Tururi cu bicicleta.  odihnă în Karelia, tururi de schi în Karelia, centre de recreere în Karelia, rafting în Karelia, tururi cu bicicleta

Și, din nou Karelia!

Ne place foarte mult să mergem cu bicicleta în Karelia. Zvonurile că Karelia este potrivită doar pentru turismul acvatic sunt foarte exagerate.

A avut loc.

Acesta este planul care ne așteaptă pentru săptămâna august din 6 până în 14 august 2016, inclusiv timpul de călătorie până la punctul de plecare și întoarcerea la Moscova.

Data	Ce	Kilometri cu bicicleta
Sâmbăta a 6-a	Transfer, tren 092h Moscova - Murmansk, plecare din gara Leningradsky la ora 20:50.
Duminica a VII-a	Stația Bear Mountain la ora 14:35. Ne vedem la gară. Ne urcăm pe biciclete și mergem la cafeneaua Penguin. Hai sa luam pranzul. Mai departe de malul lacului Onega este aproximativ 25 km. Ne punem tabăra și luăm cina. Opțional înotul. Vis.	25
a 8-a luni	Treziți-vă (de obicei la ora 7), micul dejun, pregătiți-vă. Plecam de obicei la 9. Mergem in peninsula Klim Nos. Pe drum, opriți-vă pentru prânz. Ne-am instalat tabăra în peninsulă. Ne plimbăm, luăm cina, înotăm dacă dorim. Dacă ai noroc, vom privi apusul. Poate hrănim rațele. Vis.	68
a 9-a marți	Trezirea la program, micul dejun, pregătirea. Nu călătorim prea mult în ziua aceea. Pe drum există o sursă - Izvorul Tsaritsyn, mine de shungit. Ne-am instalat tabăra în pădurea de lângă lamba. Hai sa luam pranzul. Mergem la o plimbare prin padure pana la falia tectonica si inapoi. Distanța de mers pe jos este de aproximativ 10 km. Cina, dormi. Scăldatul în miel este opțional.	48
a 10-a miercuri	Trezirea la program, micul dejun, pregătirea. Să ne uităm la Vegorux. Urmează Lambasruchey, un frumos drum forestier. Puteți vizita izvorul Trei Ivana + 5 km. Ne-am instalat tabăra pe malul Vanchozero. Mașina de escortă cu noi poate ajunge la Lambasruch, apoi drumurile noastre cu mașina vor diverge până seara. Apoi continuați ca de obicei.	80
Joia a 11-a	Urmăm o dietă și un program de somn. Conducem pe drumuri cu vederi frumoase. Oprire peste noapte în vecinătatea Lizhma. Poate despărțirea de mașină pe unele tronsoane de drum.	88
Vinerea a 12-a	Urmăm o dietă și un program de somn. Trecem prin Kondopoga. Peste noapte pe malul Konchozer.	77
Sâmbăta a 13-a	După micul dejun și pregătiri, ajungem la Petrozavodsk. În funcție de trenul pentru care iei bilete, ne plimbăm mai mult sau mai puțin prin oraș.	40
	Doar pentru o plimbare cu bicicleta.	430
Duminica a 14-a	Sosire la Moscova.

Traseul poate fi ajustat în funcție de vreme și de alte condiții.
Locuim in corturi. Echipament personal corturi. Despre echipamentul personal puteți citi pe pagina cu Recomandări și.

Lucrurile și bicicletele pot fi puse în prealabil în mașină la Moscova, pentru a nu le transporta în tren. De asemenea, înapoi. Vom conveni asupra timpilor de încărcare și descărcare mai aproape de punct.

Te poti pregati fizic pentru calatoria din timp daca incepi de la inceputul sezonului 2016. Călătoria necesită un total de 450 km de parcurs. Călătoria de 20 km în jurul casei nu contează.
De asemenea, puteți avea timp să vă pregătiți echipamentul. Este mai bine să planificați echipamentul pentru vreme rece.

Potrivit finanțelor, dacă sunt șase participanți, atunci mâncarea pe care o pregătim noi și mașina însoțitoare este de 340 USD per participant.
Pe lângă aceste costuri, participantul cumpără bilete de tren.

De asemenea, dacă dintr-un motiv oarecare vizităm o cafenea sau mergem brusc într-o excursie, luăm o barcă sau petrecem noaptea într-o pensiune, acest lucru nu este luat în considerare în calcul.
Dar, dacă numărul de participanți este mai mare, voi recalcula suma în jos.
Cu toate acestea, grupul nu este mai mare de 10 persoane.
Când se deplasează prin mijloace active - interdicție.

Participanți peste 18 ani. Nu epileptici.

Înainte de călătorie, sunt necesare patine comune, cunoscute și sub numele de PVD.

× EROARE Pluginul Flickr Suite! Eroare API Flickr: - ""

Dacă decideți să mergeți, puteți efectua o plată în avans - cel puțin 150 de dolari (bancnotele pot fi diferite, chiar și în ruble la cursul de schimb). Vom stabili cursul de schimb în momentul transferului de bani. În funcție de numărul de participanți, transferați suma rămasă până la data de 5 iulie 2016 la cursul din ziua transferului sau în orice alte bancnote care pot fi schimbate în țara noastră.
Dacă cineva refuză și sunt mai puțin de 6 participanți, excursia nu va avea loc. Voi returna banii în aceeași cantitate și calitate în care au fost predați minus 40 de dolari (dacă sunt predați pe 29 noiembrie, atunci la cursul de la această dată, dacă este diferit, apoi la alta), dacă totul se întâmplă mai devreme de un cu lună înainte de începerea evenimentului. Dacă este mai târziu, atunci cel mai probabil costurile suportate vor fi mai mari, iar deductibilitatea va crește.

Dacă vrei să mergi, dar ezită, ai ocazia să ezită până ajung 10 persoane.

Prima întâlnire a participanților a avut loc pe 29 noiembrie 2015 la cafeneaua Khleb Nasushny de pe Kamergersky Lane din Moscova.

Dacă din orice motiv trebuie să-mi anulez călătoria, toate depozitele vor fi rambursate.

Îmi rezerv dreptul de a refuza călătoria fără explicații.

Turiștii Penza au călătorit prin Karelia pe biciclete. În grup erau copii. Traseu: Lodeynoye Pole - Megrega - Olonets - Tuloksa - Vidlitsa - Pitkäranta - Rautalahti - Ruskeala - Kaalamo - Sortavala.

Călătorind prin Karelia pe biciclete

Participanți: Anna Morozova, Evgenia Morozova, Sasha Kozhevnikov, Sergey Matveev, Oksana Garkavenko, Matvey Teryaev, Anastasia Uraltseva - autorul articolului.

Ideea de a organiza o excursie prin Karelia pe biciclete a apărut spontan, ca orice altceva în viața mea. Nu m-aș fi gândit niciodată că aș putea organiza ceva, cu atât mai puțin să-l duc la îndeplinire. Dar cumva pe neașteptate, gândurile mele, rostite cu voce tare, s-au transformat în planuri în două zile și, ca urmare, toate acestea s-au revărsat într-o adevărată campanie, era prea târziu să se retragă. Singura problemă a fost că habar nu aveam cum să organizez excursii cu bicicleta! Așa că am avut o singură cale de ieșire - să distribui responsabilitățile între toți participanții și să pretind că sunt responsabil de toată această rușine.

Excursia prin Karelia a fost planificată cu participarea copiilor, astfel încât kilometrajul nu ar trebui să depășească 30 km pe zi. Adică, întregul kilometraj nu trebuie să depășească 200 km. Acest lucru s-a dovedit a fi foarte dificil pentru că am vrut să acopăr cât mai mult posibil. Când m-am așezat să dezvolt traseul, mi-am dat seama că, oricât am încercat, nu reușim să ajungem la 200 de km. Tactica trebuia schimbată. Am decis să creștem kilometrajul zilnic la 40-50 km și, pentru a face acest lucru, antrenăm copiii înainte de drumeție. Privind înainte, voi spune că am parcurs aproape 400 de km.

Călătorind prin Karelia. Dificultăți de deplasare

07.09.2016. Încep raportul cu aterizarea, pentru că cele mai mari preocupări ale mele erau legate de încărcarea și descărcarea bicicletelor. Pentru a fi clar: eu personal nu am participat de obicei la încărcarea bicicletelor, de exemplu. Numărul bărbaților a depășit întotdeauna de multe ori numărul femeilor. Totul era diferit aici. Din cei 7 participanți, au fost doar doi bărbați și doi copii! Ne-au escortat din Penza, totul a mers fără probleme. Dar a trebuit să ne încărcăm în al doilea tren în 5 minute!

07.10.2016. A trebuit să schimbăm trenurile în gara Liski. Am reușit să aflăm din timp la ce peron sosește trenul, dar erau 3 șine! Am luat poziția cea mai convenabilă pentru a începe pe calea anunțată. Dar calea nu a fost anunțată... Calea a fost anunțată în 3 minute. înainte de sosirea trenului. Minutele de așteptare au fost foarte tensionate. Toată lumea stătea în tăcere deplină și la cuvintele: „Tren rapid...” toți au început să treacă jos și apoi „.. Nu, așa și așa” - toți au expirat.

Planul de încărcare a fost elaborat până la cel mai mic detaliu, forțele speciale ar fi geloase. Trenul a sosit. Dirijorul a anuntat: asteptam 2 minute!!! trenul întârzie. Prima dată când am întâlnit faptul că dirijorul ajuta la încărcarea bicicletelor, nici măcar nu s-a uitat la documente la urcare. In general s-a incarcat in 3-4 minute! Cel mai rău a trecut astăzi. Dar nu, fețele pasagerilor erau și înspăimântătoare când am dat buzna în vagon cu atâta viteză, atâtea lucruri și cu ochi nebuni.

07.11.2016 (20 km). Am ajuns la stația Lodeynoye Pole la ora 15.30. Sarcina era aceeași, să se descarce în 5 minute, dar nu mai era înfricoșător. Încă o dată, aș dori să observ că dirijorul a participat activ la descărcarea bicicletelor. Descărcat în 3 minute. Nordul ne-a întâmpinat cu soare și căldură de +300C. În prima zi am condus 20 km. Ne-am oprit pentru noapte pe malul Vehkozero.

Călătorind prin Karelia. Nopti Albe

În ciuda faptului că toată lumea știa ce sunt nopțile albe, acest fenomen a uimit pe toată lumea, era 12 noaptea, dar era lumină. Și ceea ce a fost și mai uimitor a fost cantitatea de afine. Era peste tot.
12.07.2016 (68 km). Startul era programat pentru ora 10.00. Am plecat conform planului. Ne-am oprit la Mănăstirea Alexandru-Svirsky și aici am fost prinși de prima ploaie careliană, pe care am așteptat-o ​​în siguranță în mănăstire. Și s-au rostogolit pașnic în Republica Karelia.

Problemele au început când am condus de-a lungul râului Olonka. Erau case pe ambele maluri ale râului, iar un sat trecea în altul.

La început am căutat o parcare lângă apă, apoi ne-am dat seama că era cumva normal fără apă, și eram pregătiți să stăm pe câmp, dar era imposibil să ne apropiem de câmp. Toate câmpurile erau înconjurate de un șanț cu apă. Și apoi Zhenya a bănuit că ceva nu este în regulă și a spus că i s-au promis nu mai mult de 30 de km pe zi, dar parcurgem deja 60 și nu se știa cât vom călători mai mult. A trebuit să punem o față inteligentă și să convingem că totul merge conform planului, deși noi înșine eram deja aproape de panică. Drept urmare, localnicii au sugerat locul în care ne-am oprit - la marginea unui câmp de secară.

Miedul cumpărat de la mănăstire a marcat începutul „drumului copiilor”, 68 km în loc de cei 35 planificați. Am condus de la 10 la 21, cu oprire la mănăstire și oprire pentru prânz. Copiii ne-au făcut fericiți;

Pe malul lacului Ladoga

13.07.2016 (38 km). Ne-am trezit târziu. Am plecat la 11:30. Pe drum am mâncat afine și am cules cântarele. Am condus 38 km, iar imediat ce am ajuns pe malul lacului Ladoga, amintindu-ne de experiența din ziua precedentă, ne-am hotărât imediat să ne oprim pentru noapte. Mai mult, era timpul să facem curățenie și să spălăm rufe. Lacul Ladoga a uimit cu valurile sale „de mare”. Copiii s-au zbătut și au călărit pe valuri și, după părerea mea, nu le-a fost deloc jenă că apa avea 15 grade.

Faptul că nu călătorisem prea mult astăzi a devenit clar când Matvey a tăiat doi copaci și a spart ferăstrăul.
14.07.2016 (82 km). Cea mai mare parte a traseului a trecut de-a lungul malului lacului Ladoga și a fost impresionant cu priveliștile sale. Erau o mulțime de afine și căpșuni sălbatice, iar uneori erau zmeură și oase. Deci, în timpul acestei călătorii, am primit o doză completă de vitamine. Ne-am oprit la Lacul Nietjärvi, unde era planificată a cincea noastră noapte de cazare. Toate zilele am fost înainte de program și am salvat o zi.

15.07.2016 (63 km). Traseul a trecut prin autostradă. Asfaltul a fost perfect și s-a rostogolit foarte bine, dar în curând a devenit plictisitor. S-a decis diversificarea traseului, iar noi am trecut la pământ.

Ultimii 5 km au trecut direct de-a lungul malului lacului Ladoga. Pe o parte a drumului sunt stânci, pe cealaltă este un lac și asfalt perfect. Când căutam un loc de campare, a început să plouă și a plouat toată noaptea. Dimineața ne-am adunat și pe ploaie. Abia atunci ne-am dat seama cât de norocoși am fost cu vremea înainte.

Parcul Muntelui Ruskeala

16.09.2016 (32 km). A plouat toată ziua, a început și apoi s-a oprit. „Parcul Muntelui Ruskeala” a fost planificat pentru astăzi. Mai întâi ne-am oprit la cascade.

Acolo ne-am întâlnit cu un grup de bicicliști. Au călătorit „uşoare”, iar maşina le-a transportat bunurile. Tururile comerciale sunt un tip de recreere foarte popular pentru aceste locuri. Am încercat „porțile”. Acest fel de mâncare național este o plăcintă deschisă făcută din făină de secară cu diferite umpluturi. Comestibile, dar plăcintele noastre sunt mai gustoase, dar ghișeele sunt foarte sățioase. În general, tot ceea ce este necesar pentru oamenii din nord. Parcul montan este o carieră de marmură plină cu apă.

Vă puteți plimba pe malul acestei cariere sau puteți închiria o barcă și puteți înota de-a lungul carierei în sine. Singurul negativ este că am ajuns sâmbătă și era multă lume. A trebuit să stăm la coadă pentru a lua barca.

Era o atracție în parc, un salt de frânghie într-o carieră de marmură. Doar Matvey s-a hotărât, ceea ce a câștigat tuturor un strigăt de aprobare.

Când căutau un loc de parcare, Zhenya a pășit într-un cuib de viespi, apoi a numărat 32 de mușcături pe picioare și pe cap, față și brațe. Era un camping în apropiere, i-au tratat picioarele cu spumă, iar ea s-a scuturat încă 2 ore. A doua zi totul a dispărut. Ne-am cazat la camping. Dușul fierbinte a fost foarte binevenit, iar locul a fost foarte frumos. Am luat un foișor gratuit și, în sfârșit, am luat cina, curați și stând la masă. Și dimineața, unii participanți la excursie au încercat să pescuiască.

Ultima zi de plimbare

17.07.2016 (45 km). Ultima zi de plimbare în Karelia a fost planificată pentru astăzi. Conduceam pe un drum bun de pământ și am întâlnit câțiva finlandezi. S-au rătăcit și nu au știut cum să ajungă la Sortavala. Au fost complet șocați: „Conducem și conducem, dar drumul este din ce în ce mai rău...”. Acesta este un drum ideal pentru Rusia!

Găsirea unui loc de cazare peste noapte în Sortavala s-a dovedit a fi dificilă. Există un lac, dar nu există acces la el. Niște dachas. Un rezident de vară a spus că aici era o fundătură și nu avea acces la lac și, oftând, ea a adăugat: „Îmi pare rău pentru voi, bicicliști”, oferindu-se să ridice corturi chiar la casa ei. Am fost de acord cu bucurie.

Locul a fost superb, vedere la lac și un apus frumos. A doua zi mergeam pe insula Valaam, dar după cum sa dovedit dimineața - fără noroc.

18.07.2016 (ziua). Dimineața ploua, iar toată lumea, fără să scoată o vorbă, a dormit până la 10, deși la 8 deja plănuiau să plece în Valaam. În general, întrebarea a merge sau a nu merge ne era deschisă. Pe de o parte, fiind în aceste părți și fără a vizita insula Valaam... Și pe de altă parte, toți localnicii cu care am discutat ne-au spus că acest loc a devenit foarte comercializat, iar combinația dintre locurile sfinte și securitatea. in negru lasa o amprenta nu foarte buna ochelari care te insotesc in toata insula.

În general, ploaia ne-a rezolvat toate problemele și am stat toată ziua la dacha. Am fost de fapt foarte norocoși, a plouat toată ziua și ne-am oprit spre seară. Și ne-am așezat pe veranda uscată. Spre seară ne-am împărțit în grupuri și am plecat la o plimbare în oraș.

Călătoria prin Karelia este încheiată

19.07.2016 (38 km). Campania Kareliană este finalizată. Următorul este Peter. Ne-am trezit la trei dimineața pentru că... Trenul era la cinci. Locuitorii locali de vară ne-au spus că trenul este numit „gătită” pentru că transportă bicicliști care nu și-au calculat puterea. Dar totul a mers conform planului. În mod clar, bicicliștii nu erau neobișnuiți acolo. Alți doi se încărcau cu noi.

Trenul s-a dovedit a nu fi deloc un tren electric, ci o locomotivă diesel formată din două vagoane. La început, a fost deschisă o singură trăsură. Și ne-au spus să mergem la alta și ne-au deschis-o special! În mod surprinzător, cu biciclete - mergeți mai departe!

Am ajuns la gara Kuznechnaya, așteptăm 7 ore pentru următorul tren. Am decis să mergem cu bicicletele până la Priozersk și să vizităm cetatea-muzeu Korela. Am gătit paste pe peluza parcului și am luat următorul tren spre Sankt Petersburg.

În Sankt Petersburg

Raf ne aștepta. În general, nu știu despre alții, dar pentru mine a fost o seară uimitoare. Ei bine, în primul rând, prima mea campanie a fost finalizată cu succes, iar în al doilea rând, a fost un fel de atmosferă de unitate. Un prieten a venit să-l viziteze pe Raf, care călătorește și cu bicicleta (apoi ne-a făcut un tur al Sankt Petersburgului).

A sosit Misha, ne cunoșteam din campania georgiană și m-am bucurat incredibil să-l văd. Și l-am întâlnit pe Raf cu doar un an în urmă într-o excursie cu bicicleta prin Belarus. Și atunci nici nu mi-am putut imagina că un an mai târziu vom bea o „băutură” la el acasă din Sankt Petersburg. Și a fost atât de surprinzător încât toți oamenii de la masă, cu complet diferite profesii, genuri și vârste, din orașe diferite și cu experiențe de viață diferite, au fost uniți de o sete de aventură și de un prieten etern - o bicicletă.

20.07.2016. Dimineața a început greu. Dar un oraș maiestuos ne aștepta și nu era nici un moment de pierdut. Ca adevărați cunoscători ai arhitecturii din diferite epoci, ne-am început călătoria prin capitala culturală a patriei noastre cu o vizită la parcul acvatic. Apoi ne-am plimbat prin oraș.

Personal, am fost pentru prima dată la Sankt Petersburg și, mai ales, am fost impresionat de numărul de palate, parcuri și grădini publice. Un oraș în care este plăcut să te plimbi. Toată lumea s-a bucurat foarte mult de excursia pe apă, iar lui Matvey s-a bucurat de canapelele moi de pe barcă, a dormit liniștit pe tot parcursul excursiei. Ne-am întors acasă foarte târziu.

21.07.2016. Nu toți au mers în oraș. Spre marea noastră bucurie, copiii au decis să rămână acasă. Și fără să se plângă, Peter s-a dovedit a fi și mai frumos. Seara am încercat să organizăm o sesiune de comunicare cu Penza, dar nu a avut prea mult succes Vadim s-a încăpățânat să ne audă sau să ne vadă.

22.07.2016. Ne-am despărțit din nou. Unii au mers la acvariu. Am fost foarte impresionat de hrănirea razelor și de cât de colorați sunt peștii în natură. Și cealaltă parte a mers într-un tur cu bicicleta al orașului, pe care Andrey l-a organizat.

Ridicarea podurilor din Sankt Petersburg

Dar scopul principal al zilei de azi a fost ridicarea podurilor. Ne-am uitat la program din timp. Primul este Dvortsovy, apoi Troitsky, Liteyny, de-a lungul lui Bolsheokhtinsky, a trebuit să ne mutăm pe cealaltă parte și, în sfârșit, să privim deschiderea Podului Alexandru Nevski. Ne-am întâlnit în Piața Palatului. Acolo au concertat diverse formații muzicale. A fost minunat.

Am privit cu fascinație desenul podului, spectacolul ne-a șocat prin măreția și amploarea sa. Am fost foarte surprins de numărul de oameni, acesta este o întâmplare de zi cu zi pentru Sankt Petersburg și nu i-am acordat imediat o mare importanță, dar în zadar! Când am decis că este timpul să începem să admirăm următorul pod, s-a dovedit că este complet imposibil să mergem. Oamenii sunt ca în India, precum și mașini și motociclete.

Am ieșit greu, când ne-am apropiat de al doilea, el era deja divorțat, la fel și al treilea. Viteza noastră a crescut involuntar și o întorceam deja până la capăt. Cumva, nu prea voiam să stau în oraș până dimineața. Am ajuns la al patrulea pod, prin care ne-am propus să trecem pe partea cealaltă, concomitent cu deschiderea lui.

Mai rămăsese o ultimă șansă - podul Alexander Nevsky sau în Sankt Petersburg până dimineață. Cursele prin Sankt Petersburg noaptea cu adrenalină este o astfel de călătorie! Ei bine, în cele din urmă am ieșit învingători din această cursă! Și am ajuns cu bine acasă la cinci și jumătate dimineața! Creșterea a fost programată pentru șapte. Aveam un drum spre casă înaintea noastră!

Călătorind prin Karelia. concluzii

Bugetul pentru călătorie a fost de 16-18 mii de ruble. Terenul este foarte ușor. Potrivit pentru copii instruiți și adulți nepregătiți. Nu au fost probleme cu magazinele de-a lungul întregului traseu. Am fost foarte norocoși cu vremea, iar cel mai uimitor lucru este că nu erau absolut nici țânțari sau muschi. Și cel mai important, am fost norocoși cu oameni care ne-au ajutat să ne încărcăm bicicletele, ne-au sugerat locuri de parcare și ne-au spus despre obiectivele turistice pe care cu siguranță ar trebui să le vizităm.

Mulțumim Anyei, care ne-a adăpostit la dacha, Raf și întregii sale familii: Natasha, Ksyusha și Artyom, pentru primirea călduroasă și ospitalitatea! Mulțumesc lui Andrey pentru excursie și Misha pentru compania sinceră! Și tuturor participanților la campanie pentru realizarea acesteia. Călătoria prin Karelia este un eveniment de neuitat!

Anastasia Uraltseva.

Călătoriile prin Karelia - pe apă, cu bicicleta sau pe jos - vor fi amintite toată viața. Pentru a asigura o drumeție de succes, turiștilor li se recomandă să ia un medicament pentru a crește rezistența - LEVETON FORTE. Acest medicament inovator, complet natural, este conceput special pentru sportivi și turiști și este recomandat de specialiști în sport de top din Rusia.

	Iarna activă în Karelia
	Tururi cu snowmobilul în Karelia
	Rafting în Karelia
	Pescuit și vânătoare în Karelia

Tururi în regiunea Murmansk, Peninsula Kola și Munții Khibiny

Tururi în Karelia– o alegere excelentă pentru oamenii care doresc să evadeze din jungla de beton a orașului în sânul naturii. Tururile în Karelia din Moscova sunt foarte accesibile. Doar o noapte în tren și ești deja acolo. Varietatea de tururi în Karelia vă va permite să alegeți ceea ce vă place: există rafting pe râuri sălbatice pe catamarane pentru pasionații de sporturi extreme și rafting pe râuri calme pe plute, la care poate participa întreaga familie.

Toate condițiile au fost create aici. Veți vizita locuri fascinante, vă veți bucura de păduri vechi de secole și lacuri de cristal, veți călători pe căi întortocheate, veți vedea capodopere ale arhitecturii Kareliane - veți privi lumea misterioasă a naturii Karelianesi cultura . Pentru confortul dvs., bunurile dvs. din tururile cu bicicleta în Karelia sunt transportate cu un vehicul de escortă. Tot ce trebuie să faci este să alegi un tur în funcție de starea ta fizică. Tururile cu bicicleta de weekend în Karelia sunt disponibile pentru începători, dar un tur cu bicicleta de o săptămână necesită o bună pregătire.

Și dacă sunteți interesat să încercați mai multe tipuri de recreere în Karelia, bine ați venit. În astfel de tururi puteți combina rafting, caiac, ciclism și alpinism.

Dacă nu știi ce să faci iarna, mergi în Karelia. Aici veți găsi păduri acoperite de zăpadă, soare strălucitor și aer proaspăt înghețat. Iarna în Karelia poțicălărește mai departe vizitați complexul de grădini zoologice Three Bears și satul Karelian Rubcheyla, faceți cunoștință cu ospitalitatea Kareliană și bucătăria Kareliană. Numai aici te poți simți ca un cuceritor al ținuturilor nordice, pentru că prietenii omului de o frumusețe și rezistență uimitoare - husky - te vor ajuta în acest sens. Poți să călătorești ca o adiere prin întinderile nesfârșite de iarnă cu snowmobile și să vezi toată splendoarea iernii Kizhi - o poți face în weekend. Nu trebuie să iei concediu de la serviciu. Doar cumpărați bilete pentru vineri seara și luni dimineața veți fi deja la Moscova, plin de noi impresii și emoții pozitive.

Geografie: Republica Karelia face parte din Districtul Federal de Nord-Vest. Capitala este Petrozavodsk. Este spălat de Marea Albă în nord-est.

Climat: blând, cu multă precipitații. Se schimbă pe teritoriul Kareliei de la marin la temperat continental. Iarna este înzăpezită, răcoroasă, dar de obicei fără înghețuri severe, dacă apar înghețuri, este doar pentru câteva zile. Verile sunt scurte și calde, cu multe precipitații.

Relief, râuri, lacuri: o câmpie deluroasă, transformându-se în vest în Muntele Karelian de Vest. În Karelia există aproximativ 27.000 de râuri, dintre care cele mai mari sunt: ​​Vodla, Kem, Onda, Unga, Chirka-Kem, Kovda, Shuya, Suna cu cascada Kivach, Vyg. În republică există și aproximativ 60.000 de lacuri. Ladoga și Onega sunt cele mai mari lacuri din Europa. Alte lacuri mari din Karelia: Nyuk, Pyaozero, Segozero, Syamozero, Topozero, Vygozero, Yushkozero.

Fus orar: coincide cu Moscova.

Restrictii de varsta: Copiii cu vârsta peste 14 ani pot participa la tur, însoțiți de părinți, costul turului fiind fără reduceri.
Echipament pentru excursie cu bicicleta:
Bicicleta „FELT Q 250”, „AlpineBike” este o bicicletă de munte, ale cărei caracteristici tehnice îi permit utilizarea pe teren accidentat.
O vestă și o cască strălucitoare sunt echipamente dovedite și ușor de utilizat.
Echipament de tabără:
Corturi - 4 persoane. Pentru cort este prevăzut numărul necesar de covorașe izolante.
Saci de dormit - condițiile de temperatură sunt optime pentru durata turului. Dacă luați un sac de dormit personal, ar trebui să anunțați compania în prealabil.
Ustensile - Toată lumea trebuie să aibă ustensile personale. Sunt furnizate cazane, tăvi și alte ustensile de gătit.
Mese pe traseu:
Trei mese pe zi. Uneori, în funcție de condițiile traseului, prânzul poate fi înlocuit cu o gustare. Mâncarea este pregătită de un instructor nu este interzisă ajutorul turiştilor. Meniul include legume proaspete și supe.
Siguranță:
Când grupul se deplasează de-a lungul traseului, fiecare participant poartă o vestă de bicicletă strălucitoare și o cască de bicicletă. Este necesar să respectați regulile de circulație și să respectați instrucțiunile de siguranță. Instructorul are dreptul de a ajusta traseul în funcție de starea fizică a grupului și de condițiile meteo.
Exercițiu fizic:
Traseul de ciclism nu necesită pregătire fizică specială. Tururile sunt concepute pentru oamenii obișnuiți din oraș, care știu să meargă cu bicicleta și sunt pregătiți pentru condiții de drumeții.
Ce să iei cu tine:
un rucsac fără mașină sau geantă de călătorie; haine confortabile de drumeție: pantaloni și o jachetă lejeră cu glugă (anorac), o cămașă cu mâneci lungi, 2 perechi de șosete de lână, 2 - 3 perechi de șosete simple, un costum de baie, tricouri, mănuși de bumbac, o pălărie cu un vizor, o jachetă caldă, pălărie de lână, pulover, pelerină de ploaie, lenjerie de schimb; se recomanda sa ai pantaloni scurți de ciclism, pantofi: ghete de drumeție sau adidași, încălțăminte de schimb, obiecte personale: repellent, ochelari de soare, bol, cană, lingură, cuțit, lanternă cu un set de baterii de rezervă, cremă de protecție solară și după soare, covoraș mic din poliuretan, produse de igienă personală, trusa personala de prim ajutor; documente in ambalaj sigilat: pasaport, polita de asigurare medicala.
Notă:
Linia specifică a traseului depinde de mai mulți factori: dimensiunea grupului, condițiile meteorologice, capacitățile tehnice ale petrecerii gazdă etc., prin urmare versiunea finală a traseului este adusă la cunoștința grupului înainte de începerea cursei. tur sau de către ghid imediat după sosirea la punctul de plecare al traseului.
În circumstanțe speciale, itinerarul poate fi modificat în timpul turului.

Directii:
Cu trenul Moscova - Petrozavodsk - Moscova Nr. 18. Plecare din Moscova zilnic la ora 19:55, sosire la Petrozavodsk a doua zi dimineata la 09:40.
Plecare din Petrozavodsk spre Moscova cu trenul de seara.