Cine a aruncat cu adevărat în aer Turnurile Gemene din New York? Explozia geamănă a Americii 11.

Atacul terorist din 11 septembrie 2001- un lanț de catastrofe care a provocat pierderi masive de vieți omenești în New York, Washington și sud-vestul Pennsylvania, ca urmare a deturnării avioanelor de pasageri și a loviturilor de către acestea a clădirilor World Trade Center și Pentagon. În urma actului terorist, fără a număra 19 teroriști, au murit 2.973 de persoane, dintre care 246 dintre cei care zburau în avioane, 2.602 în turnurile World Trade Center (dintre care 343 sunt pompieri și 60 polițiști) și 125 în Pentagon; în plus, 24 de persoane sunt date dispărute.

Terorişti
Potrivit versiunii oficiale, pregătirile pentru atacurile teroriste au început în 1996. Teroriștii au fost instruiți să zboare la o școală de zbor din Florida. Apoi, pe 11 septembrie 2001, 19 atacatori sinucigași (kamikaze), înarmați cu tăietoare de hârtie, au deturnat 4 avioane interne americane și le-au trimis să bată Turnurile Gemene din New York și Pentagonul din Washington. Condus direct de teroriștii Mohammed Atta (1968-2001) - liderul filialei Al-Qaeda din Hamburg. Khalid Sheikh Mohammed a planificat atacurile, iar organizatorul a fost șeful Al-Qaeda, Osama bin Laden.

Cronica evenimentelor
Primul Boeing 767 (Zborul 11 ​​al American Airlines, Boston-Los Angeles) s-a prăbușit în Turnul de Nord la 8:45, ora locală. La bord se aflau 81 de pasageri (inclusiv 5 teroriști) și 11 membri ai echipajului. Avionul a lovit între etajele 93 și 99, ucigând sute de oameni, combustibilul avionului care s-a aprins a ridicat temperatura la 1000 de grade Celsius. Coloana de flăcări era atât de puternică încât, atunci când focul s-a repezit pe puțurile liftului, oamenii au fost arși chiar și în foaierul clădirii. Aproximativ o mie de oameni au fost prinși între etajele 100 și 107. La ora 10:29, Turnul de Nord în flăcări s-a prăbușit.

Un al doilea Boeing 767 (Zborul United Airlines 175, Boston-Los Angeles) s-a prăbușit în Turnul de Sud la etajele 77-81, la 9:03, ora locală. La bord se aflau 56 de pasageri (inclusiv 5 terorişti) şi 9 membri ai echipajului. La ora 9:59, clădirea s-a prăbușit în flăcări.

Un al treilea Boeing 757-200 (Zborul American Airlines 77, Washington-Los Angeles) s-a prăbușit în Pentagon la ora locală 9:40. Au ucis 184 de persoane: 59 de pasageri (inclusiv 5 teroriști) și 6 membri ai echipajului la bordul Boeing 757 și 125 de militari și civili în interiorul clădirii.

Al patrulea Boeing 757 (Zborul United Airlines 93, Newark-San Francisco) s-a prăbușit în Pennsylvania într-o pădure la 125 de kilometri sud-est de Pittsburgh. La bord se aflau 37 de pasageri (inclusiv 4 teroriști) și 7 membri ai echipajului. Înregistrările cutiei negre și ale comunicațiilor pasagerilor și echipajului cu solul arată că teroriștii s-au scufundat în pământ când pasagerii care au rezistat au încercat să pătrundă în carlingă.

Mass-media a raportat că unii pasageri și membri ai echipajului au reușit să efectueze apeluri de pe telefonul mobil din avionul deturnat. Acești pasageri au raportat mai mulți agresori la bordul fiecărui zbor. Ulterior, FBI a identificat 19 dintre ei, patru pe zborul 93 și cinci fiecare pe zborurile rămase. Cu toate acestea, credibilitatea apelurilor este contestată, deoarece posibilitatea de a efectua un apel în astfel de circumstanțe este îndoielnică. Mulți critici au afirmat că apelurile au fost fabricate de FBI (apelul fiului către mama lui, începând cu fraza: „Mamă, sunt eu, John Smith”, este deosebit de neîncrezător, deoarece fiul cu greu s-ar fi adresat mamei sale menționându-i numele de familie).

Niciunul dintre cei aflați la bordul avioanelor deturnate nu a supraviețuit. Numărul morților, conform cifrelor oficiale, a fost de 2.973, dintre care 247 la bordul aeronavelor (excluzând 19 teroriști), 2.602 la New York în turnuri și la sol și 125 la Pentagon. Printre morți se numără 343 de pompieri din New York, 23 de ofițeri ai Departamentului de Poliție din New York și 37 de ofițeri de poliție portuară. În plus, 24 de persoane sunt încă dispărute.

Pe lângă Turnurile Gemene cu 110 etaje, alte cinci clădiri WTC (inclusiv WTC Building 7), Hotelul Marriott, patru stații de metrou și Biserica Ortodoxă Greacă Sf. Nicholas, au fost distruse sau grav avariate. În total, 25 de clădiri au fost avariate în Manhattan, toate cele 7 clădiri ale World Trade Center au trebuit să fie dărâmate. Ulterior, clădirea Deutsche Bank, care se afla vizavi de WTC, a trebuit să fie și ea distrusă, din cauza mediului inutilizabil, toxic, din interiorul turnului de birouri.

Consecințe
În urma atacului, ambii zgârie-nori, clădirile adiacente, precum și o aripă a Pentagonului au fost distruse; au murit vreo trei mii de oameni.
A marcat începutul unei noi ere, în care războaiele pe scară largă pot avea loc nu numai între state, ci și între state și grupări internaționale care nu au o structură statală și o responsabilitate a statului.
Bursa din New York a fost închisă timp de două zile.

Zona înconjurătoare, inclusiv faimosul Wall Street, era acoperită de cenușă.
Birourile guvernamentale au fost evacuate.
Președintele SUA a declarat legea marțială.
Acest eveniment a fost motivul războiului SUA cu Afganistan și mai târziu cu Irakul.

Sursa textului

Data creării: 25/04/2015

Atacul asupra World Trade Center din New York.

Atacurile din 11 septembrie Denumită și „9/11”, o serie de deturnări de avioane și atacuri sinucigașe ale a 19 luptători asociați cu gruparea extremistă islamică Al-Qaeda împotriva țintelor din Statele Unite, cele mai grave atacuri teroriste pe teritoriul american din istoria SUA.

Principalele consecințe ale atacului

Aproximativ 2.750 de oameni au fost uciși în New York, 184 în Pentagon (Washington) și 40 în Pennsylvania (unde s-a prăbușit unul dintre avioanele deturnate). Poliția și pompierii din New York au fost deosebit de puternic afectați, sute s-au grăbit la locul atacului, iar peste 400 de polițiști și pompieri au fost uciși.

Toți cei 19 teroriști au fost uciși. Atacurile au stimulat un efort uriaș de combatere a terorismului american.

Pregătirea unui atac

În 1996, Khalid Sheikh Mohammed sa întâlnit cu bin Laden în Afganistan. L-a invitat să efectueze un atac asupra avioanelor deturnate, care vor fi conduse de piloți care studiază în Statele Unite. Al Qaeda trebuia să ofere forță de muncă, bani și sprijin. Ei sperau că acest lucru va schimba întreaga situație din Orientul Mijlociu. Participanții la conspirație au stabilit o rețea la nivel mondial; au avut loc întâlniri în Malaezia, atacatorii au studiat în Statele Unite, coordonatorii de plan au stat la Hamburg, remitențele au venit din Dubai, funcționari au fost recrutați în tot Orientul Mijlociu și ordine de conducere au venit din Afganistan.

Trei dintre piloții asasini și unul dintre planificatori locuiau în Hamburg, unde aparțineau unei celule islamiste locale. În 1999, plănuiau să meargă să lupte în Cecenia și au contactat un recrutor islamist. Dar i-a reorientat pentru a pregăti un atac terorist împotriva Statelor Unite și i-a trimis în Afganistan pentru bin Laden. A preferat să folosească jihadiști care au studiat în Occident. Unul dintre teroriştii din Hamburg, Atta, a fost numit comandant al operaţiunii.

Deturnatorii, majoritatea din Arabia Saudită, s-au stabilit în Statele Unite, mulți cu mult înainte de atac. Au călătorit în grupuri mici, iar unii dintre ei au primit pregătire de zbor. Contactul a fost menținut prin e-mail.

În timpul pregătirii, legăturile au fost menținute între al-Qaeda și regimul lui Saddam Hussein din Irak.

Atac

La 29 august 2001 s-a dat comanda pentru a efectua atacul din 9 septembrie. Pe 5 septembrie, planificatorul șef Binalshibh a părăsit Germania în Pakistan și a trimis un curier lui bin Laden cu un raport de pregătire.

Pe 11 septembrie 2001, grupuri de atacatori s-au îmbarcat în patru avioane aeriene locale pe trei aeroporturi de pe Coasta de Est. La scurt timp după decolare, au ucis echipajele, posibil cu arme de corp la corp, pe care le-au purtat în secret cu ei. Deturnatorii au preluat apoi controlul asupra avioanelor, toate mari și care se îndreptau spre Coasta de Vest cu combustibil plin.

La ora 8:46, primul avion American Airlines din Boston s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center din New York. Majoritatea celor care au văzut asta la început au crezut că este un accident: un avion mic s-a prăbușit accidental într-o clădire. Un al doilea avion, United Airlines, tot din Boston, a lovit turnul de sud 17 minute mai târziu. Era deja clar că Statele Unite fuseseră atacate.

Ambele clădiri au fost puternic lovite și a izbucnit un incendiu. Mulți oameni care s-au trezit deasupra incendiilor au sărit pe ferestre pentru a nu muri din cauza incendiului.

Un al treilea avion American Airlines, care pleacă de pe aeroportul Dulles de lângă Washington, DC, a lovit partea de sud-vest a Pentagonului (în apropierea orașului) la 9:37 a.m. Un incendiu a izbucnit într-o parte a clădirii. Câteva minute mai târziu, Administrația Federală a Aviației a ordonat oprirea plecărilor aeronavelor în toată țara.

La ora 10:03, al patrulea avion United Airlines din Newark, New Jersey s-a prăbușit lângă Shanquill, în Pennsylvania. Pasagerii săi, care au aflat despre ce se întâmplă pe telefoanele lor mobile, i-au împiedicat pe teroriști.

La ora 9:59, turnul de sud al World Trade Center s-a prăbușit, iar turnul de nord a căzut 29 de minute mai târziu. Nori de fum și moloz au umplut rapid străzile din Lower Manhattan. Angajații de birou și rezidenții au fugit în panică, încercând să depășească norii de moloz. O serie de alte clădiri adiacente turnurilor gemene au suferit daune grave, iar mai multe au căzut ulterior. Incendiul de la locul World Trade Center mocnește de mai bine de trei luni.

Lucrările de salvare au început aproape imediat cu ajutorul întregii țări și al lumii întregi. Peste 400 de polițiști și pompieri din New York au fost uciși în primul efort de salvare. În total, aproape 3.000 de oameni și 19 teroriști au fost uciși.

Reacția Americii

Președintele american George W. Bush, care se afla în acel moment în Florida, a fost raportat despre atac și dus la o bază militară. La 20:30, Bush s-a adresat națiunii de la Biroul Oval și a expus principiul de politică externă al administrației sale: „Nu vom face diferența între teroriștii care au făcut asta și cei care îi adăpostesc”.

Imaginile de televiziune ale raidului World Trade Center au fost văzute de întreaga lume. Pierderile au fost uriașe, bursa a scăzut și nu a existat trafic aerian până pe 13 septembrie.

Al-Qaeda a văzut asta ca pe o victorie. A fost o sărbătoare în țările arabe. În Autoritatea Palestiniană, au avut loc festivități în masă cu împușcături în aer, au fost împărțite dulciuri și pliante pe străzi prin care îi chemau musulmanii să fie mândri de victoria lor asupra Statelor Unite. Adulții și copiii au fluturat portretele lui bin Laden. Containerele de arme trimise Autorității Palestiniene, interceptate de vama israeliană în portul Ashdod în iunie 2002, conțineau și un lot de brichete „de propagandă” care descriu atacul terorist din 11 septembrie asupra World Trade Center, împreună cu o fotografie a lui Osama bin. Încărcat.

Două zile mai târziu, au fost instituite măsuri de securitate sporite și transportul aerian a fost reluat. Întreaga lume s-a solidarizat cu Statele Unite; chiar şi la Teheran a avut loc o demonstraţie de doliu. Au fost identificați rapid autorii: al-Qaeda și liderul său Osama bin Laden. Guvernul afgan, format din grupul extremist taliban, a refuzat să-i extrădeze.

O operațiune militară comună împotriva talibanilor a fost efectuată pe baza Cartei NATO privind ajutorul acordat unui membru al blocului supus agresiunii. În câteva luni, mii de militanți au fost uciși sau capturați, Afganistanul a fost eliberat, iar liderii talibani și al-Qaeda au fost forțați să se ascundă. Nu au mai putut niciodată să preia controlul asupra unei țări întregi. Cu toate acestea, războiul din Afganistan a durat din cauza refuzului forțelor locale de rezistență față de talibani de a stabili o guvernare eficientă a țării.

În plus, guvernul SUA și-a intensificat căutarea altor agenți și simpatizanți al-Qaeda din întreaga lume și a plasat contraterorismul în centrul politicii sale externe. Teroriștii capturați au fost depozitați într-o închisoare de la baza marinei americane din Guantanamo, închiriată din Cuba, unde se aplică legile cubaneze. La început au fost 800, până în 2011 au mai rămas 175.

Măsurile de securitate din Statele Unite au fost înăsprite semnificativ în locuri precum aeroporturi, clădiri guvernamentale și centre sportive. Pentru a facilita acest lucru, Congresul a adoptat rapid Actul Patriotic al Statelor Unite (Unirea și întărirea Americii prin stabilirea mecanismelor adecvate necesare pentru prevenirea și suprimarea terorismului din 2001), extinzând semnificativ, dar temporar, puterile de căutare și supraveghere ale Biroului Federal de Investigații (FBI). și alte agenții de aplicare a legii. În plus, a fost creat Ministerul Securității Naționale.

În 2002, Statele Unite au luat măsuri pentru a distruge regimul lui Saddam Hussein în Irak, care a ajutat cele mai diverse forțe teroriste din lume. În 2003, o coaliție internațională a răsturnat regimul Saddam și a curățat Irakul de susținătorii săi, ca parte a conceptului de atacuri preventive împotriva regimurilor teroriste.

O comisie de anchetă, înființată în 2002, a prezentat un raport doi ani mai târziu. Ea a identificat numeroase cazuri de lipsă de interacțiune între serviciile responsabile cu securitatea națională. Drept urmare, criminalii despre care știa CIA au fost admiși în Statele Unite și nu neutralizați, deoarece nu au fost raportați la FBI. Unii dintre criminalii care pregătesc al doilea val de atacuri au intrat în atenția FBI, dar nu au fost verificați corespunzător. Au fost luate măsuri pentru stabilirea cooperării sub conducerea Ministerului Securităţii Naţionale.

Bin Laden este căutat de 10 ani. În tot acest timp, s-a presupus că s-a ascuns în zona graniței afgano-pakistaneze controlată de triburi nesubordonate. În 2011, a fost găsit la o bază militară pakistaneză din orașul Abbotabad, locuind într-o casă protejată de armata pakistaneză. Pe 2 mai 2011, un grup special „Navy Seals” a aterizat acolo și l-a eliminat pe criminal.

Detalii declasificate

În 2013, organizația WikiLeaks, care divulgă informații clasificate de la guverne și persoane obținute prin hacking, a postat pe internet o mare cantitate de documente guvernamentale americane.

Printre altele, au fost desecretizate documente legate de activitățile teroriștilor islamici. În special, s-a dovedit că finanțarea pentru structurile al-Qaeda provine din Arabia Saudită, iar guvernul SUA nu poate determina guvernul saudit să facă nimic împotriva acestui lucru.

În plus, un grup de indivizi din Qatar, posibil implicați în atacul din 11 septembrie 2001, au fost văzuți în Statele Unite în 2011. Mișcările lor au fost monitorizate și raportate, dar nu au fost luate măsuri împotriva lor.

Au trecut 16 ani de la acea zi, de la Nine-Eleven, când trei zgârie-nori s-au prăbușit la New York... Nu, nu m-am înșelat. Nu doi, ci trei, dar din anumite motive preferă să nu-și amintească de al treilea. Și când al treilea avion s-a prăbușit în aripa reparată a Pentagonului și într-un mod ciudat aproape autodistrus iar altul a căzut în deșert. Și acestea sunt departe de toate misterele tragediei petrecute.

Așadar, în dimineața zilei de 11 septembrie 2001, niște persoane necunoscute au deturnat patru avioane Boeing (două la Boston, una la Washington și una la Newark), după care primele două avioane s-au prăbușit în zgârie-norii din New York WTC-1 și WTC- 2, al treilea a lovit peretele Pentagonului, iar al patrulea s-a prăbușit lângă Shanksville, Pennsylvania. Două turnuri ale World Trade Center, atacate de avioane, s-au prăbușit brusc într-un mod foarte ciudat, bine pliate spre interior în decurs de o oră și jumătate. De asemenea, din anumite motive, complet și îngrijit s-a prăbușit și zgârie-norii vecini WTC 7 deși niciun avion nu a lovit-o.

Au trecut doar câteva zile de la „atacuri teroriste” când prima versiune oficială a celor întâmplate a fost gata și au fost numiți executorii. Osama bin Laden, care a condus această acțiune din Afganistan și, desigur, creația lui al-Qaeda, a fost imediat învinuit. De asemenea, numele tuturor 19 deturnatori, care și-au abandonat mașinile în apropierea aeroporturilor, în care au găsit Coranul și instrucțiunile în arabă „Cum să zbori cu avionul”, și au găsit în mod miraculos pașapoartele „teroriştilor” în epava aeronavei. De aici rezultă o nevoie urgentă de a începe bombardarea Afganistanului și invadarea Irakului.

În toamna anului 2002, a fost creată o comisie specială sub numele tare „Comisia Națională pentru Atacurile Teroriste asupra Statelor Unite”. Acesta a fost prezidat de fostul guvernator al New Jersey, Thomas Kean. Comisia a inclus foști angajați ai CIA, FBI, Departamentului de Justiție și ai altor agenții guvernamentale. Toate acțiunile și cursul investigației au fost supravegheate de Philip Zelikow, membru al administrației președintelui Bush Jr., care a lucrat și sub conducerea lui Bush Sr.

Forma finală a versiunii oficiale, indicată mai sus, a fost adoptată la 22 iulie 2004, când comisia sus-menționată de 83 de persoane a completat raportul pe 585 de pagini. Raportul Comisiei Keane a confirmat versiunea de mai sus, care rămâne astăzi singura și de nerefuzat.

Acum hai să aducem unele fapte arătând modul în care serviciile speciale americane sunt capabile să „investigheze” și să obțină rezultatele necesare și anunțate în mod deliberat.

Celulare

Raportul oficial precizează că toate informațiile de la Boeing care s-a prăbușit în zgârie-nori WTC au fost transmise la sol de telefoanele mobile. În special, însoțitoarea de bord Betty Ong a vorbit timp de 23 de minute și însoțitoarea de bord Madeline Sweeney timp de 25 de minute. Ultimele cuvinte ale lui Sweeney au fost: „Văd apă! Văd clădiri!” ...

Cert este că atunci când telefonul intră în zona de difuzare a stației de bază, sau „celulă”, are loc un așa-numit „salut”, care în 2001 a durat cel puțin opt secunde. Sistemul de întâmpinare nu a fost conceput pentru deplasarea la o viteză de 700 km/h și este posibil la o viteză maximă de 150 km/h. Și abia în 2004, Qualcomm, împreună cu American Airlines, a dezvoltat un sistem care, folosind un satelit, furnizează apeluri către telefoanele mobile de la o aeronavă pe care este instalată o stație de bază mobilă specială. Pe 15 iulie 2004 s-a făcut o lansare de probă a sistemului, după care a început să funcționeze.

Trișează în viteză

Un raport oficial al Comisiei Keane oferă o diagramă a presupusei mișcări a zborului 175, care s-a prăbușit în turnul de sud al World Trade Center, conform căreia avionul a acoperit ultima porțiune de la Trenton la New York în patru minute.

Acum pentru fapt: distanța în linie dreaptă dintre Trenton și New York este de 85 de kilometri. Pentru a număra uniform, îl poți considera chiar egal cu 80. Potrivit datelor oficiale, avionul a parcurs această distanță în 4 minute. Să aflăm viteza medie a căptușelii în această secțiune: V = 80 km / 4 min = 20 km / min = 1200 km / h. Obținem viteza sunetului.

Desigur, Boeing 767 nu era supersonic. Caracteristicile tehnice ale Boeing 767-200 spun că viteza maximă de croazieră la o altitudine de 12 km este de 915 km/h. Și aceasta este doar la o altitudine de 12.000 de metri, unde densitatea aerului este de cinci ori mai mică decât la nivelul mării, iar linia a zburat în clădire la o înălțime de câteva sute de metri. Aceleași specificații tehnice spun că viteza maximă admisă a Boeing 767-200 (așa-numita Vne - Velocity Never Exceed), depășirea căreia avionul va începe pur și simplu să se prăbușească, este de 0,86 viteza sunetului, adică aproximativ 1000. km/h. Prin urmare, chiar dacă avionul ar fi reușit să atingă viteza sunetului, s-ar fi prăbușit cu mult înainte de Manhattan. Adică ancheta oficială îi invită pe toată lumea să creadă în ceva ce este imposibil pur fizic... Deci, încă o minciună a anchetei oficiale.

„Gemenii” nu s-au putut prăbuși singuri

Potrivit raportului oficial, zgârie-nori de o sută zece etaje WTC-1 s-a prăbușit complet după 1 oră și 42 de minute după lovirea avionului, iar geamănul său, WTC-2, după 56 de minute. Motivul, desigur, este indicat după cum urmează - impactul și incendiul ulterior care a avut loc după ce Boeing-ul a lovit clădirile.

Dar aici apar niște fapte mai mult, nu mai puțin surprinzătoare.

Se pare că „Gemenii” au fost proiectați astfel încât, pe lângă sarcina vântului, să poată rezista Impact frontal Boeing 707, cel mai mare avion de pasageri din acei ani. La începutul anilor 1970, Leslie Robertson, care a construit clădirile, a calculat efectul coliziunii unui Boeing 707 cu turnul WTC. El a raportat rezultatele la New York Times, susținând că turnurile ar rezista la impactul navei care zboară cu o viteză de 960 km/h, adică, după ce a preluat impactul navei, zgârie-norii va rămâne în picioare fără structuri structurale serioase. deteriora. Cu alte cuvinte, cadrul central si perimetrul ramas de stand vor rezista la sarcina suplimentara rezultata din absenta partii demolate a structurilor de sustinere. Cu o asemenea marja de siguranta au fost construiti „gemenii”.

Frank DeMartini, unul dintre liderii de proiect pentru construcția World Trade Center, confirmă această idee: clădirea a fost proiectată în așa fel încât să reziste la impactul unui Boeing 707 cu o greutate maximă la decolare. Era cel mai mare avion al vremii. Sunt sigur că clădirea ar fi rezistat chiar și la câteva lovituri de avioane, deoarece structura ei semăna cu o plasă de țânțari densă, iar un avion este ca un creion care străpunge această plasă și nu afectează structura restului ei.

De asemenea, focul nu a putut distruge zgârie-norii.... Iată dovezi că raportul oficial minte din nou:

Deci, clădirea WTC-1 a rezistat la prima lovitură. Cu toate acestea, în următoarea oră și jumătate, ceva s-a întâmplat în urma incendiului, provocând prăbușirea turnului. Apropo, acesta este primul și singurul caz din istoria lumii când un zgârie-nori se transformă de fapt într-un morman de ruine ca urmare a unui incendiu de o oră și jumătate - dacă credeți versiunea oficială.

La mijlocul anilor 1990, două firme britanice, British Steel și Building Research Establishment, au efectuat o serie de experimente în Cardington pentru a investiga efectele incendiilor asupra structurilor din oțel. Pe modelul experimental al clădirii cu opt etaje, structurile din oțel nu aveau protecție împotriva incendiilor. În ciuda faptului că temperatura grinzilor de oțel a atins 900 ° C (!) Cu un maxim critic de 600 ° C, nu a avut loc nicio defecțiune în niciunul dintre cele șase experimente, deși au apărut anumite deformații.

În august 2005, John R. Hall Jr. de la Asociația Națională de Combatere a Incendiilor din SUA a publicat lucrarea analitică Fires in Tall Buildings. În special, furnizează statistici, conform cărora doar în 2002, în clădiri înalte au avut loc 7300 de incendii, dintre care multe au fost foarte intense și au durat multe ore, reușind să absoarbă mai mult de un etaj. În ciuda victimelor și a pagubelor semnificative, niciunul dintre aceste incendii nu a dus la prăbușiri.

Dacă asta nu este suficient, iată câteva exemple mai specifice ale celor mai grave incendii din ultimele decenii:

La 23 februarie 1991, un incendiu a izbucnit în One Meridian Plaza, cu 38 de etaje, din Philadelphia. Incendiul a început la etajul 22, a cuprins 8 etaje și a durat 18 ore. În urma acestui incendiu, s-a spart mult sticla, granitul a crăpat și pereții portanti s-au lăsat. Cu toate acestea, clădirea a supraviețuit și nici o singură parte din ea nu s-a prăbușit.

Pe 4 mai 1988, clădirea First Interstate Bank, cu 62 de etaje, din Los Angeles a luat foc. Incendiul a durat 3,5 ore, 4,5 etaje arse - de la 12 la 16. Dar structurile de susținere au supraviețuit complet, iar structurile secundare și mai multe etaje interplanare au primit doar daune minore. Clădirea a supraviețuit.

Pe 5 august 1970, s-a auzit o explozie în clădirea de 50 de etaje 1 New York Plaza și a izbucnit un incendiu care a durat șase ore. Nu au fost prăbușiri.

Pe 17 octombrie 2004, un zgârie-nori a luat foc în orașul Caracas din Venezuela. Incendiul a izbucnit la etajul 34, a cuprins 26 (!) etaje și a durat 17 ore. Clădirea a supraviețuit.

Și, în sfârșit, un incendiu în acel New York World Trade Center. 13 februarie 1975 ani în turnul de nord de la etajul 11 ​​a avut loc un incendiu, în urma căruia 65% din podea este complet ars... În plus, incendiul s-a extins până la etajele 9 și până la etajul 16, fără a afecta, însă, spațiul de birouri și limitat la puțurile din interiorul cadrului central. Incendiul a continuat timp de trei ore, iar în ciuda intensității sale mult mai mari decât în ​​11 septembrie 2001, structura clădirii nu a fost deteriorată. Nu doar cadrul central, în interiorul căruia s-a răspândit în principal focul, ci și toate tavanele dintre podele, au rămas complet nevătămate.

1975 Incendiu la World Trade Center

Iar „WTC 7” cu 47 de etaje s-a prăbușit de la sine... din întâmplare.

Raportul oficial precizează că WTC-7 „s-a prăbușit” din cauza slăbirii structurilor de susținere, în ciuda faptului că nicio aeronavă nu l-a lovit.

La demolarea clădirii nr. 7 a WTC După cum sa dovedit, foarte puțini știau deloc. Distrugerea lui a fost cumva imperceptibilă pe fondul celorlalte evenimente din acea zi. Acest zgârie-nori cu 47 de etaje, care a purtat și numele Salomon Brothers, a găzduit birourile FBI, Departamentul Apărării, serviciul fiscal 1RS (conform Jurnalului Online, cu o cantitate imensă de dovezi compromițătoare, inclusiv despre infamul Enron). ), contrainformații Statele Unite, bursa de valori (cu dovezi ale fraudei bursiere) și diverse instituții financiare. Prăbușirea sa a avut loc în jurul orei 17:20, ora New York-ului și mai multe incidente destul de curioase sunt asociate cu acesta.

FEMA susține că această clădire s-a prăbușit din aceleași motive ca și „gemenii” - din cauza slăbirii structurilor portante. Dar de ce? Avionul nu a lovit-o. Incendiile nu au izbucnit în ea - doar în trei locuri au fost mici incendii locale: la etajele șapte, doisprezece și douăzeci și nouă. Dacă ne amintim de schema întregului World Trade Center, atunci clădirea nr. 7 este cea mai îndepărtată de „epicentru”, separată de complexul principal printr-o stradă. De unde a venit paguba? Raportul tace despre asta.

Un incendiu atât de mic ar fi dus la distrugerea completă a clădirii WTC-7.

Și cel mai „adevărat” din lume, a raportat chiar BBC despre prăbușirea WTC-7 în avans.

Într-adevăr, reportajul canalului britanic de televiziune BBC (BBC) arată unic. Într-un program de știri TV difuzat la 10:00 ora Londrei, adică 17:00 ora New York, prezentatorul le-a spus telespectatorilor că clădirea WTC-7 din New York s-a prăbușit. Dar au mai rămas 20 de minute până să se prăbușească.... Mai mult, corespondentul TV Jane Standley, în reportajul său în direct de la New York, a vorbit despre prăbușirea WTC-7, în timp ce se află în fundal. O fotografie rară înfățișează acest moment - clădirea WTC-7 este indicată de săgeți. Legenda din partea de jos a ecranului spune: „Clădirea de 47 de etaje a lui Salomon Brothers, lângă World Trade Center, sa prăbușit și ea”.

Air Force vorbește despre distrugerea WTC 7

Totuși, la un moment dat, se pare, cei de la TV și-au dat seama ce s-a întâmplat, iar la 17:14 poza emisiunii din New York a fost brusc distorsionată de interferențe, iar după câteva secunde a dispărut complet.

Cum să explici acest incredibil „blooper”, dacă nu prezența scenariu pre-scris? Este posibil ca clădirea să fi fost planificată să fie demolată puțin mai devreme, dar pur și simplu nu au avut timp să informeze Londra despre întârzierea în această punere în scenă a spectacolului, iar britanicii au continuat să urmeze scenariul. Deci au primit comunicatul de presă înainte să se întâmple toate astea? Dar de la cine și cum?

Bineînțeles, un astfel de incident a provocat o mulțime de întrebări canalului BBC TV. Cu toate acestea, șeful de știri Richard Porter a explicat povestea criptică după cum urmează: „ Nu facem parte dintr-o conspirație. Nimeni nu ne-a spus despre ce să vorbim sau ce să facem pe 11 septembrie. Nimeni nu ne-a informat dinainte că clădirea ar trebui să cadă. Nu am primit un comunicat de presă sau un scenariu despre ceea ce urmează să se întâmple.».

Se dovedește că dacă nimeni nu le-a spus nimic dinainte, înseamnă că ei înșiși, din proprie inițiativă, au povestit despre prăbușirea clădirii, care se va întâmpla în 20 de minute. Dar citim mai departe: „Nu am păstrat înregistrarea inițială a rapoartelor din 11 septembrie – nu din cauza unei conspirații, ci din cauza confuziei”. Recordul de știri a uneia dintre cele mai importante zile din istoria postului TV s-a pierdut brusc.

„Teroriștii” morți erau în viață

Lista oficială a „hijacătorilor”

Lista a fost însoțită de următorul comentariu: „FBI-ul este absolut încrezător în acuratețea identificării celor nouăsprezece atacatori responsabili de atacurile din 11 septembrie. În plus, investigațiile din 11 septembrie au fost analizate de Comisia Națională pentru Atacurile Teroriste împotriva Statelor Unite și în comun de Senat și Camera Reprezentanților. Niciuna dintre aceste verificări nu a ridicat nici cea mai mică îndoială cu privire la identitățile celor nouăsprezece deturnatori”.

La 23 septembrie 2001, agenția de știri britanică BBC a raportat în mod neașteptat că Walid al-Shehri, cetățean al Arabiei Saudite și deturnător numit al zborului AA11, în prezent în viață, bine și se descurcă grozav în Casablanca, Maroc... Ambasada Arabiei Saudite a confirmat că a urmat o școală de zbor din Daytona Beach, Florida. A părăsit Statele Unite în septembrie 2000 și lucrează pentru Royal Air Morocco. Acest lucru este confirmat în continuare de Associated Press, potrivit căreia Walid al-Shehri a apărut la Ambasada americană din Maroc: „FBI-ul a lansat o fotografie a lui, care a fost difuzată în ziare și știri de televiziune din întreaga lume. Același domnul al-Shehri a apărut în Maroc, dovedind astfel că nu era membru al echipei de piloți sinucigași. Total minus unu.

Veil al-Shehri (AA11) este, de asemenea, viu și sănătos. El este pilot, iar tatăl său este un diplomat din Arabia Saudită în Bombay. Los Angeles Times a raportat într-un articol din 21 septembrie 2001 că șeful centrului de informare al Ambasadei Arabiei Saudite în Statele Unite, Gaafar Allagani, a confirmat că a vorbit personal atât cu tatăl, cât și cu fiul. Total minus doi.

Abdulaziz al-Omari (AA11), în timp ce studia la Denver, și-a pierdut pașaportul, pe care l-a raportat odată poliției. În prezent lucrează ca inginer pentru Saudi Telecom. Ziarul Telegraph din 23 septembrie 2001 îl cita: „Nu mi-a venit să cred când m-am văzut pe listele FBI. Mi-au arătat numele, fotografia și data nașterii, dar nu sunt un atacator sinucigaș. Sunt aici. Sunt în viață. Habar n-am cum să zbor cu avionul. Nu am avut nimic de-a face cu toate astea.” Total minus trei.

Said al-Ghamdi (UA93), un pilot Saudi Airways, a fost în Tunisia în timpul evenimentelor din 11 septembrie, unde se antrena cu alți 22 de piloți pentru a pilota un Airbus-320. The Telegraph l-a citat spunând: „FBI-ul nu a furnizat nicio dovadă a implicării mele în atacuri. Nu ai idee cum este să fii numit terorist mort când sunt în viață și nevinovat.” Total minus patru.

Ahmed al-Nami (UA93) lucrează ca funcționar pentru Saudi Airlines în Riad: „După cum puteți vedea, sunt în viață. Am fost șocat să văd numele meu pe listele [teroriste]. Nu am auzit niciodată de Pennsylvania, unde s-a întâmplat să deturnez un avion.” Total minus cinci.

Salem al-Hamzi (AA77) lucrează la o fabrică chimică din Yanbu, Arabia Saudită: „Nu am fost niciodată în Statele Unite, iar în ultimii doi ani nu am părăsit Arabia Saudită”. Total minus șase.

Khalid al-Midhar (AA77) - programator din Mecca, Arabia Saudită: „Aș dori să cred că aceasta este un fel de greșeală”. Potrivit Chicago Tribune, se uita la televizor când prietenii lui au început să-l sune și să-l întrebe dacă trăiește. Total minus șapte.

P.S.Și aceasta este doar o mică parte din „dovezile” găsite în „cea mai de încredere” anchetă oficială a tragediei din 11 septembrie. Dar chiar și asta, în opinia mea, este suficient pentru a înțelege prin ce metode se îndreaptă Statele Unite spre obiectivele sale, după ce au distrus mai mult de trei mii de americani. Continuând investigația, vă voi povesti despre un avion misterios care s-a prăbușit în Pentagon și a dispărut într-un mod ciudat, și despre restul, avioane nu mai puțin misterioase ale acelei zile groaznice - 11 septembrie 2001.

Mai detaliatși o varietate de informații despre evenimentele care au loc în Rusia, Ucraina și alte țări ale frumoasei noastre planete, pot fi obținute la Conferințe pe Internet, deținut constant pe site-ul „Cheile Cunoașterii”. Toate conferințele sunt deschise și complet gratuit... Invităm pe toți cei interesați...

Pe 11 septembrie au murit 2977 de oameni - 246 în patru avioane, 2606 în turnurile World Trade Center, 125 în clădirea Pentagonului.

Este nerealist să spui despre toată lumea în formatul unei reviste live - într-o cartePortrete 9/11/01 , care conține o listă oficială și scurte informații despre majoritatea victimelor, aproximativ șapte sute de pagini. Trebuie să alegi, și pentru un blog peRusălimba, alegerea este evidentă.

Memorial în Brooklyn

În 2005 în Parcul Asser Levy (Brooklyn)a fost ridicat un memorial pentru victimele din 11 septembrie.

Numele sunt gravate pe placa memorială, iar lista este precedată de cuvintele:

În memoria celor care au murit în urma actului terorist din 11 septembrie 2001, persoane de diferite vârste, naționalități și religii...

Ceea ce îi unește este că toți sunt imigranți din fosta URSS, saurușiiîn stil american.

Sunt 18 persoane pe listă, dar"al nostru"mai multi au murit in acea zi. Am reușit să găsesc informații doar despre 26, despre unele – foarte scurte.

Portrete

Portretele sunt grupate pe companii în care au lucrat victimele sau în care au făcut afaceri.

Ferestre pe lume
Turnul de Nord, etajele 106, 107

Complex de restaurante 11 septembrie Ferestre pe lume se pregătea să primească, pe lângă clienții obișnuiți, participanți la o conferință organizată de o mare companie de editură și financiară Ape de risc.

La momentul impactului, restaurantul avea 73 de angajați, 92 de participanți la conferință, 4 antreprenori în construcții și 3 vizitatori.
Toți au murit.

Valery Tsoi, tatăl Jeanettei:
Pe 23 august 2001, am văzut-o pe fiica noastră Jeanette în SUA.
În acest moment, ea a aplicat la loteria în care s-a jucat cartea verde. Și așa s-a întâmplat să câștige. În ianuarie a primit viză, iar în august au plecat în America cu toată familia.
În New York, i s-a oferit un loc de muncă ca traducător la sediul central. Ea era în al șaptelea cer. Trebuia să meargă la muncă pe 17 septembrie. Dar i s-a cerut să plece cu o săptămână mai devreme.
Dacă și-a plimbat vacanța până la sfârșit, probabil că ea. ar fi ramas in viata. Dar ei au întrebat - și ea a plecat.
Pe 10 septembrie s-a dus la muncă. Pe 11 s-a întâmplat această tragedie.

Gennady Boyarsky era unul dintre cei 11 angajațiAmerican Expresscare a lucrat ca consultanți înMarsh și McLennan.

Aon Corporation
Turnul de Sud, etajele 92, 98-105

Tatiana a ajuns în America, lucrând ca ghid pentru o companie rusă de turism. Era foarte aventuroasă - pe lângă faptul că lucra în locuri foarte diferite (de la un cabinet medical la o școală de informatică), pe lista ei de afaceri - cumpărând, renovând și revând case din suburbiile New York-ului.

După ce a fost concediată de o companie din Connecticut, a găsit rapid de lucru la Regus când compania a deschis un birou la etajul 93 al Turnului de Sud.

Ultimele cuvinte pe care familia ei le-a auzit de la ea au fost o înregistrare pe robotul telefonic prin care le-a cerut să nu-și facă griji pentru ea, deoarece avionul s-a prăbușit de un alt zgârie-nori.

11 septembrie este zi de doliu în Statele Unite ale Americii, când în urma a patru atacuri teroriste deodată, a căror responsabilitate este atribuită Al-Qaida, 2.977 de persoane au murit și alte 24 au dispărut. Majoritatea celor uciși erau civili.
Al-Qaeda este una dintre cele mai mari organizații teroriste din ramura Wahhabi a islamului.
În dimineața zilei de 11 septembrie 2001, nouăsprezece membri ai unui grup terorist au deturnat patru avioane de pasageri cu oameni la bord, dintre care două au fost direcționate către turnurile de nord și de sud ale World Trade Center, situat în South Manhattan, New York. Al treilea avion a fost îndreptat de terorişti către clădirea Pentagonului, situată în apropiere de Washington, unde se află Departamentul Apărării al SUA, iar al patrulea s-a prăbuşit într-un câmp din Pennsylvania când pasagerii şi echipajul avionului au încercat să preia controlul asupra avionului.
Cm. .

Construcție la locul prăbușirii World Trade Center din New York, SUA, la șapte ani de la atacul terorist.

Muncitorii fac fotografii cu drapelul care este ridicat la locul memorialului și muzeului la șapte ani de la tragedia cumplită din 11 septembrie 2001.

Constructori la locul turnurilor gemene distruse 2 septembrie 2008 la New York.

World Trade Center s-a deschis pe 4 aprilie 1973 la New York (SUA) și era format din șapte clădiri, dintre care două s-au remarcat prin dimensiunile lor - turnurile de nord și de sud, fiecare cu 110 etaje. Aceste turnuri au fost ținta atacului terorist al-Qaeda. Restul corpurilor au fost grav avariate de prăbușirea turnurilor gemene.

Fotografie făcută de Stația Spațială Internațională pe 11 septembrie 2001. Un val de fum se ridică din Manhattan, New York, la o altitudine de 250 km.

Un bărbat stă pe ruinele World Trade Center, recent prăbușit, pe 11 septembrie 2001, la New York.

Vedere de sus a turnurilor gemene în cădere.

Străzile din Manhattan după atacul terorist din 11 septembrie 2001.

Mii de tone de deșeuri toxice (agenți cancerigeni) s-au format în aer ca urmare a prăbușirii turnurilor. Acest lucru a dus la o creștere a incidenței, mai ales în rândul celor care au ajutat la curățarea molozului și la căutarea victimelor - oamenii au fost expuși direct la fumuri nocive. În acest sens, în 2007, mai multe persoane au murit din cauza cancerului, unele au murit din cauza insuficienței pulmonare. Numele lor sunt, de asemenea, imortalizate pe o placă memorială.

Pompierii își croiesc drum printre dărâmăturile Turnurilor Gemene, care au fost distruse într-un atac terorist major din 11 septembrie 2001 în Statele Unite.

Vedere aeriană (3.300 de picioare) a site-ului unde se afla Centrul Comercial în urmă cu 12 zile.

Așa arăta locul accidentului după 7 ani.

Vedere a părții din Manhattan în care Turnurile Gemene s-au prăbușit pe 11 septembrie 2001.

Construcția Turnului Libertății pe locul Intercity Trade Center, 5 septembrie 2008.

Muncitorii instalează bare de armare pentru turnarea betonului pe șantierul Freedom Tower, New York.

Un banner mare atârnă în fața Turnului Libertății în construcție. Are un turn de 1.776 de picioare și o clădire protejată, o construcție planificată în Manhattan, SUA, la care lucrează 500 de oameni.

La a zecea aniversare de la atacuri, a fost dezvelit un memorial național - două bazine pe locul a două turnuri gemene distruse. Muzeul, situat sub piscine, este programat să se deschidă în septembrie 2013.

Construcția Turnului Libertății din New York.

După atacurile teroriste, a început o operațiune de amploare de căutare a supraviețuitorilor, care a continuat non-stop timp de o săptămână întreagă. A durat foarte mult timp pentru a demonta resturile, în care mocnit a durat 99 de zile. Curățarea completă a teritoriului de clădirile distruse a fost finalizată abia în martie 2002. Au fost create mai multe fonduri pentru a ajuta victimele și familiile victimelor, unde au oferit asistență nu doar psihologică, ci și financiară.

Scara este singura parte supraviețuitoare a Centrului Comercial, care a ajutat la salvarea multor oameni din clădirea care se prăbușește. Va fi plasat într-un memorial național, un muzeu.

Pe 24 august 2008, a fost ridicată o cruce din oțel din Turnul de Nord al Mall. A fost ridicată în memoria pompierilor morți și a voluntarilor care sunt direct implicați în stingerea incendiilor și curățarea resturilor.

Memorial ridicat la Aeroportul Internațional General Edward Lawrence Logan, lângă Boston, Massachusetts. Instalat în memoria echipajului și pasagerilor morți.

Stewardese la un memorial pe aeroportul internațional pentru a comemora cei uciși la 11 septembrie 2001. În mod miraculos, nu s-au urcat pe unul dintre acele avioane americane...

În fiecare an, pe 11 septembrie, două fascicule albastre de lumină se năpustesc spre cer de la locul tragediei - în memoria celor care au murit în acea zi fatidică.

Publicații conexe