Татарстан пойызы. «Премиум» корпоративтік пойызы («Татарстан»)

Татарстан (құндылықтар) - Татарстан Республикасы Ресей құрамында. Татарстан Ресейдің облыстық авиакомпаниясы, Татарстан Республикасындағы жетекші қызмет. Қазан Мәскеудің корпоративтік пойызы. Тукаев ауданындағы Татарстан ... ... Википедия

Премиум-класс пойызы - Premium класты пойыз корпоративті ләззат пойызы. Бұл пойыздар тек TVER WAGHERTROURS зауытының жаңа вагондарын, атап айтқанда, 61 440,47 модель және т.б. пайдаланады ... Википедия

Еділ аймағы (пойыз) - 133А / 133g пойызы «Еділ аймағы» ... Википедия

Мари Эль (Пойыз) - Бұл терминнің басқа мағыналары бар, Mari El (құндылықтар) қараңыз. № 57/58 «Мари Эль» пойызы ... Википедия

Корпоративтік пойыз - Демидов корпоративті жолаушылар пойызы ыңғайлы жолаушылар пойыздарының бір категорияларының бірі. Брендтік пойыздарға қойылатын барлық талаптар «брендтік жолаушылар пойызында» позицияда белгіленеді. Барлық брендтік пойыздар мезгіл-мезгіл өтеді ... ... Википедия

Корпоративтік жолаушылар пойызы - Ыңғайлы жолаушылар пойыздарының категорияларының бірі корпоративті жолаушылар пойызы. Брендтік пойыздар КСРО-да пайда болды және посткеңестік кеңістіктегі бірнеше елдерде бар. ТМД және Балтық елдерінің сауда пойыздарының барлық талаптары ... ... Википедия

Вятка (пойыз) - Бұл терминнің басқа мағыналар бар, вятка (құндылықтар). №31/32 пойыздар «Вятка» ... Википедия

Чувашия (пойыз) - Осы мақаланы жақсарту үшін, қайдан шығарылған ?: Wikify мақаласын оятады. Суретті қосыңыз. Сілтемелер түрінде беделді көздермен сілтемелер түрінде хабарласыңыз, ол жазбаша түрде ... Википедия

• Теміржол билетін қалай сатып алуға болады?

  • Бағыт пен күнді көрсетіңіз. Жауап ретінде біз Ресей темір жолдары билеттердің болуы және олардың құны туралы ақпаратты табамыз.
  • Тиісті пойыз мен орынды таңдаңыз.
  • Билетті ұсынылған әдістердің біріне төлеңіз.
  • Төлем туралы ақпарат бірден Ресей темір жолдарына беріледі және сіздің билетіңіз безендіріледі.

• Сатып алынған теміржол билетін қалай қайтаруға болады?

• Билетті төлеуге бола ма? Бұл қауіпсіз бе?

  Иә, әрине. Төлем Gateline.net өңдеу орталығының төлем қақпасы арқылы жүзеге асырылады. Барлық деректер қорғалған арнадан беріледі.

  Gateline.net шлюзі PCI DSS халықаралық қауіпсіздік талаптарына сәйкес әзірленді. Бағдарламалық жасақтама шлюзі 3.1 нұсқасына сәйкес аудит сәтті өтті.

  Gateline.net жүйесі сізге Visa және MasterCard карталары бойынша төлем алуға мүмкіндік береді, соның ішінде 3D-Secure: Visa және MasterCard SecureCode арқылы тексерілген.

  Gateline.net төлем нысаны әртүрлі браузерлер мен платформалар үшін, соның ішінде мобильді құрылғылар үшін оңтайландырылған.

  Агенттіктің барлық дерлік Интернеттегі жаттығулары осы шлюз арқылы жұмыс істейді.

• Электрондық билет және электрондық тіркеу дегеніміз не?

  Сайтқа электронды билетті сатып алу - бұл кассирдің немесе оператордың қатысуынсыз саяхат құжатын жобалаудың заманауи және жылдам әдісі.

  Электронды теміржол билетін сатып алғанда, орын төлем жасалған кезде дереу сатып алынады.

  Пойызға қонғаннан кейін сізге қажет:

  • немесе электрондық тіркеуден өту;
  • немесе станцияға билетті басып шығарыңыз.

  Электронды тіркеу Барлық тапсырыстар үшін қол жетімді емес. Егер тіркеу болса, оны біздің веб-сайтты басу арқылы жіберуге болады. Сіз бұл түймені төлемнен кейін бірден көресіз. Содан кейін ол жеке куәліктің түпнұсқа картасын және қону төңкерісінің таңдауын алады. Кейбір дирижерлер басып шығаруды қажет етпейді, бірақ тәуекелге бармаған дұрыс.

Көптеген Қазан «Татарстан» брендтік пойызын есіне алады, көптеген жылдар бойы Қазандан келген беделді қозғалыс құралдары Ақ-есік және кері ...

Қазір мұндай пойыз жоқ, бірақ «Премиум» уәкілетті құрамы бар (№001 / 002). Бұл екі астананың арасындағы ең жылдам пойыз: Қазаннан Мәскеуге дейін ол 11 сағ. 25 минут. Салыстыру үшін: №49 пойыз - 21 сағат 21 минутта, ал «Новосибирск-Мәскеу» (№977) пассасы 17 сағаттан тұрады!

Тамыз айында біз Мәскеуге саяхат жасадық, онда біздің кемедегі круиз басталып, премиум пойыздың «люкс» класына оралдық. Мен саған бұл не және «жегендермен» айтамын.

RZD пойыздарындағы люкс қазір «SV» класы деп аталады. Алайда, «SV» аббревиатурасын ресми теміржол сайтында әлі де табуға болады. Шамасы, сондықтан біз үшін біз көп таныс екеніміз үшін.

Вагонның 9 купе-бетінде бәрі тек төменгі орындармен бірге.

Осылайша, көлігімен 18-ден көп емес жолаушы жүре алмайды. Белгілі бір жастағы балалар еркін жүру құқығына ие. Таңқаларлық, бірақ «люкс» бөлімінде 2 ересек билетті сатып алу + балалардың билеті әдеттегі купеде (сол балаға) 2 баланың (сол балаға) Толық купе бар). Іс жүзінде, осы экономикалық ойдан бастап біз бірінші нұсқаны таңдадық.

Мен бірден айтамын: «Люкс» автокөлігінде ерекше ештеңе жоқ. Сізге қызмет көрсету персоналынан ерекше байланыс жоқ, өте жұмсақ және икемді төсек, жібек зымырлар, тіпті тегін Wi-Fi жоқ. Бірақ әдеттегі купеден әлі де айырмашылықтар бар. Оларға тұрайық.

Ең қызығы - тамақ. «Костюмде» сіз әдеттегі купоға түсетін стандартты (суық) түскі асқа ұқсамайсыз. Айтпақшы, және «Сент-те» мұндай бокс, тек сэндвич жоқ:


Шоколад, ірімшік, торттар, вафли және басқа заттар. Шай, айтпақшы, лайықты: «Липтон» орны. Керемет, растаңыз. Алма мен су.

Маған, мысалы, «Урийрмен» авиакомпанияға қарағанда көбірек ұнады (мен басқалармен салыстыра алмаймын, оны қолданбадым, оны қолданбадым) - әр түрлі болса.

Сонымен қатар, әрбір ересек жолаушы мейрамханадан ыстық тамақ алады. Мұнда бізбен бірге қызықты оқиға болды. Мен Қазаннан Мәскеуге билеттерді бекерсе, олар төлегеннен кейін «Ресей темір жолдары» сайты маған тамақ таңдауды ұсынды! Онда не болмады: ет пен балықтың стейктері, уылдырық бар құймақ және т.б. және т.б. - 8-нұсқалар, кем емес. «Техника деген не!» - Мен сол кезде ойладым. Бірақ билеттерді кері сатып алу кезінде (бір апта кейін), қандай да бір себептермен мен мұндай ұсыныстар алған жоқпын. Теория мен практика туралы ойладым ...

Мәскеуге бараршы Мәскеуге бара жатқанда, «Сізде ет бар ма?» Сұралған кезде, «Сізде ет немесе балық бар ма?» Деп сұрады. Сайтқа тапсырыс бергенім туралы маған өте таңқаларлық көрініс пен жауап алдым: «Бізде де гуляш немесе балық бар!». Бұл жерде, ресейлік шындық. :-) Балық солай болды, бірақ маған гуляш ұнады.
Қазаннан келген кезде кешкі ас уақтылы: шамамен 20 сағат, бірақ қайтып келе жатқанда, керісінше, кеш ұшуға байланысты, онға жуық емес, шамамен 23 сағат. Жұбайы бас тартты ...

Тағы бір ресейлік шындық ақылы сусындарды, соның ішінде шай, оның ішінде шай пакеттерінің түскі асқа барғанына қарамастан, шайды де ұсынды. Бір себептермен қайнаған су құйыңыз, ешкім ұсынбады.

Жеке тақырып - Wi-Fi. Тіпті барлық құрамда тек 2-ге дейін «люкс» вагондарында да, Интернет төленеді!

Өте тегін баспасөз. Біздің купода, «Саквой» стандартынан басқа, олар автожурнал, әйелдер журналы және бірнеше бизнес-газеттер - оқып, қайта оқуға жатпайды. :-)

Көліктегі дәретханалар - екеуі. Периминалды, әрқашан жұмыс істейді. Бірақ бұл пойыздың әдеттегі аминалы вагондары бірдей. «Люкс» артықшылығы - жолдар жоқ, жолаушылар екі есе аз. Біздің вагон қағаз жүзінде дәретханалардағы дәретханалар бір-біріне себеп болған жоқ.

Жалпы, мен пойыздың қарапайым тексеру вагондарында «Премиум» вагондарында Lux вагондарына қарағанда сыпайы және сыпайы дирижерлер жұмыс істейді деп ойладым. Мүмкін, соңғысы жұлдызды ауру?

Жалпы, бұл жаман емес, әрине, бірақ оның «люкс» деген сезім жоқ.

Бұл пойыздың «костюмінің» негізгі артықшылықтары, менің ойымша, «екі ересек + бала» отбасының неғұрлым қолайлы бағасы және дәретханаларға кезектердің пайда болу ықтималдығы. Жалғыз немесе балаларсыз саяхаттау кезінде мен әдеттегідей кәдімгі купонды қалаймын.

P. S. ақпарат алу үшін. Осы пойызда тағы бір вагон класы «жұмсақ» бар: екі кереует, дәретхана және душқа тікелей купода душ бар. Бағасы «костюмге» қарағанда 30-40% жоғары.

1 маусымнан бастап Мәскеу мен Қазан арасындағы екі қабатты бренд пойызы басталады. Қазанның арзанға (билеттердің бағасы мағынасы бойынша) және ыңғайлы қозғалыс құралдарының пайда болуымен ғана қабылданбауы керек, бірақ тәжірибесі бар саяхатшылар осы және жақтарында табылған.

«Кешкі Қазан» тілшісіне Горький теміржолының баспасөз қызметі хабарлады, деп хабарлағандай, Мәскеу - Қазан жаңа пойызы Татарстан астанасынан Ресейдің астанасына және кері қарай жүргісі келеді. (Өйткені, пойызға көбірек жолаушылар жүреді, билеттің арзан бағасы), сонымен қатар Ресей темір жолдары экономикасына оң әсер етеді, сонымен қатар жолаушылар көлігі нарығында теміржол көлігінің бәсекеге қабілеттілігін арттырады.

Белгілі болғандай, Мәскеу - Қазан екі қабатты пойыз, кәдімгі 18-дің орнына, 64 орындық, он екі сауда вагондары, 64 орындық, ал жолаушылар үшін бір кубо бар, мейрамхана вагон. Сонымен қатар, вагон мейрамханасы да екі қабатты: бірінші қабатында ас үй мен бар, екінші қабат, екінші қабатта, үстелдер бар зал бар. Бірақ екі қабатты пойызда сақталған автомобильдер жоқ.

Барлық вагондар кондиционермен және бейнебақылау жүйесімен жабдықталған, екінші қабаттан екінші қабаттан екінші қабаттан екінші қабатпен, пойыз бар, пойыз бар, ал купо-фацограммаларда - электрлік және ұялы телефондар үшін розеткалар. Бөлмедегі рұқсатсыз кіру мәселесі жеке магниттік сызаттар карталарының көмегімен шешіледі. Алайда, вагондардың арнайы дизайнымен байланысты кейбір қолайсыздықтар: мысалы, төбелер әлдеқайда төмен болды, сондықтан жоғарғы сөреде сіз жай ғана жайлап жайыңыз, бірақ отыра алмайсыз. Иә, және жаңа пойызда қайнаған сумен титанның әдеттегі жолаушылары жоқ, бірақ дирижердің купонында шәйнек және микротолқын бар. Жалпы, жаңа пойызға сапар туралы шешім қабылдағанға дейін сіз Ресей темір жолдарының веб-сайтына 3D тур жасай аласыз.

Мәскеуден екі қабатты пойыз 23.10-да азаяды және 10.45-те Қазанға келеді. Қазаннан ол 17.10-да Мәскеуге 5,38-де жіберіледі. Жолда ол жылдамдықты 160 км / сағ құрайды. Билет бағасы - 1550 рубльден. Неліктен «қайдан»? Пойыз «динамикалық баға» жүйесіне енгендіктен - сұраныс және аз бос орындар, билеттердің бағасы соғұрлым жоғары болады.

Екі қабатты пойыздың іске қосылуын күту кезінде Қазан оны сынап көрді, біріншіден, келу уақыты, ол өте ыңғайлы емес, әсіресе Ресей астанасы үшін Мәскеудің астанасы үшін жұмыста жүргендер үшін Екіншіден, екіншіден, 1 маусымнан бастап, Қазан мен Мәскеуді байланыстыратын пойыздардың бірі оның кестесін өзгертті, ал екіншісі мүлдем жоғалып кетті.

Горький темір жолының баспасөз қызметі расталды: шын жүректен оңтайландыруға және екі қабатты пойыздың пайдалануға берілуіне байланысты, және екі қабатты пойызбен, Казань - Мәскеу (Татарстан сыйлығы) өзгерді - қазір ол кетіп қалды Мәскеуден әлдеқайда ертерек - 22,08 орнына 19.40-да, 9.27 орнына 8.00-де Казаньға келді. Сонымен бірге, пойыз 19.45 жылы Қазан қаласынан жіберіледі, таңертеңгі 7.10-да Мәскеуге келді. Негізінде, бәрі қисынды: егер жаңа пойыз 23.10-да Мәскеуден кетсе, онда пойыз жөнелтілмесе, дәл сол маршрут бойынша, ол 22,08-ге дейін мағынасы жоқ.

Дәл сол себепті, 1 маусымнан бастап қозғалыс қозғалуын сағат 21.57-де, Мәскеуге 10.57-де келді. Мәскеуден сағат 10.35-те, Мәскеуден 10.35-те келді, ал Мәскеу 0,33-те Қазанға кетті. Татарстан астанасына келді.

Екі қабатты пойызға қалай экономикалық сапармен жүргені туралы мәселе бойынша, содан кейін бүгін Туту.р.RU корреспондентінің өтініші бойынша CV корреспондентінің 2015 жылғы 2 маусымда Қазандағы билеттердің бағасына жауаптарына жауап ретінде пайда болды. Ең арзан 112 дөңгелек дала - Мәскеу - 136 рубль, екінші дәрежелі автобустың бағасы - 336 рубль, люкс - 5701. Келесі - екі қабатты пойыз: купе - 1840 рубль, люкс, 4777 рубль. Татарстанның ең қымбат сыйлығы: сақталған орындар - 2498 рубль, купе - 3675, люкс - 7493, жұмсақ - 18416 рубль.

Салыстыру үшін, егер сіз 2 маусымда Мәскеуден Мәскеуге ұшақпен ұшуды шешсеңіз, онда Aeroflot сізді 6140 - 9804 рубльге (ұшу уақытына қарай), 4389 рубльге, ал қызыл қанаттарға, 4654 рубльге ауыстырады.

Магомед (): Мен екі қабатты Қазан пойызында келе жатырмын - Мәскеу: сапар - бұл супер, қамқор дирижерлер, таза вагондар, лас био-дәретханалар емес, ең бастысы - Купеде қандай тамақ болды.

Светлана (): Брендтік пойызбен не болды ??? Тек аты мен бағасы ... Мен оны ұсынбаймын, басқа премиум пойыздар бар, қажет болса, мен оларға барамын)

Алексей (): Саяхат ең жоғары деңгейдегі қызмет, бірақ бағасы қымбат, бірақ сапардың бір кішкентай қолайсыздығы бар, бірақ сапардың бір ұсақ қолайсыздығы бар, бірақ (Мәскеуден Қазанға дейін және қайтып оралу және сол пойызға қайтып келді) Автомобильдегі Интернет. Мен Wi-Fi дегенді білдіремін, және Интернетте Интернет Интернетті ұстамайды, өйткені менде Megafon және Beeline екі қосылымы бар, өйткені ешқандай байланыс болған жоқ. Мәскеуден 100 км қашықтықта болыңыз, сонымен қатар 50 км Қазаннан байланыс жоғалады. Нашар емес қызмет, таңғы ас немесе кешкі ас, оны таңдау, редуктор.

Александр (): Дәретхананың жанында дөңгелек, бұл бір нәрсе! Барлық жол, жуу жұмыстары өте қатты болады. Есіктер CREAK: Дәретхана қандай тамкургия. Тампурдың есігі жабық болса, крикет хоры бірден ән айта бастайды, есікті ашасыз - бұл суық. Корпоративтік пойызда соншалықты қолайсыздық ...

Марина (): 2012 ж. 28.03.2017 ж. Жартылай үйде: көлікте тек 2 розеткалар! Бұл 54 жолаушы!2!!! Бұл ақыл түсінбейді! Дәретхана - автомобильдің соңында 2 немесе одан да аз таза, бірақ жуушыларыңыз ыңғайсыз, бірақ сіз қолыңызды жуып, суыңызды жуып, теңіздегі жусанның айналасында және айналасында. Жуу - бұл әдетте бөлек ән ... Мен әлі күнге дейін мұндай дыбыстарды естіген жоқпын - алдымен біздің көлігімізде дәретхананың артықшылығы, жай ғарышты жуғанға дейін, соңында кедей адамдар бар деп ойладым. Тасымалдау. Қазанда біз екінші дәрежелі автомобильде 272-ге бардық - сондықтан әр купеде розетка бар, тек бүйір ғана емес, және мұнда 2! Түнгі таң! 272-ге жақсырақ айырмашылықтар табылған жоқ, сондықтан сыйлық және қымбат, сондықтан ол түсініксіз!

Ольга (): Біз купоға бардық. Дирижерлердің жұмысы туралы шағымдар жоқ. Таза. Жұмыс жағдайындағы розетка кешке ғана болды, таңертең телефонды зарядтауға болады. Кондиционерлер осылай жұмыс істеді. Жалпы, пойыз жақсы, бірақ премиумға әрең тартады ..

Светлана (): Мейрамхана машинасының жұмысы мені ұрды. Неліктен мейрамханада барлық мәзір бар, өйткені мүлдем түсініксіз, өйткені Декцияланған ыдыс-аяқтардың көпшілігі жоқ. Төмендегі тағамдар мен ыдыс-аяқтардың дәмі төмен. Қызметкерлер олардың «жоғарыдан» ештеңе бермейтіндігімен: өнімдер де, алкогольді ішімдіктердің көпшілігі де жоқ. Пойыз бригадасының кейбір қызметкерлері Татарстанда (нонсенс) сатуға тыйым салынады.