Contenedores de comida. Embalaje desechable del almuerzo de aire para la comida bajo el golpe de la rueda

Nuestra empresa produce envases de cartón para la restauración de aire.

Los bocadillos y los castillos de cartón difieren de los análogos de plástico o de aluminio con una apariencia atractiva, mayor resistencia y conveniencia en el proceso de envasado y uso a bordo de la aeronave.

Además, los castlets de cartón son más convenientes para los consumidores, porque No se calienta como aluminio.

Son más respetuosos con el medio ambiente y se utilizan fácilmente.

Se pueden hacer cajas de refrigerios y casetes con el sello del logotipo de la aerolínea.

¿Estás interesado en tal pregunta como donde comprar contenedores para alimentos en Moscú? Contactar con Pakform. Nuestros productos tienen una gran demanda entre todos los segmentos de la población. El producto más común son los contenedores de alimentos de polipropileno. Pero hay muchos otros productos. La selección depende solo de qué tipo de propósitos utilizará los datos del producto. Por ejemplo, los contenedores de alimentos para niños que están muy en demanda entre muchos padres que están preocupados por la saludable nutrición de sus hijos.

Tenemos el derecho de esperar que los contenedores de comidas de una sola vez con separaciones proporcionen al menos, aplastamiento, transporte conveniente y seguridad de sus productos.

Comprar contenedores de alimentos en Moscú

¿Dónde comprar contenedores para la escuela a la escuela? Nuestros productos premium superan todas las expectativas. En nuestra tienda en línea "PakForm" puede disfrutar de contenedores de alimentos para almacenamiento de alimentos, que están dotados de características avanzadas para el almacenamiento más largo. Estos pueden ser opciones que tienen muchos compartimentos para carne, salsas, platos laterales y bebidas, por ejemplo. También hay contenedores de segmentos en sección especiales para la entrega de alimentos, que se utilizan solo una vez. Las muestras multifuncionales con termo son ideales para transportar bebidas calientes y alimentos. En el surtido de nuestra tienda también se presentan opciones que pueden mantenerse frías, todo depende de la temperatura inicial de los productos.

Recipientes de comida desechables: al por mayor

Muy popular es la producción de contenedores de alimentos desechables. Junto con una forma conveniente y una asignación universal, se debe prestar especial atención a los materiales utilizados. No es un secreto que muchas personas usan bandejas de alimentos con una tapa no solo para el almacenamiento, sino para la calefacción de alimentos. Por esta razón, dichas almuerzos deben estar hechas de plástico especial de alta tecnología, que no solo conserva el gusto y la frescura de productos originales, y no resalta las sustancias nocivas, incluso si las usan en el microondas. Para preservar la temperatura y la frescura, algunos productos están equipados con un diseño y dispositivos especiales para el cierre máximo inteligente. Puedes tomar bebidas calientes y productos sin miedos sin miedo.

Producción propia de contenedores para alimentos.

Nuestra compañía "PakForm" tiene sus propias instalaciones de producción que pueden producir y especialmente el tamaño de los contenedores de alimentos. Entre el surtido enviado, podemos encontrar productos muy atractivos, que también tienen una funcionalidad excepcional y son muy versátiles. La mayoría de los bienes son liberados solo a granel.

Algunos productos, como las cajas de comida para niños, tienen una coloración muy brillante y colorida, que, sin duda, lo deleitará a su hijo.

El precio de todos los tipos de bienes es bastante competitivo y mucho más bajo que en la mayoría de las tiendas de nuestros competidores en este mercado.

La organización de los pasajeros a bordo de la aeronave es un proceso extremadamente importante y bastante complicado, en el que se deben tener en cuenta varios factores, incluida la duración del vuelo, la hora del día, el tipo de aeronave, la clase de servicio de pasajeros y mucho más. Como regla general, en vuelos cortos y nocturnos, los pasajeros se les ofrece una caja de almuerzo compacta con sándwiches, sándwiches, nueces, agua mineral y otras bebidas. En vuelos largos cada cuatro horas hay una comida caliente. La dieta depende de la clase de servicio, pero siempre incluye al menos tres o cuatro platos (carne, pescado, ave), así como té, café, jugos. La comida de los pasajeros de primera y clase de negocios se caracteriza por un surtido más amplio con la presencia de delicias. Los conjuntos de productos se forman no sobre la reserva, sino por las partes a medida que se recibe el pedido. Los platos se fabrican, se sirven y se fabrican de acuerdo con los estándares sanitarios rígidos, porque la intoxicación de los pasajeros durante el vuelo está cargada de complicaciones graves. Al finalizar la porción, el plato está cerrado por un celofán o la tapa, y luego se almacena a un cierto modo de temperatura, hasta una porción en el carro a bordo. Los platos fríos listos están empaquetados en placas, semi-cañas y pasajeros se colocan en contenedores especiales; Productos en envases al vacío, en contenedores térmicos o bolsas de refrigerador; Algunos componentes de la dieta se almacenan en envases individuales (llamadas cajas de refrigerios, cajas de almuerzo, cajas de comensales). El marcado se aplica a todos los productos empaquetados: la información de contenido, el fabricante, la fecha de lanzamiento y la vida útil, también indican el número de vuelo, la fecha, la hora de salida. Menú para asistentes de vuelo en la mayoría de los casos, los mismos que para los pasajeros. Pero hay requisitos mucho más estrictos para la calidad de la tripulación de vuelo. Los platos para pilotos se preparan por separado; En todas las etapas de cocción, embalaje, los kits de transporte pasan numerosos controles y marcados con marcas especiales. El servicio de pasajeros varía según la clase de servicio. En el primero, es similar al restaurante: primero, un bocadillo, luego caliente y luego el postre. En otras clases, todos los platos se traen inmediatamente. Difiere y ajuste de la tabla. En las clases económicas y de negocios, la comida generalmente se suministra en un recipiente desechable, y también se usan platos de plástico desechables o reutilizables. Los platos calientes están empaquetados en contenedores de aluminio especiales (chaltimos) o plástico de polietileneracalatos cristalizados, que son capaces, sin deformación, para soportar la temperatura por encima de +150 ° C. En los salones de primera clase, los platos se sirven en porcelana o incluso platos de cristal (en contraste con los utensilios de aviación habituales son más delgados y se refuerzan), con dispositivos de corte de acero inoxidable o melchior. El embalaje desechable para la nutrición a bordo se hace con mayor frecuencia de polímeros y aluminio. Debe cumplir con una serie de criterios, como la seguridad de la salud humana, la inerte en relación con los ingredientes alimentarios y la resistencia al desarrollo de microorganismos, además de poseer peso ligero y compacidad. Muchas aerolíneas tienen requisitos limitados para el tamaño del embalaje, que se asocia con las dimensiones del equipo de clasificación (contenedores, carros, etc.). El costo de un conjunto de alimentos puede variar significativamente dependiendo del presupuesto de las empresas. En los transportistas rusos, cuesta un promedio de 3-4 dólares, desde el oeste de 5 a 6 dólares, a veces más alto. En la mayoría de los casos, el costo del conjunto del producto se enciende automáticamente en el boleto y asciende al 5% del costo total del boleto. Los especialistas en el campo del aire acondicionado enfatizan que los costos de los bortes simplemente no pueden ser baratos debido a los costos de seguridad y la logística difícil. Sin embargo B. últimos años En el mercado internacional, se formó el segmento de aerolínea de bajo costo, donde la comida no es en absoluto una parte obligatoria del vuelo: le da al pasajero la oportunidad de salvar. Si lo desea, puede solicitar productos del menú para dinero individual. Sky Express es el único transportista ruso que opera en el segmento de bajo costo. De acuerdo con los datos de 2007, en promedio, cada pasajero tiene lugar para el tiempo de vuelo de 50 rublos para el tiempo de vuelo, y las ventas principales aquí proporcionan conjuntos de productos empaquetados no preparados, y nombres individuales arendviches, barras de chocolate, etc. .

Cocina de fábrica

Las preguntas relacionadas con la formación de kits de comestibles para la nutrición a bordo están bajo la jurisdicción de las aerabacciones. Entre ellos se encuentran empresas con un ciclo de producción completo (de la compra de materias primas, platos de cocina a su embalaje y envasado, así como el embotellado de bebidas) y las que compran productos semiacabados listosizados y luego para ordenar el formulario y entregar conjuntos. La segunda opción prefiere a muchas empresas en países donde se desarrolla la industria de la producción para la producción de platos terminados y productos semiacabados que cumplen con los estrictos requisitos de aire. En Rusia, prevalece el catering del ciclo completo. Cuanto más aeropuerto, cuanto más grande sea su fabricante principal de Borothip, a menudo es el único. En Moscú, como en todo el país, la compañía "Domodedovo ER Service" lleva, dependiendo de la temporada produciendo 45-60 mil dietas nutricionales para los vuelos 250-300. Proporciona más de 45 rusos (aproximadamente el 80% del mercado nacional del tráfico de pasajeros aéreos) y 40 aerolíneas de países vecinos y al extranjero. El segundo más grande es "Aeromar" (20-45 mil raciones): una empresa conjunta "Aeroflot" y LSG Sky Chefs Corporation, las compañías No. 1 en el mundo para la producción de Borothip para vehículos aéreos. Luego, siga el "Restaurante en MA Vnukovo" (15-25 mil kits) y "Aero-Food Catering" - "Hija" Aeropuerto Internacional Sheremetyevo. En San Petersburgo, en el mercado de restauración de aviación, el servicio del arreglo de la Organización de Alimentos de Alimentos de GTC "Rusia", ubicada en el aeropuerto de Pulkovo (alrededor de 10 mil), de los fabricantes de Borothip regionales, se puede observar "Koltsovo" en Ekaterimburgo y Tolmachevo en Novosibirsk (cada 6 mil raciones por día). El proveedor de empresas de Moscú es un nicho especial: sirve a pasajeros exclusivamente VIP. El embalaje para el dolor en Rusia se produce y vende a no más de cuatro y cinco compañías, incluido el "Planeta Termeoforming", "Mistema", el grupo "SHL". Ofrecen cajas de almuerzo desechables (PET, poliestireno) para platos fríos y calientes, cajas de refrigerios, platos, ensaladas, tazas, vasos, cortinas domésticas, así como platos de plástico para uso reutilizable de los fabricantes extranjeros más grandes de ster, W.k. Thomas y otros. El fabricante nacional líder de asistentes de aluminio de aeronaves para platos calientes es la lámina de Rusal-Sayan. Representantes de compañías que fracasaron al intentar ingresar al mercado de envases desechables para los costos de bort, asumir su cercanía y un control duro por parte de los funcionarios. De hecho, el número de jugadores en el segmento de restricción de aire es muy limitado, ligeramente y empaquetando proveedores para juegos de comestibles a bordo. Las nuevas empresas son muy difíciles de ingresar a este segmento, incluso a pesar de las ofertas que pasan. Mientras tanto, vale la pena señalar que el mercado quemado está cerrado no solo en Rusia, sino en todo el mundo, en el número del mundo y por razones de seguridad. En el extranjero, la producción de Borothips se involucra principalmente en aeropuertos o operadores de tipo Global LSG Sky Chefs que operan más de doscientos aeropuertos. Las pequeñas empresas independientes en este mercado son extremadamente pequeñas. Aunque es muy posible asumir que las realidades comerciales rusas solo agravan esta cercanía. Por lo tanto, no se le permitió al servicio de proveedor de la compañía en un momento dado, cuyo director general Alla Suchinskaya presentó una declaración al Servicio Antimonopoly y ganó la Corte. Por cierto, en su opinión, las conversaciones sobre la imposibilidad de ingresar a este mercado son muy exageradas. Sin embargo, este es un negocio muy difícil, porque aquellos que quieren invertir en la lucha por el lugar y el riesgo "desde cero" son extremadamente pocos.

¿Mercado en el lapso?

Los productores nacionales de envases desechables para los costos de Bort leen este mercado muy atractivo, porque el volumen de transporte aéreo en Rusia está aumentando cada año. Entonces, según la Asociación de Fabricantes de Servicios para Pasajeros en Transport, en 2006, 38 millones de pasajeros fueron transportados por aerolíneas nacionales, y a fines de 2007, esta cifra aumentó hasta en un 18%. En consecuencia, con el crecimiento del tráfico de pasajeros, aumenta la demanda de kits de productos, y después del embalaje para ellos. Al mismo tiempo, según los empacadores, la mayor parte de las ventas son contenedores de plástico estándar. A veces, en lugar de cajas de almuerzo transparentes ordinarias o placas blancas, la aerolínea está ordenada por color (al tono del color corporativo de la aerolínea), a veces con simbolismo corporativo. El hecho es que la pregunta principal sigue siendo la calidad de los platos, pero en el paquete puede hacer sin ningún deleite especial, lo principal es que cumple con los estándares sanitarios. El mercado mundial de la quema es, según los expertos, en un estado de estancamiento. La mayoría de los transportistas extranjeros buscan ahorrar, y en primer lugar, el "sacrificio" es traído por la frontera de los pasajeros de clase económica. Este principio sigue y aerolíneas rusas.

Según los expertos, en los últimos diez años, los gastos de Aeroflot en la nutrición de los pasajeros disminuyeron casi dos veces: si antes, el precio de la dieta en la clase económica era de $ 5, ahora alrededor de 3.8. Por supuesto, en esta situación, los transportistas no tienen sentido invertir fondos significativos para mejorar el diseño externo o diseños de envases de una sola vez. Sin embargo, no todo es tan pesimista. A pesar de la dificultad, el mercado de alimentos a bordo aún se está desarrollando. Los especialistas de Domodedovo ER Service señalaron que los requisitos de los transportistas aéreos al embalaje y el embalaje están creciendo: "Si la fábrica ha empaquetado los kits de productos para las aerolíneas rusas, principalmente en platos y contenedores desechables, ahora hay más pedidos para servir en platos reutilizables " Las empresas de restauración doméstica introducen la tecnología de embalaje de alimentos perecederos en un medio modificado con gas. El pionero en esta área no solo está en la aviación, sino también en todo el mercado de alimentos, se introdujo el mismo "servicio DOMODEDOVO ER", que introdujo este método en julio de 2003. En el proceso de platos de embalaje con gas, se usa un paquete especial con propiedades de alta barrera, lo que permite garantizar la tensión y prevenir la penetración del medio agresivo y el oxígeno. En junio de 2008, el servicio aéreo Domodedovo, junto con el Centro de Ingeniería Gastronorm, lanzó un proyecto de consultoría, en el que se llevará a cabo un conjunto de obras para optimizar los procesos de embalaje de la fuente de alimentación a bordo. En el curso de los experimentos serán probados. la última tecnología Embalaje de productos terminados utilizados en las combinaciones de alimentos a bordo de los EAU, Inglaterra y América. Otra tendencia es una transición gradual a un embalaje respetuoso con el medio ambiente y fácilmente utilizado. Así, en septiembre, aeroflot informó sobre un complejo de actividades destinadas a reducir el consumo de combustible y otros recursos energéticos y, al mismo tiempo, un aumento en los indicadores ambientales. Junto con la actualización del parque de aviones, introducción. boleto electrónico Y otras acciones serán reemplazadas por recipientes de plástico y tazas en papel. Algunas aerolíneas rusas utilizan un embalaje desechable como una herramienta para la formación de lealtad de pasajeros. Por ejemplo, la comida para niños empaca en una caja de almuerzo colorida especialmente decorada y complementa el juguete divertido. Y aquí hay un ejemplo aún más interesante: por orden de las aerolíneas austriacas, el chef helmut Osterrayher, que tiene cuatro coronas (el análogo nacional de las estrellas Michelin), se le ocurrió los platos para los pasajeros de la clase económica en vuelos cortos. Se sirven bocadillos fáciles de la "cocinera de la década" envasados \u200b\u200ben una caja especial austriaca, una cubierta de la cual puede arrancar y enviar gratis como una postal en cualquier parte del mundo. Según los especialistas de la compañía, a veces se dirige a 4 mil tales postales por día. Pero la mayoría de las empresas de catering rusas y las compañías aéreas aún no son postales: en primer lugar, es necesario resolver la cuestión de la calidad de la nutrición a bordo. El Doctor Sanitario Estatal de la Federación de Rusia, Gennady Onishchenko, señaló que, según las oficinas de Rospotrebnadzor, sobre los temas de la Federación de Rusia, en 2005-2006, se realizaron 490 encuestas de talleres nutricionales de la Junta. De las 1500 muestras de laboratorio tomadas de productos terminados a la aeronave de la Junta, los indicadores microbiológicos no cumplieron con los estándares de más del 11%. En las tiendas de alimentos a bordo, este indicador en promedio en Rusia ascendió al 5%. Además, en varias regiones, superó significativamente el ruso promedio: en el territorio de Krasnoyarsk, el 50%, en las regiones de Samara y Kurgan, el 40%, en la República de Dagestán, más del 28%. No en vano en febrero de 2007, el servicio federal de supervisión en la protección de los derechos de los consumidores y el bienestar de los humanos en relación con el deterioro de la calidad de la nutrición en las aerolíneas rusas emitió una resolución "al proporcionar la seguridad sanitaria y epidemiológica de las aeronaves de aviones y Miembros de la tripulación de los aviones ". Los representantes de las aerolíneas se quejan de que hoy no hay mecanismos que regulen el mercado para la provisión de servicios de nutrición en el transporte. Anteriormente, hubo un sistema de certificación de la producción de Borothip, pero confesó con la legislación rusa, por lo que se canceló. Aunque Rospotrebnadzor y hace inspecciones de una sola vez, sin embargo, para la influencia de la situación en su conjunto, simplemente no tiene mecanismos. La calidad del embalaje tampoco es nadie los controles.

Debajo de la rueda de golpe

La comida en los trenes es otra, parece que un mercado atractivo para los jugadores de la industria eléctrica, si no fuera por uno "sino". El hecho es que en nuestro país "Russian Ferraveyways" es un monopolista de transportistas y no quiere ir al lado de ninguna parte más alta de "su" negocio. Esto es comprensible, porque el servicio de servicio, por ejemplo, trae el 5% de los ingresos del tráfico de pasajeros, aunque el beneficio podría ser más. A diferencia de la aviación, donde el bortuit ingresó al estándar inmediatamente con la llegada de los vuelos regulares, en el ruso. ferrocarril Los conjuntos de productos en las cajas de almuerzo aparecieron solo a principios de la década de 1990 y durante este tiempo no se propagaron particularmente. Ahora se pueden obtener en los carros. mayor comodidadque, según los ferrocarriles rusos, solo disfruta del 6% de los pasajeros, o alrededor de 6.2 millones de personas. Los boletos para la nutrición garantizada toman el 5,5% de la población total de pasajeros de larga distancia. El precio promedio para el conjunto estándar de productos es de 200-300 rublos más 20% para el mantenimiento. Los vagones del restaurante se alimentan de un promedio de 15-35 personas de un tren. Alrededor de la mitad de los autos de los restaurantes, los ferrocarriles rusos se refirieron a los operadores de catering privados, que no solo atienden a los visitantes, sino que también ofrecen cajas de almuerzo en vagones de cheques (clase de negocios y clase económica). Y el principal fabricante de kits de comestibles para ferrocarriles es "Domodedovo ER Service". La compañía suministra 2-3 mil raciones por día en 37 trenes que salen de las estaciones metropolitanas. Pero, por supuesto, no puede garantizar completamente las necesidades del mercado, de modo que hoy la demanda supere la propuesta. De acuerdo con los requisitos, la dieta de la nutrición caliente garantizada en el tren debe consistir en aperitivos fríos, platos calientes para elegir, fruta, confitería, agua mineral , té, café, azúcar. El juego "frío" puede incluir yogures, croissants, aceite, queso fusionado o caviar en empaquetamiento pequeño, queso fresco o salchicha en envases individuales, y bebidas, jugos. Pero en la práctica todo es mucho más prosa. "¿Has visto las cajas de almuerzo que generalmente se dan en los trenes ahora? - Uno de los interlocutores PG está enojado. - Esto es una cosa tan plástica, donde se corta la salchicha salada, el yogur y un montón, que se puede matar. Se necesitan 300 rublos para ello ". Los ferrocarriles detectan regularmente las preferencias de los pasajeros en el poder en el camino a través de las encuestas. Lyubov Polkovnikov, Jefe Adjunto de la Organización de Alimentos y Servicio de Servicio para la Dirección Federal de Pasajeros de Russian Ferrocarriles, dice: "La mayoría de los pasajeros prefieren la nutrición caliente. Además, muchos quieren ver frutas y verduras frescas en el menú. Pero a menudo crea dificultades para realizar estándares sanitarios: dichos productos se deteriorarán rápidamente, aunque las últimas tecnologías utilizando un entorno de gas modificado permiten cumplir con tales deseos. Los conjuntos nutricionales garantizados más criticados, el llamado carril. Dicha dieta ya está cansada de los pasajeros, nos alejaremos gradualmente de esto. Y además, planeamos cambiar completamente el concepto de nutrición en el ferrocarril, desde los estándares de energía y el sistema de cocina hasta los platos y el embalaje. Ahora, por ejemplo, se utilizan varios vajillas y empaques según la clase del automóvil. Para los pasajeros de clase empresarial, se sirven platos en platos de porcelana, cubiertos: acero inoxidable, recipientes de plástico, cubiertos desechables para servir en vagones de clase económica. En algunas instrucciones, las cajas de espuma adoptadas en el sistema FASTFUD se utilizan en otras: Casselets, como en aviones. Obviamente, debe ir a un solo estándar de raciones y su servicio ". En el futuro, los expertos en ferrocarriles rusos tienen la intención de llegar a la misma nutrición de alta tecnología que a bordo de la aeronave. "En Occidente en los vagones de restaurantes no se preparan, pero solo se calienta y sirve platos. Por supuesto, no hay rutas tan largas en Europa, la carretera toma de 2 a 4 horas, y en Rusia no podremos abandonar completamente la cocina en los vagones de restaurantes, pero nos esforzamos por llevarlo a un mínimo ", dijo el amor de Polkovnikov. . El atraso del extranjero también está relacionado con el hecho de que la flota de ferrocarriles rusa está desactualizada. Cerca de 200 vagones de restaurantes de 880 son adecuados para el trabajo en nuevas tecnologías (utilizando platos congelados congelados). Pero ahora en el sistema de comida en transporte ferroviario Se empezaron a ocurrir cambios cardinales. En el otoño de 2008, la compañía Arpikom, que administra varias redes de restaurantes, declaró que se trata del segmento de la nutrición a bordo de los pasajeros de los trenes, creando una empresa combinada "Red unificada" con ferrocarriles rusos. JV ya está construyendo la primera fábrica de alta tecnología: cocina para la producción de alimentos terminados. El fundador de la "Red de Arpikom" y "Nutrición única", Mikhail Zelman, señaló en una entrevista con el Servicio de Alimentos: "Estoy convencido de que la industria de la hospitalidad en nuestro país ha alcanzado un punto de inflexión después de lo cual debe desarrollarse lo contrario. Ahora es necesario ofrecer soluciones en el campo de la nutrición masiva pública, y no desarrollar restaurantes locales. Los ferrocarriles sostienen constantemente las ofertas para asegurar a los pasajeros en los trenes. Pero, ¿por qué no los participamos hoy? No queremos recolectar cajas de productos dudosos en las rodillas de personal de baja calificación. Nuestra cooperación con Russian Ferrocarriles es otra: creamos una empresa conjunta "Red unificada". Esta es una empresa que invierte en la construcción de fábricas que producirán un producto fundamentalmente nuevo. En todo el mundo, tales obras, y en Rusia no hay nadie. Si comparas nuestra fábrica con la producción existente del servicio DOMODEDOVO ER, entonces es como los automóviles lanzados en 1905 y 2005. Ambos traerán al lugar, pero es imposible incluso comparar la eficiencia. En nuestra producción, el factor humano está prácticamente nivelado. Nosotros, por el contrario, trate de simplificar la tecnología. A bordo, es imposible preparar un ciclo completo. No hay garantías de que no se envenenará porque pueden ocurrir fallas tecnológicas. A bordo, solo puede dejar las operaciones de calefacción y alimentación. Nuestra tarea es elegir tales platos que no pierdan la calidad cuando se calientan. Estoy convencido de que hoy las tecnologías nos permiten lograr una gran producción de mejor calidad de alimentos que cuando se cocina en casa. Y las conversaciones sobre "Babushkina Food" es todo marketing. A bordo debe ser estándares de nutrición profesional y un solo menú ". La inversión total en el proyecto es de aproximadamente $ 100 millones.

Si desea mantener el peso en la norma o incluso perder peso, lo más importante para usted es cumplir con los principios de la nutrición adecuada.

En casa, todo es lo suficientemente simple, ya que usted mismo decide qué cocinar y cómo, cuánto es y con qué frecuencia. Pero la comida totalmente doméstica está disponible solo para las amas de casa y las personas que no trabajan.

¿Y qué hacer con quienes pasan un tercio de su día en el trabajo? ¿Realmente se come en la comida rápida más cercana, compre un bollo en la carrera o el contenido con el menú de un comedor de oficina, donde todo no siempre se prepara correctamente y de productos de alta calidad? Por supuesto, esta opción se puede reducir a "no" todos sus esfuerzos para comer bien y mantener el peso.

Por lo tanto, la opción más aceptable es tomar la caja de almuerzo correcta, que usted mismo y recopilará. Y cómo recoger la caja de almuerzo perfecta para trabajar, le diremos ahora. Pero primero las cosas primero ...

Cómo elegir el mejor contenedor de almuerzo de oficina

De la elección del contenedor depende mucho. Si es de baja calidad, entonces la comida puede perder.
la forma y no se apetitica en absoluto, el olor a comida está impregnado con todo el resto de los contenidos de la bolsa, los alimentos pueden fluir, si el contenedor está mal cerrado, y hay algo.

Por lo tanto, para que tales curiosidades no le sucedan, elija el contenedor en los siguientes parámetros:

1. estanqueidad

Su caja de almuerzo debe tener una cubierta densa con cerraduras de chapaletes y un sello de goma, que creará un vacío y de manera confiable "chupa" la cubierta a la caja en sí.

El contenedor con la tapa ordinaria fluirá, si se vuelve en la bolsa o se sacudirá. Incluso el papel de aluminio envuelto alrededor de un contenedor de este tipo no guardará la posición. Y ponga la caja de almuerzo en varios paquetes, de modo que más tarde para aprender su cena no es la ventilación más exitosa y práctica.

Por lo tanto, recuerde las leyes de la física y no lo arriesguen.

2. Material de la ecología.

El plástico, desde el cual se hace la caja de almuerzo, no debe ser dominado por un olor persistente desagradable, no debe oler en absoluto. Lo mismo se aplica al sello de goma en la tapa. Si hay un olor, significa que el fabricante usó materiales de baja calidad.

Por si acaso, verifique la parte inferior del contenedor la presencia de punteros que se realiza el plástico desde el que se realiza la caja de almuerzo se adjunta al contacto con productos alimenticios, es un producto respetuoso con el medio ambiente, no tóxico y no reciclante.

Si puede, verifique la vida útil de este plástico y también vea sus condiciones de operación. En particular, averigüe si es posible calentar la comida en el microondas, ya sea posible ponerlo en el sol, lavar en un lavaplatos, ya sea que se encuentre con los productos ácidos. Esta información a menudo se representa en forma de iconos en la parte inferior o tapa del contenedor.

Este icono dice que el contenedor está diseñado para almacenar y llevar alimentos.

Este icono dice que el contenedor se puede instalar y calentar en el horno de microondas.

Este icono dice que el contenedor se puede lavar en un lavaplatos.

Este icono dice que el contenedor se puede reciclar nuevamente, y el número interno indica el material desde el cual se fabrica.

Eso es lo que significan los diferentes números e inscripciones:

PET (1) - Tereftalato de polietileno. Este contenedor no se puede calentar en un microondas y llenarse con platos calientes. La vida útil de dicho producto generalmente no es más de un año.

HDPE (2) - Polietileno de baja densidad baja Presión. Este es un alimento relativamente seguro para almacenar alimentos.

PVC (3) - cloruro de polivinilo. Este material está deficiente en contacto con productos calurosos y grasos, también en el proceso de almacenamiento, es capaz de separar sustancias nocivas.

PP (5) - Polipropileno. Este material no es terrible a alta temperatura y sol. Es ideal para las comidas calientes.

PS (6) - Poliestireno. Este material es adecuado para almacenar productos alimenticios, pero solo frío.

3. Dimensiones del contenedor

Desde el tamaño del contenedor depende del volumen de alimentos que puede poner en ella. No compres recipiente grande Si va a tomar algo de comida, guardará el lugar en su bolsa y mantendrá la comida de daños mientras come a lo largo del contenedor.

Es mejor comprar varios contenedores de diferentes tamaños, pero si desea comprar solo uno, entonces el volumen óptimo es de 500 ml. Si trabaja durante mucho tiempo, tome 2-3 bocadillos, cada uno de los cuales se coloca en un contenedor separado. Por lo tanto, será más fácil planificar las comidas y no tener que pensar una vez más que comer y con qué combinar.

Y tome tanta comida para trabajar, ya que planea comer, ya que las grandes cantidades de productos contribuirán a comer en exceso y en la oficina.

4. PRECEPTIDAD

Hoy en día, se hacen muchas cajas de almuerzo diferentes: elija el que sea lo más funcional posible para usted. Si desea combinar una variedad de alimentos en una comida, debe mirar los contenedores divididos en secciones.

Por lo tanto, en cada sección, puede poner un producto separado, y la tapa no permitirá que se mezclen hasta que la caja de almuerzo esté en la bolsa. Además, es conveniente a partir de tal contenedor, porque la comida en él no se mezcla entre sí y no se deteriora su apariencia.

Hay contenedores dentro de los cuales hay un lugar para una cuchara de carretera especial y horquillas. Es muy conveniente, especialmente si le gusta comer cubiertos individuales.

Hay contenedores en los que puede configurar la hora en que pone alimentos en ellos. Esto controlará el tiempo de almacenamiento de almuerzo. Y hay contenedores con un temporizador que indicará cuando sea el momento de comer.

5. Estética.

Al almuerzo en la oficina te trae alegría, compre un contenedor de este tipo que le guste el diseño y la decisión de color.

Cada vez que levante su humor cada vez, y esta es una condición importante para la buena comida y la asimilación normal de los alimentos comidos. Deje que su contenedor sea una manifestación de su "I", mapeando sus gustos, busca la vida, las preferencias.

6. Vida útil

Cualquier plástico, tarde o temprano, se encuentra en desuso y comienza a asignar sustancias dañinas. Por lo tanto, para no usar la caja de almuerzo que ha perdido su calidad, enséñate a cambiar el contenedor, tan pronto como el plástico cambie el color, se cerrará, aparecerá en bruto y las microcracks. Esto mantendrá su comida en un lugar verdaderamente seguro.

Que comida para llenar la caja de almuerzo

Su cena en el trabajo es una de las comidas principales, y debe ser equilibrada por proteínas, grasas y carbohidratos, así como contener la cantidad de calorías necesaria (óptima). El almuerzo perfecto se ve así:

- Medios porciones: carbohidratos complejos: verduras, ensalada de hojas, greens, gachas de grano entero
cereales, pan de grano entero o pan;

- 1/3 porciones - proteínas livianas: carne de pollo bajo en grasa, pavo o conejo, peces blancos, requesón inhibitorio o queso, huevos hervidos, ostet de vapor;

- 1/3 porciones - grasas correctas: nueces, aguacate, rebanadas de queso suave, mariscos.

Aquí hay una versión aproximada de la cena, que puede tomar para trabajar en días diferentes (en una semana laboral de 5 días):

Día 1

1 tallo de apio, 5 mini zanahorias, puñado de camarones.

Dia 2.

3 cucharadas. Kashi, 120 g de pollo o pechuga de pavo, tomates, espinacas y 1 cucharada. Queso o queso feta.

Día 3.

Arroz integral con verduras guisadas y frijoles rojos, 30 g de queso sólido y pan de rye.

Día 4.

Calabaza o puré de papas (4 cucharadas), albóndigas de conejo o pollo, media tazas de bayas o una pequeña manzana verde.

Dia 5.

100 g de filete de pescado blanco, ensalada de verdes, tomate y pepino fresco, 10 piezas. Nueces de almendras o bosques.

Reglas importantes para recoger el almuerzo.

Ahora que sabes dónde y qué poner para almorzar en la oficina, entonces es el momento de asimilar las reglas importantes para la recolección directa de almuerzo:

1. No riegue la comida con salsas y salsa, pueden ser productos vecinos hinchados al perder su apariencia y sabor.

2. Para la jugosidad, tome las verduras frescas y las frutas para trabajar, una rebanada de limón, que puede apretar carne o pescado en el último momento.

3. Preferiblemente, no corte las verduras y las frutas, pero tome un cuchillo pequeño con usted (mantenlo en el trabajo). Por lo tanto, con las verduras y las frutas no acechan el jugo, no estarán enojados, no se oscurecerán, sino que no perderán sus propiedades útiles. Recuerde que dentro de muchas frutas y verduras tienen enzimas que ayudan a digerir sus componentes de alimentos, estas enzimas al cortar el producto están activadas y pueden neutralizar parcialmente las vitaminas y los minerales de su composición.

Si el trabajo no puede reducir las verduras y las frutas, elija aquellos que no necesitan ser cortados: zanahorias, pepinos-raíces, tomates cherry, col, o cuerpos, bayas, tamaños de frutas pequeñas, plátano.

4. Recoger la cena de diferentes productos: proporcionará un conjunto óptimo de vitaminas y minerales, y también te levante el estado de ánimo mientras come.

5. Recoge la caja de almuerzo por la mañana para que la comida no se almacene durante mucho tiempo en plástico.

6. Ponga la caja de almuerzo en el refrigerador, tan pronto como llegue a trabajar. Si no hay refrigerador en el trabajo, lleve con usted solo productos no defectuosos o compre una pequeña bolsa de refrigerador literalmente bajo 1-2 contenedor (con batería fría), una termobacket o un termo especial para alimentos.

Ahora está exactamente listo para ser delicioso y útil para cumplir con los días hábiles. ¡Disfrute de su comida!

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Los pasajeros son alimentados por casi todos los vuelos regulares, una excepción, lo que reduce el costo de los boletos por todos. métodos disponibles. Un turista inquisitivo probablemente se preguntó: ¿De dónde viene esta comida? ¿Quién la cocina? Cada aerolínea tiene su propia cocina o hay algún tipo de comodidad, donde todos los portadores ordenan sus casselets?

De hecho, ambas opciones tienen lugar. Hay empresas especializadas en aire. Cooperan con varios transportistas, a las aerolíneas a su vez, con varias cocinas en diferentes ciudades. Esto le permite cargar comidas solo para el próximo vuelo, y no llevar una gran cantidad de alimentos por diferentes paises. Muchas de estas empresas proporcionan servicios integrales: Proporcionar alimentos, llevar a cabo limpieza, administración.

Algunas aerolíneas, en Rusia, es Aeroflot y Utair, tienen sus propias fábricas de cocina, pero no en todas las ciudades.

3 hechos curiosos sobre la nutrición en aviones, que podrías no saber:

1. Producción

Una característica distintiva de cada empresa especializada en la nutrición a bordo aumenta los requisitos de seguridad. Monitoree estrictamente la calidad, no permita que Extranjeros evite la intoxicación en masa. En la preparación de los alimentos a bordo, los productos perecederos no se utilizan, por ejemplo, queso cottage o crema, porque nadie necesita problemas con la digestión. Especialmente, los pilotos, después de todo, la comida para ellos se realiza aquí, aunque en un menú especial.

En las tiendas, como en los restaurantes, varios platos calientes y fríos para diferentes aerolíneas se están preparando a la vez más un menú especial, por ejemplo, diabético o magro. Los pasajeros de primera clase a menudo ofrecen platos de alta cocina con chefs incluso de Mishlen.

Las últimas tendencias de moda en la aeronave: la cocina de Panasiá, que desplaza gradualmente al líder a largo plazo, italiano.

2. Embalaje

Alimentos calientes fabricados en contenedores de lámina (Caselet) para clase económica y en platos de cerámica con dispositivos para la primera y de clase empresarial. Asegúrese de usar la etiqueta para entender qué plato adentro. Los aperitivos fríos se colocan en las cajas de almuerzo y se juntan en bolsas herméticas. Todo esto junto con los productos de confitería en el taller de embalaje se pliega en bandejas, están en los carros que se llevan con gracia la estuario. Los carros tienen sus propias aerolíneas, difieren en forma dependiendo del modelo de la aeronave.

Si el vuelo dura menos de dos horas, los pasajeros se les ofrece solo la caja de almuerzo con aperitivos fríos.

3. Entrega

Los carros llenos sellan y etiquetados, especificando el tiempo de cocción, el número de vuelo, los puntos de salida y la llegada, la hora de salida y luego recuperan el aeropuerto para cargar la aeronave. La comida cocinada se almacena por solo unas pocas horas, por lo que los contenedores se recolectan a la hora de salida real, teniendo en cuenta todos los retrasos. Y calentarlo en un gabinete especial en la cola de la aeronave.

4. Feed

Tradicionalmente, la azafata ofrece dos platos para elegir: deben ser iguales. Su número total corresponde a la cantidad de pasajeros con un margen en uno establecido por 50 personas. Por lo tanto, aquellos que reciben alimentos, por lo general, normalmente no tienen que elegir.

El costo de un almuerzo estándar en clase económica es de 150 RUB, que no es tanto en comparación con los precios de los vuelos. Sin embargo, el contenido, la carga de los contenedores, los servicios de las compañías de catering también cuestan dinero, la negativa de todo esto y reduce las tarifas.

Comida económica Es quizás el momento más agradable de la aeronave y su parte integral hay un almuerzo sugerido. Este momento conduce al renacimiento de todos los pasajeros, y están satisfechos, esperan este acto con impaciencia. Tan pronto como el plano está ganando la altura necesaria, y va al escalón, inmediatamente desde la parte delantera de la aeronave, se escuchan olores agradables. Calienta la comida para los pasajeros, en hornos especiales.

La comida caliente es servida por pasajeros solo si el vuelo dura dos o más horas. Cuando el vuelo se ejecuta menos que el tiempo, los pasajeros se ofrecen principalmente sándwiches o sándwiches, jugo y agua. O simplemente cupcakes con té o café, y, por supuesto, agua. Al volar por más de dos horas, cada aerolínea intenta alimentar a sus pasajeros a alimentar, y algunos ahorrarán en suministro de alimentos.

La comida es cosechada por servicios especiales que actúan por separado del aeropuerto. Este servicio se llama codificación. En Ketering, todos están preparados, cortados y colocados en moldes especiales de uso desechable. Entonces, por ejemplo, un plato duradero para platos de lámina caliente se llaman un casete, y toda la propagación, equipada con alimentos calientes, ensalada o piezas de verduras, corte de carne o pescado, todo este kit, llamado almuerzo.

Los productos que se compran para cocinar son solo la más alta calidad, así como la más reciente. Kethering es una responsabilidad estricta. Este servicio tiene que ser responsable de todo. Y para la calidad del producto, y la frescura de los productos. El tiempo liberado para cocinar antes de transferirlo al plano también es limitado, no debe ser más de una hora y media. Por lo tanto, saber si su avión se retrasa más de dos horas, en cetición, hierve el trabajo en la preparación de los pasajeros de la nueva nutrición a bordo, para brindarle solo alimentos recién preparados. La fuente de alimentación al avión ocurre una hora antes de la salida de la aeronave. Un automóvil especial, con un ascensor, se une a la aeronave, y la alimentación está sobrecargada, en los contenedores destinados a estos fines.
Y así, el momento más placentero ha llegado cuando la asistente de vuelo mayor declaró a los pasajeros para almorzar.

Comida en el plano. Clase de economia.

Todos comienzan a moverse, y se vuelven más convenientes en las sillas. El menú de clase económica suele ser diferente. Todo depende de la cantidad de aerolínea pagada por los contenidos de su almuerzo. El plato caliente puede contener peces, pollo, salchichas, filete. Como disco lateral, ofreció principalmente papas o fig. Varias piezas de pepino y tomate, rara vez diluyen con un pedazo de pimiento dulce, o varias aceitunas. Este es un menú vegetal. Pero el corte de carne, varias piezas, entre las que el pollo rollo, la salchicha o el jamón, no te darán mayor.

A veces el corte es el pescado. Se incluye necesariamente varias piezas de pan y un bollo, a las que se basa varios gramos de mantequilla, o JAMA. Al enviar el almuerzo, los asistentes de vuelo se ofrecen principalmente varios tipos de jugo, su gama incluye tomate y manzana, con menos naranja. Y, por supuesto, agua carbonatada o no carbonatada. Absorbiendo el menú propuesto, todos están ocupados, olvida que está volando.

Y algunos de los pasajeros, disgustados, eliminando los contenidos de la caja de almuerzo, dejan demostrativamente la cena sin tocar al enfatizar este estado, se entregan al sueño, pidiendo pre-servido en el conductor a cuadros. Para "calentar", recientemente ofrecen gramos de cien vinos, o un pequeño frasco de cerveza, pero la mayoría de las aerolíneas están tratando de ahorrar en bebidas alcohólicas, o traducir alcohol en un servicio de bar de pago. Y, al final del almuerzo, se le ofrecerá té o café con una pequeña magdalena, o pastel.

Los pasajeros que por cualquier motivo necesitan nutrición especial, como la dieta, vegetariana, infantil, kosher u otra, necesarias, cuando se reserva un boleto, es necesario declararlo. Los datos sobre usted deben ser procesados \u200b\u200bpor la aerolínea, y ordenados, especiales, elegidos por usted para el vuelo. ¡Y seguro, personalmente, a bordo de la aeronave, se proporcionará el pedido! Es bueno volar, como la mayoría de los que prefieren vuelos aéreos, pero la mosca sabrosa, ¡como todos!