Grossglockner οδικές κριτικές. Γραφικοί δρόμοι στην Αυστρία

«Λοιπόν, αυτό ήταν, είχα αρκετά βουνά, σκαμπανεβάσματα, απότομες στροφές. Θέλω να κάνω έναν περίπατο με ειρήνη »- αυτό ήταν το σύνθημα της Λένκα μου την έβδομη ημέρα. Σε κάποιο βαθμό, ήμουν αλληλέγγυος μαζί της, η συνεχής κίνηση ήταν λίγο κουρασμένη, ήθελα ηρεμία. Γενικά, οπλισμένοι με αυτήν την αρχή, πήγαμε μια βόλτα στο κέντρο του nsνσμπρουκ.

Offταν αργία, μια θέση στάθμευσης βρέθηκε γρήγορα στο κέντρο και ο μετρητής στάθμευσης μας υπενθύμισε ευγενικά ότι η στάθμευση είναι δωρεάν την Κυριακή. Ο κεντρικός πεζόδρομος, όπως αποδείχθηκε, απέχει μόλις 5 λεπτά με τα πόδια. Τέλος πάντων, η πόλη είναι μικρή. Όλα όσα άξιζαν να δούμε, περπατήσαμε και κοιτάξαμε σε μια ώρα. Η εντύπωση της πόλης είναι σχεδόν ομοιόμορφη, χωρίς ενθουσιασμό. Γενικά, το nsνσμπρουκ είναι πολύ πιο ελκυστικό για σκιέρ παρά για ανθρώπους σαν εμάς.

Αλλά η ανάβαση στο ΠαρατηρητήριοΟ πύργος της πόλης (ύψος 56 μέτρα) και η θέα από εκεί έχουν φέρει την κατάλληλη ποικιλία γενική εντύπωσηαπό την πόλη

Αυτό το μπαλκόνι κάτω από το επιχρυσωμένο κουβούκλιο είναι η «Χρυσή Στέγη» - το σύμβολο του nsνσμπρουκ και το κύριο αξιοθέατο της πόλης.

Αυτές οι φωτογραφίες είναι αφιερωμένες στους λάτρεις των σκεπών και των μπαλκονιών ευρωπαϊκών κτιρίων στο κέντρο της πόλης

Χαριτωμένο γραμματοκιβώτιο

Στενοί δρόμοι στο παλιό τμήμα της πόλης

Το χρώμα του ποταμού είναι ακριβώς το ίδιο με το Σάλτσμπουργκ, αν δεν έχει αλλάξει από το 2008, φυσικά)

Αγοράσαμε μερικά αναμνηστικά και τρόφιμα, πήγαμε στο αυτοκίνητο. Στην ερώτησή μου "πού πάμε;" η Λένκα είπε "ας πάμε προς τον αλπικό δρόμο, υπάρχει όμορφη θέα κοντά του, ας κάνουμε μια βόλτα. Και δεν θα ανεβούμε στον λόφο, όχι ». Πάμε.

Ορόσημο Großglockner Hochalpenstraße (Grossglockner Hochalpenstrasse, αλπικός δρόμος, μετάφραση από τα γερμανικά). Διαβάζουμε ότι έχει ένα δωρεάν μέρος, κατά μήκος των λόφων και των λιβαδιών, και ένα επί πληρωμή, με βουνά, παγετώνες και σερπεντίνες. Αποφασίσαμε ότι θα φτάσουμε στο σημείο πληρωμής, θα κοιτάξουμε και θα γυρίσουμε.

Κάθε φορά που κοιτάζω φωτογραφίες από το ταξίδι μας, συναντώ κάτι τέτοιο, όπου ο ουρανός είναι λευκός αντί για μπλε και αρχίζω να μετανιώνω τρομερά που δεν αγόρασα ένα πολωτικό φίλτρο για το φακό. Σε ορισμένα σημεία του έλειπε πολύ. Οι φωτογραφίες θα μπορούσαν να έχουν μεγαλύτερη αντίθεση με τον ουρανό κανονικού χρώματος.

Πλησιάζουμε στο σημείο πληρωμής για ταξίδια κατά μήκος της κάρτας.

Αρκετά ανθρώπινη τιμή, σκεφτήκαμε. Γιατί να μην οδηγήσετε λίγο παραπέρα; Θα φτάσουμε στον πρώτο μεγάλο χώρο στάθμευσης, θα βγάλουμε φωτογραφίες και θα επιστρέψουμε. Επιλυθεί! Πληρώνουμε για ταξίδια στα εμπόδια με τραπεζική κάρτα και οδηγούμε. Ο δρόμος αρχίζει να ανεβαίνει απότομα, αλλά έχουμε ήδη συνηθίσει.

Σήμα Kehre 1

Αυτό σημαίνει όλες τις απότομες και απότομες (180 μοίρες περίπου) στροφές. Επιπλέον, κάθε στροφή, εκτός από τον αριθμό, έχει ένα όνομα. Κρίνοντας από πηγές στο Διαδίκτυο, υπάρχουν 36 τέτοιες στροφές, αλλά ήταν πολύ περισσότερες από αυτές. Πρώτον, επειδή δεν επισημαίνονται όλες οι απότομες στροφές με αυτό το σύμβολο. Πιθανώς, δεν είναι αρκετά δροσεροί για αυτό :) Και δεύτερον ... και θα είναι σαφές αργότερα. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να κουνήσετε τα χέρια σας ενώ στρίβετε το τιμόνι δεξιά και αριστερά.

Σχεδόν σε όλη τη διαδρομή κατά μήκος του περάσματος, υπήρχε η επιθυμία να σταματήσουμε κάθε 100 μέτρα για να βγούμε έξω, να κοιτάξουμε γύρω μας και να φωτογραφίσουμε την εκπληκτική θέα στα βουνά και το δρόμο, να διαβάσουμε πίνακες πληροφοριών με το όνομα της περιοχής και μοναδικά αντικείμενα.

Φωτογραφίες από τη σειρά "δρόμος προς το πουθενά". Το αγαπώ!

Και αυτή είναι η σειρά "wooooon εκεί" :)

Άλλη μια διεύρυνση της άκρης του δρόμου για προσωρινό πάρκινγκ. Τα πάντα για τους ανθρώπους!

Εκπληκτικά όμορφη θέα στο δρόμο

Λοιπόν, τι γίνεται χωρίς μια φωτογράφιση της αγαπημένης σας περιοδείας!

Όπως και τα περάσματα της Ελβετίας, το Großglockner Hochalpenstrasse έχει το δικό του το ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟ... Και αυτό το σημείο είναι το Edelweißspitze. Για να ανεβείτε σε αυτό το ύψος, πρέπει να μετακινηθείτε από το κύριο και να αρχίσετε να ανηφορίζετε απότομα έναν στενό και λιθόστρωτο δρόμο. Τόσο στενό που δύο αυτοκίνητα που πρόκειται να συναντηθούν πρέπει να φύγουν σε μερικές προεκτάσεις του δρόμου.

Ξεπεράσαμε αυτόν τον δρόμο με το ιδιαίτερα απότομο Kehre (έχουμε ήδη ξεπεράσει τις 36 από αυτές τις στροφές).

και κατέληξε στην κορυφή της κορυφής Edelweiss.

Μικρός χώρος στάθμευσης, ένας πύργος με αναμνηστικά, ένα κυκλικό κατάστρωμα παρατήρησης στην οροφή και ένα εστιατόριο. Στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, τα αυτοκίνητα εδώ πρέπει να κάνουν ουρά, περιμένοντας να γίνει διαθέσιμος χώρος στάθμευσης.

Η θέα από το κατάστρωμα παρατήρησης είναι απλά υπέροχη και απεριόριστη.

Αυτό, ίσως, ήταν το αποκορύφωμα ολόκληρου του ταξιδιού μας. Όπου και να κοιτάξετε - όλα μου προκάλεσαν απόλαυση. Ενώ η Λένκα εξέταζε τα αναμνηστικά, έτρεξα από τη μία άκρη του καταστρώματος παρατήρησης στην άλλη, θαυμάζοντας τις απόψεις με ιδιαίτερη χαρά.

Αυτό το "θέαμα" κατευθύνεται προς τον κύριο ένοχο όλης αυτής της λαμπρότητας - την κορυφή του βουνού Γκρόσγκλοκνερ

Έχοντας δει αρκετά από όλα όσα περιβάλλουν την κορυφή Edelweiss, γευματίσαμε σε ένα τοπικό εστιατόριο. Υπήρχε μια περίεργη φωτογραφία στον τοίχο.

Στη συνέχεια μπήκαμε στο αυτοκίνητο και κατεβήκαμε στην εθνική οδό.

Βλέποντας αυτό το σημάδι εδώ (δηλαδή, με τον αριθμό των χιλιομέτρων στο Grossglockner)

Τα τοπία έχουν γίνει πιο αυστηρά και μονότονα.

Αλλά αυτό δεν είναι για πολύ. Πάλι πράσινο, πάλι μακρινό, και ταυτόχρονα κοντά βουνά, και μικροί καταρράκτες

Μετά από κάποια κάθοδο, ο δρόμος ανεβαίνει ξανά. Και με όλους πινακίδα, η οποία είπε ότι υπάρχουν όλο και λιγότερα χιλιόμετρα για τον Γκρόσγκλοκνερ, καταλάβαμε ότι είναι λογικό να πάμε στους νικητές :)

Και πάλι "εμείς εδώ"

Άλλη άνοδος

Και το βλέμμα μας φαίνεται ... αδιέξοδο. Πλατεία με πρόσβαση σε στεγασμένο τριώροφο πάρκινγκ. Οδηγήσαμε μέσα, σταθμεύσαμε στον δεύτερο όροφο, ντυθήκαμε ζεστά (ο ήλιος είχε ήδη δύσει και δεν είχε ζέστη στα βουνά χωρίς ήλιο), οπλισμένοι με κάμερα και πήγαμε ...

Η πλατεία μπροστά από το πάρκινγκ ήταν ένα μεγάλο κατάστρωμα παρατήρησης του βουνού Grossglockner, των γειτόνων του και του παγετώνα Pasterets, ή μάλλον των υπολειμμάτων του.

Παρεμπιπτόντως, εκτιμήστε την κλίμακα της καταστροφής που ονομάζεται "υπερθέρμανση του πλανήτη". Ακολουθεί μια αναφορά φωτογραφιών άλλων ταξιδιωτών που επισκέφτηκαν εκεί, αλλά πριν από δύο χρόνια (δεν μπόρεσα να βρω την ημερομηνία δημοσίευσης αυτής της αναφοράς). Στις φωτογραφίες τους, στα μέσα Σεπτεμβρίου υπάρχει χιόνι στις κορυφές των βουνών και σε ορισμένα σημεία στο έδαφος. Δεν έχουμε ίχνος χιονιού, απλά βρώμικα υπολείμματα σπάνιων παγετώνων.

Εάν η θέα από την άκρη του καταστρώματος παρατήρησης δεν είναι αρκετή για εσάς, τότε μπορείτε να κατεβείτε με τα πόδια ή με τελεφερίκ, ακόμη και να περπατήσετε κατά μήκος του παγετώνα. Και αν διαθέτετε εξοπλισμό αναρρίχησης, μπορείτε να κατακτήσετε την κορυφή του βουνού. Αν και μου φαίνεται ότι τέτοια τολμηρά παρακολουθούνται και δεν τους επιτρέπουν να πάνε μακριά.

Φτάσαμε στη δεξιά άκρη του καταστρώματος παρατήρησης και αρχίσαμε να φωτογραφίζουμε τα πουλιά.

Και μετά με την άκρη του ματιού μου παρατήρησα μια κίνηση από κάτω. Κάπου υπήρχε ένα γκρίζο κομμάτι ζωντανών πλασμάτων που έτρεχαν. Αρουραίος, σκέφτηκα. Αλλά τότε η Λένκα παρατήρησε τα ζωντανά πλάσματα, τα οποία αναγνώρισαν το γουρουνόπουλο - μουρμουλτίρ. Είναι κρίμα που δεν καταφέραμε να κάνουμε ένα πλάνο όπου θα ήταν σαφώς ορατό. Σε γενικές γραμμές, τις ηλιόλουστες μέρες, υπάρχουν πολύ περισσότερες μαρμότες από κάτω και δεν κρύβονται, αλλά, αντίθετα, περιμένουν κομμάτια ψωμιού που τους ρίχνουν οι τουρίστες.

Ο ήλιος δύει πολύ γρήγορα στα βουνά και αποφασίσαμε να επιστρέψουμε.

Ωστόσο, ο Λενκ δεν ένιωσε τη σκέψη να ακολουθήσει τον ίδιο τρόπο που είχαμε διανύσει μέχρι τώρα, και αποφασίσαμε να αφήσουμε το πέρασμα νωρίτερα και να οδηγήσουμε τα επιπλέον 60 χιλιόμετρα προς το Zell am See, όπου έπρεπε να διανυκτερεύσουμε. Ο πλοηγός μας χάραξε μια λίγο πολύ ευθεία διαδρομή, μέρος της οποίας υποσχέθηκε ότι θα βρεθεί στον αυτοκινητόδρομο.

αλλά Ορεινό τοπίομας έδειξε ξανά τον χαρακτήρα της και ήδη στη μέση του δρόμου μετανιώσαμε που είχαμε επιλέξει πολύ δρόμο. Στην αρχή, όλα ήταν αναμενόμενα. Κατεβήκαμε από το πέρασμα προς το χωριό Heiligenblut.

Περνάμε την πινακίδα πάνω στην οποία το αντίγραφο μας αποχαιρετά. Τώρα ξέρω πώς να γράφω το ίδιο το "aufiderzein" :)

Στη συνέχεια, μια ευθεία διαδρομή περνούσε από μικρούς οικισμούς. Αλλά λίγο αργότερα, ο δρόμος άρχισε πάλι να περιστρέφεται γύρω από ένα άλλο βουνό. Περάσαμε μερικά από αυτά τα "μίνι περάσματα" στο σκοτάδι. Η μέση ταχύτητα της κίνησής μας ήταν χαμηλή λόγω των συχνών οικισμών στο δρόμο με όρια ταχύτητας 50 χλμ. / Ώρα. Και τελικά μετανιώσαμε για τη διαδρομή μας όταν έπρεπε να οδηγήσουμε μέσω της σήραγγας διοδίων :) Και μετά από μισή ώρα οδήγησης σε επίπεδο έδαφος, τελικά οδηγήσαμε στο Zell am See.

Βρήκαμε ένα ξενοδοχείο, εγκατασταθήκαμε με ασφάλεια σε ένα ωραίο και ζεστό δωμάτιο με μπαλκόνι, όπου μετά το ντους, κοιμηθήκαμε. Και στο μυαλό μου, εκτός από τον ωκεανό των εντυπώσεων από το δρόμο, πετούσε η σκέψη ότι η γυναίκα μου ήταν σίγουρα ο ήρωας της ημέρας. Γιατί για άλλη μια φορά να αντέξει έναν δύσκολο δρόμο για αυτήν και ταυτόχρονα να καταφέρει να διασκεδάσει - είναι απαραίτητο να μπορεί :) Είναι γενικά έξυπνη και μπράβο!

Ονειρευόμουν να ετοιμάσω τη σημερινή ανάρτηση εδώ και πολύ καιρό, αφού θα επικεντρωθεί στο πιο όμορφο μέρος ολόκληρου του ταξιδιού μας. Μου αρέσει πολύ το αλπικό ορεινά περάσματα... Πρώτον, οι δρόμοι τοποθετούνται σε πολύ όμορφα μέρη, και δεύτερον, οι Ευρωπαίοι φρόντισαν οι τουρίστες να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετοι εδώ. Οι Αυστριακοί δεν υστερούν σε αυτό το θέμα από την Ελβετία. Σήμερα θα σας μιλήσω για μια από τις πιο γραφικές ορεινές διαδρομές στην Αυστρία - τον πανοραμικό δρόμο Grossglockner. Καλώς ήλθατε στην Αυστρία!

Αμέσως μετά τη Βερόνα, κατευθυνθήκαμε στην αυστριακή πόλη Lienz, η οποία βρίσκεται πολύ κοντά στο δρόμο Grossglockner. Για να είμαι ειλικρινής, αποδείχθηκε λίγο τσαλακωμένο λόγω της μεγάλης απόστασης (300 χλμ.) Και της καθυστερημένης αναχώρησης από τη Βερόνα. Μέρος του δρόμου έπρεπε να ξεπεραστεί ήδη στο σκοτάδι: ο Lienz και Δολομίτεςσχεδόν δεν είδαμε. Περάσαμε τη νύχτα σε ένα μικρό εξοχικό ξενοδοχείοστα περίχωρα του Lienz.

Πόσο ωραίο είναι να ξυπνάς νωρίς το πρωί, να φεύγεις από το ξενοδοχείο και να κρυώνεις βουνό αέρα... Αυτό είναι ένα απίστευτο συναίσθημα!

Οι Ευρωπαίοι τείνουν να σηκώνονται πολύ νωρίς, ειδικά σε αγροτικές περιοχές.

Το χωριό όπου περάσαμε τη νύχτα ονομάζεται Lavant. Υπάρχει η ενοριακή εκκλησία του St. Ulrich, που βρίσκεται στο βουνό:

Δεν ανεβήκαμε εκεί, αλλά εδώ είναι μια φωτογραφία του εσωτερικού της εκκλησίας από το Wiki, δεν είναι δροσερό;

Michael Kranewitter μέσω Wikimedia Commons

Στη βρύση απέναντι από την είσοδο του ξενοδοχείου, κάποιος άφησε αρκετές θήκες μπύρας για να κρυώσει:

Ξεκινώντας από το Lienz, ο δρόμος ανεβαίνει ομαλά στα βουνά και περνάει από τα πιο όμορφα μέρη με πληθώρα πλατφορμών θέασης.

Ο πανοραμικός δρόμος Grossglockner ξεκινά από την πόλη Heiligenblut, 40 χιλιόμετρα από το Lienz.

Ο δρόμος πήρε το όνομά του προς τιμήν του ψηλό βουνόΑυστρία - Grossglockner, του οποίου το ύψος είναι 3798 μ. Εδώ εμφανίζεται για πρώτη φορά στο οπτικό πεδίο (χιονισμένη κορυφή):

Ο δρόμος Grossglockner δεν είναι ένας κοινός δρόμος κοινής ωφέλειας, αλλά μάλλον ένα τουριστικό αξιοθέατο. Για ταχύτερες μετακινήσεις, χρησιμοποιείται ο αυτοκινητόδρομος Α10.

Ο πανοραμικός δρόμος είναι ένας σερπαντίνας 36 στροφών, μήκους περίπου 48 χιλιομέτρων. Στην αρχή του δρόμου, έχει ένα μικρό κλαδί που οδηγεί στον παγετώνα Pasterets και το κέντρο του Kaiser Franz Joseph. Υπάρχει το μέγιστο σημείο προσέγγισης του Grossglockner.

Εικόνα από τον ιστότοποwww.grossglockner.at

Λοιπόν, εδώ είμαστε επιτέλους στο ίδιο το δρόμο. Λίγο ιστορικά γεγονότα: τέθηκε σε λειτουργία το 1935. Ωστόσο, όταν μια ομάδα Αυστριακών εμπειρογνωμόνων παρουσίασε ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός δρόμου πέρα ​​από το πέρασμα Khokhtor το 1924, αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό. Εκείνη την εποχή, η Αυστρία, η Γερμανία και η Ιταλία διέθεταν μόνο 154.000 ιδιωτικά αυτοκίνητα, 92.000 μοτοσικλέτες και 2.000 χλμ. Ασφαλτοστρωμένων δρόμων. Η Αυστρία υπέστη καταστροφικές οικονομικές απώλειες στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, μείωσε το μέγεθος της επτά φορές, έχασε τις διεθνείς της αγορές και υπέστη καταστροφικό πληθωρισμό.

Ακόμα και ένα απλό σχέδιο δρόμου πλάτους 3 μέτρων με χαλίκι με παράπλευρα ήταν πολύ ακριβό. Η ώθηση για την κατασκευή ενός δρόμου που θα άνοιγε μια άγονη αλπική κοιλάδα στον μηχανοκίνητο τουρισμό δόθηκε μια ύφεση στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης το 1929. Αυτή η καταστροφή συγκλόνισε πολύ τη φτωχή Αυστρία. Μέσα σε τρία χρόνια, η παραγωγή μειώθηκε κατά ένα τέταρτο. Στη συνέχεια, η κυβέρνηση αναβίωσε το έργο Grossglockner προκειμένου να δώσει θέσεις εργασίας σε 3200 (από 520 χιλιάδες!) Ανέργους. Στο νέο έργο, ο δρόμος επεκτάθηκε στα 6 μέτρα, υπολογίζοντας σε 120 χιλιάδες επισκέπτες το χρόνο. Το κράτος αποφάσισε να αντισταθμίσει το κόστος κατασκευής εισάγοντας τέλη χρήσης οδών.

Στις 30 Αυγούστου 1930, στις 9:30 το πρωί, έγινε η πρώτη έκρηξη βράχου. Τέσσερα χρόνια αργότερα, ο επικεφαλής της κυβέρνησης του Σάλτσμπουργκ επέστρεψε για πρώτη φορά σε μια νέα. Ένα χρόνο αργότερα, ο Grossglockner High Alpine Road ανατέθηκε. Και την επόμενη μέρα, διεξήχθησαν εκεί οι διεθνείς αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών Grossglockner Races.

Το κόστος κατασκευής ήταν χαμηλότερο από το προγραμματισμένο και η προσέλευση τα πρώτα χρόνια ξεπέρασε σημαντικά τις πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε σταδιακός εκσυγχρονισμός του δρόμου. Το πλάτος του και ο αριθμός των χώρων στάθμευσης, που βρίσκονται στα πιο γραφικά μέρη, αυξήθηκαν.

Από την πρώτη ημέρα λειτουργίας, τα ταξίδια στο δρόμο πληρώνονταν. Τώρα ο μέσος ναύλος είναι 20-50 ευρώ, ανάλογα με την ισχύ του εισιτηρίου και το είδος της μεταφοράς. Τυπικό εισιτήριο για επιβατηγό αυτοκίνητογια 1 ημέρα κοστίζει 32 ευρώ.

Ο δρόμος είναι ανοιχτός για τους τουρίστες από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο. Το χειμώνα, το πέρασμα είναι κλειστό, καθώς το ύψος της χιονόπτωσης συχνά ξεπερνά τα 10 μέτρα.

Εδώ είναι ένα σύντομο βίντεο που τραβήχτηκε στο δρόμο προς το κέντρο του Kaiser Franz Joseph. Παρεμπιπτόντως, γυρίστηκε λίγες μέρες πριν πάμε εκεί:

Πίσω από την επόμενη στροφή, ανοίγει μια υπέροχη θέα στον παγετώνα και την κορυφή Grossglockner. Ο παγετώνας Pastere είναι ο μεγαλύτερος στην Αυστρία, το μήκος του είναι περίπου 9 χιλιόμετρα.

Ο παγετώνας άρχισε να λιώνει το 1856 λόγω των υψηλών θερμοκρασιών του καλοκαιριού και των χαμηλών χειμερινών βροχοπτώσεων.

Παρά τις θερινές θερμοκρασίες-ρεκόρ στην Ευρώπη, επιστήμονες από την Ελβετική Ακαδημία Φυσικών Επιστημών αποδίδουν το λιώσιμο των παγετώνων στη μακροπρόθεσμη κλιματική αλλαγή.

Βρείτε δύο τουρίστες σε αυτή τη φωτογραφία:

Ένας κλάδος του δρόμου οδηγεί τελικά στο κέντρο του Kaiser Franz Joseph. Εκτός από την τυπική τουριστική υποδομή (εστιατόρια, τουριστικό κέντρο), μπορείτε να βρείτε αρκετές εκθέσεις εδώ, για παράδειγμα, το Μουσείο Παγετώνων και την κορυφή Grossglockner. Υπάρχει ακόμη και ένα μουσείο της ιστορίας των αυτοκινήτων, αν και δεν βρήκα πληροφορίες σχετικά με αυτό στο Διαδίκτυο. Προφανώς, πρόκειται για μια προσωρινή έκθεση. Γενικά, ο δρόμος Grossglockner προσελκύει ιδιοκτήτες vintage αυτοκινήτων από όλη την Ευρώπη, αλλά περισσότερα αργότερα.

Αυτό το μέρος επισκέπτεται ένας τεράστιος αριθμός τουριστών, οπότε υπάρχουν αρκετοί ευρύχωροι χώροι στάθμευσης, συμπεριλαμβανομένου ενός πολυεπίπεδου.

Η συντριπτική πλειοψηφία των τουριστών είναι συνταξιούχοι. Κάθονται στη βεράντα του εστιατορίου, χαλαρώνουν στον ήλιο και γευματίζουν. Ευγηρία!

Ο Grossglockner κατακτήθηκε για πρώτη φορά το 1800. Η πρώτη προσπάθεια ανάβασης έγινε ένα χρόνο νωρίτερα, αλλά απέτυχε λόγω της επιδείνωσης του καιρού. Μια μέρα μετά την πρώτη ανάβαση, ένας ξύλινος σταυρός ανεγέρθηκε στην κορυφή. Το 1879, ανανεώθηκε για να τιμήσει την 25η επέτειο του γάμου του αυτοκράτορα Φραντς Ιωσήφ Α and και της αυτοκράτειρας Ελισάβετ, οι οποίοι παρακολούθησαν το Γκρόσγκλοκνερ το 1865.

Το όνομα Glocknerer εμφανίστηκε για πρώτη φορά στους χάρτες το 1561. Ο Grossglockner περιγράφηκε για πρώτη φορά στο βιβλίο του από τον Balthasar Acke: φυσιοδίφης, γεωλόγος, γεωγράφος, γιατρός, επιστήμονας, ο οποίος θεωρείται ο πρωτοπόρος της ορειβασίας. Είναι ενδιαφέρον ότι μέχρι το 1918 το βουνό ήταν ιδιόκτητο. Το Grossglockner ανήκει αυτή τη στιγμή στην Αυστριακή Κοινότητα των Άλπεων.

Όταν μεγεθύνετε, η προηγούμενη φωτογραφία μπορεί να εμφανιστεί ως στην αυτή τη στιγμήμια μεγάλη ομάδα ορειβατών κατακτά την κορυφή. Το παρατήρησα εντελώς τυχαία όταν ετοίμαζα την ανάρτηση. Σήμερα, περίπου 5.000 αναβάσεις γίνονται στον Γκρόσγκλοκνερ κάθε χρόνο.

Συνέχεια στην επόμενη ανάρτηση.

Υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την προετοιμασία αυτής της ανάρτησης.

Grossglockner Alpine Road και Pasterets Glacier

Oneταν μία από τις ημέρες στο αυστριακό ταξίδι όταν, στο πλαίσιο του μεταβλητού καιρού, όλα τα μέλη της ομάδας ένιωσαν ιδιαίτερα έντονα τις οργανωτικές ικανότητες της Μίνας Κόφμαν, του υπέροχου οδηγού μας. Έχοντας μελετήσει προσεκτικά τις καιρικές προβλέψεις, έκανε αρκετές επιτυχημένες ανακατατάξεις όσον αφορά το ταξίδι και χάρη σε αυτό και σε αρκετή τύχη, ο υπέροχος καιρός μας συνόδευσε σε όλες τις γωνιές της Αυστρίας, αν και είναι πολύ πιθανό σε άλλα μέρη την ίδια στιγμή την ώρα που έβρεχε με δύναμη και οι κύριες ή / και εξαιρετικές απόψεις ήταν κρυμμένες πίσω από ένα πέπλο ομίχλης ή σύννεφων.

Την ημέρα του ταξιδιού στο Glosklockner, ο ήλιος έλαμπε με δύναμη και κυρίως το πρωί. Στις λίγες ώρες που ήμασταν στην κορυφή, η συννεφιά αυξήθηκε, αλλά η ορατότητα για πολλά χιλιόμετρα παρέμεινε εκατό τοις εκατό. Αλλά κατά την κάθοδο, πιο συγκεκριμένα στο τελικό στάδιο, ο ουρανός τελικά καλύφθηκε από σύννεφα και άρχισε να βρέχει. Αλλά και πάλι "τρέξαμε" από τη βροχή, κινούμενοι με αξιοπρεπή ταχύτητα προς την όμορφη αυστριακή πόλη Zell am See. Καταφέραμε ακόμη και να το περπατήσουμε για μερικές ώρες, και ήδη τότε είχαμε καλυφθεί από μια νεροποντή taco-oh-oh, η οποία δεν φαινόταν σε κανέναν.

Αλλά αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία και παρεμπιπτόντως, δεδομένου ότι το πρόγραμμα εκδρομών για αυτήν την ημέρα εκπληκτικά εκπληρώθηκε και εκπληρώθηκε, αυτή η νεροποντή μόνο μας διασκέδασε και παρόλο που βρέξαμε λίγο, αλλά αυτό είναι ανοησία, επειδή το λεωφορείο μας πήγε αμέσως στην άνετη αγκαλιά του, ο οδηγός άνοιξε τη θέρμανση ώστε να στεγνώσουμε και στο δρόμο για το ξενοδοχείο παρακολουθήσαμε ταινίασχετικά με το ασύγκριτο και πολύ αγαπητό από την Αυστριακή αυτοκράτειρα Σίσι. Η μέρα ήταν υπέροχη, με μια λέξη)

Προσανατολισμός για παρατηρητές φωτογραφικού χρονοδιαγράμματος:

1. Έτσι πίσω στην αρχή της ημέρας. Ο παγετώνας Pasterets δεν ήταν το μόνο θέαμα που έπρεπε να «γευτούμε» εκείνη την ημέρα. Ο πανοραμικός δρόμος Großglockner High Alpine Road, κατά μήκος του οποίου έπρεπε να φτάσουμε στον παγετώνα, είναι ένας από τους πιο διάσημους ορεινούς δρόμους στον κόσμο.

Αυτός δεν είναι μόνο ένας δρόμος από το σημείο Α στο σημείο Β, είναι πολύ ελκυστικός για τους τουρίστες για την ιστορία του και την υπέροχη θέα που μπορούν να παρατηρηθούν ενώ σταματάμε σε έναν από τους πολλούς θύλακες στάθμευσης πανοραμικών πλατφορμών. Αυτός ο δρόμος επισκέπτεται, επισκέπτεται και όχι μόνο περνά από αυτόν, περίπου ένα εκατομμύριο άνθρωποι το χρόνο.

Και μπορούμε σίγουρα να πούμε ότι αυτό είναι ένα από τα πιο επισκέψιμα μέρη στην Αυστρία. Και κάτι ακόμα: αυτός ο δρόμος περιλαμβάνεται στη λίστα των 1000 ομορφα μερηο κόσμος!

2. Όπως πολλά άλλα αξιοθέατα, ο Großglockner High Alpine Road έχει διόδια και έχει περιορισμένη πρόσβαση. Υπάρχουν ορισμένες ώρες της ημέρας και ώρες του χρόνου, όταν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το δρόμο. Ο δρόμος είναι κλειστός από τον Οκτώβριο έως τον Μάρτιο και τη νύχτα.

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

3. wereμασταν τυχεροί που επιλέξαμε την «σωστή» εποχή του χρόνου για το ταξίδι μας στην Αυστρία: τον Αύγουστο. Ο δρόμος που μας ενδιέφερε ήταν ανοιχτός. Περίπου στη μέση της ανάβασης, αρχίσαμε να συναντάμε χιονισμένα νησιά.

4. Ο οδηγός έκανε μια στάση και εμείς, χαρούμενοι, πήγαμε να «περπατήσουμε στο χιόνι». Να θυμίσω ότι ήταν στα μέσα Αυγούστου. Τα συναισθήματα από αυτήν τη δραστηριότητα, όπως μπορείτε να δείτε, είναι καθαρά θετικά)

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

5. Στη δεκαετία του 60-70 του εικοστού αιώνα, κάπου εκεί κοντά, χτίστηκαν σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι, οι οποίοι ανέλαβαν τη ροή φορτίου και επιβατών, και ο Großglockner High Alpine Road έλαβε τον εξαιρετικό του χαρακτήρα πανοραμικού δρόμου για αξιοθέατα και περιηγήσεις.

6. Υπάρχουν πολλές πανοραμικές τοποθεσίες κατά μήκος του δρόμου. Σταματήσαμε στη μεγαλύτερη και πιο εκπληκτική θέα. Οι μισοπράσινες, μισοχιονισμένες πλαγιές είναι ασυνήθιστα γραφικές όλο το χρόνο! Πώς να μην φωτογραφηθείτε σε τέτοιο φόντο))

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

7. Τα αλπικά λιβάδια απλώνονται κοντά και μπορείτε να δείτε υπέροχη χλωρίδα κοντά.

8. Probσως η πιο όμορφη θέα του Großglockner High Alpine Road, που συνδυάζει τόσο το μεγαλείο της φύσης όσο και τα αποτελέσματα της ανθρώπινης δραστηριότητας που δεν παραμορφώνει την πρώτη. Δυστυχώς, λόγω του ότι δεν είναι πολύ βολικό να φωτογραφίσω τι συμβαίνει στο δρόμο από το παράθυρο του λεωφορείου, δεν μπόρεσα να καταγράψω τα εξής: αυτός ο δρόμος είναι απλώς διαβολικά δημοφιλής μεταξύ όλων των ειδών των ομάδων που ενώνονται με αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα μάρκα, και φυσικά μεταξύ των ποδηλατών.

Συναντήσαμε ομάδες 5-15 Smart αυτοκινήτων, μετά Lotus, μετά Mazda MX-5, μετά Jaguars, μετά Audi TT και φυσικά μοτοσικλετιστές στο Harley Davidson, μοτοσικλετιστές στο Hondas, μόνο μοτοσικλετιστές και πολλούς, πολλούς ποδηλάτες. Veryταν πολύ ασυνήθιστο.

Ακόμα κι αν δεν μου είχαν πει ότι πρόκειται για έναν ιδιαίτερο δρόμο, με την ιδιότητα ενός σημαντικού ευρωπαϊκού ορόσημου, θα είχα μαντέψει με κάθε μέσο ότι "κάτι δεν πάει καλά" εδώ. Αμέσως υπήρξε μια αίσθηση ότι αυτό ξεχωριστή θέση... Ένα μέρος όπως το "automobile broadway", όπου οι άνθρωποι συγκεντρώνονται για κάποιο λόγο, αλλά για να "δείξουν τον εαυτό τους και να δουν τους άλλους", και φυσικά να απολαύσουν την υπέροχη ομορφιά της ατμόσφαιρας αυτών των τόπων.

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

9. Οδηγούμε μέχρι την πύλη του Fusher Törl - ένα μνημείο αφιερωμένο στους εργάτες που πέθαναν κατά την κατασκευή του δρόμου.

10. Gate Fuscher Törl (2.428 μ.)


Πηγή: www.primokilometro.it

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

11. Heψος 2369 μέτρα. Εδώ είναι το Kaiser Franz Joseph Center. Το ίδιο το Κέντρο δεν είναι ορατό στη φωτογραφία, επειδή αυτή η φωτογραφία τραβήχτηκε από μια από τις βεράντες του. Το κέντρο είναι ένα 4ώροφο κτίριο που βρίσκεται σε υψόμετρο 2369 μέτρα. Εκεί, εκτός από ένα μεγάλο κατάστημα με σουβενίρ, ένα εστιατόριο και έναν μεγάλο χώρο στάθμευσης, υπάρχει επίσης ένα πολυώροφο μουσείο με έκθεση αφιερωμένη στο υψηλότερο αυστριακό βουνό Glosglockner, αναρρίχηση, οικολογία και παγετώνα Pasteurse.

Είναι ο μεγαλύτερος παγετώνας στην Αυστρία. Το μήκος είναι περίπου 9 χιλιόμετρα, βρίσκεται σε υψόμετρο 3463 έως 2100 μ. Πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Από το κατάστρωμα παρατήρησης μέχρι τον παγετώνα Pasterets, υπάρχει επίσης ένα κοντό τελεφερίκέτσι τίποτα δεν εμποδίζει μια περιπέτεια παγετώνων που μπορεί να αναληφθεί υπό την καθοδήγηση ενός έμπειρου οδηγού.

12. Φυσικά είναι πολλά πλατφόρμες παρατήρησηςαπό το οποίο μπορείτε να σκεφτείτε αυτόν τον παγωμένο γίγαντα.

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

13. Αφού ήμασταν εκεί τον Αύγουστο, ο παγετώνας λιώθηκε σταδιακά, φυσικά.

14. Εάν έχετε αρκετό χρόνο, μπορείτε να κατεβείτε στο μονοπάτι και να πλησιάσετε τον παγετώνα. Σε ορισμένα σημεία καλύπτεται με ένα λεπτό στρώμα βράχων.

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

Για μια εβδομάδα, μέχρι το 2ο .. Έφυγα για Komarovo Velikie Passages Λοιπόν, αυτό πρέπει να συμβεί .. Μετά από έντονα ταξίδια προς διάφορες κατευθύνσεις, πρέπει να ομολογήσω ότι δεν περίμενα κάτι ιδιαίτερα ελκυστικό από την προγραμματισμένη «εξοχή της χώρας» κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μου στο «Ridna Nenka Ukraine». Αλλά δεν ήταν εκεί. Μια ευχάριστη έκπληξη: Με γοήτευσε απλά η χαλαρή ατμόσφαιρα της υπαίθρου, η διαφανής σιωπή, ο υπέροχος καθαρός αέρας, όμορφη φύσητο καλοκαίρι. Δεν ήθελα να φύγω από εκεί κατηγορηματικά, είναι καλό τώρα να κοιτάξω αυτές τις φωτογραφίες και τουλάχιστον ψυχικά να βυθιστώ σε αυτήν την ντάτσα νιρβάνα.

15. Και σε ορισμένα σημεία οι μάζες πάγου εκπέμπουν ένα μπλε-μπλε φως. Φοβερός!


Πηγή: www.geolocation.ws

16. Ένα άλλο από τα τοπικά αξιοθέατα και ένας πολύ σεβαστός κάτοικος και η κύρια μασκότ αυτής της περιοχής είναι η αλπική μαρμότα.

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

17. Η ζωή τους εξελίχθηκε με τον πιο ευνοϊκό τρόπο: από ψηλά, από σκάλες και εξέδρες προβολής, «μάννα από τον ουρανό» πέφτει περιοδικά πάνω τους με τη μορφή διαφόρων εδεσμάτων. Το κατάστημα δώρων πωλεί ακόμη και ειδικά τρόφιμα για μαρμότες. Αλλά παρά τη γενναιοδωρία ενός ατόμου, οι μαρμότες δείχνουν προσοχή και δεν δείχνουν ούτε ευγνωμοσύνη ούτε αγάπη για εκείνους που τους ρίχνουν «μάννα από τον ουρανό».

Εάν κάποιος τους πλησιάσει, οι μαρμότες αρχίζουν να εκπέμπουν ένα δυνατό σφύριγμα και άλλους ήχους προκειμένου να προειδοποιήσουν τους συγγενείς τους για απρόσκλητους επισκέπτες. Από τον Μάρτιο έως τον Οκτώβριο, όπως και οι αρκούδες, οι μαρμότες αδρανοποιούν. Κάτι που, ωστόσο, είναι αρκετά δικαιολογημένο: ο δρόμος που οδηγεί σε αυτά τα μέρη είναι κλειστός για το χειμώνα και δεν υπάρχει κανείς να πετάξει "μάννα από τον ουρανό" αυτήν την εποχή του χρόνου))


Πηγή: www.grossglockner.at

18. Εκεί που το λιώσιμο των παγετώνων έχει την ευκαιρία να εγκατασταθεί, μπορείτε να δείτε το ίδιο μπλε-μπλε χρώμα.


Πηγή: www.geolocation.ws

Διαβάστε περισσότερα στο ημερολόγιό μου:

19. Είναι καλό ότι αν υπάρχουν ίχνη παρουσίας ενός ατόμου εκεί, είναι πολύ όμορφα.

Κάποτε, μόλις μπήκα πίσω από το τιμόνι, φοβήθηκα πολύ και δεν ένιωθα καθόλου σίγουρος στη θέση του οδηγού. Ωστόσο, ήμουν απίστευτα τυχερός με έναν εκπαιδευτή που διέθετε πραγματικά αγγελική υπομονή και με "κυλούσε". Ναι, το έβγαλα τόσο πολύ που μετά από εννέα μήνες οδηγικής εμπειρίας, πλημμύρισα στο Lago-Naki με αυτοκίνητο με απόσταση από το έδαφος 13 cm (χωρίς προστασία). Και ήταν εκείνες τις μέρες που αυτός ο δρόμος ήταν «κατάλληλος μόνο για οχήματα υψηλής κυκλοφορίας». Είναι κρίμα που μάθαμε αυτό το post facto. Ωστόσο, ανεβήκαμε με επιτυχία! Δεν άφησα το αυτοκίνητο, τα ίδια παρέμειναν άθικτα και σε 10 ώρες οδήγησης βρέχτηκα στα εσώρουχά μου και πεντακόσιες φορές αποκαλούσα τον εαυτό μου κακές λέξεις για αλαζονεία. Αλλά το τόσο «μακρύ» Σαββατοκύριακο ήταν μια επιτυχία, κερδίσαμε εντυπώσεις, ενθουσιασμό και ξεκουραστήκαμε απόλυτα μαγικά! Και αθεράπευτα άρρωστος με πάθος για βουνά και ορεινούς δρόμους. Σάνκα, ευχαριστώ! Σας αγαπώ όπως πριν και σας ευχαριστώ πάρα πολύ! Μου έδωσες την ευκαιρία να εκπληρώσω τα πιο αγαπημένα μου όνειρα.

Έτσι, πρέπει να πω ότι ήμουν τυχερός όχι μόνο με τον εκπαιδευτή, αλλά και με τον σύζυγό μου. Βλέποντας πόσο προσκολλημένος είμαι στο τιμόνι και τα αυτοκίνητά μου, όχι μόνο ποτέ δεν προσπάθησε (!) Να βρεθεί πίσω από το τιμόνι σε όλα μας τα ταξίδια (δεν ξέρω πώς τα καταφέρνει - δεν μπορούσα όχι σίγουρα!) ... Αλλά μάλιστα προσπαθεί κάθε χρόνο να βρει και να μου προσφέρει έναν υπέροχο ορεινό δρόμο ως διακόσμηση της διαδρομής. "Όλα είναι εκεί όπως θέλετε!" αυτος λεει. Και αυτό σημαίνει ότι ο δρόμος θα είναι με τρελές φουρκέτες, αλλαγές υψομέτρου και εκπληκτική θέα. Και τι χειρότερος δρόμος, όσο πιο συχνά αναφέρεται σε οποιεσδήποτε αξιολογήσεις των «πιο επικίνδυνους δρόμους..., οι πιο δύσκολοι δρόμοι ..., οι ωραιότεροι ορεινοί δρόμοι ... κλπ. », τόσο το καλύτερο. Και όσο πιο πολύ θα προσπαθώ για αυτό. Έτσι εμφανίστηκε ο δρόμος προς το Lysefjord στη Νορβηγία στον προσωπικό μου κατάλογο των κατακτημένων δρόμων και πέρυσι το πέρασμα Stelvio εμφανίστηκε στη διαδρομή μας -. Και έτσι προστέθηκε στη διαδρομή μας φέτος ο Grossglockner Alpine Mountain Road. Σας ευχαριστώ, γκλεντσένκο !! Είσαι ο ιππότης μου και ο ήρωάς μου!

Πάμε τώρα πίσω στην Αυστρία.

Μετά το Χάλστατ, στο οποίο είχαμε πολλά να θαυμάσουμε τα σύννεφα, τη λίμνη, πάγωσε μέχρι να ξημερώσει και μετά μεθύσαμε τη μέρα στο δρόμο για το πάρκινγκ, το μονοπάτι μας ήταν στην πόλη Fusch an der Großglocknerstraße. Αυτή είναι η κοινότητα όπου ξεκινά ο αγαπημένος μας Αλπικός δρόμος. Αποφασίστηκε να διανυκτερεύσουμε εκεί για να πάμε νωρίς το πρωί για να θαυμάσουμε τις απόψεις - έτσι σχεδιάσαμε να πιάσουμε τα αγαπημένα μου σύννεφα το πρωί και να χαράξουμε αρκετό χρόνο για στάσεις, ωχ και ωχ.

Το μονοπάτι μας βρισκόταν στη μέση πανέμορφων τοπίων, περιτριγυρισμένο από βουνά και καταρράκτες.

Όπως μπορείτε να δείτε, ανεβήκαμε με το αυτοκίνητο το απόγευμα και κάτω από τη βροχή που στάζει. Αυτές οι σταγόνες στο παρμπρίζ με έκαναν νευρικό - πραγματικά δεν ήθελα να οδηγήσω στον ομορφότερο αλπικό δρόμο στην Αυστρία υπό βροχή.

Το Σαλέ μας Charlotte αποδείχθηκε ότι ήταν τόσο υπέροχο όσο ονειρευόμασταν. Η οικοδέσποινα μας χαιρέτησε ως αγαπημένους της συγγενείς, η επικοινωνία ήταν τόσο άτυπη, ζεστή και ζωντανή που αμέσως το αίσθημα της αμηχανίας και της κούρασης από το δρόμο εξαφανίστηκε και εξαφανίστηκε. Κατόπιν δικής της συμβουλής, πήγαμε σε ένα τοπικό εστιατόριο για δείπνο, όπου σέρβιραν ελάφι. Το δοκιμάσαμε για πρώτη φορά στη ζωή μας, οι εντυπώσεις παρέμειναν οι πιο ευνοϊκές. Και από τον σερβιτόρο, και από τα πιάτα, και από τη συνοδεία.

Για κάθε περίπτωση, συμβουλευτήκαμε ξανά για το χρονοδιάγραμμα πρόσβασης στο δρόμο - για λόγους ασφαλείας, ο δρόμος είναι κλειστός τη νύχτα, ρωτήσαμε για την τιμή και λάβαμε μερικές πρακτικές συμβουλές. Λοιπόν, ακούσαμε πολλά κομπλιμέντα ενθουσιασμού - και τι καλοί συνάδελφοι είμαστε, που φτάσαμε εδώ με το αυτοκίνητο και πόσο χαρούμενοι είμαστε, που θα θαυμάσουμε τέτοια ομορφιά και πόσο έξυπνοι είμαστε, πόσο καλά και χαλαρά μιλάμε αγγλικά. Η κολακεία είναι πιο σύντομη. Τραχύς. Αλλά ωραίαααα;)

Weμασταν επίσης καθησυχασμένοι για τον καιρό. Πείτε, είναι πάντα έτσι εδώ. «Αύριο όλα θα πάνε καλά, θα υπάρχει ηλιοφάνεια. Θα δεις! "

Και είδαμε!

Το πρωί που ξεκίνησε με το τραγούδι των πουλιών έξω από το παράθυρο, με το πιο καθαρό, υγρό καθαρός αέραςστο δωμάτιο, συνέχισε εισερχόμενος στο τμήμα διοδίων της Grossglocknerstrasse. Η είσοδος κοστίζει από 20 έως 34 ευρώ περίπου. Μαζί με την απόδειξη πληρωμής, λάβαμε ένα τέτοιο αυτοκόλλητο στο παρμπρίζ και μερικά βιβλιαράκια, στα οποία περιγράφηκε λεπτομερώς όλο το εύρος των απολαύσεων που είχαμε στη διαδρομή, με διαγράμματα και χάρτες.

Το μενού περιλαμβάνεται υπέροχα βουνά- περίπου τριάντα "τρεις χιλιάδες", πολλές πλατφόρμες προβολής, αξιοθέατα με τοπικά αξιοθέατα - μαρμότες και άλλες χαρές του ορεινού δρόμου.

Στο δρόμο, συναντούσαμε συνεχώς τέτοιες τσέπες - εδώ μπορείτε να σταματήσετε, να θαυμάσετε τις απόψεις και να εξοικειωθείτε με το διάγραμμα, το οποίο δείχνει όλες τις ορατές κορυφές και όλες τις ομορφιές που δεν έχουμε ακόμη συναντήσει στην πορεία (χάρτης από το www. grossglockner.at).

Όπως μπορείτε να δείτε, έχουμε πολλά σύννεφα. Ένα αδιανόητο συναίσθημα είναι να οδηγείς στα σύννεφα, να ξεσπάς σε αυτά και να αναδύεσαι, να στέκεσαι από πάνω τους, αναπνέοντας βαθιά σε έναν εντελώς απεριόριστο, ατελείωτο χώρο και μεθυστική ελευθερία.

Και κανένας ... Μόνο τεράστιες καμπάνες στο λαιμό φαινομενικά μικροσκοπικών αγελάδων χτυπάνε σε βαθύ μπάσο στο βάθος.

Τα σύννεφα, που κυλούσαν στις γαλαζοπράσινες βελούδινες πλαγιές, σηκώθηκαν αργά, μαζεύτηκαν στα βουνά του marshmallow και παρασύρθηκαν προς τον ορίζοντα, αποκαλύπτοντας απολύτως εκπληκτική θέα.

Στην ομίχλη πολύ πιο κάτω, μπορούσε κανείς να δει ποτάμια, ανθρωπάκια και μικρά σπίτια σαν τρύπες χόμπιτ.

Ο δρόμος δεν ήταν ιδιαίτερα δύσκολος - με πλάτος 6, και σε ορισμένα σημεία ακόμη και 7,5 μέτρα, δεν είναι πολύ δύσκολο να οδηγήσεις κατά μήκος του. Έχετε χρόνο να κοιτάξετε γύρω σας και να μην χασμουρηθείτε σε ψηλοτάκουνα. Αλλά πρέπει ακόμα να είστε σε επιφυλακή. Οι στροφές είναι απότομες, η υψομετρική διαφορά είναι καλή. Οπότε ναι, όλα όσα αγαπώ. Υπάρχουν 36 καρφίτσες στις κάρτες. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν περισσότερα από αυτά. 36 είναι τα δύσκολα. Είναι όλα επισημασμένα με πινακίδες που φέρουν τον αριθμό, το ύψος και τα ονόματά τους - ένα (11ο, νομίζω) ονομάζεται "The Witch's Kitchen", για παράδειγμα.

Κάποτε αυτός ο δρόμος χτίστηκε για να δώσει απλά δουλειά σε τρεις χιλιάδες ανέργους σε δύσκολες στιγμές. Το 1930, ο δρόμος άρχισε να χτίζεται, περνώντας μέσα από το Hohe Tauern. Και ένα χρόνο αργότερα ο δρόμος άνοιξε και την επόμενη μέρα μετά το άνοιγμα, πραγματοποιήθηκαν οι πρώτοι αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών κατά μήκος του. Στη συνέχεια, η ροή των ανθρώπων που επιθυμούν να απολαύσουν την ομορφιά αυξήθηκε πολλές φορές, έτσι ο δρόμος τροποποιήθηκε, επεκτάθηκε και παρέχεται με μια εκτεταμένη τουριστική υποδομή σχεδιασμένη για επισκέπτες διαφορετικών ηλικιακών ομάδων, προτιμήσεων και ευκαιριών.

Δεν έχει αξία μεταφοράς. Εάν πρέπει να φτάσετε γρήγορα από το σημείο Α στο σημείο Β, τότε υπάρχει ο αυτοκινητόδρομος Α10. Και η Grossglocknerstrasse είναι ακριβώς ο δρόμος με θέα. Όλα είναι εντελώς τουριστικό αξιοθέατο. Από το μικρότερο βότσαλο μέχρι τον παγετώνα Pasterets.

Οι αλπικές μαρμότες είναι ένα από τα σύμβολα ολόκληρου του πάρκου Hohe Tauern και Grossglocknerstrasse - βρίσκονται παντού εκεί. Μερικές φορές μπάλες από τρυπητά τσιριχτά χοντρά γούνινα ποπ προσπάθησαν να γλιστρήσουν στα βουνά κάτω από τους τροχούς μας, αλλά δεν είχαμε ποτέ την ευκαιρία να τα εξετάσουμε. Μόνο μία φορά ήταν δυνατή η παρατήρησή τους, και μάλιστα τότε από μεγάλο ύψος. Θέλετε να δείτε ένα βιζόν και μια φουσκωμένη μάλλινη μπάλα δίπλα σε πετρώδες έδαφος; Οι τουρίστες ταΐζουν μαρμότες, οπότε τα ζώα δεν φοβούνται καθόλου τους ανθρώπους.

Η διαδρομή τρέχει από την είσοδο στο δρόμο μέσω ενδιάμεσων διόδων και κορυφών προς τον παγετώνα και ένα μεγάλο τουριστικό κέντροΟ Κάιζερ Φραντς Τζόζεφ δίπλα του. Ο παγετώνας λιώνει σιγά -σιγά, οι πιθανότητες να τον δούμε μειώνονται κάθε χρόνο. Είναι ακόμα πιο προσβλητικό που δεν μου έχει μείνει ούτε ένα καρέ κομματιού. Ο παγετώνας ήταν καλυμμένος από σύννεφα και το κρύο ήταν σκυλάκι - μετά από + 34 ° C στο Χάλστατ φτάστε στο +4 ° C στον παγετώνα ήταν πολύ αναζωογονητικό.

Από τον παγετώνα, ο δρόμος μας οδηγεί κάτω από πολλά ακόμη τουριστικά σημεία στην κοινότητα Heiligenblut. Είναι αδύνατο να οδηγήσετε κατά μήκος του δρόμου για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς στάση - η θέα είναι απολύτως εκπληκτική. Μπορείτε να θαυμάσετε άφθονη χλωρίδα και τοπική μοναδική πανίδα. Η επόμενη φωτογραφία δείχνει ένα κοπάδι αιγοειδών που βόσκουν στην ακτή μιας κοκκινωπής-σκουριασμένης μικρής λίμνης. Vooon είναι ορατά στην πέτρα με κιτρινωπές κηλίδες.

Μια εξέγερση πρασίνου, λουλουδιών, ο λαμπρότερος ουρανός, χιονισμένες κορυφές σε απόσταση - ομορφιά!

Είναι καλύτερα να οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα - ειδικά κάτω. Η κλίση είναι σταθερή, αρκετά αισθητή. Τα φρένα περνούν δύσκολα.

Παρεμπιπτόντως, κάπου τράβηξα τις συμβουλές μου στο πνεύμα του "Αν δεν είστε συνηθισμένοι στις σερπεντίνες του βουνού, μην εκνευρίζετε τους ντόπιους οδηγούς με μια αργή, ηλίθια βόλτα, κάντε μια εξόρμηση επί πληρωμή με λεωφορείο ή με αυτοκίνητο με οδηγό". Δεν συμφωνώ καθόλου! Πρώτον, προσωπικά δεν νιώθω τον παραμικρό εκνευρισμό σε έναν τέτοιο δρόμο, ούτε αργό ούτε γρήγορο. Δεν υπάρχει χρόνος για αυτό. Και το περιβάλλον μεγαλείο της φύσης σαρώνει κάθε ευερεθιστότητα, δυσαρέσκεια και μισαλλοδοξία από την ψυχή. Αργά ιππασία προσεκτικοί ηλικιωμένοι αγγίζουν, ενθουσιώδεις νέοι σε μοτοσικλέτες προκαλούν χαμόγελο και λίγο συναγερμό - "Μην σκοτώσεις τον εαυτό σου!" Και σε οποιονδήποτε τέτοιο δρόμο, οι οδηγοί στην πραγματικότητα μετατρέπονται σε ένα είδος αδελφότητας μυημένων. "Τα καταφέραμε! Αλήθεια, ομορφιά ;! " - διαβάζεται σε κάθε ματιά, συνοδευόμενο από ειλικρινή χαμόγελα και στοργή. Μην ακούτε λοιπόν κανέναν. Αν σας αρέσει - πηγαίνετε και απολαύστε!

Ερχεται Το Heiligenblut και το κύριο αξιοθέατό του -Η γοτθική εκκλησία του Αγ. Βίντσεντζ.

Σύμφωνα με τον μύθο, ο Δανός ιππότης Μπρίτζιος έφερε εδώ ένα θρησκευτικό ιερό - το Αίμα του Χριστού. Σύμφωνα με τον ίδιο μύθο, στο δρόμο για το σπίτι, χτυπήθηκε από χιονοστιβάδα, η οποία τον έθαψε από κάτω. Και βρέθηκε από τρία αυτιά που μεγάλωσαν πάνω από το σώμα του. Αυτός ο μύθος βρήκε ακόμη και την αντανάκλασή του στο οικόσημο του Heiligenblut (από εδώ). Εξ ου και το όνομα της κοινότητας, που στα γερμανικά σημαίνει«Άγιο Αίμα».

Αλλά σε αυτό το πλαίσιο, ο ίδιος ο Grossglockner είναι σαφώς ορατός - η κορυφή που έδωσε το όνομα σε ολόκληρο το δρόμο. Στη δεξιά πλευρά της χιονισμένης κορυφής αυτό είναι. Υπάρχουν αρκετές εκδοχές για την προέλευση του ονόματος. Η Μεγάλη Καμπάνα. Perhapsσως λόγω του σχήματος, ή ίσως λόγω των συχνών και θορυβωδών πτώσεων βράχων.

Εδώ τελειώσαμε το ταξίδι μας στον πιο υπέροχο και εντελώς μοναδικό αλπικό δρόμο. Στη συνέχεια, η διαδρομή μας διέσχιζε την Ελβετία, αλλά περισσότερο αργότερα -.
________________________________________ _________________________________
Αν αναρωτιέστε πώς φτάσαμε εδώ, εδώ είναι οι σύνδεσμοι στα προηγούμενα μέρη:

Αυτή ήταν η μέρα για την οποία ξεκίνησα όλο το ταξίδι. Δεν θυμάμαι πώς, αλλά έμαθα για ένα μέρος όπως ο πανοραμικός δρόμος Grossglockner σε ψηλά βουνά. Πραγματικά με εξέπληξε, δεν είναι τόσο εύκολο να φτάσω ως συνηθισμένος τουρίστας. Με την καλή έννοια, για αυτό πρέπει να νοικιάσετε ένα αυτοκίνητο, αν και τουριστικά λεωφορείαΣυνάντησα εκεί. Αλλά αν δεν ήταν ο Grossglockner στο δρόμο μου, ίσως να είχα πετάξει στην Ιταλία με αεροπλάνο.

Ο αλπικός δρόμος Großglockner (γερμανικά: Großglockner-Hochalpenstraße) είναι ένας πανοραμικός δρόμος στην Αυστρία. Συνδέει τα εδάφη του Σάλτσμπουργκ και της Καρινθίας. Περνάει μέσα ΕΘΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ High Tauern (Γερμανικά Hohe Tauern). Πήρε το όνομά του από το υψηλότερο βουνό στην Αυστρία, Grossglockner - 3798 μ. Το μήκος του δρόμου είναι περίπου 48 χιλιόμετρα. Είναι σερπαντίνα 36 στροφών. Ξεκινά στην κοινότητα Fusch an der Großglocknerstraße (Γερμανικά Fusch an der Großglocknerstraße) σε υψόμετρο 805 μ. Καταλήγει στην κοινότητα Heiligenblut (Γερμανικό Heiligenblut) σε υψόμετρο 1301 μ. Το μέγιστο το ύψος είναι το πέρασμα Hochtor (Hochtor) - 2504 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η μέγιστη κλίση του δρόμου είναι 10,2%. Η μέση κλίση της βόρειας πλαγιάς είναι 7,1%, η νότια είναι 8,6%. Οδηγεί στο κέντρο του Kaiser Franz Josef, με πανοραμική θέα στον παγετώνα Pasteurz και το ίδιο το βουνό Grossglockner. Υπάρχει ένα διόδιο στο δρόμο.

Υπάρχουν αρκετοί πανοραμικοί δρόμοι στην Αυστρία και υπάρχουν απόψεις ότι το Groglockner δεν είναι το μαργαριτάρι όλων. Αλλά ήθελα απλώς να δω τις Άλπεις, τους ορεινούς δρόμους, τα σερπεντίνα, να απολαμβάνω όλη αυτή την ομορφιά. Έχετε μια μοτοσικλέτα, υπολογίστε το κόστος μετρητών, τι σας εμποδίζει να πάτε, ειδικά όταν ένας μαθητής δεν είναι δεμένος ούτε στη δουλειά ούτε στην οικογένεια;

Η αρχή αυτής της ημέρας ήταν μια τέτοια στιγμή στη ζωή, την οποία περιμένετε με τρόμο, σαν κάποιο είδος μαγείας. Τι μπορεί όμως να σκοτεινιάσει την κατάσταση; Φυσικά ο καιρός. Ξαναβρέχει το πρωί.

Όπως ήδη έγραψα, το ξενοδοχείο μου ήταν 40 χιλιόμετρα από το Σάλτσμπουργκ. Το να πάω να δω την πόλη σημαίνει να χάνω σχεδόν όλη την ημέρα και ήθελα να το αφιερώσω εξ ολοκλήρου στις Άλπεις και στο Γκρόσγκλοκνερ. Σχεδίαζα να διανύσω περίπου 6 ώρες για 50 χιλιόμετρα του δρόμου. Κοιτάζοντας τους χάρτες, είδα δύο μεγάλες λίμνες, τα οποία αναφέρθηκαν ήδη στην κράτηση. Πρώτα αποφάσισα να οδηγήσω σε κάθε μια από τις λίμνες, ονομάστηκαν Attersee και Mondsee. Στη συνέχεια, μεταβείτε στο Grossglockner.

Τακτική λίπανση αλυσίδας πριν από την οδήγηση. Και πάλι, για χάρη αυτής της ημέρας, φτιάχτηκε ένας αναπτήρας για να φορτίσει ένα κανονικό DVR αυτοκινήτου. Το κόλλησα στο τιμόνι με κολλητική ταινία πίσω στην Πολωνία. Δεν έχει αδιάβροχη θήκη, αλλά η βροχή δεν παρεμβαίνει σε μια τέτοια εγγραφή βίντεο, οπότε το τύλιξα σε μια τσάντα από κάτω από το Auchan.

Φεύγω από το ξενοδοχείο, το οποίο είναι τοποθετημένο ως χώρος για δραστήριους οικογενειακές διακοπέςμε ιππασία κ.λπ.

Ο καιρός δεν ήταν καθόλου εντυπωσιακός: χαμηλός ουρανός, ψιλόβροχη, κακή ορατότητα, σχετική δροσιά.

Κοντά στην εκκλησία. Μας φαίνονται ασυνήθιστα, αλλά έχουν τέτοια σε κάθε πόλη ως τυπικά.

Αν κοιτάξετε προσεκτικά, τότε πάνω δεξιά βρίσκεται η πρώτη από τις λίμνες - Attersee.

Κατέβηκα στην ίδια τη λίμνη. V καλό καιρόυπάρχει ένα μικρό παιδικό υδάτινο πάρκο εδώ:

Τιμές βενζίνης. Όπως και στην υπόλοιπη Ευρώπη - 92 δεν υπάρχει βενζίνη, υπάρχουν 95 και 95 super. Ντίζελ επίσης - κανονικό και σούπερ. Ταυτόχρονα, οι άνθρωποι έχουν τουλάχιστον τη λογική στη σειρά: η βενζίνη είναι ακριβότερη από τη ντίζελ και όχι σαν τη δική μας ...

Τι πρέπει να πωλείται σε ένα βενζινάδικο κοντά σε μια τέτοια λίμνη; Εξοπλισμός ψαρέματος!

Κατά τον ανεφοδιασμό, ένας άντρας οδήγησε με μια παλιά Porsche. Για κάθε περίπτωση, ζήτησα άδεια να τραβήξω μια φωτογραφία - στην υγεία σας! Αυτοκίνητα αυτού του είδους δεν είναι σπάνια σε αυτά τα μέρη.

Η Wikipedia γράφει ότι: "Το νερό στο Atterse είναι πεντακάθαρο, η διαφάνεια είναι έως 30 μέτρα, ένας μεγάλος αριθμός ψαριών βρίσκεται στη λίμνη."

Συγγνώμη για τον υπερβολικό αριθμό των φωτογραφιών της μοτοσικλέτας μου. Σχεδόν δεν υπάρχουν άνθρωποι γύρω, ταξιδεύω μόνος μου, και εκτός από τον πατρικό μου Steed με φόντο βουνά, λίμνες κ.λπ. δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο για φωτογραφία :)

Πίσω από αυτά τα δέντρα υπάρχει μια ανεπαίσθητη αλλαγή από το Attersee στη λίμνη Mondsee.

Σε περίπου μία ώρα η βροχή τελείωσε.

Πιο κοντά στην πόλη, κοντά στο πάρκο, οι άνθρωποι άρχισαν να συναντούν, ήμουν σε θέση να τραβήξω τουλάχιστον μία φωτογραφία με τον εαυτό μου. Οι γυναίκες δεν μπορούν να τραβήξουν φωτογραφίες χωρίς λουλούδια στο κάδρο :)

Wantedθελα να φτάσω όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Πήγα στο Autobahn και, δεδομένου ότι ο πλοηγός είναι στο τηλέφωνό μου, το οποίο είναι στην τσέπη μου όλη την ώρα, κατάφερα να περάσω την έξοδο μου και το παρατήρησα μόνο όταν συνειδητοποίησα ότι είχα μπει στη Γερμανία. Πάμε αυτοκίνητα με Γερμανικοί αριθμοί, πινακίδες για όρια ταχύτητας στη χώρα. Βρήκε μια στροφή και μπήκε ξανά στην Αυστρία, θυμίζοντας το χρονογράφημα:

Και πάλι, δεν μπορούσα να σκεφτώ κάτι καλύτερο από το να γευματίσω στο McDuck. Ένα άλλο λάθος ολόκληρου του ταξιδιού είναι να φάτε σε αυτήν την εγκατάσταση. Είχα πάντα μια δικαιολογία γιατί μένω εδώ - σχεδόν 100% εμπιστοσύνη στη διαθεσιμότητα του Διαδικτύου, αξία για τα χρήματα και ελάχιστο χρόνο που ξοδεύτηκε. Τώρα καταλαβαίνω πόσο ηλίθιο ήταν. Παρεμπιπτόντως, μόνο σε αυτό το μέρος αποκλείστηκε το Vkonatkte ως κακόβουλος ιστότοπος :)

Αυτό ήταν όλο, οι κύριοι δρόμοι τελείωσαν, τώρα υπάρχει μια σχεδόν άδεια δύο λωρίδων προς το Γκρόσγκλοκνερ. Κανείς στο λαό. Οδήγησα σε μερικές πόλεις, ήθελα να αποσύρω χρήματα, αλλά όλα είναι κλειστά, οι τράπεζες δεν λειτουργούν. Κατάφερα να μην καταλάβω την ερώτηση "κωδικός κάρτας" στο ΑΤΜ. Και ήθελε απλώς να εισαγάγω έναν κωδικό PIN, την ύπαρξη του οποίου δεν θυμόμουν καν ...

Όπως είπε η αδερφή μου, αφού κοίταξε τις φωτογραφίες, κατάλαβε τα εξής για την Ευρώπη: "Δεν υπάρχουν άνθρωποι, δεν υπάρχουν σκουπίδια, ο καιρός είναι κακός" :)

Εδώ είναι, η είσοδος στο Grossglockner! Ο δρόμος είναι διόδιος, ένα τμήμα 48 χλμ. Κοστίζει 23 ευρώ για μια μοτοσικλέτα και 33 ευρώ για ένα αυτοκίνητο. Υπάρχουν επίσης διαφορετικοί συνδυασμοί για διαφορετικό αριθμό ημερών κ.λπ.

Φυσικά, καθισμένος στο σπίτι όλο αυτό μου φάνηκε λίγο διασκεδαστικό. Δεν φανταζόμουν καν τι ήταν ένα φιδίσιο βουνό. Μου φάνηκε ότι έχοντας μπει στο δρόμο, απλώς θα μου άνοιγε η όμορφη θέα. Αλλά ΥΨΗΛΟΣορεινό δρόμο και συνεπάγεται ανάβαση σε ύψος.

Αγαπημένη φωτογραφία :)

Στροφή με στροφή, όλο και ψηλότερα. Αυτό δεν είναι εύκολο για ένα παλιό Steed, τα φορτία του κινητήρα είναι μεγάλα, ο ανεμιστήρας του ψυγείου άρχισε να ανάβει περιοδικά (ο Steed έχει ψύξη νερού).

Δεν υπάρχει πάντα μια στάση κατά μήκος του δρόμου, μερικές φορές αντικαθίσταται από πέτρινους στύλους και μερικές φορές μια γραμμή αλιείας απλώνεται απλώς κατά μήκος του γκρεμού. Υποψιάζομαι ότι αυτό είναι ένα τέτοιο σύστημα συναγερμού σε περίπτωση που κάποιος πέσει από το δρόμο ...

Εδώ άρχισαν να με βασανίζουν αόριστες αμφιβολίες. Δεν θα τελείωναν όλα με το να οδηγώ στα σύννεφα;

Soταν τόσο λίγοι οι άνθρωποι που μερικές φορές στεκόμουν μόνος μου για αρκετά λεπτά και άκουγα τον θόρυβο των καταρρακτών από μακριά και τις καμπάνες των αγελάδων.

Δεν υπάρχουν σχεδόν κανένα τοπίο για να δείτε:

Αλπικές αγελάδες, υπάρχουν αρκετές από αυτές:

Άλλη άνοδος:

Εδώ όλες οι εμπειρίες μου ήταν δικαιολογημένες. Οδήγησα στα σύννεφα ... Η ορατότητα είναι 50 μέτρα μέγιστο. Επιπλέον, άρχισε να βρέχει. Είναι καλό που σχεδόν κανείς δεν είναι εκεί. Κατά τη διάρκεια του χρόνου μου στο Grossglockner, είδα δώδεκα μοτοσικλετιστές και το πολύ εκατό αυτοκίνητα.

Εάν ακούσετε προσεκτικά, μπορείτε να ακούσετε τις αγελάδες που βοσκούν να χτυπούν καμπάνες:

Δεν έβγαλα φωτογραφίες μέσα στην ομίχλη / σύννεφα, γιατί δεν υπάρχει τίποτα ακόμα να δείτε, γιατί να τραβήξετε μια φωτογραφία;) Αν τουλάχιστον κάτι κρυφοκοιτάζει στο βάθος, έβγαλα μια φωτογραφία, οπότε δεν μπορώ να μεταφέρω όλη την ατμόσφαιρα στο φωτογραφίες.

Ειλικρινά, ήταν ανατριχιαστικό, ακόμη και τρομακτικό, αυτό που υπήρχε. Η μοτοσυκλέτα δεν είναι βιώσιμη. Βροχή, ο κίνδυνος πτώσης αυξάνεται, τα πόδια και τα χέρια είναι βρεγμένα. Μπορείτε να δείτε μόνο τις άκρες του δρόμου, η στάση του χτυπήματος είναι μακριά από παντού και συνειδητοποιείτε ότι πίσω από αυτή την ομίχλη βρίσκεται μια άβυσσος πολλών μέτρων και αν πέσετε εκεί, δεν θα σας βρουν αμέσως.

Οι φωτογραφίες δεν μεταφέρουν αυτό το συναίσθημα όσο το βίντεο. Μπορείτε να δείτε και να νιώσετε πώς ήταν η μετάβαση από τον κανονικό καιρό στα σύννεφα:

Η ανάβαση τελείωσε και άρχισε η κάθοδος. Πίσω, έχουμε περάσει το μέγιστο ύψος - το πέρασμα Hochtor (Γερμανικό Hochtor) - 2504 m:

Ακόμα και όταν θαύμαζα αυτό το μέρος στο Διαδίκτυο, ήξερα ότι αυτή η στροφή από τον κεντρικό δρόμο οδηγεί στο κατάστρωμα παρατήρησης. Αλλά δεν είχα καμία επιθυμία να πάω εκεί. Πρώτα απ 'όλα, δεν θα δω τίποτα γύρω. Δεύτερον, έγινε κρίμα να οδηγήσουμε τη μοτοσικλέτα κάπου ψηλά ξανά.

Τέλος πάντων, τότε δεν έζησα καμία ευχαρίστηση. Μου ήρθε μια σκέψη - περάστε αυτό το Grossglockner όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Κοίταξα το χιλιομετρητή και μέτρησα τα χιλιόμετρα όταν τελείωσε αυτός ο εφιάλτης. Αυξημένη ταχύτητα και σταμάτησε να σταματάει λιγότερο συχνά.

Φυσικά, τώρα μετανιώνω που δεν είδα τη δική μου ιδιαίτερη ομορφιά σε όλο αυτό. Γιατί να κρυφτώ, μόνο από τις φωτογραφίες του σπιτιού άρχισα να καταλαβαίνω από τι έτρεχα. Μεγάλος!

Με καλό καιρό, υπάρχουν πολλοί άνθρωποι εδώ, η αφθονία των μοτοσυκλετών είναι απλά εκπληκτική. Wasμουν εκεί μόνος.

Σε ένα μέρος, μου άρεσε η σήραγγα στην οποία άναψε το φως από έναν αισθητήρα κίνησης. Πολύ δροσερό: οδηγείτε και στο σκοτάδι μπροστά, τα φανάρια φωτίζονται σταδιακά.

Κατά την κάθοδο, το φρενάρισμα του κινητήρα δεν πρέπει να ξεχαστεί. Ούτε τα κανονικά φρένα δεν έχουν ακυρωθεί, αλλά υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα υπερθέρμανσής τους, κάτι που πρέπει να αποφευχθεί.

Το Heiligenblut είναι το σημείο τερματισμού του Groglockner.

Σταμάτησα να πάρω μια ανάσα και μετά μπήκα