الجسور الأكثر شهرة في باريس. جسور باريس

جسر دائري

بونت دو كاروسيل هي واحدة من أجمل في المنطقة الأولى. حصل على اسمه لأنه كان هناك مربع بنفس الاسم. تم إعطاء هذا الاسم مباشرة بعد البناء. يطلق على Pon-du-Cararel من قبل الملك لويس فيليب.

إحداثيات: 48.85928، 2.3329.

أقرب محطة مترو إلى الجسر: قصر الملكي - Musée du Louvre، M1 و M7.

جسور باريس: الحي الرابع

الأكثر تغيرا

Pont Au Change هي واحدة من أشهر جسور باريس الشهيرة. في السابق كانت هناك متسائغ ومصرخ، كان الجسر شريان مالي عمليا في باريس. في نهاية القرن الثامن عشر، تم هدم المتاجر، وقد تم إنشاء الجسر. الآن يبدو مذهلا. يربط الجسر "كونتيننتال" باريس وجزيرة الغربال.

تغير إحداثيات الجسر في باريس: 48.856527، 2.346654.

المترو: Châtelet، الخطوط 1، 4، 7، 11، 14 و Cité - خط M4.

كوبري نيابة- سيدة

Pont Notre -Dame مشهور بفضل الموقع الوثيق لكاتدرائية أم باريس والدة الله. انه يربط الغربال وساحل باريس. هنا ينتظر السياح من الفنانين والرسامون الكاريكاتوريين، وكذلك متاجر الهدايا التذكارية والعديد من الترفيه. ركوب الأسطوانة على الجسر، كن حذرا!

إحداثيات جسر نوتردام في باريس: 48.856188، 2.348564.

مترو: CIT É - Line M4، H De Ville، M1 وخطوط M11.

جسر تسواح

Pont de la Tournelle قديم جدا، لقد تم بناؤه في عام 1651، وقبل أن يكون الجسر الخشبي هنا. يشتهر جسر Tournel بحقيقة أنه مذكور في الرواية في دوماس "ثلاثة من الفسفون". تأكد من أن ننظر إليها.

إحداثيات: 48.850682، 2.355494.

الوصول إلى جسر Tournel: Pont Marie، Line M7.

ماري بريدج

بونت ماري هو اسم تكريم لرجل كريستوبا ماري، وبناء هذا الجسر بدأ في عام 1614، مع لويس الثامن.

الوصول إلى السيارة: 48.8528.2.357297.

المترو: بونت ماري، خط M7.

جسور باريس: الحي الخامس

جسر باريس صغير

أقصر البتت بونت يبلغ طوله 32 مترا فقط. انضم إلى ساحل السين حتى خلال وقت جوليا قيصر.

إحداثيات الجسر: 48.853343، 2.346965.

محطة RER B و C: Saint-Michel - Notre-Dame، Metro - Cité، M4 Line.

كوبري السناتور- ميشيل

يعد Pont de Saint-Michel أحد أكثر أنواع السياح شعبية، حيث يربط ميدان سان ميشيل الشهير مع الجذب الرئيسي - جزيرة سيتا. تم بناؤه في عام 1378، وحصلت الأنواع الحديثة في وقت لاحق على أكثر من 150 عاما.

إحداثيات جسر القديس ميشيل: 48.854028، 2.344573.

مترو بالقرب من جسر سانت ميشيل: سان ميشيل، خط M4.

جسور باريس: الحي السادس

جسر جديد، بون نت

Pont Neuf هي واحدة من أقدم الجسور في باريس، والتي تعتبر رمزا للمدينة. ويطلق عليه - "جسر جديد". على ما يبدو، نظرا لإعادة ترتيب، فإن عدم وجود منازل على ذلك، وكان دائما تقريبا دائما الشارع الأكثر انفجارا في باريس.

بون باريس - مكان رومانسي للغاية، وغالبا ما توجد في الحب. الجسر يربط المقاطعة السادسة والأول.

إحداثيات: 48.857459، 2.34159.

مترو: بونت نوف، خط M7.

جسر الفنون

Pont des Arts هو الطريق من السادس إلى المنطقة الأولى.

هذا هو أول جسر الحديد في باريس، تم بناؤه في عام 1802، ولكنه مخصص فقط للمشاة. هذا هو السبب في أنه يمكنك رؤية صورة غير عادية إلى حد ما: داينرز مباشرة على جسر السياح يجلس على الرصيف.

إحداثيات: 48.858518، 2.337588.

يقع الجسر بالقرب من Louvre، محطة مترو - Louvre - Rivoli، Line M1.

كوبري بئر- hakeym.

Pont de Bir-Hakeim - ومشاة، وسيارات، كان أكثر من 100 عام. من هذا الجسر هو شوهد برج إيفل. جيد بشكل خاص - من المترو، يمكنك القيادة من خلال هذا الجسر على السطر السادس.

وأقرب المحطات هي بير هكونيم ومزينة - على جوانب مختلفة من السين.

إحداثيات: 48.855694، 2.287753.

جسور باريس: الحي السابع

كوبري معاق

Pont des Invalides - جسر المعوقين، هذه واحدة من أكثر المباني غير عادية في باريس. تم تزيين الدعم المركزي بشخصية، والتي ترمز إلى انتصار نابليون، ورؤساء الدعم الآخر هم الجوائز العسكرية.

إحداثيات جسر المعوقين: 48.863713، 2.310348.

مترو بالقرب من جسر المعوقين: Invalides، خطوط M8 و M13. rer c - محطة مع نفس الاسم.

جسر البيانو

بونت رويال هو الثالث في سن الجسر، ويقع بين بنك باريس وجناح النباتات. في بداية القرن العشرين، كان من بين الآثار التاريخية. تم إعادة بناء هذا الجسر في كثير من الأحيان أكثر من البقية.

إحداثيات: 48.859972، 2.329745.

المترو: Musée D "Orsay، RER C.

كوبري موافقة

Pont de la Concorde هو تصميم من الحجارة التي دمرت مرة واحدة باستيل. في السابق، ارتدى اسم الملك، ثم تمت إعادة تسميته على شرف المربع الذي يقود إليه.

جسر الموافقة في باريس يربط البنك الأيسر والأيمن من السين.

إحداثيات لأولئك الذين يحصلون على السيارات: 48.86319، 2.319424.

أقرب مترو: كونكورد، خطوط M1، M8، M12.

ألما جسر

بونت دي ل "ألما جسر طويل 150 متر، ويقع في الحي السابع من باريس. تم بناؤه في عام 1856 على شرف النصر القوات الفرنسية. توفي الأميرة ديانا الأميرة تحت هذا الجسر.

إحداثيات: 48.863374، 2.301829.

المترو: ألما - ماركو، خط 9.

جسر باريس: الحي الثامن

الكسندر بريدجثالثا

بونت ألكسندر الثالث ربما الأكثر شعبية بين السياح الروس. جسر باريس على شرف ألكساندر الثالث مصنوع في أسلوب Boz-Ar، وهو مزين بأرقام بيغاسوف والملائكة والنايمف. جسر ألكساندر الثالث هو واحد من أجمل باريس. إحداثيات: 48.863656، 2.313545.

يمكنك الوصول إلى جسر Alexander III في Subway: محطة Invalides M8، M13، خط RER C.

جسور باريس: الحي الثاني عشر

جسر Austerlitz

Pont D "Austerlitz يربط الحي الخامس والثاني عشر في باريس وهو عامل جذب زائر إلى حد ما. تم افتتاحه منذ أكثر من 200 عام، ولكن تم إنشاؤه من المعدن. في معركة القاعدة، قتل قادة العسكريين الفرنسيون، وأسمائهم كانت محفورة الآن على الحلي من الجسر.

إحداثيات: 48.844963، 2.365944.

يمكنك الوصول إلى أقصى استطاعات أوستريليتز في باريس على المترو: Gare d Station "Austerlitz، Lines M5 و M10، RER C.

كوبري تشارلز- دي.- Gollya.

Pont Charles De Gaulle يربط الحي الثاني عشر والثالث عشر في باريس. يبدو وكأنه جناح طائرة، طول - 238 متر، العرض - 35. الجسر يربط المحطتين من باريس: ليون و Austerlitz.

إحداثيات جسر تشارلز دي جالي: 48.842506، 2.369013.

يمكنك الوصول إلى المترو: محطة جار D "AusterLitz، M5، M10، خط RER C، محطة باريس Gare de Lyon، M1 و M14، RER AND A و D.

باريس جسر: حي الخامس عشر

جسر ميرابو

يربط بونت ميرابو المناطق الخامسة عشرة والستينية في باريس. هو معروف قصيدة Apolliner. هذا جسر جميل جدا، وخاصة مثيرة للاهتمام يبدو من الشاطئ.

إحداثيات الجسر في باريس: 48.846587، 2.275693.

محطة مترو: ميرابو، خط M10.

استمتع بمشي لمسافاتك على جسور باريس! إنه لطيف جدا ومثيرة للاهتمام ومثير للإعجاب.

ليس لديك الحق لكتابة التعليقات

كما تعلمون، نشأت باريس في جزيرة صغيرة على نهر شين، وكان من هنا أن تاريخ جراند سيتي بدأت. لذلك، انضمت المعابر الأولى في باريس إلى جزيرة الموقع مع الشاطئ اليمنى واليسرى من السين. في البداية، تم بناؤها مع خشبية، لكنها تماد في وقت لاحق إلى الحجر، وحتى العديد من المباني المبنية. تاريخ الجسور المكتظة بالسكان في باريس ليس بسيطا للغاية. ظهر المتاجر الأولى للحرفيين والتجار في القرن الثاني عشر ويمكن القرن الخامس عشر على جسر نوتردام (PONT NOTRE-DENE (POTT NOTRE-DEM) رؤية المباني السكنية الأولى والمحلات التجارية. شكرا لهم، تحول بسرعة إلى مركز التسوق مدن. ومع ذلك، حسب ترتيب الملك في عام 1786، تم هدم جميع المباني من الجسر.

جديد أكثر

جديد أكثر

الجسر الجديد (Pont Neuf) هو في الواقع أقدم الجسور المحفوظة. بدأ بناءه في نهاية القرن السادس عشر، ثم في باريس كان هناك بالفعل 4 معبرات عبر النهر، لكنها لم تعامل مع حركة الشوارع المتزايدة باستمرار. كان هناك حاجة إلى أداء الوضع على جسر للتغيير ونصف السيدة. كانت ميزة لهذا الجسر في ذلك الوقت أنه لم تكن هناك مبان لها.

وهذا بدوره تسبب في اضطرابات التجار الذين اعتادوا على رؤية الجسور في باريس مبني مع مقاعد ومباني سكنية. بلا شك، هذا البناء هو أحد رموز المدينة التي تم ذكرها مرارا وتكرارا في أعمال الفنانين والكتاب.

تغير الجسر (بونت دي التغيير)، على الفور، كما هو الحال في مكان معظم المعبر في وسط باريس، في القرن التاسع، كان في الأصل هيكل خشبي. بعد ذلك، تم بناء حوالي 1638 جسر الحجرعندما تقوم بناء المنازل الواسعة النطاق - في كل وقت كان يقع على بعد حوالي 140 منزلا وأكثر من 100 متجرا للتسوق قد تغيرت، والتي تم تسميته.

في الاتفاقية الملكية حول التنمية، قيل إنه، يجب أن تتوافق جميع المباني ونهج بعضها البعض، وجميع المرافق ملزمة بأن تكون من مادة واحدة وهي في نفس المستوى. نتيجة لذلك، بدا جميع المباني الموجودة على الجسر وكأنها صفين من نفس المنازل مع المتاجر والمحلات التجارية في الطابق الأول، والتي تم نشرها على شارع ضيق بينهما.

جسر الفنون

جسر الفنون

بحلول الوقت الذي ظهر فيه الجسر الحديدي الأول من الفنون في باريس (Pont des Arts)، كان لدى الجسور المأهولة بالفعل سمعة كهياكل غير صحية وخطيرة ومكافحة واقية. هذا المجاري المدمج في 1801-1804 بأمر من إمبراطور نابليون هو الآن المشاة.

لذلك، توقف العديد من المارة هنا عن بعد وجبة خفيفة أو الجلوس على مقاعد البدلاء، لأن المنظر من الهيكل والمكان نفسه له جمال غير عادي. تربط وحدة العبور هذه متحف اللوفر والأكاديمية الفرنسية، وبما أن متحف اللوفر يطلق عليه قصر الفنون، بدأ الجسر يسمى على التوالي.

يرتبط جسر ألكسندر الثالث (Pont Alexandre III) مباشرة بروسيا. تم بناؤه في عام 1896-1900 على شرف إبرام الاتحاد العسكري بين فرنسا وروسيا. وسميت اسم والد الإمبراطور نيكولاس الثاني، ألكساندر الثالث، الذي، أثناء البناء، وضعت واحدة من الحجارة في أساس الهيكل.

يعتبر الكثيرون هذا الجسر في باريس الأكثر أناقة. وبالفعل، حتى من بعيد، تتألق البناء بأرقام مذهب، وتقع على أربعة أعمدة 17 متر وفي نفس الوقت يضرب أسهل في الوقت نفسه، لأن الجسر هو حمام السباحة الوحيد.

في باريس، هناك سبعة وثلاثون جسور ترتفع فوق السين.

لم تكن الجسور التي بنيت في أوقات مختلفة دائما الباريسيين. يستخدم الباريسيون عادة قارب أو بخار للذهاب إلى الجانب الآخر من النهر أو أحد الجزر الطبيعية مدن. بعض الجسور الشهيرة تستحق ذكر أكثر تفصيلا.

هذا الجسر، الذي تم فتحه للمعرض العالمي في عام 1900، هو اسم الإمبراطور ألكساندر الثالث، الإمبراطور قبل الأخير من روسيا. يحتوي على إطار معدني ويتكون من ثريان نحاسي ثلاثين وثلاثين ومنحتات عديدة، بما في ذلك الآلهة المجنحة ومجموعات لفيف بقيادة الأطفال والنايمف. تم وضع الحجارة الأولى في عام 1896 من قبل الملك نيكولاي الثاني، الإمبراطورة الإسكندر فيدوروفنا والرئيس فيليكس فيليكس.

جسر الفنون

حاليا، فإن Le Pont des Arts أو Bridge Bridge تحظى بشعبية كبيرة بين السياح لحقيقة على الجسر، أحب قلاع Lubov. ومع ذلك، فإن مدينة باريس لا تدعم هذه الممارسة، لأن وزن الأقفال المثبتة أمر خطير لبناء المبنى. تم الإعلان عن هذا الجسر النصب التاريخية في عام 1975، ولكن لاحظ أن الإصدار الحالي يتم بناؤه بالفعل في عام 1984. أضعف انفجارات الحروبين العالميين الهيكل، بسببها في عام 1977 كان من الضروري إغلاق الجسر، الذي انهار في عام 1979.

Pont de Bir-Hakeim، المعروف سابقا باسم جسر Passy، تم إنشاء هذا الجسر في ذاكرة فرنسا المجانية. يرتدي الجسر اسمه الحالي على شرف معركة بير هكونيم، الذي عقد في ليبيا عام 1942.

جسر تشارلز ديغول

يبدو أن التصميم الحديث لجسر تشارلز دي غولي غريبة في مشهد السين. شكلها الأبيض من مجلس الإدارة وجناح الطائرة يجعله عنصرا رائعا في الحي بين بيرشي ومكتبة فرانسوا ميتيرا.

تم فتح حصوات Pon-de La Concord في عام 1791، وأشأت من باستيل دمرت خلال الانتفاضة في 14 يوليو، 1789 في عام 1810، بمبادرة من نابليون بونابرت، تمت إضافة الأوسم إلى الهيكل، بسيطة للغاية للوهلة الأولى.

جسر ميرابو، الشهير قصيدة غيوم نابولينر وأغنية ليو فيري في عام 1973، تعبر السين في الحي الخامس عشر من العاصمة الفرنسية.

على عكس اسمه، فإن Pont Neuf أو الجسر الجديد هو أقدم جسر في باريس. تم الإعلان عنه في القائمة التراث العالمي اليونسكو في عام 1991 بسبب عمره وهذا الجسر هو نصب تذكاري يظهر في العديد من لوحات باريس. بالإضافة إلى ذلك، إنه جسر يستخدم لقياس تدفق السين.

تم بناء Pont Royal على مبادرة Louis XII بعد تحطم العبارة، والذي يعبر السين. هذا هو الثالث القديم أكثر في باريس، أعلن نصبا تاريخيا في عام 1939.

مفتوح لنفسك بنية الجسور في باريس هو وقت سفر حقيقي. وأسباب بناءها والديكور هي جزء من تاريخ المدينة.

كان الهدف من الاختراع الهندسي القديم للإنسانية حل المهمة القياسية: لمساعدة شخص يعبر شاطئ واحد إلى آخر. اليوم، تلعب الجسور ليس فقط التقنية، ولكن أيضا دور جمالي. تسعى المهندسين المعماريين والمصممين إلى جعل كل بناء فريدة من نوعها وجورثحي.

الجسور باريس ... الغناء من قبل الشعراء والفنانين في جميع الأوقات والشعوب، يعطون سحر إضافي المدينة، مما يشكل مظهره الفريد. بالإضافة إلى 37 جسور حول السين، في باريس هناك 58 آخرون على القنوات و 148 على طريق مقاطعة باريس. 49 من جميع الجسور - المشاة.

في منتصف القرن السادس عشر، كان هناك فقط أربعة جسور في باريس. اثنان منهم - الجسر الصغير وجسر نوتردام - موجودة مع العصور القديمة، والمراجع إلى إعادة هيكلة الخاصة بهم يعود تاريخها 52 قبل الميلاد.

1. جسر صغير

أقصر جميع جسور باريس من خلال السين. طوله هو 32 متر فقط، وعرض - 20M. عرض عصري تم إنشاء هذا المرفق في عام 1853 وهو قوس حجر بسيط.

عرض جسر صغير وكاتدرائية نوتردام من تحت جسر سانت ميشيل.

2. جسر نوتردام

تلقى هذا الجسر اسمه بعد بناء كاتدرائية نفس الاسم. في السابق، كان يسمى "كبير" - طوله 106 متر بعرض 20 متر.

"إيداع المنازل على جسر السمة الشمالية في عام 1786"، اللوحة السارق، Louvre

في عام 1853، تم بناء جسر جديد خمس سنوات على الأساس القديم. بعد ذلك، بسبب عدد كبير من الاشتباكات بارز مع الجسر، تلقى جسر نوتردام اسم "جسر الصفر" المشترك. خلال إعادة الإعمار الأخير للجسر في 1910-1914، تم استبدال ثلاث أقواس مركزية بتصميم أحادي اللون المعدني.

3. جسر جديد

تم بناء الجسر بطول 280 متر وعرض 20.5 متر في 1578-1607 وحفظها في شكلها الأصلي. لذلك، إذا لم يكن هناك أصوات مفارقة، فإن الجسر الجديد هو أقدم جسر باريس اليوم.

كان الجسر الجديد مختلفا بكثير عن الزميل الأربعة السابق. أولا، كان الجسر الأول فوق السين طوال عرضه؛ ثانيا، لأول مرة في باريس، لم يتم بناء الجسر مع المنازل والمحلات التجارية (كانت المتاجر فقط فوق الدعم)؛ ثالثا، تم تجهيزه بأرصفة متعة؛ وأخيرا، لأول مرة حمل الجسر الحمولة الجمالية: تم تزيينها بالطيران من 385 أقنعة جراثية، أي منها يكرر الآخر.

"متجر على الجسر الجديد"، engravy العسكرية، 1848

الدعم القديم لجسر جديد:

الجزء السفلي من كورنيش الجسر، مزين بالأقنعة.

4. سيمون دي بوفوار جسر

جسر مشاة سيمون دي بوادر 304M عرض طويل و 12 متر هو اليوم أجمل جسر باريس عبر السين. تم تكليفه في عام 2006. جزء مركزي صنعت الإنشاءات، عدسة 65 متر، في Alsace من قبل شركة إيفل الهندسية.

5. جسر الفنون

بنيت بواسطة نابليون في 1801-1804، يربط هذا الجسر بناء الأكاديمية الفرنسية وحلوف. حصل على اسمه من Louvre، الذي كان في ذلك الوقت يسمى قصر الفنون. في البداية، كان الجسر يقف من أصل 9 أقواس، ولكن بعد إعادة إعمار 1981-1984، تم تخفيض عدد الأقواس من 9 إلى 7. الآن هو جسر للمشاة، يبلغ طوله 155 مترا، وعرضه - 11 متر.

نزهة المعتادة على جسر الفن:

عرض من جسر الفن على فترة طويلة من جسر جديد


العديد من الأزواج في الحب يترك رسميا "تعهدات الحب الأبدية" على شعرية هذا الجسر

ثلاثة جسور - جسر بير هاكيم جسر، جسر رويل، وجسر برينيل - الصليب السين، الاعتماد على جزيرة سوان - سد خلق مصطنع.

على الطرف الغربي من جزيرة سوان، أمام جسر الرويل، تم تثبيت تمثال الحرية، والترحيب في دخول باريس من هذا الجانب.

الآراء. برج ايفلوبعد في المقدمة - جسر بير هاكيم، في المركز - جسر رويلوس، بعيدا - جسر برينيل.

6. جسر رويل.

بنيت رويل جسر السكك الحديدية خصيصا للمعرض العالمي 1900G. تم إجراء إعادة الإعمار الأخير في عام 1988

يتكون هذا الجسر بطول 173 متر وعرض 20M من العديد من الأجزاء المختلفة تماما: على البنك المناسب - جزء ثلاث مرات من الحجر فوق سد جلوس، ثم تصميم أحادي اللون المعدني؛ جزء من جسر عبور جزيرة سوان مصنوعة في شكل قوس حجر؛ الأكذب الجانب الأيسر مع منعطف سلس على دعمين.

قوس معدن الجانب الأيمن من جسر الطريق بين جزيرة سوان والمنطقة السادسة عشر:

جسر الحجر القوس على جزيرة سوان:

RER الكهربائية على الجانب الأيسر من جسر رويل.

7. بريدج بير هاكيم

تم بناء هذا الجسر ذو المستوى في عام 1905 في موقع جسر المشاة القديم. إنها متعددة الوظائف: تم تصميم المستوى الأدنى للسيارات والركوب الدراجات والمشاة، ويتم استخدام الجزء العلوي من قبل باريس متروبوليتان. الطول الكلي للهيكل هو 380M، عرض - 24.7 م.

واحدة من تماثيل Hushaw Michel، تزين دعم الجسر: "Bunners-Rivests"

على الطرف الشرقي من جزيرة سوان، قبل جسر بير هاسيكيم، تثبيت تمثال الفروسية "Reziving France" - إنشاء نحات دنماركي من دلو.

8. جسر ميرابو

هذا الجسر، بنيت في عام 1895-1897، معروف على نطاق واسع بسبب قصيدة جيلانر Apolliner.

جسر ميرابو - الجسر الوحيد في باريس، مزين بالمنحوتات في مجد المدينة. هذه المنحوتات الأربعة لجين أنطوان Inzhalbert - "City City"، "Commerce"، "الملاحة" و "وفرة" - مثبتة على دعمين للجسر المصنوع في شكل سفن منمق. طول الجسر 173 مترا، عرض - 20 متر

تمثال "مدينة باريس"

تمثال "وفرة"

تمثال "الملاحة"

تمثال "التجارة"

9. سينجورا سيدار ليوبولد بريدج

هذا الجسر المشاة أحادي الخط 106m عرض طويل و 15 متر حتى عام 2006 يسمى "جسر solferino"

تم فتح الجسر الأول في هذا المكان من قبل نابليون الثالث في عام 1961 وكان مخصصا لمرور الطواقم. تم بناء جسر المشاة الجديد بالفعل في 1997-1999. يتكون التصميم من ستة أجزاء 150 طن شيدتها شركة إيفل الهندسية. لطلاء الجسر، تم استخدام خشب الأشجار البرازيلية الغريبة تبيبوي.

وظيفيا، يجمع هذا المبنى بين جسورين: تمنح القوس السفلى الفرصة للانتقال إلى أرصفة المشي في الماء، وينضم القمة إلى متحف أوريساي وحديقة التسهيق. يسمح التصميم الأصلي في وسط الجسر للمشاة "تغيير المستوى" - انتقل من واحد "ARC" إلى آخر.

الانتقال بين "الأقواس" للجسر:

10. جسر الكسندر الثالث

وفي الختام - حول جسر باريس الأكثر أناقة وفاخرة. وضع هذا الجسر، المفتوح عشية المعرض العالمي لعام 1900، من قبل نجل ألكساندر الثالث، نيكولاي الثاني، للاحتفال بالاتحاد الفرانكو الروسي. بنيت جسر أحادي يوشوان بين بيت الأشخاص ذوي الإعاقة وحقول إليسي مع طريق سريع، حتى لا يحجب بانوراما الإيلزيه. ارتفاع التصميم بطول 160 متر وعرض 40M هو فقط 6M، وهو أعلى تحقيق تقني في ذلك الوقت.

المنظر الحديث للجسر مع برج إيفل:

الأعمدة والمنحوتات، والفوانيس - الفوانيس - كل هذا مصمم ليس فقط لتزيين الهيكل، ولكن أيضا توضيح تاريخ فرنسا.

على جانبي مدخل الجسر، يرتفع أربعة 17 مترا، حيث تنقع أرقام البرونزية: "في مجد الفن"، "في مجد العلوم"، "في مجد المعركة" و " في مجد الحرب ". قدم سيرة كل بيلون منحوتات تصور فرنسا من عصور مختلفة.

واحدة من الصلب. في القمة - "لمجد الحرب"، ليوبولد شتاينر، أدناه - "فرنسا من عصر لويس الربع الرابع عشر" لوران هولست.

Nymph neva:

Nymph Seine:

واحدة من أجمل المدن الأوروبية الرومانسية - باريس يمكن أن تكون جريئة للاتصال بمدينة الجسور. بعد كل شيء، لا يوجد عدد قليل، ولكن ما يصل إلى 37. وإذا لم تكن كذلك، فإن نهر سينا، الذي يفصل باريس إلى جزأتين، سيصبح عقبة خطيرة أمام السياح، ولكن أيضا من أجل الباريسيين أنفسهم. تم بناء الجسور في حقبة مختلفة، على التوالي، أثرت عليها على مظهرها. من الصعب العثور على جسر في باريس، والتي ستكون مماثلة لآخر. وكل جسر لديه بالتأكيد قصته الخاصة، مذهلة وفريدة من نوعها ... سأقول عن بعضهم:

1. جسر باريس الشهير جسر جديد. "الجسر الغريب بما فيه الكفاية، ولكن (Pont Neuf) هو أحد أقدم الجسور في باريس. الجسر الجديد يعبر سهم جزيرة غربال ويتكون من جزأين، حيث محور واحد ليس دقيقا استمرار الآخر. الجزء الجنوبي يحتوي الجسر على 5 سبان، شمال - 7. بدأ بناءه مع هنريك الثالث في عام 1578، وانتهى بالفعل بفونتريتش في 1606. في الجزء الأوسط، ويستند الجسر الجديد على الأوروبي و بنيت البطريرك، حيث كان مربع لاحقا بقليل مع نصب تذكاري للفروسية إلى هنري الرابع مبنية. على عكس الجسور الأخرى في ذلك الوقت، لم يتم بناؤ الجسر الجديد مع المنازل وكان له أرصفة للمشاة. لعدة عقود، كان الجسر الجديد واحدا من ازدحاما الأماكن في باريس: كانت هناك محلات مؤقتة وبلاجان، اختفت فقط في القرن التاسع عشر. لكن لا يزال بونت نوف مكان مفضل اجتماعات ويمشي الباريسيون وضيوف العاصمة. هذا هو الجسر الأكثر رومانسية في باريس، ولكي ربط الشواطئ اليمنى واليسرى من السين الجزء الغربي الجزر تجلس.

2. تغير الجسر (تغيير بونت الاتحاد الافريقي)، الذي تم بناؤه في القرن التاسع في الملك كارلا ليزوم، يربط البنك المناسب للسين مع جزيرة سيتا. في العصور الوسطى، تم اختيار هذا الجسر من قبل العديد من المتاجر وتغييرها. كان الشريان المالي الرئيسي للعاصمة الفرنسية. كان الجسر مبني بإحكام مع صفوف من المتاجر، والتي تشبه سوق البراغيث، وتدهور الباريسي عليه ببساطة لم ير النهر. في نهاية القرن السابع عشر، عندما هدم المتاجر والمنازل، يصبح الجسر "Nish وهدف"، اكتسب نظرة الحالية على الجسر خلال الإمبراطورية الثانية ومنذ ذلك الحين لا يتغير.

3. جسر سانت ميشيل (بونت سانت ميشايل)، بنيت تحت نابليون الثالث. هو مزين بمقديب الإمبراطور. من الجسر يبدأ بوليفارد سانت ميشيل الذي يؤدي إلى الحي اللاتيني.

4. جسر السد الشاطئي (Pont Notre-Dame)
في 52 قبل الميلاد جاء الرومان لهذه الأراضي. السكان المحليين، الدفاع عن العدو، دمرت طرق الوصول إلى الجسور المحروقة الجزيرة. ومع ذلك، كان لهذا التدبير تأثير قصير الأجل، وقريبا غزا المدينة. بدأ الإنشاء النشط على الغربال، والتي تم خلالها إحياء الجسر الصغير من الشجرة، ونوترتيش من الحجر. جاءت المرحلة المهمة التالية في حياة الجسور في 886، بعد حصار مدينة نورمانز. هدمت بيتي بونت من قبل المياه من شواطئ السين، وتم إعادة بنائها مرة أخرى، وقد تم استبدال نوترودز بجروح أثناء استبدال الأعمال العدائية بتغيير جسر جديد (تغيير Pont au)، بنيت المصب. آخر مرة تم بناؤها في القرن التاسع عشر. الآن تم اختيارهم إلى رولرز. والعديد من السياح في الكاتدرائية الباريسية الشهيرة في باريس، جيش رسامي الكاريكاتير، ونقلت والفنانين البسيطين موجة على الجسر.

5. جسر المشاة عن المزدوج (Pont au مزدوجة)

6. أصبح جسر الفنون (Pont des Arts) أول جسر سكة حديد من خلال Seine، بنيت في عام 1802. يربط مباني الأكاديمية الفرنسية مع متحف وحشي للغاية مع السياح. استحوذت Pont des Arts على العديد من الفنانين الفرنسيين المشهورين، بما في ذلك Auguste Renoir، Nikola de Stal. جسر الفنون - مصممة فقط للمشاة. لا أحد يزعج السياح على ذلك. لذلك، الكثيرون، الذين يعانون من الصحيفة، فقط احصل على وجبة خفيفة مباشرة على الجسر.

7. D Duplex Bir-Akheim Bridge (Pont de Bir-Hakeim) غير عادي للغاية. على ذلك، عقدت مترو الانفاق (للقطارات تم تخصيص المستوى العلوي)، وتمرير السيارات، والناس يمر. بعد عام 1949، كان في عام 1949 على مشروع مدينة إيفل، وسام جسر بئر أخيم في المكان في ليبيا، حيث كان في عام 1942 معركة بين القوات الفرنسية والألمانية. على الجانب الشرقي من الجسر، يتم تقديم العمل النحت من Verderkynha "Reziving France". يبدأ جسر Bir-Akheim جزيرة Lebiage (أو Swan)، وهو شريط ضيق يمتد على طول السين. منظر جميل من زقاق بجعة يفتح من الجسر.

8. Bridge Tournel (Pont de la Tournelle) يربط جزيرة سانت لويس مع الشاطئ الأيسر للسين. بنيت 1651 في المكان جسر خشبي الملك يقف هنا منذ عام 1370. يتوج الجسر تمثال Genevieve المقدس، الذي أنقذ باريس من Huns.

9. جسر Austerlitz (Pont D "Austerlitz) طول الجسر الواقع بين منطقة Maza والقضاء على Austerlitz و Saint-Bernard، 200 متر، العرض - 32 م. تم افتتاحه في 5 مارس 1807. و سميت باسم النصر الذي فاز به جيش نابليون الأول من الروس والقوات النمساوية في 2 ديسمبر 1805 بالقرب من قرية Austerlitz. على الحلي التي تزين الجسر، فإن أسماء القادة العسكريين الفرنسيين الذين قتلوا في معركة Austerlice محفورة. في 1815، بناء على طلب الحلفاء الذين أخذوا باريس، تمت إعادة تسمية الجسر الملكي (Jardin du Roi)، لكن هذا الاسم لم يقبله الباريسيون. في عام 1830، تلقى الجسر الاسم الأولي بالكامل.

10. Notewart Bridge Llyly. في التقليد الروسي للحد من الحروف الساكنة المزدوجة، يطلق عليه في بعض الأحيان جسر Suli. في اللغة الأصلية، اسم يبدو وكأنه بونت دي سولي. Bridge Lessy Bridge في باريس يربط جزيرة سانت لويس أو جزيرة سانت لويس مع كل من شواطئ نهر السين. كان اسم التصميم على شرف ديوك سولي، الذي كان رئيس الحكومة الفرنسية في هنريك الرابع. إذا ذهبت مع Boulevard Saint-Germain على الجسر، ثم بعد شارع Heinrich IV، يمكنك الوصول إلى ميدان الباستيل. على الصورة واحدة من أجزاء الجسر.

11. لم تجد محطة المترو الاسم.

12. جسر الطوب. بنيت بين عامي 1831 و 1832، خلال عهد لويس فيليب. منذ وجودها، يبلغ طول هذا الجسر 175 مترا. 40 م واسعة. العديد من عمليات إعادة البناء والتغييرات التي خضعت لها. في الفكرة، يجب أن يصبح الجسر نوعا من المدخل والمغادرة من المدينة نفسها. ولكن بسبب حقيقة أن باريس كانت تنمو باستمرار، ونتيجة لذلك أصبح رابطا بين البنك الأيسر واليمين للمدينة. في عام 1992، بفضل المهارات المعمارية لقطرية Langulua، زاد جسر الطوب من قبل ثلاث نطاقات إضافية والآن فهي تسير فرع المترو السادس.

13. بريدج تولبياك (Pont de Tolbic).

14. جسر ألكساندر الثالث (Pont Alexandre III)، وربما الأكثر إثارة للإعجاب وأنيق في باريس يؤدي من الأبطال إليزيه على البنك المناسب إلى مجلس المعوقين على اليسار. تم إجراء زخرفة هذا الهيكل، الذي يحتوي على أرقام بيجاسوف، الملائكة ونميف، في المراعون وفي الوقت نفسه النمط الإنتقالي النبيل من BOS-AP، يجمع بين أفضل تقاليد الباروك الفرنسي والعينات النهضة الإيطالية. بونت الفاخرة أليكساندر الثالث، المسمى اسم الإمبراطور الروسي، وضعت من قبل نيكولاي الثاني في عام 1896 تكريما للنقابة الفرنسية الروسية وفتح عشية بداية المعرض العالمي لعام 1900.

15.