브랜드 트레인 타타르 스탄. 기업 열차 "프리미엄"( "Tatarstan")

타타르 스탄 (가치) - 러시아의 일환으로 타타르건 공화국. Tatarstan 지역 러시아 항공, 타타르 스탄 공화국의 주요 활동. Tatarstan 기업 열차 모스크바 카잔입니다. Tatarstan Tukayevsky District의 대형 정착 ... ... Wikipedia.

프리미엄 클래스 훈련 - 프리미엄급 기차 기업 즐거움 기차. 이 열차는 Tver Wagthrous 공장의 독점적으로 새로운 자동차를 사용합니다. 즉, 61,440,47 모델 등. Wikipedia

볼가 지역 (기차) - 기차 번호 133A / 133G "Volga Region"... Wikipedia

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기업 승객 기차 - 기업 승객 훈련 편안한 여객 열차의 범주 중 하나입니다. USSR에 등장하고 소련 공간의 여러 나라에 존재합니다. CIS와 발트 해의 무역 열차의 모든 요구 사항 ... Wikipedia

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• 철도 티켓을 구입하는 방법?

  • 경로와 날짜를 지정하십시오. 이에 따라 티켓의 가용성과 비용에 대한 러시아 철도 정보를 찾을 수 있습니다.
  • 적절한 기차와 장소를 선택하십시오.
  • 제안 된 방법 중 하나에 대한 티켓을 지불하십시오.
  • 지불 정보가 즉시 러시아 철도로 이전되고 항공권이 장식됩니다.

• 구매 된 철도 티켓을 반환하는 방법은 무엇입니까?

• 티켓 카드를 지불 할 수 있습니까? 안전 해요?

  물론 그렇습니다. 지불은 Gateline.net 가공 센터의 지불 게이트를 통해 발생합니다. 모든 데이터는 보호 된 채널을 통해 전송됩니다.

  Gateline.net 게이트웨이는 국제 보안 표준 PCI DSS의 요구 사항에 따라 개발되었습니다. 소프트웨어 게이트웨이는 버전 3.1에 따라 감사를 성공적으로 전달했습니다.

  Gateline.net 시스템을 사용하면 Visa 및 MasterCard SecureCode가 확인한 Visa 및 MasterCard 카드로 Visa 및 MasterCard 카드로 지불을받을 수 있습니다.

  Gateline.net의 지불 양식은 모바일 장치를 비롯한 다양한 브라우저 및 플랫폼에 최적화되어 있습니다.

  거의 모든 기관의 인터넷 에서이 게이트웨이를 통해 일합니다.

• 전자 티켓 및 전자 등록은 무엇입니까?

  사이트로 전자 티켓을 구입하면 계산원이나 운영자의 참여없이 여행 문서를 디자인하는 현대적이고 빠른 방법이 있습니다.

  전자 철도 티켓을 구입할 때, 장소는 지불시 즉시 구입됩니다.

  당신이 필요로하는 기차에 착륙을 지불 한 후 :

  • 전자 등록을 통과하십시오.
  • 또는 역에서 티켓을 인쇄하십시오.

  전자 등록 모든 주문에 사용할 수 없습니다. 등록을 사용할 수 있으면 해당 버튼을 클릭하면 웹 사이트를 클릭하여 전달할 수 있습니다. 지불 직후이 버튼을 볼 수 있습니다. 그런 다음 원래의 신분증과 착륙 쿠틴을 선택할 것입니다. 일부 컨덕터는 인쇄물을 필요로하지 않지만 위험이없는 것이 좋습니다.

많은 카잔은 브랜드의 열차 "타타르스탄"을 기억합니다. 수년 동안 화이트 지명 된 카잔에서의 운동 수단을 고려했습니다 ...

이제 그런 기차가 없지만 "프리미엄"인증 된 구성 (± 100 / 002)이 있습니다. 이것은 2 개의 자본 사이의 가장 빠른 열차입니다. Kazan에서 모스크바까지 그는 11 시간 동안갑니다. 25 분. 비교를 위해 : 기차 번호 49는 12 시간 21 분의 동일한 거리이며, 지나가는 "노보시비르스크 - 모스크바"(〒977)는 이미 17 시간 이내에 있습니다!

8 월에는 우리는 선박의 크루즈가 시작된 곳에서 우리는 모스크바로 여행하고 프리미엄 열차의 "Suite"클래스로 돌아 왔습니다. 나는 그것이 무엇인지, "먹는 것과 함께 무엇을 먹는 것"에 대해 알려 드리겠습니다.

RZD 열차의 스위트는 이제 클래스 "SV"라고합니다. 그러나 약어 "SV"는 공식 철도 웹 사이트에서 여전히 발견 될 수 있습니다. 분명히, 그래서 우리는 더 익숙한 사람들에게.

왜건 9 쿠페에서 모든 것이 바닥 장소와 함께 있습니다.

따라서 성인 승객이 18 개 이하의 여객이 차를 통과 할 수 없습니다. 특정 연령대의 어린이는 무료 여행의 권리를 즐깁니다. 이상하게 충분하지만, "럭스"구획에서 2 개의 성인 티켓을 구입하는 것은 보통 쿠페에서 2 개의 성인 티켓 + 2 명의 어린이의 장소 (같은 아이들)를 준비하는 것보다 더 저렴합니다 (그래서 3 명 점령 된 완전한 쿠페). 실제로 이러한 경제적 고려 사항에 대해 우리는 첫 번째 옵션을 선택했습니다.

나는 즉시 말할 것입니다 : 자동차 "럭스"에는 특별한 것이 없습니다. 서비스 담당자에게서 특별한 관계가 없으며, 슈퍼 소프트 및 편안한 침대, 실크 린넨, 심지어 무료 Wi-Fi가 없습니다. 그러나 일반적인 쿠페와 여전히 차이가 있습니다. 우리가 그들 위에 머물러 가자.

가장 흥미로운 것은 음식입니다. "소송"에서는 일반적인 쿠페에있는 표준 (콜드) 도시락 상자와 달리 뜨거운 음식을 얻습니다. 그런데 "세인트"에서 그러한 권투는 샌드위치가없는 것입니다.


초콜릿, 치즈, 케이크, 와플 및 기타 것들. 차, 그건 그렇고, 괜찮은 : 향 주머니 "Lipton"거대한 크기. 맛있는, 확인. 플러스 사과 물.

나는 예를 들어, 항공사의 "utyir"(나는 다른 사람들과 비교할 수는 없었습니다)에서 더 많은 세트를 좋아했습니다.

또한 모든 성인 승객은 레스토랑에서 뜨거운 음식을 섭취합니다. 여기 우리와 함께 호기심 많은 이야기가 생겼습니다. 카잔에서 모스크바에서 모스크바까지 티켓을 장식했을 때, "러시아 철도"가 음식을 선택하도록 제안했습니다! 거기에 없었던 것 : 고기와 물고기의 스테이크, 캐비아가있는 팬케이크 등 기타 - 옵션 8, 덜. "기술이 어떻게 도달했는지!" - 나는 그때 생각했다. 그러나 티켓을 다시 구입할 때 (일주일 후) 어떤 이유로 나는 그러한 쿠폰을받지 못했습니다. 이론과 실습에 대한 생각 ...

모스크바로가는 길에 지휘자는 모스크바에 가서 분명히 "고기 나 물고기가 있습니까?"라고 물었습니다. 나는 우리의 관행이 이론과 여전히 갈라짐을 깨달았습니다. 사이트에서 주문을 언급 할 때 나는 매우 놀라게 된 모양과 대답을 받았습니다. "우리는 굴라시 또는 물고기 만 있습니다!" 여기 러시아 현실입니다. :-) 물고기가 그렇게 밝혀졌지만 굴라시를 좋아했습니다.
카잔에서 보낼 때 저녁 식사는 적시에 20 시간이지만 늦은 출발 때문에 늦은 출발 때문에, 약 23 시간이 아닙니다. 배우자 거절 ...

또 다른 러시아 현실은 차 가방이 점심 도시락에 참석 했음에도 불구하고 차를 포함한 유급 음료를 제공하는 데있어 표현되었습니다. 아무도 제안하지 않는 이유로 끓는 물을 끓는 물을 단순히 붓습니다.

분리 된 테마 - Wi-Fi. Wagons "Lux"에서도 모든 조성만으로는 인터넷이 지급됩니다!

아주 많이 자유로운 언론. 우리 쿠페에서 표준 "Sacvoy"외에도, 그들은 자동 슈트, 숙녀 잡지 및 여러 비즈니스 신문을 낳고 다시 읽지 않고 읽을 수 없습니다. :-)

자동차의 화장실 - 2. 동화, 항상 일합니다. 그러나이 열차의 보통의 뉴스 자동차는 동일합니다. "Suites"의 장점은 선이 없다는 것을 제외하고는 승객이 2 배 덜 짧습니다. 어떤 이유로 화장실에서의 왜건 종이 타월에서는 그렇지 않았습니다.

일반적으로 나는 기차의 보통 체크 아웃 자동차에서 "프리미엄"이 Lux Wagons보다 책임감 있고 예의 바른 도체가 더 책임을지는 인상을 받았습니다. 어쩌면 후자는 별병입니까?

일반적으로 그것은 물론 나쁘지는 않지만 "스위트 룸"이라는 느낌이 없습니다.

이 열차의 "소송"의 주요 이점은 내 의견으로는 "2 명의 성인 + 아이"가족에게 더 유리한 가격이며 화장실에 대한 대기열 형성 확률이 훨씬 작습니다. 혼자서 또는 어린이없이 여행 할 때 나는 여전히 평범한 쿠페를 선호합니다.

정보는 P. S.. 이 기차에서 더 많은 수로 클래스 "Soft": 더블 침대, 화장실 및 쿠페에 직접 샤워 시설이 있습니다. 가격은 "소송"보다 30-40 % 높습니다.

모스크바와 카잔 사이의 6 월 1 일부터 2 층짜리 브랜드 열차를 운영하기 시작할 것입니다. 카잔은 싼 (티켓 가격 의식)과 편안한 운동 수단의 출현에 의해서만 거부해야하지만, 경험을 가진 여행자 들이이와 단점에서 발견되어야합니다.

"저녁 카잔"의 상대방은 Gorky 철도의 언론 서비스에서 말했듯이, 새로운 열차 모스크바 - 카잔은 카잔의 수도에서 러시아의 수도로 타고 돌아 다니고 싶어하는 카잔 돈을 절약 할뿐만 아니라 (결국 승객이 기차에서 탈수록 티켓이 저렴하며, 러시아 철도 경제에 긍정적 인 영향을 미치며 여객 운송 시장에서 철도 운송의 경쟁력을 늘릴 것입니다.

그것이 밝혀 졌을 때, 2 층짜리 열차는 SV의 한 마차로 구성되어 있으며, 평소 18 대신에 32 곳의 장소, 64 석 대신에 32 곳, 장애가있는 승객을위한 하나의 쿠페가있는 보관함, 레스토랑 왜건. 또한, 자동차 레스토랑은 2 층입니다. 첫 층에는 테이블이있는 두 번째 홀에 주방과 바가 있습니다. 그러나 2 층짜리 열차에는 예약 된 자동차가 없습니다.

모든 마차에는 에어컨 및 비디오 감시 시스템이 장착되어 있습니다. 첫 번째 층에서는 손잡이가있는 계단, 기차가 Wi-Fi 및 전기 rasm 및 휴대 전화 용 쿠페 소켓에 있습니다. 구획의 무단 액세스 문제는 개별 자기 스크래치 카드의 도움으로 해결됩니다. 그러나, 왜냐하면 마차의 특별한 디자인과 관련된 특정 불편 : 예를 들어, 천장은 훨씬 낮아 졌기 때문에 상위 선반에서만 편안하게 누울 수 있습니다. 예, 새로운 열차의 끓는 물로 티타늄의 보통 승객은 없지만 지휘자의 쿠페에는 주전자와 전자 레인지가 있습니다. 일반적으로 새로운 열차 여행을 결정하기 전에 러시아 철도 웹 사이트에서 3D 투어를 할 수 있습니다.

모스크바에서 2 층짜리 열차는 23.10에서 감소하고 카잔에 10.45에 도착합니다. 카잔에서 그는 17.10에서 5.38에 모스크바에 도착하여 보낼 것입니다. 방식으로 최대 160 km / h까지 속도를냅니다. 티켓 가격 - 1550 루블에서. 왜 "에서"? 열차가 "동적 가격 책정"의 시스템에 들어가기 때문에 수요가 높아지고 공간이 높을수록 티켓의 가격이 높아집니다.

2 층짜리 열차의 출시를 기대하면 카잔은 이미 그를 비판했다. 두 번째로, 6 월 1 일부터 카잔과 모스크바를 연결하는 열차 중 한 명이 그 일정을 변경했고, 다른 하나는 전혀 사라졌습니다.

Gorky 철도의 언론 서비스가 확인되었습니다. 실제로, 실제로, 2 층짜리 열차의 시운전으로 인해 2 층짜리 열차의 시운전으로 인해 1/2 카잔 (Tatarstan Premium)이 바뀌 었습니다. 모스크바에서 22.08 대신에 19.40에서 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 더 일찍 훨씬 큽니다. 동시에, 열차는 19.45 년에 카잔에서 아침 7.10에 모스크바에 도착할 것입니다. 원칙적으로 모든 것이 논리적입니다. 새로운 열차가 23.10에 모스크바를 떠난 다음 똑같은 길을 따라 열차 출발을 지명하면 22.08까지는 의미가 없습니다.

같은 이유로 6 월 1 일부터 운동의 움직임 운동은 21.57에 카잔에서 여행 한 모스크바에서 모스크바에 도착했으며 모스크바에서 0.15 년에 카잔으로 갔고, 13.33 Tatarstan의 수도에 도착했습니다.

2 층짜리 열차에서 경제적으로 여행하는지에 대한 질문에 관해서는, 2015 년 6 월 2 일 Kazan에서 모스크바에서 모스크바에서 모스크바에서 티켓 가격에 관한 CV 거래의 요청에 반응하여 Tutu.RU 서비스에 의해 오늘날의 비교 분석이 있습니다. 가장 저렴한 것은 열차 번호 112 라운드 필드 - 모스크바 : 2 급 자동차 티켓 비용 1736 루블, 쿠페 - 3300, Suite - 5701. 다음은 2 층짜리 열차입니다 : 쿠페 - 1840 루블, 스위트 - 4777 루블. 그리고 가장 비싼 - Tatarstan 프리미엄 : 예약 된 좌석 - 2498 루블, 쿠페 - 3675, Suite - 7493, Soft - 18416 루블.

비교를 위해 카잔에서 비행기로 6 월 2 일까지 비행기로 결정한 경우 에어로플로트는 6140 - 9804 루블 (출발 시간에 따라 다름), 4389 루블, 4654 루블의 루블에 대한 트랜스 아로 (4654 루블)로 이동합니다.

magomed () : 나는 2 층짜리 열차 카잔에서 운전하고 있었다 - 모스크바 : 여행은 슈퍼, 돌보는 도체, 깨끗한 마차, 더러운 바이오 화장실이 아니라 가장 중요한 것은 적어도 쿠페에 어떤 음식이 있었는지.

svetlana () : 브랜드 열차에 무슨 일이 일어 났습니까 ??? 이름과 가격 만 ... 나는 그것을 추천하지 않는다, 다른 프리미엄 열차가 있고, 필요한 경우 나는 그들에게만 간다)

alexei () : 여행은 가장 높은 수준의 서비스, 가격이 조금 비싸지 만, 여행의 작은 불편 함이 하나의 작은 불편을 끼치고 (모스크바에서 카잔까지, 같은 기차로 돌아가서 같은 기차로 돌아갔습니다)의 부재가 없다. 차 안에 인터넷. 나는 Wi-Fi를 의미하며 인터넷이 인터넷을 잡지 못하는 모든 방식으로 인터넷을 잡지 못하고, 메가 후온과 Beeline의 두 개의 연결이 있기 때문에 연결이 없었습니다. 카잔 커뮤니케이션에서 50km 떨어진 모스크바에서 100km 떨어진 곳에 사라집니다. 나쁜 서비스, 아침 식사 또는 저녁 식사를 선택할 수있는 것은 아니며, 승마가 만족 스럽습니다.

알렉산더 () : 화장실 근처의 라운드, 이것은 뭔가! 모든 방식으로 씻어내는 것은 끔찍하게됩니다. 문 삐걱 거리는 것 : 탬버니, 그 화장실. 탬버 문이 닫히면 귀뚜라미의 합창단이 즉시 노래하기 시작하면 문을 열어줍니다. 기업 열차에서 너무 불편을 끼쳐 드려 죄송합니다 ...

마리나 () : STALLED 03/28/2017 : 차에만 2 개의 아울렛! 그리고 이것은 54 명의 승객입니다!2!!! 이 마음은 이해가되지 않습니다! 화장실 - 자동차 끝에 2 개의 부스, 다소 순수하지만 세면대는 불편합니다 - 당신이 손을 씻는 동안, 바다의 세면대 주위에 손을 씻고 있습니다. 세척 - 이것은 일반적으로 별도의 노래입니다 ... 나는 그런 소리를 듣지 못했습니다. 먼저 우리 차에서 화장실을 이용할 때까지 어떤 압축기가 있으며, 그만한 공간을 씻어냅니다. 마차. Kazan에서 우리는 272 번에 272 번에갔습니다. 그래서 모든 쿠페에 소켓이 있으며, 옆에는 옆에 있습니다. 악몽! 272 개가 더 좋을수록 차이가 없습니다 - 프리미엄과 더 비싸지 만, 그것은 분명하지 않습니다!

olga () : 우리는 쿠페에서 몰았다. 도체 작업에 대한 불만 사항은 없습니다. 전혀. 작업 조건의 콘센트는 저녁에만 전화를 청구하기 위해 아침까지 더 이상 가능하지 않았습니다. 에어컨은 그렇게 일했습니다. 일반적으로 기차는 좋지만 프리미엄을 거의 끌어 당깁니다. ..

svetlana () : 나는 레스토랑 차의 일에 쳤다. 왜 레스토랑에서는 메뉴가 있지 않은 이유는 분명하지 않습니다. 왜냐하면 선언 된 요리의 대부분이 누락되었습니다. 맛의 자질과 요리는 아래의 피드가 낮습니다. 직원들은 그들이 어떤 것 "이라는 사실을 제공하지 않는다는 사실에 의해 정당화됩니다. 기차 여단의 일부 직원들은 그 술은 Tatarstan (Nonsense)에서 판매하는 것이 금지된다는 것을 의미합니다.