Geografii ruși sunt călători. Cei mai faimoși călători din lume

Fără descoperitorii ruși, harta lumii ar fi complet diferită. Compatrioții noștri - călători și navigatori - au făcut descoperiri care au îmbogățit știința mondială. Cele opt cele mai vizibile sunt în materialul nostru.

Prima expediție în Antarctica a lui Bellingshausen

În 1819, navigatorul, căpitan de rangul 2, Thaddeus Bellingshausen a condus prima expediție în jurul lumii în Antarctica. Scopul călătoriei a fost să exploreze apele oceanelor Pacific, Atlantic și Indian, precum și să dovedească sau să infirme existența celui de-al șaselea continent - Antarctica. După ce au echipat două sloops - „Mirny” și „Vostok” (sub comandă), detașamentul lui Bellingshausen a plecat pe mare.

Expediția a durat 751 de zile și a scris multe pagini strălucitoare în istoria descoperirilor geografice. Principalul - a fost realizat la 28 ianuarie 1820.

Apropo, încercările de deschidere a continentului alb au fost făcute mai devreme, dar nu au adus succesul dorit: le-a lipsit puțin noroc sau, poate, tenacitatea rusă.

Așadar, navigatorul James Cook, însumând rezultatele celei de-a doua călătorii în jurul lumii, a scris: „Am ocolit oceanul emisferei sudice la latitudini mari și am respins posibilitatea existenței unui continent, care, dacă poate, să fie descoperite, apoi numai lângă stâlp în locuri inaccesibile navigației.”

În timpul expediției în Antarctica a lui Bellingshausen, au fost descoperite și cartografiate peste 20 de insule, s-au făcut schițe ale speciilor și animalelor din Antarctica care trăiesc pe ea, iar navigatorul însuși a intrat în istorie ca un mare descoperitor.

„Numele Bellingshausen poate fi pus direct alături de numele lui Columb și Magellan, cu numele acelor oameni care nu au renunțat înaintea dificultăților și imposibilităților imaginare create de predecesorii lor, cu numele oamenilor care și-au urmat propriul drum independent, și de aceea erau distrugători de obstacole în calea descoperirilor, care desemnează epoci”, scria geograful german August Petermann.

Descoperirea lui Semyonov Tien Shansky

Asia Centrală, la începutul secolului al XIX-lea, era una dintre cele mai puțin explorate regiuni ale lumii. O contribuție de netăgăduit la studiul „pământului necunoscut” – așa cum au numit geografii Asia Centrală – a fost făcută de Peter Semyonov.

În 1856, visul principal al exploratorului s-a împlinit - a plecat într-o expediție în Tien Shan.

„Lucrările mele despre geografia asiatică m-au condus la o cunoaștere aprofundată a tot ceea ce se știa despre Asia interioară. Mi-a atras în mod special cel mai central dintre lanțurile muntoase asiatice - Tien Shan, care nu fusese încă pus pe picior de un călător european și care era cunoscut doar din surse chineze puține.

Cercetările lui Semenov în Asia Centrală au durat doi ani. În acest timp, au fost cartografiate sursele râurilor Chu, Syrdarya și Sary-Jaz, vârfurile Khan-Tengri și altele.

Călătorul a stabilit locația crestelor Tien Shan, înălțimea liniei de zăpadă în această zonă și a descoperit uriașii ghețari Tien Shan.

În 1906, prin decret al împăratului, pentru meritele descoperitorului, prefixul a fost adăugat la numele de familie - Tien Shansky.

Asia Przewalski

În anii 70 și 80. Secolul al XIX-lea Nikolai Przhevalsky a condus patru expediții în Asia Centrală. Această zonă puțin studiată l-a atras mereu pe explorator, iar o călătorie în Asia Centrală a fost vechiul său vis.

De-a lungul anilor de cercetare, sistemele montane au fost studiate Kun-Lun , crestele Tibetului de Nord, izvoarele Râului Galben și Yangtze, bazine Kuku-nora și Lob-nora.

Przewalski a fost a doua persoană care a ajuns după Marco Polo lacuri-mlastini Lob-nora!

În plus, călătorul a descoperit zeci de specii de plante și animale care poartă numele lui.

„Soarta fericită a făcut posibilă realizarea unui studiu fezabil al celor mai puțin cunoscute și mai inaccesibile țări din Asia interioară”, a scris Nikolai Przhevalsky în jurnalul său.

În jurul lumii Kruzenshtern

Numele lui Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky au devenit cunoscute după prima expediție rusă în jurul lumii.

Timp de trei ani, din 1803 până în 1806. - atât a durat prima circumnavigație - navele „Nadezhda” și „Neva”, care trec prin Oceanul Atlantic, au rotunjit Capul Horn, iar apoi au ajuns în Kamchatka, insulele Kurile și Sahalin pe lângă apele Oceanului Pacific. Expediția a rafinat harta Oceanului Pacific, a colectat informații despre natura și locuitorii din Kamchatka și Kurile.

În timpul călătoriei, marinarii ruși au traversat pentru prima dată ecuatorul. A sărbătorit acest eveniment, conform tradiției, cu participarea lui Neptun.

Marinarul, îmbrăcat în stăpânul mărilor, l-a întrebat pe Kruzenstern de ce a ajuns aici cu corăbiile sale, pentru că steagul rusesc nu se mai văzuse în aceste locuri. La care comandantul expeditiei a raspuns: "Pentru gloria stiintei si a patriei noastre!"

Expediția lui Nevelskoy

Amiralul Gennady Nevelskoy este considerat pe drept unul dintre navigatorii remarcabili ai secolului al XIX-lea. În 1849 a plecat într-o expediție în Orientul Îndepărtat cu nava de transport „Baikal”.

Expediția din Amur a durat până în 1855, timp în care Nevelskoy a făcut câteva descoperiri majore în cursul inferior al Amurului și țărmurile nordice ale Mării Japoniei, anexând zone uriașe ale Amurului și Primorye la Rusia.

Datorită navigatorului, a devenit cunoscut faptul că Sakhalin este o insulă, care este separată de strâmtoarea navigabilă Tătar, iar gura Amurului este accesibilă pentru intrarea navelor din mare.

În 1850, un detașament al lui Nevelskoy a fondat postul Nikolaev, care astăzi este cunoscut sub numele de Nikolaevsk-pe-Amur.

„Descoperirile făcute de Nevelskoy sunt de neprețuit pentru Rusia”, a scris contele Nikolai Muravyov-Amurski - multe expediții anterioare pe aceste meleaguri au putut atinge gloria europeană, dar niciuna dintre ele nu a obținut beneficii interne, cel puțin în măsura în care Nevelskoy a făcut-o."

Vilkitsky Nord

Scopul expediției hidrografice a Oceanului Arctic în 1910-1915. a fost dezvoltarea Rutei Mării Nordului. Din întâmplare, căpitanul de rangul 2 Boris Vilkitsky a preluat atribuțiile șefului călătoriei. Navele de spargere a gheții „Taimyr” și „Vaygach” au plecat pe mare.

Vilkitsky s-a deplasat de-a lungul zonei de apă din nord de la est la vest, iar în timpul călătoriei sale a reușit să compună o descriere adevărată a coastei de nord a Siberiei de Est și a multor insule, a primit cele mai importante informații despre curenți și climă și, de asemenea, a devenit primul care a făcut o călătorie de la Vladivostok la Arhangelsk.

Membrii expediției au descoperit Țara împăratului Nicolae I. I., cunoscută astăzi sub numele de Novaya Zemlya - această descoperire este considerată ultima semnificativă de pe glob.

În plus, datorită lui Vilkitsky, au fost cartografiate insulele Maly Taimyr, Starokadomsky și Zhokhov.

La sfârșitul expediției, a început Primul Război Mondial. Călătorul Roald Amundsen, după ce a aflat despre succesul călătoriei lui Vilkitsky, nu a putut rezista să-i exclame:

„Pe timp de pace, această expediție ar emoționa întreaga lume!”

Campania Kamceatka a lui Bering și Chirikov

Al doilea sfert al secolului al XVIII-lea a fost bogat în descoperiri geografice. Toate au fost făcute în timpul primei și celei de-a doua expediții din Kamchatka, care au imortalizat numele lui Vitus Bering și Alexei Chirikov.

În timpul primei campanii din Kamchatka, Bering, liderul expediției și asistentul său, Chirikov, au explorat și cartografiat coasta Pacificului din Kamchatka și nord-estul Asiei. Au descoperit două peninsule - Kamchatsky și Ozerny, Kamchatsky Bay, Karaginsky Bay, Cross Bay, Providence Bay și St. Lawrence Island, precum și strâmtoarea, care astăzi poartă numele de Vitus Bering.

Însoțitorii - Bering și Chirikov - au condus și ei a doua expediție din Kamchatka. Scopul campaniei a fost să găsească o cale către America de Nord și să exploreze insulele Oceanului Pacific.

În Golful Avacha, membrii expediției au pus bazele închisorii Petropavlovsk - în cinstea navelor de navigație „Sfântul Petru” și „Sfântul Paul” - care ulterior a fost redenumită Petropavlovsk-Kamchatsky.

Când navele au navigat pe țărmurile Americii, prin voința sorții rele, Bering și Chirikov au început să acționeze singuri - din cauza ceții, navele lor s-au pierdut reciproc.

„Sfântul Petru” sub conducerea lui Bering a ajuns pe coasta de vest a Americii.

Iar pe drumul de întoarcere, membrii expediției, care au avut multe dificultăți, au fost aruncați într-o mică insulă de o furtună. Aici viața lui Vitus Bering s-a încheiat, iar insula în care membrii expediției s-au oprit pentru iarnă a fost numită după Bering.
„Sfântul Paul” Chirikov a ajuns și el pe țărmurile Americii, dar pentru el călătoria s-a încheiat mai în siguranță - la întoarcere, a descoperit o serie de insule pe creasta Aleutinelor și s-a întors în siguranță la închisoarea Petru și Pavel.

„Tumbling Lands” de Ivan Moskvitin

Se știu puține lucruri despre viața lui Ivan Moskvitin, dar acest om a intrat încă în istorie, iar motivul pentru aceasta este noile ținuturi pe care le-a descoperit.

În 1639, Moskvitin, conducând un detașament de cazaci, a pornit spre Orientul Îndepărtat. Scopul principal al călătorilor era „să găsească noi pământuri neasezonate”, să adune blănuri și pești. Cazacii au depășit râurile Aldan, Mayu și Yudomu, au descoperit creasta Dzhugdzhur, care separă râurile din bazinul Lena de râurile care se varsă în mare, iar de-a lungul râului Ulya au intrat în „Lamskoye” sau Marea Okhotsk. După ce au explorat coasta, cazacii au descoperit golful Tauiskaya și au intrat în golful Sakhalin, înconjurând Insulele Shantar.

Unul dintre cazaci a spus că râurile din ținuturile deschise „sunt sable, sunt multe animale și pești, iar peștele este mare, nu există astfel de pești în Siberia... sunt atât de mulți - doar alergați plasă și nu poți târî peștele afară...”.

Datele geografice colectate de Ivan Moskvitin au stat la baza primei hărți a Orientului Îndepărtat.

Acești oameni curajoși, omenirea nu datorează doar informații interesante, ci și descoperiri științifice.

Iar în vremurile pe care le numim „preistorice”, au existat oameni care nu puteau sta nemișcați, care s-au străduit acolo, dincolo de orizont. Ei au pornit în obscuritate completă, lipsiți de vehicule și mijloace de protecție adecvate, gândindu-se nu la ei înșiși, ci la marele obiectiv pe care și l-au stabilit și în cele din urmă l-au atins.

Hannon - 505 î.Hr

wikimedia

cartaginez (rezident al statului Cartagina, situat pe teritoriul Tunisiei moderne - aproximativ ed.) Gannon considerat chiar primul dintre toți călătorii celebri. Senatul cartaginez a echipat 60 de galere, fiecare având câte 50 de vâslari. Această flotă urma să facă o expediție riscantă - să ajungă pe țărmurile vestice ale Africii și să colonizeze pământul. Expediția a fost condusă de Gannon. În total, treizeci de mii de oameni au plecat într-o călătorie - astăzi ar fi numiți imigranți: misiunea lor era să dezvolte noi terenuri.

Navigarea peste Oceanul Atlantic era incredibil de periculoasă pe atunci. Cu toate acestea, Gannon și tovarășii săi, depășind toate obstacolele de pe drum, au ajuns la țărmurile Africii de Vest. Pe una dintre insule (aparent aparținând grupului Insulelor Canare), călătorii au găsit multe gorile și le-au luat drept „oameni sălbatici”. În speranța de a stabili contactul, cartaginezii au luat prizonieri trei „sălbatici”, dar în curând au trebuit să fie uciși din cauza agresivității gorilelor.

Pe alte insule, cartaginezii au intrat în alianțe amicale și comerciale cu localnicii. Ajunși la Cornul de Sud, călătorii și-au dat seama că riscau să rămână fără provizii - se termină. Apoi Gannon a decis să se întoarcă acasă. La Cartagina, în templul lui Moloch, a fost ridicată o mare lespede de marmură în amintirea acestei călătorii, pe care a fost sculptată o descriere a marii călătorii.

Herodot (484 - 425 î.Hr.)

pixabay.com

om de știință grec antic - istoric și geograf, Herodot a devenit faimos ca „părintele istoriei” și, de asemenea, ca unul dintre primii călători. El a alcătuit prima descriere mai mult sau mai puțin exactă a lumii reale pentru contemporanii săi - pe baza propriilor observații și a poveștilor altor oameni.

Pentru a obține informațiile necesare pentru a scrie cea mai faimoasă lucrare a sa – „Istoria” – Herodot a călătorit în toate țările disponibile la acea vreme. A vizitat Grecia și Egipt, Persia și Babilonul, Asia Mică și sudul Italiei, insulele Mării Mediterane și Crimeea.

Herodot a început să călătorească la aproximativ 20 de ani, iar scopul lui a fost tocmai știința - a căutat să adune cât mai multe informații despre evenimentele care au loc, despre popoarele care locuiesc diferite meleaguri. Prima sa călătorie a dus la un studiu major asupra acelor popoare care la acea vreme nu erau încă cunoscute grecilor. Herodot a scris în scrierile sale despre războaiele greco-persane, despre obiceiurile și obiceiurile perșilor.

El a fost primul care a descris Scitia și popoarele care locuiesc în această țară, a făcut o descriere completă a râului Istra (Dunărea), care curge prin toată Europa, și a Borisfenei (Nipru). În scrierile lui Herodot, se acordă multă atenție miturilor scitice - de exemplu, despre Hercule... El mai scrie despre amazone – femei războinice.

Mai târziu, Herodot a vizitat Africa de Nord-Est, în Cirene, primul din istorie care a descris aceste teritorii. Herodot a adunat informații foarte interesante despre Egipt, iar savanții moderni confirmă în cea mai mare parte corectitudinea descrierilor sale.

Pytheas (340 î.Hr.)

wikimedia

Tragedie Pythea stă în faptul că poveștile sale despre țări îndepărtate au stârnit neîncredere și ridicol în rândul contemporanilor săi. Dar curajul lui merită respect - a îndrăznit să se îmbarce într-o călătorie periculoasă peste Atlantic pe o singură navă. Expediția Pytheas s-a îndreptat spre nord - ei sperau să găsească staniu și chihlimbar în ținuturi neexplorate. Un astfel de ordin a fost dat lui Pytheas de colegii săi negustori din orașul Massilia (Marsilia). Pytheas a făcut o treabă excelentă cu sarcina, făcând în același timp câteva descoperiri geografice importante.

De exemplu, deplasându-se spre nord, el a observat că, cu cât mai departe de latitudinile nordice, cu atât ziua devine mai lungă. Aceasta a stabilit relația dintre lungimea zilei și a nopții și latitudine. În plus, el a fost primul care a ghicit că fluxul și refluxul sunt asociate cu atracția lunii. Pytheas a descoperit că Steaua Polară nu poate servi drept punct de referință exact spre nord. Toate aceste și alte descoperiri pe care le-a putut face datorită călătoriilor sale.

Eudox (IIsecolul î.Hr.)

om de știință-geograf grec Eudoxși-a început călătoriile cu vizite în Egipt și India.

După ce a închiriat o navă mare și două lansări, Eudoxus a navigat pe apele Atlanticului. Nu se știe cât de departe și-a făcut drumul. Oamenii de știință se feresc să nu aibă încredere excesivă în dovezile lui, deoarece nu există dovezi credibile. Cu toate acestea, se știe cu siguranță că din ordinul faraonului Ptolemeu Eudoxus a vizitat India, navigând acolo, însoțit de un ghid indian. Aceasta a fost urmată de o a doua călătorie în India - Eudoxus a fost trimis acolo de regina Cleopatra, pentru ca el să aducă tămâie indiană.

După ce a decis să meargă în jurul Africii, curajosul călător aproape a dus la îndeplinire un plan amețitor, dar a murit chiar la sfârșitul călătoriei.

Strabon (64/63 î.Hr. - 23/24 d.Hr.)

wikimedia

Călător și geograf grec antic Strabon era cunoscut pentru educația sa cuprinzătoare. A lăsat în urmă o lucrare uimitoare - „Geografia” în 17 volume, care conținea cele mai detaliate și variate informații despre multe țări și popoare. Capitolele despre ținuturile transcaspice, despre Scitia asiatică, despre Caucaz sunt actuale și interesante astăzi.

Strabon a călătorit mult. A vizitat în mod repetat Egiptul și a făcut o descriere detaliată a Alexandriei, a descris piramidele egiptene, a vorbit mult despre minunile lumii.

Strabon a trăit o viață lungă și a murit la Roma. „Geografia” sa este cel mai important și mai interesant monument al științei grecești antice.

Tot ceea ce știm acum a fost descoperit cândva de oameni - pionieri. Unii au înotat oceanul pentru prima dată și au găsit un nou pământ, cineva a devenit descoperitorul spațiului, cineva s-a scufundat mai întâi în cea mai adâncă cavitate din lume într-un batiscaf. Datorită celor zece pionieri de mai jos, astăzi cunoaștem lumea așa cum este cu adevărat.

• Leif Eiriksson / Leifur Eiriksson - primul european de origine islandeză, care, potrivit unor oameni de știință, a fost primul care a vizitat continentul Americii de Nord. În jurul secolului al XI-lea, acest marinar scandinav a deviat cursul și a aterizat pe un țărm, pe care l-a numit mai târziu „Winland”. Documentat, desigur, nu există nicio confirmare cu privire la ce parte a Americii de Nord a ancorat. Unii arheologi susțin că au descoperit așezări vikinge în Newfoundland, Canada.

• Sacajawea, sau Sacagawea / Sakakawea, Sacajawea - o fată de origine nativă americană, pe care Maryweather Lewis și partenerul său William Clark s-au bazat pe deplin în timpul expediției lor, a cărei cale a străbătut întregul continent american. Fata a mers cu acești exploratori mai mult de 6473 de kilometri. Pe deasupra, fata avea în brațe un nou-născut. În timpul acestei călătorii din 1805, Sakagawea și-a găsit fratele pierdut. O fată este menționată în filmele „Noapte la muzeu” și „Noapte la muzeu 2”.

• Cristofor Columb este un navigator spaniol care a descoperit America, dar datorită faptului că el și expediția sa căutau o rută maritimă spre India, Christopher credea că ținuturile pe care le-a descoperit sunt indiene. În 1492, expediția sa a descoperit Bahamas, Cuba și alte câteva insule din Caraibe. Christopher a pornit pentru prima dată la 13 ani.

• Amerigo Vespucci este omul după care a fost numit continentul Americii. Deși de fapt Columb a făcut această descoperire, Americo Vespuchi a fost cel care a documentat „găsirea”. În 1502, a explorat țărmurile Americii de Sud și atunci i-au venit faima și onoarea binemeritate.

• James Cook este un căpitan care a reușit să navigheze mult mai departe în apele sudice decât oricare dintre contemporanii săi. Cook deține faptul dovedit despre falsitatea rutei nordice prin Arctica de la Oceanul Atlantic până la Pacific. Se știe că căpitanul James Cook a făcut 2 expediții în jurul lumii, a cartografiat insulele din Oceanul Pacific, precum și Australia, pentru care a fost mâncat ulterior de aborigeni. Asta e atât de recunoștință.

• William Beebe este un explorator naturalist al secolului XX. În 1934, a coborât 922 de metri pe o batisferă și le-a spus oamenilor că „lumea de sub apă nu este mai puțin ciudată decât pe o altă planetă”. Deși de unde știe să trăiască pe alte planete?

• Chuck Yeager - General al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite. În 1947, primul a spart bariera sunetului. În 1952, Chuck a zburat cu o viteză de două ori mai mare decât sunetul. Chuck Yeager, pe lângă faptul că a stabilit recorduri de viteză, a antrenat piloți pentru programe spațiale precum Apollo, Gemini și Mercury.

• Louise Arne Boyd este cunoscută în lume și sub porecla „Femeia de gheață”. A primit această poreclă din cercetările ei din Groenlanda. În 1955, a zburat peste Polul Nord și a fost prima femeie care a făcut acest lucru într-un avion. Ea este, de asemenea, responsabilă pentru descoperirea unui lanț muntos subacvatic în Oceanul Arctic.

• Yuri Gagarin - 12 aprilie 1961, primul dintre toți oamenii care trăiesc pe planeta noastră, a fost în spațiu. Zborul lui inaugural a durat 108 minute. Aceasta a fost o adevărată realizare în astronautică.

• Anousheh Ansari este prima femeie turistă spațială. Și-a făcut zborul în septembrie 2006. La realizările ei, se poate adăuga și faptul că a fost prima dintre toți cei care au fost pe orbită, blogând pe internet din spațiu.

Iulian ungur,„Columb of the East” este un călugăr dominican care a plecat în căutarea Ungariei Mari, casa strămoșească a ungurilor. Până în 895, ungurii se stabiliseră în Transilvania, dar își aminteau încă de ținuturile îndepărtate ale strămoșilor lor, regiunile de stepă la est de Urali. În 1235, prințul ungur Bela a echipat patru călugări dominicani într-o călătorie. După un timp, doi dominicani au decis să se întoarcă înapoi, iar al treilea însoțitor al lui Julian a murit. Călugărul a decis să-și continue călătoria singur. Ca urmare, după ce a trecut Constantinopolul, trecând de-a lungul râului Kuban, Julian a ajuns în Marea Bulgaria sau Volga Bulgaria. Calea de întoarcere a dominicanului a trecut prin ținuturile mordove, Nijni Novgorod, Vladimir, Ryazan, Cernigov și Kiev. În 1237, Iulian al Ungariei a pornit într-o a doua călătorie, dar deja pe drum, ajungând în ținuturile de est ale Rusiei, a aflat despre atacul asupra Marii Bulgaria de către trupele mongole. Descrierile călătoriilor călugărului au devenit o sursă importantă în studiul istoriei invaziei mongole din Volga Bulgaria.

Gunnbjorn Ulfson. Probabil ați auzit de Eirik cel Roșu, un navigator scandinav care s-a stabilit pentru prima dată pe țărmurile Groenlandei. Datorită acestui fapt, mulți oameni cred în mod eronat că el a fost descoperitorul insulei gigantice de gheață. Dar nu - înaintea lui era Gunnbjorn Ulfson, care se îndrepta din Norvegia natală către Islanda, a cărui navă a fost aruncată pe noi țărmuri de cea mai puternică furtună. Aproape un secol mai târziu, Eirik cel Roșu i-a călcat pe urme – calea lui nu a fost întâmplătoare, Eirik știa exact unde se afla insula descoperită de Ulfson.

Rabban Sauma, numit chinezul Marco Polo, a fost singurul originar din China care a descris călătoria sa prin Europa. În calitate de călugăr nestorian, Rabban s-a îmbarcat într-un pelerinaj lung și periculos la Ierusalim în jurul anului 1278. Mutându-se din capitala mongolă Khanbalik, adică Beijingul actual, a traversat toată Asia, dar apropiindu-se deja de Persia, a aflat despre războiul din Țara Sfântă și și-a schimbat traseul. În Persia, Rabban Sauma a fost primit cu căldură, iar câțiva ani mai târziu, la cererea lui Argun Khan, a fost echipat cu o misiune diplomatică la Roma. Mai întâi, a vizitat Constantinopolul și regele Andronic al II-lea, apoi a vizitat Roma, unde a stabilit contact internațional cu cardinalii, iar în cele din urmă a ajuns în Franța, la curtea regelui Filip cel Frumos, oferind o alianță cu Argun Khan. La întoarcere, călugărul chinez a primit o audiență la noul papă ales și s-a întâlnit cu regele englez Edward I.

Guillaume de Rubuc, un călugăr franciscan, după încheierea celei de-a șaptea cruciade, a fost trimis de regele Ludovic al Franței în stepele din sud pentru a stabili o cooperare diplomatică cu mongolii. Din Ierusalim, Guillaume de Rubuc a ajuns la Constantinopol, de acolo la Sudak și s-a deplasat spre Marea Azov. Drept urmare, Rubuk a traversat Volga, apoi râul Ural și în cele din urmă a ajuns în capitala Imperiului Mongol, orașul Karakorum. Audiența marelui han nu a dat niciun rezultat diplomatic deosebit: hanul ia oferit regelui Franței să jure credință mongolilor, dar timpul petrecut în țările de peste mări nu a fost în zadar. Guillaume de Rubuc și-a descris călătoriile în detaliu și cu umorul său caracteristic, povestind locuitorilor Europei medievale despre îndepărtatele popoare orientale și despre viața lor. A fost impresionat mai ales de toleranța religioasă a mongolilor, neobișnuită pentru Europa: în orașul Karakorum au coexistat pașnic temple păgâne și budiste, o moschee și o biserică creștină nestoriană.

Afanasy Nikitin, Negustor Tver, în 1466 a plecat într-o călătorie comercială, care s-a transformat în aventuri incredibile pentru el. Datorită aventurismului său, Afanasy Nikitin a intrat în istorie drept unul dintre cei mai mari călători, lăsând în urmă notele sincere „Călătorie peste cele trei mări”. De îndată ce au părăsit Tverul natal, navele comerciale ale lui Afanasy Nikitin au fost jefuite de tătarii din Astrahan, dar acest lucru nu l-a oprit pe negustor, iar acesta și-a continuat drumul - mai întâi ajungând la Derbent, Baku, apoi în Persia și de acolo la India. În notele sale, el a descris plin de culoare obiceiurile, manierele, structura politică și religioasă a ținuturilor indiene. În 1472 Afanasy Nikitin a plecat acasă, dar nu a ajuns niciodată la Tver, după ce a murit lângă Smolensk. Afanasy Nikitin a devenit primul european care a depășit calea către India.

Chen Chen și Li Da- Călători chinezi care au făcut o expediție periculoasă prin Asia Centrală. Li Da a fost un călător experimentat, dar nu a luat note de călătorie și, prin urmare, nu a devenit la fel de faimos ca Chen Chen. Cei doi eunuci au plecat într-o călătorie diplomatică în numele împăratului Yong-le în 1414. Au fost nevoiți să traverseze deșertul timp de 50 de zile și să urce de-a lungul munților Tien Shan. După ce au petrecut 269 de zile pe drum, au ajuns în orașul Herat (care se află pe teritoriul Afganistanului modern), au oferit cadouri sultanului și s-au întors acasă.

Odorico Pordenone- Călugăr franciscan care a vizitat India, Sumatra și China la începutul secolului al XIV-lea. Călugării franciscani au căutat să-și sporească prezența în țările din Asia de Est, trimițând acolo misionari. Odorico Pordenone, părăsind mănăstirea natală din Udine, a mers mai întâi la Veneția, apoi la Constantinopol și de acolo în Persia și India. Călugărul franciscan a călătorit mult în India și China, a vizitat teritoriul Indoneziei moderne, a ajuns pe insula Java, a trăit câțiva ani la Beijing și apoi s-a întors acasă, trecând pe lângă Lhasa. A murit deja într-o mănăstire din Udine, dar înainte de moarte a reușit să dicteze impresii bogate despre călătorii. Memoriile sale au stat la baza celebrei cărți „Aventurile lui Sir John Mandeville”, care a fost citită în Europa medievală.

Naddod și Gardar- vikingii care au descoperit Islanda. Naddod a aterizat în largul coastei Islandei în secolul al IX-lea: era în drum spre Insulele Feroe, dar o furtună l-a adus pe un nou pământ. După ce a examinat împrejurimile și nu a găsit urme de viață umană acolo, a plecat acasă. Următorul care a pus piciorul pe pământul islandez a fost Suedezul Viking Gardar - a umblat în jurul insulei de-a lungul coastei pe nava sa. Naddod a numit insula „Țara zăpezii”, iar Islanda (adică „țara gheții”) își datorează numele actual celui de-al treilea viking, Floki Wilgerdarson, care a ajuns pe acest tărâm dur și frumos.

Benjamin Tudelsky- un rabin din orașul Tudela (Regatul Navarrei, acum provincia spaniolă Navarra). Calea lui Beniamin din Tudel nu a fost la fel de grandioasă ca cea a lui Afanasy Nikitin, dar notele sale au devenit o sursă neprețuită de informații despre istoria și viața evreilor din Bizanț. Benjamin de Tudelsky și-a părăsit orașul natal în Spania în 1160, a trecut Barcelona, ​​a călătorit prin sudul Franței. Apoi a ajuns la Roma, de unde, după un timp, s-a mutat la Constantinopol. Din Bizanț, rabinul a mers în Țara Sfântă, iar de acolo la Damasc și Bagdad, a ocolit Arabia și Egiptul.

Ibn Batuta celebru nu numai pentru rătăcirile sale. Dacă ceilalți „colegi” ai săi pornesc într-o călătorie cu o misiune comercială, religioasă sau diplomatică, atunci muza rătăcirilor îndepărtate îl numea călătorul berber – acesta a parcurs 120.700 km doar din dragoste pentru turism. Ibn Battuta s-a născut în 1304 în orașul marocan Tanger, în familia unui șeic. Primul punct de pe harta personală a lui Ibn Battuta a fost Mecca, unde a ajuns, deplasându-se pe uscat de-a lungul coastei Africii. În loc să se întoarcă acasă, și-a continuat călătoria prin Orientul Mijlociu și Africa de Est. Ajuns în Tanzania și trezindu-se fără fonduri, s-a aventurat într-o călătorie în India: se zvonește că sultanul din Delhi era incredibil de generos. Zvonurile nu au eșuat - sultanul ia furnizat lui Ibn Battuta cadouri generoase și l-a trimis în China în scopuri diplomatice. Totuși, pe drum a fost jefuit și, temându-se de mânia sultanului și neîndrăznind să se întoarcă la Delhi, Ibn Battuta a fost nevoit să se ascundă în Maldive, vizitând pe parcurs Sri Lanka, Bengal și Sumatra. A ajuns în China abia în 1345, de unde s-a îndreptat spre casă. Dar, desigur, nu putea să stea acasă - Ibn Battuta a făcut o scurtă călătorie în Spania (atunci teritoriul Andaluziei moderne aparținea maurilor și se numea Al-Andalus), apoi a plecat în Mali, pentru care trebuia să treacă. Sahara, iar în 1354 s-a stabilit în orașul Fez, unde a dictat toate detaliile aventurilor sale incredibile.

Una dintre etapele importante din istoria dezvoltării umane este epoca descoperitorilor. Hărți cu înscrise pe ele și mările sunt rafinate, navele sunt îmbunătățite, iar liderii își trimit marinarii să pună mâna pe noi pământuri.

In contact cu

Caracteristica epocii

Termenul de „mari descoperiri geografice” a combinat în mod convențional evenimente istorice începând de la mijlocul secolului al XV-lea și terminând la mijlocul secolului al XVII-lea. Europenii explorau în mod activ pământuri noi.

Pentru apariția acestei ere, au existat premise: căutarea de noi rute comerciale și dezvoltarea navigației. Până în secolul al XV-lea, britanicii cunoșteau deja America de Nord cu Islanda. Mulți călători celebri au intrat în istorie, printre care s-au numărat Afanasy Nikitin, Rubrik și alții.

Important! Prințul Heinrich Navigatorul Portugaliei a început marea eră a descoperirilor geografice; acest eveniment a avut loc la începutul secolului al XV-lea.

Primele realizări

Știința geografică din acea vreme era în declin grav. Marinarii singuri au încercat să împărtășească descoperirile lor cu publicul, dar acest lucru nu a dat rezultate, iar în poveștile lor era mai multă ficțiune decât adevăr. Datele despre ce și cine a descoperit în mare sau pe fâșia de coastă s-au pierdut și au uitat, nimeni nu a actualizat hărțile mult timp. Căpitanilor le era pur și simplu frică să iasă pe mare, pentru că nu toată lumea poseda abilități de navigație.

Henry a construit o cetate lângă Capul Sagres, a creat o școală de navigație și a trimis expediții, culegând informații despre vânturile de pe mare, popoarele îndepărtate și țărmurile. Odată cu activitățile sale a început perioada marilor descoperiri geografice.

Printre descoperirile călătorilor portughezi se numără:

1. Insula Madeira,
2. Coasta de vest a Africii,
3. Capul Verde,
4. Capul Bunei Speranțe,
5. Azore,
6. Râul Congo.

De ce a fost necesar să se găsească noi terenuri

Lista motivelor pentru apariția erei navigației include:

• dezvoltarea activă a meșteșugurilor și comerțului;
• creșterea orașelor europene în secolele XV-XVI;
• epuizarea minelor cunoscute pentru extracția metalelor prețioase;
• dezvoltarea navigației maritime și apariția unei busole;
• întreruperea legăturilor economice ale Europei de Sud cu China şi India după.

Puncte importante

Perioade semnificative care au intrat în istorie, vremurile în care călătorii celebri își făceau drumeții și expediții:

Era marilor descoperiri geografice a început în 1492, când a fost descoperită America;

• 1500 - explorarea gurii Amazonului;
• 1513 - Vasco de Balboa descoperă Oceanul Pacific;
• 1519-1553 - cucerirea Americii de Sud;
• 1576-1629 - Campanii rusești în Siberia;
• 1603-1638 - Explorarea Canadei;
• 1642-1643 - vizitează Tasmania și Noua Zeelandă;
• 1648 - explorarea Kamchatka.

Cucerirea Americii de Sud

marinari spanioli și portughezi

Concomitent cu portughezii, călători celebri ai Spaniei au început să întreprindă călătorii pe mare. , având bune cunoștințe de geografie și navigație, i-a invitat pe conducătorii țării să ajungă în India într-un mod diferit, urmând spre vest peste Oceanul Atlantic. Celor care au descoperit mai târziu multe pământuri noi au primit trei caravele, pe care bravii marinari au părăsit portul la 3 august 1492.

La începutul lunii octombrie, au ajuns pe prima insulă, care a devenit cunoscută sub numele de San Salvador, mai târziu au descoperit Haiti și Cuba. Călătoria fructuoasă a lui Columb a fost cea care a cartografiat Insulele Caraibe. Apoi au mai fost două, arătând drumul către America Centrală și de Sud.

Cristofor Columb este o persoană misterioasă

Mai întâi, a vizitat insula Cuba și abia apoi a descoperit America. Columb a fost surprins să întâlnească pe insulă un popor civilizat care avea o cultură bogată, se ocupa cu cultivarea bumbacului, a tutunului și a cartofilor. Orașele erau decorate cu statui mari și clădiri mari.

Interesant! Toată lumea știe numele lui Cristofor Columb. Cu toate acestea, se cunosc foarte puține lucruri despre viața și călătoriile lui.

Nașterea acestui legendar navigator este încă în dezbatere. Mai multe orașe pretind că sunt considerate locul de naștere al lui Columb, dar acest lucru nu mai este clar. A luat parte la croaziere pe nave în Marea Mediterană, iar mai târziu a plecat în expediții mari din Portugalia natală.

Ferdinand Magellan

Magellan era și el din Portugalia. S-a născut în 1480. A rămas devreme fără părinți, încercând să supraviețuiască pe cont propriu, lucrând ca mesager. Din copilărie a fost atras de mare, atras de setea de călătorie și de descoperire.

La 25 de ani, Ferdinand a pornit pentru prima dată. A învățat rapid profesia maritimă în timp ce stătea în largul coastei Indiei și în curând a devenit căpitan. A vrut să se întoarcă în patria sa, vorbind despre o cooperare profitabilă cu Orientul, dar a obținut rezultate abia odată cu venirea la putere a lui Carol I.

Important! Era marilor descoperiri geografice a început la mijlocul secolului al XV-lea. Magellan și-a avertizat ofensiva călătorind în jurul lumii.

În 1493, Magellan conduce o expediție la vest de Spania. Are un scop: să demonstreze că insulele situate acolo aparțin țării sale. Nimeni nu s-a gândit că călătoria va deveni în jurul lumii, iar navigatorul va descoperi o mulțime de lucruri noi în drumul său. Cel care a deschis calea către „Marea Sudului” nu s-a întors acasă, ci a murit în Filipine. Echipa sa a ajuns acasă abia în 1522.

pionierii ruși

Reprezentanții Rusiei și descoperirile lor s-au alăturat rândurilor zvelte ale celebrilor navigatori europeni. Câteva personalități remarcabile, despre care merită să fie cunoscute, au adus o mare contribuție la îmbunătățirea hărții lumii.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen a fost primul care a îndrăznit să conducă o expediție pe țărmurile neexplorate ale Antarcticii și în întreaga lume. Acest eveniment a avut loc în 1812. Navigatorul și-a propus să demonstreze sau să infirme existența celui de-al șaselea continent, despre care s-a vorbit doar. Expediția a traversat Oceanul Indian, Pacific, Atlantic. Membrii săi au adus o mare contribuție la dezvoltarea geografiei. Expediția sub comanda căpitanului 2nd Rank Bellingshausen a durat 751 de zile.

Interesant! Anterior, s-au făcut încercări de a ajunge în Antarctica, dar toate au eșuat, doar călătorii celebri ruși au fost mai norocoși și mai încăpățânați.

Navigatorul Bellingshausen a intrat în istorie ca descoperitorul multor specii de animale și a peste 20 de insule mari. Căpitanul a fost unul dintre puținii care au reușit să-și găsească drumul, să o parcurgă și să nu distrugă obstacole.

Nikolay Przhevalsky

Printre călătorii ruși a fost unul care a descoperit cea mai mare parte a Asiei Centrale. Nikolai Przhevalsky a visat întotdeauna să viziteze Asia neexplorată. A fost atras de acest continent. Navigatorul a condus fiecare dintre cele patru expediții care au explorat Asia Centrală. Curiozitatea a condus la descoperirea și studiul unor sisteme montane precum Kun-Lun și lanțurile din nordul Tibetului. Au fost investigate izvoarele râurilor Yangtze și Yellow He, precum și Lob-nora și Kuhu-nora. Nikolay a fost al doilea explorator după Marco Polo care a ajuns la Lob-nora.

Przhevalsky, ca și alții / călători ai epocii marilor descoperiri geografice, se considera o persoană fericită, deoarece soarta i-a dat ocazia să exploreze țările misterioase ale lumii asiatice. Multe specii de animale descrise de el în timpul călătoriilor sale sunt numite în onoarea lui.

Prima circumnavigare rusă

Ivan Kruzenshtern și colegul său Yuri Lisyansky și-au înscris ferm numele în istoria marilor descoperiri în geografie. Ei au condus prima expediție în jurul globului, care a durat mai mult de trei ani - din 1803 până în 1806. În această perioadă, marinarii de pe două nave au traversat Atlanticul, au navigat prin Capul Horn, după care au ajuns în Kamchatka prin apele Oceanului Pacific. Acolo, cercetătorii au studiat Kurile și Insula Sakhalin. Linia lor de coastă a fost clarificată, iar pe hartă au fost înscrise datele despre toate apele vizitate de expediție. Kruzenshtern a alcătuit un atlas al Oceanului Pacific.

Expediția, sub comanda amiralului, a fost prima care a traversat ecuatorul. Acest eveniment a fost sărbătorit conform tradiției.

Explorarea Eurasiei continentale

Eurasia este un continent imens, dar este problematic să numim singura persoană care l-ar fi descoperit.

Un moment este surprinzător. Dacă totul este clar cu America și Antarctica, numele glorificate ale marilor navigatori sunt înscrise cu încredere în istoria existenței lor, atunci laurii, omul care a descoperit Europa, nu a înțeles-o, pentru că pur și simplu nu există.

Dacă ignorăm căutarea unui navigator, atunci putem enumera multe nume care au contribuit la studiul lumii din jurul lor și au participat la expediții pe continent și pe zona sa de coastă. Europenii sunt obișnuiți să se considere doar exploratori ai Eurasiei, dar navigatorii asiatici și descoperirile lor nu sunt mai puțin de amploare.

Istoricii știu care dintre scriitorii ruși au călătorit în jurul lumii, cu excepția faimoșilor marinari. A fost Ivan Goncharov, care a luat parte la expediție pe o navă militară cu vele. Impresiile sale despre călătorie au dus la o colecție mare de jurnale care descriu țări îndepărtate.

Valoarea cartografiei

Oamenii cu greu ar putea naviga pe mare fără o navigație bună. Anterior, principalul lor punct de referință era cerul înstelat noaptea și soarele în timpul zilei. Multe hărți din perioada marilor descoperiri geografice au fost dependente de cer. Din secolul al XVII-lea a supraviețuit o hartă, pe care omul de știință a trasat toate zonele și continentele de coastă cunoscute, dar Siberia și America de Nord au rămas necunoscute, deoarece nimeni nu știa ce distanță până la ele și cât de departe se răspândesc continentele în sine.

Cele mai bogate în informații au fost atlasele lui Gerard van Köhlen. Căpitanii și călătorii celebri care traversau Atlanticul au fost recunoscători pentru detaliile cartografice ale Islandei, Olanda și Labrador.

Informații neobișnuite

Fapte interesante despre călători s-au păstrat în istorie:

1. James Cook a devenit prima persoană care a vizitat toate cele șase continente.
2. Navigatorii și descoperirile lor au schimbat fața multor ținuturi, așa că James Cook a adus oi în insulele Tahiti și Noua Zeelandă.
3. Înainte de activitățile sale revoluționare, Che Guevara era un fan al conducerii unei motociclete; a făcut un tur de 4 mii de kilometri, călătorind prin America de Sud.
4. Charles Darwin a călătorit cu vaporul unde și-a scris cea mai mare lucrare despre evoluție. Dar nu au vrut să-l ia pe bărbat la bord, și era în formă de nas. Căpitanului i s-a părut că o astfel de persoană nu va putea face față unei sarcini prelungite. Darwin trebuia să fie în afara echipei și să-și cumpere propriile uniforme.

Epoca marilor descoperiri geografice secolele 15-17

Mari pionieri

Concluzie

Datorită eroismului și hotărârii navigatorilor, oamenii au primit informații prețioase despre lume. Aceasta a servit drept imbold pentru multe schimbări, a contribuit la dezvoltarea comerțului, a sferei industriale, la consolidarea relațiilor cu alte popoare. Cel mai important este că s-a dovedit practic că are o formă rotunjită.