قطار العلامة التجارية تتارستان. قطار الشركات "بريميوم" ("Tatarstan")

تتارستان (القيم) - جمهورية تتارستان كجزء من روسيا. الخطوط الجوية الروسية الإقليمية للتارستان، الأنشطة الرائدة في جمهورية تتارستان. Tatarstan قطار الشركات موسكو قازان. تتارستان مستوطنة كبيرة في حي توكاييفسكي ... ... ويكيبيديا

قطار فئة متميزة - قطار مميز قطار فئة قطار. تستخدم هذه القطارات سيارات جديدة حصرية من مصنع Wagthrounى Tver، وهي النماذج 61،440،47، إلخ ... ويكيبيديا

منطقة فولغا (قطار) - القطار رقم 133A / 133G "منطقة Volga" ... ويكيبيديا

ماري إل (قطار) - هذا المصطلح له معاني أخرى، انظر ماري إل (القيم). القطار رقم 57/58 "ماري El" ... ويكيبيديا

قطار الشركات - Demidov Express للركاب القطاعي قطار واحد من فئات قطارات الركاب المريحة. يتم تحديد جميع متطلبات القطارات ذات العلامات التجارية في وضع "على قطار الركاب ذات العلامات التجارية". جميع القطارات ذات العلامات التجارية تمر بشكل دوري ... ... ويكيبيديا

قطار الركاب للشركات - تدريب الركاب المؤسسية أحد فئات قطارات الركاب المريحة. ظهرت القطارات ذات العلامات التجارية في الاتحاد السوفياتي وتوجد في العديد من البلدان في الفضاء ما بعد السوفيتي. جميع متطلبات القطارات التجارية في رابطة الدول المستقلة وبلدان البلطيق ... ... ويكيبيديا

فياتكا (قطار) - هذا المصطلح له معاني أخرى، انظر Vyatka (القيم). رقم القطار 31/32 "Vyatka" ... ويكيبيديا

تشوفاشيا (قطار) - لتحسين هذه المقالة، من المرغوب فيه؟: Wikify المادة. إضافة الرسم التوضيحي. ابحث وترتب في شكل روابط حواشي لمصادر موثوقة تؤكد مكتوب ... ويكيبيديا

• كيفية شراء تذكرة سكة حديد؟

  • حدد الطريق والتاريخ. ردا على ذلك، سنجد معلومات عن السكك الحديدية الروسية حول توفر التذاكر وتكلفتها.
  • اختر القطار المناسب والمكان.
  • دفع ثمن تذكرة إلى واحدة من الأساليب المقترحة.
  • سيتم نقل معلومات الدفع على الفور إلى السكك الحديدية الروسية وسيتم تزيين تذكرتك.

• كيفية إرجاع تذكرة السكك الحديدية المشتراة؟

• هل من الممكن دفع بطاقة التذاكر؟ هل هو آمن؟

  نعم طبعا. يحدث الدفع من خلال بوابة الدفع في مركز معالجة GATELINEINE.NET. يتم نقل جميع البيانات عبر قناة محمية.

  تم تطوير Gateeline.net Gateway وفقا لمتطلبات PCI DSS المعيارية للأمن الدولي. مرت بوابة البرمجيات بنجاح التدقيق وفقا للإصدار 3.1.

  يتيح لك نظام GATELINE.NET تلقي الدفع عن طريق بطاقات Visa و MasterCard، بما في ذلك 3D Secure: تم التحقق منه بواسطة Visa و MasterCard SecureCode.

  تم تحسين نموذج الدفع GATELINE.NET لمختلف المتصفحات والمنصات، بما في ذلك الأجهزة المحمولة.

  تقريبا جميع تمارين الوكالة على شبكة الإنترنت تعمل من خلال هذه البوابة.

• ما هي التذاكر الإلكترونية والتسجيل الإلكتروني؟

  يمكن شراء تذكرة إلكترونية للموقع طريقة حديثة وسريعة لتصميم وثيقة سفر دون مشاركة أمين الصندوق أو المشغل.

  عند شراء تذكرة سكة حديد إلكترونية، يتم شراء المكان فورا في وقت الدفع.

  بعد الدفع للهبوط في القطار الذي تحتاجه:

  • أو تمر تسجيل الإلكترونية؛
  • أو طباعة تذكرة في المحطة.

  التسجيل الإلكتروني غير متوفر لجميع الطلبات. إذا كان التسجيل متاحا، فيمكن أن يتم تمريره بالنقر فوق موقعنا على الويب. سترى هذا الزر مباشرة بعد الدفع. ثم سوف يستغرق بطاقة الهوية الأصلية واختيار انقلاب الهبوط. لا يتطلب بعض الموصلات نسخة مطبوعة، ولكن من الأفضل عدم المخاطرة.

يتذكر العديد من كازان القطار ذو العلامة التجارية "تتارستان"، لسنوات عديدة تعتبر وسيلة مرموقة للحركة من كازان باللون الأبيض والعودة ...

الآن لا يوجد قطار، ولكن هناك تكوين مفوض "متميز" (№001 / 002). هذا هو أسرع قطار بين العاصيين: من كازان إلى موسكو يذهب 11 ساعة. 25 دقيقة. للمقارنة: رقم القطار 49 هو نفس المسافة في 12 ساعة و 21 دقيقة، والتمرير "نوفوسيبيرسك-موسكو" (№977) هو بالفعل في 17 ساعة!

في أغسطس / آب، سافرنا إلى موسكو، حيث بدأت رحلتنا على السفينة، وعادت إلى فئة "الجناح" من القطار المميز. سأخبرك عن ما هو عليه و "مع ما يؤكله".

جناح في قطارات RZD يسمى الآن الفئة "SV". ومع ذلك، لا يزال من الممكن العثور على اختصار "SV" على موقع السكك الحديدية الرسمي. على ما يبدو، لذلك بالنسبة للناس نحن أكثر دراية.

في عربة 9 كوبيه، كل شيء فقط مع الأماكن السفلية.

وبالتالي، لا يمكن لأكثر من 18 راكبا بالغين الذهاب في جميع أنحاء السيارة. الأطفال في سن المعينة يتمتعون بحق السفر المجاني. الغريب بما فيه الكفاية، ولكن لشراء 2 تذاكر للبالغين في مقصورة "لوكس" + تذكرة الأطفال دون مكان أرخص من ترتيب تذكرتين للبالغين + أماكن للأطفال (على نفس الطفل) في كوبيه المعتاد (بحيث عائلة من ثلاثة الكوبيه الكامل المحتلة). في الواقع، في هذه الاعتبارات الاقتصادية، اخترنا الخيار الأول.

سأقول على الفور: لا يوجد شيء خاص في السيارة "لوكس". لا توجد علاقة خاصة بك من موظفي الخدمة، لا توجد أسرة فائقة ومريحة، بياضات حريرية، وحتى خدمة الواي فاي المجانية ليست كذلك. ولكن لا تزال هناك اختلافات من كوبيه المعتادة. دعونا نسكن عليهم.

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو الغذاء. في "دعوى" تحصل على الطعام الساخن على عكس مربع الغداء القياسي (البارد)، وهو في كوبيه المعتاد. بالمناسبة، وفي "القديس" مثل هذا الملاكمة، فقط بدون ساندويتش:


الشوكولاته والجبن والكعك والفطابات وأشياء أخرى. الشاي، بالمناسبة، كريم: كيس "ليبتون" أحجام ضخمة. لذيذ، تأكيد. بالإضافة إلى التفاح والماء.

أحببت مثل هذه المجموعة أكثر من، على سبيل المثال، في شركة الطيران "Utyir" (لا أستطيع المقارنة مع الآخرين، لم أستخدمها) - أكثر تنوعا بطريقة أو بأخرى.

بالإضافة إلى ذلك، يحصل كل راكب البالغين على الطعام الساخن من المطعم. هنا معنا حدث قصة فضولية. عندما أزندت تذاكر من كازان إلى موسكو، بعد دفعها، عرضني موقع "السكك الحديدية الروسية" اختيار الطعام! ما لم يكن هناك: شرائح اللحم والأسماك، الفطائر مع الكافيار، إلخ. إلخ. - خيارات 8، لا تقل. "لما وصلت إليه التقنية!" - اعتقدت بعد ذلك. ولكن عند شراء التذاكر مرة أخرى (بعد أسبوع)، لسبب ما لم أتلق أي عروض من هذا القبيل. الفكر في النظرية والممارسة ...

عندما، في طريقه إلى موسكو، ذهب الموصل إلى موسكو وسألته، على ما يبدو، السؤال المعياري: "هل لديك لحم أو سمكة؟"، أدركت أن ممارسة الولايات المتحدة لا تزال تباعد بالنظرية. في ذكري بالطلب على الموقع، تلقيت نظرة مفاجئة للغاية وجواب: "لدينا سوى جولاش، أو سمكة!". هنا هو، الواقع الروسي. :-) تحولت السمكة إلى أن تكون كذلك، لكنني أحببت جولاش.
عند إرسالها من قازان، يتم تقديم العشاء بطريقة في الوقت المناسب: حوالي 20 ساعة، ولكن في طريق العودة، بسبب المغادرة المتأخرة، وليس حوالي 23 ساعة تقريبا. رفض الزوج ...

تم التعبير عن واقع روسي آخر في عرض المشروبات المدفوعة الأجر، بما في ذلك الشاي، على الرغم من حقيقة أن أكياس الشاي كانت موجودة في صندوق الغداء. ببساطة صب الماء المغلي لسبب ما اقترح أحد.

موضوع منفصل - Wi-Fi. حتى في العربات "لوكس"، والتي في جميع التكوين فقط 2، يتم دفع الإنترنت!

الكثير من الصحافة الحرة. في كوبيه، بالإضافة إلى "Sacvoy" القياسية، فإنها تضع autoshurn، مجلة السيدات والعديد من الصحف التجارية - القراءة، وليس إعادة القراءة. :-)

المراحيض على السيارة - اثنين. المحرف، دائما العمل. لكن السيارات المجوهرات المعتادة لهذا القطار هي نفسها. إن ميزة "الأجنحة" هي ما لا توجد خطوط - ركاب أقل مرتين. في مناشف ورقية لدينا في المراحيض لسبب ما لم يكن كذلك.

بشكل عام، حصلت على الانطباع بأنه في سيارات تسجيل المغادرة العادية من القطار "Premium" العمل الموصلات المسؤولة والمهذبة أكثر من عربات Lux. ربما الأخير هو مرض النجوم؟

بشكل عام، ليس سيئا، بالطبع، ولكن ليس هناك شعور بأنه "جناح".

في حين أن المزايا الرئيسية ل "بدلة" هذا القطار، في رأيي، فإن سعر أكثر ملاءمة للعائلة "شخصين بالغين + طفل" وأحتمال أصغر بكثير لتشكيل قوائم الانتظار للمراحيض. عند السفر بمفردك أو بدون أطفال، سأظل أفضل كوبيه المعتاد.

P. S. للحصول على معلومات. يوجد المزيد في هذا القطار فئة واحدة "لينة": سرير مزدوج ومرحاض ودش مباشرة في كوبيه. السعر هو 30-40٪ أعلى من "بدلة".

من 1 يونيو، ستبدأ بين موسكو وقزان في إدارة قطار ماركة من طابقين. يبدو أن كازان يجب أن يرفض إلا من ظهور رخيصة (بمعنى أسعار التذاكر) وسيلة مريحة للحركة، ولكن تم العثور على المسافرين ذوي الخبرة في هذا وسلبيات.

كما قيل مراسل "مساء كازان" في الخدمة الصحفية لسكة حديد غوركي، فإن القطار الجديد موسكو - كازان لن ينقذ فقط أموال قازان، والذين يرغبون في الركوب من عاصمة تتارستان إلى عاصمة روسيا والعودة (بعد كل شيء، ركوب المزيد من الركاب في القطار، أرخص التذكرة موجودة عليه)، ولكن أيضا سيكون لها تأثير إيجابي على اقتصاد السكك الحديدية الروسية، مما يزيد من القدرة التنافسية للنقل السكك الحديدية في سوق نقل الركاب.

كما اتضح، ستتألف قطار مكون من طابقين موسكو - كازان من عربة واحدة من SV، مصممة لمدة 32 مكانا بدلا من عربات التسوق المعتادة 18، \u200b\u200bاثنا عشر عربات تسوق في 64 مقعدا، سيارة تخزين مع كوبيه واحد للركاب ذوي الإعاقة مطعم مطعم. علاوة على ذلك، فإن مطعم السيارة هو أيضا طابقين: في الطابق الأول، يوجد مطبخ وبار، في القاعة الثانية مع طاولات. ولكن لا توجد سيارات محجوزة في قطار من طابقين.

تم تجهيز جميع العربات بنظام مراقبة تكييف الهواء والفيديو، من الطابق الأول إلى الطابق الثاني هناك سلالم مع الدرابزين، والقطار يحتوي على خدمة الواي فاي، وفي مآخذ كوبيه - مآخذ التموين الكهربائية والهواتف المحمولة. تم حل مشكلة الوصول غير المصرح به في المقصورة بمساعدة بطاقات الصفر المغناطيسية الفردية. ومع ذلك، هناك بعض المضايقات المرتبطة بتصميم خاص للعربات: على سبيل المثال، أصبح السقف أقل بكثير، لذلك على الرف العلوي يمكنك الاستلقاء فقط بشكل مريح، ولكن لا تجلس. نعم، والركاب المعتادين من التيتانيوم مع الماء المغلي في قطار جديد لا يوجد، ولكن في كوبيه موصل هناك غلاية وميكروويف. بشكل عام، قبل أن تقرر رحلة في قطار جديد، يمكنك إجراء جولة ثلاثية الأبعاد على موقع السكك الحديدية الروسية.

من موسكو، سينخفض \u200b\u200bقطار من طابقين عند 23.10 وصوله إلى قازان عند 10.45. من قازان، سيتم إرساله في الساعة 17.10 مع وصوله إلى موسكو عند 5.38. بالطريقة التي سوف تتطور بسرعة تصل إلى 160 كم / ساعة. سعر التذاكر - من 1550 روبل. لماذا "من"؟ لأن القطار يدخل نظام "التسعير الديناميكي" - كلما ارتفع الطلب وأقل مساحات، كلما ارتفع سعر التذاكر.

يجب أن يقال أنه تحسبا لإطلاق القطار من طابقين، انتقد قازان بالفعل: أولا، وقت الوصول، فهو غير مناسب للغاية، خاصة لأولئك الذين يذهبون إلى العاصمة الروسية لموسكو في العمل وثانيا، بسبب اعتبارا من 1 يونيو، قام أحد القطارات التي تربط قازان وموسكو بتغيير جدولها، والآخر اختفى على الإطلاق.

تم تأكيد الخدمة الصحفية لسكة السكك الحديدية Gorky: في الواقع، فيما يتعلق بتحسين الحركة وسبب تشغيل قطار من طابقين، تغير جدول القطار 1/2 كازان - موسكو (تارستان بريميوم) - الآن يغادر من موسكو في وقت سابق - عند 19.40 بدلا من 22.08، ووصول قازان إلى 8.00 بدلا من 9.27. في الوقت نفسه، سيتم إرسال القطار من قازان في 19.45، وصوله إلى موسكو في الساعة 7.10 في الصباح. من حيث المبدأ، كل شيء منطقي: إذا أترك قطار جديد موسكو عند 23.10، فقم بتعيين خروج قطار، بعد نفس الطريق، لا معنى له على 22.08.

لنفس السبب نفسه، سيتم إلغاء حركة الحركة من 1 يونيو من قبل القطار رقم 97/98 كازان - موسكو، الذي سافر من كازان عند 21.57 ووصل إلى موسكو عند 10.35، من موسكو ذهب إلى كازان عند 0.15 عاما، وفي 13.33 وصل إلى عاصمة التتارستان.

بالنسبة لسؤال مدى السفر اقتصاديا إلى قطار من طابقين، فإليك تحليل مقارن تم تشكيله اليوم من قبل خدمة Tutu.ru استجابة لطلب مراسل السير الذاتية حول أسعار التذاكر من قازان إلى موسكو في 2 يونيو 2015. أرخص هو القطار رقم 112 جولة - موسكو - موسكو: تكاليف تذكرة سيارات من الدرجة الثانية: 1736 روبل، في كوبيه - 3300، جناح - 5701. القادم هو قطار من طابقين: كوبلي - 1840 روبل، جناح - 4777 روبل. والأكثر تكلفة - تتارستان قسط: مقاعد محفوظة - 2498 روبل، كوبيه - 3675، جناح - 7493، لينة - 18416 روبل.

للمقارنة، إذا قررت الطيران في 2 يونيو من كازان إلى موسكو بالطائرة، فسوف تتحرك إليك Aeroflot لمدة 6140 - 9804 روبل (اعتمادا على وقت المغادرة)، Transaero مقابل 4389 روبل، والأجنحة الحمراء - لمدة 4654 روبل.

magomed (): كنت أقود في قطار قطار من طابقين كازان - موسكو: الرحلة فائقة ورعاية الموصلات، وعربات نظيفة، وتكييف الهواء، وليس المراحيض الحيوية القذرة، والأهم من ذلك - على الأقل ما كان الطعام في كوبيه.

سفيتلانا (): ماذا حدث للقطار العلامة التجارية ؟؟ الاسم والسعر فقط ... أنا لا أوصي به، وهناك قطارات أخرى قسط، وإذا لزم الأمر، أذهب إليهم فقط)

اليكسى (): الرحلة سعيدة، الخدمة على أعلى مستوى، على الرغم من أن السعر باهظ الثمن بعض الشيء، وهناك إزعاج صغير في الرحلة، (من موسكو إلى كازان والظهر ذهب إلى هناك والعودة إلى نفس القطار) غياب الإنترنت في السيارة. أقصد Wi-Fi، وعلى طول الطريق لا يمسك الإنترنت بالإنترنت، لأنني لدي اتصالان ميغافون وخيطان، لم يكن هناك أي اتصال. النزول على بعد 100 كم من موسكو أيضا على بعد 50 كم من Kazan Communication يختفي. ليست خدمة سيئة، الإفطار أو العشاء للاختيار من بينها، ركوب راضي.

الكسندر (): جولة بالقرب من المرحاض، وهذا شيء! على طول الطريق، يعمل التنظيف بحيث يصبح رهيبا. كرسي الأبواب: ما الدفورني، هذا المرحاض. باب الدفور إذا أغلق، يبدأ جوقة الصراصير على الفور في الغناء، وسوف تفتح الباب - الجو باردا. في تدريب الشركات الكثير من الإزعاج ...

مارينا (): المتوقفة 03/28/2017: في السيارة 2 منافذ 2 فقط! وهو 54 راكبا!2!!! هذا العقل غير مهم! المرحاض - 2 مقصورات في نهاية السيارة، أكثر أو أقل نقية، لكن الغسيل غير مرتاح - بينما تغسل يديك، كل شيء رطب وحول مغسلة البحر. غسل - هذه هي أغنية منفصلة بشكل عام ... لم أسمع مثل هذه الأصوات حتى الآن - أولا اعتقدت أنه في سيارتنا هناك بعض الضاغط حتى استفادت من المرحاض، غسل الفضاء الفقراء في نهاية عربه قطار. في كازان، ذهبنا إلى 272 سيارة من الدرجة الثانية - لذلك هناك مأخذ في كل كوبيه، فقط الجانب لا، وهنا 2! كابوس! لم تجد الاختلافات من أجل أفضل 272 - إذن ما هو العلاوة والأكثر تكلفة، ليس واضحا!

أولغا (): قادنا في كوبيه. لا توجد شكاوى حول عمل الموصلات. بحتة. كان المخرج في حالة العمل في المساء فقط، إلى الصباح لشحن الهاتف لم يعد ممكنا. تكييف الهواء عملت حتى ذلك. بشكل عام، القطار جيد، ولكن بالكاد يسحب بريميوم ..

سفيتلانا (): أنا ضربت عمل سيارة المطعم. لماذا في المطعم هناك قائمة على الإطلاق ليست واضحة، ل معظم الأطباق المعلنة مفقودة. الصفات الطعم والأطباق الأطباق أدناه أقل. يبرر الموظفون بحقيقة أنهم لا يوفرون أي شيء "أعلى": لا المنتجات ولا مجموعة كبيرة من المشروبات الكحولية المعلنة. يشير بعض الموظفين في لواء القطار إلى هذا الكحول محظور من البيع في تتارستان (هراء).