Feribotul din Grecia spre Israel. Croaziere în Israel pe Marea Roșie Din Israel în Grecia pe mare

👁 Înainte de a începe...unde să rezervați un hotel? În lume, nu există doar Booking (🙈 pentru un procent mare de la hoteluri - plătim noi!). Folosesc Rumguru de mult timp
skyscanner
👁 Și în sfârșit, principalul lucru. Cum să mergi într-o călătorie fără nicio bătaie de cap? Răspunsul este în formularul de căutare de mai jos! Cumpără acum. Acesta este genul de lucru care include zboruri, cazare, mese și o grămadă de alte bunătăți pentru bani frumoși 💰💰 Formular - mai jos!.

Intr-adevar cele mai bune preturi la hotel

Țara de vis, unde mulți își doresc încă să meargă, este destul de departe. Acest articol va explica traseele către Israel folosind diferite tipuri de transport, de la opțiuni simple la cele extreme. În unele cazuri, pentru a auzi în sfârșit râvnitele „baruch haba” și „shalom” (bun venit și salut) la granița cu Israel, va trebui să te gândești și să muncești din greu.

Călătorie cu avionul

Aceasta este cea mai simplă opțiune. Există două poduri aeriene de la Rusia la Israel. Unul se termină în Tel Aviv, al doilea pe aeroportul Ovda din sudul țării, lângă stațiunea Eilat. În primul caz, zborurile regulate sunt operate de Aeroflot, UTair, El Al și Rossiya din Moscova. Ei (cu excepția Aeroflot) zboară din Sankt Petersburg. Donavia operează zboruri din Rostov-pe-Don, Ural Airlines din Ekaterinburg, UTair din Ufa, compania Sibir din Novosibirsk și Yakutia din Krasnodar.

Transportatorii aerieni israelieni includ Sundor și Israir Airlines. Zboruri neregulate ale companiilor Vim-Avia și Aeroflot operează către Uvdy. Această opțiune este potrivită pentru turiștii care merg la Eilat, dar dacă turiștii vor să meargă la Ierusalim, atunci va fi mai aproape de ei să zboare prin Tel Aviv (având achiziționate anterior bilete de avion aici).

Cele mai ieftine bilete de la Moscova la Tel Aviv și retur

În unele cazuri, este mai ieftin să zbori nu direct, ci printr-o țară terță. Această opțiune include zboruri prin Riga cu Air Baltic (din Moscova și Sankt Petersburg) și Pegasus Airlines prin Istanbul (din Moscova și Omsk).

Zborurile din Kiev, Odesa și Dnepropetrovsk către Tel Aviv sunt operate de UIA. Din Minsk puteți ajunge la Tel Aviv sau Uvda la bordul unui zbor Belavia.

Transport terestru și maritim

Acest lucru este mult mai dificil. Unora nu le place să zboare sau le este contraindicat de medicul lor. Pe drum va trebui să depășiți mai multe țări (nu întotdeauna fără viză). Situația cu feriboturile din Marea Neagră și Mediterană se schimbă constant, zborurile pot fi anulate și reintroduse.

Din Rusia puteți ajunge la Soci, apoi luați feribotul spre Trabzon, iar de acolo mergeți spre Antalya. Din Alanya, Turcia, există un zbor cu feribotul către Israel (de două ori pe săptămână). Vei petrece aproximativ patru ore pe mare. Dacă aveți rău de mișcare, atunci și această opțiune nu este potrivită.

Din Rusia și Ucraina puteți ajunge acolo prin Odesa. Navele de pasageri și feriboturile se deplasează între Odesa și Istanbul. Pe ruta sunt doua feriboturi - Caledonia si Gloria. Prețul biletului începe de la 45 USD. De la Istanbul la Alanya, și de acolo cu feribotul.

Cu mașina puteți călători prin România și Bulgaria, trecând anterior prin procesul de obținere a vizelor în aceste țări. Din Bulgaria se ajunge usor la Istanbul, iar de acolo urmati traseul indicat mai sus.

Este imposibil să excluzi complet un feribot sau o navă cu aburi dintr-un motiv foarte întemeiat. Opțiunile de călătorie cu mașina prin Liban și Siria sunt imediat respinse din cauza evenimentelor care au loc acolo. Dar, dacă te-ai săturat să trăiești sau ești un turist nebun care iubește safariul și descoperirea în țările sfâșiate de război, atunci poți să-l încerci. Călătorii normali evită Libanul, deoarece situația acolo nu este cu mult mai bună decât în ​​Siria.

Nu există nicio legătură directă cu Israelul. Puteți călători cu trenul, din nou la Istanbul și apoi să luați un autobuz până în Antalya sau să mergeți direct pe mare. Nu există căi ferate dincolo de Bosfor.

Puteți lua calm și în siguranță un traseu combinat prin Iordania. Turiștii zboară în Aqaba, după care traversează rapid golful cu feribotul și ajung la Eilat. Autobuzele circulă de acolo către centrul Israelului; călătoria până la Ierusalim durează șase ore.

Avantaje și dezavantaje

Dacă comparăm diferite tipuri de transport, avionul cu siguranță câștigă. Când călătoriți pe uscat și pe mare, nu veți putea face fără vize și veți petrece câteva zile în plus. În plus, situația dificilă din unele țări face ca astfel de călătorii să fie nesigure.

👁 Rezervăm hotelul prin Booking ca întotdeauna? În lume, nu există doar Booking (🙈 pentru un procent mare de la hoteluri - plătim noi!). Folosesc Rumguru de mult timp, este cu adevărat mai profitabil 💰💰 decât Booking.
👁 Și pentru bilete, mergi la vânzări aeriene, ca opțiune. Despre el se știe de mult 🐷. Dar există un motor de căutare mai bun - Skyscanner - există mai multe zboruri, prețuri mai mici! 🔥🔥.
👁 Și în sfârșit, principalul lucru. Cum să mergi într-o călătorie fără nicio bătaie de cap? Cumpără acum. Acesta este genul de lucru care include zboruri, cazare, mese și o grămadă de alte bunătăți pentru bani buni 💰💰.

Am fost supărat că compania turcă cu care urma să navighez spre Egipt a anulat zborurile către această țară. Din corespondență a devenit clar că navele ei nu puteau ajunge decât în ​​Arabia Saudită. Am exclus și această opțiune pentru că femeilor le este interzis să conducă acolo și este aproape imposibil pentru călătorii independenți să obțină o viză.

Mai era o variantă: să te muți pe mare în Israel, de unde poți călători în Egipt pe uscat. Am aflat că feriboturile merg spre portul israelian Haifa din Greacă Patras sau Cipriot Limassol. Așa că trebuie doar să ajung în Cipru, care este literalmente la o aruncătură de băț de Turcia.

Dar nu este atât de simplu. Din Turcia, feribotul merge doar în partea de nord a insulei - un teritoriu nerecunoscut pe care Republica Cipru îl consideră ocupat de turci. Din ea poți ajunge la Limassol, dar numai ilegal, încălcând legea. Asta înseamnă că drumul spre Israel de acolo este închis pentru mine. Puteți merge în portul grecesc - încă mai mult de 2000 de kilometri cu mașina pentru a vă întoarce înapoi cu feribotul. În primul rând, această rută face traversarea pe mare de două ori mai scumpă, iar în al doilea rând, traversează zona Schengen, care necesită un certificat veterinar european. Ce să fac?

Am decis să merg cu mașina către cel mai apropiat port de-a lungul traseului, Mersin, pentru a afla la fața locului despre posibile traversări cu feribotul. Am intrat pe prima ușă deschisă și am întrebat dacă pot ajunge curând la Haifa. Apoi a început să funcționeze un lanț invizibil, poate de mult înființat: fata de la controlul pașapoartelor l-a sunat pe bărbat, el a sunat undeva și i-a răspuns că există o opțiune. Dar numai o mașină și un câine pot merge pe o navă, iar eu trebuie să zbor cu avionul. Cum așa? Nu pot lăsa câinele în pace! Sună în altă parte, îmi cere să aștept, fuge și se întoarce cu un alt bărbat. Sună, întreabă ceva și îmi dă telefonul. La celălalt capăt al telefonului îmi explică în rusă că problema este aceasta: nava are doar cabine duble și nu îmi pot da una. Dacă nu mă jenează să fiu lângă un bărbat (nu sunt femei pe navă), atunci pot naviga cu un câine. Desigur, nu mă deranjează, sunt gata să trec peste! Dar suntem împreună cu Greta!

„Ounliyu, ounliyu”, a confirmat bărbatul, care s-a dovedit a fi un agent al companiei care deține nava. S-a dovedit că aceasta este o navă de marfă și nu iau pasageri pe ea. Am convenit că voi ajunge în port pe 30 mai la ora 10, voi preda documentele și voi plăti 600 de dolari pentru transport. Toată această poveste de negociere nu a durat mai mult de o oră. Atat de usor? Mi s-a părut neplauzibil. Ulterior, îndoielile mi-au fost confirmate.

Am ajuns la ora stabilită, deja mă așteptau: părea că toată lumea, inclusiv taximetriștii din port, era la curent cu sosirea unei rusoaice într-o mașină cu un câine. Eu nu am făcut nimic, doar am stat și am privit - toate documentele au fost întocmite de agent. Am condus printr-un oraș cu multe containere și camioane, am intrat în cala navei și am așteptat aproximativ o oră ca mașina să fie ridicată cu un lift special. Drept urmare, mie și Greta ni s-a oferit o cabină separată, suficient de confortabilă pentru o navă de marfă, și am navigat spre Haifa.

Chiar m-am dovedit a fi singura femeie de pe navă și singura dintr-o mașină de pasageri. Nava este proiectată pentru marfă grea, transportă săptămânal 20-25 de camioane în ambele sensuri și poate găzdui până la 12 persoane în cabine. Zborul Mersin-Haifa a apărut în urmă cu șase luni.

Marea nu este linistita, dar acum stiu sigur ca atat eu cat si Greta putem suporta cu usurinta balansul. Până la urmă, mai avem în față câteva traversări lungi de apă. Aceasta a fost prima mea traversare maritimă atât de lungă; anterior călătorisem doar cu feribotul pe distanțe scurte.

Traseul în sine a durat puțin peste 20 de ore, iar a doua zi la ora prânzului eram deja în portul Haifa. Controlul feței și verificările pașapoartelor au avut loc direct la bord. Mi s-au pus mai multe întrebări: de ce am venit în Israel, cu cine sunt, am rude sau prieteni aici. Nu aveți voie să părăsiți nava până a doua zi dimineață. Ei bine, încă o noapte pe navă, doar fără nicio legănat, în tăcere, cu vedere la Grădinile Bahai.

Dimineața, asistentul căpitanului returnează pașaportul cu o viză de intrare, care vă permite să rămâneți în Israel timp de 10 zile. Am fost întâmpinat de un agent care mă însoțește peste tot - mă ajută să completez documente și să rezolv orice întrebări. Trebuie spus că fără un agent nu vei putea face nici un pas în port. Ne-am deplasat la punctul de control al poliției pentru o percheziție a vehiculului, verificarea documentelor și un interviu cu serviciul de securitate.

Apoi - serviciul de control veterinar. Acolo, documentele Gretei sunt scanate și trimise la clinica veterinară din Haifa. Medicul care dă voie să intre animalele nu a fost astăzi acolo, iar documentele noastre sunt înaintate serviciului veterinar al aeroportului. Aici a fost ascunsă ambuscadă. Am primit un refuz. A fost nevoie de toată ziua pentru a afla toate circumstanțele - de ce, ce motive pentru refuz și ce ar trebui să fac.

Nu ni s-a permis să intrăm în Israel dintr-un motiv banal: data eliberării certificatului veterinar trebuie să fie cu cel mult 10 zile înainte de sosirea în țară. Chiar dacă te grăbești de la Moscova într-un port turcesc fără oprire, iar apoi încă două-trei zile pe mare, ținând cont de timpul de încărcare/descărcare și de coada de parcare în port, asta e din tărâmul fanteziei. „Puteți vizita singur Israelul, dar nu există unde să țineți un câine în port”, a fost verdictul final al serviciului vamal. A trebuit să mă întorc pe navă și să navighez înapoi.

Așteptarea nu este cea mai bună distracție pentru un călător; în total, am petrecut o săptămână pe navă, devenind ostatici ai circumstanțelor. A fost timp să reflectez și să realizez de ce mi s-a întâmplat asta. Refuzul de intrare a Israelului a paralizat atât moral, cât și financiar. Croaziera forțată în Marea Mediterană a costat 1.100 de dolari. Simt că mi-a scăzut energia. Mă doare, vreau să plâng. Sentimentele se schimbă de la autocompătimire la furie față de întreaga lume. Într-o astfel de stare este greu, dacă nu imposibil, să mergi mai departe. Trebuie să ne revenim. Ascult mantre, citesc cărți, mă uit la filme, fac exerciții energetice. Aflu ce altceva se poate face și cum să schimb ruta. În acest timp, Greta a devenit foarte confortabilă pe navă: merge liberă pe marginea punții, urcă și coboară scările abrupte ale navei.

Trei lecții importante pe care le-am învățat din călătoria mea eșuată în Israel:

1. Grăbește-te încet. M-am bucurat că găsisem o modalitate aparent simplă de a mă muta în Africa. Am acceptat acest lucru ca pe un fapt împlinit, renunțând la focalizarea atenției de la obiectivul principal.
2. Sub nici o forma păstrează-ți echilibrul. Am avut un atac de panică în portul israelian și am petrecut mult timp calmându-mă și însuflețindu-mă, pentru care am cheltuit multă forță și energie. Și era atât de necesară pentru a rezolva probleme birocratice.
3. Și cel mai important lucru - rămâi sincer cu tineîntotdeauna și în toate. Mi-am părăsit contextul interior, cu care intenționam să parcurg tot traseul, mi-am dat peste cap echilibrul și, de fapt, m-am trădat. Ce? De exemplu, simt că involuntar încep să-mi adaptez notele la așteptările cititorilor, formatul mass-media și rețelele sociale. Și pentru sufletul meu este mai ecologic să împărtășesc experiențele și observațiile care mi se întâmplă Ale mele voiaj. Aceasta este o întrebare de bază de a avea încredere în tine și în lume. Și fără el, expediția își pierde sensul. Este important să găsim un echilibru pentru ca atât cititorul să fie interesat și să nu se piardă în această narațiune.

După ce am coborât pe pământ, merg la primul templu pe care îl întâlnesc. Îmi promit că voi rămâne fidel mie, sentimentelor și deciziilor mele. Fii tu însuți în orice circumstanțe. Mi-am promis că voi FI.

Mai petrec o săptămână la Mersin - dezvoltând diverse opțiuni pentru continuarea expediției și modalități de a ajunge pe continentul african fără a mă întoarce la Moscova. În acest moment simt un sprijin puternic. Se manifestă în orice: oferte de ajutor vin de pretutindeni cu informații, pregătire și redirecționare de documente, apeluri și mesaje de susținere. Proprietarul benzinăriei mă umple cu un rezervor plin de benzină, exact așa. Trec la stupină pentru apă de izvor și primesc cadou miere proaspătă. Dacă s-a blocat într-o gaură întâmplătoare, ei au venit imediat în ajutor și au scos mașina într-o clipă. Și există multe alte semne, subtile la prima vedere, dar atât de semnificative. Lumea pare să-mi spună: acesta este doar un mic obstacol, voi rămâne cu tine și te voi sprijini.

Știu că voi avea în continuare îndoieli și vor fi multe obstacole - călătoria este lungă și dificilă. Dar am o cunoaștere clară: totul va fi așa cum intenționez să fac.

Să încercăm să ne dăm seama unde este adevărul și unde sunt doar speculații.

Așadar, mulți oameni cred că croazierele sunt contraindicate pentru cei care suferă de rău de mare. Dar, scuză-mă, cum, de exemplu, poți ști că ești predispus la rău de mare dacă nu ai mai călătorit niciodată pe apă? Acesta este primul. În al doilea rând, navele moderne sunt atât de perfect echipate încât călătoriile extreme pe apă, așa cum își imaginează mulți, sunt excluse. Puteți merge în siguranță într-o croazieră cu întreaga familie, inclusiv cu bunici și copii - toți cei aflați la bordul navei vor fi confortabili și plăcuti.

O altă teamă pe care o au mulți oameni când aud cuvântul croazieră este pericolul pe care îl reprezintă marea însăși. Îmi amintesc imediat de Titanic, o super navă care nu a rezistat elementelor. Dar, scuzați-mă, o navă de croazieră chiar trebuie să se grăbească undeva, lovind aisbergurile? Nava se mișcă într-un ritm lejer - este pur și simplu ridicol să vorbim despre pericol în acest caz.

O concepție greșită și mai ridicolă este că o lungă perioadă de timp departe de uscat pe o navă într-un spațiu restrâns este plină de dezvoltarea claustrofobiei. Ei bine, gândiți-vă singur cât de claustrofob poate fi atunci când este atât de interesant pe punte! Cunoștințe noi, TV prin satelit, un bar cu cele mai bune băuturi și întinderea uimitoare a mării de ambele părți - și nu va mai fi timp să te gândești la claustrofobie!

Și, în sfârșit, principalul lucru care sperie mulți oameni atunci când aud cuvântul croazieră este costul presupus ridicat al acestuia. Cei mai mulți oameni sunt obișnuiți să creadă că numai cei bogați își pot permite să plece în astfel de călătorii; simplii muritori nu pot decât să viseze la călătorii cu vase de linie. Opinia, din nou, este eronată. Desigur, călătoria pe mare nu este o plăcere ieftină, acest lucru este clar, dar este destul de accesibil pentru persoanele cu venituri medii.

De exemplu, suma de 500 USD include nu numai o cabină dublă, ci și mese, precum și asigurare și servicii pentru personalul navei. Desigur, navele pot fi foarte, foarte scumpe. De exemplu, când vine vorba de nave mari de lux, cu o capacitate de până la 3.000 de persoane. În medie, o călătorie pe astfel de nave va costa cel puțin 5.000 USD pe săptămână de persoană. Cu toate acestea, acest lucru este natural; operarea unor astfel de nave este dificil de recuperat numai de la cei bogați, prin urmare, numărul maxim de pasageri, de regulă, care merg într-o croazieră nu depășește câteva sute de oameni. Dar cei care aleg astfel de croaziere se pot bucura din plin de viață toată săptămâna! Șampanie cu caviar și stridii, orchestră live în timpul cinei, piscine, săli de sport și tratamente spa - acestea sunt doar câteva dintre plăcerile pregătite pentru clienții VIP

Când vine vorba de o țară precum Israelul, în mintea multor călători apar peisaje uluitoare ale stațiunilor de primă clasă din Marea Moartă, Mediterană și Roșie, care au câștigat de multă vreme faima ca fiind cele mai prietenoase cu bugetul, populare și utile din punct de vedere al bugetului. de wellness. Cei care preferă recreerea activă și turismul vor găsi și activități pe gustul lor. Pentru iubitorii de viață de noapte, petreceri și discoteci, unități de dans și divertisment de primă clasă sunt pregătite să-și ofere serviciile, iar surferii și fanii scufundărilor vor cunoaște coastele excelente a două mări atât de diferite.

Un bonus frumos doar pentru cititorii noștri - un cupon de reducere atunci când plătiți tururi pe site până pe 30 iunie:

• AF500guruturizma - cod promoțional pentru 500 de ruble pentru excursii de la 40.000 de ruble
• AF2000TGuruturizma - cod promoțional pentru 2.000 de ruble. pentru excursii în Tunisia de la 100.000 de ruble.

Și veți găsi multe mai multe oferte profitabile de la toți operatorii de turism pe site. Comparați, alegeți și rezervați excursii la cele mai bune prețuri!

Astăzi articolul nostru se va concentra pe cum să ajungeți în Israel. Împreună vom încerca să ne dăm seama care drum să ajungem în cele mai bune stațiuni din această țară va fi mai puțin costisitor și ce tipuri de transport ne pot aduce cu ușurință mai aproape de scopul nostru prețuit. Să pornim la drum!

Am afirmat în repetate rânduri că avionul este cel mai popular mijloc de transport în rândul turiștilor și al celor care călătoresc în străinătate pe motive de muncă. Așa că acum am decis să începem să revizuim rutele cu transportul aerian. Iar resursa web deja familiară aviasales.ru vă va ajuta să găsiți cele mai bune oferte.

Merită remarcat imediat că puteți ajunge la Tel Aviv de la aeroportul Sheremetyevo al capitalei cu avionul. În fiecare zi mai multe zboruri zboară din Moscova în această direcție și puteți găsi cu ușurință atât zboruri directe, cât și profitați de oferte mai ieftine de la companiile aeriene care zboară cu transferuri în alte orașe.

Cea mai ieftină ofertă de astăzi este de la transportatorul Pegasus, costul unui zbor către Tel Aviv va costa doar 6800-7000 de ruble. În același timp, fiți pregătiți pentru faptul că va trebui să petreceți aproximativ o oră și jumătate în sălile de așteptare ale Aeroportului Istanbul. Durata totală a călătoriei va fi de 6 ore și 30 de minute.

Există, de asemenea, o modalitate mai rapidă de a ajunge în capitala Israelului pe calea aerului. Comunicarea directă este asigurată atât de aeronavele israeliene, cât și de transportatorul intern Aeroflot. În ambele cazuri, călătoria va dura aproximativ 4 ore și 10 minute, iar diferența este doar în costul biletelor. Dacă puteți ajunge la bordul companiilor aeriene israeliene plătind 9.200 de ruble în avans, atunci un zbor cu un avion intern va costa în medie cu 500 de ruble mai mult.

Din Sankt Petersburg, ajungerea la capitala israeliană va dura cu 50 de minute mai mult. Zborurile directe în această direcție sunt efectuate de transportatorul rus Rossiya. Cel mai ieftin zbor direct va fi zborul de dimineață (plecare la ora 9:35) al companiei Rossiya, bilet pentru care va costa turiștii 11.800-12.000 de ruble. Dar trebuie să călătoriți cu avioanele companiei străine Turkish Airlines cu transfer în Istanbul. În consecință, atât timpul de zbor, cât și prețul biletului cresc.

Rute alternative

În ciuda faptului că Rusia și Israelul nu sunt separate de o distanță atât de lungă, călătoria cu avionul este practic singura modalitate de a te găsi într-o țară de stațiune. Dacă anterior încă era posibil să se găsească oferte potrivite de la companiile de autobuz al căror transport circula regulat între state, astăzi, din cauza situației critice din Siria, astfel de rute sunt complet blocate.

Singura modalitate de a ajunge în Israel cu autobuzul este să zbori în Iordania, iar apoi din Amman poți lua un zbor direct către Nazaret. Autobuzele fac călătorii de mai multe ori pe săptămână. Puteți afla mai multe despre program și tarife pe site-ul oficial al Nazarene Tours (nazarene-tours.com). De asemenea, puteți cumpăra un bilet de aici, deși puteți plăti tariful direct în autobuz.

De asemenea, puteți încerca să ajungeți în Israel pe mare. Deși un astfel de traseu nu poate fi numit rapid și bugetar. Dacă până în 2002 a existat o comunicare maritimă regulată între cele două țări, atunci de câțiva ani companiile de feribot nu mai livrează turiști pe țărmurile prețuite.

Astăzi, puteți călători pe mare cu o navă de croazieră care pleacă din porturile Ciprului. Dar fii pregătit pentru faptul că o călătorie pe mare interesantă te va costa o sumă ordonată. În urmă cu doar câțiva ani, costul unui bilet în această direcție era de cel puțin 200 de euro de persoană!

Situația este similară cu comunicațiile feroviare. Nu există trenuri directe de la Moscova sau alte noduri majore din Rusia către stațiunile israeliene. Conflictul arabo-israelian este și el de vină pentru acest lucru.

După cum puteți vedea, vizitarea stațiunilor prețuite în condițiile actuale nu este atât de ușoară. Dacă încă vă gândiți la o călătorie, sperăm că informațiile noastre despre cum să ajungeți în Israel să fie un plus util la cunoștințele pe care le aveți deja.