fost luate în considerare doar situațiile care au fost cauzate de o eroare a pilotului sau de probleme tehnice ale aeronavei. Date preluate din surse deschise.

TOP 10 companii aeriene nesigure - 2012
1. UTair - 32
2. Aeroflot - 28
3. Rusia - 27
4. Transaero - 13
5. Ural Airlines - 11
6. Companiile aeriene S7 - 10
7. Taimyr - 9
8. Rusline, Yakutia - 8
9. DonAvia, NordWind - 7
10. Yamal, RedWings, OrenAir (Orenburg Airlines), AK BARS AERO - 6

Cota principală a pieței serviciilor aeriene din Rusia a fost împărțită de 5 companii aeriene - Aeroflot, S7, UTair, Transaero și Rusia. Restul sunt mici regionale și, de regulă, operează zboruri charter. Cel mai adesea, au apărut probleme cu primele trei companii aeriene - UTair, Aeroflot și Rusia. Mai mult, cel mai mare accident de avion rusesc din 2012 este în conștiința primei companii nesigure UTair:
2 aprilie 2012. O companie aeriană UTair ATR-72-200, care opera un zbor Tyumen-Surgut, s-a prăbușit în timpul decolării de pe aeroportul Tyumen, în apropiere de satul Gorkovka. La bord se aflau 43 de persoane - 39 de pasageri și patru membri ai echipajului. 33 de persoane au fost ucise, inclusiv ambii piloți și ambii însoțitori de bord, 10 persoane au supraviețuit.

Deși, dacă rezumăm incidentele Aeroflot cu filiala sa DonAvia, aceasta va primi clasamentul.

Numărul de incidente la Transaero și S7 Airlines este de 2-3 ori mai mic, ceea ce indică un grad mai mare de siguranță în rândul liderilor de piață. Nu pot judeca companiile aeriene regionale, pentru că... Am aflat pentru prima dată despre unele dintre ele și nu am studiat în detaliu ce cotă de piață ocupă.

TOP 10 aeronave nesigure - 2012
1. Boeing 737 - 51
2. Airbus A319/320 - 38
3. Boeing 757 - 17
4. AN-148 - 16
5. Bombardier CRJ - 13
6. Sukhoi Superjet 100 - 12
7. ATR-42 - 11
8. Boeing 767 - 9
9. TU-204 - 7
10. Iac-42 - 6

Boeing 737 este considerat cel mai popular avion de pasageri din lume și include 10 modificări. Transaero, DonAvia, UTair, Orenburg Airlines și o serie de alte companii aeriene au avut probleme cu acesta. La un moment dat, Aeroflot a scăpat de 737 Boeing „pentru a reduce riscurile pentru marca dumneavoastră”, când un Boeing 737-500 s-a prăbușit în Perm pe 14 septembrie 2008 (88 de persoane au murit în acel accident aviatic).

Airbus, și în special Airbus A320, este considerat cel mai popular avion de pasageri european. În Rusia, acestea sunt folosite și de o serie de companii aeriene, dar cele mai frecvente defecțiuni apar cu Rossiya și Ural Airlines. „Rusia” are și probleme cu AN-148 (13 incidente în ultimul an).

Sukhoi Superjet 100, într-un sens întortocheat, poate fi numit aeronava anului 2012 după tot hypeul din jurul prăbușirii avionului în timpul testelor de zbor din Indonezia. Aeroflot, ca unul dintre principalii clienți ai superjet-urilor, a declarat la acel moment că nu intenționează să renunțe la utilizarea acestui model și a livrărilor ulterioare. Așa că el singur a avut de suferit cu superjet-urile - în ultimul an au apărut probleme tehnice cu SSJ-uri doar pe zborurile Aeroflot - de 12 ori.

Yak-42 este o boală a companiei Saratov Airlines, în timp ce TU-204 este o boală a Red Wings.

Este alegerea dvs. cum să tratați aceste informații. Cu siguranță - nu alegem o anumită aeronavă atunci când achiziționăm un bilet de avion, iar aici decide imaginea companiei aeriene, care, la rândul său, poate fi stricată de operarea aeronavelor nesigure. Vedeți, este un cerc vicios. În orice caz, această informație nu este un motiv de panică, chiar dacă mai multe avioane se strică în fiecare zi - sute de altele decolează cu succes în aer și nu numai în Rusia.

Evenimentele recente de pe piața globală a transportului aerian de pasageri au determinat mulți oameni să se îndoiască de siguranța călătoriilor aeriene. Numai anul acesta s-au prăbușit 2 avioane: în februarie, un TransAsia Airways 235 s-a prăbușit (cu moartea a 43 de persoane), iar în martie, un Airbus A320 al companiei aeriene germane Germanwings s-a prăbușit (omorând 144 de persoane). Iar anul trecut, 2014, a fost unul dintre cele mai grave din istoria aviației: 968 de oameni au murit în cel de-al 21-lea accident de avion. În ciuda acestui fapt, avioanele rămân cel mai sigur mijloc de transport. Pentru comparație, 1 milion 300 de mii de oameni mor în accidente de mașină în fiecare an în lume. Vezi TOP 10 cele mai sigure companii aeriene din lume, compilate de AirlineRatings.com.

10 FOTOGRAFII

Materialul a fost pregătit cu sprijinul portalului Forbes.ru, care acoperă cele mai recente evenimente din lume. Familiarizați-vă cu evenimentele actuale, știrile financiare și economice cu ajutorul celui mai bun serviciu de știri de pe RuNet.

1. Air New Zealand este cea mai bună și mai sigură companie aeriană din lume. În ultimele decenii, nu a existat niciun incident grav în aer cu aeronava acestei companii. (Foto: CKwok Photography/flickr.com).

Criteriile după care a fost evaluat nivelul de siguranță a 449 dintre cele mai mari companii aeriene din lume au fost: conformitatea cu regulile și reglementările internaționale de siguranță a zborului, numărul deceselor în accidente aeriene în ultimii 10 ani și un audit de siguranță realizat de Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene. (IATA).

2. Singapore Airlines - din 2000, nu au existat accidente cu aeronave ale acestei companii aeriene. (Foto: Peter Walters/flickr.com).

Datorită nivelului ridicat de siguranță dintre primele zece companii aeriene din clasament, portalul AirlineRatings.com a recunoscut doar primul loc. Cele mai sigure nouă companii aeriene rămase s-au clasat ex æquo [aprox. autor - atunci rezultatele evaluării pentru obiectele comparate sunt identice și mai multe obiecte ocupă un loc dat în clasament].

3. Finnair - transportatorul aerian național finlandez se mândrește cu standarde înalte de siguranță, datorită cărora nu s-a produs niciun accident grav cu aeronava lor din anii 60 ai secolului trecut. (Foto: Oscar von Bonsdorff/flickr.com).
4. British Airways este una dintre cele mai mari și mai de succes companii aeriene din Europa. Deși British Airways are un istoric de mai multe incidente, un accident grav în care a fost implicat aeronava sa a avut loc o singură dată - în 1976 - la doi ani de la înființarea companiei. (Clément Alloing/flickr.com).
5. Cathay Pacific este considerată cea mai bună companie aeriană pentru pasagerii din clasa business. Este renumit nu numai pentru nivelul ridicat de confort, ci și pentru siguranță. Compania aeriană nu a avut un accident major din anii 1960, în afară de un atac terorist din 1972, când o bombă ascunsă într-una dintre valizele sale a explodat la bordul avionului său. (George Lau/flickr.com).
6. Emirates – de-a lungul celor 30 de ani de funcționare, această companie aeriană și-a menținut un nivel de siguranță aproape ideal. Este demn de remarcat faptul că în întreaga sa istorie nu a avut loc nici un accident mortal în care a fost implicat aeronava Emirates. (Foto: Kenny Teo (zoompict)/flickr.com)
7. Etihad este o companie aeriană din Abu Dhabi, are doar 10 ani, dar este renumită pentru nivelul foarte ridicat de siguranță. (Foto: JACQUES PANAS/flickr.com).
8. EVA Air, o companie aeriană cu sediul în Taiwan, a fost numită recent de AirlineRatings.com cea mai bună companie aeriană pe distanțe lungi din Asia. Acest transportator nu a avut incidente grave de la înființare, adică din 1988. (Foto: Globespotter/flickr.com).
9. Lufthansa este cea mai mare companie aeriană din Europa, care a fost fondată în 1955. Este considerată una dintre cele mai bune companii aeriene pe distanțe lungi din lume. De asemenea, trebuie apreciat că nu a mai avut loc un singur incident fatal pe această companie aeriană din 1993. (Foto: Mike (Radiostationx)/flickr.com)
10. Qantas este o companie australiană care și-a câștigat reputația de una dintre cele mai sigure companii aeriene din lume datorită standardelor sale înalte de siguranță. Este una dintre cele mai vechi companii aeriene din lume, fondată în urmă cu 93 de ani. Nu au mai avut loc incidente fatale pe aeronavele Qantas din 1951. (Foto: ANZ787900/flickr.com).

Pentru cei cărora le este încă frică de zbor, am dori să oferim calcule ale (ne)probabilității unui accident de avion realizate de Arnold Barnett, profesor de statistică la prestigiosul Massachusetts Institute of Technology. Un pasager poate zbura cu un avion în fiecare zi timp de aproximativ... 4.000.000 de ani înainte ca aeronava în care se află la bord să experimenteze un accident de avion. Mai mult decât atât, conform unui studiu realizat în 2001 de către US National Transportation Safety Board, în cazul unui incident în aer, 95,7% dintre pasagerii avioanelor au șanse de supraviețuire.