Sable hareket eden bir adadır. Sable Drifting Island - binlerce denizcinin son dinlenme yeri, Kuzey Atlantik Mezarlığı

Sable Island, yüzyıllar boyunca denizcilerin kalplerini gerçek bir korkuyla doldurmuştur. Karanlık, gizemli ve gizemli yer birçok gemi enkazı nedeniyle öyle bir ün kazandı ki, "gemi yiyici", "gemi mezarlığı", "ölümcül kılıç" veya "Atlantik mezarlığı" olarak adlandırıldı.

Ada, Kuzey Atlantik'te, Halifax'ın (Nova Scotia) 180 km güneydoğusunda, soğuk Labrador Akıntısının Körfez Akıntısı'nın sıcak akıntısıyla buluştuğu yerde bulunur. Uzatılmış bir hilal şeklindedir ve çok küçüktür. Uzunluğu sadece 40 kilometreden biraz fazladır ve genişliği en geniş noktasında bir buçuk kilometreye ulaşır.

Adanın kabartması, küçük çimenli bitki örtüsü parçalarıyla değişen kumlu tepeler ve uzun kum tepelerinden oluşur. Adanın en yüksek tepesi 34 metre yüksekliğindedir ve Riggin Tepesi olarak adlandırılır. Birkaç göl var, bunların en büyüğü ve en derini Wallace Gölü. Derinliği 4 metreye ulaşır. Rezervuar okyanusa çok yakın olduğu için içindeki su acıdır. Yüksek dalgalar fırtınalar sırasında, kara ve deniz tuzu seyreltiklerinin dar bir bölümünün kolayca üstesinden gelirler temiz su.

Dalgaların ve akıntıların etkisi altında, adanın batı ucu yavaş yavaş aşınır ve kaybolur, doğu ucu ise yıkanır ve uzar. Sonuç olarak, ada yılda 230 metre hızla hareket ederek açık okyanusa doğru gitgide uzaklaşıyor. Son 200 yılda ada anakaradan yaklaşık 40 km yol kat etti.

Özellikle dalgalarda geçen gemiler için, deniz seviyesinden yüksekliği küçük olduğu için ada neredeyse göze çarpmaz. Sadece Temmuz ayında burada gerçekleşen açık havalarda, geminin güvertesinden ufukta dar bir kum şeridi ayırt edebilirsiniz. Okyanusun yılın bu zamanında sakinleşmesine rağmen, adaya sadece kuzeyden tekne ile ulaşabilirsiniz.

Adanın sığlıklarındaki kumlar hızlıdır ve okyanus suyunun rengini almaya eğilimlidirler. Sable'daki gemileri bekleyen asıl tehlike budur. Gezici adanın kumları, onlar tarafından ele geçirilen gemileri tam anlamıyla yutar. Beş bin ton deplasmanlı ve 100-120 metre uzunluğundaki Sable sığlıklarında bulunan vapurların iki üç ay içinde tamamen "bataklığa" düştüğü biliniyor.

Minimum yüksekliği, hızlı hareketi, sürekli fırtınaları ile bu kara parçası, denizcilerin yok edilmesi için yaratılmış gibidir. Geminin Sable tarafından ilk "yutması" 1583'te kaydedildi. Ardından, Humphi Gilbert'in seferinin bir parçası olan "Delight" ("Delight") adlı İngiliz gemisi, zayıf görüş nedeniyle adanın kumlarına çarptı. Son felaketin 1947'de bir gemi enkazı olduğu düşünülüyor - vapur "Manhasset" adayla çarpışmayı önleyemedi. Tüm mürettebat kurtuldu. Gemiler adanın bataklığından çıkmayı ve ölümden kaçınmayı başardığında sadece sekiz vaka kaydedildi.

Başına son yıllar Sable Adası'nın kumlarında büyük bir geminin tek bir ölüm vakası kaydedilmedi.

Okyanus dalgalarının etkisi altında hareket eden adanın kumsallarında bazen uzun zaman önce kaybolan gemilerin kalıntıları görülüyor. Böylece, yirminci yüzyılın 70'lerinin sonlarında, kumdan başka bir fırtınadan sonra, geçen yüzyılda iz bırakmadan ortadan kaybolan bir Amerikan gemisinin gövdesi göründü. Üç ay sonra kum, bu gemiyi tekrar kalınlığına gömdü.

Dolaşım samur adası kuşkusuz bir gizemdir.

Elena Krumbo, özellikle "World of Secrets" sitesi için

samur adası Halifax'ın 110 mil güneydoğusunda, Güney Atlantik Okyanusu'nda kıta sahanlığının yakınında yer almaktadır. Gulf Stream'in ılık sularının soğuk Labrador Akıntısı ile buluştuğu yer burasıdır.
Şeklinde, Sable Island gerçekten bir kılıca veya dokunaçlara benziyor, kim ne görüyor. Doğudan batıya 24 mil uzanır. Deneyimli denizciler bu gizemli ve gizemli yere “ Atlantik'in mezarı».

Bulmacalar Sabre Adaları uzun zamandır bilim adamlarının ilgisini çekmiştir. 20. yüzyılın başlarında keşfedildi. Batı kısmı ada güçlü bir sabit akıma tabidir. Güçlü bir rüzgar tarafından yönlendirilen tonlarca tonluk dalgalar bu adanın kıyılarında dinlenmeden atıyor. Fakat Doğu ucu sahil, bir antipod gibi, her zaman sessiz ve sakindir. Sürekli büyüyen yeni kum birikintileri var, şeylerin mantığına göre gelecek hiçbir yeri yok, ama hepsi gelip geliyor ...

En ilginç şey, adanın büyüklüğünün yıllar içinde neredeyse hiç değişmemesidir. Bir yandan ada dalgalarla yıkanır, diğer yandan kum birikintileri nedeniyle büyür! Ve yıllar geçtikçe bu ada yorgun bir yılan gibi yavaş yavaş doğuya doğru hareket ediyor. Araştırmacılar, son 200 yılda Sabre Adası'nın dünya okyanuslarının on deniz milinden fazlasını fark edilmeden ve sessizce geçtiğini bulmayı başardılar! Ada hızla hareket ediyor yılda 200 metre!


Ancak bilim insanlarını bu kadar şaşırtan tek şey bu değildi. Kural olarak, herhangi bir ada bir dağın zirvesidir. Dağın kendisi gezegenimizi katlayan dev tektonik plakalardan birinin üzerinde duruyor. Görünüşe göre Sable Island, tektonik plakanın hızından daha büyük olmayan bir hızda sürüklenmeli. Tektonik plakanın ortalama hareket hızı yılda birkaç milimetredir. Sabre Island'ın hareketi çok daha hızlı.


Sabli Adası, yüksek hızda hareket etmesinin yanı sıra bir tür bataklık olarak da ünlüdür. Gerçek şu ki, adanın bir kısmı bataklıklarla kaplı. Denizciler, bu kumların pratik olarak diğerlerinden ayırt edilemez olduğunu iddia ediyor. deniz suyu dalganın rengini alarak denizcileri yanıltıyorlar. Bu adanın hain kumları, yelkenli gemileri yutuyor. Kılıçların kıyıya yelken açtığı kesin olarak biliniyor. büyük gemiler(100-120 metre uzunluğunda, beş bin ton deplasmanlı) iki ila üç ay boyunca tamamen kumlara daldırıldı.
Yıl boyunca Sabre Adası'nda korkunç kötü hava hüküm sürüyor. Sadece bir ay (Temmuz) aşağı yukarı iyi hava... Bu dönemde ada, gemi ve teknelerin demirlenmesi için elverişlidir. Doğru, bu adayı ziyaret etmek isteyen çok fazla insan yok, bölgede çok fazla sürü ve keskin resif var. Şaşırtıcı bir şekilde, bu tehlikeler aynı zamanda deniz suyunun rengini alarak saklanma yeteneğine de sahiptir.

Sable Adası artık Kanada... Yerleşik, burada 15-25 kişi yaşıyor. Bunlar, adanın hidrometeoroloji merkezini, radyo istasyonunu ve deniz fenerlerini izleyen Kanada Ulaştırma Bakanlığı'ndan işçiler ve uzmanlar. Sorumlulukları arasında adada gemi enkazı olan insanları kurtarmak var.

Daha önce belirtildiği gibi, adacık uzun bir şekle sahiptir. Yaklaşık 42 km uzunluğundadır ve genişliği 1.5'i geçmez. Bu tür anahatları uzaktan ayırt etmek zordur, çünkü burada hakimdir. kum tepecikleri, ufkun üzerinde yüksek çıkıntı yapamıyor. Sık rüzgarlar sürekli olarak kumu havaya uçurur, bu nedenle Sable'ın maksimum yüksekliği 35 metreyi geçmez. Gizemli ada okyanusta görmek de zordur çünkü kumlar su yüzeyinin rengini almaya eğilimlidir. Bu görsel efekt gemilerin kafasını karıştırıyor.

Arazi alanının bir başka özelliği de hareket kabiliyetidir, tektonik alandaki değişikliklerin etkisi altında normal hareket için hız yüksektir. Sable yılda yaklaşık 200 metre hızla doğuya doğru hareket eder, bu da batıkların bir başka nedenidir. Bilim adamları, bu hareketliliğin adanın kumlu tabanından kaynaklandığını varsayıyorlar. Hafif kaya sürekli olarak bir taraftan yıkanır ve Sable Adası'nın diğer tarafına taşınır, bu da küçük bir kaymaya neden olur.

Kayıp gemilerin tarihi

Gezici ada, toprağı fark etmeyen, karaya oturmuş ve dibe inen çok sayıda geminin enkazının yeri oldu. Kayıp gemilerin resmi sayısı 350, ancak bu rakamın şimdiden yarım bini aştığı yönünde bir görüş var. "Gemi Yiyici" ve "Atlantik Mezarlığı" adlarının halk arasında kök salması boşuna değil.

Adada yaşayan ekip, bir sonraki gemiyi kurtarmak için her zaman hazırdır. Daha önce, büyük midillileri andıran atlar gemileri çekmeye yardımcı oluyordu. Sable'a yıllar önce başka bir gemi enkazından sonra geldiler. Ancak bugün bir helikopter kurtarmaya geliyor ve gemi enkazları fiilen durmuş durumda.

1879'da meydana gelen yolcu vapuru "Virginia Eyaleti" nin batması en büyük enkaz olarak kabul edilir. Gemide mürettebat hariç 129 yolcu vardı. Neredeyse herkes kurtuldu, ancak gemi dibe battı. Gezginlerin en küçüğü olan kız, mutlu kurtuluşun onuruna başka bir isim aldı - Nelly Sable Bagley Hord.

Turistler nadiren Sable Adası'na seyahate çıkarlar, çünkü burada neredeyse hiç ilgi çekici yer yoktur. Çevrenin yanı sıra deniz fenerleri ve batık tekne anıtı ile fotoğraf çekebilirsiniz. Kaza alanlarından toplanan direklerden kuruldu.

Böyle sıra dışı bir ada var zengin tarih, ve çok ilginç gerçekler ve kurgular onunla ilişkilidir:

• yerliler, hareketli ada çok sayıda insan için bir ölüm yeri haline geldiğinden, hayaletlerin burada bulunduğunu söylüyor;
• Şu anda adada kalıcı olarak yaşayan 5 kişi var, daha önce ekip daha büyüktü ve nüfus 30 kişiye kadardı;
• Sable'ın var olduğu yıllarda burada sadece 2 kişi doğdu;
• bu muhteşem yere haklı olarak "Hazine Adası" denir, çünkü kumlarında ve kıyı sularında gemi enkazlarından sonra kalan eski kalıntıları bulabilirsiniz. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, her sakin, genellikle pahalı olan kendi benzersiz çeşitli biblo koleksiyonuna sahiptir.

Gezici Sable Adası inanılmaz bir doğa olayıdır, ancak yüzlerce geminin ve binlerce insanın ölümünün suçlusu haline geldi, bu yüzden kötü bir isim aldı. Şimdiye kadar, gemi enkazlarından kaçınmak için gemilerde uygun ekipmanın varlığında bile, kaptanlar talihsiz yeri atlayarak rotalarını çizmeye çalışıyorlar.

TAMAMLANMAZ, YÜRÜYEN SABEL ADASI.

Öyle oldu ki Sable Adası, dünyanın en tehlikeli ve gizemli adalarından biri olarak kabul ediliyor. Atlantik Okyanusunda bulunur ve Kanada'ya aittir. Halifax'ın (Nova Scotia) güneydoğusunda yer alır. Adanın alanı geniş değil, ancak benzersizlik kavramı için, uzunluğunun 42 km ve genişliğinin ... 1,5 km'den fazla olmadığını söyleyelim. Havadan, Sable bir tür büyük solucanı andırıyor. Adanın büyüklüğü göreceli bir şey olsa da ...

Mesele şu ki, Sable yaşayan bir ada! Hareket etmesi anlamında canlı! Yazım hatası yok, ada gerçekten hareket ediyor. XVI-XVII yüzyılların eski deniz haritalarına bakarsanız, Sable'ın boyutunun bugünden çok daha büyük olduğunu görebilirsiniz - 270-380 km.

Neredeyse beş yüzyıl boyunca, adanın adı denizcilerin kalplerine korku saldı ve sonunda o kadar kasvetli bir ün kazandı ki, "gemi enkazı adası", "gemi yiyen", "ölümcül kılıç" olarak adlandırılmaya başlandı. ", "hayalet adası", "binlerce kayıp geminin mezarlığı".

anlamına gelir yerleşim adaları... Sable, meteoroloji istasyonunda çalışan ve deniz fenerini izleyen 5 kişiye ev sahipliği yapıyor. Daha önce personelin daha büyük olduğunu ve 15-25 kişiden oluştuğunu unutmayın. Zamanla Sable'dan gelen tehlike sona erdiğinden, birlik azaldı.

Birçok insan burayı sadece gizemli değil, aynı zamanda en lanetli olarak adlandırır. İnanın bunun nedenleri var. Burada kaç geminin kaybolduğunu kimse kesin olarak söyleyemez. Bazıları 350, diğerleri - yaklaşık 500 diyor. Önemli olan, birçok Sable için hayatlarında gördükleri son şey olmasıdır. "Atlantik Mezarlığı" - denizciler buna diyor. Anlaşılmaz bir şekilde, "yaşayan adanın" kıyılarındaki kum, renge "ayarlama" eğilimindedir. deniz dalgaları... Bu optik etki, esas sebep gemilerin kaybı. Gemiler (özellikle kötü havalarda) çarptı kıyı şeridi, ve çarpışmaya kadar mürettebat, ileride sadece uçsuz bucaksız bir okyanus olduğunu düşündü ...

Bazı şanslı olanlar hayatta kalmayı başardı ve bir süre adada yaşadılar. Ancak karaya oturan gemilerin kaderi aynıydı - bataklık tarafından yutuldular. İki ay boyunca büyük gemilerden tek bir iz bile kalmadı! (dolayısıyla "gemi yiyici" ifadesi).

Çoğu modern coğrafyacı ve tarihçi, Sable'ın 1508'de Avrupa'dan "Bretonlar Ülkesi"ne - daha sonra İngilizlerin Acadia ve hatta daha sonra Nova Scotia adını verdiği bir yarımadaya - yelken açan Fransız gezgin Leri tarafından keşfedildiğini kabul ediyor. Bu özel versiyonun destekçilerinin, denizci Leri'nin yeni adaya Fransızca "SABLE" adını verdiğini iddia ederek haklı olmaları mümkündür. Sonuçta, Fransızca'da "kum" anlamına gelir, ancak ada aslında sadece kumdan oluşur.

Sable, Halifax'ın 110 mil güneydoğusunda, sığ anakaraya yakın bir yerde bulunur - tam olarak sıcak Gulf Stream'in soğuk Labrador Akıntısı ile buluştuğu yerde. Burada bir zamanlar Cape Cod'a kadar uzanan dev bir kumlu hilal şeklindeki setin oluşumuna yol açan bu durumdu. Jeologlar, Sable'ın suyun altından çıkan bu orağın zirvesinden başka bir şey olmadığına inanıyor.

Mevcut durumunda, ada doğudan batıya 24 mil uzanıyor. Baskın kabartma, kum tepeleri ve kumlu tepelerdir. Bazı yerlerde otsu bitki örtüsü alanları vardır. Buradaki en yüksek “dağ” 34 metre yüksekliğindeki Riggin Hill'dir. Adanın batı ucundan dört mil uzakta, en fazla dört metre derinliğinde yarı tuzlu Wallace Gölü bulunur. Okyanusla iletişim kurmamasına rağmen, dalgalar hala ona çarpıyor, kum tepelerinin üzerinden yuvarlanıyor.

Adanın batı ucu, Atlantik'in akıntılarının ve dalgalarının sürekli hareketi altında yavaş yavaş aşınır ve kaybolur ve doğu ucu yıkanır, uzar ve böylece ada sürekli doğuya doğru hareket eder, yavaş yavaş kıyılardan uzaklaşır. Nova Scotia'nın. Sable'ın son iki yüz yılda yaklaşık on deniz mili yürüdüğü tahmin ediliyor. Hareketinin mevcut hızı da biliniyor - yılda yaklaşık 230 metre.

Sable'da gemileri bekleyen asıl tehlike, bir tür "okyanus bataklığı" olan sığlıkların bataklıklarıdır. Denizciler ve balıkçılar ciddi olarak okyanus suyunun rengini almaya meyilli olduklarını söylüyorlar. Sinsi adanın zybunları, ele geçirdikleri gemileri kelimenin tam anlamıyla yutarlar. Beş bin ton deplasmanlı ve 100-120 metre uzunluğundaki Sable sığlıklarına ulaşan vapurların iki veya üç ay içinde tamamen gözden kaybolduğu güvenilir bir şekilde bilinmektedir.

Eski Vikinglerin günlerinden beri Sable'ı hareket ettirmek ve değiştirmek, tek bir şeyde sabit olmuştur: geçen gemilere karşı uzlaşmaz düşmanlığında.

Tarihsel belgeler - örneğin, "Gemi Enkazlarının Günlüğü"nün sayısız cildi, deniz kronikleri ve diğer kaynaklar - uzak yüzyıllarda Sable'ın Kuzey Atlantik'te dev bir gemi mezarlığı olarak hizmet ettiğini yargılamamıza izin veriyor. Burada, çok metrelik bir kum tabakasının altında, cesur Vikinglerin keskin göğüslü tekneleri, İspanyolların ve Portekizlilerin sakar karakaları ve kalyonları, Brittany balıkçılarının guletleri, Nantucket balina avcılarının sağlam çam gemileri, İngiliz Gül'den smacks, smacks, Batı-Amerika gemilerinden üç direkli ağır gemiler ... Ve unutulmaya yüz tutmuş bu yelkenli gemi donanması, dünyanın tüm ülkelerinin bayrakları altında seyreden batık vapurların ağır gövdeleri tarafından eziliyor. Bazıları sis ve yağmur örtüsü içinde dolaşırken ona rastladı, diğerleri akıntı tarafından sığlıklara taşındı ve gemilerin çoğu burada bulundu. son dinlenme yeri fırtınalar sırasında.

Bazen okyanus dalgalarının etkisi altında hareket eden adanın kumulları ve kum tepeleri, uzun zaman önce ortadan kaybolan gemi kalıntılarını ortaya çıkarır. Böylece, çeyrek asır önce, geçen yüzyılda kaybolan Amerikan kesme makinesinin güçlü tik gövdesi bataklıktan "dirildi". Ve üç ay sonra yine 30 metre yüksekliğindeki kum tepeleri gövdenin üzerinde yükseldi... Zaman zaman kırık direkler ve yardalar ortaya çıkıyor. yelkenli gemiler, buhar boruları, kazanlar, paslanmış parçalar okyanus gemileri ve hatta denizaltılar.

Sable, geçmişin feshedilmiş romantik kalıntıları müzesine benzersiz sergilerin en vicdanlı ve cömert tedarikçilerinden biridir. Adanın şu anki sakinleri kum tepelerinde paslı çapalar, tüfekler, kılıçlar, kıskaçlar ve çok miktarda antik sikke buluyor... 1963'te deniz feneri bekçisi kumda bir insan iskeleti, bronz bir çizme tokası, bir tüfek namlusu keşfetti. , 1760'ta basılan birkaç mermi ve bir düzine altın doblon ... Daha sonra, kum tepelerinde on bin tutarında kalın bir banknot demeti - geçen yüzyılın ortalarında İngiliz sterlini - bulundu.

Bazı hesaplamalar, Sable'ın kumlarında kalan değerli eşyaların değerinin modern oranda neredeyse iki milyon sterlin olduğunu gösteriyor. Bu ancak, ölümleri sırasında gemide değerli kargo taşıdıkları bilgisi korunan gemileri hesaba katarsak.

Geminin Sable tarafından ilk "yutması" 1583'te kaydedildi. Ardından, Humphi Gilbert'in seferinin bir parçası olan "Delight" ("Delight") adlı İngiliz gemisi, zayıf görüş nedeniyle adanın kumlarına çarptı. Son felaket 1947'de bir gemi enkazı olarak kabul edilir: "Manhasset" vapuru adayla çarpışmayı önleyemedi. Tüm mürettebat kurtuldu. Bununla birlikte, 1999'da “Merrimac” yatının “yaşayan adanın” kumlarıyla “buluştuğu” bilgisini bulmayı başardık (navigasyon cihazları arızalandı). Üç kişilik mürettebat yaralanmadı. Teknenin akıbeti bilinmiyor.

Bazen "servet beyleri" hazinelerini buraya gömerdi. Tüccar gemilerini tuzağa düşürmek için kum tepelerine sahte ışıklar yaktılar.

Burada kaç suç işlendiği ve Sable'ın kaç suçlu sakladığı sonsuza kadar bir sır olarak kalacak. Şimdiye kadar, Newfoundland ve Nova Scotia'nın birçok batıl inançlı sakini, Sable'ı tanrı tarafından lanetlenmiş bir yer ve kötü ruhların ve hayaletlerin meskeni olarak görüyor. Adı bu: "HAYALET ADA" - "Hayalet Ada".

1598'de Sable aniden ... ağır iş gücüne dönüştü. Burada, Marquis de La Roche'un Fransız gemisinden 48 suçlu indirildi. Marquis aslında Nova Scotia'da bir koloni kurmayı amaçladı, ancak uzun bir fırtınadan sonra gemisi sızdırıyordu. De La Roche amacına ulaşamadan Avrupa kıyılarına döndü. Adayı gören Marki, Sable'a "ekstra yükü" nasıl indireceğini başka bir şey düşünmedi ve hükümlülerin hemen açlıktan ölmemesi için onlara elli koyun bıraktı. Sürgünler sadece yedi yıl sonra hatırlandı ve Fransa kralı onlar için bir af imzaladı. 1605 yazında, Sable'a gönderilen bir gemi, fazla büyümüş, insanlıktan çıkmış, koyun postu giymiş on bir kişiyi Cherbourg'a getirdi. Geri kalanlar, ağır zorluklara dayanamayarak telef oldular. Şaşırtıcı bir şekilde, geri dönenlerden beşi kraldan Sable'a dönmelerine izin vermesini istedi. Henry IV sadece kabul etmekle kalmadı, aynı zamanda onlara ihtiyaç duydukları her şeyi sağlamasını da emretti. Böylece küçük bir Fransız kolonisi oluştu. Ve 1635'te Connecticut'tan İngiltere'ye dönen bir gemi Sable'da düştüğünde, mürettebatı bu Fransız Robinson'lar tarafından kurtarıldı ve Amerika anakarasına götürüldü.

İngilizler bahis yapmaya başladı tehlikeli ada deniz feneri ve bir kurtarma istasyonu oluşturun. Hizmetçileri, gemi kazası kurbanlarına yardım etmek ve deniz soyguncularından mal kurtarmakla görevlendirildi. Ve o sırada İngiltere'de, kurtarma görevlileri dışında hiç kimsenin hükümetin izni olmadan adaya yerleşmesini yasaklayan ölüm acısı üzerine duyurular yapıldı.

1802'de yüksek sesle "kurtarma istasyonu" adını taşıyan şey, kıyıdan yaklaşık yüz elli metre uzakta, sağlam bir ahırdı. Sıradan bir balina avcısı, içinde ahşap koşuculara yaslandı. Yakınlarda bir ahır var. Hayır, atlar buraya özel olarak getirilmedi. Sable'da nereden geldiklerini kimse tam olarak bilmese de, atlar eski zamanlardan beri burada yaşıyor. Bir versiyona göre, bunlar bir zamanlar sürülerde ölen bir Fransız gemisinden adaya giden süvari atlarının torunlarıdır. Başka bir versiyona göre, Devrim Savaşı sırasında ünlü Amerikan vatanseveri olan ünlü John Hancock'un amcası Thomas Hancock tarafından adaya getirilmişlerdir.Sable'ın atları daha çok büyük midilli gibidir. Çok dayanıklıdırlar, sürüler halinde yaşarlar, saz, bezelye ve sadece Sable'da yetişen bazı çiçeklerle beslenirler.

Her gün, dört cankurtaran, adada sörf boyunca at sırtında sürdü ve çiftler halinde birbirini takip etti. Okyanusun geminin enkazını fırlatıp atmadığını görmek için sisin içinde yelken aradılar. İşte adanın yakınında can veren bir gemi görülüyor... Nöbetçiler dört nala ahıra koşuyor ve alarm veriyor. Görevli kürekçiler, balina teknesini suya sürükleyen dört midilliye koşuyor. Sörfün ilk üç dalgasını ustaca aşan kürekçiler, geminin tehlikede olduğu yere koşarlar. Bu arada, deniz feneri bekçisi de dahil olmak üzere kurtarma ekiplerinin geri kalanı zaten karadan olay yerine atlıyor. Sonra ölmekte olan gemiden adaya bir ip atılır: Başı belada olan insanları Sable'ın ağzından koparmanın tek yolu buydu.

Modern yelkenli kiralamalarında önemli bir not tutulur: “Gemi Sable Adası yakınlarında karaya oturmuşsa, kurtarma istasyonu yardım sağlayana kadar mürettebat gemide kalmalıdır. Uygulama, gemilerin teknelerindeki tüm kaçma girişimlerinin her zaman insan kayıplarıyla sonuçlandığını gösteriyor. "

Sable'ın batıklarından belki de en dramatik olanı, 15 Temmuz 1879'da Amerikan yolcu vapuru Virginia'nın batmasıydı. 2500 ton kayıtlı kapasiteli, 110 metre uzunluğundaki bu gemi, New York'tan Glasgow'a hareket ederek 129 yolcu ve mürettebat taşıyordu. Yoğun sis sırasında, vapur sığ bir yerdeydi. Güney tarafı adalar. 120 yolcu ve mürettebat ada servisi tarafından kurtarıldı. Mutlu ebeveynler, kurtarılan en küçük kızın isimlerine dördüncüyü ekledi - Nelly Sable Bagley Hord.

19. yüzyılın ortalarında, adada yeni bir istasyon binası inşa edildi, ahşap balina teknesi demir olanla değiştirildi. 1893'te kurtarma ekipleri için daha da sağlam bir bina inşa edildi, ancak güçlü bir fırtına bir gecede onu yerle bir etti.

Sable'daki deniz fenerleri çok daha kötüydü. İlk başta, adanın ortasında yükselen tek deniz feneri kulesinin ahşap yapısı. 1873'te, sayısız onarıma rağmen, kule tamamen harap olduğunda, deniz feneri iki yenisiyle değiştirildi - metal, ajur inşaatı. Doğu deniz feneri yaklaşık yüz yıl boyunca başarıyla hizmet etti, ancak batıdakinin birkaç kez değiştirilmesi gerekiyordu: doyumsuz Sable deniz fenerlerinden altısını "yuttu"!

Daha önce olduğu gibi, gemiler her gün adadan geçiyor - gezegenin her yerinde ülkelerin bayraklarını taşıyan yüzlerce ticaret gemisi. Haritalar üzerinde bir rota çizen kaptanlar, adayı önemli bir mesafeden kaçırmaya çalışırlar. Ve bugün Sable artık eskisi kadar tehlikeli olmasa da, denizciler ona yaklaşmayı sevmiyor. Ya olursa?.. Allah bilir, her gün şekil değiştiren bu sığlıklar...

İki işaret, geceye uyarı ışınları gönderir. Işıkları açık havada 16 deniz milinden görülebilir. Net uyarı radyo sinyalleri günde 24 saat yayında duyulur. Adanın kıyılarındaki gemi enkazlarının aslında durması onlar sayesinde oldu. Son kurban, Manhassent adlı büyük bir Amerikan vapuru, 1947'de ada tarafından yutuldu.

Sable artık Kanada'ya ait. Hala yerleşim var: genellikle burada 15-25 kişi yaşıyor. Bunlar, adanın hidrometeorolojik merkezine, bir radyo istasyonuna ve deniz fenerlerine hizmet eden Kanada Ulaştırma Bakanlığı'nın uzmanları ve çalışanlarıdır. Sorumlulukları arasında bir gemi kazası durumunda insanları kurtarmak ve onlara yardım etmek de var. Bunun için özel eğitimden geçtiler ve en modern hayat kurtaran gereçler... Kanadalı uzmanlar adada aileleriyle birlikte yaşıyor.

Burada sadece iki gerçek ev var - ada yöneticisi ve radyo işaretçisinin başı için. Geri kalanlar "karavanlarda" - kabinlerde bulunur. Bu konutlar, kesme kumunun yıkıcı etkilerine dayanacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Küçük bir elektrik santrali de çalışıyor.

Sable'da hâlâ üç yüz vahşi midilli yaşıyor. Evcilleştirilenlerde, bakıcılar her gün adanın kıyılarını dolaşırlar. Bir yatın veya bir balıkçı teknesinin sürülere vurup vurmadığına, deniz akıntılarını incelemesine izin verilen kumun üzerinde üzerinde not bulunan bir şişe veya plastik bir kap olup olmadığına bakarlar.

Portekizli denizcilerin 16. yüzyılın başlarında adanın öncüleri olduklarına inanılıyor.

İlk adı "Kutsal Haç Adası" anlamına gelen Santa Cruz'du. Daha sonra bugünkü adını aldı - Sable (çeşitli kaynaklara göre, "samur", "kum" veya "kılıç" anlamına gelir). Bazı denizciler adaya Yas adını verdiler. Bunun nedeni, burada çok sayıda farklı geminin öldüğü gerçeğidir: İngilizce, Portekizce, Fransızca. Birçok korsan gemisi de bu adanın yakınında battı.

Başka bir versiyona göre, 1000 yıl önce üzerine inen Vikingler, bu Sable Adası'nın kaşifleri oldu. Yaşam tarzları ve bitmeyen seyahat istekleri göz önüne alındığında bu şaşırtıcı değil. Ancak bazı araştırmacılar bu ifadeyi reddeden gerçekleri aktarıyor.

Bu toprak parçasının sadece 500 yıl önce bağımsız bir ada haline geldiğine inanılıyor. O zamana kadar kıtanın bir parçasıydı, ama sonra bir nedenden dolayı ondan ayrıldı ve yavaş yavaş okyanus genişliklerine doğru hareket etmeye başladı.

En başından beri, Sable oldukça etkileyici bir boyuta sahip olabilir: genişliği 300 km, uzunluğu 370 km idi. Bilim adamları bu tür verileri deniz haritaları 16. yüzyıldan kalma. Bu, o sırada adanın zaten bulunduğu anlamına gelir. Ancak, bilinmeyen tek şey - o zaman üzerindeki kabartma ve toprak neydi.

Bazı bilim adamlarına göre Sable'ın kaşifi Jean de Léry'den başkası değildir. Bu ünlü gezgin aslen Fransa'dan, bir süre Kızılderililer arasında yaşamış Güney Amerika... Bu, böyle bir olayın 16. yüzyılın ikinci yarısının başında gerçekleşmiş olabileceği anlamına gelir. Az sayıda tarihçi, bu adayı ilk keşfeden de olabilecek İngiliz balina avcılarına işaret ediyor. Öyle ya da böyle, keşfeden sorusu hala bitmemiş durumda.

"Gemi Enkazı Adası" adlı samur

Peki Sable Adası'nın ardındaki uğursuz sırlar neler? Bu kadar mistik ve sıradışı olan ne? Neden birden fazla denizci neslini bu kadar korkutuyor? Ve neden tavernalarda ve tavernalarda bu kadar sık ​​denizciler birbirlerine korkunç hikayeler anlatıyorlar? lanetli ada Batıklar mı yoksa gerçek adını yüksek sesle söylemekten kaçınan Atlantik Mezarlığı mı?

Sable Island, uzun zamandır çeşitli ülkelerden araştırmacıların ilgisini çekmiştir. XX yüzyılda, bir tanesini fark etmeyi başardılar. ilginç özellik... Bildiğiniz gibi Batı yakasından Sable, güçlü bir deniz akıntısından etkileniyor. Güçlü dalgaların Sable kıyı bölgesinin aşınmasına ne kadar süredir katkıda bulunduğu henüz bilinmiyor.

Ancak en şaşırtıcı şey, adanın doğu tarafında, sanki sihirle sürekli olarak yeni kum birikintileri büyüyor. Ama nereden geliyorlar, çünkü ne fizik yasaları, ne de şeylerin basit mantığı bu fenomeni açıklayamaz. Ayrıca, araştırmacıların da çözemediği bir gizem hala var. Bu, adanın hala açıklanamayan sonsuz hareket halinde olduğu gerçeğidir ve ayrıca, yüzlerce yıllık varoluş tarihi boyunca, uzunluk göstergelerinde çok az değişmiştir.

Büyük ve yırtıcı bir canavar gibi "Batık Adası" hedefine doğru ilerliyor - doğuya. Araştırma verileri çarpıcı çünkü ada doğuya doğru yılda yaklaşık 200 metre hızla ilerliyor.

Su elementinde neredeyse bir yıl boyunca, Sable kıyılarını yıkamak, kötü hava öfkeleniyor. Ancak Temmuz, bir teknenin adaya inebileceği tek aydır. Bu dönemde deniz unsuru adanın kuzey tarafında tamamen sakinleşir.

Sable Adası çok zor. Denizcilere karşı müthiş bir silahla doludur - sığlıklara yakın keskin resifler. Resifler oldukça şaşırtıcı bir şekilde mavimsi bir renge sahiptir ve deniz yüzeyinin arka planına karşı "çözünür". Bu özellik nedeniyle neredeyse görünmez hale gelirler. Bu nedenle gemiler kolayca tuzağa düşer. Bu fenomen çok uzun bir süredir var ve 200, 300 ve 400 yıl önce bütün gemiler telef oldu.

İlk başta, sadece ahşaptan yapılmış küçük gemiler bu kaderle ödüllendirildi. Yavaş yavaş sıra yelkenli gemilere ve daha sonra büyük gemilere geldi. Kum, büyüklüğünden bağımsız olarak Sable Adası'na kadar yüzen her şeyi içine çekiyordu. Bir tuzağa düşen geminin çok yavaş ve telaşsız bir şekilde kuma batması da ilginçtir. Ada, sanki ne tür bir geminin tadına baktığını "tatmaya" çalışıyormuş gibi.

Ancak her geçen gün kuma daldırma daha hızlı ve daha hızlı hale geldi. Adanın büyük bir gemiyi yarı yarıya yutması sadece iki hafta sürdü. Ve tamamen büyük gemi kayboldu bataklık sadece bir buçuk ayda, sanki hiç var olmamış gibi.

Sable Adası atları

Şimdi bazen adanın yakınında, kum suyla biraz yıkandığında bir geminin gövdesinin bir kısmını görebilirsiniz. Hem 20. yüzyılın gemilerini hem de 17. yüzyılda var olan yelkenli gemileri görebilirsiniz. Yavaş yavaş kumlar tekrar suyla yıkanır ve suçlarını gizler. Ada, bu gemilerin tarihini kumlarının altında saklıyor.

Sable Adası'nın açgözlü kumlarında gemilerini kaybeden denizciler genellikle karaya çıkarlar ve orada oldukça iyi yaşarlar. İnsanlar bir şekilde hayatta kalmak için Sable Göllerinde bulunabilecek tatlı su kullandılar. Çeşitli bitki örtüsü ve bir geminin kalıntıları, ev inşa etmelerine yardımcı oldu. Genellikle kürklü foklar yediler.

Neyse ki, bu hayvanların en sevdiği adaydı ve üzerinde bütün koloniler halinde yaşıyorlardı. Ancak, kürklü fokların çiftleşme mevsimi sona erdiğinde denizciler zor anlar yaşadılar ve adadan yüzerek uzaklaştılar. Ancak 6 ay sonra geri döndüler, bu da tabii ki bu süre içinde adaya vardıklarında insanların durumuna yansıdı.

18. yüzyılda bu sıra dışı adaya atlar yerleşmeye başladı. Belki de oraya bir gemi kazası sonucu gelmişlerdir, ancak bu hala tam olarak anlaşılmamıştır. Bu hayvanlar onlar için zorlu koşullarda hayatta kalabildiler ve hatta onlara oldukça uyum sağladılar.

Şimdi adada bu hayvanlardan yaklaşık 300 kişi var. İnsanlar da 19. yüzyılın sonunda Sable'a yerleşmeyi başardılar. Bunlar, sonsuz gemi enkazlarıyla bağlantılı olarak adaya bir deniz feneri kuran İngiliz memurlarıydı. Çalışanlar deniz feneri bekçisi ve aynı zamanda kurtarıcı olarak görev yaptı.

20. yüzyılın ortalarında, gizemli adaya bir radyo sinyali ve iki deniz feneri kuruldu. Ve XXI yüzyılda Sable resmen korunan bir alan olarak kabul edildi. Bu bakımdan adada yaşayan vahşi atlar ve kürklü foklar korunan nesnelerdir. Sable'ın kendisine yalnızca özel izinle erişilebilir.

Bu topraklar artık Kanada'ya ait. Memurlar aileleriyle birlikte adada yaşıyor ve insan sayısı 30'a yakın. Uzmanlar, radyo istasyonunun, deniz fenerlerinin bakımında yer alıyor ve Hidrometeoroloji Merkezinin doğru çalışmasını izliyor. Ayrıca, çalışanlar profesyonel olarak eğitilmiş kurtarıcılardır, ancak neyse ki, 65 yıldır adanın yakınında herhangi bir gemi enkazı olmadığı için uzun süredir yardımlarına ihtiyaç duyulmamıştır.

Adada çok fazla bina yok. Sağlam bir temel üzerine tüm kurallara göre kurulmuş sadece iki ev var. Geri kalan her şey vagon evleri ve kurtarmaya hizmet eden tekneler için bir hangar. Ayrıca Sable'da kıyılarına çarpan gemilerin isimlerini içeren bir anıt var. Gemi direklerinden yapılmıştır ve bu kronoloji 1800 yılına dayanmaktadır. Bu anıta bakıldığında, Sable kıyı bölgesinde yüzlerce geminin öldüğüne şüphe yok.

Sable - yaşayan bir uzaylı organizma

Adanın uzun süredir yerleşim görmüş olmasına rağmen, hala en popülerlerinden biri olmaya devam ediyor. gizemli yerler gezegende. Okyanustaki hareketi göz önüne alındığında en şaşırtıcı şey, 40 yıl önce su altında kaybolmuş olmalıydı. Ancak, kesinlikle inanılmaz bir şekilde, hala var ve hatta boyutu arttı. Ada açık bir şekilde bazı sırlar saklıyor ve bunlardan en önemlisi neden sürekli doğuya doğru yol alıyor?

Birçok araştırmacı üzerinde kazı yapmaya çalıştı, ancak boşuna. Kazılan alan adayı anında suyla doldurur, sabitleme malzemesi bile bilim adamlarına yardımcı olamaz. 20. yüzyılın bazı cesur araştırmacıları, Sable Island'ın uzaylı bir organizma olduğu ve bir tür biorobot şeklinde var olduğu hipotezini öne sürdü. Muhtemelen Evrenin diğer sakinleri için bilgi topluyor.

Belki biraz zaman geçer ve bilmeceler sıradışı ada Sable ortaya çıkacak, kim bilir?