Ποια αμαξοστοιχίες περνούν από το σταθμό Sennaya. Σιδηροδρομικός Σταθμός Sennaya

Καθορίστε τη διαδρομή και την ημερομηνία. Σε απάντηση, θα βρούμε ρωσικές πληροφορίες σιδηροδρόμων σχετικά με τη διαθεσιμότητα εισιτηρίων και το κόστος τους. Επιλέξτε το κατάλληλο τρένο και τόπο. Πληρώστε για ένα εισιτήριο σε μία από τις προτεινόμενες μεθόδους. Οι πληροφορίες πληρωμής θα μεταφερθούν αμέσως σε ρωσικούς σιδηρόδρομους και το εισιτήριό σας θα είναι διακοσμημένο.

Πώς να επιστρέψετε ένα αγορασμένο σιδηροδρομικό εισιτήριο;

Είναι δυνατόν να πληρώσετε την κάρτα εισιτηρίων; Είναι ασφαλές?

Ναι φυσικά. Η πληρωμή πραγματοποιείται μέσω της πύλης πληρωμής του κέντρου επεξεργασίας gateline.net. Όλα τα δεδομένα μεταδίδονται σε ένα προστατευμένο κανάλι.Η Gateline.net Gateway έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του διεθνούς πρότυπου ασφαλείας PCI DSS. Η πύλη λογισμικού πέρασε με επιτυχία τον έλεγχο σύμφωνα με την έκδοση 3.1.Το σύστημα Gateline.net σας επιτρέπει να λαμβάνετε πληρωμή από κάρτες Visa και MasterCard, συμπεριλαμβανομένων των 3D-Secure: επαληθεύστε το Scessecode Visa και MasterCard.Η μορφή πληρωμής του Gateline.net βελτιστοποιείται για διάφορα προγράμματα περιήγησης και πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων των κινητών συσκευών.Σχεδόν όλες οι ασκήσεις του οργανισμού στο Διαδίκτυο λειτουργούν μέσω αυτής της πύλης.

Τι είναι ένα ηλεκτρονικό εισιτήριο και ηλεκτρονική εγγραφή;

Η αγορά ενός ηλεκτρονικού εισιτηρίου στον ιστότοπο είναι ένας σύγχρονος και γρήγορος τρόπος για να σχεδιάσετε ένα ταξιδιωτικό έγγραφο χωρίς τη συμμετοχή ενός ταμείου ή ενός χειριστή.Όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρονικό σιδηροδρομικό εισιτήριο, ο τόπος αγοράζεται αμέσως κατά τη στιγμή της πληρωμής.Μετά την πληρωμή για προσγείωση στο τρένο, πρέπει είτε να περάσετε την ηλεκτρονική εγγραφή είτε να εκτυπώσετε ένα σιδηροδρομικό σταθμό.Ηλεκτρονική εγγραφή Δεν είναι διαθέσιμο για όλες τις παραγγελίες. Εάν η εγγραφή είναι διαθέσιμη, μπορεί να περάσει κάνοντας κλικ στην ιστοσελίδα μας το αντίστοιχο κουμπί. Θα δείτε αυτό το κουμπί αμέσως μετά την πληρωμή. Στη συνέχεια, θα πάρει την αρχική ταυτότητα και την επιλογή του πραξικοπήματος προσγείωσης. Ορισμένοι αγωγοί δεν απαιτούν εκτύπωση, αλλά δεν είναι καλύτερο να μην κινδυνεύουν.Τυπώνω ηλεκτρονικό εισιτήριο Μπορείτε ανά πάσα στιγμή πριν στείλετε το τρένο στο ταμείο στο σταθμό ή στο τερματικό αυτο-εγγραφής. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε έναν 14ψήφιο κωδικό παραγγελίας (θα το λάβετε μέσω SMS μετά την πληρωμή) και την αρχική ταυτότητα.

www.youtube.com/watch?v\u003dcuoqkojjtaq.
Αποταμιεύσεις στο "Tolkachi"
Τα προστατευτικά έργα εισάγονται ενεργά στη Βόλγα
Η ενδιάμεση είναι τα έργα βελτιώσεων, στην ανάπτυξη των οποίων εμπλέκονται οι εκπρόσωποι πολλών σχετικών γεωργικών εκμεταλλεύσεων. Για παρόμοιες τεχνολογίες - το μέλλον! Στον σιδηροδρομικό της ΒολG, το κατάλαβα κατάλαβα νωρίτερα από ό, τι σε άλλες αυτοκινητόδρομους.
Το γεγονός είναι ότι η οικονομική επίδραση της εφαρμογής ενός μεγάλου έργου, σε αντίθεση με την τοπική, δεν μετράται από χιλιάδες, αλλά εκατομμύρια ρούβλια.

- Καλώ όλους να συνεχίσουν όλοι σας για πρώτη φορά, όχι για τον αριθμό των προηγμένων έργων βελτίωσης, αλλά για την ποιότητά τους. Ποσοτικά "Εγγραφές" Δεν χρειαζόμαστε! - Ανώτερος Αντιπρόεδρος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων OJSC Valentin Gapanovich σχετικά με το τελευταίο δίκτυο Video Conserencing σχετικά με την εισαγωγή τεχνολογιών κλιμάκωσης στις διαιρέσεις του αγρόκτημα μεταφοράς, την κεντρική διεύθυνση της υποδομής και της κεντρικής διευθύνσεως διαχείρισης κίνησης.

Είναι σημαντικό περίπου το ίδιο πράγμα, πριν από δύο μήνες, δήλωσε επίσης ο αρχηγός του σιδηροδρομικού σιδηροδρόμου της Βόλας Αλέξανδρος Smorodin μετά την κήρυξη των αποτελεσμάτων του διαγωνισμού "η καλύτερη διαίρεση στο έργο" παραγωγή αναψυχής σε ρωσικούς σιδηρόδρομους "στα αποτελέσματα του 2013. " Θυμηθείτε ότι στη συνέχεια στο διορισμό "καλύτερο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ"Ο αυτοκινητόδρομος Volga πήρε ένα από τα τελευταία μέρη μόνο και μόνο επειδή η Επιτροπή των ρωσικών σιδηροδρόμων αξιολόγησε ακριβώς τον αριθμό των έργων βελτιώσεων και όχι την ποιότητά τους. Με τον δεύτερο δείκτη, ο Volzhanan είναι εντάξει, επομένως είναι πιθανό ότι φέτος θα είμαστε μεταξύ των νικητών. Για αυτό, ο δρόμος έχει κάθε ευκαιρία!

Όπως αναφέρθηκε στο σχεδιασμό και το Τεχνολογικό Γραφείο, από τον Ιανουάριο του 2014, πολλά μεγάλα διασφαλτουργικά έργα εφαρμόζονται ήδη στο Volga Polygon, το πιο σημαντικό από το οποίο "βελτιστοποιεί το έργο των αμαξοστοιχιών με" Τραβήξτε "στην τοποθεσία Sennaya - Balakovo." Το πιο σημαντικό είναι ότι εκτός από τη Διεύθυνση της ώσης στην ανάπτυξή της αφορούσε τη Διεύθυνση Διαχείρισης Πρότασης. Εφαρμογή μόνο ενός από αυτό το κοινό έργο θα εξοικονομήσει περισσότερα από τέσσερα εκατομμύρια ρούβλια ετησίως!

- Το έργο αυτό εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα Επιστημονική έρευνα Η Ομάδα Οδού Οδού στο Σταθμό Sennaya, εξηγεί έναν από τους προγραμματιστές, τον επικεφαλής του παραγωγικού και τεχνικού τομέα της λειτουργικής αποθήκης ατμομηχανής του Sennaya Mikhail Kindsfater. - Εάν με λίγα λόγια, η πρότασή μας είναι να εφαρμόσουμε τη λεγόμενη κάρτα χωρίς διακοπή της ώθησης των ατμομηχανών από την ουρά του τρένου στο σταθμό Wolsk-2. Εκτός από τις ΗΠΑ, οι μηχανές, οι μηχανές και τα μονοπάτια εμπλέκονται σε αυτό το έργο.

Η ιδέα της βελτιστοποίησης του έργου των ατμομηχανών στον ιστότοπο Balakovo - Wolsk-2 εμφανίστηκε πέρυσι. Σήμερα, η ώθηση σε αυτή την περίοδο πραγματοποιείται ως εξής: Οι βοηθητικές ατμομηχανές προσκολλώνται τόσο στο κεφάλι όσο και στην ουρά του αφαιρετικού τρένου. Μετά την άφιξη στο σταθμό Volsk-2, ο Tolkach αποκαλύπτεται από τη σύνθεση, μετά την οποία υπάρχουν επίσης δοκιμές αυτοκινήτων αυτοκινήτων και μόνο μετά την εκτέλεση όλων των απαραίτητων διαδικασιών, η ατμομηχανή προκύπτει σε άλλη πορεία και η αμαξοστοιχία συνεχίζεται χωρίς βοηθητικά κινητήριος. Κάθε φορά που όλες αυτές οι τυποποιημένες διαδικασίες χρειάζονται περίπου 30 λεπτά.

- Η απώλεια χρόνου δεν είναι το μόνο πρόβλημα. Τα τρένα των οποίων το βάρος υπερβαίνει τους 5.200 τόνους, λόγω των χαρακτηριστικών της ανακούφισης και του προφίλ διαδρομής στο σταθμό Volsk-2, είναι απλώς αδύνατο να σταματήσετε για τη σύλληψη του "Tolkach", "λέει το Bureau Designer Lasykin. - Μετά την πραγματοποίηση αυτής της τεχνολογικής διαδικασίας όλων των απαραίτητων αλλαγών, η ώθηση θα φαίνεται ως εξής: "Tolkachi", όπως και πριν, θα είναι στο κεφάλι και στην ουρά του τρένου, αλλά η ώθηση από την ουρά θα πραγματοποιηθεί χωρίς να συνδυάσετε τη γραμμή φρένων. Ως αποτέλεσμα, η σύλληψη θα πραγματοποιηθεί σε κίνηση, οπότε η ανάγκη για αναγκαστική στάση στο σταθμό Volsk-2 θα εξαφανιστεί από μόνο του.

Αυτή η τεχνολογική λύση θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση όχι μόνο χρόνου και καυσίμων και ενεργειακών πόρων, αλλά και το ταμείο για την αμοιβή των ταξιαρχιών των ατμομηχανών και των εργαζομένων του αγρόκτημα μεταφοράς. Επιπλέον, υπάρχουν απλές ώριμες συνθέσεις στο σταθμό Volsk-2.

Αλλά μέχρι στιγμής όλα αυτά είναι η θεωρία. Για την εφαρμογή αυτού του προστατευτικού έργου, παραμένει να διεξαχθεί σε αυτό το τμήμα του τρόπου με τον οποίο οι απαραίτητες έμπειρες δοκιμές με τη χρήση εργαστηριακού εργαστηρίου μεταφοράς ενέργειας. Μετά από αυτό, θα είναι δυνατόν να μιλήσουμε για την αναπαραγωγή μιας νέας προσέγγισης για την οργάνωση της εργασίας και σε άλλες αποστακτικές.

Το χωριό είναι ένας τυπικός οικισμός του Kuban, ο οποίος δεν έχει ιδιαίτερη Αναπτύχθηκε υποδομές Ξενοδοχείο και Επιχειρηματική Επιχειρήσεις. Υπάρχουν μόνο τρεις από αυτούς. Αλλά ο ιδιωτικός τομέας ανθίζει. Πρόσφατα εμφανίζονται όλο και περισσότερα διαφορετικά μίνι ξενοδοχεία και ξενώνες. Επίσης στις υπηρεσίες των επισκεπτών είναι εξαιρετικές αγροτικές κατοικίες στις οποίες οι ιδιοκτήτες παρέχουν μέρος της περιοχής προς ενοικίαση. Το χωριό περιβάλλεται από την ακτή, οπότε η παραλία είναι αλαζονική στην παραλία. Βασικά, το επίπεδο της υπηρεσίας μπορεί να εκτιμηθεί για δύο αστέρια. Όλα είναι αρκετά απλά και ασκητικά, αλλά και τίποτα περιττό, επιπλέον, αρκετά φθηνό. Σε τιμές του 2020, μπορεί να ειπωθεί ότι η μέση τιμή για ένα άτομο για διαμονή στο ξενοδοχείο θα είναι 600 ρούβλια, και στον ιδιωτικό τομέα - περίπου 300. Και αυτό είναι με πρωινό. Στην υψηλή περίοδο, ωστόσο, το κόστος θα είναι υψηλότερο. Ακόμα και λίγο φθηνότερα, μπορείτε να νοικιάσετε καταλύματα σε Primorsky και Salt - χωριά του Δήμου Sennaya.

Πώς να πάρει

Η Sennaya βρίσκεται στη χερσόνησο Taman in Περιοχή Temryuk Κρασνοντάρ έδαφος. Το χωριό βρίσκεται μέσα ακτογραμμή Taman Bay, καταλαμβάνοντας σχεδόν όλα Ανατολικό μέρος ακτή. Πλησιέστερος Μεγάλη πόλη Είναι η Anapa, η οποία είναι 45χλμ, και στο Επαρχιακό Κέντρο - Temryuk - περίπου 36. Το χωριό "Γείτοντας γείτονες" είναι η Stanitsa Golubitskaya και ο Taman, η οποία είναι περίπου η ίδια απόσταση (περίπου 25χλμ.).

Μπορείτε να έρθετε στο σανό διαφορετικοί τρόποι. Τις περισσότερες φορές, οι παραθεριστές πηγαίνουν:

• Μέσω της Anapa. Φτάνοντας στο αεροπλάνο ή φτάνοντας με τρένο, μπορείτε γρήγορα και εύκολα να φτάσετε στο χωριό στο λεωφορείο Intercity.
• Μέσω του Κρασνοντάρ. Το ίδιο πράγμα, αλλά η μεταφορά θα πάρει περισσότερο χρόνο, αλλά η επιλογή των πτήσεων είναι καλύτερη.
• Μέσω της σήραγγας. Αυτός ο σιδηροδρομικός σταθμός επιλέγεται από εκείνους που ταξιδεύουν με τρένα Novorossiysk.

Επίσης, υπάρχουν πολλά μίνι λεωφορεία μεταξύ παρακείμενων χωριών στο Taman, οπότε η διασταύρωση των μεταφορών είναι αρκετά άνετη.

γενικές πληροφορίες

Το Sennaya είναι ένα χωριό αγροτικό είδος, το οποίο είναι ένα διοικητικό κέντρο, το οποίο επίσης υποδεικνύεται στα χωριά αλμυρά και Primorsky. Υπάρχουν πάντοτε περίπου 3.800 άτομα εδώ, και περίπου 50.000 έρχονται για την περίοδο των διακοπών. Επιπλέον Παραλία διακοπέςΤο χωριό είναι γνωστό για τα ιαματικά άλγη της, η οποία, όπως η λάσπη, είναι συνηθισμένη να εφαρμοστεί στο σώμα. Εδώ είναι ένα σημαντικό οινοποιείο και κέντρο της αρχαιολογικής έρευνας. Η ανάπαυση στο Sennaya, πρώτα απ 'όλα, είναι ενδιαφέρον για εκείνους που θα ήθελαν όχι μόνο να περάσουν όλη την ώρα στην παραλία, αλλά και να περάσουν θεραπείες ευεξίας. Ένα ιδιαίτερα προτιμώμενο θέρετρο θεωρείται για οικογενειακά ζεύγη με μικρά παιδιά.

Η ιστορία του χωριού άρχισε κατά καιρούς Αρχαία ΕλλάδαΠοια είναι τα ερείπια της Φανραγόρια - ο μεγαλύτερος οικισμός στη Ρωσία. Ο ρωσικός οικισμός εμφανίστηκε εδώ στις 5 Ιουλίου 1794 με την κατασκευή του σταθμού αλληλογραφίας "The Trans of a Hay Beam". Οι πρώτοι κάτοικοι του χωριού χάλυβα Cossacks Kanevsky. Με την πάροδο του χρόνου, το όνομα έχει αλλάξει, προσαρμόζοντας σήμερα σε μικρότερη μορφή - σανό.

Πραγματα να κανεις

Φτάνοντας στα υπόλοιπα, είναι απαραίτητο, εκτός από την παραλία, επισκεφθείτε τουλάχιστον τρία κύρια αξιοθέατα:

Για να επισκεφθείτε την πόλη της Φανραγόριας. Αυτό είναι, στην πραγματικότητα, τα ερείπια ενός αρχαίου ελληνικού οικισμού, οι οποίες είναι εν μέρει στην επιφάνεια, και μερικοί είναι κάτω από το νερό. Ονομάζονται επίσης ρωσικά Ατλαντίδα. Δεν μελετήθηκε καλά και δεν εξετάστηκε. Το χωριό δημιουργεί ένα μεγάλο αρχαιολογικό κέντρο. Αλλά κάθε παραθεριστή μπορεί να προσπαθήσει να καλή τύχη εδώ και να βρει ενδιαφέροντα αντικείμενα.

Οινοποιείο "Φανραγόρια". Η επιχείρηση μοντελοποίησης του κρασιού είναι γνωστή πολύ πέρα \u200b\u200bαπό τη Ρωσία. Εδώ είναι οι συνταγές του κρασιού ακόμη και οι χρόνοι της αρχαίας Ελλάδας. Ακόμη και για την αποθήκευση του κάνει ειδικούς κεραμικούς αμφορείς. Το εργοστάσιο έχει την ευκαιρία να δοκιμάσει τις πιο δημοφιλείς ποικιλίες κρασιών.

Πηγαίνετε στο εθνογραφικό συγκρότημα "Cossack Stagnia Ataman". Εδώ μπορείτε να βυθίσετε τα χαρακτηριστικά της ζωής των Κοζάκων Kuban, να παρακολουθήσετε ιπποδρομίες και λαογραφικές θεατρικές απόψεις. Από το δρόμο προς την Atamani περίπου 20χλμ, και θα είναι εύκολο να φτάσετε εκεί.

Παραλία

Παραλίες σε αμμώδη αμμώδη, αλλά τεχνητή. Οι τοπικές αρχές κάθε χρόνο στην αρχή της σεζόν κοιμούνται την ακτή της φρέσκιας άμμου, φέρνοντας από την ηπειρωτική χώρα. Στην άγρια \u200b\u200bακτή και το κάτω μέρος κατά μήκος της ακτογραμμής είναι πολύ καλυμμένη με άλγη. Είναι θεραπευτικές, όπως λάσπη και ιλύ, αλλά παρεμβαίνουν στη συνήθη κολύμπι, έτσι στις εξοπλισμένες παραλίες που αγωνίζονται μαζί τους, διαγράψουν συνεχώς. Η παραλία του κεντρικού χωριού είναι πλήρως εξοπλισμένη, προτιμά να χαλαρώσει τη συντριπτική πλειοψηφία των επισκεπτών. Άγρια παραλίες Κατάλληλο είτε για θεραπευτικές διαδικασίες (θαλασσοθεραπεία) είτε για καταδύσεις για παράκτιους άλγη.

Το χρονοδιάγραμμα αμαξοστοιχίας για τον Σταθμό Sennaya, που εμφανίζεται σε αυτή τη σελίδα, είναι ενημερωτικό και δεν περιέχει λειτουργικές αλλαγές που σχετίζονται με τις εργασίες επισκευής και άλλες περιστάσεις. Κατά τον προγραμματισμό ενός ταξιδιού, συνιστάται η αποσαφήνιση του προγράμματος στο γραφείο βοήθειας.

Τρένα στο σταθμό Sen

Μέχρι σήμερα, το πρόγραμμα αμαξοστοιχίας στο Σταθμό Sennaya περιλαμβάνει 87 σιδηροδρομικό τρένο, από το οποίο 3 γίνονται καθημερινά. Ελάχιστος χρόνος αμαξοστοιχίας των αμαξοστοιχιών 0 H 2 m (σύνθεση στη διαδρομή Ulyanovsk-Central - Anapa) και το μέγιστο 0 ώρα 20 m (πτήση κατά μήκος της διαδρομής Adler - Irkutsk-Pass.). Τα περισσότερα από τα δρομολόγια τρένων φτάνουν από οικισμοί: Adler, Chelyabinsk, Novorossiysk, Anapa στις 07:49, 09:32, 00:44, 18:15, αντίστοιχα. Κορνίζες που αποστέλλονται από το Σταθμό Sennaya ακολούθησαν στις διαδρομές - Sennaya - Chelyabinsk, Sennaya - Adler, Senna - Novorossiysk, Senny - Orsk με αναχώρηση στις 01:03, 22:03, 09:35, 18:27, αντίστοιχα. Κατά τον προγραμματισμό ενός Το ταξίδι θα πρέπει να λάβει υπόψη το χρονοδιάγραμμα ορισμένων αμαξοστοιχιών, όπως το 493y Ulyanovsk-Central - Anapa (άφιξη - 00:35, αναχώρηση - 00:37), 242C Adler - Irkutsk Pass. (00:20, 00:40), 270s Adler - Chita 2 (00:20, 00:40), 274 ιν - Severobaykalsk (00:20, 00:40) έχουν ένα ειδικό πρόγραμμα κίνησης, οπότε συνιστάται να καθορίσετε το χρονοδιάγραμμα για μια συγκεκριμένη ημερομηνία.

• Πώς να αγοράσετε ένα σιδηροδρομικό εισιτήριο;

  • Καθορίστε τη διαδρομή και την ημερομηνία. Σε απάντηση, θα βρούμε ρωσικές πληροφορίες σιδηροδρόμων σχετικά με τη διαθεσιμότητα εισιτηρίων και το κόστος τους.
  • Επιλέξτε το κατάλληλο τρένο και τόπο.
  • Πληρώστε για ένα εισιτήριο σε μία από τις προτεινόμενες μεθόδους.
  • Οι πληροφορίες πληρωμής θα μεταφερθούν αμέσως σε ρωσικούς σιδηρόδρομους και το εισιτήριό σας θα είναι διακοσμημένο.

• Πώς να επιστρέψετε ένα αγορασμένο σιδηροδρομικό εισιτήριο;

• Είναι δυνατόν να πληρώσετε την κάρτα εισιτηρίων; Είναι ασφαλές?

  Ναι φυσικά. Η πληρωμή πραγματοποιείται μέσω της πύλης πληρωμής του κέντρου επεξεργασίας gateline.net. Όλα τα δεδομένα μεταδίδονται σε ένα προστατευμένο κανάλι.

  Η Gateline.net Gateway έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του διεθνούς πρότυπου ασφαλείας PCI DSS. Η πύλη λογισμικού πέρασε με επιτυχία τον έλεγχο σύμφωνα με την έκδοση 3.1.

  Το σύστημα Gateline.net σας επιτρέπει να λαμβάνετε πληρωμή από κάρτες Visa και MasterCard, συμπεριλαμβανομένων των 3D-Secure: επαληθεύστε το Scessecode Visa και MasterCard.

  Η μορφή πληρωμής του Gateline.net βελτιστοποιείται για διάφορα προγράμματα περιήγησης και πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων των κινητών συσκευών.

  Σχεδόν όλες οι ασκήσεις του οργανισμού στο Διαδίκτυο λειτουργούν μέσω αυτής της πύλης.

• Τι είναι ένα ηλεκτρονικό εισιτήριο και ηλεκτρονική εγγραφή;

  Η αγορά ενός ηλεκτρονικού εισιτηρίου στον ιστότοπο είναι ένας σύγχρονος και γρήγορος τρόπος για να σχεδιάσετε ένα ταξιδιωτικό έγγραφο χωρίς τη συμμετοχή ενός ταμείου ή ενός χειριστή.

  Όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρονικό σιδηροδρομικό εισιτήριο, ο τόπος αγοράζεται αμέσως κατά τη στιγμή της πληρωμής.

  Μετά την πληρωμή για προσγείωση στο τρένο που χρειάζεστε:

  • ή να περάσει η ηλεκτρονική εγγραφή.
  • Ή να εκτυπώσετε ένα εισιτήριο στο σταθμό.

  Ηλεκτρονική εγγραφή Δεν είναι διαθέσιμο για όλες τις παραγγελίες. Εάν η εγγραφή είναι διαθέσιμη, μπορεί να περάσει κάνοντας κλικ στην ιστοσελίδα μας το αντίστοιχο κουμπί. Θα δείτε αυτό το κουμπί αμέσως μετά την πληρωμή. Στη συνέχεια, θα πάρει την αρχική ταυτότητα και την επιλογή του πραξικοπήματος προσγείωσης. Ορισμένοι αγωγοί δεν απαιτούν εκτύπωση, αλλά δεν είναι καλύτερο να μην κινδυνεύουν.