Τεχνητά νησιά στον κόλπο Kola. Τέσσερα τεχνητά νησιά θα δημιουργηθούν στη θάλασσα του Μπάρεντς

ΜΟΣΧΑ, 17 Ιουνίου - RIA Novosti.Τέσσερα τεχνητά νησιά θα εμφανιστούν στη Θάλασσα Μπάρεντς - ο πρωθυπουργός Ντμίτρι Μεντβέντεφ υπέγραψε εντολή για τη δημιουργία οικοπέδων στον κόλπο Κόλα για το Κέντρο για την κατασκευή υπεράκτιων κατασκευών μεγάλης χωρητικότητας. Αυτό είναι μέρος ενός έργου μεγάλης κλίμακας για την ανάπτυξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου στο Γιαμάλ, το οποίο αναπτύσσει η εταιρεία Novatek.

Η σύμβαση κατασκευής θα συναφθεί μεταξύ της Rosmorrechflot και της OJSC Kola Verf (θυγατρική της Novatek).

Το κέντρο προορίζεται για την κατασκευή υπεράκτιων συγκροτημάτων για την παραγωγή, αποθήκευση και αποστολή υγροποιημένου φυσικού αερίου, καθώς και για την επισκευή και συντήρηση θαλάσσιων μηχανημάτων και εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη υπεράκτιων κοιτασμάτων πετρελαίου και συμπυκνωμάτων αερίου.

Τα νησιά θα δημιουργηθούν σε βάρος των ιδίων κεφαλαίων του Ναυπηγείου Kola, ο όγκος των επενδύσεων κεφαλαίου θα ανέλθει σε περισσότερα από 25 δισεκατομμύρια ρούβλια. Η επιχείρηση έχει ήδη λάβει την αντίστοιχη άδεια από την Rosmorrechflot.

«Η κατασκευή του κέντρου θα δημιουργήσει περίπου 10 χιλιάδες θέσεις εργασίας μόνο στο ίδιο το ναυπηγείο, θα αυξήσει τα φορολογικά έσοδα στους προϋπολογισμούς όλων των επιπέδων, θα προσελκύσει πρόσθετες επενδύσεις στην περιοχή, θα αναπτύξει νέες βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας», αναφέρει το έγγραφο.

Στρατηγικό επενδυτικό σχέδιο

Ένα κέντρο για την κατασκευή υπεράκτιων κατασκευών μεγάλης χωρητικότητας σχεδιάζεται να δημιουργηθεί στο χωριό Belokamenka της περιοχής Murmansk έως τα τέλη του 2020. Η πρώτη αποβάθρα πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του 2019.

Στις αρχές Ιουνίου, στο Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης, η Novatek υπέγραψε μνημόνιο κατανόησης σχετικά με τη σύναψη ειδικής επενδυτικής σύμβασης με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και την κυβέρνηση της Περιφέρειας Μούρμανσκ, διασφαλίζοντας τις προθέσεις των μερών να συνάψουν μια τριμερή ειδική επενδυτική σύμβαση για τη δημιουργία του ναυπηγείου Kola.

«Για να αναπτύξουμε αποτελεσματικά την τεράστια βάση πόρων του Άπω Βορρά, να μειώσουμε το κόστος κατασκευής και να αυξήσουμε την ανταγωνιστικότητα των μελλοντικών μας έργων LNG, πιστεύουμε ότι είναι εξαιρετικά σημαντικό να δημιουργηθεί ένα Κέντρο για την κατασκευή υπεράκτιων εγκαταστάσεων μεγάλης κλίμακας στη Ρωσία. με τη βοήθεια του ναυπηγείου Kola, σχεδιάζουμε να επιτύχουμε τον μέγιστο εντοπισμό των εγκαταστάσεων LNG σε βάσεις πλατφόρμας τύπου βαρύτητας και την ετοιμότητά τους για παραγωγή », - είπε τότε ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της" Novatek "Leonid Mikhelson.

Η Κυβερνήτης της Περιφέρειας Murmansk Marina Kovtun, με τη σειρά της, σημείωσε την κλίμακα του προγραμματισμένου όγκου επενδύσεων - περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια ρούβλια για το πρώτο στάδιο. Ως εκ τούτου, στο έργο ανατέθηκε το καθεστώς ενός στρατηγικού επενδυτικού σχεδίου της περιοχής του Μούρμανσκ, εξήγησε.

Σύμφωνα με τον Kovtun, η απόφαση για την κατασκευή του κέντρου ελήφθη επίσης επειδή η περιοχή υλοποιεί ταυτόχρονα ένα έργο για την ολοκληρωμένη ανάπτυξη του συγκοινωνιακού κόμβου του Μουρμάνσκ, το οποίο θα παρέχει Δυτική ακτήΚόλπος Kola με σιδηρόδρομο.

Αέριο από Yamal

Το Yamal είναι το πλουσιότερο μέρος σε αποθέματα φυσικού αερίου. Σύμφωνα με τον κυβερνήτη της Αυτόνομης Περιφέρειας Yamal-Nenets Dmitry Kobylkin, λαμβάνοντας υπόψη τους πόρους της χερσονήσου Gydan στο Yamal, είναι δυνατό να παραχθούν περισσότεροι από 70 εκατομμύρια τόνοι LNG. Η Novatek εργάζεται ενεργά στην περιοχή.

Έτσι, τα δομοστοιχεία που θα παραχθούν στο ναυπηγείο Kola προορίζονται για ένα νέο κέντρο παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου, το οποίο σχεδιάζει να κατασκευάσει η Novatek στη χερσόνησο Gydan.

Η βάση των πόρων του θα είναι το κοίτασμα συμπυκνωμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου Morning με αποθέματα άνω των 1,2 τρισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων. Η ιδέα του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή ενός συγκροτήματος σε πλατφόρμες στον κόλπο Ob κοντά ακτογραμμήχερσόνησος.

Αυτό το εργοστάσιο LNG θα είναι το δεύτερο στο Yamal. Η πρώτη Novatek κατασκευάζεται ήδη ως μέρος του έργου Yamal LNG, το οποίο υλοποιείται στη βάση πόρων του κοιτάσματος Yuzhno-Tambeyskoye. Η συνολική δυναμικότητα του εργοστασίου είναι 16,5 εκατομμύρια τόνοι ετησίως. Συνολικά, σχεδιάζεται η κατασκευή τριών γραμμών, η πρώτη από αυτές θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία φέτος και η επιχείρηση θα φτάσει σε πλήρη δυναμικότητα το 2019.

Το λιμάνι της Sabetta θα παρέχει πλοήγηση όλο το χρόνο κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Τα νεότερα πλοία μεταφοράς LNG κατασκευάζονται για τη μεταφορά LNG - το πρώτο από αυτά ονομάστηκε πρόσφατα προς τιμή του Γάλλου επιχειρηματία, του επικεφαλής της εταιρείας πετρελαίου Total Christophe de Margerie, ο οποίος πέθανε το 2014 στη συντριβή στο αεροδρόμιο Vnukovo, και πρόκειται να κατασκευαστούν συνολικά 15 τέτοια σκάφη.

Ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας Alexander Novak δήλωσε ότι η εκτόξευση του Yamal LNG με πλήρη δυναμικότητα θα αυξήσει τον όγκο των εξαγωγών φυσικού αερίου κατά περισσότερο από 10 τοις εκατό και θα αυξήσει το μερίδιο της Ρωσίας στην παγκόσμια αγορά LNG στο 8-9 τοις εκατό.

Γιατί να ξοδέψετε τεράστια χρήματα για τη δημιουργία τεχνητών αναχωμάτων στον κόλπο Kola;

Υλικά σχόλια:
Ιγκόρ Γιουσκόφ
Ο Ρώσος πρωθυπουργός Ντμίτρι Μεντβέντεφ υπέγραψε διάταγμα για τη δημιουργία τεσσάρων τεχνητών νησιών στον κόλπο Κόλα της Θάλασσας Μπάρεντς. Θα χύνονται από την OOO Kolskaya Verf (θυγατρική της OAO Novatek). Το αντίστοιχο έγγραφο δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα της κυβέρνησης. Από αυτό προκύπτει ότι η Kola Verf πρόκειται να συνάψει συμφωνία με την Rosmorrechflot. Και τα νησιά χύνονται για έναν λόγο, αλλά για την υλοποίηση ενός έργου που ονομάζεται «Κέντρο κατασκευής υπεράκτιων κατασκευών μεγάλης χωρητικότητας».

Νωρίτερα αναφέρθηκε ότι η Novatek επενδύει περισσότερα από 25 δισεκατομμύρια ρούβλια στο έργο. Το έργο προβλέπει τη δημιουργία ενός εξειδικευμένου ναυπηγείου ικανού να παράγει μοναδικές υπεράκτιες εγκαταστάσεις - πλατφόρμες τύπου βαρύτητας από οπλισμένο σκυρόδεμα για εγκαταστάσεις LNG, πλατφόρμες γεώτρησης και παραγωγής για υπεράκτια έργα στον δυτικό τομέα της Αρκτικής και κατασκευές μεγάλης κλίμακας για την υποστήριξη της λειτουργίας της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής. Υποτίθεται ότι η κατασκευή του Κέντρου θα δημιουργήσει περίπου 10 χιλιάδες θέσεις εργασίας, θα αυξήσει τα φορολογικά έσοδα στον προϋπολογισμό, θα προσελκύσει πρόσθετες επενδύσεις στην περιοχή και θα διευκολύνει τη διαδικασία υποκατάστασης των εισαγωγών και εντοπισμού τεχνολογιών.

Τα νησιά σχεδιάζεται να δημιουργηθούν κοντά στο χωριό Belokamenka στην περιοχή του Murmansk. Θα κατασκευαστούν ως μέρος των έργων Arctic-LNG-1 και Arctic-LNG-2, που αφορούν, ειδικότερα, την ανάπτυξη του κοιτάσματος Gydana στον κόλπο Ob της Θάλασσας Kara. Η κατασκευή του ναυπηγείου μπορεί να ξεκινήσει πριν από το τέλος του έτους, με τις πρώτες πλωτές μονάδες LNG να δημιουργηθούν το 2018. Η κατασκευή του Κέντρου για την κατασκευή υπεράκτιων κατασκευών μεγάλης κλίμακας σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί έως το 2020.

Το πρώτο ερώτημα που προκύπτει διαβάζοντας αυτές τις πληροφορίες είναι γιατί να επενδύσουμε δισεκατομμύρια στην κατασκευή νέων νησιών; Δεν έχουμε Ιαπωνία, όπου δεν υπάρχει αρκετή γη.

Οι κάτοικοι της περιοχής του Μουρμάνσκ είναι δύσπιστοι για τα νέα. Να τι γράφει στο Facebook ένας δημοσιογράφος από την πόλη Polyarny Igor Opimakh: «Έχετε διαβάσει τα πάντα; Ο Μεντβέντεφ διέταξε την κατασκευή τεσσάρων νησιών στη Θάλασσα του Μπάρεντς. Στην ιστοσελίδα της κυβέρνησης διευκρινίζουν: στο μεσαίο γόνατο του κόλπου Κόλα. Φαίνεται ότι το khana θα έρθει στο χείλος του Roslyakov και ειδικά στο χείλος της Gryaznaya, είναι ρηχά εκεί, το θέμα είναι να γεμίσει η αποχέτευση και το βόθρο: δημιουργήσαμε τεχνητά νησιά.

Πράγματι, η ιδέα της κατασκευής νησιών εγείρει πολλά ερωτήματα, - λέει ο Igor Yushkov, κορυφαίος εμπειρογνώμονας του Ταμείου Εθνικής Ενεργειακής Ασφάλειας, λέκτορας στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο υπό την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. - Αρχικά, το έργο ανακοινώθηκε διαφορετικά - υποτίθεται ότι οι εργασίες για την υγροποίηση αερίου θα πραγματοποιούνταν στην ακτή του κόλπου Kola στο χωριό Belokamenka. Εκεί σχεδιάστηκε να κατασκευαστούν δύο ξηρές αποβάθρες, να τεθούν τα θεμέλια για εγκαταστάσεις υγροποίησης αερίου. Αυτές οι εγκαταστάσεις έπρεπε να παραδοθούν στον Κόλπο του Ομπ, συνδυασμένες σε ένα ενιαίο εργοστάσιο LNG, το αέριο για το οποίο θα προμηθεύεται από τα κοιτάσματα αυτής της περιοχής. Συγκεκριμένα, από τη χερσόνησο Gydan.

Η Novatek έχει ήδη κερδίσει αρκετές δημοπρασίες για την ανάπτυξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου, έχοντας προηγουμένως ασκήσει πίεση για τον όρο ότι το αέριο από αυτά τα κοιτάσματα πρέπει να υγροποιείται. Και δεδομένου ότι, εκτός από αυτήν την εταιρεία, κανείς στη Ρωσία δεν ασχολείται ιδιαίτερα με την κατασκευή μονάδων LNG, η Novotek είναι στην πραγματικότητα ο μόνος συμμετέχων σε αυτές τις δημοπρασίες.

Τώρα, προκειμένου να αναπτύξει την αποκτηθείσα βάση πόρων, η εταιρεία έχει παρακολουθήσει την κατασκευή αυτού που επίσημα ονομάζεται "Κέντρο για την κατασκευή υπεράκτιων κατασκευών μεγάλης κλίμακας". Αν και το τι θα κατασκευαστεί εκεί δεν είναι ξεκάθαρο. Στην αρχή είπαν - θα υπάρχει μόνο το κάτω μέρος της ίδιας πλωτής πλατφόρμας. Τότε - ότι θα υπάρχει κάποιο είδος ανώτερης υπερκατασκευής. Αλλά γιατί χρειάζονται τεχνητά νησιά για αυτό είναι δύσκολο να κατανοηθεί. Επιπλέον, το ποσό που διατίθεται για αυτό είναι πολύ μεγάλο.

SP: Είναι γενικά ακριβό το έργο LNG στην Αρκτική;

Το αρχικό νόημα του έργου για την κατασκευή του Κέντρου στον κόλπο Kola ήταν ακριβώς η εφαρμογή του σε μια αρκετά ανεπτυγμένη περιοχή της Αρκτικής. Δηλαδή να αναπτύξει και να εκσυγχρονίσει κάτι που έχει ήδη χτιστεί, εξοικονομώντας σε αυτό. Διαφορετικά, θα ήταν δυνατό να δημιουργηθούν τα πάντα από το μηδέν πιο κοντά στον χώρο παραγωγής φυσικού αερίου - στο Yamal.

Η Novotek έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι το Arctic LNG θα είναι κατά ένα τρίτο φθηνότερο από το Yamal LNG, το οποίο ήδη πωλείται. Η μείωση του κόστους σχεδιάστηκε να επιτευχθεί λόγω της θέσης των εγκαταστάσεων υγροποίησης αερίου σε πλατφόρμες βαρύτητας. Προφανώς, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του Yamal-LNG, συνειδητοποίησαν ότι η κατασκευή ενός εργοστασίου στη γη σε συνθήκες μόνιμου παγετού δεν είναι φθηνή απόλαυση. Ειδικά όταν ο μόνιμος παγετός λιώνει και η γη κάτω από το εργοστάσιο LNG μπορεί να μετατραπεί σε βάλτο.

Και επίσης ένα σημαντικό μέρος του εξοπλισμού πρέπει να παραδοθεί αεροπορικώς. Πιο πρόσφατα, ένας άλλος Ruslan προσγειώθηκε στο Yamal με 70 τόνους εξοπλισμού επί του σκάφους. Όλα αυτά είναι δύσκολα και ακριβά.

Επιπλέον, το έργο Yamal LNG έχει μια πολύ ποικιλόμορφη συνεργασία: η τεχνολογία για την υγροποίηση αερίου ελήφθη από τους Αμερικανούς, οι ίδιες οι μονάδες υγροποίησης συναρμολογήθηκαν στην Κίνα, οι οποίες στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στο Yamal στο λιμάνι της Sabetta.

Νομίζω ότι η Novatek προσπαθεί να προσελκύσει επενδυτές με ένα έργο κατασκευής πλωτής μονάδας LNG. Ωστόσο, όταν υλοποιήθηκε το έργο Yamal LNG, οι υδρογονάνθρακες ήταν ακριβοί, επομένως δεν ήταν δύσκολο να βρεθούν επενδυτές. Τώρα - μια διαφορετική εικόνα. Η εταιρεία προσπαθεί να εξοικονομήσει χρήματα κάνοντας το έργο καθαρά εγχώριο ρωσικό. Και ταυτόχρονα δημιουργήστε ένα Κέντρο Τεχνολογίας LNG. Δηλαδή, από τη μια προσπαθούν να ενταχθούν στο πρόγραμμα υποκατάστασης των εισαγωγών και από την άλλη να προσελκύσουν ξένους επενδυτές. Έτσι, υπάρχει η ευκαιρία να λάβετε χρήματα από το κράτος, τα οποία, όπως ήταν, θα δαπανηθούν για την ανάπτυξη του κόμβου μεταφορών του Μουρμάνσκ.

Νομίζω ότι η Novatek εξακολουθεί να θέλει να αποκατασταθεί στα μάτια της ρωσικής κυβέρνησης με την έννοια ότι το Yamal-LNG πωλήθηκε σχεδόν πλήρως σε εισαγόμενο εξοπλισμό και με τη συμμετοχή ξένων εταιρειών - γερμανικών, αμερικανικών, κινεζικών - δεν υπήρχαν πολλά ρωσικά. .. Παρά το γεγονός ότι η κατασκευή του λιμανιού της Sabetta και οι εργασίες βυθοκόρησης έγιναν με δαπάνες του κράτους. Δηλαδή, έγινε «εθνικοποίηση του κόστους» και «ιδιωτικοποίηση» των κερδών από το έργο. Αυτή τη φορά θέλουν να δείξουν ότι όλα θα είναι διαφορετικά, αλλά κανείς δεν έχει εξηγήσει με σαφήνεια σε τι απευθύνονται. χύδην νησιά... Δηλαδή, ένα «οικονομικό» έργο ξεκινά με αμφίβολες δαπάνες.

SP: - Πώς μπορούν οι κυρώσεις να επηρεάσουν το έργο LNG-Arctic; Είναι γνωστό ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν επιβάλει απαγόρευση προμήθειας εξοπλισμού για την παραγωγή υδρογονανθράκων στο ράφι;

Οι κυρώσεις μέχρι στιγμής αφορούν μόνο την παραγωγή πετρελαίου, αν και συχνά είναι δύσκολο να διαχωριστεί από την παραγωγή φυσικού αερίου. Συνήθως αυτοί οι τύποι υδρογονανθράκων συνυπάρχουν. Ακόμη και κατά τη διάρκεια της κυβέρνησης Μπαράκ Ομπάμα, οι Ευρωπαίοι έπεισαν τους Αμερικανούς να μην επιβάλλουν κυρώσεις στη ρωσική βιομηχανία φυσικού αερίου. Επιπλέον, τα πεδία που αναπτύσσει αυτή τη στιγμή η Novatek βρίσκονται κυρίως στον Κόλπο του Ομπ και θεωρούνται όχι υπεράκτια, αλλά απλώς υπεράκτια. Ωστόσο, από όσο έχω πληροφορίες, όλες οι παραδόσεις για το έργο αυτό έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Η εταιρεία βιαζόταν να αγοράσει εξοπλισμό εκ των προτέρων σε περίπτωση που οι Αμερικανοί εξακολουθούσαν να επιβάλλουν κυρώσεις στη βιομηχανία φυσικού αερίου στη Ρωσία.

JV: Κινδυνεύει το κράτος εάν τα έργα της ιδιωτικής εταιρείας Novotek αποδειχθούν ασύμφορα;

Η κρατική συμμετοχή στην εταιρεία είναι ελαφρώς μικρότερη από 10%. Αν μιλάμε για το έργο Yamal LNG, το κράτος έχει διαθέσει περίπου 300 δισεκατομμύρια ρούβλια για την υλοποίησή του. Εάν υποθέσουμε ότι λόγω της απότομης πτώσης των τιμών των υδρογονανθράκων, η παραγωγή φυσικού αερίου της Αρκτικής θα είναι ασύμφορη για μεγάλο χρονικό διάστημα και η εταιρεία θα χρεοκοπήσει, τότε η επιστροφή αυτού του ποσού στο κράτος είναι μάλλον προβληματική. Επιπλέον, εδώ και πολύ καιρό, η Novatek απαλλάσσεται από εξαγωγικούς δασμούς, από ΚΟΑ (φόρος εξόρυξης ορυκτών). Μέχρι στιγμής, το κράτος παίρνει πολύ λίγα από τα έργα της Novatek στην Αρκτική.

Μέχρι στιγμής, πολύ λίγες πληροφορίες για το έργο μας έχουν γνωστοποιηθεί », λέει ο Sergei Pravosudov, διευθυντής του Ινστιτούτου Εθνικής Ενέργειας. - Νομίζω ότι κυριολεκτικά λίγοι ειδικοί κοντά στη διοίκηση της Novatek είναι αφοσιωμένοι στις λεπτομέρειες. Είναι γνωστό ότι το στοίχημα δεν θα τοποθετηθεί σε σταθερό LNG στην ξηρά, αλλά σε πλωτή πλατφόρμα. Αλλά γιατί χρειάζονται τα χύδην νησιά, και μάλιστα τόσο μακριά από την περιοχή παραγωγής φυσικού αερίου, είναι εντελώς ακατανόητο. Για παράδειγμα, η Royal Dutch Shell υλοποιεί ένα παρόμοιο έργο με μια πλωτή μονάδα LNG στην Αυστραλία, αλλά δεν σκοπεύει να γεμίσει κανένα νησί για αυτό.

Ο Ρώσος πρωθυπουργός Ντμίτρι Μεντβέντεφ ενέκρινε ένα σχέδιο μέτρων προτεραιότητας για τη δημιουργία στη Θάλασσα Μπάρεντς του Κέντρου για την κατασκευή υπεράκτιων κατασκευών μεγάλης χωρητικότητας - τεχνητών νησιών στα οποία θα εκτελεστούν εργασίες για την παραγωγή φυσικού αερίου, καθώς και για τη λειτουργία και επισκευή θαλάσσιου εξοπλισμού.

«Το κέντρο προορίζεται για την κατασκευή υπεράκτιων συγκροτημάτων για την παραγωγή, αποθήκευση και αποστολή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και σταθερού συμπυκνώματος αερίου σε βάσεις με βάση τη βαρύτητα, υπεράκτια συγκροτήματα παραγωγής, καθώς και για την επισκευή και συντήρηση θαλάσσιου εξοπλισμού και εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για την ανάπτυξη υπεράκτιων κοιτασμάτων πετρελαίου και συμπυκνωμάτων φυσικού αερίου», - αναφέρεται στο μήνυμα του Υπουργικού Συμβουλίου.

Το έγγραφο εξηγεί επίσης ότι η κατασκευή τεχνητών οικοπέδων στην υδάτινη περιοχή του κόλπου Kola είναι απαραίτητη για τον εντοπισμό των εγκαταστάσεων του κέντρου. Θα δημιουργηθούν τεχνητά οικόπεδα με δαπάνη ιδίων κεφαλαίων της Kola Verf LLC. Ο όγκος των επενδύσεων κεφαλαίου στο πλαίσιο του έργου θα ανέλθει σε περισσότερα από 25 δισεκατομμύρια ρούβλια.

Το "OOO Kolskaya Verf" έλαβε άδεια από τη Rosmorrechflot να δημιουργήσει τεχνητά οικόπεδα για υδάτινο σώμα... Η υπογεγραμμένη παραγγελία της Kola Verf LLC καθορίστηκε από το πρόσωπο με το οποίο η Rosmorrechflot θα συνάψει συμφωνία για τη δημιουργία τεσσάρων τεχνητών οικοπέδων στον κόλπο Kola της Θάλασσας Μπάρεντς », εξηγεί το κείμενο.

Επιπλέον, η επεξηγηματική σημείωση αναφέρει ότι η κατασκευή του κέντρου θα δημιουργήσει περίπου 10 χιλιάδες θέσεις εργασίας μόνο στο ίδιο το ναυπηγείο, θα αυξήσει τα φορολογικά έσοδα στους προϋπολογισμούς όλων των επιπέδων, θα προσελκύσει πρόσθετες επενδύσεις στην περιοχή και θα αναπτύξει νέες βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας.

Η διοικητική διεύθυνση του αντικειμένου θα είναι το χωριό Belokamenka, μια κλειστή διοικητική-εδαφική οντότητα του Aleksandrovsk, στην περιοχή Murmansk. Επιπλέον, συνέστησε στις ομοσπονδιακές εκτελεστικές αρχές, στις αρχές της περιοχής του Μούρμανσκ και τοπική κυβέρνησηβοηθούν στη μείωση του χρόνου που απαιτείται για την εγγραφή των οικοπέδων για την ανέγερση του κέντρου, καθώς και του χρόνου διενέργειας εξετάσεων και έκδοσης αδειών. Τοπικές αρχέςπροτάθηκε επίσης να εξεταστεί το θέμα της παροχής φορολογικών κινήτρων για φόρους.

Η κατασκευή στην Belokamenka θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του έργου Arctic-LNG, το οποίο προϋποθέτει την παραγωγή 16,5 εκατομμυρίων τόνων υγροποιημένου φυσικού αερίου ετησίως. Τα κοιτάσματα Gydana θα χρησιμεύσουν ως βάση πόρων για αυτό. Ο Denis Khramov, αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της NOVATEK, δήλωσε νωρίτερα ότι μαζί με το Yamal LNG (το δεύτερο έργο της εταιρείας για την υγροποίηση φυσικού αερίου με παρόμοια χωρητικότητα), το Arctic LNG θα είναι σε θέση να καταλάβει περίπου το 7% της παγκόσμιας αγοράς υγροποιημένου αερίου.

Τον Ιούλιο του 2015 ο Υπ φυσικοί πόροιΗ Ρωσία απευθύνθηκε στον Πρωθυπουργό με επιστολή στην οποία είχε πρωτοβουλία για την αναθεώρηση των υφιστάμενων περιορισμών στην πρόσβαση μη κρατικών εταιρειών στο κοίτασμα φυσικού αερίου του Μούρμανσκ στη Θάλασσα του Μπάρεντς.

Σύμφωνα με τον Donskoy, μετά το διάταγμα του Προέδρου της Ρωσίας για την απελευθέρωση της πρόσβασης στο ράφι, υποβλήθηκαν προτάσεις για αυτό το θέμα στην κυβέρνηση για εξέταση, αλλά η τελική απόφαση δεν ελήφθη. Ο Πρόεδρος, στον οποίο, μαζί με την Gazprom, εκδόθηκαν έγγραφα που δίνουν το δικαίωμα στην εξερεύνηση και ανάπτυξη κοιτασμάτων, νωρίτερα διαμαρτυρήθηκε για την εμφάνιση άλλων εταιρειών στο ράφι.

Σύμφωνα με τον διευθυντή της Small Letters, το υπεράκτιο κοίτασμα στο Μούρμανσκ θα είναι αποτελεσματικό μόνο ως έργο επικεντρωμένο στην εξαγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου. Στο αυτή τη στιγμήΟι άδειες εξαγωγής LNG κατέχουν η Rosneft και η Yamal LNG.

Ένα χρόνο νωρίτερα, αναφέρθηκε ότι η Gazprom και η Rosneft έλαβαν τα δικαιώματα σε δύο τμήματα του ραφιού.

Τον Αύγουστο του 2014, η Gazprom απέκτησε το δικαίωμα χρήσης του υπεδάφους Kheisovsky με έκταση 83.590 τ. χλμ, βρίσκεται στη Θάλασσα του Μπάρεντς. Προκύπτοντες πόροι για το πετρέλαιο - 393,7 εκατομμύρια τόνοι (γεωλογικοί πόροι) και 118,1 εκατομμύρια τόνοι (ανακτήσιμοι πόροι), για το φυσικό αέριο - 2081,4 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. m, για το συμπύκνωμα - 32,6 εκατομμύρια τόνοι (γεωλογικοί πόροι) και 22,8 εκατομμύρια τόνοι (ανακτήσιμοι πόροι). Ταυτόχρονα, παραχωρήθηκαν στη Rosneft τα δικαιώματα χρήσης του υπεδάφους Pritaimyr έκτασης 20.619 τ.μ. χλμ στη Θάλασσα Laptev. Το μπλοκ Pritaimyr έχει προβλέψει γεωλογικούς πόρους 348,6 εκατομμυρίων τόνων πετρελαίου, ανακτήσιμους πόρους 104,6 εκατομμύρια τόνους, φυσικό αέριο - 362,8 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Μ.

Τέσσερα τεχνητά νησιά θα δημιουργηθούν στον κόλπο Κόλα της Θάλασσας Μπάρεντς. Η αντίστοιχη εντολή υπεγράφη στις 15 Ιουνίου από τον Ρώσο πρωθυπουργό Ντμίτρι Μεντβέντεφ. Στην εταιρεία Kola Verf ανατέθηκε η κατασκευή νέων νησιών.

Στα ίδια τα νησιά θα λειτουργήσει το Κέντρο κατασκευής υπεράκτιων κατασκευών μεγάλης κλίμακας, όπου θα δημιουργηθούν συγκροτήματα υπεράκτιας εξόρυξης.

«Το κέντρο προορίζεται για την κατασκευή υπεράκτιων συγκροτημάτων για την παραγωγή, αποθήκευση και αποστολή υγροποιημένου φυσικού αερίου και σταθερού συμπυκνώματος αερίου σε θεμέλια τύπου βαρύτητας, υπεράκτια συγκροτήματα παραγωγής, καθώς και για την επισκευή και συντήρηση θαλάσσιου εξοπλισμού και εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την ανάπτυξη υπεράκτιων κοιτασμάτων πετρελαίου και συμπυκνωμάτων φυσικού αερίου», - διευκρινίζεται στον ιστότοπο του υπουργικού συμβουλίου.

Η Kola Verf είναι θυγατρική της Novatek, η οποία αποφάσισε να επενδύσει 25 δισεκατομμύρια ρούβλια στο έργο. Το έργο θα συμβάλει στη δημιουργία περίπου 10 χιλιάδων θέσεων εργασίας και στην προσέλκυση νέων επενδύσεων στην περιοχή.

Η εμπειρία είναι διαθέσιμη

Η Ρωσία άρχισε να δημιουργεί τεχνητά νησιά πριν από αρκετούς αιώνες, τόσο για την επέκταση της επικράτειάς της όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς. Στις αρχές του 18ου αιώνα, το νησί της χελώνας χύθηκε στη Θάλασσα του Αζόφ, όπου βρισκόταν η ακρόπολη. Το νησί έχασε αργότερα στρατηγικής σημασίας, αλλά μπορείτε ακόμα να δείτε μέρη του κατά την άμπωτη.

Και σήμερα στη Ρωσία, η δημιουργία τεχνητών οικοπέδων βρίσκεται σε εξέλιξη. Ο Roman Pukalov, διευθυντής περιβαλλοντικών προγραμμάτων στο Green Patrol, σημείωσε ότι υπάρχουν ήδη τέτοια επιτυχημένα έργα στη Ρωσία. Έτσι, στο στενό του Κερτς, δημιουργήθηκαν φράγματα πλήρωσης κατά την κατασκευή της γέφυρας της Κριμαίας.

«Υπήρχαν παρόμοια έργα, το ίδιο Tuzla Spit, που εκτείνεται από το Taman έως το Kerch, είναι από πολλές απόψεις μια τεχνητή δομή. Όταν έχτισαν Γέφυρα Κερτς, η σούβλα επεκτάθηκε, γέμισε και άλλαξε », εξηγεί ο ειδικός.

• globallookpress.com
• Σεργκέι Φομινέ

Η γέφυρα στο στενό του Κερτς θα συνδέει την Κριμαία και Περιφέρεια Κρασνοντάρ... Προβλέπεται ότι θα γίνει το μεγαλύτερο στη Ρωσία. Το μήκος του θα είναι 19 χλμ. Οι αυτοκινητιστές θα μπορούν να δοκιμάσουν τη νέα γέφυρα τον Δεκέμβριο του 2018.

Οι κατασκευαστές έχουν ήδη ολοκληρώσει τη συναρμολόγηση του σιδηροδρομικού τόξου.

Έργα για μια καλύτερη ζωή

Το 2006 ξεκίνησε η επέκταση του δυτικού τμήματος στην Αγία Πετρούπολη Νησί Βασιλιέφσκι... Η έκταση των νέων εδαφών του νησιού θα είναι περίπου 476 στρέμματα. Το έργο Marine Facade είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα παράκτιας ανάπτυξης στον κόσμο.

• www.mfspb.ru

Η επέκταση του νησιού δεν έχει ακόμη τελειώσει, αλλά υπάρχει ήδη εξειδικευμένο θαλάσσιο λιμάνιπου είναι δημοφιλές στους ξένους τουρίστες.

Στο μέλλον θα κατασκευαστούν κτίρια κατοικιών, σχολεία, νοσοκομεία και εμπορικές εγκαταστάσεις σε αυτό το μέρος του νησιού.

Επίλυση πολλών προβλημάτων

Σύμφωνα με τον Σεργκέι Πίκιν, Διευθυντή του Ταμείου Ενεργειακής Ανάπτυξης, πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα για τη Ρωσία, καθώς δεν υπάρχουν πολλά παρόμοια έργα που λειτουργούν αυτή τη στιγμή στη χώρα μας. Επιπλέον, σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα, τα τεχνητά οικόπεδα θα βοηθήσουν στην απλούστευση της εξόρυξης φυσικών πόρων, αφού σε αυτά θα βρίσκονται τα απαραίτητα συγκροτήματα.

«Το σύστημα κατασκευής τεχνητών νησιών είναι το πιο συμφέρον γιατί θα βοηθήσει στην επίλυση πολλών προβλημάτων που σχετίζονται με τις υποδομές», πιστεύει ο ειδικός.

Ο οικολόγος Roman Pukalov σημειώνει ότι μια τέτοια κατασκευή απαιτεί όχι μόνο ένα καλά μελετημένο έργο, αλλά και μια ανεξάρτητη περιβαλλοντική εμπειρογνωμοσύνη.

«Ο κόλπος Kola είναι ένα φυσικό περιβάλλον, πρέπει να κοιτάξετε προσεκτικά πώς το ρεύμα περνάει από τον ίδιο τον κόλπο, εάν θα εμποδίσει την κίνηση των υδρόβιων οργανισμών, πόσο καιρό θα εκτελεστεί η εργασία για να αποφύγετε τον παράγοντα διαταραχής κατά τη διάρκεια την περίοδο ωοτοκίας. Όλα αυτά πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά», λέει ο οικολόγος.

Ο Ρώσος πρωθυπουργός Ντμίτρι Μεντβέντεφ υπέγραψε εντολή για τη δημιουργία της Θάλασσας Μπάρεντς στον κόλπο Κόλα θάλασσα των τεσσάρωντεχνητά νησιά. Σύμφωνα με τους ειδικούς, αυτό θα απλοποιήσει σημαντικά την ανάπτυξη των κοιτασμάτων ορυκτών που βρίσκονται σε αυτήν την περιοχή. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το πρώτο τέτοιο έργο στη Ρωσία. Το RT ανακάλυψε για ποιους άλλους σκοπούς δημιουργείται η νέα γη.

• © Wikimedia / Tom Thiel

Τέσσερα τεχνητά νησιά θα δημιουργηθούν στον κόλπο Κόλα της Θάλασσας Μπάρεντς. Η αντίστοιχη εντολή υπεγράφη στις 15 Ιουνίου από τον Ρώσο πρωθυπουργό Ντμίτρι Μεντβέντεφ. Στην εταιρεία Kola Verf ανατέθηκε η κατασκευή νέων νησιών

Στα ίδια τα νησιά θα λειτουργήσει «Κέντρο Κατασκευής Υπεράκτιων Κατασκευών Μεγάλης Χωρητικότητας», όπου θα δημιουργηθούν συγκροτήματα υπεράκτιων εξόρυξης.

«Το κέντρο προορίζεται για την κατασκευή υπεράκτιων συγκροτημάτων για την παραγωγή, αποθήκευση και αποστολή υγροποιημένου φυσικού αερίου και σταθερού συμπυκνώματος αερίου σε θεμέλια τύπου βαρύτητας, υπεράκτια συγκροτήματα παραγωγής, καθώς και για την επισκευή και συντήρηση θαλάσσιου εξοπλισμού και εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την ανάπτυξη υπεράκτιων κοιτασμάτων πετρελαίου και συμπυκνωμάτων φυσικού αερίου», - διευκρινίζεται στον ιστότοπο του υπουργικού συμβουλίου.

Η Kola Verf είναι θυγατρική της Novatek, η οποία αποφάσισε να επενδύσει 25 δισεκατομμύρια ρούβλια στο έργο. Το έργο θα συμβάλει στη δημιουργία περίπου 10 χιλιάδων θέσεων εργασίας και στην προσέλκυση νέων επενδύσεων στην περιοχή.

Η εμπειρία είναι διαθέσιμη

Η Ρωσία άρχισε να δημιουργεί τεχνητά νησιά πριν από αρκετούς αιώνες, τόσο για επέκταση εδαφών όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς. Στις αρχές του 18ου αιώνα, το νησί της χελώνας χύθηκε στη Θάλασσα του Αζόφ, όπου βρισκόταν η ακρόπολη. Αργότερα, το νησί έχασε τη στρατηγική του σημασία, αλλά σήμερα, στην άμπωτη, μπορείτε ακόμα να δείτε τμήματα του.

Και σήμερα στη Ρωσία, η δημιουργία τεχνητών οικοπέδων βρίσκεται σε εξέλιξη. Ο Roman Pukalov, διευθυντής περιβαλλοντικών προγραμμάτων στο Green Patrol, σημείωσε ότι υπάρχουν ήδη τέτοια επιτυχημένα έργα στη Ρωσία. Έτσι, στο στενό του Κερτς, δημιουργήθηκαν φράγματα πλήρωσης κατά την κατασκευή της γέφυρας της Κριμαίας.

«Υπήρχαν παρόμοια έργα, το ίδιο Tuzla Spit, που εκτείνεται από το Taman έως το Kerch, είναι από πολλές απόψεις μια τεχνητή δομή. Κατά την κατασκευή της γέφυρας του Κερτς, η σούβλα επεκτάθηκε, γέμισε και άλλαξε », εξηγεί ο ειδικός.

• globallookpress.com
• © Serguei Fomine

Η γέφυρα στο στενό του Κερτς θα συνδέει την Κριμαία και την επικράτεια του Κρασνοντάρ. Προβλέπεται ότι θα γίνει το μεγαλύτερο στη Ρωσία. Το μήκος του θα είναι 19 χλμ. Οι αυτοκινητιστές θα μπορούν να δοκιμάσουν τη νέα γέφυρα τον Δεκέμβριο του 2018.

Όπως αναφέρει το RT, οι κατασκευαστές έχουν ήδη ολοκληρώσει τη συναρμολόγηση του σιδηροδρομικού τόξου.

Έργα για μια καλύτερη ζωή

Το 2006 ξεκίνησε στην Αγία Πετρούπολη η επέκταση του δυτικού τμήματος του νησιού Βασιλιέφσκι. Η έκταση των νέων εδαφών του νησιού θα είναι περίπου 476 στρέμματα. Το έργο Marine Facade είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα παράκτιας ανάπτυξης στον κόσμο.

• © www.mfspb.ru

Η επέκταση του νησιού δεν έχει τελειώσει ακόμη, αλλά ήδη λειτουργεί εκεί ένα εξειδικευμένο λιμάνι, το οποίο είναι δημοφιλές στους ξένους τουρίστες.

Στο μέλλον θα κατασκευαστούν κτίρια κατοικιών, σχολεία, νοσοκομεία και εμπορικές εγκαταστάσεις σε αυτό το μέρος του νησιού.

Επίλυση πολλών προβλημάτων

Σύμφωνα με τον Σεργκέι Πίκιν, διευθυντή του Ταμείου Ενεργειακής Ανάπτυξης, πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα για τη Ρωσία, αφού αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν πολλά παρόμοια έργα στη χώρα μας. Επιπλέον, σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα, τα τεχνητά οικόπεδα θα βοηθήσουν στην απλούστευση της εξόρυξης φυσικών πόρων, αφού σε αυτά θα βρίσκονται τα απαραίτητα συγκροτήματα.

«Το σύστημα κατασκευής τεχνητών νησιών είναι το πιο συμφέρον γιατί θα βοηθήσει στην επίλυση πολλών προβλημάτων που σχετίζονται με τις υποδομές», πιστεύει ο ειδικός.

Ο οικολόγος Roman Pukalov σημειώνει ότι μια τέτοια κατασκευή απαιτεί όχι μόνο ένα καλά μελετημένο έργο, αλλά και μια ανεξάρτητη περιβαλλοντική εμπειρογνωμοσύνη.

«Ο κόλπος Kola είναι ένα φυσικό περιβάλλον, πρέπει να κοιτάξετε πολύ προσεκτικά πώς περνάει το ρεύμα κατά μήκος του ίδιου του κόλπου, εάν θα εμποδίσει την κίνηση των υδρόβιων οργανισμών, πόσο καιρό θα πραγματοποιηθεί η εργασία προκειμένου να αποφευχθεί ο παράγοντας διαταραχής κατά την περίοδο της ωοτοκίας. Όλα αυτά πρέπει να μελετηθούν προσεκτικά », λέει ο οικολόγος.